Informatii de interes public (conform Legii 544/2001) LISTA CUPRINZAND DOCUMENTE DE INTERES PUBLIC (in conformitate cu art. 5 din Legea nr. 544/2001) · Acte normative care reglementeaza organizarea si functionarea institutiei publice · Structura organizatorica, atributiile departamentelor · Programul de functionare, programul de audiente · Conducerea institutiei publice · Structura responsabila cu difuzarea informatiilor publice · Coordonatele de contact ale institutiei (denumire, sediu, numere de telefon, fax, adresa de e-mail, pagina de internet) · Sursele financiare, bugetul si bilantul contabil · Programe si strategii proprii ACTE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA ORGANIZAREA SI FUNCTIONAREA H.G. nr. 1208/2009 privind infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti" - S.A. STRUCTURA ORGANIZATORICA, ATRIBUTIILE DEPARTAMENTELOR In conformitate cu prevederile art. 5, punctul (4), litera b) din Legea 544/2001 privind liberul acces la informatiile de interes public, informatia despre structura organizatorica si atributiile departamentelor se poate consulta si la sediul CNAB. Informatia este de asemenea, disponibila la cerere, pe suport de hartie sau in format electronic. PROGRAMUL DE FUNCTIONARE Administratie companie – program: Luni-Joi: orele 8:00-16:30, Vineri: 8:00-14:00 PROGRAM DE AUDIENTE Director General Vineri, intre orele 10:00 – 12:00 STRUCTURA ORGANIZATORICA RESPONSABILA CU DIFUZAREA INFORMATIILOR DE INTERES PUBLIC Serviciul Comunicare Sef Serviciu - Cristina Giurgea
Transcript
Informatii de interes public (conform Legii 544/2001)
LISTA CUPRINZAND DOCUMENTE DE INTERES PUBLIC (in conformitate cu art. 5 din Legea nr. 544/2001)· Acte normative care reglementeaza organizarea si functionarea institutiei publice· Structura organizatorica, atributiile departamentelor· Programul de functionare, programul de audiente· Conducerea institutiei publice· Structura responsabila cu difuzarea informatiilor publice· Coordonatele de contact ale institutiei (denumire, sediu, numere de telefon, fax, adresa de e-mail, pagina de internet)· Sursele financiare, bugetul si bilantul contabil· Programe si strategii proprii
ACTE NORMATIVE CARE REGLEMENTEAZA ORGANIZAREA SI FUNCTIONAREAH.G. nr. 1208/2009 privind infiintarea Companiei Nationale "Aeroporturi Bucuresti" - S.A.
STRUCTURA ORGANIZATORICA, ATRIBUTIILE DEPARTAMENTELORIn conformitate cu prevederile art. 5, punctul (4), litera b) din Legea 544/2001 privind liberul acces la informatiile de interes public, informatia despre structura organizatorica si atributiile departamentelor se poate consulta si la sediul CNAB. Informatia este de asemenea, disponibila la cerere, pe suport de hartie sau in format electronic.
PROGRAMUL DE FUNCTIONAREAdministratie companie – program: Luni-Joi: orele 8:00-16:30, Vineri: 8:00-14:00
PROGRAM DE AUDIENTEDirector GeneralVineri, intre orele 10:00 – 12:00
Calea Bucurestilor nr. 224 E Otopeni, judetul IlfovCod postal 075150RomaniaTelefon: Secretariat: 021 201 3304, 021 201 3220Fax: 021 201 4990e-mail: [email protected]: www.otp-airport.ro, www.baneasa-airport.roTelex: LROPRAYD, LRBSRAYDSITA: OTPAPXH, BBUAPXHCod OACI: LROP, LRBSCod IATA: OTP, BBU
SURSE FINANCIARE, BUGET, BILANTUL CONTABIL
In conformitate cu prevederile art. 5, punctul (4), litera b) din Legea 544/2001 privind liberul acces la informatiile de interes public, informatiile privind sursele financiare, buget si bilantul contabil se pot consulta si la sediul CNAB. Informatiile sunt de asemenea, disponibile la cerere, pe suport de hartie sau in format electronic.
PROGRAME SI STRATEGII PROPRII DEZVOLTARE SI MODERNIZARE
In conformitate cu prevederile art. 5, punctul (4), litera b) din Legea 544/2001 privind liberul acces la informatiile de interes public, informatiile privind programele si strategiile proprii se pot consulta si la sediul CNAB. Informatiile sunt de asemenea, disponibile la cerere, pe suport de hartie sau in format electronic.
LISTA CUPRINZAND CATEGORIILE DE DOCUMENTE PRODUSE SI/SAU GESTIONATE, POTRIVIT LEGII- H.G. nr. 1208/2009 privind infiintarea Companiei Nationale „Aeroporturi Bucuresti” – S.A.- Ordonanta Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul International Bucuresti-Otopeni- Legea nr. 220/2002 privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul International Bucuresti-Otopeni- Organigrama CNAB- Bugetul CNAB- Bilantul contabil
MODALITATI DE CONTESTARE A DECIZIEI CNAB, IN SITUATIA IN CARE PERSOANA SE CONSIDERA VATAMATA IN PRIVINTA DREPTULUI DE ACCES LA INFORMATIILE DE INTERES PUBLIC SOLICITATE
In situatia in care o persoana se considera vatamata de C.N. AB S.A. in privinta dreptului de acces la informatiile de interes public solicitate, contestarea se va realiza in conformitate cu prevederile stipulate la capitolul VI: SANCTIUNI, art. 31-36 din legea 544/2001.
Politici si Strategii
InapoiMisiune. Viziune
VIZIUNE
Să dezvoltăm, într-o manieră durabilă, cel mai performant sistem aeroportuar european şi să devenim model de urmat, la nivel mondial, în calitatea serviciilor.
MISIUNE
Misiunea noastră este să asiguram un trafic fluent de pasageri şi mărfuri şi să ne constituim într-un factor de încredere pentru toţi clienţii noştri – în primul rând pasagerii şi companiile aeriene – precum şi pentru părţile interesate în activitatea CNAB, prin promovarea celor mai înalte standarde în calitatea serviciilor prestate, protejarea resurselor şi a mediului şi unui nivel ridicat de responsabilitate socială.
PRINCIPII DE LUCRU
1. Calitatea pe primul plan. Pentru a obţine satisfacţia clienţilor noştri calitatea serviciilor prestate trebuie să constituie prioritatea numărul unu. 2. Excelenţă şi îmbunătăţire continuă a performanţei globale a organizaţiei. Profitul organizaţiei trebuie obţinut în condiţiile asigurării unui nivel înalt de satisfacţie a clienţilor3. Onestitate, integritate, etică, respect individual în toate aspectele afacerii.4. Crearea şi menţinerea unei reputaţii solide a organizaţiei. Percepţia clienţilor asupra organizaţiei trebuie să fie foarte bună şi din ce în ce mai bună. 5. Pasiune şi munca în echipă. Implicare permanentă a angajaţilor în viaţa organizaţiei şi responsabilitate asumată de fiecare angajat.6. Zero defecte. Fiecare activitate trebuie să fie făcută bine de prima dată şi de fiecare dată.7. Dezvoltare durabilă
8. Accentul pe prevenire
Declaratia Managementului privind Politica de Siguranta Aeronautica
DECLARATIA MANAGEMENTULUI PRIVIND POLITICA DE SIGURANTA AERONAUTICASiguranta aeronautica este prima prioritate în activitatea noastra.Suntem decisi sa îmbunatatim în mod continuu procesele, strategiile si managementul pentru a ne conforma standardelor internationale în domeniu si pentru a desfasura întreaga noastra activitate aeronautica la un înalt nivel de siguranta.Ne propunem ca siguranta aeronautica sa devina o competenta a colectivelor de salariati si colaboratori.O cooperare strânsa si onesta este esentiala pentru respectarea standardelor si reglementarilor de catre toti partenerii aeroportuari si pentru asigurarea unui climat adecvat realizarii unui nivel înalt al sigurantei aeronautice pe aerodrom.Prin implementarea Sistemului de Management al Sigurantei, AIHCB îsi propune sa împarta experientele pozitive cu ROMATSA - DSNA, cu operatorii aerieni si operatorii handling. Angajamentul nostru este:Sa dezvoltam un Sistem de Management al Sigurantei cu aplicabilitate în toate procesele care se desfasoara pe aerodrom, sistem care sa promoveze si sa determine atitudini si comportamente compatibile cu o cultura organizationala de siguranta aeronautica.Sa asiguram salariatilor informatiile si instruirea necesare, care sa le permita sa participe activ la implementarea politicii si strategiei AIHCB privind siguranta aeronautica.Sa minimizam continuu riscurile producerii unui accident/incident de aviatie; sa atenuam semnificativ consecintele în cazul producerii unui accident/incident de aviatie.Salariatii si colaboratorii AIHCB vor actiona pe aerodrom cu gândul la siguranta aeronautica, fiind constienti ca fiecare este responsabil pentru ca activitatea proprie sa se desfasoare într-o maniera sigura. Obiectivul principal este ca, raportându-se la standardele internationale, compania noastra sa dobândeasca un înalt nivel de performanta în siguranta aeronautica.
Certificari
Certificat de calitate AIHCB 9001-2008
Certificat de calitate AIHCB 18001-2007
Certificat de calitate AIHCB 14001-2005
Impact de mediu
Zgomot
Plan de actiune pentru reducerea zgomotului aeroportuar ambiental Harti strategice de zgomot aeroportuar Informatii de interes public privind calitatea si protectia mediului
Politica privind plangerile clientilor
Angajamentul nostruAeroportul International Henri Coanda Bucuresti (AIHCB) este hotarat sa asigure o rezolvare eficace si corecta pentru toate plangerile primite.Convingerea noastraAIHCB apreciaza si isi mentine angajamentul pentru excelenta in furnizarea unor servicii de calitate, eficiente, la timp si receptive la dorintele clientilor sai.Aceasta politica va ajuta AIHCB sa- furnizeze servicii la cele mai inalte standarde de calitate clientilor sai- creasca nivelul satisfactiei fata de livrarea serviciilor de catre aeroport- dezvolte mai mult relatiile cu clientii sai.Cine sunt clientii aeroportului?- companiile aeriene- pasagerii- concesionarii- insotitorii, persoanele de intampinare, vizitatorii si personalul- alte persoane care nu calatoresc.Ce este o plangere?O plangere este orice expresie a unei insatisfactii primite de catre AIHCB in legatura cu un serviciu oferit sau prestat pe aeroport.
VizibilitateAIHCB promoveaza aceasta politica catre toti clientii interni si externi, prin plasarea ei pe pagina de web a AIHCB, la cerere, prin intermediul copiilor pe hartie care sunt disponibile la fiecare ghiseu de informatii si la registratura aeroportului.CorectitudineAIHCB recunoaste necesitatea de a fi corect si echitabil fata de plangerile primite si fata de persoanele din AIHCB impotriva carora au fost facute plangerile.Culegerea datelor si evaluarea
AIHCB culege si inregistreaza date referitoare la plangerile primite si solutiile stabilite pentru a permite atat identificarea problemelor repetabile de sistem, cat si a oportunitatilor potentiale de imbunatatire a serviciilor furnizate si a relatiilor aeroportului cu clientii sai.Cum se face o plangere ?Puteti transmite o plangere:- persoanei dumneavoastra uzuala de contact din aeroport- prin Serviciul Afaceri Europene si Relatii Publice:- telefon: 021 204 1132 (L-V, 08:00 - 14:00)- fax: 021 201 4990- e-mail: [email protected] prin Serviciul Informatii (telefon: 021 201 4000, 021 204 1000 sau prin completarea unui formular de opinii)- utilizand Cutiile de Opinii plasate in Terminalele de pasageri- accesand pagina de web la adresa www.otp-airport.roProcesul dupa primirea unei plangeri:- orice plangere primita de AIHCB este inregistrata si analizata;- pentru fiecare situatie se stabilleste functia care investigheaza si rezolva aspectele semnalate;- in termen de 28 de zile de la momentul inregistrarii, AIHCB asigura transmiterea raspunsului privind aspectele semnalate;- AIHCB monitorizeaza modul cum se solutioneaza plangerea dumneavoastra.In cazul in care plangerea dumneavoastra vizeaza aspecte privind companiile aeriene, agentii de handling, institutile publice (vama, politia de frontiera, politia transporturi aeriene, controlul antiterorist etc.) care isi desfasoara activitatea in AIHCB, plangerea dvs. va fi redirectionata catre cei direct vizati.
LIiberul acces la informatia de mediu (Conform HG 875/2005)
INFORMEAZA-TE! E DREPTUL TAU SA STII! (HG 878/2005, art. 8)
In conformitate cu prevederile H.G. nr.878/2005 privind accesul publicului la informatia privind mediul, C.N. Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti S.A. pune la dispozitia publicului informatii referitoare atat la starea factorilor de mediu (aer, apa, sol), cat si a factorilor fizici (zgomotul si gestionarea deseurilor) in perimetrul aeroportuar.• Calitatea aerului (respectarea prevederilor legale in vigoare pentru indicatorii de calitate ai aerului – CO, SO, NOx, pulberi);• Apa (calitatea apelor pluviale si uzate industriale);• Zgomot ambiental (evaluarea impactului generat de zgomot aeroportuar);• Gestiunea deseurilor.Informatiile sunt disponibile la cerere, pe suport de hartie si suport electronic.
II. Buletin informativ trimestrial cu privire la impactul asupra mediului a activitatilor AIHCB (H.G. 878/2005, art. 26)
AIHCB monitorizeaza si mentine calitatea factorilor de mediu, respectiv apa, aer, sol, biodiversitate, gestiunea deseurilor. Astfel, in conformitate cu strategia de mediu a companiei:
- Apele uzate industriale sunt preepurate local si evacuate prin intermediul statiilor de pompare in canalizarea orasului Voluntari,
- Apele pluviale sunt preepurate inainte de evacuarea in valea Pasarea pe cele doua tronsoane de canalizare pluviala,
- Calitatea apelor menajere industriale si pluviale se monitorizeaza prin determinari periodice efectuate de prestatori externi acreditati,
- Calitatea aerului se monitorizeaza prin determinari anuale constand in masurarea concentratiilor emisiilor si imisiilor de substante poluante in atmosfera, concentratii care se situeaza sub valorile concentratiilor maxime admisibile,
- Gestiunea deseurilor: CN AIHCB SA colecteaza selectiv deseurile
C.N. Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti S.A. si-a indeplinit obligatiile legale privind realizarea hartilor strategice de zgomot aeroportuar.
In decembrie 2006 Compania Nationala Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti S.A. (AIHCB) a lansat programul „PRIETENII AEROPORTULUI – PRIETENII MEDIULUI INCONJURATOR”.
Programul este conceput ca un proiect CSR (Responsabilitate Sociala Corporativa), prin care AIHCB se implica in formarea in randul copiilor din comunitatile invecinate aeroportului a unei atitudini ecologice, de protejare a mediului inconjurator. In derularea programului „PRIETENII AEROPORTULUI – PRIETENII MEDIULUI INCONJURATOR” am avut in vedere si promovarea culturii aeroportuare AIHCB care se bazeaza in egala masura pe respectul acordat OMULUI si MEDIULUI.
- Decembrie 2006Elevii clasei a IV-a de la Liceul Teoretic cu clasele I-XII „Ioan Petrus” din orasul Otopeni au dat o mana de ajutor la plantarea unor puieti de frasin in zona verde cuprinsa intre cele doua terminale de pasageri.
- Iunie 2007Aeroportul International Henri Coanda si-a facut noi prieteni: la Scoala Generala Nr. 89 „Nicolae Labis” din Bucuresti. Am stat la sfat cu copiii din clasa a IV-a C, despre spiritul pamantului, despre legile naturii, despre faptele oamenilor mai mari si mai mici
Decembrie 2007Elevii Scolii Generale nr. 2 Buftea au devenit "prietenii aeroportului, prietenii mediului inconjurator" si au participat la concursul TINTESTE LA COS. Copiii au efectuat si un tur de aeroport si au facut cunostinta cu lumea guvernata de reguli stricte a aeroportului, reguli facute sa asigure un trafic aerian in conditii de siguranta si confort.
- Iunie 2009Compania Nationala Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti S.A. (AIHCB) si-a facut noi prieteni! Elevi de la scolile generale din comuna Moara Vlasiei, judetul Ilfov au participat, alaturi de voluntari din cadrul AIHCB la actiunea de ecologizare derulata în cadrul programului „PRIETENII AEROPORTULUI – PRIETENII MEDIULUI INCONJURATOR”. Actiunea s-a derulat de Ziua Internationala a Mediului (5 iunie), în zona Caldarusani, judetul Ilfov.
Activitate aeroportara. Date si cifre
Dezvoltare si modernizare
Faza a III-a de dezvoltare si modernizareFinalizare: 2012 Valoare investitie: 150 000 000 euro
Capacitate terminale la finalizarea investitiei: 6 000 000 pasageri/an
Obiective:
Extindere Finger până la 14 burdufuri, fluidizare circulaţie, conexiune cu cele două terminale, inclusiv realizarea fluxurilor Schengen (cca 16.600 mp )
Extindere Aerogară Plecări Internaţionale si Schengen (cca 19.600 mp), lucrări conexe de sistematizare exterioară latura Est şi drumuri de acces (cca 5000 mp)
Amenajare Aerogară Sosiri Internaţionale şi Schengen (cca 2.500 mp) Parcare auto (cca 12.000 mp)
Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii
Obiective aeroportuare:- Terminal de pasageri modular (4 module, fiecare de 5 000 000 pasageri/an, 350 000 mp)- Platforme de parcare aeronave (circa 70 pozitii parcare, 400000 mp)- Cai de rulare (5 km, 125 000 mp)- Parcari auto supraetajate (20 000 locuri)- Drumuri de incinta (10 km)- Platforma multimodala cargo (viabilizare zona)- Parc tehnologic “high-tech” (viabilizare zona)
Obiective conexe:- Conexiune la autostrada Bucuresti – Brasov (4 km)- Conexiune cale ferata (4 km)- Conexiune metrou- Statie subterana multinivel tren/metrou- Centru business (5 000 mp)- Hotel
Valoare estimata: 450.000.000 euro pentru modul 1 si 2 terminal pasageri si capacitati aferente (sub rezerva studiilor de fezabilitate).Demarare: anul 2011
Istoric aeroport
1940-1944Pe actualul teren al Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti a functionat o baza militara a celui de-al III-lea Reich.
1944-1965 Infrastructura existenta (pista de 1200 m si cladirile anexe) a fost utilizata de aviatia militara romana.
1965 Cresterea traficului aerian, asigurat pana atunci in exclusivitate de aeroportul Baneasa, impun construirea unui nou aeroport. Procesul de transformare a bazei aeriene militare Otopeni in Aeroportul International Bucuresti-Otopeni primeste unda verde. Lucrarile au vizat, in principal, modernizarea pistei existente astfel incat sa permita aterizarea aeronavelor de mare capacitate, prelungirea pistei pana la 3500 m (depasind la acea data pista "batranului" Paris-Orly), modernizarea centralei electrice a aeroportului si construirea unei aerogari pentru pasageri.
1969 Pentru imbarcarea pasagerilor se utilizeaza temporar Aerogara de Marfuri. 2 august - are loc inaugurarea Salonului Oficial al Aeroportului, cu ocazia vizitei presedintelui american Richard Nixon.
1970 13 aprilie - este inaugurata aerogara pentru pasageri, cu o capacitate de prelucrare de 1,2 milioane de pasageri/an.
1986Aeroportul parcurge o noua etapa de dezvoltare. Se construieste cea de-a doua pista (3500 m) si sistemul de cai de rulare aferente. Capacitatea operationala creste la 35 de miscari aeronave/ora. Se modernizeaza sistemul de balizaj.
1991 Aeroportul incepe derularea unui vast program de investitii, "Dezvoltarea si Modernizarea Aeroportului International Bucuresti-Otopeni", impreuna cu un joint-venture romano-italian (Italstrade, S.E.A. Milano, C.C.C.F)
1993 Devine membru regulat al ACI (Airport Council International). 1997 Decembrie - Terminalul "Plecari Internationale", cu o capacitate de prelucrare de 1200 pasageri pe ora de varf, isi deschide portile; sala de imbarcare este prevazuta cu 5 avio-punti pentru accesul pasagerilor direct la aeronava.
1998 Iunie - Pasagerii cursei TAROM cu destinatia Paris inaugureaza modernul sistem de imbarcare.
2000 Noiembrie - este inaugurat fluxul de pasageri "Sosiri Internationale", ca rezultat al unui proces de reamenajare si reorganizare a vechii aerogari.
2001 Iunie - Este inaugurata parcarea publica aferenta terminalului Sosiri (3 niveluri cu 900 locuri). August - Se da in folosinta Bucharest International Cargo Center (B.I.C.C.)- centru cargo menit sa raspunda noilor solicitari din domeniul transportului aerian de marfuri.
2003 16 iulie - se inaugureaza Terminalul Curse Interne, avand o capacitate de 200 pasageri/ora de varf pentru fiecare dintre cele doua fluxuri (Plecari/Sosiri).
2004 Septembrie - la implinirea a 35 de ani de activitate aeronautica civila, aeroportul se innobileaza cu numele ilustrului pionier al aviatiei romane si mondiale HENRI COANDA.
2005August - se pune în funcţiune sistemul integrat de control de securitatate 100% al bagajelor de cală2006Septembrie – sunt date în exploatare noi componente ale suprafeţei de mişcare: calea de rulare "Oscar" (extindere) şi breteaua de degajare rapidă "Victor".Octombrie - inaugurare corp de legătură dintre terminalele Plecări Internaţionale şi Sosiri Internaţionale / Curse Interne.2008Demararea fazei a III-a a proiectului de dezvoltare şi modernizare a infrastructurii aeroportuare
Conducerea Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti
Director General - Tudor JidavDirector General Adjunct - Gabriel TaraDirector Financiar si Achizitii - Augustin Dutulescu Director Seful Securitatii Aeroportuare si Structurii de Securitate - Ion SabareanuDirector Securitate - Ovidiu Tosa Director Calitate - Valentin Iordache Director de Trezorerie - Gabriel StoeDirector Comercial - Mihaela ChirilDirector Siguranta Aeronautica - Tudor BistreanuDirector Tehnic - Gabriel Schuster
Conducerea Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti - Punct de lucru
Director Operational - Catalin Predoiu Director Protocol - Mariana Abagiu
Conducerea Aeroportului International Bucuresti-Baneasa Aurel Vlaicu - Punct de lucru
Director Aeroport - Cristian Alexe Director Operational - Radu BondarDirector Protocol - Gheorghe Horduna
Informatii aeroportInapoiBirouri informatii
Amplasate in zona publica a terminalelor de pasageri, ghiseele de informatii sunt non-stop la dispozitia dumneavoastra pentru informatii privind:
- zborurile programate;
- serviciile oferite in cadrul aeroportului;
Telefon: (+ 4) 021 204 1000; (+ 4) 021 201 4000
Centrala aeroport
Centrala telefonica a Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti: (+ 4) 021 201 4000 sau (+ 4) 021 204 1000
- Tasta 1: Informatii si rezervari bilete compania Tarom
- Tasta 2: Informatii privind programul zborurilor
- Tasta 3: Punctul de Trecere a Frontierei
- Tasta 4: Punctul Vamal
- Tasta 5: Serviciile Medicale Veterinare
- Tasta 6: Politia Transporturi Aeroportuare
- Tasta 7: Bagaje pierdute
- Tasta 8: Alte informatii
- Tasta 9: Pentru a intra in legatura cu un operator al centralei,
- Tasta 0: Pentru a reveni la meniul principal.
Va informam ca din dorinta de avea o calitate superioara a serviciilor oferite, apelul dumneavoastra poate fi inregistrat
Informatii utileSosiri
Visa tax Vama Control pasapoarte Bagaje pierdute Recuperare bagaje Acces Terminal Plecari Drepturile pasagerilor
InapoiVisa tax
Birou Visa Tax
Zona control pasapoarte
Program non-stop
Telefon: (+ 4) 021 204 1053
Linkuri utile:
www.mae.ro
www.politiadefrontiera.roVama
BIROUL VAMAL OTOPENI CALATORI
Telefon: (+ 4) 021 204 1560
Fax: (+ 4) 021 204 2518
www.customs.ro
Regulamentul (CEE) nr. 2913/92 al Consiliului de instituire a Codului Vamal Comunitar
Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2454/1993 privind dispozitii de aplicare a
Regulamentului (CEE) nr. 913/92 privind instituirea Codului Vamal ComunitarControl pasapoarte
Politia de Frontiera Aeroport Henri Coanda Bucuresti
Pentru informatii cu privire la conditiile de calatorie puteti accesa:
www.politiadefrontiera.ro
www.mae.roBagaje pierdute
Pentru orice problema referitoare la bagajul dumneavoastra va rugam sa va adresati companiei aeriene cu care ati calatorit, precum si Biroului bagaje pierdute/Neregularitati bagaje corespunzator companiei aeriene cu care ati calatorit.
Birourile Lost&Found sunt amplasate in sala de recuperare bagaje a Terminalului Sosiri.
Prin cumpararea unui bilet de avion, pasagerul incheie, de fapt, un contract cu compania aeriana respectiva, aceasta fiind responsabila pentru toate aspectele legate de calatoria cu avionul, incluzand aici si pe cele privind bagajele pasagerilor (inregistrare, manipulare la/de la aeronava etc.).
Daca ati calatorit cu compania aeriana TAROM, contactati Biroul de bagaje pierdute TAROMProgram: non-stopTelefon: (021) 201 4976; 204 1205
Va rugam sa va adresati Biroului de bagaje pierdute GLOBEGROUND, daca ati calatorit cu una dintre urmatoarele companiile aeriene:
Aegean Airlines Adria Airways Air Europa Air Malta Austrian Airlines
Bulgaria Air Carpat Air Cimber Air Click Air Cyprus Airways Delta Airlines El-Al Finnair Lot Polish Airlines Lufthansa Malev Miami Air Olympic Airlines Scandinavian Airlines Swiss International Airlines Syrian Arab Airlines Wind Jet TAROM (servicii rampa)
Va rugam sa va adresati Biroului de bagaje pierdute MENZIES AVIATION, daca ati calatorit cu una dintre companiile aeriene urmatoare:
o Air France o Air Cairoo Aeroflot o Air Moldova o Aer Lingus o Alitalia o Atlasjet o Baboo o Blue Line o British Airways o British Midland o Czech Airlines o EasyJet o Genaral Aviation Serviceso Iberia o Iberiaworldo Jetran Air
o KLM o NIKIo Royal Air Forceo Romavia o Sky Airlines o Turkish Airlineso Wizzair
Pentru a afla de la ce banda va puteti ridica bagajul, consultati monitoarele de informare amplasate pe fluxurile de Sosiri Interne si Internationale. Monitoarele indica compania aeriana, numarul zborului, provenienta, banda de bagaje corespunzatoare acestei curse aeriene.
Carucioarele de bagaje sunt disponibile gratuit (autoservire).
Verificati daca bagajele ridicate de pe banda va apartin. Pentru orice problema referitoare la bagajul dumneavoastra, contactati Biroul bagaje pierdute/Neregularitati bagaje corespunzator companiei aeriene cu care ati calatorit.
Accesul pasagerilor catre sala preluare bagaje este facilitat prin instalarea unui trotuar mobil.Acces Terminal Plecari
Culoarul de acces faciliteaza pasagerilor accesul rapid intre fluxul de sosiri si cel de plecari.
Zona comerciala:- cafe-bar- banca - schimb valutar - rent-a-car- Relay- presa- farmacie- posta- asigurari medicale de calatorie
Zona de trecere este prevazuta cu facilitati pentru persoanele cu mobilitate redusa.
Plecari
Birou informatii Check-in Bilete de avion Control de securitate Control trecere frontiera Vama Porti de imbarcare Salon business Calatorind cu copiii Calatorind cu animale Asistenta medicala de urgenta Serviciul sanitar de frontiera Asigurari medicale Impachetare bagaje Carucioare bagaje Capela Fumat Filmat si fotografiat Drepturile pasagerilor Birou informatii
Ghiseele de informatii sunt non-stop la dispozitia dumneavoastra pentru informatii privind:- zborurile programate;- serviciile oferite în cadrul aeroportului.
Telefon: (+ 4) 021 204 1000; (+ 4) 021 201 4000
Imediat ce ajungeti in aeroport, informati-va cu privire la zborul dumneavoastra! Este posibil sa fi aparut modificari de ultima ora.
Consultati tabela cu informatii asupra zborurilor.
Urmariti monitoarele de informare dispuse pe intreg fluxul de pasageri, inclusiv in baruri si restaurante.
Acordati atentie tuturor anunturilor difuzate prin sistemul de sonorizare al aeroportului, precum si tuturor informatiilor afisate.Check-in
Formalitatile constau in inregistrarea pasagerilor si a bagajelor acestora si in atribuirea unui loc la bordul avionului. Aceste operatiuni sunt efectuate de catre reprezentanti ai companiei aeriene cu care calatoriti.
Ora limita de inregistrare (inchidere check-in) variaza in functie de destinatie si de compania aeriana. Conformati-va indicatiilor notate pe biletul de calatorie sau contactati compania aeriana pentru ora de prezentare la aeroport.
Inregistrarea (formalitatile check-in) se efectueaza la ghiseul rezervat pentru zborul cu care urmeaza sa calatoriti. Gasiti cu usurinta ghiseele, orientandu-va dupa ecranul acestora, care afiseaza informatiile urmatoare: -compania aeriana, -numarul zborului, -destinatia, -ora programata pentru decolare, -status-ul operatiunilor in derulare (check-in open, check-in closed, boarding, delay etc).
Prin anunturile difuzate in limbile romana si engleza, pasagerii sunt informati cu privire la inceperea formalitatilor de inregistrare, indicandu-se numarul ghiseelor alocate pentru zborul respectiv.
Solicitati in prealabil companiei aeriene cu care veti calatori toate informatiile cu privire la bagaje: greutate maxima admisa, tarife practicate pentru excedent de bagaj, dimensiuni, bagaj de cala si bagaj de mana, obiecte admise in cabina, obiecte interzise in transportul aerian etc.
Calatoria cu avionul presupune o succesiune de formalitati (inregistrarea pasagerilor si a bagajelor, controale de securitate, controlale vamale etc). Rezervati timp pentru toate acestea: este in interesul dumneavoastra sa aveti o calatorie lipsita de griji! Bilete de avion
Ghiseele companiilor aeriene sunt amplasate in zona check-in.
Va rugam sa contactati compania aeriana pentru detalii privind achizitionarea in aeroport a biletului de avion.Control de securitate
REGULI DE SECURITATE LA AEROPORTUL INTERNATIONAL HENRI COANDA - BUCURESTI
In Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti exista parcari special amenajate pentru public. Oprirea sau stationarea autovehiculelor in zonele interzise si semnalizate in acest sens conduce la blocarea sau ridicarea respectivelor autovehicule.
In Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti este interzisa lasarea bagajelor nesupravegheate în zonele publice sau restrictionate ale aeroportului sau parasirea acestora chiar si pentru intervale mici de timp. In situatia depistarii unor astfel de bagaje, acestea vor fi considerate suspecte si pot fi distruse din ratiuni de securitate.
Accesul în zona filtrelor de control de securitate este permis doar posesorilor unei carti de imbarcare valabile.
Inainte de a trece prin poarta detectoare de metale, pasagerii trebuie sa isi dea jos haina, sacoul, paltonul, cureaua etc., sa isi scoata toate obiectele din buzunare si sa le depuna in tavile special destinate, pentru a fi controlate separat.
Calculatoarele portabile si alte aparate electrice de mari dimensiuni trebuie scoase din bagajul de mana pentru a fi examinate separat.
Personalul de securitate isi indeplineste atributiile de serviciu in conformitate cu reglementarile nationale, internationale si ale Uniunii Europene in domeniul securitatii aeronautice. La filtrele de control de securitate pasagerii sunt obligati saAparatele cu raze X nu deterioreaza materialul filmelor fotografice.
Este recomandat ca persoanele cu stimulator cardiac sa informeze personalul de securitate inainte de a trece prin poarta detectoare de metale.
Ca urmare a pericolului unor atentate teroriste, controalele de securitate aplicate pasagerilor si bagajelor acestora inainte de îmbarcare sunt amanuntite, pentru a fi prevenita introducerea la bordul aeronavelor a articolelor interzise la transport (arme, explozivi sau alte dispozitive si obiecte periculoase), care pot fi folosite pentru comiterea unui act de interventie ilicita.
Pentru reducerea aglomerarilor la filtrele de control de securitate, pasagerii trebuie sa se asigure ca nu au în bagaje (atat in cele de cabina cat si în cele de cala) articole interzise la transport în aeronava.
Control trecere frontiera
Politia de Frontiera Aeroport Henri Coanda BucurestiTelefon: (+4) 021 201 3315, (+4) 021 201 3309Fax: (+4) 021 351 5993e-mail: [email protected] Informatii cu privire la conditiile de calatorie in strainatate puteti obtine accesand:www.politiadefrontiera.ro www.mae.roVama
BIROUL VAMAL OTOPENI CALATORI
Telefon birou aeroport: (+ 4) 021 204 1560
Fax: (+ 4) 021 204 2518
www.customs.roPorti de imbarcare
Pentru zboruri cu destinatii internationalePorti de imbarcare: 1-10
Pentru zboruri cu destinatii internePorti de imbarcare: A-E
Orientarea in aeroport Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti este un spatiu prietenos, usor de utilizat. Urmariti indicatoarele de orientare (romana si englezaSalon business
AIRPORT BUSINESS LOUNGE
Terminal Plecari Sala de imbarcare, Finger, etaj 1
Amplasat in imediata apropiere a portilor de imbarcare 2-10, Salonul Business al Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti ofera pasagerilor companiilor aeriene posibilitatea petrecerii timpului dinaintea imbarcarii intr-o atmosfera placuta si relaxanta.
Non-stop la dispozitia dumneavoastra cu o bogata paleta de servicii si
facilitati: tv, fax, copiator, telefon public acces international, internet, publicatii nationale si internationale, mini-bar.
Arta plastica contemporana (expozitie cu vanzare).
Facilitati pentru pasagerii cu disabilitati.
Accesul pasagerilor:- pe baza invitatiei emise de compania aeriana ce efectueaza calatoria;- pe baza cardurilor acceptate prin contract;- contra-cost (20 EURO/pasager).
Calatoriti impreuna cu copii de varsta foarte mica?
Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti pune la dispozitia dumneavoastra saloane MAMA si COPILUL.
Acest serviciu este gratuit. Saloanele pot fi folosite pentru schimbarea scutecelor si pentru alaptarea bebelusilor.
Program: non-stop.
Grupurile sanitare din aeroport sunt dotate cu echipamente utile pasagerilor care calatoresc cu infanti.
Calatorind cu animale
In momentul in care faceti rezervarea biletului pentru calatoria cu avionul, precizati companiei aeriene ca intentionati sa calatoriti cu animalul dumneavoastra de companie.
Compania aeriana va va informa cu privire la conditiile si formalitatile pe care trebuie sa le aveti in vedere in aceasta situatie (documente necesare, tarife
etc).
Inspectoratul Politiei Sanitar Veterinare de FrontieraBirou in aeroport: Telefon: (+ 4) 021 204 1572; (+ 4) 0744 655 494
Asistenta medicala de urgenta
Cadre medicale specializate raspund cu promptitudine oricarui apel de urgenta (medicina generala, stomatologie).
In caz de urgenta, adresati-va personalului din aeroport sau apelati acest serviciu prin intermediul telefoanelor de urgenta instalate in aeroport.
Pentru protectia bagajului dumneavoastra, puteti opta pentru serviciul de
impachetare de securizare a bagajului.Carucioare bagaje
Sunt disponibile gratuit, in regim de autoservire
In aeroport nu exista un serviciu special de hamali.
Pentru siguranta dumneavoastra, va rugam sa nu lasati bagajele nesupravegheate si nici in grija altor persoane! Capela
Capela Crestin-Ortodoxa
Terminal Plecari
Zona publica, etaj 1Fumat
In terminalele de pasageri fumatul este permis doar in zonele special amenajate.
Fumatul este de asemenea permis in exteriorul terminalelor de pasageri, in locuri special amenajate si inscriptionate cu „LOC PENTRU FUMAT”. In parcarea supraetajata, fumatul este permis la parter - in vecinatatea Dispeceratului Parcari si la etaj – pe platforma exterioara, langa pichetul de incendiu.
Va rugam sa respectati semnificatia indicatoarelor, in caz contrar contravenientii vor suporta rigorile legii. Filmat si fotografiat
In Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti, filmarea si fotografierea neautorizate sunt interzise.
Va rugam sa respectati semnificatia indicatoarelor. Va multumim pentru intelegere.
Reguli de securitate
REGULI DE SECURITATE
LA AEROPORTUL INTERNATIONAL HENRI COANDA - BUCURESTI
In Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti exista parcari special amenajate pentru public. Oprirea sau stationarea autovehiculelor in zonele interzise si semnalizate in acest sens conduce la blocarea sau ridicarea respectivelor autovehicule.
In Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti este interzisa lasarea bagajelor nesupravegheate în zonele publice sau restrictionate ale aeroportului sau parasirea acestora chiar si pentru intervale mici de timp. In situatia depistarii unor astfel de bagaje, acestea vor fi considerate suspecte si pot fi distruse din ratiuni de securitate.
Accesul în zona filtrelor de control de securitate este permis doar posesorilor unei carti de imbarcare valabile.
Inainte de a trece prin poarta detectoare de metale, pasagerii trebuie sa isi dea jos haina, sacoul, paltonul, cureaua etc., sa isi scoata toate obiectele din buzunare si sa le depuna in tavile special destinate, pentru a fi controlate separat.
Calculatoarele portabile si alte aparate electrice de mari dimensiuni trebuie scoase din bagajul de mana pentru a fi examinate separat.
Personalul de securitate isi indeplineste atributiile de serviciu in conformitate cu reglementarile nationale, internationale si ale Uniunii Europene in domeniul securitatii aeronautice. La filtrele de control de securitate pasagerii sunt obligati sa respecte indicatiile personalului de securitate.
Aparatele cu raze X nu deterioreaza materialul filmelor fotografice.
Este recomandat ca persoanele cu stimulator cardiac sa informeze personalul de securitate inainte de a trece prin poarta detectoare de metale.
Ca urmare a pericolului unor atentate teroriste, controalele de securitate aplicate pasagerilor si bagajelor acestora inainte de îmbarcare sunt amanuntite, pentru a fi prevenita introducerea la bordul aeronavelor a articolelor interzise la transport (arme, explozivi sau alte dispozitive si obiecte periculoase), care pot fi folosite pentru comiterea unui act de interventie ilicita.Pentru reducerea aglomerarilor la filtrele de control de securitate, pasagerii trebuie sa se asigure ca nu au în bagaje (atat in cele de cabina cat si în cele de cala) articole interzise la transport în aeronava.
Pasagerilor le este interzis sa aiba asupra lor sau în bagajele de cabina urmatoarele articole:
a) Pistoale, arme de foc si arme Orice obiect capabil sau aparent capabil sa lanseze proiectile sau sa provoace rani, cum sunt: toate armele de foc (pistoale, revolvere, carabine, pusti etc); copii si imitatii ale armelor de foc; parti componente ale armelor de foc (cu exceptia dispozitivelor de ochire si a lunetelor telescopice); pistoale si carabine cu aer comprimat si pusti cu alice; pistoale lansatoare de rachete de semnalizare; pistoale de start; pistoale si pusti de jucarie de toate tipurile; pistoale si pusti cu bile; pistoale industriale pentru bolturi si cuie; arbalete; catapulte; harpoane si lansatoare de harpoane; instrumente pentru eutanasierea animalelor; dispozitive paralizante sau neutralizante, cum sunt instrumentele cu electrosocuri pentru animale, armele cu electrosocuri (taser); brichete de forma unei arme de foc.
b) Arme cu varf/cu tais si obiecte taioaseArticolele cu varf sau cu lama care pot provoca rani, cum sunt:- topoare si toporisti;- sageti si sageti de darts;- crampoane;- harpoane si lanci;- topoare si ciocane de spart gheata;- patine de gheata;- bricege cu lame de orice lungime;- cutite, inclusiv stilete de ceremonie, cu lame de peste 6 cm, din metal sau din orice alt material suficient de rezistent pentru a putea fi folosit ca arma- satare;- macete;- brice si lame (cu exceptia aparatelor de ras de siguranta sau de unica folosinta cu lame incluse în cartus);- spade, sabii si bastoane-sabie;- bisturie;- foarfece cu lame cu lungimea de peste 6 cm;- bete de schi si bastoane de mers/plimbare;- stelute de lansat (shurikene);- scule de mestesugarie care pot fi folosite ca arme cu varf sau cu tais, cum sunt burghiele ÅŸi varfurile de burghie, cutterele, cutitele utilitare, toate tipurile de ferastraie, surubelnite, rangi, ciocane, clesti de taiat, chei fixe, tubulare si reglabile, arzatoare.
c) Instrumente contondente Orice instrument contondent capabil sa cauzeze rani, cum sunt:- bate de baseball si softball;- ciomege sau bastoane – rigide sau flexibile – cum sunt maciucile, batele, bastoanele;
- bate de crichet;- crose de golf;- crose de hochei;- crose pentru lacrosse;- padele si pagaie pentru caiac-canoe;- placi pentru skateboard;- tacuri de biliard, snooker si biliard american;- undite;- echipament specific artelor martiale, cum sunt rozete, bastoane, tonfe, nunchaku, kubaton, kubasaunt;d) Substante explozive si inflamabileOrice substanta exploziva sau extrem de inflamabila care prezinta un risc pentru sanatatea pasagerilor si a echipajului sau pentru securitatea/siguranta aeronavei sau a bunurilor, cum sunt:- munitie;- capse detonante;- detonatoare si fitiluri;- explozibili si dispozitive explozibile;- copii sau imitatii ale materialelor sau dispozitivelor explozibile;- mine si alte dispozitive explozibile militare;- grenade de orice tip;- gaze si recipiente de gaz (butan, propan, acetilena, oxigen) de volum mare;- artificii, rachete de semnalizare de orice forma si alte articole pirotehnice (inclusiv petardele si pocnitorile);- chibrituri, altele decat cele de siguranta;- bombe fumigene sau cartuse fumigene;- combustibili lichizi inflamabili, cum sunt benzina, motorina, combustibilul pentru brichete, alcoolul, etanolul;- vopsele în recipiente sub presiune;- terebentina si diluanti de vopsele;- bauturi alcoolice cu un continut de alcool mai mare de 70% în volum (140% proof);
e) Substante chimice si toxiceOrice substante chimice sau toxice care prezinta un risc pentru sanatatea pasagerilor si a echipajului sau pentru securitatea/siguranÅ£a aeronavei sau a bunurilor, cum sunt:- acizi si alcaloizi, cum sunt bateriile si acumulatorii cu electroliti neetanseizati;- substante corozive si produse de inalbire – cum sunt mercurul, clorul;- spray-uri paralizante sau neutralizante – cum sunt spray-urile mace, spray-ul cu piper, gazele lacrimogene;- materialele radioactive – cum sunt izotopii medicinali sau comerciali;- otravuri;- substante periculoase infectioase sau biologice – cum sunt sangele infectat, bacteriile si virusii;- materiale care prezinta riscul aprinderii sau combustiei spontane;- stingatoarele de incendiuf) LichideLichide, cu exceptia celor în recipiente individuale cu o capacitate de maximum 100 de mililitri sau echivalent, aflate într-o punga de plastic transparenta resigilabila si cu o capacitate de maximum 1 litru (dimensiuni aproximative 20 cm x 20 cm).
Continutul pungii de plastic trebuie sa incapa confortabil si punga trebuie sa fie complet închisa. Sunt considerate lichide gelurile, pastele, lotiunile, amestecuri de lichide/solide si continutul recipientelor sub presiune, de exemplu pasta de dinti, gel de par, bauturi, supe, siropuri, parfumuri, spuma de ras, aerosoli si alte articole de consistenta similara.Se pot acorda exceptari, in cazul în care lichidul:1. urmeaza sa fie folosit pe durata calatoriei si este prescris in scop medical sau pentru un regim alimentar special, inclusiv alimentele pentru bebelusi. La cerere, pasagerii trebuie sa prezinte dovada autenticitatii lichidului exceptat; sau2. a fost obtinut din zona de operatiuni aeriene, dupa punctul de control al cartilor de imbarcare, din puncte de vanzare supuse procedurilor de securitate aprobate in cadrul programului de securitate al aeroportului, cu conditia ca lichidul sa fie intr-o punga sigilata si sa existe dovezi satisfacatoare care sa ateste achizitionarea pungii din aeroportul în cauza in aceeasi zi; sau3. a fost obtinut în zona de securitate cu acces restrictionat din puncte de vanzare supuse procedurilor de securitate aprobate in cadrul programului de securitate al aeroportului; sau 4. a fost obtinut pe un alt aeroport comunitar, cu conditia ca lichidul sa fie într- o punga sigilata si sa existe dovezi satisfacatoare care sa ateste achizitionarea pungii din zona de operatiuni aeriene a aeroportului în cauza in aceeasi zi; sau5. a fost obtinut la bordul unei aeronave a unui transportator aerian comunitar, cu conditia ca lichidul sa fie într-o punga sigilata si sa existe dovezi satisfacatoare care sa ateste achizitionarea de la bordul aeronavei în aceeasi zi.g) Bagaje de cabina individuale care depasesc dimensiunile de 56cm x 45 cm x 25 cm. Dimensiunile includ manerele, curelele, buzunarele, rotile si orice alta componenta proeminenta, inclusiv continutul bagajului
Acces la/ de la aeroport
Benzinarie Conexiune tren Taxi Autobuz Localizare aeroport
Benzinarie
Amplasarea benzinariilor, in kilometri, din vecinatatea Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti, pe o raza de 2 km.
Pe directia Otopeni - Bucuresti:Lukoil 1,5 kmMol 2,3 km
Pe directia Otopeni - Ploiesti:Petrom - 1,2 km
Conexiune tren
Trenurile Henri Coanda Expres
Realizeaza conexiunea dintre Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti şi Gara de Nord Bucuresti.
Transferul calatorilor între statia CFR “P.O.Aeroport” (Punct Oprire Aeroport) si terminalele de pasageri ale aeroportului se realizeaza cu autobuze care circula dupa un program sincronizat cu mersul trenurilor. Pentru imbarcare, autobuzele stationeaza in fata Terminalului Sosiri.
Biletele de calatorie sunt valabile atat pentru tren, cat si pentru autobuzul de transfer, pretul unui bilet fiind în valoare de 6 lei. Biletele pot fi procurate de la casa de bilete deschisa in zona Sosiri Internationale, precum si de la toate casele de bilete din statiile CFR si agentiile de voiaj.
Copiii sub 5 ani au gratuitate, iar elevii, studentii, pensionarii, copiii intre 5-10 ani beneficiaza de o reducere de 50%.
Orarul trenurilor "Henri Coanda Expres"
Inainte de efectuarea calatoriei, pasagerii pot solicita informatii suplimentare la statiile CFR din Bucuresti si din tara, la tel: 021/9521 in trafic local sau pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/.
UtilTrasee, precum si alte informatii RATB, vezi www.ratb.roMersul trenurilor, vezi www.cfr.ro
Autobuz
TRANSPORT PUBLIC
Linia Expres 783
Linia Expres 783 leaga Aeroportul International Henri Coanda de centrul Bucurestiului (aprox. 45 minute).
Statii aeroportIn fata Terminalelor Sosiri si Plecari
Orar Expres 783Plecari cap de linie:Luni-Vineri05:30-20:00 (la fiecare 15 minute)
20:30-23:00 (la fiecare 30 minute)
Sambata, duminica, sarbatori legale05:30-23:00 (la fiecare 30 minute)
Ghiseu carteleIn fata Terminalului SosiriProgramZilnic: 06:00-21:00Cartela magnetica cu doua calatorii costa 7 lei
Traseu de baza:- Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti- Terminal Sosiri- Terminal Plecari - Oras Otopeni- Aeroport "Aurel Vlaicu" Baneasa- Piata Presei Libere- Arcul de Triumf- Piata Victoriei- Piata Romana- Piata Universitatii- Piata Unirii
Statiile Piata Victoriei si Piata Unirii au statii de metrou cu conexiune directa pentru Gara de Nord.
Taxi
Începând cu data de 15.11.2010, activitatea de transport persoane în regim de taxi de la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti (AIHCB) va putea fi desfăşurată de către orice transportator care deţine autorizaţie emisă de autorităţile din municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, pe baza unuor permise de
identificare şi acces eliberate de administraţia aeroportului.
Eliberarea permiselor de acces va fi gratuită, iar accesul autovehiculelor în zona de aşteptare, respectiv de preluare a pasagerilor se va efectua după achitarea tarifului de acces taxi, în cuantum de 6 lei.
Eliberarea permiselor de acces auto taxi pentru transportatorii autorizaţi în Bucureşti şi judeţul Ilfov se efectuează în maxim 10 zile lucrătoare de la data depunerii solicitării scrise şi documentaţiei menţionate în Regulamentul CNAB/AIHCB pentru desfăşurarea activităţii de transport persoane în regim de taxi.
Autoturismele taxi care deţin autorizaţii emise de autorităţi teritoriale, altele decât municipiul Bucureşti şi judeţul Ilfov, vor putea prelua numai clienţii care i-au solicitat pe bază de contract sau comandă; zona de aşteptare/preluare este amplasată în Parcarea Plecări. La ieşirea din parcare, va fi achitat tariful de staţionare în parcarea publică.
Aceste măsuri au fost luate pentru a pune în aplicare noile modificări legislative aduse Legii nr.38/2003, cu privire la desfăşurarea transportului de persoane în regim de taxi.
REGULAMENT CNAB/AIHC PENTRU DESFASURAREA TRANSPORTULUI DE PERSOANE IN REGIM TAXI
Localizare aeroport
Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti este situat la 16,5 km nord de centrul Bucurestiului.
Automate racoritoare si cafea Frizerie. Coafor Securizare bagaje Internet Schimb valutar Farmacie Telefoane. Cartele. GSM Posta Banci. Bancomate Magazine Baruri si restaurante Hotel shuttle Rent a car
Parcare pe termen lung
Începând cu data de 1 februarie 2011, Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti a lansat noile tarife pentru parcarea pe termen lung a Aeroportului Internaţional ”Henri Coandă”, care au fost reduse, în variante de preţ mai accesibile pasagerilor.
Tariful de parcare pe termen lung se calculează în funcţie de numărul de zile de utilizare: pentru primele două zile de staţionare tariful este de 40 lei/zi. Dacă staţionarea se prelungeşte până la 3-4 zile, se mai adaugă 20 lei/zi, astfel încât pentru 4 zile de parcare tariful este de 120 lei. Pentru o durată cuprinsă între 5 şi 30 de zile, pentru fiecare zi de parcare se mai adaugă 10 lei. De exemplu, pentru pasagerii care se deplasează la aeroport cu autoturismul pentru a pleca într-un sejur de 7 zile cu avionul, la întoarcare vor plăti pentru parcare suma de 150 lei, iar pentru 30 de zile vor achita 380 de lei. Anterior, pentru 30 de zile de parcare, tariful era de 530 de lei.Durata maximă de utilizare a acestei parcări este de 30 de zile. Fiecare zi de
parcare se achită integral, indiferent câte ore staționează autoturismul (tariful de parcare nu este fracționabil).
Parcarea pe termen lung a Aeroportului Henri Coandă este un serviciu care a fost pus la dispoziţia pasagerilor începând cu data de 09.08.2010, are o capacitate de 200 de locuri şi este situată la aproximativ 130 de metri de Terminalul Plecări.
TARIFE
HARTA PARCARE PE TERMEN LUNG
Parcare
Terminal Plecari Terminal Sosiri
Terminal Plecari
REGULAMENT DE UTILIZARE A PARCĂRILOR PUBLICE ALE CNAB SA
Atentie! Suprataxa pentru pierderea, deteriorarea sau neprezentarea jetonului de parcare: 500 lei.
Pentru evitarea unor situatii neplacute, va rugam sa acordati atentie semnificatiei indicatoarelor instalate in perimetrul aeroportului, tuturor informatiilor afisate, precum si indicatiilor agentilor de paza si ordine.
Eventualele observatii/reclamatii relative la modul de prestare a serviciilor de parcare:- se depun in cutiile de opinii instalate in holurile publice ale aerogarilor de pasageri- e-mail: [email protected] web-site: www.otp-airport.ro /ContactTerminal Sosiri
REGULAMENT DE UTILIZARE A PARCĂRILOR PUBLICE ALE CNAB SA
Atentie! Suprataxa pentru pierderea, deteriorarea sau neprezentarea jetonului de parcare: 500 lei.
Pentru evitarea unor situatii neplacute, va rugam sa acordati atentie semnificatiei indicatoarelor instalate in perimetrul aeroportului, tuturor informatiilor afisate, precum si indicatiilor agentilor de paza si ordine.
Eventualele observatii/reclamatii relative la modul de prestare a serviciilor de parcare:- se depun in cutiile de opinii instalate in holurile publice ale aerogarilor de pasageri- e-mail: [email protected] web-site: www.otp-airport.ro /ContactPlane Spotting
Fotografii profesionisti si amatori au spatii special amenajate de unde pot realiza fotografii spectaculoase cu aeronavele. Serviciul de plane spotting se desfasoara numai in locurile stabilite in zona publica din proximitatea perimetrului aeroportului, pe baza unor permise de identificare si acces emise de administratia aeroportului.In vederea obtinerii unui permis de plane spotter, va rugam sa transmiteti o solicitare cu datele dumneavoastra de contact(nume, prenume, telefon) pe adresa [email protected] urmand ca in cel mai scurt timp posibil sa fiti contactat de colegii nostri pentru indeplinirea formalitatilor necesare.
Airport Visit Tour
Descriere Program Regulament de participare Modalitati de inscriere Formular inscriere grup elevi
Tehnologii
Sticla specială pentru noul terminal al aeroportului Henri Coandă a fost produsă în ţara noastră
Sticla specială pentru noul terminal al aeroportului Henri Coandă a fost produsă în ţara noastră
Metode pt reducerea timpului de asteptare
Aeroportul Otopeni se extinde cu un nou terminal de pasageri, investitie care se ridica la 60 de milioane de euro, a anuntat Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB).
Noul terminal a fost proiectat pentru a raspunde si cerintelor impuse de aderarea Romaniei la spatiul Schengen. Numarul pasarelelor de imbarcare/debarcare a crescut de la cinci la 14. In prezent terminalul dispune de 24 de porti de imbarcare, fata de noua cate erau inainte de inceperea lucrarilor. Pe o suprafata nou construita de 16.600 mp, pasagerii au la dispozitie
Întreaga suprafaţă de peste 14.500 de metri pătraţi de sticlă utilizată la construcţia noului terminal al Aeroportului Internaţional Henri Coandă, atât pentru suprafeţele vitrate exterioare, cât şi cele interioare, a fost produsă de Saint-Gobain Glass la fabrica de la Călăraşi, potrivit unui comunicat de presă transmis redacţiei.
"Fabrica de la Călăraşi este una dintre cele mai moderne unităţi de producţie la nivelul grupului şi are tot necesarul de tehnologie şi expertiză pentru producţia de sticle speciale cerute în specificaţiile tehnice ale proiectului noului terminal. Pe lângă carasteristicile speciale ale sticlelor folosite, furnizarea întregii cantităţi de sticlă de la fabrica de la Călăraşi a reprezentat un avantaj pentru constructor prin termenul redus de livrare", a afirmat Ovidiu Păscuţiu, directorul general al Saint-Gobain Glass România, principalul producător de sticlă de pe plan local. F. A.04.04.2011
facilitati performante si servicii la o clasa superioara, sustinute de o tehnologie de varf si integrate intr-un design modern si expresiv", se arata intr-un comunicat transmis de CNAB. Lucrarile la noul terminal au demarat in martie 2009. Banii necesari au fost asigurati din sursele proprii ale Companiei Nationale Aeroporturi Bucuresti si din credite interne.
