Home >Business >Ziua Cargo - numarul 68, septembrie 2014

Ziua Cargo - numarul 68, septembrie 2014

Date post:15-Jul-2015
Category:
View:933 times
Download:0 times
Share this document with a friend
Transcript:
  • septembrie 2014 ..........................................................................................................................................

    ED

    ITO

    RIA

    L

    3

    Editor GeneralMeda Borcescumeda.borcescu@ziuacargo.ro

    Director Publicitate Violeta Burlacuvioleta.burlacu@ziuacargo.ro

    Tel.: 0726.910.277

    Redactor efRadu Borcescuradu.borcescu@ziuacargo.roMembrun Juriul Internaional

    Corespondent internaionalRaluca Mihilescuraluca.mihailescu@ziuacargo.ro

    RedactoriMagda Severinmagda.severin@ziuacargo.roAlexandru Stoianalexandru.stoian@ziuacargo.ro

    Secretar Generalde RedacieCristina Tobescucristina.tobescu@ziuacargo.ro

    FOTO-VIDEO:Jean-Mihai Plu

    DTP i PRE-PRESSTop ORush Graphic Design

    Art DirectorAdrian Baltag

    Tipar executatla Everest 2001

    Revist editat deZC Trans Logistics Media

    Adresa redaciei:Bdul Timioara nr. 92, Sector 6, BucuretiTel.: 021.444.00.96Fax: 031.814.63.86www.ziuacargo.ro

    ISSN 2069 - 069X

    U n recent studiu Coface privindsituaia financiar a sectoruluide transporturi ne-a atras tutu -ror atenia. Nu putem spune c dateleprezentate reprezint o surpriz.Totui, chiar dac tim situaia din pia -, nu putem privi cu detaare faptulc 71% dintre firme prezint risc pesteme die de intrare n insolven (o treimedin tre ele prezint risc ridicat). Saufaptul c 42% dintre companiile detrans port au raportat pierdere n 2013,iar rezultatul net nregistrat la nivel desector a fost de 1%.

    n aceste condiii, te ntrebi: de cear mai investi cineva n acest sector?ntr-un cont la banc, sumele aferentein vestiiilor ar aduce o dobnd maimare.

    Cum s-a ajuns aici este deja istorie- concurena agresiv i adesea ne -lo ial, numrul mare de firme de trans -port, lipsa de bariere la intrarea iieirea din pia... Iar toate acesteasunt completate de uurina cu careun client poate nlocui un transportatorcu altul.

    La ora actual, cele mai multefirme de transport au probleme cu lichi -ditile i se confrunt cu un grad marede ndatorare.

    ncasarea facturilor la termenelungi i riscurile mari de nencasarepla seaz firmele ntr-o zon extremde sensibil la orice fel de ocuri.

    Conform studiului Coface, 4.295de companii i-au ncetat activitatean 2013, avnd o medie de 12 ani deactivitate. Aproximativ tot attea com -panii s-au nfiinat cumulat n 2011 i2012.

    Datele sunt cu att mai ngrijo r -toare cu ct anul 2014 a adus noi pro -bleme pentru transportatori, legate decreterea costurilor i scderea vo lu -mului de mrfuri transportate.

    Ca n fiecare an, n aceast lun,debuteaz concursul Romanian Trans -port Company of the Year (RTCY). Onou oportunitate de a intra n contactcu cele cteva zeci de firme detransport care ne-au fost recomandatepentru acest concurs i a lua pulsulpieei.

    Mai muli km parcuri, o mai bunorganizare, instrumente tot mai per -for mante pentru urmrirea i evaluareaactivitii, reducerea costurilor (n spe -cial a consumului de carburant) suntcteva dintre direciile urmrite de fir -mele performante din domeniul trans -porturilor.

    Fr ndoial, nu exist o reetuni c a succesului, lucru demonstratinclusiv de cei apte finaliti ai RTCY

    2014. Totui, exist cteva aspecteasupra crora merit s meditm, in -clusiv n legtur cu datele din analizaCoface.

    Concurena acerb i deze chi li -brele din pia diminueaz nepermisde mult profitabilitatea. Astfel, o soluielogic pare s fie specializarea - ac -cesarea unor nie cu mai puini juctorii un grad ct mai mare de com -plexitate. n aceste condiii, chiar dacefortul operaional crete, se creeazlegturi mai puternice cu clienii carenu mai pot schimba furnizorul de ser -vicii de transport cu mare uurin.

    n acest sens, transportatorii artrebui s ncerce, n msura posi bi -litilor, s i cerceteze i selectezeclienii, att pentru a diminua riscul denencasare, ct i pentru a ajunge spropun acestora soluii pertinente decretere a calitii serviciului prestat.Astfel, pot aprea parteneriatele.

    Este greu de neles de ce multecompanii de transport ezit n a-i des -chide propria cas de expediii. Celpuin astfel ar avea un dialog mai viucu clienii de transport - actuali saupo teniali. i n orice caz, casele de ex -pediii funcionale obin la ora actualprofituri mult mai consistente decttransportatorii.

    Finalitii RTCY ne mai fac o re -comandare, oferind propriul exem plu.Succesul pe pia este asigurat nunumai de relaiile companiei cu fur ni -zorii i clienii, ci mai ales de or ga -nizarea intern. Este nevoie de crea -rea unor sisteme care s eficientizezemunca fiecrui angajat, care s trans -forme tot mai mult imprevizibilul nproceduri bine stabilite i care sfereasc firma de sincope n contextulfluctuaiei ridicate a forei de munc.

    Radu BORCESCUradu.borcescu@ziuacargo.ro

    mpreun micm lucrurile!

    Mai bine cu baniila banc!?

  • ............................................................................................................................................ septembrie 20144

    SU

    MA

    R

    TIRI 6, 8NTREBAREA LUNIIDespre expediii 7

    AACCTTUUAALLIITTAATTEE20.000 de autovehicule detarate sub3,5 t n ultimii 8 ani 10-11

    AAUUTTOORRIITTIILLEERRSSPPUUNNDDAcciza. Ultima or! 12

    IINNTTEERRVVIIUUComisar ef Florentin Brcea,Directorul Direciei Rutiere n cadrul IGPRPuncte negre - bile albe 14-15

    OOPPIINNIIII DDIINN PPIIAAO pia speculat 16

    CCOONNCCUURRSS

    Votai! 18 ASEXPRESSO afacere, o familie 20-21 CARTRANS ROMNIAManagement modern pentru o companie cu 20 de ani de istorie 22-23 COM DIVERS AUTO ROEcuaia succesului 24-25 MARVI LOGISTICPoveste romneasc... de transporturi26-27 ROUTIER EUROPEAN TRANSPORTParteneriatul, cartea ctigtoare 28-29 TRANS CARModernizare accelerat 30-31 VIO TRANS GRUPSpecializare pentru stabilitate 32-33

    EEVVEENNIIMMEENNTT Renault Trucks Optifuel Challenge

    2014Antrenament de elit 34-36

    Congresul Naional ITS Romania 2014 44

    CCOONNCCUURRSSVolvo Drivers' Fuel Challenge 2014Campionul campionilor din regiune 38-39

    CCOONNSSUULLTTAANN Amenzi de mii de euro

    pentru migrani (I) 40-41 Servicii speciale de transport (2)Operare Charter Cargo 54

    VVIIAAAA VVZZUUTT PPRRIINNPPAARRBBRRIIZZCum ne odihnim mai binen cabin sau la hotel? 42-43

    GGHHIIDD IINNTTEELLIIGGEENNTT DDEERREEDDUUCCEERREE AACCOOSSTTUURRIILLOORR Cum alegi anvelopa

    potrivit... i cum o urmreti 46-48

    De ce este aerul important 50

    TIRI 56-57IINNTTEERRNNAAIIOONNAALLEuropean Gold Medal in Logistics & Supply Chain - Professional of the year Romnia, n elita logisticii europene 58

    CCOONNSSUULLTTAANN SUPRA-NCREDEREAPericolul din umbr 59 Licitaiile n logistica friguluiCalitate, comunicare, soluii personalizate 60-61 Caietul de sarcini 62-63

    EEVVEENNIIMMEENNTT Toate pnzele sus

    pentru AEO! 64 TRANSLOG Connect 2014Networking de top 70-71

    CCOONNCCUURRSS ARILOG AWARDS 2014 65 CEVA LOGISTICS -

    3 proiecte n cursa pentru trofeele 2014 66-67

    Win-Win Partnership, KLG - LC Waikiki

    Construcia de structuri sustenabile 68

    CCOONNCCUURRSSMsoar-i cunotinele de logistic! (58) 72

    TIRI 74-75

    FFOOCCUUSSAutogari.ROCharter-ul prinde curaj 76

    DDRRIIVVEE--TTEESSTTISUZU VISIGO, testat n Romnia 78-79

    IINNEEDDIITTTunelul-pod Chesapeake Bay 80-81

    HHOORROOSSCCOOPP DDEECCLLTTOORRIIEE15 septembrie - 15 octombrie 2014 82

  • septembrie 2014 ..........................................................................................................................................

    NT

    RE

    BA

    RE

    A LU

    NII

    7............................................................................................................................................ septembrie 20146

    T

    IRI

    PLATFORM IFPTRPENTRU TESTAREONLINE

    Pentru a veni n sprijinultransportatorilor, Institutul deFormare Profesional nTransporturi Rutiere prezint onou platform online,https://asistar.ro, n care doritorii ipot exersa/testa cunotineledobndite la cursurile de formareprofesional de pe oricecalculator/tablet/telefon. Accesulpe platform se va face n bazaunei parole individuale care poate fiachiziionat de la reprezentaneleIFPTR din fiecare jude(http://ifptr.ro/ifptr-romania) .

    CAMPANIE ACRPENTRU CENTURA DESIGURAN

    Automobil Club Romn i propunes atrag atenia brbailor asupranevoii de a purta centura desiguran la volan, printr-un mesajgreu de ignorat. Campania a fostlansat n mediul online, peFacebook i Instagram i cuprinde

    deja peste 200 de fotografii cuoferie, printre care i ctevavedete, purtnd centura desiguran. Campania se numete,n mod sugestiv, Seatbeltb00bing(cu doi de zero) i pornete de laobservarea comportamentuluioferilor romni. n Romnia, mulibrbai nu i cupleaz centura desiguran atunci cnd se urc lavolan: 6 din 10 conductori auto nupoart centura de siguran,brbaii au cu 77% mai multeanse de a-i pierde viaa ntr-unaccident auto dect femeile i,anual, de trei ori mai muli brbaidect femei i pierd viaa naccidente auto.

    NOI SECTOARE DEDRUM TAXABILE NPOLONIA

    ncepnd cu 1 septembrie 2014,sunt inclui n sistemul de platViaToll din Polonia nc 206 km deautostrzi, drumuri expres inaionale! Noile poriuni taxabilesunt: drumul naional 90, drumurileexpress S8, S14 i S19 i seciunidin autostrzile A1 i A4. O a doua

    etap de extindere a reelei dedrumuri taxabile este planificatpentru 1 octombrie 2014 i vacuprinde aproximativ 58 de km dedrumuri, inclusiv seciuni selectatedin autostrzile A1 i A4. ncepndcu luna iulie 2011, Polonia aintrodus un sistem de platelectronic a taxelor cu ajutoruldispozitivelor ViaTOLL, sistem cevizeaz toate autovehiculele cu omas maxim admisibil mai maresau egal cu 3,5 t sau autocarelecu peste 9 locuri inclusiv. Pentrufiecare dintre aceste vehicule, esteobligatorie utilizarea unui dispozitivde plat ViaTOLL. Sistemul taxelorde drum ViaToll funcioneaz peprincipiul