+ All Categories
Home > Documents > ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE-2003.doc

ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE-2003.doc

Date post: 06-Oct-2015
Category:
Upload: brihac-cristina-madalina
View: 6 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
11
1) Argument: Am ales aceasta temǎ deoarece consider cǎ pol prezentǎ in toate compartimentele vieţii ,afe colectivitǎţile umane şi reprezintǎ o problemǎ ţǎrile dezvoltate cât şi cele in curs de dezvol Prezentul referat işi propune sǎ cuprindǎ u poluǎrii fonice,şi a efectelor acesteia.Voi in prezentare a poluǎrii fonice,respectiv :efect admise pentru nivelul de zomot,metode de reduc fonice.urmând ca in cuprins sǎ abordez tema in !ucureşti şi a cartierului "loreasca. Voi concluziona prin prezentarea leii #$%$& realizat personal in privinţa acestei poluǎri. $
Transcript

1) Argument:

Am ales aceasta tem deoarece consider c poluarea fonic este prezent in toate compartimentele vieii ,afecteaz profund colectivitile umane i reprezint o problem cu care se confrunt att rile dezvoltate ct i cele in curs de dezvoltare.

Prezentul referat ii propune s cuprind un studiu complex asupra polurii fonice,i a efectelor acesteia.Voi incepe printr-o scurt prezentare a polurii fonice,respectiv :efectele polurii fonice,limitele admise pentru nivelul de zgomot,metode de reducere a polurii fonice.urmnd ca in cuprins s abordez tema in cazul oraului Bucureti i a cartierului Floreasca. Voi concluziona prin prezentarea legii 61/1991 i a unui sondaj realizat personal in privina acestei poluri.2) Introducere poluarea fonic:

Sunetul si zgomotul:

Sunetul reprezint o vibraie a particulelor unui mediu capabil s produc o senzaie auditiv .Sunetul se propag sub forma de unde elastice numai in substane (aer,lichide,solide) i nu se propag in vid .In aer viteza de propagare este de 340 m/s.

Zgomotul este o suprapunere dezordonat a mai multor sunete.Este produs din surse naturale,dar mai ales antropice :utilaje,mijloace de transport,aparate,oameni. Efectele polurii sonore:a) Infrasunetele apar:

( la automobilele cu vitez mare (16HZ) ,elicoptere (11,5Hz),la aproprierea furtunii (6HZ)( prin interaciunea oceanului planetar cu masele de aer (0,1-10 HZ)

(explozii

(cutremure

(in timpul zborului avioanelor supersonice : infrasunetele sunt foarte greu absorbite,deci se atenueaz puin cu distana.Astfel se explic transmiterea infrasunetelor emise de avioanele supersonice la mii de kilometrii distan.

Infrasunetele ca i ultrasunetele sunt percepute de sugari,animale i psri.Sugarii maifest inainte de furtun insomnie,convulsii,lipsa poftei de mncare,respiraie agitat i o cretere a temperaturii.Psrile i animalele semnaleaz prin comportarea lor agitat apariia furtunilor sau a cutremurilor.La aduli infrasunetele produc ameeal,vom,un fals efect de euforie,sau chiar efecte cumulate .

b)Ultrasunetele au frecvene de 20 Hz-1 milion kHZ.Sunt produse in natur ,in industrie sau de aparatura electrocasnic.Animalele recepioneaz ultrasunetele,iar liliecii utilizeaz ultrasunetele emise de ei pentru orientarea in timpul nopii.

Ultrasunetele sunt utilizate in diagnosticarea medical, ,locaia marin a vaselor esuate pe fundul mrilor,sau a submarinelor,studii chimice , sterilizarea unor obiecte medicale deoarece distrug bacteriile i viruii cum sunt bacilul tuberculozei,virusul gripei,virusul tifosului,dar acioneaz negativ asupra globulelor roii ducnd la oboseal i anemii.

Ultrasunetele pot fi produse pe cale mecanica ,de pild cu ajutorul generatorului Hartman ,sau electromagnetic,cu generatoare maneto-strictive etc c)Zgomotul : acioneaz asupra intregului organism ,deoarece senzaia auditiv ajunge la sistemul nervos central,prin intermediul cruia influen eaz alte organe.

Efectele resimite de om sunt : reducerea ateniei ,a capacitii de munc instalarea oboselii auditive,traumatisme.

Zgomotele stradale cele mai acute sunt produse de camioane, autobuze, de miile de autoturisme, motociclete, metrou, ci ferate. Un singur camion cu remorc genereaz un zgomot de 90 decibeli, iar o coloan de camioane mai mult de 100 decibeli; un avion cu reacie, genereaz la decolare un zgomot de 115-120 decibeli. n cartierul de locuine pragul zgomotului nu trebuie s depeasc 50 decibeli. El nu este respectat niciodat.

Intermitena zgomotului de intensitate diferit, deranjeaz linitea locuitorilor. Acest aspect este ntlnit i noaptea. Zgomotele peste 65 decibeli implic modificri psihice manifestate mai ales prin oboseal i slbirea ateniei. La peste 90 decibeli oboselii, lipsei de atanie li se adaug leziuni ale organului auditiv extern (leziuni ale timpanului), crete tensiunea arterial intracranian, diminueaz reflexele, determin tulburri ale sistemului cardiovascular cu instalarea hipertensiunii cronice, tulburri fiziologice ale aparatului digestiv de cele mai multe ori cu apariia ulcerului, tulburri ale glandelor endocrine, se accelereaz pulsul i ritmul respiraiei etc. Nivelele de zgomot s-au limitat in toate rile ,prin standarde.In Romnia sunt valabile STAS 10009-82 pentru zgomotele din trafic,STAS 6161-82 pentru zgomotele exterioare cladirilor.

TABEL: Limitele admise pentru nivelul de zgomot din exteriorul cldirilor.

Reducerea polurii fonice: Pentru reducerea zgomotelor se utilizeaz procedee sau tehnici specifice sursei de zgomot:

a) In industrie apar zgomote de diferite intensiti i frecvene .

Dintre procedeele utilizate pentru reducerea zgomotelor se pot meniona:

(utilizarea unor ecrane fonoizolante, interpuse intre sursa de zgomot i personalul uman

(protecia individual cu antifoane

(izolarea utilajelor prin montarea pe elemente vibroizolante din cauciuc sau azbest sau chiar in cazuri critice inchiderea acestora in carcase fonoizolante rigide,dublu cptuite cu materiale fonoabsorbante

(realizarea unui tavan fonoabsorbant,din casete de aluminiu perforat i plci de silan de 50 mm grosime

(rotaia personalului

(utilizarea de materiale fonoizolante pentru pereii camerelor

b)Traficul urban este principala component a zgomotului din orae.Pe parcursul unei zile se inregistreaz trei maxime ale nivelului de zgomot,la orele 6-7,12 si 18-19.

TABEl: Nivele de zgomot la cateva vehicule.

Atenuatoare de zgomot( a: cu o camera,b,c: cu doua camere,f:lamenar,e:celular)

Pentru reducerea zgomotelor la autoturisme se utilizeaz atenuatoare de filtre ,la evacuarea gazelor de eapament.Acestea transforma energia acustica in energie caloric i conin elemente :active -din material fonoabsorbant,rective- in care gazele trec prin camere de destindere i ingustare ,cu ecrane,combinate

La motociclete s-au facut modificari constructive la motor,cutia de viteze,se folosesc atenuatoare de zgomot,materiale fonoizolante etc.

La tramvaie de folosesc amortizoare de cauciuc ,bangaje de cauciuc pe calea de rulare,amortizoare de vibratii,inele antizgomot la roti etc.

La metrou,calea de rulare se realizeaza din grinzi de beton armat ,metal ,sau lemn de esenta tare ,curbele se construiesc cu raza mare,la postament si al sina se folosesc amortizoare,tunelul se acopera cu material fonoizolant ,in vagoane se reduc zgomotele prin masuri constructive,prin natura materialelor de constructie etc.

2)Poluarea fonic in Bucureti-Cartierul Floreasca Un urma unui studiu realizat recent s-a descoperit c traficul asurzete 200.000 de bucureteni de pe 121 de strzi. Locuitorii de pe 121 de strzi ale Capitalei sunt poluai fonic excesiv. Una din cinci coli i 33 de spitale i institute medicale sunt poziionate n zone zgomotoase. Primria vrea s i coleasc pe oferi ca s conduc silenios i lin.dezbatereHYPERLINK "http://www.ecomagazin.ro/wp-content/uploads/2009/01/poluare-fonica.jpg" \o "poluare fonica"

Potrivit strategiei antizgomot a Bucuretiului, pus n public de Primria General, n Capital aproximativ 200.000 de persoane sunt expuse zilnic la zgomot excesiv, pe 121 de strzi, din cauza mainilor, iar 2.459 de persoane sunt poluate din cauza traficului aerian, dintre care 801 ziua i 1.658 noaptea. Dac n cazul zgomotului produs de traficului aerian, cea mai afectat zon a Capitalei este cea de sud-vest, poluarea fonic produs de maini se ntlnete pe aproape toate bulevardele mari ale Bucuretiului. n plus, 33 dintre cele mai mari spitale, ca, de exemplu, Spitalul ,,Bagdasar Arsenie, Spitalul de Psihiatrie ,Alexandru Obregia, Marie Sklodowska Curie, Spitalul de UrgenFloreasca i una din cinci coli se afl n zone poluate fonic. Potrivit strategiei antizgomot, realizat de Primria Capitalei, principala surs de glgie este traficul: schimbarea vitezelor din cauza ambuteiajelor, oprirea i pornirea brusc.

Pe de alt parte, autoritile locale recunosc c i starea proast a drumurilor contribuie la zgomotul provocat de maini.

Documentul antizgomot susine c multe companii care fac spturi pe strzile Bucuretiului, pentru utiliti sau pentru a instala cabluri de comunicaii, contribuie la creterea nivelului de zgomot prin lucrri de construcii, prin perturbarea traficului care poate avea ca efect circulaia bar la bar i prin distrugerea i plombarea repetat a carosabilului, care reduc calitatea i performana acestuia.

Planul mai susine c oferii care vor s tranziteze sau s staioneze n centrul Capitalei ar putea plti o tax de aglomerare. Taxa a fost propus i n MasterPlanul privind descongestionarea traficului din Bucureti dat publicitii la nceputul acestui an. . Totodat, autobuzele ar putea beneficia de suprafee mai netede de deplasare i de culoare unice. RATB va introduce autobuze silenioase. Crearea de culoare unice va face ca autobuzele s nu mai fie nevoite s frneze brusc i s schimbe vitezele att de des, se mai arat n plan. Cu aceeai ocazie, viceprimarul Capitalei, Robert Ionescu, vrea s interzic i motocicletele pe timp de noapte.

Harta zgomotului in Bucuresti Cartierul Floreasca.

Aceasta este situaia actual din Bucureti,dar recent un caz aparte l-a reprezentat cartierul Floreasca in care oamenii au fost afectai de o serie de factori poluani. Mai mult dect att, oamenii care locuiesc n zon au ntocmit un apel pentru normalitate, prin care cer s li se respecte dreptul la linite. Concertele depesc prin intensitatea zgomotului limita admisibil legal, nclcnd legea 61/1991. Frecvent, zgomotul produs depeste ora 23.00 - 24:00. Toate concertele sunt precedate de repetiii care creaz prin intensitatea zgomotului un disconfort i mai mare, se arat n apelul ntocmit de Radu Vian, reprezentant al locuitorilor din zona Floreasca. De trei luni de zile , locuitorii cartierului Floreasca triesc un calvar . S.C.ARENA INVEST SRL din Barbu Vacrescu , nr. 164D pe un teren nchiriat de la o persoana/persoane privat/private , deruleaz o activitate comercial de subnchirere a spaiului ,si a infrastructurii asigurnd servicii logistice pentru organizarea de concerte . Concertele depesc prin intensitatea zgomotului limita admisibil legal , nclcnd legea 61/1991. Frecvent , zgomotul produs depeste ora 22:00/23:00/24:00.Toate concertele sunt precedate de repetiii care creaza prin intensitatea zgomotului un disconfort i mai mare. Plngerile ctre:Primria sect.2,PMB,Poliia Comunitar a sect.2,Poliia sect.2 ,secia 6,Poliia Municipiului Bucureti,Garda de Mediu,Direcia Inspecie i Control General din PMB,Direcia Protecia Mediului i Educaie Eco-Civic , Serviciul Control Ecologie i Protecia Mediului au constatat n rspunsurile date nclcarea legii sub diferite aspecte , promind msuri de reglementare a situaiei. Parcarea autoturismelor pe locurile rezidenilor de ctre cei venii la concert creeaz situaii i un haos de nedescris (maini i garaje blocate , maini zgriate i lovite)!De asemenea, locuitorii din cartierul Floreasca au reclamat faptul c, dei spaiile verzi din zon au fost nfrumuseate, ele au fost clcate n picioare i distruse, iar holurile de bloc transformate n toalete publice.

Complexul Zone Arena

Complexul Zone Arena a fost inaugurat la 2 mai cu concertul lui George Dalaras i promitea a fi o nou Mecca a distraciei. Spaiul de circa trei hectare poate gzdui trguri i expoziii iar scena este, potrivit organizatorilor, cea mai mare din ar. Directorul Dorian Ciubuc declara la deschiderea complexului c valoarea iniial a proiectului este de un milion de euro, dar continu s investeasc n dezvoltarea lui.

Casa fiecruia dintre noi ar trebui s reprezinte un refugiu atunci cnd suntem obosii, cnd avem nevoie de linite, de momente intime, cnd vrem pur i simplu s lum o pauz social.

O clasificare oficial a efectelor negative a polurii fonice asupra locuitorilor

Disconfortul

Tulburri de somn.Evident, zgomotele tulbur somnul, iar consecina const in tulburri ale ritmului interior. De aici pornete o permanent stare deoboseala, dezinteres fa de orice activitate fizic, pierderea ateniei, indispozitie, nervozitate i chiar o scdere a imunitii i o predispoziie ctre infeciile recurente.Afectarea auzului

Sntatea mental: Zgomotul ambiental nu este considerat o cauz primar dar este posibil s fie un factor de accelerare sau intensificare. Productivitatea muncii: S-a demonstrat faptul c zgomotul de fond poate mrii performana in munc de rutin dar o poate micora in cazul activitilor care necesit concentrare i memorare. Tulburarea procesului de invare

Stres psihic.Daca vrei s te relaxezi, lucrezi la nite proiecte importante sau invei pentru licena, zgomotul enervant provocat de vecini poate crete nivelul stresului. Iar atunci cnd acesta este meninut pe perioade lungi de timp, favorizeaz instalarea unor afeciuni cardiace, circulatorii i mentale (depresie, anxietate). Studiile efectuate pe persoane care locuiesc in vecintatea unor factori de poluare fonic arat c sntatea acestora este mai instabil comparativ cu a celora care triesc in linite. In plus, exist dovezi care atest faptul c zgomotele deranjante afecteaz dezvoltarea copiilor.

Comportamentul social: Studiile arat c expunerea la zgomot poate face ca oamenii s devin necomunicativi i inchii, mai puin intelegtori i disponibili de ai ajuta semenii sau vecinii. Este puin probabil faptul c zgomotul genereaz agresiune dar mediile zgomotoase induc o mai ridicat stare de nesiguran.Muzica de intensitate sonor prea mare poate provoca stri de depresie!

Totui spre bunstarea locatarilor: conducerea companiei care deine zona de concerte, Arena Invest SRL, a rspuns somaiilor primriei de sector printr-o adres oficial n care anun c a dispus dezafectarea tribunelor i a scenei de spectacole. Mai mult, reprezentanii Zone Arena s-au angajat s nu mai susin nici un concert sau alte producii muzicale.

Decizia vine la doar o zi de la anunul fcut de edilul sectorului 2 c va deschide un proces mpotriva proprietarilor terenului n situaia n care acetia nu-i dezafecteaz de bun voie construciile. Potrivit Primriei Sectorului 2, Zone Arena, cel mai mare spaiu destinat concertelor din Capital, a fost ridicat fr autorizaii de funcionare i de amplasare, eliberate de instituiile abilitate.

4) Concluzii:

Astzi se caut soluii pentru a evita producerea i transmiterea zgomotelor. Mainile sau motoarele ce vor fi construite este de dorit s produc un zgomot minim. Blocurile care se vor construi trebuie s posede un strat fonoabsorbant antiimpact. Ideal ar fi introducerea unor perdele izolante de arbori n jurul surselor industriale de zgomot i n jurul cartierelor de locuit. Pn n prezent, n Romnia nu s-au stabilit norme de calitate sonor a mediului.

Voi incheia cu tabelul idilic cu limitele de zgomot admise de lege. Asta in conditiile in care momentan, doar strazile si drumurile produc cam 80 decibeli ziua in zonele cele mai aglomerate din capitala. In orice caz, Planul de actiune a fost aprobat prin Hotararea nr. 60/27.02.2009 a Consiliului General al Municipiului Bucuresti. .

5) Opinie personal: In opinia mea ,consider c putem face mai mult pentru sntatea noastr ,poate in acest caz nenumratele somaii ale locatarilor din cartierul Floreasca,au avut efect asupra primriei sectorului 2,dar mai exist numeroase cazuri,respectiv cluburile de fie din acelai cartier :Kristal ,Gaia,Fratelli,care deii au nijte preuri exagerate nu pot fi capabile de o izolare fonic ,si rezidenii sunt deranjai in fiecare weekend de muzica energic ,chiar imposibil de suportat. Trebuie s lum msuri ferme,s participam fiecare la informarea autorittilor ,Ministerului Snttii,Direcia de sntate public i chiar Ministerului Sntii de la Bruxell,asta daca inem la sntatea noastr pishic.6) Bibliografie: ( www.educativ.ro( www.ecomagazin.ro( Ciobotaru;V., Socolescu A.M.,Poluarea i protecia mediului ;editura ASE Bucureti 2008

( Ciobotaru; V., Socolescu ;A.M.,Ecotehnologie;editura Ase Bucureti1


Recommended