Analiza pieei autoturismelor

Colegiul Economic "Virgil Madgearu"PROIECT PENTRU OBINEREA CERTIFICATULUI DE CALIFICARE PROFESIONAL NIVEL 4

Profesor coordonator: Du DoinaElev: Robert Cristian Pan

Analiza pieei autoturismelor SC. Simpo Trans Service. SRL

ArgumentAm ales s abordez pentru aceast lucrare tema "Analiza pieei autoturismelor" deoarece industria automobilului este una dintre cele mai importante industrii din lume care i pune amprenta nu numai n economia ci i n cultura lumii; ocup milioane de oameni i genereaz milioane de dolari ca profituri globale. Aceast industrie a revoluionat secolul XX, schimbnd ireversibil modul n care oamenii triesc, muncesc, cltoresc i petrec timpul liber.

Industria auto a schimbat radical felul de trai al oamenilor, oferindu-le o anumit independen, libertate de micare, ridicnd calitatea vieii lor. A avea un automobil reprezint garania c orice persoan poate alege unde s locuiasc, unde s lucreze, unde s-i fac cumparturile, unde s caltoreasc, far a fi constrns de o limit n ceea ce privete transportul.

Prezentarea firmeiS.C. Simpo Trans Service SRL este o societate privat care a luat natere n anul 1994. Pe proprietatea societaii se afl un show-room pentru autovehicule Dacia, un depozit pentru piese de schimb, un service auto agreat R.A.R. i abilitat de ctre Automobile Dacia.SA s execute reparaii n garanie i post-garanie, precum i un parking pentru autovehiculele societii.

Scurt istoricDin anul 1996, de cnd societatea este concesionar Dacia groupe Renault, activitatea firmei s-a axat cu prioritate pe comercializarea de autoturisme marca Dacia i ntreinerea lor n perioada de garanie i post-garanie, precum i pe comercializarea pieselor de schimb de origine - piese agreate, furnizate i distribuite de Dacia sau de una din filialele sale n numele Daciei, destinate ntreinerii ulterioare vnzrii pentru marca Dacia.

Dacia Estafette

Structura organizatorica a firmeiEvoluia pieei autoturismelor comercializate de firma SC. Simpo Trans Service.SRLProducia Daciei 1100 (Renault 8), conform contractului de licen, a constat n asamblarea componentelor aduse din Frana; n comparaie cu Renault 8, Dacia 1100 nu prezenta diferene eseniale. Modelul Dacia 1100 Sport, conceput n special pentru curse, a fost produs n serie limitat.

Daciaa fabricat sub licen nRomnialaPitetinumeroase versiuni ale Renault-ului 12: berlina1300, berlina1310(versiune mai luxoasa cu patru faruri fa rotunde), berlina1320cu hatchback (ncepnd cu 1989), coup (ncepnd cu 1979), break (ncepnd cu 1973) ipick-up1304(ncepnd cu 1975).

Dacia Berlin 1310Dacia 1310 BreakDacia 1410 coup

n anul 2000, are loc lansarea modelului Dacia Super Nova, cu motor i cutie de viteze Renault, rod al colaborrii romno-franceze. Grupul Renault a investit aproximativ 300 de milioane de Euro pentru rennoirea echipamentului industrial.

n octombrie, la fabrica din Mioveni s-a produs automobilul Dacia Logan cu numrul 1.000.000, la ase ani de la nceperea producerii acestuia.

n anul 2011, Dacia a vndut 327.878 de vehicule. Modelul Duster a devenit noul vrf de lance al gamei Dacia, cu 168.570 uniti vndute, ajungnd s reprezinte 51,41% din vnzrile totale ale mrcii.

Mixul de marketing al firmei SC. Simpo Trans Service.SRL

Dacia propune o varietate de produse, adaptate la nevoile i cerinele consumatorilor, pornind de la Dacia Logan - un vehicul spaios, continund cu Dacia Logan MCV - un vehicul extrem de generos din punct de vedere al spaiului, Dacia Duster - primul vehicul de teren pn la utilitarele Pick-up i Dacia Logan Van.

Marca Dacia a evoluat mult n ultimii zece ani, devenind un adevrat fenomen n lumea auto la nivel mondial. Brandul este cunoscut att n Europa, ct i n afara granielor continentului ajungnd pn n Australia i Africa.

Strategiile firmei SC. Simpo Trans Service.SRLStrategia de pia urmrete punerea firmei n legtur cu piaa i fructificarea oportunitii acesteia. Resursele ntreprinderii Simpo Trans Service.SRL umane, materiale, financiare - constituie unul dintre principalele argumente ale opiunii sale strategice.

Variantele strategiei de pia ntlnite n practic acoper o palet larg, dintre acestea cele mai importante sunt sintetizate n tabelul de mai jos.

POZIIA NTREPRINDERII FA DE:1.Dinamica ntreprinderii2.Structura pieei3.Schimbrile pieei4.Exigenele pieei5.Nivelul competiieiStrategia creteriiStrategia meninerii Strategia restrngeriiStrategia nedifereniatStrategia difereniatStrategia concentratStrategia activStrategia adaptivStrategia pasivStrategia exigenelor ridicateStrategia exigenelor mediiStrategia exigenelor reduseStrategia ofensivStrategia defensivPuncte tariPuncte slabe- prima marc autohton de automobile; - popularitate crescut; - produse percepute foarte bine de ctre clieni; - gam de maini low-cost; - gam divesificat de automobile; - nalta pregtire a personalului; - management adecvat i modern; - strategii de marketing puternice; - preuri sczute pentru realizarea unor servicii n cadrul service-ului; - dotrile opionale sunt minime n comparaie cu ale celorlali productori; - prezena preurilor impuse n cazul pieselor de schimb, preuri impuse de ctre Dacia; - prezena unor costuri foarte ridicate, ca de exemplu n cazul instruirii angajailor;OportunitiAmeninri- achiziionarea de ctre statul romn a numeroase autovehicule destinate n special serviciilor publice; - naintarea programului rabla, program prin care scade preul vehiculelor; - recesiunea din perioada actual, cu toate implicaiile ei, inclusiv scderea cererii; - creterea presiunilor salariale; - modificarea rapid a preurilor factorilor de producie; Matricea SWOT

Va multumesc pentru atentie!