VALERIU AVRAM

AM ZBURAT PENTRU

ROMANnMAREMemoriile unor aviatori romini care au luptat

in Primul Rizboi Mondial (1916'1918)

EDITURAVREMEABUCURE$TI

2016

CUPRINS

Abrevieri .........................5

Introducere.. . ................. ................ ....................7

Capitolul IPARTICIPAREA AERONAUTICII ROMANELACAMPANIADTN 1916..... ...........11

Capitolul IIMEMORIILE UNOR AVIATORI CARE AU LUPTAItN calpaNrADrN r9r6 ............. ........................19

Andrei Popovici....... .....................19La inceputurile ei, avialia militaraa fost condusd de nezburltori ...........................................22

Ioan Peneq ...............28Campania din 1 9 I 6. Fapte nu vorbe!................................ 33

Eugeniu Iorgulescu.... ...................40in zbor, deasupra liniilor inamice........ ........43

Gheorghe Negrescu..... .................46Iulius Tetrat, primul erou al aviatiei romdne ....................50

Panait Cholet ...........54ink-o luptn aerian6, am dobor6t primul avion inamicdeasupralirii noastre....... .......56

Nicolae Tinase......... ....................61Am lovit in plin qlepuri cu munilii,un balon qi tunuri inamice ................................................64

Capitolul IIIACTTUNTLE AERONAUTTCTT ROMANE iN r S r Z .................. 68

Capitolul IV :IMPRESIILE AVIIffORILOR ROMANI CARE AU LUPTAIpE CERUL MARA$TTLOR $r MARA$E$TrLOR.................... 82

La MirSgti m5 l[sam cu avionul peste trupeleinamice aflate in debandadl qi trlgeam cu mitraliera.......85

Dumitru Darian .......90intr-un picaj primejdios ne-am nlpustit asupra avionului ..94

Victor C. Anastasiu..... ..................9ttAm mers printre exploziile obuzelor,prin ploaia de schije, sd-mi ingrijesc zburdtorii.............. 103

Constantin D. Nicolau... .............107Luptele de la Mdr5qeqti................... ........... I I 0

Atanase (Tase) Rotaru ................116in timpul misiunilor aeriene, am fost puternicbombardat de artileria antiaerian[ inamic5..................... 1 I 9

Mircea Zorileanu..... ...................124Am zburat peste Carpali, bombard6nd obiectiveinamice........ .....127

Egon Nasta ............132Avialia a dominat cerul cu autoritate la M5rdqeqti.......... 135

Grigore Gafencu....... .................. 143M-am lansat in picaj in iadul de la M5rdqeqti................. 146

Constantin Gonta........... .............152Am bombardat poziliile inamice de la Mlrdqti ..............157

Capitolul VIMPRESIILE INAMICULUI $I ALIATILOR DESPREAVTATORTI ROMANr..... ................167

Din ,,Jumalul de front" al Escadrilei austriece(Feldfliegerkompanie) Flik 39......... ................170Din ,,Jumalul de front" al Escadrilei austriece(Feldfliegerkompanie-Flik) 29................ ........171Din,,Jurnalul de front" al Escadrilei austriece

Din,,Jurnalul de front" al Escadrilei austriece(Feldfliegerkompanie) Flik 33......... ................176Din ,,Jurnalul de front" al Escadrilei austriece(Feldfliegerkompanie) Flik 36 ........................ 178Din,,Jurnalul de front" al Escadrilei austriece(Feldfliegerkompanie) Flik 35......"... ................178Rom6nii sunt excelenli piloli, bravi qi indrdznefi in luptd.... 178Escadrila Nieuport 10. Cpt. aviator Paul B16rycomandantul escadrilei, cltre Grupul 3 Aeronautic Galali,raport din 5 mai l9l7 .................179

Ordinul m' l92din 14 iunie 1gl7 """"""' """ 181

Ordinul nr. 218 din 10 iulie 1917 """"""' """' 182

Rbspunsul generalului Henri Berthelot la telegrama

comandantului Armatei I-a romdne, Eremia Grigorescu "" 182

Ordinul de zi nr. 7gl19l7 al corpului 47 armallrus

Capitolul VIaslRoNauucA RoMANA IN sPRIJINUL MARII I'NIRI'

acpul ulr AVIATIEf PENTRU APAnenBeGRANITELORROi\'IANIEIMARI'....... """"""'184

Vasile Niculescu '............" """""200Lt. Vasile Niculescu. Grupul 1 Avialie' Memoriu.'"" """""204Memoriu asupra activitdlii cpt' Precup Victor

qiu tt. ur,lutorVasile Niculescu, in noiembrie 1918 """"""'208

Bibliografle """"""""'210L Arhive....... """""210II. Documente publicate """"""'211IIL Periodice """""211IV. Memorii qi lucr[ri contemporane' """"""""""":"""""' 211

CAPITOLULIpARTTcIpAREA AERoNAUTTcII novrAxr

LACAMPAIIIADIN 1916

La decretarea mobiliz[rii generale, avratia rom6n[ avea o

conceplie organizatoicl qi de actiune corespunzitoare epo-

cii. Nu putem afirma acelaqi lucru qi despre dotarea cu apa-

rate de zUor qi instruirea personalului navigant. in prima zi de

rdzboi, Armata Romdnd dispunea de 24 de avioane (opt M.

Farmanr 9.11, cinci Bl6riot, patru Voisin L.315, patru Morane

Saulnier, un M. Farman, un H. Farman 20, un Caudron G'3 qi

un Aviatik), toate nearmate qi de tip vechi.2 Alte 20 de aparate

de zbor se aflau in qcolile de pilotaj, dar acestea nu puteau ficonsiderate avioane militare qi nu puteau executa misiuni de

lupt5. Cu un efectiv de 1293 de solda{i, subofi{eri qi ofiferi,

dintre care 97 de piloli qi 84 de observatori aerieni, avialia ro-

mAn[ avea un deficit de 1462 de oameni qi 130 de avioane fa!6

de necesit[file stabilite de strategii militari romdni'3

Cei mai mu{i dintre piloli qi observatori qi-au fbcut singuri

rost de pistoale, revolvere, carabine qi arme de v6ndtoare pen-

tru a avea un oaxecaxe mijloc de ap[rare la bord.a

in privinla calitI,tilor tehnice ale avioanelor aflate in dota-

rea Corpului de Aviafie Romfln, acestea erau fabricate in anii

I Avioanele M. Farman gi H. Farman au fost denumite dupd numele

constructorilor, fralii Maurice qi Henri Farman.2 Aihivele Militare Rom6ne, dosar 6, fila 170 - in continuare: AMR,

ds., f.3 lbidem, ds.22, f. 14; v. gi: Valeriu Avram, Istoria avialiei militqre

romdne. 1 9 I 0 - 2 0 t 0, Editura Scrib, Bucure qti, 201 0, p. 7 2.a lbi.dem, fond Secretariatul general al Ministerului de Rdzboi, ds'

265,f.69.

l1

1913-1914, cu autonomie de aproximativ trei ore de zbor qiviteze mai mici cu 50 km/ord, fald de cele ale avioanelor aflatein serviciul Puterilor Centrale, care mobilizaserd pe frontul ro-m6nesc 230-250 de aparate de zbor performante (cu rezervelelor); in plus, aviatorii Puterilor Centrale aveau deja o experi-enfi de doi ani derdzbo|

Corpul de Avialie RomAn a trebuit sd acopere cu avioaneqi personal navigant un front de sute de kilometri , repartizdndfiecdrei armate cite un grup de aviafie, care, din cauza lipseiavioanelor qi a personalului de specialitate, de fapt se reduceala mdrimea qi dotarea unei escadrile.

Astfel, Grupul I Escadrile a fost repartizat Armatei l, careacfiona in sectorul cuprins intre Valea Oltului qi Por,tile de Fier.Comandantul unitdlii, cpt. aviator Alexandru Sturdza, avea insubordine qase pilo{i (patru ofi,teri Ei doi sergenfi) gi trei obser-vatori aerieni. Cu terenul de zbor la TSlmaciu (l6ngd Cisnldie),grupul era format din doud escadrile de recunoa;tere: EscadrilaFarman, dotatl cu dou[ avioane (un Morane Saulnier qi un M.Farman) qi Escadrila ,,Voisin", dotati cu opt avioane VoisinL.3/5, dintre care numai jumdtate erau in stare de zbor, din ca-uza deselor defec{iuni ale motoarelor Clerget, care puneau inpericol via{a echipajelor, intrucdt luau foc in aer.s

Grupul 2 Escadrile a fost repartizat Armatei a 2-a rom6ne,care opera pe frontul dintre Olt Ei Valea Buz5ului. Comandatide lt. aviator Alexandru Paqcanu (inlocuit la pufin timp de lt.aviator ing. Gheorghe Negrescu), unitatea avea in dotare patruavioane (trei M. Farman qi un Morane Saulnier). personalulnavigant era format din patru pilofi gi trei observatori. in pri-mele doud sdptlmdni aviatorii noqtri au acfionat de pe terenulde zbor de la Braqov, ulterior personalul navigant mutdndu-sepe aerodromul de la Floreqti (pdicoi).

Grupul 3 Escadrile, cttbaza aeriand la Bdneasa-Bucuresti,se subordopaArmatei a 3-a rom0ne. Cpt. Constantin Beroniade

5 Valeriu Avram, Aeronautica romdnd in Rdzboiul de intregireNalionald. 1916-1919, Editura Militari, Bucuregti, 2012,p. 19.

t2

irvea sub comandA trei escadrile, dupi cum urmeazd: Escadrila

,,Bucureqti" dotatd cu opt avioane (doud M. Farman, dou6M orane Saulnier, patru Voisin), Escadrila,,Alexandria", dotatdcu doud avioane (un M. Farman gi un H. Farman) qi Escadrila

,,Budeqti", care ayea in serviciu doud avioane: un M. Farmanqi un H. Farman.

Armata de Nord avea in subordine Grupul4 Escadrile co-rnandat de lt. aviator Haralambie Giossanu, al c6rui teren dezbor se aflalaPiatra Neam!. Aceasti unitate dispunea de unsingur avion, tip M. Farman. tn cursul lunii septembrie 1916,grupul avea s5 primeasci inci dou[ avioane M. Farman siliarman 40.6

Aeronautica militarl a mobilizat qi patru secfii de aeros-tafie, fiecare av0nd in dotare c6te un balon captiv draken deprovenienfi germanS; ulterior, secfiile se vor transforma incompanii dotate cu baloane franfuzeqti Caquot.

infiinlat la 9 august 19 1 6, Corpul Apbr[rii Antiaeriene avearnisiunea de a lupta cu inamicul aerian. in fapt, acest scop c5-dca in sarcina artileriei antiaeriene, care la mobilizare dispuneadc I 1 3 tunuri, pregStite pentru a executa trageri antiaeriene.T

Apdrarea antiaeriand a Bucuregtiului era organizatd, deScrviciul Apdririi Capitalei contra Aeronavelor, comandat de

cpt. Gheorghe Ciurea. Dotarea consta in 20 de tunuri de 75rnm adaptate pentru trageri antiaeriene (tunuri de cdmp modelIti80) qi dou6 piese de artilerie de 57 mm sistem Negrei, lacare se adiugau 16 mitraliere antiaeriene qi opt secfii de pro-icctoare de 60 qi 90 cm.8

Activitatea avialiei romdne in campania din 1916 n-a pu-tut satisface in totalitate necesitSlile practice ale armatelor. Cukrate acestea, echipajele noastre au indeplinit misiuni pericu-krase pentru comandamentele trupelor terestre, fiind executate

" Ibidem, v. qi: AMR, fond Direc{ia Aeronauticii, ds.22, f. 116.t Istoria artileriei gi rachetelor antiaeriene romdne, vol. I, EdituraModelism, Bucuregti, 1996, p. 49.It AMR, fond 1704, ds. 57, f. 2-3.

l3

zeci de misiuni in liniile inamice pentru descoperirea inten{i-

ilor acestora, afluirea spre front a trupelor, dispunerea bateri-

ilor de artilerie qi a terenurilor fortificate. De asemenea, s-au

executat multe misiuni fotografice la cererea M.C.G.e Romdn

sau in folosul comandamentelor unor mari unitdli ale trupelor

terestre (corpuri de armatd, divizii), pe toate fronturile.

Intrarea Bulgariei in rlzboi impotriva Rominiei la 1 sep-

tembrie 1916 a creat mari probleme M.C.G' Romin pe Frontul

de Sud, care a comandat Grupului 3 Escadrile misiuni viz6nd

recunoagteri in teritoriul inamic. Astfel, au fost survolate ora-

qele bulgdreEti: Rusciuk, Iambol, $iqtov, Nicopole, Razgrad,

Drama, unde se aflau cele mai importantebaze aeriene ale avia-

fiei germane, care bombardau sudul tirii qi BucureEtiul. Aceste

misiuni de recunoaEtere executate de echipajele romineEti cu

avioane vechi qi nearmate - multe misiuni au fost efectuate

numai de cltre pilo{i, frrL prezenla la bord a observatorului

aerian - au fost deosebit de importante, personalul navigant

inform6nd la timp comandamentele terestre despre ceea ce se

peffecea in diferitele sectoare ale frontului sau in addncimea

teritoriului inamic. Credem c[ aceast[ activitate poate fl consi-

derutdca una dintre cele mai importante qi glorioase acliuni ale

Corpului de Avialie Rom0n in Rdzboiul de intregire Nalionallgi aportul aviafiei s-a putut demonstra in mai multe situa,tii de-

osebite. in zi:ua de 3116 septembrie 1916, echipajul format din

It. pilot Panait Cholet gi sg. observator Ioan Gruia a dobordt

intr-o lupti aeiand susfinuti deasupra oraqului CildraEi un avi-

on gefinan, fiind prima victorie aeriani ob{inut[ de aeronautica

militari rom6nd in istoria acestei arme.lo

DesfrEurarea pe doul fronturi - in sud qi in nord-vest - a

operaliilor militare in toamna anului 1916, faptul ci Rusia nu

qi-a respectat angajamentul fat[ de Romdnia trimi!6nd pe frontirupe insuficientlnstruiti, pr..* ;i amdnarea ofensivei aliate

pe frontul de la Salonic aufavorizat ofensiva trupelor Puterilor

e Marele Cartier General.r0 AMR, fond Direclia Aeronauticii, ds. 28, f . 233.

t4

Centrale (germano-bulgaro-turce) comandate de feldmareqa-

lul August von Mackensen. ln fa{a acestei situalii deosebit de

grele, c6nd armala noastrd trebuia sd lupte pe doui fronturi,(luvernul Rom0niei a cerut ajutorAntantei qi in special Franfei.[,a intervenlia directd a M.C.G. Francez, guvernul acestei ]iria reaclionat imediat qi a trimis o misiune militari condusi de

generalul Henri Mathias Berthelot, ofilerii francezi urmdnd sd

colaboreze la elaborarea planurilor de opera,tii, implrt[qind dincxperienla lor de doi ani de fizboi comandanlilor romdni.

Parte integrantd a Misiunii Militare Franceze, Misiunea ae-

ronauticb era format2l, conform telegramei trimise din Paris de

col. Vasile Rudeanu Ministerului de Rdzboi Rom6n, din 42 derrfiferi,45 de subofileri,36 de caporali qi 162 de soldali qi civili.tl

Pilolii Ei observatoii francezi s-au integrat perfect in es-

cadrilele romdneqti, trecdnd mai int6i la cunoaqterea frontului,tpoi la executarea unor misiuni de recunoaqtere pe Frontul de

Sud. in conformitate cu Ordinul nr. 645 din 30 septembrie/l2rrctombrie 1916, Comandamentul Corpului de Aviafie Rom6nl-a numit pe lt. aviator Ren6 Chambe la comanda Escadrilei de

l,upt5 - unitate a aviafiei de vdndtoare romdni dotati cu qase

avioane Nieuport XI Bdbd armate cu mitraliere Lewis de cali-bru 7,7 mm. Pilolii escadrilei aveau misiunea de a apdra ora;ulllucureqti de atacurile aviafiei germane qi ale dirijabilelor tipzcpelin. Totodati, prin Ordinul nr.65811916 al M.C.G. Romdn,It. de Tholozan a fost numit geful avialiei de recunoaqtere, ur-nrdnd sdpreia avioanele Farman4} sosite de curdnddinFran[a.\2

in perioada 1 august 1916 - 1 ianuarie lglT,inurma unorconhacte de cumplrare, avialia romdnl a primit din Franfaun lot important de avioane, dupd cum urmeazd: 11 BreguetV, 12 Breguet Michelin de bombardament dotate cu tunuritlc bord calibru 37 mm,10 Caudron G.4 bimotoare de recu-noaqtere indepdrtatl Ei bombardament, 18 Nieuport XI Bdb6,

rr AMR, fond MCG, ds. 311, f. ll6.12 Valeriu Awam, Misiunea aeronauticd francezd tn Romdniq.1916-1918, Editura Militard, Bucureqti, 1998, pp. 14-15.

15

zece Nieuport 2l de v6ndtoare, 91 Farman 40, 42 qi 60 de

recunoaqtere qi bombardament uqor. Se mai addugau cdteva

mii de bombe de avion Gros qi Michelin, a cAte 10-12 kg fi-ecare. Avioanele au fost aduse pe vapor prin Marea Norduluiqi Marea Balticd Ei debarcate in portul rusesc Arhanghelsk.

Transportate cu trenurile la Odessa, au ajuns la Iaqi, unde s-au

revizaitqi montat in atelierele infiinfate in fostul abator al ora-

qului. S-au achizi[ionat gi rachete-fuzee Le Prieur - o armd

deosebit de eficace folositd la dobordrea baloanelor dirijabileinamice; aviatorii romdni le-au folosit cu mult succes in lupta

aeriand qi in atacul unor obiective la sol (trenuri, convoaie de

autocamioane Ei c6ru!e). 13

Prin inaltul Ordin de zi nr. 1 1 din 4l 17 octonbrie 1916, mr.

aviator De Malherbe a fost numit comandantul aviafiei milita-re romdne, iar mr. Gheorghe Rujinschi, comandantul Corpuluide Aviafie Romdn, devenea locfiitorul comandantului francez.

in lunile octombrie-noiembrie 1916 s-au intensificat misi-unile de bombardament in liniile inamice. Astfel, prin Ordinultelegrafic nr.125411916 al M.C.G. Romdn, echipajele noastre

au primit misiunea de a ataca cu bombe obiective militare gi

c[ile de comunicalii din nordul Bulgariei, fiind vizate in pri-mul rdnd oraqele $iqtov, Rusciuk, Razgrad, satele Lipnic qi

Gogolia. in acest sens, o escadrild format[ din qapte avioane

(dou6 Voisin, doul M. Farman, doud Farman 40, un H. Farman)

comandatd de lt. aviator dr. Victor Anastasiu a bombardat cu

mult succes depozitul de munilii qi de mine marine aflate inportul $iqtov. S-au bombardat in mod eficient bivuacurile afla-

te intre satele Lipnic qi Gogolia. in timpul misiunii, un avion

de vdndtoare german Aviatik a atacat echipajul format din lt.pilot VictorAnastasiu qi lt. aviator ing. Radu Irimescu. in urma

schimbului de focuri, lt. V. Anastasiu a fost rinit la mdna stAn-

96, continudnd s[-qi indeplineasc[ misiunea.la

13 AMR, fond DirecliaAeronauticii, ds. 6, f. 28.ta lbidem, ds. 38, filele 83-87; v. qi: Valeriu Avram, ZburdtoriiRomdniei Mari,EdituraAlpha, Buzda,2007 , p. 2l .

t6