axion 950

950 940 930 920AXION

Tractoare

axion900.claas.com

AXION 900.

Cei peste 10 ani de succes pe piaţă vorbesc de la sine: CLAAS s-a impus în întreaga Europă ca un constructor important de tractoare în cel mai scurt timp posibil. În 2011, CLAAS a avansat familia de tractoare mari AXION 900, în zona de peste 400 CP. Cu o forţă de tracţiune enormă, ușurința în utilizare şi o varietate de sisteme inteligente, AXION 900 acoperă o gamă largă de aplicaţii de înaltă performanța și a devenit rapid o referință în domeniu.

Pentru sarcini reale.

Cuprins

CPS – CLAAS POWER SYSTEMSMotor 8SCR 10CMATIC 12Construcție 18Priză de putere 24Hidraulica 26Tiranţi spate 28Tiranţi față 30

Mediu de lucru plăcutCabină 34CMOTION 40CEBIS 42Confort 44

EASY – Efficient Agriculture Systems by CLAASISOBUS 50Sisteme de direcţie 52CSM 54Gestionarea lucrului şi TELEMATICS 56Întreţinere 58First CLAAS Service, MAXI CARE 60

Caracteristici 62Date tehnice 63

Atunci când forţa de tracţiune enormă și ușurința în utilizare se îmbină, oferind un nivel ridicat de versatilitate şi performanţă, cu siguranţă vă aflaţi la volanul unui AXION 900.

CPS – CLAAS POWER SYSTEMS.

Tracţiune optimă pentru cele mai bune rezultate.

Programul de dezvoltare a utilajelor CLAAS înseamnă eforturi continue pentru creșterea eficienței, sporirea gradului de fiabilitate şi optimizarea rentabilităţii. Sub numele de CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) CLAAS combină cele mai bune componente de înaltă calitate într-un sistem de propulsie care stabileşte noi standarde în domeniu, furnizând întotdeauna putere maximă atunci când este nevoie. CPS este adaptarea ideala la sistemul de lucru, cu tehnologie de economisire a carburantului, o investiție inițială care se amortizează repede.

8

Putere constantă.

Curba de performanţă a motorului, specifică CLAAS, asigură generarea unui cuplu maxim la o gamă largă de turaţii şi dezvoltarea unei puteri constante ori de câte ori este nevoie. Acest lucru permite reducerea consumului de carburant la o turaţie mică a motorului şi generarea cuplului maxim cu priza de putere ECO sau funcţionarea la turaţie nominală cu rezervă completă.

Forța pură.

Inimă puternică.

Sub capota dintr-o singură bucată se află un motor în 6 cilindri şi o capacitate cilindrică de 8,7 l, Cursor 9 de la FPT (Fiat Power Train). Motorul respectă prevederile standardului de emisii IIIB (Tier 4i) datorită sistemului de posttratare a gazelor de eşapament cu uree şi este echipat cu tehnologia avansată cu 4 supape common rail, răcirea aerului de supraalimentare şi un turbocompresor wastegate.

Visctronic – control economic al ventilatorului.

Controlul electronic al ventilatorului Visctronic permite reglarea precisă a turației ventilatorului în funcție de sarcina și temperatura motorului, și se asigura că motorul funcționeaza întotdeauna la temperatura optimă. Turaţia redusă a ventilatorului scade nivelul de zgomot şi consumul de carburant fără a afecta puterea, care poate fi convertită în forţă de tracţiune.

9

Motor

Potenţial maxim în orice situaţie.

Aplicaţiile multiple pentru care este utilizat un tractor din această clasă necesită un potenţial maxim în orice gamă de viteze. Puterea dezvoltată de motorul modelului AXION este disponibilă întotdeauna chiar de la pornire. Iar priza de putere ECO este proiectată să funcţioneze la valori maxime ale puterii şi cuplului motor.

AXION Cuplu maxim Putere maximăECE R 120 ECE R 120

950 1650 Nm 410 CP940 1550 Nm 380 CP930 1450 Nm 350 CP920 1350 Nm 320 CP

Valori conform ECE R 120

Nm

rpm

CP

410 CP max

AXION 950

10

Tehnologie SCR complet integrată.

În faza de proiectare a tractorului AXION 900 toate componentele necesare pentru post-tratarea gazelor de eşapament au fost luate în considerare, asigurând astfel un nivel maxim de vizibilitate şi accesibiltate. Convertizorul catalitic SCR este plasat în siguranţă sub capota motorului, primind un flux constant de aer de răcire.

Întotdeauna operațional.

Pentru utilizarea la temperaturi foarte scăzute este disponibil un sistem de pornire la rece, care încălzeşte apa de răcire a motorului, bateria, filtrul de carburant şi sistemul SCR. Rezervorul de uree este încălzit standard şi protejat împotriva temperaturilor scăzute datorită efectului de izolaţie rezultat în urma integrării acestuia în rezervorul de carburant. Conductele sistemului SCR sunt, de asemenea, golite automat când motorul este oprit pentru o protecţie optimă împotriva îngheţului.

1AdBlue® este marcă înregistrată a VDA.

Cea mai mare reducere a nivelului de emisii poluante din toate timpurile.

Introducerea standardului de emisii IIIB (Tier 4i) reprezintă, fără îndoială, cel mai important pas realizat în prezent pentru reglementarea emisiilor poluante. Acesta prevede o reducere cu 90% a particulelor (PM), precum şi o scădere cu 50% a emisiilor de oxizi de azot (NOx). Standardul IV (Tier 4) prevede o reducere chiar mai mare a emisiilor de particule PM şi de oxizi de azot (NOx) la un nivel apropiat de 0.

SCR – tehnologia bazată pe uree.

SCR este tehnologia de reducere catalitică selectivă, proces prin care oxizii de azot se transformă în apă şi azot pur. Acest lucru se realizează cu ajutorul unei soluţii apoase sintetice pe bază de uree (AdBlue®1), conţinută într-un rezervor auxiliar integrat.

Pentru informaţii suplimentare, accesaţi: axion900.claas.com

11

Lucrul curat.

SCRRezervor de carburant de 700 l cu rezervor de uree de 60 l integrat

12

Eficientă și comfortabilă.

CMATIC este denumirea transmisiei infinit variabilă de la tractoarele CLAAS. La seria AXION 900 transmisia ZF Eccom asigură o transmitere eficientă a puterii motorului. În cazul acestei transmisii power-split infinit variabile, cele patru game de viteze mecanice sunt selectate automat prin intermediul ambreiajelor multidisc, nefiind necesară comutarea manuală a acestora.

Componenta mecanică a transmisiei CMATIC asigură o eficienţă remarcabilă şi un consum redus de carburant în orice gamă de viteze.

CMATIC.Transmisie infinit variabilă pentru performanţe reale.

13

CMATIC

Exploatarea potențialului real.

La viteze între 0,05 km/h şi 50 km/h, întreaga putere a transmisiei poate fi utilizată în ambele direcţii de mers, deoarece puterea este transmisă mecanic chiar şi la deplasarea înapoi. În plus, orice raport de transmisie poate fi utilizat la orice turaţie a motorului. Astfel, AXION 900 oferă un potenţial uriaş pentru utilizarea pe tot parcursul anului.

Atingând viteză maximă de 50 km/h la turaţia motorului de 1.600 rpm şi 40 km/h la 1.500 rpm, AXION 900 demonstrează punctele forte pentru operaţiuni de transport.

Dacă șoferul nu apasă pedala de acceleraţie, transmisia este în modul zero, iar tractorul stă pe loc. Acest lucru înseamnă că tractorul poate porni sigur şi uşor la intrările abrupte pe câmp sau la intersecţii, chiar şi cu încărcătură maximă.

14

Auto

Pedală de acceleraţie CMOTION Manual

Operare simplă și clară.

Transmisia CMATIC are trei moduri de operare: modul AUTO (pedală de accelerație), modul CMOTION (din manetă) şi modul manual. Viteza de deplasare poate fi controlată fie prin intermediul pedalei de accelerație sau al manetei CMOTION. În aceste două moduri, turația motorului şi raportul de transmisie sunt controlate automat pentru o eficienţă optimă şi un consum optimizat.

Pedală de acceleraţie sau CMOTION.

Prin intermediul unui buton de pe cotieră, șoferul poate trece de la un mod la altul în timpul deplasării. În schimb, modul manual nu poate fi activat decât cu ajutorul terminalului CEBIS. În modul manual, șoferul alege turaţia motorului şi raportul de transmisie, funcţia de gestionare automată a acestora nefiind activă. Modul activat curent este afişat pe terminalul CEBIS.

15

CMATIC

La simpla apăsare a unui buton.

Turaţia motorului în sarcină maximă poate fi reglată rapid şi simplu utilizând setările de suprasarcină a motorului. Pe CEBIS este afişată clar sarcina motorului setată de dumneavoastră. La activarea unei turaţii constante a motorului, adică în timpul funcţionării prizei de putere, operatorul poate alege o setare de suprasarcină diferită, de obicei una care adaptează turaţia setată a motorului la cea a prizei de putere.

Suprasarcina motorului poate fi specificată separat pentru modurile de conducere individuale şi ambele memorii de turaţii ale motorului. Prin urmare, suprasarcina motorului poate fi adaptată la operaţiunea în curs, prin simpla apăsare a unui buton, de exemplu la trecerea de pe şosea pe câmp atunci când se transportă nămol. Transmisia CMATIC de la CLAAS vă permite să utilizaţi întreaga putere de 400 CP a motorului în mod economic şi productiv.

Setări optime.


16

Game de viteze personalizate.

Transmisia CMATIC permite pre-selectarea a trei game de viteze în ambele sensuri de deplasare. Gama activă este afişată pe CEBIS şi poate fi schimbată în timpul deplasării tractorului utilizând cele două butoane de pe maneta multifuncţională CMOTION.

Cu cât valoarea maximă presetată pentru gamă este mai mică, cu atât mai precis poate fi controlată viteza de deplasare înainte. Pentru toate cele trei game pot fi memorate viteze presetate în timpul deplasării, fie în CEBIS, fie prin apăsarea butonului de pe maneta CMOTION.

Cu CMATIC, fiecare operator îşi poate crea propriul profil conform operaţiunii desfăşurate. Transmisia inteligentă CMATIC vă permite să utilizaţi întreaga putere de 400 CP a motorului în mod economic şi productiv, cu un nivel maxim de confort.

Muncă fără întrerupere.

17

CMATIC

Mai mult decât putere de frânare.

Transmisia CMATIC oferă diferite posibilităţi de adaptare a frânării la operaţiunea desfăşurată:

• Sporirea efectului frânei de motor: la eliberarea pedalei de acceleraţie şi deplasarea înapoi a manetei CMOTION, efectul frânei de motor este sporit şi uzura frânelor este redusă.

• Coborârea unei pante extrem de abrupte cu o remorcă grea: apăsând CMOTION când frânele remorcii sunt active, puteţi menține ansamblul tractor/remorcă sub tensiune la pornirea de pe loc în pantă. Această funcţie poate fi utilizată la viteze de până la 10 km/h.

18

Foarte stabil. Asta înseamnă un tractor de 400 CP.

Bazându-se pe experienţa acumulată la dezvoltarea tractoarelor standard şi a tractoarelor de mare putere XERION, cu puteri de peste 500 CP, CLAAS a creat o soluţie complet nouă pentru AXION 900 – pentru lucrări de anduranţă, în condiţii extrem de dificile. Motorul este montat într-un cadru robust, cu o baie de ulei integrată, care absoarbe perfect toate forţele provenite de la tiranţii faţă şi cadrul punţii faţă. În practică, acest lucru se traduce prin:

• Unghi excelent de rotire a volanului pentru o manevrabilitate optimă

• Acces simplu la întregul compartiment al motorului şi la toate punctele de întreţinere

• Gardă la sol ridicată prin integrarea arborelui cardanic în cadru, protejat cu un capac fixat cu şuruburi

• Toate conductele sunt integrate în siguranţă în cadru


19

Conceptul CLAAS pentru tractoare de 400 CP reali.

Construcție

Ampatament lung – design compact.

Pentru a transfera puterea de 400 CP a motorului către roţi, designul trebuie să fie perfect. AXION 900 este ideal din acest punct de vedere. Acesta are un ampatament de 3,15 m, însă designul său excepţional îl face extrem de manevrabil pe câmp şi uşor de condus pe şosea. Şi bineînţeles, lungimea sa totală cu un implement ataşat rămâne în limitele legale admise.

Balastarea faţă suplimentară nu este necesară pentru multe dintre operaţiunile desfăşurate – în special cele de transport – deoarece ampatamentul lung şi distribuţia optimă a greutăţii asigură transferul optim al forţei de tracţiune a tractorului. Acest lucru permite reducerea consumului de carburant şi a uzurii anvelopelor pe şosea.

20

Greutăţi faţă flexibile.

600 kg+ 600 kg= 1200 kg

900 kg+ 600 kg= 1500 kg

Greutate per roată punte spate, în kgJante de 38" Jante de 42"100 400367 667634 856

Complet echilibrat.

Cu numeroase opțiuni de balastare faţă şi spate, AXION 900 poate fi adaptat optim la orice operaţiune desfăşurată, singurul mod, de altfel, de a exploata potenţialul său de performanţă la maxim, fără pierderi inutile.

Forţă de tracţiune enormă.


21

Construcție

Puternic și durabil.

Toate modelele AXION 900 pot fi echipate cu cea mai mare masură de anvelope spate cu un diametru de 2,15 m. Pe puntea faţă sunt utilizate anvelope cu un diametru de până la 1,70 m. Cu numeroase opţiuni de anvelopare, AXION 900 poate fi utilizat pentru toate tipurile de aplicaţii. Chiar şi cu anvelopele cu cele mai mari dimensiuni (900/60 R 42), tractorul are o lăţime exterioară mai mică de 3,0 m, pentru un nivel maxim de flexibilitate pe şosea şi o protecţie optimă a solului.

Bază extinsă.

AXION 900 poate fi echipat din fabrică cu anvelope duble. Acestea pot fi montate fix pe flanşă sau flexibil cu ajutorul sistemului cu cleme.1

Dimensiunile anvelopelor din dotarea tractorului AXION 900:• Anvelope spate cu o lăţime de până la 900 mm şi

diametru de 2,15 m• Anvelope faţă cu un diametru de până la 1,7 m• Anvelope duble din fabrică, cu montare pe flanşă sau

sistem cu cleme

1 Anvelopele duble nu sunt disponibile în toate ţările. Vă rugăm să contactaţi dealerul local pentru detalii privind lista de preţuri.


22

Frânare în condiții de siguranță.

Toate modelele AXION 900 au o greutate brută a vehiculului de 18 t pentru versiunile cu 40 km/h şi 50 km/h. La versiunea cu 50 km/h puntea faţă este echipată cu frâne cu disc. Opțional și puntea faţă a versiunii cu 40 km/h poate fi echipată cu frâne cu disc. Prin sistemele de frânare de pe punţile faţă şi spate nivelul maxim de siguranţă şi stabilitate este atins în timpul frânării.

Reglare automată.

În timpul frânării, suspensia faţă se adaptează automat la modificarea sarcinii. Astfel, este menţinut nivelul normal de stabilitate şi siguranţă, chiar şi în timpul manevrelor bruşte de frânare.

23

Construcție

Inversor REVERSHIFT cu funcţie de parcare (Park-Lock).

În plus faţă de binecunoscutul REVERSHIFT (inversor fără ambreiaj uşor de utilizat), maneta inversorului are de asemenea o funcţie de parcare (Park-Lock) integrată, oferind soluția comfortabilă de a menţine nemişcat tractorul AXION 900. Pentru un plus de securitate, funcţia de parcare (Park-Lock) se activează automat în următoarele situaţii:• Când opriți motorul• Când porniți motorul• Când pedala de acceleraţie sau maneta CMOTION nu au

fost atinse câteva secunde în timp ce vehiculul staționează, indiferent de poziţia curentă a manetei REVERSHIFT

• Imediat ce scaunul operatorului se eliberează când vehiculul staționează

Sistemul de frânare a remorcii.

AXION 900 poate fi echipat cu un sistem pneumatic şi un sistem hidraulic de frânare a remorcii, pentru a îndeplini prevederile în vigoare în fiecare ţară. Ambele sisteme pot fi utilizate simultan, iar accesul la conexiuni se face foarte uşor pe ambele laturi ale barei de tracţiune.

Deplasare în condiții de siguranță.

24

Comenzi externe pentru priza de putere faţă şi spate

Viteza corectă prin simpla atingere a unui buton.

Trei opţiuni diferite de priză de putere sunt disponibile pentru modelul AXION 900:

• 1.000 rpm, dotare standard• 540 ECO / 1.000 rpm• 1.000 / 1.000 ECO rpm

Turaţia prizei de putere poate fi uşor preselectată prin simpla apăsare a unui buton. Priza de putere este activată prin intermediul unui alt buton de pe cotieră.

Axul prizei de putere spate fără cuplaj permanent permite rotirea liberă ceea ce facilitează cuplarea implementelor.

Utilizați 400 CP. Reali.

25

AXION 950

450

400

350

300

250

200

150

100

8001000

1100

1200

1300

1400

1500

1600

1700385

1650

Pornirea de pe loc.

AXION 900 transferă întreaga putere a motorului la pornirea de pe loc şi chiar la viteze de deplasare foarte mici.

În modul ECO, peste 90% din puterea maximă a motorului (de exemplu, 385 CP în cazul modelului AXION 950) poate fi transmisă prin intermediul arborelui prizei de putere, permiţând chiar şi operarea implementelor grele la o turaţie redusă a motorului.

Turaţii:• 1.000 rpm ECO la o turaţie a motorului de 1.600 rpm• 540 rpm ECO la o turaţie a motorului de 1.450 rpm

În modul 1.000 ECO, motorul poate funcţiona la turaţia optimă. Patru tipuri de capete fixate cu şuruburi ale axului prizei de putere sunt disponibile și permit adaptarea tractorului AXION 900 la orice fel de implement.

Priză de putere

Nm

rpm

CP

Valori conform ECE R 120

1000 ECO la o turaţie a motorului de

1600 rpm

AXION 950

26

Setare simplă a funcţiilor valvelor hidraulice în CEBIS

Circuit hidraulic de excepție.

Tractorul AXION 900 este echipat cu circuit hidraulic load sensing, cu debit de 150 l/min sau 220 l/min. În spate poate oferi până la şase valve electrohidraulice şi maxim două în partea din faţă. Toate valvele hidraulice sunt echipate cu funcţia de reglare a debitului şi a timpului şi pot fi utilizate pentru o funcționare permanentă cu debit continuu.

Operarea se face prin intermediul întrerupătoarelor proporționale de pe cotieră, prin ELECTROPILOT sau CMOTION. Oricare valvă hidraulică poate fi alocată tastelor funcţionale de pe maneta CMOTION.

Comenzile externe din partea din spate şi de pe tiranţii faţă pot fi alocate oricărei valve hidraulice.

27

Acumulare rapidă a presiunii.

Circuitul hidraulic

Cuple depresurizate și curate.

Toate cuplajele hidraulice din partea din spate a tractorului AXION 900 sunt prevăzute cu manete de eliberare, putând fi cuplate şi decuplate chiar şi sub presiune. Marcajele colorate + / – pe partea de ieşire şi de evacuare facilitează montarea corectă a implementelor. Canalele de scurgere a uleiului mențin zona din jurul supapelor hidraulice fără ulei.

Pentru atașamentele cu valve hidraulice proprii sunt disponibile cuplaje Power-beyond . Acestea au următoarele avantaje:

• Uleiul hidraulic este furnizat implementului ataşat după cum este necesar

• Secţiunile transversale mari ale conductelor şi debitul de retur depresurizat reduc pierderile de putere

• Placă fixă cu cuple pentru o conectare facilă între tractor şi implementul ataşat

• Cuplajele plate de mari dimensiuni reduc la minim nivelul de încălzire a uleiului şi previn pierderile de ulei în timpul cuplării

28

Comenzi externe pentru tiranţii spate, priza de putere şi o supapă hidraulică ce poate fi selectată liber

Tiranţii spate.

Toate modelele AXION 900 au o capacitate maximă de ridicare de 11 t, permiţând ataşarea celor mai grele implemente. Configuraţia sistemului hidraulic spate poate fi adaptată cerinţelor individuale:

• Braţe inferioare Cat. III sau Cat. IV• Braţ superior mecanic sau hidraulic, Cat. III sau Cat. IV• Stabilizatoare cu acţionare manuală sau automată pentru

ambele braţe inferioare• Funcţie de control al patinării roţilor• Comenzi externe pe ambele apărătoare de noroi

Nu lasă nimic în urmă.

29

Tiranţii spateAdâncimea de lucru a tiranţilor spate este setată cu ajutorul tastelor de pe cotieră.

Reglare directă.

Principalele funcţii ale tiranţilor spate pot fi accesate direct prin intermediul tastelor şi butoanelor de pe montantul B din partea dreaptă:

• Ridicare şi coborâre• Activare/dezactivare amortizare vibraţii• Blocare tiranţi• Activarea controlului patinării roţilor• Limitare înălţime de ridicare• Viteza de coborâre• Reglarea forţei de tracţiune şi a poziţiei• Reglare control patinare roţi

Tiranţii spate pot fi deplasaţi la adâncimea de lucru presetată sau în poziţia de transport prin simpla apăsare a unei taste de pe maneta CMOTION. Poziţia curentă poate fi modificată manual în orice moment prin intermediul sistemului de ajustare în două trepte. Tiranţii revin în poziţia presetată atunci când poziţia de lucru este activată din nou.

30

Dimensiuni compacte

AXION 900 este prima gamă de tractoare echipată cu tiranţi faţă complet integraţi, proiectaţi special pentru această clasă de putere. Cadrul punţii faţă şi componenta structurală specială a motorului absorb forţele generate, nemaifiind astfel necesară montarea unor suporţi sau şine adiţionali(e).

Construcţie compactă• Distanţă mică între puntea faţă şi punctele de cuplare• Manevrare bună a implementelor şi lungime totală mică

Tiranţii frontali.

Toate modelele AXION 900 pot fi echipate din fabrică cu două tipuri diferite de tiranţii frontali:• 5,0 t pentru implemente şi balastare• 6,5 t pentru implemente foarte grele

Construcţia modulară facilitează retehnologizarea ulterioară.

31

Complet integrat.

Tiranţii fațăComenzi externe pentru tiranţii faţă şi o supapă hidraulică

Conectare simplă în orice situaţie.

În tiranţii faţă sunt integrate interfeţe hidraulice şi electrice pentru diferite aplicaţii:• Două valve hidraulice cu dublă acţiune• Retur cu debit liber• Priză cu 7 pini• Priză ISOBUS

Reglarea poziţiei tiranţilor faţă.

Sistemul opţional de control a poziţiei tiranţilor faţă permite o funcţionare extrem de precisă a implementelor frontale. Adâncimea de lucru este adaptată prin intermediul unui buton rotativ de pe cotieră, în timp ce înălţimea de ridicare poate fi limitată, iar viteza de ridicare şi de coborâre setată cu ajutorul CEBIS. Tiranţii faţă pot fi utilizaţi în modul cu acţiune simplă sau cu dublă acţiune.

Mediu de lucru plăcut.

Odată cu lansarea modelului AXION 900, CLAAS a introdus o nouă generaţie de cabine.

• Designul cu 4 montanţi şi luneta convexă asigură o vizibilitate optimă

• Cotieră cu manetă multifuncţională CMOTION integrată

34

Dezvoltat împreună cu fermierii.

Încă din primele faze ale procesului de dezvoltare a tractorului AXION 900 ne-am consultat cu clienţi din diferite ţări. Le-am arătat schiţele iniţiale cu noua cabină, astfel încât să putem ţine cont de eventualele sugestii şi critici ale fermierilor. Poziţia şi amplasarea comenzilor, conexiunile şi suporturile, vizibilitatea în cabină sunt doar câteva dintre aspectele care au fost importante pentru clienţii noştri.

Dispunerea elementelor de comandă şi amplasarea ecranului CEBIS pe cotieră sunt inspirate în mare măsură din designul combinelor de recoltat CLAAS. Maneta multifuncţională CMOTION este specifică CLAAS și o regăsim și la alte utilaje de referință: ARION 600/500, XERION 5000–4000 şi LEXION. Acelaşi lucru este valabil şi pentru CEBIS: operarea şi structura meniurilor sunt identice pentru toate utilajele. Indiferent dacă însămânţați sau recoltați aveţi totul la îndemână.

Confort complet.

35

CabinaGeamul din spate convex are un unghi larg de deschidere.

Concept cu 4 montanţi.

Odată cu lansarea modelului AXION 900, CLAAS prezintă o nouă generaţie de cabine. Cabina CLAAS cu 4 montanţi oferă câteva avantaje unice:

• Vizibilitate clară pe întreaga lăţime de lucru a implementelor atașate

• Cabina de mari dimensiuni creează un mediu de lucru extrem de spaţios

• Parbriz continuu

Poziţionarea specială a montanţilor din partea din spate a cabinei îi permite operatorului să beneficieze de o vizibilitate excelentă asupra implementelor şi a zonei de cuplare. Geamul din spate convex asigură, de asemenea, o vedere clară asupra punctelor de cuplare din spate, permiţând ataşarea sigură şi precisă a implementelor.

36

O scară în partea stângă asigură un acces sigur pentru operaţiunile de curăţare şi întreţinere.

Confort de la început.

Comfortul plimbării cu un CLAAS începe chiar înainte de a pătrunde în cabină. Puteţi ajunge la mânerul uşii stând pe sol, astfel încât uşa poate fi deschisă şi închisă în siguranţă. Treptele late, cu auto-curăţare şi mânerele asigură un acces sigur în cabină.

Ergonomie marca CLAAS.

37

Dispunere clară şi logică.

Apăsând pedala mică de sub coloana de direcţie, aceasta se pliază, oferind suficient spaţiu pentru a urca în sau a coborî din cabină. Aceasta poate fi readusă în poziţia optimă atunci când începeţi lucrul. Coloană de direcţie complet reglabilă pe înălţime şi în adâncime.

Tabloul de bord se află întotdeauna în câmpul vizual al operatorului, fiind montat pe coloana de direcţie şi deplasându-se odată cu aceasta. Astfel, operatorul are acces la toate informaţiile importante, chiar şi în timpul operaţiunilor de transport pe şosea. Temperatura motorului, nivelul combustibil, stocare aer comprimat şi viteza de deplasare pot fi citite direct aici şi de asemenea, pe ecranul CEBIS. Designul curbat al tabloului de bord asigură o lizibilitate perfectă pentru toate informaţiile afişate.

Coloana de direcţie se pliază la apăsarea pedalei din mijloc. Cabina

38

Panoul de comandă (11) din cotieră: tracţiune 4X4, blocarea diferenţialului, activare/dezactivare automată a prizei de putere şi suspensie puntea faţă

Toate la locul lor.

Toate comenzile principale sunt integrate în cotiera dreaptă:

1 Maneta multifuncțională CMOTION2 Panou de comandă pentru modul de conducere,

activare ELECTROPILOT, taste funcţionale, memorie turaţia motorului

3 Ecranul CEBIS4 ELECTROPILOT cu până la patru valve hidraulice cu

dublă acţiune5 Panoul de comandă CEBIS6 Reglarea adâncimii de lucru pentru tiranţii faţă şi spate7 Activarea prizei de putere faţă şi spate8 Acceleraţie de mână9 Transmisia în poziţia neutră, activare tiranţi faţă10 Valve hidraulice11 Tracţiune 4X4, blocarea diferenţialului, activare/

dezactivare automată a prizei de putere, suspensie puntea faţă

Înălţimea şi poziţia cotierei pot fi reglate conform preferinţelor operatorului.

39

Dispunere logică.

Cabina

Totul dintr-o privire.

O mulțime de funcţii pot fi controlate prin intermediul tastelor şi butoanelor rotative de pe montantul B:

1 Turații presetate priză de putere2 Setări tiranţi spate3 Afişare stare tiranţi spate4 Operarea sistemului electronic de reglare a tiranţilor (EHR)5 Comutator principal pentru baterie, valve hidraulice cu

comandă electronică, CSM, sistem de direcţie

Funcţiile utilizate mai rar, precum preselectarea turaţiei prizei de putere şi comutatoarele principale, sunt amplasate în partea dreaptă a scaunului operatorului. La rotirea scaunului, operatorul poate controla în mod confortabil sistemul de reglare electronică a tiranţilor, dispunând de o vizibilitate excelentă asupra implementului ataşat. Setările acestui sistem pot fi reglate fin în timpul lucrului. Şi cele două butoane suplimentare pentru ridicarea şi coborârea tiranţilor spate facilitează ataşarea implementelor.

40

Maneta multifuncțională CMOTION.

Cu maneta CMOTION, funcţiile principale ale tractorului AXION 900 pot fi utilizate într-un mod mai confortabil şi mai eficient. Acestea sunt controlate cu ajutorul degetului mare, arătător şi mijlociu, astfel încât mâna operatorului se află în majoritatea timpului într-un singur lor, prevenind oboseala. Înălţimea şi poziţia cotierei tapiţate pot fi reglate.

Operarea tiranţilor spate

Toate funcţiile necesare pentru tiranţii spate sunt dispuse pe maneta CMOTION:• Coborâre în poziţia de lucru presetată• Ridicare la înălţimea presetată• Reglare a vitezei de ridicare şi coborâre în două trepte

(încet/rapid)

Menţineţi apăsat butonul din partea inferioară pentru a activa cuplarea rapidă.

400 CP în vârfurile degetelor dumneavoastră.

41

Totul este sub control.

1 Start / Schimbarea direcţiei2 Tiranţi spate3 GPS PILOT4 Sistemul CSM de gestionare a manevrelor la capete de

rând5 Tastele funcţionale F7/F8 şi valva hidraulică selectabilă6 Tempomat7 Schimbare gamă de viteze8 Tastele funcţionale F5/F6

Cu posibilitatea de programare liberă a tastelor funcţionale de pe maneta CMOTION, nu mai este necesar să mişcaţi mâinile în timpul lucrului. Toate funcţiile specifice implementelor ataşate pot fi uşor controlate prin intermediul manetei CMOTION.

Următoarele funcţii pot fi accesate prin intermediul tastelor funcţionale:• Implemente ISOBUS• Activare/dezactivare contor evenimente• Valvă hidraulică

CMOTION


42

Funcționarea în siguranță.

Ecranul CEBIS şi comenzile sunt integrate în cotieră. Brațul șoferului se odihnește pe cotieră în timp ce acesta introduce setările în CEBIS, astfel încât nu este necesară compensarea mişcărilor sale datorate condusului și astfel, toate funcţiile pot fi setate cu precizie imediat în timpul lucrului.

Operare CEBIS.

Setările de bază ale mașinii sunt introduse cu ajutorul butonului rotativ CEBIS: pentru a selecta o opţiune din meniu sau ajusta un parametru, rotiţi butonul spre dreapta sau spre stânga şi apoi confirmați selecția apăsând butonul. Utilizaţi butonul ESC pentru a ieşi din meniul selectat.

Apăsaţi butonul DIRECT ACCESS pentru a accesa ultima funcţie activată, care apare în partea dreaptă superioară a ecranului CEBIS (1). Acest lucru economisește timp şi faciliteaza setarea optimă a mașinii.

43

Ecran atractiv cu diagonala de 21 cm.

1 Bară de meniu2 Afişarea DIRECT ACCESS3 Starea tiranţilor faţă/spate şi a valvelor hidraulice4 Atribuirea tastelor funcţionale5 Stare transmisie, viteză, turaţie priză de putere, memorie

turaţii motor, gestionarea lucrului, afişare patinare roată, temperatură, oră

6 Informaţii despre starea vehiculului7 Afişarea vitezei de deplasare şi tempomat

CEBIS – pur şi simplu mai bine:

• Doar două comenzi: buton rotativ şi ESC• Acces rapid la sub-meniuri prin DIRECT ACCESS• Monitorizarea performanţei în dotarea standard pentru

verificarea randamentului pe suprafaţă, a consumului de carburant, a datelor despre operaţiunile desfăşurate

• Două configuraţii diferite ale ecranului (pentru deplasarea pe şosea sau lucrul pe câmp)

CEBIS

Sistemele inteligente în dotarea standard.

44

Cutie pentru acte şi cutie de depozitare detaşabilă în consola din partea stângă

Pentru cele mai bune condiții de muncă.

Toate modelele AXION 900 sunt dotate cu aer condiționat. Componentele sistemului de aer condiționat sunt integrate în podeaua cabinei care este dublu izolată. Această poziţionare permite o distribuţie optimă a fluxului de aer în cabină şi reduce considerabil nivelul de zgomot produs de sistemul de climatizare. Un sistem de climatizare complet automat, este disponibil în completarea celui cu comandă manuală.

Ventilat şi încălzit: scaun premium.

• Funcţia de încălzire şi ventilaţie activă a scaunului oferă o experiența confortabilă de relaxare, indiferent de vreme

• Ajustare automată a suspensiei la greutatea șoferului

Sub scaunul pasagerului se află un compartiment de răcire care poate găzdui două sticle de 1,5 l şi gustări.

45

Confort în fiecare detaliu.

Confort

Interior luminat.

Zi sau noapte, toate comenzile sunt iluminate când farurile sunt aprinse. Iar simbolurile de pe toate butoanele au lumină de fundal pentru ca acestea să poată fi utilizate permanent în deplină siguranţă. Luminozitatea monitorului CEBIS este adaptată automat la condiţiile de iluminare, prevenind efectul de orbire.

Vedere liberă.

Pe partea dreaptă a cabinei, o şină metalică solidă leagă montantul A de montantul B. Terminale de comandă precum S10, S7 sau COMMUNICATOR pot fi montate pe aceasta șină. Terminale suplimentare pot fi adaugate pe această șină utilizănd cleme de prindere. Conexiunile pentru alimentarea cu energie electrică şi legăturile ISOBUS sunt amplasate sub şină. Astfel instalarea unor cabluri şi cheltuieli suplimentare atunci când se schimbă un terminal pot fi evitate.

Conexiunile de alimentare cu energie electrică (25 A şi brichetă) şi ISOBUS pentru terminale suplimentare sunt amplasate sub consola din partea dreaptă.

46

Activare suspensie faţă

Suspensie totala cvadruplă.

Prin cele patru puncte de suspensie, cabina este complet izolată de şasiu, pentru ca operatorul să nu resimtă șocurile şi vibraţiile. Combinaţia de arcuri şi amortizoare asigură o cursă lungă a suspensiei şi o funcţionare extrem de eficientă datorită reglajului precis. Întregul sistem de suspensie nu necesită niciun fel de întreţinere.

Suspensia faţă PROACTIV – confort maxim în mod automat.

În funcție de gradul de încărcare a tractorului, suspensia se adaptează în mod automat, ramânând în poziţia centrală. Schimbările de sarcină produse de manevrele de frânare şi de virare sunt și ele compensate. Suspensia cu paralelogram şi cursa de 90 mm a arcurilor garantează cea mai buna performanță, iar construcţia robustă permite utilizarea de anvelope duble.

Protejați atât operatorul cât şi tractorul.

47

Confort

Scaune de înaltă calitate.

Puteţi opta pentru trei scaune diferite – de la scaunul cu suspensie pneumatică la cel premium cu încălzire şi ventilaţie. Toate scaunele sunt de la Grammer sau Sears. În cazul scaunului cu suspensie activă, suspensia este controlată printr-un senzor care măsoară poziţia curentă şi acceleraţia.

Amortizarea vibraţiilor.

Implementele grele montate în partea din faţă şi cea din spate solicită atât tractorul, cât şi operatorul. Tiranţii frontali şi cei din spate sunt echipaţi cu amortizoare de vibrații pentru a compensa vârfurile de sarcină în timpul operaţiunilor de transport şi la ridicarea implementului ataşat la capăt de rând.


EASY.Pur si simplu obțineți mai mult.

Numele spune tot.

Toată experienţa în sisteme electronice acumulată de CLAAS poate fi rezumată într-un singur cuvânt: EASY

EASY înseamnă Efficient Agriculture Systems – și oferă ceea ce promite: de la setările mașinii, sisteme de direcţie, soluții software și multe altele – EASY face totul ușor. Puteți regla sistemul dumneavostră perfect și obţine cele mai bune performanţe de la mașina dumneavoastră şi rezultate de top pentru afacere.

Go on. Go easy.

EASY poate fi împarțit în patru zone; fiecare are un rol şi o funcţie importantă, alcătuind împreună o combinaţie puternică.

• la bord – Controlul mașinii şi optimizarea performanţelor direct din cabină

• pe teren – Creşterea productivităţii direct în câmp• pe urme – Monitorizarea mașinii şi diagnosticare de la

distanţă• la fermă – Soluții software pentru operații agricole

50

Conectori ISOBUS în partea din faţă şi spate a cabinei

Control îmbunătăţit cu ISOBUS şi ICT.

Aşa cum vă doriţi.

Terminalele portabile de la CLAAS oferă soluţia flexibilă pentru ISOBUS şi sistemele de direcţie. Terminalul poate fi mutat de pe un tractor sau combină de recoltat autopropulsată pe altul, în funcţie de sezon sau aplicaţie. Echipaţi tractorul AXION 900 direct din fabrică sau ulterior cu ceea ce aveţi nevoie:• S10: terminalul touchscreen de 10,4" de înaltă rezoluţie,

cu funcții de conducere şi ISOBUS: poate vizualiza imaginile a până la 4 camere video

• S7: terminalul touchscreen de 7" de înaltă rezoluţie, cu funcţii de conducere

• COMMUNICATOR: terminal de 5,7", cu funcţii ISOBUS

S10

S7

COMMUNICATOR

51

ICT

ISOBUS

ICT CRUISE CONTROL şi AUTO STOP pentru priza de putere au fost premiate la târgul Agritechnica 2013 cu o medalie de argint.

ICT (Implement Controls Tractor).

În combinaţie cu o presă pentru baloţi dreptunghiulari QUADRANT 3400, două funcţii ale tractorului AXION 900 pot fi controlate automat de către presă datorită ISOBUS:• ICT CRUISE CONTROL: optimizează performanţa şi

calitatea operaţiunilor desfăşurate de presa de balotat controlând viteza de deplasare a tractorului. Viteza de deplasare este permanent adaptată la condiţiile de utilizare, permiţându-vă obţinerea celor mai bune rezultate de la combinaţia tractor-presă.

• ICT AUTO STOP pentru priza de putere: în cazul în care o supraîncarcare a presei QUADRANT 3400 este măsurată, ICT AUTO STOP opreşte automat priza de putere. Astfel, întregul ansamblu este protejat în timpul zilelor lungi de lucru, iar stresul operatorului este redus semnificativ.

Taste funcţionale.

AXION 900 are opt taste funcţionale, cărora le pot fi atribuite funcţii diferite în CEBIS.


52

Creşterea calităţii muncii.

Sistemele de direcţie CLAAS asistă șoferul. Ele arată în avans direcţia și conduce automat tractorul pe cea mai bună pistă posibilă. Erorile şi suprapunerile sunt eliminate. Studiile arătă că un sistem modern de ghidare paralel poate economisi cu până la 7% consumul de motorină, costurile mașinii, de îngrăşăminte şi pesticide.

Sistemul de ghidare automată GPS PILOT este controlat de către terminalele cu ecran tactil S10 şi S7 (vezi pagina 50). Acestea oferă meniuri foarte simple și intuitive şi o interfaţă prietenoasă.

Ghidare automată la capăt de teren.

Funcţia AUTO TURN se ocupă de manevrele de virare la capăt de rând. Sensul de virare şi următorul rând care trebuie lucrat trebuie editate pe terminal. Sistemul de ghidare se ocupă de rest.

Semnal de corecţie pentru cerinţe individuale.

Oferta CLAAS a fost concepută astfel încât sistemul dumneavoastră să poată fi extins în orice moment. Acest lucru este valabil atât în cazul terminalelor, cât şi în ceea ce priveşte utilizarea semnalelor esenţiale de corecţie utilizate în prezent.

Sistemele de ghidare CLAAS pot fi utilizate împreună cu sistemele GPS şi GLONASS pentru un plus de flexibilitate şi sporirea capacităţilor operaţionale.

53

Sisteme de direcţie

Semnalele de corecţie.

RTK• + / – 2 la 3 cm• Stație de bază• Rază de aproximativ 15 km• Staţia proprie sau semnalul propriu de referinţă sunt

furnizate de dealerul local • Cu cea mai mare acuratețe posibilă

RTK NET• + / – 2 la 3 cm• Folosirea sistemului de corecție de la o rețea de telefonie

mobilă• Frecvenţă duală• Rază de acțiune nelimitată• Cea mai mare precizie repetabilă posibilă• Utilizare sub licență

BASELINE HD• + / – 4 la 6 cm• Stație de referință mobilă• Rază de 3 până la 5 km• Fără taxe de licenţă• Semnal intern de corecție• Baterie reîncărcabilă integrată

OMNISTAR XP / HP / G2• + / – 5 la 12 cm• Folosirea semnalului de corecție de la un satelit• Frecvenţă duală• Utilizare sub licență

EGNOS / E-DIF• + / – 15 la 30 cm• Fără taxe de licenţă• Acuratețe de bază

Pentru informaţii suplimentare, consultaţi broşura Sisteme de direcţie CLAAS sau contactaţi dealerul CLAAS local.

Întotdeauna drumul cel bun. Sistemul de ghidare automată GPS PILOT.

54

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT.

Sistemul de memorare a secvenţelor (CSM) reduce eforturile operatorului la manevrarea la capăt de rând. Cu o simplă apăsare a unui buton, toate funcțiile înregistrate anterior vor fi redate.

CSM oferă:• Memorarea a până la 4 secvenţe per implement• Activarea secvenţelor pe CMOTION • Afişarea secvenţei pe CEBIS • Înregistrare în funcţie de timp sau de distanţă • Secvenţele pot fi modificate şi optimizate retrospectiv

Următoarele funcţii pot fi combinate în orice ordine:• Valve hidraulice cu control al timpului şi debitului• Tracţiune 4X4, blocarea diferenţialului și suspensie pe

puntea faţă• Hidraulica faţă şi spate• Tempomat şi selectarea gamei• Priză de putere faţă şi spate• Memorare turație motor

55

CSM

Pur si simplu înregistrați si redați.

Secvenţele pot fi înregistrate în funcţie de distanţă sau de timp. Aveţi, de asemenea, opţiunea de a înregistra secvenţe când utilajul staţionează. În timpul înregistrării, simboluri clare îi permit operatorului să urmărească formarea pas cu pas a unei secvenţe pe CEBIS. În timpul redării unei secvenţe aceasta poate fi întreruptă temporar şi repornită prin simpla apăsare a unui buton.

Optimizare permanentă.

Secvenţele înregistrate pot fi modificate şi optimizate ulterior. Este posibilă adăugarea şi ştergerea sau modificarea şi adaptarea în cele mai mici detalii a unor paşi, adaptând astfel timpii, distanţele şi debitele la condiţiile curente de lucru. O secvenţă înregistrată pentru prima dată poate fi rafinată până la cel mai mic detaliu în timpul lucrului.

CSM. Simplifică manevrele la capetele de rând.

56

Fișa reviziilor din CEBIS

Managementul implementelor cu CEBIS.

Cu CEBIS pot fi înregistrate detalii pentru până la 20 de implemente. Toate valorile presetate sunt alocate permanent implementului respectiv.

• Patru secvenţe CSM• Calcul suprafaţă – mod şi activare• Lăţimea de lucru a implementului ataşat

Vă scuteşte de reglaje inutile la schimbarea implementului sau a șoferului. Nu trebuie decât să ataşaţi implementul, să îl încărcaţi în CEBIS şi puteţi începe lucrul.

Managementul lucrului pe câmp.

Pe CEBIS pot fi create și stocate până la 20 de lucrări diferite în vederea documentării muncii. Mai întâi introduceţi lăţimea de lucru şi apoi porniţi calculul suprafeţei şi afişarea consumului de carburant/hectar. Pentru rezultate precise, viteza poate fi măsurată prin radar.

Managementul lucrului şi TELEMATICS.

57

Managementul lucrului şi TELEMATICS

CLAAS TELEMATICS pe AXION 900.

1 Analiză timp de funcţionare• Analiză timp de lucru• Reduce timpii morți• Verificați setările mașinii• Optimizarea consumului de combustibil

2 Protejarea activelor• Indicarea poziţiei în Google Earth®

• Activitate curentă

3 Colectare a datelor• Colectare automată a datelor pentru realizarea

documentaţiei• Stocare sigură pe serverul central• Interfeţe standard pentru exportul de date din

TELEMATICS

4 Monitorizare de la distanţă• Planificarea operaţiunilor de întreţinere• Diagnoză de la distanţă cu CDS

Argumente puternice pentru CLAAS TELEMATICS:

• Îmbunătăţirea proceselor de lucru: analiză timp de funcţionare

• Setări optimizate: monitorizare de la distanţă• Simplificați documentaţia: colectarea de date• Timp de service salvat: diagnosticul de la distanţă.

Cum funcţionează CLAAS TELEMATICS.

Cu TELEMATICS puteți accesa oricând și de oriunde toate informaţiile despre mașina dumneavoastră.

Datele colectate sunt trimise periodic serverului TELEMATICS prin intermediul reţelei de telefonie mobilă. Acest lucru vă oferă dumneavoastră sau unui partener de service autorizat, posibilitatea să accesaţi şi să evaluaţi informaţii relevante prin Internet.

58

Prefiltrul de carburant este amplasat într-un loc uşor vizibil, lângă treptele cabinei.

Întreţinere rapidă.

Lucrările zilnice de întreţinere trebuie să fie cât mai simple cu putință, deoarece experienţa ne-a arătat că nimănui nu-i plac lucrurile complicate sau incomode.

• Capota de mari dimensiuni, dintr-o bucată, se deschide prin simpla apăsare a unui buton, oferind acces la toate punctele de întreţinere ale motorului

• Nivelul uleiului poate fi verificat şi completat când capota este închisă

• Toate operaţiunile zilnice de întreţinere pot fi efectuate fără scule

Intervalele lungi de schimbare a uleiului (de motor – 600 ore, de transmisie şi hidraulic – 1.200 ore) vă permit să economisiţi timp şi bani. Sunt reduşi, astfel, timpii de inactivitate în timpul sezonului, iar tractorul este acolo unde trebuie să fie: la lucru.

Bateria este amplasată într-un compartiment de depozitare de pe partea stângă a tractorului. Un întrerupător principal automat al bateriei întrerupe alimentarea cu energie electrică după 90 de secunde de la oprirea motorului.

59

Întreţinere

Aer proaspăt pentru putere maximă.

Prizele mari de admisie aer de pe capotă asigură suficient aer proaspăt pentru răcire şi pentru filtrul de aer al motorului. Datorită debitelor scăzute la nivelul prizelor de admisie, acestea rămân întotdeauna curate şi permeabile.

Ansamblurile radiatorului sunt susţinute de un cadru robust, iar amortizoarele umplute cu gaz deschid panourile radiatorului în două poziţii pentru o curăţare completă. Astfel, atunci când este necesar, curăţarea poate fi efectuată în mod confortabil şi în siguranţă.

Acces uşor la filtrul de aer al cabinei

Pregătit într-un timp foarte scurt.

60

De mare încredere. CLAAS Service.

Vorbim aceeaşi limbă.

Dealerii CLAAS sunt bine instruiţi şi echipaţi cu toate echipamentele necesare în domeniu. Lucru la fel de important, aceştia cunosc foarte bine operaţiunile desfăşurate la ferma dumneavoastră şi aşteptările pe care le aveţi în materie de competenţe şi fiabilitate.

Suntem acolo când aveţi nevoie de noi.

Depozitul nostru central de piese de schimb livrează rapid şi fiabil toate piesele de schimb originale CLAAS în toate colţurile lumii. Prin reţeaua extinsă de dealeri CLAAS, acestea ajung la destinaţie în cel mai scurt timp posibil, indiferent unde vă aflaţi.

Asistenţă non-stop.

Vă puteţi baza pe echipa profesionistă First CLAAS Service® ori de câte ori vă aflați la lucru. Importatorii și partenerii de vânzări CLAAS oferă o aprovizionare optimă cu piese de schimb şi un service de încredere în relația cu clienții.

Oferim diagnoze precise.

Experienţa de mai mulţi ani şi utilizarea celor mai avansate sisteme de diagnoză, precum CDS, le permit tehnicienilor noştri de service să identifice rapid defecţiunile, să realizez configuraţii fiabile şi să descarce actualizări pentru CEBIS.

61

First CLAAS ServiceMAXI CARE

Service-ul este acum aproape, chiar și atunci când sunteţi departe.

Cu diagnoza de la distanţă CLAAS, economisiţi timp preţios. Şi noi la fel. Personalul nostru de service are acces direct prin Internet la toate datele de performanţă şi electronice ale tractorului dumneavoastră AXION, de multe ori rezolvând problema de la distanţă. Dacă este necesară deplasarea la faţa locului a unui tehnician de service, cunoaştem dinainte toate informaţiile necesare şi vă putem trimite imediat piesele de schimb de care aveţi nevoie.

Service MAXI CARE.

Siguranţa poate fi planificată. Fiabilitate maximă combinată cu un control transparent al costurilor: aceasta este filosofia de service din spatele CLAAS MAXI CARE. Datorită diferitelor soluţii oferite, MAXI CARE asigură un service perfect adaptat nevoilor fiecărei afaceri.

a

c de

b

gf

950 940 930 920Dimensiuni și greutăți(anvelopare standard, cu ulei şi carburant, fără şofer)Anvelope spate 710/85 R 38 710/85 R 38 710/85 R 38 710/85 R 38Anvelope față 620/75 R 30 620/75 R 30 620/75 R 30 620/75 R 30Lungime (cu tiranţii faţă pliaţi şi implement) (e) mm 5744 5744 5744 5744De la centrul punţii spate la partea de sus a cabinei (a) mm 2427 2427 2427 2427Înălțime totală (b) mm 3452 3452 3452 3452Ampatament (c) mm 3150 3150 3150 3150Punte spate până la braţ inferior cat.-4 (d) mm 1438 1438 1438 1438Garda la sol, puntea faţă (f) mm 647 647 647 647Gardă la sol, puntea spate (excl. bara de tracţiune) (g) mm 611 611 611 611Greutate fără balast kg 13060 13060 12840 12840Balast maxim faţă cu tiranţi faţă kg 1500 1500 1500 1500Distribuţia masei cu tiranţi faţă, fără balast (spate/faţă) % 56/44 56/44 55/45 55/45Masă maximă admisă (versiuni cu 40/50 km/h) kg 18000 18000 18000 18000

950 940 930 920Anvelopare(punte standard sau punte faţă suspendată)

Anvelopare spate Anvelopare față650/65 R 421 540/65 R 301 □ □ □ □650/85 R 38 520/70 R 34 □ □ □ □650/85 R 38 600/70 R 30 □ □ □ □710/70 R 42 520/70 R 34 □ □ □ □710/70 R 42 600/70 R 30 □ □ □ □800/70 R 38 600/70 R 30 □ □ □ □800/70 R 38 710/60 R 30 □ □ □ □710/75 R 42 620/75 R 30 □ □ □ □710/75 R 42 650/75 R 30 □ □ □ □710/75 R 42 600/70 R 34 □ □ □ □710/75 R 42 650/65 R 34 □ □ □ □710/85 R 38 620/75 R 30 □ □ □ □710/85 R 38 650/75 R 30 □ □ □ □900/60 R 42 710/60 R 34 □ □ □ □

AXION

● Standard ○ Opţional □ Disponibil – Nu sunt disponibile

1 Anvelope cu bandă de rulare industrială

950 940 930 920MotorProducător FPT FPT FPT FPTNumăr de cilindri/admisie 6/TI 6/TI 6/TI 6/TICapacitate cilindrică cm3 8710 8710 8710 8710Turaţie nominală de lucru rpm 2150 2150 2150 2150Putere la turaţia nominală a motorului (97/68/EC)1 kW/CP 306/416 282/383 259/353 236/321Putere la turaţia nominală a motorului (ECE R 120)2 kW/CP 298/405 276/375 254/345 232/315Putere maximă (ECE R 120)2 kW/CP 302/410 279/380 257/350 235/320Gamă de putere constantă rpm 1800 - 2150 1800 - 2150 1800 - 2150 1800 - 2150Turaţie motor la cuplu maxim rpm 1200 - 1600 1200 - 1600 1100 - 1600 1100 - 1600Cuplu max. (ECE R 120)2 Nm 1650 1550 1450 1350Filtru de aer cu aspiraţie praf ● ● ● ●Capacitate rezervor combustibil l 700 700 700 700Interval schimb ulei h 600 600 600 600

Transmisie CMATICTip transmisie CMATIC CMATIC CMATIC CMATICVersiune cu viteza la sol (min./max.) de 40 km/h km/h 0,05/40 0,05/40 0,05/40 0,05/40Versiune cu viteză la sol (min./max.) de 50 km/h km/h 0,05/50 0,05/50 0,05/50 0,05/50Inversor fără ambreiaj REVERSHIFT ● ● ● ●

Punte spateAx cu flanşă – – ● ●Ax cu eliberare rapidă ● ● ○ ○Blocare electro-hidraulică a diferenţialului ● ● ● ●Blocare automată a diferenţialului ● ● ● ●Dimensiune maximă anvelope spate 900/60 R 42 900/60 R 42 900/60 R 42 900/60 R 42Interval schimb ulei h 1200 1200 1200 1200

Priză de putereComandă externă şi funcţie de oprire ● ● ● ●1000 ● ● ● ●540 ECO / 1000 ○ ○ ○ ○1000 / 1000 ECO ○ ○ ○ ○Ax priză de putere interschimbabil ● ● ● ●Capăt de arbore pentru priza de putere: 1⅜" cu 6, 8 sau 21 caneluri şi 1¾" cu 20 de caneluri

□ □ □ □

950 940 930 920Punte faţă tracţiune integralăUnghi maxim de bracaj Grade 50 50 50 50Unghi de fugă a roţilor Grade 5 5 5 5Unghi de oscilaţie Grade 8 8 8 8Rază de bracaj m 6,8 6,8 6,8 6,8Ecartament mm 2190 2190 2190 2190cu anvelope 600/70 R 30 600/70 R 30 600/70 R 30 600/70 R 30Suspensie punte faţă PROACTIV ○ ○ ○ ○Suspensie şi frâne punte faţă PROACTIV ○ ○ ○ ○Diferenţial autoblocabil cu ambreiaj multi-disc ● ● ● ●Design pentru anvelope duble ● ● ● ●Apărătoare de noroi pivotante ● ● ● ●

HidraulicaPutere la turaţie nominală, standard (opţională) l/min 150 (220) 150 (220) 150 (220) 150 (220)Presiune maximă de lucru bar 200 200 200 200Număr de supape hidraulice auxiliare (min./max.) 3–8 3–8 3–8 3–8Funcţie ELECTROPILOT cu comandă pe 4 direcţii ○ ○ ○ ○

Mecanism de ridicare spateCapacitate maximă de ridicare pentru articulaţii sferice kg 11250 11250 10950 10950Capacitate de ridicare continuă pentru articulaţii sferice kg 7690 7690 7520 7520Înălţime de ridicare mm 1060 1060 1060 1060Categorie Cat. 3/4 Cat. 3/4 Cat. 3/4 Cat. 3/4Amortizare vibraţii ● ● ● ●Control activ al derapării ● ● ● ●

Tiranți fațăCapacitate maximă de ridicare t 6.5 sau 5.0 6.5 sau 5.0 6.5 sau 5.0 6.5 sau 5.0Priză de putere frontală 1000 rpm ○ ○ ○ ○Amortizare vibraţii ● ● ● ●Operare externă ● ● ● ●Conexiuni hidraulice ○ ○ ○ ○Priză remorcă şi ISOBUS ○ ○ ○ ○

CabinăSuspensie în 4 puncte ● ● ● ●Cotieră multifuncţională ● ● ● ●Climatizare automată ○ ○ ○ ○Scaun pasager ● ● ● ●Compartiment frigorific ● ● ● ●

AXION AXION

CLAAS dezvoltă în permanenţă produsele sale pentru a satisface cerinţele clienţilor. Acest lucru înseamnă că toate produsele pot fi modificate fără notificări prealabile. Toate descrierile şi specificaţiile din această broşură trebuie să fie considerate ca fiind aproximative, putând include echipamente opţionale care nu fac parte din specificaţiile standard. Această broşură este concepută pentru a fi utilizată în întreaga lume. Vă rugăm să consultaţi dealerul CLAAS cel mai apropiat şi lista de preţuri pentru detalii. Unele panouri de protecţie au fost eliminate în scopuri ilustrative, pentru a prezenta funcţia în mod mai clar. Pentru a evita orice risc de pericol, nu eliminaţi aceste panouri de protecţie. În acest sens, vă rugăm să consultaţi instrucţiunile din manualul operatorului.Toate datele tehnice ale motoarelor au la bază norma de poluare europeană: Stage. Utilizarea în prezentul document a normei Tier are scop exclusiv informativ şi de a asigura o mai bună înţelegere a datelor şi nu implică necesitatea unei certificări pentru regiunile în care emisiile sunt reglementate prin norma Tier.

● Standard ○ Opţional □ Disponibil – Nu sunt disponibile1 Datele referitoare la performanţă îndeplinesc criteriile de admisibilitate. Performanţa conform 97/68/CE este identică cu 2000/25/CE. 2 Îndeplinește standardele ISO TR 14396.

● Standard ○ Opţional □ Disponibil – Nu sunt disponibile

62

CPS

• Întreaga putere de 400 CP disponibilă în orice moment

• Sistem complet integrat de posttratare a gazelor de eşapament SCR

• Cea mai avansată tehnologie a motoarelor pentru o putere ridicată şi consum redus de carburant

• Construcţie autoportantă pentru stabilitate maximă

• Cadrul special al motorului asigură o manevrabilitate îmbunătăţită

• Ampatament mare şi o distribuţie echilibrată a greutăţii

• Design compact cu tiranţi faţă integraţi – complet echipat pentru deplasarea pe şosea

• Transmisia continuu variabilă CMATIC cu eficienţă mecanică sporită

Confort

• Cabină în 4 montanţi

• Maneta multifuncțională CMOTION

• Cabină cu suspensie în 4 puncte

• Scaun operator cu suspensie activă și ventilare

• Suspensie faţă cu reglare activă a înalțimii

• Tiranţi faţă şi spate cu amortizoare de vibraţii

EASY

• GPS PILOT montat din fabrică

• Memorarea secvenţelor la tractoare (CSM)

• Gestionarea implementelor

• TELEMATICS

• ISOBUS

Argumente convingătoare.

HRC / LRC / 320019330714 KK DC 0914

CLAAS Global Sales GmbHSucursala BucureștiȘos. București - Urziceni 68cRO - 077010 AfumațiJudetul [email protected]

Date post:	28-Jan-2017
Category:	Documents
Upload:	lykien
View:	219 times
Download:	3 times

axion 950

Documents