Cluj - Strada Someului 1763 - 1787

Cluj - Strada Someului 1806 - 1869

n perioada secolului XVIII zona e slab densicat. Exista doar construcii destinate locuirii, iar acestea sunt aezate la marginea parcelei, spre strad.

Frontul stradal este unitar, dat probabil de ziduri. n secolul XIX, acestea dispar, lsnd n urm doar case (din nou la strad) nelipite unele de altele. Parcelele sunt mari, construciile ocupnd nu mai mult de 25% din spaiu. Formal, casele sunt simple, nesimindu-se nevoia de a crea un spaiu privat printr-o curte.

n secolul XX zona s-a industrializat, fcnd loc fabricilor i locuinelor muncitoreti.

Azi, majoritatea cldirilor industriale sunt dezafectate sau lsate n paragin. Se tinde spre o gentricare a zonei, astfel aprnd n peisaj tot mai multe cldiri cu regim de nlime mare (P+5, P+8).

Parcelele s-au micorat, iar construciile s-au extins spre ru, ocupnd ntregul spaiu.Creterea este una organic, dat att de parcelare ct i de alegerile personale legate de expunerea spaiului personal.

Formal, casele au renunat la dreptunghiurile simple i au aparut forme de L, U, T, crendu-se astfel i curi interioare.

Cluj - Strada Someului >1887

Frontul stradal este de cele mai multe ori continuu, iar spaiile libere ce pot rar observate ntre 2 construcii nu mai dau impresia de apartenen n context (ex. sec XIX) ci dau mai degrab impresia de construcii aleatorii, inserate n spaiu.

comercial

farmacie

Legend

alte construcii

sit

sec. XVIII sec. XXI

Procent de ocupare al terenului

spaiu liber

spaiu construit

Spaii urbane cu funciune mixt, de tip subcentral. Organizare urbana pe principiul cvartalului, cu fronturi nchiseCldiri dispuse n aliniament, cu regim mediu de nlime, cu aliniere la corni, cu tipologii de tip compact (L, U, C, O)Spre Some cldiri retrase cu 6m fa de aliniament, dispuse n regim de construire discontinuu, cuplat.

n cazul curilor interioare neadiacente limitelor laterale de proprietate, nchise pe 3, 4 laturi, ntre faadele interioare paralele se va asigura o distran minim egal cu jumtate din nlimea acestora, dar nu mai puin de 6 m.

Staionarea autovehiculelor se va face in proporie de min 75% n spaii specializate, dispuse la subsolul/demisolul/parterul cldirilor)

Arhitectura cldirilor va de factur modern i va exprima caracterul programului.

Spre spaiul public nu se vor realiza mprejmuiri.

Garajele nu ocup spaiul public; trebuie amplasate n interiorul parcelei.

CUT pentru parcelele comune = max 2.6POT 50% POT max. 70%

Procent spaiu verde la sol

spaiu construit

spaiu verde

Regelementri PUG

GSEducationalVersion0. Plan Negru 1:2000

GSEducationalVersion0. Plan Alb 1:2000

Cluj - Strada Someului - mprejurimi. Plan alb-negru

GSEducationalVersion0. Plan Alb 1:2000

Studiu lumina - Ianuarie

Studiu lumina - August