ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941

ac= angajatele magistra-lei ar fi ]ntrebate, care estepentru ele cea mai roman-tic= s=rb=toare, r=spunsular fi univoc: fire[te, 8 Mar-tie. Explica\ia lor e simpl=:]n aceast= zi to\i b=rba\iidevin deosebit de aten\i [i

F=r= femei via\a e imposibil=.Circa o treime din colectivul }ntreprinderii de Stat «Calea Ferat= din Moldova» o

alc=tuiesc reprezentantele sexului frumos. Orice func\ie ar ocupa [i orice gen de munc=ar presta, ele ob\in mereu rezultate bune. Aceasta e opinia unanim= a multstima\ilorno[tri conduc=tori-b=rba\i. Ei s]nt m]ndri, c= zilnic ]n preajma lor muncesc feroviaretalentate, fermec=toare, ]ntr-adev=r indispensabile, care impresioneaz= zi de zi printr-o capacitate de munc= inepuizabil=, energie, frumuse\e [i ]n\elepciune. Tot ei s]nt convin[i,c= 8 Martie este o zi special=. Este s=rb=toarea omagierii Femeii, ziua ]n care triumf=dragostea, respectul, bun=tatea [i toleran\a, este simbolul prim=verii, de care \inaspira\iile noastre spre frumos [i speran\ele de schimbare ]n bine.

De altfel, ca [i munca...

respectiv, cu excep\ia serviciului taxe [isec\iilor de statistic=, unde femeile an-gajate pot alc=tui 15 la sut=».

}n conformitate cu regulile de alt=dat=,femeile au ]nceput s= fie angajate nu doarpe post de telegrafiste [i paznici de ba-rier=, ci [i ]n calitate de ziariste, speciali-ste ]n oficii, copiatoare, contabile, dese-natoare, casieri\e de bilete, ]nv=\=toare,bibliotecare, medici, felceri, moa[e.

rudele apropiate ale angaja\ilor [i fo[tilorangaja\i ai c=ilor ferate».

Femeia era supus= unui minu\ios exa-men medical. Or, exista p=rerea, c= cir-cula\ia trenurilor «provoac= daune s=n=-t=\ii»...

Odat= cu ]nceputul primului r=zboi mon-dial s-au produs noi modific=ri privind spec-trul profesiilor pentru femei, inclusiv la ca-lea ferat=. Acestea au ]nceput s= ia loculb=rba\ilor ]n func\iile de ajutor al [efului desta\ie, impiegat de mi[care la sta\ii [i halte,casier [i ajutor de casier, cantaragiu, con-ductor ]n trenurile suburbane de pasageri,]nso\itor al vagoanelor de dormit. }n plus,s-a permis angajarea f=r= limit= a femeilor]n secretariate [i contabilit=\i.

Astfel, pas cu pas femeile ocupau spa-\iul feroviar pentru a-[i putea aplica celemai bune calit=\i profesionale.

... La ora actual= rolul feroviarelor ]nfunc\ionarea transportului feroviar al Mol-dovei este incontestabil. Ele primele ]nt]m-pin= pasagerii la ghi[eele de bilete [i ]ntrenuri, organizeaz= procesul de trafic, ges-tioneaz= mijloace tehnice complicate [icele mai noi tehnologii informa\ionale, so-lu\ioneaz= probleme de ordin economic[i legate de for\a de munc=.

De[i se stipuleaz= mereu, c= profesiade feroviar nu presupune divizarea pe ge-nuri, totu[i trebuie s= fim de acord, c=femeile poart= o responsabilitate dubl=. Eanu doar ]ndepline[te profesionist obliga-\iunile de serviciu. Oric]t de mult timp arpetrece femeia la serviciu [i c]t de reu[it=nu i-ar fi cariera, ea este cu g]ndul ]n pri-mul r]nd la familia sa. Angajatele magistraleinoastre poart= cu demnitate povara griji-lor familiale, educ= copiii, creaz= o atmo-sfer= de bun=tate [i ]ncredere ]n viitor.

Florile, care se ofer= de obicei femei-lor de 8 Martie, s]nt ca [i o declara\ie dedragoste. Ca o modalitate de a mul\umituturor reprezentantelor sexului frumos— pentru c= exist=, pentru c= s]nt a[acum s]nt: ginga[e, tandre, unice.

F=r= a-[i ascunde admira\ia, b=rba\ii-feroviari le doresc tuturor angajatelor ma-gistralei mult= s=n=tate, bucurie, z]mbete,fericire [i dragoste c]t ar putea duce!

Irina KRAEVSKAIA

Dgrijulii cu mamele [i bunicile, cu so\iile [isurorile, colegele de serviciu. Ce-i drept,][i exprim= regretul, c= o asemenea zi edoar o dat= pe an.

File de istorie. Dup= cum se vede, fero-viarele [i-au c][tigat dreptul de a munci lamagistrala de fier prin minunatele lor calit=\iprofesionale, demonstrate pe parcursul isto-riei mai lungi de un secol de func\ionare atransportului feroviar ]n \inutul nostru [ipeste hotarele lui. Conform m=rturiilor isto-rice, chiar din momentul cre=rii sale caleaferat= a fost un domeniu de activitate purmasculin. Legenda spune, c= s-a ordonatca «muierile s= nu se apropie nici la o po[t=de calea ferat=».

Unicul loc de munc=, unde femeile aufost admise practic de la ]nceputul ex-ploat=rii c=ilor ferate, a fost cel de paznicde barier=. }n momentul ]nfiin\=rii drumuluide fier ]n \inutul nostru, adic= ]n anul1871, Departamentul c=ilor ferate a sta-bilit, c= femeile pot fi acceptate [i ]n cali-tate de telegrafiste. Erau angajate ]n ex-clusivitate domni[oare [i v=duve. Legis-la\ia limita [i num=rul femeilor angajate.Conform regulilor stabilite ]n baza Regu-lamentului din 17 noiembrie 1889, «per-soanele de gen feminin pot fi primite lalucru ]n birourile Direc\iei c=ilor ferate,serviciilor [i sec\iilor filialelor liniare ]ntr-un num=r, care s= nu dep=[easc= 10 lasut= din num=rul total al salaria\ilor biroului

Serghei TOM{A,director general interimar

al }S «Calea Ferat= din Moldova»

Serghei LOGVINENCO,vicepre[edinte al Sindicatului feroviarilor din Moldova

N 8 (5824) 4 martie 2015

Femeia fericit= face toat= lumea fericit=Dragi femei — angajate [i veterane ale C=ii Ferate a Moldovei!

Energia creatoare, pe care o emana\i, s]rguin\a, tendin\a de a ]mp=r\i cu b=rba\ii responsabilitatea pentru solu\ionareaproblemelor complicate ]n toate domeniile activit=\ii de producere ale c=ii ferate merit= cea mai profund= recuno[tin\=.

Dumneavoastr= ]mbina\i reu[it cariera cu munca de educa\ie a copiilor [i grijile casei, ]nmul\i\i tradi\iile [i valorilefamiliale.

}n aceast= zi de s=rb=toare v= adres=m cele mai sincere cuvinte de recuno[tin\= pentru activitatea impecabil= ]ncadrul Magistralei moldovene[ti, pentru capacitatea de a iubi via\a, ]n pofida tuturor greut=\ilor, a d=rui celor din jur]ncredere, c=ldur= [i speran\=.

V= dorim mult= s=n=tate, fericire [i bun=stare dumneavoastr= [i celor apropia\i, dispozi\ie prim=v=ratic= [i succe-se ]n toate.

V= adres=m cele mai cordiale felicit=ri cu ocazia minunatei s=rb=tori a prim=verii — Ziua interna\ional= a femeii!8 Martie este o zi deosebit= a anului. Aceast= minunat= s=rb=toare a prim=verii ne aminte[te tuturor, c= ceea ce este mai scump pep=m]nt \ine de numele femeii, de n=zuin\a etern= a acesteia la pace [i f=urire. La CFM muncesc miide femei. Fiecare al treilea feroviar este reprezentant= a jum=t=\ii frumoase a omenirii. Toates]nte\i specialiste de ]nalt= calificare, v= caracterizeaz= competen\a [i spiritul de disciplin=.

Treptat se l=rgeau drepturile persoa-nelor de gen feminin de a ocupa posturila calea ferat= — inclusiv contabili supe-riori, desenatori [i secretare ]n oficiile [icontabilitatea Direc\iei c=ilor ferate [i spe-ciali[ti ai birourilor, contabili, copiatori ]noficii [i birourile liniare. Femeile angajatetrebuiau s= posede studii cel pu\in medii.«De prioritate la angajare se bucurau v=du-vele [i orfanele fo[tilor func\ionari, apoifiicile lucr=torilor c=ilor ferate [i, ]n sf]r[it,

Luni, 2 martie curent, SergheiTOM{A, director general interimaral }S «Calea Ferat= din Moldova»,a desf=[urat ziua controlului.

{efii principalelor servicii de la ca-lea ferat= au prezentat conduc=toruluimagistralei informa\ii despre situa\iaoperativ=. S-a discutat despre asigu-rarea securit=\ii circula\iei, protec\ias=n=t=\ii [i securitatea muncii; desprestarea de lucruri ]n cadrul serviciilorsemnalizare [i comunica\ii, linii, loco-motive [i vagoane, pasageri. Conforminforma\iilor serviciului medical, la ma-gistral= a crescut num=rul bolnavilor deviroze. S-au ]nregistrat [i cazuri de gri-p=, dar semnele unei epidemii cu aceast=boal= infec\ioas= lipsesc.

Odat= cu sosirea prim=verii s-a ma-jorat volumul de munc= al feroviarilorlegat de consecin\ele func\ion=rii infra-structurii ]n perioada de iarn=. SergheiTom[a a atras ]n special aten\ia piche-rilor asupra posibilit=\ii c=derii pietrelorde pe st]nci pe sectoarele B=l\i—{old=-ne[ti—Mateu\i [i Ocni\a—Moghiliov-Po-doliskii. Acestea trebuie verificate deurgen\= pentru a preveni apari\ia feno-menului periculos de c=dere a pietre-lor pe linia de cale ferat=.

Situa\ia economico-financiar= a ma-gistralei continu= s= r=m]n= complicat=.Principalii indicatori de producere de-vanseaz= mult normele lunare. Astfel,]n luna februarie planul de ]nc=rcare afost ]ndeplinit ]n propor\ie de 74,8 lasut=, planul la ]nc=rc=turile locale — cu92,8 la sut=, cel al m=rfurilor de tranzit— cu 90,2 la sut=. S-au diminuat cu 50la sut= ]ncas=rile din v]nzarea biletelorde c=l=torie.

Activitatea colectivului c=ii ferate ]nregimul s=pt=m]nii de munc= incomple-te este una din ac\iunile, ce permit eco-nomisirea mijloacelor b=ne[ti pentru asi-gurarea func\ion=rii ]n continuare a ma-gistralei. }n asemenea condi\ii deloc sim-ple este foarte important a \ine mereusub control asigurarea securit=\ii circu-la\iei trenurilor de marf= [i c=l=tori.

Irina KRAEVSKAIA

LUNI — ZI ACONTROLULUI

Feroviarul Moldovei4 martie 2015, N 82

Omagiu feroviarelor destoinice

ta\ia feroviar= Iargara de lasudul republicii a marcat]ntreaga via\= a Nataliei Mla-dina. Anume aici ea [i-a]nceput ]n anul 1979 biogra-fia de munc= [i via\a fami-lial=, care continu= ]n cel

Unica doamn= la dou= districte

Natalia MLADINA, tehnician ladistrictele nr.12 [i nr.14 ale sec\iei

linii Basarabeasca, munce[te laCalea Ferat= a Moldovei 36 de ani.

}mpreun= cu so\ul Nicolae aucrescut [i educat doi copii minuna\i

— Ana [i Pavel, care, la r]ndul lor,le-au d=ruit trei nepo\ei ca trei flori:Nichita de 10 ani, Andrei [i Alexan-

dru de c]te 2 ani[ori.Chi[in=u planta\ii de protec\ie i-a ]ncredin\atpostul de maistru-silvicultor la sta\ia Iar-gara. A muncit ]n aceast= calitate patru ani.}ntre timp a ]nt]lnit la Iargara un b=iat bunpe nume Nicolae, cu care a ]ntemeiat ofamilie.

La aceea[i sta\ie Iargara munceau [ipicherii sec\iei linii Basarabeasca, de acti-vitatea c=rora s-a ar=tat interesat= N.Mla-dina. }n anul 1983 ea s-a transferat la aceas-t= ]ntreprindere [i iat= c= deja pe parcur-sul a 32 de ani munce[te tehnician la di-

strictele nr.12 [i nr.14 de la sta\iile Iargara[i Cahul. Ea perfecteaz= corect [i calitativdocumenta\ia tehnic=, efectueaz= calcu-lele contabile, particip= de r]nd cu mai[trii-picheri la reviziile lunare, de prim=var= [itoamn= cu comisia ale c=ii ferate. Mai[trii-picheri ai districtelor nr.12 [i nr.14, vetera-nii transportului feroviar Eugeniu Bordea [iIon Moga ]mpreun= cu montatorii linii asi-gur= securitatea circula\iei trenurilor pesectorul Iargara—Cahul.

La cele dou= districte muncesc 38 depersoane — c]te 19 ]n fiecare. To\i s]ntb=rba\i. Doar tehnicianul celor dou= districteeste femeie. Natalia Mladina se bucur= derespect ]n colectiv. Apropo, ]n fiecare ancolegii-b=rba\i o felicit= cu ocazia Zileiinterna\ionale a femeii 8 Martie, adres]ndu-i cele mai frumoase ur=ri de bine.

{i ]n familia Nataliei Mladina predomin=b=rba\ii: la so\ul Nicolae [i feciorul Pavels-au mai ad=ugat cei trei nepo\i bravi —Nichita, Andrei [i Alexandru. De[i pe 8Martie al=turi va fi doar so\ul, deoarececopiii s]nt pe la casele lor, ace[tea ]mpreu-n= cu nepo\ii o vor felicita pe mama [i bu-nica drag=. D]nsa o merit= din plin.

Liliana NICHIFOROV

Imagine din arhiva familiei

C=l=toriile — vis al copil=riei ]mplinitDe o alt= cale ]n via\= nici nu putea fi vorba. Olesea a avut de mic= ]n fa\a sa

exemplul viu [i conving=tor al p=rin\ilor. Mama Ecaterina a muncit vreo 30 de ani ]ncalitate de recep\ioner de ]nc=rc=turi [i bagaje la sta\ia Ungheni. La aceea[i sta\ie amuncit 12 ani ca [i mi[c=rist tat=l Serghei, din p=cate, trecut ]n lumea celor drep\i.Unde mai pui c= an de an, ]n vacan\a de var= tat=l o lua cu sine pe Olesea atunci, c]ndpleca ]n c=l=torie la Tiumeni s=-[i viziteze p=rintele. Anume atunci, ]n copil=rie i-a]ncol\it visul de a c=l=tori.

Olesea BUDEANU a reu[it s=-[i ]mpli-neasc= visul ]n anul 2008, c]nd a devenit]nso\itoare de vagon la Direc\ia deservirea c=l=torilor. Astfel, ]n to\i ace[ti ani ea]mbin= utilul cu pl=cutul: ]n calitate de ]n-so\itoare a vagonului nr.4 al trenului depasageri nr.341/342 Chi[in=u—MoskovaOlesea Budeanu ][i ]ndepline[te cu pl=cereobliga\iunile de serviciu, savur]nd ]n acela[itimp farmecul c=l=toriilor ]ndep=rtate.

De fiece dat=, revenind acas=, doam-na Olesea se str=duie s= ofere [i maimult= c=ldur= copiilor. Mam= iubitoare [igrijulie, ea ][i alint= fiica [i feciorul cu celemai gustoase bucate. Veronica a absolvitASEM, c=p=t]nd specialitatea de mana-ger ]n sfera turismului, [i este angajat= lao agen\ie de turism din Chi[in=u. Alexan-dru este elev ]n clasa a [asea la liceul«Mihai Eminescu» din Ungheni. Copiii ][iador= mama [i s]nt m]ndri de ea.

Altfel nici nu poate fi! Olesea Budea-nu e o mam= iubitoare [i grijulie, dar [iun specialist de calitate. }ndepline[te

con[tiincios [i competent obliga\iunile deserviciu, ]n vagonul ei domne[te mereucur=\enia [i confortul. Fiind o fire tole-rant=, ea g=se[te de fiecare dat= chei\apotrivit= pentru orice pasager. O ajut= [io sus\ine mereu [i ]n toate colegul deserviciu, ]nso\itorul de vagon SergheiLe[ciuc.

...De peronul g=rii feroviare din capi-tal= se apropie lin garnitura trenuluinr.341/342 de pe ruta Chi[in=u—Mosko-va. }ncepe ]mbarcarea [i pasagerii segr=besc s=-[i ocupe locurile. L]ng= u[avagonului nr.4 Olesea Budeanu ]nt]mpin=cu un salut c=lduros [i cu z]mbet c=l=torii.Ea porne[te la drum cu dorin\a de a oferioamenilor servicii de calitate ]n timpulc=l=toriei lor, dar ]n primul r]nd de a leface aceast= c=l=torie c]t mai pl=cut=.

Liliana NICHIFOROV

}N IMAGINE: ]nso\itoarea de vagon Ole-sea Budeanu

Pe c]nd era abia o feti[can=, ]n anul1984, s-a angajat la sta\ia Bender Valenti-na MATFEI (]n imagine) ]n func\ia de casiermarf=. S-a ]nt]mplat a[a c= activitatea lacalea ferat= i-a devenit parte a destinului.{i ast=zi p=streaz= fidelitate acestui do-meniu. Din 2007 ea munce[te casier marf=superior.

Dac= e s= fie caracterizat= ]n c]teva cu-vinte, acestea ar fi urm=toarele: s]rguinci-oas= [i modest=, responsabil= fa\= de obli-ga\iunile de serviciu, respectat= [i cu au-toritate ]n colectivul de mi[c=ri[ti al sta\iei[i ]n mediul clientelei. So\ie bun= [i mam=grijulie pentru cei doi feciori.

Felicit=ri cu ocazia s=rb=torii, doamn=Valentina!

Valentina TUKACI (]n imagine) munce[-te ]n sec\ia linii Bender din luna aprilie aanului 1969. La ]nceput a fost montatorlinii, categoria I, la districtul nr.13. Acu-mul]nd experien\= [i cuno[tin\e de la ]n-drum=tori, a devenit montator, categoriaa IV-a. }n echip= a muncit cot la cot cub=rba\ii — la ]nlocuirea traverselor de lemncu cele din beton armat, la ]ndreptarealiniei, m]nuind cu iscusin\= t]rn=copul elec-tric. Munca grea n-a speriat-o niciodat=,]ndeplinea la timp [i calitativ sarcinile, pecare le trasa brigadierul. Valentina Tuka-ci a fost premiat= ]n repetate r]nduri pen-tru munc= con[tiincioas=, este decorat=cu medalia «Veteran al muncii». }n pre-zent ea munce[te deretic=toare a ]nc=-perilor de producere, ]ndeplinindu-[i la felde bine obliga\iunile de serviciu, a relatatcorespondentului nostru [eful sec\iei Va-leriu Lomov.

Smai fericit mod p]n= ]n prezent.

...Absolvent= a Colegiului feroviar dinVini\a, specialitatea «Silvicultur=», t]n=raNatalia a fost repartizat= la Calea ferat=Odessa—Chi[in=u. Administra\ia sec\iei

Imag

ine:

Iur

ie K

OZL

OV

Imag

ine:

Sve

tlana

KR

IVO

KU

LIS

KAI

A

Tandre, frumoase, ademenitoarePreg=tind edi\ia de 8 Martie a ziarului, am ]ntrebat c]\iva b=rba\i-feroviari, ce semnifica\ie poart=pentru ei cuv]ntul «femeie». D=m publicit=\ii r=spunsurile lor.

chipul luminos [i memoria c=reiao p=strez ]n suflet. Fa\= de so\iaElena nutresc sentimente adev=-rate de dragoste [i respect. Ado-rabile s]nt fiicile Ludmila [i Inna.

Gheorghe SL+NIN+,montator linii la districtul nr.5al sec\iei linii Chi[in=u,n=scut pe 8 martie:

— }n concep\ia mea femeiaeste, ]n primul r]nd, gospodin=,fiin\a care p=streaz= aprins= fla-c=ra c=minului familial. Anumea[a este so\ia mea Parascovia.

La fel mi-a r=mas ]n amintire [ichipul mamei Stepanida. Cordialefelicit=ri ]n ajunul s=rb=torii —pentru sora Mavra [i fiicile dragiSvetlana [i Victoria.

Nicolae SUFRAI,economist la remiza vagoanenr.3:

— Femeia este ]n primul r]ndmama copilului meu, dar [i prie-ten, sus\inere, lini[te [i stabili-tate ]n familie. }mi iubesc foartemult so\ia, ]ncerc s-o protejez. Cuocazia acestei s=rb=tori minunate

o voi felicita neap=rat [i voi ridi-ca o cup= de vin pentru ea [i pen-tru toate femeile.

Serghei ZELENOV,revizor de sector pentrusecuritatea circula\iei:

— Femeia este cea mai bun=prezen\= ]n via\a unui b=rbat.Despre so\ia mea vreau s= spunurm=toarele: o iubesc, este fer-mec=toare, generoas=, frumoas=.Tuturor reprezentantelor sexuluifrumos le doresc s= fie iubite [ifidele b=rbatului din preajm=.

Valentin ANTOCI,casier bilete la st.Cimi[lia,n=scut pe 8 martie:

— Pentru mine acest cuv]nteste cel mai minunat: el seasociaz= ]n primul r]nd cu re-gretata mama mea Afanasia,

Vasile RU{CIAC,electromecanic superior]n sec\ia nr.3 semnalizare[i comunica\ii:

— Acest cuv]nt este cel maisemnificativ ]n toate sensurile.}n primul r]nd el ]nseamn= via\=.Or, dac= nu ar exista femeile,n-ar exista nici omenirea peP=m]nt. Noi, b=rba\ii, trebuie s=avem grij= de ele.Anatolie CONDRIUC,maistru-picher al districtuluiBr=tu[eni al sec\iei linii nr.6:

— Fire[te, so\ie, mam= [igospodin= ]n cas=. Tr=im cuso\ia ]mpreun= deja 43 de ani,am trecut prin multe ]ncerc=ri ]nacest r=stimp. }i s]nt foarte re-cunosc=tor pentru dragoste [i]n\elegere.

Feroviarul Moldovei 34 martie 2015, N 8

Zi de zi pleac= ]n curse mecaniciide locomotiv= [i mecanicii-secunzi

din depourile noastre. Acas= ]ia[teapt= cu ner=bdare s= se

]ntoarc= mamele, so\iile, copiii,surorile. Deja de mul\i ani so\ul

Tamarei PREDEUS, inginer ]n sec\iaexploatare a depoului de locomoti-

ve B=l\i, Veaceslav Predeusremorcheaz= trenuri pe sectorul

de nord al magistralei.

— Am f=cut cuno[tin\= la sta\ia Popa-sna, unde eu munceam ]n calitate de im-piegat de mi[care dup= absolvirea Cole-giului feroviar din Artiomovsk, iar Veace-slav, sosit din Moldova ]n \inutul Done\k,c=p=ta deprinderi de a conduce [i ]ngrijitehnic locomotivele, — ][i deap=n= aminti-rile femeia. — Abia dup= ce am jucat nun-ta am ]n\eles cum e s= fii so\ie a mecani-cului de locomotiv=. Mereu stai cu grija s=nu i se ]nt]mple ceva r=u pe parcurs, s= fiecursa una reu[it=. Aceast= nelini[te exist=permanent.

— S= fii so\ie a mecanicului de loco-motiv= mai ]nseamn= [i mult= grij=...

— Desigur. Atmosfera ]n familie trebuies= fie lini[tit=, astfel ]nc]t so\ul, ]nainte dea pleca ]n curs=, s= se poat= odihni cumse cuvine, s= fie calm. }mi amintesc cumpe timpuri la depoul B=l\i, unde ne-amangajat cu so\ul ]n anul 1977, chiar erauorganizate ]ntruniri ale so\iilor mecanicilorde locomotiv= la acest subiect.

— La fel de important este, probabil, [icon\inutul tainului, pe care-l ia cu sine ladrum mecanicul de locomotiv=...

— Fire[te. Or, chiar [i departe de cas=el trebuie s= se alimenteze s=n=tos. Euam avut mereu grij= de acest aspect, de[i

pe timpuri existau cantine pe l]ng= caselede odihn= ale echipajelor de locomotiv=.Preparam o asemenea cantitate de buca-te, ]nc]t nu reu[ea s= consume tot, iar la]ntoarcerea acas= Veaceslav le povestea]n glum= copiilor, c= ceea ce au g=sit ]ngeanta sa le-a trimis iepura[ul. Bucuro[i,fiica [i feciorul se apucau s= m=n]nce cupoft=, de[i ]n mod obi[nuit cu greu se a[e-zau la mas=. Ast=zi copii s]nt deja maturi,iar eu [i so\ul, amintindu-ne aceste [i altemomente fericite din tinere\e, ne bucur=m,c= am tr=it at]\ea ani ]n pace [i bun= ]n\e-legere, f=r= a pierde cele mai bune calit=\isuflete[ti. Apropo, [i ginerele meu mun-ce[te mecanic de locomotiv=.

A dialogatVladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: so\ii Predeus

ale magistralei

Ziua femeii —

Destinul i-a oferit primul cadou AleiALBOT, distribuitoare a comenzilor demunc= la depoul de locomotive Chi[in=u,chiar ]n ziua venirii sale pe lume, d=ruin-du-i o dat= a na[terii remarcabil=: 8 Mar-tie! Apropo, pu\ine reprezentante alesexului frumos au avut norocul s= senasc=...de Ziua interna\ional= a femeii.

gul de clas= Oleg, care s-a n=scut [i el...pe 8 Martie! Mai mult ca at]t: ambii auvenit pe lume la aceea[i maternitate dinChi[in=u.

Dup= data na[terii at]t de original= aAlei Albot a urmat alegerea unei profesii[i mai originale. Mic= de statur=, sl=bu\=,firav=, ]n anul 1979 eleva de ieri s-a an-gajat la munc= la uzina «Moldavhidroma[»]n calitate de uceni\= de strungar ]n sec\iamecanic=. Peste mai pu\in de un an adevenit strungar, categoria a doua.

Fire romantic=, creativ=, Ala Albot nuse mul\ume[te cu cele realizate. Ea seangajeaz= la fabrica de giuvaieruri, undeparcurge calea de la discipol al giuvaier-giului-montator p]n= la modelator ]n cear=,categoria ]nt]ia. Procesul creativ originalde creare a bijuteriilor a captivat-o pentruo bun= bucat= de timp. Dar la un momentdat calea ferat= a ademenit-o nu doar prinromantica c=l=toriilor ]ndep=rtate, ci [i prindorin\a de a continua exemplul tat=lui s=u,care muncea mecanic-secund de tren die-sel la depoul de locomotive nr.1. Astfel,acum 31 de ani Ala Albot devine angajat=a depoului din capital=. Ast=zi este distri-buitoare a comenzilor de munc= la aceast=]ntreprindere.

Pe parcursul a trei decenii [i mai bine,gra\ie caracterului sociabil [i farmeculuipersonal, doamna Ala Albot a g=sit me-reu limbaj comun cu colegii de munc= —mecanici [i mecanici-secunzi de tren die-sel, ca, de altfel, [i cu so\ul dumneaei,Sevastian.

Liliana NICHIFOROV

}N IMAGINE: Ala Albot, distribuitoare acomenzilor de munc= la depoul de loco-motive nr.1Imagine: Iurie KOZLOV

Natalia este absolvent= a Colegiuluitehnic de transport feroviar. O perioad=]ndelungat= a muncit impiegat de mi[care,iar din 13 octombrie 2014 a preluat con-ducerea sta\iei. A trecut pu\in timp de c]ndocup= func\ia respectiv=, dar a demon-strat deja calit=\i de bun organizator. }ntimpul reviziei de toamn= cu comisia mem-brii acesteia n-au avut nici un fel de obiec\iivis-a-vis de gradul de preg=tire al sta\ieipentru perioada de iarn=. {i ]n prezent esteasigurat= ordinea cuvenit=, s]nt respecta-te regulile securit=\ii circula\iei. Referin-du-se la planurile de viitor, Natalia a po-vestit despre ideea amenaj=rii ]ntr-o ]n-c=pere liber= a od=ii de pr]nz pentru mi[-

{inele cu un luciu palid sub cerulprim=v=ratic ][i fac drum pe malul

Nistrului chiar de la V=lcine\, [i abiac]nd de pe dealul ]nalt ]ncep s= sevad= casele localit=\ii Naslavcea,

situate ]n defileu, o iau brusc sprest]nga. Acolo, la umbra castanilor

vara se afl= cl=direa veche dinc=r=mid= a sta\iei cu peron ]ngrijit.

S-au scurs aproape zece ani dec]nd aceast= sta\ie a ocupat un loc

important ]n via\a Nataliei RUN|.I-a devenit at]t de drag= ]nc]t ]i

r=m]ne devotat= p]n= ]n prezent.Or, ca s= ajung= la locul de munc=

trebuie s= parcurg= de fiecare dat=cinci kilometri, indiferent de

condi\iile climaterice.

c=ri[ti. La realizarea ini\iativelor, organi-zarea competent= a muncii acord= multajutor administra\ia ]ntreprinderii mi[careOcni\a.

}n prezent impiega\ii de mi[care de lasta\ie Tatiana Jurac, Ostap Jerebelovskii,Denis Bujac [i Serghei Melnic se preg=-tesc activ de atestarea preconizat= pen-tru luna martie. Va sus\ine examenul dematuritate profesional= [i Natalia. T]n=rulconduc=tor, colegii ei aspir= la succesede munc= ]n continuare.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: [efa sta\iei Naslavcea Na-talia Run\

n acest colectiv unit, ca-racterizat printr-o discip-lin= bun= [i respectareacu stricte\e a instruc\iu-nilor de serviciu, a predo-minat ]ntotdeauna spiri-tul feminin, ceea ce im-prim= activit=\ii cotidie-

I-a ]mprietenit

Numeroase macazuricu centralizare electric=,

recep\ionarea [i expe-dierea zilnic= a trenuri-

lor, lucr=ri de manevr=pentru compunerea

garniturilor de tren ]ntrei direc\ii, dou= dintre

care au o importan\=strategic= pentru

magistral= — toateacestea formeaz=

specificul sta\iei Ocni\a.Printre cei ce dirijeaz=

procesul tehnologiccomplicat de aici este [i

tura impiegatului demi[care Svetlana

RUSNAC.

pecer de manevr=, care o ajut= s= ]n\eleag=nuan\ele procesului tehnologic.

{efa turei are [i un ajutor pe m=sur= ]npersoana operatoarei Maria RUSNAC, cucare munce[te al=turi mai bine de dou=zecide ani. Prin multe ]ncerc=ri a trecut ea. Or,toate acestea n-au ]mpiedicat-o s= fie obun= profesionist=, mam=, bunic=. Ea, ca]ntotdeauna, urc= de fiecare dat= ]n odaiade serviciu a postului centralizare electric=,][i ocup= locul la birou — mobilizat=, con-centrat=, disciplinat=, cu sufletul deschis c=t-re colegi. }nscrie scrupulos ]n registru da-tele privind recep\ionarea [i expedierea tre-nurilor, noteaz= dispozi\iile dispecerilor,avertiz=rile, alte informa\ii necesare.

}[i ]ndeplinesc con[tiincios obliga\iunilede serviciu [i al\i membri ai turei: informa-toarea Ludmila HARABAGIU, casierii marf=ALIONA LO{AC [i Taisia BARSKAIA, regloriide viteze, [efii de manevr=.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: impiegatul de mi[careSvetlana Rusnac, responsabilul de infor-ma\ii Ludmila Garabagiu [i operatoareaMaria Rusnac

— M-am obi[nuit, — z]mbe[te femeia.— {ti\i ce-mi place cel mai mult? Procesulde munc= interesant, legat de circula\iatrenurilor pe acest sector cu relief compli-cat. Dar [i colectivul t]n=r, sus\inerea re-ciproc=. Aici exist= spa\iu pentru ini\iativ=.

H=r=zit= de destin

Ala Albot, ]ns=, nu consider= aceastadrept ceva ie[it din comun.

Pe c]nd era mic= nu putea nicidecums= ]n\eleag=: de ce ai casei o s=rb=toresc]n aceea[i zi [i pe mama, [i pe ea. Iar lagr=dini\a din capital=, dup= terminareamatineelor pe 8 Martie, la care ea c]nta [idansa, nu se ]mp=r\eau cadouri...

Situa\iile curioase au continuat [i la[coal=: a stat ]n aceea[i banc= cu cole-

}ne o atmosfer= aparte, ]mbinat= cu senti-mentul ]nalt al responsabilit=\ii, dar [i cum]ndria pentru profesie. Aceasta mobili-zeaz= oamenii s= munceasc= f=r= a-[i pre-cupe\i eforturile.

Fiecare membr= a turei a parcurs o caleproprie p]n= a ajunge la calea ferat=. Svet-lana Rusnac, bun=oar=, care s-a angajat]n transportul feroviar ]n anul 1981, a absol-vit ]n tinere\e colegiul industrial-economic[i probabil c= ar fi putut s= activeze ]n ca-litate de economist la vreo ]ntreprinde-re. Dar i-a schimbat destinul so\ul Mihail(]n prezent [ef de manevr=). Anume el, cudevotamentul pentru domeniul feroviar ce-lcaracterizeaz=, a ]ndemnat-o s= se angaje-ze la sta\ia nodului feroviar. P]n= a-[i ocu-pa locul la pupitru ea a ]nsu[it c]teva spe-cialit=\i din domeniul mi[care: cea de dis-

Iube[te [i a[teapt=...

ziua de na[tere!

Imag

ine:

Iur

ie K

OZL

OV

Imagine: Iurie KOZLOV

activitatea ]n comun

Fotografie din arhiva familiei

Feroviarul Moldovei4 martie 2015, N 84

Omagiu feroviarelor destoinice ale magistralei

tunci, c]nd ]i cuno[ti ca-racterul, po\i ]n\elege dece a ales anume o ase-menea ocupa\ie. Liuba{ahrai face parte din aceacategorie de oameni insis-ten\i [i tenace, care ]n

}n v]ltoarea procesului tehnologicS= munce[ti ]n hala blocului de producere al ]ntreprinderii de traverse din beton

armat din B=l\i nu e deloc u[or. Loviturile ]nfundate, cu puterea de 160 tone, alepresei gigantice, ecourile c=rora se aud ]n toate col\urile, m=nunchiurile de sc]ntei aleinstala\iilor de sudare, formele greoaie cu beton, ag=\ate de c]rligele macaralei [ipurtate peste capetele muncitorilor spre camerele cu aburi — toate acestea alc=tuiesctabloul obi[nuit al halei. De aceea pare cumva straniu s= vezi ]n v]ltoarea acestuiproces tehnologic silueta unei femei cu casc= [i salopet= portocalie. Or, pentru mai-strul de tur= Liuba {AHRAI munca sa este una obi[nuit=. Munce[te la ]ntreprinderemai bine de opt ani [i s-a adaptat bine la mediul ambiant.

bat= crampoanele ]n traversele de lemn,participa de r]nd cu b=rba\ii la pozarea sin-gular= a traverselor. Iar serile, revenindacas= dup= o zi de munc=, ]n pofida obo-selii se apuca de carte. Aceasta i-a permiss= absolveasc= Colegiului tehnic de tran-sport feroviar, sec\ia cu frecven\= redus=.

}ntreprinderea de producere a traver-selor, care tocmai se ]nfiin\ase ]n aceaperioad=, a ademenit-o prin procesul teh-nologic nou nu doar pentru magistral=, ci[i pentru ]ntreaga republic=: ea oferea po-sibilit=\i mai bune de autorealizare. S-aaflat printre primii angaja\i. {i-a ]nceput

Avia\= nu obi[nuiesc s= cedeze ]n fa\agreut=\ilor, urm]ndu-[i cu fermitate drumulspre scopul propus. P]n= a se angaja la]ntreprindere a muncit mai bine de dou=zecide ani montator linii la districtul R=u\el alsec\iei linii nr.5. Avea mereu b=t=turi ]npalme. {tia s= m]nuiasc= t]rn=copul, s=

Imag

ine:

Iur

ie K

OZL

OV

De 8 Martie femeile nu-[idoresc orice cadou!

Vine o zi, c]nd toat= popula\ia mas-culin= a \=rii ]nchide televizoarele, seridic= de pe canapele [i iese din case.}ncotro se ]ndreapt=? Desigur, prinmagazine, ]n speran\a de a g=si [icump=ra un cadou pentru femeiadrag=. Dar a alege cadoul potrivit nue o sarcin= u[oar=.

Dup= cum demonstreaz= cercet=rile,de 8 Martie femeile NU DORESC cel maimult s= primeasc=:

ustensile de buc=t=rie [i tehnic=de uz casnic. Ele vor b=nui numaidec]t oaluzie fin=, precum c= locul lor e la buc=-t=rie ([i n-are nici o importan\=, c= b=r-batul nu s-a g]ndit deloc la asta). Nici ofemeie nu vrea s= se simt= buc=t=reas=,chiar dac= petrec la buc=t=rie mult timp;

]mbr=c=minte [i lenjerie de corp.Dac= hainele ]i vor fi mari, domni[oara seva g]ndi neap=rat c= b=rbatul drag o con-sider= prea plin= [i c= trebuie s= se pun=pe sl=bit. }n cazul c]nd haina se va dovedia fi mic=, ]ntreb=rile de genul «Chiar s]nta[a de gras=?!» s]nt inevitabile;

cadoul trebuie s= fie expres pen-tru ea. Dac= ve\i procura ceva dup= prin-cipiul «s= prind= bine ]n gospod=rie», aces-ta nu va mai fi cadou, ci o investi\ie con-venabil=;

niciodat= s= nu d=rui\i bani! Unasemenea cadou aminte[te mai mult sa-lariul al 13-lea ori pur [i simplu un premiupentru munc= impecabil=;

ca s= nu v= pomeni\i cu cadoulplasat pe vecie ]n vreo debara, nu d=rui\ifemeilor suvenire absurde de genul cai dinfont= ori femei africane de aram= cu co[uripe cap;

evita\i s= d=rui\i persoanei apro-piate cadouri din seria «alimentar=»: tor-te, bomboane, vin, [ampanie [i alte ase-menea produse. Ele te duc la ideea deajutoare umanitare;

de[i majoritatea dintre noi s]nt foar-te tandri la vederea \]ncu[orilor, mot=-na[ilor ori puilor de h]rciog, prea pu\ini s]ntcei ce doresc s= primeasc= un asemeneacadou pe nea[teptate. El presupune o res-ponsabilitate suplimentar=, de aceea ]n celmai bun caz este dat pe m]ini bune, iar ]ncel mai r=u caz — l=sat ]n strad=.

«Totu[i, ce s= d=ruim femeii dragi de 8Martie?» — se ]ntreab= alarma\i b=rba\ii.R=spunsul e simplu. Principalul este c]t suf-let ve\i pune ]n acel cadou. Or, nu contea-z= cadoul, ci persoana care-l face. Mani-festa\i-v= prin cadou. Cel mai important eca acesta s= dezv=luie atitudinea b=rba-tului [i cunoa[terea obiceiurilor, gusturilorpersoanei dragi, c=reia ]i este destinat. Re-marcabila Koko Shanele spunea, c= atuncic]nd b=rbatul vrea s=-i fac= femeii un ca-dou, o ia de so\ie.

A[a dar, dac= n-a\i decis deocamdat=,ce cadou s=-i oferi\i femeii dragi, d=rui-\i-i pagina curat= din pa[aportul vostru...Succesul este asigurat!

Ce trebuie s=[tie b=rba\ii

Administra\ia [i comitetul sindical dincadrul Trenului poduri nr.1 le felicit= cuocazia JUBILEULUI pe Tatiana GOLOVO-NOVA, contabil, [i Zinaida GHEREG, [ef=de depozit.

Mul\i ani cu s=n=tate,S= ave\i bel[ug ]n toate.Bucurii [i ]mplinire,Via\= bun=, fericire!

* * *

FELICIT+RI!

Administra\ia [icomitetul sindical dela Palatul de cultur=al feroviarilor adre-seaz= cordiale feli-cit=ri Olg=i GURINA,vicedirector al PCF,cu ocazia minuna-tului JUBILEU, pecare-l s=rb=tore[te.

O via\= lung= s= tr=i\iCu mult= demnitate.S-ave\i mereu doar bucurii,Succese mari ]n toate.

Norocul, fericireaS= nu v= p=r=seasc=,Iar dragostea, iubireaMereu s= v=-nso\easc=!

* * *Colectivul [i comitetul sindical ale sec-

\iei linii Basarabeasca vin cu felicit=ri cor-diale de ziua na[terii c=tre Anastasia STO-MATOVA [i Svetlana AMBRUSEVICI, teh-nicieni ]n sec\ia linii nr.3.

S=n=tate, bucurie,Via\a lung= s= v= fie.S= v= [tim numai de bine,F=r= lacrimi [i suspine.Cu pace ]n g]nd [i-n cas=,Mul\i ani, via\= frumoas=!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

serviciului paz= paramilitar= le felicit= cuprilejul zilei de na[tere pe Lidia POPESCU,contabil-[ef, [i Marta MOSCAL, contabilpentru salarii.

— Cele mai frumoase flori, cele maicordiale ur=ri pentru o zi minunat= [i unan plin de realiz=ri. Mul\i ani ]nfloritori!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

st.Mateu\i adreseaz= cordiale felicit=ri co-legelor angajate ale sta\iei cu ocazia Zileiinterna\ionale a femeii 8 Martie, dorindu-le mult= s=n=tate, pace ]n suflet [i ]n fami-lie, fericire [i noroc.

Factorii fericirii

— Satul meu de ba[tin= este Elizave-tovca, raionul Ungheni, — poveste[te cuvoce cald= Ecaterina CARAPCEVSKAIA. —P]n= a pleca la odihna binemeritat= tat=lmeu, Afanasie Gural, a muncit l=c=tu[ ladepoul locomotive de rulaj. Anume el m-a]ndemnat s= vin la calea ferat=. }n anul1971, c]nd ]mplinisem 17 ani, am fostangajat= operatoare la biroul tehnic Be-re[ti. Iar Vasile a devenit feroviar dup=

Cea\a dimine\ii mai acoper= ]nc=satul cu casele sale, iar so\ii Carap-cevskii se gr=besc deja pe ulicioar=spre sta\ia de autobuz. Trebuie s=plece la Ungheni. Acolo se afl= sta\ia,ce formeaz= nucleul acestui nod fero-viar de frontier=. Munca la sectorulmi[care demult a devenit sensul vie\iicelor doi so\i. Ba mai mult: pe timpurigra\ie ei au f=cut cuno[tin\= Ecateri-na [i Vasile, fiind r=spl=ti\i cu cea maiscump= comoar=: fericirea familial=.

serviciul ]n armat=. Ne-am ]nt]lnit, ne-am pl=-cut, am jucat nunta —cum fac to\i oamenii.

Acum mul\i ani s-austabilit cu traiul ]n satulZagorancea de pe malulPrutului [i de atunci tr=i-esc ]n pace [i bun= ]n\e-legere. Au un fecior dejamatur, pe nume Veace-slav. Dup= absolvirea[colii de cultur= general=t]n=rul a studiat la Cole-giul tehnic de transportferoviar [i, urm]nd exem-plul p=rin\ilor, [i-a ]nce-put biografia de munc=la calea ferat=. {i poatec= ast=zi am fi putut po-vesti despre continuareaunei dinastii de munc=,

dac= via\a ]n \ara noastr= n-ar fi at]t degrea [i plin= de necazuri. Salariul mic l-af=cut pe t]n=r, la fel ca [i pe mul\i al\i lo-cuitori ai republicii, s= plece ]n c=utareaunui c][tig mai bun.

P=rin\ii, ]ns=, continu= s= munceasc=la calea ferat=, p=str]nd ]n suflet entuzias-mul de odinioar=. }n prezent Vasile Ca-rapcevskii este [ef de manevr=, iar doam-na Ecaterina — operatoare ]n acela[i bi-rou tehnic, ]mpreun= cu colegii fiind re-sponsabil= de perfectarea documenta\ieitrenurilor de marf=. Din colectivul birouluicondus de Olga GODEA mai fac parte ope-ratoarele Raisa CIAGLEI, Maria SASU, Li-dia USATAIA [i al\ii. De cur]nd biroul teh-nic a fost dotat cu un computer nou cuprogram sofisticat, care permite introdu-cerea [i transmiterea mai calitativ= [i ope-rativ= la alte sta\ii a informa\iei despremi[carea vagoanelor [i ]nc=rc=turilor.

Vladimir DOBREANSCHI

Imagine: Iurie KOZLOV

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: cfmgazeta@yandex.ru

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708

Grigore Vieru

S= pot ]ntinde m]na s-o pun pe fruntea ta}ncetul la o parte [uvi\ele le-a[ da,Senin= s= r=m]ie, curat= ca un crinIcoana de iubire la care s= m=-nchin.

Dar tu ca un luceaf=r departe str=luce[ti,Abia c]te o clip= ]n cale-mi te ive[ti,Apoi dispari; [i-n urm= r=m]i ]n g]ndul meu,Vedenie iubit= la care m=-nchin eu.

Martie

activitatea ]n calitate de muncitoare la for-me. Ulterior i s-a propus s= conduc= o tur=.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: maistrul de tur= Liuba{ahrai