Peugeot Cycles în RomâniaTipuri de triatlon

Revista amatorilor de ciclism, alergare și triatlon Nr.1 Aprilie/ Mai 2014 Se distribuie gratuit

Calendarul competiţional triatlon 2014

Ciclism montan şi de şosea

Dieta mediteraneană

Gama de biciclete Peugeot

CUPRINS:

COLECTIV REDACȚIONAL

REVISTA SPORTMOOD este concepută şi distribuită gratuit de cătreSPORTMOOD, unic importator și distribuitor de echipament sportiv și de ciclism: Peugeot Cycles, Gitane, Definitive, Puch și United Cruiser.Showroom-ul SPORTMOOD este dotat cu service complet profesional, autorizat PEUGEOT Cycles pentru biciclete la sediul din Str. Gheorghe Ionescu-Siseşti, Nr. 343 A, Sector 1, Bucureşti şi distribuie accesorii şi piese de schimb originale atât la sediu, cât şi online la www.sportmood.ro.

Primul număr al revistei SPORTMOOD a fost realizat în parteneriat cu Pegas Triatlon Club

Director: Alexandru Iuteş-PetrescuProject manager: Mirela SamfirescuRedactori: Cosmin-Alexandru Ion Iuliana-Anuţa BuzeaColaboratori: Adriana Ceauşescu Tudor ButuFotografii: Cycleurope Industries Adriana Ceauşescu Tudor Butu George Petrescu Alexandru Popiel Alexandru Iuteş-Petrescu Andy BrunnerConsultant tehnic: Flaviu Adrian TulicMachetare: RT Romeo TudoracheTipar: Tipografia SILKAT Romania

SPORTMOOD este marcă înregistrată OSIM

3

EDITORIAL • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 4-7 : Peugeot Cycles în RomâniaTRIATLON ȘI DUATLON • • • • • • • • • • • • • • • • 8 : Tipuri de triatlon9 : Triatlon Buftea 14 iunie 201410-11 : Pegas Duatlon la Buftea 201312 : Sportul tinereţii mele13 : Calendarul competiţional 2014 de Triatlon și DuatlonCICLISM • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 14 : Ciclismul montan şi pe sosea15 : Trasee de mountain-biking16-17 : Poster Peugeot18-21 : Oferta SPORTMOOD de biciclete pentru copii și adolescenţiALERGARE • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •22 : Saltul calitativ de la antrenament la competiţii23 : Încălţămintea pentru alergare24 : Alergare montană 5 iulie 2014STIL DE VIAȚĂ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 25 : Supra-antrenamentul26 : Hidratarea în timpul antrenamentului27 : Nutriţia în timpul antrenamentului28 : Sportul – cea mai eficientă dietă29 : Dieta mediteraneană30 : Carbohidraţii – combustibil pentru efort fizic31-32 : Nostress Triatlon 31 mai - 23 august 2014

Imaginile din revistă sunt cu titlu informativ.Ofertele prezentate sunt în limita stocurilor disponibile.SPORTMOOD nu își asumă responsabilitatea pentru greșeli de tipar referitoare la oferte și preț.

Revista SPORTMOOD va fi disponibilă și online, cu articolele publicate și articole noi pe site-ul: www.sportmood.ro

Peugeot Cycles în România

Peugeot Cycles înseamnă istorie de peste un centenar, înseamnă mobilitate modernă, înseamnă tehnologie de ultimă generaţie şi nu în

ultimul rând, emoţie pură şi plăcerea pedalatului în aer liber. Începând cu primăvara acestui an, întreaga gamă Peugeot Cycles îşi continuă extinderea internaţională în România, aducând produse de cea mai bună calitate ce simbolizează înaltul grad de profesionalism pe care brand-ul l-a atins în prezent. Peugeot este cu adevărat mişcare şi emoţie, intensitate şi dinamism.În anul 1886 apare în Franţa în producţie de serie prima bicicletă Peugeot, un model cu o roata de 1.36 m în faţă şi 40 cm în spate. Un model destul de greu de utilizat, dar care a deschis drumul pentru apariţia primelor biciclete cu roţi egale sub acest brand, câţiva ani mai târziu.Primul târg la care acest brand a fost prezent este târgul din 1889 de la Lion, unde s-a prezentat o gamă destul de largă de biciclete, acoperind nevoile întregii familii pentru acest tip de deplasare.Bicicletele-început de gamă, precum CM91, CM81, CM61, CS31 si CT41 au o echipare foarte bună pentru preţul solicitat şi sunt gândite pentru folosinţă îndelungată. Bicicletele middle range precum CM01, CM02, CM03, CR03, CT01, CT02 şi CT03 se situează din punct de vedere al echipării în partea de sus a sectorului middle range din punct de vedere calitate şi performanţă. Gama de top include biciclete dezvoltate pe baza ultimelor tehnologii apărute în 2013 şi 2014, având o greutate scăzută şi fiabilitate excelentă, biciclete precum RSR, RSM si AS01.Gama Peugeot Cycles 2014 a pregătit multe surprize plăcute pentru cicliştii amatori şi profesionişti din România. De la biciclete cu asistenţă electrică, la biciclete de oraş, la biciclete sport, de şosea, de munte sau pentru copii, toate acestea se regăsesc în gamă şi reprezintă produse de serie dezvoltate în parteneriat cu Peugeot Design Lab, laboratorul de dezvoltare a ultimelor modele de design şi al ultimelor tehnologii Peugeot, atât pentru automobile, cât şi pentru alte produse sub acest brand, precum scutere, biciclete sau obiecte de design.

4

EDITORIAL

5

6

Bicicletele urbane, pentru navetă: AF01 şi AU01 sunt biciclete manevrabile, rezistente, cu echipare peste medie. Bicicletele de oraş şi fashion precum LC11, CC12, CC52 si CC51 sunt biciclete comode, rezistente, unele având şi dinam în butuc. Gama de biciclete electrice se remarcă printr-o autonomie mare, între 50 şi 130 km, furci cu suspensie de 63 şi 50 mm, echipare cu motoare Panasonic de 250W şi o greutate intre 21 şi 26 de kg.Multe din modelele electrice au un sistem de transmisie prin curea, ceea ce permite întreţinerea mult mai uşoară a bicicletei.Odată cu lansarea Peugeot Cycles în România, la showroom va fi disponibil şi un service profesional complet Peugeot pentru biciclete, precum şi accesorii şi piese pentru echipare. Showroom-ul SPORTMOOD este dotat cu service complet profesional, autorizat PEUGEOT Cycles pentru biciclete la sediul din Str. Gheorghe Ionescu-Siseşti, Nr. 343 A, Sector 1, Bucureşti şi distribuie accesorii şi piese de schimb originale atât la sediu, cât şi online la www.sportmood.ro

7

TRIATLON ȘI DUATLON

După ani și ani de experiență, după ce sportivii s-au antrenat din greu, aceștia pot participa la competițiile de tip Triatlon, care fără doar și poate sunt o adevărată

provocare, atât pentru trup, cât și pentru minte.Acest sport care alătură trei discipline diferite – înot, ciclism și alergare – a fost inventat în Hawaii, la sfârșitul anilor 1970. Însă, cu mult înainte, în Franța anilor 1920, se organiza un eveniment numit Les trois sports, care consta în 3 kilometri de alergare, 12 kilometri de mers cu bicicleta și traversarea înot a Canalului Marne – Rin.Odată ce triatlonul a fost patentat, nu a necesitat mult timp pentru ca acesta să se răspândească și să își diversifice numărul de competiții. Astfel, de-a lungul timpului, au apărut diferite tipuri de triatlon, toate acestea fiind perfect adaptate zonei de desfășurare, anotimpului și nivelului de pregătire. Printre cele mai cunoscute tipuri de Triatlon se numără Triatlonul Olimpic, Duatlonul, Triatlonul Olimpic de tip Sprint, Triatlonul Off-Road, Triatlonul Half Ironman și Triatlonul Ironman.Triatlonul Olimpic este alcătuit dintr-un traseu ce presupune o probă de înot pe o distanță de 1.5 kilometri, mai apoi o probă în care sportivii trebuie să pedaleze pe șosea pe o distanță de aproximativ 40 de kilometri, iar în final o probă în care aceștia trebuie să alerge 10 kilometri pe o suprafață asfaltică.Asemenea Triatlonului Olimpic, Triatlonul Olimpic de tip Sprint și Duatlonul sunt alcătuite din probe relativ simple pentru un sportiv bun. Triatlonul Olimpic de tip Sprint constă în 750 de metri înot, 20 de kilometri mers cu bicicleta pe șosea și 5 kilometri de alergare pe asfalt. Duatlonul constă într-un traseu compus din 3 probe, o probă în care sportivii trebuie să alerge 5 kilometri pe asfalt, o probă în care aceștia trebuie să pedaleze 40 de kilometri și, în final, o probă în care trebuie să alerge pe asfalt 10 kilometri.

Triatlonul Off-Road are loc aproape în totalitate în natură, desfășurându-se pe un traseu accidentat. Unele dintre aceste concursuri pun probleme chiar și celor mai experimentați sportivi, aceştia fiind nevoiți să folosească biciclete de tip cross-country și încălțăminte specială pentru trail-running. Totodată, traseul prezintă diferențe de nivel semnificative și obstacole peste care pot trece doar cei pregătiți foarte bine. Unul dintre cele mai prestigioase circuite de Triatlon Off-Road este Xterra, care constă în 1.5 kilometri de înot, 30 de kilometri de Mountain Biking și 11 kilometri de Trail Running.Triatlonul Half Ironman se desfășoară pe o distanță totală de 113 kilometri, fapt pentru care este cunoscut și sub denumirea de Ironman 70.3 (distanța în mile). Această cursă constă în 1.9 kilometri de înot, 90 de kilometri de mers cu bicicleta și 21 de kilometri de alergare.Triatlonul Ironman este cunoscut drept cel mai dificil concurs de rezistență din lume, acesta constând într-o probă de înot ce se întinde pe o distanță de 3.86 kilometri, o probă de mers cu bicicleta pe o distanță de 180 de kilometri și o probă de maraton de 42.2 kilometri. Multe dintre competițiile de acest fel impun un timp limită de 17 ore, în care sportivul trebuie să reziste cu tărie durerilor fizice și presiunii psihice.Cu toate că în România competițiile de acest fel au devenit populare destul de recent, triatlonul a căpătat rapid o recunoaștere reală a tot ceea ce înseamnă organizare și competiție. Mai mult de atât, numărul celor ce aderă la acest tip de competiție crește de la an la an, iar nivelul de pregătire al acestora începe să-l egaleze pe cel al sportivilor de performanță din țările în care acest sport a devenit mai mult decât o competiție.

Cosmin-Alexandru Ion

8

TipurideTriatlon

9

Pegas Duatlon Bufteahttp://ankaberger.blogspot.ro

Primul meu concurs din 2014 a fost un eveniment foarte frumos, mititel, aşa cum îmi place mie cel mai mult. Un concurs foarte bun ca deschidere de sezon, ideal pentru amatorii de viteză, dar şi un bun test al condiției generale pentru amatorii de anduranță.

Un concurs-antrenament care poate fi exploatat din plin de cei care se pregătesc pentru un sezon de triatlonuri pe distanțe mai lungi, oferind posibilitatea unei zile pline în care poți acumula un minim de 60 km ciclism şi măcar 10 - 20 km alergare.Eu am pedalat București-Buftea 23 km, prin Buftea încă 10 km, apoi 20 km în concurs.Am alergat 6 km înainte de start + 8 km în concurs. Şi aş mai fi putut alerga 10 km, locul era foarte îmbietor.Proba de alergare s-a desfășurat chiar în parcul Palatului Știrbey, o reală oază de verdeață, iar cea de bicicletă pe străzile localității, aducând şi locuitorilor un iz de inedit.Traseul de alergare a constat în bucle de aproximativ 2 km, parțial pe alei de asfalt, parțial pe potecă de pământ, printre copaci înalți, ciripit de păsărele, pe lângă un lac. Sublim!

10

------------------------------------

Traseul de bicicletă a avut și urcări și coborâri, segmente unde îţi doreai să ai bicicletă de teren (max. 200-300 m doar), mai multe curbe. Trebuiau parcurse 5 ture. Cu bicicleta mea de trekking, încărcată şi cu portbagaj, deci destul de grea, am rulat cu o viteză medie de 27 km/h, ceea ce dovedește că este un traseu de viteză, eu fiind totuși un ciclist mediocru. Traficul fiind oprit, am avut mult loc de desfășurare. Am remarcat implicarea prietenoasă a autorităților locale, primarul și poliția. Merită mulțumiri! A fost o zi însorită, caldă, primitoare. Cei 23 de km pe care i-am pedalat dimineață cu bicicleta, de acasă până la start, i-am parcurs fără probleme, într-o oră. La preluarea chitului de concurs totul a decurs bine, fără probleme.În total au participat sub 150 de concurenți, un număr ideal pentru o primă ediție. Am avut spațiu mai mult decât suficient în zona de tranziție.Eu am alergat pentru clubul din Tromsø, Northern Runners, băieții de acolo fiind foarte drăguți și oferindu-mi anul acesta un tricoul de-al lor.Din punctul meu de vedere, acest concurs ar fi frumos de repetat și în toamnă, la final de septembrie poate. Are șanse mari de dezvoltare și face foarte bine comunității, mai ales dacă va avea continuitate pe termen lung. Anka Berger

11

------------------------

Sportul tinereţii mele

Am făcut sport de când mă știu... 7 ani aveam când am primit prima bicicletă, 11 ani când am început să practic atletismul,

la 12 ani mergeam și la gimnastică, la 14 ani am adăugat handbal și karate pe lista sporturilor practicate!La 18 ani am devenit vice-campioană națională cu echipa la handbal și tot în același an am ratat la mustață calificarea în etapa finală a olimpiadei de limba și literatura română.Îmi amintesc că în liceu, dacă nu învățam, mă gândeam ce scheme tactice să aplic la urmatorul meci din campionat ;-) Și tot într-un meci, la 17 ani, dupa ce am terminat liceul, mă accidentam destul de grav, ligamentul anterior și meniscul “protestând” decisiv împotriva efortului la care erau supuse de atâta timp. Ce a urmat e simplu: operație, 2 luni în carje, or-teză pe picior, recuperare încă 6 luni... disperare că nu voi mai putea face niciodată sport.Când am reușit prima dată după operație să alerg 5 kilometri mi-au dat lacrimile și atunci a fost prima dată când am simțit cu adevărat cât de norocoși suntem noi, cei care putem alerga, putem să ne mișcăm! Ar trebui să ne trezim în fiecare dimineață mulțumind pentru acest dar!Am descoperit ciclismul în toamna lui 2013, la un concurs Riders Club, la Băneasa.Mă mai “dădeam” eu cu bicicleta când și când, mai ales în pauzele competiționale, dar niciodată nu m-am gândit să mă antrenez mai serios și să mă încadrez în niște timpi cât de cât onorabili pentru o fată ;-);-);-)La 3 săptămâni după concursul de la Băneasa, m-am înscris la un alt concurs, la Comana... Virusul competiţional mă prinsese deja...Locul 3 obținut a fost motivul pentru care Team

Manager-ul BikeXpert Racing Team, Cătălin Sprînceană, mi-a propus să fac parte din echipa lor. De la sfârșitul lui noiembrie am început să ies la antrenamente cu echipa, în pădure sau pe șosea și recunosc că nu a fost și nu e deloc ușor. Tragi cot la cot cu băieții la antrenamente, iar pentru a avea timp de acestea, trebuie să devii mai efi-cient și să îți administrezi timpul mult mai bine.Am început sezonul din 2014 cu Duatlonul de la Izvorani, prima mea participare la un concurs de acest gen. Habar nu aveam de tranziții, chip-uri si alte “chinezisme” de genul acesta...În timpul primei probe de alergare vorbeam cu mine foarte serios: “Ce... caut eu aici?”, mă tot întrebam pe la kilometrul 3, în pădure, în noroi, iar colac peste pupăză, genunchiul meu drept mă sabota cu niște dureri... cât să nu uit că acum un an și trei luni mi-am “tunat” ligamentul anterior și meniscul. Dar apoi, au început să mi se contureze imaginile cu mine “zburând” printre ceilalţi concurenţi ;-)... şi am început să alerg, mai tare un pic, ca să ajung mai repede la ceea ce îmi place la nebunie să fac: race cu bicla!Mă bucur că am reușit să termin și să caștig concursul pentru că asta a dus la participarea la cel de-al doilea duatlon din anul acesta, Pegas Duatlon Buftea, unde am ieșit tot pe primul loc.Cam asta este povestea mea: am 37 ani, o familie fericită, fac ciclism de aproape 4 luni, am caștigat un loc 3 la un concurs de MTB, am terminat 2 duatloane pe primul loc, ies cu colegii mei de echipa la antrenamente cât de des pot și nu uit niciodată că... “Durerea trece... amintirile însă rămân!”

Adriana Ceauşescu

TRIATLON ȘI DUATLON

12

Calendar competiţional triatlon/duatlon 2014

DATA COMPETIŢIA TIP COMPETIŢIE LOCAŢIE

22 februarie Winter Tri Challenge Triatlon Izvorani

2 martie Pegas Duatlon Tineretului Duatlon-MTB Bucureşti

22 martie Pegas Duatlon Buftea Duatlon-șosea Buftea

13 aprilie Campionatul Balcanic de Duatlon Duatlon Braşov

31 mai No Stress Mogoşoaia Triathlon MTB Mogoşoaia

7 iunie CTS Triatlon Fără Asfalt la Mare Cross-triatlon 2 Mai

14 iunie Herbalife Triatlon Buftea Triathlon Buftea

21 iunie Campiontul Naţional Distanță Lungă - Xman Oradea

Triatlon distanțălungă Oradea

28 iunie No Stress Olimp Triathlon MTB Olimp

28 iunie CTS Kingsland Triathlon Cross-triatlon Ineu

06 iulie RTS Metropolitan Triathlon Brașov Triathlon Braşov

13 iulie CTS Xsalt Triathlon Cross-triatlon Lacul Sf. Ana

20 iulie Campionatul Național de Aquathlon Aquathlon

26 iulie CTS Offroad Triathlon Lacul Roşu Cross-triatlon Lacul Rosu

3 August CTS Haromszek Triatlon Cross-triatlon Reci

10 August Campionatul Național de Triatlon Triathlon Târgu Mureş

16 August CTS Triatlon Fără Asfalt la Munte Cross-triatlon Maneciu

17 August RTS Cupa România Trialuta Triathlon Reci

23 August No Stress Olimp Triatlon-șosea Olimp

31 August RTS Delta Triathlon Tulcea Triathlon Tulcea

6 septembrie RTS TriChallenge Mamaia Triathlon Mamaia

14 septembrie CTS Bioeel Triathlon Challenge Cross-triatlon Bezid

13

CTS – Cross Triathlon Series – offroad Iuliana-Anuţa BuzeaRTS – Romanian Triathlon Series – şosea

Pentru mulți dintre noi ciclismul a devenit mai mult decât o pasiune, a devenit un stil de viață. Un stil de viață ce îți permite să fii ponderat și echilibrat, să fii liber și

dornic să-ți împingi limitele către extrem. Însă, ciclismul trebuie înțeles în totalitatea formelor sale de manifestare. Așadar, cele mai apreciate tipuri de ciclism sunt Ciclismul pe Șosea și Mountain Biking-ul. Aceste două categorii, pe lângă faptul că sunt total diferite, au în comun dragostea nemărginită a riderilor pentru biciclete. Nu încape discuție că diferențele dintre aceste două mari categorii ale ciclismului sunt atât de evidente. De altfel, acestea sunt unice, atât prin ceea ce exprimă, cât și prin experiența pe care o oferă.

Cu mult timp înainte ca Joe Breeze să inventeze conceptul de Mountain Biking, pasionații de biciclete făceau tot ceea ce le stătea în putință să se bucure de experiența unică oferită de natură. Totodată, în paralel cu Mountain Biking-ul, în țări precum Belgia, Franța, Germania, Italia și Anglia a început să se evidențieze o nouă categorie, mai exact Ciclismul pe Șosea. Astfel, așa numiții roadies au putut să-și aplice strategiile începând cu sfârșitul secolului al XIX-lea, în cadrul competițiilor precum Liège – Bastogne – Liège (1892), Tour de France (1903) și Milan – San Remo (1905).În România, de la an la an, numărul bicicletelor specifice Mountain Biking-ului și Ciclismului pe Șosea se înmulțește vizibil ba, mai mult de

atât, acestea sunt ușor de sesizat, atât în vitrinele magazinelor și pe portbagajele mașinilor, cât și pe străzile tuturor orașelor și satelor. Diferențele dintre acestea sunt cât se poate de evidente. Biciclete pentru Mountain Biking sunt masive și te poți baza pe ele atunci când experimentezi diferite trasee montante sau drumuri forestiere, pe când bicicletele specifice Ciclismului pe Șosea sunt menite să stârnească emoții puternice, atât celor pasionați de viteză, cât și celor ce își doresc să facă performanță pe traseele ce se desfășoară pe distanțe foarte mari. Totodată, bicicletele montane pot fi utilizate pentru ambele categorii, pe când bicicletele de șosea nu ar rezista la împingerea într-un ritm continuu a unui traseu în pantă.În ceea ce privește traseele, putem spune că nu există absolut nicio asemănare. Traseele pentru Ciclismul pe Șosea sunt foarte lungi și line, pe când cele pentru Mountain Biking prezintă pante abrupte și coborâri. De asemenea, traseele pentru Ciclismul de Șosea impun o condiție fizică deosebită, acestea solicitând, atât rezistența musculară, cât și sistemul cardiovascular.Riderii încearcă ambele tipuri de ciclism şi aleg să performeze în cel care le oferă mai multă satisfacţie şi adrenalină. Cicliştii sunt şi colecţionari de amintiri, imagini de natură sălbatică şi senzaţii tari!

Cosmin-Alexandru Ion

Ciclismul pe șosea vs. Ciclismul montan

14

>>>

Trasee MTBpotrivite

pentru

antrenament

15

Dacă până acum ceva timp, mulţi dintre riderii români se confruntau cu aceleaşi probleme, atât în ceea ce priveşte

locurile potrivite pentru antrenament, cât şi în adaptarea acestora în funcţie de nivelul de performanță al sportivului, în prezent, ei pot opta pentru nenumarate trasee amenajate și delimitate în funcție de gradul de dificultate. Așadar, fie că riderii sunt începători sau sunt experimentați, ei pot alege, de la trasee foarte accesibile ce se desfășoara pe distanțe de aproximativ 30 de kilometri și care nu prezintă pante foarte abrupte sau curbe strânse, până la trasee foarte dificile ce se întind pe distanțe foarte mari, cu diferențe mari de nivel și cu teren puternic accidentat, și care, implicit, necesită o condiție fizică foarte bună.Fie că este soare, plouă, ninge sau bate vântul, riderii sunt în continuă căutare de adrenalină. Însă, doar cei cu adevărat pasionați au simțit boom-ul energetic ce le invadează corpul, acaparând fiecare celulă. De aceea, numărul riderilor se înmulțește de la o zi la alta, iar traseele devin din ce în ce mai complexe și mai eficiente pentru antrenamentele de performanță.Odată ce au început cu un traseu cu un grad de dificultate scăzută, cum ar fi Predeal - Susai – Azuga – Valea Cerbului – Bușteni, riderii începători devin actanți ai unei scene în curs de derulare, care fără doar și poate, a devenit o pasiune pentru toate categoriile de vârstă. După ce s-au obișnuit cu traseele de dificultate redusă și sunt convinși că pot trece la nivelul următor, riderii pot experimenta senzațiile inefabile oferite de traseul Zărnești – Râșnov – Poiana Brașov – Brașov. Peisajul, aerul proaspăt, iarba ce abia încolțește și soarele blând sunt

doar câteva dintre nenumăratele impulsuri înviorătoare oferite de acest traseu de dificultate medie.Fiindcă dragostea pentru natură, ciclism și adrenalină trebuie împărtășită, și cum cei ce au experimentat multe dintre traseele oferite de România au în spate foarte mulți ani de experiență, traseele de dificultate ridicată conferă ciclismului românesc o semnificație aparte. Printre acestea se numără și traseul Predeal - Zărnești - Dâmbovicioara - Sirena - Măgura - Brașov, care, fără îndoială, oferă una dintre cele mai superbe experiențe montane oferite de România. Acesta din urmă, pe lângă faptul că îi oferă biciclistului o experiență cu totul și cu totul unică, îl pregătește pe acesta pentru noi provocări.În ceea ce privește traseele din apropierea capitalei, bikerii pot opta, atât pentru traseul București – Pădure Băneasa – București, cât și pentru traseul București – Cernica – București. Traseul București – Pădure Băneasa – București se desfășoara pe o distanță de 43.9 kilometri și poate fi parcurs de un rider începător, ce merge cu o viteza medie de 14.4 km/h și o viteza maximă de 29.7 km/h în aproximativ 3 ore. Traseul București – Cernica – București se desfășoară pe o distanță de 65.3 kilometri și poate fi parcurs în aproximativ 3 ore și 30 de minute, în condițiile în care viteza medie este de 20 km/h, iar viteza maximă de 52 km/h. Traseul este de dificultate medie și poate fi parcurs cu o bicicleta Moutain Bike, în condiții optime.

Cosmin-Alexandru Ion

>>>CICLISM

18

Oferta SPORTMOOD de biciclete

• Oferta este valabilă în limita stocului disponibil. • Pe perioada Expobike vor exista promoții speciale pentru clienții interesați de achiziție

19

pentru copii și adolescenţi

• SportMood nu își asumă răspunderea pentru erorile de tipografie. • Imaginile sunt doar cu titlu informativ.

20

Oferta SPORTMOOD de biciclete

• Oferta este valabilă în limita stocului disponibil. • Pe perioada Expobike vor exista promoții speciale pentru clienții interesați de achiziție

21

pentru copii și adolescenţi

• SportMood nu își asumă răspunderea pentru erorile de tipografie. • Imaginile sunt doar cu titlu informativ.

ALERGARE

Saltul calitativde la antrenament la competiţii

Alergatul și competițiile de alergat se bucură de o popularitate aparte în lumea sporturilor, acestea datând din cele mai vechi timpuri.

Inițial, în credința oamenilor, alergatul era un dar oferit de zei. De altfel, primele competiții au apărut în cadrul festivalurilor dedicate zeilor. Printre acestea se numără și Jocurile Tailteann din Irlanda, ce erau organizate acum aproape 4000 de ani în onoarea zeului Tailtiu.Dacă inițial alergatul făcea parte din ceremoniile religioase din Grecia, Egipt, Africa de Est și Irlanda, în prezent, acesta este considerat un remediu eficient pentru multe dintre problemele cu care se confruntă indivizii societății contemporane. De aceea, omul trebuie să continue acest obicei ce oferă, atât beneficii fizice, cât și psihice.Odată cu trecerea timpului, alergatul a devenit un

exercițiu la îndemâna tuturor, deoarece nu necesită un echipament sau un aparat special. De altfel, este ușor de sesizat faptul că oamenii din jurul nostru, după o zi stresantă la birou sau în timpul liber, preferă să se relaxeze și să se descarce în cadru natural oferit de spațiile special amenajate pentru recreere.În cazul în care cei pasionați de alergare vor să facă un pas în față și să treacă la nivel competițional, aceștia trebuie să știe că cele mai eficiente arme ale unui alergător sunt încrederea, determinarea și respectarea unui program de antrenament corect. Așadar, fie că alergătorii vor să obțină un timp bun, fie că vor pur și simplu să termine proba, aceștia trebuie să urmeze câteva sfaturi menite să le asigure succesul într-una dintre cele mai pozitive experiențe din viața lor.

În momentul în care s-au hotărât să facă acest pas, mai concret, să treacă de la alergarea în parc la concursurile pentru amatori, alergătorii trebuie să încerce să rămână motivați pe tot parcursul antrenamentului, să aibă o gândire pozitivă și să-și asculte organismul. De asemenea, aceștia trebuie să se asigure că au o stare de sănătate bună și să păstreze în permanență legătura cu medicul. În ceea ce privește antrenamentul, alergătorii trebuie să alcătuiască un plan de antrenament eficient. Ei trebuie să împartă antrenamentul în 4 etape pregătitoare. Mai cu seamă, o perioadă de bază urmată de două perioade evolutive ca intensitate, iar în final, o perioadă de reducere

treptată a gradului de intensitate și frecvență a antrenamentului.Pe lângă toate acestea, alergătorii trebuie să acorde o importanță sporită nutriției, hidratării, somnului și relaxării. Acestea din urmă sunt esențiale pentru ca sportivul să fie pregătit, atât din punct de vedere energetic, cât și din punct de vedere mental. Așadar, o dietă ce include consumul de apă, carbohidrați, polinesaturate și mononesaturate, cât și un program de odihnă de 8 ore în fiecare noapte sunt elemente definitorii ale pregătirii pentru o competiție.

Cosmin-Alexandru Ion

22

23

ALERGARE

Alergare • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •încălţăminte potrivită

Alergarea şi mersul pe jos sunt activităţi revigorante care îmbunătăţesc tonusul şi îţi dau energie şi bună dispoziţie. Pentru a

profita din plin de toate beneficiile acestor activităţi sportive, este esenţial să investim într-o pereche bună de pantofi de alergat care să ne ofere confort, flexibilitate şi rezistenţă în timpul alergării.Pronaţia picioruluiUn aspect foarte important în alegerea pantofilor de sport adecvaţi este pronaţia piciorului (modul în care laba piciorului atinge suprafaţa solului începând de la călcâi până la degetele de la picioare).Pronaţia normală reprezintă modul de la călca pe toată talpa, cu centru de greutate al corpului pe mijlocul tălpii. Persoanelor cu o pronaţie normală li se recomandă alegerea pantofilor de alergare ce conferă stabilitate (Stability running shoes).Persoanele cu supra-pronaţie au tendinţa de a călca dinspre exteriorul tălpii spre interior, centrul de greutate al corpului fiind spre interior. În acest caz este recomandată alegerea pantofilor de sport pentru controlul mişcării, cu o formă dreaptă ce oferă sprijin piciorului. Talpa de mijloc trebuie să fie fermă, cu densitate dublă, iar materialul mai dens să fie plasat pe marginea interioară a pantofului.

Sub-pronaţia reprezintă modul de a călca cu precădere spre exteriorul tălpii, cu centrul de greutate al corpului către degete şi exteriorul călcâiului. În acest caz este recomandată alegerea ȋncălţămintei care preia din impactul resimţit prin apăsarea pe exterior a tălpii piciorului, cu o formă curbată sau semi-curbată şi o captuşeală moale.Mărimea potrivităPantofii de sport trebuie aleşi cu 0,5-1 număr mai mare pentru a nu incomoda în timpul efortului, atunci când tălpile au tendinţa de a se umfla din cauza presiunii exercitate.MaterialulMaterialul din care sunt confecţionaţi pantofii de sport este de asemenea important şi trebuie ales cu grijă în funcţie de locul de desfaşurare a activităţii fizice şi de anotimp. Astfel, avem adidaşi din material uşor, subţire, respirabil, folosiţi vara, pe şosea. Adidaşii din material mai gros, nu impermeabil sunt folosiţi la alergări montane, în vreme ce adidaşii impermeabili sunt folosiţi iarna sau la alergări montane, în condiţii meteorologice mai grele.Acestea sunt doar câteva din detaliile care trebuie avute în vedere în momentul în care alegem perechea de pantofi de sport potrivită. Nu uitaţi! Pantofi de sport potriviţi înseamnă confort şi performanţă.

Iuliana-Anuţa Buzea

STIL DE VIATĂ

Supraantrenamentul:Efecte și Evitare

Este foarte cunoscut faptul că Supraantrenamentul este principalul inamic al sportivilor. Dar cum apare acesta, care sunt efectele și modalitațile prin care poate fi evitat, vom afla în cele ce urmează.

Când apare Supraantrenamentul?Supraantrenamentul apare ca urmare a raportului disproporționat dintre presiunea psihică și capacitatea organismului uman de a se adapta la factorii de stres. Totodată, acesta conduce, atât la diminuarea considerabilă a forței și rezistenței sportivului, cât și la predispoziția îmbolnăvirii organismului acestuia. Mai mult de atât, trebuie amintit faptul că supraantrenamentul poate surveni chiar și în cazul sportivilor sănătoși. Pe lângă toate acestea, principalii factori ce conduc către Supraantrenament sunt cauzați, atât de creșterea volumului de antrenament într-un interval de 2-3 saptămâni, combinarea frecventă a mai multor variabile cu un grad de dificultate ridicat în aceeași sesiune de antrenament, supraîncărcarea psihică sau emoțională, cât și participarea la un număr prea mare de evenimente într-un singur sezon, lipsa somnului și alimentația nepotrivită.

Efectele SupraantrenamentuluiCea mai predispusă categorie la suprasolicitarea fizică este cea a sportivilor de anduranță, deoarece aceștia au tendința de a se antrena mult prea mult și de a lua pauze de refacere incomplete. Supraantrenamentul poate fi explicat prin faptul că, după fiecare antrenament ce constă în exerciții cu un grad de complexitate ridicat, organismul uman secretă cortizol, un hormon steroid produs de glanda suprarenală ce stimulează mencanismele de divizare a proteinelor în aminoacizi, care prin procesul de gluconeogeneză vor fi transformați în glucoză.Printre simptomele Supraantrenamentului se numără: Cefaleea, Apatia, Insomnia, Tremorul, Durerile articulare și musculare, Inapetența, Frecvența cardiacă de repaus crescută, Tensiune arterială crescută dimineața, Reducerea forței și Senzația de oboseală.

Cum poate fi evitat Supraantrenamentul?Pentru ca sportivii să evite Supraantrenamentul este recomandat ca aceștia să stabilească un program de antrenament serios, format dintr-un set de exerciții cu un grad de dificultate ascendent. De asemenea, sportivii trebuie să efectueze exercițiile într-un mod progresiv, stabilind obiective pe termen scurt. Însă, pe lângă toate acestea, fără doar și poate, cel mai important factor în evitarea Supraantrenamentului este perioada de recuperare, care nu trebuie sub nicio formă ignorată.

Cosmin-Alexandru Ion

25

<<<

<<<

<<<

26

Hidratarea în timpul alergării:

Soluții și recomandări

Beneficiile hidratării și importanța acesteia, atât în menținerea integrității corporale, cât și în obținerea unui nivel de performanță

ridicat sunt binecunoscute de către persoanele care practică diverse sporturi, mai ales în rândul alergătorilor. Aceștia știu că efectele deshidratării se concretizează într-un declin al performanței. Însă, problema hidratării este puțin mai com-plexă; este important ca alergătorii să fie la curent cu problemele referitoare la cantitatea de lichide pe care trebuie să o consume, momentele în care este necesar consumul de fluide și frecvența cu care trebuie să se hidrateze. Pe lângă problema deshidratării, trebuie luată în calcul și cealaltă extremă a aportului de lichide, hiponatremia (sau supra-hidratarea), care constă în diminuarea nivelului de sodiu din sânge, urmare a creșterii cantității de apă în compoziția lui.Astfel, specialiștii recomandă ca înainte cu o oră, maximum două înainte de cursă, să se consume aproximativ 0,5 litri de lichid. Totodată, în timpul alergării este indicat ca la un interval egal de timp (aproximativ 20 de minute), să se consume o cantitate mică de apă (0,1-0,2 litri), pentru a evita acumularea acesteia in stomac. În timpul antre-namentului este ideal ca fluidele să fie consumate înainte să apară senzația de sete, care se poate traduce prin deshidratare minoră.Principalul lichid folosit pentru hidratare este apa (după cum vă imaginați deja), însă, pot fi folosite și băuturile hipotonice, care au un conținut echili-brat de carbohidrați și minerale și sunt îmbogățite cu anumite substante active, precum: L-Carnitina, Glicina și Taurina. În cazul în care cursa durează mai mult de o oră, o oră și jumătate, hidratarea eficientă se face cu băuturi izotonice, care conțin electroliți precum: magneziu, sodiu, calciu, potasiu. Aceste băuturi compensează mineralele pierdute în urma efortului.

Sportivii nu trebuie să uite de importanța hidrată-rii de după alergare. Aceștia trebuie să consume aproximativ 500 de ml pentru fiecare jumătate de kilogram pierdută. Dacă se observă un colorit de un galben închis al urinei, trebuie să se continue rehidratarea.

Pentru a evita scăderea performanței și a preveni urmările unui aport de fluide necorespunzător, alergătorii trebuie să fie atenți la cantitatea de apă pe care o consumă înainte, în timpul și după antrenament. Cosmin-Alexandru Ion

•••••••

27

STIL DE VIATĂ

• • • Nutriția în ziua antrenamentului • • • • • • • • • • • • • • •

Un plan alimentar sănătos afecteză pozitiv calitatea performanţelor sportive, creşte rezistenţa şi generează energie organismului. Există o mulţime de teorii cu privire la alimentele care trebuie consumate în ziua antrenamentului dar şi

a momentului când trebuie acestea consumate, înainte sau după efort?Înaintea unei sesiuni de antrenament este recomandată evitarea meselor copioase, grele, bogate în grăsimi şi fibre, acestea îngreunând prea mult digestia. Este indicat consumul de alimente bogate în carbohidraţi complecşi, adevărate surse de energie pentru organism.Alimentaţia de dinaintea efortului fizic este strâns legată de organismul ce urmează a fi supus la efort şi de rezultatele dorite. Fiecare individ este unic iar nevoile fiecărui organism sunt aparte. Anumite persoane îşi duc an-trenamentul la bun sfârşit luând masa cu trei ore înainte, alţii optează pentru o masă lichidă cu 45 de minute înainte de efort, în vreme ce anumite persoane obţin rezultate maxime fără a mânca înainte, însă consumând un shake de poteine imediat după antrenament.În urma efortului rezervele de glicogen ale oganismului sunt foarte scăzute, refacerea acestora fiind vitală mai ales pentru sportivul care are mai multe probe în cadrul aceleiaşi competiţii. Consumul de carbohidraţi cu indice glicemic foarte ridicat (carbohidraţi simpli, glucide) ajută la micşorarea timpului de recuperare după un efort intens.

Iuliana-Anuţa Buzea

Sportul, cea mai sigură dietăLiftul, scările rulante, cumpărăturile online, maşina, toate aceste mijloace moderne care ne fac viaţa mai uşoară şi ne poartă rapid dintr-un loc în altul, nu doar ne scutesc de efort, ci ne duc către bolile lumii moderne, sedentarismul şi obezitatea.Există o mulţime de diete, reţete, creme şi pastile minune care promit arderea miraculoasă a grăsimilor, însă adevărul este că efectul lor este unul pe termen scurt, asta dacă nu vă hotărâţi să mâncaţi acelaşi fel de mâncare toată viaţa (vezi curele cu ouă fierte, cele cu grapefruit, celebra dietă cu supă de varză, etc.).Singura modalitate sănătoasă prin care ne putem controla greutatea şi, în acelaşi timp, ne induce o stare de bine în organism, luptând cu sedentarismul, este sportul. Puteţi începe prin a face schimbări în planul alimentar, adoptând un stil de viaţă mai sănătos, fără prăjeli, dulciuri, făinoase sau grăsimi iar mai apoi începeţi activitatea fizică.Faceţi exerciţii de intensitate moderată, cu o durată de minim 20 de minute de cel puţin 3 ori pe săptămană. Este recomandat efortul fizic care antrenează tot corpul (bicicletă, aerobic, înot, alergare, stepper), acest tip de efort topind grăsimile de depozit, cu condiţia ca mişcarea să fie efectuată cel puţin jumătate de oră.Sportul este aliatul nostru de nădejde în lupta cu kilogramele în plus. Aşadar, alegeţi practicarea exerciţiilor fizice revigorante în locul curelor de slăbire nestatornice şi frustrante, nu veţi fi dezamăgiţi!

Iuliana-Anuţa Buzea

28

STIL DE VIATĂ

Dieta mediteraneană

Stilul de viaţă sănătos afectează în mod direct atât rezultatele antrenamentului sportiv cât şi performanţele şi timpul în care acestea

sunt atinse. Pentru un sportiv alimentaţia selec-tivă nu poartă numele de dietă, ci este un stil de viaţă care îi revitalizează organismul.

Marea Mediterană şi ale ei deliciiCând vorbim despre dieta mediteraneană gândul ne poartă către delicii culinare specifice ţărilor ale căror pământuri se scaldă maiestos în Marea Mediterană. Vorbim despre Grecia, Spania, Italia, ţări a căror alimentaţie specifică, tradiţională, este una sănătoasă, bazată pe consumul de alimente proaspete, din culturi proprii, fără procesare sau rafinare.

Alimente specifice dietei mediteraneene tradiţionaleAlimentaţia specifică dietei mediteraneene urmează piramida alimentară corectă, piramida acestei diete fiind dezvoltată în anul 1993 în cadrul conferinţei Naţionale din Cambridge, Mas-sauchuttes, de către Şcoala Harvard de Sănătate Publică şi în prezent reprezintă ghidul stilului de viaţă sănătos.Cerealele (grâu, ovăz, orez, secară, orz, porumb, etc) trebuie alese din categoria celor integrale, cât mai puţin prelucrate termic, chiar deloc, unde este posibil.Legumele bogate în fibre şi foarte sărace în grăsimi, se consumă crude sau fierte foarte puţin, astfel încât să nu le fie afectate prin preparare termică substanţele nutritive. În legume găsim fitonutrienţi, benefici în prevenirea bolilor car-dio-vasculare şi a cancerului.Fructele conţin hidraţi de carbon, cu absorbţie lentă şi puţine proteine şi grăsimi. Chiar dacă sunt naturale, din cauza conţinutului ridicat de carbo-hidraţi, fructele trebuie consumate cu măsură, ele fiind gustarea ideală dintre mese.Fructele şi seminţele oleaginoase (măsline, nuci, alune, migdale, avogado, nucă de cocos, floarea-soarelui, arahide, dovleac) sunt bogate în grăsimi nesaturate, minerale, vitamine şi proteine. Ele stimulează sistemul imunitar, îmbunătăţesc fertilitatea masculină şi încetinesc procesul de

îmbătrânire datorită proprietăţilor antioxidante ale vitaminei E.Peştele şi fructele de mare sunt surse impor-tante de acizi graşi esenţiali, omega-3 şi proteine, de aceea consumul de peşte este recomandat cât mai des cu putinţă, în privinţa peştelui gras (somn, somon, ton, macrou, hering, sardine, scrumbie) consumul recomandat fiind de 4-5 porţii pe săptămână.Brânzeturile şi iaurtul pot fi consumate cu regu-laritate, în cantităţi moderate, cu un conţinut cât mai scăzut de grăsimi.Condimentele şi ierburile aromatice se pot folosi din belşug, fiind un înlocuitor excelent pentru sare şi ulei de bucătărie.Carnea este consumată cu moderaţie de către adepţii planului de alimentaţie mediteranean, consumul de carne de pui şi ouă este recomandat săptămânal, în vreme ce carnea roşie, lunar.

Sănătate şi bună dispoziţieDieta mediteraneană respectă piramida alimen-tară corectă, însă, pentru a avea efectul scontat planul alimentar trebuie să vină la pachet cu o viaţă activă, o hidratare corespunzătoare, mese savurate în tihnă şi sesiuni de relaxare pentru trup şi minte. Stilul de viaţă sănătos înseamnă sănătate şi bună dispoziţie şi performanţă.

Iuliana-Anuţa Buzea

29

STIL DE VIATĂ

CarbohidraţiiSubstanţe folosite de organism pentru a ne asigura necesarul de energie, carbohidraţii sunt indispensabili, cu precădere în timpul exerciţiilor anaerobice (exerciţii cu greutăţi) de scurtă durată, când consumul de carbohidraţi afectează atât rezistenţa organismului cât şi energia.După complexitatea moleculei şi reacţia lor în organism, carbohidraţii se clasifică în: carbohidraţi simpli, compleşi şi fibre alimentare.

Carbohidraţii simpli (glucoza, fructoza, galactoza, zaharoza, lactoza, maltoza) sunt benefici organismului în foarte puţine situaţii, după un efort intens sau când e nevoie de o recuperare rapidă. Excesul acestor carbohidraţi în alimentaţie afectează negativ starea de sănătate, moleculele lor absorbindu-se rapid în sânge, favorizând depunerea de grăsime.

Carbohidraţii complecşi sunt formaţi din legături complexe de molecule simple care fac digestia mai lentă, asigurând energia necesară organismului pe perioade mai lungi de timp, fără a favoriza depunerea de grăsime. Grâul, orezul, cartofii, legumele sunt doar câteva surse de carbohidraţi complecşi.

Fibrele alimentare au roluri esenţiale în procesul de digestie, fiind clasificate în:• fibre insolubile în apă: cereale, tărâţe, pâine integrală• fibre solubile în apă: legume, citrice, ovăz, orz, rădăcinoase, vegetale frunzoase, linte, etc.

O dietă bogată în fibre asigură menţinerea unui nivel scăzut de colesterol, previne hipertensiunea şi obezitatea.Deşi carbohidraţii reprezintă o sursă excelentă de energie pentru organism, în exces conduc la depunerea de grăsime şi apariţia obezităţii.

Iuliana-Anuţa Buzea

30