+ All Categories
Home > Documents > Cat magazin 1-2008.pdf

Cat magazin 1-2008.pdf

Date post: 25-Sep-2015
Category:
Upload: circeag-vasile
View: 36 times
Download: 1 times
Share this document with a friend
24
Să creezi cel mai fantezist oraş al lumii Concursul Operatorilor: Ce trebuie ca să câştigi În profunzime: Noile miniîncărcătoare rigide NR. 1 2008 – 3€ n WWW.CAT.COM CAT MAGAZINE
Transcript
  • S creezi cel mai fantezist ora al lumiiConcursul Operatorilor: Ce trebuie ca s ctigi

    n profunzime: Noile minincrctoare rigide

    N r . 1 2 0 0 8 3 n W W W . C A T . C O M

    CAT MAGAZINE

  • BERGERAT MONNOYEUR SRL Email: [email protected] www.b-m.ro

    Str. Morii nr. 5, Mogosoaia, IlfovTel: 021 2027600 Fax: 021 2027601

    ACOPERIRE NAIONAL SPRIJIN LOCAL

    Piatra Neam

    Bucureti

    Timioara

    Cluj-Napoca

    Braov

    Piteti Ploieti

    Craiova

    Iai

    Galai

    Constana

    312_2

    20401_312_2-24_Bergerat_ROM.indd1 1 4/10/07 11:06:29 AM

  • Mai sus avei doar o mostr din coninutul acestui numr al Cat Magazine exist mai multe nouti i imagini. Dac dorii s vedei i subiecte din numrul viitor, contactai editorii notri pe site-ul [email protected].

    C A P I T A L A K A Z A H S T A N U L U Ii cum o mic afacere de familie ajut la creearea sa 6

    C E A M A I D U R C O M P E T I I E D E P E P M N TConcursul Operatorilor 2007 10

    M A I M U L T E O P I U N I N S E A M N P R O D U C T I V I T A T ECu minincrctoare rigide i ncrctoare multi-teren 14

    N O U L S I E X T R E M D E V E R S A T I L U L 3 1 9 DDeoarece mai mare nu nseamn ntotdeauna mai bun 18

    P R O D U C T L I N KMonitorizare de la distan 20

    I S T A N B U L U L I A S I G U R S U R S E L E D E A P Cu 47 de maini Cat 21

    O A M E N I IMichel Lo Guasto, detectivul Caterpillar 22

    C A T F L A S H B A C KUn motogreder CAT No.12 ntreine drumurile unei plantaii de banane 23

    Editor: Colin Trayford, Caterpillar S.A.R.L. GenevaEditor ef: Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. GenevaManager de proiect: Karm SagguCoordonator din partea delerului: Vanessa Henraat-van GesselAutor principal: William WardAutori contributori: Nick Carding / Dan GilkesProiect: Hunterskil HowardFotografii Alexander Shevtsov (Kasakhstan) Ingmar Timmer (Operator Challenge)Concepie & Realizare Hunterskil Howard pentru Caterpillar S.A.R.L.www.hunterskil-howard.com

    Contact-Dealer localBERGERAT MONNOYEUR S.R.L. Str. Morii nr.5 Mogooaia, Ilfov

    Cat Magazine este distribuit de dealerii Caterpillar din Europa, Africa i Orientul Mijlociu de trei ori pe an. V rugm s trimitei corespondena dumneavoastr editorial la Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, PO Box 6000, 1211 Geneva 6, [email protected]. Toate drepturile rezervate. 2008 Caterpillar.

    D R A G C I T I T O R U L E , Munca de azi Lumea de mine este sloganul nostru. Iar aceast ediie Cat Magazine arat cum acest motto devine realitate pe o scal uria odat cu ridicarea unei

    noi capitale, Astana n Kazahstan. Un proiect cu adevrat incredibil la care ar dori s participe orice constructor. Cat Magazine a ajuns la cel mai tnr ora de pe pmnt pentru a vedea cu ochii si cteva dintre cele mai fanteziste cldiri i felul in care comunitatea constructorilor ia parte la proiect.

    De asemenea, in urmtoarele pagini putei citi cum peste 50 dintre cei mai buni operatori s-au ntrunit pentru a concura n anualul Catterpillar Operator Challange. Acum, la cea de a zecea ediie, i-a reconfirmat nc odat reputaia de Cea mai dur competie de pe Pmnt poate anul viitor tu sau vreunul dintre colegii ti o vei ctiga.

    Dar acum sper s v delectai citind ultimul numr al Cat Magazine.

    Toate cele bune,

    Patrick WozniakDirector Marketing

    3

  • Content_Description

    CAT pe scurtCA

    T pe s

    curt

    Pentru mai multe informaii despre fundaia Laura Lynn, vizitai www.lauralynnhospice.com

    F R U M O S , N R O Z , P E N T R U O C A U Z N O B I L

    Z PA D M I C TOA R E? N U, E B U M BAC

    Ai nchiria un utilaj Cat de culoare roz? Dealerul Caterpillar McCormick Macnaughton Group din Dublin, Irlanda, este convins c muli

    dintre clieni o vor face, deoarece prin asta ei vor ajuta s strng bani pentru fundaia Laura Lynn, pentru o aciune caritabil care

    dorete s construiasc primul aezmnt filantropic din Dublin dedicat ngrijirii copiilor. Toate ctigurile provenite din programul de

    nchiriere Pink Mini sunt donate fundaiei. Directorul Malcolm Macnaughton a declarat: Compania noastr sper s adune fonduri

    semnificative pentru aceast cauz demn. Programul de nchiriere Pink Mini este doar unul dintre numeroasele activiti de colectare

    de fonduri pentru fundaie, care au loc prin reeaua naional Caterpillar i prin intermediul parcurilor de nchiriere Cat.

    4

    Acest minincrctor rigid CAT 226B lucreaz la o fabric de bumbac

    din Africa de Sud, desfcnd bumbacul pentru a permite aspirarea

    mai uoar n maina de egrenat i n proces, crescnd producia

    fabricii cu 40%. Managerul fabricii accentueaz importana

    alegerii utilajului potrivit pentru acest mediu: Bumbacul

    ar putea fi contaminat de scurgerile de ulei de pe podea, de

    aceea am ales Caterpillar: tiam c va fi un utilaj trainic.

    Peste tot n lume minincrctorul rigid Cat i demonstreaz

    versatilitatea n diverse aplicaii precum industria de

    construcii, construcia de drumuri, agricultur, transport,

    manipulare de marf i amenajri agricole.

  • CONTENT_HEADING

    CAT pe scurt

    Serena Janssen este demonstrator stagiar la centrul de demonstrare i nvare Caterpillar din Malaga, Spania. i da, e femeie. mi iubesc serviciul, ajutnd la prezentarea utilajelor Cat, de la simple stivuitoare pn la masivele camioane de minerit. i cum a nceput n ceea ce lumea ar considera o lume a brbailor? Presupun c e n sngele meu. Tatl meu a fost operator.

    l avem de 58 de ani i nc mai poate mpinge cteva tone, spune Kurt Gugger, al crui tat a cumprat acest HT4 cnd si-a deschis afacerea de familie n urm cu ase decenii. De atunci a funcionat 20.000 ore i a servit la instruirea a mai mult de 20 de operatori. Nu l mai folosim, dar l prezentm la expoziii. Toat lumea este uimit de ct de mult s-a schimbat tehnologia de mutare a pmntului.Ga

    leria

    clien

    ilor

    Dup cum se vede n aceste imagini primite de la cititorul cu spirit de observaie Christian Brichart, tot ce e necesar este un ncrctor frontal Cat i o echip priceput de operatori. Aceasta a fost scena n august, n oraul francez Corzet, de la poalele munilor Jura, lng Geneva. Platanul n vrst de 40 de ani, situat n curtea colii, nu mai putea rmne acolo datorit lucrrilor necesare a fi efectuate pe timpul

    vacanei. Aa c, n loc s l distrug, echipa s-a gndit s mute copacul la 15 metri i s l replanteze, pentru generaiile viitoare. Bun utilaj, bun treab, i-a comentat eful de antier lui Christian cnd a terminat munca. i o utilizare extraordinar a unei maini Caterpillar s pun umrul la conservarea i mbogirea mediului.

    C U M S S A LV E Z I U N CO PAC

    D U P 40 D E A N I D E C R E T E R E

    U N A L A U N M I L I O N ?

    tiai c autocamionul de antier Cat 797 are 12

    calculatoare de bord, care ruleaz mai mult de 6,2

    milioane de linii de cod fapt care l situeaz n

    aceeai clas sofisticat precum rachetele spaiale.

    De asemenea, greutatea total de operare de 624 tone

    metrice (1.375.000 livre) a camionului 797 este aceeai

    cu cea a dou avioane Boeing 747 complet ncrcate.

    Numrul CAT

    6.200.000

    5

  • I C U M O M I C A FAC E R E D E FA M I L I E A J U T L A C R E E A R E A S A

    E ora de vrf de sear i mii de oameni se nghesuie pe strzi n drum spre cas. Oprim la un semafor i suntem uimii de claxonul frenetic al unei maini aflat la trei benzi n stnga noastr. Un brbat se apleac pe geam i strig ceva oferului nostru, care la rndul su rspunde tot strignd, zmbete i face cu mna. n timp ce continum drumul, oferul nostru un reprezentant al dealerului local Cat ne spune: Acela era Yerken Shezebayev, un proprietar de utilaje Cat. Tocmai a comandat nite piese pentru un 320D.

    E genul de incident cu care te obinuieti n acest ora uimitor unde nimic nu e obinuit. Nici cldirile, nici oamenii, i n nici un caz felul de a face afaceri. Acesta e Astana: unul dintre cele mai remarcabile orae din lume, chiar i pentru cei mai umblai cltori este ceva foarte special. Un ora cu totul nou, cu unele dintre cele mai inovatoare cldiri ca un film SF. Doar c aici aciunea e real.

    C A P I TA L A K A Z A H S TA N U LU I

    Mai mult

    6

  • 7

  • Mai mult de 600.000 de oameni triesc aici i nc un milion vor mai veni n urmtorii ani. Cu doar un deceniu n urm era doar un stuc, dar apoi preedintele Kazahstanului, Nazabayev, a decis s l transforme n noua capital-vitrin. i deoarece Kazahstan e una dintre principalele ri care produc petrol, banii n-au fost o problem. De la nceput doar ce era mai bun era acceptat i astfel cei mai renumii arhiteci au fost invitai s-i dea fru imaginaiei. Au venit cu creaii incredibile precum Baiterek Tower (ilustrat n centrul paginii anterioare), care seaman cu un trofeu sportiv uria. Aproape toi cei care viziteaz Astana urc pn la ultimul etaj n primul rnd pentru c ofer priveliti ale oraului care i taie respiraia: palate de marmur, zgrie-nori strlucitori, statui abstracte, toate nconjurate de goliciunea semi deertic a stepelor ndeprtate. i n al doilea rnd, pentru un mulaj din piatr al minii preedintelui n care poi s i pui mna i s te gndeti la o dorin. De ce nu? Aproape totul pare posibil n acest ora al extremelor.

    Alt construcie ce va domina n nlime va fi Khan Shatyry: un dom transparent, nalt de 150 metri, care acoper o suprafa mai mare dect zece terenuri de fotbal. n mai puin de un an va fi un ora ntr-un ora, cu strzi pietruite, cafenele stradale, centre comerciale, chiar i un teren de golf! Ideea este de a recreea atmosfera de var, astfel nct atunci cnd temperatura scade la -40C, locuitorii Astanei s poat juca tenis n aer liber, s se bucure de plimbri cu barca sau s bea buturi pe una dintre terasele nfrunzite.

    Paradisul unui constructorE att de mult de lucru, i este planificat nc i mai mult, nct companiile de construcii de orice talie sunt la mare cutare. n principiu, dac deii un utilaj, poi ncepe propria afacere, spune Bahytfek Shezebayev, unul din cei patru frai care dein compania de construcii Zhasmin-Astana.

    Fraii i-au nceput afacerea cu doar trei ani n urm, cu un singur excavator uzat de la Cat. Dup ce au prestat cteva servicii mrunte au avut destui bani pentru a cumpra patru utilaje noi: un excavator hidraulic 325D i trei excavatoare hidraulice 320D. Acum dein o afacere foarte prosper cu civa

    operatori pltii full-time. Nu am fi putut crete att de repede fr Borusan, dealer-ul local Cat, spune Bahytfek. Ne-au ajutat cu diverse contacte de afaceri, cu finanri pentru utilajele noi i desigur, prin a se asigura c acestea rmn ntr-o condiie bun.

    Viitorul Astanei arat foarte strlucitor. Investiii masive n toat infrastructura (inclusiv cldiri guvernamentale, centre sportive, strzi, case, spitale i coli) au transformat oraul n paradisul constructorilor. Cnd au fost ntrebai despre viziunea asupra viitorului, Yerken Shezebayev, care la 31 de ani este cel mai mare dintre cei patru frai, rspunde: n civa ani m astept s adaug cteva buldozere Cat, cteva compactoare Cat i multe alte excavatoare Cat. Ocaziile de afaceri de aici sunt la fel de fantastice precum cldirile.

    Nu este de mirare, cu o activitate att de intens, operatori ndemnatici sunt greu de gsit. Trebuie s plteti salarii bune, spune Bahytfek. i asta a atras operatori din toat lumea. Azi n Astana, poi gsi operatori din Turcia, Croaia, Rusia, China, Uzbekistan i alte ri. Dar chiar i cu toi acetia tot ducem lips de operatori. De aceea trebuie s instruiesc oameni de la zero. Din fericire, pe excavatoarele Cat este uor de nvat.

    Munc pe timp de noaptentre timp, fraii au terminat o groap adnc de 13 metri pentru o parcare subteran cu ase nivele. Suprafaa excavaiei este de 45x65 metri i echipa a mutat 45.000 tone de pmnt n patru luni.

    n mod normal am fi terminat mult mai devreme, spune Yerken. Dar nu puteam lucra dect noaptea: antierul era n centrul oraului i utilajele nu puteau ajunge pe timp de zi din cauza traficului.

    Fraii sunt ocupai cu o alt excavaie pentru o parcare subteran cu apte nivele. Aceasta are o adncime de 25 de metri i trebuie mutate 105.000 tone de pmnt.

    De ce Caterpillar?Sunt cele mai bune spune Yerken. Utilajele sunt mereu de calitate, cu productivitate excelent.

    Comfortul cabinei este de asemenea apreciat. Se face foarte frig iarna, de aceea o cabin plcut ajut n mod efectiv. Deseori primii doi metri de sol sunt complet ngheai i trebuie aruncai n aer sau tiai nainte de a spa. Borusan, dealerul local Cat este alt motiv pentru care am ales Cat. Dac avem probleme, Yergali trimite imediat unul din tehnicienii si.

    Borusan are sucursale ntinse pe tot Kazahstanul, care susin industriile de minerit, gaz i petrol, aflate n zonele ndeprtate ale rii. Oficiul din Astana este condus de Yergali Shabanbayev oferul menionat la nceputul articolului. El este cunoscut de ctre comunitatea de construcii drept Mr. Caterpillar. Pe care o descrie drept foarte ntreprinztoare i degajat. Unde altundeva ai gsi persoane care s comande piese de schimb n mijlocul unui ambuteiaj de trafic la o or de vrf? n

    8

  • Futuristul Khan Shtyry: 150 metri nlime, acoperind o suprafa mai mare dect 10 terenuri de fotbal.

    n principiu, dac ai un utilaj, ai o afacere - Bahytfek i Yerken Shezebayev de la compania de construcii Zhasmin-Astana.

    La aproape orice col de strad, utilajele Cat lucreaz participnd la construirea acestui ora uimitor.

    9

  • C E A M A I D U R C O M P E T I I E D E P E P M N TVin din toate colurile Europei, Orientul Mijlociu i CSI - 48 dintre cei mai buni operatori de utilaje. Toi cu un singur el n minte: s ctige Concursul de ndemnare al operatorilor, Caterpillar Operator Challenge 2007, singura competiie internaional din lume care adun operatori pentru a le testa ndemnarea, concentrarea i contientizarea normelor de protecia muncii. Pentru a ajunge n final, fiecare dintre participani a trebuit s ctige o serie de concursuri locale i naionale. Oricine poate intra, dar doar cel mai bun poate ctiga.

    10

  • n Italia, mai mult de 600 de oameni au intrat n competiiile locale, spune Giuliano Cremonesi de la CGT, dealerul locat Caterpillar. Dar am rmas doar cu primii trei cei mai buni. Desigur c ne dorim ca unul dintre bieii nostri s ctige i n mod sigur ei dau 100% pe perioada testrii. Dar orice s-ar ntmpla, n realitate toi cei de aici sunt deja ctigtori. i ntre teste este destul camaraderie, e cu adevrat o atmosfer grozav.

    Pe durata celor trei zile de competiie, fiecare finalist trebuie s termine ase teste. Performana lor este msurat n termeni de vitez, exactitate i contientizarea normelor de protecia muncii. nainte de a concura, participanii vd o nregistrare video despre felul n care un intructor experimentat al Caterpillar face fa testului. Aici, n sala de clas construit special, instructorii explic ce trebuie s fac concurenii i cum s realizeze aceasta. De asemenea, sunt multe posibiliti pentru ntrebri specifice ale concurenilor - n sala de clas i la locul testului.

    Majoritatea acestor teste au un utilaj special pentru exersare astfel nct chiar i operatorilor care n-au operat niciodat un minincrctor pe enile de exemplu, li se acord ansa de a cunoate senzaia nainte de a accepta provocarea. Chiar i aa, unele dintre teste se dovedesc a fi mai dificile dect se ateptau. Noi nu folosim cuple rapide sau camere video n Turcia, spune Yunus Sert. i nu exist camioane de antier n Olanda, rspunde olandezul, John Janse. Totul face parte din rivalitatea prietenoas care caracterizeaz evenimentul pe durata celor patru zile,

    care culmineaz printr-o cin de gal i ceremonia de prezentare a ctigtorilor.

    ntre timpIvo Bradac, din Republica Ceh, st n semintuneric, aproape nemicat. Ochii si sunt fixai pe graficele proiectate pe peretele din faa sa. El ghideaz prin peisajul virtual autogrederul simulat, la nceput ncet, apoi cu vitez mai mare. Este prima dat cnd folosete comand cu joystick i cu fiecare secund e din ce n ce mai sigur, mai exact i mai rapid. Ivo, precum muli ali concureni, folosete simulatorul computerizat pentru a-i ascui i mbunti abilitile deja considerabile. Abiliti care sunt eseniale pentru a concura n cea mai dur competiie de pe Pmnt. n

    O ans de a ncerca cele mai noi tehnologii

    Concursul de ndemnare al operatorilor, Caterpillar Operator Challenge, nu este doar o competiie dur a omului i oelului, este de asemenea o ans pentru participani s testeze utilaje i tehnologii cu care s-ar putea s nu fie familiarizai. Participanii din acest an pot s ncerce roto-tilt, comanda de control a direciei i tehnologia AccuGrade odat cu diferite utilaje.

    Pentru al zecelea an, Centrul de Demonstraie i nvare Catepillar din Malaga a gzduit competiia. Un loc ideal: mai mult de 90 de hectare de dealuri, antiere de lucru special create

    i utilaje de cea mai bun calitate n valoare mai mare de 20 de milioane de dolari .

    i ctigtorul este...

    Peter Van Schaik din Olanda. A avut cel mai bun scor i a fost primul la testul excavatorului pe roi. Peter a concurat n ultimii trei ani i spune c aceasta a fost probabil cea mai grea competiie: pentru c a avut doar ase teste n loc de zece. Dac faci o greeal ntr-un test scorul final scade drastic. Din fericire eu nu am fcut greeli mari i sunt foarte, foarte mulumit c am ctigat.

    11

  • B U L D O Z E R C AT D 6 K 12

  • B U L D O Z E R C AT D 6 K 13

  • M A I M U LT E O P I U N I N S E A M N P R O D U C T I V I TAT E

    Caterpillar i-a concentrat atenia asupra gamei de minincrctoare rigide pe pneuri

    (SSL) i pe enile (MTL) prin introducerea seriei C. Cele patru modele SSL Cat noi de

    serie C i cele trei modele MTL Cat noi de serie C sunt produse remarcabile, care ofer

    caracteristici unice n industrie prin costuri sczute de operare i deinere. Este fcut

    pentru a oferi operatorilor un utilaj extrem de versatil i puternic, pentru a scoate

    ce e mai bun din unelte, n timp ce asigur cel mai bun comfort din industrie.

    Utilajul 246C 256C 262C 272C 277C 287C 297C

    Minincrctor rigid pe pneuri(SSL) sau pe enile(MTL) SSL SSL SSL SSL MTL MTL MTL

    Opiunea de debit mrit Opiunea XPS

    Capacitate nominal (kg) 975 1066 1225 1474 1457 1748 1920

    Masa operaional (kg) 3348 3432 3614 3761 4259 4479 4640

    Putere net (cp) 73 83 83 91 84 84 82

    Toate utilajele au un debit hidraulic de 84 std/125 litri/min XPS i o presiune hidraulic de 230 std/280 bar XPS

    C U M I N I N C R C TO A R E R I G I D E P E P N E U R I I P E E N I L E

    Un minincrctor rigid este cu mult mai mult dect un simplu ncrctor, att pe modelele cu roi ct i pe cele pe enile putnd fi integrate o gam larg de unelte de lucru, capabile de a aborda o varietate de activiti pe antier. Practic, putei echipa utilajele cu mai mult de 150 de unelte de lucru.

    Un utilaj cu adevrat multifuncional, oferind mai mult productivitate de la uneltele dumneavoastr Cat.Minincrctoarele rigide pe pneuri (SSL) i pe enile (MTL) de serie C pot fi calificate drept utilaje multi-unealt, oferind mai multe opiuni clienilor. Sunt disponibile cupe pentru o varietate mare de materiale i densiti, plus furcile pentru ncrcat i descrcat materiale dispuse pe palei.

    Clienii interesai n amenajri agricole i grdinrit pot alege ntre un cultivator sau grebl pentru ndeprtarea resturilor vegetale de suprafa, care va lsa pmntul pregtit pentru plantare. O lam multipoziionare va creea forme multiple iar un sfredel echipat cu vrf ramificat poate fora guri pentru plantarea copacilor, n timp ce unul cu vrf standard, o gaur pentru un stlp de gard.

    14

  • Control excepional asupra mainiiPentru performan maxim, seriile C ale minincrctoarelor rigide pe pneuri (SSL) i pe enile (MTL) ofer un control precis, asigurnd un rspuns precis al utilajului, urmrirea liniilor drepte, ataamente selectabile, controlul vitezelor de lucru, pentru a asigura cea mai bun adaptare a utilajului la uneltele de lucru i la aplicaia n curs.

    Sistemul avansat de informaie i control al mainii (AMICS, Advanced Machine Information and Control System), permite operatorului sa preseteze viteza de circulaie la o turaie redus i constant, permind transferul de putere hidraulic maxim la unealta de lucru. Aceasta sporete cu mult productivitatea i exactitatea muncii, n special cnd se folosesc ataamente puternice precum freze de asfalt sau toctoare de frunze.

    Opional, pe toate utilajele din seria C este diponibil circuitul hidraulic cu debit mrit XPS care asigur toate beneficiile fluxului (vitezei) sporit(e) i presiunii (cuplului) auxiliare sporite. Aceast trstur cheie este realizat prin folosirea unei pompe cu piston cu senzor al ncrcturii, proprie exclusiv industriei. Aceast pomp distribuie presiune nalt i flux hidraulic auxiliar sporit pentru performan i putere hidraulic maxim. Prin creterea

    Utilajul 246C 256C 262C 272C 277C 287C 297C

    Minincrctor rigid pe pneuri(SSL) sau pe enile(MTL) SSL SSL SSL SSL MTL MTL MTL

    Opiunea de debit mrit Opiunea XPS

    Capacitate nominal (kg) 975 1066 1225 1474 1457 1748 1920

    Masa operaional (kg) 3348 3432 3614 3761 4259 4479 4640

    Putere net (cp) 73 83 83 91 84 84 82

    Toate utilajele au un debit hidraulic de 84 std/125 litri/min XPS i o presiune hidraulic de 230 std/280 bar XPS

    Pentru ntreinerea strzilor i parcrilor auto, cinci freze de asfalt cu diverse limi de tiere ndeprteaz asfaltul sau betonul, iar nainte de refacerea suprafeei, o perie utilitar ndeprteaz rezidurile rezultate din tiere. O plac compactoare compacteaz suprafee mici de asfalt, i mturi utilitare cu colector asigur curenia general. De asemenea sunt disponibile cinci pluguri de zpad.

    Contractorii de servicii pot alege dintre dou modele de spatoare pentru spat anuri cu dimensiuni opionale ale limii lanurilor. De asemenea, exist trei cupe de excavare ataabile, i n plus o gam de fierstraie circulare pentru sparea anurilor n asfalt sau pmnt dur.

    Pentru clienii din sfera ntreinerii spaiilor publice, un disc taie copacii mici i tufiurile n achii, iar un trimer taie iarba nalt. Un disc tietor de cioturi reduce resturile de trunchiuri pn la un nivel inferior solului.

    Pentru clienii din industrie sau demolri, graifrele industriale sunt robuste, avnd putere mare pentru a apuca, sorta i cra o larg varietate de materiale. Pentru tierea fierului-beton este disponibil o foarfec hidraulic, iar pentru a sparge betonul, un ciocan hidraulic.

    fluxului i a presiunii, se atinge performana maxim cu toate uneltele de lucru.

    Confort sporit i nivel nalt de productivitate garantate - chiar i pe teren durSeria C a minincrctoarelor rigide (SSL) i ncrctoarelor multi-teren (MTL) prezint o cabin etan i presurizat, unic, care are un sistem puternic de nclzire i ventilare sau opional, aer condiionat. Acest medium crete confortul operatorului i reduce oboseala. Cabina etan reduce nivelul zgomotului intern perceput de urechea operatorului.

    Vizibilitatea cabinei este mbuntit, cu geamuri mai mari pe spate, pe laterale i pe plafon. Intrarea n cabin ofer o vedere excepional a uneltelor de lucru, n timp ce modelul radiatorului nclinat din spate, combinat cu o oglind retrovizoare convex standard, permit operatorului vizibilitate excelent ctre spatele mainii.

    Comenzile montate pe scaun, ca i pe suportul de comand independent, i, optional, primul scaun cu suspensie pe aer din industrie ofer operatorului un confort de neegalat. Combinat cu sistemul opional antitangaj, beneficiai acum de o deplasare lin i o mai bun reinere a materialului n cup. Astfel, operatorul se simte mai confortabil i lucreaz mai

    Mai mult

    15

  • eficient spune Marie Eve Penel, specialistul de produs SSL i MTL Caterpillar.

    ncrctoarele multi-teren (MTL)... un tren de rulare nou pentru costuri de deinere i de exploatare mai mici.Trenul de rulare al seriei C a fost proiectat pentru a reduce costurile de deinere i exploatare. Mulumit unui model complet nou de asiu, unde toate componentele cheie pot fi ntreinute individual: nu mai e nevoie s schimbai i s demontai jumtate din asiu, cnd trebuie schimbat doar o pies! 15 minute sunt de ajuns pentru a schimba orice component a asiului, chiar i pinionul de antrenare, economisind timp i costuri continu Marie Eve.

    Pentru a reduce mai mult costurile de ntreinere ale ncrctoarelor pe enile (MTL), Caterpillar a reproiectat enilele de cauciuc, reducnd din greutate i scznd drastic timpul de ntreinere. Modelul enilei complet deschise permite materialelor s treac prin enil, n loc s se acumuleze n role. Roile conduse i conductoare pot fi accesate uor i pot fi ntreinute independent, reducnd cu mult timpul necesar ntreinerii enilelor. Durata mai redus de service ct i durata prelungit de funcionare a enilei permise de conceptul mbuntit vor reduce costurile de deinere i de exploatare ale clienilor.

    Exist posibilitatea alegerii unui tren de rulare cu suspensie cu un singur nivel sau dublu, amndou folosind bare de torsiune pentru a menine contactul cu pmntul. Bara de torsiune reduce ocul i vibraiile n cabin, mbuntind calitatea deplasrii pentru operator i rezultnd n reinerea mai bun a ncrcturii n cup. Suspensia cu nivel dublu folosete acelai concept ca cea cu un singur nivel, dar adaug roi conductoare suplimentare. Aceasta are ca rezultat contactul sporit dintre enile i sol, realiznd una dintre cele mai bune deplasri din industria de profil, un supliment de 11% pentru traciune i presiune redus la sol fr egal.

    Deplasarea cu dou viteze este disponibil ca opiune la ncrctoarele multi-teren (MTL) cu nivel de suspensie dubl. Viteza maxim de deplasare crete la 14,9 km/h,

    scznd timpul de deplasare ntre zonele de lucru i crescnd productivitatea.

    n fiecare compartiment de proiectare, Caterpillar a ascultat nevoile clienilor si i a mbuntit att minincrctoarele rigide pe pneuri ct i cele pe enile. Toate modele sunt mai puternice, mai versatile i mai uor de operat, cu mai mult confort i vizibilitate pentru operator. Utilajele au nivele de zgomot reduse, costuri de ntreinere i exploatare reduse i multe alte trsturi remarcabile. n

    16

  • Filtrele ultraeficiente de aer (Ultra High Efficiency UHE) Caterpillar s-au dovedit a dura de pn la ase ori mai mult dect filtrele obinuite i n unele cazuri chiar mai mult. Aceasta datorit faptului c posed un mediu special care capteaz praful n special pe suprafaa filtrului mai degrab dect n interior. Aceasta menine corpul filtrului poros spre deosebire de filtrele obinuite, care se nfund cu praf adnc nuntrul lor. Cu un corp mai poros, filtrele UHE permit motorului s respire mai uor pentru mai mult vreme. n plus, mediul special are o suprafa foarte fin i e mai eficient n captarea prafului.

    Toate acestea nseamn: mai puine schimbri de filtre pe an i timpi mai redui de ntrerupere; anse reduse de contaminare a motorului pe durata schimbrii filtrului; uzur redus a motorului; economie de combustibil datorit performanei ridicate a motorului.

    Reducere spectaculoas de costuri Filtrele de aer UHE cost un pic mai mult dect filtrele obinuite, dar datorit faptului c rezist cu pn de ase ori mai mult timp, costul lor pe ora de exploatare este substanial mai redus.

    Desigur, cu filtrele de aer UHE care rezist mai mult, dealerii Caterpillar vor vinde mai puine uniti i aceasta este n regul, pentru c, dup cum explic Ernesto Antunez De Mayolo, de la divizia de suport a produselor Caterpillar: Noi nu suntem n afacerea de comercializare de filtre. Vindem utilaje. i cel mai bun mod de a face aceasta este prin a minimiza costurile de exploatare i deinere. n

    D E A S E O R I M A I M U LT T I M P

    Filtrele UHE au un mediu special de filtrare mai fin, care capteaz praful preferenial pe suprafaa filtrului mai degrab dect n interior. Aceasta pstreaz corpul filtrului UHE mai poros de pn la ase ori mai rezistente n timp.

    Filtrele ultraeficiente de aer (Ultra High

    Efficiency UHE)Normale

    Cu mai puine schimbri de filtru riscul contaminrii pe durata ntreinerii este mai redus.

    P L M N I M A I S N TO I

    P E N T R U U T I L A J U L D U M N E AV O A S T R

    A E R M A I C U R AT

    S-ar putea s nu fie cele mai vizibile sisteme n utilajul

    dumneavoastr Cat, dar fr munca lor profitul ar

    scdea curnd. Vorbim de filtrele de aer.

    17

  • Cntrind ntre 19 i 20,5 tone, 319D va gestiona performant o mare varietate de sarcini. Vizibilitatea la 360 de grade de cel mai nalt nivel tehnologic, incluznd tergtoare de parbriz paralele i suprafa de sticl de maxim anvergur ajut la relizarea unei exploatri confortabile, n deplin siguran. Joystick-urile i scaunul se deplaseaz mpreun pe aceeai suspensie, pentru a asigura controlul precis n orice situaie. n plus, braul unicat Smart Boom permite braului s coboare sub propria sa greutate n timpul exploatrii ciocanului hidraulic, eliminnd astfel rateurile. Acest bra poate fi dotat cu opiunea de unghi variabil, ceea ce permite operatorului s sape mai aproape de main, reducnd n mod efectiv numrul de repoziionri ale mainii. De asemenea, ca la toate utilajele de Serie D, schimbrile de unelte se fac rapid i uor, graie sistemului de control al uneltei, Tool Control.

    Este o potrivire perfect cu cerinele consumatorului de azi, pentru clasa de mrime de 20 de tone spune Vincent Lys, specialistul de produs de la Caterpillar. Aceast main poate face tot ce fac surorile sale mai mari, i chiar dac nu este tot att de rapid cnd este ncrcat, economiile de carburant sunt semnificative!

    Cea mai bun eficien a consumului de carburant din clasa sa de mrimeAa cum s-a afirmat mai sus, 319D poate s nu fie la fel de puternic ca utilajele din Seria 320D, dar consum cu mult mai puin carburant, datorit n parte motorului ACERT n patru cilindri, mai degrab dect a unuia n ase cilindri. De exemplu, cnd se ncarc un camion utiliznd o cup de 1,3 metri cubi, cu modul economic (Economy Mode) activat, poate muta 14 tone de pmnt pe litrul de carburant- ceea ce face acest utilaj cel mai eficient din punctul de vedere al consumului de carburant din clasa sa de mrime. n

    Doar 1 litru de carburant necesar pentru a muta 14 tone

    Pe multe antiere de azi, excavatoarele de mrime medie sunt utilizate

    pentru o gam larg de aplicaii, precum sparea, ncrcarea, ridicarea,

    nivelarea i multe altele. Ele manevreaz de asemenea unelte precum

    cupe basculante sau ciocane pneumatice, de exemplu. n multe cazuri,

    excavatoarele de peste 20 de tone nu sunt exploatate la limita lor de

    productivitate, totui ele trebuie s fie capabile s execute o gam larg de

    sarcini cu consum redus de carburant. Pornind de la aceast idee, Caterpillar

    i-a modernizat excavatorul 318C i a venit pe pia cu noul 319D.

    Deoarece mai mare nu nseamn ntotdeauna mai bun

    N O U L S I E X T R E M D E V E R S AT I LU L 3 1 9 D

    18

  • MUTAI MAI MULT REALIZAI MAI MULTncrctoarele noastre frontale Cat pe pneuri din seria H v asigur o recuperare extraordinar a investiiei. Noul sistem hidraulic cu detectarea sarcinii genereaz o for de ridicare cu pn la 20% mai mare, pentru a muta mai mult material. Combinat cu noul motor ACERT corespunznd normelor de poluare Stage IIIA, realizeaz cicluri mai rapide de lucru, i cu pn la 5% mai mult eficien a consumului de carburant dect modelul anterior. Seria H beneficiaz de asemeneade mentenan mai uoar i mai rapid, ca i de un serviciu remarcabil de asisten pentru clieni.

    www.cat.com

    Bergerat Monnozeur SRLStr. Morii, nr. 5, Mogooaia, Ilfov

  • M onitorizare de la distanE ste c a i cum ai avea un tehnician sp ecial izat s v supravegheze uti lajul. . . z i i noapte.

    Imaginai-v dealerul dumneavoastr Cat sunndu-v ntr-o zi pentru a v spune c sptmna viitoare utilajul dumneavoastr 323D este ateptat pentru sesiunea de lucrri de ntreinere de la 500 de ore. i c unul dintre tehnicienii si poate suna joi sear - dac i dumneavoastr ai fi de acord- pentru c a observat c de obicei joia oprii utilajul timp de cteva ore, i astfel lucrrile de ntreinere nu v vor incomoda.

    De asemenea, a observat c utilajul dumneavoastr 323D are nevoie de o baterie nou i c tehncianul v va aduce una.

    Cum tie toate acestea? Cum tie c utilajul e pregtit pentru lucrrile de ntreinere de la 500 de ore? i cum tie cu exactitate unde va fi utilajul joi?

    Aceasta este tot mulumit Caterpillar Product Link: un sistem de monitorizare telemetric avansat care adun i transmite o mulime de informaii de la poziia mainii i orele de ntreinere pn la starea general i date privind carburantul.

    Timp de operare mai lung, costuri de operare mai miciProduct Link colecteaz informaii de la sistemul de bord al utilajului dumneavoastr i le transmite wireless prin satelit la centrul de operaii Caterpillar. Aceste informaii pot fi apoi trimise computerului proprietarului sau, n funcie de contractul de ntreinere, pot fi administrate de dealer. n ambele cazuri, proprietarul poate accesa informaia printr-o conxiune parolat la un portal de internet. Informaia de pe calculator e actualizat n mod regulat i monitorizat n permanen de software, e ca i cum ai avea un tehnician care s s supravegheze utilajul zi i noapte fr nici un cost. Rezultatul este un timp de operare mai lung, costuri de operare mai mici i o rambursare mai rapid a investiiei.

    Nu este doar singurul monitor telemetric de ntreinere de pe pia. Dar ceea ce face acest sistem att de eficient este implicarea activ a dealerilor spune Gary Lambley, specialist n produsele Caterpillar. Este relativ uor de

    colectat i transmis informaii despre utilaj, dar conteaz ceea ce faci cu ele. Cu Product Link putei lsa toat birocraia i monitorizarea utilajului dealerului Caterpillar. i cu strategii de reparare nainte de defectare, timpii de ntrerupere neprogramat sunt aproape eliminai.

    Product Link este n mod evident perfect pentru toate utilajele Cat, dar a fost conceput s funcioneze i pe utilaje de la ali productori aa nct aproape oricine poate beneficia.

    Practic i ia proprietarului utilajului toate durerile de cap, i i permite acestuia i angajailor s fac ceea ce fac mai bine. Adic s mute pmnt, nu hrtii, ncheie Gary. n

    20

  • Atunci guvernul turc s-a decis s accelereze ambiiosul proiect al conductei Melen. Un proiect conceput s aduc n Istanbul ap proaspt din rul Melen, aflat la 180 km distan. Acest proiect n sine a fost o mare provocare, deoarce conducta trebuia s treac pe sub Strmtoarea Bosfor, o ntindere de ap cu o adncime de 70 metri i o lime de doi kilometri care leag Marea Mediteran de Marea Neagr.

    Lucrul a nceput cu ase ani n urm i prima faz urma s se ncheie n 2008, dar din cauza crizei de ap survenite, proiectul trebuia s fie grbit i readus n prim plan. A fost accelerat cnd dealerul Cat local, Borusan Makina, a trimis pe antier 47 de utilaje noi nchiriate. Pentru a se asigura c rmn mereu n forma cea mai bun, Borusan Makina le-a echipat cu Product Link, cel mai recent sistem de monitorizare al utilajelor. A furnizat

    clientului un tehnician i o masina de asisten tehnic complet echipat.

    n total, Borusan Makina a nchiriat zece 324D, zece 325D, dousprezece 330D, nou 140H, dou D7RII i dou CS-533E companiei de construcii Alarko, contractorul principal pentru proiectul Melen.

    Prima etap terminat dup cinci luniLa cinci luni dup primirea noilor utilaje, prima etap era terminat: 180 kilmetri de conduct de oel, dintre care 25 n tunele, livreaz acum 268 de milioane de metri cubi de ap anual. i munca continu: Scopul final al proiectului este s livreze 1180 miliarde de metri cubi anual.

    Dr. Bilhan Elmaci, manager coordonator pentru echipamente folosite i nchiriate al Borusan Makina, spune: Acest proiect este o dezvoltare de

    Is t a n b u l u l i a s i g u r s u r s e l e d e a p Cu 4 7 d e m a i n i Cat

    Vara trecut Istanbulul era pe punctul de a intra n criz: apa potabil a oraului

    urma s se epuizeze. Dup civa ani de condiii de secet i cu o cretere a

    populaiei de aproape jumtate de milion de locuitori pe an, nivelul de ap din

    rezervoarele locale sczuse cu 75%. Dac fabricile, birourile, magazinele, colile,

    spitalele... i cetenii doreau s continue, se impuneau msuri urgente.

    infrastructur esenial pentru Istanbul i suntem mndri de a lua parte la aceast iniiativ. Subliniaz importana cooperrii dintre client i furnizor. n

    Toate cele 47 de utilaje Cat noi au fost echipate cu Product Link, cel mai avansat sistem de monitorizare la distan a utilajelor.

    21

  • Michel Lo GuastoOAM

    ENII

    Michel Lo Guasto este detectiv. Treaba lui este s adune dovezi

    privind probleme poteniale ale utilajelor Cat aflate deja pe teren

    i apoi s le rezolve - nainte ca ele s devin o problem serioas

    pentru clieni. Cat Magazine s-a decis s nvestigheze mai adnc.

    Slujba oficial a lui Michel este Inginer pentru serviciul de mbuntire continu a produselor. Folosete software sofisticat i analiz predictiv.

    Ce metode foloseti?Sunt n contact telefonic zilnic cu dealerii notri. Discutm despre utilajele clienilor notri i orice reparaii fcute de acetia. De asemenea, am ntlniri formale fa n fa de dou ori pe an. Discutm pe larg posibile probleme ale utilajelor. Adaug la acestea toat infomaia de garanie, toate e-mail-urile, toate excursiile pe care le fac cu dealerii la antierele clienilor i v putei face o imagine a diferitelor surse de informaii pe care le am.

    Eti singurul detectiv Cat?Nu. Mai sunt nc cinci aici n Gosselies, fabrica belgian Caterpillar. i mai sunt n alte locaii de producie Caterpillar din lume. M-am specializat n ncrctoare de talie medie.

    Lucrezi singur?Nu. Dup ce constat o problem potenial, adun o echip de experi s m ajute s o rezolv. n funcie de natura problemei, echipa poate include ingineri mecanici sau electricieni, cumprtori, managerii liniei de asamblare i manageri de piese de schimb.

    Care este scopul tu final?Scopul meu este s ajut deintorii utilajelor Cat s fac bani. i pot face asta cel mai bine dac utilajele funcioneaz cu eficien optim fr eecuri. De aceea, nainte de a lansa un nou model, Caterpillar l testeaz efectiv timp de mii de ore n probe. Treaba mea este s urmresc aceste utilaje pe teren pentru a preveni problemele ce pot aprea.

    Ce msuri iei?Depinde... de genul de problem cu care avem de a face. Echipa analizeaz problema folosind tehnica 6 Sigma

    Detectivul Caterpillar

    pentru a descoperi cauza. Apoi venim cu o soluie - acesta poate presupune schimbarea tehnicii de producie sau schimbarea furnizorului de piese. Sau, colaborarea cu furnizorul pentru a mbunti specificaiile pieselor.

    De asemenea, comunicm tuturor dealerilor notri ce msuri trebuie luate pentru a se asigura evitarea de ctre clieni a problemei pe teren. Acesta poate presupune instalarea unei piese mbuntite, de exemplu, sau recalibrarea unei componente.

    Cine mai are acces la aceast informaie?Avem o baz de date universal pentru investigaii: apariia, frecvena i urgena problemelor este nregistrat. mprim aceast informaie cu noile departamente de dezvoltare pentru ca acestea s poat construi pentru prevenirea problemei.

    Cum ai devenit detectiv n final?Eram inginer proiectant de produse Cat i am devenit analist de calitate. Aa am obinut abilitile pentru a studia dovezile, indica zonele cu probleme i a descoperi soluii. Toate ntr-o zi de munc. n

    Trebuie s analizezi dovezile dintr-o gam larg de surse. i imediat ce observi o problem potenial, s acionezi rapid.

    22

  • PA

    GE

    1946n cldura nbuitoare a Republicii Dominicane, acest autogreder No. 12 din 1946 ntreine drumurile dintr-o plantaie

    de banane, care trebuie s fie spre deosebire de fructe drepte i plane. (Fotografie prin amabilitatea arhivelor Caterpillar Inc.)

    Naterea erei spaiale oamenii de tiin au constatat reflectarea de unde radar de pe lun, dovedind c este posibil comunicarea n spaiu i dnd startul erei spaiale.

    FLASHBACK CAT

    A luat fiin UNICEF. Dedicat asigurrii de hran, mbrcminte i asisten medical copiilor. UNICEF a ajutat milioane, i continu s ajute i azi.

    Comunitatea parizian a modei e uimit cnd designerul Louis Rard i expune cea mai recent creeaie: bikini.

    Alte evenimente remarcabile ale anului 1946

  • BERGERAT MONNOYEUR SRL Email: [email protected] www.b-m.ro

    Str. Morii nr. 5, Mogosoaia, IlfovTel: 021 2027600 Fax: 021 2027601

    OFERTA GLOBAL Utilaje noi, configurate in funcie de nevoile clienilor

    Utilaje de ocazie, cu istoric verificat

    Service in garanie si post garanie

    Piese de schimb si consumabile

    Finanare flexibil

    TOATE NTR-UN SINGUR LOC

    312_24

    20401_312_2_Bergerat_ROM.indd 2 4/3/07 4:38:31 PM


Recommended