Date post: | 13-Mar-2016 |
Category: |
Documents |
Upload: | jessamine-frederick |
View: | 58 times |
Download: | 0 times |
TRANSPORT AEROSPATRANSPORT AEROSPAŢIALŢIAL
TRANSPORT AERTRANSPORT AEROSPAŢIALOSPAŢIAL
SPAŢIALSPAŢIAL((EXTRATERESTRUEXTRATERESTRU))
AERIANAERIAN((TERESTRUTERESTRU))
TRANSPORT AERIAN
1. CĂI DE TRANSPORT
2. MIJLOACE DE TRANSPORT.ISTORIC
3. AMENAJĂRI ŞI CONSTRUCŢII SPECIALE
4. AVANTAJE ŞI DEZAVANTAJE
1. 1. C CĂĂI DE TRANSPORTI DE TRANSPORT
- Linii aeriene
2.2. MIJLOACE DE TRANSPORT MIJLOACE DE TRANSPORT
AERONAVE
AEROSTATmai uşoară decât aerul
AERODINĂmai grea decât aerul
fără motor: BALONUL
cu motor: DIRIJABILUL
fără motor: PLANORUL
cu motor: AVIONUL ELICOPTERUL AUTOGIRUL
BALONUL - Aerostat alcătuit dintr-o învelitoare impermeabilă (hârtie, pânză, mătase) care se umple cu aer cald sau cu un gaz mai uşor decât aerul (H, He).
Primul balon a fost ridicat în aer de către fraţii MONTGOLFIER (Franţa, 21 noiembrie1783).
DIRIJABILUL- Balon cu secţiune ovală înzestrat cu mijloace proprii de propulsie şi mişcare în orice direcţie (balon cu cârmă).
Primul dirijabil a fost ridicat în aer de către contele Ferdinand von Zeppelin (Elveţia, 1900), avea carcasa din aluminiu şi era umplut cu heliu.
Dirijabilul se mai numeşte zepelin.
PLANORUL - avion fără motor, care se poate menţine în aer folosind curenţii ascendenţi provocaţi de relieful sau de temperatura solului.
Primul planor a fost construit de părintele aviaţiei moderne, Otto Lilienthal (Germania)
AVIONUL - Vehicul susţinut în aer de aripi şi pus în mişcare de motoare
Contribuţii româneşti:
Traian Vuia – a realizat primul zbor din lume cu un aparat mai greu decât aerul, construit de el şi denumit “aeroplanul automobil” (Paris, 1906).
Aurel Vlaicu – a fost primul constructor de avioane (cu motor) din lume. A obţinut premiul I la concursul aviatic internaţional de la Aspern - Viena (iunie 1912)
Henry Coandă – este inventatorul motorului cu reacţie (1910)
AVIONUL- Vehicul susţinut în aer de aripi şi pus în mişcare de motoare.
BOEING – unul din cele mai mari avioane de linie din lume. Datorită celor 4 torboreactoare, el poate transporta mai mult de 400 de pasageri, cu o viteză de aproximativ 900km/h. Autonomie de zbor 12.000km.
AIRBUS- poate transporta 200 de pasageri, viteza de croazieră 800km/h, autonomie de zbor 10.000km.
CONCORDE – avion supersonic (cu viteza mai mare decât a sunetului); 3.000km/h, 200 de pasageri, autonomie de zbor 5.000km.
Consum foarte mare de carburant; a fost scos din funcţiune.
HIDROAVIONUL - Avion înzestrat cu dispozitive care îi permit să folosească suprafaţa apei pentru decolare şi aterizare.
ELICOPTERUL - Aparat de zburat cu motor, a cărui susţinere şi mişcare sunt asigurate de una sau mai multe elice.
Elicopterul are cele mai variate regimuri de zbor, evoluează în aer în orice direcţie: urcă, coboară, se deplasează lateral sau se poate menţine nemişcat “la punct fix”.
AUTOGIRUL – rudă cu elicopterul, seamănă şi cu avionul; are palete ca elicopterul, dar acestea se îndoaie ca la avion.
3. AMENAJĂRI. CONSTRUCŢII SPECIALE
AEROPORTUL: aerogară piste de decolare şi aterizare, hangare unde sunt adăpostite avioanele, turn de control care dirijează traficul aerian
4. 4. AVANTAJE, DEZAVANTAJE AVANTAJE, DEZAVANTAJE
- Cea mai rapidă formă de transport;
- Cel mai adecvat tip de transport la distanţe mari;
-Este cel mai scump transport(aeroporturi moderne, mult personal calificat, combustibil – kerosen- scump);
- Este dependent de condiţiile meteorologice;
- Poluare sonoră