CAPITOLUL 2 PARTEA TEHNOLOGIC2.1 Destineia construcia i
principiul de funcionare a punii din fa la -53Destinaia punii din
fa. Puntea din fa (fig. 2.1.1.) realizeaz legtura dintre roile de
direcie i cadrul automobilului, prin intermediul suspensiei,
transmind fora de mpingere la roi n scopul nvingerii rezistenei
care apare la rularea roilor.n timpul frnarii, puntea din fa
transmite cadrului forele care apar ntre roi i calea de rulare. De
asemenea, puntea din fa permite schimbarea direciei de mers i
transmite cii partea din greutatea automobilului care i revine
acesteia. Constructia i principiul de funcionare. Puntea din fa se
compune dintr-o grind 22, la capetele cruia sunt montate articulat,
cu ajutorul pivoilor 7, doua fuzete 5. Grinda sau osia propriu zis
22 are o seciune n form de profil I.capetele grinzii, de care se
articuleaza fuzetele, sunt n form de pumn.Greutatea vertical este
preluat de rulmentul de sprijin din metaloceramica 14. Pentru a
reduce nlimea centrului de mas al automobilului, grinda are partea
central curbat n jos n scopul de a putea cobor cit mai jos
motorul.
PA.2051.01.25.006.T.02. .Mod Coala . Elaborat Verificat Control
N. Aprobat Nr. Document Borzin R. Carp V. . Semnat. Data
Proiectul de organizare a zonei de RC la TA
Lit.
Coala
Coli
CTC, gr. ET0-54c
Fig .2.1.Puntea din fa la -53Pivotul are n partea de sus un
capac 29 care se fixeaza prin doua uruburi 28 pentru a nu patrunde
murdriea i respectiv jos are alt capac 30 pentru a proteja sa nu
intre murdria.Pe partea lateral a pivotului se gasete o gaura
pentru a unge buca de bronz a pivotului i rulmentul pivotului.
Fuzetele 5 sunt articulate prin intermediul pivoilor 7 de grind i
servesc drept osii pentru roile de direcie. Fuzeta se compune din
dou pari cilindrice de diametre diferite, pe care se monteaza
rulmenii conici exteriori 26 i interiori 27 a butucului roii 2
legate printr-o poriune tronconica. De asemenea, fuzeta are i o
poriune filetat pe care se nurubeaz piulia de fixare a butucului
roii. Fuzeta care
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
se gasete pe partea volanului este prevzut cu un bra de comand
articulat cu bara longitudinal de direcie i cu un levier 9
articulat la bara transversal de direcie. Pentru a reduce frecrile
cu pivoii, n orificiile furcii fuzetei, se gsesc presate buce din
bronz 6. Tot pentru a reduce frecarea, sprijinirea punii pe fuzet
se face prin intermediul unui rulment axcial cu bile 13, montat
ntre punte i braul inferior al furcii fuzetei. Pe flana fuzetei se
gsete montat suportul port saboi 31. pivotul 7 este imobilizat n
osie de ctre bolul 13. 2.2 Defeciunile posibile, simptomele i
cauzele apariiei acestora. n exploatare, puntea din fa poate
prezenta urmtoarele defecte : ncovoierea sau rasucirea punii
propriu zise - defectul se produce datorita ocurilor primite la
trecerea automobilului ncrcat peste obstacole, noi observm acest
lucru prin modificarea unghiului de aezare a roilor i pivoilor, iar
conducerea automobilului devine mai greoae, anvelopele se uzeaza
prea matur, iar consumul de combustibil crete.remedierea acestui
defect const n ndreptarea la rece cu ajutorul unei prese hidraulice
de 100 000 N. Ruperea punii propriu zise cauzele acestui defect pot
fi : fisuri sau defecte ascunse, sau suprancrcarea automobilului.
nlaturarea defectuluise face la atelierul de reparaii pin unde
automobilul va fi remorcat , cu puntea din fa suspendat . Ruperea
fuzetei sau pivotului defectul se produce datorit oboselii
materialului sau ocurilor primite la trecerea automobilului
suprancrcat peste obstacole.Acest defect se nltur n atelier pn la
care automobilul va fi remorcat cu puntea din fa suspendat,
defectul se inltur prin nlocuirea fuzetei sau pivotului defect.
Ruperea filetului fuzetei filetul fuzetei se poate rupe din cauza
forelor axiale mari care acioneaz asupra piuliei ca urmare a uzurii
excesive a rulmentului conic exterior, ceea ce duce la apariia
jocurilor axiale, automobilul se deplaseaz pin la atelierul de
reparaie cu o vitez redus, defectul se repar prin ncrcare cu sudur
prin vibrocontact, dup care se refileteaz, se frezeaz un canal de
pan apoi se execut o gaur de splint.Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
Fusurile rulmenilor uzate se recondiioneaz prin ncrcare cu sudur
prin Fusul pentru garnitura de etanare se recondiioneaz ca fusurile
pentru Locaurile pentru bucele pivotului uzate - se recondiioneaz
prin nlocuirea
vibrocontact, urmat de strunjire i rectificare ntre virfuri, la
cota nominal. rulmeni. bucelor vechi i alezarea bucelor noi astfel
ca jocul dintre pivot i buca s fie cel prescris. Pivoii fuzetelor
dupa un termen mai lung de exploatare se uzeaz suprafeele care se
freac n bucele pivoilor,defectul se nltur prin ncrcarea cu sudur
prin vibrocontact urmat de rectificare ntre vrfuri la cota nominal.
Deformarea braelor oscilante se produce datorit ocurilor care apar
la trecerea roilor peste obstacole cnd automobilul este ncrcat,
remedierea defectului const n nlocuirea lor. 2.3 Cerinele tehnice
la dezasamblarea, asamblarea i reparaia Punii din fa la -53,
materialele i instrumental utilizat. Pentru a scoate osia punii din
fa este nevoie de respectat urmzoarele cerine: Se slbesc piuliele
de fixare a roii. Se ridica fartea din fa a automobilului cu
ajutorul unui cric i se asigura cadru sa nu cad jos. Se scoate
roata. Se dezurubeaz piulia uneia din articulaiile sferice i se
dezasambleaz teaga longitudinal a sistemului de direcie de
articulaia sferic. Se desprinde partea de jos a amortizatorului de
grinda osiei din fa. Se aeaz un cric sub grinda, se dezurubeaz
piuliele bridelor arcurilor n foi i se scoate osia din fa a
automobilului. Dup montarea osiei din fa este necesar de efectuat
urmtoarele lucrri: De reglat bara de stringere a bolului sfericcare
de la sfiritul tegii longitudinale a sistemului de direcie, care la
demontarea osiei se dezurubeaz.
Se regleaz geometria roilor (Fig.2.3.)Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
(Fig.2.3.)Unghiul de convergen sau de nclinare a roilor din fa
Unghiul de convergen este cuprins ntre010i 030 . n practic,
convergena convergena roilor este exprimat prin diferena C=A-B,i
este egal cu 1.5-3mm, n care A i B reprezint distanele dintre
anvelopele sau jantele celor dou roi, msurate n fa sau n spatele
roilor la nivelul fuzetelor. Unghiul de nclinare longitudinal i
transversal se regleaz de uzina constructoare. Dar la necesitate se
regleaz cu ajutorul aibelor de reglare n dependen de grosimea aibei
adugate se schimba valoarea gradelor. Pentru montarea i demontarea
fuzetei este nevoe de respectat urmtoarele cerine: Pivotul i bucele
din bronz trebue inlocuite cu altele noi n caz ul n care jocul
dintre ele a depit mrimea de 0,6mm. Acest lucrul putem verifica in
timpul cnd demontm osia din fa i anume: Ridicm partea din fa a
automobilului n aer.Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
Scoatem roata i butucul roii pentru a putea demonta mai departe
tamburul i rulmenii de pe fuzeta. Desprindem tijele sistemului de
direcie de fuzet. Demontm capacul de deasupra pivotului i
garniturile pivotului. Desurubm piuliele scoatem inelele i tiftul
de siguran a pivotului. Cu ajutorul extractorului i capului de
cheie (Fig.2.4).extragem pivotul in sus .
(Fig2.4). Extractor-fixator.Scoaem fuzeta i rulmentul de sprijin
a pivotului, fixm fuzeta n menghin i cu ajutorul
extractorului-fixator extragem bucsele pivotului. Curim orificiul
pivotului din fuzet, i ne asigurm c orificiul canalului de ungere
nu este nfundat. Cu ajutorul fixatorului instalm bucele noi n aa
fel ntruct orificiul bucei s coincid cu orificiile din bobina
fuzetei ca orificiile capetelor canalelor de ungere a bucei s fie
orientate n sus. Deschidem ambele buce odata cu ajutorul
deschiztorului pn la diametrul de 30 mm. Dup deschidere atent curim
bucele ,si la fiecare le depunem cte un strat subire de unsoare.
Montm fuzeta pe grinda osiei din fa. Pivotul nou se va introduce
prin muchia de sus a orificiului fuzetei n corespundere cu
orificiul prin care trebuie s fie introdus tiftul de siguran. Montm
i rulmentul de sprijin a pivotului.verificam coinciderea
orificiilor tiftului de siguran cu orificiile de pe grinda punii
din fa.
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
mainte de a monta pivotul se unge suprafaa lui cu un strat
subire de unsoare apoi montm inapoi restul pieselor .De luat n
vedere c orificiulde sub pivot si a muchia infrioare a orificiului
fuzetei se astup cu ajutorul unui capac protector se prinde n patru
puncte. Dup care se efectueaz ungerea fuzetei i a pivotului prin
orificiul de ungere i apoi se verifica parametrii geometrici a
roilor. La schimbarea rulmentului de sprijin a pivotului trebue de
inut cont de urmtoarele cerine tehnice: Rulmentul de sprijin este
nevoie de schimbat n acel caz cnd diametrul uzurii sale depaete
1mm. Acest lucru se efectueaz n felul urmtor: Ridicam roata
automobilului cu ajutorul unui cric n aer. Agam cu ambele mini
roata respectiva i ncercam s o micam n contra fuzetei i napoi. n
caz c sa depistat un joc acesta sepoate de msurat cu ajutorul
spionilor introducnd spionii ntre rulmentul de sprijin i muchia
orificiului grinzii. Dac se determin in joc mai mare de 1mm este
nevoie de schimbat rulmentul de sprijin a pivotului. Iar daca jocul
este mai mic de 1mm montm citeva garnituri din oel astfel ca s
coincida cu mrimea jocului normativ.Aceste garnituri se monteazntre
muchia superioar a orificiului fuzetei i muchia grinzii. Pentru
nlocuirea rulmentului de sprijin a pivotului i montarea unei
garnituri de reglare se repet operaiile de demontare ca i n cazul
nlocuirii pivotului. Dup ce pivotul este scos din orificiul su
scoate rulmentul mpreun cu capacul presat de siguran de regula se
uzeaz garnitura din metalo-ceramic a rulmentului de sprijin a
pivotului. Micorarea diametrului canalului de ungere de la 0,005mm
n timpul lucrului ne indic despre uzarea garniturii din
metalo-ceramic a rulmentului de sprijin. Pentru a monta rulmentul
de sprijin nou mpreun cu capacul protector se efecteaz urmtoarele
lucrri: Se ridic fuzeta n aa fel ca rulmentul s intre uor ntre
muchia orificiului fuzetei i grind. Cu ajutorul spionilor msuram
jocul dintre muchia orificiului superior a fuzetei i muchia
orificiului grinzii. Dac marimea jocului depete mrimea de
0.15mmCoala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
atunci el se micoreaz adugnd o garnitur din metalo-ceramic, apoi
se monteaz celelalte piese n ordinea corespunztoare. Cerinele la
schimbarea bucselor presgarniturilor butucurilor roilor din fa se
face n felul urmtor: Pentru schimbarea bucei presgarniturii a
butucului fuzetei se va realiza dup ce va fi scoas fuzeta i se va
constata depirea uzurii bucei de sub presgarnituri mai mare de
0,8mm. n acest caz cu ajutorul dlii se desface buca n dou pri
diametral opuse i se scoate. Apoi se preseaz pn la limit una noua
se pune n locul celei vechi. SS
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
2.4. Planul operaiilor procesului tehnologic. Tabelul 2.4.
Planul operaiilor procesului tehnologicNr. operaiei Nr. trecerii
Denumirea operaiilor i coninutul trecerilor Utilaj Tehnolog c
(locul de Munc) Dispozi v ele utilizate Instrumentul (scula
utilizat) De lucru (achiere) Demsur (control) specialistului
Categoria IICoala
005 1 2
Lctu auto Lctu auto
De demontare De slabit piuliele de fixare a roilor din fa De
scos roile din fa a autmobilului
Specialistul
3
4 5 6 7 010 1 2
De dezurubat piuliele care fixeaz tegile longitudinale ale
sistemului de direcie cu bolurile sferice a tijelor Elevator cu
patru transversale Desprindem partea de jos coloane a
amortizatoarelor de grind De fixat un cric sub grinda De dezurubat
piuliele de fixare a arcurilor n foi De scos punte de sub automobil
i de aezat pe stand De dezasamblare De dezsurubat uruburile de la
capacul butucului De ndreptat aiba de blocare a contrapiuliei de
fixare a butucului fuzetei i de dezurubat contrapiulia De dezurubat
piulia de reglare a rulmenilor conici i de extras rulmenii De
dezasamblat butucul de pe fuzet
Cap de cheie Crucio r de transpor tare a roilor Set de chei
Set chei
de
manual Set chei Cric de
3
Set de chei Set de urubelni Stand de chei dezasamb lareasamblare
a punilor Set de chei Set de chei
4
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
II
(continuare)Tabelul 2.4.Lctu auto ubler Spioane ubler ubler
Rigla de msurare ubler Lctu auto 5 6 7 De dezurubat uruburile de
fixare a tamburului De slbit saboii de la excentric De dezasamblat
tamburul arcurile de readucere a saboilor i bolurile de sprijin i
de deyasamblat saboii de pe fuzet De dezasamblat uruburile de
fixare a capacului pivotului i de scos capacul De scos tiftul de
siguran a pivotului din orificiul grinzii De extras pivotul din
orificiile fuzetei urubelni Set de chei Set de urubelni chei Stand
de dezasambl Set de arechei asamblare a punilor II IIICoala
8
9 10 11 12 015 1
Dalt
de
distanare Pres manual Manual Pres manual Lup
2
3 4
5
6
De extras rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet De
extras bucsele din bronz a pivotului din orificiile fuzetei De
conrol sortare De verificat piuliele, contrapiuliele i uruburile s
nu aib filet deformat, ncovoieri, fisuri De verificat rulmenii
conici ai butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si Banc de lctueri
de verificat jocul De verificat butucul s nu e prezinte crpturi,
fisuri De verificat tamburul sa nu prezinte uzuri,ovalicitatea
tamburului De verificat starea saboilor s nu fib uzai crpai,i
garniturile saboilor s nu depeasc limitade subiere De verificat
arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa nu fib
ncovoiate ,intinse .
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
(continuare)Tabelul 2.47 8 De verificat bolurile sferice sa nu
prezinte joc De verificat pivoii s nu prezinte fisuri, crpturi,
ncovoieri s nu depeasc uzura diametrului su Banc de De verificat
rulmenii de lctuerie sprijin a pivoilor,s nu prezinte uzuri,
crpturi, fisuri De nlocuit bucele din bronz a pivoilor De asamblare
De asamblat noile buce din bronz n orificiile fuzetei De asamblat
rulmentul de sprijin al pivotului De asamblat pivoii n orificiile
fuzetelor De asamblat tifturile de siguran a pivoilor De nurubat
capacele de protecie a pivoilor De asamblat saboii i de fixat cu
ajutorul bolurilor de sprijin i a arcurilor de readucere De
asamblat tamburul i de nurubat De strins saboii prin intermediul
excentricului Dee asamblat butucul pe fuzet De asamblat rulmenii
conici pe fuzete i de nurubat piuliele de fixare De nurubat
contrapiuliele rulmenilor conici i de blocat cu aiba de blocare De
fixat capacul de protecie a butucului i de n urubat uruburile de
fixare a lui De montare De aezat puntea din fa sub automobil i de
ridicat pn la nivelul respectiv Spioane Lctu auto Lctu auto ubler
III IIICoala
9
ubler
10 020 1 2 3 4 5 6
Manual
Pres manual Manual
7 8 9 10 11 12
Pres manual Dalt de distanar e Set de Stand de chei dezasambl
Dalt de urubrlni aredistanar asamblare e a punilor Set de urubelni
chei Set de chei Set de chei Set de chei Set de chei Set de
chei
025 1
Cric
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
(continuare)Tabelul 2.42 3 4 De nurubat piuliele de fixare a
bridelor arcurilor n foi De fixat amortizatoarele pe suprafaa
grinzii De fixat bara longitudinal a sistemului de direcie cu tija
transversal i de prin intermediul bolului sferic i de nurubat
piulia Elevator bolului sferic De uns cu unsoare cu patru coloane
bolurile sferice Set de chei Lctu auto Aparat optic Rigl de msurat
Lctu auto Set de chei Set de chei II IIICoala
5 6 030 1
2 3
4 5
De montat roile i de nurubat piuliele de fixare De control
reglare De ndreptat roile Manual automobilului n poziie rectilinie
pe o suprafa plan Se fixeaz proiectorul pe Manual roata
corespunztoare Se comprim automobilul Manual pn la poziia
semincrcat se orienteaz spotul luminos al Postul de aparatuluui
optic spre lucru virful axei gama care este indicat pe un panou n
faa automobilului Se coboara n jos spotul Manual luminos cu 5 i se
citete valoarea De reglat unghiul de Set de convergen-divergen chei
prin stringerea sau slbirea piulielor barelor longitudinale a
sistemului de direcie
Pomp de gresare Cap de cheie
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
Tabelul 2.5. Normarea tehnic a operaiilor menionate Denumirea
operaiilor coninutul trecerilor i Utilaj de baz (locul de munc)
Timpul efectuare ,min 10 2 10 20 2 20 569
de
1 2 3 4 5 6 7
010 1 2 3 4 5 6 7
005 de demontare De slabit piuliele de fixare a roilor din fa De
scos roile din fa a autmobilului De dezurubat piuliele care fixeaz
tegile longitudinale ale sistemului de direcie cu bolurile sferice
a tijelor transversale Desprindem partea de jos a Elevator cu 4
coloane amortizatoarelor de grind De fixat un cric sub grinda De
dezurubat piuliele de fixare a arcurilor n foi De scos punte de sub
automobil i de aezat pe stand TOTAL De dezasamblare De dezsurubat
uruburile de la capacul butucului De ndreptat aiba de blocare a
contrapiuliei de fixare a butucului fuzetei i de dezurubat
contrapiulia De dezurubat piulia de reglare a rulmenilor conici i
de extras rulmenii De dezasamblat butucul de pe fuzet De dezurubat
uruburile de fixare a tamburului De slbit saboii de la excentric
Stand de dezasamblaDe dezasamblat tamburul arcurile de re-asamblare
a pureaducere a saboilor i bolurile de nilor sprijin i de
dezasamblat saboii de pe fuzet De dezasamblat uruburile de fixare a
capacului pivotului i de scos capacul De scos tiftul de siguran a
pivotului din orificiul grinzii De extras pivotul din orificiile
fuzetei De extras rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet
15 2 10 0,5 15 0,5 20
8 9 10 11
7 5 10 2
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
12
015 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 020 1 2 3 4 5 6 7 8 9
De extras bucsele din bronz a pivotului din orificiile fuzetei
TOTAL De conrol sortare De verificat piuliele, contrapiuliele i
uruburile s nu aib filet deformat, ncovoieri, fisuri De verificat
rulmenii conici ai butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si de
verificat jocul De verificat butucul s nu prezinte crpturi, fisuri
De verificat tamburul sa nu prezinte uzuri,ovalicitatea tamburului
De verificat starea saboilor s nu fib Banc uzai crpai,i garniturile
saboilor s nu de lctuerie depeasc limitade subiere De verificat
arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa nu fib
ncovoiate ,intinse ,rupte De verificat bolurile sferice sa nu
prezinte joc De verificat pivoii s nu prezinte fisuri, crpturi,
ncovoieri s nu depeasc uzura diametrului su De verificat rulmenii
de sprijin a pivoilor,s nu prezinte uzuri, crpturi, fisuri De
nlocuit bucele din bronz a pivoilor TOTAL De asamblare De asamblat
noile buce din bronz De asamblat rulmentul de sprijin al pivotului
De asamblat pivoii n orificiile fuzetelor De asamblat tifturile de
siguran a pivoilor De nurubat capacele de protecie a pivoilor De
asamblat saboii i de fixat cu ajutorul Stand de dezasamblabolurilor
de sprijin i a arcurilor de re-asamblare a pureaducere nilor De
asamblat tamburul i de nurubat De strins saboii prin intermediul
excentricului Dee asamblat butucul pe fuzet
(continuare) Tabelul 2.5. 1097
10 5 3 5 4 2 4 5 5 346 5 3 5 4 15 20 10 2 2
(continuare)Tabelul2.5.Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
10 11 12
025 1 2 3 4
5 6
030 1 2 3
4 5
6
De asamblat rulmenii conici pe fuzete i de nurubat piuliele de
fixare De nurubat contrapiulie-le rulmenilor conici i de blocat cu
aiba de blocare De fixat capacul de protecie a butucului i de n
urubat uruburile de fixare a lui TOTAL De montare De aezat puntea
din fa sub automobil i de ridicat pn la nivelul respectiv De
nurubat piuliele de fixare a bridelor arcurilor n foi De fixat
amortizatoarele pe suprafaa grinzii De fixat bara longitudinal a
sistemului de direcie cu tija transversal i de prin intermediul
bolului sferic i de nurubat piulia bolului sferic De uns cu unsoare
bolurile sferice De montat roile i de nurubat piuliele de fixare
TOTAL De control reglare De ndreptat roile automobilului n poziie
rectilinie pe o suprafa plan Se fixeaz proiectorul pe roata
corespunztoare Se comprim automobilul pn la poziia semincrcat se
orienteaz spotul luminos al aparatuluui optic spre virful axei gama
care este indicat pe un panou n faa automobilului Se coboara n jos
spotul luminos cu 5 i se citete valoarea De reglat unghiul de
convergendivergen prin stringerea sau slbirea piulielor barelor
longitudinale a sistemului de direcie A-B=C, C=1-3mm TOTAL
TOTAL
Stand de dezasambla- 15 re-asamblare a punilor 5 15 101 5 20
Elevator cu Patru coloane 15 20
3 10 73 3 5 5
Elevator cu Patru coloane
0,5 10
23,5 340.5
2.6 Elaborarea fielor tehnologice i de schi a procesului
tehnologic de RC a punii din fa la automobilul -53Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
Procesele tehnologice elaborate se oformeaz n documentaia
tehnologica care prevede fie tehnologice i de schi ( modelele sunt
prezentate n partea grafic pe formatul A1), care se complecteaz n
corespundere cu cerinele indicate n sursele existente A B O A B O A
B O A B O A B O A B O 030 025 020 015 010 005 De demontare Elevator
cu patru coloane De demontat puntea din fa n ansamblu de pe
automobil De dezasamblare Stand de dezasamblare-asamblare a puniloe
De dezasamblat puntea pe elemente de control-sortare Banc de
lctuerie De depistat defeciunile elementelor punii din fa2FT
De asamblare Stand de dezasamblare-asamblare a puniloe De
asamblat puntea pe elemente i nlocuirea Bucelor pivoilor De montare
Elevator cu patru coloane De montat puntea din fa n ansamblu pe
automobil De control-reglare Dispozitiv de reglare a geometriei
roilor de reglat geometria roilor 1FL
A
005
De demontareCoala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
B T T
Elevator cu patru coloane Cap de cheie Crucior de transportare a
roilor
O1 De slabit piuliele de fixare a roilor din fa O2 De scos roile
din fa a autmobilului O3 De dezurubat piuliele care fixeaz tegile
longitudinale ale sistemului de direcie cu olurile sferice a
tijelor transver T T T T T A B T T T T O5 T O6 Set de chei Set de
chei manual Set de chei Cric 2FL 010 De dezasamblare Stand de
dezasamblare-asamblare a punilor Set de chei Set de chei Set de
chei Set de chei De dezurubat uruburile de fixare a tamburului
urubelni De slbit saboii de la excentricCoala
O4 Desprindem partea de jos a amortizatoarelor de grind O5 De
fixat un cric sub grinda O6 De deyurubat piuliele de fixare a
arcurilor n foi O7 De scos punte de sub automobil i de aezat pe
stand
O1 De dezsurubat uruburile de la capacul butucului O2 De
ndreptat aiba de blocare a contrapiuliei de fixare a butucului
fuzetei i O3 De dezurubat piulia de reglare a rulmenilor conici i
de extras rulmenii O4 De dezasamblat butucul de pe fuzet
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
T O7 T O8 T O9 T T T T A B O1 T O2
Set de chei 3FL De dezasamblat tamburul arcurile de readucere a
saboilor i bolurile de Set de chei De dezasamblat uruburile de
fixare a capacului pivotului i de scos capacul Set de chei De scos
tiftul de siguran a pivotului din orificiul grinzii Dalt de
distanare Pres manual Manual Pres manual 4FL 015 De control-sortare
Banc de lctuerie De verificat piuliele, contrapiuliele i uruburile
s nu aib filet deformat, Lup; ubler De verificat rulmenii conici ai
butucului s nu prezinte fisuri crpturi,si de jocul
sprijin i de ezsamblat saboii de pe fuzet
O10 De extras pivotul din orificiile fuzetei O11 De extras
rulmentul de sprijin al pivotului de pe fuzet O12 De extras bucsele
din bronz a pivotului din orificiile fuzetei
ncovoieri, isuri
verificat T R O3 T O4 T Spioane 0,01 De verificat butucul s nu
prezinte crpturi, fisuri ubler De verificat tamburul sa nu prezinte
uzuri,ovalicitatea tamburului ublerCoala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
O5 nu T R O6 T O7 T R O8 uzura
De verificat starea saboilor s nu fib uzai crpai,i garniturile
saboilor s epeasc limitade subiere Rigla de msurare 7 mm 5FL De
verificat arcurile de readucere i bolurile de sprijin a saboilor sa
nu fib ubler De verificat bolurile sferice sa nu prezinte joc
Spioane 0,1-0,3mm De verificat pivoii s nu prezinte fisuri,
crpturi, ncovoieri s nu depeasc Diametrului su
ncovoiate intinse ,rupte
T R O9 fisuri T R T A B O1 T O2 T O3
ubler 0,6 mm De verificat rulmenii de sprijin a pivoilor,s nu
prezinte uzuri, crpturi, ubler 0,01 mm Manual 6FL 020 De asamblare
Stand de dezasamblare-asamblare a punilor De asamblat noile buce
din bronz n orificiile fuzetei Pres manual De asamblat rulmentul de
sprijin al pivotului Manual De asamblat pivoii n orificiile
fuzetelorCoala
O10 De nlocuit bucele din bronz a pivoilor
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
T O4 T O5 T M O6 T O7 T O8 T O9 T
Pres manual De asamblat tifturile de siguran a pivoilor Dalt de
distanare De nurubat capacele de protecie a pivoilor i de uns cu
unsoare consistent Set de chei; pomp de gresare Unsoare consistent
Litol 24 De asamblat saboii i de fixat cu ajutorul bolurilor de
sprijin i a arcurilor de Dalt de distanare; urubelni 7FL De
asamblat tamburul i de nurubat Set de chei; urubelni De strins
saboii prin intermediul excentricului Set de chei Dee asamblat
butucul pe fuzet Set de chei unsoare consistet rulmenii i
interiorul butucului
pivotul
readucere
O10 De asamblat rulmenii conici pe fuzete i de nurubat piuliele
de fixare,i de uns cu T M Set de chei; pomp de gresare Unsoare
consistent Litol 24
O11 De nurubat contrapiulie-le rulmenilor conici i de blocat cu
aiba de blocare T lui T A B Set de chei 8FL 025 De montere Elevator
cu patru coloaneCoala
Set de chei
O12 De fixat capacul de protecie a butucului i de n urubat
uruburile de fixare a
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
O1 T O2 T O3 T O4 T O5 T M O6 T A B O1 T O2 T O3
De aezat puntea din fa sub automobil i de ridicat pn la nivelul
respectiv Cric De nurubat piuliele de fixare a bridelor arcurilor n
foi Set de chei De fixat amortizatoarele pe suprafaa grinzii Set de
chei De fixat bara longitudinal a sistemului de direcie cu tija
transversal i de Set de chei; De uns cu unsoare bolurile sferice
Pomp de gresare unsoare consistent Litol 24 De montat roile i de
nurubat piuliele de fixare Cap de cheie 9FL 030 De control-reglare
De control-reglare De ndreptat roile automobilului n poziie
rectilinie pe o suprafa plan Manual Se fixeaz proiectorul pe roata
corespunztoare Manual Se comprim automobilul pn la poziia
semincrcat se orienteaz spotul aparatuluui optic spre virful axei
gama care este indicat pe un panou n faa
prin intermediul bolului sferic i de nurubat piulia boluli
sferic
luminos al automobi- lului T O4 T R Manual Se coboara n jos
spotul luminos cu 5 i se citete valoarea Manual 10,25
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
O5 T O7 T R
De reglat unghiul de convergen-divergen prin stringerea sau
slbirea Set de chei A-B=C, Rigl de msurat C=1-3mm Fig1 1FS
piulielor barelor longitudinale a sistemului de direcie
22 2FS
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
3FS
4FS
5FSCoala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
Coala
Mod Coala N. Document
Semnat
Data
PA.2051.01.25.006.T.02. .
