Omul zilelor noastre este nevoit să se Omul zilelor noastre este nevoit să se deplaseze frecvent deplaseze frecvent şşi dorei doreşşte să facă te să facă aceasta cât mai rapid, de acaceasta cât mai rapid, de aceea localităeea localităţţile ile din din îîntregantrega lume sunt traversate de multe lume sunt traversate de multe drumuri, drumuri, căi feratecăi ferate, iar spa, iar spaţţiul aerian este iul aerian este survolat de avioane survolat de avioane şşi elicoptere.i elicoptere. Aceste Aceste mijloace de transport a căror număr este mijloace de transport a căror număr este îîn n continuă crecontinuă creşştere, la tere, la care se adaugă care se adaugă şşi i activitatea industrialăactivitatea industrială, r, reprezintă cele mai eprezintă cele mai importante importante surse de zgomot care surse de zgomot care determinădetermină poluarea fonicăpoluarea fonică..

ZgomotulZgomotul acacţţioneazăionează direct direct asupraasupra urechiiurechii, , exercitândexercitând atâtatât efecteefecteaauditiveuditive ca surditate temporară sau chiar definitivă ca surditate temporară sau chiar definitivă (d(dacăacă persoanapersoanaeesteste expusăexpusă fie la un fie la un zgomotzgomot foartefoarte puternicputernic ((maimai multmult dede 140 d140 dBB)),,fie fie la la un un zgomotzgomot maimai pupuţţinin puternicputernic ((îînn jurjur de 85de 85dBdB), ), dardar îînduratndurat pepeo o perioadăperioadă maimai lungălungă, , câtcât şşii efecteefecte extraauditiveextraauditive..

Zgomotul Zgomotul -- ,,virus al civiliza,,virus al civilizaţţiei moderneiei moderne””,, nu distruge brusc,darnu distruge brusc,darproduce produce îîmbolnăvirea mbolnăvirea îîn timp a organismului prin modificări la niveln timp a organismului prin modificări la nivelcardiocardio--respirator, accentrespirator, accentuări ale stăriuări ale stăriii de oboseală de oboseală, , diminudiminuăriări ale ale calitcalităăţţiiii somnuluisomnului, , cauzcauzândând un un stresstres permanent permanent îîn n timpultimpul concentrconcentrăăriiriişşi i comuniccomunicăăriirii, iar , iar îîn cele din urmă determină n cele din urmă determină apariapariţţia ia asteniilorasteniilor şşiichiar a bolilor nervoase.chiar a bolilor nervoase.

Un Un zgomotzgomot esteeste maimai multmult sausau maimai pupuţţiin n deranjantderanjant îînn funcfuncţţieie dede ::•• intensitateaintensitatea ssaa ((elementulelementul principal), mprincipal), măsuratăăsurată îîn n dBdB;;•• frecvenfrecvenţţaa ((cu cu câtcât esteeste maimai ridicatăridicată cu cu atâtatât esteeste maimai traumatizantătraumatizantă

pentrupentru urecheureche))măsurată măsurată îîn Hz;n Hz;•• duratadurata dede expunereexpunere ((cu cu câtcât esteeste maimai lungălungă cu cu atâtatât esteeste maimai

supărătoaresupărătoare););•• discontinuitateadiscontinuitatea şşii asociereaasocierea cu cu vibravibraţţiileiile..

CCâând zgomotul este dnd zgomotul este dăăununăător tor sau deranjant?sau deranjant?

>65 dB(A): risc de sanatate>65 dB(A): risc de sanatate

>55 dB(A):perturbare comunicare>55 dB(A):perturbare comunicare

>45 dB(A): perturbare somn>45 dB(A): perturbare somn

Sesizând creSesizând creşşterea poluării fonice terea poluării fonice şşi a efectelor datorate i a efectelor datorate ei, ei, ţţările din ările din îîntreaga lume sntreaga lume s--au aliat pentru a găsiau aliat pentru a găsimodalitămodalităţţi de identificare, prevenire i de identificare, prevenire şşi combatere ai combatere azgomotului. Astfel zgomotului. Astfel Uniunea Europeană a emis Uniunea Europeană a emis îîn acestn acestsenssens Directiva 2002/49/EC.Directiva 2002/49/EC.

Directiva 2002/49/ECDirectiva 2002/49/EC emisă emisă şşi adoptată de i adoptată de Parlamentul European Parlamentul European şşi i Consiliul Europei,Consiliul Europei, transpusă transpusă îîn legislan legislaţţia ia românescăromânescă prin prin HotrâreaHotrârea 674/2007, 674/2007, are drept are drept scopscop evaluarea evaluarea şşi gestionarea zgomotului ambiental (i gestionarea zgomotului ambiental (numărul de numărul de persoane afectate de zgomot persoane afectate de zgomot îîn n îîntreaga UE)ntreaga UE) având ca având ca principale sarciniprincipale sarcini::

de a crea o bază comunăde a crea o bază comună pentru administrarea datelor privind zgomotul pentru administrarea datelor privind zgomotul ambiental folosinduambiental folosindu--se indicatori de zgomot armonizase indicatori de zgomot armonizaţţi i LzsnLzsn şşi i LnoapteLnoapte;;de ade a solicita statelor membre solicita statelor membre să realizeze să realizeze îîn anul 2007 n anul 2007 hărhărţţi strategice de i strategice de zgomot zgomot pentrupentru drumuriledrumurile principaleprincipale, c, căăileile ferateferate principaleprincipale, , aeroporturileaeroporturilemarimari ,,aglomeraglomerăările urbanerile urbane şşi i zonelezonele industrialeindustriale ,,ppe e bazabaza hărhărţţilor de zgomotilor de zgomot urmurmândând a se a se îîntocmi până ntocmi până îîn iulie 2008 n iulie 2008 PPlanurilanuride de acacţţiuneiune pentrupentru controlulcontrolul şşii reducereareducerea zgomotuluizgomotului urban urban şşii minimizareaminimizareaefectelorefectelor luilui asupraasupra populapopulaţţieiiei,,până până îîn n IunieIunie 2012 2012 să se realizezesă se realizeze HHăărrţţi i acusticeacustice pentrupentru toatetoate zonelezonele, , până până îîn n IunieIunie 2013 2013 –– PlanuriPlanuri de acde acţţiuneiune pentrupentru toatetoate zonelezonele..Punerea la dispoziPunerea la dispoziţţia publicului a informaia publicului a informaţţiilor cu privire la zgomotul iilor cu privire la zgomotul ambiental ambiental şşi efectele acestuia.i efectele acestuia.

ÎÎn anul 2007n anul 2007 trebuie: trebuie: finalizate finalizate HărHărţţile strategice de zgomot ile strategice de zgomot

pentrupentru ::-- drumuriledrumurile principaleprincipale > 6.000.000 > 6.000.000 vehiculevehicule / an/ an;;-- cailecaile ferateferate principaleprincipale > 60.000 > 60.000 trenuritrenuri / an/ an;;-- aeroporturileaeroporturile marimari > 30.000 mi> 30.000 mişşccăăriri / an/ an;;-- zonelezonele industrialeindustriale şşi i -- aglomeraglomerăările urbane> 250.000 rile urbane> 250.000 locuitorilocuitori..transmisetransmise Hăr Hărţţile strategice de zgomot, ile strategice de zgomot, îîmpreunmpreunăă cu cu dateledatele

aferenteaferente ccăătretre ComisiaComisia EuropeanEuropeană ă ppâânnăă la 30 la 30 decembriedecembrie 2007.2007.

HărHărţţile strategice de zgomot vor fi revăzute ile strategice de zgomot vor fi revăzute şşi revizuite cel i revizuite cel pupuţţin o dată la in o dată la 5 a5 ani după data ni după data îîntocmirii lor.ntocmirii lor.

Rolul hărRolul hărţţilor strategice de zgomot :ilor strategice de zgomot :MonitorizareaMonitorizarea zgomotuluizgomotului pentrupentru drumuriledrumurile principaleprincipale,,căilecăile ferateferate

principale,aeroporturileprincipale,aeroporturile marimari şşi i aglomeraglomerăărilerile urbane,zoneleurbane,zonele industrialeindustrialeutilizutilizâândnd indicatoriindicatori de de zgomotzgomot armonizaarmonizaţţi i precumprecum: L: Lzizi şşi i LnLnoapteoapte..

EvaluareaEvaluarea numnumăăruluirului de de persoanepersoane afectateafectate de de zgomotzgomot îîn UE,n UE,RealizareaRealizarea planurilorplanurilor de acde acţţiuneiune pentrupentru gestionareagestionarea zgomotuluizgomotului şşi i

a a efectelorefectelor acestuiaacestuia ţţinânduinându--se cont de se cont de hărhărţţileile strategicestrategice de de zgomotzgomot, , îînn special special acoloacolo undeunde valorilevalorile nivelurilornivelurilor de de zgomotzgomot depădepăşşesc esc limitelelimiteleadmiseadmise..

InformareaInformarea şşi i consultareaconsultarea publiculuipublicului despredespre expunereaexpunerea populapopulaţţieiieila la zgomotzgomot, , îînn bazabaza rezultatelorrezultatelor conconţţinuteinute de de hărhărţţileile strategicestrategice de de zgomotzgomot, , efecteleefectele asupraasupra populapopulaţţieiiei şşi mi măăsurilesurile cece se pot se pot lualua pentrupentrulimitarealimitarea niveluluinivelului de de zgomotzgomot..

Cerinţe minime pentru elaborarea hărţilorstrategice de zgomot

O O harthartăă strategicstrategicăă de de zgomotzgomot esteeste o o reprezentarereprezentare aainformainformaţţiiloriilor referitoarereferitoare la la unulunul dintredintre urmurmăătoareletoarele aspecteaspecte::

stareastarea, din , din punctpunct de de vederevedere acusticacustic, existent, existentăă, , anterioaranterioarăă sausauviitoareviitoare, , îîn n funcfuncţţieie de un indicatorde un indicator de de zgomotzgomot;;

depdepăăşşireairea uneiunei valorivalori limitlimităă;;

estimareaestimarea numnumăăruluirului de de locuinlocuinţţee,,şşcoli coli şşi i spitalespitale dintrdintr--oo anumitanumităă zonzonăă, , expuseexpuse la la anumiteanumite valorivalori ale ale unuiunuiindicator de indicator de zgomotzgomot;;

estimareaestimarea numnumăăruluirului de de persoanepersoanestabilitestabilite îîntrntr--oo zonzonăă expusexpusăă la la zgomotzgomot..

Oraşele care trebuie să întocmească hărţi strategice de zgomot în anul 2007 sunt: Bucureşti, Braşov, Cluj-Napoca, Constanţa,

Craiova, Galaţi, Iaşi, Ploiesti, Timişoara.

BucureBucureşştiti –– a realizat a realizat şşi finalizat harta strategică de zgomoti finalizat harta strategică de zgomot;;PloiePloieşşti ,Cluj ti ,Cluj NapocaNapoca, Gala, Galaţţii s s--au finalizat hărau finalizat hărţţile strategice de zgomot ile strategice de zgomot şşi urmează să primească acceptul din partea comisiei tehnicei urmează să primească acceptul din partea comisiei tehnice..La La BraBraşşovov ss--a semnat contractul a semnat contractul şşi urmează ca până la sfâri urmează ca până la sfârşşitul lunii itul lunii noiembrie să se predea prima parte a materialului realizat de finoiembrie să se predea prima parte a materialului realizat de firma rma câcâşştigătoare a licitatigătoare a licitaţţiei.iei.La La IaIaşşii şşii CraiovaCraiova contractul a fost semnat doar de curând.contractul a fost semnat doar de curând.La La ConstanConstanţţaa a fost realizată harta de zgomot doar pentru o zonă pilot a a fost realizată harta de zgomot doar pentru o zonă pilot a acesteia, din lipacesteia, din lipsă de fondurisă de fonduri, urmând a se primi bani pentru continuare , urmând a se primi bani pentru continuare şşi i finalizarea lucrăriifinalizarea lucrării..La La TimiTimişşoaraoara semnarea semnarea şşi demararea lucrărilor a fost i demararea lucrărilor a fost îîntârziată de ntârziată de contestarea licitacontestarea licitaţţiei prin care a fost aleasă firma proiectantăiei prin care a fost aleasă firma proiectantă, d, dar deja ar deja harta de zgomot pentru zona industrială a fost terminatăharta de zgomot pentru zona industrială a fost terminată, , îîn lunile n lunile următoare urmând a se finaliza următoare urmând a se finaliza şşi pentru celelalte surse principale de i pentru celelalte surse principale de zgomot.zgomot.

SituaSituaţţia privind stadiul ia privind stadiul îîn care se află cele n care se află cele 9 a9 aglomerări glomerări îîn n ceeeaceeea ce privece prive∆∆te realizarea hărte realizarea hărţţilor ilor

strategice de zgomot se prezintă astfelstrategice de zgomot se prezintă astfel::

ÎÎn n municipiului Timimunicipiului Timişşoaraoara valoarea maximă admisă a nivelului de zgomot valoarea maximă admisă a nivelului de zgomotconform STAS 10009/1988, conform STAS 10009/1988, a fost a fost şşi i îîncă mai este depăncă mai este depăşşită ită atâtatât îînn zonelezonele

ccentraleentrale ,,pepe arterelearterele cucu trafictrafic rutierrutier intensintens, , câtcât şşi i îînn parcuriparcuri şşi i altealtezzoneone ddee agrementagrement..

ÎÎncă din anul ncă din anul 1996 Pri1996 Primăria Municipiului Timimăria Municipiului Timişşoara soara s--a preocupat de problema a preocupat de problema poluării poluării fonice.fonice.ÎÎnn acest sens sacest sens s--a realizat, a realizat, îîn colaborare cu Facultatea de Mecanică an colaborare cu Facultatea de Mecanică aUniversităUniversităţţii ,,Politehnica,, din Timiii ,,Politehnica,, din Timişşoara, monitorizarea nivelului de zgomot existent oara, monitorizarea nivelului de zgomot existent îîn n municipiu, luândumunicipiu, luându--se de asemenea se de asemenea şşi unele măsuri de reducere a zgomotuluii unele măsuri de reducere a zgomotului..

Din cele 11Din cele 1199 puncte puncte îîn care sn care s--au efectuat măsurători deau efectuat măsurători de--a lungul anilor (1996a lungul anilor (1996--2005),2005),îîn 9n 96 d6 dintre acestea (79,8intre acestea (79,83%) 3%) limita maximă admisă conflimita maximă admisă conf. S. STAS10009TAS10009--88 a 88 a fostfostdepădepăşşităită. Din cele 96 puncte nevralgice, . Din cele 96 puncte nevralgice, îîn 2n 21 p1 puncte limitele sunt depăuncte limitele sunt depăşşite cu 5ite cu 5dBdB, iar , iar îîn 6 cazuri cu mai mult de 10 n 6 cazuri cu mai mult de 10 dBdB ((conformconform,,,,StudiuluiStudiului de de oportunitateoportunitate ptrivindptrivindîîntocmireantocmirea hhăărrţţii ii acusticeacustice a a municipiuluimunicipiului TimiTimişşoaraoara””-- 2006).2006).

DepăDepă∆∆irea valorilor limită admisibile se datoreazăirea valorilor limită admisibile se datorează::

crecreşşteteriirii număruluinumărului de de autovehiculeautovehicule aflateaflate îînn circulacirculaţţieie,,gradulgradul avansatavansat de de uzurăuzură a a unoraunora dintredintre acesteaacestea; ; lipslipsaa centuriicenturii ocolitoareocolitoare pentrupentru traficultraficul greugreu;;nneecesităcesităţţiiii devieriidevierii traficuluitraficului rutierrutier din din zonelezonele centralecentrale cu cu ffuncuncţţiuniiuni comercialecomerciale şşii

rezidenrezidenţţialeiale, , undeunde suntsunt amplasateamplasate îînn general general şşii parcurileparcurile, , zonelezonele de de agrementagrement, etc., etc.

Valori comparative ale nivelului de zgomot Valori comparative ale nivelului de zgomot îînainte nainte ∆∆i i după măsurile luate de către Primăria Municipiului după măsurile luate de către Primăria Municipiului

TimiTimi∆∆oara.oara.Locul de măsurareLocul de măsurare Anul Anul

măsurăriimăsurăriiIntensitatIntensitat

trafictraficValoare Valoare obobţţinutăinută

dBdB(A)(A)

Valoare Valoare max.max.

admisăadmisădBdB(A)(A)

ObservaObservaţţiiii

Str.ArieStr.Arieşş--strstr. Liviu . Liviu RebreanuRebreanu

(Spitalul Jude(Spitalul Judeţţean)ean)

19961996

20072007

1310131016441644

74,874,862,462,4

7070 Schimbat infrastructura căii Schimbat infrastructura căii de rulare pentru tramvai de rulare pentru tramvai şşi i autovehicule, modernizat autovehicule, modernizat

intersecintersecţţie.ie.

PP--ţţa a MărăMărăşştiti 1996199620072007

2424242425962596

76,176,167,567,5

7070 ÎÎmbunătămbunătăţţirea infrastructurii irea infrastructurii căii de rularecăii de rulare, trafic , trafic

sistematizat.sistematizat.

Str.LiviuStr.Liviu RebreanuRebreanu--CaleaCalea MartirilorMartirilor

19961996

20072007

1509150915221522

78,678,668,968,9

7070 Schimbat infrastructura căii Schimbat infrastructura căii de rulare pentru tramvai de rulare pentru tramvai şşi i

autovehicule.autovehicule.

Str.RepubliciiStr.Republicii--FerdinandFerdinand

((SpSp. De Copii). De Copii)

1996199620072007

1728172815101510

71,171,162,962,9

6565 IntersecIntersecţţie modernizatăie modernizată, , trafic sistematizat, schitrafic sistematizat, schimbat mbat infrastructura căii de rulare infrastructura căii de rulare pentru tramvai pentru tramvai şşi i autovehicautovehic

IntersecIntersecţţie Catedrala ie Catedrala MitropolitanăMitropolitană

1996199620072007

1541154117881788

77,577,570,470,4

7070 IntersecIntersecţţie modernizatăie modernizată, , trafic sistematizat, schitrafic sistematizat, schimbat mbat infrastructura căii de rulare infrastructura căii de rulare

pentru tramvai pentru tramvai şşi i autovehicule,eliminare trafic autovehicule,eliminare trafic

auto greu.auto greu.

Care sunt abordarile posibile pentru a Care sunt abordarile posibile pentru a atenua zgomotul ambiental?atenua zgomotul ambiental?

MMăăsurisuri tehnicetehnice asupraasupra surseisursei::-- eliminarea autovehiculelor cu gabarit mare din trafic;eliminarea autovehiculelor cu gabarit mare din trafic;-- rereîînnoirea vehiculelor,nnoirea vehiculelor,-- promovarea vehiculelor pupromovarea vehiculelor puţţin zgomotoase,in zgomotoase,-- introducerea de tramvaie introducerea de tramvaie şşi autobuze sileni autobuze silenţţioase.ioase.

MMăăsurisuri asupraasupra ccăăii de ii de propagarepropagare::-- utilizare pavaje de drum silenutilizare pavaje de drum silenţţios.ios.

AAbordbordăări legislative ri legislative şşi regulatoriii regulatoriiPlanificarePlanificare urbanurbanăă şşi i planificareplanificare trafictrafic::-- reducereareducerea vitezelorvitezelor marimari,,-- stabilireastabilirea de zone de zone cucu vitezeviteze de 30km/hde 30km/h,,-- desemnaredesemnare zone zone îîn care deplasarea se face fără vehiculen care deplasarea se face fără vehicule,,-- îîmbunmbunăătataţţirea benzilor pentru bicicleteirea benzilor pentru biciclete,,-- cconstruire de benzi noi pentru bicicleteonstruire de benzi noi pentru biciclete,,

îînnoirea parcului de autobuze care realizează transportul nnoirea parcului de autobuze care realizează transportul îîn n comun pe teritoriul municipiului Timicomun pe teritoriul municipiului Timişşoara;oara;îînlocuirea vechilor tramvaie cu tramvaie mai silennlocuirea vechilor tramvaie cu tramvaie mai silenţţioase;ioase;repararea repararea îîn mare parte a drumurilor din municipiu;n mare parte a drumurilor din municipiu;îînlocuirea nlocuirea sprastructuriisprastructurii căi de rulare pentru tramvaie căi de rulare pentru tramvaie; ; demararea lucrărilor pentru realizarea centurii ocolitoare a demararea lucrărilor pentru realizarea centurii ocolitoare a municipiului;municipiului;construirea de benzi noi pentru biciclete;construirea de benzi noi pentru biciclete;modernizarea intersecmodernizarea intersecţţiilor;iilor;fluidizarea traficului;fluidizarea traficului;limitarea vitezelor pe anumite artere de circulalimitarea vitezelor pe anumite artere de circulaţţie;ie;introducerea sensului unic,introducerea sensului unic,pentru protejarea zonei istorice a municipiului a fost restricpentru protejarea zonei istorice a municipiului a fost restricţţionat ionat accesul autovehiculelor cu gabarit mare accesul autovehiculelor cu gabarit mare îîn zona centralăn zona centrală;;îîncurajarea locuitorilor pentru folosirea sistemului de izolare ncurajarea locuitorilor pentru folosirea sistemului de izolare termică termică şşi fonică tip i fonică tip TermopanTermopan, p, prin scutirea de impozit pe anulrin scutirea de impozit pe anul

realizării lucrării realizării lucrării..

Măsurile de reducere a zgomotului careMăsurile de reducere a zgomotului care au fost luate pân au fost luate până la ora actuală de către ă la ora actuală de către Primăria Municipiului TimiPrimăria Municipiului Timi∆∆oara sunt:oara sunt:

Metode pentru reducerea zgomotului :Metode pentru reducerea zgomotului :●● redirecredirecţţionareaionarea traficuluitraficului pentrupentru obobţţinereainerea uneiunei distribudistribuţţiiii uniformeuniformedin din punctpunct de de vederevedere al al emisieiemisiei de de zgomotzgomot;;●● stabilireastabilirea de de sensurisensuri uniceunice;;●●restricrestricţţiiii de de vitezăviteză, , e.t.ce.t.c;;●● interzicereainterzicerea totalătotală a a circulacirculaţţieiiei unorunor categoriicategorii de de vehiculevehicule îînnintervaleintervale orareorare puternicputernic poluapoluanntete fonic (aprovizionarea marilor fonic (aprovizionarea marilor centrelor comerciale situate centrelor comerciale situate îîn centrul oran centrul oraşşului să se facă cu ului să se facă cu predilecpredilecţţie noaptea);ie noaptea);●● interzicereainterzicerea circulacirculaţţieiiei anumitoranumitor categoriicategorii de de vehiculevehicule pepe anumiteanumiteartereartere;;●●efectuarea de efectuarea de controlecontrole, amendarea , amendarea şşi interzicerea dei interzicerea de--a mai circul pe a mai circul pe drumurile publice a autovehiculelor , tramvaielor, care nu coresdrumurile publice a autovehiculelor , tramvaielor, care nu corespund pund din din puncpunc de vedere tehnic;de vedere tehnic;●● preluareapreluarea traficuluitraficului din/din/îînn anumiteanumite zone zone prinprin pasajepasaje subteranesubterane;;●● amplasareaamplasarea localalocala de de panouripanouri fonoabsorbantfonoabsorbante;e;●● perdele de protecperdele de protecţţie ( ie ( plantări de arbori plantări de arbori şşi arbui arbuşşti );ti );

Avantajele oferite de realizarea hărAvantajele oferite de realizarea hărţţii strategice de ii strategice de zgomot, zgomot, diferedifereţţiateiate îînn funcfuncţţieie de de stadiulstadiul existent existent ∆∆i i

celcel preconizatpreconizat al al dezvoltdezvoltăăriirii urbanisticeurbanistice ::

11. . dezvoltareadezvoltarea de de noinoi zone zone rezidenrezidenţţialeiale –– la la stabilireastabilirea amplasamenteloramplasamentelorse se vava puteaputea ţţineine cont cont şşi de i de nivelulnivelul de de zgomotzgomot al al zonelorzonelor îînvecinatenvecinate, , prinprinsimulareasimularea anterioaranterioarăă demersurilordemersurilor de de construireconstruire, a , a efectuluiefectului apariapariţţieiieiacesteiacestei zone (cu zone (cu traficultraficul rutierrutier asociatasociat estimatestimat) din ) din punctpunct de de vederevedere alalacusticiiacusticii zonalezonale. . 22. . pentrupentru zonelezonele urbane urbane dejadeja existenteexistente,, realizarearealizarea hhǎǎrrţţiiii strategice strategice de zgomot de zgomot permitepermite informareainformarea populapopulaţţieiiei asupraasupra poluării fonice poluării fonice îînn zonelezonele de de interesinteres ((prinprin Internet, Internet, panouripanouri electroniceelectronice locale, locale, publicapublicaţţiiiiperiodiceperiodice, , e.t.ce.t.c.). .).

CunoaCunoaşştereaterea acestoracestor parametriparametri are are implicaimplicaţţiiii îînn stabilireastabilireacorectcorectǎǎ a prea preţţuluiului terenuluiterenului sausau construcconstrucţţiiloriilor..

Continuare :Continuare : Avantajele oferite de realizarea Avantajele oferite de realizarea hartiihartiistrategice de zgomot, strategice de zgomot, diferediferettiateiate îînn funcfuncttieie de de stadiulstadiulexistent existent ∆∆i i celcel preconizatpreconizat al al dezvoltdezvoltaariirii urbanisticeurbanistice ::

3.3. zonelezonele de de recreererecreere –– amplasareaamplasarea acestoraacestora poatepoate fifi ffǎǎcutcutǎǎ ţţinânduinându--sesecont de cont de dateledatele oferiteoferite de de hartaharta strategică de zgomotstrategică de zgomot, , astfelastfel îîncâtncât ssǎǎîîndeplineascndeplineascǎǎ o o dubldublǎǎ meniremenire: : ssǎǎ fie fie îîntrntr--adevadevǎǎrr zone de zone de linilinişştete, , dardar îînnacelaacelaşşii timptimp ssǎǎ contribuiecontribuie la la diminuareadiminuarea niveluluinivelului global de global de zgomotzgomot((perdeleperdele de de copaci,zonecopaci,zone verziverzi e.t.ce.t.c))44.. trafictrafic –– cunoacunoaşştereaterea hhǎǎrrţţiiii strategice de zgomotstrategice de zgomot, , bazatbazatǎǎ de de altfelaltfel pepestudiulstudiul de de trafictrafic, , permitepermite stabilireastabilirea de de concluziiconcluzii privindprivind zonelezonele celcel maimaiintensintens poluatepoluate, , precumprecum şşii simulareasimularea efectelorefectelor diferitelordiferitelor metodemetode de de diminuarediminuare cece pot pot fifi implementateimplementate, , alegândualegându--se se metodametoda optimoptimǎǎ pentrupentrurealizarearealizarea cerinteicerintei dede planuriplanuri de acde acţţiuneiune a a aceleiaaceleiaşşi Directive 2002/49 i Directive 2002/49

Directiva, transpusă în legislaţia românească prin HotrâreaHotrârea 674/2007,674/2007, nu stabileşte limite

pentru indicatorii de zgomot şi nici pentrumăsurile ce trebuie luate prin planurile de

acţiune.De acea, Autoritatea publică centrală pentru protecţiamediului a elaborat un proiect privind valorile limităcorespunzătoare indicatorilor Lzsn, Lnoapte şi după caz, Lzişi Lseară, pentru zgomotul produs de traficul rutier, traficulferoviar, traficul aerian din preajma aeroporturilor şi pentruzgomotul produs în zonele cu activităţi industriale.

Acest proiectAcest proiect se se va va aprobaprobaa prinprin ordinordin comuncomun al al mministruluiinistrului MediuluiMediului şşiiDezvoltDezvoltăriiării DurabileDurabile, al , al ministruluiministrului SSănătăănătăţţiiii PublicePublice, al , al mministruluiinistruluiTTransporturilorransporturilor, al , al ministruluiministrului IInternelornternelor şşi Reformei Administrative. i Reformei Administrative. ÎÎn acest sens prezentăm valorile propuse n acest sens prezentăm valorile propuse ::

pentru zonele linipentru zonele linişştitetite dintrdintr--o aglomerare cu o populao aglomerare cu o populaţţie mai mare de ie mai mare de 250.000 de 250.000 de locuitori,vlocuitori,valorilealorile limitălimită ale ale indicatoruluiindicatorului LzsnLzsn sunt:sunt:

zonă linizonă linişştitătită reprezintă o suprafa reprezintă o suprafaţţă delimitată de autoritatea competentă ca o zonă care nu este exă delimitată de autoritatea competentă ca o zonă care nu este expusă la pusă la un nivel mai mare al un nivel mai mare al LzsnLzsn decatdecat limita stabilită limita stabilită..

ValorileValorile limitălimită din din tabelele de mai sustabelele de mai sus nunu se se aplicăaplică zgomotuluizgomotului ggeneratenerat de:de:a) a) persoanapersoana expusăexpusă;;b) b) activităactivităţţileile casnicecasnice;;c) c) vecinivecini;;d) d) activităactivităţţileile de la de la locullocul de de muncămuncă şşii din din interiorulinteriorul mijloacelormijloacelor de transport de transport îînn

comuncomun;;e) e) activităactivităţţileile militaremilitare din din zonelezonele militaremilitare;;

AutoritaAutoritaţţileile administraadministraţţieiiei publicepublice llocaleocale, , conformconformHotărârii 674/2007 elaboreazelaboreazăă::

planurileplanurile de acde acţţiuneiune pentrupentru gestionareagestionarea zgomotuluizgomotului şşi i aa efectelorefectelor acestuiaacestuia;;

mmăăsurilesurile de de reducerereducere a a zgomotuluizgomotului..

Cine este implicat in procesul de planificare Cine este implicat in procesul de planificare a aca acţţiuniloriunilor de reducere a zgomotuluide reducere a zgomotului??

PoliticieniPoliticieniCConsiliul local onsiliul local

Partidele politicePartidele politice

MediaMediaZiare,broşuri,afişe Radio, Televiziune

Internet

PublicPublicPopulaPopulaţţiaia

AsociaAsociaţţii de mediuii de mediuOrganizaOrganizaţţii de traficii de trafic

AdministraAdministraţţiaiaDepartamentul de mediuDepartamentul de mediu

Departamentul de planificareDepartamentul de planificareDepartamentul de traficDepartamentul de trafic

ExperExperţţiiiiExperExperţţi i îîn acusticn acusticăăProiectant de traficProiectant de traficProiectanProiectanţţi urbani i urbani

SociologiSociologi

ÎÎn n concluzieconcluzie,,RRealizareaealizarea hărhărţţilorilor strategice de zgomot strategice de zgomot constituieconstituie un factor important un factor important îînn stabilireastabilireaviitoareiviitoarei strategiistrategii de de dezvoltaredezvoltare a a oraora∆∆elorelor îînnvedereavederea îîmbunătămbunătăţţiriiirii habitatuluihabitatului îînn zonăzonă, , îînncondicondiţţiiii ecologiceecologice de de nivelnivel europeaneuropean;;

PPrevederilerevederile Directivei 2002/49/ECDirectivei 2002/49/EC facfacobiectulobiectul uneiunei implementimplementăăriri pepe orizontalorizontalăă a a legislalegislaţţieiiei europeneeuropene îîn Romania, n Romania, statulstatul romromâân n obligobligâândundu--se sse săă respecterespecte aceastaceastăă legislalegislaţţieiecomunitarcomunitarăă..

VĂ MULVĂ MULŢŢUMESC PENTRU UMESC PENTRU

ATENATENŢŢIE !IE !