TRAFICPOL - TEHNOLOGIE DE MONITORIZARE A NIVELULUI DE POLUARE PENTRU REDUCEREA IMPACTULUI TRANSPORTULUI URBAN ASUPRA MEDIULUI. SISTEM PILOT Proiect finantat in cadrul Programului National de Cercetare, Dezvoltare si Inovare MENER - “MEDIU, ENERGIE si RESURSE” Realizatori: • ITC SA BUCURESTI - coordonator • SIAT BUCURESTI • SSIB Suceava • ITS ROMANIA • Agentia pentru Protectia Mediului Suceava – consultant • Universitatea “Stefan cel Mare” din Suceava - consultant Primaria Municipiului Suceava – consultant, beneficiar “CLEANPROD” Suceava 22 nov. 2006 ITC S.A. Bucuresti: Marian Lacraru, Livia Stefan, Silviu Dumitru SIAT S.A. Bucuresti: Adrian Esanu, Tudor Popa, Alexandru Flegheru ITS ROMANIA: Marius Minea
Transcript
TRAFICPOL - TEHNOLOGIE DE MONITORIZARE A NIVELULUI DE POLUARE PENTRU REDUCEREA IMPACTULUI
TRANSPORTULUI URBAN ASUPRA MEDIULUI. SISTEM PILOT
Proiect finantat in cadrul Programului National de Cercetare, Dezvoltare si Inovare MENER -
“MEDIU, ENERGIE si RESURSE”
Realizatori:• ITC SA BUCURESTI - coordonator• SIAT BUCURESTI• SSIB Suceava• ITS ROMANIA• Agentia pentru Protectia Mediului Suceava – consultant• Universitatea “Stefan cel Mare” din Suceava - consultant
ITC S.A. Bucuresti: Marian Lacraru, Livia Stefan, Silviu Dumitru
SIAT S.A. Bucuresti: Adrian Esanu, Tudor Popa, Alexandru Flegheru
ITS ROMANIA: Marius Minea
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 2
PROIECTUL TRAFICPOL
• Obiectiv general: implementarea unui sistem pilot integratcare sa utilizeze tehnici, tehnologii si echipamente modernepentru achizitia, afisarea, monitorizarea, analiza siraportarea informatiilor referitoare la nivelul principalilor agentipoluanti determinati de traficul urban, in scopul reduceriiimpactului nefavorabil al acestora asupra mediului.
• Obiective specifice: � informarea publicului si a Autoritatilor Competente desprenivelurile curente si istorice ale agentilor poluanti monitorizati- CO, NO2, SO2;
� transmiterea si afisarea unor mesaje de interes general cat sia unor mesaje de alertare si recomandari in cazul depasiriinivelurilor de alertare;
� realizarea de prelucrari statistice in raport cu obiectivelenationale si europene de calitate a aerului;
� implementarea si exploatarea proiectului pilot in municipiulSuceava.
• Durata proiectului: Septembrie 2004 – Iunie 2006
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 3
TRAFICUL RUTIER ŞI CALITATEA AERULUI
• TRAFICUL RUTIER este unul din factorii majori de degradare a mediului si a calitatii vietii, mai ales în marile aglomerarile urbane;
• POLUAREA AERULUI reprezinta orice contaminareartificiala a atmosferei care dauneaza mediuluiambiant; Se intalneste în special in partea inferioaraa troposferei terestre, in marile orase, zoneleindustriale, in zone alaturate intinse.
• POLUAREA MEDIULUI INCONJURATOR reprezintaansamblul modificarilor defavorabile suferite de calitatile naturale ale mediului sub influentaactivitatilor societatii omenesti.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 4
TRAFICUL RUTIER ŞI CALITATEA AERULUI
• O mare influenta asupra poluarii o are pozitia geograficasi factorii meteorologici (temperatura, intensitatea sidirectia vantului s.a.);
• Nu este un fenomen nou, s-a agravat scara de producere a noxelor datorita revolutiei industriale;
• Daca substantele poluante ajung la anumite concentratii, acestea devin nocive pentru organismul uman;
• Poluarea aerului micsoreaza grosimea stratului de ozondin atmosfera, daunand profund florei si faunei Terrei;
• Cresterea conŃinutului de CO2 din atmosferă este unuldin factorii importanti (50%) care conduc la incalzireaglobala a Terrei datorita efectului de sera;
• Factorii poluanti specifici traficului rutier urban: CO (70%), CO2 (20%), SOx (60%), NOx (5%), ozon (O3), pulberile metalice grele (arsen, cadmiu, nichel, mercur) in suspensie (13%), benzen. Procentele indicacontributia in raport cu alte surse de poluare.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 5
EFECTELE AGENłILOR POLUANłI ASUPRA SĂNĂTĂłII
AfecŃiuni respiratoriiCombustia hidrocarburilorDioxid de sulf (SO2)
AfecŃiuni maligneAfecŃiuni ale sistemului nervos central
Autovehicule rutiereIndustria chimică
Benzen
Efecte asupra sanatatii Sursa de producereAgent poluant
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 6
SITUAłIA ACTUALĂ PRIVIND CALITATEA AERULUI
• Cercetarea si realizarea de mijloace şi tehnologii noi de transport, neagresive pentru mediu;
• Dezvoltarea pe plan mondial in ultimii 10 ani a domeniuluiSistemelor Inteligente de Transport (ITS).
• Elaborarea pe plan european si national a unor actenormative legate de calitatea aerului si reducerea factorilorpoluanti in scopul:� stabilirii concentratiilor admisibile ale diferitilor poluanti in functie
de efectul acestora; � determinarii nivelului de poluare; � limitarii efectelor poluarii urbane;� informarii cetatenilor privind calitatea aerului.
� Monitorizarea calitatii aerului prin masuratori directe cat si cu ajutorul modelarii matematice a dispersiei agentilor poluanti in atmosfera, estimarea/previzionarea nivelului acestora.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 7
ROLUL SISTEMELOR INTELIGENTE DE TRANSPORT
• Monitorizarea continua a conditiilor meteorologice;
• Monitorizarea continua a noxelor;
• Managementul cererii de transport;
• Imbunatatirea eficientei retelelor de transport;
• Dirijare/Control al traficului;
• Informarea participantilor la trafic;
• Controlul vitezei;
• Detectarea incidentelor;
• Managementul incidentelor;
• Incurajarea trecerii de la un mod de transport la altul.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 8
NORME DE MEDIU
• In domeniul protectiei calitatii aerului exista douacategorii de norme si reglementari:� Norme referitoare la sursele de poluanti atmosferici, cu scopul limitarii si normarii emisiilor astfel incat prin controlulsi actiunea asupra cauzei sa se previna si sa se limitezeefectul.
� Norme referitoare la calitatea aerului cu scopul protejariisubiectilor umani la actiunea poluantilor atmosferici.
• Definirea pragurilor de alerta si de interventiepentru concentratiile de poluanti in emisiileatmosferice si in aerul ambiental sunt:� praguri de alerta - concentratii de poluanti care atingvalori reprezentand 70% din valorile concentratiilor maximeadmise de reglementarile in vigoare (ORD 592/2002);
� praguri de interventie - concentratiile de poluanti care depasesc valorile concentratiilor maxime admise de reglementarile în vigoare.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 9
LEGISLAłIA EUROPEANĂ ÎN DOMENIUL CALITĂłII AERULUI
• Armonizarea legislatiilor statelor membre in ceea cepriveste limitele admise ale concentratiilor de noxe sipoluare prin Directiva nr. 96/62/EC, cunoscuta sisub denumirea de Directiva Cadru, aparuta in lunaseptembrie 1996: � Definirea si stabilirea obiectivelor in ceea ce priveste calitateaaerului în Comunitatea Europeana;
� Evaluarea calitatii aerului in mediul ambiant in statelemembre, pe baza unor metode si criterii comune;
�Obtinerea de informatii adecvate asupra calitatii aerului simediului ambiant, precum si garantarea faptului ca acesteinformatii sunt prezentate publicului, pe baza stabilirii unorpraguri de alertare.
• Directiva nr. 1999/30/EC referitoare la limitelelegale de poluare pentru SO2, NO2 sau NOx, materiapulverulenta suspendata in aer (PM).
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 10
OBIECTIVE EUROPENE ÎN DOMENIUL CALITĂłII AERULUI
Medie anuală0,5 µg/m³Produse toxice benzine cu plumb
40-50 µg/m³Medie anuală40 µg/m³
Medie orară200 µg/m³Numai valori de prag
NO2
Medie orară350 µg/m³
Medie zilnică125 µg/m³
Medie anuală pe timp de iarnă
120/130 µg/m³
Medie anuală120/80 µg/m³SO2
Medie zilnică50 µg/m³50 µg/m³300 µg/m³
Medie anuală20 µg/m³40 µg/m³150 µg/m³PM
180 µg/m³Numai valori informative
O3
Nivel OMSExplicaŃii20102005Nivel actualFactor de poluare
Valori la nivel european pentru perioada 2005 – 2010
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 11
PROIECTE/STAłII DE MONITORIZARE A CALITĂłII AERULUI LA NIVEL EUROPEAN
3875252010
8692721990
Europa de Est
Europa Centrală
Europa de Vest
Zona/
Anul
Obiective privind populatia expusa poluarii aerului in
mediul urban (%):
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 12
Reglementari de ultimă oră
• Obiectivul UE: 2008-2009 grad mediu de poluare de 140 grame de CO2 pentru fiecare kilometru parcurs.
• Comparativ, in anul 2004 automobile comercializate in Europade constructorii europeni emiteau, in medie, 161 de grame de CO2 pe kilometru, cele produse de constructorii japonezi 170 de grame de CO2 pe kilometru si cele produse de firmele sud-coreene 168 de grame de CO2 pe kilometru.
• Autovehiculele detinute de persoanele particulare suntresponsabile pentru aproximativ 10 la suta din emisiile de CO2 ale Uniunii Europene, care la semnarea protocolului de la Kyoto s-a angajat, la randul sau, ca pana in anul 2012 sa-si reducaemisiile de gaze cu efect de sera la un nivel inferior cu opt procente fata de cel din 1990. Trebuie precizat insa ca acestangajament este valabil pentru cele 15 "vechi" state membreUE si nu include si cele zece "noi" state membre care au aderatla UE in 2004.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 13
SITUAłIA ACTUALĂ ÎN ROMÂNIA PRIVIND CALITATEA AERULUI
Documentul de referinta pentru stabilirea metodelor de apreciere a calitatii aerului, a obiectivelor nationale si europene:
• Ordinul 592/2002 al Ministerului Apelor si Protectiei Mediului pentru “aprobarea Normativului privind stabilirea valorilor limită, a valorilor de prag si a criteriilor si metodelor de evaluare a dioxidului de sulf, dioxidului de azot si oxizilor de azot, pulberilor in suspensie (PM10 si PM2,5), plumbului, benzenului, monoxidului de carbon si ozonului in aerul inconjurator”.
Stabileste:� Metodologii pentru realizarea masuratorilor, criterii de validare
a datelor;� Obiective nationale de calitate a aerului pe termen scurt si pe
termen lung – valori limita, intervale de mediere, marje de eroare, termene limita;
� Nivele de informare si alertare;� Cerinte de informare a publicului;� Metodologii de raportare catre Autoritatile Locale si Centrale.
2. Intersectia BulevardulŞtefan cel Mare – Ana Ipătescu (“CENTRU”).
3. Intersectia Ştefan cel Mare – Consiliul JudeteanSuceava (“CJS”).
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 15
TRAFICPOL – tronsoane pilot
“ARENI”“CENTRU”
“CJS”
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 16
TRAFICPOL – schema sistemului
SISTEM LOCAL DE
MONITORIZARE ŞI AFIŞARE
SITE WEB DE INFORMARE PUBLICĂ �SERVER baze de date
�SERVER WEB
�Server de rapoarte
ComunicaŃii GSMSISTEME CENTRALE
Configurare
Telesupraveghere
Stocare, prelucrare date
Raportare
Baze
de date
Baze
de date
ReŃea Internet
SISTEM LOCAL DE
MONITORIZARE ŞI AFIŞAREComunicaŃii GSM
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 17
TRAFICPOL – descriere generală
• NIVELUL LOCAL:� 2 subsisteme locale de masura si afişare (SLA) a temperaturiisi a concentratiilor de gaze poluante CO, NO2, SO2, cu posibilitatilocale de configurare;
� suport de comunicatii prin GSM/SMS/GPRS.
• NIVELUL CENTRAL:� dispecer de comunicatii de date pentru configurarea la distantaa subsistemelor locale, dispecerizarea centralizată a parametrilorde mediu, gestionarea mesajelor text;
� dispecer de prelucrari de date pentru calculul concentraŃiilormedii pe perioade standard de timp, vizualizări de date;
� site-uri web cu acces liber pentru informare on-line privindnivelul de poluare urbană în punctele monitorizate, cu o zonarestrictionata pentru accesul Autoritatilor Locale;
� baze de date de configurari de sistem, valori masurate, valoricalculate, valori de referinŃă, mesaje text;
� rapoarte.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 18
TRAFICPOL – nivelul local
• 3 afisoare SIGN pentru informarea publicului;• unitate centrala de achizitie si comunicatii de date, cu
tastatura si afisor LCD pentru setari si testari locale;• traductori de mediu pentru T°, CO, NO2, SO2;• modemuri GSM pentru comunicatii de date;• aplicatie de achizitie locala de date, comunicatii de date,
comenzi afisor:� achizitie date de la senzorii de mediu;� afisare locala parametrii de mediu monitorizati;� transmitere la Dispecerat a concentratiilor medii, in urma
unei interogari a acestuia;� afisare locala mesaje primite de la postul central;� afisare locala mesaje primite de la alte puncte de masura;� menu de setari si teste.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 19
TRAFICPOL – nivelul local
ECHIPAMENTUL LOCAL DE ACHIZITII SI COMUNICATII DE DATE
�achizitie date de la senzorii de mediu;�afisare locala parametrii de mediu monitorizati;�transmitere la Dispecerat a concentratiilor medii, in urma unei interogari a acestuia;�afisare locala mesaje primite de la postul central;�afisare locala mesaje primite de la alte puncte de masura;�menu de setari si teste.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 20
TRAFICPOL – nivelul local
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 21
TRAFICPOL – sistemul central
Statii de lucru:� Windows 2000 Professional/XP;� Microsoft Internet Explorer 6.0.
Server-e:� Windows 2000 Server/ Windows 2003;� Server web Microsoft Internet Information Services (IIS);� Server de baze de date Microsoft SQL Server 2000/2005 cu
Reporting Services;� Microsoft .NET Framework 1.1/2.0;� Software antivirus cu componenta de firewall.
Software:� DISPECER DE COMUNICATII DE DATE “Monitor GSM TRAFICPOL”;� DISPECER PRELUCRARI DE DATE “TRAFFICPOLLWEB”;� SITE WEB “TRAFFICPOLL ONLINE”;� SITE MOBIL; � BAZE DE DATE, PROCEDURI STOCATE;� RAPOARTE;� APLICATIE PENTRU TRIMITERE DE BULETINE INFORMATIVE PRIN
EMAIL “NEWSLETTERMAILER”.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 22
TRAFICPOL - AplicaŃia dispecer de comunicaŃii
Componente:• Interfata de comunicaŃii prin GSM/SMS;
• Modul de telesupraveghere, telecomanda si telealarmare;
• Interfata grafica utilizator (configurarea comunicatiilor de date, pentru monitorizarea parametrilor de trafic şi mediu, pentru gestiunea mesajelor text);
• Modul de acces la baze de date;
• Modul de autotest (pentru sistem).
Functii de baza:• Interogare sisteme locale (SLA) si actualizare baze de date;
• Transmitere la sistemele locale a datelor CMA (concentratiimedii admise) din baza de date, cu starea parametrilor, date de trafic, mesaje text;
• Introduceri/preluari de date, altele decat cele achizitionateprin masurare.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 23
TRAFICPOL - AplicaŃia dispecer de comunicaŃii
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 24
TRAFICPOL - AplicaŃia dispecer de comunicaŃii
�realizare setari, initializari, configurari ale statiilor locale;�interogare sisteme locale si actualizare baze de date;�transmitere catre afisoarele locale a datelor reprezentand CMA (concentraŃii medii admise) din baza de date cu starea parametrilor, date de trafic, mesaje;�introduceri/preluari de date, altele decat cele achizitionate prin masurare;�stocare si prelucrare de date.
“CLEANPROD” SUCEAVA 22 nov. 2006 25
TRAFICPOL - AplicaŃia dispecer pentru prelucrări de date
�calcul automat/manual al concentratiilor medii orare, la 8h, zilnice, lunare, anuale;�calcul indicatori de calitate a aerului;�salvare, vizualizare istoric mesaje operator;�introducere mesaje explicative prvind evenimentele de poluare.
Caracteristici generale:• sectiune informativa pentru diseminarea proiectului, a
informatiilot de interes general despre poluarea aerului. Permite adaugarea de noi zone monitorizate. http://traficpol.itc.ro
• sectiune functionala axata pe informarea despre nivelelede poluare urbana in zonele pilot ale proiectului, despreconcentratiile medii ale agentilor monitorizati, valorile mediiale unor parametri de mediu (temperatura ambianta), prezentarea unor indicatori, grafice, statistici, rapoarte. Esteimplementata deocamdata pentru tronsoanele pilot din municipiul Suceava. http://traficpol.ecosv.ro
• versiune limitata entru dispozitive mobile tip PDA compatibile Pocket PC. http://tpmob.ecosv.ro
� Destinat atat utilizatorilor publici cat si Autoritatilor Locale.
Sectiunea functionala:• harta senzitiva cu nivelele de poluare corespunzatoare ultimei masuratori. Se
utilizeaza indicatori grafici de nivel – NORMAL (albastru), ATENTIE (galben), ALERTA (rosu), DEPASIRE N ORI (rosu aprins), GRI (nu sunt disponibile date sau volumul de date nu este suficient pentru calculul nivelului in perioada de timp selectata);
• buletine din data si ora curenta cu CM (concentratii medii) orare, zilnice (valoarea de varf a mediilor la 8h sau 24 h), precum si buletine cu ultima masuratoare mediata la 5 minute;
• buletine istorice dintr-o data precedenta;• grafice saptamanale si lunare, comparative intre statiile de masurare si diferiti
agenti poluanti monitorizati;• statistici anuale standard in raport cu obiectivele nationale de calitate a
aerului in conformitate cu ORD 592/2002;• statistici nestandard cu caracteristici de mediere si perioade selectate de
utilizator;• notificari pentru populatie in cazul unor incidente de poluare;• istoric incidente de poluare;• informatii despre punctele pilot, statiile de masurare si afisoarele
locale, cu posibilitatea selectarii acestor puncte de pe harta senzitiva;• simularea in timp real a starii sistemelor locale de afisare SLA;• descarcarea de rapoarte oficiale.
Situatia agentilor poluanti monitorizati este prezentata in mai multemodalitati:
•• ppe hartae harta municipiului Suceava, prin culori corespunzatoare pragului in care se incadreaza valorile mediate intr-un anumit interval de timp;
•• valoricvaloric, in concentratii medii, in format tabelar. Se poate urmarisituatia la o anumita statie de masurare sau situatia unui agent poluant la mai multe statii de masurare;
•• graficgrafic, pentru perioadele mai mari de timp (saptamana/ luna /an);• in documente/ rapoartedocumente/ rapoarte oficiale publicate pe site de specialisti si de
catre autoritatile locale, in format Word sau Adobe Acrobat.
� Valorile masurate sunt reprezentate pe harta prin hotspot-uri realizatecu un cerc de culoare corespunzatoare nivelului de calitatate a aeruluideterminat de ansamblul agentilor poluanti monitorizati, respectiv celdeterminat de valoarea maxima masurata pentru oricare dintreacestia.
� Buletinele pot contine date prelevate in ziua respectiva, cat si date istorice, solicitate prin introducerea datei si a orei.
• Pentru statistici au fost luate in considerare intervalelestandard de mediere – 1h, 8h, 24h, 1 an.
• Pentru statisticile personalizate utilizatorul poate introduce un interval de timp dorit, definit printr-o data de inceput si unade sfarsit.
• Buletinele pot fi tiparite la imprimanta dintr-o pagina web adaptata pentru tiparire.
• Pot fi vizualizate incidentele de poluare inregistrate in decursul timpului, respectiv datele si orele la care agentii poluanti au atins pragurile de alarma. La acestea pot fi atasate rapoarte ale specialistilor sau ale Autoritatii Locale.
Sectiunea informativa:• Informatii referitoare la poluare (impact, nivele, alte proiecte);• Anunturi privind implementari noi in proiectul TRAFICPOL; • Link-uri catre Ministerul Mediului, Autoritati Locale;• Descrierea celor 4 praguri de calitate/poluare a aerului, a
obiectivelor nationale de calitate a aerului;Alte sectiuni:• Inregistrarea unor date de profil ale utilizatorilor portalului;• Inregistrarea utilizatorilor la buletine informative prin e-mail
(newslettere);• Pagina utilizatorului pentru trimiterea de mesaje (sesizari,
observatii);Pagina pentru inregistrarea utilizatorilor este utila pentru
monitorizarea profilurilor de utilizatori, afisarea de informatiicontextuale (functie de zona utilizatorului), accesul parolat la functii dedicate Autoritatilor Locale si specialistilor –descarcarea de date masurate salvate in fisiere Microsoft Excel.
