+ All Categories
Home > Documents > Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe...

Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe...

Date post: 22-Jul-2018
Category:
Upload: ngotruc
View: 233 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
24
Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea proiectelor bioenergetice in Romania - ASIGURAREA -
Transcript
Page 1: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea proiectelor bioenergetice in Romania

- ASIGURAREA -

Page 2: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Managementul riscului presupune diminuarea expunerii antreprenorului la actiunea factorilor neprevazuti;

Responsabilitatea asupra riscurilor ocazionate de desfasurarea activitatii poate fi transferata catre specialisti;

Activitatea de dezvolatare, constructie sau operare, a instalatiilor de producere a energiei electrice, poate fi aigurata;

Specialisti in risc

In plasare Brokerii de asigurari

In acoperirire

Societatile de asigurare

Page 3: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Necesitatea asigurarii: Valoarea proiectelor este foarte mare;

Ex: un proiect eolian de 4 MW costa aprox. 16.000.000 Euro

1 turbina de 2,5 MW costa aprox. 2.5000.000 Euro;

Amplasament dificil. Multe proiecte sunt amplasate in zone deluroase, greu accesibile;

Lucrari de infrastructura ample: LES de 15-20 km;

Componente cu greutati mari si voluminoase;

Inlocuirea componentelor este foarte costisitoare;

Componentele instalatiilor pot fi usor afectate de un accident sau de un fenomen natural( vant, cutremur, alunecare de teren);

Complexitate crescuta a proiectului-pot aparea greseli de proiectare, greseli de fabricatie, greseli de montaj;

Echipamente complexe din punct de vedere tehnic-pot aparea avarii mecanice;

Intarzierea finalizarii proiectului atrage cresterea considerabila a costurilor;

Functionarea necorespunzatoare cauzeaza pierderi foarte mari ;

Arie extinsa de desfasurare a lucrarilor-pot aparea daune catre terti( sapaturi de santuri in apropierea caselor, subtraversari de linii de cale ferata, distrugerea carosabilului, surpari, accidente de munca..etc);

Page 4: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Ce se poate asigura 1. Infrastructura rutiera si electrica

Pe timpul constructiei si dupa finalizarea lucrarilor pe intreaga durata de viata a obiectivului

Page 5: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

2. Utilaje pentru constructii si echipamente de santier - pe timpul utilizarii acestora in cadrul proiectului

Buldozere

Excavatoare

Camioane

Macarale

Baraci

Depozite

Birouri

Alte elemente ale

organizarii de santier

Page 6: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

3. Materii prime si materiale utilizate pentru constructia proiectului

Materiale de constructie Cabluri Componente

Page 7: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

4. Instalatii de producere a curentului electric

Parcuri eoliene si solare

Centrale pe biogaz si biomasa

Hidrocentrale

Statii de transformare

Page 8: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

5. Raspunderea civila fata de terti

Daune materiale si vatamari corporale

6. Profiturile preconizate a fi obtinute din furnizarea energiei electrice

Page 9: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Riscuri asigurabile

Daune de natura tehnica;

Calamitati naturale si riscuri aditionale;

Raspundere civila-daune provocate tertilor;

Pierderi financiare;

-pe timpul constructiei, testarii si operarii pe intreaga durata de viata a instalatiilor de productie a energiei electrice si utilitatilor aferente :

Page 10: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Daune de natura tehnica

• Greseli de proiectare • Defecte de

fabricatie • Erori

de montaj

• Defecte de material

In baza acestei acoperiri se despagubesc orice pagube materiale de natura tehnica.

All RISK

• Scurt circuit

• Suprasarcina

• Supratensiune

•Dezmembrare sub actiunea fortelor interne

Page 11: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

•Rupturi, sparturi;

•Daune provocate de forta centrifuga; •Pagube produse de lipsa sau insuficienta lichidelor de ungere; •Proasta functionare a componentelor;

•Avarierea componentelor electronice; •Defectarea sistemelor de control; •Operare eronata; •Cheltuieli de reproiectare; •Cheltuieli cu experii, consultantii; •Cheltuieli pentru lucrul peste program; •Cheltuieli efectuate pentru limitarea sau indepartarea efectelor unei daune;

ALL RISK – orice alte pagube de natura mecanica

Page 12: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Pagube produse de calamitati naturale si riscuri aditionale

Incendiu

Explozie

Alunecarea, surparea terenului

Trasnet Ploaie torentiala, grindina, fenomene atmosferice

Page 13: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Cutremur

Furtuna , uragan, vijelie ,tornada

•Viitura , inundatii

Caderi de corpuri

Lovirea de catre autovehicule si utilaje

Page 14: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Furt;

Talharie;

Vandalism;

Greve;

Tulburari civile;

Cheltuieli de expertizare;

Cheltuiele de reproiectare;

Cheltuieli efectuate in vederea limitarii efectelor unei daune;

Cheltuile de demolare,evacuare, transport;

Cheltuile pentru lucrul peste program;

ALL RISK-pagube provocate de orice evenimente probabile, neprevazute, aparute brusc

Page 15: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Raspundere civila fata de terti si angajati proprii Se despagubesc: Daunele materiale provocate proprietatilor invecinate datorate lucrarilor de constructie sau operarii instalatiilor

Vatamari corporale produse tertilor ca urmare a activitatii desfasurate ; Accidente de munca ;

Se platesc : •Cheltuieli de spitalizare; •Interventii chirurgicale si tratament; •Indemnizatie pentru deces; •Indemnizatie pentru incapacitate temporara si permanenta de munca ;

Cheltuieli de judecata

Page 16: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Pierderi finaciare

Datorate nefinalizarii la timp a lucrarilor de constructie:

-cresterea costurilor;

-penalitati;

-dobanzi;

-pierderi de profit;

Datorate intreruperii activitatii ca urmare a aparitiei unei daune sau avarii:

-cheltuieli fixe ;

-cheltuieli suplimentare;

-profit;

Page 17: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Suma Asigurata pentru Intrerupere a Afacerii este reprezentata de PROFITUL BRUT (GROSS PROFIT*)

* nu trebuie confundat cu Profitul din Contabilitate anterior aplicării taxei de impozitare;

Profitul Brut ( in sensul asigurarii) este definit ca:

Cifra de Afaceri

minus Costurile Variabile

Profitul Net plus

Costuri Fixe

SUMA ASIGURTA

Diferenta intre Cifra de Afaceri si Costurile Variabile

Suma intre Profitul Net si Costurile Fixe

Page 18: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Exemplu:

-intreruperea activitatii in timpul operarii instalatiilor de productie a energiei

electrice pentru un parc eolian de 10 MW ( 4 turbine)

Cifra de afaceri estimata pentru 2010 : 4.000.000 EUR;

Costuri fixe estimate pentru 2010: 900.000 EUR;

Costuri variabile estimate pentru 2010: 100.000 EUR;

Profitul net estimat pentru 2010: 3.000.000 EUR;

Profitul brut (suma asigurata): 3.900.000 EUR;

Perioada de indemnizare solicitata: 12 luni;

Limite de despagubire acceptata: 3.900.000 EUR/an

=>325.000 Euro/luna=> 2708 Euro/zi/turbina

1 turbina sufera o avarie si se intrerupe functionarea pentru 30 zile

=> pierdere= 30 x 2708= 81.240 Euro;

Despagubirea =Pierderea= 81.240 Euro

Page 19: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Elaborarea unui plan de acoperire a riscurilor

printr-un broker de asigurari specializat in riscuri complexe, deoarece:

-cunoaste riscurile la care este supusa activitatea dumneavoastra;

-are un portofoliu foarte vast, dispunand de toate asigurile de pe piata;

-poate realiza o analiza comparativa pe mai multe societati de asiguare;

-cunoaste conditiile contractuale si poate negocia constructia unei polite corelat cu necesitatile afacerii dumneavoastra;

-negociaza preturi foarte bune;

-va asigura asistenta de specialitate in caz de dauna;

-este determinat sa va gaseasca cea mai buna solutie;

-reprezinta interesele dumneavoastra;

Page 20: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Etape:

Proiectare;

Lansare in executie;

Constructie;

Testare;

Receptie;

Operare pe toata durata de viata a proiectului;

Page 21: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Suma asigurata reprezinta:

Valoarea intregului proiect-pentru perioada de constructie;

Valoarea de inlocuire de nou pentru daune de natura tehnica suferite pe timpul constructii sau operarii;

Valoarea de inlocuire de nou pentru daune cauzate de calamitati naturale si riscuri aditionale suferite pe timpul constructii sau operarii;

Suma stabilita de catre asigurat pentru despagubirea daunelor provoate tertilor in timpul constructiei, montajului sau operarii instalatiilor de producere a energiei electrice;

Suma cheltuielilor suplimentare, a cheltuielilor fixe si profitului estimat a fi obtinut pentru pierderi financiare datorate nefinalizarii la termen a constructiilor sau intreruperii activitatii in timpul operarii;

Page 22: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Costul asigurarii:

In timpul constructiei: intre 0,20% -0,30% din valoarea proiectului, in functie de gradul de risc ;

In timpul operarii: intre 0,10%-0,20% din suma asigurata;

Page 23: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Intrebari

Page 24: Managementul riscurilor in dezvoltarea si operarea ... · Infrastructura rutiera si electrica Pe timpul constructiei si dupa finalizarea ... -poate realiza o analiza comparativa pe

Va multumesc pentru atentie

Adrian Ioance Manager General LMC ASIG BROKER


Recommended