Universitatea Transilvania din BraovFacultatea de Inginerie Tehnologic i Management IndustrialDepartamentul de Inginerie i Management IndustrialProgramul de studii Managementul Afacerilor n Industrie

Introducere

n alegerea temei de referin pentru realizarea proiectului de disertaie am avut n vedere continuarea studiului de caz asupra societii S.C Condmag.S.A realizat n lucrarea de licen cu tema : Avantajul concurenial rezultat din faza de proiectare a produselor industriale. Argumentnd alegerea temei fostului proiect de diplom ncepeam prin a expune succint opiniile susinute i pe pagina de web a Catedrei noastre unde creionam portretul profilului i a absolventului de inginerie economic industrial. Esena recomandrii sugera faptul c acest profil mbin domeniul tehnic cu cel economic realiznd astfel o imagine de ansamblu printr-o comuniune interdisciplinar capabil sa revigoreze industria autohton. Prezenta lucrare de disertaie analizeaz i completeaz studiul asupra societii Condmag urmnd s propun astfel dezvoltarea unor noi produse prin care societatea s-i reduc cheltuielile de funcionare i s ptrund pe noi piee in scopul obinerii de profit. S.C Condmag S.A este o societate de talie mare care execut lucrri pe tot teritoriul Romniei i chiar i n alte state. Pornind de la aceast idee am considerat c pentru executarea lucrrilor care fac obiectul activitii sale, societatea investete anual sume importante pentru asigurarea transportului. Studiul realizat propune fabricarea n regim propriu a unor remorci adaptate pe diferite obiecte de activitate care s rezolve problema noirii parcului auto.Avantajul remorcilor l constituie faptul c pot fi transportate cu autovehiculele deja existente n patrimoniul societii; organiznd activitatea n mici echipe de lucru va crete randamentul i productivitatea scznd costurile generate de transport. Prin parcurgerea celor trei capitole se trateaz pe rnd aspecte legate de managamentul de proiect pentru realizarea i ndeplinirea obiectivului propus de lucrare, managament financiar care analizeaz din punct de vedere economico-financiar societatea i studiul de caz aferent particulariznd trsturile specifice de fabricaie a reperului produs reprezentativ. n ncheierea motivrii alegerii temei de studiu susin ideile prezentate mai sus avnd totodat convingerea c tema aleas de mine pentru lucrarea de disertaie este una de interes ridicat prezentnd aspecte din mediul tehnic i economic real.

CAPITOLUL 1MANAGEMENTUL DE PROIECT

Informaii cu caracter generalManagementul de proiect s-a consacrat ca o form de conducere a unor sarcini complexe, critice n timp i inovative. Multe din dezvoltrile de produs i tehnologii nu mai sunt posibile respectiv nu mai pot fi desfurate la timp fr un management de proiect sistematizat.

1.1 Repere istorice i definiii consacrate Henry Gantt - ntemeietorul managementului de proiect (supranumit i printele planificrii i a tehnicilor de control), a studiat ordinea operaiilor n munc fiind cunoscut pentru diagrama Gantt , considerat tehnic de baz n managementul de proiect; 1955 - metoda probabilistica PERT (Program Evaluation and Review Technique), metod dezvoltat la cererea beneficiarului Booz-Allen & Hamilton pentru Marina Militar a Statelor Unite n cadrul proiectului Polaris (Polaris este o rachet balistic cu lansare de pe submarin); 1957 - Metoda drumului critic (CPM) dezvoltata de catre DuPont n colaborare cu Remington Rand Corporation pentru coordonarea proiectelor de ntreinere a uzinelor; 1967 - ia natere, n SUA, Institutul Managementului de Proiect (Project Management Institute - PMI); Premisa acestui institut este aceea c tehnicile i instrumentele utilizate de ctre managementul de proiect sunt aceleai indiferent de industria n cadrul creia sunt utilizate; 1967 - s-a nfiinat, n Europa, Asociaia Internaional pentru Managementul de Proiect (The International Project Management Association - IPMA); 1981- PMI creaz A Guide to the Project Management. Body of Knowledge PMBOK Guide) Managementul de proiect reprezint punerea n aplicare a cunotinelor, abilitilor, instrumentelor i tehnicilor n activiti de proiect, pentru a duce la bun sfrit cerinele proiectului.Norma DIN 6901: Managementul de proiect reprezint totalitatea sarcinilor de conducere, conducerea organizrii, tehnicile i mijloacele de conducere pentru desfaurarea unui proiect. Arta de a ti precis ce trebuie s faci, ct mai bine i ct mai ieftin (F. Taylor - intemeietorul managementului tiinific). Economie de marketing: Managementul de proiect const n efectuarea, dirijarea i conducerea unui proiect.Managementul presupune atingerea scopurilor organizaionale printr-o conducere efectiv i eficient ca urmare a planificrii, organizrii, coordonrii i controlului resurselor organizaiei (Richard L. Draft).

Managementul proiectului este ndeplinit prin intermediul utilizrii unor grupuri de procese precum: respectarea, dirijarea i verificarea: termenelor, costurilor i resurselor; reglementarea organizrii structurii i desfurrii; standardizarea: mijloacelor auxiliare, urmrii proiectului i a sistemului de informaii.Este important de reinut c multe procese din cadrul management-ului de proiect au un caracter ciclic. Acest lucru se datoreaz n parte existenei i necesitii de a avea o elaborare progresiv ntr-un proiect pe tot parcursul ciclului de via al proiectului, cu ct tii mai multe despre proiectul tu cu att mai mult eti capabil s-l conduci.Termenul project management este uneori utilizat pentru a descrie o abordare organizaional a managementului activitilor din departamentele operaionale. Aceast abordare, denumit ntr-un mod mult mai adecvat managementul prin proiecte trateaz multe aspecte ale activitilor din departamentele operaionale ca proiecte pentru a le aplica tehnici de project management.

Un proiect este o sarcin mai mare, unic i complex la a crui planificare, configurare, dirijare ct i efectuare, particip n general mai multe departamente ale ntreprinderii. Proiectele sunt implemetate ca un mijloc de realizare a planului strategic al organizaiei. Ca definiie general este acceptat faptul c un proiect reprezint o activitate ntreprindere cu un caracter temporar, efectuat pentru a crea un produs sau un serviciu unic.Caracter temporar, nseamn c fiecare proiect are un nceput i un sfrit clar definite.Caracter unic, se refer la faptul c este puin probabil ca un proiect s se desfoare cu aceeai oameni, s aib aceleai cerine sau aceleai rezultate cu un alt proiect.Un produs sau un serviciu poate fi unic chiar dac apartine unei categorii foarte largi de astfel de produse/servicii.Elaborarea progresiv i secvenial este o alta caracteristica a proiectelor. Din cauza faptului c produsul / rezultatul fiecrui proiect este unic, caracteristicile care difereniaz produsul sau serviciul sunt elaborate progresiv. Progresiv nseamn - de aceast dat - a avansa pas cu pas, apropiindu-te n mod constant de atingerea obiectivului final, n timp ce elaborat nseamn - a lucra cu grij i detaliat; dezvoltare amnunit, complet.Echilibrul proiectului este guvernat de trei dimensiuni aflate ntr-o strns legtur interdependent: cost, timp i aria de cuprindere a proiectului (scop). Orice schimbare asupra unei componente are un impact asupra celorlalte componente.

ScopProiectTermeneCosturi

Fig.1.1 Echilibrul proiectului

Profilul managerului de proiectPentru a finaliza cu success proiectul este necesar stpnirea unui set de abiliti i cunotine: cunotine i practici de management de proiect general acceptate; cunotine i practici de management general; experien pe zona particular de desfurare a proiectului.

Cunostinte si practice de manag. general acceptateCunostinte si practici de managementExperien

Fig.1.2 Relaia cunotinelor de management de proiect cu alte discipline

Rolul echipei de proiectPe parcursul desfurarii proiectului, membrii echipei de proiect particip n procesul de planificare, execut pachetele de lucru sau task-urile i ajut s fie identificate modificrile n planul de proiect. Pe lng acestea, un membru al echipei poate: s participe la luarea deciziilor n proiect; s identifice constrangerile i ipotezele; s participe la edintele echipei de proiect; s identifice dependenele; s estimeze timpul i costul; s determine rezervele de timp i de bani; s consulte i revizuiasc rapoartele de performan; s determine msurile corective i s msoare eficiena lor; s determine modul n care este definit calitatea n proiect.Echipa are o importan hotrtoare pentru succesul proiectului. Este compusa din 4 - 10 angajai care lucreaz cu responsabilitate proprie.

Startul proiectuluin principiu orice anagajat permanent sau colaborator, person fizic sau juridic poate iniia un proiect. ntr-un cadru organizaional perfect, fiecare departament urmrete scopuri i obiective proprii n cadrul unui proiect.- departamentul logistic: clientul ameni cu contractul mbuntirea condiilor de transport- departamentul tehnic: imbuntirea produsului" respectiv produs cu tehnologie nou";- departamentul productiv direct: modernizarea unei linii de producie existente;- departamentul IT: introducerea PLM (Product Lifecycle Management Managementul ciclului de viata al produsului)";- specialitii / inginerii: materializarea condiiilor pentru satisfacerea ckienilor execuia unui un proiect nou de la client.Pentru a putea face cerinelor tot mai severe de pe o pia concurenial real, orice societate are nevoie de un proces de dezvoltare structurat, care implica o echip interdisciplinar. O parte tot mai mare a afacerilor din ultimii ani, presupun deasemenea abilitatea de a coordona activitile de dezvoltare ntre diferite locaii din lume. Pentru aceeasta se utilizeaz, de obicei, sistemele integrate de elaborare ale produselor. Aceste sisteme sunt reprezentate de o sum de procese structurate i o indrumare centralizat cu scopul minimizrii riscurilor n cazul activitilor multi-disciplinare. n acelai timp sunt ndeplinite oiectivele privind proiectarea, fabricarea, calitatea, timpul, costul i impactul asupra mediului.Un proiect centralizat reprezint un cadru de activiti care urmeaz s fie ntreprinse i verificate pe parcursul a 5 etape definite clar, de la iniiere pn la lansarea produsului. Aceast procedur indentific sarcinile minime de efectuat pentru a se ajunge la ce mai mic risc atunci cnd nu exist cunotinte a-priori.

Proiectul centralizat impune: sprijin din partea managementului; munca n echipa interdisciplinar; studiu preliminar de fezabilitate inclusiv costuri; comunicare efectiv ( client, furnizor dac este cazul, sau intern ntre departamente diverse) inginerie simultan sau alte metode care concur la realizarea n bune condiii a obiectivului; utilizarea permanent a listelor de verificare i control.

Proiectele pot fi:

Fig. 1.3 Tipul proiectelor

1.2 Fazele de derulare a unui proiect

Fig. 1.4 Startul proiectului

Fluxul de lucru, n general, mparte procesul de dezvoltare n 5 faze: faza de cotare i planificare a proiectului - faza 0 faza de definire a conceptului - faza 1 faza de dezvoltare produs i proces - faza 2 faza de validare produs i proces - faza 3 faza de lansare a produsului - faza 4

Fig. 1.5 Flux de lucruFluxul de lucru descrie modul n care sarcinile sunt legate una de cealalt. Acest flux de lucru presupune riscul cel mai redus, indiferent de tipul de produs.Tollgate - TG este un eveniment important ce marcheaza progresul unui proiect. TG necesita aprobarea de la superiori pentru a se trece mai departe.Faza este perioada dintre dou evenimente. Evenimentele importante n cadrul unei faze de proiect sunt identificate separat. Acestea necesit sau presupun o revizuire de management i apoi obinerea unei aprobri pentru a trece mai departe. Nivelul de management pentru aceste evenimente importante este decis de COMITETUL DE DIRIJARE AL PRODUSULUI (CDP).O sarcin este o activitate care trebuie efectuat ca o parte a procesului. In plus fa de sarcinile standard, se pot aduga sarcini suplimentare ca parte a cerinelor locale pentru fluxul de lucru. Echipa de proiect multifuncional are reprezentani din cel puin urmtoarele departamente / domenii: inginerie, producie, aprovizionare, calitate i vnzri.

Faza 0 cotaie i planificare proiectProiectul debuteaz cu faza 0, cnd o posibilitate de afacere este aprobat pentru ncepere ntr-o cotaie oficial. Aceast aprobare este dat de comitetul de dirijare al produsului (CDP).Acest eveniment reprezint punctul de start, iar aprobarea nseamn nceputul fazei 0 cotaie i planificare proiect.

Faza 1 - Definire conceptFaza 1 este nceputul activitii de dezvoltare. Activitile sunt coordonate de un ef de proiect, PTL (Project Team Leader) care conduce o echipa de proiect interdisciplinar.n faza 1 sunt verificate conceptele conform planului de verificare pe baza pieselor prototip (simulare, nlocuitor, reportare). Au loc workshop-uri de linie i design pentru a se verifica proiectarea att a produsului ct i a procesului de fabricaie. Aceasta activitate se desfoara odat cu dezvoltarea relaiilor cu partenerii, poteniali furnizori. Simularea i evaluarea riscului se desfoar att pentru sistem, produs, caz n sine ct i pentru procesul de producie. Se decide planul de verificare al design-ului i se iniiaz planificarea avansat a calitii produsului.Principalele elemente de livrat ctre sistemul de management al proiectului ca urmare a derulrii fazei 1: desfurarea lucrului pentru linii i design revizuire furnizori i selectie dezvoltare proiect: lansare desene prototip; testare iniial pe prototipuri; incheierea patentului; inceperea AMDE AMDE (Analiza Modului de Defectare i a Efectelor); ncheierea caietului de sarcini confirmare obiective proiect mostre prototipuri dac este cazul

Faza 2 - elaborare produs i procesFaza 2 continu cu nceperea SDV-urilor de produs (dac este necesar). Procesul de producie este n totalitate tehnologizat i toi potenialii furnizori rami sunt selectai. Proiectarea produsului este verificat n testarea alocat pentru verificare a design-ului. Sunt lansate desenele i consumul de materiale n producie. Se actualizez analiza riscului cu listele de AMDE (Analiza Modului de Defectare i a Efectelor) precum i a caracteristicilor critice (CC) i a celor majore (CM).

Principalele elemente de livrat ctre sistemul de management al proiectului ca urmare a derulrii fazei 2: proiectare produs i proces obiective proiect contracte cumprare SDV-uri producie i finalizare revizuire contract lansare desene de produs i consumuri materiale lansare desene tehnologie i specificaii tehnice completarea cu succes a verificrii design-ului terminarea verificrii produsului i procesului cu analiza de risc.

Faza 3 - validare produs i procesn faza 3 sunt comandate, asamblate i setate echipametele i sculele, att pe plan intern ct i extern. Este discutat i supus spre aprobare procesul de aprobare a produselor pentru producie. Se desfoara procesele de planificare avansat a calitii produsului i se confirm analiza de risc.Principalele elemente de livrat ctre sistemul de management al proiectului ca urmare a derulrii fazei 3e rezultate proiect in raport cu obiectivele Procesul de Aprobare a Produselor pentru Productie (PAPP) verificarea produsului ncheiat cu succes rata produciei i calitate atins colarizare operatori ncheiat planuri de control i flux tehnologic validate echipament de producie, abloane i scule corescpunztoare, inclusiv la furnizori pregtire logistic i lan furnizori

Faza 4 - lansare produsTrecerea de faza 3 nseamn c produsele sunt aprobate a fi pe pia (ex. vehicule gata de vnzare pentru utilizatorii ce le vor folosi pe drumuri publice) chiar dac start-ul produciei de serie nu a nceput. n faza 4 apare start-ul produciei iar capacitatea procesului i parametrii de calitate sunt monitorizai permanent. Sunt deasemenea scoase la iveal concluziile ce trebuiesc reinute din proiect. Aceasta faz se ncheie cu aproximativ 90 de zile dupa start-ul produciei de serie i dup validarea din partea operatorilor n producie (cei direct productivi).Principalele elemente de livrat ctre sistemul de management al proiectului ca urmare a derulrii fazei 4: ndeplinire obiective proiect procese capabile n tot lanul de furnizori coeficient de performan continu a furnizorilor ncheierea perioadei de pregtire i nsuirea concluziilor fiecrei etape din proiect reducerea costurilor i iniierea mbuntirii continueDup finalizarea cu succes a tuturor fazelor indicate n cadrul proiectului, dosarul acestuia poate fi convenional nchis/transferat cu ntrega autoritate ctre cei de la urmrirea proiectelor.1.3 Urmarirea stadiului proiectuluiRevizuiri proiectScopul acestui lucru este micorarea riscului proiectului n mod sistematic. O revizuire complet de proiect trebuie realizat cel puin nainte de fiecare eveniment, implicnd ntreaga echip de proiect.Audit de proiectScopul auditului de proiect este acela ca managementul s obin feedback la problemele sistematice ale proiectului i constituie de asemenea un instrument de urmarire.Revizuire i aprobare fazScopul este acela de a obine aprobarea managementului pentru lansarea proiectului n faza urmtoare. Revizuirea are la baz orice risc sau aciune care diminueaz riscurile aprute nainte de revizuirile proiectului. Dup ncheierea n condiii satisfctoare a tutro fazelor, consiliul de aprobare realizeaza ncheierea oficial. n cazul n care nu sunt ncheiate toate cerinele n mod satisfctor, consiliul poate stabili un plan de contramsuri, care s permit proiectului s mearg mai departe.Aprobarea fazei trebuie s ia de asemenea n considerare stadiul oricrui proiect conex n ceea ce privete faza atins i nivelul evenimentelor.

CAPITOLUL 2 MANAGAMENTUL FINANCIAR2.1 PREZENTARE SOCIETATE COMERCIAL FI SINTETIC

S.C. CONDMAG S.A. Braov este o companie specializat n realizarea conductelor magistrale de gaze, petrol, iei, ap i alte fluide, precum i a instalaiilor tehnologice aferente acestora, cu experien de peste 50 de ani n domeniu.- Denumire societate: S.C. CONDMAG S.A. Braov- Forma de organizare juridic: societate pe aciuni- Adresa sediului social: Str.Avram Iancu, nr.52, Braov- tel/fax: 0268/414-954- Cod fiscal: R 1100008- Numr de nmatriculare: J08/35/1991- Data nfiinrii: prin H.G nr.1327 din 21.12.1990 in temeiul Legii 15/1990 privind reorganizarea unitatilor economice de stat ca regii autonome si societati comerciale.- Cod CAEN 4521- Capital social: 17279652 Ron- Durata de funcionare: nelimitat- Activiti principale desfurate n cadrul societii:- realizarea de instalaii i SDV-uri specifice construirii conductelor- realizare i amplasare conducte magistrale, staii de reglare i msurare gaze- traversri aeriene i subterane pentru conductele magistrale- branamente locuine- Portofoliul clienilor principali: - S.N.T.G.N Transgaz S.A. Media- S.N.G.N Romgaz S.A. Media- OMV Petrom S.A.- Aurelian Oil & Gas P.L.C.

2.2 Analiza financiar a S.C. CONDMAG S.A. Braov2.2.1 Indicatori de echilibru financiar Situaia net SN = Activ total Datorii totaleActiv total = Active imobilizate (imobilizri necorporale + imobilizri corporale + imobilizri financiare) + Active circulante (Stocuri + Creane + Investiii pe termen scurt + Casa i conturi la bnci) + Cheltuieli n avansDatorii totale = Datorii pe termen scurt + Datorii pe termen lungDenumirea elementuluiExerciiul financiar (lei)

2010 2011

Activ total 132426450130541228

Datorii totale6016080651246559

SN7207499079175978

Indicatorul Situaia net este unul considerat relevant deoarece exprim valoarea activului pe o anumit perioad de timp. De valoarea acestui indicator sunt interesai nu numai acionarii proprietarii societii (care vor sa cunoasca valoarea pe care ei o au), ct i creditorii pentru care activul realizabil reprezint gajul creanelor pe care le au de ncasat. Situatia net pozitiv nregistrat n cursul anului 2010 n valoare exact de 72074990 lei i cresctoare pe parcursul perioadei precedente cu suma de 79175978 lei reflect o gestiune economic sntoas a S.C. CONDMAG S.A. Braov. Aceasta este consecina reinvestirii a unei cote pri din profitul net i a altor elemente de acumulare financiar. Creterea situaiei nete marcheaz de fapt atingerea obiectivului major al gestiunii financiare i anume maximizarea valorii ntreprinderii, respectiv a valorii capitalurilor proprii.

Fondul de rulmentFR = Cap permanent Nevoi permanente (imobilizrile)Imobilizri = Imobilizri necorporale + Imobilizri corporale + Imobilizri financiare Denumirea elementuluiExerciiul financiar (lei)

20102011

Capital propriu 6931567778205804

Datorii pe termen lung1766425323632420

Imobilizri7604167274565532

FR 1093825827272692

Necesarul de fond de rulment NFR = (Active circulante - Active de trezorerie) - (Resurse temporare - Pasive de trezorerie)Active de trezorerie = Casa i contul la bnci Resurse temporare = Datorii pe termen scurtDenumirea elementuluiExerciiul financiar (lei)

20102011

Active circulante 5619412455857005

Active de trezorerie 70689005006136

Resurse temporare4249655327614139

Pasive de trezorerie 00

NFR 662867123236730

Trezoreria net IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Fond de rulment 1093825827272692

NFR662867123236730

Trezoreria net 43095874035962

Trezoreria net pozitiv este rezultatul ntregului echilibru financiar al ntreprinderii. Trezoreria net pozitiv indic faptul c excedentul de finanare, expresia cea mai concludent a desfurrii unei activiti eficiente, se va regsi sub forma disponibilitilor bneti n conturile bancare i n cas. Aceast situaie favorabil se concretizeaz ntr-o mbogire a trezoreriei, ntruct ntreprinderea dispune din abunden de lichiditi care i permit, att rambursarea datoriilor financiare pe termen scurt, ct i efectuarea diverselor plasamente eficiente i n deplin siguran pe piaa monetar i financiar. Se poate vorbi, n acest caz, chiar de o autonomie financiar pe termen scurt. nregistrarea unei trezorerii nete pozitive n cadrul mai multor exerciii succesive, demonstreaz o rentabilitate economic ridicat i posibilitatea plasrii rentabile a disponibilitilor bneti, pentru ntrirea poziiei ntreprinderii pe pia.

Cash-flow

Nr. crt.Indicatori2010 (lei)2011 (lei)

1Vnzri de mrfuri111482502755412

2Costul mrfurilor vndute97947742335522

3Marja comercial (1-2)1353476419890

4Producia vndut203553603142557782

5Variaia produciei stocate696425012038537

6Venituri din producia de imobilizri176459628690

7Producia exerciiului (4+5+6)210694312155225009

8Consum teri(rd11+12+25)175340737104981059

9Valoarea adugat (3+7-8)3670705150663840

10Subvenii din exploatare00

11Cheltuieli cu impozite, taxe i vrsminte8728021035546

12Cheltuieli cu personalul2596208130620078

13EBE (9+10-11-12)987216819008216

14Alte venituri din exploatare56615099867929

15Alte cheltuieli de exploatare26443038200963

16Cheltuieli de exploatare cu amortizri i provizioane50627777284536

17Rezultatul exploatrii (13+14-15-16)741997514419005

18Venituri financiare886923782430

19Cheltuieli financiare25131304845844

20Rezultatul curent al exerciiului (17+18-19)579376810355591

21Venituri excepionale00

22Cheltuieli excepionale00

23Rezultatul excepional al exerciiului (21-22)00

24Rezultatul brut al exerciiului (20-23)579376810355591

25Impozit pe profit11275231465464

26Rezultatul exerciiului (24-25)46662458890127

2.2.2 Capacitatea de autofinanare CAFSe va calcula prin dou metode. Conform metodei deductive, capacitatea de autofinanare este calculat ca diferen ntre veniturile ncasabile i cheltuieli pltibile.CAF = (Venituri ncasabile Venituri din cesiuni) Cheltuieli pltibile

= 4666245 + 3542663 + 1520114 558942 + 2644303 = 11814383 lei

= 8890127 + 7060866 + 223670 - 2106785 + 8200963 = 22268841 leiCAF = EBE + Alte venituri ncasabile Alte cheltuieli pltibile

= 9872168 + 5661509 + 886923 2513130 1127523 = 11814383 lei

= 19008216 + 9867929 + 782430 4845844 1465464 = 22268841 lei

Metoda adiional pune n eviden elementele contabile, negeneratoare de fluxuri monetare, astfel: CAF = Rezultatul net al exerciiului+Cheltuieli calculateVenituri calculateVenituri din cesiuni

2.2.3 Diagnostic financiar prin sistemul de rateRate de rentabilitateIndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Marja comercial1353476419890

Vnzri de mrfuri111482502755412

Rata marjei comerciale0,1210,152

Aceast rat pune n eviden strategia comercial a ntreprinderii. Astfel, o marj comercial redus (insuficient) implic cheltuieli generale mari i deci recurgerea la forme de distribuire a mrfurilor care permit reducerea costurilor i economii asupra cheltuielilor de transport, depozitare etc. Din contr, marja comercial ridicat (important) reclam cheltuieli generale sporite i deci servicii mai bune ctre clieni. De asemenea, rata marjei comerciale, apreciaz influena constrngerilor pieei i a politicii preurilor de vnzare.

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

EBE987216819008216

Cifra de afaceri214701853145313194

Rata excedentului brut din exploatare0,0450,130

Valoarea ridicat a ratei EBE excedentului brut de exploatare reflect posibilitatea financiar de rennoire rapid a echipamentelor ntreprinderii. O ameliorare a ratei EBE exprim o cretere a productivitii, n msura n care rata nu este o consecin a creterii ratei marjei comerciale, iar scderea ei, n raport cu o rat a marjei comerciale stabil, dovedete o cretere a costurilor exploatrii.IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Rezultat din exploatare741997514419005

Cifra de afaceri214701853145313194

Rata marjei nete de exploatare0,0340,099

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

EBE987216819008216

Rezultat din exploatare741997514419005

Activ economic(total)132426450130541228

Rata de rentabilitate economic0,0740,145

Rata de rentabilitate economic0,0560,110

n economiile occidentale se consider corespunztoare o rentabilitate economic mai mare de 25% ceea ce nseamn c n maxim 4 ani ntreprinderea poate rennoi capitalurile investite prin intermediul EBE. n condiiile economiei inflaioniste romneti care nregistreaz durate medii de rotaie a activului economic, pragul minim al rentabilitii economice poate fi mult mai mic.

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Profit net46662458890127

Capitaluri proprii6931567778205804

Rata de rentabilitate financiar0,0670,113

Rata rentabilitii financiare trebuie s fie mai mare dect rata medie a dobnzii pentru ca investiia n ntreprinderea respectiv s fie mai atractiv dect alte forme de plasament cum ar fi depozitele bancare. Depirea dobnzii bancare se face n funcie de prima de risc.

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20082009

Capitaluri permanente86979930101838224

Capitaluri proprii6931567778205804

Imobilizri7604167274565532

Rata fondului de rulment permanent1,1431,365

Rata fondului de rulment propriu0.9111,048

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Fond de rulment1093825827272692

Necesar fond rulment662867123236730

Rata necesarului de fond de rulment1.6501.173

Trebuie ca raportul s fie mai mare dect 1 pentru ca echilibrul financiar s fie asigurat (FR este suficient de acoperitor pentru NFR). Rezultatul supraunitar pune n eviden existena unei trezorerii nete la sfritul perioadei de gestiune.

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Active circulante5619412455857005

Stocuri1670003218641716

Datorii pe termen scurt4249655327614139

Rata de lichiditate general1.3222.022

Rata de lichiditate restrns0.9291.347

Un raport mai mare dect 1 dovedete faptul c ntreprinderea are suficiente active circulante ce pot fi transformate n bani cu scopul achitrii datoriilor pe termen scurt.

IndicatoriExerciiul financiar (lei)

20102011

Datorii totale6016080651246559

Capitaluri proprii6931567778205804

Levierul 0,8670,655

Normele bancare impun existena unui L0,16 (Situaie)Foarte bun (Risc)Mai mic de 10%

2.3 Determinarea necesarului de finanare pe termen scurt

Se determin cu ajutorul metodelor sintetice.

Necesarul trimestrial de active circulante se determin cu relaia:

200920102011

Active circulante5619412455857005

Cifra de afaceri214701853145313194198452126

comparat cu Datorii pe termen scurt n perioada 2010

> 27614139lei

Prin urmare diferenta va fi acoperita din FR= 27272692-10938258=16334434

-=10417553,05 leiExcedent FR ramas disponibil = 16334434 - 10417553,05 = 5916880,05 lei

2.4 Finanarea ntreprinderii pe termen lung

1. Capacitate de autofinanare CAF

2. Vnzarea de active fizice si financiare : S.C CONDMAG S.A nu a nregistrat astfel de operaiuni pe parcursul perioadei analizate3. ncorporarea rezervelor i conversia datoriilor: nu s-a efectuat4. Majorarea capitalului social: S.C CONDMAG S.A. a hotrt s majoreze capitalul social la data de 06.06.2009 - 05.07.2009 cu suma de 15315021,10 lei prin aport numerar i emiterea de 153150211 aciuni noi nominative avnd o valoare nominala de 0.1 lei/aciune.5. Credite bancare: societatea nu are credite bancare6. Credite obligatare: societatea nu are credite obligatare7. Leasing: societatea nu a achiziionat n regim de leasing

FR + - = 16334434 + 27614139 - 38031692,05 = 5916880,05 lei

2.5 Investiii directe2.5.1. Oportunitatea realizrii unor investiieiPentru dezvoltare, pe baza resurselor existente, S.C CONDMAG S.A i propune investirea unei pri din totalul excedentului fondului de rulment n suma fix de 5916880,05 lei.Investiii preconizate a se realize m departamentul de transport, pentru auto i utilaje care sprijin activitatea de baz - montaj conducte magistrale - Anexa 1 Nr.crt.Denumire utilajDate tehniceCost estimativ E/unit.Nr. totalTotal/(EURO)

1. Buldoexcavator CAT 434 E ( cu roti egale )P motor 73 KW72.000172.000

2.Cupa maruntire pamant0,8 m14.500229.000

3.Cupa taluzare - trapezoidala cu unghi variabilbaza 500 mm,cu bolturi,unghi reglabil: (26,5-33,7)17.450234.900

4.Sistem sudare STT strat radacinasursa, derulator, pistolet, cabluri14.000228.000

5.Sistem sudare orbital cu MAGcu inel Dn 80022.500122.500

6.Sistem sudare MAG pentru umplere invertec, derulator, pistolet, cabluri7.500430.000

7.Grup electrogen cu invertor pentru interventiicurent sudare 250A5.000315.000

8.Grup electrogen T2222 KVA, alimentare 380 V , 220 V10.000110.000

9.Invertor suduracurent alimentare 380 v , curent sudare 350A2.500615.000

10.Compresor cu surubpres.7 bari, debit 20m/min2.00024.000

11.Autoutilitara transport marfamax 3,5 to, P motor 80 KW28.000128.000

12.Autoutilitara 4x4 Mitsubishi L 200P motor 100 KW26.500126.500

Achizitii speciale:

13.Tractor de sudura cu cortgrup 31 KVA,macara HIAB,compresor aer,rastel butelii14.100228.200

14.Sistem digital pentru radiografii sudurisuport placi de fosfor8.000324.000

15.Instalatie Rx control suduriexpunere panoramica cu raze X12.400112.400

16.Motocompresor de inalta presiunedebit 4,5 m/min, pres.80 bari10.300220.600

Costuri totale estimate ( EURO )420.100

420100 euro = 1824242,24 lei tranzacie realizata pentru compatibilitatea cu planul de investiie.Val investiie considerat = 1825000 leiSe observ c nu sunt prinse n planul de investiii remorcile, sistemele auxiliare de transport pe distane mari a componentelor necesare desfurrii unei bune activiti. Cu toate c societatea investete sume mari de bani n mijloacele auto anual, acest segment al transportului este deficitar. n condiiile transportului pe antiere, teren accidentat etc., remorcile sunt supuse la mari solicitri i cedeaz relativ repede defeciunile mecanice fiind cele preponderente. innd cont de faptul c societatea dispune de o baz tehnico-material impresionant, de specialiti n proiectare, ntreinere i service inclusiv auto pentru echipele de intervenie, acesta este domeniul n care ne propunem s identificm o soluie viabil pentru societate -realizarea din surse proprii a unor remorci, care s corespund scopului identificat i s realizeze n plus economii la nivelul ntregii activiti economice curente desfurate.

CAPITOLUL 3 STUDIU DE CAZ

Studiu privind dezvoltarea unor produse noi i integrarea n activitatea curent efecte economice pe termen scurt / mediu / lung .n acest capitol vom ncerca s abordm punctual toate aspectele pe care le implic dezvoltarea unor produse noi i integrarea lor n activitatea curent, efectele economice preconizate rezultnd n urma modelrilor matematice specifice.n urma analizei literaturii de specialitate i a cercetrilor efectuate, prezentm tabelar principalele obiective, activiti i rezultate care trebuiesc urmrite n cazul dezvoltrii sau mbuntirii unor produse.Tabel 1. Oferirea pe pia a unui produs nou sau produs mbunatitOBIECTIVEACTIVITIREZULTATE

O1 Studiu de piaA1- Determinarea mrimii pieei int A2- Determinarea cererii poteniale de produse a firmeiA3- Identificarea concureneiA4- Determinarea preului mediu de tranzacionareR1- Numrul determinat al clienilor ce alctuiesc piaa intR2-Numrul de uniti (buc)R3- Lista concurenilorR4- Raport al preurilor de tranzacionare al remorcilor

O2Previzionarea veniturilor si cheltuielilor atrase de investitieA1- Identificarea cheltuielilor poteniale A2- Stabilirea veniturilor generate de investiieR1- Suma cheltuielilor R2- Raport al veniturilor previzionate

O3 Dezvoltarea noului produs A1- Achiziionarea liniei tehnologice pentru conceperea i dezvoltarea noului produsA2- Recrutarea personalului de deservire a utilajelor R1- Portofoliu lista de achiziie a utilajelor R2- Numrul de posturi de deservire

O4 Obinerea supremaiei pe pia abordare teoreticA1- Determinarea liderilor mondiali de pia A2- Promulgarea strategiilor concureniale A3- Adoptarea deciziilorR1- Lista liderilor mondialiR2- Lista strategiilor de marketing

3.1 Studiu de pia

Pentru a diminua cheltuielile nregistrate la S.C CONDMAG S.A. generate de dezvoltarea noului produs, executivul societii decide s efectueze un studiu de pia riguros n regim propriu, fr a mai apela la serviciile unei firme de profil implicnd cheltuieli suplimentare.Descrierea pieeiDin totalul de remorci i produse destinate transportului tehnologic sau de alt natur, pe piaa din Romnia, aproximativ 15% se tranzacioneaz pe piaa existent n judeul Braov.Se poate vorbi deci, despre o pia a produselor industriale, cu destinaia amintit avnd caracteristicile specifice acesteia, enumerate mai jos: conine un numr nsemnat de clieni achiziiile se refer adesea la cantiti nsemnate, clienii angajai n volume mari sunt de regul agenti comerciali clienii industriali nu sunt distribuii uniform n teritoriu, acestia provin att din mediul rural ct i din cel urban. Cererea este o cerere mixt, ceea ce nseamn c, clienii industriali adesea achiziioneaz produse pe care le combin cu alte produse cumprate sau produse de ei la nivelul judetului Braov concurena este slab, alctuit de o singur firm care ofer produse similare, situaia fiind aproximativ identic la nivelul ntregii ri piaa dispune de un numr nsemnat de furnizori de produse metalurgice sau derivate ale acestora.Capacitatea pieeiCapacitatea pieei reprezint maximum de bunuri i servicii pe care ntreprinderea le poate desface pe piaa total. Ea se poate exprima cu ajutorul indicatorilor fizici i valorici. Principalii indicatori care definesc capacitatea pieei sunt: volumul cererii exprim cel mai exact capacitatea pieei i el se utilizeaz pentru dimensionarea activitii ntreprinderii; volumul ofertei este utilizat cnd cererea este mai mare dect oferta, iar numrul furnizorilor de pe pia este restrns; volumul tranzaciilor exprim rezultatul confruntrii pe pia, evalund cererea real, fr a indica nici gradul cererii neacoperite, nici cel al ofertei nesatisfcute; cota de pia exprim ponderea deinut de ntreprindere pe piaa unui produs sau grup de produse n cadrul pieei de referin: lider, co-lider, challenger (ocup locul 2), specialist (cnd ocup o cot relativ mic, dar deine n ntregime o ni particular prin specificitatea produsului su); gradul de saturaie a pieei, global sau pe produse, se calculeaz prin raportarea volumului vnzrilor la volumul cererii pe aceeai pia i n aceeai perioad; rata de cretere care reflect ritmul evoluiei vnzrilor.Pentru realizarea studiului de pia directorul compartimentului marketing decide s utilizeze att metode de cercetare primare (de prima mn) ct i metode de cercetare secundare. Pentru a asigura precizia i diversitatea acestui studiu, n cadrul metodelor de cercetare primare se folosessc att metode calitative ct i metode cantitative. Studiul de piata se efectueaza pe un eantion reprezentativ de 100 persoane.n urma aplicrii metodelor de cercetare primare (calitative, cantitative) rezultatele obinute au fost urmtoarele: mrimea pieei int: 3500 persoane fizice i juridice n jud. Braov mrimea pieei int: 130.000 persoane fizice i juridice n Romnia mrimea estimat a cererii de remorci / lun: 30 buc. tendinele pieei int: dezvoltare distribuia: reele de magazine de prezentare proprii, magazine virtuale online principalii concureni: 1 concurent nivel jude Brasov, 7 concureni RomaniaApelnd la metodele de cercetare secundare, i anume prelevarea de informaii din surse externe cum ar fi: publicaiile periodice ale Camerei de Comert i Industrie, studii de pia executate de alte companii, bazele de date existente pe domeniu de interes: se poate ntocmi o curb a cererii i o curb a ofertei pe baza informaiilor existente cu privire la tranzacionarea remorcilor sau a produselor similare din anul curent raportat la anul anterior:

Pornind de la aceasta idee n studiul de dezvoltare a strategiei de concepere a unei noi idei de afaceri n cadrul societatii comerciale S.C. CONDMAG S.A. am sintetizat ideea concret c - ceea ce a debutat ca un proiect necesar pentru rezolvarea unei probleme interne se poate transforma ntr-o afacere independent de succes. Una dintre consecinele eseniale care decurg din mecanismul de funcionare a economiei de pia bazat pe proprietatea privat, concuren i libertatea preurilor, este aceea c maximizarea profitului productorului se realizeaz prin maximizarea satisfaciei consumatorilor n caszul nostru departamentele interne deservite n principal, dar i clieni externi dac apare cererea. Refuznd produsele care nu corespund exigenelor i ateptrilor sale, consumatorul va sanciona productorul cel mai dur critic vor fi colaboratorii interni n cazul nostru (un eec pe plan intern scoate din calcul posibilitatea promovrii produsului ctre teri); ca urmare acesta va pierde n lupta cu concurena i va fi eliminat de pe pia. Un ntreprinztor de succes nu va ncerca s vnd ceea ce a produs, ci va produce numai ce poate vinde. Nevoile i preferinele consumatorilor, exprimate de pia, vor orienta n permanen decizia antreprenorial. Dei poate juca un rol important n afacere, intuiia nu este suficient pentru a cunoate ntr-un mod ct mai adecvat trebuinele consumatorilor i tendinele care se manifest n preferinele acestora. Antreprenorul are nevoie de metode i instrumente tiinifice pentru cercetarea pieei. ansele de succes ale unei noi afaceri depind n mare msur de calitatea i cantitatea informaiilor de care dispune antreprenorul n momentul n care ia decizia diversificrii produciei, respective, lansrii pe pia a unui nou produs.

3.1.1 Descrierea concurenilor

1. S.C. PROGRESUL S.R.L Salonta. Este succesorul fabricii deremorci Padi i rulote FeliciaSalonta, astzi funcionnd ca o societate cu capital integral privat. n anul 1980 se lanseaz pe piaa intern producia deremorci Padii rulote Felicia n premier naional. Remorca Padi, respectiv rulotele Felicia si-au dobndit un real succes pe piaa de remorci, fabrica putnd face fa greu solicitarilor. Marca, respectiv remorca Padi devine un brand pe piaa remorcilor iar fabricarea remorcilor standard Padis500 n peste 50000 de exemplare au fcut ca remorca Padis s fie lider pe pia. Astzi, firme specializate n domeniul subansamblelor ofer soluii la cel mai nalt nivel tehnic i calitativ, cei de la S.C. PROGRESUL S.R.L Salonta reuind s lanseze pe pia mai multe generaii de remorci omologate, realizate prin diverse colaborri.S.C. RELIAN S.A. Bucureti firm productoare de remorci din anul 1991. Societatea produce astzi o gam foarte larg de remorci auto de transport cum ar fi: ambarcatiuni, uz general, apicola, apicola platforna, container apicol, utilitara carosata, autoturisme generator, motociclete, publicitare, transport tehnologic, ATV, hover craft, motopompe, deltaplan.S.C NELTONCOM S.R.L - este o companie din Bacu, specializat n producerea i comercializarea remorcilor i a benelor. Producia cuprinde o gam vast de remorci(simple, de transport mrfuri, motociclete, ATV-uri, autoturisme, ambarcaiuni i sky-jet-uri, animale etc.) ibene(simple, cu prelata, basculante, din aluminiu, platforme auto etc.). Toate produsele sunt realizate cu tehnologii i procedee de producie avansate, respectnd deasemenea ultimele normative. Analiznd toat gama de produse oferite la comercializare pe piaa remorcilor romneti - a productorilor autohtoni am realizat centralizatorul urmtor, cu evidenierea carateristicilor apropiate de ideal n cazul remorcilor pentru transport industrial, de gabarit mic-mediu:

Descriere tehnic standard:-caroserie: construcie sudat din profile zincate i vopsit-obloanele: tabl zincata profilata, interschimbabilitate usoara-4 cleme mobile n lonjeroane pentru fixarea ncrcturii-aripi: exterioare, tabla zincat-fundul: placaj stratificat (mowipan) cu o suprafa striat antiderapant-suspensie: independent pe bastoane cauciuc, sistem KNOTT, asigur precizia geometric n timpul rulrii- stabilitate foarte bun n mers i sub sarcin, amortizare perfect. - construcie compact care nu necesit ntreinere special.-instalaie electric: 12V, fi cu 7 contacte, lmpi combinate pentru iluminare i semnalizare.Opionale:-coviltirul:este confecionat din eav ptrat 20 x 20 x 2 (mm x mm x mm) i este zincat termic. Se poate executa n varianta demontabil sau sudat (fix). Montajul se realizeaz foarte uor pe caroseria remorcii. Se ndeparteaz cele 4 dopuri de plastic din extremitatea stlpilor i se introduce braul coviltirului pn la nivelul opritorului. La demontare se repet operaiile n ordine invers.-prelata:se execut din material polyplan - densitate 680 g/m2, culoare argintie sau dup preferin. Fixarea prelatei de ben se poate face fie cu cordon elastic n zig-zag sau n cleme cu nur vamal. nlimea prelatei de la podea este H = 80 cm.-picior sprijin fa - picioare sprijin spate.Remorca, opional se poate dota cu picioare de sprijin care permit fixarea n starea decuplat de la autovehiculul tractor. Picioarele sunt fixate prin intermediul unor coliere care permit reglajul pe nlime.Dimensiuni de gabarit (mm)Dimensiuni ben (mm)Greuti (kg)Anvelopa

LlhLlhproprieutilatotala

2390148587012501000390105345450145/80 R13

Documente de livrare:-factura fiscal -carte de identitate a vehiculului -manual de ntreinere i reparaii-certificatul de conformitate-certificat de calitate i garanii-numere de circulaie roii valabile 30 de zile-asigurare valabilitate 30 de zile.Remorci adaptate obiectului de activitate - imagini:

Locul n care se va desfura derularea proiectului ncadrul S.C. CONDMAG S.A. Activitatea de derulare a proiectului este preconizat a se desfura ntr-o hal industrial situat pe raza municipiului Braov, avnd dimensiunea de: 10 x 40 [m x m] conectat la reeaua electric 220V ct i de 380V, n care funcioneaz i atelierul de ntreinere a mijloacelor de transport auto. Baza tehnico-material utilizat este constituit din maini-unelte convenionale i cuprinde: S.N 320 cuite de strung de diferite tipuri: - profilate, pentru debitare, pentru strunjire interioar, cuite din oel rapid, cuite cu plcue interschimbabile maina de frezat (FREZA M.F) de diferite tipuri i dimensiuni pentru operaiile specifice maina de gurit (M.G ) dotat cu diferite tipuri de burghie alezoare i lrgitoare pentru executarea diferitelor tipuri de guri banc de scule i dispozitive de strngere i fixare polizor unghiular fierstrau cu band.

Fig. 3.1 Locul de producie

3.2 Prezentarea noului produs

Prin aplicarea obiectivului investiional S.C. CONDMAG S.A. Braov i diversific gama de produse astfel nct prin achiziia unei linii tehnologice noi reuete s realizeze pentru satisfacerea necesitilor proprii, i apoi s lanseze pe pia dac este cazul - o serie de produse complet noi, att ca utilizare ct i ca funcionalitate. Noile produse sunt rezultatul cercetrilor n domeniul tehnic i automobilistic, acestea vin n ntmpinarea, viitorilor clieni ai firmei dup ce produsele au fost verificate n cadrul societii - oferind soluii pentru lipsa de spaiu util de sarcin n condiiile normale ale unui autoturism clasic. Produsele noi dezvoltate sunt derivate din produsul de baz remorca pentru transport industrial cu gabarite mici - medii: remorca simpl cu o osie fr sistem propriu de frnare remorca dubl cu o osie i sistem propriu de frnare remorca premium cu o osie, sistem de frnare i compartimentare pentru transport animale remorca simpl cu doua osii (sistem propriu de frnare - sarcin util > 750 kg) remorca dubl cu doua osii i sistem de acoperire cu prelat remorca premium cu dou osii sistem special de compartimentare a spaiului i acoperire tip prelat sau cortin

Produs reprezentativ pentru uz intern S.C. CONDMAG S.A. - remorca cu doua

Fig. 3.2 Remorca cu osie dubl schi principial

Structur, utilitate, funcionalitateCaracteristici produs. Dimensiuni i sarcini

Mrimea estimat a comenzilor n afar de satisfacerea nevoilor interne ale societii, am constatat c o mare parte din colaboratorii tradiionali s-au artat interesai de achiziia de remorci industriale i au facut o ofert de cumprare a unui numar nsemnat de astfel de produse. n urma unui studiu de marketing societatea a estimat c se vor putea vinde pe piaa liber un numr mediu de aproximativ 4 remorci pe sptmn. Totaliznd, producia rezult c societatea v-a reusi s produc i s comercializeze un numar de aproximativ 16 remorci pe lun sau aproape 200 pe an (inclusive cele pentru satisfacerea necesitilor interne). Din calculele de eficien economic reiese c societatea va reui s i asigure att diversificarea ct i creterea produciei n urmtorii ani.

3.2.1 Prezentarea materiei prime si a furnizorilor

Analiza furnizorilor de materii prime FURNIZORICRITERII DE EVALUARE

F1: SC METABRAS SAC1 pret (lei) criteriu minimizarekg

F2: SC Integrator Sistem SRLC2 calitatea profilelor in raport cu standardele (criteriu maximizare)

F3: SC Bigserv Construct SRLC3 durata de livrare (ore) criteriu minimizare

F4: SC Steel Construct SRLC4 intretinerea si gradul de uzare a profilelor calificativ- criteriu minim

F5: SC Dinamic Blue Steel SRLC5 - distanta (km)

Descrierea principalilor furnizori de materii prime: 1. Grupul METABRAScuprinde 3 firme:METABRAS S.R.L.- comer cuproduse siderurgiceimateriale de construciiMETABRAS PROD S.R.L. -produciede plase sudate i impletite, cuie, srma tare mat, srma moale neagr, tabl cutat (zincat i decapat),fier forjatLIVINICO SERVCOMS.R.L.- costrucii civile i industrialeMETABRASS.R.L. este un furnizor deproduse siderurgiceimateriale de construcii care se remarc pe pia prin:

diversitate de servicii adaptabile cerinelor clienilor capacitatea de a rspunde cerinelor pieei proprii prin preuri moderate, stabilitate, raport pre/calitate favorabil suport logistic cu mijloace de transport de diverse capaciti stabilim mpreun cu clienii graficul de livrare a materialelor la antier, n concordan cu graficul de excuie a lucrrilor de construciiDin 2004 companiaMetabrasestecertificatconformSR EN ISO 9001:2000, un standard de calitate managerial care mbuntete capacitatea de control a fiecrui proces individual ct i interaciunile dintre acestea.

2. S.C STEEL CONSTRUCT S.R.L. Societatea comercialaSTEEL CONSTRUCTS.R.L. a fost fondat n anul 2004 la Trgovite avnd ca domeniu principal comercializarea de produse metalurgice n diferite tipodimensiuni. Produse oferite: Produse metalurgice oel carbon de calitate pentru prelucrri la cald oel carbon pentru uz general oel pentru scule oel rapid pentru scule oel pentru rulmeni oel pentru tratament termic oel pentru uruburi oel aliat pentru prelucrri la cald oel aliat pentru prelucrri la rece oel pentru arcuri.Criteriul 2 de maximizare se refera la finisaje speciale, porozitate, rugozitate STAS 5000-2003-1SBFb

Calitate 1 (minim)2-34-5 max

Criteriul 4 de minimizare se refera la gradul de intretinere:curatare usoara, necesitate lacuire, vopsire sezonieraSBFb

Grad de ntreinere1 (minim)2-34-5 max

FCj

C1C2C3C4C5UiClasificare

F100111I

F20,450,50,810,350IV

F30,30,750,260,520,12V

F4010,4800,75III

F50,830,500,140,33II

Kj0,40,250,150,150,05

Ui1 = 0 x 0,4 + 0 x 0,25 + 1 x 0,15 + 1 x 0,15 + 1 x 0,05Ui2 = 0,45 x 0,4 + 0,5 x 0,25 + 0,81 x 0,15 + 0,35 x 0,15 + 0 x 0,05Ui3 = 0,3 x 0,4 + 0,75 x 0,25 + 0,26 x 0,15 + 0,52 x 0,150 + 0,12 x 0,05Ui4 = 0 x 0,4 + 1 x 0,25 + 0,48 x 0,15 + 0 x 0,15 + 0,75 x 0,05Ui5 = 0,83 x 0,4 + 0,5 x 0,25 + 0 x 0,15 + 0,14 x 0,15 + 0,33 x 0,05Concluzie: Dup aplicarea metodei utilitii: furnizorul ales este F1 (S.C. Metabras S.R.L.) deoarece :- preul : 16 lei/kg- calitatea: fb- durata de livrare: 4 ore- ntreinere, grad de uzare: fb- distana de aprovizionare: 21 kmC1minC2maxC3 minC4 minC5 min

F116 (+)FB/5 (+)4(+)FB/1 (+)21(+)

F219,5B/37B/2102(-)

F322 (-)B/211B/364

F421S/1(-)9S/475

F517B/220(-)S/5(-)38

3.3 Prezentarea procesului tehnologic

Etapele principale ale procesului tehnologic Procesul tehnologic pentru realizarea remorcilor auto, indiferent de tipul acesteia, se mparte n: Realizarea axului (axelor) de drum strunjire de debitare a arborelui semifabricat strunjire de degroare - conicitate strunjire de finisare n cot rectificare cilindric tratament termic Fabricarea osiilor i a scheletului metalic debitare frezare gurire sudare tratament anticoroziv vopsireProductia benei n funcie de cerinele clienilor debitare n conformitate cu dimensiunile specifice ndoire punctare sudare grunduire vopsireInstalare echipamente lumini + cablaje + organe de maini (rulmeni, discuri), anvelope, sistem de prindere, asamblarea conform proiectului.

3.3.1 Necesarul de utilaje Pentru dezvoltarea noilor produse S.C. CONDMAG S.A. trebuie sa achiziioneze pe lng utilajele deja existente n patrimoniul firmei, o linie de producie specializat i adaptat perfect condiiilor tehnice de specialitate care s respecte rigorile i standardele impuse de domeniul de activitate specific. Linia tehnologic este compus dintr-un numr de 4 utilaje care, mpreun cu cele existente deja, asigur baza tehnico-material de desfurare a activitii de producie. Prezentarea liniei tehnologice specializate obiectivului de dezvoltare a noului produs reprezentativ: remorca cu dou axePresa hidraulic AKP 50 - Pre: 3.990 Caracteristici tehnice:Fora de compresiune max.: 50 t;Lime de lucru: 200 mm;nlime de lucru: 550 mm;Capacitate de ndoire: 5mm;Viteza de naintare: 13,1 mm/s;Viteza de lucru (operare): 13, 1 mm/s;Viteza de retur: 15,3 mm/s;Suprafaa minim a mesei: 780 x 350 mm;Puterea motorului: 3,0 kW;Lime: 525 mm;Lungime: 1300 mm;nlime: 1700 mm;Greutate aproximativ: 980 kg.

Aparat de sudura Powertec 280C Pro - Pre: 8922,14 lei + 1000 lei echipamente auxiliareCaracteristici tehnice:- Tensiune alimentare [ V/1Ph ] 400/50/60Hz - Puterea absorbit [ KW ] 12 - Siguranta principal [ A ] 32 - Factor de putere 0.9 - Tensiune la mers n gol [ V ] 39 - Curent sudur A 30-280

- Grosimea srmei de oel [ mm ] 0.6-1.2 - Grosimea srmei de inox [ mm ] 0.8-1 - Grosimea srmei de Al [ mm ] 0.8-1 - Grosimea srmei FLUX [ mm ] - - Grosimea srmei pt. almire [ mm ]

- Curent maxim 280A- Curent la 60% [ A ] 230 - Clasa de izolaie F - Clasa protecie [ IP ] 23 - Dimensiuni (L x l x h) [mm] 910x565x1030 - Greutate [kg] 142

Producator: Lincoln ElectricPrintre dotrile suplimentare ale seriei Powertec Pro se numr: funcionare n 2/4 timpi, avans rece al srmei i purjare gaz, aparate de msur digitale pentru curent i tensiune, cu afiaje mari.

Aparat echilibrat roi STD-402 Pre: 1450 Caracteristici tehnice:- aparat echilibrat roti STD-402 10"-26" 220.V- 7 programe diferite de echilibrare.- 5 programe diferite pentru geni de aluminiu.- posibilitate de punere a contragreutii cu ajutorul ublerului.- pedala de frnare.- program de optimizare.- calibrare automat.- carcas masiv din oel.- certificat de conformitate i garanie.- garanie 12 luni.

ACESORII ORIGINALE- msurtor lime roat- piuli de prindere rapid- capac cauciuc i inel cauciuc- clete prindere contragreutate- umbrel de siguran (din plastic)- contragreutate 100.gr pt. autocalibrare- conusuri pt. centrare (4.buc)DIMENSIUNI CONUSURI CENTRARE- diametru (mm) 46-68 nlime (mm) 42- diametru (mm) 55-87 nlime (mm) 50- diametru (mm) 73-116 nlime (mm) 48- diametru (mm) 102-152 nlime (mm) 50- diametru urub centrare: 44.mm

DATE TEHNICE

- tensiune: 220.v- precizie de centrare: +-1.g- viteza de rotaie: 190 rot/min- diametru jeant roat: 10" - 26"- lime jeant roat: 1,5" - 20"- diametru total roat: < 840.mm- timp de centrare: 7 sec- zgomot: