8/12/2019 Investigatii Rutiere
1/10
CURS 1.Rugozitateil
Rugozitatea
Investigarea caracteristicilor de suprafafi.
Rugozitatea stecaracteristicauprafelei e rularede aprezenta speritaticaresd garanteze arcursul rrd riscul derapajului rintr-o bund aderenldntrepneugicale.
Valoarea oeficientului e frecare ezvoltatn zonade contactdintre oatdgi suprafala erularedepindede vitezade circulatie,de capacitateaeevacuarea apelor de suprafald,atdt a imbrdcdminlii macrotexturd),dt gi a pneurilor,precumgi de naturaqide stareambrdciminlii rutiere
Se constatdcd o imbricdminte mai asprd (tratamentnou) este maieficientd n circulalie a oricenivel de vitezd, n timp ce una de tip mortarasfalticpoate i circulatdn condilii de siguranld umai a vitezemici. Nu s-auluat in consideralien acestgrafic imbrdcdminlile u gradmarede luzur6, areindiferentde tipul materialuluiutilizat,nu va mai prezenta ici macrotextura inici microtextura necesarepentru dezvoltareaunui coeficent de frecarecorespunzdtor.
Metodele gi echipamentelepentru determinareacaracteristicilor derugozitate le suprafefei e rularesuntnumeroase.
In vedereamdsurdii rugozitdyii eometrice eutilizeazdmetodandlfimiide nisipconformSTAS 8849-83, SR EN 13036-1).Metodologia e lucruindicd aplicareaqi intindereaunui volum de 25 cm' nisip cu granulalia0,16...0,315mm pe suprafaf de anahzat, area fost n prealabil urdlatd u opensul6. C0ndnisipul ajungesd umple spaliiledintregranulelecare ormeazd
8/12/2019 Investigatii Rutiere
2/10
macrotextura0nd a nivelul vdrfurilorgranulelor, istribuit iind pe o suprafalacircular[, semdsoard iametrulacestei uprafete
Indltimea enisipsecalculeazduformula:HS: vol. denisip/supraf.mm]
Calificativelepentruapreciereauprafefei e rulare n raportcu valorilerugozitdltiexprimate rin inlllimea denisipsuntprezentaten Tabel 1.
Tab.1Aprecierearugozitdtiirinvalori nalfimedenisipIndllime nisipmdsuratdfmml
Stareasuprafeleiderulare
0.2 - texturd find, nerecomandatd02 04 - texturd find, pentrucaztxi in care V < 80
km/h04 08 - texturdmedie. 80< V < 130km/h08 t2 - texturd grosieri , pentru viteze >120
km/h>1.2 - texturd foarte grosierd, recomandatdpentru zonepericuloase.cu polei frecventIn urmaunor studiiefectuaten acest cop, -aconstatat ddin eqantionul
de tipuri de imbrlcdminli analizate, 0 % dintre mbrdcdminlile u tratamentebituminoaseuprezentataloriHS > 1,2mm,peste 0% dintre mbrdcdminliledin beton de cimentgi 60 % din mbrdcdminlile in betonasfalticau realizatorugozitatentre 0,4 gi 0,8 mm, iar valorile cele mai reduse untprezentate,gacumerade agteptat,e mortarele sfaltice i glamuri ituminoase.
Microrugozitateaexprimati prin coeficientul e frecareDeterminareastdrii de rugozitateprin intermediul coeficientuluide
frecare se facecu ajutorulpendululuiSRT (SkidResistanceester)conform
8/12/2019 Investigatii Rutiere
3/10
aceluiaqiSTAS 8849-83( SR EN 13036-4).Aparatulpermite apreciereaindllimii h la careajunge n pendulcalibrat arecadede la indlimeaH, atinge(cu pl5culade cauciucmontatda parteanferioar[) suprafala e analizatgi ostrdbate e lungimeaL. Indllimeah mdsurat[pe o scaldgradatd,,epindedestarea e rugozitate,iind cuat0tmai mare,cu c0t rugozitatea stemai redusd.
Fig.1.PendulSuprafafa stepregdtitdpentrudeterminareindepdrtatuo pensuld. stropire u ap5,excesul iind
Coeficientul de frecareK secalculeazd u relafia:K- M(H h)PL
in careP - presiuneaexercitatdde pendul pe suprafa{ade anahzat.
Tab.2. Rezistenlaa alunecarem[suratdcu pendululSRTin raport cu stareasuprafeleide rulare
SRTprin
Valoare,SnZ Stareasuprufeteiderulare>65 - suprafaldoartebund,pentru raftc ntensgisituatiidificile55.. .65 - suprafatl undpentruraficmiilociu45.. .5s - suprafald atisfrcdtoarc,umaipentru taficredusi conditii avorabileuscat)
8/12/2019 Investigatii Rutiere
4/10
8/12/2019 Investigatii Rutiere
5/10
A.i::ir:i r.tr| /( l l , t iI-,c,'{rn- tiationV. i . u$s:r : ( f l rur /h) - _. " .jif.il l; rle trrrrftrc:e(..jonrl- tl .L:i-mat.i g.ue'l'r,rri1rc'rr',.: ure { C )
f,edet6-CI4-1s94dn?rea,3eninL4
tr{Udu sectionHerrre.0nientatienGrj"pTeeterOperafeur,/sObeervatiorr*s
ii.; 'J.00.{0.?c.0ni0.$u, t0.20.0
Relaliacares-apututstabili ntre valoriledeterminateu tehnologiaGripTesterSi cele oblinute prin tehnologiaSRT (Skidd Resistance ester)a permiscaraatenzareauprafefeide rulareprin definireaunor valori admisibilepentrucoeficientul e recareongitudinalap61) onformTabelului .Caracterizareauprafetei e rulare n functiedecoeficientul e recareongitudinalpcr).
8/12/2019 Investigatii Rutiere
6/10
8/12/2019 Investigatii Rutiere
7/10
Echipamentelee tip Stradograf(SRM,SKIDDOMETER)mdsoardoeficientulde frecareongitudinal5cu roata locatd) au ransversalcuplanul ofiloraflatsubun anumeunghifalade direcliademers).Vehiculul de testare stedotatcuroli suplimentaree estare aresepotroti subun unghide 5 - 150C,n rezeryorcu apdcare arerolul de a umezi suprafala e rularepe timpul testdrii(situafiaceamaidefavorabila)iechipamentelectroniceentrunregistrareaatelor.
{./dsrx'*,&$n&s#f6#e#,,,,,,,,,,,,,,
tri**.r.[S.#tradsgrst
Fig.3
Cum cheltuielilepresupuse e deplasareachipeiaparaturiinecesare unt mari, se impune utilizareaunorechipamenteerformante i diversepentru nvestigareamai
de investigare i avehiculedotatecumultorparametrin
8/12/2019 Investigatii Rutiere
8/10
8/12/2019 Investigatii Rutiere
9/10
Caracteristicile uprafefeimbricaminfilor bituminoase xecutateCaracteristicileugozitatlisuprafeleimbrdcdminlilorbituminoase i condiliiletehnice are rebuie d ie indeplinite untconformSREN 174 2009 Ele suntprezentaten tabelul5.Microrugozitatea se determind fie prin mdsurarea cu pendulul SRT.Macrorugozitateaedetermina rin mdsurareaugozitdgii eometrice S.Determinareacaracteristicilorsuprafe{ei mbrdc[mintilor bituminoase seefectueazdn termende o lundde a execu{ia cestora,naintede data ecep{ieila terminareaucrdrilor.Tab5.Nr.crt. Caracteristica Condi,tii deadmisibilitate Metoda de incercareI Rugozitatea- Rugozitateau pendululsRT, unitdli SRT:
drumuride clasdehnicdI. . . i ldrumurideclas6 ehnicdUIdrumuride clasdehnici
IV...V
>80>70>60
SREN T3036-4
2. - Rugozitateageometricd,HS,mm:drumuri de clasdtehnicd ...ildrumuri de clasdtehnicd IIdrumuri de clasd
tehnicd V...V
> 0,7> 0,6> 0,55
sREN 13036-l
3. - Coeficientul de frecare(pGr):drumuri de clasd ehnicdI. . . i ldrumuride clasdehnicdilI> 0,95> 0,7
Reglementdri tehnicein vigoare cu aparatulde mdsuraGrip Tester
9
8/12/2019 Investigatii Rutiere
10/10
Caracterizareaalitatiisuprafeteloronform STAS8849 83 estedescrisantabelulnr.6.Tab.6.Unitati SRT InaltimenisipHS Car actenzaresuprafataSRT> 70 HS> 0,6 BunaV>80km/h55