ARBORII PLANETARI AI PUNII DIN SPATE

Destinaia: transmit fluxul de putere de la diferenial la roile motoare ale automobilului. Sunt solidarizai la rotaie att cu roile planetare ale diferenialului ct i cu butucul roii.Clasificare:- rigizi (folosii la punile rigide)- articulai (folosii la punile articulate)- solicitai la torsiune sau la torsiune i ncovoiere- descrcai, semi-ncrcai sau ncrcaiSoluii constructive (1-spre diferenial, 2-spre roata):a- caneluri-flanb- caneluri-panc- pinion-pand- caneluri-caneluri

Soluii constructive: arbori planetari descrcai (solicitai doar la torsiune). Sunt fixai n lagre cu cte doi rulmeni la ambele capete.

Soluii constructive: arbori planetari semi ncrcai (solicitai la torsiune i parial la ncovoiere). Sunt fixai n doi rulmeni, unul pe butul roii altul pe diferenial.

Soluii constructive: arbori planetari ncrcai (solicitai la torsiune i la ncovoiere). Sunt fixai ntr-un singur rulment, pe butucul roii

Soluii constructive: arbori planetari articulai 1- roata2,4- articulaii cardanice3- arbore5- carter diferenial

Elemente de calcul pentru arborii planetari:- traciune (fora m2G2 dinspre caroserie, forele ZRs ZRd si XRs XRd dinspre calea de rulare)- frnare (fora m2FG2 dinspre caroserie, forele ZFs, ZFd i Xfs, Xfd dinspre calea de rulare)- derapare (forele G2, Fy dinspre caroserie, reaciunile normale ZRs, ZRd i laterale YRs, YRd dinspre calea de rulare)- trecere obstacole (forele depind de marimea obstacolului)

Carterul punii din spate

Destinaia: - ndeplinete rolul de mecanism de ghidare al roilor i de organ n care se monteaz o parte din elementele componente ale transmisiei automobilului (transmisia principal, diferenialul i arborii planetari). Componente:- carcasa transmisiei principale (1), carcasa diferenialului (2), carcasele arborilor planetari (3), flane fixare roi (4), supori suspensie (5)Construcie:- turnare, forjare, sudare; demontabile, nedemontabile

PUNTEA DIN FA

Destinaia: are rolul de a prelua i transmite caroseriei forele i momentele ce apar din interaciunea roilor cu calea i de a permite schimbarea direciei de deplasare a autovehiculului.Condiii impuse:- s fie suficient de rezistent;- s asigure o bun stabilitate a roilor de direcie; - s prezinte o uzur mic a prilor componente;- s aib greutate proprie ct mai mic pentru a reduce ct mai mult greutatea proprie a autovehicului.

Clasificare:- puni motoare;- puni nemotoare- rigide, cu oscilaia dependent a roilor;- articulat, cu oscilaia independent a roilor;

Soluii constructive: punte nemotoare, rigid. Componente:1- fuzeta2,3- rulmeni4,8- sistem de direcie7- grind rigid9- pivot10- mecanism frnare11- butuc roat

Soluii constructive: punte motoare, rigid, cu articulaii cilindrice. Componente:1- fuzeta tubular2,6- articulaii cilindrice3- cuplaj unghiular Weiss4- arbore planetar5- carter7,9- rulmeni conici 8- arbore condus10- butuc roat11- flan

Soluii constructive: punte nemotoare, articulat.Sistem de oscilaie n plan transversal:- paralel cu pivoii (a); - cu bar de oscilaie (b);- prin paralelogram (c); - prin patrulater (d);- cu mecanism cu culis (e). Sistem de oscilaie n plan transversal:- prin bar de oscilaie (a);- prin paralelogram (b);- prin bare nclinate (c).

Soluii constructive: punte nemotoare, articulat, cu articulaii cilindrice. Componente:1- fuzeta2- pivot3,8- articulaii cilindrice4- bra5- suspensie6- suport7- bra superior

Soluii constructive: punte nemotoare, articulat, cu mecanism manivel-culis oscilant (Mc.Pherson). Componente:1- fuzeta2- cilindru amortizor3- tij amortizor (culis)4- articulaie 5- bra inferior6- articulaie sferic

Soluii constructive: punte motoare, articulat, cu articulaii sferice. Componente:1- carter comun diferenial-cutie de viteze2,5- articulaii unghiulare3- arbore planetar4- bra inferior6- ax canelat7- butuc roat 8,10- rulmeni9- fuzeta11- articulaii sferice12- bra superior13- articulaii cilindrice14- caroserie

Soluii constructive: punte motoare, articulat, cu mecanism manivel-culis oscilant (Mc.Pherson).