8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 1/23

MANEVRA NAVEI SICOLREG

IV. MANEVRA NAVEI ÎN CONDIŢII SPECIALE7. Manevra de eşuare voluntară a navei avariate.

Manevra navei pentru dezeşuare.

DEPARTAMENTUL NAVIGATIE SI

TRANSPORT NAVAL

1

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 2/23

AGENDA

• Manevra de eşuare voluntară a navei avariate.• Manevra navei pentru dezeşuare.

2

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 3/23

ESUAREA NAVEI

eşuare - aşezarea unei nave pe

fundul apei, într-un loc cu adâncimemai mică decât pescajul navei şi poate

fi:

•  forţată de împrejurări

• voită

3

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 4/23

Situaţiile de eşuare a navei

• navigaţia în zone de coastă fără luarea de măsuri desiguranţă

• neglijarea informaţiile din avizele pentru navigatori

• navigaţie şi manevra navei neştiinţific, abuzându-sede flerul marinăresc

• condiţii hidrometeorologice grele şi avarii la

instalaţia de guvernare/aparatul propulsor • în zone cu gheţuri nava poate fi prinsă şi eşuată

4

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 5/23

Fazele eșuării

• Pericolul este vizibil şi timpul permite

înlăturarea lui

• Se observă pericolul dar distanţa mică

nu permite evitarea

• Eşuarea se observă după ce nava a atins

fundul apei şi s-a oprit.

5

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 6/23

Factori externi şi interni

• distanţa până la obstacol 

• viteza mare a navei în zone necunoscute,sau cunoscute ca dif icile 

• calităţile manevriere ale navei 

• condiţiile hidrometeorologice

•  pregătirea echipajului conform rolului devitalitate 

6

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 7/23

Manevra de esuare voluntara a navei. Actiuniimediate momentului esuarii

• In caz de forta majora, cand nava manevreaza in preajmacoastei si exista pericolul de scufundare sau de rasturnare,Comandantul poate lua decizia esuarii voluntare a navei inscopul salvarii echipajului a navei si a marfii

• Locul esuarii trebuie, pe cat posibil, sa fie adapostit iar naturafundului apei sa fie favorabila, pentru a nu se deteriora corpulnavei

• Pentru salvarea ulterioara a navei prin dezesuare, trebuie sa fieluate urmatoarele masuri:

• In baza Hartii si a Cartii pilot, va fi ales un loc de esuare petarmuri cu nisip sau argila, fara funduri dure (stanci, pietre,corali) si fara brizanti puternici

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 8/23

• Cand nu se cunoaste cu precizie natura fundului, nava va figuvernata cu prova direct spre mal, cu viteza minima.

• Daca vantul bate dinspre larg spre coasta, nava va fi esuata

dupa ce in prealabil a fundarisit ancora, esuarea petrecandu-se prin filarea lantului ancorei fundarisite.

•  Nava poate fi esuata si cu bordul de-a lungul coastei, inspecial, in situatii de salvare sau atunci cand se doresteobturarea unei gauri de apa aparuta in carena navei,

 procedandu-se astfel: –  deplasarea navei in raport cu linia coastei se va face cu

viteza minima si intr-un unghi cat mai mic;

 –  la locul de esuare se va fundarisi ancora dinspre largtinandu-se cont de lungimea lantului de ancora, de punctul

stabilit pentru esuare inlaturand posibilitatea pierderiilantului;

• In orice situatie de esuare se vor anunta navele din preajma prin mesaje de pericol, se va cere asistenta iar 

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 9/23

 pozitia navei va fi semnalizata conform COLREG, si se vorlua urmatoarele masuri:

 –  inspectarea imediata a navei-vizuala si prin sonde-la toate

magaziile, tancurile de marfa si la celelalte tancuri ale navei precum si a tuturor celorlalte compartimente;

 –  inchiderea portilor etanse si verificarea existentei sau lipseigaurilor de apa si altor avarii;

 –  astuparea gaurilor de apa(daca acestea exista) cu chesoane

de ciment, dopuri, pene, paiete de vitalitate, cu luareamasurilor de consolidare si inchidere a compartimentelorcu asemenea avarii;

 –  intocmirea unei schite cu sondajele efectuate in jurul navei,stabilind natura fundului apei, a locului de contact intre

corpul navei si fundul apei, a starii elicei si adirectieioptime de iesire a navei pe timpul manevrei de dezesuare;

 –  luarea masurilor concrete de eliminare a cauzelor 

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 10/23

care au determinat decizia de esuare voluntara a navei;

 –  determinare directiei si fortei vantului care daca batedinspre uscat (obstacol) va determina scaderea nivelului

apei si, respectiv, cresterea nivelului fata de cel normal,daca bate dinspre larg;

 –  calcularea nivelului mareei in momentul esuarii navei si asensului curentului de maree (cea mai grava situatie deesuare, in zonele cu maree, se inregistreaza la ora mareei

inalte la sizigii si cu vant dinspre larg); –  nava esuata poate fi avariata destul de grav de actiunea

mareei;

 –  combinata cu cea a vantului si valurilor;

 –  pe timpul transbordarii marfurilor la o alta nava se va

 proceda la umplerea progresiva a tancurilor de balast pentrumentinerea navei esuate in aceleasi conditii ca cele initialesi urmand ca tancurile sa fie debalastate la operatiunea dedezesuare;

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 11/23

Măsuri pentru evitarea eșuării

• reducerea vitezei până la limita de guvernare

• întărirea observării

• determinarea exactă a punctului navei

• filarea ancorei la apă cu o lungime de lanţ puţin maimare decât pescajul navei

• executarea de sondaje în jurul navei cu barca sau

şalupa• punerea maşinii pe marş înapoi

• ancorarea navei, pentru stoparea înaintării şi

anularea inerţiei 11

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 12/23

Măsuri pentru evitarea eșuării

• pericolul eşuării cu pupa, se va fundarisi ancora din

 bordul ameninţat şi se va acţiona cârma în acelaşi

 bord, prova orientându-se astfel către uscat, iar pupa

către larg

• schimbarea rapidă de drum

• adâncimi mici în prova, nu se vor executa giraţii, se

va ieşi din zona punând maşina înapoi

• adâncimi mici în prova, vânturi şi valuri din pupa, se

va fundarisi şi ancora din pupa

12

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 13/23

 Măsuri imediat după eşuare

• inspecţie vizuală• se stabileşte dacă există gaură de apă sau alte avarii

• se caută să se astupe găurile de apă

• închidere etanşă a compartimentului şi de întărire a pereţilor transversali

• se vor închide porţile etanşe

• se face o schiţă a sondajelor din jurul navei,stabilind natura fundului, dacă elicea este liberă şi

care ar fi direcţia cea mai convenabilă de ieşire

• se stabileşte locul de contact 13

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 14/23

 Măsuri imediat după eşuare

• inspecţie vizuală• se stabileşte dacă există gaură de apă sau alte avarii

• se caută să se astupe găurile de apă

• închidere etanşă a compartimentului şi de întărire a pereţilor transversali

• se vor închide porţile etanşe

• se face o schiţă a sondajelor din jurul navei,stabilind natura fundului, dacă elicea este liberă şi

care ar fi direcţia cea mai convenabilă de ieşire

• se stabileşte locul de contact 14

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 15/23

 Măsuri imediat după eşuare

• se vor concentra acţiunile pt eliminarea cauzei care a produs necesitatea luării deciziei de eşuare

• se determină forţa şi direcţia vântului

vânt dinspre obstacol - nivelul apei este mai micdecât cel normal şi invers.

• zone cu maree, se calculează nivelul mareei pentru

 perioada următoare• dacă asistenţa din exterior nu este posibilă, acţiunea

maree/vânt/val poate afecta mai grav - se

recomandată ţinerea navei eşuată cât mai ferm 15

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 16/23

 Măsuri imediat după eşuare

• operaţiunea transbordării mărfurilor,realizată astfel încât să se limiteze

mişcarea navei şi să se prevină fie

 punerea mai gravă pe uscat, fieagravarea avariei.

• nava se poate balasta pe măsură ce

marfa se descarcă

16

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 17/23

MANEVRA NAVEI PENTRU

DEZEŞUAREInformaţii necesare:

• maree şi curenţi

• starea vremii, vântul, starea mării, hula, prognoza

• natura fundului

• adâncimea apei în jurul navei• rezerva de flotabilitate necesară pentru dezeşuare

• starea navei şi valorile forţelor care acţionează

asupra ei 17

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 18/23

Stabilitatea navei eşuate

• navă eşuată nu mai poate fi considerată ca un corpce plutea liber 

• apare o a treia forţă de reacţiune a fundului (R)

•  punctului de aplicaţie se determină citind pescajeleşi unghiul de înclinare transversală θ şi poate fi

considerată egală cu greutatea unei încărcături ce a

fost scoasă de la bord

18

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 19/23

 Dezeşuarea cu mijloace proprii

 În situaţia unei eşuări uşoare

• întrebuinţarea maşinilor proprii;

• înclinarea navei;

• schimbarea asietei navei;

• întrebuinţarea ancorelor;• formarea de valuri;

• folosirea mareelor înalte.

19

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 20/23

 Dezeşuarea cu mijloace proprii

 În situaţia unei eşuări grele 

• reducerea deplasamentului navei şi deci

la micşorarea pescajului prin descărcarede greutăţi

20

D j t l lt

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 21/23

 Dezeşuarea cu ajutorul altor 

nave

• nava eşuată trebuie să execute o schiţă a adâncimilor din jurul navei

• dezeşuarea navei cu ajutorul altor nave este o

manevră de remorcaj• important de cunoscut natura fundului

• tipul materialului navei

• s paţiul liber pentru manevră• remorca (lungimea, întinderea)

21

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 22/23

RECAPITULARE

• Manevra de eşuare voluntară a navei avariate.

• Manevra navei pentru dezeşuare.

22

8/17/2019 MNC2 7 esuare

http://slidepdf.com/reader/full/mnc2-7-esuare 23/23

QUESTIONS? COMMENTS

23