A X-a ediţie a Congresului internaţiona l CAR 2011, o manifestare ştiinţifică de excepţie În perioada 2-4 noiembrie 2011, la Universitatea din Pit eşt i s-a des fă șur at a X- a ed i ţ ie, anive rs ar ă, a Congresului internaţional CAR 2011 “Autovehiculul şi mediul”. Organizat în parteneriat cu FISITA - International Fed era tio n of Aut omo tive Eng ineerin g Societi es, SIA R - Societ ate a Ing ine rilor de Automobile din Ro mâ nia , AVL Gro up, Renau lt Te ch no lo gie Roumanie, Auto mobile Dacia şi Asociaţ i a Produc ă to rilo r de Auto mobile din Rom ân ia (ACA ROM) , Cong resul a prile juit întâln irea celormai importanţi specialişti în domeniul autovehiculelordin mediul academic şi indus tria de automobile din România, cu profe sioni şti recun oscuţ i în domeniu din Europa şi Asia. Deschiderea luc răr ilo r Con gre sului s-a des făş ura t într-un cadru de înaltă ţinută, în sala de conferinţe a hot elu lui Ramad a din Piteş ti. La şed inţ a în ple n a Congresului au luat cuvântul importante personalităţi, dintre care putem menţ iona pe Brigadier ret. prof. Gü nt er Hohl – vi ce -preş e di nt e pent ru Euro pa al FISITA și preşedinte al EAEC, prof. dr. Giovanni Ci po lla – Techni cal Di rector al GM Po we rt rain Europe, dr. ing. Sorin Buşe – Director general al Renault Technologie Roumanie, dr. ing. Constantin Stroe – preşedinte al ACAROM, Eric Riou, Key Account Manager, Le Moteur Moderne – France, membru al AVL Group, Frank Kocinski – managerdSPACE, prof. univ. dr. Gheorghe Barbu – rectorul Universit ăţ ii din Piteşti. De asemenea, în cadrul cuvintelor de salut prezentate la conferinţa de deschidere s-a menţionat susţinerea şi aprecierea acordată Cong resulu i CAR 2011 de către autorităţi le locale, prin alocuţ iunea rostită de către primarul municip iului Piteşti, domnul Tudor Pendiuc. Activităţile organizate în cadrul Congresului s-au desfăşurat în clădirea Facultăţii de Mecanică şi Tehnologie a Universităţii din Piteşti. Pe perioada desfăşurării Congresului, reprezentanţele auto din municipiul Piteşti au organizat în spaţiul din faţa facultăţii o expoziţie cu cele mai noi modele de autoturisme. Tot în perioada Congresului, au fost organizate expoziţii cu specific ştiinţific şi tehnic de către Automobile Dacia, Horiba, AVL, MSDI şi Tera Impex Sibiu. În cadrul celor douăsprezece secţiuni ale Congresului au fost prezentate 128 de lucrări, dintre care 22 au aparţinut celor 46 de specialişti veniţi din 11 ţări de p e dou ă co nt in en te : Eur op a şi Asi a. Lucr ă r il e participanţilor au fost susţinute în cadrul unor sesiuni de înaltă ţinută, fiind bine apreciate de către auditoriul format din speciali ş ti în autovehi cule ş i vi ito ri spe cia li ş ti ai domeni ulu i – stu den ţ ii Fac ult ăţ ii de Mecanică şi Tehnologie. De asemenea, în paralel s-a desfăşurat şi o secţiune de postere în cadrul căreia au fost prezentate 45 de astfel de lucrări cuprinzând descrierea cerc et ă rilor ş i re zult at el or crea ţ i ei ştiinţifice ale participanţilor.
A X-a ediţie a Congresului internaţional CAR 2011, o manifestare ştiinţifică de excepţie
În perioada 2-4 noiembrie 2011, la Universitatea dinPiteşti s-a desfășurat a X-a ediţie, aniversară, aCongresului internaţional CAR 2011 “Autovehicululşi mediul”.
Organizat în parteneriat cu FISITA - InternationalFederation of Automotive Engineering Societies,SIAR - Societatea Inginerilor de Automobile dinRomânia, AVL Group, Renault TechnologieRoumanie, Automobile Dacia şi AsociaţiaProducătorilor de Automobile din România(ACAROM), Congresul a prilejuit întâlnirea celor mai importanţi specialişti în domeniul autovehiculelor
din mediul academic şi industria de automobile din România, cu profesionişti recunoscuţi în domeniu dinEuropa şi Asia.
Deschiderea lucrărilor Congresului s-a desfăşuratîntr-un cadru de înaltă ţinută, în sala de conferinţe ahotelului Ramada din Piteşti. La şedinţa în plen aCongresului au luat cuvântul importante personalităţi,dintre care putem menţiona pe Brigadier ret. prof.Günter Hohl – vice-preşedinte pentru Europa alFISITA și preşedinte al EAEC, prof. dr. GiovanniCipolla – Technical Director al GM PowertrainEurope, dr. ing. Sorin Buşe – Director general alRenault Technologie Roumanie, dr. ing. ConstantinStroe – preşedinte al ACAROM, Eric Riou, Key
Account Manager, Le Moteur Moderne – France,membru al AVL Group, Frank Kocinski – manager
dSPACE, prof. univ. dr. Gheorghe Barbu – rectorul Universităţii din Piteşti. De asemenea, în cadrulcuvintelor de salut prezentate la conferinţa de deschidere s-a menţionat susţinerea şi aprecierea acordatăCongresului CAR 2011 de către autorităţile locale, prin alocuţiunea rostită de către primarul municipiuluiPiteşti, domnul Tudor Pendiuc.
Activităţile organizate în cadrul Congresului s-au desfăşurat în clădirea Facultăţii de Mecanică şi Tehnologiea Universităţii din Piteşti. Pe perioada desfăşurării Congresului, reprezentanţele auto din municipiul Piteştiau organizat în spaţiul din faţa facultăţii o expoziţie cu cele mai noi modele de autoturisme. Tot în perioadaCongresului, au fost organizate expoziţii cu specific ştiinţific şi tehnic de către Automobile Dacia, Horiba,AVL, MSDI şi Tera Impex Sibiu.
În cadrul celor douăsprezece secţiuni ale Congresuluiau fost prezentate 128 de lucrări, dintre care 22 auaparţinut celor 46 de specialişti veniţi din 11 ţări de pe două continente: Europa şi Asia. Lucrările participanţilor au fost susţinute în cadrul unor sesiunide înaltă ţinută, fiind bine apreciate de către auditoriulformat din specialişti în autovehicule şi viitorispecialişti ai domeniului – studenţii Facultăţii deMecanică şi Tehnologie. De asemenea, în paralel s-adesfăşurat şi o secţiune de postere în cadrul căreia au
fost prezentate 45 de astfel de lucrări cuprinzânddescrierea cercetărilor şi rezultatelor creaţieiştiinţifice ale participanţilor.
În cea de a doua zi a Congresului au fost organizate vizite tehnice la două firme din judeţul Argeş, care îşidesfăşoară activitatea în domeniul construcţiei de automobile şi componente pentru acestea. Astfel,
participanţii au avut ocazia să viziteze spaţiile de producţie ale companiilor Automobile Dacia - cel maimare constructor de automobile din România şi aleRonera Rubber din Piteşti, unul dintre cei maiimportanţi furnizori de componente auto pe bază deelastomeri de pe piaţa de profil din ţară.
Companiile AVL Group şi Renault TechnologieRoumanie au organizat două concursuri pentrustudenţii care au participat la lucrările Congresului.Astfel , aceştia au avut ocazia să-şi testeze nivelul decunoştinţe generale şi de specialitate prin completareachestionarelor elaborate de către cele două companii
organizatoare; studenţii care au obţinut cele mai bune rezultate au fost recompensaţi cu diplome, premii în bani şi în obiecte promoţionale.
Ultima zi a Congresului a fost rezervată organizării a cinci forumuri tematice şi un forum studenţesc:- forumul “Effective Tripartite Collaboration - The Automotive Industry, Governments and Academiaworking towards a better Educational Experience” a fost prezidat de către prof. John Fieldhouse dela University of Huddersfield, Marea Britanie;
- forumul “Future of automotive propulsion systems” a fost prezidat de către conf. univ. dr. ing. DănuţMarinescu, Director executov al Centrului de cercetare “Ingineria automobilului” din cadrulFacultăţii de Mecanică şi Tehnologie din Piteşti;
- forumul “Road injuries and car safety” a fost prezidat de către ing. Livia Nicolae, Şef alDepartamentului pentru Securitate Pasivă din cadrul Renault Romania;
- forumul “Advantages of using modeling and numerical simulation in the design of the process bycold plastic deformation volume” a fost prezidat de către conf. univ. dr. ing. Eduard Niţu, Director alDepartamentului Fabricaţie şi Management Industrial din cadrul Facultăţii de Mecanică şi
Tehnologie din Piteşti;- forumul “Virtual factory - interface between university and industry” a fost prezidat de către şef
lucrări dr. ing. Daniel Anghel, din cadrul Departamentului Fabricaţie şi Management Industrial dincadrul Facultăţii de Mecanică şi Tehnologie din Piteşti;
- forumul studenţesc, coordonat de către prof.dr.ing. Alexandru Boroiu din cadrul DepartamentuluiAutovehicule şi Transporturi al Facultăţii de Mecanică şi Tehnologie din Piteşti, în cadrul căruia aufost prezentate 14 lucrări ştiinţifice de către studenţi de la facultăţi de profil din ţară (Universitatea“Transilvania” din Braşov, Universitatea Politehnică din Timişoara, Universitatea “Politehnica” dinBucureşti, Universitatea “Dunărea de Jos” din Galaţi, Universitatea din Piteşti) şi din străinătate(Universitatea “Angel Kanchev” din Russe – Bulgaria).
Unul dintre evenimentele de vârf ale CongresuluiCAR 2011 a constituit-o prezentarea ultimei realizăria colectivului de cadre didactice şi studenţi din cadrullaboratorului “Sisteme alternative de propuilsie şienergii regenerabile”: prototipul unui autovehiculhibrid. Acest colectiv, condus de către conf. univ. dr.ing. Dănuţ Marinescu, a realizat studii şi cercetăriaplicative care s-au finalizat cu transformarea unuiautoturism Dacia Duster de serie într-un autoturismhibrid diesel – electric plug – in, funcţional, care afost botezat “GRAND HAMSTER -ELECTRICWAY 4WD”. Acest autovehicul a suscitat
un interes deosebit din partea celor care au avutocazia să-l vadă, ştirea despre această realizare fiindmediatizată intens în mass-media locală şi naţională.
De asemenea, cu ocazia Congresului a fost prezentată şi o altă creaţie a unui colectiv de specialişti ceactivează în cadrul Centrului de cercetare “Ingineria automobilului” din cadrul Facultăţii de Mecanică şiTehnologie din Piteşti: autovehiculul cu propulsie solară. Această creaţie originală este în stadiul de prototipfuncţional, urmând ca în perioada următoare conatrucţia să fie optimizată astfel încât să poată îndeplinicondiţiile impuse pentru participarea la competiţiile internaţionale organizate pentru această categorie deautovehicule.
Aceste două creaţii se înscriu în linia actuală a realizării de autovehicule “prietenoase” cu mediul, obiectivexprimat şi prin titulatura Congresului CAR - “Autovehiculul şi mediul”. Dat fiind că toate companiile
constructoare au preocupări permanente înrealizarea de astfel de automobile nepoluante, putem spune că realizările cercetătorile români seînscriu în tendinţele actuale ale domeniului.
Trebuie menţionat că acest important evenimentştiinţific s-a bucurat de un mare interes, concretizat prin participarea a 280 de specialişti din ţară şistrăinătate. După încheierea lucrărilor Congresului,
pe adresa organizatorilor s-au primit numeroasemesaje în care sunt exprimate aprecierile participanţilor referitoare la modul de organizare şiţinuta ştiinţifică ridicată a acestei manifestări. Deasemenea, acest eveniment a fost foarte binemediatizat de către ziarele şi posturile de radio şiTV locale şi naţionale.
Putem afirma, în final, că această a X-a ediţie a Congresului internaţional CAR 2011 a constituit un adevăratsucces, oferindu-ne certitudinea că, în România, pregătirea viitorilor specialişti în automobile şi cercetarea îndomeniu au toate premisele dezvoltării cu succes în viitor.
Prof.univ.dr.ing. Viorel NICOLAEDecan al Facultăţii de Mecanică şi Tehnologie, Universitatea din PiteştiPreşedinte al Comitetului de organizare CAR 2011
