Date post: | 02-Mar-2016 |
Category: |
Documents |
Upload: | vasilescu-cristian |
View: | 37 times |
Download: | 0 times |
of 38
Beneficiar :IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Adresa : Str. Reactorului nr. 30, Magurele, ILFOV
S.C. HACHIKO DESIGN S.R.L.
Str. DINU VINTILA nr. 11 Etaj 8, camera 8, sector 2
BUCURESTI
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect : 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 1/ 38
Pr.nr.: 26/2011 Faza : P.T.+C.S. - revizia 1 Data : mai 2012
CAIET DE SARCINI IMBRACAMINTI BITUMINOASE CILINDRATE
EXECUTATE LA CALD
GENERALITATI
ART.1 OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE
1.1 Prezentul caiet de sarcini cuprinde conditiile tehnice de calitate ale
mbrcminilor bituminoase cilindrate executate la cald, pentru drumuri i strzi.
Stratul de uzura BAR 16 are o grosime de 4cm, iar stratul de legatura BAD 25 are o
grosime de 5 cm la strazile care au olatime a partii carosabile de 14,00m si de 6 cm la
strazile de 7,00m latime a partii carosabile.
1.2 Imbrcminile bituminoase cilindrate executate la cald sunt realizate din
mixtur asfaltic:
cu bitum neparafinos pentru drumuri;
cu bitum modificat cu polimeri;
stabilizat cu fibre;
cu bitum aditivat.
Tipul de mbrcminte bituminoas cilindrat la cald se stabilete n funcie de clasa tehnic
a drumului i de categoria tehnic a strzii, conform tabelelor 1 i 2. Alegerea tipului de
mbrcminte bituminoas se stabilete prin proiectul de execuie, pe baza performanelor
necesare mixturii asfaltice i a studiului tehnico-economic.
1.3 Prevederile prezentului caiet de sarcini nu se aplica imbracamintilor executate
din mixturi cu nisip cu nisipuri bituminoase sau cu emulsii bituminoase.
ART.2 DEFINIREA TIPURILOR DE MIXTURI
2.1 Imbracamintile rutiere bituminoase cilindrate la cald sunt alcatuite, in general, din
doua straturi:
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 2/ 38
stratul superior, de uzura sau de rulare,stratul inferior, de legatura.
In unele cazuri, la propunerea proiectantului, imbracamintea bituminoasa
cilindrata se executa intr-un singur strat, care trebuie sa indeplineasca conditiile stratului
de uzura.
2.2 Tipurile de mixturi asfaltice prevzute pentru execuia stratului de uzur cuprinse n
prezentul caiet de sarcini sunt conform tabelului 1 si sunt clasificate n funcie de
granulozitate i de dimensiunea maxim a granulelor agregatelor.
Tabelul 1 Nr. crt.
Clasa tehnic a drumului
Categoria tehnic a strzii
Stratul de uzur Tipul mixturii asfaltice1)
Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: MASF 8, MASF 16 Beton asfaltic bogat n criblur cu bitum modificat BA 16m Beton asfaltic rugos: - cu bitum modificat BAR 16m
1 I I
- cu bitum aditivat BAR 16a Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: MASF 8, MASF 16 Beton asfaltic rugos: - cu bitum modificat: BAR 16m - cu bitum aditivat2): BAR 16a - cu bitum: BAR 16 Beton asfaltic bogat n criblur: - cu bitum modificat: BA 16m - cu bitum aditivat2): BA 16a
2 II, III II, III
- cu bitum: BA 16 Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: MASF 8, MASF 16 Beton asfaltic bogat n criblur: - cu bitum aditivat2): BA 8a, BA 16a, BA 25a - cu bitum: BA 8, BA 16, BA 25 Beton asfaltic cu pietri concasat3): - cu bitum aditivat2): BAPC 16a
3 IV, V IV
- cu bitum: BAPC 16
NOTE - 1 Simbolurile pentru mixturile asfaltice sunt conform tabelului 3
2 Bitumul aditivat se utilizeaz n cazul n care adezivitatea bitumului fa de
agregatele naturale utilizate este sub limita de 80%.
2.3 mbrcmintile bituminoase cilindrate realizate cu bitum neparafinos pentru
drumuri, se execut conform SR 174-2.
mbrcminile bituminoase cilindrate realizate cu bitum modificat, cu fibre i respectiv cu
bitum aditivat se execut conform reglementrilor tehnice n vigoare.
Tipurile de mixturi asfaltice prevzute pentru execuia stratului de legtur, cuprinse n
prezentul standard, sunt conform tabelului 2 si sunt clasificate n funcie de granulozitate,
dimensiunea maxim a granulelor agregatului natural i de natura acestuia.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 3/ 38
Tabelul 2 Nr. crt.
Clasa tehnic a drumului
Categoria tehnic a strzii
Stratul de legtur Tipul mixturii asfaltice1)
Beton asfaltic deschis cu criblur: - cu bitum modificat: BAD 25m - cu bitum aditivat2): BAD 25a
1 I, II I, II
- cu bitum: BAD 25 Beton asfaltic deschis cu criblur: - cu bitum modificat: BAD 25m - cu bitum aditivat2): BAD 25a - cu bitum: BAD 25 Beton asfaltic deschis cu pietri concasat: - cu bitum aditivat2): BAD PC 25a
2 III III
- cu bitum: BAD PC 25 Beton asfaltic deschis cu criblur: - cu bitum aditivat2): BAD 25a - cu bitum: BAD 25 Beton asfaltic deschis cu pietri concasat: - cu bitum aditivat2): BAD PC 25a - cu bitum: BAD PC 25 Beton asfaltic deschis cu pietri sortat: - cu bitum aditivat2): BAD PS 25a
3 IV, V IV
- cu bitum: BAD PS 25 NOTE - 1 Simbolurile pentru mixturile asfaltice sunt conform tabelului 3
Bitumul aditivat se utilizeaz n cazul n care adezivitatea bitumului fa de agregatele
naturale utilizate este sub limita de 80%.
2.4 n cazul mbrcminilor bituminoase realizate cu bitum modificat cu polimeri, stratul
de legtur se poate executa din mixtur asfaltic preparat cu bitum neparafinos pentru
drumuri, sau cu bitum modificat cu polimeri n cazuri justificate din punct de vedere tehnic
i economic. Clientul / administratorul drumului, mpreun cu proiectantul, vor stabili tipul
de bitum utilizat la realizarea stratului de legtur.
mbrcminile bituminoase cilindrate se aplic pe:
straturi de baz bituminoase, conform SR 7970 i SR 1120;
straturi de baz din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici sau puzzolanici,
conform STAS 10473/1 i reglementrilor tehnice n vigoare;
straturi de baz din macadam, conform SR 179;
mbrcminte bituminoas existent, n cadrul lucrrilor de ranforsare;
mbrcminte din beton de ciment existent.
n cazul mbrcminilor bituminoase cilindrate aplicate pe strat de baz din agregate
naturale stabilizate cu liani hidraulici sau puzzolanici, pe mbrcminte din beton de ciment
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 4/ 38
i pe mbrcminte bituminoas existent, se recomand executarea unui strat antifisur
peste stratul suport.
ART.3 SIMBOLURI Mixturile asfaltice prevzute pentru execuia mbrcminilor bituminoase cilindrate la cald,
cuprinse n prezentul caiet de sarcini, au simbolurile prevzute n tabelul 3.
Tabelul 3 Nr. Crt.
Tipul mixturii asfaltice Simbolul
1 Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre MASF 8 MASF 16
Mixturi asfaltice cu bitum modificat cu polimeri: - beton asfaltic bogat n criblur BA 16m - beton asfaltic rugos BAR 16m
2
- beton asfaltic deschis cu criblur BAD 25m Mixturi asfaltice cu bitum aditivat: - beton asfaltic bogat n criblur BA 8a
BA 16a BA 25a
- beton asfaltic rugos BAR 16a - beton asfaltic cu pietri concasat BAPC 16a - beton asfaltic deschis: * cu criblur BAD 25a * cu pietri concasat BADPC 25a
3
* cu pietri sortat BADPS 25a Mixturi asfaltice cu bitum neparafinos pentru drumuri: - beton asfaltic bogat n criblur BA 8
BA 16 BA 25
- beton asfaltic rugos BAR 16 - beton asfaltic cu pietri concasat BAPC 16 - beton asfaltic deschis: * cu criblur BAD 25 * cu pietri concasat BADPC 25
4
* cu pietri sortat BADPS 25
ART.4. PREVEDERI GENERALE
4.1 Antreprenorul este obligat sa asigure masurile organizatorice si tehnologice
corespunzatoare pentru respectarea stricta a prevederilor prezentului Caiet de sarcini.
4.2 Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator
autorizat efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor necesare aplicarii prezentului
Caiet de Sarcini.
4.3 Antreprenorul va asigura evidenta zilnica a conditiilor de executie a imbracamintilor
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 5/ 38
bituminoase, a incercarilor efectuate si a rezultatelor obtinute.
4.4. Pentru confirmarea calitatii lucrarilor executate, consultanta de specialitate va fi
asigurata de o firma cu experienta in aceste lucrari.
ART. 5. STANDARDE SI NORMATIVE DE REFERINTA STAS 42-68 Bitumuri. Determinarea penetraiei STAS 60-69 Bitumuri. Determinarea punctului de nmuiere. Metoda cu inel i bil. SR 61:1997 Bitum. Determinarea ductilitii. STAS 113-74 Bitumuri. Determinarea punctului de rupere Fraass SR 174-2:1997 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase cilindrate executate la cald. Condiii
tehnice pentru prepararea i punerea n oper a mixturilor asfaltice i recepia mbrcminilor executate
SR 179:1995 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii tehnice generale de calitate STAS 539-79 Filer de calcar, filer de cret i filer de var stins n pulbere SR 662:2002 Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii tehnice de calitate SR 667:2000 Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice de
calitate SR 754:1999 Bitum neparafinos pentru drumuri STAS 863-85 Lucrri de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripii de proiectare SR 1120:1995 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i mbrcmini bituminoase din macadam
semipenetrat i penetrat. Condiii tehnice de calitate STAS 1338/1-84 Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald.
Prepararea mixturilor, pregtirea probelor i confecionarea epruvetelor STAS 1338/2-87 Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald.
Metode de determinare i ncercare STAS 1338/3-84 Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltice i mbrcmini bituminoase executate la cald.
Tipare i accesorii metalice pentru confecionarea i decofrarea epruvetelor STAS 2900-89 Lucrri de drumuri. Limea drumurilor SR 4032-1:2001 Lucrri de drumuri. Terminologie SR 7970:2000 Lucrri de drumuri. Straturi de baz din mixturi bituminoase cilindrate, executate la
cald. Condiii tehnice generale de calitate STAS 8849-83 Lucrri de drumuri. Rugozitatea suprafeelor de rulare. Metode de msurare STAS 8877-72 Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapid pentru lucrri de drumuri STAS 10144/3-91 Strzi. Elemente geometrice. Prescripii de proiectare STAS 10473/1-87 Lucrri de drumuri. Straturi din agregate naturale sau pmnturi stabilizate cu
ciment. Condiii tehnice generale de calitate STAS 10696/3-84 Lucrri de drumuri. Adezivitatea bitumurilor pentru drumuri la agregatele naturale.
Metoda de determinare cantitativ SR EN 933-2:1998 ncercri pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale agregatelor. Partea 2
Analiza granulometric. Site de control, dimensiunile nominale ale ochiurilor SR EN 12697-1:2002 Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturile asfaltice preparate la cald.
Partea 1: Coninutul de bitum solubil SR EN 12697-3:2002 Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturile asfaltice preparate la cald.
Partea 3: Recuperarea bitumului: evaporator rotativ SR EN 12697-4:2002 Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturile asfaltice preparate la cald.
Partea 4: Recuperarea bitumului: coloana de fracionare SR EN 12697-27:2002
Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturile asfaltice preparate la cald. Partea 27: Prelevarea probelor
SR EN 12697-28:2002
Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturile asfaltice preparate la cald. Partea 28: Pregtirea probelor pentru determinarea coninutului de bitum, a
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 6/ 38
coninutului de ap i a compoziiei granulometrice
CAP.I. MATERIALE
ART.6 AGREGATE NATURALE
6.1 Agregatele naturale care intra in alcatuirea mixturilor asfaltice destinate
imbracamintilor
bituminoase la cald sunt urmatoarele:
agregate naturale de carier, conform SR 667, dup cum urmeaz:
cribluri sorturile 4-8, 8-16 i 16-25;
nisip de concasare sort 0-4;
agregate naturale de balastier, prelucrate prin splare i sortare sau prin splare,
concasare i sortare, conform SR 662, dup cum urmeaz:
pietri concasat sorturile 4-8, 8-16 i 16-25;
pietri sorturile 4-8, 8-16 i 16-25;
nisip natural sort 0-4.
6.2 Clasa minim a rocii din care se obin agregatele naturale de carier, n funcie de
clasa tehnic a drumului sau categoria strzii, trebuie s fie conform SR 667, tabelul 3 i
celorlalte prevederi legale n vigoare.
6.3 Caracteristicile fizico-mecanice ale rocii de provenien a agregatelor naturale de
carier trebuie sa fie conform SR 667, tabelul 2.
6.4 Fiecare tip i sort de agregate naturale trebuie depozitat separat n padocuri prevzute
cu platforme betonate avnd pante de scurgerea apei i perei despritori pentru evitarea
amestecrii i impurificrii agregatelor.
6.5 Sitele i ciururile de control utilizate pentru determinarea granulozitii agregatelor
naturale au ochiuri ptrate, conform SR EN 933-2.
6.6 Aprovizionarea cu agregate naturale se va face numai dupa efectuarea analizelor de
laborator care atesta calitatea acestora.
6.7 Controlul calitatii agregatelor de catre antreprenor si se face in conformitate cu
prevederile cap. IV din prezentul caiet de sarcini.
6.8 Laboratorul antreprenorului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel:
intr-un dosar certificatele de calitate emise de furnizor
intr-un registru rezultatele determinarilor efectuate de laborator.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 7/ 38
ART.7 FILER
Filerul trebuie s corespund prevederilor STAS 539, respectiv :
- finetea ( continutul in parti fine sub 0,09 mm) min.80%
- umiditatea max. 2%
- coeficient de hidrofilie max. 1%
n cazul mixturilor asfaltice stabilizate cu fibre, filerul trebuie s corespund prevederilor
STAS 539 i condiiei suplimentare ca minimum de particule sub 0,02 mm s fie de 20%.
Nu se admite folosirea altor materiale ca nlocuitor de filer sau a fraciunii fine recuperate
de la exhaustorul staiei de asfalt dect n cazul n care coninutul de argil determinat prin
metoda valorii de albastru (VA) conform SR 667 este maximum 2%. n cazul mixturilor
asfaltice stabilizate cu fibre i a betonului asfaltic rugos se interzice folosirea fraciunii fine
recuperate de la exhaustorul staiei.
Filerul se depoziteaz n ncperi acoperite, ferite de umezeal, sau n silozuri cu ncrcare
pneumatic. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.
ART. 8. LIANTI
8.1 Lianii care se utilizeaz la prepararea mixturilor asfaltice cuprinse n prezentul
standard, n funcie de tipul mbrcmintii bituminoase cilindrate la cald, conform tabelului
6, sunt:
bitum neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 i tip D 80/100;
bitum modificat cu polimeri de tipul elastomerilor termoplastici liniari;
bitum aditivat.
Tabelul 6 Nr. crt.
Tipul mbrcmintii bituminoase Tipul liantului
mbrcminte bituminoas din mixtur asfaltic stabilizat cu fibre:
- strat de uzur (cu adaos de fibre) Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754: tip D 60/80 sau Bitum modificat cu polimeri, conform tabelului 8
1.
- strat de legtur (fr fibre) Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754: tip D 60/80
mbrcminte bituminoas cu bitum cu polimeri:
2.
- strat de uzur Bitum modificat cu polimeri, conform tabelului 8
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 8/ 38
- strat de legtur Bitum modificat cu polimeri, conform tabelului 8 sau Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754: tip D 60/80
3. mbrcminte bituminoas cu bitum aditivat: - strat de uzur i strat de legtur
Bitum aditivat, conform 8.5: - tip D 60/80a zon climateric cald - tip D 80/100a zon climnateric rece
4. mbrcminte bituminoas cu bitum neparafinos pentru drumuri: - strat de uzur i strat de legtur
Bitum neparafinos pentru drumuri, conform SR 754: - tip D 60/80 zon climateric cald - tip D 80/100 zon climateric rece
NOT - Zonele climaterice sunt delimitate conform hrii din anexa A.
8.2 Bitumul neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 i tip D 80/100 trebuie s
ndeplineasc condiiile prevzute de SR 754 i o adezivitate de minimum 80% fa de
agregatele naturale utilizate la lucrarea respectiv. n caz contrar se utilizeaz bitum
aditivat.Caracteristicile bitumului sunt aratate in tabelul 7.
8.3 Bitumul modificat cu polimeri trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute n
tabelul 8.
Tabelul 7
Nr Caracteristici UM Metode de crt D60/80 D80/100 determinare 1 Penetratie la 250C 1/10 mm 6080 80100 STAS 42 2 Punct de inmuiere inel si bila 0C 4855 4449 STAS 60 3 Ductilitate la: 50C, min. cm 4,0 5,0 SR 61 250C, min cm 100 100 SR 61 4 Punct de rupere FRAASS, max 0C -13 -15 STAS 113 5 Punct de inflamabilitate Marcusson, min. 0C 250 250 STAS 5489 6 Solubilitate in solventi organici, min. % 99 99 STAS 115 7 Stabilitate in film subtire a bitumului la 1630C*
a) metoda TFOT - pierderea de masa, max. % 0,8 0,8 - penetratia reziduala, min. % 50 47 - cresterea punctului de inmuiere, max. 0C 9 9 - ductilitatea reziduala la 250C, min cm 50 75
Instructiuni tehnice AND nr. 535
b) metoda RTFOT - pierderea de masa, max . % 0,9 0,9 - penetratia reziduala, min. % 50 47 - cresterea punctului de inmuiere, max. 0C 9 9 - ductilitatea reziduala la 250C, min. cm 50 75
Instructiuni tehnice AND nr.536
8 Continutul de parafina, max. % 2,0 2,0 STAS 8099 9 Densitate la 150C g/cm3 0,995 0.992 STAS 35 10 Indice de instabilitate coloidala, max. - - 0.50 Instructiuni tehnice
AND nr.521 11 Adezivitate pe agregat etalon, min.** % 80
80 STAS 10.969/3
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 9/ 38
* metoda a) sau b) in functie de dotare ** agregate etalon = agregate Chileni Tabelul 8 Nr. crt.
Caracteristica Condiii de admisibilitate
Metoda de verificare
1 Penetraie la 25oC, 1/10 mm 5570 STAS 42 2 Punct de nmuiere, oC, min 55 STAS 60
Ductilitate la: 13oC, cm, min 40
3
25oC, cm, min 100 SR 61
4 Punct de rupere Fraass, oC, max -15 STAS 113 5 Revenire elastic la 13 oC, %, min 60
Stabilitate la nclzire n film subire a bitumului la 163 oC (metoda TFOT sau RTFOT):
- pierdere de mas, %, max 0,8 - penetraie rezidual (Pf/Pi.100), %, min 50 - creterea punctului de nmuiere, oC, max 9 - ductilitate rezidual la 13 oC, cm, min 40
6
- revenire elastic la 13 oC, %, min 60 Omogenitate (microscop cu lumin fluorescent): 7 - particule sub 5, %, min 80 Stabilitate la stocare, 72 h, la temperatura de 163 oC: 8 - diferena ntre punctele de nmuiere, oC, max 5
Instructiuni tehnice AND nr.535,536
9 Adezivitate pe agregatul natural utilizat, %, min 85 STAS 10696/3 8.4 Bitumul de baz folosit la prepararea bitumului modificat cu polimeri este tip D 80/100
i trebuie s corespund prevederilor SR 754 i condiiei suplimentare:
Indice de instabilitate coloidal: maximum 0,5
8.5 Bitumul aditivat tip D 60/80a i tip D 80/100a trebuie s ndeplineasc condiiile
prevzute de SR 754 pentru bitumul neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 i respectiv tip
D 80/100, cu excepia adezivitii care pe agregatele naturale utilizate trebuie s fie de
minimum 80%, indiferent de clasa tehnic a drumului sau de categoria tehnic a strzii.
8.6 Bitumul de baz folosit la prepararea bitumului aditivat tip D 60/80a i tip D 80/100a
este bitumul tip D 60/80 i respectiv tip D 80/100, care trebuie s corespund prevederilor
SR 754.
Prepararea bitumului aditivat se efectueaz conform reglementrilor tehnice n
vigoare.
8.7 Bitumul, bitumul modificat cu polimeri i bitumul aditivat se depoziteaz separat, pe
tipuri de bitum, astfel: bitumul se depoziteaz n rezervoare metalice prevzute cu sistem
de nclzire cu ulei, sistem de nregistrare a temperaturilor (pentru ulei i bitum), gur de
aerisire, pompe de recirculare;
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 10/ 38
bitumul modificat cu polimeri se depoziteaz n recipieni metalici verticali, prevzui cu
sistem de nclzire cu ulei, sistem de recirculare sau agitare permanent, pentru evitarea
separrii componentelor, i sistem de nregistrare a temperaturii. Se recomand ca
perioada de stocare s nu depeasc maximum 2 zile,iar temperatura bitumului modificat
pe perioada de depozitare trebuie s fie de minimum 1400C;bitumul aditivat se depoziteaz
n rezervoare metalice prevzute cu sistem de nclzire cu ulei, pompe de recirculare,
sistem de nregistrare a temperaturii (pentru ulei i bitum), gur de aerisire. Se recomand
ca perioada de stocare s nu depeasc 3 zile, iar temperatura bitumului aditivat pe
perioada de depozitare s fie de (120140)0C.
8.8 Emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, pentru lucrrile de amorsare a stratului
suport, conform STAS 8877 sau altor reglementri tehnice n vigoare.
Emulsia bituminoas cationic se depoziteaz n rezervoare metalice verticale, curate n
prealabil, prevzute cu pompe de recirculare i eventual cu sistem de nclzire.
ART. 9 POLIMERI
9.1 Polimerii utilizai pentru prepararea bitumului modificat folosit la execuia
imbrcminilor bituminoase din prezentul caiet de sarcini sunt de tipul elastomerilor
termoplastici liniari i sunt conform celor prevzute n declaraia de conformitate a calitii
emis de productor. Polimerii trebuie s fie agrementai tehnic conform reglementrilor n
vigoare.
Tipul de polimer i dozajul acestuia n bitum se stabilesc pe baza unui studiu preliminar
efectuat de un laborator autorizat, inndu-se seama de respectarea condiiilor tehnice
prevzute in tabelul 8.
ART.10 ADITIVI
Aditivii utilizai pentru prepararea bitumului aditivat folosit la execuia mbrcminilor
bituminoase din prezentul standard sunt produse tensioactive, cu compoziie i structur
specific polar-apolar, conform celor prevzute n declaraia de conformitate a calitii
emis de productor. Aditivii trebuie s fie agrementai tehnic conform reglementrilor n
vigoare.
Aditivii trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de baz:
- s fie compatibili cu bitumul;
- s fie stabili termic pn la minimum 200oC;
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 11/ 38
- s amelioreze adezivitatea bitumului fa de agregatele naturale, fr a afecta
celelalte caracteristici ale acestuia;
- s nu fie toxici, corozivi sau inflamabili.
Tipul de aditiv i dozajul acestuia n bitum se stabilesc pe baza unui studiu preliminar
efectuat de un laborator autorizat, inndu-se seama de respectarea condiiilor tehnice
prevzute la 8.5.
ART. 11 FIBRE
Fibrele folosite la prepararea mixturii asfaltice stabilizate cu fibre pentru execuia
mbrcminilor bituminoase prevzute n prezentul caiet de sarcini sunt fibre sau granule
din celuloz, bitumate sau nebitumate, care trebuie s fie agrementate tehnic conform
reglementrilor n vigoare. Se pot utiliza i alte tipuri de fibre cu condiia ca acestea s fie
agrementate tehnic conform reglementrilor n vigoare.
Tipul i dozajul de fibre n mixtura asfaltic se stabilesc pe baza unui studiu preliminar
efectuat de un laborator autorizat.
CAP. II CONDITII TEHNICE ART.12 ELEMENTE GEOMETRICE 12.1 Elementele geometrice i abaterile limit la elementele geometrice trebuie s
ndeplineasc condiiile din tabelul 9.
Tabelul 9 Nr. crt.
Elemente geometrice Condiii de admisibilitate Abateri limit locale admise la elementele geometrice
Grosimea minim a stratului compactat, cm, min:
- strat de uzur din mixtur asfaltic stabilizat cu fibre:
MASF 8 3,0 MASF 16 3,5 - strat de uzur cu bitum modificat, bitum aditivat, bitum
4,0
- strat de legtur: cu criblur 4,0
1
cu pietri concasat sau pietri sortat
5,0
maximum 10% n minus fa de grosimea prevzut n proiect, pentru fiecare strat abaterile n plus nu constituie motiv de respingere a lucrrii
2 Limea prii carosabile conform STAS 2900 +50 mm Profilul transversal: 3 - drumuri
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 12/ 38
n aliniament sub form de acoperi n curbe i zone aferente conform STAS 863
+5,0 mm, fa de cotele profilului adoptat
cazuri speciale pant unic - strzi conform STAS 10144/3 +2,5 mm/m Profil longitudinal: Declivitate, %, max
- drumuri mixtur asfaltic stabilizat cu fibre
6,0
beton asfaltic rugos 9,0 betoane asfaltice bogate n criblur
6,0
beton asfaltic cu pietri concasat 6,0
+5 mm, fa de cotele profilului proiectat, cu condiia respectrii pasului de proiectare adoptat
4
- strzi conform STAS 10144/3 ART.13 CARACTERISTICILE SUPRAFEEI MBRCMINTII BITUMINOASE 13.1 mbrcmintea bituminoas cilindrat la cald trebuie s ndeplineasc condiiile din tabelul 10. Tabelul 10 Nr. crt.
Caracteristica Condiii de admisibilitate Metoda de ncercare
Planeitatea n profil longitudinal.1) Indice de planeitate, IRI, m/km:
- drumuri de clas tehnic III < 2,5 - drumuri de clas tehnic III < 3,5 - drumuri de clas tehnic IV < 4,5
1
- drumuri de clas tehnic V < 5,5
Reglementri tehnice n vigoare privind msurtori cu analizorul de profil longitudinal (APL)
Uniformitatea n profil longitudinal.1) Denivelri admisibile msurate sub dreptarul de 3 m, mm
- drumuri de clas tehnic I i strzi de categoria tehnic IIII
< 3,0
- drumuri de clas tehnic II i strzi de categoria IV
< 4,0
2
- drumuri de clas tehnic IIIV < 5,0
SR 174-2
Rugozitatea2) - Rugozitatea cu pendulul SRT, uniti SRT:
drumuri de clas tehnic III > 80 drumuri de clas tehnic III > 70 drumuri de clas tehnic IVV > 60
STAS 8849
- Rugozitatea geometric, HS, mm: drumuri de clas tehnic III > 0,7 drumuri de clas tehnic III > 0,6 drumuri de clas tehnic IVV > 0,55
STAS 8849
- Coeficientul de frecare (GT): drumuri de clas tehnic III > 0,95
3
drumuri de clas tehnic IIIV > 0,7
Reglementri tehnice n vigoare cu aparatul de msur Grip Tester
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 13/ 38
4 Omogenitate. Aspectul suprafeei Aspect fr degradri sub form de exces de bitum, fisuri, zone poroase, deschise, lefuite.
vizual
NOTE - 1 Planeitatea n profil longitudinal se determin fie prin msurarea indicelui de
planeitate IRI, fie prin msurarea denivelrilor sub dreptarul de 3 m.
2 Rugozitatea se determin fie prin msurri cu pendulul SRT, fie prin msurarea
rugozitii geometrice HS.
n caz de litigiu se determin rugozitatea cu pendulul SRT.
ART.14 COMPOZIIA I CARACTERISTICILE FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR
ASFALTICE
14.1 Compoziia mixturilor asfaltice
14.1.1 Mixturile asfaltice pentru stratul de uzur i pentru stratul de legtur pot fi realizate
integral din agregate naturale de carier sau din amestec de agregate naturale de carier
i de balastier, funcie de tipul mixturii asfaltice conform tabelului 11
Tabelul 11 Nr. crt.
Tipul mixturii asfaltice Agregate naturale utilizate
1 Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre Criblur: sort 4-8, 8-16; Nisip de concasare sort 0-4; Filer
2 Beton asfaltic rugos Criblur: sort 4-8, 8-16; Nisip de concasare sort 0-4; Filer
3 Betoane asfaltice bogate n criblur
Criblur: sort 4-8, 8-16, 16-25; Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4 ; Filer
4 Beton asfaltic cu pietri concasat Pietri concasat sort 4-8, 8-16, 16-25; Nisip natural sort 0-4; Filer
5 Beton asfaltic deschis cu criblur
Criblur: sort 4-8, 8-16, 16-25; Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4 ; Filer
6 Beton asfaltic deschis cu pietri concasat
Pietri concasat sort 4-8, 8-16, 16-25; Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4 ; Filer
7 Beton asfaltic deschis cu pietri sortat
Pietri sort 4-8, 8-16, 16-25; Nisip de concasare sort 0-4; Nisip natural sort 0-4 ; Filer
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 14/ 38
14.1.2 La betoanele asfaltice bogate n criblur destinate stratului de uzur i la betoanele
asfaltice deschise pentru stratul de legtur se folosete nisip de concasare sau amestec
de nisip de concasare cu nisip natural. Din amestecul total de nisipuri, nisipul natural este
n proporie de maximum:
25% pentru BA 8, BA 16, BA 16m, BA 8a i BA 16a;
30% pentru BA 25 i BA 25a;
50% pentru BAD 25, BAD PC 25, BAD PS 25, BAD 25m, BAD 25a, BAD PC 25a, BAD PS
25a.
14.1.3 Limitele procentelor de agregate naturale i filer din cantitatea total de agregate
sunt conform tabelului 12
14.1.4 Zona de granulozitate a amestecului de agregate naturale, pentru fiecare tip de
mixtur asfaltic, este cuprins n limitele prezentate n tabelul 13 i figurile de la 1 pn la
8.
14.1.5 Coninutul de fibre active n mixturile asfaltice stabilizate cu fibre MASF 8 i
MASF 16 variaz n limitele (0,31,0)% din masa mixturii asfaltice, n funcie de tipul fibrei
utilizate.
14.1.6 Coninutul optim de fibre se stabilete prin studii preliminare de laborator, de ctre
un laborator de specialitate autorizat.
Coninutul optim de liant se stabilete prin studii preliminare de laborator, conform STAS
1338/1, STAS 1338/2, STAS 1338/3 i prin alte metodologii prevzute de reglementrile
tehnice n vigoare, de ctre un laborator de specialitate autorizat.
14.1.7 Limitele recomandate pentru efectuarea studiilor preliminare de laborator, n
vederea stabilirii coninutului optim de liant, sunt prezentate n tabelul 14.
Nr. crt.
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice Coninutul de liant din masa mixturii asfaltice %
Clasa tehnic a drumului
Categoria tehnic a strzii
MASF 8 6,77,5 IV IIV MASF 16 6,57,5 IV IIV
5,76,2 IIII IIII BAR 16m, BAR 16a BAR 16 5,76,2 IIIII IIIII
6,07,0 III III BA 16m
6,37,3 III III 6,07,0 II II 6,37,3 III III BA 16, BA 16a 6,57,5 IVV IV
1 Strat de uzur
BA 8, BA 8a 6,57,5 IVV IV
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 15/ 38
BA 25, BA 25a 5,57,0 IVV IV BAPC 16, BAPC 16a 6,07,5 IVV IV BAD 25m 4,05,0 IIII IIII BAD 25, BAD 25a 4,05,0 IV IIV BAD PC 25, BAD PC 25a 4,05,0 IIIV IIIIV
2 Strat de legtur
BAD PS 25, BAD PS 25a 4,05,0 IVV IV
14.1.8 Raportul filer:liant recomandat pentru tipurile de mixturi asfaltice cuprinse n prezentul standard este conform tabelului 15. Tabelul 15 Nr. crt.
Tipul stratului Tipul mixturii asfaltice Raport filer:liant (recomandat)
Betoane asfaltice rugoase 1,61,8 Betoane asfaltice bogate n criblur: - cu dimensiunea maxim a granulei de 16 mm 1,31,8 - cu dimensiunea maxim a granulei de 25 mm 1,11,8
1 Strat de uzur
Beton asfaltic cu pietri concasat 1,61,8 2 Strat de legtur Betoane asfaltice deschise 0,51,4 14.1.9 Compozitia mixturilor asfaltice cu care se vor realiza straturile imbracamintii
bituminoase se va stabili pe baza unui studiu preliminar, tinindu-se seama de respectarea
conditiilor tehnice impuse de prezentul caiet de sarcini.
Studiul va fi efectuat de antreprenor in cadrul laboratorului propriu sau va fi comandat la
un laborator autorizat.
14.1.10 Formula de compozitie stabilita pentru fiecare tip de mixtura asfaltica, sustinuta de
rezultatele studiilor si incercarilor efectuate va fi supusa aprobarii beneficiarului.
Aceste studii comporta urmatoarele etape:
- stabilirea proportiilor de agregate naturale si filer pe baza compozitiei granulometrice a
fiecarui material component;
- realizarea a 5 formule de mixtura asfaltica cu cinci continuturi de bitum incadrate in
intervalul corespunzator tipului de mixtura asfaltica studiat;
- determinarea caracteristicilor fizico mecanice conform prevederilor prezentului caiet de
sarcini ;
- selectarea amestecului cu dozajul optim de bitum.
14.1.11 Dupa verificarea compozitiei propuse de antreprenor, beneficiarul, daca nu are
obiectiuni sau propuneri de modificare, accepta formula propusa.
Caracteristicile fizico-mecanice
14.2.1 Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determin pe corpuri de
prob confecionate din mixturi asfaltice preparate n laborator pentru stabilirea dozajelor
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 16/ 38
optime i din probe prelevate pe parcursul execuiei lucrrilor, de la malaxor sau de la
aternere, precum i din stratul gata executat, pentru verificarea calitii mixturilor asfaltice.
Prelevarea probelor de mixturi asfaltice pe parcursul execuiei lucrrilor, precum i din
stratul gata executat, se efectueaz conform SR EN 12697-27.
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum neparafinos
pentru drumuri i cu bitum aditivat trebuie s se ncadreze n limitele din tabelele 16 i 17.
NOTA:
Pentru caracterizarea comportarii in exploatare a mixturilor asfaltice, in prezentul caiet de
sarcini sunt introduse urmatoarele determinari:
Rezistena la deformare permanent, la nivelul stratului de uzur, exprimata prin:
Fluajul dinamic al mixturii asfaltice prin ncercarea repetat uniaxial a unei probe
cilindrice din mixtur asfaltic, conform reglementrilor n vigoare ( Instructiuni AND nr.
543-98)
Viteza de deformaie la ornieraj nregistrat pe o plac din mixtur asfaltic, la un anumit
numr de treceri ale unui pneu cu caracteristici bine definite, conform reglementrilor n
vigoare ( Instructiuni AND nr.573-2002)
Rezistena la oboseal, definit prin numrul de solicitri Nadm pe care le suport mixtura
asfaltic, nainte de a se rupe. Determinarea se bazeaz pe solicitarea repetat la ntindere
indirect a unei epruvete cilindrice, conform reglementrilor n vigoare
c) Modulul de elasticitate dinamic al mixturii asfaltice, utiliznd testul de ntindere
indirect prin solicitare repetat a unei probe cilindrice din mixtur asfaltic, conform
reglementrilor n vigoare ( Instructiuni AND nr.542-98)
d ) Volumul de goluri al mixturii asfaltice compactate, determinat pe cilindri confecionai
cu presa de compactare giratorie, conform reglementrilor n vigoare ( Instructiuni AND nr.
541)
e) Testul Schellenberg pentru mixturile stabilizate cu fibre ( SR 174-1/2002)
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 17/ 38
Tabelul 17 Tipul mixturii asfaltice
Nr. crt.
Caracteristica BAR 16, BAR 16a,BA 16, BA 16a, BA 8, BA 8a, BA 25, BA 25a
BAD 25, BAD 25a, BAD PC 25, BAD PC 25a, BAD PS 25, BAD PS 25a
Caracteristici pe cilindri confecionai la presa de compactare giratorie:
- Volum de goluri la 80 de giraii, %, max 5,0 -
1
- Volum de goluri la 120 de giraii, %, max - 9,5 Rezistena la deformaii permanente: 2 Fluaj dinamic la 40oC i 1800 pulsuri, 10-4 mm, max 7600 - Modulul de elasticitate la 15oC, MPa, min: - zon climateric cald 4200 3600
3
- zon climateric rece 3600 3000 4 Rezisten la oboseal: numrul de cicluri pn la fisurare la
15oC, min - 4x105
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice preparate cu bitum modificat trebuie s se ncadreze n limitele din tabelul 18. Tabelul 18
Tipul mixturii asfaltice Nr. crt.
Caracteristica BA 16m
BAR 16m
BAD 25m
Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall: Stabilitate (S) la 60oC, KN, min 10,0 10,0 8,0 Indice de curgere (I) la 60oC, mm 2,03,5 2,03,5 2,03,5 Densitate aparent, kg/m3, min 2350 2350 2300
1
Absorbie de ap, % vol 25 35 36 Caracteristici pe cilindri confecionai cu presa de compactare giratorie:
Volum de goluri la 80 de giraii, %, max 5,0 5,0 -
2
Volum de goluri la 120 de giraii, %, max - - 9,5 Rezistena la deformaii permanente 3 Fluaj dinamic la 40oC i 1800 pulsuri, 10-4 mm, max 2900 2800 -
4 Modulul de elasticitate la 15oC, MPa, min 4500 4500 4000 5 Rezistena la oboseal: numrul de cicluri pn la fisurare, la
15oC, min - - 4x105
Tabelul 19
Tipul mixturii asfaltice Nr. crt.
Caracteristica MASF 8 MASF 16
1. Test Schellenberg, %, max 0,2 0,2 Caracteristici pe epruvete cilindrice tip Marshall: Stabilitate (S) la 60oC, KN, min 7,0 7,0 Indice de curgere (I) la 60oC, mm 1,53,5 1,53,5 Densitate aparent, Kg/m3, min 2300 2300
2.
Volum de goluri, % 34 34 Rezistena la deformaii permanente: Fluaj dinamic la 40oC i 1800 pulsuri, 10-4 mm, max 10000 10000
3.
Viteza de deformaie la ornieraj (VDOP), mm/h: Temperatura Temperatura
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 18/ 38
Numrul mediu de vehicule1): 450C2) 600C3) 450C2) 600C3)
< 1500, max 6,0 8,0 6,0 8,0 15003000, max 4,0 6,0 4,0 6,0 30006000, max 2,0 3,5 2,0 3,5 >6000
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 19/ 38
Determinarea punctului de nmuiere IB se face conform STAS 60.
Caracteristicile straturilor mbrcminilor bituminoase executate
Gradul de compactare
Gradul de compactare se determin prin analize de laborator pe carote sau prin msurtori
in situ conform SR 174-2.
Gradul de compactare reprezint raportul procentual dintre densitatea aparent a mixturii
asfaltice compactate n strat i densitatea aparent determinat pe epruvete Marshall
preparate n laborator din mixtura asfaltic respectiv.
Densitatea aparent a mixturii asfaltice din strat se poate determina pe carote prelevate
din stratul gata executat sau prin msurtori in situ cu gamadensimetrul.
ncercrile de laborator efectuate pentru verificarea compactrii constau n determinarea
densitii aparente i a absorbiei de ap pe plcue (100 x 100) mm sau pe carote
cilindrice cu diametrul de (100200) mm, netulburate.
14.4.2 Condiiile tehnice pentru densitatea aparent, absorbia de ap i gradul de
compactare al mixturilor asfaltice cuprinse n prezentul standard sunt conform
tabelului 20.
Tabelul 20 Nr. crt. Tipul mixturii asfaltice
Densitate aparent, kg/m3, min
Absorbie de ap, % vol
Grad de compactare, %, min
1 Mixtur asfaltic stabilizat cu fibre: MASF 8 MASF 16
2300 26 97
Beton asfaltic rugos: BAR 16m 2300 BAR 16a
2
BAR 16 2250
47 96
Beton asfaltic bogat n criblur:
BA 16m 2300 BA 8a, BA 16a, BA 25a, BAPC 16a
3
BA 8, BA 16, BA 25, BA 25a, BAPC 16 2250
26 96
Beton asfaltic deschis: BAD 25m 2250 BAD 25a, BADPC 25a, BADPS 25a
4
BAD 25, BADPC 25, BADPS 25 2200
38 96
Rezistena la deformaii permanente
Rezistena la deformaii permanente se determin pe carote prelevate din mbrcmintea
bituminoas executat, respectiv din stratul de uzur.
Rezistena la deformaii permanente se msoar prin determinarea vitezei de deformaie la
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 20/ 38
ornieraj i/sau adncimea fgaului, la temperatura de 450C pentru zona climateric rece i
respectiv de 600C pentru zona climateric cald, conform metodologiei stabilite de
reglementrile tehnice n vigoare.
Valorile admisibile, n funcie de trafic, sunt prezentate n tabelul 21.
Tabelul 21
Viteza de deformaie la ornieraj (VDOP), mm/h, max
Adncimea fgaului, mm, max
Temperatura Temperatura Numrul mediu de vehicule1)
450C 600C 450C 600C < 1500 15003000 30006000 > 6000
6,0 4,0 2,0
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 21/ 38
prevazute de antreprenor.
Centralele de preparare sa fie automatizate si dotate cu site care sa asigure
respectarea dozajelor prescrise, precum si cu dispozitive de control a dozarii
componentelor si de blocare a prepararii in caz de abateri de la programul impus.
16.1 Stocarea si incalzirea liantului
Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de rezervoare de
stocare a caror capacitate sa fie cel putin egala cu consumul mediu zilnic si sa dispuna
fiecare de o joja in prealabil etalonata si un dispozitiv capabil de a incalzi liantul pana la
temperatura necesara, evitand orice supraincalzire .
Toleranta admisa privind temperatura liantului este aratata in tabelul 22.
16.2 Stocarea si dozarea filerului
Filerul trebuie sa fie stocat la statia de prepararea mixturilor asfaltice in silozuri
prevazute cu dispozitive de alimentare si de extragere corespunzatoare care sa permita
dozarea filerului conform tolerantelor indicate in tabelul 22.
Cantitatea de filer stocat va trebui sa permita alimentarea statiei cel putin pentru o
zi de fabricatie.
16.3 Dozarea agregatelor
Antreprenorul trebuie sa dispuna de o instalatie de dozare capabila sa introduca
agregatele potrivit proportiilor stabilite prin studiul preliminar.
Tolerantele dozajului agregatelor va trebui sa fie conform prevederilor din tabelul
22.
16.4 Incalzirea si uscarea agregatelor
Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de mijloace mecanice
corespunzatoare pentru introducerea uniforma a agregatelor in scopul obtinerii unei
productii constante.
Se vor lua masuri care sa evite incalzirea agregatelor la temperaturi superioare
celor indicate prin Caietul de Sarcini, care ar putea conduce la arderea liantului.
16.5 Dozarea liantului
Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de un sistem de
alimentare si dozare a liantului fie in greutate, fie volumetric care sa asigure realizarea
dozajului prescris cu tolerantele prevazute in tabelul 22.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 22/ 38
16.6 Stocarea agregatelor
Antreprenorul va trebui sa poata asigura stocarea a cel putin o treime din
agregatele destinate santierului.
Depozitarea se va face pe sorturi, in silozuri de tip descoperit, etichetate, pe
platforme amenajate cu pereti despartitori pentru evitarea impurificarii lor.
16.7 Malaxarea
Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa fie echipata cu un malaxor
capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. Daca cuva malaxorului nu este inchisa,
ea trebuie sa fie prevazuta cu o capota pentru a impiedica pierderea prafului prin
dispersie.
Statia trebuie sa fie prevazuta cu un sistem de blocare impiedicand golirea
malaxorului atata timp cat durata de malaxare nu a fost atinsa.
16.8 Stocarea si incarcarea mixturilor
La iesirea din malaxor trebuie amenajate dispozitive care sa limiteze la maximum
segregarea mixturii asfaltice la incarcarea in mijloacele de transport.
Daca se folosesc buncare de stocare, acestea vor trebui sa asigure mentinerea
temperaturii impuse a mixturii asfaltice.
Tabelul 22
Toleranta admisa % max
Dozaj bitum 0,3 Dozaj agregate peste 4 mm 5 Dozaj agregate 0,63 4 mm 4 Dozaj agregate 0,2 0,63 mm 3 Dozaj agregate 0,1 0,2 mm 2 Dozaj filer 0 0,1 1,5 Temperatura liant 3oC
ART. 17 FABRICAREA MIXTURILOR ASFALTICE
17.1 Fabricarea mixturilor asfaltice se va realiza numai in statii automate de asfalt.
O atentie deosebita se va da in special respectarii prevederilor privind continutul de liant si
se va urmari prin observatii vizuale ca anrobarea celor mai mari granule sa fie asigurata
intr-un mod convenabil.
17.2 Temperaturile agregatelor naturale, ale bitumului si ale mixturilor asfaltice se
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 23/ 38
stabilesc in functie de tipul liantului (precizat prin CS speciale), cu observatia ca
temperaturile din partea superioara a intervalului se aplica la executia imbracamintilor
bituminoase in zone climatice reci.
Tabelul 23 Tipul liantului Agregate naturale Bitum Mixtura asfaltica la
iesirea din malaxor Temperatura (oC) D60/80 170 190 165 175 160 180 D80/100 160 180 160 170 155 170 ART. 18 REGLAREA STATIEI DE PREPARARE A MIXTURILOR
ASFALTICE
18.1 Dupa acceptarea utilajului de catre beneficiar prin dirigintele lucrarii, antreprenorul
trece la operatiuni de reglare si etalonare :
a debitului dozatoarelor pentru agregate;
a debitului pompelor pentru liant ;
a debitului privind filerul,
precum si la verificarea functionarii malaxorului.
18.2 Autorizatia de punere in exploatare va fi data de diriginte dupa ce va constata ca
debitele fiecarui constituent permit sa se obtina amestecul prescris la limitele tolerantelor
admise.
18.3 Daca, urmare reglajelor, anumite aparate sau dispozitive se dovedesc defectuoase,
antreprenorul va trebui sa le inlocuiasca, sa efectueze din nou reglajul, dupa care sa
supuna aprobarii dirigintelui.
18.4 Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plata pentru imobilizarea utilajului sau/
si a personalului care-l deserveste in tot timpul cat dureaza operatiunile pentru obtinerea
autorizatiei de punere in exploatare, cu atat mai mult in caz de refuz.
ART. 19 CONTROLUL FABRICATIEI
Mixturile asfaltice produse in statiile de prepararea mixturilor asfaltice sunt supuse
incercarilor preliminare de informare, controlului de calitate si receptie, a caror frecventa,
(in cazul lipsei de dispozitiuni contrare Caietului de sarcini speciale), este cea indicata in
tabelul 24.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 24/ 38
Tabelul 24
FAZA DE
NATURA CONTROLULUI SAU A INCERCARII
FELUL *)
CONTROLULUI FRECVENTA CONTROLULUI SAU A INCERCARII
EXECUTIE A B C Compozitia X --- --- Pentru fiecare tip de mixtura STUDIU Caracteristici fizico-
mecanice X --- --- asfaltica
Reglarea statiei de asfalt X X --- Inaintea inceperii fabricatiei Incadrarea agergatelor in zona granulometrica
X X --- La inceperea campaniei sau ori de cate ori se schimba agregatele
Starea de curatenie a agregatului
X X ---
Temperatura bitumului la introducerea in malaxor
--- X --- Permanent
Temperatura agregatului la iesirea din uscator
--- X --- Permanent
Functionarea dispozitivelor de dozare si curatire
--- X --- La inceperea fiecarei zile de lucru
Granulozitatea amestecului de agregate la iesirea din malaxor inainte de adaugarea bitumului
--- X --- Zilnic sau ori de cate ori se observa o calitate necorespunzatoare a mixturii asfaltice
Temperatura mixturii asfaltice la preparare
--- X --- La fiecare ora a fabricatiei
Incadrarea dozajului de bitum in dozajul prestabilit
--- X --- Zilnic
Compozitia mixturii asfaltice
--- X --- Zilnic
Pergatirea stratului suport --- X --- Zilnic, la inceperea asternerii Temperatura mixturii la asternere si compactare
--- X --- Permanent
FABRICATIE
Modul de compactare si executie rosturi
--- X --- Zilnic
Compozitia mixturii --- Cate o proba de 20 kg la fiecare
Caracteristici fizice mecanice
--- 200 .. 400 tone mixtura in functie de productivitatea instalatiei
*) A incercari preliminare B control de calitate C control de receptie
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 25/ 38
III.2 PUNEREA IN OPERA A MIXTURII ASFALTICE
ART. 20 TRANSPORT
20.1 Transportul pe santier a mixturii asfaltice preparate se efectueaza cu autocamioane
cu bene metalice care trebuie sa fie curatate de orice corp strain inainte de incarcare.
Este interzisa utilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca
cu acesta (motorina, pacura, etc.)
20.2 Volumul mijloacelor de transport pentru punerea in opera este determinat de debitul
de functionare a statiei de prepararea mixturii asfaltice si de punerea in opera dastfel incat
sa nu existe intreruperi.
Autobasculantele sunt in mod obligatoriu echipate cu o prelata care va fi intinsa la
terminarea incarcarii, oricare ar fi destinatia de transport si conditiile atmosferice.
ART. 21 LUCRARI PREGATITOARE
2.1 Pregatirea stratului suport
Inainte de asternerea mixturii stratul suport trebuie bine curatat.
In cazurile in care straturile suport au un profil transversal necorespunzator sau denivelari
se vor lua masuri de rectificare a acestora.
Suprafata stratului suport trebuie sa fie uscata.
ART. 22 ASTERNEREA MIXTURII ASFALTICE
In lipsa unor dispozitii contrare ale Caietului de sarcini special, punerea in opera a
mixturilor asfaltice se va efectua cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fara sa
produca segregarea lor, respectand profilele si grosimile fixate prin caietul de prescriptii
speciale.
22.1Temperatura de asternere
Asternerea mixturilor asfaltice se face in anotimpul calduros la temperaturi peste +10oC,
pe timp uscat, in perioada martie octombrie, in conformitate cu prevederile legale in
vigoare.
Executia straturilor din mixturi dupa aceste perioade nu se poate face decat cu aprobarea
forului tutelar al administratiei drumului.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 26/ 38
Executia trebuie intrerupta pe timp de ploaie.
Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare, in functie de tipul liantului,
temperaturile conform tabelului 25.
Tabelul 25
Tipul liantului
Temperatura mixturii asfaltice la asternere
Temperatura mixturii asfaltice la compactare oC, min
oC, min inceput sfarsit D 60/80 145 140 110 D 80/100 140 135 100
Mixturile asfaltice a caror temperatura este sub cea prevazuta in tabelul 25 vor fi refuzate.
Aceste mixturi trebuie sa fie imediat evacuate din santier, ele neputand fi reincalzite la fata
locului. In acelasi fel se va proceda si cu mixturile asfaltice care se racesc in buncarul
finisorului ca urmare a unei pene.
22.2 Grosimea stratului de asternere
Punerea in opera a mixturilor asfaltice se face atat pentru stratul de uzura cat si pentru
stratul de legatura intr-o singura asternere si compactare.
22.3 Pregatirea stratului suport inainte de punerea in opera a mixturii asfaltice.
Verificarea cotelor stratului suport conform proiectului de executie.
In cazul in care stratul suport este constituit din imbracaminti existente, aducerea acestuia
la cotele prevazute in proiectul de executie se realizeaza dupa caz fie prin aplicarea unui
strat de egalizare din mixtura asfaltica, fie prin frezare.
Cantitatea de mixtura asfaltica necesara pentru egalizare se determina prin scaderea
volumului de mixtura al stratului de legatura sau uzura constanta din volumul total al
mixturii asfaltice calculat conform cotelor din proiectul de executie.
In cazul stratului suport din macadam, acesta se curata si se matura, urmarindu-se
degajarea pietrelor de surplusul agregatelor de colmatare.
Amorsarea suprafetei stratului suport si a rosturilor de lucru.
Amorsarea stratului suport se realizeaza uniform cu un dispozitiv special care poate regla
cantitatea de liant pe mp in functie de natura stratului suport.
Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru volatilizarea solventului, respectiv
pentru ruperea emulsiei bituminoase.
In functie de natura stratului suport, cantitatea de bitum ramasa dupa aplicarea
amorsajului trebuie sa fie de (0,3 0,5)kg/mp.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 27/ 38
La imbracamintile bituminoase executate pe strat suport din beton de ciment sau
macadam , cand grosimea totala a straturilor rutiere de mixturi asfaltice este mai mica de
15 cm, rosturile se acopera pe o latime de minimum 50 cm cu geosintetice sau alte
materiale agrementate tehnic. In cazul in care stratul suport de beton de ciment prezinta
fisuri sau crapaturi se recomanda executarea unui strat antifisura peste stratul suport.
In cazul utilizarii materialelor geosintetice, acestea se aplica pe un strat nou de mixturi
asfaltica in grosime de minimum 2 cm.
Suprafata stratului suport pe care se aplica amorsajul trebuie sa fie uscata.
22.4 Asternerea
Mixtura asfaltica trebuie asternuta continuu, in mod uniform atat din punct de vedere al
grosimii, cat si al afanarii.
Asternerea se va face pe intreaga latime a caii de rulare. Atunci cand acest lucru nu este
posibil, antreprenorul propune dirigintelui latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor
longitudinale.
Viteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixturilor de la
statie si cat se poate de constanta ca sa se evite total opririle.
In buncarul utilajului de asternere trebuie sa existe in permanenta suficienta mixtura pentru
a se evita o raspandire neuniforma a materialului.
22.5 Rosturi longitudinale si transversale.
Rosturile longitudinale si transversale trebuie sa fie foarte regulate si etanse.
Rostul longitudinal al unui strat nu va trebui niciodata sa se gaseasca suprapus rostului
longitudinal al stratului imediat inferior, indiferent daca acesta din urma este in stratul de
legatura sau in stratul de baza, realizat din mixtura asfaltica sau dintr-un material tratat cu
liant hidraulic.
Un decalaj minim de ordinul a 20 cm este necesar si totodata sa nu se gaseasca sub urma
rotilor.
Rosturile separand mixturile bituminoase asternute de la o zi la alta trebuie sa fie realizate
in asa fel incat sa asigure o tranzitie perfecta si continua intre suprafetele vechi si noi.
Marginea vechii benzi va fi badijonata cu emulsie de bitum.
Rosturile transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cel putin cu un metru.
Marginea benzii vechi va fi decupata pe intreaga sa, latime eliminand o lungime de banda
de circa 50 cm.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 28/ 38
Suprafata proaspat creata prin decupare va fi badijonata cu emulsie de bitum exact inainte
de realizarea benzii noi.
ART. 23 COMPACTAREA
23.1 In lipsa unor dispozitiuni contrare ale Caietului de sarcini special, atelierul de
compactare va fi propus de antreprenor si aprobat de dirigintele lucrarii dupa incercarile de
etalonare in timpul primelor zile ale punerii in opera. Aceste incercari de etalonare vor fi
efectuate sub responsabilitatea antreprenorului, dirigintele putand cere sa efectueze in
acest scop, pe cheltuiala antreprenorului, incercarile de compactitate pe loc pe care le va
considera necesare.
Urmare a acestor incercari, antreprenorul propune dirigintelui :
sarcina fiecarui utilaj;
planul de mers al fiecarui utilaj pentru a asigura un numar de treceri pe cat posibil
constant, in fiecare punct al stratului;
viteza de mers a fiecarui utilaj;
presiunea de umflare a pneurilor, aceasta putand varia intre 3 si 9 bari;
temperatura de asternere, fara ca aceasta sa fie inferioara minimului stabilit prin caietul de
sarcini.
23.2 Metoda propusa va fi satisfacatoare daca ea permite sa se atinga in cel putin 95%
din masuratorile efectuate 100% valoarea densitatii aparente obtinute in timpul studiului
privind compozitia mixturii; celelalte 5% din masuratori trebuie sa aiba o compactitate
superioara valorii de 95% din densitatea aparenta.
Numarul atelierelor de compactare se va stabili in functie de numarul punctelor de
asternere.
23.3 Operatia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executata incat sa se
obtina valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice si de suprafatare. Se vor
respecta prescriptiile din STAS 174-2.
Compactarea are loc in lungul drumului, de la margine spre ax; pe sectoarele in panta sau
cu panta transversala unica, se efectueaza de la marginea mai joasa spre cea mai
ridicata.
Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, pentru a se evita valurirea imbracamintii.
Suprafata stratului se va controla in permanenta, micile denivelari care apar pe suprafata
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 29/ 38
se corecteaza dupa prima trecere a rulourilor compactoare pe toata latimea.
Locurile inaccesibile compactorului, in special in lungul bordurilor, in jurul gurilor de
scurgere, se compacteaza cu maiul mecanic sau cu maiul manual.
23.4 Conform reglementarilor in vigoare pentru imbracamintile bituminoase, atelierul de
compactare este alcatuit din :
Compactor cu pneuri de 160 KN si compactor cu rulouri netede de 120 KN;
Compactor cu rulouri netede de 120 KN.
In tabelul 26 este aratat numarul minim de treceri pentru a obtine gradul de compactare
minim necesar.
Tabelul 26 ATELIER DE COMPACTARE A B
TIPUL STRATULUI COMPACTOR CU PNEURI 160 KN
COMPACTOR CU RULOURI NETEDE 120 KN
COMPACTOR CU RULOURI NETEDE 120 KN
NUMAR DE TRECERI STRAT DE UZURA 14 4 12 STRAT DE LEGATURA 12 4 14
Specificarea acestor ateliere si numarul minim de treceri a acestora nu exclud
obligativitatea antreprenorului de efectuare a incercarilor de etalonare si supunere spre
aprobare dirigintelui celor specificate la inceputul acestui articol.
Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protectie. Ele nu trebuie
niciodata sa se indeparteze la mai mult de 50 m in spatele finisorului.
ART. 24 REGLAREA PROFILELOR
In lipsa unor dispozitii exprese ale Caietului de sarcini special se va efectua o reglare a
niveletei in raport cu anumiti reperi legati de sosea.
Pentru straturile de rulare realizate pe un suport reglat ca nivelment sau in prealabil
reprofilat, asternerea se va efectua pe baza unei cantitati medii de mixtura pe unitatea de
suprafata.
In cazul unei aplicari pe un suport neregulat, va fi oportun sa se prevada utilizarea unei
grinzi de referinta laterala legata de vechea sosea.
ART. 25 TRATAREA SUPRAFETEI
Pentru sectoarele ce se executa dupa 1 octombrie, sau executate inainte de aceasta data
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 30/ 38
in zone umbrite si cu umiditate excesiva sau cu trafic foarte redus se va realiza, cu
aprobarea beneficiarului, pe baza constatarilor pe teren, inchiderea suprafetei prin
badijonare.
Badijonarea se realizeaza prin stropire cu bitum sau cu emulsie cationica cu rupere rapida
cu 60% bitum, diluata cu apa ( o parte emulsie cu 60% bitum pentru o parte apa curata
nealcalina) si raspandire de nisip sort 0-4 in cantitatile aratate mai jos :
a. stropire cu bitum 0,5 kg/mp
- raspandire de nisip ( de preferinta de concasaj ) 3 5 kg/mp
b. stropire cu emulsie cationica cu 60% bitum (diluata cu apa) 0,8 1 kg/mp
- raspandire de nisip 3 5 kg/mp
25.2 Inchiderea suprafetei se aplica in mod obligatoriu la imbracaminti din beton asfaltic
cu agregate mari ( BA25 si BA25a), in prima luna de la darea in circulatie, printr-un
tratament bituminos executat la cald.
CAP. IV. REGULI SI METODE DE VERIFICARE A CALITATII
ART. 26 VERIFICAREA MATERIALELOR
Materialele destinate fabricarii mixturilor asfaltice pentru imbracamintile bituminoase se
verifica in conformitate cu prescriptiile din standardele respective si conditiile aratate la
CAP. I din prezentul Caiet de Sarcini.
Pe parcursul executiei lucrarilor,verificarile si determinarile se executa de laboratorul de
santier pe fiecare lot de materiale aprovizionat, precum si saptamanal, din depozitele de
agregate, respectiv din tancul de bitum.Verificarile constau in urmatoarele:
Bitum si bitum aditivat:
- penetratie la 250C, STAS 42 ,SR 754;
- punct de inmuiere prin metoda inel si bila, STAS 60 , SR 754;
- ductilitate la 250C,SR 61,SR 754
- stabilitate in film subtire ( metoda TFOT sau RTFOT) Instr.AND 535 sau 536
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 31/ 38
Bitum modificat
- penetratie la 250C, STAS 42 ,SR 754;
- punct de inmuiere prin metoda inel si bila, STAS 60 , SR 754;
- ductilitate la 250C,SR 61,SR 754
- stabilitate in film subtire ( metoda TFOT sau RTFOT) Instr.AND 535 sau 536
- revenire elastica la 13 0C (
Cribluri
- natura mineralogica STAS 6200/4, STAS 9110, SR EN 932-3, SR 667
- granulozitate STAS 730 ,SR EN 933-2, SR 667;
- coeficient de forma STAS 730 , SR 667;
- continut de fractiuni sub 0,1 mm STAS 730 , SR 677;
-continut de argila ( VA) SR 667
Pietris
- granulozitate STAS 730,SR EN 933-2, SR 662;
- coeficient de forma STAS 730,SR 662;
- grad de spargere STAS 730,SR 662;
- continut de corpuri straine,STAS 4606,SR 662;
- parti levigabile STAS 4606, SR 662.
- continut de argila ( VA) SR 667
Nisipuri
- granulozitate STAS 730,SR EN 933-2, SR 662, SR 667
- continut de impuritati (corpuri straine,continut de fractiuni sub 0,1 mm,
argila ( VA) STAS 4606, STAS730, SR 667
- echivalent de nisip STAS 730, SR662 ( nisip natural)
- coeficient de activitate STAS 730;SR 667 ( nisip de concasare)
Filer
- finetea STAS 539;
- umiditatea STAS 539.
ART. 27 VERIFICAREA PREPARARII SI PUNERII IN OPERA A MIXTURII ASFALTICE
In cadrul santierului trebuie sa se verifice prepararea si punerea in opera a mixturii
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 32/ 38
asfaltice,cu frecventa mentionata in tabelul 24, astfel:
27.1Instalatia de preparare a mixturii asfaltice:
functionarea corecta a dispozitivelor de cantarire sau dozare volumetrica la inceputul
fiecarei zile de lucru;
functionarea corecta a predozatoarelor de agregate naturale: zilnic;
27.2 Regimul termic de preparare a mixturii asfaltice:
temperatura liantului la introducerea in malaxor: permanent;
temperatura agregatelor naturale uscate si incalzite la iesirea din uscator: permanent;
temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor: permanent
27.3 Procesul tehnologic de executie a stratului bituminos:
- pregatirea stratului suport:zilnic,la inceperea lucrarii pe sectorul respectiv;
temperatura mixturii asfaltice la asternere si compactare: cel putin de doua ori pe zi;
tehnologia de compactare: zilnic;
modul de executie a rosturilor: zilnic;
27.4 Respectarea compozitiei prestabilite a mixturii asfaltice:
granulozitatea amestecului de agregate naturale si filer la iesirea din malaxor, inainte de
adaugarea liantului: zilnic sau ori de cate ori se observa o calitate necorespunzatoare a
mixturilor asfaltice;
compozitia mixturii asfaltice prin extractii, pe probe de mixtura prelevate de la malaxor si
asternere: zilnic.
ART.28 VERIFICAREA COMPACTARII
28.1. Autocontrolul compactarii
In cursul executiei compactarii, antreprenorul trebuie sa urmareasca in permanenta :
cadenta executiei sa fie cea retinuta la incercaririle experimentale;
utilajele prescrise atelierului de compactare sa fie efectiv pe santier si in functiune continua
si regulata;
elementele definite practic in timpul incercarilor (sarcina fiecarui utilaj, planul de mers,
viteza, presiunea in pneuri, distanta maxima de departare intre finisor si primul compactor
pe pneuri) sa fie respectate cu strictete.
Dirigintele lucrarii isi rezerva dreptul, in cazul unui autocontrol insuficient, sa opreasca
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 33/ 38
lucrarile pe santier pana cand antreprenorul va lua masurile necesare de remediere.
28.2 Controlul ocazional de compactare
Pe parcursul executiei lucrarilor, dirigintele isi rezerva dreptul sa efectueze incercari pentru
a se asigura ca nu exista abateri semnificative a rezultatelor obtinute.
In cazul cand un control ocazional da rezultate inferioare densitatii de referinta prescrisa,
obtinuta in cadrul studiului preliminar , dirigintele impune noi incercari de compactare
anuland modalitatile de compactare initial fixate.
Daca aceste incercari noi nu permit sa se atinga densitatea de referinta , se hotarasc
modificari ale tehnologiei de compactere.
Daca , din contra , aceste incercari noi confirma rezultate initiale, se considera ca atelierul
nu a functionat in conditiile prescrise si, in aceste conditii, va putea fi aplicata o penalitate
pentru toata perioada cuprinsa intre doua controale ocazionale succesive fara ca durata
luata in considerare sa poata depasi o saptamana.
Antreprenorul nu are dreptul la nici o plata pentru imobilizarea utilajului sau si a
personalului aferent pe intreaga perioada a realizarii noilor incercari de compactare.
28.3 Verificarea gradului de compactare al imbracamintilor executate
Verificarea gradului de compactare se face obligatoriu, de catre constructor pe tot
parcursul executiei imbracamintilor bituminoase, prin incercari de laborator sau in situ.
Verificarea gradului de compactare in laborator se efectueaza pe epruvete formate din
probe intacte (pe fiecare strat), prelevate din imbracaminte, prin determinarea densitatii
aparente pe placute sau carote conform STAS 1338/2 si raportarea acesteia la densitatea
aparenta a aceluiasi tip de mixtura asfaltica prelevata de la malaxor sau asternere (inainte
de compactare).
Gradul de compactare este stabilit de raportul dintre densitatea aparenta a mixturii
asfaltice din strat si densitatea aparenta determinata pe cilindrii Marshall pregatiti in
laborator din aceeasi mixtura asfaltica.
In cazul in care se dispune de aparate bazate pe metode nedistructive, care permit
masuratori in situ ale caracteristicilor de compactarea ale imbracamintilor , acestea se pot
utiliza numai in conditiile in care sunt avizate de organele abilitate.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 34/ 38
ART. 29 VERIFICAREA PROFILELOR IN TIMPUL EXECUTIEI
Reglajul de suprafata
Cantitatea medie a materialului pus in opera pe unitatea de suprafata trebuie sa fie egala
cu cea fixata prin caietul de prescriptii speciale cu o toleranta de 10%.
Reglarea nivelmentului
Tolerantele, pentru ecarturile constatate in raport cu cotele prescrise sunt :
1,5 cm pentru stratul de legatura
Daca tolerantele sunt respectate in 95 % din punctele controlate, reglarea este
considerata convenabila.
ART. 30 VERIFICAREA ELEMENTELOR GEOMETRICE
Verificarea elementelor geometrice include indeplinirea conditiilor de calitate pentru stratul
suport, inainte de asternerea mixturilor asfaltice, in conformitate cu prevederile STAS
6400.
Verificarea grosimii imbracamintii se face in functie de datele inscrise in buletinele de
analiza intocmite pe baza incercarii probelor din imbracamintea gata executata, iar la
aprecierea comisiei de receptie prin maximum doua sondaje pe km , efectuate la 1 m de la
marginea imbracamintii.
Verificarea profilului transversal se face cu echipamente adecvate omologate.
Verificarea cotelor profilului longitudinal se face in axa pentru drumuri si in axa si la rigole
pentru strazi cu ajutorul unui aparat topografic de nivelment.
Verificarea uniformitatii in profil longitudinal se face cu echipamente adecvate omologate,
valorile maxime admise fiind cele indicate in tabelul 10
ART. 31 VERIFICAREA RUGOZITATII
Verificarea rugozitatii imbracamintilor executate se face in conformitate cu STAS 8849 cu
aparatul SRT, sau prin metoda inaltimii de nisip.
Verificarea rugozitatii imbracamintilor se poate face si automatizat cu aparate adecvate
omologate ( exemplu aparat Grip Tester) Interpretarea rezultatelor se face conform
instructiunilor de lucru specifice aparatelor respective.
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 35/ 38
ART. 32 VERIFICAREA COMPOZITIEI SI CARACTERISTICILOR FIZICO- MECANICE
ALE MIXTURILOR ASFALTICE SI IMBRACAMINTILOR EXECUTATE
32.1. Verificarea se face pe:
mixturi asfaltice prelevate de la malaxor sau asternere : cate o proba de 20 kg pentru
fiecare 400tone de mixtura asfaltica fabricata, indiferent de tipul mixturii, dar cel putin o
proba pe zi;
imbracaminti gata executate: o placa de minimum (40x40) cm pentru fiecare 7000 m2
suprafata executata;
pentru verificarea densitatii, absorbtiei si grosimii straturilor se pot preleva carote;
pentru determinarea gradului de compactare realizat se pot folosi metode nedistructive
omologate;
Probele se iau in prezenta delegatului executantului si al beneficiarului , la aproximativ 1 m
de la marginea imbracamintii, incheindu-se un proces verbal .
Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel incat ele sa
reprezinte cat mai corect aspectul calitativ al imbracamintii executate.
Pentru caracterizarea unor sectoare limitate si izolate cu defectiuni vizibile stabilite de
beneficiar sau de comisia de receptie se pot preleva probe suplimentare, care vor purta o
mentiune speciala.
32.2 Verificarea compozitiei mixturilor asfaltice
Pentru verificarea compozitiei mixturilor asfaltice, se determina conform STAS 1338/2
granulozitatea agregatelor minerale si dozajul de bitum care trebuie sa corespunda
dozajelor stabilite de laborator. Abaterile admise fata de granulozitatea prescrisa sunt
prevazute in tabelul 27.
Pentru continutul de liant abaterea admisa fata de dozaj poate fi cuprinsa in intervalul
(00,3)%.
Tabelul 27
Fractiunea,mm Abateri admise fata de dozaj, % 2531,5 5 1625 5 816 5 48 5 0,634 4 0,20,63 3 0,10,2 2 00,1 1,5
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 36/ 38
32. 3 Punctul de inmuiere IB al bitumului extras din mixtura asfaltica
32.4 Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice
Tipurile de ncercri, n funcie de tipul mixturii asfaltice i de clasa tehnic a drumului,
respectiv categoria tehnic a strzii, i frecvena acestor ncercri, sunt prezentate n
tabelul 28.
Tabelul 28
Nr. crt.
Natura controlului sau ncercrii i frecvena ncercrilor
Caracteristici Tipul mixturii asfaltice
Caracteristici fizico-mecanice pe epruvete Marshall
Toate tipurile de mixturi asfaltice pentru stratul de uzur i stratul de legtur (tabelul 1 i 2), indiferent de clasa tehnic a drumului sau categoria tehnic a strzii MASF 8, MASF 16, indiferent de clasa tehnic a drumului sau de categoria tehnic a strzii; 1
Studiu preliminar de laborator pentru stabilirea compoziiei mixturii asfaltice
Caracteristicile: Volumul de goluri determinat cu presa de compactare giratorie; Rezistena la deformaii permanente; Modulul de elasticitate; Rezistena la oboseal Mixturile asfaltice destinate
stratului de uzur, pentru clasa tehnic a drumului I,II i categoria tehnic a strzii I,II (tabelul 1)
2 Verificarea caracteristicilor mixturii asfaltice prelevate n timpul execuiei; frecvena: 1/400 tone de mixtur asfaltic
Caracteristicile fizico-mecanice pe epruvete Marshall
Toate tipurile de mixturi asfaltice pentru stratul de uzur i stratul de legtur, (tabelul 1 i 2)
Caracteristicile: Densitatea aparent Absorbia de ap Gradul de compactare
Toate tipurile de mixturi asfaltice pentru stratul de uzur i stratul de legtur, conform tabelului 20
MASF 8, MASF 16; 3
Verificarea calitii stratului bituminos executat pe carote; frecvena: 1 carot/7000 m2
Rezistena la deformaii permanente Mixturile asfaltice destinate
stratului de uzur, pentru clasa tehnic a drumului I,II, i categoria tehnic a strzii I,II (tabelul 1)
ART. 33 FRECVENTA VERIFICARILOR
In lipsa unor dispozitii contrare ale caietului de sarcini speciale, frecventa verificarilor va fi
cea indicata mai jos:
- la fabricatie- in tabelul 24
- la executie in tabelul 29
Tabelul 29
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 37/ 38
FAZA DE
NATURA CONTROLULUI SAU
CATEGORIA DE CONTROL
FRECVENTA
EXECUTIE A INCERCARII A B C CONTROLULUI EXECUTAREA
Temperatura de asternere
X
permanent
LUCRARII Etalonarea atelierului de compactare
X
La inceputul executarii lucrarilor, apoi un control ocazional de compactare neconforma
CONTROLUL
Controlul ocazional de compactare prin carotare
X
X
O carota la fiecare 250 ml. de drum
PROFILELOR Reglajul de suprafata : controlul cantitatii medii asternute
X
X
In fiecare zi si la sfarsit de santier
Reglarea nivelmentului X
In fiecare punct indicat de diriginte
Controlul denivelarilor X
In fiecare punct indicat de diriginte
A - Incercari preliminare de informare
B - Controlul de calitate
C - Controlul de receptie
CAP. V. RECEPTIA LUCRARILOR
ART. 34 RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR
34.1. Receptia imbracamintilor bituminoase cilindrate se efectueaza in conformitate cu HG
nr 273/1994 in doua etape :
la terminarea lucrarilor
finala, la expirarea perioadei de garantie
34.2 Receptia la terminarea lucrarilor se efectueaza atunci cand toate lucrarile prevazute
in documentatii sunt complet terminate si toate verificarile sunt efectuate in conformitate cu
prevederile prezentului caiet de sarcini.
Comisia de receptie examineaza lucrarile fata de prevederile proiectului privind conditiile
tehnice si de calitate ale executiei precum si constatarile consemnate in cursul executiei
de catre organele de control (beneficiar, proiectant, diriginte, etc.).
In urma acestei receptii se incheie un proces verbal de receptie .
Beneficiar : IFIN-HH
Denumire : INFRASTRUCTURA DE CERCETARE ELI-NP ROMANIA
Edi\ia 1
Revizia 1 Caiet de sarcini
Proiect 26/2011
Faza : PT + CS
Pag 38/ 38
ART. 35 RECEPTIA FINALA
Receptia finala va avea loc dupa expirarea perioadei de garantie si se va face in conditiile
respectarii prevederilor legale in vigoare, precum si prevederilor din prezentul caiet de
sarcini.
Sef proiect complex, Arh. Costel Tudorut
Sef proiect specialitate, Ing. Radu Costea