+ All Categories
Home > Documents > Sectorul 42

Sectorul 42

Date post: 03-Apr-2018
Category:
Upload: teodora-tivga
View: 221 times
Download: 0 times
Share this document with a friend

of 15

Transcript
  • 7/28/2019 Sectorul 42

    1/15

    Sectorul 4

    Balica Alina

    Bercea Cristiana

    Breazu Alessandra

    Dorcea Alina

    Dragomir Teodora

    Negureanu Roxana

    Stoica Cristina

    XI E

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    2/15

    Microcosmosul defect al

    Sectorului 4

    Sectorul 4 face parte dinBucuresti. Mai mult, este insasi oparte a Bucurestiului.

    In consecinta, problemelecapitalei devin si problemelesectorului; Caci, pe langa aparentaliniste si ordine, lucrurile sunt cevamai complicate. Noi va vomdezvalui ce se afla in spatelecortinei, cortina care uneori estemai mult decat transparenta.

    In acest referat, vom analizacateva dintre probleme, incercandtotodata sa prezentam anumitesolutii care ar putea astfel sa neajute sa ne imbunatatim traiul.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    3/15

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    4/15

    Piata Suduluizona neagra a

    sectorului 4

    PROBLEME: In ciuda proiectelor demarate in ultimele luni deprimaria sectorului 4, proiecte vizand curatarea de primavara asectorului, plantarea de arbusti i arbori, actiuni de colectare adeseurilor etc, sectorul 4 inca se confrunta cu probleme.Majoritatea

    dintre acestea pot fi usor identificate in zona Piata Sudului.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    5/15

    Astfel putem enumera: numarul mare de comercianti de telefoane mobilevandute ilegal, dupa ce le-au i capatat in aceeasi maniera,vanzatorii ambulanti de

    diverse produse,parcarea ilegala a masinilor i rulotelor in zona Oltenitei-Vacaresti,in vederea vanzarii acestora,gunoaiele i aspectul inestetic al pietelor,mirosul degunoi, numarul mare de taxiuri pirat,prezenta permanenta a oamenilor ianimalelor fara adapost i a cersetorilor de toate varstele i nu in ultimul rand ,omarfa de o calitate foarte proasta distribuita in aceasta zona.Toate acestea peacorduri de manele ascultate la un nivel ridicat.La Piata Sudului, din toate punctelede vedere, toate simturile sunt activate.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    6/15

    Se poate observa uncaine vagabond sprijinit pemarfa distribuita la Piata

    Sudului.Se pare ca i deaceasta data zicala bun dedat la caini isi gasesteexplicitarea in aceasta zona.

    SOLUTII

    1.Amendarea comerciantilor care distribuie produse ilegal.

    2.Curatarea locului de cainii vagabonzi, care ar trebui eutanasiati.

    3.Prezenta mai deasa a politiei comunitare in aceasta zona.4. Amendarea tuturor celor care arunca deseuri in alte zone decat cele

    indicate.

    5.Inlaturarea cersetorilor i a celor fara adapost, pentru care s-ar putea face

    mai multe centre de adapostire.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    7/15

    Deseuri

    Este bine cunoscut faptul ca una dintre principalele problemele cu care seconfrunta capitala tarii consta in depozitatea deseurilor. Teoretic, aceasta problemapriveste doza de bun simt din fiecare individ si masura dorintei sale de a trai intr-olume civilizata. Totusi, ce se intampla cand acel individ are intentia de a face ceea ce iicere statutul de bun cetatean, insa nu are posibilitatea, datorita unor motive care nudepind de el?

    De multe ori, blocurile sunt inconjurate de munti de deseuri sau zeci de sacimenajeri lasati in grija nu se stie cui (spre distractia cainilor comunitari, care imprastiegunoiul peste tot). Motivul poate fi, pe de o parte, neglijarea anumitor persoane care,din comoditate, actioneaza in acest fel, persoane pe care le condamnam cu totii.

    (locul de sub scara unui bloc parasit a

    devenit o adevarata ghena pentru

    locatarii din imprejurimi)

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    8/15

    Pe de alta parte, totusi, marea majoritate scot sacii in stradapentru ca pur si simplu nu au la dispozitie un alt loc de depozitare. Fiedeseuri menajere provenite din reamenajarea unei locuinte, fie pur si

    simplu ambalaje ale produselor pe care le consumam la o plimbare prinparc, ne trezim deseori pusi in fata situatiei de a nu gasi loc unde saaruncam resturile. Mult timp, problema era lipsa cosurilor specialamenajate pentru asa ceva, insa aceasta s-a mai diminuat in timp. Cutoate acestea, chiar si dupa amplasarea mai mulor astfel de containere,de multe ori constatam cu stupoare ca acestea sunt pline pana la refuz.

    (langa scara unui bloc locuibil se arunca de

    ani de zile deseurile provenite de la un bardin apropiere)

    (cosul este gol, dar inconjurat de pungi si cutiifolosite)

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    9/15

    Pe langa aspectul neplacut pe careaceasta situatie il da unui oras, mai existasi problema sanitara. Nefiind ridicate latimp, aceste deseuri pot constituiadevarare focare de infectie in zone intenspopulate. In special in pietele din sectorul4, de unde se recolteaza zilnic nu mai putinde 10 tone de gunoi, unde comerciantiiarunca marfa stricata, oamenii sunt expusiunui mare risc de imbolnavire, mai ales petimpul verii cand temperaturile sunt foarteridicate.

    Un alt exemplu in aceasta privinta ilreprezinta situatia de la Aparatorii Patriei,unde se afla ghena sectorului 4. Oameniidin zona traiesc intr-un adevarat iad urban,

    avand scarile blocurilor aproape inghititede munti de fecale provenite din proastacanalizare, munti inalti de 1 metru sauchiar mai mult.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    10/15

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    11/15

    Traficul

    Traficul in sectorul 4 devine oproblema din ce in ce maistresanta. La anumite ore ale zilei,masinile merg bara in bara, nicimacar cu viteza melcului. Seclaxoneaza, tensiunea creste,

    supararea sporeste, iar aceastaproblema nu e cauzata numai depersonalitatea mai agresiva aunora dintre soferi.

    Faptul ca nu sunt suficiente locuri de parcare da batai de cap

    tuturor si celor care trebuie sa-si gaseasca un loc potrivit, dar si

    celor care sunt impiedicati sa conduca pe toata partea carosabila

    din cauza vehiculelor parcate neregulamentar.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    12/15

    O alta cauza majora aproblemelor in trafic estenerespectarea regulilor in sine,

    caci o congestionare poateaparea si atunci cand un soferexecuta o manevra nepermisa, siajunge sa se blocheze atat pe el,cat si pe ceilalti participanti latrafic, sau pur si simplu pune inpericol siguranta celor din jur, de

    unde se nasc alte tensiuni siperturbari ale traficului.

    In final, nu putem sa nu amintim de vesnicele gropi alestrazilor, care reprezinta un adevarat cosmar pt conducatorii auto.De diferite dimensiuni, in locuri in care nici nu te astepti, gropilesunt lasate la voia intamplarii sa ingreuneze un trafic si-asa cudestule probleme. In plus, unele dintre ele nici nu suntpresemnalizate, astfel ca ele devin un pericol sigur pt participantii latrafic, mai ales atunci cand este intuneric.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    13/15

    SOLUTII:

    1.Amenajarea de parcari, fie subterane, fie etajate, cu taxa de intrare mica,astfel incat oamenii sa isi poata permite sa isi parcheze masina in conditiioptime.

    2. Aplicarea masurilor contraventionale impotriva celor care incalca regulile intrafic, astfel incat sa se ajunga la un grad mai inalt de civilizatie rutiera.

    3. Politia sa fie mai implicata in responsabilitatile sale.

    4. Gropile si toate neajunsurile de pe partea carosabila sa fie remediate deagentii responsabili de starea drumului, intr-un timp scurt.

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    14/15

    Privarea populatiei de diverse utilitati reprezinta o problema pentru oriceoras.

    In cazul Bucurestiului una dintre aceste probleme ar fi suprafata mica ocupatade spatiile verzi, doar 6.5 metri patrati pe cap de locuitor. Sectorul 4 ocupa locul 2,dupa sectorul 1 (padurea Baneasa), in ceea ce priveste spatiul verde, datoritaindeosebi parcului Tineretului.

    Problema Ecologica

  • 7/28/2019 Sectorul 42

    15/15

    O caracteristica negativa asectorului 4 o reprezinta numarulmic al zonelor de agrement. Inacest sens ar trebui amenajatemai multe stranduri, Sali sportive,

    terenuri de joaca gratuite.Totodata ar trebuiamenajate piste pentru biciclisti,atat pentru decongestionareacirculatiei, dar si in scop ecologic.Concomitent ar trebui realizataeducarea cetatenilor in privinta

    pistelor de biciclete si a utilizariibicicletei ca mijloc alternativ detransport.

    Deasemenea, in acest context al reducerii poluarii, Romania, camembra a Uniunii Europene, s-a angajat in urma tratatului de la Kyoto

    sa reduca emisiile de carbon in atmosfera cu 30% pana in 2020. Inacest scop locurile de biciclete si mijloacele de transport electrice arreprezenta o buna optiune.

    La capitolul sanatate sectorul 4 se situeaza mai bine decatcelelalte datorita spitalelor mari, echipate corespunzator.


Recommended