Home >Documents >Revista Cargo&Bus Februarie 2015

Revista Cargo&Bus Februarie 2015

Date post:22-Jul-2016
Category:
View:238 times
Download:5 times
Share this document with a friend
Description:
 
Transcript:
  • 20lei02

    Anul XIX (225)

    Iveco a prezentat noul Daily Hi-Matic

    PAG. 30

    Volvo Trucks, premiat pentru I-Shift Dual Clutch

    PAG. 28

    Finala Scania Top TeamRomnia i Bulgaria

    PAG. 24

    Ioan Rus promite 250 km de autostrad n doi ani

    PAG. 14

    La o cafea cu...Marius ViceniuColtuc, FondatorCasa de avocatur ColtucPAG. 36

    FEBRUARIE 2015

    DAF, ediia 2015

  • Regretatul om de fotbal TraianTomescu a rmas n memoriaopiniei publice prin curajul de a-lnfrunta n direct la TV, n 1996, peliderul minerilor de la acea vreme,Miron Cozma, cu celebra replicSe strnge laul, Miroane! Dupani i ani, laul a nceput s sestrng din ce n ce mai tare acolounde nici nu ne ateptam.

    n ultima perioad suntembombardai cu tiri despreanchetarea i chiar reinerea unorpersoane pe care toi le credeam,pn de curnd, mai egale dectrestul romnilor n relaia lor culegea i mai ales cu cei care artrebui s fie aprtorii legilor. Rndpe rnd au dat cu subsemnatulfoti minitri, parlamentari,judectori, procurori sau chiarpatroni de trusturi media, iar mulidintre acetia au plecat de laaudieri cu minile nctuate.

    Problema cu aceste arestrispectaculoase ar fi una singur:pn acum nu s-a recuperat nimic

    din jaful comis de cei acuzai imai apoi condamnai. Practic,contribuabilii pltesc de dou ori:mai nti prin gaura din buget,iar apoi cu anchete i proceseinterminabile, pentru ca unul saualtul dintre cei care ne-au rs nnas ani de zile s fie reinut pentruo perioad. Iar apoi, eventual, sprimeasc arest la domiciliu. Darprejudiciul se va recuperavreodat? Sau va rmne nstadiul de studiu de fezabilitate,la fel ca orice lucru bine fcut nara noastr?

    Vor fi luate la puricat n totacest tvlug cu zornit de ctuei contractele dubioase demilioane i milioane de europentru construcia de autostrzisau ntreinerea i deszpezireadrumurilor? Cu toi am vzut cbani au existat, strni din taxelenoastre, alte tuturor, dar s-au irositpe te miri ce i pe te miri unde,ns drumuri bune tot avem lipsla inventar.

    Se strngelaul... Oare?

    EDITORIAL

  • Regretatul om de fotbal TraianTomescu a rmas n memoriaopiniei publice prin curajul de a-lnfrunta n direct la TV, n 1996, peliderul minerilor de la acea vreme,Miron Cozma, cu celebra replicSe strnge laul, Miroane! Dupani i ani, laul a nceput s sestrng din ce n ce mai tare acolounde nici nu ne ateptam.

    n ultima perioad suntembombardai cu tiri despreanchetarea i chiar reinerea unorpersoane pe care toi le credeam,pn de curnd, mai egale dectrestul romnilor n relaia lor culegea i mai ales cu cei care artrebui s fie aprtorii legilor. Rndpe rnd au dat cu subsemnatulfoti minitri, parlamentari,judectori, procurori sau chiarpatroni de trusturi media, iar mulidintre acetia au plecat de laaudieri cu minile nctuate.

    Problema cu aceste arestrispectaculoase ar fi una singur:pn acum nu s-a recuperat nimic

    din jaful comis de cei acuzai imai apoi condamnai. Practic,contribuabilii pltesc de dou ori:mai nti prin gaura din buget,iar apoi cu anchete i proceseinterminabile, pentru ca unul saualtul dintre cei care ne-au rs nnas ani de zile s fie reinut pentruo perioad. Iar apoi, eventual, sprimeasc arest la domiciliu. Darprejudiciul se va recuperavreodat? Sau va rmne nstadiul de studiu de fezabilitate,la fel ca orice lucru bine fcut nara noastr?

    Vor fi luate la puricat n totacest tvlug cu zornit de ctuei contractele dubioase demilioane i milioane de europentru construcia de autostrzisau ntreinerea i deszpezireadrumurilor? Cu toi am vzut cbani au existat, strni din taxelenoastre, alte tuturor, dar s-au irositpe te miri ce i pe te miri unde,ns drumuri bune tot avem lipsla inventar.

    Se strngelaul... Oare?

    EDITORIAL

  • PREZENTARE: ASIUL I SUPRASTRUCTURA, CONSTRUITE N PARALEL

    REGLEMENTRI16

    29

    BILAN26

    34 TEHNOLOGIE46

    n decembrie, Scania a livrat camionulcu conectivitate activat cu numrul100.000. Astfel, proprietarul iatelierele de service Scania primescregulat date despre performanelecamionului, serviciul fiind inclus nstandard n multe ri europene.

    Vehiculele din gama Renault Trucks Kpot fi echipate acum i cu cutia deviteze automatizat Optidriver Xtrem,dezvoltat pentru o capacitate detractare de pn la 120 de tone irecomandat pentru operaiunile dinmine i cariere.

    REDACIAStr. Calafat nr. 61, sector 2,020347 - Bucureti, Romnia

    Tel.: + 4 021 211 37 43Tel./Fax: +4 021 211 37 73

    E-mail: [email protected]

    Membru ACEISSN 1453-4568

    Revista Cargo & Bus,membru al juriului internaional

    organizator al concursului

    SC CARGO Magazin SRLCapital social: 12.000 leiR.C. nr. J40/10523/1996

    C.I.F. RO 9029965

    DIRECTOR EXECUTIVMara taub

    [email protected] EFAlexandru Traciuc

    [email protected]

    Ionu [email protected]

    Emil FrncuTiti Leonard

    Robert PredescuLiviu AvramDinu tefan

    MARKETING/PUBLICITATECtlin Borza

    [email protected] Carina Patraulea

    [email protected]

    Victor [email protected]

    ECONOMISTCrina Portaru

    DISTRIBUE I ABONAMENTEIonel Petre

    [email protected]

    Tiraj10.000 ex.

    Revista Cargo & Bus,organizator al concursului

    Cu ct o suprastructur este mai complex, cu att este nevoie de mai multtimp pn cnd clientul poate primi camionul comandat. Graie planurilor 3Ddisponibile pe internet, asiurile i suprastructura mai multor modele decamioane Volvo Trucks pot fi acum realizate n paralel. Astfel, procesul decarosare poate fi redus cu pn la 14 zile.

    Daimler Trucks a vndut n primele 11luni ale anului trecut 445.300 decamioane, n cretere cu 3% fa deaceeai perioad din 2013.Productorul estimeaz c vnzrile din2014 se vor apropia de nivelul de500.000 de uniti.

    TEHNOLOGIE

    UNTRR consider c prin impunereaabuziv a legii salariului minim peeconomie din Germania transportatorilorrutieri strini, Germania creeaz unprecedent periculos pentru UniuneaEuropean, impunnd regulile salecelorlalte 27 de state membre UE.

    www.facebook.com/cargomagazin.ro

    68

    SUMAR

    COMPETIIE: PODIUM KAMAZ N DAKAR 2015 48

    RECORD 65 ANALIZ 66

    BILAN

    Conform DRPCIV, n 2014 au fostnmatriculate n ara noastr 7.039

    vehicule Ford, n cretere cu peste 40%fa de 2013 i un record pentru Ford nultimii 5 ani de prezen direct pe piaaromneasc. Cele mai vndute modele

    au fost Fiesta, Focus i Transit.

    70

    La doar 3,68 metri lungime i 1,48 metrinlime, noul Opel KARL ofer combinaia

    perfect de interior spaios i exteriorcompact. KARL este propulsat de un motorpe benzin de ultim generaie de un litru,iar clienii pot alege trei niveluri de echipare

    Essentia, Enjoy i Cosmo.

    PREZENTARE 56

    Generaia Setra TopClass 400 a fostnlocuit n 2014 de noua familie TopClass500. Totui, modelul cu etaj S 431 DT, cu

    motoare Euro VI din generaia BlueEfficiency Power, continu s fac partedin gama actual de produse Setra. Fade generaia Euro V, aceste modele vin

    ns cu peste 40 de nouti.

    TEHNOLOGIE 60

    Scania va testa n Suedia unautobuz electric care se ncarcfr fir. Autobuzul va ncepe s

    opereze pe strzile din Sdertlje niunie 2016, ca parte a unui proiect de

    cercetare asupra tehnologiilorsustenabile.

    Dacia a reuit n 2014 cea mai bunperforman comercial din istoria sa, cuvnzri cifrate la 511.465 de uniti, ncretere cu 19% fa de 2013. Marcaromneasc se altur astfel clubuluiconstructorilor cu peste jumtate de

    milion de maini vndute pe an.

    TEHNOLOGIE 57

    PREMIER

    n 2014, piaa autoturismelor noidin Romnia a nregistrat prima creteredup ase ani consecutivi de scdere.Numrul mainilor noi nmatriculate a

    urcat cu 21,6% fa de 2013, un factorimportant care a dus la aceast cretere

    fiind programul Rabla.

    7

    Noul model Volvo 7900 Electric Hybrid anceput serviciul regulat pe o rut dinoraul german Hamburg. Lansarea n

    circulaie a vrfului de gam al Volvo Busa coincis cu inaugurarea Liniei Inovaiei

    109, care va fi folosit de operatorulHamburger Hochbahn pentru teste.

    Gigantul rus Kamaz a dominat nc o dat Raliul Dakar, obinnd a aseavictorie n cele 7 ediii pe trm sud-american. Kamaz a ocupat ntreg podiumul,iar al patrulea camion al echipei s-a clasat pe locul 5. n Top 10 s-au mai clasatdou camioane MAN, dou Iveco, un Tatra i un MAZ. nvingtorii, pe clase, aufost Ayrat Mardeev (camioane), Nasser Al-Attiyah (auto) i Marc Coma (moto).

  • PREZENTARE: ASIUL I SUPRASTRUCTURA, CONSTRUITE N PARALEL

    REGLEMENTRI16

    29

    BILAN26

    34 TEHNOLOGIE46

    n decembrie, Scania a livrat camionulcu conectivitate activat cu numrul100.000. Astfel, proprietarul iatelierele de service Scania primescregulat date despre performanelecamionului, serviciul fiind inclus nstandard n multe ri europene.

    Vehiculele din gama Renault Trucks Kpot fi echipate acum i cu cutia deviteze automatizat Optidriver Xtrem,dezvoltat pentru o capacitate detractare de pn la 120 de tone irecomandat pentru operaiunile dinmine i cariere.

    REDACIAStr. Calafat nr. 61, sector 2,020347 - Bucureti, Romnia

    Tel.: + 4 021 211 37 43Tel./Fax: +4 021 211 37 73

    E-mail: [email protected]

    Membru ACEISSN 1453-4568

    Revista Cargo & Bus,membru al juriului internaional

    organizator al concursului

    SC CARGO Magazin SRLCapital social: 12.000 leiR.C. nr. J40/10523/1996

    C.I.F. RO 9029965

    DIRECTOR EXECUTIVMara taub

    [email protected] EFAlexandru Traciuc

    [email protected]

    Ionu [email protected]cargomagazin.com

    Emil FrncuTiti Leonard

    Robert PredescuLiviu AvramDinu tefan

    MARKETING/PUBLICITATECtlin Borza

    [email protected] Carina Patraulea