Home >Documents >Cargo&Bus Ianuarie 2012

Cargo&Bus Ianuarie 2012

Date post:24-Mar-2016
Category:
View:260 times
Download:19 times
Share this document with a friend
Description:
Revista celor pasionati de transporturi
Transcript:
  • 10lei01

    MMeerrcceeddeess--BBeennzz SSpprriinntteerrccuu ppaacchheett eexxttiinnss EESSPP

    PAG. 25

    LLiinniiaa ddee ffeerriibboott TTuurrcciiaa --CCoonnssttaannaa,, ssuussppeennddaatt

    PAG. 26

    LLaa oo ccaaffeeaa ccuuOOvviiddiiuu PPiinnttiilliiee,,SSaalleess&&MMaarrkkeettiinngg MMaannaaggeerrTTrruucckkss MMeerrcceeddeess--BBeennzzRRoommnniiaa

    PAG. 18

    NNoouull IIvveeccoo DDaaiillyy aa ppoorrnniittnn ttuurrnneeuu eeuurrooppeeaann

    PAG. 60

    AAuuttoobbuuzzuull vviiiittoorruulluuii,, tteessttaattllaa GGtteebboorrgg

    PAG. 56

    DRUMURI BUNE N 2012!

    Anul XVI (188)

    IANUARIE 2012

  • IIAANNUUAARRIIEE FFEEBBRRUUAARRIIEE MMAARRTTIIEE

    AAPPRRIILLIIEE MMAAII IIUUNNIIEE

    IIUULLIIEE AAUUGGUUSSTT SSEEPPTTEEMMBBRRIIEE

    OOCCTTOOMMBBRRIIEE NNOOIIEEMMBBRRIIEE DDEECCEEMMBBRRIIEE

    L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D

    L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D

    L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D

    L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D

    2012

    12 3 4 5 6 7 89 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 2223 24 25 26 27 28 2930 31

    1 2 3 4 56 7 8 9 10 11 1213 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 25 2627 28 29

    1 2 3 45 6 7 8 9 10 1112 13 14 15 16 17 1819 20 21 22 23 24 2526 27 28 29 30 31

    12 3 4 5 6 7 89 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 2223 24 25 26 27 28 2930

    1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 1314 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 2728 29 30 31

    1 2 34 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 1718 19 20 21 22 23 2425 26 27 28 29 30

    12 3 4 5 6 7 89 10 11 12 13 14 1516 17 18 19 20 21 2223 24 25 26 27 28 2930 31

    1 2 3 4 56 7 8 9 10 11 1213 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 25 2627 28 29 30 31

    1 23 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 2324 25 26 27 28 29 30

    1 2 3 4 5 6 78 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26 27 2829 30 31

    1 2 3 45 6 7 8 9 10 1112 13 14 15 16 17 1819 20 21 22 23 24 2526 27 28 29 30

    1 23 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 1617 18 19 20 21 22 2324 25 26 27 28 29 3031

  • MMaarraa TTAAUUBB

    EDITORIAL

    A mai trecut un an i vremurile cumari creteri economice par a fi foartendeprtate. La fel de clar i sigurobservm c acele vremuri nu vor maireveni. Ne aflm ntr-o continu crizplin de incertitudini i decizii care parde-a dreptul haotice. Nici mcar unadintre acestea nu pregtete terenulpentru vremuri mai bune.

    Suntem la nceputul unui alt an,unui alt drum, pe parcursul cruiatrebuie s ne pregtim pentru toateprovocrile acestuia. Am nvat s neadaptm la o nou stare de fapt i ssperm c vor veni i vremuri mai bune.Suntem obligai s ne cutm noilerepere bazate pe responsabilitate,competiie i reuit. Vom asista lamulte i surprinztoare modificri nacest an. S sperm c vom fi pregtiii c le vom ntmpina cu planurile dejafcute.

    Un buzdugan eliberat anul trecutde ctre guvernani ncearc sordoneze sau s-i neliniteasc i maimult pe cei crora li se adreseaz. Noualege privind asigurrile obigatoriincearc s lumineze att oferii, cti societile de asigurare. Modificriale taxei de nmatriculare i taxei depoluare sunt i acestea prezentate sub

    o alt plrie. Creterea salariuluiminim pare s nu aib nici un efect.Poate doar companiile s se mairreasc, deoarece despre mbogireabeneficiarilor nu poate fi vorba. nlegtur cu deductibilitatea cheltuieliloraferent carburanilor pare s nu maifie o povar aa de mare cum a fostpn anul trecut.

    Preul carburanilor a crescut nultimii ani cu aproape 50%, iardeductibilitatea acestora la calcululimpozitului pe profit nu a existat.ncepnd cu anul acesta, companiilevor putea s-i deduc o parte dincheltuielile cu combustibilul utilizatpentru autovehiculele lor. Deducereaacestor cheltuieli este nc limitat la50% din totalul lor, iar diferena rmnen continuare nedeductibil. i TVA-ulpentru achiziionarea unei maini estede acum deductibil n aceeai proporie.

    i totui, optimiti! nc spermla vremuri mai bune i tim c numaide noi depinde starea de bine aacestor vremuri. Cine tie, poate cacestea sunt cele mai frumoasevremuri aa c ar trebui s le trimcu responsabilitatea anilor dejatrecui.

    Drum bun tuturor!

    nc un an, un timp, un anotimp

  • CONCEPT AERODINAMIC DE LA MERCEDES-BENZ

    REGLEMENTRI16

    14

    EVENIMENT20

    Consiliul Europei a susinut o dezbaterepublic cu privire la revizuirearegulamentului privind tahograful.Modificrile intesc reducereaposibilitilor de fraud, astfel nctrespectarea normelor privind la timpulde conducere s poat fi verificat.

    ANVELOPE36 CONSTRUCII42

    Sigurana este la Continental un factoresenial, care cluzete npermanen decisiv gndireacercettorilor i a proiectanilor nmomentul proiectrii unui produs nousau a modernizrii unuia existent. Unbun exemplu este linia de anvelope deiarn pentru autocamioane.

    Komatsu introduce pe pia cel mai noumodel de excavator hidraulic pe enile,PC240LC-10. Avnd o greutateoperaional de pn la 26,1 tone, noilePC240LC-10 sunt dotate cu motoareKomatsu de 177 CP (132 kW) carendeplinesc noile norme europene deemisii de noxe EU Stage IIIB.

    REDACIAStr. Calafat, nr. 61, sector 2,

    020347 - Bucureti, Romnia

    Tel.: + 4 021 211 37 43Tel./Fax: +4 021 211 37 73

    E-mail: [email protected]

    Membru ACEISSN 1453-4568

    Revista Cargo & Busmembru al juriului internaional

    organizator al concursului

    SC CARGO Magazin SRLCapital social: 12.000 leiR.C. nr. J40/10523/1996

    C.I.F. RO 9029965

    DIRECTOR EXECUTIVMara taub

    [email protected] EF

    Alexandru [email protected]

    REDACTORIIonu Pduraru

    [email protected] FrancuTiti LeonardAndrei DimaLiviu AvramDinu Stefan

    MARKETING/PUBLICITATECatalin Borza

    [email protected] Carina Patraulea

    [email protected]

    Victor [email protected]

    ECONOMISTMihaela Andreescu

    DISTRIBUIE I ABONAMENTEIonel Petre

    [email protected]

    REPERETipar

    EVERESTTiraj

    10.000 ex.

    Revista Cargo & Busorganizator al concursului

    Mercedes-Benz a prezentat o idee revoluionar cu ocazia Trailer 2011. Studiulde design Aero trailer scade rezistena la naintare cu 18%, ceea ce duce laconsumuri de carburant mai mici cu aproape 5% i reduceri impresionante nceea ce privete emisiile de dioxid de carbon chiar i pentru camioane de ultimgeneraie, cum ar fi noul Actros.

    La finele lunii noiembrie a avut locdeschiderea primei staii de alimentare cugaz metan lichefiat din regiunea Stockholm.Statoil Jrna este parte a proiectului BiMeTrucks, n cadrul cruia Volvo Trucks esteuna dintre companiile participante, alturide AGA, furnizor de gaz lichefiat.

  • SUMAR

    Pe 1 ianuarie este programat prima etap din ediia a 33-a a celui maidur raliu din lume, Dakar, gzduit pentru a patra oar pe trm sud-

    american. Dakar 2012 va ncepe n Argentina, la Mar del Plata, va strbateapoi Chile i va avea finish-ul n Peru, la Lima. n acest timp, camioanele

    concurente vor strbate 8.338 km, din care 4.120 de prob specialcronometrat.

    ANUL NCEPECURALIUL DAKAR 44

    EVENIMENT 60 LANSARE 61

    SERVICE&PIESE DE SCHIMB 46

    Haralambie Stanciu, PreedinteleAsociaiei Distribuitorilor de Piese Autodin Romnia, ne-a acordat un interviu.

    Cred ntr-o cretere i n 2012 a pieei,de o singur cifr (5-7%), ns i la o

    diminuare n continuare a marjelor deprofit pentru distribuitori, a spus

    oficialul ADPAR.

    SERVICE&PIESE DE SCHIMB 49

    n mediul economic din ultimii trei ani,costurile activitii de transport au ajuns

    pentru muli transportatori greu desuportat. Mai mult dect att, preul pe

    kilometru de marf transportat s-ameninut sau chiar a sczut n unele

    cazuri. Astfel, bugetul destinat ntreineriiparcului auto a fost afectat.

    TEHNOLOGIE 54

    De mai bine de o lun, Regia Autonom deTransport Public Iai testeaz 100 de

    echipamente GPS montate pe autobuze itramvaie din ora. Oficialii RATP Iai spun c

    sistemele le permit s aib un rspunsaproape instantaneu asupra situaiei din

    trafic a mijloacelor de transport.

    PREZENTARE 56

    mbarcare mai uoar, cltorii mai rapide imai confortabile. Dorinele pasagerilor suntprincipala preocupare a companiei Volvo. O

    idee despre ce ne-ar putea rezerva viitorul ntransportul public i pot face cei care

    viziteaz n aceast perioad Gteborgul,unde timp de trei luni un autobuz futurist

    Volvo va fi testat pe o rut urban regulat.

    Falcon Electronics a adus luna trecut nRomnia sistemul Viper Smart Start. Prin

    intermediul acestuia, printre altele, se poateporni maina de pe smartphone-ul

    personal, se localizeaz autovehiculul prinreceptorul GPS inclus, dar se i pot

    deschide uile mainii i portbagajul.

    Dou vehicule din noua gam Daily auplecat, n luna decembrie, n al apteleaturneu european Iveco, care i propune

    s descopere vedete reale printrevnztorii, muncitorii sau comercianii

    aflai n timpul programului zilnic. Turneulva continua n lunile ianuarie i februarie.

    La nceputul lunii decembrie a fost livrat,ctre operatorul german de autobuze

    Winzenhler, primul Mercedes-BenzSprinter City 77, cel mai mare minibus dingama premium a constructorului german.

    Oficiali ai Mercedes-Benz i-au nmnatsimbolic cheia lui Christian Winzenhler,

    directorul general al operatorului detransport.

    EVENIMENT 55

    7

  • Anul care tocmai s-a ncheiat adebutat pentru romni cu o vesteincredibil, a continuat n notaobinuit i s-a ncheiat cu o altacare ntrece orice imaginaie. Da