AUTORITATEA AERONAUTICA CIVILA A REPUBLICII MOLDOVA

CIRCULARA

nr. 04 - 05/12/2013

Cu privire la asigurarea operarii In siguranta a aeronavelor ultrau~oare ~i u~oare dotate cu sistem de recuperare cu para~uta

1. Prezenta Circulara este emisa Tn temeiul Legii aviatiei civile nr.1237-XIII din 09.07.1997 ~i Regulamentului privind organizarea ~i functionarea Autoritatii Aeronautice Civile, aprobat prin Hotararea Guvernului Republicii Moldova nr. 294 din 11.05.2012 ~i Reglementarilor aeronautice civile RAC-VLA - Operarea aparatelor civile ultrau~oare cu destinatie diversa ~i aeronavelor u~oare cu destinatie sportiva.

2. Prezenta Circulara este emisa Tn scopul asigurarii operarii Tn siguranta a aeronavelor ultrau~oare ~i u~oare dotate cu sistem de recuperare cu para~uta.

3. Prezenta Circulara stabile~te cerinte privind operarea Tn siguranta a aeronavelor ultrau~oare ~i u~oare dotate cu sistem de recuperare cu para~uta, Tn conformitate cu Anexa la prezenta Circulara.

4. Prezenta Circulara ~i Anexa la aceasta se plaseaza pe pagina web a Autoritatii Aeronautice Civile www.caa.mdla comportamentul "cadrul normativ/circulare" ~i la compartimentul "aviatia u~oara ~i ultrau~oara/siguranta zborurilor".

5. Utilizatorii aeronavelor ultrau~oare ~i u~oare dotate cu sistem de recuperare cu para~uta sunt responsabili de respectarea cerintelor prezentei Circulare.

6. Prezenta Circulara intra Tn vigoare din data semnarii.

Director lurie ARMA~I~

Anexa la Circulara nr.04 - 05/12/2013

Cerinte privind operarea in siguranta a aeronavelor ultrau§oare §i u§oare dotate cu sistem de recuperare cu para§uta

1. Tn urma analizei incidentelor aeronautice cu implicarea aeronavelor ultrau~oare (Tn continuare - AUU) ~i aeronavelor u~oare (in continuare - AU) care au avut loc pe teritoriul ~arilor din Comunitatea 8tatelor Independente ~i Uniunii Europene, s-a stabilit faptul ca utilizatorii , in multe dintre aceste cazuri , din diverse motive, nu au utilizat in situa~ii de avarie sistemul de recuperare cu para~uta, de~i aeronavele respective erau dotate cu astfel de sistem.

2. Au avut loc cazuri, atat Tn activitatea zilnica opera~ionala, cat ~i urmare a unei situatii de avarie, Tn care utilizatorii, personalul de Tntretinere ~i/sau membrii echipelor de salvare au actionat incorect ca urmare a declan~arii nesanctionate a sistemelor de recuperare cu para~uta ~i/sau neutralizarii cartu~elor pirotehnice a sistemelor respective,

3. Luand Tn consideratie faptul ca greutatea sistemelor de recuperare cu para~uta variaza intre 1Okg ~i 2Skg, iar puterea cartu~ului pirotehnic ce asigura aruncarea sistemului constituie pana la SOm in pozitie verticala, respectiv pana la 100m Tn pozitie oblica, sistemele respective prezinta un pericol potential pentru utilizatori, personalul de intretinere ~i/sau membrii echipelor de salvare care nu au cuno~tintele corespunzatoare in acest domeniu.

4. Urmare a cercetarilor partilor componente ale cartu~elor pirotehnice , s-a stabilit ca declan~area nesanctionata a cartu~elor pirotehnice a sistemelor de recuperare cu para~uta are loc in timp, sub actiunea temperaturii, dupa cum urmeaza:

• in cazul incalzirii bru~te, pana la 1OOOoC, cartu~ele se declan~eaza in 43 de secunde ;

• Tn cazulincalzirii pana la 180°C (cate 5°C pe minut) cartu~ele se declan~eaza in 36 minute ;

• Tn cazul incalzirii pana la 153°C (cate 1SoC pe ora) cartu~ele se declan~eaza in 10,3 ore;

5. Experienta zilnica de lucru cu sistemele de recuperare cu para~uta a utilizatorilor AUU/AU, personalului de intretinere, precum ~i echipelor de salvare in cazul situatiilor de avarie, denota faptul ca :

a) utilizatorii , personalul de intretinere ~i mer'nbrii echipelor de salvare nu au cuno~tin~e ~i calificari suficiente pentru intretinerea ~ilsau neutralizarea sistemelor de recuperare cu para~uta in conditii normale ~i de avarie;

b) utilizatorii ~i personalul de intretinere nu respecta intrutotul urmatoarele cerinte:

• lucreaza in cabina AUU/AU fara a actiona dispozitivul de inchidere al elementului de siguranta;

• in perioada calda a anului, locul unde este montat sistemul de recuperare cu

para~uta ~i cartu~ul pirotehnic nu este acoperit cu 0 husa protectoare;

• lipsesc, sunt ilizibile, nu se vad sau sunt amplasate necorespunzator inscriptiile privind locul amplasarii sistemului de recuperare cu para~uta ~i dispozitivele de dirijare a acestuia sau inscrierile sunt aplicate cu caractere mici, sau intr-o limba straina necunoscuta;

1

• utilizeaza instrumente nestandardizate la efectuarea lucrarilor aferente sistemului de recuperare cu para~uta.

c) urmare a incidentelor aeronautice, Tn timpul actiunilor de salvare-evacuare, precum ~i Tn timpul lucrarilor de lichidare a urmarilor acestora, utilizatorii ~iJsau membrii echipelor de salvare:

• nu respecta cerintele privind amplasarea unui cordon de protectie in jurul AUU/AU avariate, pe 0 raza de 100 m;

• nu efectueaza analiza conditiilor ~i probabilitatii declan~arii sistemului de recuperare cu para~uta ;

• nu Tntreprind masuri pentru a actiona dispozitivul de inchidere al elementului de siguranta al sistemului de recuperare cu para~uta ;

• nu iau in consideratie deformatiile AUU/AU, Tn timpul neutralizarii sistemului de recuperare cu para~uta, Tntinderea cablului care pune in actiune sistemul;

• admit utilizarea instrumentelor nestandardizate;

• efectueaza lucrari pe AUU/AU Tn timp ce aceasta este cuprinsa de focare de incendii.

6. Reie~ind din cele sus-mentionate, in scopul evitarii situatiilor de declan~are nesanctionata a sistemului de recuperare cu para~uta ~i/sau evitarii situatiilor de neutralizare necorespunzatoare a cartu~elor pirotehnice a sistemului respectiv, atat in timpul exploatarii zilnice cat ~i Tn cazul unui incident aeronautic, utilizatorii AUU/AU vor lua in consideratie urmatoarele recomandari:

a) vor studia Tn mod repetat cerintele expuse Tn Manualul de zbor al AUU/AU referitoare la exploatarea ~i utilizarea sistemului de recuperare cu para~uta, instalate la bordul acestora;

b) vor studia recomandarile expuse in "Final report NQ 2148 by the Swiss Accident Investigation Board SAIB" ~i "Galaxy GRS Instruction Manual for Assembly and Use" (http://www.galaxysky.cz/manual/en_unLpdf) ;

c) nu vor efectua lucrari cu dispozitive de incalzire sau cu foc deschis In apropierea AUU/AU pe care sunt montate sisteme de recuperare cu para~uta ;

d) vor relnnoi sau vor instala pe aeronavele AUU/AU avertismente cu privire la pericolele aferente sistemului de recuperare cu para~uta (spre exemplu : "Pericol. Sistem de recuperare cu para~uta") ;

e) nu vor efectua lucrari la bordul aeronavei AUU/AU, fara a actiona dispozitivul de Tnchidere al elementului de siguranta al sistemului de recuperare cu para~uta;

f) vor respecta cerintele expuse in Manua.1ul de zbor al AUU/AU referitoare la consecutivitatea actionarii dispozitivului de inchidere al elementului de siguranta al sistemului de recuperare cu para~uta;

g) nu vor permite accesul persoanelor la bordul aeronavei AUU/AU ~i parasirea acesteia, daca nu este actionat dispozitivul de inchidere al elementului de siguranta al sistemului de recuperare cu para~uta;

h) vor atrage atentie deosebita asupra pericolului ce tine de declan~area posibila nesanctionata a sistemului de recuperare cu para~uta, Tn timpul instructajului persoanelor admise la AUU/AU sau la bordul acestora;

i) vor elabora instructiuni scrise pentru personalul de Tntretinere al AUU/AU ~i membrii echipelor de salvare, Tn care se stabilesc consecutivitatea actiunilor. Instructiunile au drept scop exclude rea unei declan~ari nesanctionate a sistemului de recuperare cu para~uta, precum ~i neutralizarii In siguranta a cartu~elor pirotehnice ale sistemului

2

respectiv. Acestea vor fi pastrate impreuna cu jurnalul de pregatire al AUU/AU pentru zbor;

j) vor proteja contra incalzirii, locul de montare a sistemului de recuperare cu para$uta $i cartu$ului pirotehnic pe AUUlAU aflate la sol sub actiunea razelor solare, cu 0

husa protectoare, pe perioada calda a anului; k) vor admite la lucrarile de intretinere, reparatie, prelungire a resursei, repliere a

para$utei sistemului de recuperare cu para$uta, lucrarile aferente cartu$elor pirotehnice, precum $i neutralizarea sistemului de recuperare cu para$uta, doar persoane care dispun de calificarile pentru genurile respective de lucrari.

I) vor utiliza pentru efectuarea lucrarilor aferente sistemului de recuperare cu para$uta, doar acele instrumente care sunt special destinate acestui scop;

m) nu vor efectua lucrari la AUU/AU, Tn cazul situatiilor de avarie, cu excePtia cazului in care s-au asigurat ca:

• incendiul de pe AUU/AU este stins $i este exclus pericolul declan$arii nesanctionate a sistemului de recuperare cu para$uta;

• deformatiile aduse structurii AAU/AU nu au condus la situatia Tn care sistemul de recuperare cu para$uta sa se declan$eze in mod nesanctionat;

• actiunile Tntreprinse vor exclude traumatizarea posibila a membrilor echipelor de salvare, Tn cazul declan$arii sistemului de recuperare cu para$uta.

3