P A R T E A I
LEGI, DECRETE, HOTĂRÂRI ȘI ALTE ACTE
Anul 177 (XXI) — Nr. 684 bis Luni, 12 octombrie 2009
S U M A R
Pagina
Anexele nr. 1—5 la Ordinul ministrului transporturilor și
infrastructurii nr. 1.019/2009 pentru aprobarea
Metodologiei privind atestarea instructorilor de
pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră,
a Normelor privind autorizarea școlilor de conducători
auto, a Metodologiei privind autorizarea instructorilor
de pregătire practică, a Programei de școlarizare și a
Metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor
de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii
permisului de conducere ............................................ 3–108
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2
A C T E A L E O R G A N E L O R D E S P E C I A L I T A T E
A L E A D M I N I S T R A Ț I E I P U B L I C E C E N T R A L E
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
O R D I N
pentru aprobarea Metodologiei privind atestarea instructorilor de pregătire practică
și a profesorilor de legislație rutieră, a Normelor privind autorizarea școlilor de conducători auto,
a Metodologiei privind autorizarea instructorilor de pregătire practică, a Programei de școlarizare
și a Metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică
în vederea obținerii permisului de conducere*)
Având în vedere prevederile art. 1 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 625/1998 privind organizarea și funcționarea
Autorității Rutiere Române — A.R.R., cu modificările și completările ulterioare,
în temeiul art. 48
12
alin. (2) și al art. 48
14
alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile
rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, al art. 13 alin. (2)
din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și al
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii,
cu modificările ulterioare,
ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Radu Mircea Berceanu
București, 2 octombrie 2009.
Nr. 1.019.
*) Ordinul nr. 1.019/2009 a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 684 din 12 octombrie 2009 și este reprodus și în acest număr bis.
Art. 1. — Se aprobă Metodologia privind atestarea
instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație
rutieră, prevăzută în anexa nr. 1.
Art. 2. — Se aprobă Normele privind autorizarea școlilor de
conducători auto, prevăzute în anexa nr. 2.
Art. 3. — Se aprobă Metodologia privind autorizarea
instructorilor de pregătire practică, prevăzută în anexa nr. 3.
Art. 4. — Se aprobă Programa de școlarizare a școlilor de
conducători auto care organizează și desfășoară cursuri în
vederea obținerii permisului de conducere, prevăzută în anexa
nr. 4.
Art. 5. — Se aprobă Metodologia de organizare și
desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în
vederea obținerii permisului de conducere, prevăzută în anexa
nr. 5.
Art. 6. — Anexele nr. 1—5 fac parte integrantă din prezentul
ordin.
Art. 7. — Direcția transport rutier din cadrul Ministerului
Transporturilor și Infrastructurii și Autoritatea Rutieră Română —
A.R.R. vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Art. 8. — Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin se
abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și
turismului nr. 1.856/2006 pentru aprobarea Părții I „Normele de
autorizare a școlilor de conducători auto” din Normele de
autorizare a funcționării centrelor de pregătire a personalului din
domeniul transporturilor rutiere, publicat în Monitorul Oficial al
României, Partea I, nr. 887 din 31 octombrie 2006, cu
modificările ulterioare.
Art. 9. — Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al
României, Partea I.
Anexa nr. 1
Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră
Capitolul I Dispoziții generale
Art. 1. (1) Instructorii de pregătire practică și profesorii de legislație rutieră pot desfășura activitate de pregătire a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere numai dacă sunt atestați în acest sens de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin Autoritatea Rutieră Română – A.R.R conform prevederilor prezentei metodologii. (2) Instructorii de pregătire practică, denumiți în continuare instructori auto, pot fi angajați ai unei școli de conducători auto sau pot fi autorizați conform prevederilor metodologiei privind autorizarea instructorilor de pregătire practică.
Art. 2. Pentru obținerea atestatelor de instructor auto și/sau profesor de legislație rutieră solicitanții trebuie să îndeplinească condițiile necesare în vederea desfășurării acestei activități, să urmeze un curs de pregătire profesională într-un centru de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și să promoveze examenul susținut în condițiile stabilite de prezenta metodologie.
Art. 3. (1) Obținerea atestatului de instructor auto se realizează inițial pentru una sau mai multe din categoriile A, B și BE, urmând ca după o perioadă de cel puțin 2 ani de activitate efectivă ca instructor auto să se poată obține și atestarea pentru celelalte categorii.
(2) Activitatea efectivă ca instructor auto prevăzută la alin. (1) constă în școlarizarea unui număr minim de 100 cursanți care doresc obținerea permisului de conducere auto în perioada de cel puțin 2 ani.
Capitolul II
Condiții pentru obținerea atestatului de instructor auto și profesor de legislație rutieră
Art. 4. Condițiile de studii pentru înscrierea la cursul în vederea obținerii atestatului de instructor auto sunt îndeplinite dacă solicitanții sunt absolvenți de liceu cu diplomă de bacalaureat sau sunt absolvenți ai școlilor de maiștri în specialitatea auto. Art. 5. (1) Persoana care solicită eliberarea atestatului de instructor auto trebuie ca, pe lângă condițiile de studii, să îndeplinească cumulativ și următoarele condiții:
a) să aibă vârsta de cel puțin 25 de ani; b) să dețină permis de conducere valabil pentru minim categoria pentru care solicită
atestarea de cel puțin 5 ani; c) să nu fi avut suspendată exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în
ultimele 6 luni sau mai mult de două ori de la data obținerii permisului de conducere pentru consum de alcool;
d) să nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani; e) să fie aptă din punct de vedere medical și psihologic pentru desfășurarea activității
respective; f) să nu fi fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o
infracțiune la regimul circulației pe drumurile publice, de omor, lovire sau vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea liniștii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mită, trafic de influență, trafic sau consum ilicit de droguri, dacă nu a intervenit reabilitarea sau amnistia;
g) să fi urmat un curs de pregătire sau perfecționare profesională, într-un centru de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 3
de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, organizat în condițiile prevăzute de metodologia în vigoare.
(2) În cazul în care atestatul unui instructor auto a fost anulat, acesta poate solicita obținerea unui nou atestat de instructor auto în condițiile prevăzute de prezenta metodologie, după o perioadă de cel puțin un an de la data anulării.
Art. 6. Condițiile de studii necesare înscrierii la cursul organizat în vederea obținerii atestatului de profesor de legislație rutieră sunt îndeplinite dacă solicitanții sunt absolvenți ai unei instituții acreditate de învățământ superior de lungă durată în specialitățile științe juridice sau tehnice.
Art. 7. (1) Persoana care solicită eliberarea atestatului de profesor de legislație rutieră trebuie ca, pe lângă condițiile de studii, să îndeplinească cumulativ și următoarele condiții:
a) să aibă vârsta de cel puțin 25 de ani; b) să dețină permis de conducere valabil cel puțin pentru categoria B cu o vechime de cel
puțin 5 ani; c) să nu fi avut suspendată exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în ultimele
6 luni sau mai mult de două ori de la data obținerii permisului de conducere pentru consum de alcool;
d) să nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani; e) să fie aptă din punct de vedere medical și psihologic pentru desfășurarea activității
respective; f) să nu fi fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o
infracțiune la regimul circulației pe drumurile publice, de omor, lovire sau vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea liniștii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mită, trafic de influență, trafic sau consum ilicit de droguri, dacă nu a intervenit reabilitarea sau amnistia;
g) să fi urmat un curs de pregătire sau perfecționare profesională, într-un centru de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, organizat în condițiile prevăzute de metodologia în vigoare;
(2) În cazul în care atestatul unui profesor de legislație rutieră a fost anulat conform prevederilor Metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii permisului de conducere, acesta poate solicita obținerea unui nou atestat de profesor de legislație rutieră în condițiile prevăzute de prezenta metodologie, după o perioadă de cel puțin un an de la data anulării.
Capitolul III
Pregătirea și perfecționarea profesională
Art. 8. (1) Actele necesare pentru înscrierea la cursuri în vederea obținerii atestatului de profesor de legislație rutieră și/sau de instructor auto se depun la centrul de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, acestea fiind următoarele: a) cererea, în original, din care să rezulte numele și prenumele persoanei, tipul atestatului solicitat, categoriile de autovehicule pentru care se solicită atestarea; b) actul de identitate, în copie; c) permisul de conducere, în copie; d) actul de studii, în copie legalizată; e) cazier auto, în original, din care să rezulte că solicitantul îndeplinește condițiile prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. c) și d) sau condițiile prevăzute la art. 7 alin. (1) lit. c) și d), având valabilitate de 30 de zile sau declarație notarială pe proprie răspundere, în cazul cetățenilor din alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa reiasă ca nu a avut permisul anulat sau suspendat pentru motivele prevăzute la art. 5 sau art. 7 ; f) aviz medical și psihologic, în original, cu mențiunea "apt" pentru profesor de legislație rutiera si/sau instructor auto in termenul de valabilitate;
4 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
g) certificatul de cazier judiciar, în original, din care sa rezulte ca solicitantul îndeplinește condițiile prevăzute la art. 5, alin. (1) lit. f) sau condițiile prevăzute la art. 7, alin. (1) lit. f). h) dacă este cazul, adeverința în original eliberată de către școala/școlile de conducători auto în cadrul căreia/cărora instructorul auto a activat, din care să rezulte îndeplinirea condițiilor prevăzute la art. 3 alin. (2) precum și atestatul de instructor auto, valabil pentru categoriile prevăzute la art. 3, alin. (1). (2) Actele necesare pentru înscrierea la cursuri în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislație rutieră și/sau de instructor auto sunt cele prevăzute la alin. (1), cu excepția lit. d). (3) Actele prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) și vor fi certificate pentru conformitate cu originalul prin mențiunea „conform cu originalul”, înscrierea numelui și prenumelui și semnare de către persoana care primește actele în cadrul respectivului centru de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere, după confruntarea acestora cu originalul. Art. 9. (1). Pregătirea și perfecționarea profesională necesare pentru obținerea/reînnoirea atestatului de instructor auto sau de profesor de legislație rutieră se face în cadrul unor centre de pregătire și perfecționare profesională autorizate în condițiile legii de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. (2). Programele de pregătire și perfecționare profesională aferente cursurilor prevăzute la art. 2, sunt elaborate de centrele de pregătire și perfecționare profesională și vor fi avizate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin Direcția Transport Rutier. . Art. 10. (1) Cursul de pregătire profesională în vederea obținerii atestatului de instructor auto cuprinde pregătirea teoretică și practică, având o durată de 120 de ore.
(2) Durata pregătirii teoretice va fi de 90 de ore, iar durata pregătirii practice va fi de 30 de ore.
(3) Durata zilnică a pregătirii teoretice și/sau practice nu trebuie să depășească 6 ore. Art. 11. Cursul de pregătire profesională în vederea obținerii unei categorii suplimentare
aferente atestatului de instructor auto va avea o durata de 30 de ore, din care durata pregătirii teoretice va fi de 20 de ore, iar durata pregătirii practice va fi de 10 ore.
Art. 12. (1) Cursul de pregătire profesională în vederea obținerii atestatului de profesor de legislație rutieră va avea o durată de 90 de ore.
(2) Durata zilnică a pregătirii profesionale nu trebuie să depășească 6 ore. Art. 13. (1) Reînnoirea atestatului de instructor auto sau profesor de legislație rutieră se
face numai în condițiile absolvirii unui curs de perfecționare profesională. (2) Cursul de perfecționare profesională în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto va avea o durată de 30 de ore. (3) Cursul de perfecționare profesională în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislație rutieră va avea o durată de 30 de ore. (4) Pentru urmarea cursurilor de perfecționare profesională în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 5 sau, după caz art. 7, cu excepția condiției de studii care trebuie să îndeplinească dispozițiile legale aplicabile la data obținerii primului atestat de către titular. (5) Pentru urmarea cursurilor de perfecționare profesională în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie să depună actele prevăzute la art. 8, la care se adaugă atestatul de instructor auto și/sau de profesor de legislație rutieră deținut anterior, în copie certificată de către solicitant pentru conformitate cu originalul. Art. 14. (1) Pot participa la examenele în vederea obținerii/reînnoirii atestatului de instructor auto și profesor de legislație rutieră doar cei care au urmat integral și continuu orele aferente fiecărui tip de atestat amintit, prezența la cursuri făcându-se pe cataloage.
(2) Numărul maxim de cursanți care pot efectua pregătirea/perfecționarea în vederea obținerii/reînnoirii atestatului de instructor auto și profesor de legislație rutieră în cadrul centrelor de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere, autorizate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, intr-o serie, nu poate fi mai mare de 20.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 5
Capitolul IV Examinarea în vederea obținerii/reînnoirii atestatului de instructor auto și
a atestatului de profesor de legislație rutieră Art. 15. (1) Examenul în vederea atestării profesionale a instructorilor auto și a profesorilor de legislație rutieră poate fi susținut numai de persoanele care îndeplinesc condițiile prevăzute la capitolul II. (2) Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. va stabili data si locul susținerii examenelor de atestare profesională. Art. 16. (1) Comisia de examinare va fi compusa din 3 membri, dintre care un reprezentant al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în calitate de reprezentant al autorității de stat în domeniu și 2 reprezentanți ai Autorității Rutiere Române - A.R.R. (2) Opțional, cu rol de observator, la examinarea în vederea obținerii atestatului de instructor auto, poate participa și un reprezentant al centrului de pregătire și perfecționare a personalului din domeniul transporturilor rutiere. Art. 17. La examenul în vederea obținerii atestatului de instructor auto sau profesor de legislație rutieră candidatul se va prezenta cu actul de identitate însoțit de permisul de conducere, ambele în original. Art. 18. (1) Examenul pentru obținerea atestatului de instructor auto constă în următoarele probe:
a) probă scrisă, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoașterii regulilor de circulație pe drumurile publice și cunoașterea autovehiculului, constând într-un test tip grilă cu 60 de întrebări, a cărei durată este de 60 minute; această probă poate fi susținuta si in sistem informatic; b) proba practică în trafic, având o durată de 30 minute, destinată evaluării cunoștințelor, competențelor și capacităților pedagogice necesare desfășurării procesului de pregătire practică; modalitatea de evaluare a probei practice, precum și obiectivele care stau la baza evaluării acestei probe pentru fiecare categorie solicitată se stabilesc de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R.
(2) Examenul pentru obținerea atestatului de profesor de legislație rutieră constă în următoarele probe:
a) probă scrisă, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoașterii regulilor de circulație pe drumurile publice și cunoașterea autovehiculului, constând într-un test tip grilă cu 60 de întrebări, a cărei durată este de 60 minute; această probă poate fi susținuta si in sistem informatic; b) probă orală pentru evaluarea capacităților psihopedagogice, care constă în prezentarea unei teme din domeniul legislației rutiere și conducerii preventive, a cărei durata este de minim 15 minute. (3) Procedura de examinare, modalitatea de evaluare a probelor teoretice, practice și orale, precum și obiectivele care stau la baza acestor evaluări pentru fiecare categorie solicitată se stabilesc de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. (4) Pentru susținerea examenului prevăzut la art. 18 și art. 20, respectiv art. 23 și art. 24, centrul de pregătire și perfecționare profesională va achita, pentru toți candidații prezentați la examenul respectiv, contravaloarea tarifului de examinare/reînnoire/reexaminare prevăzut în anexa nr. 1 la prezenta Metodologie, în contul Autorității Rutiere Române - A.R.R. Sumele rezultate din achitarea tarifului se fac venit la bugetul Autorității Rutiere Române - A.R.R.
Art. 19. (1) Pentru promovarea examenului prevăzut la art. 18 alin. (1), candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin 48 de întrebări din testul tip grilă, iar la proba practică să obțină calificativul admis. (2) Pentru promovarea examenului prevăzut la art. 18 alin. (2), candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin 54 de întrebări din testul tip grilă, iar la proba orală să obțină calificativul admis. (3) Întrebările care alcătuiesc testul tip grilă prevăzut la art. 18 alin. (1) si (2), vor avea fiecare 4 variante posibile de răspuns. Art. 20. (1) Examenul în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto sau profesor de legislație rutieră se poate susține numai de către persoanele care au absolvit în prealabil un curs
6 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
de perfecționare profesională și constă în susținerea probelor prevăzute la art. 18 alin. (1) lit. a) sau, după caz, art. 18 alin. (2) lit. a). (2) Condițiile pentru promovarea examenului de reînnoire a atestatului sunt cele prevăzute la art. 19 alin. (1) în cazul instructorilor auto respectiv art. 19 alin. (2) în cazul profesorilor de legislație rutieră. (3) Examenul prevăzut la alin. (1) se susține în fața comisiei prevăzute la art. 16, la data stabilită de aceasta. Art. 21. La încheierea examenului prevăzut la art. 18 sau art. 20, se va întocmi situația rezultatelor obținute de către participanții la examen, aceasta fiind semnată de către toți membrii comisiei de examinare.
Capitolul V Eliberarea atestatului
Art. 22. Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera atestatul de instructor auto sau atestatul de profesor de legislație rutieră, după caz, persoanelor care au promovat examenul prevăzut la art. 18 sau art. 20, în termen de maxim 15 zile de la data promovării examenului aferent fiecărui tip de atestat. Art. 23. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea obținerii atestatului de instructor auto sau profesor de legislație rutieră, au dreptul la două reexaminări în termen de un an de la data susținerii examenului inițial. (2) Persoanele declarate respinse la cele două reexaminări prevăzute la alin.(1), pot susține un nou examen, numai după absolvirea unui nou curs de pregătire profesională. Art. 24. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legislație rutieră sau instructor auto, au dreptul la două reexaminări în termen de un an de la data susținerii examenului inițial. (2) Persoanele declarate respinse la cele două reexaminări prevăzute la alin.(1), pot susține un nou examen pentru reînnoirea atestatului numai după absolvirea unui nou curs de perfecționare profesională. Art. 25. (1) Perioada de valabilitate a atestatului de instructor auto sau de profesor de legislație rutieră este de 5 ani de la data eliberării. (2) În cazul reînnoirii atestatului de instructor auto/profesor de legislație rutieră, Autoritatea Rutieră Română eliberează un nou atestat, cu valabilitatea de 5 ani de la data eliberării.
(3) Matca fiecărui atestat împreună cu situația întocmită conținând rezultatele obținute de către participanții la examenul, se păstrează la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru o perioadă de 5 ani. Art. 26. (1) Atestatele de instructor auto sau de profesor de legislație rutieră sunt documente prevăzute cu serie și număr. (2) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va ține evidența atestatele de instructor auto și a atestatelor de profesor de legislație rutieră eliberate.
(3) Autoritățile cu atribuții legale în circulația pe drumurile publice, pot solicita Autorității Rutiere Române - A.R.R. informații privind atestatele de instructor auto sau de profesor de legislație rutieră eliberate. Art. 27. Modelul atestatului de profesor de legislație rutieră este prezentat în anexa nr. 2 la prezenta metodologie. Art. 28. Modelul atestatului de instructor auto este prezentat în anexa nr. 3 la prezenta metodologie.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 7
Capitolul VI Dispoziții finale
Art. 30. Atestatele de instructor auto și atestatele de profesor de legislație rutieră valabile la data intrării în vigoare a prezentei metodologii, își mențin valabilitatea până la expirare, reînnoirea acestora făcându-se în condițiile prezentei metodologii. Art. 31. (1) În vederea reînnoirii atestatului de instructor auto și/sau profesor de legislație rutieră, titularul acestuia trebuie să urmeze un curs de perfecționare profesională și să promoveze examenul aferent în ultimul an de valabilitate al respectivului atestat. (2) În cazul în care un instructor auto și/sau profesor de legislație rutieră nu îndeplinește condiția prevăzută la alin. (1), pentru a putea desfășura activitatea de pregătire a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere, trebuie să urmeze un nou curs de pregătire profesională, în condițiile prevăzute la art. 10 respectiv art. 11 și să promoveze examenul prevăzut la art. 18. Art. 32. Actele aferente persoanelor înscrise la cursurile pentru obținerea sau reînnoirea atestatului de instructor auto și/sau de profesor de legislație rutieră, se păstrează la sediul centrului de pregătire și perfecționare profesională a personalului din domeniul transporturilor rutiere care a organizat cursurile respective, pentru o perioadă de 5 ani. Art. 33. Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrantă din prezenta metodologie.
8 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 1 la Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră Tarif pentru susținerea examenului de atestare/reînnoire în vederea obținerii atestatului de
pregătire profesională a instructorilor auto și a profesorilor de legislație rutieră Instructor auto Instructor auto – atestare (lei/categorie solicitată) ………………………………………...…. 48 Instructor auto - reînnoire (lei) ……………………………………………………….……….36 Profesor de legislație rutieră Profesor de legislație rutieră atestare/reînnoire (lei) …………………………………………...36
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 9
anexa nr. 2 la Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră față ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII - Autoritatea Rutieră Română - ATESTAT DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A PROFESORILOR DE LEGISLAȚIE RUTIERĂ Numele……………………………….. Prenumele ……………………………. Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. ……………………………………. Semnătura titularului Seria APL Nr. verso RO Valabil numai însoțit de permisul de conducere Eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin Autoritatea Rutieră Română - ARR
Data eliberării ………………………….………….. Valabil până la ………………………….…………. Atestat din anul …………………….……………... AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ – A.R.R. DIRECTOR GENERAL „Autoritatea Rutieră Română prelucrează date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obligațiilor sale legale; conform L.677/2001 beneficiați de drept de acces, de intervenție asupra datelor și de opoziție, iar o dată pe an, la cerere și în mod gratuit, vă puteți adresa Autorității Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scrisă, semnată și datată, pentru confirmarea faptului că datele care vă privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastră nu vor fi transferate în străinătate.”
Seria APL Nr.
1
10 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
matca ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII - Autoritatea Rutieră Română - ATESTAT DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A PROFESORILOR DE LEGISLAȚIE RUTIERĂ Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Data și locul nașterii ………………………………. Valabil până la data de ……………………………. „Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document să fie prelucrate și să intre în baza de date a Autorității Rutiere Române – A.R.R., care se obligă să respecte drepturile prevăzute de Legea 677/2001.”
Semnătura titularului,
Seria APL Nr.
2
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 11
anexa nr. 3 la Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră față RO MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII - Autoritatea Rutieră Română - ATESTAT DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A INSTRUCTORILOR AUTO Numele……………………………….. Prenumele ……………………………. Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. ……………………………………. Atestat valabil pentru categoriile …….. ……………………………………….. Semnătura titularului Seria AIC Nr. verso RO Valabil numai însoțit de permisul de conducere Eliberat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin Autoritatea Rutieră Română - ARR
Data eliberării ……………………….….…………….. Valabil până la …………………………….…………. Atestat din anul …………………….…….…………... AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ – A.R.R. DIRECTOR GENERAL „Autoritatea Rutieră Română prelucrează date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obligațiilor sale legale; conform L.677/2001 beneficiați de drept de acces, de intervenție asupra datelor și de opoziție, iar o dată pe an, la cerere și în mod gratuit, vă puteți adresa Autorității Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scrisă, semnată și datată, pentru confirmarea faptului că datele care vă privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastră nu vor fi transferate în străinătate.”
Seria AIC Nr.
1
12 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
matca RO MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII - Autoritatea Rutieră Română - ATESTAT DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ A INSTRUCTORILOR AUTO Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Atestat valabil pentru categoriile ………………….. ……………………………………………………… Data emiterii ………………………………………. Valabil până la ……….……………………………. Primit de: ………………………………………….. „Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document să fie prelucrate și să intre în baza de date a Autorității Rutiere Române – A.R.R., care se obligă să respecte drepturile prevăzute de Legea 677/2001.”
Semnătura titularului, Seria AIC Nr.
2
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 13
Anexa nr. 2
NORME privind autorizarea școlilor de conducători auto
CAPITOLUL I Dispoziții generale
Art. 1. Școlile de conducători auto fac parte din cadrul instituțional național în domeniul siguranței rutiere, care asigură pregătirea persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. Art. 2. Școlile de conducători auto își desfășoară activitatea în baza unei autorizații eliberate de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., în condițiile prezentelor norme. Art. 3. (1) În cadrul școlii de conducători auto se predau disciplinele necesare obținerii permisului de conducere. (2) Școala funcționează într-o locație unică care cuprinde sală/săli de pregătire teoretică, sală folosită ca secretariat și arhivă, grup sanitar, necesare bunei desfășurări a procesului de învățământ. În cazul în care școala de conducători auto solicită autorizarea pentru efectuarea pregătirii în vederea obținerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, și Tr, aceasta trebuie să dețină, în aceeași locație, o sala pentru desfășurarea cursurilor de cunoaștere a automobilului. În cazul în care școala de conducători auto solicită autorizarea pentru efectuarea pregătirii în vederea obținerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, și Tr, aceasta trebuie să dețină spațiu de garare pentru vehiculele necesare efectuării pregătirii practice pentru categoriile/subcategoriile solicitate. (3) Școala de conducători auto nu poate funcționa în spații destinate prin construcție locuirii, situate în blocuri cu mai multe etaje. Se exceptează spațiile situate la parterul sau mezaninul acestora care prin construcție au avut destinație comercială. Art. 4. Pregătirea practică a unui cursant în vederea obținerii permisului de conducere auto poate începe numai după ce acesta a finalizat pregătirea teoretică în cadrul unei școli de conducători auto autorizate.
CAPITOLUL II Condiții de autorizare a școlilor de conducători auto
Art. 5. Școlile de conducători auto sunt: a) școli de conducători auto aparținând sistemului învățământului de stat sau unități din sistemul de învățământ particular, care școlarizează numai elevii sau studenții înmatriculați în sistemul propriu de învățământ; b) școli de conducători auto care funcționează în cadrul unor societăți comerciale sau regii autonome. Art. 6. (1) Autorizarea școlilor de conducători auto, se face de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., numai dacă sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiții referitoare la: a) onorabilitate; b) bază materială; c) competență profesională. (2) Se considera îndeplinită condiția prevăzută la alin. (1) lit. a), dacă persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, reprezentând școala în relația cu autoritățile: a) nu a fost condamnată pentru infracțiuni care o fac incompatibilă cu această activitate; b) nu a fost declarată inaptă de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.; o persoană fizică este declarată inaptă pentru a conduce activitatea dacă a îndeplinit această funcție la o scoală de conducători auto căreia i-a fost anulată autorizația, din vina acesteia. (3) Se consideră îndeplinită condiția prevăzută la alin. (1 ) lit. b), dacă solicitantul face dovada că: a) deține cu drept de proprietate sau cu contract de leasing un număr minim de 2 vehicule pentru categoria B, cu excepția școlilor de conducători auto prevăzute la art.5 lit. a), care pot deține un singur vehicul pentru categoria B; în cazul în care solicită autorizarea și pentru alte categorii, trebuie să dețină minim un vehicul pentru fiecare categorie/subcategorie. Vehiculele utilizate la pregătirea practică trebuie să îndeplinească condițiile și să aibă dotarea minimă necesară prevăzute în anexele nr. 1a și nr. 1b la prezentele norme, să fie agreate conform reglementărilor
14 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
în vigoare, având inspecția tehnică periodică efectuată în condițiile legii, și să fie asigurate pentru daune cauzate terților, inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora cu ocazia pregătirii practice în vederea obținerii permisului de conducere. b) deține în folosință exclusivă și permanentă, în proprietate sau cu contract de închiriere, spații adecvate procesului de învățământ, care îndeplinesc condițiile minime prevăzute în anexa nr. 2 la prezentele norme, precum și spațiul necesar garării vehiculelor, conform prevederilor art.3. În cazul în care, spațiul necesar desfășurării cursurilor este deținut în proprietate de către asociatul unic sau unul dintre asociații școlii de conducători auto, acest spațiu poate fi transmis spre folosință școlii de conducători auto și printr-un contract de comodat. Spațiile deținute în folosință exclusivă și permanentă menționate anterior, vor fi folosite numai în scop didactic. c) are echipamentele și dotarea tehnico-didactică proprii, corespunzătoare conținutului programelor școlare de pregătire teoretică și instruire practică în conducerea auto, prevăzute în raportul de evaluare al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele norme. (4) Se consideră îndeplinită condiția prevăzută la alin. (1) lit. c), dacă școala face dovada că: a) are angajați, cu contract de muncă pe o perioadă nedeterminată, cu normă întreagă, minim 2 instructori auto, și un profesor de legislație rutieră atestat; unul dintre instructorii auto sau unul dintre profesorii de legislație rutieră poate fi și desemnat să conducă și să organizeze activitatea școlii de conducători auto; b) are încheiat un contract de prestări servicii cu o unitate medicală, unități de cruce roșie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract încheiat în condițiile legii cu o persoană fizică cu studii de specialitate, pentru disciplina „prim ajutor”.
CAPITOLUL III
Eliberarea autorizației pentru școlile de conducători auto Art. 7. (1) În vederea obținerii autorizației de școală de conducători auto, solicitantul depune la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. din Municipiul București sau din județul în care își desfășoară activitatea un dosar care trebuie să conțină următoarele documente: a) cererea-tip pentru obținerea autorizației; b) certificatul de înmatriculare la Oficiul Național al Registrului Comerțului și actul constitutiv, pentru societățile comerciale sau regiile autonome, ori actul doveditor în cazul școlilor din sistemul învățământului de stat sau al unităților din sistemul de învățământ particular, din care să reiasă că au ca obiect de activitate pregătirea persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere; c) lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie/subcategorie pentru care solicită autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice în conducerea auto, împreună cu documentele din care să rezulte că acestea îndeplinesc condițiile prevăzute la art.6, alin. (3), lit. a). d) lista întregului personal didactic împreună cu următoarele documente: 1. contractele individuale de muncă pentru instructorii auto și profesorii de legislație rutieră; 2. cazier judiciar, atestatul de pregătire profesională și avize, medical și psihologic, valabile, pentru instructorii auto și profesorii de legislație rutieră; 3. contractul de prestări de servicii, încheiat cu unitățile medicale prevăzute la art.6, alin. (4), lit. b) în scopul asigurării personalului didactic specializat pentru predarea disciplinei „prim ajutor” sau contractul încheiat în condițiile legii cu o persoană fizică pentru predarea disciplinei „prim ajutor”. În cazul încheierii contractului cu o persoană fizică este necesară și prezentarea unei copii a diplomei de învățământ superior, care să ateste pregătirea în domeniu. e) actele de proprietate, contractul de închiriere sau contractul de comodat, după caz, pentru spațiile care îndeplinesc condițiile minime prevăzute în anexa nr. 2 la prezentele norme pentru desfășurarea cursurilor, precum și ale poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto pentru categoria A și subcategoria A1 dacă este cazul. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie să fie de minimum un an; Schița cu dimensiunile poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto pentru categoria A și subcategoria A1 este prezentată în anexa nr. 4 la prezentele norme;
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 15
f) pentru persoana care conduce activitatea școlii de conducători auto se vor depune: contractul individual de muncă, atestatul de pregătire profesională, cazierul judiciar și decizia de numire cuprinzând și obligațiile prevăzute la art.13; g) lista cuprinzând echipamentele și dotările tehnico-didactice proprii, prevăzute în anexa nr. 3 la prezentele norme. (2) Documentele prevăzute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta în copie, ștampilate și semnate de către administratorul școlii de conducători auto, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul ………………., declar pe propria răspundere, sub sancțiunea legii penale privind falsul în declarații, că prezentul act este conform cu originalul”. (3) Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. analizează, în termen de 15 zile, dosarul si verifică la sediul unde solicitantul își desfășoară activitatea dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute în prezentele norme, întocmind un raport de evaluare. În funcție de rezultatul raportului de evaluare se propune eliberarea autorizației școlii de conducători auto numai pentru acele categorii sau subcategorii pentru care sunt îndeplinite condițiile prevăzute în prezentele norme. (4) După analizarea raportului de evaluare, în termen de 15 zile de la întocmire, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. eliberează școlii autorizația pentru categoriile sau subcategoriile solicitate pentru care îndeplinește condițiile prevăzute în prezentele norme ori comunică în scris refuzul motivat, după caz. Art. 8. (1) Autorizația școlii de conducători auto se acordă, pe o perioadă de 5 ani de la data eliberării pentru categoriile și/sau subcategoriile pentru care se efectuează pregătirea. În cazul în care solicitantul organizează școli de conducători auto în mai multe puncte de lucru sau sucursale, înregistrate la Oficiul Național al Registrului Comerțului, pentru fiecare dintre acestea se va elibera câte o autorizație, în condițiile prezentelor norme. Eliberarea acesteia se face după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent. (2) Modelul autorizației este prezentat în anexa nr. 5 la prezentele norme. (3) Tarifele pentru eliberarea autorizațiilor pentru școlile de conducători auto sunt cuprinse în anexa nr. 7 la prezentele norme. (4) Școlile de conducători auto care au obținut autorizația vor fi înscrise în Registrul școlilor de conducători auto ținut la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R, lista acestora fiind publicată pe site-ul ARR. (5) În cazul în care, după eliberarea autorizației, școala de conducători auto solicită o nouă categorie și/sau subcategorie, acesteia, după acordarea categoriei și/sau subcategoriei, i se va elibera o nouă autorizație cu aceeași valabilitate ca cea inițială, inclusiv cu categoria sau subcategoria respectivă, după plata tarifului aferent. Acordarea categoriei și/sau subcategoriei solicitate se va face cu respectarea prevederilor prezentelor norme. Art. 9. Pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizației se anunță, de către titularul acesteia, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat-o, în termen de 15 zile. Pierderea sau sustragerea autorizației se publică, de către titularul acesteia, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. După publicare, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera o nouă autorizație, la cererea titularului, cu plata tarifelor aferente.
CAPITOLUL IV Obligațiile școlilor de conducători auto
Art. 10. Școala de conducători auto are obligația să dețină la sediul său toate documentele aferente pregătirii cursanților. Art. 11. (1) Școala de conducători auto are obligația să pună la dispoziția organelor de control documentele aferente pregătirii cursanților.
(2) La cererea personalului cu atribuții de control, școala de conducători auto are obligația să furnizeze acestuia documentele referitoare la pregătirea cursanților, inclusiv documentele arhivate, indiferent de forma de arhivare a acestora. Art. 12. (1) În cadrul procesului de pregătire a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere, școala de conducători auto are următoarele obligații:
a) să încheie contract în vederea pregătirii teoretice și practice cu fiecare dintre persoanele care solicită pregătirea, care vor fi înregistrați în registrul unic de evidență a cursanților;
b) să respecte planul de învățământ prevăzut de legislația în vigoare;
16 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
c) să respecte programa de învățământ prevăzută de legislația în vigoare; d) să respecte orarul stabilit; e) să asigure efectuarea disciplinelor aferente pregătirii teoretice, cuprinse în planul de învățământ,
numai de către persoane care au calitatea corespunzătoare, cu care s-a încheiat contract în acest sens; f) să asigure efectuarea pregătiri practice, cuprinsă în planul de învățământ, numai de către
instructori auto, cu care s-a încheiat contract în acest sens; g) să întocmească programul de efectuare a pregătirii teoretice și practice de către profesorii de
legislație rutieră respectiv de instructorii auto, astfel încât să se respecte prevederile privind timpul de lucru prevăzut în Legea nr.53/2003 privind Codul Muncii, cu modificările și completările ulterioare;
h) să dețină la sediu documentele școlare completate la zi, arhivate cel puțin 3 ani, și anume: registrele de evidență a cursanților, copiile fișelor de școlarizare, cataloagele, foile zilnice de parcurs, contractele de școlarizare încheiate cu cursanții, contractele de prestări servicii încheiate cu instructorii auto autorizați precum și celelalte documente școlare privind evidența și verificarea cunoștințelor cursanților. i) să efectueze pregătirea practică a persoanelor numai după finalizarea pregătirii teoretice; j) să elibereze zilnic foile de parcurs pentru instructori auto din cadrul școlii de conducători auto; k) să permită efectuarea controlului, la sediul școlii de conducători auto sau în trafic, privind respectarea prevederilor prezentelor norme; l) să asigure existența la sediu a copiilor după actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale și psihologice, atestatele profesorilor de legislație rutieră și ale instructorilor auto care își desfășoară activitatea în cadrul școlii de conducători auto ca instructor auto, profesor de legislație rutieră sau ca instructor auto autorizat, actualizate. m) să utilizeze în procesul de pregătire practică doar vehiculele ale căror documente au fost depuse în dosarul de autorizare sau cele care au fost ulterior adăugate sau schimbate la acel dosar prin înștiințarea scrisă la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R în raza căreia școala de conducători auto își desfășoară activitatea; n) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule deținute în proprietate sau prin contract de leasing. o) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule agreate în acest sens, care îndeplinesc condițiile prevăzute în anexa nr. 1a) la prezentele norme și au dotarea minimă prevăzută în anexa nr.1b) la prezentele norme; p) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule având inspecție tehnică periodică efectuată conform prevederilor în vigoare; r) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule asigurate pentru daune cauzate terților, inclusiv persoanelor care se afla în interiorul acestora; s) să-și desfășoare activitatea doar în locații care au fost autorizate în acest sens; ș) să facă publică prin afișare la sediu, semestrial pentru semestrul anterior, situația promovabilității cursanților la primul examen pentru obținerea permisului de conducere auto, pe categorii/subcategorii, precum și pentru fiecare instructor auto și fiecare instructor auto autorizat; t) să țină evidența cursanților cu care are contract de școlarizare în registrul unic de evidență al cursanților, numerotat, sigilat și înregistrat la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R sau în format electronic, în condițiile stabilite de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. Numărul de ordine din registru va fi înscris pe toate celelalte documente școlare . ț) să facă public prin afișare la sediu: orarul după care se desfășoară pregătirea teoretică și practică, planul de învățământ, programele de școlarizare precum și tarifele pentru serviciile prestate; u) să respecte durata zilnică de pregătire aferentă unei persoane; v) să nu permită începerea pregătirii teoretice sau practice cu profesori de legislație rutieră sau instructori auto care nu au fost înregistrați la Agenția Autorității Rutiere Române – A.R.R. în raza căreia respectiva școală de conducători își desfășoară activitatea. Art. 13. Persoana care conduce activitatea școlii de conducători auto și care poate fi unul dintre instructorii auto sau profesorii de legislație rutieră angajați ai școlii de conducători auto, răspunde de asigurarea condițiilor de pregătire teoretică și practică în conducerea auto a cursanților și are următoarele obligații: 1) să respecte prevederile metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor în vederea obținerii permisului de conducere; 2) să îmbunătățească baza materială de pregătire teoretică și instruire practică în conducerea auto;
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 17
3) să promoveze în activitatea de învățământ metode, procedee și mijloace moderne; 4) să verifice, prin instructorii auto, comportamentul cursanților, hotărând, dacă este cazul, întreruperea pregătirii celor care prezintă manifestări incompatibile cu calitatea de conducător auto; 5) să organizeze și să controleze desfășurarea procesului de pregătire a cursanților; 6) să mențină în permanență funcționalitatea bazei tehnico-didactice de pregătire și instruire; 7) să elibereze fișa de școlarizare numai cursanților care au finalizat cursurile de pregătire și au dobândit cunoștințele teoretice și practice necesare; 8) să anunțe, în termen de cel mult 15 zile, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române – A.R.R. pe a cărei raza teritorială școala de conducători auto își desfășoară activitatea, orice modificare față de condițiile care au stat la baza acordării autorizației de funcționare; 9) să asigure arhivarea registrelor de evidență a cursanților, copiile fișelor de școlarizare, cataloagelor, caietelor cursanților, contractelor încheiate cu cursanții, a documentelor școlare privind evidența și verificarea cunoștințelor acestora, precum si a dovezilor efectuării pregătirii practice, furnizate de tahograful analogic/digital în cazul vehiculelor dotate cu tahograf analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare. 10) să asigure completarea bazei de date informatice, privind pregătirea cursanților, precum și transferul datelor către sistemul informatic al Autorității Rutiere române-A.R.R. 11) să asigure înscrierea în registrul unic de evidență a cursanților a tuturor persoanelor cu care au încheiat contracte de școlarizare; 12) sa verifice activitatea instructorilor auto, precum și condițiile în care aceștia desfășoară activitatea de pregătire practică. Art. 14. Școlile de conducători auto au obligația ca, în decurs de 30 zile de la data obținerii autorizației de școală de conducători auto să inscripționeze vehiculele cu care se efectuează pregătirea practică, pe părțile laterale, cu autocolante al căror model este prezentat în anexa nr. 6) la prezentele norme, autocolante pe care trebuie să se regăsească denumirea școlii de conducători auto, numărul autorizației și categoriile pentru care este valabilă autorizația.
CAPITOLUL V
Suspendarea și anularea autorizației școlilor de conducători auto Art. 15. (1) Suspendarea autorizației școlilor de conducători auto se face de către Autoritatea Rutieră Romană - A.R.R., în următoarele cazuri: a) când școala de conducători auto nu mai îndeplinește condițiile prevăzute la art. 6, care au stat la baza acordării autorizației; b) când se constată că se efectuează pregătirea și pentru alte categorii de vehicule decât cele pentru care este autorizată școala de conducători auto; c) la a treia încălcare a metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor în vederea obținerii permisului de conducere, consemnată în urma unor controale ale Autorității Rutiere Române - A.R.R. sau ale altor instituții abilitate; d) la a treia încălcare a obligațiilor ce îi revin persoanei care conduce activitatea școlii de conducători auto, conform prevederilor art. 13; e) la a treia încălcare a obligațiilor instructorilor auto soldate cu suspendarea atestatelor pentru instructorii auto angajați sau cu suspendarea autorizațiilor instructorilor auto cu care școala de conducători auto are contract de prestări servicii; f) nerespectarea prevederilor privind evidența cursanților și arhivarea documentelor școlare prevăzute de legislația în vigoare. g) nerespectarea a cel puțin uneia dintre prevederile art. 12, lit. a), n), s) și t); (2) Autorizația suspendată se poate reacorda, la cererea titularului, astfel: a) în cazul primei suspendări, după o lună; b) în cazul celei de-a doua suspendări, după 3 luni. (3) Restituirea autorizației se face, la cerere, după ce titularul acesteia face dovada că au fost remediate cauzele care au stat la baza suspendării. Art. 16. Anularea autorizației școlii de conducători auto, se face de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. la a treia suspendare, precum și în următoarele cazuri:
18 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
a) când s-au falsificat documentele școlare, sau au fost eliberate fișe de școlarizare unor persoane care nu au finalizat sau nu au urmat cursurile școlii de conducători auto;
b) când se constată că școala de conducători auto a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării eliberării autorizației; c) când se constată că titularul autorizației și-a încetat activitatea sau la cererea acestuia. Art. 17. (1) Suspendarea sau anularea autorizației școlilor de conducători auto operează efectiv după terminarea perioadei de pregătire (seriei) cu durata cea mai lungă, în curs de desfășurare. Între data comunicării deciziei de suspendare sau anulare a autorizației și data la care aceasta devine efectivă școala de conducători auto nu mai are dreptul de a începe alte serii de pregătire a cursanților. Art. 18. În cazul luării măsurii de anulare a autorizației școlilor de conducători auto, se va proceda la radierea poziției respective din Registrul școlilor de conducători auto, iar dacă această anulare survine ca urmare a uneia din prevederile art. 16 lit. a) și lit. b) solicitantul nu mai poate solicita o nouă autorizație decât după o perioadă de minim 1 an de la data anulării.
CAPITOLUL VI Controlul școlilor de conducători auto
Art. 19. (1) Efectuarea controlului respectării reglementărilor specifice privind activitatea școlilor de conducători auto se face de către inspectorii sau inspectorii de trafic ai Autorității Rutiere Române - A.R.R., împuterniciți în acest scop, atât la sediul școlii de conducători auto cât și în trafic. (2) Tematica minimă de control vizează verificarea următoarelor aspecte: a) menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza acordării autorizației școlii de conducători auto sau a autorizației instructorului auto, după caz; b) respectarea metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor în vederea obținerii permisului de conducere; c) respectarea programelor de școlarizare aprobate de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.; d) modul de desfășurare a procesului de pregătire a cursanților; e) respectarea obligațiilor ce-i revin persoanei care conduce activitatea școlii de conducători auto; f) respectarea prevederilor privind evidența cursanților și arhivarea documentelor școlare; g) modul în care s-au eliberat fișele de școlarizare; h) existența și conformitatea documentelor școlare; i) modul de rezolvare a reclamațiilor, adresate în scris școlii, din partea cursanților sau a instituțiilor publice abilitate. (3) Controlul desfășurării procesului de pregătire practică, al respectării metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor și a programelor de școlarizare, în trafic, este efectuat de inspectorii de trafic ai Autorității Rutiere Române - A.R.R. (4) Tariful practicat de școlile de conducători auto trebuie să reflecte costurile aferente instruirii cursantului. In cazul unor sesizări, Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. poate înștiința instituțiile care au competențe legale în acest sens. Art. 20. În vederea stabilirii măsurilor și soluțiilor pentru creșterea nivelului de pregătire și educație rutieră a persoanelor care efectuează pregătire în vederea obținerii permisului de conducere, agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R., împreună cu alte instituții având responsabilități în domeniu, analizează semestrial activitatea școlilor de conducători auto din raza lor de competență, pe baza rezultatelor înregistrate la examenele din perioada de referință.
CAPITOLUL VI Dispoziții finale
Art. 21. Școlile de conducători auto, autorizate pentru mai multe locații, pot folosi în procesul de pregătire practică un vehicul deținut în proprietate sau pe baza unui contract de leasing doar la una din școlile de conducători auto autorizate. Art. 22. (1) Persoanele cu handicap pot efectua pregătire practică cu vehicule aflate în proprietatea acestora.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 19
(2) În situația prevăzută la alin.(1), persoana cu handicap trebuie să prezinte școlii de conducători auto cu care încheie contract de școlarizare, pe lângă celelalte documente prevăzute de legislația în vigoare, un certificat medical care să certifice respectivul handicap, precum și documentele vehiculului cu care efectuează pregătirea practică care să ateste admiterea acestuia în circulație pe drumurile publice, precum și Certificatul de Agreare eliberat de Regia Autonomă Registrul Auto Român. Art. 23. În funcție de capacitatea sălii de clasă în care se desfășoară pregătirea teoretică și în conformitate cu prevederile cuprinse în anexa nr. 2 la prezentele norme, pe autorizația eliberată școlii de conducători auto se va înscrie numărul maxim de cursanți care pot fi școlarizați în același timp (serie). Art. 24. Școlile de conducători auto autorizate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute de acestea până cel târziu la data de 31.12.2009. Art. 25. Autorizațiile emise școlilor de conducători auto până la data intrării în vigoare a prezentelor norme rămân valabile în condițiile respectării prevederilor art. 24, în caz contrar acestea se anulează. Art. 26. Cererile de autorizare ca școală de conducători auto, depuse la agențiile teritoriale ale Autorității Rutiere Române – A.R.R. de către solicitanți, și nesoluționate înainte de intrarea în vigoare a prezentelor norme, vor fi soluționate în conformitate cu prevederile în vigoare la data depunerii cererii, beneficiind de prevederile art.24 Art. 27. Anexele nr. 1 – 7 fac parte integrantă din prezentele norme.
20 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 1a la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele destinate instruirii practice în conducerea
auto în vederea obținerii permisului de conducere Categoria A - accesul progresiv: motocicleta fără ataș, cu o capacitate cilindrica mai mare de 120 cmc și care atinge o viteza de cel puțin 100 km/h; - accesul direct: motocicleta fără ataș cu o putere de cel puțin 35 kW. Subcategoria A1 - motocicletă fără ataș cu o capacitate cilindrică de cel puțin 75 cm3. Categoria B - vehicul cu 4 roți și care trebuie să atingă o viteză minimă de 100 km/h. Subcategoria B1 – autovehicul cu 3 sau 4 roți, care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B și dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puțin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală * de minimum 800 kg. Categoria C – vehicul a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 12 000 kg, lungimea de cel puțin 8 metri, lățimea de cel puțin 2,40 m și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, este echipat cu ABS și cu o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte de mers înainte și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de largă și de înaltă ca și cabina; vehiculul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 10 000 kg. Subcategoria C1 – vehicul a cărui masă maximă este de cel puțin 4 000 kg, care are o lungime de cel puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria CE – vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m; vehiculul articulat și ansamblul trebuie să aibă împreună o masă maximă totală autorizată de cel puțin 20000 kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,4 m, să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h, să fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte pentru mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie sa fie o caroserie închisă, cel puțin la fel de lata și de înalta ca și cabina; atât vehiculul, cat și ansamblul trebuie sa aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Subcategoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puțin 800 kg; Categoria D - vehicul care are o lungime de cel puțin 10 m, o lățime de cel puțin 2,40 m și care poate atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei. Subcategoria D1 - vehicul a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 4 000 kg, care are o lungime de cel puțin 5 m și care poate atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei. Categoria DE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg, lățimea de cel puțin 2,40 m și care este capabil să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puțin 800 kg. Subcategoria D1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis de o lățime și de o înălțime de cel puțin 2 m; remorca trebuie să aibă o masă reală totală minimă de 800 kg.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 21
1 NOTĂ: 1. Prin masă reală totală se înțelege masa proprie a vehiculului la care se adaugă, pe timpul instruirii practice, încărcătură. 2. Vehiculele corespunzătoare categoriilor/subcategoriilor permisului de conducere C, C1, D, D1 vor fi dotate cu echipament de înregistrare conform Regulamentului 3.821/85/CE privind aparatele de înregistrare în transportul rutier (tahograf). 3. Caracteristicile tehnice ale vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto (viteza maximă constructivă, capacitatea cilindrică, masa proprie, masa maximă autorizată sau masa reală) pentru subcategorii, nu trebuie să depășească, ca valori efective, caracteristicile tehnice minime ale vehiculelor din categoria aferentă respectivei subcategorii.
22 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2 anexa nr. 1b la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
DOTAREA MINIMĂ
a autovehiculelor și vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto a) Autoturisme: - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare interioare și două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120. b) Autocamioane și tractoare: - dispozitiv cu dublă comandă pentru ambreiaj și frână de serviciu; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguranță, în cazul autocamioanelor; - o casetă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare portocalie, cu posibilități de iluminare din interior, fixată transversal pe acoperiș, care este prezentată mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L*I = 840*240, aplicată pe partea din spate. c) Autobuze, troleibuze și tramvaie: - dispozitiv cu dublă comandă pentru frână de serviciu și, după caz, ambreiaj; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, având dimensiunile L*I = 840*240, care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. d) Remorci și semiremorci: - o placă de culoare portocalie, montată pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, având dimensiunile L*I = 840*240, prezentată mai jos.
420
380
120 ŞCOALĂ
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 23
anexa nr. 2 la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
CONDIȚII MINIME
pentru spațiile folosite în procesul de învățământ Școala trebuie să dispună de cel puțin o sală de pregătire teoretică dotată cu mijloace de învățământ și cu materiale didactice pentru predarea disciplinelor teoretice prevăzute în planul de învățământ prevăzute în anexa nr. 3 la prezentele norme. Sala de clasă trebuie să fie astfel dimensionată, în funcție de numărul maxim de cursanți înscriși într-o grupă de pregătire, astfel încât să se asigure un volum de 5 m3 pentru fiecare cursant. În funcție de numărul maxim de cursanți înscriși într-o grupă de pregătire, sala de clasă va avea dotări suficiente pentru desfășurarea în bune condiții a pregătirii teoretice și prezentarea tuturor subiectelor prevăzute în programa de învățământ. În cazul școlilor care efectuează pregătirea pentru categoriile sau subcategoriile C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE, Tr, Tb, Tv, acestea vor dispune suplimentar de o altă sală de clasă în care va fi predată disciplina „cunoașterea vehiculelor”, având dotarea minimă necesară corespunzătoare prevăzută în anexa nr. 3 la prezentele norme.
24 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 3 la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
RAPORT DE EVALUARE
Anul... .... .... ..... luna..... ... . ..... ....... .... ziua..... . .... .... .. localitatea... . .. ...... ........ .... ... ... ……….... Comisia, formată din: - șeful agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R., dl ………...........…………………. - inspectorul din cadrul agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române – A.R.R., dl. ………………………... ............................, a procedat la verificarea școlii. .............................................., cu sediul în …………………………… având ca obiect de activitate pregătirea persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, reprezentată de dl./dna. …………………….………………..în calitate de ……………………………, unde a constatat următoarele: Punctul de lucru/sucursala se află în....................................., str. .............................. ..... nr. .........., bl........., et.........., ap.........., telefon. ……………................, funcționează în baza actului legal de înființare …………………………..cu nr. ........... din........................... și urmează să pregătească persoane în vederea obținerii permisului de conducere pentru categoriile/subcategoriile:……………………………......... Mijloace specifice necesare procesului de pregătire: 1 ) personal încadrat ……..................., din care: instructori auto atestați.................. și profesori de legislație rutieră atestați............................ 2) laborator psihologic autorizat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii DA NU
3) poligon pentru categoria A și subcategoria A1: DA NU Observații... ... ....... ..... ... :.. . .... ........ .... ....... ..... .... . ..... ..... ...... ......... ...... . ... .... . ....... .. ..... . Pentru desfășurarea procesului de învățământ are în dotare următoarele: a) sală de legislație rutieră: - sala are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ……*.……*…… (L*l*h) rezultând un nr. de………… cursanți/grupă. Nr. crt. Denumirea materialului didactic
Cantitatea necesară
(buc) DA NU
1. Panouri cu indicatoare rutiere 1.1. Indicatoare de avertizare 1 1.2. Indicatoare de reglementare 1
1.2.1. Indicatoare de prioritate 1 1.2.2. Indicatoare de interzicere sau restricție 1 1.2.3. Indicatoare de obligare 1 1.3. Indicatoare de orientare și informare 1
1.3.1. Indicatoare de orientare 1 1.3.2. Indicatoare de informare 1 1.4. Panouri adiționale 1 2. Panouri cu marcaje
2.1. Marcaje longitudinale 1 2.2. Marcaje transversale 1 2.3. Marcaje laterale 1 2.4. Marcaje diverse 1 3. Panouri cu semnalele agentului de circulație 1
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 25
4. Vehicule diferite în miniatură 20 5. Triunghiuri reflectorizante 1 6. Machetă rețea stradală 1 7. Trusă sanitară 1
8.
Aparate audiovizuale 8.1. Retroproiector 1 8.2. Aparatură video cu monitor 1 8.3. Video-casete/CD cu filme având tematică specifică pregătirii teoretice
în disciplina legislație rutieră 5
8.4. Cameră video 1 8.5. Calculator cu video proiector și ecran de proiecție sau rețea de
calculatoare, pe care să ruleze cel puțin un soft didactic, al cărui conținut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina legislație rutieră și conducere preventivă
9. Altele Observații: …………………………………………………………………………………………………...…………… …………………………………………………………………………………………………..……………………………………………………………………………………………………………..……………… NOTĂ: Materialele didactice prevăzute la pct.8.1. – 8.4. sunt alternative celor prevăzute la pct.1-3. b) cabinet de cunoaștere a autovehiculului - sala are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ….…*..….. *……..(L*l*h) rezultând un nr. de ….…… cursanți/grupă. Nr. crt. Denumirea materialului didactic
Cantitatea necesară
(buc) DA NU
1. Planșe cu ansambluri, subansambluri și scheme 1.1. Motor
1.1.1. Mecanismul motor 1 1.1.2. Mecanismul de distribuie 1 1.1.3 Instalație de alimentare a motorului cu aprindere prin scânteie (MAS)
și a motorului cu aprindere prin comprimare (MAC) 2
1.1.4. Instalație de aprindere 1 1.1.5. Instalație de răcire 1 1.1.6. Instalație de ungere 2 1.2. Transmisia autovehiculului 2
1.2.1. Ambreiajul 1 1.2.2. Schimbătorul de viteze 1 1.2.3. Transmisia longitudinală 2 1.2.4. Puntea din spate 2 1.2.5. Puntea din față 2 1.3. Sistemul de direcție 2 1.4. Sistemul de frânare 3 1.5. Sistemul de rulare 3 1.6. Suspensia autovehiculului 3 1.7. Echipamentul electric 2
2.
Aparate audiovizuale
2.1. Retroproiector 1
26 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2.2. Aparatură video cu monitor 1 2.3. Videocasete/CD cu filme având tematică specifică pregătirii teoretice
în disciplina cunoașterea autovehiculului
5
2.4. Cameră video 1 2.5. Calculator cu video proiector și ecran de proiecție sau rețea de
calculatoare, pe care să ruleze cel puțin un soft didactic, al cărui conținut va fi stabilit de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R., specific pregătirii teoretice în disciplina cunoașterea autovehiculului
2.6. Atele Observații: ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Pentru instruirea practică în conducerea auto a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere există în dotare.......…....... autoturisme, ............ autobuze, …………………autocamioane și alte vehicule………………………… - Vehiculele sunt agreate și dotate în conformitate cu prezentele norme: DA NU - Vehiculele au efectuată inspecția tehnică periodică: DA NU - Vehiculele sunt asigurate pentru daune cauzate terților și persoanelor aflate în interiorul acestora:
DA NU
- Evidența persoanelor care se pregătesc în vederea obținerii permisului de conducere se ține pe baza registrului unic de evidență a cursanților DA NU
Observații: ........................................................................................................................................................................... ……………………………………………………………………………………………………………….............................................................................................................................................................................. c) sală folosită ca spațiu administrativ și arhivă, alta decât sala/sălile de pregătire teoretică, dar în aceeași locație cu acestea: DA NU
Alte evidențe...................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................... Antecedente în activitatea școlii: ........................................................................................................................................................................... Observații:........……......................................................................................................................................... ………………………………………………………...……………………………………………………………………………………………………………………………………………...………………................ Comisia propune eliberarea autorizației: DA NU Comisia: 1. Șeful agenției: …............................................... 2. ………………..………………………………. NOTĂ: În cazul în care există opțiunea DA/NU, se certifică prin încercuire varianta corectă;
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 27
anexa nr. 4 la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
SCHIȚA
cu dimensiunile poligonului pentru instruirea practică în conducerea auto pentru categoria A și subcategoria A1
28 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 5 la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
(față)
ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
AUTORIZAȚIE ȘCOLI DE CONDUCATORI AUTO
Școala ..........:............................................................ , adresa .. ................... ........... ..................... .............., este abilitată să organizeze și să desfășoare activitate de pregătire a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere a vehiculelor pentru categoriile, subcategoriile: ................................... . Școala poate efectua pregătirea a maximum ………cursanți într-o serie. Emitent: AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R. Valabilă de la data de: ..... .......... . .....
până la data de: .................................. Semnătura și ștampila
Data emiterii: …..................................
Seria: A.S. nr. ......... ............ .
………………………………………………………………………………………………………………...
(verso) Mențiuni speciale:
Seria: A.S. nr. ......... ............ .
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 29
anexa nr. 6 la Normele privind autorizarea școlilor de conducători auto
ŞCOALA DE CONDUCĂTORI AUTO ………………………………….…………………
AS Nr. ……… Categorii: …………….…….……..
200 mm
400 mm
30 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 7 la Normele privind autorizarea
școlilor de conducători auto
Tarife pentru eliberarea autorizațiilor pentru școlile de conducători auto
I. a) pentru eliberarea primei categorii/subcategorii (tarif pe 5 ani) …………………………..…… .. 1200 lei; b) pentru fiecare dintre categoriile/subcategoriile acordate suplimentar (tarif pe 5 ani) ……….…. 600 lei; c) pentru fiecare categorie/subcategorie solicitată ulterior eliberării autorizației ….……………… 600 lei; II. 1. În cazul în care școala de conducători auto deține autorizație pentru categoria A sau subcategoria A1 și solicită autorizarea pentru subcategoria A1, respectiv pentru categoria A, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif. 2. În cazul în care școala de conducători auto deține autorizație pentru categoria B sau subcategoria B1 și solicită autorizarea pentru subcategoria B1, respectiv pentru categoria B, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif. 3. În cazul în care școala de conducători auto deține autorizație pentru categoria C sau subcategoria C1 și solicită autorizarea pentru subcategoria C1, respectiv pentru categoria C, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif. 4. În cazul în care școala de conducători auto deține autorizație pentru categoria D sau subcategoria D1 și solicită autorizarea pentru subcategoria D1, respectiv pentru categoria D, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif.”
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 31
Anexa nr. 3
Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practică
CAPITOLUL I Dispoziții generale
Art. 1. Pregătirea practică în vederea obținerii permisului de conducere pentru categoriile A, B și BE și subcategorii ale acestora, efectuată în cadrul școlilor de conducători auto autorizate conform prevederilor anexei nr. 2 la ordin, se poate realiza și cu instructori auto, care sunt persoane fizice înregistrate la Oficiul Național al Registrului Comerțului, atestate și autorizate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumiți în continuare instructori auto autorizați. Art. 2. Instructorul auto autorizat poate încheia doar cu o singura școală de conducători auto autorizată contract de prestări servicii, ce are ca obiect de activitate pregătirea practica a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere auto. Art. 3. Pregătirea practică pe care un cursant o face în vederea obținerii permisului de conducere auto nu poate fi începută decât după ce acesta a efectuat si absolvit in prealabil pregătirea teoretică în aceeași școală de conducători auto autorizată.
CAPITOLUL II Condiții de autorizare a instructorilor auto
Art. 4. Autorizarea instructorului auto se face de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. numai dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:
a) deține permis de conducere valabil pentru categoria/subcategoria pentru care solicită autorizarea și atestat de pregătire profesională de instructor auto pentru categoria/subcategoria pentru care solicită autorizarea;
b) deține certificat de înregistrare eliberat de Oficiul Național al Registrului Comerțului, ca persoană fizică autorizată;
c) deține Certificat de înregistrare fiscală eliberat de Ministerul Finanțelor Publice prin Agenția Națională de Administrare Fiscală;
d) nu a fost condamnat pentru infracțiuni care îl fac incompatibil cu calitatea de instructor auto prevăzute de legislația în vigoare;
e) este apt medical și psihologic pentru efectuarea activității de instructor auto; f) deține, în proprietate sau cu contract de leasing, minim un vehicul pentru fiecare
categorie/subcategorie pentru care solicită autorizarea, ce trebuie să îndeplinească prevederile art. 5;
g) a activat ca angajat cu normă întreagă ca instructor auto în cadrul unei școli de conducători auto o perioadă de minim 3 ani;
h) nu a avut suspendat, în perioada de 36 luni în care a fost angajat ca instructor auto al unei școli de conducători auto, permisul de conducere și/sau atestatul de pregătire profesională de instructor auto;
Art. 5. (1) Pregătirea practică a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere se efectuează de către instructori auto autorizați doar cu vehicule deținute în proprietate sau printr-un contract de leasing. (2) Vehiculele utilizate la instruirea practică trebuie să îndeplinească condițiile și să aibă dotarea minimă necesară pentru vehiculele corespunzătoare categoriilor A, B și BE și subcategoriilor acestora, prevăzute în anexele nr. 1a) și nr. 1b) la normele privind autorizarea școlilor de conducători auto din anexa nr. 2 la ordin, să fie agreate conform reglementărilor în vigoare, având inspecția tehnică periodică efectuată în condițiile legii, și să fie asigurate pentru daune cauzate terților, inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora cu ocazia pregătirii în vederea obținerii permisului de conducere.
32 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
CAPITOLUL III Eliberarea autorizației pentru instructorii auto
Art. 6. (1) În vederea eliberării autorizației pentru instructorul auto, solicitantul depune la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. din Municipiul București sau din județul în care urmează să-și desfășoare activitatea un dosar care trebuie să conțină următoarele documente: a) cererea-tip pentru obținerea autorizației; b) certificatul de înregistrare eliberat de Oficiul Național al Registrului Comerțului corespunzător activității pentru care se solicita autorizarea; c) certificatul de înregistrare fiscală, emis de Ministerul Finanțelor Publice prin Agenția Națională de Administrare Fiscală corespunzător activității pentru care se solicita autorizarea; d) permisul de conducere auto, cazierul judiciar, atestatul de pregătire profesională și avize, medical și psihologic, valabile; e) lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie/subcategorie pentru care solicită autorizarea, împreună cu documentele din care să rezulte că acestea îndeplinesc condițiile prevăzute la art.5; f) carte de muncă sau adeverință eliberată de Inspectoratul Teritorial de Muncă din care să rezulte faptul că a activat în cadrul unei școli de conducători auto ca instructor auto o perioadă de minim 3 ani; g) cazier auto, în original, din care să rezulte că solicitantul îndeplinește condițiile prevăzute la art.4 lit. d), având valabilitate de 30 de zile sau declarație notarială pe proprie răspundere, în cazul cetățenilor din alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa reiasă ca nu a avut permisul anulat sau suspendat pentru motivele prevăzute la art. 4 lit. d). (2) Documentele prevăzute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta în copie, ștampilate și semnate de către solicitantul autorizației, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul …., declar pe propria răspundere, sub sancțiunea legii penale privind falsul în declarații, că prezentul act este conform cu originalul”. (3) Agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. unde solicitantul își desfășoară activitatea analizează, în termen de 15 zile, dosarul depus. În funcție de rezultatul analizării respectivului dosar, agenția teritorială a Autorității Rutiere Române – A.R.R. eliberează autorizația instructorului auto numai pentru acele categorii/subcategorii pentru care sunt îndeplinite condițiile prevăzute în prezenta metodologie, ori comunică în scris refuzul motivat, după caz. Art. 7. (1) Autorizația instructorului auto se acordă, pe o perioadă de 5 ani de la data eliberării pentru categoriile/subcategoriile pentru care se efectuează pregătirea. Eliberarea acesteia se face după prezentarea documentului de plată a tarifului aferent. (2) Modelul autorizației este prezentat în anexa nr. 1 la prezenta metodologie. (3) Tarifele pentru eliberarea autorizațiilor instructorilor auto sunt cuprinse în anexa nr. 3 la prezenta metodologie. (4) Instructorii auto autorizați vor fi înscriși în Registrul instructorilor auto autorizați, ținut de fiecare agenție teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R care a eliberat respectiva autorizație, inclusiv pe suport magnetic; lista instructorilor auto autorizați va fi actualizata trimestrial pe site-ul Autorității Rutiere Române – A.R.R. (5) În cazul în care, după eliberarea autorizației, instructorul auto autorizat solicită o nouă categorie/subcategorie, acestuia, după acordarea categoriei/subcategoriei, i se va elibera o nouă autorizație cu aceeași valabilitate ca cea inițială, inclusiv pentru categoria/subcategoria respectivă, după plata tarifului aferent. Acordarea categoriei/subcategoriei solicitate se va face cu respectarea prevederilor prezentei metodologii. Art. 8. Pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizației se anunță, de către titularul acesteia, la agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat-o, în termen de 15 zile. Pierderea sau sustragerea autorizației se publică, de către titularul acesteia, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. După publicare, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va elibera o nouă autorizație, la cererea titularului, cu plata tarifelor aferente.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 33
CAPITOLUL IV Obligațiile instructorului auto autorizat
Art. 9. Instructorul auto autorizat are obligația asigurării și respectării condițiilor necesare efectuării pregătirii practice individuale a fiecărui cursant, și răspunde în fata persoanei desemnate care conduce si organizează activitatea școlii de conducători auto cu privire la respectarea clauzelor contractuale. Art. 10. Instructorul auto autorizat are obligația de a informa persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, asupra condițiilor de efectuare a pregătirii practice. Art. 11. Pe toată durata efectuării pregătirii practice, instructorul auto autorizat are obligația să dețină la bordul autovehiculului și să prezinte personalului cu atribuții de control, la cererea acestuia, documentele solicitate de acesta, respectiv: a) actul de identitate; b) permisul de conducere sau dovada înlocuitoare cu drept de circulație; c) atestatul de pregătire profesională ca instructor auto; d) autorizația de instructor auto; e) contractul de prestări servicii încheiat de către instructorul auto autorizat cu școala de conducători auto; f) caietul cursantului; g) documentele autovehiculului cu care efectuează pregătirea practică; h) polița de asigurare de răspundere civilă auto pentru vehiculul cu care se efectuează pregătirea practică și cea pentru daune cauzate terților inclusiv persoanelor aflate în interiorul vehiculului; i) foaia zilnică de parcurs. Art. 12. În cadrul procesului de pregătire a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere, instructorul auto autorizat are următoarele obligații:
a) să respecte planul de învățământ prevăzut de legislația în vigoare; b) să respecte programa de învățământ prevăzut de legislația în vigoare;
c) să depună la sediul școlii de conducători auto cu care are contract de prestări servicii copiile după actul de identitate, permisul de conducere, avizul medical și psihologic, atestatul de pregătire profesională de instructor auto și autorizația de instructor auto, actualizate; d) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule ale căror documente au fost depuse în dosarul de autorizare sau cele care au fost ulterior adăugate sau schimbate la acel dosar prin înștiințare scrisă a agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R pe raza căreia instructorul auto autorizat își desfășoară activitatea; e) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule deținute în proprietate sau cu contract de leasing; f) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule agreate în acest sens; g) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule având inspecție tehnică periodică efectuată conform prevederilor legislației în vigoare; h) să utilizeze în procesul de pregătire practică numai vehicule asigurate pentru daune cauzate terților, inclusiv persoanelor care se afla în interiorul acestora; i) să depună în momentul finalizării pregătirii practice la școala de conducători auto cu care are încheiat contract de prestări servicii, copii ale foilor zilnice de parcurs aferente vehiculului cu care respectivul cursant a efectuat pregătirea practică; j) să efectueze pregătirea practică numai în condițiile respectării prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modificările și completările ulterioare. Art. 13. Instructorii auto autorizați au obligația ca, în decurs de 30 zile de la data obținerii autorizației, să inscripționeze vehiculele cu care efectuează pregătirea practică, pe părțile laterale, cu autocolante al căror model este prezentat în anexa nr. 2 la prezenta metodologie, autocolante pe care trebuie să se regăsească numărul autorizației și categoriile pentru care este valabilă autorizația.
CAPITOLUL V Suspendarea și anularea autorizației instructorului auto
Art. 14. (1) Suspendarea autorizației instructorului auto se face de către Autoritatea Rutieră Romană - A.R.R., în următoarele cazuri:
34 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
a) când instructorul auto autorizat nu mai îndeplinește condițiile prevăzute la art. 4, care au stat la baza acordării autorizației; b) când se constată că se efectuează pregătirea și pentru alte categorii de vehicule decât cele pentru care este autorizat; c) când se constată nerespectarea uneia dintre obligațiile prevăzute la art. 9 - 13. (2) Autorizația instructorului auto suspendată se poate reacorda, la cererea titularului, astfel: a) în cazul primei suspendări, după o lună; b) în cazul celei de-a doua suspendări, după 3 luni. (3) Restituirea autorizației se face, la cerere, după ce titularul face dovada că au fost remediate cauzele care au stat la baza suspendării acesteia. (4) Lista autorizațiilor instructorilor auto suspendate se afișează pe site-ul Autorității Rutiere Române – A.R.R. Art. 15. Anularea autorizației instructorului auto, se face de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în următoarele cazuri: a) când se constată că instructorul auto a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării eliberării autorizației; b) când a fost confirmată, prin semnare pe fișa de școlarizare, finalizarea pregătirii practice a unor cursanți care nu au finalizat respectiva pregătire practică; c) la a treia suspendare a autorizației; d) când se constată că titularul autorizației și-a încetat activitatea sau la cererea acestuia. Art. 16. Suspendarea sau anularea autorizației instructorului auto autorizat operează efectiv după terminarea pregătirii practice a cursanților cu care acesta efectuează pregătirea practică în momentul comunicării respectivei decizii. Art. 17. În cazul luării măsurii de anulare a autorizației instructorilor auto autorizați, se procedează la radierea poziției respective din Registrul instructorilor autorizați. Art. 18. În cazul în care unui instructor auto autorizat i-a fost anulată autorizația pentru una din cauzele prevăzute la art.15 lit. a), b) sau c) acesta nu mai poate solicita o nouă autorizație decât după o perioadă de minim 1 an de la data anulării autorizației.
CAPITOLUL VI
Controlul instructorilor auto autorizați Art. 19. Efectuarea controlului respectării reglementărilor specifice privind activitatea instructorilor auto autorizați se face de către inspectorii sau inspectorii de trafic ai Autorității Rutiere Române - A.R.R., împuterniciți în acest scop, atât la domiciliul, la sediul școlii de conducători auto cu care acesta are încheiat contract de prestări servicii cât și în trafic. Art. 20. Tematica minimă de control vizează verificarea următoarelor aspecte: a) menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza acordării autorizației instructorului auto; b) respectarea metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor în vederea obținerii permisului de conducere; c) respectarea programelor de școlarizare aprobate de Autoritatea Rutieră Română – A.R.R.; d) respectarea prevederilor privind evidența foilor zilnice de parcurs.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 35
Art. 21. Controlul desfășurării procesului de pregătire practică, al respectării metodologiei
de organizare și desfășurare a cursurilor și a programelor de școlarizare, în trafic, este efectuat de inspectorii de trafic ai Autorității Rutiere Române - A.R.R.
CAPITOLUL VII
Dispoziții finale
Art. 22. Autorizația de instructor auto nu poate fi acordată decât persoanei care are calitatea de proprietar al vehiculului sau în cazul în care acesta este deținut cu contract de leasing, persoanei care are calitatea de utilizator al vehiculului, dacă sunt îndeplinite și celelalte condiții prevăzute la prezenta metodologie. Art. 23. În privința dovedirii perioadei de activare a unui instructor auto în cadrul unei școli de conducători auto prevăzută la art.4 lit. g), se va lua în calcul și perioada de deținere a autorizației pentru activitatea de pregătire practică a conducătorilor auto eliberată de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în baza prevederilor Ordinului ministrului transporturilor nr. 146/1999 pentru aprobarea Părții I - Norme de autorizare a școlilor de conducători auto - din Normele de autorizare a funcționării centrelor de pregătire a personalului din domeniul transporturilor rutiere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 217 din 17 mai 1999. Art. 24. Anexele nr. 1 – 3 fac parte integrantă din prezenta metodologie.
36 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 1 la Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practică
(față)
ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
AUTORIZAȚIE - INSTRUCTOR AUTO -
Nume: ............ .......... .......... ........... ............ ............ Prenume: ……………………… ……………………, C.U.I.: ………………………………………………., Domiciliu: .. ......... .......... ........... ..................... ............................................................................................, este abilitat să desfășoare activitate de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere a vehiculelor pentru categoriile/subcategoriile: ……………………………… Emitent: AUTORITATEA RUTIERĂ ROMÂNĂ - A.R.R. Agenția …..………..
Valabilă de la data de: ..... ...................
până la data de: ...................................
Semnătura și ștampila:
Data emiterii: .................................
Seria: A.I.A. nr. ......... ............ .
………………………………………………………………………………………………………………
(verso) Mențiuni speciale:
Seria: A.I.A. nr. ......... ............
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 37
400 mm
anexa nr. 2 la Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practică
INSTRUCTOR AUTO AUTORIZAT
AIA Nr. …………… Categorii: …………….…….. 200 mm
38 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
anexa nr. 3 la Metodologia privind autorizarea instructorilor de pregătire practică
Tarife pentru eliberarea autorizației pentru instructorii auto
I a) pentru eliberarea primei categorii/subcategorii (tarif pe 5 ani) ………………………………. 600 lei; b) pentru fiecare dintre categoriile/subcategoriile acordate suplimentar (tarif pe 5 ani) ……….. 300 lei; c) pentru fiecare categorie/subcategorie solicitată ulterior eliberării autorizației ….……………. 300 lei; II. 1. În cazul în care instructorul autorizat deține autorizație pentru categoria A sau subcategoria A1 și solicită autorizarea pentru subcategoria A1, respectiv pentru categoria A, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif. 2. În cazul în care instructorul autorizat deține autorizație pentru categoria B sau subcategoria B1 și solicită autorizarea pentru subcategoria B1, respectiv pentru categoria B, eliberarea autorizației pentru subcategoria/categoria solicitată se face fără perceperea unui tarif.”
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 39
Ane
xa n
r. 4
la O
.M.T
.I. n
r. …
……
….
Prog
ram
a de
�co
lariz
are
a �c
olilo
r de
cond
uc�t
ori a
uto
care
org
aniz
eaz�
�i d
esf�
�oar
� cu
rsur
i în
vede
rea
ob�in
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
Prog
ram
ele
de �
cola
rizar
e pe
ntru
mod
ulel
e pr
ev�z
ute
în p
lanu
l de
înv�
�mân
t
PREG
�TI
RE
TEO
RET
IC�
1. L
egis
la�ie
rutie
r�, l
egis
la�ie
spe
cific
�, c
ondu
cere
pre
vent
iv�
�i e
colo
gic�
; 2. P
rim a
juto
r; 3
. No�
iuni
ele
men
tare
de
cuno
a�te
re �
i înt
re�in
ere
a au
tove
hicu
lelo
r
Ord
inea
par
curg
erii
mod
ulel
or p
entru
pre
g�tir
ea te
oret
ic�
este
: Leg
isla
�ie ru
tier�
, con
duce
re p
reve
ntiv
� �i
eco
logi
c�, p
rim a
juto
r, no
�iuni
ele
men
tare
de
cuno
a�te
re �
iîn
tre�in
ere
a au
tove
hicu
lelo
r.
C
urric
ulum
-ul e
ste
adre
sat p
erso
anel
or c
are
se p
reg�
tesc
pen
tru o
b�in
erea
per
mis
ului
de
cond
ucer
e a
cate
gorii
lor d
e au
tove
hicu
le p
rev�
zute
în p
lanu
l de
înv�
��m
ânt.
Pen
tru fo
rmar
ea c
ompe
ten�
elor
sta
bilit
e es
te o
blig
ator
ie p
arcu
rger
ea tu
turo
r con
�inut
urilo
r pre
v�zu
te în
mod
ule
de p
reg�
tire
teor
etic
� pe
ntru
fiec
are
cate
gorie
.
P
rofe
soru
l ada
ptea
z� p
rogr
ama
de �
cola
rizar
e la
num
�rul
de
ore
prev
�zut
în p
lanu
l de
înv�
��m
ânt,
utili
zând
act
ivit�
�i va
riate
de
înv�
�are
, cu
cara
cter
pre
pond
eren
t apl
icat
iv.
Se
�ine
seam
a c�
, în
prog
ram
�, c
on�in
utur
ile s
unt g
rupa
te p
e co
mpe
ten�
e, o
rdin
ea p
arcu
rger
ii lo
r fiin
d st
abili
t� d
e c�
tre p
rofe
sor.
PREG
�TI
RE
PRA
CTI
C�
4. C
ondu
cere
a au
tove
hicu
lelo
r
Est
e ob
ligat
orie
par
curg
erea
tem
elor
din
pro
gram
� pe
ntru
fiec
are
cate
gorie
de
inst
ruire
.
P
reg�
tirea
pra
ctic
� se
efe
ctue
az�
pe a
utov
ehic
ule
agre
ate
pent
ru �
coal
�.
P
entru
cat
egor
iile
B �
i Tv,
op�
iona
l se
pot e
fect
ua 5
ore
din
per
ioad
a de
pre
g�tir
e pe
sim
ulat
oare
om
olog
ate
în a
cest
sen
s.
4.1.
Cat
egor
ia/s
ubca
tego
ria A
, A1
4.5.
Cat
egor
iile/
subc
ateg
oriil
e B
E, C
1E, C
E, D
1E, D
E4.
2. C
ateg
oria
/sub
cate
goria
B, B
14.
6. C
ateg
oria
Tr
4.3.
Cat
egor
ia/s
ubca
tego
ria C
, C1
4.7.
Cat
egor
ia T
b4.
4. C
ateg
oria
/sub
cate
goria
D, D
14.
8. C
ateg
oria
Tv
Obs
erva
�ie:
Pla
nul d
e în
v���
mân
t din
ane
x� e
ste
min
imal
�co
lile
de c
ondu
c�to
ri au
to c
are
orga
nize
az�
�i d
ef��
oar�
cur
suri
de p
reg�
tire
în v
eder
ea o
b�in
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere,
pot s
tabi
li un
num
�r m
ai m
are
de o
re p
entru
pre
g�tir
ea te
oret
ic�
�i p
ract
ic�
decâ
t cel
pre
v�zu
t în
plan
ul d
eîn
v���
mân
t din
ane
x�
40 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru
mod
ulel
e
1.
LEG
ISLA
�IA
RU
TIER
�, L
EGIS
LAI
E SP
ECIF
IC�
, CO
ND
UC
ERE
PREV
ENTI
V�
I EC
OLO
GIC
�
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Iden
tific
area
par
ticul
arit�
1. S
iste
mul
circ
ula�
iei
1.1.
Pre
zent
are
gene
ral�
a. Id
entif
icar
ea e
lem
ente
lor c
ompo
nent
e�il
or tr
afic
ului
rutie
rru
tiere
b. C
arac
teris
tici d
efin
itorii
ale
traf
icul
ui ru
tier (
inte
nsita
te,
C2.
Con
�tie
ntiz
area
locu
lui,
dens
itate
, flu
en��
, stru
ctur
�)ro
lulu
i �i r
espo
nsab
ilit�
�ilor
c. A
spec
te fu
nc�io
nale
�i r
ela�
iona
le (i
nter
ac�iu
ni �
ico
nduc
t�ru
lui d
e ve
hicu
l în
inte
rcon
di�io
n�ri)
trafic
ul ru
tier
d. In
stitu
�ii im
plic
ate
C3.
Ver
ifica
rea
înde
plin
irii c
one.
Res
pons
abili
t��i
impu
se /
asum
ate
di�ii
lor d
e ad
mis
bilit
ate
dete
r-f.
Exi
gen�
e în
apr
ecie
rea
activ
it��ii
con
duc�
toru
lui a
uto
min
ate
din
punc
tul d
e ve
dere
1.2.
Reg
lem
enta
rea
a. N
eces
itate
a ap
ari�i
ei �
i per
fec�
ion�
rii c
ontin
ue a
al s
ecur
it��ii
traf
icul
ui ru
tier
circ
ula�
iei
legi
sla�
iei r
utie
reC
4. S
tabi
lirea
var
iant
elor
de
b. N
eces
itate
a în
su�i
rii �
i res
pect
�rii
regu
lilor
de
circ
ula�
ieas
igur
are
auto
ade
cvat
e ru
tier�
pent
ru d
iferit
e tip
uri d
ec.
Act
e no
rmat
ive
care
regl
emen
teaz
� ci
rcul
a�ia
rutie
r�au
tove
hicu
le1.
3. S
tatis
tica
acci
dent
elor
a. E
lem
ente
din
sta
tistic
a ac
cide
ntel
or d
e ci
rcul
a�ie
de c
ircul
a�ie
b. P
rinci
pale
le c
auze
gen
erat
oare
de
acci
dent
e1.
4. V
erifi
care
a co
ndi�i
ilor
a. S
tare
a te
hnic
� a
vehi
cule
lor �
i con
trolu
l ace
stor
a;
de a
dmis
ibili
tate
- ob
liga�
iiom
olog
area
veh
icul
elor
; agr
eare
a ve
hicu
lelo
ral
e co
nduc
�tor
ului
de
vehi
cul
b. În
mat
ricul
area
, înr
egis
trare
a �i
radi
erea
din
circ
ula�
ieîn
aint
ea p
lec�
rii la
dru
ma
vehi
cule
lor
c. O
blig
a�iil
e de
tin�t
orilo
r de
vehi
cule
; lic
en�e
de
trans
port,
nor
me
priv
ind
docu
men
tele
adm
inis
trativ
e ne
cesa
re p
entru
util
izar
ea v
ehic
ulel
or;
d. P
erm
isul
de
cond
ucer
e (c
ateg
orii,
sub
cate
gorii
, con
di�ii
priv
ind
ob�in
erea
, exa
men
ul p
entru
ob�
iner
ea p
erm
isul
ui d
eco
nduc
ere,
alte
regl
emen
t�ri)
e. A
test
atul
pro
fesi
onal
f. V
erifi
care
a ca
lit��
ii de
con
duc�
tor a
uto
g. C
ondi
�ii im
puse
înc�
rc�t
urilo
r (tra
nspo
rtul d
e pe
rsoa
ne,
bunu
ri, tr
ansp
ortu
ri ag
abar
itice
, tra
nspo
rturi
spec
ializ
ate)
h. A
cte
deve
dito
are
ale
cond
i�iilo
r de
adm
isib
ilita
tei.
Con
seci
n�el
e ne
conf
orm
�rii
la c
ondi
�iile
de
adm
isib
ilita
te1.
5. S
iste
mul
de
asig
ur�r
ia.
Tip
uri d
e as
igur
�ri
auto
b. D
rept
uri p
e ca
re le
con
fer�
c. R
�spu
nder
iC
5. C
on�t
ient
izar
ea a
supr
a2.
Ele
men
te d
e co
ntro
l2.
1. C
onsi
dera
�ii g
ener
ale
a. N
eces
itate
a in
form
�rii
impo
rtan�
ei in
form
�rii
în tr
afic
ulin
form
a�io
nal a
lb.
Cat
egor
ii de
info
rma�
iiru
tier
trafic
ului
c. A
c�io
nare
a co
men
zilo
r - c
a re
zulta
t al p
roce
sulu
i de
anal
iz�
info
rma�
iona
l�C
6. Id
entif
icar
ea ti
puril
or d
e d.
Tim
pul d
e re
ac�ie
�i e
fect
ele
întâ
rzie
rii în
reac
�iidr
umur
i pub
lice
�i a
mijl
oace
-e.
Mar
ja �
i red
unda
n�a
info
rma�
iona
l� -
elem
ente
lo
r de
dirij
are
a ci
rcul
a�ie
ica
ract
eris
tice
ale
actu
lui d
eciz
iona
l pro
priu
pre
sta�
iei
unui
con
duc�
tor a
uto
2.2.
Par
ticul
arit�
�ile
drum
ului
a. C
�ile
de
com
unic
a�ie
(pre
zent
are
gene
ral�
a c
�ilo
r de
publ
icco
mun
ica�
ie a
fere
nte
activ
it��ii
de
trans
port)
b. E
lem
ente
geo
met
rice
(cur
be, s
ucce
siun
i de
curb
e,
alin
iam
ent,
palie
r, ra
mp�
pan
t�, r
ambl
eu, d
eble
u, p
rofil
mix
t - c
arac
teris
tici,
iden
tific
are)
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 41
c. E
lem
ente
con
stru
ctiv
e (p
arte
a ca
rosa
bil�
, aco
stam
en-
tele
, zon
ele
de p
rote
c�ie
, zon
a st
r�zi
lor,
sens
ul d
e ci
rcul
a-�ie
, ban
d�/râ
nd d
e ci
rcul
a�ie
- el
emen
te d
e id
entif
icar
e,be
nzile
cu
circ
ula�
ie n
orm
al�,
ben
zile
cu
dest
ina�
ie s
pe-
cial
�)d.
Cla
sific
area
�i î
ncad
rare
a dr
umur
ilor p
ublic
e (c
lasi
fi-ca
rea
dup�
des
tina�
ie, c
ircul
a�ie
�i d
in p
unct
de
vede
refu
nc�io
nal �
i adm
inis
trativ
-terit
oria
l, m
ijloa
ce d
e se
mna
li-za
re p
artic
ular
e, e
lem
ente
de
iden
tific
are,
par
ticul
arit�
�ico
nstru
ctiv
e �i
func
�iona
le)
2.3.
Sem
naliz
area
rutie
r�a.
Com
pone
ntel
e se
mna
liz�r
ii ru
tiere
�i o
rdin
ea d
e pr
iori-
tate
între
ace
stea
b. S
emna
lele
spe
cial
e de
ave
rtiza
re lu
min
oas�
�i/s
au
sono
r�; s
emna
lele
aut
oveh
icul
elor
cu
regi
m d
e ci
rcul
a�ie
prio
ritar
� �i
obl
iga�
iile
selo
rlal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
c. S
emna
lele
pol
i�ist
ului
d. S
emna
lizar
ea te
mpo
rar�
car
e m
odifi
c� re
gim
ul n
orm
al
de d
esf�
�ura
re a
circ
ula�
iei
e. S
emna
lele
lum
inoa
sef.
Indi
cato
arel
eg.
Mar
caje
leh.
Sem
naliz
area
la tr
ecer
ile la
niv
el c
u ca
lea
fera
t�i.
Sem
nale
le a
ltor p
erso
ane
care
diri
jeaz
� ci
rcul
a�ia
(ale
agen
�ilor
de
cale
fera
t� d
e la
trec
erile
la n
ivel
, ale
lucr
�to-
rilor
de
drum
uri d
in z
ona
lucr
�rilo
r pe
parte
a ca
rosa
bil�
, ale
cond
uc�t
orilo
r col
oane
lor d
e m
ilita
ri sa
u gr
upur
ilor o
rgan
i-za
te d
e pi
eton
i, al
e m
embr
ilor p
atru
lelo
r �co
lare
de
circ
u-la
�ie, l
a se
mna
lul p
erso
anel
or n
ev�z
�toa
re)
j. S
emna
lele
con
duc�
toril
or d
e ve
hicu
lek.
Sem
naliz
area
aut
oveh
icul
elor
de
gaba
rite
�i/s
au m
ase
dep�
�ite
l. A
lte s
emna
le.
C7.
Însu
�ire
a �i
apl
icar
ea3.
Reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
3.1.
Pun
erea
în m
i�ca
re a
a. O
blig
a�ii
regu
lilor
de
circ
ula�
ie ru
tier�
vehi
culu
lui
b. T
ehni
ci d
e as
igur
are
la d
epla
sare
a ve
hicu
lelo
r pe
3.2.
Poz
i�iile
în ti
mpu
la.
Poz
i�iaî
n ra
port
cu re
pere
tran
sver
sale
�i l
ongi
tudi
nale
drum
urile
pub
lice
depl
as�r
ii(în
afa
ra lo
calit
��ii,
în lo
calit
ate,
în in
ters
ec�ii
)b.
Poz
i�ia
în ra
port
cu c
elel
alte
veh
icul
ec.
Fol
osire
a be
nzilo
r de
circ
ula�
ied.
Sch
imba
rea
benz
ilor d
e ci
rcul
a�ie
e. T
rece
rea
pe lâ
ng�
vehi
cule
le c
are
circ
ul�
din
sens
opu
sf.
Dis
tan�
a de
urm
�rire
(res
pons
abili
t��i,
regu
la c
elor
dou
�se
cund
e)g.
Urm
�rire
a pe
tim
p de
noa
pte
�i în
con
di�ii
met
eo n
efav
o-ra
bile
h. P
rese
lec�
ia3.
3. R
egim
ul d
e vi
teze
a. N
o�iu
nea
de v
itez�
(uni
t��i
de m
�sur
�, v
itez�
inst
an-
tane
e, v
itez�
med
ie, e
tc)
b. C
onsi
dera
�ii p
rivin
d la
dap
tare
a vi
teze
i de
depl
asar
e(c
ondi
�iile
de
drum
, de
trafic
, pre
vede
rile
lega
le �
i nec
esi-
tate
a ap
reci
erii
obie
ctiv
e al
e ca
paci
t��il
or p
ropr
ii)c.
Vite
ze m
axim
e ad
mis
e de
lege
d. V
iteze
min
ime
impu
se d
e le
ge
42 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
e. S
tabi
lirea
vite
zei d
e de
plas
are,
ca
inst
rum
ent d
e re
glar
ea
dina
mic
ii tra
ficul
ui ru
tier,
în o
ptim
izar
ea e
chili
brul
ui d
intre
stab
ilita
tea
�i m
ania
bilit
atea
aut
oveh
icul
elor
f. R
educ
erea
vite
zei
g. A
lte s
itua�
ii ca
re im
pun
redu
cere
a vi
teze
i3.
4. R
egul
i de
prio
ritat
e de
a. N
o�iu
nea
de p
riorit
ate
de tr
ecer
etre
cere
b. C
onfli
ctul
de
prio
ritat
e, s
olu�
iic.
Mijl
oace
de
regl
emen
tare
�i c
oncu
rsul
mijl
oace
lor d
ere
glem
enta
re a
prio
rit��
ii de
trec
ere
d. R
egul
i de
prio
ritat
e de
trec
ere
e. C
onse
cin�
ele
nere
spec
t�rii
regu
lilor
de
prio
ritat
e3.
5. M
anev
re (d
efin
i�ii,
a. O
prire
a, s
ta�io
nare
�i p
arca
rea
prev
eder
i pro
cedu
rale
,b.
Înto
arce
rea
oblig
a�ii,
inte
rtice
ri, e
lem
ente
c M
ersu
l îna
poi
de c
ondu
cere
pre
vent
iv�
d. D
ep��
irea
3.6.
Circ
ula�
ia p
rin p
unct
ea.
Cur
beca
ract
eris
tice
(iden
tific
are,
b. T
rece
rea
pent
ru p
ieto
nicl
asifi
care
, sem
naliz
are,
c. P
e po
duri,
sub
pod
uri,
prin
tune
le �
i pas
aje
rutie
reob
liga�
ii �i
inte
rzic
eri
d. P
ante
�i r
ampe
spec
ifice
, san
c�iu
ni)
e. S
ta�ii
de
mijl
oace
de
trans
port
în c
omun
f. Tr
ecer
i la
nive
l cu
cale
fera
t�g.
Inte
rsec
�iih.
Aut
ostr�
zii.
Locu
ri fre
cven
tate
de
copi
i (�c
oli,
gr�d
ini�e
)j.
Locu
ri ag
lom
erat
e (tâ
rgur
i, ob
oare
, etc
.)3.
7. O
blig
a�iil
e �i
inte
rzic
erile
a. O
blig
a�ii
priv
ind
star
ea te
hnic
� a
vehi
culu
lui �
i dot
area
cond
uc�t
orilo
r aut
ocu
mijl
oace
de
inte
rven
�ieb.
Obl
iga�
ii pr
ivin
d do
cum
ente
lec.
Obl
iga�
ii pr
ivin
d st
area
de
s�n�
tate
d. O
blig
a�ii
priv
ind
trans
portu
l per
soan
elor
(inc
lusi
v al
copi
ilor)
e. O
blig
a�ii
priv
ind
com
porta
men
tul î
n re
la�ia
cu
ceila
l�ipa
rtici
pan�
i la
trafic
f. O
blig
a�ii
priv
ind
com
unic
area
cu
poli�
iag.
Obl
iga�
ii la
trec
erea
pe
lâng
� lo
cul d
e pr
oduc
erea
a u
nui
acci
dent
de
circ
ula�
ieh.
Obl
iga�
ii în
caz
ul a
ngaj
�rii
într-
un a
ccid
ent d
e ci
rcul
a�ie
i. O
blig
a�ii
priv
ind
plas
area
înc�
rc�t
urii
în v
ehic
ulj.
Obl
iga�
ii pr
ivin
d po
rtul c
entu
rii d
e si
gura
n��
k. O
blig
a�ii
priv
ind
rem
orca
rea
l. O
blig
a�ii
în z
ona
rezi
den�
ial�
�i î
n zo
na p
ieto
nal�
m. O
blig
a�ii
îns
ta�ii
le d
e al
imen
tare
cu
com
bust
ibil
�i
lubr
ifian
�in.
Obl
iga�
ii la
circ
ula�
ie p
e au
tost
rad�
o. O
blig
a�ii
ale
cond
uc�t
orul
ui c
u m
ai p
u�in
de
un a
nve
chim
e în
con
duce
rea
auto
vehi
cule
lor
p. O
blig
a�ii
la e
fect
uare
a tra
nspo
rtulu
i pub
lic d
e pe
rsoa
ne3.
8. R
egul
i pen
tru a
l�i
a. C
ircul
a�ia
bic
icle
telo
rpa
rtici
pan�
i la
trafic
b. În
so�ir
ea a
nim
alel
orc.
Circ
ula�
ia v
ehic
ulel
or c
u tra
c�iu
ne a
nim
al�
�i a
cel
or
trase
sau
�m
pins
e cu
mân
ad.
Circ
ula�
ia p
ieto
nilo
r
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 43
C8.
Con
�tie
ntiz
area
4.
Infra
c�iu
ni �
i4.
1. C
ontra
ven�
iia.
Def
inire
a co
ntra
ven�
iei
parti
cipa
n�ilo
r la
trafic
asu
pra
cont
rave
n�ii
la re
gim
ulb.
Cla
sific
area
con
trave
n�iil
or la
regi
mul
circ
ula�
iei p
eco
nsec
in�e
lor î
nc�l
c�rii
circ
ula�
iei
drum
urile
pub
lice
regu
lilor
de
circ
ula�
ie ru
tier�
4.2.
Infra
c�iu
nia.
No�
iune
a de
infra
c�iu
neb.
Infra
c�iu
ni la
regi
mul
circ
ula�
iei p
e dr
umur
ile p
ublic
e4.
3. M
�sur
i adm
inis
trativ
e �i
a. A
verti
smen
tul
pede
pse
b. A
men
da c
ontra
ven�
iona
l�c.
Pun
cte
de p
enal
izar
ed.
Re�
iner
ea p
erm
isul
ui d
e co
nduc
ere
e. R
etra
gere
a pe
rmis
ului
de
cond
ucer
ef.
Sus
pend
area
dre
ptul
ui d
e a
cond
uce
auto
vehi
cule
pe
drum
urile
pub
lice
g. R
e�in
erea
ate
stat
ului
pro
fesi
onal
h. A
men
da p
enal
�i.
Anu
lare
a pe
rmis
ului
de
cond
ucer
ej.
Înch
isoa
rek.
Re�
iner
ea c
ertif
icat
ului
de
înm
atric
ular
e sa
u în
regi
stra
rel.
Re�
iner
ea p
l�cu
�elo
r cu
num
erel
e de
înm
atric
ular
em
. Con
di�ii
de
redo
bând
ire a
per
mis
ului
de
cond
ucer
e an
ulat
n. Im
obili
zare
a ve
hicu
lulu
io.
Alte
con
seci
n�e
jurid
ice
C9.
Inde
ntifi
c� e
lem
ente
le5.
Con
duce
re p
reve
ntiv
�5.
1. C
onsi
dera
�ii g
ener
ale
a. C
arac
teris
tici d
efin
itorii
ale
com
porta
men
tulu
i co
nduc
erii
prev
entiv
eco
nduc
�tor
ului
de
auto
vehi
cul (
defin
i�ii,
no�iu
ni d
eco
nduc
ere
prev
entiv
�, n
eces
itate
)b.
Ele
men
tele
con
duce
rii p
reve
ntiv
e (c
uno�
tin�e
teor
etic
e,vi
gile
n�a,
pre
vede
rea,
jude
cata
, înd
emân
area
)c.
Obi
ectiv
e ur
m�r
ite în
ada
ptar
ea m
odul
ui d
e de
plas
are
d. C
arac
teris
tici d
e co
mpo
rtam
ent (
tr�s�
turi
depe
rson
alita
te, t
ipur
i de
cond
uc�t
ori a
uto,
obi
ectiv
e ur
m�r
itela
form
area
con
duc�
toril
or a
uto)
e. A
ccid
entu
l de
circ
ula�
ie (d
efin
i�ie,
leg�
turi
de c
auza
litat
e), m
odul
în c
are
trebu
ie s
�
se c
ompo
rte c
ondu
c�to
rul a
uto
în c
az d
e ac
cide
nt (i
nsta
lare
a di
spoz
itive
lor d
e se
mna
lizar
e �i
ala
rmar
ea) �
i m�s
urile
pe
care
ace
sta
le p
oate
lua
pent
ru a
ven
i în
ajut
orul
vic
timel
or a
ccid
ente
lor r
utie
re, î
n ca
re e
ste
nece
sar;
C10
. Ada
ptea
z� m
odul
de
5.2.
Ele
men
tele
de
refe
rin��
a. C
apac
it��il
e pr
oprii
con
duc�
toru
lui a
uto
(tim
pul d
ede
plas
are
func
�ie d
e co
ndi�i
ileîn
ada
ptar
ea m
odul
ui d
ere
ac�ie
, fac
tori
de in
fluen
�� a
supr
a ca
paci
t��il
orsp
ecifi
cede
plas
are
cond
uc�t
orul
ui a
uto)
b. R
espe
ctar
ea d
ista
n�ei
de
sigu
ran�
� în
tre v
ehic
ule,
dis
tan�
ele
de fr
ânar
e �i
co
ntro
lul v
ehic
ulul
ui în
dife
rite
cond
i�ii m
eteo
rolo
gice
�i d
e dr
um;
c. C
ondi
�iile
de
drum
- re
ferin
�e �
i met
ode
de a
prec
iere
ad
eren
�a -
cond
i�ia
dete
rmin
ant�
a s
igur
an�e
i dep
las�
rii,
vizi
bilit
atea
)C
11.
Iden
tific
� si
tua�
iile
d. C
ondi
�iile
de
trafic
(met
odol
ogia
de
stab
ilire
�i s
tabi
lizar
epe
ricul
oase
d.p
.d.v
. al p
ierd
erii
a re
la�ii
lor p
ropr
ii tra
ficul
ui în
regi
m d
inam
ic, c
ondi
�ii
ader
en�e
i �i v
izib
ilit�
�iide
term
inat
e în
jude
cate
opo
rtuni
t��ii
inte
rven
�iilo
re.
Fac
tori
de s
igur
an��
priv
ind
înc�
rcar
ea v
ehic
ulul
ui �
i per
soan
ele
trans
porta
te5.
3. S
itua�
ii lim
it�5.
3.1.
Situ
a�ii
peric
uloa
se d
.p.d
.v. a
l pie
rder
ii ad
eren
�ei
�i m
od d
e pr
oced
ur�
a.
Por
nire
a de
pe
loc
/ dem
araj
b.
Pat
inar
ea (d
efin
i�ie,
con
di�ii
le a
pari�
iei,
fact
ori
favo
rizan
�i)
c. E
vita
rea
/ Con
trolu
l pat
in�r
ii
44 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
d.
Circ
ula�
ia în
cur
be (t
ehni
ca e
fect
u�rii
vira
julu
i;de
rapa
jul -
def
ini�i
e, c
ondi
�ia a
pari�
iei,
fact
ori f
avor
izan
i;ev
itare
a de
rapa
julu
i)
e. O
colir
ea u
nor o
bsta
cole
ap�
rute
bru
sc (e
fect
ele
man
evr�
rii b
ru�t
e �i
nec
esita
tea
inte
rven
�iei c
ontro
late
,in
com
patib
ilit�
�i în
man
evra
rea
brus
c� a
aut
oveh
icul
ului
,m
od d
e pr
oced
ur�)
f.
Acv
apla
nare
a
g. D
efin
irea
feno
men
ului
, con
di�ii
le a
pari�
iei,
fact
ori
favo
rizan
�i
h. L
ocur
i car
acte
ristic
e �i
iden
tific
are
i.
Pro
cedu
ri de
evi
tare
5.3.
2. S
itua�
ii d.
p.d.
v. a
l viz
ibili
t��ii
a.
Circ
ula�
ia p
e tim
p de
noa
pte
(apr
ecie
rea
dist
an�e
lor
�i v
iteze
lor,
folo
sire
a lu
min
ilor,
adap
tare
a vi
teze
i de
depl
asar
e, o
rbire
a)
b. C
ircul
a�ia
pe
timp
de p
loai
e, c
ea��
, nin
soar
eab
unde
nt�
5.3.
3. P
erce
p�ia
, eva
luar
ea �
i lua
rea
deci
ziilo
r, în
spe
cial
tim
pul d
e re
ac�ie
, pre
cum
�i
mod
ific�
ri în
com
porta
men
tul c
ondu
c�to
rulu
i aut
o af
lat s
ub in
fluen
�a a
lcoo
lulu
idr
ogur
ilor �
i med
icam
ente
lor,
a st
�rilo
r em
o�io
nale
�i a
obo
selii
5.
3.4.
Obi
�nui
n�a
C12
. Con
�tie
ntiz
eaz�
5.
4. C
ircul
a�ia
în s
itua�
ii a.
Circ
ula�
ia p
e tim
p de
var
�ex
iste
n�a
fact
orilo
r de
risc
cara
cter
istic
e b.
Circ
ula�
ia d
e tim
p de
iarn
�pe
ntru
circ
ula�
ia în
dife
rite
c. C
ircul
a�ia
prim
�var
a �i
toam
nasi
tua�
iid.
Circ
ula�
ia în
med
iu u
rban
e. C
ircul
a�ia
în m
ediu
rura
lf.
Circ
ula�
ia p
e po
duri,
sub
pod
uri �
i în
tune
le ru
tiere
5.5
M�s
urile
de
prec
au�ie
ca
re tr
ebui
e lu
ate
la
p�r�
sire
a ve
hicu
lulu
i.C
13. S
esiz
eaz�
�i
5.6.
Com
porta
men
tul
con�
tient
izea
z� s
itua�
iile
cond
uc�t
orul
ui a
uto
înce
p�to
rpr
oble
mat
ice
cu c
are
se5.
7 A
l�i u
tiliz
ator
i ai d
rum
ului
:5.
7.1.
Fac
tori
de ri
sc s
peci
fici l
ega�
i de
lipsa
de
expe
rien�
� a
alto
r util
izat
ori a
i dru
mul
uico
nfru
nt�
în tr
afic
ul ru
tier
�i d
e ce
le m
ai v
ulne
rabi
le c
ateg
orii
de u
tiliz
ator
i, pr
ecum
cop
iii, p
ieto
nii,
bici
cli�t
ii �i
pers
oane
le c
u m
obili
tate
redu
s�;
5.7.
2. R
iscu
ri in
eren
te c
ircul
a�ie
i �i c
ondu
cerii
dife
ritel
or ti
puri
de v
ehic
ule
�i d
iferit
elor
câm
puri
vizu
ale
ale
cond
uc�t
orilo
r ace
stor
a.C
14. D
ispo
zi�ii
spe
cific
e de
6.
Dis
pozi
�ii s
peci
fice
priv
ind
C
unsi
dera
�ii g
ener
ale
a. u
tiliz
area
ech
ipam
entu
lui d
e pr
otec
�ie c
a: m
�nu�
i, ci
zme,
înbr
�c�m
inte
�i c
asca
de
cond
uit�
pre
vent
iv�
cond
uita
pre
vent
iv�
pent
ru
prot
ec�ie
cat.
A �
i A1
b. v
izib
ilita
tea
mot
ocic
li�til
or p
entru
a fi
util
izat
ori a
i dru
mul
uic.
fact
ori d
e ris
c pr
ivin
d di
ferit
ele
cond
i�ii d
e dr
um, a
cord
ând
aten
�ie s
uplim
enta
r�
por�i
unilo
r alu
neco
ase
(scu
rger
ile p
e su
praf
a�a
drum
ului
), m
arca
jele
rutie
re (l
iniil
e �i
s�
ge�il
e, �
inel
e de
tran
vai).
d. re
glem
enta
ri sp
ecifi
ce7.
Dis
pozi
�ii s
peci
fice
priv
ind
7.
1 V
erifi
care
a ob
ligat
orie
a
7.1.
1 N
orm
ele
priv
ind
timpu
l de
cond
ucer
e �i
per
ioad
ele
de o
dihn
� st
abili
te p
rin
cond
uita
pre
vent
iv�
pent
ru
Reg
ulam
entu
l (C
EE
) nr.5
61/2
006;
folo
sire
a ec
hipa
men
tulu
i de
înre
gist
rare
def
init
prin
ca
t. C
, CE
, C1,
C1E
, D, D
E,
Reg
ulam
entu
l (C
EE
) nr.3
821/
85 d
in 2
0 de
cem
brie
198
5 pr
ivin
d ap
arat
ura
de
D1
�i D
1Eîn
regi
stra
re în
tran
spor
tul r
utie
r 7.
1.2.
Nor
mel
e pr
ivin
d tip
ul d
e tra
nspo
rt (d
e m
�rfu
ri sa
u de
per
soan
e)7.
1.3.
Doc
umen
tele
priv
ind
vehi
culu
l sau
tran
spor
tul,
nece
sare
pen
tru tr
ansp
ortu
l na
�iona
l �i i
nter
na�io
nal d
e m
�rfu
ri sa
u de
per
soan
e
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 45
7.1.
4. C
ompo
rtam
entu
l în
caz
de a
ccid
ent,
cuno
a�te
rea
m�s
urilo
r car
e tre
buie
luat
e du
p� u
n ac
cide
nt s
au u
n ev
enim
ent a
sem
�n�t
or, i
nclu
siv
ac�iu
ni d
e ur
gen�
� (e
vacu
area
pe
rsoa
nelo
r) �
i no�
iuni
de
prim
aju
tor;
7.1.
5. M
�sur
i de
prec
au�ie
car
e tre
buie
luat
e în
tim
pul s
coat
erii
�i în
locu
irii r
o�ilo
r.7.
1.6.
Nor
me
priv
ind
greu
tate
a �i
dim
ensi
unile
veh
icul
elor
, nor
me
priv
ind
limita
toar
ele
devi
tez�
;7.
1.7.
Obs
truc�
iona
rea
câm
pulu
i viz
ual c
auza
t de
cara
cter
istic
ile v
ehic
ulul
ui.
7.1.
8. C
itire
a un
ei h
�r�i
rutie
re, p
lani
ficar
ea tr
aseu
lui,
incl
usiv
util
izar
ea s
iste
mel
or d
e na
viga
�ie e
lect
roni
ce (o
p�io
nal).
7.2
Fact
ori d
e si
gura
n��
Con
trolu
l înc
�rc�
turii
(stiv
uire
�i f
ixar
e), d
ificu
lt��i
lega
te d
e di
ferit
e tip
uri d
e în
c�rc
�tur
�,le
ga�i
de în
c�rc
area
în
c�rc
area
�i d
esc�
rcar
ea m
�rfu
rilor
�i u
tiliz
area
ech
ipam
ente
lor d
e în
c�rc
are
vehi
culu
lui (
dup�
caz
)7.
3. R
espo
nsab
ilita
tea
7.3.
1. T
rans
portu
l c�l
�tor
ilor;
cond
uc�t
orul
ui a
uto
de
7.3.
2. C
onfo
rtul �
i sig
uran
�ac�
l�to
rilor
;m
icro
buze
, aut
obuz
e sa
u 7.
3.3.
Tra
nspo
rtul c
opiil
or;
auto
care
7.3.
4. V
erifi
c�ri
nece
sare
înai
nte
de p
leca
re.
C14
. Eva
luar
ea c
uno�
tin�e
lor
Test
tip
gril�
dobâ
ndite
46 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
V
ALO
RI �
I ATI
TUD
INI
a. A
dapt
area
la c
erin
�ele
pie
�ei m
unci
i �i l
a di
nam
ica
evol
u�ie
i teh
nolo
gice
.
b.
Res
pect
area
pre
vede
rilor
act
elor
nor
mat
ive
care
regl
emen
teaz
� ci
rcul
a�ia
veh
icul
elor
pe
drum
urile
pub
lice.
c. C
ompo
rtam
entu
l con
�tie
nt a
l par
ticip
an�il
or la
traf
ic, î
n co
ncor
dan�
� cu
cer
in�e
le tr
afic
ului
rutie
r con
tem
pora
n �i
cu
cerin
�ele
inte
gr�r
iieu
rope
ne în
dom
eniu
l tra
nspo
rturil
or ru
tiere
.
d.
Con
�tie
ntiz
area
asu
pra
cauz
elor
car
e po
t gen
era
acci
dent
e de
circ
ula�
ie �
i asu
pra
cons
ecin
�elo
r ace
stor
a.
CU
NO
TIN
ELE
, APT
ITU
DIN
ILE
I C
OM
POR
TAM
ENTU
L N
ECES
AR
PEN
TRU
CO
ND
UC
EREA
UN
UI A
UTO
VEH
ICU
L
Con
duc�
torii
aut
o ai
tutu
ror a
utov
ehic
ulel
or tr
ebui
e s�
aib
� în
oric
e m
omen
t cun
o�tin
�ele
, apt
itudi
nile
�i c
ompo
rtam
entu
l, pe
ntru
a p
utea
:
a.
s�
recu
noas
c� p
eric
olel
e di
n tra
fic �
i s�
eval
ueze
gra
vita
tea
lor;
b. s
� ai
b� s
ufic
ient
con
trol a
supr
a ve
hicu
lulu
i pen
tru a
nu
crea
situ
a�ii
peric
uloa
se �
i s�
reac
�ione
ze a
decv
at în
caz
ul p
rodu
cerii
uno
r ast
fel d
e si
tua�
ii;
c.
s�
resp
ecte
dis
pozi
�iile
lega
le p
rivin
d ci
rcul
a�ia
rutie
r�, î
n sp
ecia
l cel
e de
pre
veni
re a
acc
iden
telo
r rut
iere
�i d
e m
en�in
ere
a flu
en�e
i circ
ula�
iei;
d. s
� de
pist
eze
oric
e de
fec�
iuni
tehn
ice
maj
ore
ale
vehi
cule
lor l
or, î
n sp
ecia
l cel
e ca
re p
un în
per
icol
sig
uran
�a, �
i s�
le re
med
ieze
în m
od a
decv
at;
e. s
� ia
în c
onsi
dera
re to
�i fa
ctor
ii ca
re a
fect
eaz�
com
porta
men
tul d
e co
nduc
ere
(de
exem
plu,
alc
oolu
l, ob
osea
la, v
eder
ea s
lab�
etc
.) as
tfel î
ncât
s�
î�i m
en�in
� la
cap
acita
te m
axim
� fa
cult�
�ile
nece
sare
con
duce
rii în
sig
uran
��;
f. s�
con
tribu
ie la
sig
uran
�a tu
turo
r util
izat
orilo
r dru
mur
ilor,
în s
peci
al a
cel
or m
ai e
xpu�
i, pr
in a
r�ta
rea
resp
ectu
lui c
uven
it ce
lorla
l�i.
S
UG
ESTI
I MET
OD
OLO
GIC
E
a. O
rele
se
vor d
esf�
�ura
în c
abin
etul
de
legi
sla�
ie ru
tier�
, dot
at c
onfo
rm re
glem
ent�
rilor
în v
igoa
re
b.
Cur
san�
ii, c
are
se p
reg�
tesc
în v
eder
ea o
b�in
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
auto
cat
egor
iile
C, C
E, D
, DE
, Tb,
Tv,
Tr,
vor a
prof
unda
elem
ente
le d
e le
gisl
a�ie
spe
cific
e pe
ntru
cat
egor
iile
resp
ectiv
e.
c.
Abo
rdar
ea c
on�in
utur
ilor t
rebu
ie re
aliz
at�
pe b
aza
a câ
t mai
mul
te e
xem
ple
conc
rete
des
prin
se d
in s
itua�
iile
de tr
afic
.
d.
Avâ
nd în
ved
ere
c� p
roce
sul d
e fo
rmar
e a
com
pete
n�el
or la
ace
ast�
dis
cipl
in�
are
un c
arac
ter i
nter
disc
iplin
ar, m
etod
ele
folo
site
înpr
oces
ul d
e pr
edar
e-în
v��a
re v
or fi
cel
e ac
tiv p
artic
ipat
ive:
obs
erva
�ia, c
onve
rsa�
ia, d
esco
perir
ea d
irija
t�, s
tudi
ul d
e ca
z, d
ocum
enta
�iadi
dact
ic�.
e. V
or fi
util
izat
e m
ater
iale
le d
idac
tice
spec
ifice
, în
conc
orda
n��
cu re
glem
ent�
rile
în v
igoa
re.
f. S
e re
com
and�
util
izar
ea c
alcu
lato
rulu
i, în
spe
cial
la p
reze
ntar
ea s
itua�
iilor
din
traf
ic �
i la
eval
uare
.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 47
Pro
gram
a de
înv�
��m
ânt p
entr
u m
odul
ul
2. P
RIM
AJU
TOR
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Iden
tific
area
cau
zelo
r �i
1. A
ccid
ente
le d
e1.
1. Im
porta
n�a
acor
d�rii
a. P
reve
deri
lega
leco
nsec
in�e
lor a
ccid
ente
lor d
eci
rcul
a�ie
�i i
mpl
ica�
iile
prim
ului
aju
tor î
n ac
cide
nte
b. A
titud
ini
circ
ula�
ie
aces
tora
rutie
rec.
Con
seci
n�e
2. R
egul
i �i t
ehni
ci2.
1. C
ompo
nent
ele
truse
i de
a. P
reze
ntar
e ge
nera
l�de
aco
rdar
e a
prim
aju
tor
b. M
odul
de
utili
zare
prim
ului
aju
tor
2.2.
Sta
bilir
ea u
rgen
�elo
r la
a. S
coat
erea
r�ni
�ilor
din
aut
oveh
icul
ele
anga
jate
în
locu
l acc
iden
tulu
i, m
�sur
iac
cide
ntca
re tr
ebui
e lu
ate
dup�
un
b. S
tabi
lirea
urg
en�e
lor d
e gr
adul
I (a
ccid
enta
�ii în
sta
re d
eun
acc
iden
t sau
un
even
imen
tco
m�
sau
de �
oc)
asem
�n�t
orc.
Sta
bilir
ea u
rgen
�elo
r de
grad
ul II
(acc
iden
ta�ii
cu
hem
orag
ii)d.
Sta
bilir
ea u
rgen
�elo
r de
grad
ul II
I (ac
cide
ntat
�ii c
u fra
ctur
i)2.
3. A
cord
area
prim
ului
aju
tor
a. A
cord
area
prim
ului
aju
tor a
ccid
enta
�ilor
în c
om�
(sto
pla
locu
l acc
iden
tulu
ica
rdia
c, s
top
resp
irato
r)b.
Aco
rdar
ea p
rimul
ui a
juto
r acc
iden
ta�il
or c
u he
mor
agii
c. A
cord
area
prim
ului
aju
tor a
ccid
enta
�ilor
cu
fract
uri
d. A
cord
area
prim
ului
aju
tor î
n tim
pul t
rans
port�
rii
acci
dent
a�ilo
r
48 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru
mod
ulul
3. N
O�I
UN
I ELE
MEN
TAR
E D
E C
UN
OA
�TER
E �I
ÎNTR
E�IN
ERE
A A
UTO
VEH
ICU
LELO
R
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Com
para
rea
dife
ritel
or
1. N
o�iu
ni g
ener
ale
1.1.
Evo
lu�ia
aut
oveh
icul
elor
tipur
i de
auto
vehi
cule
desp
re a
utov
ehic
ul1.
2. C
ompu
nere
a ge
nera
l� a
auto
vehi
cule
lor
C2.
Însu
�ire
a el
men
telo
r 1.
3. P
aram
etrii
prin
cipa
li ai
a. G
abar
itul
mec
anic
e de
sec
urita
tea
auto
mob
ilulu
ib.
Am
pata
men
tul
cond
ucer
ii au
toc.
Eca
rtam
entu
ld.
Gre
utat
ea to
tal�
e. G
reut
atea
util
�f.
Vite
za m
axim
�g.
Vite
za e
cono
mic
�h.
Sta
bilit
atea
i. M
anea
bilit
atea
1.4.
Cla
sific
area
au
tove
hicu
lelo
r2.
Prin
ciip
le d
e2.
1. M
otor
ul c
u ar
dere
inte
rn�
a. F
luid
ele
cons
truc�
ie �
ib.
Lub
rifie
rea
�i p
rote
c�ia
fu
nc�io
nare
ale
asig
urat
� pr
in a
ntig
el.
urm
�toa
relo
r el
emen
te2.
2. S
iste
mul
de
trans
mis
ie2.
3. S
iste
mul
de
dire
c�ie
2.4.
Sis
tem
ul d
e frâ
nare
Prin
cipi
ile, f
unc�
iona
rea,
p�r
�ile
com
pone
nte
prin
cipa
le, c
onex
iuni
le, u
tiliz
area
�i
între
�iner
ea u
zual
� a
garn
ituril
or d
e frâ
n� �
i a re
gula
toar
elor
de
vite
z� �
i util
izar
ea
sist
emul
ui d
e frâ
nare
AB
S.
2.5.
Sis
tem
ul d
e su
spen
sie
2.6.
Sis
item
ul d
e ru
lare
a. M
onta
rea,
util
izar
ea c
orec
t� �
iîn
tre�in
erea
anv
elop
elor
.b.
Met
ode
de d
epis
tare
a c
auze
lor p
enel
or2.
7. E
chip
amen
tul d
e ilu
min
are
�i s
emna
lizar
e2.
8. T
ahog
rafu
l 2.
9. C
ompo
nent
e au
xilia
re
a. O
glin
zi re
trovi
zoar
ele
gate
de
secu
ritat
eab.
Sp�
l�to
are
�i �
terg
�toa
re d
e pa
rbriz
cond
ucer
ii au
toc.
Cen
turi
de s
igur
an��
C3.
Iden
tific
area
st�
rii te
hnic
e 3.
Între
�iner
ea te
hnic
�3.
1. V
erifi
care
a in
stal
a�ie
i de
a au
tove
hicu
lulu
i. zi
lnic
�al
imen
tare
Dep
ista
rea
defe
c�iu
nilo
r 3.
2. V
erifi
care
a in
stal
a�ie
i de
obi�
nuite
unge
re3.
3. V
erifi
care
a in
stal
a�ie
i de
r�ci
re3.
4. V
erifi
care
a in
stal
a�ie
i de
ilum
inar
e �i
sem
naliz
are
3.5.
Ver
ifica
rea
sist
emul
de
frâna
re �
i a m
ecan
ism
ului
de
dire
c�ie
3.6.
Ver
ifica
rea
sist
emul
de
rula
re
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 49
3.7.
Ver
ifica
rea
susp
ensi
e3.
9 V
erifi
care
inte
rioar
aa.
cen
turil
e de
sig
uran
��b.
dis
pozi
tivel
e de
ave
rtiza
re s
onor
�.3.
10. V
erifi
care
a ex
terio
ar�
a. in
dica
toar
e de
dire
c�ie
b. c
atad
iopt
ri,c.
ogl
inzi
retro
vizo
are
d. p
arbr
iz
e. �
terg
�toa
re3.
11. S
iste
mul
de
evac
uare
C4.
Iden
tific
area
�i u
rm�r
irea
4. În
tre�in
erea
tehn
ic�
4.1.
Luc
r�ri
de în
tre�in
ere
lucr
�rilo
r de
ître�
iner
e, re
vizi
epe
riodi
c�4.
2. L
ucr�
ri de
revi
zie
�i re
para
re n
eces
are
Rep
ara�
iile
cure
nte
nece
sare
.4.
3. L
ucr�
ri de
repa
ra�ii
,au
tove
hicu
lelo
rre
glaj
e la
dife
rite
suba
nsam
blur
i ale
auto
vehi
vule
lor
C5.
Apl
icar
ea n
orm
elor
de
5. N
orm
e de
pro
tec�
ia5.
1. R
egul
i de
folo
sire
a
a. F
olos
irea
core
spun
z�to
are
a si
stem
ului
de
aver
tizar
ese
curit
atea
a p
erso
anei
�i a
�i ig
iena
mun
cii
vehi
culu
lui r
efer
itoar
e la
sono
r�m
odul
ui d
e ut
iliza
re în
N
orm
e pr
ivin
d ut
iliza
rea
pr
otec
�ia m
ediu
lui
b. C
onsu
mul
mod
erat
de
carb
uran
tac
tivit�
�ile
de tr
ansp
ort
vehi
culu
lui î
n re
la�ie
cu
(util
izar
ea a
decv
at�
a di
spo-
c. L
imita
rea
emis
iilor
de
gaze
pol
uant
em
ediu
l înc
onju
r�to
r zi
tivel
or d
e av
ertiz
are
sono
r�,
cons
umul
mod
erat
de
ca
rbur
ant,
limita
rea
emis
iilor
polu
ante
etc
.).E
chip
amen
te d
e si
gura
n��
a. F
olos
irea
cent
urilo
r de
sigu
ran�
�al
e ve
hicu
lelo
rb.
Ech
ipam
ente
le d
e si
gura
n��
priv
ind
copi
ii.C
6. E
valu
area
cun
o�tin
�elo
rTe
st ti
p gr
il�do
bând
ite
Not
�: P
entru
ob�
iner
ea p
erm
isul
ui d
e co
nduc
ere
Tb �
i Tv
se v
or d
ezvo
lta c
on�in
utur
ile s
peci
fice
tipul
ui d
e au
tove
hicu
liul.
50 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru
mod
ulul
4
. CO
ND
UC
EREA
AU
TOVE
HIC
ULE
LOR
4.1
. CA
TEG
OR
IILE
"A"
�I "
A1"
C
ompe
ten�
e sp
ecifi
ce
C
on�in
utur
iC
1. P
reg�
tirea
�i v
erifi
care
a 1.
Pun
erea
în o
rdin
e a
echi
pam
entu
lui d
e pr
otec
�iea.
M�n
u�ile
tehn
ic�
a ve
hicu
lulu
i în
ceea
ce
b. C
izm
ele
priv
e�te
sig
uran
�a ru
tier�
c. Îm
br�c
�min
tea
d. C
asca
de
prot
ec�ie
2. C
unoa
�ter
ea p
rinci
pale
lor o
rgan
e al
e m
otoc
icle
tei
a. A
mpl
asar
ea d
iferit
elor
org
ane
�i a
prin
cipi
ului
func
�ion�
rii lo
rb.
Mod
ul d
e co
ntro
lare
a n
ivel
elor
la s
iste
mel
e pr
inci
pale
c. P
ozi�i
a �i
util
izar
ea c
omen
zilo
rd.
Cun
oa�t
erea
tabl
oulu
i de
bord
�i a
sem
nale
lor d
e al
ert�
3. C
ontro
lare
a gr
eut�
�ii v
ehic
ulul
ui f�
r� a
juto
rul
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e pu
nere
�i d
e sc
oate
re a
cric
ului
mot
orul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
depl
asar
e a
mot
ocic
lete
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ridic
are
a m
otoc
icle
tei
4. P
ozi�i
onar
ea p
e ve
hicu
la
avea
o p
izi�i
e co
rect
� �i
con
forta
bil�
5. P
orni
rea
�i o
prire
aa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
porn
ire �
i de
oprir
e a
mot
orul
uib.
Por
nire
a pe
loc
oriz
onta
l, la
cob
orâr
e �i
la u
rcar
ec.
Efe
ctua
rea
unei
opr
iri d
e pr
eciz
ied.
Exe
cuta
rea
a ce
l pu�
in d
ou�
man
evre
cu
vite
z� m
ic�,
din
tre c
are
un s
lalo
m6.
Men
�iner
ea e
chili
brul
ui, a
sta
bilit
��ii
�i g
hida
rea
a. A
fi s
tabi
l cu
�i f�
r� p
asag
erm
otoc
icle
tei
7. U
tiliz
area
vite
zei î
ntâi
a d
oua
sau
a tre
iaa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a a
mbr
eiaj
ului
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ut
iliza
re a
sch
imb�
toru
lui d
e vi
teze
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ex
ecut
are
a un
ei m
anev
re c
u vi
tez�
mar
e, d
intre
car
e un
aîn
vite
za a
dou
a sa
u a
treia
, de
cel p
u�in
30
km/h
8. În
cetin
irea
�i fr
ânar
ea la
vite
z� s
c�zu
t�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a fr
ânel
or d
in fa
�� �
i spa
te
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
da în
apoi
C2.
Con
trola
rea
mot
ocic
lete
i1.
Cre
�ter
ea �
i red
ucer
ea v
iteze
ia.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
man
ipul
are
a sc
him
b�to
rulu
i de
vite
zecu
vite
z� n
orm
al�
în p
olig
onb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
a un
ie tr
epte
de
vite
ze2.
Frâ
nare
a la
o v
itez�
nor
mal
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a fr
ânei
de
mot
orb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
repa
rtiza
re a
frân
�rii
între
fa��
�i s
pate
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
a u
nui b
loca
j al r
o�ii
3. În
clin
area
pen
tru a
vira
�i a
înto
arce
a. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
espr
e di
nam
ica
mot
ocic
lete
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
îndr
epta
re a
priv
irii p
entru
a c
ontro
la tr
aiec
toria
4. A
sigu
rare
a st
abili
t��ii
în c
azul
în c
are
exis
t�
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei fr
ân�r
i de
prec
izie
, icl
usiv
frân
area
de
pasa
geri
urge
n��,
la o
vite
z� m
inim
� de
50
km/h
.b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aplic
are
a te
hnic
ilor d
e în
clin
are
5. C
ontro
lare
a m
otoc
icle
tei î
ntr-
o si
tua�
ie d
e ur
gen�
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
frâna
re u
rgen
t�b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
evita
re a
unu
i pbs
taco
l la
o vi
tez�
min
im�
de 5
0 km
/h6.
Pro
be s
peci
fice
de p
olig
onP
robe
de
înde
mân
are
în p
olig
onC
3. A
lege
rea
pozi
�iei p
e st
rad�
,1.
Cun
oa�t
erea
�i r
espe
ctar
ea re
gulil
or d
e ci
rcul
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea �
i în�
eleg
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
trave
rsar
e un
ei in
ters
ec�ii
sau
b. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii ru
tiere
schi
mba
rea
dire
c�ie
i în
2. R
espe
ctar
ea s
emna
liz�r
iia.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
sem
naliz
�rii
pent
ru a
dapt
area
vite
zei
inte
rsec
�ieb.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
sem
naliz
�rii
pent
ru re
spec
tare
a re
gulil
or d
e pr
iorit
ate
3. C
�uta
rea
indi
ciilo
r util
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
indi
ciilo
r car
e pe
rmit
antic
ip�r
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
indi
ciilo
r ref
erito
are
la d
rum
, la
vehi
cul �
i la
m
ediu
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 51
c. C
unoa
�ter
ea c
ondu
cerii
pre
vent
ive
4. F
olos
irea
tutu
ror c
omen
zilo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a tu
turo
r com
enzi
lor �
i de
coor
dona
re a
man
evre
lor
b. F
orm
area
dep
rinde
rii d
e ac
�iona
re c
oord
onat
� a
com
enzi
lor
5. A
dapt
area
vite
zei l
a si
tua�
iea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
�i d
e m
odifi
care
avi
teze
i în
func
�ie d
e co
ndi�i
ile d
e ru
m �
i de
trafic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a ca
paci
t��il
e sa
le d
e co
nduc
ere
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a po
sibi
lit��
ile m
toci
clet
ei6.
Ale
gere
a be
nzii
sale
de
circ
ula�
iea.
Cun
oa�t
erea
mod
ulu
de a
lege
re a
ben
zii s
ale
�inân
d co
nt d
e se
mna
lizar
ea o
rizon
tal�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e m
en�in
ere
a tra
iect
orie
i7.
Men
�iner
ea d
ista
n�el
or d
e si
gura
n��
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
long
itudi
nale
�i l
ater
ale
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
u de
cal
cula
re a
dist
an�e
lor d
e si
gura
n��
8. T
rave
rsar
ea u
nei i
nter
sec�
ii sa
u sc
him
bare
a a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e �i
iden
tific
are
a in
ters
ec�ii
lor
dire
c�ie
i în
inte
rsec
�ieb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
orpi
re în
func
�ie d
e ca
zc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aver
tizar
e d.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ajus
tare
a v
iteze
iC
4. Id
entif
ic�
cond
i�iile
nor
mal
e1.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e id
entif
icar
e a
tipur
ilor d
e ve
hicu
lede
circ
ula�
ie în
afa
rab.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or p
e ba
za a
div
erse
indi
cii
loca
lit��
ilor �
i în
loca
lit��
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a v
iteze
i unu
i alt
auto
vehi
cul
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
vite
zei p
ropr
ii2.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or d
e op
rire
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a di
stan
�ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
vita
z�, s
tare
a c
aros
abilu
lui,
cond
i�iile
met
eo �
i alte
sirc
umst
an�e
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
circ
umst
an�e
3. O
prire
a �i
sta
�iona
rea
a. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rii p
rivin
d op
rirea
�i s
ta�io
nare
ab.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
con
figur
a�ie
i �i a
nat
urii
solu
lui
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
sem
nale
lor d
e av
arie
d. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor d
e pr
ecau
�ie c
e tre
buie
luat
e în
mom
entu
l p�r
�siri
i veh
icul
ului
4. M
odul
de
a de
p��i
, de
a fi
dep�
�it
a. C
unoa
�ter
ea �
i în�
eleg
erea
regl
emen
t�rii
cu
priv
ire la
dep
��ire
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
mom
entu
lui �
i a lo
culu
i de
dep�
�ire
�i r
even
ire
5. A
bord
area
unu
i vira
ja.
În�e
lege
rea
sem
naliz
�rii
vira
jelo
rb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ificu
lt��il
or u
nui v
iraj
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la fr
ânar
ea în
vira
jd.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r leg
ate
de b
alan
s �i
de
trans
feru
l sar
cini
lor
6. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpo
rtare
în c
eea
ce
a. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icpr
ive�
te d
iver
sele
cat
egor
ii de
par
ticip
an�i
la tr
afic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re �
i în�
eleg
ere
a m
ijloa
celo
r de
com
unic
are
7. U
rm�r
irea
unui
itin
erar
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
tire
a un
ei h
�r�i
rutie
reb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ob�in
ere
a in
form
a�iil
or m
eteo
rolo
gice
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e in
terp
reta
re a
sem
naliz
�rii
dire
c�ie
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
depl
asar
e în
gru
pC
5. C
unoa
�ter
ea s
itua�
iilor
ce
1. În
cadr
area
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
înca
drar
e în
tr-o
circ
ula�
iepr
ezin
t� d
ificu
lt��i
spec
iale
rapi
d� în
toat
e ci
rcum
stan
�ele
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
�i a
vite
zelo
rc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aver
tizar
e2.
Con
duce
rea
în lo
calit
��i c
u ci
rcul
a�ie
den
s�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
men
�iner
e a
pozi
�iei
b. L
uare
a în
con
side
ra�ie
a c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
c. C
unoa
�ter
ea ri
scur
ilor s
peci
fice
loca
lit��
ilor m
ici
3. C
ondu
cere
a în
tr-o
colo
an�
de v
ehic
ule
a. C
unoa
�ter
ea m
ocul
ui d
e al
eger
e a
colo
anei
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a c
oloa
nei
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a d
irec�
iei
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
4. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
de
vizi
bilit
ate
redu
s�a.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de n
oapt
e b.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de p
loai
ec.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
în c
ondi
�ii d
e vi
zibi
litat
e re
dus�
52 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
5. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
de
ader
en��
redu
s�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a c
ondu
cerii
la s
tare
a �o
sele
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a a
depl
as�r
ii în
con
di�ii
de
pole
ic.
Cun
oa�t
erea
impo
rtan�
ei a
nvel
opel
ord.
Cun
oa�t
erea
efe
ctel
or fo
r�ei c
entri
fuge
e. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e de
rapa
j6.
Con
duce
rea
în u
rcar
e �i
în c
obor
âre
a ra
mpe
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
�i d
e ad
apta
re a
vite
zei
�i p
ante
lor
b. P
orni
rea
din
pant
�7.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
des
pre
efec
tele
obo
selii
a. R
ecun
oa�t
erea
sem
nelo
r car
e in
dic�
obo
seal
ab.
Cun
oa�t
erea
con
seci
n�el
or o
bose
liic.
Pla
nific
area
tras
eulu
i cu
perio
ade
de o
dihn
�8.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
des
pre
efec
tele
alc
oolu
lui
a. C
unoa
�ter
ea in
fluen
�ei a
lcoo
lulu
i asu
pra
cond
uc�t
orilo
r aut
ob.
Cun
oa�t
erea
alc
oole
mie
i �i a
mod
ului
în c
are
acea
sta
este
m�s
urat
�c.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r abs
orb�
iei c
ombi
nate
de
med
icam
ente
�i d
e al
cool
, dro
guri
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
espr
e ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
9. N
o�iu
ni d
espr
e co
mpo
rtam
entu
l în
caz
dea.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�rii
cu
priv
ire la
p�r
�sire
a ac
cide
ntlo
culu
i acc
iden
tulu
i �i c
u pr
ivire
la n
eaco
rdar
ea d
e aj
utor
per
soan
ei a
flate
în p
eric
olb.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
de
prim
aju
tor r
utie
rc.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
asi
gur�
ri10
. No�
iuni
cu
priv
ire la
între
�iner
ea �
i dep
anar
eaa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
prin
cipa
lelo
r con
troal
em
otoc
icle
tei
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e di
agno
stic
are
a un
ei p
ene
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
tire
a no
tei c
onst
ruct
orul
uid.
Cun
oa�t
erea
ech
ipam
entu
lui m
inim
nec
esar
e. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ondu
cere
a ec
onom
ic�
(ra�
iona
l�)
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 53
4
.2. C
ATE
GO
RIA
/SU
BC
ATE
GO
RIA
B �
I B1
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Con
trola
rea
ma�
inii
cu
1. C
onsi
dera
�ii g
ener
ale
priv
ind
proc
esul
de
form
are
a. R
olul
inst
ruct
orul
uivi
tez�
mic
� sa
u m
edie
, tra
ficul
b. R
olul
cur
sant
ului
fiind
sc�
zut s
au n
ulc.
Influ
en�a
st�
rii p
sihi
co-fi
zice
a c
ondu
c�to
rulu
i2.
Prin
cipa
lele
com
pone
nte
ale
auto
vehi
culu
lui,
a. C
unoa
�ter
ea d
iferit
elor
com
enzi
�i a
func
�iilo
r ace
stor
apr
inci
pale
le c
omen
zi �
i a ta
blou
lui d
e bo
rdb.
Cun
oa�t
erea
mar
toril
or s
au a
sem
nale
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a ni
vele
lor �
i plin
urilo
rd.
Sta
rea
tehn
ic�
�i e
stet
ic�
3. In
stal
area
la p
ostu
l de
cond
ucer
ea.
În�e
lege
rea
impo
rtan�
ei in
stal
�rii
la p
ostu
l de
cond
ucer
eb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a�ez
are
a pa
sage
rilor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a�
ezar
e a
baga
jelo
rd.
Util
izar
ea c
entu
rii d
e si
gura
n��
e. U
tiliz
area
�i r
egla
rea
tetie
relo
r4.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a pr
ivi î
n ju
ra.
În�e
lege
rea
no�iu
nii d
e un
ghi m
ort
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
ogl
inzi
lor r
etro
vizo
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
priv
i în
fa��
d. U
tiliz
area
ogl
inzi
i ret
rovi
zoar
e in
terio
are,
înai
nte
de o
prire
5. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ac
�iona
re f�
r� a
-i pu
ne
a. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor d
e pr
ecau
�ie c
are
trebu
ie lu
ate
pe c
eila
l�i s
au p
e si
ne în
su�i
în p
eric
olîn
aint
e de
urc
area
în a
utov
ehic
ulb.
Cun
oa�t
erea
m�s
urilo
r de
prec
au�ie
ce
trebu
ie lu
ate
înai
nte
de a
por
nic.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
viz
ibili
t��ii
d. U
tiliz
area
com
enzi
lor a
utov
ehic
ulul
ui6.
Ave
rtiza
rea
celo
rlal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
a. C
unoa
�ter
ea m
ijloa
celo
r de
com
unic
are
de c
are
disp
une
cond
uc�t
orul
aut
ob.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
�i m
omen
tul d
e fo
losi
re a
mijl
oace
lor d
e co
mun
icar
e7.
Pre
zent
area
com
enzi
lor a
utov
ehic
ulul
ui �
i aa.
Cun
oa�t
erea
com
enzi
lor a
utov
ehic
ulul
uim
odul
ui d
e ut
iliza
re a
ace
stor
ab.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a c
omen
zilo
r8.
Por
irea,
opr
irea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e po
rnire
a m
otor
ului
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
porn
i pe
plan
oriz
onta
l, la
cobo
râre
, la
urca
rec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
epr
eciz
ie9.
�in
erea
�i m
anev
rare
a vo
lanu
lui î
n m
ersu
l în
linie
a. C
unoa
�ter
ea d
iferit
elor
mod
uri d
e a
�ine
vola
nul
drea
pt�
�i la
sch
imba
rea
dire
c�ie
i de
mer
sb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
mi�
care
a m
âini
lor p
e vo
lan
în
func
�ie d
e ci
rcum
stan
�ec.
Exe
rci�i
i de
depl
asar
e la
vite
z� fo
arte
redu
s� p
entru
efec
tuar
ea a
num
itor m
anev
re d
e în
dem
ânar
e10
. Util
izar
ea s
chim
b�to
rulu
i tre
ptel
or d
e vi
tez�
a. C
unoa
�ter
ea u
tilit�
�ii c
utie
i de
vite
zeb.
Cun
oa�t
erea
util
it��ii
am
brei
ajul
uic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
coor
dona
re a
ac�
iuni
lor p
eam
brei
aj �
i pe
acce
lera
tor;
frân�
de
mot
or, c
u aj
utor
ultre
ptel
or d
e vi
tez�
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e cr
e�te
re �
i red
ucer
e a
vite
zei
e. M
ers
sinu
os p
rintre
obs
taco
le11
. Con
duce
rea
ma�
inii,
înai
nte
�i în
apoi
, în
linie
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
p��i
re în
lini
e dr
eapt
� sa
u dr
eapt
� sa
u în
cur
b�, a
dapt
ând
vite
za �
i tra
iect
oria
în c
urb�
, în
mer
s în
aint
e �i
în m
ers
înap
oi
54 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei o
priri
de
prec
izie
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e re
pune
re im
edia
t� în
mi�
care
a au
tove
hicu
lulu
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
exec
uie
a un
or v
iraje
sau
în
toar
ceri
12. V
erifi
care
a el
emen
telo
r de
sigu
ran�
� le
gate
de
înc�
rcar
ea.
Cun
oa�t
erea
dim
ensi
unilo
r de
gaba
rita
vehi
culu
lui (
doar
pen
tru c
ateg
oria
BE
)b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
acop
erire
a re
mor
cii (
dac�
est
e ca
zul)
c. C
onoa
�ter
ea în
cuie
toril
or c
abin
eid.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
înc�
rcar
ee.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
fixar
e13
. Ver
ifica
rea
mec
anis
mul
ui d
e cu
plar
e �i
a c
onex
iuni
lor
sist
emul
ui d
e frâ
nare
�i a
le c
ircui
telo
r ele
ctric
e(d
oar p
entru
cat
egor
ia B
E)
C2.
Eva
luar
e pa
r�ial
�1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
a.
Cun
oa�t
erea
�i î
n�el
eger
ea p
rinci
pale
lor r
egul
i de
circ
ula�
ieC
3. Id
entif
icar
ea p
ozi�i
ei p
epr
ecum
�i a
sem
naliz
�rii
rutie
reb.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
verti
cale
drum
, tra
vers
are
unei
c.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
oriz
onta
lein
ters
ec�ii
sau
sch
imba
rea
2. L
uare
a în
con
side
rare
a s
emna
liz�r
ii or
izon
tale
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
rcul
a�ie
pe
drum
uri c
u be
nzi m
ater
ializ
ate
dire
c�ie
i în
inte
rsec
�ie�i
ver
tical
eb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
circ
ula�
ie p
e dr
umur
i cu
rând
uri
nem
ater
ializ
ate
sau
cu u
n si
ngur
rând
pe
sens
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
rcul
a�ie
pe
drum
urile
cu
sens
uni
cd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
resp
ecta
re a
sem
nale
lor d
e pr
iorit
ate
3. C
�uta
rea
indi
ciilo
r util
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
indi
ciilo
r car
e s�
perm
it� a
ntic
ipar
ea p
eric
olel
orb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
indi
ciilo
r ref
erito
are
la d
rum
, la
vehi
cul �
i ol
a m
ediu
c. C
ompo
rtam
entu
l cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icd.
Pol
ite�e
a ru
tier�
4. U
tiliz
area
tutu
ror c
omen
zilo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a tu
turo
r com
enzi
lor
�i d
e co
ordo
nare
a m
envr
�rii
aces
tora
b. A
utom
atiz
area
cor
don�
rilor
�i s
ucce
siun
ilor
5. A
dapt
area
vite
zei l
a si
tua�
iia.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
�i d
e m
odifi
care
a v
iteze
i în
func
�ie d
e in
dici
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a v
iteze
i la
capa
cit�
�ile
cond
uc�t
orul
ui d
e au
tove
hicu
lc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a v
iteze
i la
posi
bilit
��ile
veh
icul
ului
6. A
lege
rea
benz
ii sa
le d
e ci
rcul
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
benz
ii �in
ând
cont
de
sem
naliz
area
oriz
onta
l�b.
Fol
osire
a be
nzilo
r în
ufnc
�ie d
e vi
teza
de
depl
asar
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
men
�iner
e a
traie
ctor
iei
7. M
en�in
erea
dis
tan�
elor
de
sigu
ran�
�a.
Cun
ao�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or lo
ngitu
dina
le �
i lat
eral
e b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
calc
ular
e a
dist
an�e
lor d
e si
gura
n��
c. A
utom
atiz
area
men
�iner
ii di
stan
�elo
r de
sigu
ran�
�8.
trav
ersa
re in
ters
ec�ie
i sau
sch
imba
rea
dire
c�ie
ia.
Cun
ao�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e �i
de
iden
tific
are
a in
ters
ec�ii
lor
în in
ters
ec�ie
b. A
plic
area
regu
lilor
de
prio
ritat
e �i
de
evita
rea
coliz
iuni
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei
d. S
chim
bare
a în
sig
uran
�� a
dire
c�ie
i de
mer
sC
4. Id
entif
icar
ea c
ondi
�iilo
r1.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e id
entif
icar
e a
tipur
ilor d
e ve
hicu
leno
rmal
e de
circ
ula�
ie în
afa
ra
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
pe
baza
a d
iver
se in
dici
ilo
calit
��ii
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
vite
zei u
ni a
lt ve
hicu
ld.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a v
iteze
i pro
prii
2. E
valu
area
dis
tan�
elor
de
oprir
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
calc
ular
e a
dist
an�e
i de
orpr
ire în
func
�ie d
e vi
tez�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui e
eva
luar
e a
dist
an�e
i de
oprir
e în
func
�ie d
e ci
rcum
stan
�e3.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
gab
aritu
lui v
ehic
ulul
uia.
Cun
oa�t
erea
lung
imii
vehi
culu
lui
b. C
unop
a�te
rea
l��im
ii ve
hicu
lulu
i
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 55
c. L
uare
a în
con
side
rare
a g
abar
itulu
i în
circ
ula�
ie4.
Opr
irea
�i s
ta�io
nare
aa.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�rii
cu
priv
ire la
opr
ire �
i la
sta�
iona
reb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
parc
�rilo
r �i g
ar�r
ilor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
sem
nale
lor d
e av
arie
d. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor d
e pr
ecau
�ie c
e tre
buie
luat
e în
mom
entu
l p�r
�siri
i veh
icul
ului
5. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
dep�
�i �
i de
a fi
a. C
unoa
�ter
ea �
i în�
eleg
erea
regl
emen
t�rii
cu
priv
ire la
dep
��ire
dep�
�it
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
mom
entu
lui �
i alo
culu
i de
dep�
�ire
�i d
e re
veni
rec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
faci
litar
e a
unei
dep
��iri
6. T
rece
rea
prin
tr-un
vira
ja.
În�e
lege
rea
sem
naliz
�rii
cira
jelo
rb.
Cun
oa�t
erea
dife
ritel
or ti
puri
de v
iraje
�i e
valu
area
dific
ult�
�ilor
ace
stor
ac.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
�iner
e a
vola
nulu
i înt
r-un
cira
jd.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
frân
area
în v
iraj
e. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
efec
tua
dife
rite
înto
arce
rif.
Înto
arce
rea
dint
r-o
man
evr�
g. În
toar
cere
a di
n m
ai m
ulte
man
evre
7. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpo
rtare
cu
priv
irea.
Cun
oa�t
erea
com
porta
men
tulu
i cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icla
div
erse
cat
egor
ii de
par
ticip
an�i
la tr
afic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re �
i de
în�e
lege
re a
mijl
oace
lor d
e co
mun
icar
e în
tre p
artic
ipan
�ii la
traf
ic8.
Urm
�rire
a un
ui it
iner
ara.
Pla
nific
area
�i e
tapi
zare
a c�
l�to
riei
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e pr
ocur
are
a in
form
a�iil
or m
eteo
rolo
gice
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e in
terp
reta
re a
sem
naliz
�rii
dire
c�ie
i9.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
priv
ind
efec
tele
alc
oolu
lui
a. C
unoa
�ter
ea in
fluen
�ei a
lcoo
lulu
i asu
pra
cond
uc�t
orul
ui a
uto
b. C
unoa
�ter
ea a
lcoo
lem
iei �
i a m
odul
ui d
e m
�sur
are
a ac
este
iac.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r abs
orb�
iei c
ombi
nate
de
med
icam
ente
�i d
e al
cool
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
C5.
Cun
oa�t
erea
situ
a�iil
or c
e1.
Înca
drar
ea în
tr-o
circ
ula�
ie ra
pid�
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e în
cadr
are
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d�pr
ezin
t� d
ificu
lt��i
spec
ifice
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
pos
ibili
t��il
or c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
�i a
vite
zelo
rd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rola
re �
i de
aver
tizar
e2.
Tra
vers
area
trec
erilo
r de
nive
l cu
cale
a fe
rat�
a. C
u ba
riere
b. F
�r�
barie
re3.
Con
duce
rea
într-
o co
loan
a de
veh
icul
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
a co
loan
eib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re a
col
oane
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re a
dire
c�ie
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
antic
ipar
e4.
Ada
ptar
ea c
ondu
cerii
la c
ondi
�iile
de
vizi
bilit
ate
a. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii p
e tim
p de
noa
pte
redu
s�b.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de p
loai
ec.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
în c
ondi
�ii d
e pl
oaie
�i v
izib
ilita
te re
dus�
5. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
le d
e ad
eren
�aa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a c
ondu
cerii
la s
tare
a ca
rosa
bilu
lui
redu
s�b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
la c
aros
abil
alun
ecos
(z�p
ad�,
ghe
a��,
pol
ei)
c. C
unoa
�ter
ea im
porta
n�ei
anv
elop
elor
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e de
rapa
j6.
No�
iuni
cu
priv
ire la
con
duce
rea
în z
one
cu d
ecliv
it��i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
�i d
e ad
apta
re a
vite
zei
(ram
pe, p
ante
)b.
Por
nire
a di
n ra
mp�
7. N
o�iu
ni c
u pr
ivire
la e
fect
ele
obos
elii
a. R
ecun
oa�t
erea
sem
nelo
r car
e an
un��
obo
seal
ab.
Cun
oa�t
erea
cos
neci
n�el
or o
bose
liic.
Cun
oa�t
erea
tim
pilo
r de
cond
ucer
e �i
de
odih
n�8.
No�
iuni
cu
priv
ire la
com
porta
men
tul î
n ca
z de
a. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rii re
ferit
oare
la p
�r�s
irea
locu
lui a
ccid
entu
lui �
i cu
acci
dent
priv
ire la
nea
cord
area
de
ajut
or a
per
soan
ei a
flate
în p
eric
olb.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
de
prim
aju
tor r
utie
r
56 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la a
sigu
r�ri
9. N
o�iu
ni c
u pr
ivire
la în
tre�in
erea
�i d
epan
area
a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
defe
ctua
re a
prin
cipa
lelo
r con
troal
eve
hicu
lulu
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
diag
nost
icar
e a
unei
pen
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
citir
e a
note
i con
stru
ctor
ului
d. C
unoa
�ter
ea e
chip
amen
tulu
i min
im n
eces
ar10
. No�
iuni
cu
priv
ire la
situ
a�iil
e de
urg
en��
a. C
unoa
�ter
ea re
gulil
or c
e tre
buie
resp
ecta
te în
caz
de
ince
ndiu
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e re
ac�io
nare
în c
azul
urc
�rii
ro�il
or p
e tro
tuar
ec.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
rem
orca
rea
pent
ru d
epan
are
C6.
Eva
luar
e fin
al�
acu
no�t
in�e
lor p
ract
ice
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 57
4.3
. CA
TEG
OR
IA/S
UB
CA
TEG
OR
IA C
�I C
E
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Con
trola
rea
vehi
culu
lui î
n 1.
Prin
cipa
lele
com
pone
nte
ale
vehi
culu
lui,
a. C
unoa
�ter
ea p
ozi�i
ei p
rinci
pale
lor c
ompo
nent
e �i
sis
tem
em
ers
înai
nte
cu v
itez�
mic
� în
prin
cipa
lele
com
enzi
�i t
ablo
ul d
e bo
rdb.
Cun
oa�t
erea
poz
i�iei
com
enzi
lor
afar
a ci
rcul
a�ie
i sau
în tr
afic
c.
Cun
oa�t
erea
tabl
oulu
i de
bord
redu
s sa
u nu
l;2.
Efe
ctua
rea
cont
roal
elor
viz
uale
înai
nte
de p
uner
eaa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e a
pete
lor �
i scu
rger
ilor
Con
side
ra�ii
gen
eral
eîn
func
�ie a
mot
orul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
verif
icar
e a
nive
luril
orpr
ivin
d pr
oces
ul d
e fo
rmar
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
verif
icar
e a
anve
lope
lor
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a se
mna
lelo
r lum
inoa
se3.
Inst
alar
ea la
locu
l de
cond
ucer
ea.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
în le
g�tu
r� c
u ac
cide
ntel
e de
mun
c� le
gate
de
locu
l de
cond
ucer
eb.
Cun
oa�t
erea
m�s
urilo
r de
prec
au�ie
ce
trebu
ie lu
ate
înm
omen
tul u
rc�r
ii sa
u co
borâ
rii d
in v
ehic
ulc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
regl
are
a sc
aunu
lui �
i a o
glin
zilo
r ret
rovi
zoar
ed.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a v
olan
ului
e. C
unoa
�ter
ea m
odul
u de
folo
sire
a c
entu
rii d
e si
gura
n��
f. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e re
glar
e a
tetie
relo
r4.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a pr
ivi î
n ju
ra.
Cun
oa�t
erea
ung
hiur
ilor m
oarte
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
priv
i în
oglin
zile
retro
vizo
are
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni în
leg�
tur�
cu
dire
c�ia
�i m
obili
tate
a pr
iviri
i5.
Por
nire
a �i
opr
irea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e pu
nere
în fu
nc�iu
ne a
mot
orul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
cor
ect d
e po
rnire
�i o
prire
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a v
ehic
ulul
ui6.
Dire
c�io
nare
a ve
hicu
lulu
i în
timpu
l mer
sulu
i îna
inte
,a.
Cun
oa�t
erea
gab
aritu
lui �
i a e
chili
brul
ui in
stab
ilîn
lini
e dr
eapt
� �i
în c
urb�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
ogl
inzi
lor r
etro
vizo
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
com
enzi
lor î
n m
od ra
�iona
ld.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
e pr
eciz
iee.
Cun
oa�t
erea
pro
blem
elor
spe
cific
e ve
hicu
lelo
r arti
cula
te�i
ans
ambl
urilo
r de
vehi
cule
(no�
iune
a de
ung
hiur
i de
pozi
�ie în
tre tr
acto
r �i s
emire
mor
c� s
au re
mor
c�) (
C+E
)7.
Cun
oa�t
erea
prin
cipi
ului
de
func
�iona
re a
a. S
� �t
ie s
� en
umer
e în
ord
ine
elem
ente
le la
n�ul
ui c
inem
atic
elem
ente
lor c
onst
itutiv
e al
e la
n�ul
ui c
inem
atic
b. S
� �t
ie u
nde
sunt
am
plas
ate
pe v
ehic
ulC
2. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e1.
De�
iner
ea n
o�iu
nilo
r cu
priv
ire la
tran
spor
tul r
utie
r de
a. C
unoa
�ter
ea p
arcu
lui d
e ve
hicu
leef
ectu
are
a ve
rific
�rilo
r de
m�r
furi
b. C
unoa
�ter
ea s
truct
urii
între
prin
deril
orsi
gura
n��
înai
nte
de p
leca
rec.
Cun
oa�t
erea
nat
urii
trans
portu
rilor
(în
în c
ont p
ropr
iu, p
ublic
Con
trola
rea
vehi
culu
lui l
a2.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�ril
or d
e le
gisl
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea d
iferi�
ilor t
impi
de
cond
ucer
e �i
odi
hn�
mer
sul î
napo
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a c
rono
taho
graf
ului
�i
Efe
ctua
rea
oprir
ilor d
ea
diag
ram
elor
taho
graf
prec
izie
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpl
etar
e a
foilo
r de
parc
urs
3. D
e�in
erea
no�
iuni
lor c
u pr
ivire
la re
glem
enta
rea
a. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
con
duc�
toru
l aut
ore
ferit
oare
la c
oord
onar
ea tr
ansp
ortu
rilor
�i
b. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
veh
icul
cuno
a�te
rea
docu
men
telo
r spe
cific
e co
nduc
�tor
ului
c. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
exp
loat
are
auto
, veh
icul
ului
, tra
nspo
rtulu
i de
m�r
furi
�i e
xplo
r�ri
d. C
unoa
�ter
ea d
ocue
mnt
elor
refe
ritoa
re la
m�r
furil
e tra
nspo
rtate
4. C
unoa
�ter
ea �
i ver
ifica
rea
echi
pam
ente
lor �
ia.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rol a
l niv
elur
ilor
orga
nelo
r spe
cific
eb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rola
re a
sem
nale
lor l
umin
oase
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
, dis
pune
re �
i asi
gura
rea
înc�
rc�t
urii
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
iste
mul
ui d
e frâ
nare
e. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r �i a
dim
ensi
unilo
r veh
icul
ului
58 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
5. C
ondu
cere
a ve
hicu
lulu
i în
mer
s în
apoi
în li
nie
a. C
unoa
�ter
ea g
abar
itulu
i �i a
sta
bilit
��ii
auto
vehi
culu
lui
drea
pt�
�i în
cur
b�b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a o
glin
zilo
r ret
rovi
zoar
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a c
omen
zilo
r în
mod
ra�io
nal
6. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei o
priri
de
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei o
priri
de
prec
izie
la m
ersu
l îna
poi
prec
izie
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a v
ehic
ulul
ui7.
Cun
oa�t
erea
prin
cipi
ului
de
func
�iona
re a
a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
re a
dire
c�ie
ior
gane
lor e
sen�
iale
ale
veh
icul
ului
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
uspe
nsie
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
re a
sis
tem
ului
de
frâna
re �
i a d
ispo
zitiv
elor
de
înce
tinire
d. C
unoa
�ter
ea c
ircui
telo
r ele
ctric
ee.
Cun
oa�t
ere
dipo
zitiv
elor
de
cupl
are
(CE
)8.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
decu
plar
ea.
A �
ti s�
se
alea
g� lo
cul
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a a
nsam
blul
uic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
stab
iliza
re a
ans
ambl
ului
9. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e cu
plar
e (C
E)
a. C
unoa
�ter
ea �
i ver
ifica
rea
com
patib
ilit�
�ii s
iste
mel
or d
e cu
plar
eb.
Cun
ao�t
erea
�i v
erifi
care
a co
mpa
tibili
t��ii
ans
ambl
ului
con
stru
it10
. Ver
ifica
rea
mec
anis
mul
ui d
e cu
plar
e �i
a c
onex
iuni
lor
sist
emul
ui d
e frâ
nare
�i a
le c
ircui
telo
r ele
ctric
e C
3. A
lege
rea
pozi
�iei d
e 1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
,a.
Cun
oa�t
erea
�i î
n�el
eger
ea p
rinci
pale
lor r
egul
i de
circ
ula�
ie
depl
asar
e pe
dru
mur
ile p
ublic
e,pr
ecum
�i s
emna
lizar
ea ru
tier�
b. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii ve
rtica
letra
vers
area
une
i int
erse
c�ii
sau
c. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii lu
min
oase
schi
mba
rea
dire
c�ie
i în
d. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii or
izon
tale
inte
rsec
�ie2.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
sem
naliz
�rii
oriz
onta
le �
ia.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
circ
ula�
ie p
e o
�ose
a cu
ben
zi m
ater
ializ
ate
verti
cale
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
rcul
a�ie
pe
drum
uri c
u be
nzi m
ater
ializ
ate
c. R
espe
ctar
ea s
emna
lelo
r de
prio
ritat
e3.
C�u
tare
a in
dici
ilor u
tile
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
scop
erire
a in
dici
ilor c
e pe
rmit
antic
ipar
ea p
eric
olel
orb.
Obs
erva
rea
�i a
naliz
a co
mpo
rtam
entu
lui c
elor
lal�i
pa
rtici
pan�
i la
trafic
, luâ
nd în
con
side
rare
�i p
olite
�ea
rutie
r�4.
Fol
osire
a tu
turo
r com
enzi
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
tutu
ror c
omen
zilo
r �i
de c
oord
onar
e a
man
evr�
rii lo
r5.
Ada
ptar
ea v
iteze
i la
situ
a�ii
din
trafic
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e �i
de
mod
ifica
re a
vite
zei î
n fu
nc�ie
de
indi
cii
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a ca
paci
t��il
e co
nduc
�tor
ului
c.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a v
iteze
i la
posi
bilit
��ile
veh
icul
ului
6.
Ale
gere
a be
nzii
de c
ircul
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
benz
ii �in
ând
cont
de
sem
naliz
area
oriz
onta
l�b.
Fol
osire
a be
nzii
în fu
nc�ie
de
vite
za d
e de
plas
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e m
en�in
ere
a tra
iect
orie
i7.
Men
�iner
ea d
ista
n�el
or d
e si
gura
n��
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
long
itudi
nale
�i l
ater
ale
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a is
tan�
elor
de
sigu
ran�
�8.
Tra
vers
area
une
i int
erse
c�ii
sau
schi
mba
rea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
tect
are
�i id
entif
icar
e a
inte
rsec
�iilo
rdi
rec�
iei î
n in
ters
ec�ie
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ap
licar
e a
regu
lilor
de
prio
ritat
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
evita
rea
a co
liziu
nilo
rd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a v
iteze
ie.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re în
sig
uran
�� a
dire
c�ie
i de
mer
sC
4. E
valu
are
par�i
al�
1. E
valu
area
dis
tan�
elor
�i a
vite
zelo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
iden
tific
are
a tip
urilo
r de
vehi
cule
C5.
Circ
ula�
ia în
con
di�ii
b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or p
e ba
za d
iver
selo
r ind
icii
norm
ale
în a
fara
loca
lit��
ii �
i c.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a v
iteze
i unu
i alt
vehi
cul
în lo
calit
ate
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
vite
zei p
ropr
ii2.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or d
e op
rire
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a di
stan
�ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
vite
z�, s
tare
a ca
rosa
bilu
lui,
cond
i�iile
met
eo �
i alte
circ
umst
an�e
3. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
dep�
�i �
i de
a fi
a. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rii c
u pr
ivire
la d
ep��
irede
p��i
tb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
a m
omen
tulu
i �i l
ocul
ui p
entru
dep
��ire
�i r
even
ire
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 59
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fa
cilit
are
a un
ei d
ep�i
ri ex
ecut
ate
de u
n al
t par
ticip
ant l
a tra
fic4.
Tre
cere
a pr
intr-
un v
iraj
a. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii vi
raje
lor
b. C
unoa
�ter
ea d
iferit
elor
tipu
ri de
vira
je �
i eva
luar
ea d
ificu
lt��il
or a
cest
ora
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e �in
ere
a vo
lanu
lui î
ntr-
un v
iraj
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
upriv
ire la
frân
area
în v
iraj
5. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpo
rtare
cu
priv
ire la
a. C
unoa
�ter
ea c
ompo
rtam
entu
lui c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
dife
ritel
e ca
tego
rii d
e pa
rtici
pan�
i la
trafic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re �
i în�
eleg
ere
a m
ijloa
celo
r de
com
unic
are
între
par
ticip
an�ii
la tr
afic
6. U
rm�r
irea
unui
itin
erar
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
tire
a un
ei g
�r�i
rutie
reb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ob�in
ere
a in
form
a�iil
or m
eteo
rolo
gice
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e in
terp
reta
rea
a se
mna
liz�r
ii di
rec�
iei
C6.
Iden
tific
are
situ
a�iil
or c
e 1.
Înca
drar
ea în
tr-o
circ
ula�
ie ra
pid�
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e în
cadr
are
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d� în
oric
e ci
rcum
stan
�e
prez
int�
difi
cult�
�i sp
ecia
leb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
�i a
verti
zare
2. C
ondu
cere
a în
loca
lit��
i cu
circ
ula�
ie in
tens
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a-�i
men
�ine
pozi
�iab.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icc.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r spe
cific
e lo
calit
��ilo
r mic
i3.
Com
porta
rea
la tr
ecer
ile d
e ni
vel c
u ca
lea
fera
t�a.
Cu
barie
reb.
F�r
� ba
riere
4. C
ondu
cere
a în
tr-o
colo
an�
de v
ehic
ule
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
colo
anei
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a c
oloa
nei
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a d
irec�
iei
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
5. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
de
vizi
bilit
ate
a. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii p
e tim
p de
noa
pte
redu
s�b.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
trim
p de
plo
aie
c. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii în
con
di�ii
de
6. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
de
ader
en��
redu
s�a.
Cun
oa�t
rea
mod
ului
de
adap
tare
a c
ondu
cerii
la s
tare
a ca
rosa
bilu
lui
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
dep
las�
rii în
con
di�ii
de p
olei
, z�
pad�
sau
ghe
a��
c. C
unoa
�ter
ea im
porta
n�ei
anv
elop
elor
d. C
unoa
�ter
ea e
fect
elor
for�e
i cen
trifu
gee.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
de
dera
paj
7. C
ondu
cere
a ra
mpe
lor �
i pan
telo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
antic
ipar
e �i
de
adap
tare
a v
iteze
ib.
Cun
ao�t
erea
m�s
urilo
r de
cond
ucer
e în
sig
uran
�� în
ase
men
ea s
itua�
ii8.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
efe
ctel
e ob
osel
iia.
Rec
unoa
�ter
ea s
emne
lor c
are
indi
c� o
bose
ala
b. C
unoa
�ter
ea c
onse
cin�
elor
obo
selii
c. P
lani
ficar
ea p
erio
adel
or d
e od
ihn�
9. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la e
fect
ele
alco
olul
uia.
Cun
oa�t
erea
influ
en�e
i alc
oolu
lui a
supr
a co
nduc
�tor
ului
aut
ob.
Cun
oa�t
erea
alc
oole
mie
i �i a
mod
ului
în c
are
acea
sta
este
m�s
urat
�c.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r abs
orb�
iei c
ombi
nate
de
med
icam
ente
�i d
e al
cool
sau
dro
guri
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
10. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ompo
rtam
entu
l în
a. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rilor
cu
priv
ire la
p�r
�sire
a ca
z de
acc
iden
tlo
culu
i acc
iden
tulu
i �i c
u pr
ivire
la n
eaco
rdar
ea d
e aj
utor
per
soan
ei a
flate
în p
eric
olb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
com
plet
are
a un
ei c
onst
at�r
i �i d
escr
ierii
a a
ccid
ente
lor
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e pr
im a
juto
r rut
ier
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la a
sigu
r�ri
11. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la în
tre�in
erea
�i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a pr
inci
pale
lor c
ontro
ale
depa
nare
a ve
hicu
lulu
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e a
unor
def
ec�iu
ni m
inor
e
60 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
tire
a no
tei c
onst
ruct
orul
uid.
Cun
oa�t
erea
ech
ipam
entu
lui m
inim
nec
esar
pen
tru re
med
iere
a de
ficie
n�el
ore.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
con
duce
rea
ra�io
nal�
�i e
cono
mic
�C
7. E
valu
are
final
� a
cuno
�tin
�elo
r pra
ctic
e
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 61
4.4
. CA
TEG
OR
IA/S
UB
CA
TEG
OR
IA D
�I D
1
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Con
trola
rea
vehi
culu
lui
1. C
unoa
�ter
ea p
rinci
pale
lor c
ompo
nent
e �i
sis
tem
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ampl
asar
e a
prin
cipa
lelo
r com
pone
nte
�i s
iste
me
în m
ers
înai
nte
cu v
itez�
mic
�al
e ve
hicu
lulu
i, a
prin
cipa
lelo
r com
enzi
�i a
tabl
oulu
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ulu
de a
mpl
asar
e a
com
enzi
lor
în a
fara
circ
ula�
iei s
au în
traf
icde
bor
dc.
Cun
oa�t
erea
tabl
oulu
i de
bord
redu
s sa
u nu
l2.
Efe
ctua
rea
cont
roal
elor
viz
uale
înai
nte
de p
uner
eaa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
nee
tan�
eit�
�ilor
în fu
nc�ie
a m
otor
ului
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a ni
vele
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a an
velo
pelo
rd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
verif
icar
e a
sist
emul
ui d
e ilu
min
are
�i s
emna
lizar
e 3.
Inst
alar
ea la
pos
tul d
e co
nduc
ere
a. D
e�in
erea
de
no�iu
ni în
leg�
tur�
cu
acci
dent
ele
de m
unc�
lega
te d
e po
stul
de
cond
ucer
eb.
Cun
oa�t
erea
m�s
urilo
r de
prec
au�ie
ce
trebu
ie lu
ate
înm
omen
tul u
rc�r
ii sa
u co
borâ
rii d
in v
ehic
ulc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
regl
are
a sc
aunu
lui �
i a o
glin
zilo
r ret
rovi
zoar
ed.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a v
olan
ului
e. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
cen
turii
de
sigu
ran�
�4.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a pr
ivi î
n ju
ra.
Cun
oa�t
erea
ung
hiur
ilor m
oarte
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
priv
i în
oglin
zile
retro
vizo
are
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni în
leg�
tur�
cu
dire
c�ia
�i m
obili
tate
a pr
iviri
i5.
Por
nire
a �i
opr
irea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e pu
nere
în fu
nc�iu
ne a
mot
orul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
cor
ect d
e po
rnire
�i o
prire
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a v
ehic
ulul
ui6.
Dire
c�io
nare
a ve
hicu
lulu
i în
timpu
l mer
sulu
i îna
inte
,a.
Cun
oa�t
erea
gab
aritu
lui �
i a s
tabi
lit��
iiîn
lini
e dr
eapt
� �i
în c
urb�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
ogl
inzi
lor r
etro
vizo
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
com
enzi
lor î
n m
od ra
�iona
ld.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
e pr
eciz
ie7.
Cun
oa�t
erea
prin
cipi
ului
de
func
�iona
re a
a. S
� �t
ie s
� en
umer
e în
ord
ine
elem
ente
le la
n�ul
ui c
inem
atic
elem
ente
lor c
onst
itutiv
e al
e la
n�ul
ui c
inem
atic
b. S
� �t
ie u
nde
sunt
am
plas
ate
pe v
ehic
ulC
2. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e1.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
des
pre
trans
portu
l în
com
una.
No�
iuni
priv
ind
parc
ul d
e ve
hicu
leef
ectu
are
a ve
rific
�rilo
r de
de p
erso
ane
b. N
o�iu
ni p
rivin
d st
ruct
ura
între
prin
deril
orsi
gura
n��
înai
nte
de p
leca
rec.
Cun
ao�t
erea
nat
urii
trans
portu
rilor
na�
iona
le �
i int
erna
�iona
le (î
n co
nt p
ropr
iu, p
ublic
)C
ontro
lare
a ve
hicu
lulu
i la
2. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rii s
ocia
le a
a.
Cun
oa�t
erea
tim
pilo
r de
cond
ucer
e �i
odi
hn�
mer
sul î
napo
itra
nspo
rturil
orb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a c
rono
taho
graf
ului
, dia
gram
elor
taho
graf
�i a
E
fect
uare
a op
ririlo
r de
carte
lelo
r tah
ogra
fice
prec
izie
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpl
etar
e a
foilo
r de
parc
urs
3. D
e�in
erea
no�
iuni
lor c
u pr
ivire
la re
glem
enta
rea
a. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
con
duc�
toru
l aut
ore
ferit
oare
la c
oord
onar
ea tr
ansp
ortu
rilor
�i
b. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
veh
icul
cuno
a�te
rea
docu
men
telo
r spe
cific
ec.
Cun
oa�t
erea
doc
umen
telo
r ref
erito
are
la e
xplo
atar
eco
nduc
�tor
ului
aut
o, v
ehic
ulul
ui, t
rans
portu
lui d
ed.
Cun
oa�t
erea
doc
umen
telo
r ref
erito
are
la tr
ansp
ortu
l de
c�l�
tori
pers
oane
�i e
xplo
at�r
i4.
Cun
oa�t
erea
�i v
erifi
care
a ec
hipa
men
telo
r �i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
l al n
ivel
urilo
ror
gane
lor s
peci
fice
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
l al s
iste
mul
ui d
e ilu
min
are
�i s
emna
lizar
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rola
re, d
ispu
nere
�i a
sigu
rare
a b
agaj
elor
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
iste
mul
ui d
e frâ
nare
e. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r �i a
dim
ensi
unilo
r veh
icul
ului
f. C
unoa
�ter
ea e
chip
amen
telo
r de
prim
aju
tor
5. C
ondu
cere
a ve
hicu
lulu
i în
mer
s în
apoi
în li
nie
a. C
unoa
�ter
ea g
abar
itulu
i �i a
sta
bilit
��ii
auto
vehi
culu
lui
62 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
drea
pt�
�i în
cur
b�b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a o
glin
zilo
r ret
rovi
zoar
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a c
omen
zilo
r în
mod
ra�io
nal
6. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei o
priri
de
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a un
ei o
priri
de
prec
izie
la m
ersu
l îna
poi
prec
izie
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a v
ehic
ulul
ui7.
Cun
oa�t
erea
prin
cipi
ului
de
func
�iona
re a
a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
re a
dire
c�ie
ipr
inci
pale
lor s
iste
me
ale
vehi
culu
lui
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
uspe
nsie
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
re a
sis
tem
ului
de
frâna
re �
i a d
ispo
zitiv
elor
de
înce
tinire
d. C
unoa
�ter
ea c
ircui
telo
r ele
ctric
eC
3. A
lege
rea
pozi
�iei d
e 1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
,a.
Cun
oa�t
erea
�i î
n�el
eger
ea p
rinci
pale
lor r
egul
i de
circ
ula�
iede
plas
are
pe d
rum
urile
pub
lice,
prec
um �
i sem
naliz
area
rutie
r�b.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
verti
cale
trave
rsar
ea u
nei i
nter
sec�
ii sa
u c.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
lum
inoa
sesc
him
bare
a di
rec�
iei î
nd.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
oriz
onta
lein
ters
ec�ie
2. L
uare
a în
con
side
ra�ie
a s
emna
liz�r
ii or
izon
tale
�i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
rcul
a�ie
pe
o �o
sea
cu b
enzi
mat
eria
lizat
eve
rtica
leb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
resp
ecta
re a
sem
nale
lor �
i ind
icat
orilo
r de
regl
emen
tare
a pr
iorit
��ii
de d
reap
ta3.
C�u
tare
a in
dici
ilor u
tile
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
scop
erire
a in
dici
ilor c
e pe
rmit
antic
ipar
ea p
eric
olel
or
b. O
bser
vare
a �i
ana
liza
com
porta
men
tulu
i cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
ic, l
uând
în c
onsi
dera
re �
i pol
ite�e
a ru
tier�
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
itare
a p
eric
olel
or p
oten
�iale
4. F
olos
irea
tutu
ror c
omen
zilo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a tu
turo
r com
enzi
lor �
ide
coo
rdon
are
a m
anev
r�rii
lor
5. A
dapt
area
vite
zei l
a si
tua�
ii di
n tra
fica.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
�i d
e m
odifi
care
avi
teze
i în
func
�ie d
e in
dici
i apa
ri�ie
unu
i per
icol
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a ca
paci
t��il
e co
nduc
�tor
ului
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a po
sibi
lit��
ile v
ehic
ulul
ui6.
Ale
gere
a be
nzii
de c
ircul
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
benz
ii �in
ând
cont
de
sem
naliz
area
oriz
onta
l�b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
men
�iner
e în
sig
uran
�� a
trai
ecto
riei
7. M
en�in
erea
dis
tan�
elor
de
sigu
ran�
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or lo
ngitu
dina
le �
i lat
eral
eb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
calc
ular
e a
dist
an�e
lor d
e si
gura
n��
c. A
utom
atiz
area
men
�iner
ii co
nsta
nte
a di
stan
�elo
r de
sigu
ran�
�8.
Tra
vers
area
une
i int
erse
c�ii
sau
schi
mba
rea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
tect
are
�i id
entif
icar
e a
inte
rsec
�iilo
rdi
rec�
iei î
n in
ters
ec�ie
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ap
licar
e a
regu
lilor
de
prio
ritat
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aber
tizar
ed.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
ajus
tare
a v
iteze
i9.
Eva
luar
e pa
r�ial
�C
4. C
ircul
a�ia
în c
ondi
�ii
1. E
valu
area
dis
tan�
elor
�i a
vite
zelo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
iden
tific
are
a tip
urilo
r de
vehi
cule
no
rmal
e în
afa
ra lo
calit
��ii
�i
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
pe
baz�
a d
iver
se in
dici
iîn
loca
litat
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a v
iteze
i unu
i alt
vehi
cul
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
vite
zei p
ropr
ii2.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or d
e op
rire
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a di
stan
�ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
vite
z�, s
tare
a ca
rosa
bilu
lui,
cond
i�iile
met
eo �
i alte
circ
umst
an�e
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
did
tan�
ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
circ
umst
an�e
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e re
pune
re ra
pid�
în m
i�ca
re a
aut
oveh
icul
ului
3. L
uare
a în
con
side
rare
a g
abar
itulu
i veh
icul
ului
a. C
unoa
�ter
ea lu
ngiii
veh
icul
ului
b. C
unoa
�ter
ea l�
�imii
vehi
culu
lui
c. L
uare
a în
con
side
rare
a a
cest
ora
în ti
mpu
l mer
sulu
i4.
Opr
irea
�i s
ta�io
nare
aa.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�ril
or c
u pr
ivire
la o
prire
�i s
ta�io
nare
b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
parc
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
sem
nale
lor d
e av
arie
d. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor d
e pr
ecu�
ie c
e tre
buie
luat
e în
mom
entu
l p�r
�siri
i veh
icul
ului
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 63
5. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
dep�
�i �
i de
a fi
a. C
unoa
�ter
ea �
i în�
eleg
erea
regl
emen
t�rii
cu
priv
ire la
dep�
�it
dep�
�ire
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
mom
entu
lui �
i alo
culu
i pen
tru d
ep��
ire �
i rev
enire
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fa
cilit
are
a un
ei d
ep��
iri
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
itare
a a
ccid
ente
lor p
osib
ileîn
tim
pul m
anev
rei d
e de
p��i
re6.
Tre
cere
a pr
intr-
un v
iraj
a. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ii vi
raje
lor
b. C
unoa
�ter
ea d
iferit
elor
tipu
ri de
vira
je �
i eva
luar
ea d
ificu
lt��il
or a
cest
ora
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e m
anev
rare
a v
olan
ului
în v
iraj
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
upriv
ire la
frân
area
în v
iraj
7. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpo
rtare
cu
priv
ire la
a. C
unoa
�ter
ea c
ompo
rtam
entu
lui c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
dife
ritel
e ca
tego
rii d
e pa
rtici
pan�
i la
trafic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re �
i în�
eleg
ere
a m
ijloa
celo
r de
com
unic
are
între
parti
cipa
n�ii
la tr
afic
c. În
�ele
gere
a co
ncep
tulu
i de
"pol
ite�e
rutie
r�"
8. P
lani
ficar
ea u
nui i
tiner
ara.
Eta
piza
rea
c�l�
torie
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
citir
e a
unei
h�r
�i ru
tiere
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ob
�iner
e a
info
rma�
iilor
met
odol
ogic
ed.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
inte
rpre
tare
a a
sem
naliz
�rii
dire
c�iil
or s
pre
dive
rse
loca
lit��
i�i
obi
ectiv
eC
5. Id
entif
icar
ea s
itua�
iilor
ce
1. În
cadr
area
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
înca
drar
e în
tr-o
circ
ula�
ie ra
pid�
în o
rice
cric
umst
an�e
prez
int�
difi
cult�
�i sp
ecia
leb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
�i a
verti
zare
2. C
ondu
cere
a în
loca
lit��
i cu
circ
ula�
ie in
tens
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a m
en�in
e po
zi�ia
de
mer
sb.
Lua
rea
în c
onsi
dera
�ie a
cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icc.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r spe
cific
e lo
calit
��ilo
r mic
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
evita
re a
acc
iden
telo
r3.
Com
porta
rea
la tr
ecer
ile d
e ni
vel c
u ca
lea
dera
t�a.
Cu
barie
reb.
F�r
� ba
riere
4. C
ondu
cere
a în
tr-o
colo
an�
de v
ehic
ule
a. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
espr
e pa
rticu
larit
��ile
flue
n�ei
în tr
afic
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
colo
anei
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a c
oloa
nei
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e sc
him
bare
a d
irec�
iei
e. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
5. A
dapt
area
con
duce
rii la
con
di�ii
de
vizi
bilit
ate
redu
s�a.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de n
oapt
eb.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de p
loai
ec.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
în c
ondi
�ii d
e vi
zibi
litat
e sc
�zut
�6.
Ada
ptar
ea c
ondu
cerii
la c
ondi
�ii d
e ad
eren
�� re
dus�
a. C
unoa
�tre
a m
odul
ui d
e ad
apta
re a
con
duce
rii la
sta
rea
caro
sabi
lulu
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
prev
eder
e a
even
tual
ei p
rodu
ceri
de p
olei
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
nduc
ere
pe u
n ca
rosa
bil a
cope
rit d
e gh
ea��
, mâz
g�,
z�pa
d� s
au p
olei
d. C
unoa
�ter
ea im
porta
n�ei
anv
elop
elor
e. C
unoa
�ter
ea e
fect
elor
for�e
i cen
trifu
gef.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
de
dera
paj
g. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
itare
a d
erap
ajul
ui7.
Con
duce
rea
în c
azul
ram
pelo
r �i p
ante
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e an
ticip
are
�i d
e ad
apta
re a
vite
zei
b. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor �
i mod
alit�
�ilor
priv
ind
utili
zare
a un
ei v
iteze
de
depl
asar
e în
sig
uran
��8.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
efe
ctel
e ob
osel
iia.
Rec
unoa
�ter
ea s
emne
lor c
are
indi
c� o
bose
ala
b. C
unoa
�ter
ea c
onse
cin�
elor
obo
selii
c. P
lani
ficar
ea p
erio
adel
or d
e od
ihn�
9. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la e
fect
ele
alco
olul
uia.
Cun
oa�t
erea
influ
en�e
i alc
oolu
lui a
supr
a co
nduc
�tor
ului
aut
o
64 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
b. C
unoa
�ter
ea a
lcoo
lem
iei �
i a m
odul
ui în
car
e ac
east
a es
te m
�sur
at�
c. C
unoa
�ter
ea ri
scur
ilor a
bsor
b�ie
i com
bina
te d
e m
edic
amen
te, a
lcoo
l sau
dro
guri
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
10. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ompo
rtam
entu
la.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�ril
or c
u pr
ivire
la p
�r�s
irea
locu
lui a
ccid
entu
luim
�i c
u pr
ivire
în c
az d
e ac
cide
ntla
nea
cord
area
de
ajut
or a
per
soan
ei a
flate
în p
eric
olb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
com
plet
are
a un
ei c
onst
at�r
i �i a
des
crie
rii u
nui a
ccid
ent
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e pr
im a
juto
r rut
ier
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la a
sigu
r�ri
e. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d de
schi
dere
a u�
ilor î
n ca
z de
acc
iden
t11
. De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
între
�iner
ea �
ia.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
prin
cipa
lelo
r con
troal
ede
pana
rea
vehi
culu
lui
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
tect
are
a un
or d
efec
�iuni
min
ime
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
tire
a no
tei c
onst
ruct
orul
uid.
Cun
oa�t
erea
ech
ipam
entu
lui m
inim
nec
esar
pen
tru re
med
iere
a un
or d
efec
�iuni
min
ore
e. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ondu
cere
a ra
�iona
l�, e
colo
gic�
�i e
cono
mic
�C
6. E
valu
are
final
� a
cuno
�tin
�elo
r pra
ctic
e
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 65
4.5
. CA
TEG
OR
IILE/
SUB
CA
TEG
OR
IILE
BE,
C1E
, CE,
D1E
�I D
E
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru p
reg�
tire
prac
tic�,
cat
egor
ia "B
E" -
est
e fo
rmat
� di
n pr
ogra
ma
pent
ru c
ateg
oriil
e "B
" �i "
B1"
la c
are
sead
aug�
ace
ast�
pro
gram
� sp
ecifi
c� v
ehic
ulel
or a
rticu
late
�i a
nsam
blur
ilor d
e ve
hicu
le.
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru p
reg�
tire
prac
tic�,
cat
egor
iile
"C1E
" �i "
CE
" - e
ste
form
at�
din
prog
ram
a pe
ntru
cat
egor
iile
"C" �
i "C
1" la
care
se
adau
g� a
ceas
t� p
rogr
am�
spec
ific�
veh
icul
elor
arti
cula
te �
i ans
ambl
urilo
r de
vehi
cule
.
P
rogr
ama
de în
v���
mân
t pen
tru p
reg�
tire
prac
tic�,
cat
egor
iile
"D1E
" �i "
DE
" - e
ste
form
at�
din
prog
ram
a pe
ntru
cat
egor
iile
"D" �
i "D
1" la
care
se
adau
g� a
ceas
t� p
rogr
am�
spec
ific�
veh
icul
elor
arti
cula
te �
i ans
ambl
urilo
r de
vehi
cule
.
P
entru
cat
egor
iile
"BE
", "C
1E",
"CE
", "D
1E",
"DE
" - e
ste
oblig
ator
ie p
arcu
rger
ea tu
turo
r con
�inut
urilo
r din
pro
gram
a de
înv�
��m
ânt p
entru
preg
�tire
a pr
actic
� 4.
5.
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Cun
oa�t
erea
pro
blem
elor
Con
side
ra�ii
gen
eral
ea.
Cun
oa�t
erea
resp
onsa
bilit
��ilo
r în
calit
ate
de p
artic
ipan
t la
trafic
de
c�tre
sp
ecifi
ce v
ehic
ulel
or a
rticu
late
cond
uc�t
orul
unu
i ans
ambl
u ve
hicu
l-rem
orc�
�i a
nsam
blur
ilor d
e ve
hicu
leb.
Cun
oa�t
erea
pro
blem
elor
spe
cific
e ve
hicu
lelo
r arti
cula
te �
i ans
ambl
urile
de
vehi
cule
C2.
Cun
oa�t
erea
crit
eriil
or d
e1.
Pre
zent
area
dife
ritel
or ti
puri
de re
mor
ci c
lasi
ficat
ea.
Dup
� di
men
siun
icl
asifi
care
a ti
puril
or d
edu
p� u
rm�t
oare
le c
riter
iib.
Dup
� ga
barit
rem
orci
c. D
up�
cara
cter
istic
ile c
onst
ruct
ile p
rivin
d si
stem
ul d
e cu
plar
ed.
Dup
� ca
ract
eris
ticile
con
stru
ctiv
e pr
ivin
d tre
nul d
e ru
lare
e. D
up�
cara
cter
istic
ile c
onst
ruct
ive
priv
ind
sist
emul
de
frâna
re2.
Con
side
ra�ii
priv
ind
mod
ul d
e co
nduc
ere
în c
azul
a. In
er�ia
rem
orci
i, fa
ctor
car
e de
term
in�
mod
ific�
ri în
tract
�rii
unei
rem
orci
sau
sem
irem
orci
com
porta
men
tul a
tuov
ehic
ulul
ui p
rivin
d po
rnire
a de
pe
loc:
- d
emar
area
- r
ezer
va d
e pu
tere
a m
otor
ului
- r
educ
erea
vite
zei d
e de
plas
are
- o
prire
ab.
Teh
nica
efe
ctu�
riivi
raje
lor,
avân
d în
ved
ere
cara
cter
istic
ile c
onst
ruct
ive
ale
ansa
mbl
ului
c. S
iste
mul
de
z�vo
râre
�i d
ez�v
orâr
e al
u�i
lor r
emor
cii s
au s
emire
mor
cii
d. A
dapt
area
mod
ului
de
cond
ucer
e a
ansa
mbl
ului
în d
iferit
e co
ndi�i
i �i s
itua�
iie.
M�s
uri d
e co
ndui
t� p
reve
ntiv
� sp
ecifi
c�3.
Efe
ctua
rea
cont
roal
elor
viz
uale
ale
veh
icul
ului
�i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a an
velo
pelo
rre
mor
cii î
nain
te d
e pu
nere
a în
func
�ie a
mot
orul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
verif
icar
e a
inst
ala�
iei e
lect
rice
de p
e re
mor
c� s
ause
mire
mor
c�c.
Ver
ifica
rea
cupl
elor
car
e le
ag�
rem
orca
de
vehi
cul
4. C
unoa
�ter
ea p
ronc
ipiu
lui d
e fu
nc�io
nare
a
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
iste
mul
ui d
e di
rec�
ie a
l rem
orci
lor
prin
cipa
lelo
r sis
tem
e al
e re
mor
cilo
r �i
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a a
susp
ensi
eise
mire
mor
cilo
rc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
rea
a si
stem
ului
de
frâna
red.
Inst
ala�
ia d
e re
frige
rare
a re
mor
cii (
dac�
est
e ca
zul)
5. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e cu
plar
ea.
Cun
oa�t
erea
�i v
erifi
care
a co
mpa
tibili
t��ii
sis
tem
elor
de
cupl
are
b. C
unoa
�ter
ea �
i ver
ifica
rea
com
patib
ilit�
�ii a
nsam
blul
ui c
onst
ituit
6. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
cupl
are
a. A
�ti
s� s
e al
eag�
locu
l
66 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
al a
nsam
blul
ui, d
ar �
i al r
emor
cii s
au
sem
irem
orci
i, se
para
tc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
stab
iliza
re a
l ans
ambl
ului
sau
sap
arat
, al r
emor
cii s
ause
mire
mor
cii
C3.
Cun
oa�t
erea
no�
iuni
lor c
u D
e�in
erea
no�
iuni
lor c
u pr
ivire
la tr
ansp
ortu
l rut
ier
a. C
unoa
�ter
ea în
c�rc
�tur
iipr
ivire
la tr
ansp
ortu
l rut
ier d
ede
m�r
furi
care
se
face
cu
rem
orci
�i s
emire
mor
cib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a�ez
are
în re
mor
c� s
au s
emire
mor
c�m
�rfu
ri ca
re s
e fa
ce c
uc.
Cun
oa�t
erea
mod
ulu
ide
prot
ec�ie
a în
c�rc
�tur
ii pr
in u
tiliz
area
ele
men
telo
r din
re
mor
ci �
i sem
irem
orci
dota
re (c
oper
tine,
gril
aje,
etc
.) sa
u pr
in a
dapt
area
vite
zei l
a na
tura
ace
stui
a sa
u a
drum
ului
C4.
Cun
oa�t
erea
poz
i�iei
de
Ale
gere
a po
zi�ie
i de
depl
asar
e pe
dru
mur
ile
a. C
unoa
�ter
ea �
i în�
eleg
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
depl
asar
e pe
dru
mur
ile p
ublic
epu
blic
e, tr
aver
sare
a un
ei in
ters
ec�ii
sau
sch
imba
rea
b. C
unoa
�ter
ea s
emna
liz�r
ilor d
e pe
rem
orci
sau
sem
irem
orci
trave
rsar
ea u
nei i
nter
sec�
ii sa
udi
rec�
iei î
n in
ters
ec�ie
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e în
cadr
are
în in
ters
ec�ie
�inâ
nd c
ont d
e di
men
siun
ilesc
him
bare
a di
rec�
ie în
re
mor
cilo
rin
ters
ec�ie
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e în
cadr
are
în in
ters
ec�ie
�inâ
nd c
ont d
e di
stan
�ele
de
sigu
ran�
� ca
re tr
ebui
e p�
stra
te în
tre c
elel
alte
veh
icul
eC
5. C
unoa
�ter
ea s
itua�
iilor
ce
1. În
cadr
area
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
înca
drar
e în
tr-o
circ
ula�
ie ra
pid�
în o
rice
circ
umst
an�e
prez
int�
difi
cult�
�i sp
ecia
leb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
�i a
verti
zare
2. C
ondu
cere
a în
loca
lit��
i cu
circ
ula�
ie in
tens
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
a-�i
men
�ine
pozi
�iab.
Lua
rea
cons
ider
a�ie
a c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
c. C
unoa
�ter
ea ri
scur
ilor s
peci
fice
loca
lit��
ilor m
ici
3. C
ompo
rtare
a la
trec
erile
de
nive
l cu
cale
a fe
rat�
a. C
u ba
riere
c. F
�r�
barie
re4.
Ada
ptar
ea c
ondu
cerii
la c
ondi
�ii d
e vi
zibi
litat
e re
dus�
a. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii p
e tim
p de
noa
pte
b. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii p
e tim
p de
plo
aie
c. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii în
con
di�ii
de
vizi
bilit
ate
sc�z
ut�
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e de
rapa
je.
Cun
oa�t
erea
influ
en�e
lor �
i efe
ctel
or v
ântu
lui l
ater
al a
supr
a un
ui a
nsam
blu
5. C
ondu
cere
a în
caz
ul ra
mpe
lor �
i pan
telo
ra.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
antic
ipar
e �i
de
adap
tare
a v
iteze
ib.
Cun
oa�t
erea
m�s
urilo
r de
cond
ucer
e în
sig
uran
�� în
ase
men
ea c
ondi
�ii6.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
efe
ctel
e al
cool
ului
a. C
unoa
�ter
ea in
fluen
�ei a
lcoo
lulu
i asu
pra
cond
uc�t
orul
ui a
uto
b. C
unoa
�ter
ea a
lcoo
lem
iei �
i a m
odul
ui în
car
e ac
east
a es
te m
�sur
at�
c. C
unoa
�ter
ea ri
scur
ilor a
bsor
b�ie
i com
bina
te d
e m
edic
amen
te, d
e al
cool
sau
dro
guri
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
C6.
Eva
luar
e fin
al�
a cu
no�t
in�e
lor p
ract
ice
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 67
4.
6. C
ATE
GO
RIA
Tr
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Con
trola
rea
vehi
culu
lui î
n1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
r com
pone
nter
ale
a.
Pre
zent
area
prin
cipa
lelo
r com
pone
nte
�i s
iste
me
mer
s în
aint
e cu
vite
z� m
ic�
întra
ctor
ului
, a p
rinci
pale
lor c
omen
zi �
i a ta
blou
lui d
eb.
Pre
zent
area
com
enzi
lor (
pada
lade
am
brei
aj, p
edal
ele
afar
a ci
rcul
a�ie
i sau
în tr
afic
bord
de fr
ân�,
man
eta
frâne
i de
ajut
or, m
anet
a de
vite
ze,
redu
s sa
u nu
lm
anet
ele
pent
ru a
c�io
nare
a re
duct
orul
ui �
i pen
tru
Con
side
ra�ii
gen
eral
ean
trena
rea
echi
pam
entu
lui d
e lu
cru,
pen
tru b
loca
rea
priv
ind
proc
esul
de
form
are
dife
ren�
ialu
lui,
pent
ru a
c�io
nare
a m
ecan
ism
ului
de
susp
enda
re, v
olan
ul, e
tc.)
�i a
c�io
nare
a ac
esto
ra c
u m
otor
ul o
prit
c. T
ablo
ul d
e bo
rd (p
reze
ntar
ea e
lem
ente
lor d
e se
mna
lizar
e a
func
�ion�
rii e
chip
amen
telo
r tra
ctor
ului
)d.
Pun
erea
în fu
nc�iu
ne, c
u m
otor
ul o
prit,
a e
chip
amen
tulu
i ele
ctric
al t
ract
orul
ui2.
Efe
ctua
rea
cont
roal
elor
viz
uale
înai
nte
de p
uner
eaa.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e a
pete
lor �
i scu
rger
ilor
în fu
nc�ie
a m
otor
ului
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a ni
velu
rilor
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ve
rific
are
a an
velo
pelo
rd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
verir
ifcar
e a
sem
nale
lorlu
min
oase
3. In
stal
area
la lo
cul d
e co
nduc
ere
a. D
e�in
erea
de
no�iu
ni în
leg�
tur�
cu
acci
dent
ele
de m
unc�
lega
te d
e lo
cul d
e co
nduc
ere
b. C
unoa
�ter
ea m
�sur
ilor d
e pr
ecau
�ie c
e tre
buie
luat
e în
mom
entu
l urc
�rii
sau
cobo
rârii
din
veh
icul
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e re
glar
e a
scau
nulu
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
utili
zare
a v
olan
ului
4. A
igur
area
înai
nte
porn
irii t
ract
orul
uia.
Asi
gura
rea
spre
înai
nte
�i în
p�r
�ile
late
rale
b. Id
entif
icar
ea u
nghi
urilo
r moa
rtec.
Asi
gura
rea
în o
glin
zile
retro
vizo
are
d. A
sigu
rare
a su
cces
iv�
în m
ai m
ulte
dire
c�ii
5. P
orni
rea
�i o
prire
aa.
Pun
erea
în fu
nc�iu
ne a
mot
orul
uib.
Pun
erea
în m
i�ca
re �
i opr
irea
tract
orul
uic.
Imob
iliza
rea
tract
orul
ui6.
Dire
c�io
nare
a ve
hicu
lulu
i în
timpu
l mer
sulu
i îan
inte
,a.
Cun
oa�t
erea
gab
ritul
ui �
i a e
chili
brul
u in
stab
ilîn
lini
e dr
eapt
� �i
în c
urb�
(cu
dife
ren�
ialu
l neb
loca
t b.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a o
glin
zilo
r ret
rovi
zoar
e�i
cu
dife
ren�
ialu
l blo
cat)
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
com
enzi
lor î
n m
od ra
�iona
ld.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
e pr
eciz
iee.
Cun
oa�t
erea
pro
blem
elor
spe
cific
e an
sam
blur
ilor d
eve
hicu
le (n
o�iu
nea
de u
nghi
uri d
e po
zi�ie
între
trac
tor �
i rem
orc�
)C
2. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e1.
De�
iner
ea n
o�iu
nilo
r cu
priv
ire la
tran
spor
tul r
utie
ra.
Cun
oa�t
erea
par
culu
i de
tract
oare
efec
tuar
e a
verif
ic�r
ilor d
ede
m�r
furi
cu a
nsam
blul
trac
tor-
rem
orc�
b. C
unoa
�ter
ea s
truct
urii
între
prin
deril
orsi
gura
n��
înai
nte
de p
leca
rec.
Cun
oa�t
erea
nat
urii
trans
portu
rilor
(în
cont
pro
priu
, pub
lic)
Con
trola
rea
vehi
culu
lui l
a2.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�ril
or d
e le
gisl
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea d
iferi�
ilor t
impi
de
cond
ucer
e �i
odi
hn�
mer
sul î
napo
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
a c
rono
taho
graf
ului
Efe
ctua
rea
oprir
ilor d
e �i
dia
gram
elor
de
taho
graf
prec
izie
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpl
etar
e a
foilo
r de
parc
urs
3. D
e�in
erea
no�
iuni
lor c
u pr
ivire
la re
glem
enta
rea
a. C
unao
�ter
ea d
ocum
enht
elor
refe
ritoa
re la
con
duc�
toru
l aut
ore
ferit
oare
la c
oord
onar
ea tr
ansp
ortu
rilo
�ib.
Cun
oa�t
erea
doc
umen
telo
r ref
erito
are
la v
ehic
ulcu
noa�
tere
a do
cum
ente
lor s
peci
fice
cond
uc�t
orul
uic.
Cun
oa�t
erea
doc
umen
telo
r ref
erito
are
la e
xplo
atar
eau
to, v
ehic
ulul
ui, t
rans
portu
lui d
e m
�rfu
ri �i
exp
loat
�ri
d. C
unoa
�ter
ea d
ocum
ente
lor r
efer
itoar
e la
m�r
furil
e tra
nspo
rtate
4. C
unoa
�ter
ea �
i ver
ifica
re e
chip
amen
telo
r �i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
l al n
ivel
urilo
ror
gane
lor s
peci
fice
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
ntro
lare
a s
emna
lelo
r lum
inoa
sec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rola
re, d
ispu
nere
�i a
sigu
rare
a în
c�tu
rii
68 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a s
iste
mul
ui d
e frâ
nare
(cu
utili
zare
a frâ
nelo
r am
belo
r ro�
i mot
oare
, prin
frâ
nare
a se
para
t� a
une
i ro�
i mot
oare
, util
izar
ea fr
ânei
de
ajut
or)
e. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
tcilo
r �i a
dim
ensi
unilo
r veh
icul
ui5.
Con
duce
rea
vehi
culu
lui î
n m
ers
înap
oi în
lini
ea.
Cun
oa�t
erea
gab
aritu
lui �
i a s
tabi
lit��
ii au
tove
hicu
lulu
idr
eapt
� �i
în c
urb�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ut
iliza
re a
ogl
inzi
lor r
etro
vizo
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
com
enzi
lor î
n m
od ra
�iona
l6.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
efec
tuar
e a
unei
opr
iri d
e pr
eciz
ie la
mer
sul î
napo
i pr
eciz
ieb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
imob
iliza
re a
veh
icul
ului
7. C
unoa
�ter
ea p
rinci
piul
ui d
e fu
nc�io
nare
a
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fu
nc�io
nare
a d
irec�
iei
orga
nelo
r ese
n�ia
le a
le v
ehic
ulul
uib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
func
�iona
re a
sis
tem
ului
de
frâna
re �
i a
disp
oziti
velo
r de
înce
tinire
c. C
unoa
�ter
ea c
ircui
telo
r ele
ctric
ed.
Cun
oa�t
ere
dipo
zitiv
elor
de
cupl
are
(CE
)8.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
decu
plar
e a
tract
orul
ui
a. A
�ti
s� s
e al
eag�
locu
lde
rem
orc�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e im
obili
zare
a a
nsam
blul
uic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
stab
iliza
re a
ans
ambl
ului
9. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e cu
plar
e (C
E)
a. C
unoa
�ter
ea �
i ver
ifica
rea
com
patib
ilit�
�ii s
iste
mel
orde
cup
lare
(tra
ctor
-rem
orc�
, rem
orc�
-rem
orc�
)b.
Cun
oa�t
erea
�i v
erifi
care
a co
mpa
tibili
t��ii
ans
ambl
ului
con
stitu
itC
3. A
lege
rea
pozi
�iei d
e 1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
r reg
uli d
e ci
rcul
a�ie
,a.
Cun
oa�t
erea
�i î
n�el
eger
ea p
rinci
pale
lor r
egul
i de
circ
ula�
iede
plas
are
pe d
rum
urile
pub
lice,
prec
um �
i sem
naliz
area
rutie
r�b.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
verti
cale
trave
rsar
ea u
nei i
nter
sec�
ii sa
u c.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
lum
inoa
sesc
him
bare
a di
rec�
iei î
nd.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
oriz
onta
lein
ters
ec�ie
2. L
uare
a în
con
side
ra�ie
a s
emna
liz�r
ii or
izon
tale
�i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ci
rcul
a�ie
pe
o �o
sea
cu b
enzi
mat
eria
lizat
eve
rtica
leb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
circ
ula�
ie p
e dr
umur
i cu
benz
i mat
eria
lizat
ec.
Res
pect
area
sem
nale
lor d
e pr
iorit
ate
3. C
�uta
rea
indi
ciilo
r util
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
desc
oper
ire a
indi
ciilo
r ce
perm
it an
ticip
area
per
icol
elor
b.
Obs
erva
rea
�i a
naliz
a co
mpo
rtam
entu
lui c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
, luâ
ndîn
con
side
rare
�i p
olite
�ea
rutie
r�4.
Fol
osire
a tu
turo
r com
enzi
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e fo
losi
re a
tutu
ror c
omen
zilo
r �i
de c
oord
onar
e a
man
evr�
rii lo
r5.
Ada
ptar
ea v
iteze
i la
situ
a�ii
din
trafic
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e �i
de
mod
ifica
re a
vite
zei î
n fu
nc�ie
de
indi
cii
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a ca
paci
t��il
e co
nduc
�tor
ului
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
vite
zei l
a po
sibi
lit��
ile v
ehic
ulul
ui6.
Ale
gere
a be
nzii
de c
ircul
a�ie
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e al
eger
e a
benz
ii �in
ând
cont
de
sem
naliz
area
oriz
onta
l�b.
Fol
osire
a be
nzii
în fu
nc�ie
de
vite
za d
e de
plas
are
c. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e m
en�in
ere
a tra
iect
orie
i7.
Men
�iner
ea d
ista
n�el
or d
e si
gura
n��
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
long
itudi
nale
�i l
ater
ale
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a di
stan
�elo
r de
sigu
ran�
�8.
Tra
vers
area
une
i int
erse
c�ii
sau
schi
mba
rea
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e de
tect
are
�i id
entif
icar
e a
inte
rsec
�iilo
rdi
rec�
iei î
n in
ters
ec�ie
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ap
licar
e a
regu
lilor
de
prio
ritat
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
evita
rea
a co
liziu
nilo
rd.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
adap
tare
a v
iteze
ie.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re în
sig
uran
�� a
dire
c�ie
i de
mer
sC
4. Id
entif
icar
ea c
ondi
�iilo
r 1.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or �
i a v
iteze
lor
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e id
entif
icar
e a
tipur
ilor d
e ve
hicu
leno
rmal
e de
circ
ula�
ie în
afa
rab.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a d
ista
n�el
or p
e ba
za a
div
erse
indi
cii
loca
lit��
ilor �
i în
loca
lit��
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
eval
uare
a v
iteze
i unu
i alt
vehi
cul
d. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
vite
zei p
ropr
ii2.
Eva
luar
ea d
ista
n�el
or d
e op
rire
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ca
lcul
are
a di
stan
�ei d
e op
rire
în fu
nc�ie
de
vite
z�, s
tare
a ca
rosa
bilu
lui,
cond
i�iile
met
eo �
ial
te c
ircum
stan
�e
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 69
3. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a
dep�
�i �
i de
a fi
a. C
unoa
�ter
ea re
glem
ent�
rii c
u pr
ivire
la d
ep��
irede
p��i
tb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
a m
omen
tulu
i �i
locu
lui p
entru
dep
��ire
�i r
even
irec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
faci
litar
e a
unei
dep
�iri
exec
utat
e de
un
alt p
artic
ipan
t la
trafic
4. T
rece
rea
prin
tr-un
vira
ja.
Cun
oa�t
erea
sem
naliz
�rii
vira
jelo
rb.
Cun
oa�t
erea
dife
ritel
or ti
puri
de v
iraje
�i e
valu
area
difi
cult�
�ilor
ace
stor
ac.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
�iner
e a
vola
nulu
i înt
r-un
vira
jd.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cup
rivire
la fr
ânar
ea în
vira
j5.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
com
porta
re c
u pr
ivire
laa.
Cun
oa�t
erea
com
porta
men
tulu
i cel
orla
l�i p
artic
ipan
�i la
traf
icdi
ferit
ele
cate
gorii
de
parti
cipa
n�i l
a tra
ficb.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
folo
sire
�i î
n�el
eger
e a
mijl
oace
lor d
e co
mun
icar
e în
trepa
rtici
pan�
ii la
traf
ic6.
Urm
�rire
a un
ui it
iner
ara.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
citir
e a
unei
g�r
�i ru
tiere
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ob
�iner
e a
info
rma�
iilor
met
eoro
logi
cec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
inte
rpre
tare
a a
sem
naliz
�rii
dire
c�ie
i C
5. Id
entif
icar
ea s
itua�
iilor
ce
1. În
cadr
area
într-
o ci
rcul
a�ie
rapi
d�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
înca
drar
e în
tr-o
circ
ula�
ie ra
pid�
în o
rice
circ
umst
an�e
pr
ezin
t� d
ificu
lt��i
spec
iale
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ev
alua
re a
dis
tan�
elor
�i a
vite
zelo
rc.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
cont
rola
re �
i ave
rtiza
re2.
Con
duce
rea
în lo
calit
��i c
u ci
rcul
a�ie
inte
ns�
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e a-
�i m
en�in
e po
zi�ia
b. L
uare
a în
con
side
ra�ie
a c
elor
lal�i
par
ticip
an�i
la tr
afic
c. C
unoa
�ter
ea ri
scur
ilor s
peci
fice
loca
lit��
ilor m
ici
3. C
ompo
rtare
a la
trec
erile
de
nive
l cu
cale
a fe
rat�
a. C
u ba
riere
b. F
�r�
barie
re4.
Con
duce
rea
într-
o co
loan
� de
veh
icul
ea.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
aleg
ere
a co
loan
eib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re a
col
oane
ic.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
schi
mba
re a
dire
c�ie
id.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
antic
ipar
e5.
Ada
ptar
ea c
ondu
cerii
la c
ondi
�ii d
e vi
zibi
litat
e a.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
pe
timp
de n
oapt
ere
dus�
b. C
unoa
�ter
ea c
arac
teris
ticilo
r con
duce
rii p
e tri
mp
de p
loai
e c.
Cun
oa�t
erea
car
acte
ristic
ilor c
ondu
cerii
în c
ondi
�ii d
e vi
zibi
litat
e sc
�zut
�6.
Ada
ptar
ea c
ondu
cerii
la c
ondi
�ii d
e ad
eren
��
a. C
unoa
�etre
a m
odul
ui d
e ad
apta
re a
con
duce
rii la
sta
rea
caro
sabi
lulu
ire
dus�
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ad
apta
re a
dep
las�
rii în
con
di�ii
de
pole
i, z�
pad�
sau
gh
ea��
c. C
unoa
�ter
ea im
porta
n�ei
anv
elop
elor
d. C
unoa
�ter
ea e
fect
elor
for�e
i cen
trifu
gee.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
de
dera
paj
f. D
epla
sare
a ut
ilizâ
nd c
upla
rea
redu
ctor
ului
g. D
epla
sare
a ut
ilizâ
nd b
loca
rea
dife
ren�
ialu
lui
7. C
ondu
cere
a în
ram
p� �
i în
pant
�a.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
antic
ipar
e �i
de
adap
tare
a v
iteze
ib.
Cun
ao�t
erea
m�s
urilo
r de
cond
ucer
e în
sig
uran
�� în
ase
men
ea s
itua�
ii8.
De�
iner
ea d
e no
�iuni
cu
priv
ire la
efe
ctel
e ob
osel
iia.
Rec
unoa
�ter
ea s
emne
lor c
are
indi
c� o
bose
ala
b. C
unoa
�ter
ea c
onse
cin�
elor
obo
selii
c. P
lani
ficar
ea p
erio
adel
or d
e od
ihn�
9. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la e
fect
ele
a. C
unoa
�ter
ea in
fluen
�ei a
lcoo
lulu
i asu
pra
cond
uc�t
orul
ui a
uto
alco
olul
uib.
Cun
oa�t
erea
alc
oole
mie
i �i a
mod
ului
în c
are
acea
sta
este
m�s
urat
�c.
Cun
oa�t
erea
risc
urilo
r abs
orb�
iei c
ombi
nate
de
med
icam
ente
�i d
e al
cool
sau
dro
guri
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni p
rivin
d ce
lela
lte in
toxi
ca�ii
10. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ompo
rtam
entu
la.
Cun
oa�t
erea
regl
emen
t�ril
or c
u pr
ivire
la p
�r�s
irea
locu
lui a
ccid
entu
lui �
i cu
în c
az d
e ac
cide
nt p
rivire
la n
eaco
rdar
ea d
e aj
utor
a p
erso
anei
afla
te în
per
icol
b. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e co
mpl
etar
e a
unei
con
stat
�ri �
i des
crie
re a
unu
i acc
iden
t
70 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
c. D
e�in
erea
de
no�iu
ni d
e pr
im a
juto
r rut
ier
d. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la a
sigu
r�ri
11. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la în
tre�in
erea
�i
a. C
unoa
�ter
ea m
odul
ui d
e ef
ectu
are
a pr
inci
pale
lor c
ontro
ale
depa
nare
a ve
hicu
lulu
ib.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
dete
ctar
e a
unor
def
ec�iu
ni m
inor
ec.
Cun
oa�t
erea
mod
ului
de
citir
e a
note
i con
stru
ctor
ului
d. C
unoa
�ter
ea e
chip
amen
tulu
i min
im n
eces
ar p
entru
rem
edie
rea
defic
ien�
elor
e. D
e�in
erea
de
no�iu
ni c
u pr
ivire
la c
ondu
cere
a ra
�iona
l� �
i eco
nom
ic�
C6.
Eva
luar
e fin
al�
a cu
no�t
in�e
lor p
ract
ice
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
4
.7. C
ATE
GO
RIA
Tb
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
rN
orm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
a. N
orm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
priv
ind
cond
ucer
ea �
i exp
loat
area
trol
eibu
zelo
rno
rme
de P
.M. �
i P.S
.I.b.
Nor
me
de P
.M. �
i P.S
.I. p
entru
inst
ala�
ia d
e în
alt�
�i j
oas�
tens
iune
c. O
blig
a�iil
e co
nduc
�tor
ului
de
trole
ibuz
în c
azul
pro
duce
rii d
e ev
enim
ente
de
circ
ula�
ie u
�oar
e �i
gra
ve, c
u r�
niri
de p
erso
ane;
nr.
auto
vehi
culu
lui i
mpl
icat
, mar
tori,
locu
l, ev
enim
entu
lui �
i reg
lem
enta
rea
rutie
r�, a
nun�
area
eve
nim
entu
lui
d. O
blig
a�ii
la p
rodu
cere
a de
ava
rii în
re�e
aua
de c
onta
ct,
prec
um �
i atu
nci c
ând
ajun
ge c
u tro
leib
uzul
la o
ava
rie,
m�s
uri s
peci
ale
când
re�e
aua
este
sc�
zut�
la p
�mân
te.
Obl
iga�
ii în
caz
ul p
rodu
cerii
de
ince
ndiu
la u
nul d
inag
rega
tele
trol
eibu
zulu
i, m
�sur
i ce
trebu
ie lu
ate
pent
ruse
curit
atea
c�l
�tor
ilor �
i a v
ehic
ulul
uiC
2. C
unoa
�ter
ea p
�r�il
or1.
Cun
oa�t
erea
trol
eibu
zulu
ia.
Tip
uri d
e tro
leib
uze
(Atra
- Ik
arus
, Dac
217
�i D
ac 1
12E
)co
mpo
nent
e al
e tro
leib
uzul
ui,
a pr
inci
pale
lor i
nsta
la�ii
, agr
egat
e �i
dis
pozi
tive
ale
aces
tora
prec
um �
i rol
ul a
cest
ora
înb.
Pre
zent
area
apa
rate
lor d
e bo
rd, r
olul
�i f
unc�
iona
rea
func
�iona
re �
i exp
loat
are
aces
tora
, pun
erea
�i s
coat
erea
lor d
in fu
nc�iu
nec.
Des
crie
rea
jalo
nulu
i �i a
dot
�rilo
r ace
stui
ad.
Mec
anis
m d
e di
rec�
ie: r
ol, p
�r�i
com
pone
nte,
def
ecte
ce
pot a
p�re
a în
func
�iona
re �
i exp
loat
are
e. S
iste
m d
e frâ
nare
: rol
, p�r
�i co
mpo
nent
e, d
efec
te c
e po
tap
�rea
în fu
nc�io
nare
�i e
xplo
atar
eC
3. C
unoa
�ter
ea in
stal
a�ie
if.
Sis
tem
de
rula
re: r
ol, p
�r�i
com
pone
nte,
def
ecte
ce
pot
elec
trice
de
înal
t� �
i joa
s�ap
�rea
în fu
nc�io
nare
�i e
xplo
atar
ete
nsiu
neg.
Inst
ala�
ia e
lect
ric�
de jo
as�
tens
iune
: im
porta
n��,
rol,
defe
cte
ce p
ot a
p�re
a �i
mod
ul d
e re
med
iere
h. In
stal
a�ia
ele
ctric
� de
înal
t� te
nsiu
ne: i
mpo
rtan�
�, ro
l,ag
rega
te p
use
în fu
nc�iu
ne d
e ac
east
a, d
efec
te c
e po
t
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 71
C4.
Cun
oa�t
erea
tras
eelo
r de
ap�r
ea, m
od d
e in
terv
en�ie
pen
tru re
med
iere
- da
c� e
ste
trole
ibuz
perm
is�
inte
rven
�ia, l
ocur
i de
risc
mar
e de
ele
ctro
cuta
re2.
Tra
see
de tr
olei
buz
a. D
escr
iere
a tu
turo
r tra
seel
or d
e tro
leib
uz3.
Re�
eaua
aer
ian�
de
cont
act
a. D
escr
iere
a re
�ele
i aer
iene
de
cont
act �
i a p
iese
lor e
i sp
ecia
le -
mac
aze
elec
trice
, mac
aze
mec
anic
e,
încr
uci�
�ri,
sepa
rato
are
de s
ecto
are,
cur
beC
5. C
unoa
�ter
ea re
�ele
i b.
Teh
nica
con
duce
rii la
pie
sele
spe
cial
e, m
�sur
i pen
tru
aerie
ne d
e co
ntac
t, a
pies
elor
prev
enire
a pr
oduc
erii
de a
varii
în re
�ea
�i a
blo
c�ril
or d
esp
ecia
leci
rcul
a�ie
c. C
onec
tare
a �i
dec
onec
tare
a ca
ptat
orilo
r la
firul
aer
ian
de c
onta
ct. O
rdin
ea c
onec
t�rii
la re
�ea
�i d
econ
ecta
rea
C6.
Efe
ctua
rea
man
evre
lor
de la
re�e
asp
ecifi
ce p
entru
pre
veni
rea
d. P
ozi�i
a la
vol
an, r
egla
rea
scau
nulu
i �i a
ogl
inzi
lor
avar
iilor
retro
vizo
are.
Ac�
iona
rea
vola
nulu
i, po
zi�ia
mâi
nilo
r în
timpu
l man
evr�
ri vo
lanu
lui
e. A
c�io
nare
a pe
dale
lor d
e ac
cele
ra�ie
�i f
rân�
, rol
ul lo
r.C
7. C
unoa
�ter
ea o
rdin
ii de
Ac�
iona
rea
celo
rlalte
com
enzi
, sem
naliz
are,
lum
ini,
cone
ctar
e la
re�e
a �i
�t
erg�
tor p
arbr
izde
cone
ctar
e de
la re
�ea
f. S
upra
vegh
erea
apa
rate
lor d
e bo
rd �
i a is
ntal
a�iil
or d
e ae
r, de
dire
c�ie
, sur
s� s
tatic
� �i
înc�
rcar
e ba
terie
acu
mul
ator
iC
8. Id
entif
icar
ea c
omen
zilo
rE
xerc
i�ii d
e co
nduc
ere
pe u
n tra
seu
sim
plu
(scu
rta.
Ver
ifica
rea
st�r
ii te
hnic
e i e
stet
ice
a tro
leib
uzul
uiau
tove
hicu
lulu
i �i a
mod
ului
�i p
u�in
agl
omer
at)
- c
onec
tare
a in
stal
a�ie
i de
joas
� te
nsiu
nede
ac�
iona
re a
ace
stor
a
- fun
c�io
nare
a ap
arat
elor
de
bord
C9.
Ver
ifica
rea
st�r
ii te
hnic
e,
- Îna
inte
de
plec
area
încu
rs�
- f
unc�
iona
rea
prin
cipa
lelo
r agr
egat
e, c
ompr
esor
, sur
s�
este
tice
�i a
dot
�rilo
r pen
trust
atic
�, p
omp�
ser
vo, î
nc�r
care
a ba
terie
ipl
ecar
ea în
cur
s�
- fun
c�io
nare
a in
stal
a�ie
i ele
ctric
e de
joas
� te
nsiu
ne, s
emna
lizar
e, lu
min
i
- sta
rea
pneu
rilor
�i a
sus
pens
iei
- c
apac
ele
care
pro
teje
az�
apar
atur
a el
ectri
c� �
im
ecan
ic�
s� fi
e în
chis
e �i
asi
gura
te
- fun
c�io
nare
a in
stal
a�ie
i de
anun
�uri
�i a
fi�ar
e a
trase
ului
,sa
u in
dica
toar
ele
de li
nie
la tr
olei
buz
- t
role
ibuz
ul s
� nu
aib
� ur
me
de ta
mpo
nare
sau
s�
fie d
eter
iora
t� c
aros
eria
- f
unc�
iona
rea
u�ilo
r
- con
ecta
rea
la re
�eau
a ae
rian�
de
cont
act,
cu m
�nu�
iel
ectro
izol
ante
din
cau
ciuc
�i r
espe
ctân
d or
dine
a co
nect
�rii,
prim
ul c
onec
teaz
� ca
ptat
orul
dre
pt (-
) �i a
poi c
el s
tâng
(+)
- L
a pl
ecar
ea în
cur
s�b.
Teh
nica
ple
c�rii
de
pe lo
c - o
blig
a�ii
- i
e�ire
a di
n de
pou,
aco
rdar
ea p
riorit
��ii
tutu
ror
vehi
cule
lor c
are
circ
ul�
pe d
rum
ul p
e ca
re d
ore�
te s
� in
treC
10. E
fect
uare
a m
anev
relo
rsa
u s�
-l tra
vers
eze
de p
orni
re, a
sigu
rare
, c.
Teh
nica
redu
cerii
vite
zei s
au a
opr
irii
înca
drar
e în
ban
d�, d
ep��
ire,
d. E
xecu
tare
a vi
raje
lor,
stân
ga, d
reap
ta, s
emna
lizar
e,re
veni
re p
e ba
nd�,
circ
ula�
iaîn
cadr
are
pe b
enzi
, asi
gura
rea,
aco
rdar
ea p
riorit
��ii
celo
rla
întâ
lnire
a pi
esel
or s
peci
ale
în d
rept
, ac�
iona
rea
vola
nulu
i, co
ntro
lul a
supr
a di
rec�
iei �
i a v
iteze
i
- ie�
irea
din
vira
j, pr
ecie
rea
dist
an�e
lor �
i a g
abar
itelo
r, re
veni
rea
în b
and�
- e
fect
uare
a de
p��i
rilor
, reg
uli c
e tre
buie
resp
ecta
te la
efec
tuar
ea d
ep��
irii,
reve
nire
a di
n de
p��i
ree.
Circ
ula�
ia la
pie
sele
spe
cial
e, re
duce
rea
vite
zei,
deco
nect
area
frân
ei e
lect
rice
pent
ru a
nu
prod
uce
avar
ii la
re�e
aO
blig
a�ii
în c
azul
pro
duce
rii d
e av
arii
în re
�eau
a de
con
tact
: mer
sul î
napo
i
- La
retra
gere
a în
dep
ouf.
Con
duce
rea
trole
ibuz
ului
la re
trage
rea
în d
epou
g. P
reda
rea,
gar
area
�i a
sigu
rare
a tro
leib
uzul
ui în
dep
ou
72 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
C11
. Efe
ctua
rea
man
evre
lor
1. E
xerc
i�ii d
e co
nduc
ere
pe u
n tra
seu
com
plex
a.
Se
cont
inu�
toat
e op
era�
iile
de la
eta
pa a
nter
ioar
� pâ
n�sp
ecifi
ce: p
lec�
rii d
in s
ta�ie
, (lu
ng �
i agl
omer
at)
la în
su�i
rea
core
ct�
a tu
turo
r man
evre
lor
cond
ucer
ii pe
tim
p ne
favo
rabi
l,b.
Opr
irea
la p
unct
fix
�i în
sta
�ii, t
ehni
ca o
priri
i, m
�sur
i obl
igat
orii
de s
igur
an��
în p
ie�e
agl
omer
ate,
în
c. P
leca
rea
din
sta�
ii, re
guli
ce tr
ebui
e re
spec
tate
, obl
iga�
iiin
ters
ec�ii
, la
trece
rile
de n
ivel
în p
lus
pe ti
mp
nefa
vora
il, p
loai
e, n
inso
are,
pol
ei, c
aros
abil
cu c
alea
fera
t�ac
oper
it cu
ap�
, ie�
irea
din
alve
ole
d. M
ersu
l lan
sat e
cono
mic
, teh
nica
�i a
vant
ajul
s�u
e. C
ircul
a�ia
în p
ie�e
agl
omer
ate
- obl
iga�
ii su
plim
enta
repe
ntru
evi
tare
a ev
enim
ente
lor d
e ci
rcul
a�ie
f. C
ircul
a�ie
în in
ters
ec�ii
cu
dens
itate
mar
e de
lini
i de
Tv �
i Tb
, pre
cum
�i c
ircul
a�ia
inte
ns�
de v
ehic
ule
�i p
ieto
ni
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
4
.8. C
ATE
GO
RIA
Tv
Com
pete
n�e
spec
ifice
Con
�inut
uri
C1.
Cun
oa�t
erea
prin
cipa
lelo
rN
orm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
a. N
orm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
priv
ind
cond
ucer
ea �
i exp
loat
area
tran
vaie
lor
norm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
b. N
orm
e de
P.M
. �i P
.S.I.
pen
tru in
stal
a�ia
de
înal
t� �
i joa
s� te
nsiu
neN
orm
e sp
ecifi
ce d
e se
curit
ate
a m
unci
i nr.
116/
2003
pen
tru tr
ansp
ortu
l urb
an c
u tra
c�iu
ne
elec
tric�
- C
ompo
rtare
a co
nduc
�tor
ului
de
tram
vai î
n si
tua�
ii de
def
ec�iu
ni te
hnic
e:
- înt
reru
pere
a cu
rent
ului
- d
efec
�iuni
mec
anic
e (la
sis
tem
ul d
e frâ
nare
)
- def
ec�iu
ni d
e na
tur�
ele
ctric
�
- sch
imba
rea
sigu
ran�
elor
ars
e
- ac�
iona
rea
în c
az d
e în
cepu
t de
ince
ndiu
C2.
Cun
oa�t
erea
inst
ala�
iilor
Cun
oa�t
erea
tram
vaiu
lui
a. P
rinci
pale
le in
stal
a�ii
ale
tram
vaiu
lui (
în d
epou
cu
tranv
aiul
gar
at)
suba
nsam
blur
ilor �
i apa
ratu
riib.
Des
crie
rea
prin
cipa
lelo
r sub
ansa
mbl
uri a
le v
agon
ului
:de
bor
d a
tram
viul
uibo
ghiu
l, sa
lonu
l vag
onul
ui, p
anto
graf
ul, i
nsta
la�ia
de
ilum
inat
, apa
ratu
ra d
e pr
otec
�ie, s
iste
mul
de
înc�
lzire
, sis
tem
ul d
e frâ
nare
c. D
escr
iere
a ca
bine
i de
cond
ucer
e, b
ordu
l, ap
arat
ele
debo
rd. P
uner
ea �
i sco
ater
ea d
in fu
nc�iu
ne a
apa
rate
lor d
e bo
rdC
3. C
unoa
�ter
ea tr
asee
lor d
eTr
asee
le d
e tra
mva
iD
escr
iere
a tu
turo
r tra
seel
or d
e tra
mva
itra
mva
iC
4. C
unoa
�ter
ea re
�ele
i R
e�ea
ua a
eria
n� d
e co
ntac
ta.
Des
crie
rea
re�e
lei a
erie
ne d
e co
ntac
t:ae
riene
de
cont
act
- î
ncru
ci��
ri lin
ii
- pie
sele
spe
cial
e al
e c�
ii de
rula
re
- mac
azul
ele
ctric
sau
man
ual
- t
ehni
ca c
ondu
cerii
la p
iese
le s
peci
ale
ale
c�ii
de ru
lare
C5.
Efe
ctua
rea
cond
ucer
ii pe
Exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pe
sim
ulat
orul
de
tram
vai
a. A
c�io
nare
a co
ntro
leru
lui
sim
ulat
orul
de
tram
vai
b. A
c�io
nare
a si
stem
ului
de
frâna
rec.
Ac�
iona
rea
u�ilo
rd.
Ac�
iona
rea
sist
emul
ui d
e ilu
min
at �
i de
sem
naliz
are
C6.
Ver
ifica
rea
st�r
ii te
hnic
eE
xerc
i�ii d
e co
nduc
ere
a tra
mva
iulu
i pe
un tr
aseu
a. V
erifi
care
a st
�rii
tehn
ice
�i e
stet
ice
a tra
mva
iulu
i îna
inte
de
plec
area
în c
urs�
�i p
uner
ea în
func
�iune
asi
mpl
u (f�
r� v
ehic
ule
în c
ircul
a�ie
)
- sta
rea
bogh
iuril
ortra
mva
iulu
i
- Îna
inte
de
plec
area
în c
urs�
- f
unc�
iona
rea
surs
ei d
e cu
rent
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 73
- f
unc�
iona
rea
sist
emel
or d
e frâ
nare
- f
unc�
iona
rea
salv
�rii
- a
para
taju
l de
com
and�
- f
unc�
iona
rea
u�ilo
r
- ver
ifica
rea
even
tual
elor
urm
e de
acc
iden
t pe
caro
seria
vag
onul
ui
- sta
rea
de c
ur��
enie
- f
unc�
iona
rea
apar
atel
or d
e în
c�lz
it �i
de
giva
reC
7. E
fect
uare
a m
anev
relo
r
- La
plec
area
în c
urs�
b. P
uner
ea în
func
�iune
a v
agon
ului
spec
ifice
con
duce
rii p
e tra
seu
- a
�eza
rea
pant
ogra
fulu
i pe
firlib
er, î
n cu
rb�,
pre
cum
�i
- t
ehni
ca p
orni
rii d
e pe
loc
cuno
a�te
rea
mod
ului
de
- m
ersu
l în
linie
dre
apt�
ac�io
nare
a m
acaz
ului
- a
c�io
nare
a co
ntro
leru
lui p
e di
ferit
e tre
pte
de v
iteze
- t
ehni
ca re
duce
rii v
iteze
i
- opr
irea
c.
Teh
nica
con
duce
rii v
agon
ului
în c
urb�
- î
nscr
iere
a în
cur
b�
- mer
sul î
n cu
rb�
- i
e�ire
a di
n cu
rb�,
însc
riere
a în
lini
e dr
eapt
�
- apr
ecie
rea
dist
an�e
lor �
i gab
arite
lor
d. A
c�io
nare
a m
anua
l� a
mac
azul
ui
- cân
d m
acaz
ul e
ste
f�cu
t pe
dire
c�ia
de
mer
s
- ac�
iona
rea
pe d
irec�
ia d
orit�
- o
blig
ativ
itate
a în
caz
ul în
car
e m
acaz
ul tr
ebui
e f�
cut l
a lo
c pe
dire
c�ia
prin
cipa
l�e.
Asi
gura
rea
vago
nulu
i în
cazu
l p�r
�siri
i pos
tulu
i de
cond
ucer
e
- blo
care
a co
men
zilo
r
- dec
onec
tare
a de
la re
�eau
a de
con
tact
- î
nchi
dere
a ca
bine
i de
cond
ucer
eC
8. E
xecu
tare
a m
anvr
elor
de
- L
a re
trage
ref.
Con
duce
rea
tram
vaiu
lui l
a re
trage
rea
în d
epou
cond
ucer
e pe
ntru
ie�i
rea
din
- p
reda
rea
�i a
sigu
rare
a tra
mva
iulu
i în
depo
ude
pou,
opr
irea
în s
ta�ie
�i
g. C
ondu
cere
a tra
mva
iulu
i prin
porn
irea
în s
ta�ie
, sta
�iona
rea,
- s
ta�ii
porn
irea
de la
cap
de
linie
,
- cap
ete
de li
nie
retra
gere
a în
dep
ou
- opr
irea
�i p
orni
rea
din
sta�
ii
- opr
irea
�i s
ta�io
nare
a la
cap
�t d
e lin
ieC
9. e
xecu
tare
a m
anev
relo
r de
Exe
rci�i
i de
cond
ucer
e a
tram
vaiu
lui p
e un
tras
eua.
Circ
ula�
ia în
inte
rsec
�ii a
glom
erat
e cu
den
sita
te;
cond
ucer
e în
ram
p�, p
ant�
�i
com
plex
Circ
ula�
ia la
mar
e di
stan
�� d
e lin
ii de
tram
vai �
i tro
leib
uz �
i cu
circ
ula�
ie in
tens
� de
în c
ondi
�ii a
tmos
feric
e ve
hicu
le �
i pie
toni
deos
ebite
b. C
ircul
a�ia
�i î
n co
ndi�i
i atm
osfe
rie d
eose
bite
(cea
��, p
loai
e, n
inso
are
abun
dent
�, p
olie
, etc
)c.
Circ
ula�
ia la
trec
ere
la n
ivel
cu
cale
a fe
rat�
d. C
ondu
cere
a tra
mva
iulu
i în
ram
pe �
i pan
tee.
Circ
ula�
ia la
pie
sele
spe
cial
e, te
hnic
a ac
�ion�
rii m
acaz
elor
ele
cric
ef.
Mer
sul e
cono
mic
, teh
nica
�i a
vant
ajul
s�u
g. R
ecun
oa�t
erea
sim
ptom
elor
uno
r def
ec�iu
ni c
e ap
ar în
func
�iona
rea
ma�
inilo
r �i a
para
telo
r tra
mva
iulu
i �i m
odul
de
inte
rven
�ie a
con
duc�
toru
lui d
e tra
mva
ih.
Teh
nica
con
duce
rii în
caz
ul in
tr�rii
tram
vaiu
lui î
n pa
tinaj
i. Lu
cr�r
i la
re�e
aua
aeria
n� d
e co
ntac
t sau
la c
alea
de
rula
reC
10. Î
nsu�
irea
cuno
�tin
�elo
rTe
st le
gisl
a�ie
rutie
r�, c
unoa
�ter
ea �
i exp
loat
area
Ver
ifica
rea
cuno
�tin
�elo
r de
legi
sla�
ie ru
tier�
, cun
oa�t
erea
de p
reg�
tire
teor
etic
� �i
tram
vaiu
lui
�i e
xplo
atar
ea tr
amva
iulu
ipr
actic
�
74 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
C11
. Con
duce
rea
tram
vaiu
lui
Exe
rci�i
i de
cond
ucer
e a
tram
vaiu
lui p
e to
ate
a. C
ondu
cere
a tra
mva
iulu
i pe
trase
e cu
mac
aze
elec
trice
, înc
ruci
��ri
de li
nii,
ram
pe, p
ante
:tra
see
com
plex
e, p
e tim
p de
trase
ele
re�e
lei d
e tra
nspo
rt
- des
crie
rea
prin
cipa
lelo
r tra
see
zi �
i de
noap
te s
au în
con
di�ii
- d
escr
iere
a pr
inci
pale
lor i
nter
sec�
iide
oseb
ite
- con
duce
rea
vago
nulu
i cu
resp
ecta
rea
timpu
lui d
e m
ers
conf
orm
itin
erar
ului
- c
ondu
cere
a te
hnic
� �i
eco
nom
ic�
a tra
mva
iulu
ib.
Con
duce
rea
prev
entiv
� a
tram
vaiu
lui
c. C
ondu
cere
a tra
mva
iulu
i pe
timp
de n
oapt
ed.
Vor
fi s
imul
ate
urm
�toa
rele
situ
a�ii:
- p
atin
aj
- ava
rii în
re�e
aua
aeria
n� d
e co
ntac
t sau
la c
alea
de
rula
re
- sc�
pare
a tra
mva
iulu
i la
urca
rea
unei
ram
pe
Not
�: S
e vo
r efe
ctua
exe
rci�i
i de
cond
ucer
e pr
even
tiv�
la fi
ecar
e te
m�
unde
est
e ca
zul.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 75
A
nexă
la P
rogr
ama
de șc
olar
izar
e
PLAN
DE
ÎNVĂȚĂ
MÂN
T
Cat
egor
ii C
u Pe
rmis
Dur
ata
min
imă
pregăt
ire
teor
etic
a+pr
actic
a (săp
tăm
âni)
Pregăt
ire
teor
etică
Pregăt
ire
prac
tică
Tota
l or
e Le
gisl
ație
ru
tieră
Le
gisl
ație
sp
ecifi
ca
Con
duce
re
prev
entivă și
ec
olog
ică
Prim
A
juto
r
Cun
oașt
erea
și
întrețin
erea
au
tove
hicu
lelo
r
Con
duce
rea
auto
vehi
cule
lor
Km
. pa
rcurși
To
tal o
re
Înde
mân
are
Tras
eu
Noa
pte
A1
5 24
14
2
4 2
2 20
20
0
0 40
A
5 24
14
2
4 2
2 30
30
0
0 60
B
1
5 24
14
2
4 2
2 30
10
18
2
400
B
5
24
14
2 4
2 2
30
10
18
2 40
0 C
1 *
8 60
15
5
20
2 18
30
10
15
5
400
C
* 8
60
15
5 20
2
18
40
15
20
5 50
0 C
**
7
53
8 5
20
2 18
40
15
20
5
500
D1
**
12
80
25
7 20
10
18
40
15
15
10
40
0 D
**
12
80
25
7
20
10
18
50
15
25
10
500
D
***
8 66
15
5
20
8 18
30
10
15
5
300
BE
+1
10
2 1
5 -
2 15
8
5 2
60
C1E
+1
10
2 1
3 2
2 25
5
10
10
200
CE
+2
10
2 1
5 -
2 17
8
7 2
150
D1E
+1
10
2 1
3 2
2 25
5
10
10
300
DE
+2
10
2 2
4 -
2 20
10
8
2 20
0 T
r
6 54
14
10
10
2
18
40
10
20
10
300
Tb
12
12
4 14
56
16
8
30
60
25
20
15
600
Tv
12
12
4 14
56
16
8
30
60
15
30
15
600
*
efe
ctue
ază
pregăt
irea
conc
omite
nt c
u ce
a ne
cesa
ră o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
cate
goria
B
**
po
seso
r de
perm
is d
e co
nduc
ere
cate
goria
B
***
po
seso
r per
mis
de
cond
ucer
e c
ateg
oriil
e C
și/s
au D
1
Notă:
În c
azul
în c
are
se e
fect
uează
pregăt
irea
pent
ru m
ai m
ulte
cat
egor
ii co
ncom
itent
, se
va re
spec
ta n
umăr
ul m
axim
de
ore
din
mod
ulul
de
pregăt
ire te
oret
ică
76 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Anexa nr. 5
Metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii permisului de conducere
Capitolul I
Dispoziții generale Art. 1. Metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire în vederea
obținerii permisului de conducere reprezintă ansamblul activităților de pregătire a cursanților în vederea obținerii permisului de conducere auto.
Art. 2. În vederea obținerii permisului de conducere auto precum și în scopul actualizării/perfecționării pregătirii persoanelor care posedă permis de conducere, sau a persoanelor care au permisul de conducere reținut de către organele în drept, ori al căror permis de conducere a fost anulat, școlile de conducători auto efectuează la cerere, cursuri de pregătire teoretică și/sau practică în conducerea autovehiculelor, precum și cursuri de conducere preventivă, conducere ecologică și prim ajutor, după caz.
Art. 3. Pregătirea teoretică și practică a unei persoane in vederea obținerii permisului de conducere se realizează numai într-o școală de conducători auto autorizata in condițiile încheierii unui contract de școlarizare între persoana solicitanta si școala respectiva, contract ce se va înregistra in registrul unic al scolii. Art. 4. (1) Pregătirea practică în vederea obținerii permisului de conducere pentru categoriile A, B și BE și subcategorii ale acestora, efectuată în cadrul școlilor de conducători auto autorizate conform prevederilor anexei nr. 2 la ordin, se poate realiza și cu instructori auto, care sunt persoane fizice înregistrate la Oficiul Național al Registrului Comerțului, atestate și autorizate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., denumiți în continuare instructori auto autorizați.
(2) Instructorii auto autorizați pot efectua pregătirea practica a cursanților in vederea obținerii permisului de conducere auto numai in condițiile existentei unui contract de prestări servicii încheiat cu o școala de conducători auto.
Capitolul II
Condiții de pregătire
Art. 5. (1) Școala de conducători auto ține evidența cursanților în registrul unic de evidență a cursanților, al cărui model este prezentat în anexa nr. 1 la prezenta Metodologie.
(2) Școala de conducători auto ține evidența pregătirii practice a fiecărui cursant prin intermediul înregistrărilor furnizate de tahograful analogic/digital.
(3) Diagramele tahograf/print-aut-urile tahografului digital vor constitui dovezile pregătirii practice ce vor sta la baza moniorizării și controlului activității , în cazul vehiculelor dotate cu tahograful analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare.
Art. 6. Instructorul auto autorizat ține evidența cursanților în caietul de evidență a cursanților al cărui model este prevăzut în anexa nr.2 la prezenta Metodologie.
Art. 7. (1) Pentru efectuarea pregătirii în vederea obținerii permisului de conducere în cadrul unei școli de conducători auto, solicitantul va depune la sediul acesteia o cerere de înscriere însoțită de următoarele documente:
a) actul de identitate, în copie; b) permisul de conducere, în copie, după caz; c) certificat medical cu mențiunea "apt"; d) document de evaluare obligatorie a capacității psihologice, în original; e) declarație notarială pe proprie răspundere din care să reiasă faptul că nu a fost
condamnată pentru una din infracțiunile privind regimul circulației pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie sau furt al unui vehicul, dacă nu a intervenit reabilitarea, sau cazierul judiciar, în original;
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 77
f) în cazul cetățenilor străini, declarație notarială din care să rezulte ca nu posedă un alt permis de conducere național eliberat de o autoritate străină sau că dreptul de a conduce nu a fost suspendat, retras ori anulat. (2) Pregătirea va începe numai după depunerea tuturor documentelor prevăzute la alin. (1), solicitantului urmând a i se atribui un număr de înscriere în registrul unic de evidență a cursanților, număr care va fi înscris și în contractul de școlarizare încheiat cu școala de conducători auto precum și în caietul cursantului, caiet al cărui model este prezentat în anexa nr. 3 la prezenta Metodologie și în fișa de școlarizare. (3) Contractul de școlarizare prevăzut la art. 7, alin.(2), va conține cel puțin următoarele prevederi:
a) datele de identificare ale părților contractante; b) obiectul contractului; c) obligațiile părților; d) clauze de reziliere; e) tariful și modalitățile de plată;
g) alte clauze. (4) Cursantul care efectuează pregătirea în scopul obținerii permisului de conducere are
obligația să înștiințeze în scris conducerea școlii de conducători auto despre orice modificare apărută, cu privire la documentele prevăzute la art. 7 alin.(1), în perioada cuprinsă între data depunerii documentelor respective și data finalizării pregătirii practice.
Art. 8. Contractul de prestări servicii prevăzut la art. 4, alin.(2), va conține cel puțin următoarele prevederi:
a) datele de identificare ale părților contractante; b) obiectul contractului; c) obligațiile părților; d) durata contractului; e) clauze de reziliere; f) tariful și modalitățile de plată; g) alte clauze
Capitolul III Organizarea pregătirii teoretice și practice în cadrul școlilor de conducători auto
Art. 9. (1) Pregătirea persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere valabil
pentru categoriile C1, C, D1, și D se efectuează numai după finalizarea pregătirii pentru vehicule din categoria B. (2) Pregătirea persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere valabil pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E și DE se efectuează numai după finalizarea pregătirii pentru vehicule din categoria B, C1, C, D1 și D.
Art. 10. (1) În cadrul școlilor de conducători auto, pregătirea teoretică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere se organizează pe serii.
(2) O serie este alcătuită din una sau mai multe grupe de cursanți care încep și termină pregătirea la aceeași dată.
(3) Seriile se formează periodic de către persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, pe baza contractelor de școlarizare înregistrate în registrul de evidență al cursanților.
(4) Grupa este unitatea organizatorică de bază a activităților de pregătire teoretică, formată din cel mult 30 de persoane, care solicită pregătirea în vederea obținerii uneia și aceleași categorii de permis de conducere.
(5) Grupele de cursanți se vor forma astfel încât să nu se depășească numărul de cursanți stabiliți la autorizarea școlii de conducători auto, în funcție de capacitatea sălii/sălilor de pregătire teoretică ale acesteia.
Art. 11. Pentru fiecare grupă de cursanți constituită se vor întocmi, de către persoana care conduce și organizează activitatea, următoarele documente de școlarizare:
78 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
a) tabelul nominal al seriei/grupei de cursanți, al cărui model este prezentat în anexa nr. 4 la prezenta Metodologie;
b) orarul, reprezentând desfășurătorul programului de pregătire teoretică, al cărui model este prezentat în anexa nr. 5 la prezenta Metodologie;
c) catalogul, al cărui model este prezentat în anexa nr. 6 la prezenta Metodologie. Art. 12. (1) La stabilirea orarului școlii de conducători auto se va avea în vedere faptul că
activitatea de pregătire teoretică a grupei de cursanți constituite poate începe numai după transmiterea pe fax si in format electronic a tabelului nominal și orarului, precum si înregistrarea acestora la sediul agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române - A.R.R., pe raza căreia își desfășoară activitatea școala de conducători auto.
(2) Persoanele care se adresează școlii de conducători auto printr-o cerere de pregătire după această dată, vor fi cuprinse în programul de pregătire organizat pentru seriile/grupele formate ulterior acestei date.
Art. 13. Contractul de școlarizare încheiat cu minori trebuie să fie semnat de unul dintre părinți sau de persoana care are calitatea de tutore.
Art. 14. Cursanții cuprinși în programul de pregătire vor fi informați, înainte de începerea pregătirii teoretice, cu privire la condițiile de școlarizare, precum și asupra conținutului programei de școlarizare și orarului de desfășurare a cursului.
Art. 15. (1) Odată cu semnarea contractului de școlarizare, cursanților care au depus toate documentele prevăzute la art. 7 alin.(1) li se vor înmâna, următoarele documente:
a) un exemplar din contractul de școlarizare; b) caietul cursantului. (2) Pe perioada desfășurării procesului de pregătire, cursanții au obligația de a avea asupra
lor actul de identitate și caietul cursantului pe care le prezintă, la cerere, reprezentanților organelor de control sau personalului din cadrul școlii de conducători auto.
Capitolul IV
Durate de pregătire
Art. 16. (1) Durata unei ore didactice de pregătire teoretică sau practică este de 50 minute. (2) După fiecare oră didactică de pregătire teoretică, se va lua o pauză de 10 minute.
(3) Cu acordul cursanților, se pot efectua 2 ore didactice de pregătire consecutive, urmate de o pauză de 20 de minute.
Art. 17. (1) Durata zilnică a pregătirii teoretice programate pentru o grupă de cursanți, indiferent de numărul disciplinelor prevăzute în orar, nu poate depăși 5 ore didactice.
(2) Durata zilnică a pregătirii practice programate pentru o persoană, nu poate depăși 2 ore didactice.
Art. 18. Pe parcursul derulării activităților de pregătire practică în conducerea autovehiculelor, fiecare cursant trebuie să parcurgă cu autovehiculul din categoria/subcategoria pentru care solicită pregătirea, cel puțin distanța în km. prevăzută în planul de învățământ.
Art. 19. Durata de pregătire efectuată într-o lună calendaristică, de către un profesor de legislație rutieră sau de către un instructor auto, trebuie să fie în conformitate cu prevederile legislației specifice în vigoare din domeniul muncii.
Art. 20. (1) Persoanele care fac dovada absolvirii unei instituții de învățământ superior tehnic în specialitatea autovehicule rutiere, sunt scutite la pregătirea teoretică de la frecventarea disciplinei ”cunoașterea și întreținerea autovehiculelor”.
(2) Persoanele care fac dovada că sunt cadre medicale calificate, absolvente ale unui institut de studii superioare de lungă durată, sunt scutite la pregătirea teoretică de la frecventarea disciplinei ”prim ajutor”.
(3) Pentru a beneficia de scutirile aferente pregătirii teoretice prevăzute la alin. (1) și (2), persoanele în cauză vor depune la sediul școlii de conducători auto copii ale documentelor doveditoare în acest sens.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 79
Art. 21. În cazurile prevăzute la art. 20, persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto va consemna motivul scutirii în documentele de școlarizare eliberate pentru persoana respectivă.
Capitolul V Documente școlare
Art. 22. Documentele aferente pregătirii persoanelor în cadrul școlilor de conducători auto
în vederea obținerii permisului de conducere, sunt următoarele: a) planul de învățământ; b) programele școlare pentru disciplinele predate; c) catalogul; d) orarul grupelor de cursanți; e) proiectele unităților de conținut (lecțiilor); f) copiile actelor de identitate, permiselor de conducere și atestatelor profesorilor de
legislație rutieră și ale instructorilor auto care își desfășoară activitatea în cadrul școlii de conducători auto.
Art. 23. Documentele aferente pregătirii practice a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, sunt următoarele:
a) foaia zilnică de parcurs, diagramele/print-out-urile tahografului analogic/digital în cazul vehiculelor dotate cu tahograful analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare.
b) caietul cursantului; c) proiectele unităților de conținut (lecțiilor); d) atestatul instructorului auto, e) legitimația de serviciu, în cazul instructorului auto angajat al școlii de conducători auto; f) contractul încheiat între școala de conducători auto și instructorul auto autorizat, în
cazul instructorului auto autorizat; g) autorizația instructorului auto, după caz.
Capitolul VI Finalizarea pregătirii
Art. 24. (1) Pregătirea teoretică se finalizează prin susținerea unui test tip grilă, care poate
fi si in format electronic, în cadrul școlii de conducători auto unde s-a efectuat pregătirea teoretica, vizat de persoana desemnată să organizeze și să conducă școala de conducători auto.
(2) Cursanții care se pregătesc în vederea obținerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C sau D ori subcategoriile C1 sau D1, vor susține un test și cu întrebări specifice categoriilor/subcategoriilor respective.
Art. 25. (1) Testul de tip grilă prevăzut la art. 24, alin.(1) va fi în concordanță cu testul de tip grilă pe care cursanții îl susțin în vederea obținerii permisului de conducere, întrebările care compun acest test fiind rezultate din programa disciplinelor predate, structurate în raport cu ponderea acestora în planul de învățământ.
(2) Testul prevăzut la alin.(1) va fi elaborat exclusiv pe baza unor materiale publicate. Art. 26. (1) Rezultatele obținute la testul menționat la art. 24 se vor comunica individual cursanților în aceiași zi, imediat după corectarea acestora. (2) Testul este destinat să stabilească nivelul cunoștințelor fiecărui cursant la finalizarea pregătirii teoretice.
(3) Cursanții au obligația să semneze testul menționat la art. 24 alin.(1) pentru luarea la cunoștința a rezultatului examinării.
Art. 27. Rezultatul testării va fi înscris în catalogul fiecărei grupe de cursanți și va fi validat prin semnătura persoanei desemnata să organizeze și să conducă școala de conducători auto .
80 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Art. 28. Persoanele care nu s-au prezentat la susținerea testului prevăzut la art. 24, se pot prezenta la o nouă testare la data și ora comunicate de persoana desemnată să organizeze și să conducă școala de conducători auto și afișate la sediul școlii de conducători auto.
Art. 29. În cazul în care cursantul (beneficiarul pregătirii) nu este multumit de rezultatul obținut la susținerea testului, poate solicita conducerii școlii de conducători auto o nouă testare teoretică , care se va face în condițiile contractuale prestabilite.
Art. 30. (1) La finalul programului de pregătire practică, instructorul auto va proceda la evaluarea practică a fiecărui cursant prin acordarea unui calificativ, de la „nesatisfăcător” la „foarte bine”.
(2) Instructorul auto va consemna în catalogul grupei rezultatul evaluării practice (3) Cursantul va semna în caietul cursantului pentru luare la cunoștință a rezultatului
evaluării practice. Art. 31. (1) În cazul în care cursantul (beneficiarul pregătirii) nu este multumit de
rezultatul evaluării practice, poate solicita conducerii școlii de conducători auto repetarea evaluării practice cu un alt instructor auto.
(2) Repetarea evaluării practice prevăzută la alin.(1) se va face în prezența persoanei care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, care va contrasemna documentele aferente respectivei reevaluări.
Art. 32. În cazul în care cursantul (beneficiarul pregătirii) solicită o nouă evaluare practică, aceasta se va face în condițiile contractuale prestabilite.
Art. 33. Pregătirea în vederea obținerii permisului de conducere se consideră finalizată dacă din documentele școlare, întocmite în condițiile prezentei metodologii, reiese că persoana în cauză:
a) a efectuat în totalitate numărul de ore de pregătire teoretică și practică stabilite prin contractul de școlarizare și evidențiate în documentele școlare;
b) a finalizat pregătirea teoretică și/sau practică în raport cu solicitarea exprimată prin cerere;
c) îndeplinește condițiile inițiale de admitere la curs. Art. 34. După finalizarea pregătirii teoretice și/sau practice într-o școala de conducători
auto, persoana desemnata să organizeze și să conducă școala de conducători auto completează fișa de școlarizare, care se înmânează cursantului. Copia acesteia va fi atașată la dosarul cursantului.
Capitolul VII Transferul la altă școală
Art. 35. În situația rezilierii contractului de școlarizare pe motivul transferului la altă
școală de conducători auto, persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto are obligația de a elibera, persoanei titulare de contract, următoarele documente:
a) caietul cursantului completat la zi, barat cu mențiunea “transfer”, semnat și ștampilat; b) documentele personale depuse de titular la sediul școlii de conducători auto, aceasta
păstrând copiile acestor documente. c) dovada efectuării pregătirii practice, după caz. Art. 36. (1) Școala de conducători auto care înregistrează solicitarea de pregătire din
partea unei persoane care a frecventat programul de pregătire al unei alte școli, are dreptul să procedeze la integrarea acesteia în procesul de pregătire propriu pentru finalizarea pregătirii, cu echivalarea orelor de pregătire efectuate anterior, în condițiile respectării planului de învățământ raportat la situația persoanei respective.
(2) La cererea depusă de solicitant pentru echivalarea totală sau parțială a orelor de pregătire efectuate, se vor anexa documentele prevăzute la art. 7, alin.(1).
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 81
Capitolul VIII Arhivarea documentelor școlare
Art. 37. (1) Documentele aferente pregătirii teoretice și practice aflate în evidențele
școlilor de conducători auto, se vor păstra pentru o perioadă de 3 ani la sediile acestora. (2) Documentele arhivate vor fi structurate pe grupe și serii de cursanți în cadrul școlilor
de conducători auto. Art. 38. (1) Dosarul arhivat la sediul școlilor de conducători auto aferent fiecărei grupe de
cursanți va conține următoarele documente completate: a) tabelul nominal; b) orarul și catalogul; c) contractele de școlarizare la care se atașează o copie a documentului de plată; d) documentele prevăzute la art. 7 alin.(1); e) caietul cursantului; f) copii ale documentelor personale pe baza cărora s-au acordat scutiri parțiale de la
program; g) fișa/fișele de testare ale fiecărui cursant; h) fișa de școlarizare a fiecărui cursant, în copie; i) dovada efectuării pregătiri practice a cursanților. (2) Foile zilnice de parcurs ale instructorilor auto, angajați ai școlii de conducători auto,
vor fi arhivate în ordine cronologică, pe fiecare instructor auto în parte, pentru o perioadă de 3 ani. (3) Copiile foilor zilnice de parcurs ale instructorilor auto autorizați vor fi arhivate în
ordine cronologică, pe fiecare instructor auto în parte, pentru o perioadă de 3 ani.
Capitolul IX Obligațiile instructorului auto și ale profesorului de legislație rutieră
Art. 39. Pe perioada neefectuării pregătirii practice, în trafic, instructorul auto are obligația să acopere caseta cu inscripția „ȘCOALĂ”.
Art. 40. Instructorul auto are obligația să respecte durata orelor de pregătire practică precum și a pauzelor dintre aceste ore de pregătire.
Art. 41. Instructorul auto are obligația să asigure la bordul vehiculelor existența documentelor școlare completate la zi.
Art. 42. Pe toată durata efectuării pregătirii practice, instructorul auto are obligația să dețină la bordul autovehiculului și să prezinte organelor de control, la cererea acestora, documentele solicitate de acestea, respectiv:
a) actul de identitate; b) permisul de conducere sau dovada înlocuitoare cu drept de circulație; c) atestatul de instructor auto; d) autorizația instructorului auto, dacă este cazul; e) contractul încheiat de către instructorul auto autorizat cu școala de conducători auto în
care beneficiarul pregătirii a efectuat în prealabil pregătirea teoretică; f) documentele autovehiculului cu care efectuează pregătirea practică; g) polița de asigurare de răspundere civilă auto pentru vehiculul cu care se efectuează
pregătirea practică și cea pentru daune cauzate terților inclusiv persoanelor aflate în interiorul vehiculului;
h) foaia de parcurs, pentru ziua respectivă; i) caietul cursantului pentru cursantul care efectuează în acel moment pregătirea practică; j) legitimația de serviciu, după caz; k) dovada efectuării pregătirii practice de către cursantul respectiv. Art. 43. Profesorul de legislație rutieră are obligația asigurării și respectării condițiilor
necesare efectuării pregătirii teoretice.
82 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Art. 44. Profesorul de legislație rutieră are obligația de a informa persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, asupra condițiilor de efectuare a pregătirii teoretice.
Art. 45. Profesorul de legislație rutieră are obligația de a respecta durata orelor de pregătire teoretică, precum și a pauzelor dintre acestea.
Art. 46. Profesorul de legislație rutieră are obligația să asigure completarea la zi a documentelor școlare.
Art. 47. Pe toată durata efectuării pregătirii teoretice, profesorul de legislație rutieră are obligația să dețină și să prezinte organelor de control, la cererea acestora, documentele solicitate de acestea, respectiv:
a) actul de identitate; b) atestatul de profesor de legislație rutieră; c) proiectele unităților de conținut (lecțiilor); d) planul de învățământ; e) programa de învățământ; f) orarul stabilit; g) legitimația de serviciu.
Capitolul X
Inspecție, control și sancțiuni Art. 48. Inspecția, controlul și supravegherea modului de respectare a prevederilor prezentei metodologii, se efectuează la sediul școlilor de conducători auto și în trafic de către inspectorii sau inspectorii de trafic, după caz, ai Autorității Rutiere Române – A.R.R. În cazul controalelor în trafic efectuate prin echipaje de inspectori, cel puțin unul va fi inspector de trafic. Art. 49. Inspectorii de trafic au obligația de a purta uniformă de serviciu, de a deține asupra lor legitimația de control pe timpul efectuării acțiunilor de control și de a respecta prevederile legale privind oprirea vehiculelor. Art. 50. Inspectorii de trafic pot opri vehiculele cu care se efectuează pregătirea cursanților în vederea obținerii permisului de conducere auto, semnalizând regulamentar din poziția statică sau din autovehiculul din dotare aflat în mers. Art. 51. La efectuarea controlului la sediul școlilor de conducători auto, în vederea verificării pregătirea teoretică, inspectorii au dreptul să pătrundă, în timpul programului de lucru, în sălile de curs în prezența titularilor disciplinelor de pregătire. Art. 52. La efectuarea controlului la sediul școlilor de conducători auto, persoana desemnată să conducă și să organizeze activitatea școlii de conducători auto sau o persoană împuternicită de aceasta, are obligația, să prezinte toate documentele solicitate de personalul de control
Art. 53. Școala de conducători auto va prezenta organelor de control, la cererea acestora, orice document în legătură cu activitatea de pregătire în vederea obținerii permisului de conducere, precum și orice document referitor la titularii disciplinelor de pregătire.
Art. 54. Verificarea activității de pregătire teoretică se face pe baza studierii următoarelor documente:
a) catalogul grupelor de cursanți, prin înregistrarea absențelor cursanților cuprinși în programul de pregătire respectiv și prin operarea mențiunilor legate de recuperarea acestor ore;
b) caietul cursantului care participă la programul de pregătire, prin confirmarea prezenței acestuia la orele de pregătire teoretică.
Art. 55. (1) Verificarea activității de pregătire practică se face pe baza studierii înregistrărilor furnizate de tahograful analogic/digital, în cazul vehiculelor dotate cu tahograful analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare.
(2) Verificarea activității de pregătire practică se face si pe baza studierii înregistrărilor operate de instructorii auto în caietul cursantului și în foaia de parcurs.
Art. 56. Prin verificarea pregătirii practice, se constată dacă instructorul auto: a) a confirmat prin semnătură efectuarea orelor de pregătire practică, precum și a
parcursului, în caietul cursantului;
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 83
b) a consemnat periodic în caietul cursantului, rezultatul evaluării etapelor parcurse de pregătire practică;
c) a solicitat cursanților, confirmarea efectuării orelor de pregătire practică, precum și a parcursului, prin semnarea în foaia de parcurs si pe dovezile efectuării pregătirii practice
d) a solicitat cursanților validarea pregătirii practice prin semnarea diagramele/print-out-urile tahografului analogic/digital, în cazul vehiculelor dotate cu tahograf analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare. Art. 57. Școala de conducători auto, respectiv persoana care conduce și organizează activitatea școlii de conducători auto, instructorul auto angajat în cadrul școlii de conducători auto, profesorul de legislație rutieră, instructorul auto autorizat, după caz, răspund in funcție de obligațiile pe care aceștia le au, de organizarea și desfășurarea pregătirii persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere.
Art. 58. (1) Atestatul de instructor auto sau atestatul de profesor de legislație rutieră se reține în vederea suspendării de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. atunci când:
a) nu mai sunt îndeplinite condițiile de atestare cu excepția celei prevăzute la art. 5 lit. f) respectiv art. 7 lit. f) prevăzute de Metodologia privind atestarea instructorilor de pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră;
b) când se efectuează pregătirea practică cu persoane care nu au încheiat un contract de școlarizare sau nu sunt planificate în intervalul orar menționat în foaia de parcurs;
c) când se efectuează pregătirea practică cu persoane care solicită ore de perfecționare, iar acestea nu sunt evidențiate în registrul școlii de conducători auto;
d) în situația în care efectuează pregătirea practică pe alte trasee decât cele stabilite de Poliția Rutieră de pe raza de competență;
e) când refuză să oprească la semnalul regulamentar al personalului desemnat să efectueze controlul;
f) în situația în care instructorul auto folosește pentru instruire practică vehicule care nu îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute de lege;
g) când nu sunt respectate duratele orelor de pregătire teoretică și practică; h) când nu este respectată durata pauzelor impuse de prezenta Metodologie; i) la constatarea unor diferențe, lipsuri, neconcordanțe semnificative între datele
înregistrate ale tahografului analogic/digital si programa școlară de pregătire practică, în cazul vehiculelor dotate cu tahograf analogic/digital, potrivit reglementărilor specifice în vigoare.
j) când autovehiculul utilizat la pregătirea practică nu este dotat cu tahograf analogic/digital potrivit reglementărilor specifice în vigoare, ori când acesta nu funcționează.
k) când nu exista validarea pregătirii instruirii practice de către cursant, pe fiecare modul de pregătire
(2) În situația în care titularul atestatului de instructor auto/profesor de legislație rutieră a săvârșit una din faptele prevăzute la alin.(1), se reține respectivul atestat de către personalul împuternicit al Autorității Rutiere Române – A.R.R. care a efectuat controlul, în vederea suspendării exercitării dreptului de a efectua pregătire. În cazul în care titularul atestatului de instructor auto/profesor de legislație rutieră nu are asupra sa respectivul atestat, acesta are obligația de a-l preda agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române – A.R.R. pe raza căreia își are domiciliul în termen de 5 zile de la data constatării abaterii.
(3) Suspendarea exercitării dreptului de pregătire a cursanților operează în ziua următoare celei în care a fost predat atestatul de instructor auto/profesor de legislație rutieră Autorității Rutiere Române – A.R.R.
(4) Continuarea pregătirii cursanților în vederea obținerii permisului de conducere cu instructori auto/profesori de legislație rutieră la care au fost suspendate atestatele aferente, va continua cu alți instructori auto/profesori de legislație rutieră care au contracte cu școala de conducători auto la care aceștia își desfășurau activitatea.
Art. 59. Atestatul de instructor auto sau/și profesor de legislație rutieră se poate restitui la cerere deținătorului, astfel:
a) în cazul primei suspendări, după o lună;
84 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
b) în cazul celei de-a doua suspendări, după 3 luni. Art. 60. Restituirea atestatului se face la cerere, după ce deținătorul face dovada că au fost
remediate deficiențele care au stat la baza suspendării acestuia. Art. 61. Anularea atestatului de instructor auto sau/și profesor de legislație rutieră se face
de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. în următoarele cazuri: a) când se constată că titularul atestatului de instructor auto sau/și profesor de legislație
rutieră a furnizat informații eronate cu ocazia solicitării eliberării respectivului atestat; b) când a avut de două ori atestatul suspendat și se constată că a încălcat pentru a treia oară
prevederile art. 58, alin.(1). c) când nu a respectat termenul de predare a atestatului în vederea suspendării prevăzut la
art. 58, alin.(2). d) când confirmă, prin semnare pe fișa de școlarizare terminarea pregătirii teoretice sau
practice a unui cursant, fără ca acesta să fi efectuat toate orele prevăzute în programa minimală de învățământ.
e) când i s-a suspendat dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice pentru consum de alcool.
f) când a fost condamnată printr-o hotărâre judecătorească rămasă definitivă pentru o infracțiune la regimul circulației pe drumurile publice, de omor, lovire sau vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală gravă, tâlhărie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea liniștii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mită, trafic de influență, trafic sau consum ilicit de droguri, dacă nu a intervenit reabilitarea sau amnistia;
g) când i-a fost anulat dreptul de a conduce pe drumurile publice.
Capitolul XI
Dispoziții finale
Art. 62. (1) Tariful de școlarizare este compus din tariful aferent pregătirii teoretice și tariful aferent pregătirii practice. (2) Tariful prevăzut la alin.(1) va fi compus obligatoriu din toate elementele de costuri aferente pregătirii. Art. 63. Anexele nr. 1 – 7 fac parte integrantă din prezenta Metodologie.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 85
1
Ane
xa n
r. 1
la M
etod
olog
ia d
e or
gani
zare
și d
esfășu
rare
a c
ursu
rilor
de
pregăt
ire te
oret
ică și
pra
ctică
în v
eder
ea o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
(cop
ertă
– față
) ȘC
OA
LA
DE
CON
DU
CĂ
TO
RI A
UT
O
A
UT
OR
ITA
TE
A R
UT
IERĂ
RO
MÂNĂ
– A
.R.R
. …
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
.
A
genț
ia …
……
……
……
……
……
..
Adr
esa
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
Nr.
înre
g. …
……
…da
ta …
……
…...
J
……
/……
……
……
/……
……
……
R
……
……
……
……
……
……
……
. A
utor
izaț
ie S
eria
: AS N
r. …
…..…
……
……
……
……
.
RE
GIS
TR
U
UN
IC
DE
EV
IDENȚĂ
A C
UR
SANȚ
ILO
R
86 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2
(
cope
rtă –
ver
so)
PR
EZ
EN
TU
L R
EG
IST
RU
CONȚ
INE
UN
NU
MĂ
R D
E …
……
…..
PAG
INI.
Dat
a: …
……
……
……
……
DIR
ECTO
R
N
umel
e și
pre
num
ele
……
……
……
……
….
Pers
oana
car
e co
nduc
e
S
emnă
tura
și
org
aniz
ează
act
ivita
tea
……
……
……
……
….
L.
S.
șc
olii
Num
ele și
pre
num
ele
……
……
……
……
….
Sem
nătu
ra
……
……
……
……
….
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 87
3
Nr.
Crt.
Num
ăr
cont
ract
șc
olar
izar
e
Dat
a co
ntra
ct
școl
ariz
are
Cur
sant
nu
mel
e și
pre
num
ele
CN
P
Adr
esa
Tele
fon
Nr.
Serie
/Gru
pa
Dat
a în
cepe
re/
înch
eier
e cu
rs
0 1
2 3
4 5
6 7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Pag.
nr.
…..
88 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
4
Cat
eg.
de
perm
is
solic
itate
Rez
ulta
t eva
luar
e fin
ală
(A/R
) Ex
amen
pen
tru o
bțin
erea
pe
rmis
ului
de
cond
ucer
e Pr
egăt
irea
prac
tică
se
efec
tuea
ză c
u:
Obs
. I
II
III
Dat
a pr
imei
ex
aminăr
i R
ezul
tat
Inst
ruct
or
anga
jat a
l șc
olii
Inst
ruct
or c
u co
ntra
ct
8 9
10
11
12
13
14
15
16
Pag.
nr.
……
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 89
1
Ane
xa n
r. 2
la M
etod
olog
ia d
e or
gani
zare
și d
esfășu
rare
a c
ursu
rilor
de
pre
gătir
e te
oret
ică și
pra
ctică
în v
eder
ea o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
(cop
ertă
)
IN
STR
UC
TO
R A
UT
O A
UT
OR
IZA
T
A
UT
OR
ITA
TE
A R
UT
IERĂ
RO
MÂNĂ
– A
.R.R
. N
umel
e: …
……
……
……
……
……
……
……
……
….
A
genț
ia …
……
……
……
……
……
..
P
renu
mel
e: …
……
……
……
……
……
……
……
……
Nr.
înre
g. …
……
…da
ta …
……
…...
A
utor
izaț
ie S
eria
: AIA
Nr.
……
..……
……
……
……
.
CA
IET
UL
DE
EV
IDENȚĂ
A C
UR
SANȚ
ILO
R
PR
EZ
EN
TU
L R
EG
IST
RU
CONȚ
INE
UN
NU
MĂ
R D
E …
……
PAG
INI.
90 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2
Nr.
înre
g.
Cur
sant
N
umel
e și
pre
num
ele
C.N
.P.
Adr
esa
N
r. te
lefo
n
Școa
la d
e co
nducăt
ori
auto
und
e cu
rsan
tul a
ef
ectu
at p
regă
tirea
te
oret
ică
Nr.
din
regi
stru
l uni
c de
evi
dență
al
curs
anțil
or
Dată
înce
pere
pr
egăt
ire
prac
tică
Dată
înch
eier
e pr
egăt
ire
prac
tică
1 1
2 3
4 5
6
Pag.
nr.
…..
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 91
3
Cat
egor
ii de
per
mis
de
cond
ucer
e so
licita
te
Ade
verința
de
abso
lvire
a p
regă
tirii
teor
etic
e (N
r. și
dat
a)
Rez
ulta
t eva
luar
e (in
sufic
ient
, bi
ne, f
oarte
bin
e)
Obs
ervații
7 8
9 10
11
Pag.
nr.
……
92 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Anexa nr. 3 la Metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii permisului de conducere
(dimensiuni A5, 14,8 x 21 cm)
(coperta - față) SCOALA DE CONDUCĂTORI AUTO …………………………………………
CAIETUL CURSANTULUI
1
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 93
(coperta – verso) Plan de învățământ (extras)
Cat.
Cu permis
Durata Minimă (sapt)
Pregătire teoretică Pregătire practică
Total ore
Leg. rutieră
Leg. specifcă
Conducere preventivă și ecologică
Prim ajutor
Cunoașterea și întreținerea
autovehiculului
Conducerea autov.
Total ore
Km. parcurși
A1 5 24 14 2 4 2 2 20 40
A 5 24 14 2 4 2 2 30 60 B1 5 24 14 2 4 2 2 30 400
B 5 24 14 2 4 2 2 30 400 C1 * 8 24 15 5 20 2 18 30 400 C * 8 60 15 5 20 2 18 40 500
C ** 7 60 8 5 20 2 18 40 500 D1 ** 12 53 25 7 20 10 18 40 400
D ** 12 80 25 7 20 10 18 50 500 D *** 8 66 15 5 20 8 18 30 300
BE +1 10 2 1 5 - 2 15 60
C1E +1 10 2 1 3 2 2 25 200 CE +2 10 2 1 5 - 2 17 150 D1E +1 10 2 1 3 2 2 25 300 DE +2 10 2 2 4 - 2 20 200 Tr 6 54 14 10 10 2 18 40 300
Tb 12 124 14 56 16 8 30 60 600
Tv 12 124 14 56 16 8 30 60 600
ACTE NECESARE PENTRU ÎNTOCMIREA DOSARULUI ÎN VEDEREA
PREZENTĂRII LA EXAMENUL PENTRU OBȚINEREA PERMISULUI DE CONDUCERE :
1. ……………………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………………………. 3. …………………………………………………………………………………………… 4. …………………………………………………………………………………………… 5. …………………………………………………………………………………………… 6. …………………………………………………………………………………………… 7. …………………………………………………………………………………………… 8. ………………………………………………………………………………………….. 9. ………………………………………………………………………………………….. 10. …………………………………………………………………………………………...
2
94 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Școala de conducători auto …………………………………………………………….. Autorizație seria ……. nr. ………….. Adresa: ………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………. Telefon: ………………… Fax: ……………….. e-mail: ……………………………….
DIRECTOR,
Semnătura …………………… L.S.
Cursant: Numele: ……………………………….. Prenumele ……………………………………. C.N.P. ……………………………………………Adresa……………………………….. …………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. Telefon: ……………………………. e-mail …………………………………………… Categoria …………… Alte informații: Nr. din registrul de evidență a cursanților: …………… Nr. și data încheierii contractului de școlarizare: ……………………………… Seria …………....… Grupa ………....…..
3
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 95
ORARUL
pentru pregătirea teoretică
Zilele
Disciplina
Legislație rutieră Conducere preventivă Prim ajutor
Controlul și întreținerea
autovehiculului de la ora la ora de la ora la ora de la ora la ora de la ora la ora
Luni Marți
Miercuri Joi
Vineri Sâmbătă
Informații utile :
EVALUARE FINALĂ LA PREGĂTIREA TEORETICĂ: D-ul(na) …………………………………………….. a absolvit pregătirea teoretică și a
obținut la testul final un număr de ………. pct.
Director,
Numele și prenumele ………………………
Persoana care conduce și organizează Semnătura …………………………………
activitatea școlii de conducători auto Numele și prenumele ……………………… L.S.
Semnătura …………………………………
4
96 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Pregătirea teoretică
Legislație rutieră Legislație rutieră Prim ajutor Nr. ore Data Semnătură
profesor Nr. ore Data Semnătură
profesor Nr. ore Data Semnătură
profesor
Total ore Total ore Conducere preventivă Controlul și întreținerea
autovehiculului Nr.
ore Data Semnătură profesor
Nr. ore Data Semnătură
profesor Total ore Total ore
Rezultate obținute la testele de verificare a cunoștințelor Data Disciplina Punctaj
(nota) Semnătura profesor Data Disciplina Punctaj
(nota) Semnătura profesor
5
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 97
EVIDENȚA EFECTUĂRII ORELOR DE INSTRUIRE PRACTICĂ
Categoria/subcategoria ………………… Instructor………………………………
Data Nr. ore efectuate
Durata Km. parcurși Ore cumulat
Confirmare De la ora La ora Km.
plecare Km.
sosire Km. total Instructor Cursant
6
98 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
Data Nr. ore efectuate
Durata Km. parcurși Ore
cumulat
Confirmare De la ora La ora Km.
plecare Km.
sosire Km. total
De la ora La ora
7
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 99
1
Ane
xa n
r. 4
la M
etod
olog
ia d
e or
gani
zare
și d
esfășu
rare
a c
ursu
rilor
de
pre
gătir
e te
oret
ică și
pra
ctică
în v
eder
ea o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
S.C
. ……
……
……
……
……
……
……
……
……
Școa
la d
e co
nducăt
ori a
uto
……
……
……
……
..
A
genț
ia A
.R.R
. ……
……
......
......
......
....
Aut
oriz
ație
nr.
……
… d
ata
……
……
……
……
Nr.
înre
g. …
……
dat
a …
……
……
…..
Nr.
înre
g. …
……
……
dat
a …
……
……
……
….
T
AB
EL
NO
MIN
AL
cu
per
soan
ele
cu c
are
s-au
înch
eiat
con
trac
te d
e șc
olar
izar
e și
sunt
cup
rins
e în
:
Gru
pa n
r. …
……
…..
data
înce
perii
pre
gătir
ii …
……
…. d
ata
final
izăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
……
….
Seria
nr.
……
……
....d
ata
înce
perii
pre
gătir
ii …
……
…..d
ata
final
izăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
……
…..
Cat
egor
ia/s
ubca
tego
ria p
entru
car
e se
efe
ctue
ază
pregăt
irea
……
……
……
……
……
……
……
……
……
…..
Nr.
cr
t. N
ume și
pre
num
e C
od n
umer
ic
pers
onal
Nr.
din
Reg
istr
ul d
e ev
idență
al
curs
anțil
or
Con
trac
t n
r. …
./dat
a …
..
Pose
sor
perm
is
Obs
. D
a (c
ateg
oriil
e)
Nu
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
100 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
2
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Pe
rsoa
na c
are
cond
uce și
org
aniz
ează
DIR
EC
TO
R
activ
itate
a șc
olii
de
cond
ucăt
ori a
uto
Num
ele și
pre
num
ele
……
……
……
…..
Num
ele și
pre
num
ele
……
……
……
……
……
.. Se
mnă
tura
……
……
……
……
……
……
Se
mnă
tura
……
……
……
……
..
L.S
.
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 101
A
nexa
nr.
5 la
Met
odol
ogia
de
orga
niza
re și
des
fășu
rare
a c
ursu
rilor
de
p
regă
tire
teor
etică și
pra
ctică
în v
eder
ea o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
S.C
. ……
……
……
……
……
……
……
……
……
Școa
la d
e co
nducăt
ori a
uto
……
……
……
……
..
A
genț
ia A
.R.R
. ……
……
......
......
......
....
Aut
oriz
ație
nr.
……
… d
ata
……
……
……
……
Nr.
înre
g. …
……
dat
a …
……
……
…..
Nr.
înre
g. …
……
……
dat
a …
……
……
……
….
O R
A R
pe
ntru
efe
ctua
rea
disc
iplin
elor
teor
etic
e pe
ntru
: G
rupa
nr.
……
……
.. da
ta în
cepe
rii p
regă
tirii
……
……
. dat
a fin
alizăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
……
….
Seria
nr.
……
……
....d
ata
înce
perii
pre
gătir
ii …
……
…..d
ata
final
izăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
……
…..
Cat
egor
ia/s
ubca
tego
ria p
entru
car
e se
efe
ctue
ază
pregăt
irea
……
……
……
……
……
……
……
……
……
…..
Dis
cipl
ina
Zile
le d
in să
ptăm
ână
în c
are
se e
fect
uează
pregăt
irea
teor
etică
Lun
i M
arți
Mie
rcur
i Jo
i V
iner
i Sâ
mbă
tă
Dum
inică
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Ora
la
care
în
cepe
cu
rsul
Dur
ata
(ore
)
Legi
slaț
ie ru
tieră
Con
duce
re
prev
entivă
Prim
aju
tor
Con
trolu
l și
întrețin
erea
au
tove
hicu
lulu
i
Obs
ervații
: …
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
…...
…
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
….
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
. Pe
rsoa
na c
are
cond
uce și
org
aniz
ează
DIR
EC
TO
R
activ
itate
a șc
olii
de
cond
ucăt
ori a
uto
Sem
nătu
ra …
……
……
……
……
……
Se
mnă
tura
……
……
……
……
..
L.S
.
102 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
1
A
nexa
nr.
6 la
Met
odol
ogia
de
orga
niza
re și
des
fășu
rare
a c
ursu
rilor
de
pregăt
ire te
oret
ică și
pra
ctică
în v
eder
ea o
bțin
erii
perm
isul
ui d
e co
nduc
ere
Școa
la d
e co
nducăt
ori a
uto
……
……
……
……
…..
C A
T A
L O
G
D
irec
tor,
Gru
pa n
r. …
……
…..
data
înce
perii
pre
gătir
ii …
……
. dat
a fin
alizăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
…..
Se
mnă
tura
……
……
……
L
.S.
Seria
nr.
……
……
....d
ata
înce
perii
pre
gătir
ii …
……
.dat
a fin
alizăr
ii pr
egăt
irii …
……
……
……
……
C
ateg
oria
/sub
cate
goria
pen
tru c
are
se e
fect
uează
pregăt
irea
……
……
……
……
……
……
……
……
……
..
Nr.
cr
t.
Num
ele și
pre
num
ele
curs
antu
lui
C.N
.P. …
……
……
……
….
Nr.
din
reg
istr
ul d
e ev
idență
al
cur
sanț
ilor
……
……
……
.
Dis
cipl
ine
teor
etic
e E
valu
are
finală
Leg
islație
ru
tieră
C
ondu
cere
pr
even
tivă
Prim
aju
tor
Con
trol
ul și
în
treț
iner
ea
auto
vehi
culu
lui
Tes
t Pr
egăt
ire
prac
tică
Nr.
pc
t. C
alifi
cativ
ca
lific
ativ
fin
al(1
) Se
mnă
tură
in
stru
ctor
1
(2)
(3
)
(4)
2
3
4
5
6
7
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 103
2
Nr.
cr
t.
Num
ele și
pre
num
ele
curs
antu
lui
C
.N.P
. ……
……
……
……
.
Dis
cipl
ine
teor
etic
e E
valu
are
finală
Leg
islație
ru
tieră
C
ondu
cere
pr
even
tivă
Prim
aju
tor
Con
trol
ul și
în
treț
iner
ea
auto
vehi
culu
lui
Tes
t Pr
egăt
ire
prac
tică
Nr.
pc
t. C
alifi
cativ
ca
lific
ativ
fin
al(1
) Se
mnă
tură
in
stru
ctor
8
(2)
(3
)
(4)
9
10
11
12
13
14
15
16
104 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
3
N
r.
crt.
Num
ele și
pre
num
ele
curs
antu
lui
C
.N.P
. ……
……
……
……
.
Dis
cipl
ine
teor
etic
e E
valu
are
finală
Leg
islație
ru
tieră
C
ondu
cere
pr
even
tivă
Prim
aju
tor
Con
trol
ul și
în
treț
iner
ea
auto
vehi
culu
lui
Tes
t Pr
egăt
ire
prac
tică
Nr.
pc
t. C
alifi
cativ
ca
lific
ativ
fin
al(1
) Se
mnă
tură
in
stru
ctor
17
(2
)
(3)
(4
)
18
19
20
21
22
23
24
25
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 105
4
Nr.
cr
t.
Num
ele și
pre
num
ele
curs
antu
lui
C
.N.P
. ……
……
……
……
.
Dis
cipl
ine
teor
etic
e E
valu
are
finală
Leg
islație
ru
tieră
C
ondu
cere
pr
even
tivă
Prim
aju
tor
Con
trol
ul și
în
treț
iner
ea
auto
vehi
culu
lui
Tes
t Pr
egăt
ire
prac
tică
Nr.
pc
t. C
alifi
cativ
ca
lific
ativ
fin
al(1
) Se
mnă
tură
in
stru
ctor
26
(2
)
(3)
(4
)
27
28
29
30
(1
) Se
com
plet
ează
de
către
inst
ruct
orul
de
cond
ucer
e au
to c
u : „
nesa
tisfă
căto
r”, „
satis
făcă
tor”
, „bi
ne”,
„fo
arte
bin
e”;
(2
) Se
însc
riu d
e că
tre ti
tula
rul d
isci
plin
ei a
bsențe
le în
regi
stra
te d
e cu
rsan
t; (3
) Se
însc
rie d
e că
tre ti
tula
rul d
isci
plin
ei s
ituaț
ia re
cupe
rării
abs
ențe
lor;
C
omis
ia d
e te
star
e :
(4) S
e în
scriu
de
către
titu
laru
l dis
cipl
inei
rezu
ltate
le o
bțin
ute
de c
ursa
nt la
test
ele
inte
rmed
iare
.
1.
Num
ele și
pre
num
ele
……
……
……
……
.sem
nătu
ra…
......
......
.....
Pers
oana
car
e co
nduc
e și
org
aniz
ează
act
ivita
tea
șc
olii
de
cond
ucăt
ori a
uto
2.
Num
ele și
pre
num
ele
……
……
……
……
.sem
nătu
ra…
......
......
.....
Se
mnă
tura
……
……
……
……
……
.
3. N
umel
e și
pre
num
ele
……
……
……
……
.sem
nătu
ra…
......
......
.....
106 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
1
Anexa nr. 7 la Metodologia de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică în vederea obținerii permisului de conducere (față) Nr. înmatriculare
autovehicul
Data MATCA FOII DE PARCURS
PENTRU AUTOVEHICULELE
„ȘCOALĂ” Seria nr.
remorcă
Program Numele și prenumele instructorului
Atestat
Am primit foaia de parcurs și documentele
Semnătură instructor
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------A
FOAIE DE PARCURS PENTRU AUTOVEHICULELE
„ȘCOALĂ”
Data: Seria nr.
ȘTAMPILA UNITĂȚII
EMITENTE B autovehicul Nr. de înmatriculare remorcă
1 Numele și prenumele instructorului Atestat
Seria……Nr. ……………
2 Alimentarea autovehiculului C Autovehiculul este în bună stare de
circulație
Tip BCF
Aprobat Efectiv Semnătura Semnătură instructor
Kilometraj Verificat La plecare La sosire 5 Notări ale organelor de control 3 CALCULE
4 Procese tehnologice
MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009 107
2
(verso) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numele și prenumele cursantului
Nr. serie/ grupă
Nr. registru
De la ora la ora Km efectivi
Semnătura de confirmare a cursantului
7 ora ora durata Evenimente Observații 8 Notări ale instructorului de
conducere auto de început de sfârșit de circulație
108 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 684 bis/12.X.2009
„Monitorul Oficial” R.A., Str. Parcului nr. 65, sectorul 1, București; C.I.F. RO427282,
IBAN: RO55RNCB0082006711100001 Banca Comercială Română — S.A. — Sucursala „Unirea” București
și IBAN: RO12TREZ7005069XXX000531 Direcția de Trezorerie și Contabilitate Publică a Municipiului București
(alocat numai persoanelor juridice bugetare)
Tel. 021.318.51.29/150, fax 021.318.51.15, e-mail: [email protected], internet: www.monitoruloficial.ro
Adresa pentru publicitate: Centrul pentru relații cu publicul, București, șos. Panduri nr. 1,
bloc P33, parter, sectorul 5, tel. 021.411.58.33 și 021.410.47.30, fax 021.410.77.36 și 021.410.47.23
Tiparul: „Monitorul Oficial” R.A.
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 684 bis/12.X.2009 conține 110 pagini. Prețul: 22 lei ISSN 1453—4495
EDITOR: PARLAMENTUL ROMÂNIEI — CAMERA DEPUTAȚILOR
&JUYDGY|439573]
Acest număr al Monitorului Oficial al României a fost tipărit în afara abonamentului.