Date post: | 28-Nov-2015 |
Category: |
Documents |
Upload: | vasilemettallica |
View: | 135 times |
Download: | 4 times |
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*)pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare ainspectiilor si controlului asupra transporturilor rutiere, a activitatilorconexe acestora, a activitatii centrelor de pregatire si perfectionare apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, aactivitatii scolilor de conducatori auto si a activitatii instructorilor autoautorizati si pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr.1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea decontrol al respectarii perioadelor de conducere, pauzelor si perioadelor deodihna ale conducatorilor auto si al utilizarii aparatelor de inregistrare aactivitatii acestora(actualizat pana la data de 25 iulie 2012*)
EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURII--------------
*) Forma actualizata a acestui act normativ pana la data de 25 iulie2012 este realizata de catre Departamentul juridic din cadrul S.C. "CentrulTeritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamt prin includerea tuturormodificarilor si completarilor aduse de catre: ORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie2012.-------------- *) Forma actualizatฤ a acestui act normativ pรขnฤ la data de 25 iulie2012 este realizatฤ de cฤtre Departamentul juridic din cadrul S.C. "CentrulTeritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamลฃ prin includerea tuturormodificฤrilor ลi completฤrilor aduse de cฤtre: ORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie2012.
Conลฃinutul acestui act aparลฃine exclusiv S.C. Centrul Teritorial deCalcul Electronic S.A. Piatra-Neamลฃ ลi nu este un document cu caracteroficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor.
รn temeiul prevederilor art. 10 ลi 12 din Ordonanลฃa Guvernului nr.26/2011 privind รฎnfiinลฃarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul รฎnTransportul Rutier, ale art. 7 lit. a)-k), o), r), s), ee) ลi ff) dinRegulamentul privind organizarea ลi funcลฃionarea Inspectoratului de Statpentru Controlul รฎn Transportul Rutier, aprobat prin Hotฤrรขrea Guvernului nr.1.088/2011 privind organizarea ลi funcลฃionarea Inspectoratului de Stat pentruControlul รฎn Transportul Rutier, ale art. 6 alin. (2) lit. j), ale art. 83 ลiale art. 84 din Ordonanลฃa Guvernului nr. 27/2011 privind transporturilerutiere, ale art. 60, art. 61 alin. (3) ลi (4), art. 61^1 ลi 61^2 dinOrdonanลฃa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicatฤ, cumodificฤrile ลi completฤrile ulterioare, ลi ale art. 5 alin. (4) dinHotฤrรขrea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea ลi funcลฃionareaMinisterului Transporturilor ลi Infrastructurii, cu modificฤrile ลicompletฤrile ulterioare,
ministrul transporturilor ลi infrastructurii emite urmฤtorul ordin:
ART. I Se aprobฤ Normele metodologice privind modul de efectuare a inspecลฃiilor
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
ลi controlului asupra transporturilor rutiere, a activitฤลฃilor conexeacestora, a activitฤลฃii centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionare apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, aactivitฤลฃii ลcolilor de conducฤtori auto ลi a activitฤลฃii instructorilor autoautorizaลฃi, prevฤzute รฎn anexa nr. 1. ART. II Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobareaNormelor metodologice privind activitatea de control al respectฤriiperioadelor de conducere, pauzelor ลi perioadelor de odihnฤ aleconducฤtorilor auto ลi al utilizฤrii aparatelor de รฎnregistrare a activitฤลฃiiacestora, publicat รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I, nr. 721 din 25octombrie 2007, se modificฤ dupฤ cum urmeazฤ: 1. Articolul 2 se abrogฤ. 2. Anexa se modificฤ dupฤ cum urmeazฤ: a) Articolul 2 va avea urmฤtorul cuprins: "Art. 2. - (1) Controlul respectฤrii prevederilor Regulamentului (CE) nr.561/2006 al Parlamentului European ลi al Consiliului din 15 martie 2006privind armonizarea anumitor dispoziลฃii ale legislaลฃiei sociale รฎn domeniultransporturilor rutiere, de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 ลi(CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului ลi de abrogare a Regulamentului (CEE) nr.3.820/85 al Consiliului, ale Acordului european privind activitateaechipajelor vehiculelor care efectueazฤ transporturi rutiere internaลฃionale(AETR), denumit รฎn continuare Acordul AETR, ลi ale Ordonanลฃei Guvernului nr.37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privindperioadele de conducere, pauzele ลi perioadele de odihnฤ ale conducฤtorilorauto ลi utilizarea aparatelor de รฎnregistrare a activitฤลฃii acestora,aprobatฤ cu modificฤri prin Legea nr. 371/2007, cu modificฤrile ลicompletฤrile ulterioare, se va desfฤลura รฎn trafic ลi la sediileรฎntreprinderilor de transport rutier รฎn cont propriu ลi ale operatorilor detransport rutier. (2) Controlul รฎn trafic se efectueazฤ de cฤtre inspectorii din cadrulInspectoratului de Stat pentru Controlul รฎn Transportul Rutier - I.S.C.T.R.,denumiลฃi รฎn continuare inspectori, potrivit competenลฃelor ce le revin รฎn bazareglementฤrilor รฎn vigoare. (3) Controlul la sediile รฎntreprinderilor de transport rutier รฎn contpropriu ลi operatorilor de transport rutier se efectueazฤ de cฤtre inspectoriลi/sau de cฤtre personalul cu atribuลฃii de control din cadrul InspecลฃieiMuncii - I.M., din subordinea Ministerului Muncii, Familiei ลi ProtecลฃieiSociale, รฎn limita de competenลฃฤ a acestora. (4) รn cursul exercitฤrii atribuลฃiilor, inspectorii au dreptul: a) sฤ efectueze controlul atรขt รฎn spaลฃiul din vehicul, destinatconducฤtorului auto, cรขt ลi รฎn spaลฃiul din vehicul destinat transportuluirespectiv; b) sฤ verifice, sฤ reลฃinฤ ลi/sau sฤ copieze orice document oriรฎnregistrare relevantฤ pentru activitatea de control; c) sฤ solicite conducฤtorului auto/รฎntreprinderii de transport rutier รฎncont propriu/operatorului de transport rutier, dupฤ caz, sฤ prezinte deรฎndatฤ vehiculul spre a fi inspectat รฎntr-o locaลฃie dotatฤ corespunzฤtorpentru evaluฤri tehnice amฤnunลฃite, dacฤ existฤ indicii privind intervenลฃiineautorizate asupra tahografului sau privind existenลฃa unor mijloace ilegalede manipulare a tahografului care nu pot fi verificate corespunzฤtor รฎn
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
trafic; d) sฤ efectueze controlul รฎn timpul programului de lucru atรขt รฎn spaลฃiilede lucru รฎn care รฎลi desfฤลoarฤ activitatea รฎntreprinderea de transportrutier รฎn cont propriu/operatorul de transport rutier, unde pot existainformaลฃii relevante pentru activitatea de control al respectฤrii regulilorprivind perioadele de conducere, pauzele ลi perioadele de odihnฤ aleconducฤtorilor auto, cรขt ลi รฎn vehiculele deลฃinute de aceasta/acesta."; b) Articolul 3 va avea urmฤtorul cuprins: "Art. 3. - Coordonatorul naลฃional al activitฤลฃilor de control cu privirela respectarea prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al ParlamentuluiEuropean ลi al Consiliului, ale Acordului AETR ลi ale Regulamentului (CEE) nr.3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura deรฎnregistrare รฎn transportul rutier este Inspectoratul de Stat pentruControlul รฎn Transportul Rutier - I.S.C.T.R., denumit รฎn continuareCoordonator naลฃional."; c) La articolul 9, alineatul (1) va avea urmฤtorul cuprins: "Art. 9. - (1) Constatarea nerespectฤrii prevederilor OrdonanลฃeiGuvernului nr. 37/2007, aprobatฤ cu modificฤri prin Legea nr. 371/2007, cumodificฤrile ลi completฤrile ulterioare, รฎn trafic se va evidenลฃia ลi se vaconsemna de cฤtre inspectori รฎntr-un formular-tip, denumit ยซFormular decontrol รฎn traficยป. Modelul acestuia este prezentat รฎn anexa nr. 1."; d) La articolul 10, alineatele (7)-(9) vor avea urmฤtorul cuprins: "(7) Analiza รฎnregistrฤrilor prelevate de la sediul รฎntreprinderilor detransport rutier รฎn cont propriu/operatorilor de transport rutier se face lasediul inspectoratului teritorial al I.S.C.T.R. de pe raza acestora prinutilizarea echipamentelor specifice aflate รฎn dotare. (8) Controlul documentelor ลi datelor furnizate de cฤtre รฎntreprinderilede transport rutier รฎn cont propriu/operatorii de transport rutier la cerereainspectorilor din cadrul inspectoratelor teritoriale ale I.S.C.T.R. areacelaลi statut cu controlul efectuat la sediile รฎntreprinderilor de transportrutier รฎn cont propriu/ operatorilor de transport rutier. (9) Verificฤrile efectuate la sediul รฎntreprinderilor de transport rutierรฎn cont propriu/operatorilor de transport rutier privind respectareaprevederilor Ordonanลฃei Guvernului nr. 37/2007, aprobatฤ cu modificฤri prinLegea nr. 371/2007, cu modificฤrile ลi completฤrile ulterioare, ลirezultatele acestor verificฤri se vor evidenลฃia รฎn formularul-tip ยซFiลa decontravenลฃiiยป, care, dupฤ completare, se va comunica รฎntreprinderii detransport rutier รฎn cont propriu/operatorului de transport rutier. Modelulfiลei de contravenลฃii este prezentat รฎn anexa nr. 3."; e) Articolul 11 va avea urmฤtorul cuprins: "Art. 11. - (1) Controalele la sediile รฎntreprinderilor de transportrutier รฎn cont propriu/operatorilor de transport rutier se vor efectua ลiatunci cรขnd cu ocazia controalelor efectuate รฎn trafic s-au constatatรฎncฤlcฤri grave ale Regulamentelor (CE) nr. 561/2006 al ParlamentuluiEuropean ลi al Consiliului ลi (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului. (2) Inspectorii vor ลฃine seama de toate informaลฃiile furnizate deorganismul de legฤturฤ desemnat al unui alt stat membru, รฎn conformitate cuart. 7 alin. (1) din Directiva 2006/22/CE a Parlamentului European ลi aConsiliului, referitoare la รฎntreprinderea de transport rutier รฎn contpropriu/operatorul de transport rutier respectiv, รฎn timpul controalelorefectuate.";
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
f) Anexele nr. 1, 2 ลi 3 se modificฤ ลi se รฎnlocuiesc cu anexele nr. 2, 3ลi 4. ART. III La data intrฤrii รฎn vigoare a prezentului ordin se abrogฤ Ordinulministrului transporturilor ลi infrastructurii nr. 311/2010 privinddesemnarea personalului cu atribuลฃii de control, รฎmputernicit de MinisterulTransporturilor ลi Infrastructurii รฎn scopul constatฤrii contravenลฃiilor ลiaplicฤrii sancลฃiunilor pentru nerespectarea prevederilor OrdonanลฃeiGuvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor ลi pentru aprobareaprocedurii de suspendare a copiei conforme a licenลฃei de transport sau acopiei conforme a certificatului de transport รฎn cont propriu, publicat รฎnMonitorul Oficial al Romรขniei, Partea I, nr. 279 din 29 aprilie 2010. ART. IV Anexele nr. 1-4 fac parte integrantฤ din prezentul ordin. ART. V Prezentul ordin se publicฤ รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I.
Ministrul transporturilor ลi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu
Bucureลti, 7 decembrie 2011. Nr. 995.
ANEXA 1
NORME METODOLOGICE privind modul de efectuare a inspecลฃiilor ลi controlului asupra transporturilor rutiere, a activitฤลฃilor conexe acestora, a activitฤลฃii centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, a activitฤลฃii ลcolilor de conducฤtori auto ลi a activitฤลฃii instructorilor auto autorizaลฃi
SECลขIUNEA 1 Dispoziลฃii generale
ART. 1 Inspectoratul de Stat pentru Controlul รฎn Transportul Rutier, denumit รฎncontinuare I.S.C.T.R., este organismul tehnic permanent specializat alMinisterului Transporturilor ลi Infrastructurii desemnat sฤ asigure inspecลฃiaลi controlul la nivel naลฃional al respectฤrii reglementฤrilor interne ลiinternaลฃionale รฎn domeniul transporturilor rutiere, รฎn conformitate cuatribuลฃiile stabilite prin legislaลฃia รฎn vigoare. ART. 2 รn sensul prezentelor norme, inspecลฃia ลi controlul respectฤriireglementฤrilor interne ลi internaลฃionale รฎn domeniul transporturilor rutiereรฎn trafic ลi la sediul operatorilor de transport rutier, รฎntreprinderilor detransport rutier รฎn cont propriu, operatorilor economici care desfฤลoarฤactivitฤลฃi conexe transportului rutier, furnizorilor ลi beneficiarilor debunuri divizibile, centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionare profesionalฤ apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, al
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
ลcolilor de conducฤtori auto ลi al instructorilor auto autorizaลฃi seefectueazฤ de cฤtre inspectorii I.S.C.T.R., denumiลฃi รฎn continuare inspectori. ART. 3 Inspectorii desfฤลoarฤ activitฤลฃile de control รฎn condiลฃii de siguranลฃฤpentru traficul rutier, propriile persoane, persoanele ลi mฤrfuriletransportate de cฤtre vehiculele oprite pentru efectuarea controlului ลi curespectarea prevederilor legale privind protecลฃia muncii. ART. 4 Activitatea de inspecลฃie ลi control este coordonatฤ de inspectorul destat ลef ลi se exercitฤ prin inspectorii-ลefi teritoriali ลi inspectori. ART. 5 (1) Exercitarea atribuลฃiilor specifice de inspecลฃie ลi control se va facepe baza legitimaลฃiei ลi a ecusonului de identificare. (2) Legitimaลฃiile รฎn baza cฤrora inspectorii sunt autorizaลฃi sฤ exerciteatribuลฃiile de inspecลฃie ลi control stabilite prin legislaลฃia รฎn vigoare seatribuie de cฤtre ministrul transporturilor ลi infrastructurii ลi seelibereazฤ de cฤtre I.S.C.T.R., care va ลฃine evidenลฃa acestora รฎntr-unregistru. (3) Legitimaลฃiile prevฤzute la alin. (2) se emit urmฤtoarelor categoriide personal din cadrul I.S.C.T.R.: a) inspector de stat ลef; b) inspector-ลef teritorial; c) inspector. ART. 6 รn timpul exercitฤrii atribuลฃiilor de inspecลฃie ลi control, inspectoriiau obligaลฃia purtฤrii uniformei de serviciu cu รฎnsemnele specifice ลi, รฎn modsuplimentar, a echipamentului de protecลฃie, รฎn cazul controlului รฎn trafic.
SECลขIUNEA a 2-a Controlul respectฤrii reglementฤrilor interne ลi internaลฃionale dindomeniul transporturilor rutiere
ART. 7 (1) รn exercitarea atribuลฃiilor de inspecลฃie ลi control, inspectorii audrept de control: a) รฎn trafic, รฎn punctele unde oprirea, staลฃionarea sau parcarea pedrumul public este permisฤ, conform prevederilor legale รฎn vigoare, รฎnpunctele de รฎmbarcare/debarcare a cฤlฤtorilor, รฎn punctele de trecere afrontierei de stat ลi รฎn zonele adiacente acestora, precum ลi รฎn punctele รฎncare se desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier, denumit รฎncontinuare control รฎn trafic; b) la sediile operatorilor de transport rutier, ale รฎntreprinderilor detransport rutier รฎn cont propriu, ale operatorilor economici care desfฤลoarฤactivitฤลฃi conexe transportului rutier, ale furnizorilor ลi beneficiarilor debunuri divizibile, ale centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionare profesionalฤ apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, aleลcolilor de conducฤtori auto ลi ale instructorilor auto autorizaลฃi, denumitรฎn continuare control la sediu. (2) รn exercitarea atribuลฃiilor de serviciu, inspectorii au dreptul sฤcontroleze: a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere,
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
inclusiv vehiculele รฎnmatriculate รฎn alte state, cu excepลฃia vehiculelorrutiere destinate transportului de mฤrfuri a cฤror masฤ totalฤ maximฤautorizatฤ, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depฤลeลte 3,5 tone ลi aautovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcลฃie ลiechipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducฤtorului auto; b) maลinile autopropulsate pentru lucrฤri care circulฤ pe drumurilepublice, precum ลi vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transportprevฤzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) ลi art. 19 lit. a), b), h),i), j) ลi k) din Ordonanลฃa Guvernului nr. 27/2011 privind transporturilerutiere, referitor la respectarea reglementฤrilor รฎn vigoare privind maseleลi dimensiunile maxime admise/autorizate; c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregฤtire practicฤ apersoanelor รฎn vederea obลฃinerii permisului de conducere. (3) Controlul vehiculelor prevฤzute la alin. (2) poate fi efectuat ลi รฎnlocurile รฎn care acestea sunt parcate, oprite sau staลฃionate pe drumurilepublice din Romรขnia.
(4) Controlul รฎn trafic se efectueazฤ de cฤtre echipaje formate din celpuลฃin 2 inspectori, รฎn funcลฃie de tematica ลi complexitatea controlului,dintre care cel puลฃin unul trebuie sฤ fie atestat potrivit dispoziลฃiilor art.26 alin. (6).
------------ Alin. (4) al art. 7 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr.1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie2012.
(5) Controlul la sediu se efectueazฤ de cฤtre echipaje formate din celpuลฃin 2 inspectori. ART. 8 (1) รn exercitarea atribuลฃiilor de inspecลฃie ลi control, inspectoriisolicitฤ prezentarea tuturor documentelor necesare pentru verificarearespectฤrii reglementฤrilor specifice รฎn vigoare. (2) La efectuarea controlului รฎn trafic, conducฤtorii auto au obligaลฃiasฤ prezinte inspectorilor toate documentele pe care trebuie sฤ le deลฃinฤ labordul vehiculului, รฎn funcลฃie de activitatea desfฤลuratฤ ลi รฎn conformitatecu reglementฤrile รฎn vigoare. (3) La efectuarea controlului la sediu, administratorul, managerul detransport ลi/sau orice alt reprezentant legal are/au obligaลฃia sฤ prezinteinspectorilor toate documentele pe care รฎntreprinderile de transport rutierรฎn cont propriu/operatorii de transport rutier/operatorii economici caredesfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier/furnizorii ลi beneficiariide bunuri divizibile/centrele de pregฤtire ลi perfecลฃionare profesionalฤ apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/ลcolile deconducฤtori auto/instructorii auto autorizaลฃi au obligaลฃia sฤ le deลฃinฤ lasediul social, รฎn funcลฃie de activitatea desfฤลuratฤ ลi รฎn conformitate cureglementฤrile รฎn vigoare รฎn domeniul transporturilor rutiere. ART. 9 (1) Controlul รฎn trafic se efectueazฤ รฎn locuri diferite ลi la orice orฤ,acoperind o porลฃiune suficient de extinsฤ a reลฃelei de drumuri, pentru a face
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
dificilฤ evitarea punctelor de control. (2) Principiile privind selectarea vehiculelor pentru efectuareacontrolului รฎn trafic se stabilesc prin reglementฤri specifice ลi/sauproceduri proprii de control elaborate de I.S.C.T.R. (3) Controlul รฎn trafic se finalizeazฤ prin รฎntocmirea raportului zilnicde control, conform reglementฤrilor specifice ลi/sau procedurilor proprii decontrol elaborate de I.S.C.T.R. ART. 10 (1) Verificฤrile privind รฎndeplinirea condiลฃiilor รฎn vederealicenลฃierii/certificฤrii/autorizฤrii operatorilor de transport rutier,รฎntreprinderilor de transport rutier รฎn cont propriu, operatorilor economicicare desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier, centrelor depregฤtire ลi perfecลฃionare profesionalฤ a personalului de specialitate dindomeniul transporturilor rutiere, ลcolilor de conducฤtori auto ลiinstructorilor auto autorizaลฃi se efectueazฤ de cฤtre inspectori la sediulacestora, la cererea autoritฤลฃii emitente a licenลฃei comunitare, acertificatului de transport รฎn cont propriu, a licenลฃei pentru activitฤลฃiconexe transportului rutier sau a autorizaลฃiei, dupฤ caz. (2) Dupฤ finalizarea verificฤrilor menลฃionate la alin. (1), inspectoriicare au efectuat controlul elaboreazฤ rapoarte detaliate, care se รฎnainteazฤautoritฤลฃii emitente a licenลฃei comunitare, a certificatului de transport รฎncont propriu, a licenลฃei pentru activitฤลฃi conexe transportului rutier sau aautorizaลฃiei, dupฤ caz, cu avizul inspectorului-ลef teritorial. (3) Verificarea activitฤลฃii operatorilor de transportrutier/รฎntreprinderilor de transport rutier รฎn cont propriu, precum ลiverificarea รฎndeplinirii condiลฃiilor care au stat la baza eliberฤrii licenลฃeide transport/licenลฃei comunitare/certificatului de transport รฎn cont propriuse efectueazฤ la sediul acestora cel puลฃin o datฤ la 5 ani ลi, motivat, oride cรขte ori se impune, รฎn condiลฃiile legii. (4) Verificarea activitฤลฃii operatorilor economici care desfฤลoarฤactivitฤลฃi conexe transportului rutier, precum ลi verificarea รฎndepliniriicondiลฃiilor care au stat la baza eliberฤrii licenลฃei pentru activitฤลฃi conexetransportului rutier se efectueazฤ la sediul acestora cel puลฃin o datฤ la 2ani ลi, motivat, ori de cรขte ori se impune, รฎn condiลฃiile legii. (5) Verificarea activitฤลฃii centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionareprofesionalฤ a personalului de specialitate din domeniul transporturilorrutiere, a ลcolilor de conducฤtori auto ลi a instructorilor auto autorizaลฃi,precum ลi verificarea รฎndeplinirii condiลฃiilor care au stat la bazaeliberฤrii autorizaลฃiilor se efectueazฤ la sediul acestora cel puลฃin o datฤla 2 ani ลi, motivat, ori de cรขte ori se impune, รฎn condiลฃiile legii. (6) Verificarea activitฤลฃii furnizorilor ลi beneficiarilor de bunuridivizibile se efectueazฤ cel puลฃin o datฤ la 2 ani ลi, motivat, ori de cรขteori se impune, รฎn condiลฃiile legii. (7) Verificฤrile prevฤzute la alin. (3)-(6) se efectueazฤ ลi รฎn cazul รฎncare se constatฤ รฎncฤlcฤri grave sau repetate a reglementฤrilor รฎn vigoare รฎnactivitatea operatorilor de transport rutier/รฎntreprinderilor de transportrutier รฎn cont propriu/operatorilor economici care desfฤลoarฤ activitฤลฃiconexe transportului rutier/furnizorilor ลi beneficiarilor de bunuridivizibile/centrelor de pregฤtire ลi perfecลฃionare profesionalฤ apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/ลcolilor deconducฤtori auto/instructorilor auto autorizaลฃi.
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
ART. 11 (1) รn vederea efectuฤrii controlului la sediu, inspectoratul teritorialรฎn a cฤrui razฤ se gฤseลte sediul va notifica รฎn scris operatorului detransport rutier/รฎntreprinderii de transport rutier รฎn contpropriu/operatorului economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportuluirutier/furnizorului ลi beneficiarului de bunuri divizibile/centrului depregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului din domeniul transporturilorrutiere/ลcolii de conducฤtori auto/instructorului auto autorizat data ลi orala care urmeazฤ sฤ se efectueze controlul, cu excepลฃia cazului รฎn carecontrolul se impune a fi efectuat รฎntr-un termen foarte scurt, รฎn condiลฃiileprevฤzute de reglementฤrile รฎn vigoare. (2) Operatorul de transport rutier/รntreprinderea de transport rutier รฎncont propriu/Operatorul economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexetransportului rutier/Furnizorul ลi beneficiarul de bunuri divizibile/Centrulde pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului din domeniul transporturilorrutiere/ลcoala de conducฤtori auto/Instructorul auto autorizat confirmฤ รฎnscris inspectoratului teritorial care a emis notificarea privinddisponibilitatea de a fi prezent, prin managerul de transport, administratorsau orice reprezentant legal, la efectuarea controlului รฎn data respectivฤ. (3) รn cazul รฎn care รฎn rฤspunsul prevฤzut la alin. (2) se menลฃioneazฤ cฤnu se poate efectua controlul รฎn data propusฤ, inspectoratul teritorialtransmite o nouฤ notificare scrisฤ, prin poลtฤ cu confirmare de primire, รฎncare se va comunica o altฤ datฤ pentru efectuarea controlului. (4) รn cazul รฎn care notificarea prevฤzutฤ la alin. (3) nu este primitฤ,aceasta va fi afiลatฤ la sediul unde operatorul de transportrutier/รฎntreprinderea de transport rutier รฎn cont propriu/operatorul economiccare desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier/furnizorul ลibeneficiarul de bunuri divizibile/centrul de pregฤtire ลi perfecลฃionare apersonalului din domeniul transporturilor rutiere/ลcoala de conducฤtoriauto/instructorul auto autorizat รฎลi desfฤลoarฤ activitatea. (5) La data stabilitฤ รฎn notificare, echipajul de control se va deplasala sediul operatorului de transport rutier/รฎntreprinderii de transport rutierรฎn cont propriu/operatorului economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexetransportului rutier/furnizorului ลi beneficiarului de bunuridivizibile/centrului de pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului despecialitate din domeniul transporturilor rutiere/ลcolii de conducฤtoriauto/instructorului auto autorizat notificat/notificate pentru efectuareacontrolului. (6) รn cazul รฎn care controlul prevฤzut la alin. (5) este obstrucลฃionatsau nu poate fi efectuat din cauze imputabile operatorului de transportrutier/รฎntreprinderii de transport rutier รฎn cont propriu/operatoruluieconomic care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier/furnizoruluiลi beneficiarului de bunuri divizibile/centrului de pregฤtire ลiperfecลฃionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilorrutiere/ลcolii de conducฤtori auto/instructorului auto autorizatnotificat/notificate, inspectorii aplicฤ sancลฃiunile ลi mฤsurilecorespunzฤtoare prevฤzute de legislaลฃia รฎn vigoare. (7) Operatorii de transport rutier/รntreprinderile de transport rutier รฎncont propriu/Operatorii economici care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexetransportului rutier/Furnizorii ลi beneficiarii de bunuri divizibile/Centrelede pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului din domeniul transporturilor
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
rutiere/ลcolile de conducฤtori auto/Instructorii auto autorizaลฃi pot ficontrolaลฃi/controlate la sediu รฎn timpul programului de lucru, fฤrฤnotificarea scrisฤ a acestora potrivit prevederilor alin. (1). ART. 12 (1) Controlul la sediu se finalizeazฤ prin รฎntocmirea unei note deconstatare, ale cฤrei model ลi conลฃinut se stabilesc de cฤtre I.S.C.T.R. (2) Sancลฃiunile contravenลฃionale, sancลฃiunile complementare ลi/saumฤsurile administrative, dupฤ caz, se aplicฤ pe baza unei note de constatare.
(3) I.S.C.T.R. va pฤstra evidenลฃa centralizatฤ, รฎntr-un sistem informatic,a tuturor controalelor efectuate de inspectoratele teritoriale.
------------ Alin. (3) al art. 12 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr.1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie2012.
SECลขIUNEA a 3-a Oprirea vehiculelor ลi semnalele inspectorului
ART. 13 รn exercitarea atribuลฃiilor de serviciu, inspectorii au dreptul sฤopreascฤ: a) orice vehicul rutier utilizat la efectuarea transporturilor rutiere,inclusiv vehiculele รฎnmatriculate รฎn alte state, cu excepลฃia vehiculelorrutiere destinate transportului de mฤrfuri a cฤror masฤ totalฤ maximฤautorizatฤ, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depฤลeลte 3,5 tone ลi aautovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcลฃie ลiechipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducฤtorului auto; b) maลinile autopropulsate pentru lucrฤri care circulฤ pe drumurilepublice, precum ลi pentru vehiculele rutiere utilizate la tipurile detransport prevฤzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) ลi art. 19 lit.a), b), h), i), j) ลi k) din Ordonanลฃa Guvernului nr. 27/2011 privindtransporturile rutiere, pentru efectuarea controlului privind respectareareglementฤrilor รฎn vigoare privind masele ลi dimensiunile maximeadmise/autorizate; c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregฤtire practicฤ apersoanelor รฎn vederea obลฃinerii permisului de conducere. ART. 14 (1) รn timpul exercitฤrii atribuลฃiilor de inspecลฃie ลi control รฎn trafic,inspectorii au obligaลฃia respectฤrii prevederilor legale privind oprireavehiculelor. (2) Prin excepลฃie de la prevederile alin. (1), รฎn cazul controluluiefectuat pe autostrฤzi, inspectorii nu pot opri vehiculele din poziลฃiestaticฤ. ART. 15 Inspectorii pot opri vehiculele, semnalizรขnd regulamentar din poziลฃiastaticฤ sau din autovehiculul din dotare aflat รฎn mers, รฎn acelaลi mod ca ลipoliลฃiลtii rutieri. ART. 16
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Semnalele inspectorului au urmฤtoarele semnificaลฃii: a) braลฃul ridicat vertical semnificฤ "atenลฃie, oprire" pentruparticipanลฃii la trafic care se apropie, cu excepลฃia acelora care nu ar maiputea opri รฎn condiลฃii de siguranลฃฤ; b) braลฃul sau braลฃele รฎntinse orizontal semnificฤ "oprire" pentruparticipanลฃii la trafic care circulฤ รฎn sensul de mers din faลฃa inspectoruluide trafic รฎn direcลฃia intersectatฤ de braลฃul sau braลฃele รฎntinse; c) balansarea cu braลฃul, pe verticalฤ, a unui dispozitiv cu luminฤ roลieori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnificฤ "oprire" pentruparticipanลฃii la trafic spre care este รฎndreptat. ART. 17 (1) Inspectorii trebuie sฤ fie echipaลฃi ลi plasaลฃi astfel รฎncรขt sฤ poatฤfi observaลฃi ลi recunoscuลฃi cu uลurinลฃฤ de cฤtre participanลฃii la traficatunci cรขnd adreseazฤ acestora semnale de oprire.
(2) Semnalele se executฤ pe timpul zilei cu braลฃul sau cu bastonulreflectorizant, iar pe timpul nopลฃii numai cu bastoane iluminate.
------------ Alin. (2) al art. 17 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr.1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie2012.
ART. 18 Pentru oprirea unui vehicul aflat รฎn mers, inspectorul aflat รฎn vehicululcu inscripลฃia I.S.C.T.R. se va deplasa รฎn faลฃa vehiculului ce urmeazฤ a fioprit ลi va pune รฎn funcลฃiune dispozitivele luminoase cu mesaje variabileลi/sau va semnaliza regulamentar cu bastonul reflectorizant/iluminat.
------------ Art. 18 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 19 (1) Conducฤtorii auto ai vehiculelor utilizate la efectuareaoperaลฃiunilor de transport rutier ลi la pregฤtirea practicฤ a persoanelor รฎnvederea obลฃinerii permisului de conducere au obligaลฃia sฤ opreascฤ lasemnalele adresate รฎn acest sens de inspector. (2) Oprirea vehiculului se face รฎn afara pฤrลฃii carosabile, รฎn loculindicat de inspector, loc unde este permisฤ oprirea, staลฃionarea sau parcareape drumurile publice, conform prevederilor legale รฎn vigoare. ART. 20 Conducฤtorii auto au obligaลฃia sฤ respecte semnificaลฃia mesajelor care lesunt adresate cu ajutorul dispozitivului de semnalizare de culoare roลie cumesaje variabile din dotarea vehiculului inspectorilor. ART. 21 Neoprirea la semnalul inspectorului ลi sustragerea de la efectuareacontrolului รฎn trafic se sancลฃioneazฤ รฎn conformitate cu prevederile legale
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
รฎn vigoare. ART. 22 รntreprinderile de transport rutier รฎn cont propriu/Operatorii detransport rutier instruiesc conducฤtorii auto angajaลฃi ai acestora privindobligaลฃia respectฤrii semnalelor inspectorilor ลi a instrucลฃiunilor afiลatecu ajutorul dispozitivului de semnalizare luminoasฤ cu mesaje variabile deculoare roลie din dotarea autovehiculelor de control ale I.S.C.T.R..
SECลขIUNEA a 4-a Controlul tehnic รฎn trafic al vehiculelor rutiere
ART. 23 Prezenta secลฃiune stabileลte procedura ลi condiลฃiile tehnice care seaplicฤ la efectuarea controlului tehnic รฎn trafic al vehiculelor comercialecare circulฤ pe drumurile publice din Romรขnia. ART. 24 รn cuprinsul prezentelor norme metodologice se utilizeazฤ urmฤtoareleabrevieri: a) R.A.R. - "Registrul Auto Romรขn" - R.A.; b) CTT - controlul tehnic รฎn trafic; c) ITP - inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ; d) ITPI - inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ internaลฃionalฤ; e) RNTR 1 - Reglementฤrile privind certificarea รฎncadrฤrii vehiculelorrutiere รฎnmatriculate รฎn normele tehnice privind siguranลฃa circulaลฃieirutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoria de folosinลฃฤ conform destinaลฃiei,prin inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministruluitransporturilor, construcลฃiilor ลi turismului nr. 2.133/2005, cu modificฤrileulterioare; f) RNTR 2 - Reglementฤrile privind omologarea de tip ลi eliberarea cฤrลฃiide identitate a vehiculelor rutiere, precum ลi omologarea de tip a produselorutilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrฤrilorpublice, transporturilor ลi locuinลฃei nr. 211/2003, cu modificฤrile ลicompletฤrile ulterioare. ART. 25 รn sensul reglementฤrilor prezentelor norme metodologice, termenii de maijos au urmฤtorul รฎnลฃeles: a) Acordul de la Viena - Acordul privind adoptarea de condiลฃii uniformepentru inspecลฃiile tehnice periodice ale vehiculelor rutiere ลi recunoaลtereareciprocฤ a acestor inspecลฃii, รฎncheiat la Viena la 13 noiembrie 1997,ratificat de Romรขnia prin Ordonanลฃa Guvernului nr. 76/1998, aprobatฤ prinLegea nr. 7/1999; b) control tehnic รฎn trafic - controlul inopinat de naturฤ tehnicฤ alunui vehicul รฎn circulaลฃie pe drumurile publice din Romรขnia, efectuat deI.S.C.T.R.; c) inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ - controlul conformitฤลฃii unui vehicul cucerinลฃele tehnice referitoare la inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ. Pentruvehiculele รฎnmatriculate รฎn Romรขnia, aceste cerinลฃe sunt prevฤzute รฎnreglementฤrile RNTR 1 รฎn vigoare; d) inspecลฃia tehnicฤ periodicฤ internaลฃionalฤ - controlul conformitฤลฃiivehiculelor รฎnmatriculate รฎn alte state cu cerinลฃele tehnice referitoare lainspecลฃia tehnicฤ periodicฤ internaลฃionalฤ, prevฤzute รฎn regulile anexate la
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Acordul de la Viena; e) vehicul comercial - autovehiculul destinat transportului de mฤrfuri cumasa totalฤ maximฤ autorizatฤ mai mare de 3,5 tone (categoriile N(2) ลiN(3)), remorca sau semiremorca cu masa totalฤ maximฤ autorizatฤ mai mare de3,5 tone (categoriile O(3) ลi O(4)) ori autovehiculul destinat transportuluide persoane care prin construcลฃie ลi echipare are mai mult de 9 locuri pescaune, inclusiv locul conducฤtorului auto (categoriile M(2) ลi M(3)),denumite รฎn continuare vehicule. ART. 26 (1) CTT se efectueazฤ la vehiculele aflate รฎn circulaลฃie pe drumurilepublice din Romรขnia, fฤrฤ discriminฤri bazate pe naลฃionalitateaconducฤtorului auto sau pe statul de รฎnmatriculare ori de punere รฎncirculaลฃie a vehiculului, ลฃinรขndu-se seama de necesitatea reducerii laminimum a costurilor ลi รฎntรขrzierilor provocate conducฤtorilor auto ลi/sauoperatorilor economici. (2) Modul de selectare a vehiculelor ce urmeazฤ a fi supuse CTT trebuiesฤ urmฤreascฤ รฎn special identificarea ลi oprirea acelor vehicule รฎn cazulcฤrora existฤ indicii privind o stare tehnicฤ necorespunzฤtoare. (3) CTT cuprinde urmฤtoarele verificฤri: a) o verificare a raportului de CTT รฎntocmit recent sau o verificare adocumentelor care atestฤ efectuarea ITP ori a ITPI, รฎn statul deรฎnmatriculare sau punere รฎn circulaลฃie a vehiculului ลi, รฎn particular,pentru vehiculele dintr-un stat membru al Uniunii Europene, a documentului ceatestฤ cฤ vehiculul a fost supus ITP obligatorii, conform Directivei2009/40/CE a Parlamentului European ลi a Consiliului din 6 mai 2009 privindinspecลฃia tehnicฤ auto pentru autovehicule ลi remorcile acestora; b) o inspecลฃie vizualฤ a stฤrii tehnice a vehiculului รฎn staลฃionare;ลi/sau c) o inspecลฃie ce vizeazฤ detectarea defecลฃiunilor privind starea tehnicฤa vehiculului. Aceastฤ inspecลฃie se efectueazฤ asupra unuia, mai multora saututuror punctelor de control enumerate รฎn raportul de control tehnic รฎntrafic. (4) Dovada eliberatฤ รฎntr-un alt stat membru al Uniunii Europene carestabileลte cฤ un autovehicul, precum ลi remorca sau semiremorca acestuia,รฎnmatriculate รฎn acest stat membru, au fost admise la o ITP care respectฤ celpuลฃin prevederile Directivei 2009/40/CE a Parlamentului European ลi aConsiliului este recunoscutฤ ca avรขnd aceeaลi valabilitate ca ลi dovada deITP eliberatฤ รฎn Romรขnia. (5) Pentru vehiculele รฎnmatriculate รฎn celelalte state care au ratificatAcordul de la Viena, cu excepลฃia statelor membre ale Uniunii Europene, esteobligatorie prezentarea certificatului de ITPI. (6) Inspectorii care efectueazฤ CTT trebuie sฤ fie atestaลฃi cu aplicareaรฎn totalitate a prevederilor aplicabile ale RNTR 1. ART. 27 (1) รnainte de a proceda la o inspecลฃie privind punctele de controlprevฤzute รฎn raportul de CTT, inspectorul ia รฎn considerare documentele careatestฤ efectuarea ITP ori ITPI ลi/sau un raport de CTT prezentat deconducฤtorul auto ลi care a fost รฎntocmit recent fie de I.S.C.T.R. sauR.A.R., dupฤ caz, fie de un serviciu competent al unui alt stat membru alUniunii Europene, respectiv al unui stat parte contractantฤ la Acordul de laViena.
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
(2) Inspectorul poate, de asemenea, sฤ ia รฎn considerare un documenteliberat de un atelier de reparaลฃii autorizat de R.A.R. conform legislaลฃieiรฎn vigoare, care atestฤ efectuarea unor reparaลฃii la vehiculul respectiv,prezentat, dacฤ este cazul, de conducฤtorul auto. (3) Atunci cรขnd aceste documente ลi/sau raportul precizat mai susfurnizeazฤ proba cฤ o inspecลฃie a fost deja efectuatฤ รฎn decursul ultimelor 3luni asupra unuia dintre punctele de control enumerate รฎn raportul de controltehnic รฎn trafic, acest punct nu este controlat din nou decรขt รฎn cazul รฎncare acest control este justificat, รฎn principal, de existenลฃa uneidefecลฃiuni sau a unei neconformitฤลฃi evidente. (4) Inspectorul verificฤ, dacฤ este cazul, existenลฃa ลi valabilitateacertificatului de agreare pentru transportul mฤrfurilor periculoase,corespunzฤtor mฤrfii transportate. ART. 28 (1) Planul de operaลฃiuni pe baza cฤruia se efectueazฤ CTT este prevฤzutรฎn anexa nr. 1a). (2) Pentru vehiculele pentru care este necesar certificat de agrearepentru transportul anumitor mฤrfuri periculoase, inspectorul poate proceda ลila efectuarea operaลฃiunilor de verificฤri suplimentare prevฤzute รฎn anexa nr.1b). (3) Inspectorii verificฤ รฎndeplinirea cerinลฃelor privind รฎncercฤrileลi/sau controalele referitoare la sistemele de frรขnare, emisiile poluante,tahografele ลi limitatoarele de vitezฤ prevฤzute รฎn anexa nr. 1a). (4) Aparatura utilizatฤ la CTT trebuie sฤ รฎndeplineascฤ condiลฃiileprecizate รฎn RNTR 1. (5) Dacฤ inspectorul estimeazฤ cฤ importanลฃa defecลฃiunilor tehnice alevehiculului inspectat poate crea un risc privind siguranลฃa rutierฤ, de naturฤsฤ justifice o inspecลฃie mai aprofundatฤ, รฎn special รฎn ceea ce priveลtefrรขnarea, echipajul de control al I.S.C.T.R. va รฎnsoลฃi vehiculul care faceobiectul controlului la o staลฃie ITP autorizatฤ de R.A.R., situatฤ รฎnapropiere, pentru efectuarea unei inspecลฃii complexe. (6) Conducฤtorul auto are obligaลฃia sฤ deplaseze vehiculul care faceobiectul controlului, รฎnsoลฃit de echipajul de control al I.S.C.T.R., lastaลฃia ITP autorizatฤ de R.A.R.. (7) Echipajul de control al I.S.C.T.R. va solicita staลฃiei ITP autorizatede R.A.R. efectuarea inspecลฃiei complexe prevฤzute la alin. (5). ART. 29 (1) Pentru fiecare control tehnic รฎn trafic se รฎntocmeลte un raport, alcฤrui model este prevฤzut รฎn anexa nr. 1c). (2) Inspectorul completeazฤ rubricile raportului de control tehnic รฎntrafic referitoare la vehiculul inspectat, iar la rubrica privind punctele decontrol marcheazฤ punctele care au fost controlate รฎn conformitate cu planulde operaลฃiuni. (3) Raportul de control tehnic se รฎntocmeลte รฎn douฤ exemplare, unulpentru inspector, iar celฤlalt pentru conducฤtorul auto; รฎn cazul รฎn careacesta refuzฤ primirea, se comunicฤ contravenientului. (4) Dacฤ din raportul de control tehnic รฎn trafic rezultฤ defecลฃiunitehnice majore ลi/sau periculoase privind sistemul de frรขnare, sistemul dedirecลฃie, punลฃi, roลฃi, anvelope ลi suspensie, ลasiu, cabinฤ ลi elementeataลate ลasiului, tahograful ลi limitatorul de vitezฤ, inspectorul aplicฤsancลฃiunile ลi mฤsurile corespunzฤtoare, potrivit prevederilor legale รฎn
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
vigoare. ART. 30 Costurile rezultate prin aplicarea mฤsurilor impuse de controlul tehnicรฎn trafic sunt suportate de contravenient, vehiculul, marfa ลi persoaneletransportate aflรขndu-se sub rฤspunderea juridicฤ a acestuia, care esteresponsabil ลi pentru eventualele pierderi cauzate terลฃilor, conform legii. ART. 31 รn cazul constatฤrii de cฤtre inspectori a unor defecลฃiuni dintre celeprevฤzute la art. 29 alin. (4), dovada remedierii acestora se elibereazฤconform prevederilor RNTR 1. ART. 32 (1) R.A.R. comunicฤ Comisiei Europene la fiecare 2 ani, รฎnainte de 31martie, datele colectate privind controlul tehnic รฎn trafic pentru cei 2 aniprecedenลฃi ลi care se referฤ la numฤrul vehiculelor controlate, clasificatepe categorii de omologare conform rubricii corespunzฤtoare din raportul decontrol tehnic รฎn trafic ลi pe ลฃฤri de รฎnmatriculare, precum ลi punctelecontrolate ลi defecลฃiunile constatate ลi marcate รฎn rubrica privind punctelede control din raport. (2) รn acest scop, I.S.C.T.R. transmite R.A.R. la fiecare 2 ani, รฎnaintede data de 15 februarie, datele colectate privind controalele tehnice รฎntrafic pentru cei 2 ani precedenลฃi, รฎn formatul pus la dispoziลฃie de cฤtreR.A.R. (3) I.S.C.T.R. asigurฤ colaborarea cu autoritฤลฃile competente alecelorlalte state membre ale Uniunii Europene pentru aplicarea Directivei2000/30/CE a Parlamentului European ลi a Consiliului din 6 iunie 2000 privindcontrolul tehnic rutier al vehiculelor utilitare care circulฤ รฎn Comunitate.รn acest scop, I.S.C.T.R. comunicฤ acestor autoritฤลฃi persoanele de contactresponsabile. (4) รn cazul controlului tehnic รฎn trafic al vehiculelor utilizate pentruefectuarea transporturilor rutiere care aparลฃin unor nerezidenลฃi ลi la careau fost constatate defecลฃiuni majore ลi/sau periculoase, I.S.C.T.R.informeazฤ autoritฤลฃile competente ale statului membru al Uniunii Europene deรฎnmatriculare sau de punere รฎn circulaลฃie a vehiculelor respective, pe bazaraportului de control tehnic รฎn trafic. Aceasta nu va aduce atingereaplicฤrii sancลฃiunilor ลi mฤsurilor corespunzฤtoare รฎn conformitate culegislaลฃia naลฃionalฤ. (5) รn cazul รฎn care autoritatea competentฤ a unui stat membru al UniuniiEuropene care a constatat defecลฃiuni majore ลi/sau periculoase la un vehiculutilitar รฎnmatriculat รฎn Romรขnia a solicitat I.S.C.T.R. sฤ ia mฤsuriรฎmpotriva contravenientului, I.S.C.T.R. va comunica autoritฤลฃii respectivemฤsurile luate. รn acest scop, I.S.C.T.R. comunicฤ R.A.R. datele privindvehiculele respective. R.A.R. ia mฤsurile prevฤzute de legislaลฃia รฎn vigoare,pe care le comunicฤ I.S.C.T.R. (6) รn scopul monitorizฤrii activitฤลฃii staลฃiilor ITP ลi a inspectorilortehnici, I.S.C.T.R. va pune la dispoziลฃia R.A.R. informaลฃii privindvehiculele rutiere utilitare la care au fost constatate defecลฃiuni majoreลi/sau periculoase. (7) Modul de transmitere a informaลฃiilor menลฃionate la alin. (2) ลi (6)se stabileลte pe bazฤ de protocol รฎncheiat รฎntre I.S.C.T.R. ลi R.A.R.
SECลขIUNEA a 5-a
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Controlul respectฤrii maselor ลi/sau dimensiunilor maxime admise, precumลi a prevederilor privind desfฤลurarea circulaลฃiei vehiculelor rutiere cumase ลi/sau dimensiuni ce depฤลesc masele ลi/sau dimensiunile maxime admise
ART. 33 (1) Controlul privind respectarea maselor ลi/sau dimensiunilor maximeadmise, precum ลi a prevederilor privind desfฤลurarea circulaลฃiei vehiculelorrutiere cu mase ลi/sau dimensiuni ce depฤลesc masele ลi/sau dimensiunilemaxime admise se realizeazฤ de cฤtre inspectori รฎn conformitate cuprevederile Ordonanลฃei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor,republicatฤ, cu modificฤrile ลi completฤrile ulterioare, ลi ale Normelorprivind autorizarea ลi desfฤลurarea circulaลฃiei vehiculelor rutiere cu maseลi/sau dimensiuni ce depฤลesc masele ลi/sau dimensiunile maxime admise,prevฤzute รฎn Ordonanลฃa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor,aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor ลi infrastructurii ลi alministrului administraลฃiei ลi internelor nr. 356/107/2010. (2) Controlul prevฤzut la alin. (1) are ca scop verificarea de cฤtreinspectori a urmฤtoarelor: a) respectarea maselor ลi/sau dimensiunilor maxime admise ale vehiculelorrutiere, precum ลi a condiลฃiilor de desfฤลurare a circulaลฃiei vehiculelor cudepฤลiri; b) existenลฃa ลi valabilitatea autorizaลฃiei speciale de transport, precumลi respectarea condiลฃiilor de desfฤลurare a transportului, stabilite prinaceasta; c) achitarea tarifelor datorate administratorilor drumurilor publice; d) existenลฃa dotฤrii cu mijloace suplimentare de semnalizare avehiculelor cu depฤลiri ลi funcลฃionarea acestora; e) efectuarea รฎnsoลฃirii vehiculelor cu depฤลiri de cฤtre personalspecializat cu autovehicule de รฎnsoลฃire aparลฃinรขnd operatorilor economicispecializaลฃi ลi/sau de cฤtre echipaje de poliลฃie rutierฤ, precum ลirespectarea condiลฃiilor de desfฤลurare a acestei activitฤลฃi; f) existenลฃa dotฤrii obligatorii a autovehiculelor de รฎnsoลฃire ลifuncลฃionarea acesteia; g) respectarea restricลฃiilor de circulaลฃie, permanente sau temporare,instituite pe drumurile publice. (3) Controlul vehiculelor prevฤzute la alin. (1) se va desfฤลurapreponderent pe sectoarele de drum cu trafic greu ลi foarte greu, cuorientare asupra zonelor รฎn care existฤ exploatฤri miniere, petroliere,forestiere, agricole, de balastierฤ sau de carierฤ, ลantiere de construcลฃiiori alte obiective industriale. ART. 34 (1) รn vederea controlului privind respectarea maselor pe axe ลi totalemaxime admise/autorizate ลi a dimensiunilor maxime admise ale vehiculelorrutiere, inspectorii vor stabili: a) masele pe axe ale vehiculului, prin cรขntฤrire; b) masa totalฤ a vehiculului, prin รฎnsumarea maselor pe axe rezultate รฎnurma cรขntฤririi sau din documentele de transport, dupฤ caz; c) dimensiunile vehiculului, prin mฤsurare sau din documentele detransport, dupฤ caz. (2) Stabilirea, prin cรขntฤrire, a maselor pe axe ลi totale se realizeazฤde cฤtre inspectori cu echipamente de cรขntฤrire a vehiculelor rutiere care
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
respectฤ condiลฃiile de funcลฃionare stabilite รฎn conformitate cu prevederilemetrologice รฎn vigoare ลi de furnizorul sau producฤtorul acestora, dupฤ caz. ART. 35 Conducฤtorii auto deplaseazฤ ลi manevreazฤ vehiculul rutier care faceobiectul cรขntฤririi/mฤsurฤrii conform indicaลฃiilor inspectorului. ART. 36
(1) Ca urmare a stabilirii, prin cรขntฤrire, a maselor pe axe ลi a maseitotale ale vehiculului rutier, se elibereazฤ prin intermediul echipamentuluide cรขntฤrire un tichet de cรขntar รฎn dublu exemplar.
------------ Alin. (1) al art. 36 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr.1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie2012.
(2) Tichetul de cรขntar se semneazฤ ลi se ลtampileazฤ de cฤtre inspector.
ART. 37 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cรขntฤrire, a maselor pe axe ลi a maseitotale ale vehiculului rutier, un exemplar al tichetului de cรขntar seรฎnmรขneazฤ conducฤtorului auto sub semnฤturฤ. (2) รn cazul constatฤrii contravenลฃiilor privind circulaลฃia vehiculelorcu depฤลiri ale maselor pe axe sau totale maxime admise/autorizate ori acelor รฎnscrise รฎn autorizaลฃia specialฤ de transport (AST) sau privindcondiลฃiile de desfฤลurare a acestor transporturi, inspectorul aplicฤsancลฃiunile contravenลฃionale, stabileลte contravaloarea tarifelor dedespฤgubire ลi รฎntocmeลte procesul-verbal de constatare a contravenลฃiei, lacare anexeazฤ o notฤ de constatare, รฎn cazul controlului la sediu, sautichetul de cรขntar, dacฤ a fost efectuatฤ cรขntฤrirea รฎn trafic.
------------ Art. 37 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38 (1) Odatฤ cu aplicarea sancลฃiunilor contravenลฃionale corespunzฤtoare, รฎncazurile ลi รฎn condiลฃiile prevฤzute de lege, inspectorul: a) va imobiliza vehiculul ลi, dacฤ este cazul, procedeazฤ la ridicareaplฤcuลฃelor cu numฤrul de รฎnmatriculare pรขnฤ la รฎndeplinirea condiลฃiilorlegale pentru continuarea transportului/ deplasฤrii;
b) va reลฃine, รฎn vederea suspendฤrii, copia conformฤ a licenลฃei detransport, copia conformฤ a licenลฃei comunitare sau copia conformฤ acertificatului de transport รฎn cont propriu, dupฤ caz;
------------ Lit. b) a alin. (1) al art. 38 a fost modificatฤ de pct. 7 al art. I din
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
ORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din25 iulie 2012.
c) va reลฃine, รฎn vederea suspendฤrii sau pรขnฤ la รฎndeplinirea condiลฃiilorlegale pentru reluarea transportului, dupฤ caz, autorizaลฃia specialฤ detransport, atestatul nominal al personalului specializat ลi/sau autorizaลฃiaautovehiculului de รฎnsoลฃire a vehiculelor cu depฤลiri, alte avize ลiautorizaลฃii emise de administratorii drumurilor publice; d) รฎn cazul vehiculelor care transportฤ mฤrfuri care nu sunt indivizibile,inspectorul va face menลฃiune รฎn procesul-verbal de constatare a contravenลฃieidespre suma datoratฤ de cฤtre contravenient cu titlu de tarif de despฤgubire,prevฤzut la art. 61 alin. (3) din Ordonanลฃa Guvernului nr. 43/1997,republicatฤ, cu modificฤrile ลi completฤrile ulterioare, calculatฤ potrivitprevederilor legale pentru distanลฃa dintre punctul de plecare ลi punctul decontrol, aลa cum reiese din documentele de transport, precum ลi despre modulde achitare a acesteia;
e) รฎn cazul vehiculelor care transportฤ mฤrfuri indivizibile fฤrฤautorizaลฃie specialฤ de transport, inspectorul va face menลฃiune รฎnprocesul-verbal de constatare a contravenลฃiei despre suma datoratฤ de cฤtrecontravenient cu titlu de tarif de despฤgubire, prevฤzut la art. 61 alin. (3)din Ordonanลฃa Guvernului nr. 43/1997 , republicatฤ, cu modificฤrile ลicompletฤrile ulterioare, calculatฤ conform prevederilor legale pentrudistanลฃa dintre punctul de plecare ลi punctul de control, aลa cum reiese dindocumentele de transport, precum ลi despre modul de achitare a acesteia; รฎnplus, inspectorul consemneazฤ รฎn procesul-verbal de constatare acontravenลฃiei, odatฤ cu descrierea faptei, ลi obligaลฃia contravenientului dea achita contravaloarea tarifelor suplimentare prevฤzute la art. 41 alin. (13)din Ordonanลฃa Guvernului nr. 43/1997 , republicatฤ, cu modificฤrile ลicompletฤrile ulterioare, pentru distanลฃa dintre punctul de control ลi punctulde destinaลฃie, aลa cum reiese din documentele de transport, utilizรขndformularea ยซcontravenientul are ลi obligaลฃia achitฤrii contravaloriitarifelor suplimentare prevฤzute la art. 41 alin. (13) din OrdonanลฃaGuvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicatฤ, cumodificฤrile ลi completฤrile ulterioare, calculate potrivit prevederilorlegaleยป, precum ลi obligaลฃia contravenientului de a obลฃine autorizaลฃiaspecialฤ de transport pentru traseul cuprins รฎntre punctul decontrol/imobilizare ลi destinaลฃie, aลa cum reiese din documentele detransport.
------------ Lit. e) a alin. (1) al art. 38 a fost modificatฤ de pct. 7 al art. I dinORDINUL nr. 1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din25 iulie 2012.
(2) รn cazurile prevฤzute la alin. (1) lit. e), autorizaลฃia specialฤ detransport se emite de cฤtre administratorul drumului public pentru sectorulaflat รฎn administrare, รฎn conformitate cu prevederile legale, la solicitareacontravenientului ลi pe baza copiei procesului-verbal de constatare acontravenลฃiei รฎntocmit de inspector, cu achitarea contravalorii tarifelor
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
suplimentare de utilizare pentru efectuarea transportului cu depฤลiri alemaselor ลi/sau dimensiunilor maxime admise. (3) รn cazurile prevฤzute la alin. (1) lit. e), inspectorii comunicฤ ocopie a procesului-verbal de constatare a contravenลฃiei administratoruluidrumului public รฎn a cฤrui razฤ administrativ-teritorialฤ se desfฤลoarฤcontrolul, รฎn vederea stabilirii contravalorii tarifelor suplimentareprevฤzute la art. 41 alin. (13) din Ordonanลฃa Guvernului nr. 43/1997,republicatฤ, cu modificฤrile ลi completฤrile ulterioare, ลi a achitฤriiacestora de cฤtre contravenient.
SECลขIUNEA a 5^1-a Procedurile de retragere ลi de suspendare a licenลฃei detransport/licenลฃei comunitare, a copiei conforme a licenลฃei detransport/copiei conforme a licenลฃei comunitare, a certificatului detransport รฎn cont propriu, a copiei conforme a certificatului de transport รฎncont propriu, a 10% din copiile conforme ale licenลฃei de transport, alelicenลฃei comunitare sau ale certificatului de transport รฎn cont propriu, alicenลฃei de traseu, a autorizaลฃiei de transport internaลฃional, a licenลฃeipentru activitฤลฃi conexe transportului rutier, a autorizaลฃiei ลcolii deconducฤtori auto, a autorizaลฃiei instructorului auto autorizat ลi aautorizaลฃiei centrului de pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului despecialitate din domeniul transporturilor rutiere
------------ Secลฃiunea a 5^1-a a fost introdusฤ de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr.1.145 din 6 iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie2012.
ART. 38^1 I.S.C.T.R. retrage sau suspendฤ, dupฤ caz, licenลฃa de transport/licenลฃacomunitarฤ, copia conformฤ a licenลฃei de transport/copia conformฤ a licenลฃeicomunitare, certificatul de transport รฎn cont propriu, copia conformฤ acertificatului de transport รฎn cont propriu, 10% din copiile conforme alelicenลฃei de transport, ale licenลฃei comunitare sau ale certificatului detransport รฎn cont propriu, licenลฃa de traseu, autorizaลฃia de transportinternaลฃional, licenลฃa pentru activitฤลฃi conexe transportului rutier,autorizaลฃia ลcolii de conducฤtori auto, autorizaลฃia instructorului autoautorizat ลi autorizaลฃia centrului de pregฤtire ลi perfecลฃionare apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere รฎn cazurileลi รฎn condiลฃiile prevฤzute de legislaลฃia รฎn vigoare.
------------ Art. 38^1 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^2 I.S.C.T.R. suspendฤ documentele prevฤzute la art. 38^1, cu excepลฃiaautorizaลฃiei de transport internaลฃional ลi a licenลฃei de traseu, pentru o
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
perioadฤ de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de30 de zile, รฎnsumรขnd o perioadฤ care sฤ nu depฤลeascฤ 6 luni, รฎn condiลฃiilestabilite de legislaลฃia รฎn vigoare.
------------ Art. 38^2 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^3 Documentele prevฤzute la art. 38^1 suspendate se reacordฤ, la expirareatermenului de suspendare ลi/sau dupฤ remedierea cauzelor care au dus laaplicarea acestei mฤsuri, dupฤ caz, ลi dupฤ prezentarea documentului de platฤ,cฤtre autoritatea emitentฤ, a tarifului aferent pentru eliberare.
------------ Art. 38^3 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^4 (1) I.S.C.T.R. รฎntocmeลte ลi comunicฤ decizia motivatฤ de retragere saususpendare a documentelor prevฤzute la art. 38^1 cฤtre autoritatea emitentฤ adocumentului retras/suspendat ลi cฤtre titularul documentului retras/suspendat, รฎn termen de cel mult 7 zile de la data รฎntocmirii deciziei. (2) Odatฤ cu retragerea unuia dintre documentele prevฤzute la art. 38^1,toate documentele eliberate de cฤtre autoritatea emitentฤ รฎn bazadocumentului retras devin nule.
------------ Art. 38^4 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^5 (1) Licenลฃa de transport, licenลฃa comunitarฤ, certificatul de transportรฎn cont propriu, licenลฃa pentru activitฤลฃi conexe transportului rutier,autorizaลฃia centrului de pregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului despecialitate din domeniul transporturilor rutiere, autorizaลฃia ลcolii deconducฤtori auto sau autorizaลฃia instructorului auto autorizat se reลฃine lasediul operatorului de transport rutier, al รฎntreprinderii de transportrutier รฎn cont propriu, al operatorului economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃiconexe transportului rutier, al centrului de pregฤtire ลi perfecลฃionare apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, al ลcoliide conducฤtori auto sau al instructorului auto autorizat, dupฤ caz, de cฤtreinspectori, รฎn vederea suspendฤrii, รฎn baza unui proces-verbal รฎntocmit รฎndouฤ exemplare, unul pentru titularul documentului suspendat ลi unul pentruagentul constatator. (2) รn cazul รฎn care reprezentantul legal/administratorul/ managerul detransport/orice alt reprezentant convenลฃional al operatorului de transportrutier/รฎntreprinderii de transport rutier รฎn cont propriu/operatorului
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃi conexe transportului rutier/centrului depregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului de specialitate din domeniultransporturilor rutiere/ลcolii de conducฤtori auto sau instructorul autoautorizat refuzฤ sฤ semneze ลi/sau sฤ primeascฤ un exemplar alprocesului-verbal prevฤzut la alin. (1), agentul constatator va consemnaacest lucru รฎn procesul-verbal. (3) Copia conformฤ a licenลฃei de transport, copia conformฤ a licenลฃeicomunitare, copia conformฤ a certificatului de transport รฎn cont propriu,licenลฃa de traseu ลi graficul de circulaลฃie aferent acesteia, precum ลiautorizaลฃia de transport internaลฃional se reลฃin รฎn trafic de cฤtre inspectori,รฎn vederea suspendฤrii, รฎn baza unui proces-verbal รฎntocmit รฎn douฤ exemplare,unul pentru conducฤtorul auto ลi unul pentru agentul constatator. (4) รn cazul รฎn care conducฤtorul auto refuzฤ se semneze ลi/sau sฤprimeascฤ un exemplar al procesului-verbal prevฤzut la alin. (3), agentulconstatator va consemna acest lucru รฎn procesul-verbal. (5) รn cazul รฎn care instructorul auto autorizat, reprezentantullegal/administratorul/managerul de transport/orice alt reprezentantconvenลฃional al operatorului de transport rutier/ รฎntreprinderii de transportrutier รฎn cont propriu/operatorului economic care desfฤลoarฤ activitฤลฃiconexe transportului rutier ลcolii de conducฤtori auto/centrului de pregฤtireลi perfecลฃionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilorrutiere refuzฤ sฤ predea inspectorului licenลฃa de transport, licenลฃacomunitarฤ, certificatul de transport รฎn cont propriu, licenลฃa pentruactivitฤลฃi conexe transportului rutier sau autorizaลฃia, dupฤ caz, รฎn vedereasuspendฤrii, inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. รฎn raza cฤruia รฎลi aresediul titularul documentului ce urmeazฤ a fi suspendat solicitฤ titularuluisฤ predea, รฎn termen de maximum 5 zile lucrฤtoare, documentul รฎn cauzฤ. (6) รn cazul รฎn care conducฤtorul auto refuzฤ sฤ predea inspectorului, รฎnvederea suspendฤrii, copia conformฤ a licenลฃei de transport, copia conformฤ alicenลฃei comunitare sau copia conformฤ a certificatului de transport รฎn contpropriu sau, รฎn vederea retragerii, licenลฃa de traseu ลi graficul decirculaลฃie aferent acesteia sau autorizaลฃia de transport internaลฃional,inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. รฎn raza cฤruia รฎลi are sediultitularul documentului ce urmeazฤ a fi suspendat/retras solicitฤ titularuluisฤ predea, รฎn termen de maximum 5 zile lucrฤtoare, documentul รฎn cauzฤ. (7) รn cazul รฎn care inspectorii constatฤ cฤ sunt รฎndeplinite condiลฃiilelegale pentru a aplica sancลฃiunea suspendฤrii a 10% din copiile conforme alelicenลฃei de transport, ale licenลฃei comunitare sau ale certificatului detransport รฎn cont propriu, inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. รฎn razacฤruia รฎลi are sediul titularul documentelor ce urmeazฤ a fi suspendatesolicitฤ acestuia sฤ predea, รฎn termen de 5 zile lucrฤtoare, numฤrulcorespunzฤtor de copii conforme. (8) รn cazul prevฤzut la alin. (7), copiile conforme care urmeazฤ a fisuspendate se reลฃin รฎn baza unui proces-verbal รฎntocmit รฎn douฤ exemplare,unul pentru operatorul de transport rutier/รฎntreprinderea de transport rutierรฎn cont propriu ลi unul pentru agentul constatator. (9) รn cazul รฎn care, la expirarea termenului de 5 zile lucrฤtoareprevฤzut la alin. (5)-(7), nu a fost predat documentul suspendat/documentelesuspendate/documentul retras, I.S.C.T.R. aplicฤ sancลฃiunile corespunzฤtoareprevฤzute de reglementฤrile รฎn vigoare.
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
------------ Art. 38^5 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^6 (1) Pe toatฤ durata suspendฤrii licenลฃei de transport/licenลฃeicomunitare/certificatului de transport รฎn cont propriu, operatorul detransport rutier sau รฎntreprinderea de transport rutier รฎn cont propriu,titulari ai documentului suspendat, nu poate efectua operaลฃiuni de transportrutier ori transport rutier รฎn cont propriu, dupฤ caz. (2) Pe toatฤ durata suspendฤrii licenลฃei pentru activitฤลฃi conexetransportului rutier, operatorul economic titular al licenลฃei suspendate nupoate desfฤลura activitฤลฃi conexe transportului rutier. (3) Pe toatฤ durata suspendฤrii autorizaลฃiei, ลcoala de conducฤtori auto,instructorul auto autorizat sau centrul de pregฤtire ลi perfecลฃionare apersonalului de specialitate din domeniul transporturilor rutieretitularฤ/titular a/al autorizaลฃiei nu poate desfฤลura activitฤลฃi de pregฤtirea persoanelor รฎn vederea obลฃinerii permisului de conducere sau activitฤลฃi depregฤtire ลi perfecลฃionare a personalului de specialitate din domeniultransporturilorrutiere, dupฤ caz.
------------ Art. 38^6 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^7 (1) Vehiculul pentru care copia conformฤ a licenลฃei de transport, copiaconformฤ a licenลฃei comunitare sau copia conformฤ a certificatului detransport รฎn cont propriu se suspendฤ รฎn momentul controlului nu poate sฤcontinue operaลฃiunea de transport. (2) Inspectorul va รฎnmรขna conducฤtorului auto o dovadฤ prin care i sepermite deplasarea vehiculului a cฤrui copie conformฤ a licenลฃei de transport,copie conformฤ a licenลฃei comunitare sau copie conformฤ a certificatului detransport รฎn cont propriu a fost suspendatฤ, fฤrฤ รฎncฤrcฤturฤ, de la loculcontrolului spre sediul social/punctul de lucru al operatorului de transportrutier/ รฎntreprinderii de transport rutier รฎn cont propriu care deลฃinevehiculul respectiv/care este titular al documentului suspendat.Valabilitatea dovezii este de maximum 3 zile. (3) รncฤrcฤtura vehiculului a cฤrui copie conformฤ a licenลฃei detransport, copie conformฤ a licenลฃei comunitare sau copie conformฤ acertificatului de transport รฎn cont propriu a fost suspendatฤ poate fitransportatฤ numai cu un alt vehicul care รฎndeplineลte condiลฃiile legale.
------------ Art. 38^7 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
ART. 38^8
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
(1) รn cazurile ลi รฎn condiลฃiile prevฤzute de legislaลฃia รฎn vigoare,I.S.C.T.R. poate dispune, printr-o decizie motivatฤ, suplimentar faลฃฤ desancลฃiunea suspendฤrii copiei conforme a licenลฃei de transport, a licenลฃeicomunitare sau a certificatului de transport รฎn cont propriu, una dintreurmฤtoarele mฤsuri: a) suspendarea eliberฤrii de atestate de conducฤtor auto pentruoperatorul de transport rutier/รฎntreprinderea de transport rutier รฎn contpropriu; b) retragerea unuia sau mai multor atestate de conducฤtor auto eliberateoperatorului de transport rutier/รฎntreprinderii de transport rutier รฎn contpropriu; c) eliberarea atestatelor de conducฤtor auto รฎn baza unor condiลฃiisuplimentare, pentru a preveni utilizarea abuzivฤ a acestora. (2) Mฤsurile suplimentare prevฤzute la alin. (1) se pot aplica, ulterioraplicฤrii unei sancลฃiuni definitive operatorului de transportrutier/รฎntreprinderii de transport rutier รฎn cont propriu, รฎn funcลฃie deurmฤtoarele criterii: a) gravitatea รฎncฤlcฤrii; b) numฤrul de copii conforme ale licenลฃei de transport, ale licenลฃeicomunitare sau ale certificatului de transport รฎn cont propriu deลฃinute deoperatorul de transport rutier/รฎntreprinderea de transport rutier รฎn contpropriu; c) gradul de risc al operatorului de transport rutier/รฎntreprinderii detransport rutier รฎn cont propriu, rezultat prin aplicarea sistemului deevaluare a operatorilor de transport rutier/รฎntreprinderilor de transportrutier รฎn cont propriu.
------------ Art. 38^8 a fost introdus de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.145 din 6iulie 2012, publicat รฎn MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 25 iulie 2012.
SECลขIUNEA a 6-a รntocmirea, urmฤrirea ลi finalizarea proceselor-verbale de constatare ลisancลฃionare contravenลฃionalฤ ลi arhivarea documentelor de control
ART. 39 Contravenลฃia se constatฤ ลi se sancลฃioneazฤ de cฤtre inspectori prinproces-verbal de constatare ลi sancลฃionare a contravenลฃiei, รฎn bazalegitimaลฃiei nominale de control, รฎn condiลฃiile legii. ART. 40 (1) Inspectorii primesc carnete de procese-verbale de constatare ลisancลฃionare a contravenลฃiilor, eliberate de I.S.C.T.R. (2) Evidenลฃa proceselor-verbale de constatare ลi sancลฃionare acontravenลฃiilor รฎntocmite se pฤstreazฤ รฎn Registrul de evidenลฃฤ acontravenลฃiilor, precum ลi รฎn baza de date pe suport magnetic/electronic aI.S.C.T.R. ART. 41 (1) Procesele-verbale de constatare ลi sancลฃionare a contravenลฃiilor,notele de constatare รฎncheiate de cฤtre inspectori, precum ลi toatedocumentele care rezultฤ รฎn urma controlului ลi/sau care au stat la bazaefectuฤrii controlului se pฤstreazฤ la sediul compartimentului funcลฃional din
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
cadrul I.S.C.T.R. o perioadฤ de 5 ani de la data รฎntocmirii/finalizฤrii lor. (2) Dupฤ expirarea termenului de 5 ani se va proceda la casarea acestordocumente รฎn conformitate cu prevederile legale รฎn vigoare.
SECลขIUNEA a 7-a Imobilizarea vehiculelor รฎn trafic
ART. 42 รn toate cazurile cรขnd se constatฤ fapte care contravin prevederilorlegale รฎn vigoare, sฤvรขrลite de un operator de transport sau de oรฎntreprindere romรขnฤ/strฤinฤ, care impun imobilizarea vehiculului, seprocedeazฤ la imobilizarea acestuia, iar permisiunea privind reluareaefectuฤrii transportului se acordฤ odatฤ cu รฎndeplinirea condiลฃiilor legalepentru efectuarea acestuia. ART. 43 Imobilizarea vehiculelor รฎn trafic se va efectua รฎn condiลฃii de siguranลฃฤลi securitate a transportului, pรขnฤ la รฎndeplinirea condiลฃiilor legale pentrucontinuarea efectuฤrii transportului. ART. 44 รn cazul constatฤrii unor fapte care contravin prevederilor legaleprivind transporturile rutiere de mฤrfuri periculoase, pentru care trebuieaplicatฤ mฤsura imobilizฤrii, se vor anunลฃa imediat reprezentanลฃiiserviciilor de urgenลฃฤ profesioniste cu competenลฃe รฎn zona unde se efectueazฤcontrolul รฎn trafic. ART. 45 (1) รn cazul imobilizฤrii vehiculelor, dacฤ respectivul contravenient nuรฎnlฤturฤ deficienลฃele constatate astfel รฎncรขt sฤ fie รฎndeplinite condiลฃiilelegale pentru continuarea transportului/deplasฤrii รฎn perioada aferentฤactivitฤลฃii de control รฎn trafic, conform programului de control din ziuarespectivฤ, inspectorii aplicฤ mฤsurile corespunzฤtoare pรขnฤ la momentul รฎncare contravenientul va face dovada รฎndeplinirii condiลฃiilor legale pentrucontinuarea transportului/deplasฤrii. รn acest caz, inspectorii รฎi aduc lacunoลtinลฃฤ conducฤtorului auto adresa ลi programul de funcลฃionare aleinspectoratului teritorial pe raza cฤruia s-a efectuat controlul. (2) รn cazul prevฤzut la alin. (1), conducฤtorul auto sau reprezentantullegal al operatorului de transport rutier/รฎntreprinderii de transport rutierรฎn cont propriu care deลฃine vehiculul imobilizat se deplaseazฤ la sediulinspectoratului teritorial pe raza cฤruia s-a efectuat controlul, pentru aface dovada cฤ รฎndeplineลte condiลฃiile legale pentru continuareatransportului/deplasฤrii. Dacฤ documentele prezentate sunt insuficientepentru a face dovada รฎndeplinirii condiลฃiilor legale, inspectorii sedeplaseazฤ la locul imobilizฤrii, รฎn vederea constatฤrii รฎndepliniriicondiลฃiilor legale pentru continuarea transportului/deplasฤrii. ART. 46 Mฤsura imobilizฤrii unui vehicul dispusฤ de cฤtre inspectori se vamenลฃiona รฎn scris pe urmฤtoarele documente, dupฤ caz: a) procesul-verbal de constatare ลi sancลฃionare a contravenลฃiei; b) formularul de control รฎn trafic; c) buletinul de control ADR; d) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; e) dovada eliberatฤ conducฤtorului auto รฎn situaลฃia ridicฤrii plฤcuลฃelor
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
cu numฤrul de รฎnmatriculare la vehiculele รฎnmatriculate รฎn alte state. ART. 47 รn situaลฃia รฎn care la efectuarea controlului transporturilor de animalevii, mฤrfuri perisabile sau sub temperaturฤ controlatฤ s-au constatatรฎncฤlcฤri ale prevederilor legale รฎn vigoare care reglementeazฤ domeniultransporturilor, se va aplica sancลฃiunea corespunzฤtoare celor constatate,fฤrฤ a se imobiliza vehiculele, รฎn condiลฃiile legii.
SECลขIUNEA a 8-a Dispoziลฃii finale
ART. 48 รn vederea aducerii la รฎndeplinire a prevederilor prezentelor norme,I.S.C.T.R. elaboreazฤ proceduri ลi instrucลฃiuni proprii.
* Prezentele norme transpun integral prevederile Directivei 2010/47/UE aComisiei din 5 iulie 2010 de adaptare la progresul tehnic a Directivei2000/30/CE a Parlamentului European ลi a Consiliului privind controlul tehnicrutier al vehiculelor utilitare care circulฤ รฎn Comunitate.
ANEXA 1a)
A. Plan de operaลฃiuni
โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโ โ Nr. โDenumirea verificฤrii โ Metoda de control ลi aparatura โDefectele constatate pentru respingere โCod defect โ โ crt. โ โ necesarฤ โโโโโโฌโโโโฌโโโโค โ โ โ โโDMiโDMaโDP โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 0. Identificare vehiculโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 0.1. โVerificare stare plฤci โInspecลฃie vizualฤ โa) Placฤlipsฤ sau fixatฤ necorespunzฤtor astfel โ โ X โ โ โ โcu numฤrul de โ โรฎncรขts-ar putea desprinde de pe vehicul โ โ โ โ โ โรฎnmatriculare, โ โb) Numฤrde รฎnmatriculare ilizibil sau lipsฤ โ โ X โ โ โ โconcordanลฃฤ dintre โ โc)Numฤrul de รฎnmatriculare de pe placฤ nu este รฎn โ โ X โ โ โ โplฤcile cu numฤrul de โโconcordanลฃฤ cu documentele vehiculului. โ โ โ โ โ โรฎnmatriculare ลi โ โd) Placฤ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
deterioratฤ/confecลฃionatฤ artizanal โ X โ X โ โ โ โnumฤrul de โ โโ โ โ โ โ โรฎnmatriculare din โ โโ โ โ โ โ โdocumentele vehicululuiโ โโ โ โ โ โ โ(CI ลi/sau CIV) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 0.2. โVerificare concordanลฃฤ โInspecลฃie vizualฤ dupฤ curฤลฃarea โa) Lipsฤnumฤr de identificare poansonat sau lipsฤ โ โ X โ โ โ โdintre datele de iden- โlocurilor unde se aflฤ poansonateโplฤcuลฃฤproducฤtor cu numฤr de identificare de la โ โ โ โ โ โtificare prelevate de โnumฤrul de identificare ลi plฤcu-โbordโ โ โ โ โ โpe vehiculul supus โลฃele producฤtorului โb) Numฤrde identificare incomplet, ilizibil parลฃialโ โ X โ โ โ โcontrolului ลi datele โSe verificฤ concordanลฃa dintre โsautotal โ โ โ โ โ โdin CIV โvehiculul prezentat spre control โc) Numฤrde identificare neconform cu โ โ X โ โ โ โ โลi datele din CIV privind:โdocumentele sau รฎnregistrฤrile vehiculului โ โ โ โ โ โ โcategoria, caroseria, marca, โd)Vehiculul prezentat spre control nu corespunde โ โ X โ โ โ โ โtipul, numฤrul de identificare โcudatele din CIV privind: categoria, caroseria, โ โ โ โ โ โ โpoansonat sau ลtanลฃat pe plฤcuลฃa โmarca,tipul vehiculului, codul motorului sau โ โ โ โ โ โ โproducฤtorului, prindere plฤcuลฃฤ โculoareaโ โ โ โ โ โ โproducฤtor, codul motorului, โe) Numฤrde identificare modificat sau poansonat โ โ X โ โ โ โ โculoarea.โneconform โ โ โ โ โ โ โ โf)Suportul pe care se aflฤ poansonat numฤrul de โ โ X โ โ โ โ โโidentificare este fixat artizanal pe vehicul (de โ โ โ โ โ โ โ โexemplu,รฎnconjurat de un cordon de sudurฤ). โ โ โ โ โ โ โ โg)Vehiculul are aplicat un colant de altฤ culoare โ โ X โ โ โ โ โ โdecรขtcea din CIV pe o suprafaลฃฤ mai mare de 50% โ โ โ โ โ โ โ โdinsuprafaลฃa sa. โ โ โ โ โ โ โ โh) Motorcu alt sistem de alimentare decรขt cel din โ โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โCIV (deexemplu, motor cu sistem de alimentare โ โ โ โ โ โ โ โdualbenzinฤ + GPL/GNC sau modificarea โ โ โ โ โ โ โโsistemului de alimentare al motorului) โ โ โ โ โ โ โ โi) Seriarezervorului GPL/GNC nu este menลฃionatฤ โ โ X โ โ โ โ โ โsau estediferitฤ de cea din CIV. โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 1. Sistem de frรขnareโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ1.1. Stare mecanicฤ ลi funcลฃionareโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 1.1.1. โAx pedalฤ frรขnฤ de โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Efortexcesiv la acลฃionarea pedalei/manetei โ โ X โ โ โ โserviciu/Ax manetฤ โa componentelor, รฎn timp ce โb) Uzurฤavansatฤ sau joc excesiv โ โ X โ โ โ โde frรขnฤ โsistemul de frรขnare este acลฃionatโc) Lipsฤsiguranลฃฤ la pedalฤ โ โ โ X โ โ โ โNOTฤ: Autovehiculele cu servo- โโ โ โ โ โ โ โfrรขnฤ trebuie inspectate cu โโ โ โ โ โ โ โmotorul oprit. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.2. โPedalฤ/Manetฤ de frรขnฤ โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Cursฤexcesivฤ sau insuficientฤ a dispozitivului โ โ X โ โ โ โลi cursa dispozitivuluiโa componentelor, รฎn timp ce โdeacลฃionare โ โ โ โ โ โde acลฃionare a frรขnei โsistemul de frรขnare este acลฃionatโb)Dispozitivul de acลฃionare nu revine corect la โ โ X โ โ โ โ โNOTฤ: Autovehiculele cu servo- โpoziลฃiainiลฃialฤ. โ โ โ โ โ โ โfrรขnฤ trebuie inspectate cu โc)รmbrฤcฤminte pedalฤ (dacฤ a fost prevฤzutฤ de โ X โ โ โ โ โ โmotorul oprit.โproducฤtor) uzatฤ, fixatฤ incorect sau lipsฤ โ โ โ โ โ โ โ โd)Dispozitivul de acลฃionare deformat excesiv, โ โ X โ โ โ โ โ โfisurat,rupt โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.3. โPompฤ de vacuum sau โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa)Presiune insuficientฤ/Vacuum insuficient pentru โ โ X โ X โ โ โcompresor ลi rezervoareโla presiunea normalฤ de lucru,โasigurarea unei frรขnฤri repetate (cel puลฃin douฤ โ โ โ โ โ โde aer โverificarea funcลฃionฤrii dispozi-โfrรขnฤri)dupฤ declanลarea semnalului de avertizare โ โ โ โ โ โ โtivului de avertizare a supapei โ(saudacฤ manometrul indicฤ o valoare de pericol) โ โ โ โ โ โ โmulticircuit sau de suprapresiuneโb)Intervalul de timp pentru refacerea presiunii รฎn โ โ X โ โ โ โ โSe verificฤ intervalul de timpโinstalaลฃie mai mare de 7s โ โ โ โ โ โ โnecesar compresorului pentru โc)Supapa de protecลฃie multicircuit sau supapa de โ โ X โ โ โ โ โrealizarea presiunii de lucru รฎnโsuprapresiune nu funcลฃioneazฤ. โ โ โ โ โ โ โsistemul de frรขnare dupฤ ce se โd)Pierdere de aer care provoacฤ o scฤdere โ โ X โ โ โ โ โapasฤ pedala de frรขnฤ repetat cuโimportantฤ de presiune sau pierdere de aer โ โ โ โ โ โ โmotorul oprit.โperceptibilฤ auditiv โ โ โ โ โ โ โ โe)Deteriorare exterioarฤ care poate afecta โ โ X โ X โ โ โ โโfuncลฃionarea sistemului de frรขnare โ โ โ โ โ โ โ โf) Pompade vacuum deterioratฤ sau nefuncลฃionalฤ โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.4. โManometru sau indicatorโVerificare funcลฃionalฤโFuncลฃionarea incorectฤ/Nefuncลฃionarea โ X โ X โ โ โ โpentru presiune scฤzutฤโโindicatorului sau a manometrului โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.5. โSupapฤ de comandฤ a โInspecลฃie vizualฤ, funcลฃionalฤ ลiโa) Uzatฤexcesiv, fisuratฤ sau deterioratฤ โ โ X โ โ โ โfrรขnei cu acลฃionare โauditivฤ a componentelor รฎn timp โb)Dispozitiv de acลฃionare a supapei nesigur sau โ โ X โ โ โ โmanualฤ โce sistemul de frรขnare este โsupapฤfixatฤ necorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โacลฃionat โc)Pierderi de aer รฎn sistem, conexiuni nesigure โ โ X โ โ โ โ โ โd)Funcลฃionare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.6. โElement de acลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Sistemul de blocare al mecanismului cu clichet โ โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โfrรขnฤ de mรขnฤ, levier โa componentelor รฎn timp ceโfuncลฃioneazฤ necorespunzฤtor. โ โ โ โ โ โde comandฤ frรขnฤ de โsistemul de frรขnare este acลฃionatโb) Uzurฤexcesivฤ a axului levierului sau a โ โ X โ โ โ โmรขnฤ, mecanism cu โโmecanismului cu clichet al levierului โ โ โ โ โ โclichet frรขnฤ de mรขnฤ, โ โc) Cursฤprea mare a levierului (reglaj incorect) โ โ X โ โ โ โfrรขnฤ de mรขnฤ cu โ โd)Element de acลฃionare lipsฤ, deteriorat sau โ โ X โ โ โ โacลฃionare electricฤ โโnefuncลฃional โ โ โ โ โ โ โ โe)Funcลฃionare incorectฤ, indicatorul de avertizare โ โ X โ โ โ โ โ โindicฤ ofuncลฃionare defectuoasฤ โ โ โ โ โ โ โ โf)Elemente deteriorate sau reglate โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โ โg)Sistem inoperant (cursฤ prea micฤ, prea mare โ โ X โ โ โ โ โ โsauorice element deteriorat ori reglat โ โ โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.7. โSupape de frรขnare โInspecลฃie vizualฤ, funcลฃionalฤ ลiโa)Supapฤ deterioratฤ/neetanลฤ (pierderi de aer รฎn โ โ X โ X โ โ โ(supape de comandฤ, โauditivฤ a componentelor รฎn timp โexces)โ โ โ โ โ โsupape de descฤrcare, โce sistemul de frรขnare este โb)Pierderi de ulei la compresor reduse/importante โ X โ X โ โ โ โregulatoare de โacลฃionat โc)Supapฤ fixatฤ sau montatฤ necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โpresiune etc.) โ โd)Pierderi de lichid de frรขnฤ reduse/importante โ โ X โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.8. โElemente de cuplare โDeconectarea ลi reconectarea โa)Robineลฃi de รฎnchidere sau ventile cu etanลare โ โ X โ โ โ โale frรขnelor (semi) โtuturor elementelor de cuplare โautomatฤdefecte โ โ โ โ โ โremorcii (electrice ลi โale sistemelor de frรขnare dintre โb)Fixare necorespunzฤtoare/Montaj โ X โ X โ โ โ โpneumatice) โautovehiculul tractor ลi (semi)โnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โremorcฤ โc)Pierderi excesive de aer โ โ X โ X โ โ โ โInspecลฃie vizualฤ, funcลฃionalฤ ลiโd)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Funcลฃionare necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โauditivฤ a componentelor รฎn timp โโ โ โ โ โ โ โce sistemul de frรขnare este โโ โ โ โ โ โ โacลฃionat โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.1.9. โRezervoare de aer โInspecลฃie vizualฤ ลi auditivฤ โa)Deteriorate, corodate/neetanลe โ X โ X โ โ โ โcomprimat โ โb)Robinet de purjare a apei defect โ X โ X โ โ โ โ โ โc)Fixare sau montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.10. โDispozitiv servofrรขnฤ, โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Dispozitiv servofrรขnฤ deteriorat sau ineficient โ โ X โ โ โ โpompฤ centralฤ de frรขnฤโa componentelor รฎn timp ce โb) Pompฤcentralฤ neetanลฤ/defectฤ (pierde โ โ X โ X โ โ โ(pentru sistemul de โsistemul de frรขnare esteacลฃionatโpresiunea la apฤsarea constantฤ a pedalei sau la โ โ โ โ โ โfrรขnare hidraulic) โโacลฃionarea manetei) โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare a pompei centrale de โ โ X โ X โ โ โ โ โfrรขnฤโ โ โ โ โ โ โ โd)Cantitate insuficientฤ a lichidului de frรขnฤ โ โ X โ โ โ โ โ โe) Lipsฤcapac rezervor lichid de frรขnฤ โ X โ โ โ โ โ โ โf)Martor nivel lichid de frรขnฤ aprins sau defect โ X โ โ โ โ โ โ โg)Funcลฃionare defectuoasฤ a dispozitivului de โ X โ โ โ โ โ โโavertizare รฎn caz de nivel insuficient al lichiduluiโ โ โ โ โ โ โ โde frรขnฤ(dacฤ a fost prevฤzut de producฤtor) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.11. โConducte de frรขnฤ โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa) Risciminent de fisurare sau rupere โ โ X โ X โ โ โrigide โรฎn timp ce sistemul de frรขnare โb)Conductฤ sau conexiune neetanลฤ (pierderi โ โ X โ X โ โ โ โeste acลฃionatโreduse/importante) โ โ โ โ โ โ โ โc)Deteriorฤri sau coroziuni excesive โ โ X โ X โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โd)Conductฤ poziลฃionatฤ necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โ โ โe)Conductฤ fisuratฤ sau ruptฤ โ โ โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.12. โRacorduri flexibile de โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa) Risciminent de fisurare sau rupere โ โ X โ X โ โ โfrรขnฤ โรฎn timp ce sistemul de frรขnare โb)Racord deteriorat, cu puncte de frecare, rฤsucit โ X โ X โ โ โ โ โeste acลฃionat โsau preascurt โ โ โ โ โ โ โ โc)Racord sau conexiune neetanลฤ (pierderi โ โ X โ X โ โ โ โโreduse/importante) โ โ โ โ โ โ โ โd)Umflare excesivฤ la presiune โ โ X โ X โ โ โ โ โe)Racord cu porozitฤลฃi โ โ X โ โ โ โ โ โf)Racord fisurat sau rupt โ โ โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.13. โGarnituri de fricลฃiune โInspecลฃie vizualฤ acolo unde โa) Uzurฤexcesivฤ (la o roatฤ/la mai multe roลฃi) โ โ X โ X โ โ โ(plฤcuลฃe, saboลฃi) โexistฤ zonฤ de vizitare โb)Garnituri contaminate cu ulei sau unsoare (la o โ โ X โ X โ โ โ โ โroatฤ/lamai multe roลฃi) โ โ โ โ โ โ โ โc) Lipsฤโ โ โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.14. โTamburi ลi discuri de โInspecลฃie vizualฤ, inclusiv รฎn โa) Uzurฤexcesivฤ, ลanลฃuri, fisuri, spฤrturi, fixareโ โ X โ X โ โ โfrรขnฤ โzona de ventilaลฃieโnecorespunzฤtoare sau alte defecte care compromit โ โ โ โ โ โ โโsiguranลฃa (la o roatฤ/la mai multe roลฃi) โ โ โ โ โ โ โ โb)Tamburi ori discuri ancrasate cu ulei sau unsoareโ โ X โ X โ โ โ โ โ(la oroatฤ/la mai multe roลฃi) โ โ โ โ โ โ โ โc)Tambur sau disc lipsฤ โ โ โ X โ โ โ โ โd)Platou fixat necorespunzฤtor, joc platou โ โ X โ โ โ โ โ โe) Jocdisc de frรขnฤ โ โ โ X โ โ โ โ โf) Disc
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
frรขnฤ deformat sau tambur ovalizat (la o โ โ X โ X โ โ โ โ โroatฤ/lamai multe roลฃi) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.15. โCabluri de frรขnฤ, โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Cabluri deteriorate/รฎnnodate โ โ X โ X โ โ โleviere ลi conexiuni, โa componentelor รฎn timp ce โb)Componente corodate sau uzate excesiv โ โ X โ X โ โ โtije de acลฃionare โsistemul de frรขnare este acลฃionatโc)Cabluri, leviere, tije sau conexiuni fixate โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โ โd)Ghidaje de cabluri necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โ โ โ โe) Oriceelement care poate รฎmpiedica miลcarea โ โ X โ โ โ โ โ โliberฤ aelementelor sistemului de frรขnare โ โ โ โ โ โ โ โf) Cursฤnecorespunzฤtoare a timoneriei datoritฤ โ โ X โ โ โ โ โโreglajului incorect sau uzurii excesive โ โ โ โ โ โ โ โg) Lipsฤcabluri sau elemente ale timoneriei โ โ โ X โ โ โ โ โh)Conexiune necorespunzฤtoare a cablurilor sau a โ โ X โ โ โ โ โ โtijelorโ โ โ โ โ โ โ โi)Cabluri ce nu asigurฤ funcลฃionalitatea sau tije โ โ X โ โ โ โ โ โdeacลฃionare defecte โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.16. โElemente de acลฃionare โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa) Cudeteriorฤri/Cu fisuri โ โ X โ X โ โ โsistem frรขnare โรฎn timp ce sistemul de frรขnare โb)Neetanลeitฤลฃi (pierderi reduse/importante) โ โ X โ X โ โ โ(inclusiv etriere, โeste acลฃionat โc)Fixare necorespunzฤtoare/Montare incorectฤ โ โ X โ X โ โ โcilindri de frรขnฤ cu โ โd)Coroziuni excesive โ โ X โ X โ โ โarc, cilindri de frรขnฤ โ โe) Cursฤinsuficientฤ ori prea mare a pistonului sauโ โ X โ X โ โ โhidraulici) โ โamecanismului cu membranฤ โ โ โ โ โ โ โ โf)Burduf de protecลฃie รฎmpotriva prafului rupt/lipsฤโ X โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ1.1.17. โRegulator automat al โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Timonerie defectฤ โ โ X โ โ โ โfrรขnฤrii รฎn funcลฃie de โรฎn timp ce sistemul de frรขnare โb)Timonerie reglatฤ necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โรฎncฤrcare โeste acลฃionat โc)Mecanism blocat (gripat) sau ineficient โ โ X โ X โ โ โ โ โd)Regulator lipsฤ sau modificat โ โ โ X โ โ โ โ โe) Lipsaplฤcuลฃei cu datele tehnice principale (la โ X โ โ โ โ โ โ โvehiculeclasa a III-a) โ โ โ โ โ โ โ โf) Dateilizibile pe plฤcuลฃฤ โ X โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.18. โDispozitiv de reglare โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa)Dispozitiv deteriorat, gripat, cu miลcare โ โ X โ โ โ โa jocului โรฎn timp ce sistemul de frรขnare โanormalฤ,uzat excesiv sau reglat necorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โeste acลฃionat โb)Dispozitiv de reglare a jocului defect โ โ X โ โ โ โ โ โc)Dispozitiv de reglare a jocului montat incorect โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.19. โFrรขnฤ de รฎncetinire โInspecลฃie vizualฤ โa)Montare incorectฤ, conexiuni โ โ X โ โ โ โ(dacฤ a fost prevฤzutฤ โโnecorespunzฤtoare sau deteriorate โ โ โ โ โ โde producฤtor sau dacฤ โ โb)Funcลฃionare necorespunzฤtoare sau lipsฤ โ โ X โ โ โ โeste obligatorie) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.20. โAcลฃionare automatฤ a โDeconectarea cuplei de frรขnare โFrรขna(semi)remorcii nu acลฃioneazฤ automat la โ โ โ X โ โ โfrรขnei (semi)remorcii โdintre autovehicul ลiโdeconectarea dispozitivului de cuplare. โ โ โ โ โ โ โ(semi)remorcฤ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.21. โAnsamblu sistem de โInspecลฃie vizualฤ ลi auditivฤ โa) Altecomponente (pompฤ antigel, uscฤtorul de โ โ X โ X โ โ โfrรขnare โ โaeretc.) corodate excesiv/deteriorate astfel รฎncรขt โ โ โ โ โ โ โโafecteazฤ funcลฃionalitatea sistemului de frรขnare โ โ โ โ โ โ โ โb)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Pierderi excesive antigel/aer โ X โ X โ โ โ โ โ โc) Oricealtฤ componentฤ fixatฤ sau montatฤ โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โ โd)Reparaลฃii/modificฤri necorespunzฤtoare*1) โ โ X โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ1.1.22. โSupape de testare โInspecลฃie vizualฤ โa) Lipsฤโ โ X โ โ โ โ(dacฤ au fost prevฤzuteโ โb)Deteriorate, neutilizabile/neetanลe โ X โ X โ โ โ โde producฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 1.2. Performanลฃฤ ลi eficacitate frรขnฤ de serviciuโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 1.2.1. โPerformanลฃฤ (+E) โInspecลฃie pe standul de frรขnare โa) Forลฃade frรขnare necorespunzฤtoare pe una/mai โ โ X โ X โ โ โ โcu role sau, dacฤ este posibil, โmulteroลฃi โ โ โ โ โ โ โprin probe รฎn parcurs โb)Dezechilibrul forลฃelor de frรขnare de la roลฃile โ โ X โ โ โ โ โSe acลฃioneazฤ frรขna gradual pรขnฤโaceleiaลi punลฃi este mai mare de 30%. โ โ โ โ โ โ โla obลฃinerea efortului maxim. โรn cazulfrรขnฤrii รฎn parcurs vehiculul deviazฤ โ โ โ โ โ โ โPentru autovehiculele destinate โexcesivde la traiectoria rectilinie. โ โ โ โ โ โ โรฎnvฤลฃฤrii conducerii ลi pentru โc) Forลฃade frรขnare nu variazฤ gradual (blocarea โ โ X โ โ โ โ โcele adaptate conducerii de โbruscฤ afrรขnei). โ โ โ โ โ โ โcฤtre o persoanฤ cu handicap se โd)Frรขnare anormalฤ a oricฤreia dintre roลฃi (de โ โ X โ โ โ โ โva efectua o probฤ suplimentarฤ โexemplu:รฎntรขrziere excesivฤ la frรขnare) โ โ โ โ โ โ โde frรขnare cu acลฃionarea dispo- โe)Variaลฃie excesivฤ a forลฃei de frรขnare รฎn timpul โ โ X โ โ โ โ โzitivului suplimentar โfrรขnฤriiโ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la โf)Zgomot la roatฤ รฎn timpul frรขnฤrii โ X โ โ โ โ โ โRNTR 1 โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 1.2.2. โEficacitate (+E) โรncercare pe standul de frรขnareโCoeficient de frรขnare mai mic decรขt urmฤtoarele โ โ โ X โ โ โ โcu role sau, dacฤ este posibil, โvalori:โ โ โ โ โ โ โprin probe funcลฃionale รฎn parcursโ- 28iulie 2010: โ โ โ โ โ โ โfolosind un decelerometru cucom-โCategoria M(2) ลi M(3): 50%*2) โ โ โ โ โ โ โpensare ลi รฎnregistrareโCategoria N(2) ลi N(3): 43%*3) โ โ โ โ โ โ โPentru autovehicule destinateโCategoria O(3) ลi O(4): 40%*4) โ โ โ โ โ โ โรฎnvฤลฃฤrii conducerii ลi pentru โโ โ โ โ โ โ โcele adaptate conducerii de cฤtreโโ โ โ โ โ โ โo persoanฤ cu handicap se va โโ โ โ โ โ โ โefectua o probฤ suplimentarฤ de โโ โ โ โ โ โ โfrรขnare cu acลฃionarea โโ โ โ โ โ โ โdispozitivului suplimentar. โโ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ1.3. Performanลฃฤ ลi eficacitate frรขnฤ de securitate (dacฤ este acลฃionatฤprintr-un sistem separat) โ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 1.3.1. โPerformanลฃฤ (+E) โInspecลฃie pe standul de frรขnare โa) Forลฃade frรขnare necorespunzฤtoare pe una/mai โ โ X โ X โ โ โ โcu role sau, dacฤ este posibil, โmulteroลฃi โ โ โ โ โ โ โprin probe funcลฃionale รฎn parcursโb)Dezechilibrul forลฃelor de frรขnare de la roลฃile โ โ X โ โ โ โ โSe acลฃioneazฤ frรขna gradual pรขnฤโaceleiaลi punลฃi este mai mare de 30%. โ โ โ โ โ โ โla obลฃinerea efortului maxim. โรn cazulfrรขnฤrii รฎn parcurs, autovehiculul deviazฤ โ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1โexcesivde la traiectoria rectilinie. โ โ โ โ โ โ โ โc) Forลฃade frรขnare nu variazฤ gradual (blocarea โ โ X โ X โ โ โ โ โbruscฤ afrรขnei) โ โ โ โ โ โ โโd)รntรขrziere excesivฤ รฎn frรขnarea oricฤrei roลฃi โ โ X โ โ โ โ โ โe)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Variaลฃie excesivฤ a forลฃei de frรขnare รฎn timpul โ โ X โ โ โ โ โ โfrรขnariiโ โ โ โ โ โ โ โf)Zgomot la roatฤ รฎn timpul frรขnฤrii โ X โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.3.2. โEficacitate (+E) โรncercare pe standul de frรขnareโEficacitatea mai micฤ de 50%*5)din eficacitatea โ โ โ X โ โ โ โsau, dacฤ este posibil, prin โfrรขneide serviciu definitฤ la punctul 1.2.2 รฎn โ โ โ โ โ โ โprobe funcลฃionale รฎn parcurs โraportcu masa totalฤ maximฤ autorizatฤ ori, รฎn โ โ โ โ โ โ โfolosind un decelerometru cu โcazulsemiremorcilor, cu suma maselor autorizate pe โ โ โ โ โ โ โcompensare ลi รฎnregistrare โaxeโ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ1.4. Performanลฃฤ ลi eficacitate frรขnฤ de staลฃionare (cรขnd nu este frรขnฤ desecuritate) โ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 1.4.1. โPerformanลฃฤ (+E) โInspecลฃie pe standul de frรขnare โa) Frรขnanu acลฃioneazฤ pe una/mai multe roลฃi. โ โ X โ X โ โ โ โsau, dacฤ este posibil, prin โรn cazulfrรขnฤrii รฎn parcurs vehiculul deviazฤ โ โ โ โ โ โ โprobe funcลฃionale รฎn parcurs โexcesivde la traiectoria rectilinie. โ โ โ โ โ โ โSe acลฃioneazฤ frรขna gradual pรขnฤโb)รntรขrziere excesivฤ รฎn frรขnarea oricฤrei roลฃi โ โ X โ โ โ โ โla obลฃinerea efortului maxim. โc)Zgomot la roatฤ รฎn timpul frรขnฤrii โ X โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.4.2. โEficacitate (+E) โInspecลฃie pe standul de frรขnareโCoeficient de frรขnare mai mic de 16% pentru toate โ โ X โ โ โ โ โsau, dacฤ este posibil, prinโcategoriile de vehiculele โ โ โ โ โ โ โprobe funcลฃionale รฎn parcurs โโ โ โ โ โ โ โfolosind un decelerometru cu com-โโ โ โ โ โ โ โpensare ลi รฎnregistrare โโ โ โ โ โ โ โSe acลฃioneazฤ frรขna gradual pรขnฤ โโ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โla obลฃinerea efortului maxim. โโ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 11 la RNTR 1โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.5. โPerformanลฃฤ frรขnฤ de โInspecลฃie vizualฤ sau, dacฤ este โa) Forลฃade frรขnare nu variazฤ gradual (nu se โ โ X โ โ โ โรฎncetinire โposibil, prin probe funcลฃionale โaplicฤla frรขna de รฎncetinire pe evacuare). โ โ โ โ โ โ โรฎn parcurs โb)Sistem inoperant โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 1.6. โSistem antiblocare โInspecลฃie vizualฤ โa)Dispozitivul de avertizare nu funcลฃioneazฤ โ โ X โ โ โ โ(ABS) โโcorespunzฤtor. โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitivul de avertizare indicฤ funcลฃionarea โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare a sistemului. โ โ โ โ โ โ โ โc)Senzorii de turaลฃie a roลฃii lipsฤ sau deterioraลฃiโ โ X โ โ โ โ โ โd)Instalaลฃie electricฤ deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ โ โe) Altecomponente lipsฤ sau deteriorate โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 2. Sistem de direcลฃieโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 2.1. Stare mecanicฤโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 2.1.1. โStare, fixare, โInspecลฃie vizualฤ cu vehiculul cuโa)Sistem de direcลฃie greu manevrabil โ โ X โ โ โ โfuncลฃionare sistem de โroลฃile pe sol sau, dacฤ este โb) Axulsectorului de angrenare rฤsucit sau โ โ X โ X โ โ โdirecลฃie (+E) โposibil, cu utilizarea unui cric โcaneluriuzate โ โ โ โ โ โ โVolanul este rotit stรขnga-dreaptaโc) Uzurฤexcesivฤ a axului sectorului de angrenare โ โ X โ X โ โ โ โsau roลฃile punลฃii directoare suntโd)Deplasare excesivฤ a axului sectorului de โ โ X โ X โ โ โ โdeplasate stรขnga-dreapta peโangrenare โ โ โ โ โ โ โรฎntreaga cursฤ. โe)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Neetanลeitฤลฃi ale casetei (scurgeri โ X โ X โ โ โ โ โโreduse/importante) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.1.2. โStare, fixare casetฤ โInspecลฃie vizualฤ a fixฤrii โa)Fixare necorespunzฤtoare a casetei โ โ X โ X โ โ โde direcลฃie (+E) โcasetei de direcลฃie โb) Gฤuride fixare ovalizate โ โ X โ X โ โ โ โCu vehiculul cu roลฃile pe sol, seโc)ลuruburi de fixare rupte/lipsฤ โ โ X โ X โ โ โ โroteลte volanul stรขnga-dreapta. โd)Casetฤ de direcลฃie fisuratฤ/spartฤ โ โ X โ X โ โ โ โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โโ โ โ โ โ โ โun detector de jocuri โโ โ โ โ โ โ โcorespunzฤtor. โโ โ โ โ โ โ โDacฤ se utilizeazฤ un cric, se โโ โ โ โ โ โ โdeplaseazฤ manual roลฃile stรขnga- โโ โ โ โ โ โ โdreapta. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.1.3. โJocuri รฎn sistemul de โInspecลฃie vizualฤ a componentelorโa)Miลcare relativฤ รฎntre componentele sistemului โ โ X โ X โ โ โdirecลฃie (+E) โtimoneriei direcลฃiei รฎn ceea ce โce artrebui sฤ fie fixe โ โ โ โ โ โ โpriveลte uzura, fisurile ลi โb) Jocexcesiv รฎn articulaลฃiile sistemului de โ โ X โ X โ โ โ โsiguranลฃa, รฎn timp ce volanul โdirecลฃieโ โ โ โ โ โ โeste rotit stรขnga-dreapta cu โc)Deformฤri/Fisuri ale oricฤrui element โ โ X โ X โ โ โ โroลฃile pe sol โd) Lipsฤdispozitive de blocare la bracarea roลฃilor โ โ X โ โ โ โ โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โe)Alinierea defectuoasฤ a componentelor (de โ โ X โ โ โ โ โun detector de jocuri โexemplu,barฤ de comandฤ a direcลฃiei, barฤ de โ โ โ โ โ โ โcorespunzฤtor.โconexiune etc.) โ โ โ โ โ โ โDacฤ se utilizeazฤ un cric, se โf)Reparaลฃii/Modificฤri necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โdeplaseazฤ manual roลฃile punลฃii โg)Burduf de protecลฃie la praf deteriorat/lipsฤ โ X โ X โ โ โ โ โdirectoare stรขnga-dreapta. โโ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.1.4. โFuncลฃionare elemente โInspecลฃie vizualฤ a miลcฤrii โa) Cursฤincompletฤ a sistemului de direcลฃie la โ โ X โ โ โ โmecanice de legฤturฤ โelementelor timoneriei รฎn timpceโacลฃionarea acestuia (lovirea de o parte fixฤ a โ โ โ โ โ โla sistemul de direcลฃieโvolanul este rotit, cu roลฃile pe โลasiului)โ โ โ โ โ โ(+E) โsol ลi motorul รฎn funcลฃiune โb)Limitatoare mecanice de cursฤ nefuncลฃionale โ โ X โ โ โ โ โDacฤ se utilizeazฤ un cric, se โsaulipsฤ (dacฤ au fost prevฤzute de producฤtor) โ โ โ โ โ โ โroteลte volanul stรขnga-dreapta โc)Atingerea componentelor โ โ X โ X โ โ โ โpรขnฤ la cursa maximฤ. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.1.5. โStare, fixare, โVerificarea servodirecลฃiei ลi a โa)Neetanลeitฤลฃi (scurgeri reduse/importante) โ โ X โ X โ โ โfuncลฃionare ลi โnivelului de ulei hidraulic din โb) Nivelredus de lichid โ X โ X โ โ โ โetanลeitate โrezervor (dacฤ este vizibil) โc)Mecanismul nu funcลฃioneazฤ. โ โ X โ X โ โ โservodirecลฃie โCu roลฃile pe sol ลi cu motorul โd)Mecanism fixat necorespunzฤtor/fisurat โ โ X โ X โ โ โ โfuncลฃionรขnd se verificฤ dacฤ โe)Conducte care freacฤ/poziลฃionate โ โ X โ X โ โ โ โservodirecลฃia funcลฃioneazฤโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โcorect. โf)Reparaลฃii/Modificฤri necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โ โg)Conducte, furtunuri deteriorate/uzate sau โ โ X โ X โ โ โ โ โcorodateexcesiv โ โ โ โ โ โ โ โh)Zgomot anormal la pompฤ รฎn timpul funcลฃionฤrii โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ2.2. Volan ลi coloanฤ volanโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 2.2.1. โStare, fixare volan โCu roลฃile pe sol, se oscileazฤ โa)Deplasare relativฤ รฎntre volan ลi coloana de โ โ X โ โ โ โ โvolanul dintr-o parte รฎn alta โdirecลฃiecare indicฤ un joc excesiv โ โ โ โ โ โ โรฎntr-un plan perpendicular pe โb) Lipsadispozitivului de reลฃinere (siguranลฃei) pe โ โ X โ X โ โ โ โcoloana de direcลฃie ลi se aplicฤ โbutucul
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
volanului โ โ โ โ โ โ โde jos รฎn sus ลi de sus รฎn jos o โc)Butucul, coroana ori spiลฃele volanului fisurate โ โ X โ X โ โ โ โforลฃฤ slabฤ. โsaufixate necorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โSe inspecteazฤ vizual jocurile. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.2.2. โStare, fixare coloanฤ โSe รฎmpinge ลi se trage de volan โa) Jocexcesiv axial al centrului volanului รฎn โ โ X โ โ โ โvolan, cuplaj โรฎn linie cu coloana, se รฎmpinge โraportcu coloana โ โ โ โ โ โ โde volan รฎn diferite direcลฃii โb) Jocexcesiv radial al centrului volanului รฎn โ โ X โ โ โ โ โperpendiculare pe coloana de โraportcu coloana โ โ โ โ โ โ โdirecลฃie. โc) Jocanormal รฎn cuplajul elastic sau cardanic โ โ X โ โ โ โ โSe verificฤ vizual jocul ลi โ(cuplajdeteriorat) โ โ โ โ โ โ โstarea cuplajelor elastice sau a โd)Fixare defectuoasฤ a coloanei โ โ X โ X โ โ โ โaltor articulaลฃii. โe)Reparaลฃie sau modificare necorespunzฤtoare โ โ โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.3. โJoc la volan โCu motorul รฎn funcลฃiune รฎn cazul โJocexcesiv al direcลฃiei (de exemplu, un punct de โ โ X โ X โ โ โ โvehiculelor cu servodirecลฃie ลi โpecoroana volanului poate fi rotit pe un arc de โ โ โ โ โ โ โcu roลฃile รฎn poziลฃie dreaptฤ, se โcerc peo distanลฃฤ mai mare de o cincime din โ โ โ โ โ โ โroteลte uลor volanul stรขnga-โdiametrul volanului fฤrฤ ca roลฃile directoare sฤ se โ โ โ โ โ โ โdreapta, pe cรขt posibil fฤrฤ a โmiลte)โ โ โ โ โ โ โmiลca roลฃile. โโ โ โ โ โ โ โSe verificฤ vizual miลcarea โโ โ โ โ โ โ โliberฤ. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.4. โAliniament roลฃi โVerificarea aliniamentului โRoลฃinealiniate รฎn mod evident โ โ X โ โ โ โ โroลฃilor โโ โ โ โ โ โ โControl vizual โโ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 2.5. โStare, fixare punte โInspecลฃie vizualฤ โa)Componente deteriorate/fisurate โ โ X โ X โ โ โdirectoare remorci โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โb)Miลcare neuniformฤ/Joc excesiv โ โ X โ X โ โ โ(+E) โun detector de jocuri โc)Fixare defectuoasฤ โ โ X โ X โ โ โ โcorespunzฤtor. โโ โ โ โ โ โ โSe decupleazฤ remorca ลi apoi โโ โ โ โ โ โ โproลฃapul este rotit stรขnga- โโ โ โ โ โ โ โdreapta sau roลฃile punลฃii direc- โโ โ โ โ โ โ โtoare sunt deplasate stรขnga- โโ โ โ โ โ โ โdreapta pรขnฤ la cursa maximฤ. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 3. Vizibilitateโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 3.1. โCรขmp de vizibilitate โInspecลฃie vizualฤ de la postul deโa)Obstrucลฃionarea cรขmpului de vizibilitate al โ X โ X โ โ โ โ โconducereโconducฤtorului care รฎi afecteazฤ vederea รฎn faลฃฤ โ โ โ โ โ โ โ โsaulateral โ โ โ โ โ โ โ โb) Nu seasigurฤ vizibilitatea corespunzฤtoare spre โ โ X โ โ โ โ โ โรฎnapoi.โ โ โ โ โ โ โ โc) Nu seasigurฤ vizibilitatea corespunzฤtoare. โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 3.2. โStare parbriz ลi โInspecลฃie vizualฤ (conform lit. Dโa) Geamfisurat sau decolorat โ X โ X โ โ โ โcelelalte geamuri โdin anexa nr. 2 la RNTR 1) โb) Geamcu transparenลฃฤ neconformฤ cu cerinลฃele โ X โ X โ โ โ โ โโspecifice โ โ โ โ โ โ โ โc)Parbriz sau geam รฎn stare necorespunzฤtoare โ X โ X โ โ โ โ โ โ(sablat,zgรขriat/cu opacitฤลฃi importante sau din โ โ โ โ โ โ โ โmaterial
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
neconform) โ โ โ โ โ โ โ โd)Parbriz fisurat รฎntr-o zonฤ รฎn care se โ X โ X โ โ โ โ โโacceptฤ/fisurat, spart sau cu transparenลฃฤ โ โ โ โ โ โ โโneconformฤ cu cerinลฃele specifice โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 3.3. โOglinzi sau dispozitiveโInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Oglindฤ sau dispozitiv lipsฤ ori care nu asigurฤ โ โ X โ โ โ โretrovizoare, inclusiv โde la postul de conducereโvizibilitatea corespunzฤtoare โ โ โ โ โ โcea suplimentarฤ de โ โb)Oglindฤ sau dispozitiv deterioratฤ/deteriorat oriโ X โ X โ โ โ โla autovehiculele โโfixatฤ/fixat necorespunzฤtor/dispozitiv nefuncลฃionalโ โ โ โ โ โลCOALฤ (+E) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 3.4. โลtergฤtoare de parbriz โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)ลtergฤtor care nu funcลฃioneazฤ corespunzฤtor โ โ x โ โ โ โ โ โsaulipsฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Lamela ลtergฤtorului deterioratฤ/lipsฤ โ X โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 3.5. โSpฤlฤtoare de parbriz โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โSpฤlฤtorcare nu funcลฃioneazฤ corespunzฤtor/lipsฤ โ X โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 3.6. โSistem de dezaburire โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โSistemcare nu funcลฃioneazฤ corespunzฤtor sau โ X โ โ โ โ โ โโdeteriorat โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 4. Lฤmpi, dispozitive reflectorizante ลiechipamente electrice โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ4.1. Faruriโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.1.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare defectuoasฤ/Lipsa farului sau a โ X โ X โ โ โ โ โ โsurseide luminฤ โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โb)Funcลฃionare defectuoasฤ/Lipsa sistemului de โ X โ X โ โ โ โ โโproiecลฃie (dispozitiv reflectorizant ลi lentile) โ โ โ โ โ โ โ โc) Farfixat necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โ โ โd)Nefuncลฃionare faruri cu luminฤ diurnฤ โ X โ โ โ โ โ โ โe) Farneomologat (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โf) Farcu oglinda deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ โ โg)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โh)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โi)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โ โ โ โj) Sursฤde luminฤ defectฤ โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.1.2. โOrientare (+E) โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Farreglat necorespunzฤtor (Centrul de โ โ X โ โ โ โ โSe determinฤ centrul defocaliza-โfocalizare al unui far nu se รฎncadreazฤ รฎn limitele โ โ โ โ โ โ โre orizontal al fiecฤrui far cuโstabilite.) โ โ โ โ โ โ โluminฤ de รฎntรขlnire cu ajutorul โb) Sursฤde luminฤ montatฤ necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โ โaparatului de control al โโ โ โ โ โ โ โfarurilor. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.1.3. โComutare lumini โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Comutator care nu funcลฃioneazฤ รฎn conformitate โ โ X โ โ โ โ โ โcucerinลฃele (un numฤr de faruri iluminate โ โ โ โ โ โ โโconcomitent) โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de comandฤ defect โ โ X โ โ โ โ โ โc)Numฤrul de faruri aprinse simultan nu este รฎn โ โ X โ โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โconformitate cu tipul omologat. โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.1.4. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Far,culoare emisฤ, poziลฃie sau intensitate โ โ X โ โ โ โ โโneconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispersor sau sursฤ de luminฤ โ โ X โ โ โ โ โโobstrucลฃionat/obstrucลฃionatฤ, reducรขnd intensitatea โ โ โ โ โ โ โ โluminiiori modificรขnd culoarea luminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Sursฤde luminฤ ลi far incompatibile โ โ X โ โ โ โ โ โd)Faruri destinate conducerii pe partea stรขngฤ โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.1.5. โDispozitive de reglare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ,โa)Dispozitivul nu funcลฃioneazฤ. โ โ X โ โ โ โpe verticalฤ a faruri- โdacฤ este posibil โb)Dispozitivul manual nu poate fi acลฃionat de pe โ โ X โ โ โ โlor (dacฤ au fost โ โscaunulconducฤtorului auto. โ โ โ โ โ โprevฤzute de โ โโ โ โ โ โ โproducฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.1.6. โDispozitiv de spฤlare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤโลtergฤtorul ลi/sau spฤlฤtorul nu funcลฃioneazฤ. โ X โ โ โ โ โa farurilor (ลtergฤto- โVerificarea se face cu farurile โโ โ โ โ โ โrul sau spฤlฤtorul de โรฎn funcลฃiune. โโ โ โ โ โ โfar) (dacฤ a fost pre- โ โโ โ โ โ โ โvฤzut de producฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ4.2. Lฤmpi de poziลฃie faลฃฤ, spate ลi laterale, lฤmpi de gabaritโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.2.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Sursฤde luminฤ defectฤ*) โ โ X โ โ โ โ โSe verificฤ ลi pentru caseta โb)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โลCOALฤ (dacฤ este cazul).โnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.2.2. โComutare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare necorespunzฤtoare a dispozitivului โ โ X โ โ โ โ โSe verificฤ ลi funcลฃionarea โdecomandฤ โ โ โ โ โ โ โcasetei โb)Dispozitiv defect โ โ X โ โ โ โ โลCOALฤ (dacฤ este cazul). โc)Nefuncลฃionare casetฤ ลCOALฤ โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.2.3. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Lampฤ,culoare emisฤ, poziลฃie sau intensitate โ X โ X โ โ โ โ โโneconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ X โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โ โ โ โe)Casetฤ ลCOALฤ necertificatฤ, montatฤ โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor sau lipsฤ โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact.โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ4.3. Lฤmpi de frรขnareโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.3.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Sursฤ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
de luminฤ defectฤ*) โ โ X โ โ โ โ โ โb)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.3.2. โComutare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare necorespunzฤtoare a dispozitivului โ โ X โ โ โ โ โ โdecomandฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de comandฤ defect โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.3.3. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Lampฤ,culoare emisฤ, poziลฃie sau intensitate โ โ X โ โ โ โ โโneconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact.โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ4.4. Lฤmpi indicatoare de direcลฃie ลi de avarieโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.4.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Sursฤde luminฤ defectฤ*) โ โ X โ โ โ โ โ โb)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.4.2. โComutare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare necorespunzฤtoare a dispozitivului โ โ X โ โ โ โ โ โdecomandฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de comandฤ defect โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.4.3. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Lampฤ,culoare emisฤ, poziลฃie sau intensitate โ โ X โ โ โ โ โโneconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.4.4. โFrecvenลฃฤ semnal โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤโFrecvenลฃa semnalului luminos necorespunzฤtoare โ X โ โ โ โ โluminos โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact.โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 4.5. Faruri ลi lฤmpi de ceaลฃฤโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.5.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Sursฤ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
de luminฤ defectฤ*) โ โ X โ โ โ โ โ โb)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.5.2. โOrientare (+E) โInspecลฃie funcลฃionalฤ ลi, dacฤ โDevierea farului de ceaลฃฤ de la orientarea โ X โ โ โ โ โ โeste posibil, cu ajutorul unuiโorizontalฤ รฎn momentul รฎn care modelul de luminฤ โ โ โ โ โ โ โdispozitiv de focalizare a โare olinie รฎntreruptฤ โ โ โ โ โ โ โluminii โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.5.3. โComutare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare necorespunzฤtoare a dispozitivului โ โ X โ โ โ โ โ โdecomandฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de comandฤ defect โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.5.4. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Farsau lampฤ, culoare emisฤ, poziลฃie ori โ โ X โ โ โ โ โโintensitate neconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact.โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ4.6. Lฤmpi de mers รฎnapoiโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.6.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Sursฤde luminฤ defectฤ*) โ โ X โ โ โ โ โ โb)Dispersor fisurat/spart, de culoare โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Fixare necorespunzฤtoare care poate conduce โ โ X โ โ โ โ โ โlacฤderea pe carosabil โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.6.2. โComutare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Funcลฃionare necorespunzฤtoare a dispozitivului โ โ X โ โ โ โ โ โdecomandฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de comandฤ defect โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.6.3. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Culoarea luminii emise, poziลฃia sau intensitatea โ โ X โ โ โ โ โ โnurespectฤ cerinลฃele specifice. โ โ โ โ โ โ โ โb)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โc) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Montare necorespunzฤtoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact; dacฤ este asiguratฤ funcลฃionarea celpuลฃin a unei surse de luminฤ (alta decรขt LED), defecลฃiunea โ โeste consideratฤ minorฤ.โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ4.7. Dispozitiv de iluminare a plฤcii spate cu numฤrul de รฎnmatriculareโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.7.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Lampฤcare proiecteazฤ lumina direct รฎn spate โ X โ X โ โ โ โ โ โb) Sursฤde luminฤ defectฤ โ X โ X โ โ โ โ โ โc) Lampฤfixatฤ nesigur โ X โ X โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ โ X โ โ โ โ โ โe)Montare necorespunzฤtoare โ X โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.7.2. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Nefuncลฃionare a comutatorului รฎn conformitate โ X โ โ โ โ โ โ โcucerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Culoarea luminii emise este necorespunzฤtoare. โ โ X โ โ โ โ โ โc)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ โ X โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โ โ โ โd) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ4.8. Catadioptri, plฤci de identificare spate reflectorizant-fluorescente,marcaje reflectorizante pentru contur โ โ(dacฤ sunt obligatorii)โ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.8.1. โStare ลi fixare โInspecลฃie vizualฤ โa)Catadioptri, plฤci de identificare spate โ X โ X โ โ โ โ โโreflectorizant-fluorescente, marcaje reflectorizanteโ โ โ โ โ โ โ โdecontur deteriorate/lipsฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Catadioptri, plฤci de identificare spate โ X โ X โ โ โ โ โโreflectorizant-fluorescente, marcaje reflectorizanteโ โ โ โ โ โ โ โdecontur fixate necorespunzฤtor/nesigur โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.8.2. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ โa)Dispozitiv, culoare reflectatฤ sau poziลฃie โ X โ X โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 15 la RNTR1โneconformฤ cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv neomologat โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ4.9. Martori luminoลiโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 4.9.1. โStare ลi funcลฃionare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โNufuncลฃioneazฤ corespunzฤtor. โ X โ X โ โ โ โ โ โ(Nuafecteazฤ/Afecteazฤ direct siguranลฃa rutierฤ.) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.9.2. โRespectare cerinลฃe โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤโNeconforme cu cerinลฃele โ X โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.10. โConexiuni electrice โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Conexiuni electrice fixate/poziลฃionate โ X โ X โ โ โ โรฎntre autovehiculul โDacฤ existฤ posibilitatea, seโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โtractor ลi โverificฤ continuitatea electricฤ โb)Izolaลฃie deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ(semi)remorcฤ โdintre vehicule. โc)Conexiunile electrice nu funcลฃioneazฤ โ โ X โ X โ โ โ โโcorespunzฤtor. โ โ โ โ โ โ โ โd)Conexiunile electrice dintre autovehicul ลi โ โ X โ โ โ โ โโ(semi)remorci nu sunt concepute astfel รฎncรขt sฤ โ โ โ โ โ โ โโรฎmpiedice orice deconectare accidentalฤ. โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.11. โCablaj electric โInspecลฃie vizualฤ, inclusiv รฎn โa)Cabluri fixate/poziลฃionate/securizate โ X โ X โ X โ โ โ โcompartimentul motor, dacฤ esteโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โaccesibil โb)Instalaลฃie electricฤ deterioratฤ โ X โ X โ X โ โ โ โ โc)Izolaลฃie cablaj deterioratฤ โ X โ X โ X โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.12. โDispozitive โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Lampฤ/Catadioptru nemontatฤ/nemontat รฎn โ X โ X โ โ โ โreflectorizante ลi โโconformitate cu cerinลฃele โ โ โ โ โ โlฤmpi facultative โ โb)Nefuncลฃionarea lฤmpii รฎn conformitate cu โ X โ X โ โ โ โ(dacฤ au fost prevฤzuteโโcerinลฃele โ โ โ โ โ โde producฤtor) โ โc)Lampฤ/Catadioptru fixatฤ/fixat nesigur โ X โ X โ โ โ โ โ โd) Lipsฤlampฤ sau dispersor โ X โ โ โ โ โ โ โe) Lampฤneomologatฤ (fฤrฤ marcฤ de omologare) โ โ X โ โ โ โ โ โf)Dispersor fisurat, spart, de culoare โ X โ โ โ โ โ โโnecorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โg) Sursฤde luminฤ defectฤ*) โ X โ โ โ โ โ โ โh)Culoarea luminii emise nu respectฤ cerinลฃele โ โ X โ โ โ โ โโspecifice. โ โ โ โ โ โ โ โi)Acoperiri ale dispersorului sau ale sursei de โ X โ โ โ โ โ โ โluminฤcare reduc intensitatea luminii ori schimbฤ โ โ โ โ โ โ โ โculoarealuminii emise โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 4.13. โBaterii (e) de โInspecลฃie vizualฤ โa)Fixate necorespunzฤtor โ X โ X โ โ โ โacumulatori โ โb)Scurgeri de electrolit (รฎn funcลฃie de debit) โ X โ X โ โ โ โ โ โc)Comutator defect (dacฤ este necesar) โ โ X โ โ โ โ โ โd)Siguranลฃe improvizate sau defecte โ โ X โ โ โ โ โ โe)Ventilate necorespunzฤtor (dacฤ este cazul) โ โ X โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ*) รn cazul lฤmpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se considerฤdefect dacฤ funcลฃioneazฤ minimum 50% din acestea, โ โconstituite รฎntr-un grup compact.โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 5. Punลฃi, roลฃi, anvelope ลisuspensie โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ5.1. Punลฃi (axe)โ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 5.1.1. โStare, fixare punลฃi โInspecลฃie vizualฤ โa) Puntecorodatฤ excesiv/deformatฤ sau fisuratฤ โ โ X โ X โ โ โ(+E) โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โ(รฎncazul punลฃilor rigide) โ โ โ โ โ โ โun detector de jocuri โb)Jocuri รฎn articulaลฃiile de fixare/fixare nesigurฤโ โ X โ X โ โ โ โcorespunzฤtor. โpevehicul โ โ โ โ โ โ โ โc)Reparaลฃie/Modificare necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โ โd)Basculฤ corodatฤ excesiv/deformatฤ sau โ โ X โ X โ โ โ โ โfisuratฤ(รฎn cazul punลฃilor independente) โ โ โ โ โ โ โ โe)Tirant deformat, nefixat corespunzฤtor pe โ โ X โ โ โ โ โโลasiu/caroserie โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.1.2. โStare, fixare fuzete โInspecลฃie vizualฤ โa)Fuzetฤ fisuratฤ sau deformatฤ โ โ โ X โ โ โ(+E) โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โb) Jocexcesiv al pivotului fuzetei ลi/sau al โ โ X โ X โ โ โ โun detector de jocuri โbucลelorbasculelor โ โ โ โ โ โ โcorespunzฤtor. โc)Miลcare excesivฤ รฎntre fuzetฤ ลi axa rigidฤ โ โ X โ X โ โ โ โSe aplicฤ o forลฃฤ lateralฤ sau โd)Pivotul fuzetei slฤbit sau cu joc รฎn punte โ โ X โ X โ โ โ โverticalฤ pe fiecare roatฤ. โe)Piuliลฃe, prezoane sau ลuruburi de fixare lipsฤ โ โ X โ X โ โ โ โ โ(รฎnfuncลฃie de numฤr) โ โ โ โ โ โ โ โf)Burduf de protecลฃie la praf deteriorat/lipsฤ โ X โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.1.3. โRulmenลฃi roลฃi (+E) โInspecลฃie vizualฤ โa) Jocexcesiv la rulment โ โ X โ X โ โ โ โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โb)Rulment prea strรขns, blocarea roลฃii la rotire โ โ X โ X โ โ โ โun detector de jocuri โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โ โ โ โcorespunzฤtor. โโ โ โ โ โ โ โSe roteลte ลi se oscileazฤ roata โโ โ โ โ โ โ โsau se aplicฤ o forลฃฤ lateralฤ โโ โ โ โ โ โ โpe fiecare roatฤ. โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ5.2. Roลฃi (jante) ลi anvelopeโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 5.2.1. โStare, fixare butuci โInspecลฃie vizualฤ pe ambele pฤrลฃiโa)Prezon sau piuliลฃฤ lipsฤ ori slฤbit(ฤ) (รฎn โ โ X โ X โ โ โroลฃi โale fiecฤrei roลฃi โfuncลฃiede numฤr) โ โ โ โ โ โ โ โb)Butucul roลฃii uzat excesiv, deteriorat sau โ โ โ X โ โ โ โ โfisuratโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.2.2. โStare, fixare roลฃi โInspecลฃie vizualฤ pe ambele pฤrลฃiโa) Jantฤfisuratฤ, sudatฤ necorespunzฤtor โ โ โ X โ โ โ โale fiecฤrei roลฃi โb) Ineleelastice de reลฃinere a anvelopei fixate โ โ โ X โ โ โ โ โincorectโ โ โ โ โ โ โ โc) Jantฤdeformatฤ excesiv sau montatฤ incorect โ โ X โ X โ โ โ โ โd)Dimensiunile jantei nu sunt รฎn conformitate cu โ โ X โ โ โ โ โโdocumentele. โ โ โ โ โ โ โ โe)Gฤurile de fixare a jantei ovalizate โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.2.3. โStare, fixare anvelope โInspecลฃie vizualฤ a รฎntregii โa)Dimensiunea anvelopei, indicele de sarcinฤ sau โ โ X โ X โ โ โ โanvelope prin deplasarea vehicu- โindicelede vitezฤ, marca de omologare nu sunt โ โ โ โ โ โ โlului รฎnainte ลi รฎnapoi โconformecu documentele. โ โ โ โ โ โ โรn cazul utilizฤrii unui cric, โb)Anvelope de dimensiuni diferite pe aceeaลi axฤ โ โ X โ โ โ โ โinspecลฃie vizualฤ prin rotirea โsau laroลฃi jumelate โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โroลฃii โc)Anvelope de construcลฃie diferitฤ (radial sau โ โ X โ โ โ โ โConform lit. F din anexa nr. 2 โdiagonal)pe aceeaลi axฤ โ โ โ โ โ โ โla RNTR 1 โd)Tฤieturi profunde sau deteriorฤri importante pe โ โ โ X โ โ โ โ โbanda derulare ori pe flancurile anvelopelor โ โ โ โ โ โ โ โe)Adรขncimea profilului principal (zona centralฤ de โ โ X โ โ โ โ โ โ3/4 dinlฤลฃimea benzii de rulare) mai micฤ de 1,6 mmโ โ โ โ โ โ โ โ(pentrutractoare ลi maลini pentru lucrฤri: 2 mm la โ โ โ โ โ โ โโanvelopele cu diametrul jantei pรขnฤ la 20" inclusiv โ โ โ โ โ โ โ โsau 4 mmla anvelopele cu diametrul jantei peste โ โ โ โ โ โ โ โ20")โ โ โ โ โ โ โ โf)Frecarea anvelopei de pฤrลฃi ale โ โ X โ โ โ โ โโลasiului/caroseriei sau ale suspensiei โ โ โ โ โ โ โ โg)Anvelope reลapate neomologate โ โ โ X โ โ โ โ โh)Funcลฃionare defectuoasฤ/Nefuncลฃionarea โ X โ X โ โ โ โ โ โevidentฤa sistemului de monitorizare a presiunii โ โ โ โ โ โ โ โ(dacฤ afost prevฤzut de producฤtor) โ โ โ โ โ โ โ โi) Uzurฤneuniformฤ pronunลฃatฤ a anvelopei pe โ โ X โ โ โ โ โ โbanda derulare โ โ โ โ โ โ โ โj)Anvelope neconforme cu cerinลฃele โ โ โ X โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ5.3. Suspensieโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 5.3.1. โArcuri (+E) โInspecลฃie vizualฤ โa)Fixare sau montare necorespunzฤtoare a โ โ X โ X โ โ โ โDacฤ este posibil, se utilizeazฤโarcurilor pe ลasiu ori punte โ โ โ โ โ โ โun detector de jocuri. โb) Ocomponentฤ a arcului deterioratฤ/fisuratฤ โ โ X โ X โ โ โ โ โc) Lipsฤ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
arc la una din punลฃi (roลฃi) โ โ โ X โ โ โ โ โd)Reparaลฃie sau modificare necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โ โe) Arcrupt โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ5.3.1.1.โSimetrie suspensie โInspecลฃie vizualฤโDiferenลฃฤ vizibilฤ privind รฎnฤlลฃimea vehiculului pe โ X โ โ โ โ โ โControl comparativ al suspensiei โceledouฤ pฤrลฃi ale aceleiaลi punลฃi โ โ โ โ โ โ โroลฃilor de pe aceeaลi punte โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.3.2. โAmortizoare โInspecลฃie vizualฤ โa)Amortizoare montate necorespunzฤtor pe ลasiu โ X โ X โ โ โ โ โ โsaupunte โ โ โ โ โ โ โ โb)Amortizor deteriorat prezentรขnd semne grave de โ โ X โ โ โ โ โโneetanลeitate sau funcลฃionare necorespunzฤtoare โ โ โ โ โ โ โ โc)Jocuri excesive รฎn articulaลฃiile de fixare pe โ โ X โ โ โ โ โ โcadrusau ลasiu โ โ โ โ โ โ โ โd) Lipsฤamortizor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.3.3. โBarฤ de torsiune, โInspecลฃie vizualฤ โa)Montare necorespunzฤtoare a unei componente โ โ X โ X โ โ โbielete antiruliu, bareโDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โpe ลasiusau punte โ โ โ โ โ โลi leviere ale โun detector de jocuri. โb) Ocomponentฤ corodatฤ excesiv/deterioratฤ sau โ โ X โ X โ โ โsuspensiei (+E) โ โfisuratฤโ โ โ โ โ โ โ โc)Reparaลฃie sau modificare necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โ โd)Rulment gripat sau joc anormal la rulment โ โ X โ โ โ โ โ โe) Lipsฤbarฤ stabilizatoare (dacฤ a fost prevฤzutฤ โ โ โ X โ โ โ โ โdeproducฤtor) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.3.4. โArticulaลฃii suspensie โInspecลฃie vizualฤ โa) Jocexcesiv รฎn bolลฃul articulaลฃiei ลi/sau bucลe โ โ X โ X โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ(+E) โDacฤ este posibil, se utilizeazฤ โsau laarticulaลฃiile suspensiei โ โ โ โ โ โ โun detector de jocuri. โb)Burduf de protecลฃie la praf deteriorat/lipsฤ โ X โ X โ โ โ โ โ โc) Lipsฤbolลฃuri fixare arc ลi/sau bucลe โ โ โ X โ โ โ โ โd) Lipsฤplฤcuลฃe reazem ลi/sau bride โ โ โ X โ โ โ โ โe)Bolลฃul articulaลฃiei, bucลe, articulaลฃiile โ โ โ X โ โ โ โโsuspensiei rupte โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 5.3.5. โSuspensie pneumaticฤ โInspecลฃie vizualฤ ลi auditivฤ โa)Sistem inoperabil (Nu se poate modifica โ โ โ X โ โ โ โโpresiunea de aer รฎn perne.) โ โ โ โ โ โ โ โb) Oricecomponentฤ deterioratฤ/defectฤ sau โ โ X โ X โ โ โ โโmodificatฤ astfel รฎncรขt ar putea afecta funcลฃionareaโ โ โ โ โ โ โโsistemului โ โ โ โ โ โ โ โc)Burduf pernฤ neetanล/spart โ โ X โ X โ โ โ โ โd)Fixare necorespunzฤtoare pe ลasiu sau punte โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ5.3.5.1.โSimetrie suspensie โInspecลฃie vizualฤโDiferenลฃฤ vizibilฤ privind รฎnฤlลฃimea vehiculului pe โ X โ โ โ โ โ โControl comparativ al suspensiei โceledouฤ pฤrลฃi ale aceleiaลi punลฃi โ โ โ โ โ โ โroลฃilor de pe aceeaลi punte โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 6. ลasiu, cabinฤ ลi elementeataลate ลasiului โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ6.1. ลasiu sau cadru ลi elemente ataลateโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 6.1.1. โStare generalฤ ลasiu, โInspecลฃie vizualฤ โa)Lonjeroane sau traverse fisurate ori deformate โ โ X โ X โ โ โลasiu suplimentar, โCoroziunile se vor evalua conformโb) Plฤcide strรขngere sau legฤturi nesigure โ โ X โ X โ โ โlonjeroane faลฃฤ ลi โprocedurii prevฤzute la lit. G โc)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Coroziune excesivฤ care afecteazฤ rigiditatea โ โ X โ X โ โ โspate la caroseria โdin anexa nr. 2 la RNTR 1. โลasiuluiโ โ โ โ โ โautoportantฤ (+E) โ โd)Coroziuni avansate (zone corodate, coroziuni โ โ X โ X โ โ โ โโstrฤpunse)/fisuri, rupturi, deformฤri importante aleโ โ โ โ โ โ โโelementelor de rezistenลฃฤ pe orice parte, inclusiv โ โ โ โ โ โ โ โpetraverse โ โ โ โ โ โ โ โe)Elemente de rezistenลฃฤ sudate necorespunzฤtor โ โ โ X โ โ โ โ โf)ลasiul suplimentar corodat excesiv/fisurat sau cuโ โ X โ X โ โ โ โโdeformฤri importante โ โ โ โ โ โ โ โg)ลasiul suplimentar fixat necorespunzฤtor โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.2. โTubulaturฤ de evacuare,โInspecลฃie vizualฤ ลi auditivฤ cu โa)Sistem de evacuare fixat necorespunzฤtor sau โ โ X โ โ โ โamortizoare de zgomot โmotorul รฎn funcลฃionare โneetanลโ โ โ โ โ โ โ โb)Gazele de evacuare pฤtrund รฎn habitaclu sau รฎn โ โ X โ X โ โ โ โ โcabinaconducฤtorului. โ โ โ โ โ โ โ โc) Lipsฤelement din tubulatura de evacuare โ โ X โ โ โ โ โ โd)Tubulatura de evacuare nu este poziลฃionatฤ โ โ X โ โ โ โ โโcorespunzฤtor. โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.3. โRezervor de combustibilโInspecลฃie vizualฤ โa)Rezervor sau conducte fixate necorespunzฤtor โ โ X โ X โ โ โลi conducte de โ โb)Rezervorul neetanล (prezintฤ scurgeri), capacul โ โ X โ X โ โ โalimentare (inclusiv โโrezervorului lipseลte sau nu este corespunzฤtor. โ โ โ โ โ โrezervorul de โ โc)Conducte de alimentare cu combustibil โ โ X โ โ โ โcombustibil pentru โโdeteriorate, poziลฃionate sau uzate datoritฤ frecฤriiโ โ โ โ โ โdispozitivul de โ โde altecomponente โ โ โ โ โ โรฎncฤlzire ลi conducte) โ โd)Dispozitivul de oprire a combustibilului (dacฤ a โ โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โfostprevฤzut de producฤtor) nu funcลฃioneazฤ โ โ โ โ โ โ โโcorespunzฤtor. โ โ โ โ โ โ โ โe) Riscde incendiu datorat scurgerilor de โ โ X โ X โ โ โ โโcombustibil, protecลฃiei necorespunzฤtoare a โ โ โ โ โ โ โโrezervorului sau tubulaturii de evacuare, condi- โ โ โ โ โ โ โ โลฃiilordin compartimentul motor โ โ โ โ โ โ โ โf)Sistem GPL/GNC sau cu hidrogen โ โ X โ X โ โ โ โโneomologat/necertificat โ โ โ โ โ โ โ โg) Lipsฤrezervor la autovehiculele cu alimentare โ โ X โ โ โ โ โ โdualฤsau la cele cu rezervor auxiliar โ โ โ โ โ โ โ โh)Rezervor suplimentar care nu este menลฃionat รฎn โ โ X โ โ โ โ โ โCIVโ โ โ โ โ โ โ โi)Alimentare dintr-un rezervor improvizat, altul โ โ โ x โ โ โ โ โdecรขtcel destinat โ โ โ โ โ โ โ โj)Rezervor GPL/GNC corodat excesiv sau cu โ โ X โ โ โ โ โ โvechimemai mare de 10 ani faลฃฤ de data poansonatฤ โ โ โ โ โ โ โ โk)Carcasฤ multisupapฤ neetanลฤ/fisuratฤ sau fฤrฤ โ X โ X โ โ โ โ โ โcapacโ โ โ โ โ โ โ โl)Tubulaturฤ pentru evacuarea scฤpฤrilor de GPL โ โ X โ โ โ โ โ โneetanลฤsau nefixatฤ โ โ โ โ โ โ โ โm)Scurgeri benzinฤ, GPL/GNC, hidrogen โ โ โ X โ โ โ โ โn)Scurgeri motorinฤ โ โ X โ โ โ โ โ โo)Furtun de alimentare cu benzinฤ, motorinฤ sau โ โ X โ X โ โ โ โ โGPL/GNCuzat/crฤpat, tฤiat โ โ โ โ โ โ โ โp) Lipsฤcoliere asigurare furtune โ โ X โ โ โ โ โ โq)ลขevi
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
pentru GPL/GNC din cupru fฤrฤ รฎnveliล de โ โ X โ X โ โ โ โโprotecลฃie anticorozivฤ/racorduri sudate sau alฤmite โ โ โ โ โ โ โ โpe ลฃeviโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.4. โBare de protecลฃie, โInspecลฃie vizualฤ โa)Elemente fixate necorespunzฤtor/deteriorate โ โ X โ X โ โ โprotecลฃie lateralฤ ลi โ โcare potprovoca accidentฤri โ โ โ โ โ โdispozitive de โ โb)Dispozitive care nu corespund รฎn mod evident โ โ X โ โ โ โprotecลฃie antiรฎmpฤnare โโcerinลฃelor โ โ โ โ โ โspate (dacฤ au fost โ โโ โ โ โ โ โprevฤzute de โ โโ โ โ โ โ โproducฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.5. โSuport pentru roata โInspecลฃie vizualฤ โa)Suportul nu este รฎntr-o stare corespunzฤtoare. โ X โ โ โ โ โde rezervฤ (dacฤ a โ โb)Suport fisurat sau fixat necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โfost prevฤzut de โ โc) Roatฤde rezervฤ fixatฤ necorespunzฤtor cu โ โ X โ X โ โ โproducฤtor) โ โpericolde desprindere (interiorul/exteriorul โ โ โ โ โ โ โโvehiculului) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.6. โDispozitiv de cuplare โInspecลฃie vizualฤ urmฤrind cu โa)Element component deformat/defect sau fisurat โ โ X โ X โ โ โลi dispozitiv de โatenลฃie uzura ลi funcลฃionarea โb) Uzurฤexcesivฤ a cuplelor โ โ X โ X โ โ โremorcare (+E) โcorespunzฤtoare a tuturor โc)Cuplaj defect โ โ X โ X โ โ โ โdispozitivelor de siguranลฃฤ mon- โd) Oricedispozitiv de siguranลฃฤ lipsฤ, deteriorat โ โ X โ โ โ โ โtate ลi/sau prin utilizarea ca- โsau carenu funcลฃioneazฤ corespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โlibrelor de mฤsurare sau a โe)Nefuncลฃionarea indicatoarelor โ โ X โ โ โ โ โลublerului โf)Obstrucลฃionarea plฤcii cu numฤrul de โ X โ X โ โ โ โ โVerificare ลi evaluare conformโรฎnmatriculare sau a oricฤrei lฤmpi (atunci cรขnd nu โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โprocedurii prevฤzute la lit. H โsuntutilizate) โ โ โ โ โ โ โdin anexa nr. 2 la RNTR 1 โg)Reparaลฃie sau modificare necorespunzฤtoare โ โ X โ X โ โ โ โ โh)Dispozitiv de cuplare remorcฤ neomologat โ โ โ X โ โ โ โ โi)Proลฃap cu coroziuni avansate/montat sau fixat โ โ X โ X โ โ โ โโnecorespunzฤtor, fisurat, cu deformฤri importante, โ โ โ โ โ โ โ โreparatnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โ โj)Coroziuni excesive ale elementelor de rezistenลฃฤ โ โ X โ โ โ โ โ โpe caresunt fixate dispozitivele de remorcare โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.7. โTransmisie (+E) โInspecลฃie vizualฤ โa) ลurubde siguranลฃฤ fixat necorespunzฤtor/lipsฤ โ โ X โ X โ โ โ โSe verificฤ atent zona โb)Palierele arborilor de transmisie uzate excesiv โ โ X โ X โ โ โ โambreiajului, cutiei de viteze, โc)Cardan uzat excesiv โ โ X โ X โ โ โ โdiferenลฃialului, reductorului ลi โd)Cuplaje flexibile deteriorate โ โ X โ X โ โ โ โa frรขnei de รฎncetinire (dacฤ nu โe)Arbore deteriorat sau รฎndoit โ โ X โ โ โ โ โacลฃioneazฤ pe evacuare). โf)Suportul palierului fisurat sau fixat โ โ X โ X โ โ โ โSe verificฤ inclusiv dublaโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โcomandฤ pentru ambreiaj รฎn cazul โg)Protecลฃie deterioratฤ/Lipsฤ la arborii planetari โ X โ X โ โ โ โ โautovehiculelor ลCOALฤ. โh)Modificare neautorizatฤ a transmisiei โ โ X โ โ โ โ โ โi)Scurgeri lichid, ulei de transmisie sau pierderi โ X โ X โ โ โ โ โ โde aerla sistemele comandate pneumatic (รฎn โ โ โ โ โ โ โ โfuncลฃiede debit redus/important) โ โ โ โ โ โ โ โj)Pedalฤ ambreiaj cu acลฃionare greoaie/fixatฤ โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor, lipsฤ siguranลฃฤ de asigurare โ โ โ โ โ โ โ โpedalฤpe ax (inclusiv dubla comandฤ) โ โ โ โ โ โ โ โk)Protecลฃie pedalฤ ambreiaj uzatฤ sau lipsฤ โ X โ โ โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ(inclusiv dubla comandฤ) โ โ โ โ โ โ โ โl)Levier selectare viteze fixat โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor/modificat โ โ โ โ โ โ โ โm)Comandฤ ambreiaj poziลฃionatฤ sau fixatฤ โ X โ โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor (inclusiv dubla comandฤ) โ โ โ โ โ โ โ โn)Timonerie schimbฤtor de viteze fixatฤ โ X โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor/modificatฤ constructiv โ โ โ โ โ โ โ โo)Modificarea neautorizatฤ a transmisiei din โ โ X โ โ โ โ โ โmanualฤรฎn automatฤ (sau invers) โ โ โ โ โ โ โ โp)Fixare necorespunzฤtoare a cutiei de viteze pe โ โ X โ โ โ โ โ โtraversฤsau tampoane de fixare a traversei โ โ โ โ โ โ โ โnesigurepe ลasiu (de exemplu, lipsฤ ลuruburi โ โ โ โ โ โ โ โdefixare) โ โ โ โ โ โ โ โq) Lipsฤtransmisie longitudinalฤ sau a arborilor โ โ X โ โ โ โ โโplanetari la una din punลฃile autovehiculului โ โ โ โ โ โ โ โรฎn cazulautovehiculelor cu tracลฃiune โ โ โ โ โ โ โโintegralฤ โ โ โ โ โ โ โ โr)Fixare necorespunzฤtoare a transmisiei โ โ X โ โ โ โ โโlongitudinale, a arborilor planetari cu โ โ โ โ โ โ โโtransmisie homocineticฤ (ลuruburi, ลtifturi โ โ โ โ โ โ โ โelasticeetc.) sau a dispozitivelor de โ โ โ โ โ โ โโasigurare a transmisiei รฎn cazul โ โ โ โ โ โ โโautovehiculelor cu ampatament mare (dacฤ โ โ โ โ โ โ โโdispozitivul de asigurare a fost prevฤzut de โ โ โ โ โ โ โโproducฤtor) โ โ โ โ โ โ โ โs)Zgomot la rulmenลฃii transmisiei, inclusiv cruci โ X โ X โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โโcardanice/joc excesiv โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.8. โFixare motor pe ลasiu โInspecลฃie vizualฤ cu motorul รฎn โa)Suport motor fisurat, desprins de pe ลasiu sau โ โ X โ X โ โ โsau caroserie โfuncลฃiune โfixatnesigur โ โ โ โ โ โ โ โb)Modificarea poziลฃiei motorului faลฃฤ de modelul โ โ X โ โ โ โ โ โomologat(de exemplu, din montaj transversal รฎn โ โ โ โ โ โ โโlongitudinal) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ6.1.8.1.โStare, fixare anexe pe โInspecลฃie vizualฤโVentilator lipsฤ sau deteriorat, paletฤ(e) โ โ X โ โ โ โmotor โโventilator fisuratฤ(e) ori lipsฤ curele pentru โ โ โ โ โ โ โโantrenarea anexelor motorului โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ6.1.8.2.โStare, fixare โInspecลฃie vizualฤ โa)Reductor-vaporizator GPL/GNC de altฤ marcฤ ลi tipโ โ X โ โ โ โcomponente pentru โ โdecรขtcel รฎnregistrat รฎn CIV sau care nu are marcaj โ โ โ โ โ โalimentarea dualฤ a โ โconformRegulamentului CEE-ONU nr. 67/110 โ โ โ โ โ โmotorului โ โb)Reductor-vaporizator poziลฃionat sau fixat โ โ X โ โ โ โ โโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.1.9. โPerformanลฃe motor โInspecลฃie vizualฤ โa)Modificare neautorizatฤ a unitฤลฃii de comandฤ โ โ X โ โ โ โ โ โb)Modificare neautorizatฤ a componentelor โ โ X โ โ โ โ โโmotorului โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 6.2. Cabinฤ ลi caroserieโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 6.2.1. โStare, fixare โInspecลฃie vizualฤ si funcลฃionalฤ โa) Panou,element lipsฤ sau deteriorat care ar puteaโ โ X โ X โ โ โcaroserie, cabinฤ โpentru anumite verificฤri โproduce
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
rฤniri โ โ โ โ โ โ โSe vor face verificฤri ลi โb)Montant deformat, corodat excesiv sau fisurat โ โ X โ X โ โ โ โevaluฤri conform lit. G din anexaโcarepoate genera deschiderea accidentalฤ a โ โ โ โ โ โ โnr. 2 la RNTR 1.โcapotelor ori a obloanelor โ โ โ โ โ โ โ โc)Neetanลeitฤลฃi care permit pฤtrunderea gazelor de โ โ X โ X โ โ โ โ โevacuareรฎn habitaclu โ โ โ โ โ โ โ โd)Caroserie modificatฤ sau reparatฤ necorespunzฤtorโ โ X โ X โ โ โ โ โe)Caroserie, cabinฤ incompletฤ sau deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ โ โf)Caroserie corodatฤ excesiv รฎn zona โ โ X โ โ โ โ โโcompartimentului motor, รฎn portbagaj, la pasajele โ โ โ โ โ โ โ โroลฃilor,รฎn zona de fixare a suspensiei ลi รฎn zona โ โ โ โ โ โ โ โpunลฃilorโ โ โ โ โ โ โ โg) Lipsฤmecanism de zฤvorรขre a cabinei pe ลasiu โ โ X โ โ โ โ โ โsaumecanism defect โ โ โ โ โ โ โ โh)Dispozitiv de rabatare a cabinei defect sau lipsฤโ โ X โ โ โ โ โ โ(dacฤ afost prevฤzut de producฤtor) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.2. โMontare caroserie, โInspecลฃie vizualฤ โa)Caroseria, cabina, suprastructura nu sunt fixate โ โ โ X โ โ โcabinฤ, suprastructurฤ โSe vor face verificฤri ลiโcorespunzฤtor. โ โ โ โ โ โ โevaluฤri conform lit. G din โb)Caroseria, cabina, suprastructura nu sunt fixate โ โ X โ โ โ โ โanexa nr. 2 la RNTR 1 โpe ลasiuรฎn aliniament. โ โ โ โ โ โ โ โc)Element de fixare (pe ลasiu sau pe ลasiul โ โ X โ X โ โ โ โโsuplimentar) fisurat, lipsฤ sau slฤbit โ โ โ โ โ โ โ โd)Coroziuni excesive รฎn punctele de fixare ale โ โ X โ X โ โ โ โโcaroseriei โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 6.2.3. โUลi ลi dispozitive de โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Uลฤcare nu se deschide sau nu se รฎnchide โ โ X โ โ โ โรฎnchidere uลi โSe vor face verificฤri ลiโcorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โevaluฤri conform lit. G din anexaโb) Uลฤcare se poate deschide accidental sau care nuโ โ X โ โ โ โ โnr. 2 la RNTR 1. โseรฎnchide sigur โ โ โ โ โ โ โ โc) Uลฤ,balama, dispozitiv de asigurare slฤbite, โ X โ X โ โ โ โ โโdeteriorate/lipsฤ โ โ โ โ โ โ โ โd)Coroziuni excesive uลi โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.4. โStructurฤ de rezistenลฃฤโInspecลฃie vizualฤ โa) Podeafisuratฤ sau corodatฤ excesiv, fixatฤ โ โ X โ X โ โ โลi podea โSe vor inspecta cu atenลฃiemฤritฤโnecorespunzฤtor โ โ โ โ โ โ โzonele de รฎmbinare a caroseriei. โb)Praguri, contrapraguri, contraaripi corodate โ โ X โ โ โ โ โSe vor face verificฤri ลi โexcesivโ โ โ โ โ โ โevaluฤri conform lit. G dinanexaโc)รntฤrituri podea fisurate, deformate sau corodate โ โ X โ โ โ โ โnr. 2 la RNTR 1. โexcesivโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.5. โScaun conducฤtor auto โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Scaunfixat necorespunzฤtor sau cu o structurฤ โ โ X โ X โ โ โ โ โdefectฤโ โ โ โ โ โ โ โb)Mecanismul de reglare a scaunului nu funcลฃioneazฤโ โ X โ X โ โ โ โ โcorect.โ โ โ โ โ โ โ โc) Scaunlipsฤ sau neomologat โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.6. โAlte scaune โInspecลฃie vizualฤ โa)Scaune fixate nesigur/defecte โ X โ X โ โ โ โ โ โb)Scaune care nu au fost montate รฎn conformitate โ X โ X โ โ โ โ โ โcucerinลฃele โ โ โ โ โ โ โ โc)Scaune lipsฤ sau configuraลฃia scaunelor nu โ โ X โ โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โcorespunde cu C.I.V. โ โ โ โ โ โ โ โd)Scaune neomologate โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.7. โComenzi necesare โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โOricecomandฤ necesarฤ pentru a opera vehiculul โ โ X โ X โ โ โconducฤtorului auto โ โรฎnsiguranลฃฤ nu funcลฃioneazฤ corespunzฤtor. โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.8. โScฤri pentru cabinฤ โInspecลฃie vizualฤ โa)Treaptฤ/Grup de trepte deterioratฤ(e) sau โ X โ X โ โ โ โ โ โfixatฤ(e)nesigur โ โ โ โ โ โ โ โb)Treaptฤ/Grup de trepte care poate/pot provoca โ X โ X โ โ โ โ โโaccidente โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 6.2.9. โAlte echipamente ลi โInspecลฃie vizualฤ โa)Accesoriu sau echipament fixat necorespunzฤtor โ โ X โ โ โ โaccesorii interioare ลiโ โoridefect โ โ โ โ โ โexterioare (dacฤ au โ โb)Accesoriu ori echipament neomologat sau care โ โ X โ โ โ โfost prevฤzute de โ โnucorespunde reglementฤrilor โ โ โ โ โ โproducฤtor) โ โc)Neetanลeitฤลฃi la echipamentul hidraulic auxiliar โ X โ X โ โ โ โ โ โ(รฎnfuncลฃie de debit: redus/important) โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ6.2.10. โApฤrฤtori de noroi, โInspecลฃie vizualฤ โa)Apฤrฤtori de noroi slฤbite, corodate โ X โ X โ โ โ โaripi, dispozitive โโexcesiv/rupte sau lipsฤ โ โ โ โ โ โantiรฎmproลcare (dacฤ โ โb)Spaลฃiu insuficient pentru roลฃi โ โ X โ โ โ โau fost prevฤzute de โ โc)Neconforme cu cerinลฃele โ X โ X โ โ โ โproducฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 7. Alte echipamenteโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 7.1. Centuri de siguranลฃฤ/Catarame ลi sisteme de reลฃinereโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 7.1.1. โSiguranลฃa montฤrii โInspecลฃie vizualฤ โa) Punctde ancorare deteriorat excesiv โ โ X โ X โ โ โcenturilor de โVerificare puncte de ancorare โb) Punctde ancorare fixat necorespunzฤtor โ โ X โ X โ โ โsiguranลฃฤ ลi a โ โโ โ โ โ โ โcataramelor aferente โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.1.2. โStare, fixare centuri โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Centuri de siguranลฃฤ obligatorii lipsฤ sau nu au โ โ X โ โ โ โde siguranลฃฤ, catarame โ โfostmontate โ โ โ โ โ โ โ โb)Centurฤ de siguranลฃฤ deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ โ โc)Centurฤ de siguranลฃฤ neomologatฤ โ โ X โ โ โ โ โ โd)Dispozitivul de รฎnchidere este avariat, lipseลte โ โ X โ โ โ โ โ โsau nufuncลฃioneazฤ corect. โ โ โ โ โ โ โ โe)Mecanismul de recuperare a centurii avariat sau โ โ X โ โ โ โ โ โnufuncลฃioneazฤ corect (la cele retractabile). โ โ โ โ โ โ โ โf)Funcลฃionare necorespunzฤtoare martor centurฤ โ X โ โ โ โ โ โ โla celecare sunt dotate โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.1.3. โDispozitiv limitator alโInspecลฃie vizualฤ โLipsaevidentฤ sau nepotrivirea limitatorului de โ โ X โ โ โ โsarcinii centurii de โ โsarcinฤpentru vehiculul รฎn cauzฤ โ โ โ โ โ โsiguranลฃฤ (dacฤ a fost โ โโ โ โ โ โ โprevฤzut de producฤtor)โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.1.4. โCenturฤ de siguranลฃฤ โInspecลฃie vizualฤ โLipsaevidentฤ sau nepotrivirea dispozitivelor de โ โ X โ โ โ โcu dispozitiv de โโpretensionare pentru vehiculul รฎn cauzฤ โ โ โ โ โ โpretensionare (dacฤ a โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โ โ โ โfost prevฤzut de โ โโ โ โ โ โ โproducฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.1.5. โAirbaguri โInspecลฃie vizualฤ โa) Lipsaevidentฤ sau nepotrivirea airbagurilor โ โ X โ โ โ โ โ โpentruvehiculul รฎn cauzฤ โ โ โ โ โ โ โ โb)Airbag evident nefuncลฃional โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.1.6. โSisteme SRS (sistem de โInspecลฃia vizualฤ a martorului โMartorulindicator de defecลฃiuni (MIL) al SRS indicฤโ โ X โ โ โ โreลฃinere suplimentar) โindicator de defecลฃiuni (MIL)โfuncลฃionarea defectuoasฤ a sistemului. โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.2. โStingฤtor de incendiu โInspecลฃie vizualฤ โa) Cutermen de valabilitate expirat sau lipseลte. โ โ X โ โ โ โ โ โb) Nucorespunde reglementฤrilor. โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.3. โรncuietori ลi โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Dispozitiv defect ลi care nu previne furtul โ X โ โ โ โ โdispozitive antifurt โโvehiculului โ โ โ โ โ โ โ โb)Dispozitiv de รฎnchidere sau blocare defect ori โ โ X โ X โ โ โ โโfuncลฃionรขnd necorespunzฤtor โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.4. โTriunghiuri โInspecลฃie vizualฤ โa) Lipsฤsau incomplete โ X โ โ โ โ โreflectorizante de โ โb)Neomologate โ X โ โ โ โ โpresemnalizare โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.5. โTrusฤ de prim ajutor โInspecลฃie vizualฤ โa)Incomplete/Lipsฤ โ X โ โ โ โ โ โ โb) Nucorespunde reglementฤrilor. โ X โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 7.6. โCale de roatฤ (dacฤ โInspecลฃie vizualฤโDeteriorate/Lipsฤ โ X โ X โ โ โ โsunt necesare) โA se vedea anexa nr. 14 la RNTR 1โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.7. โAvertizor acustic โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa) Nufuncลฃioneazฤ โ โ X โ โ โ โ(inclusiv cel โ โb)Comandฤ nesigurฤ โ X โ โ โ โ โsuplimentar montat de โ โc)Neomologat โ โ X โ โ โ โproducฤtor) โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.8. โVitezometru โInspecลฃie vizualฤ ลi, dacฤ este โa) Nueste montat conform cerinลฃelor. โ โ X โ โ โ โ โposibil, funcลฃionalฤ รฎn parcurs โb) Nufuncลฃioneazฤ sau lipseลte. โ โ X โ โ โ โ โ โc) Nueste iluminat. โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.9. โTahograf (dacฤ este โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)Neomologat โ โ X โ โ โ โobligatoriu conform โ โb) Nufuncลฃioneazฤ. โ โ X โ โ โ โlegislaลฃiei) โ โc)Sigiliile sau alte mijloace de protecลฃie lipsฤ โ โ X โ โ โ โ โ โsaudeteriorate, dacฤ verificarea este posibilฤ โ โ โ โ โ โ โ โd) Placฤde montare lipsฤ, ilizibilฤ sau cu termen โ โ X โ โ โ โ โ โdevalabilitate expirat โ โ โ โ โ โ โ โe)Falsificarea sau manipularea evidentฤ a โ โ X โ โ โ โ โโsigiliilor, a plฤcii de montare ori a altor โ โ โ โ โ โ โ โelementede protecลฃie โ โ โ โ โ โ โ โf)Dimensiunea anvelopelor pe puntea motoare este โ โ X โ โ โ โ โ โdiferitฤde cea รฎnscrisฤ pe placa de montare โ โ โ โ โ โ โ โg) Placade montare nu corespunde cerinลฃelor. โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.10. โLimitator de vitezฤ โInspecลฃie vizualฤ ลi funcลฃionalฤ โa)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
Autovehiculul nu este dotat cu limitator conform โ โ X โ โ โ โ(dacฤ este obligatoriu โ(dacฤ echipamentul de verificareโcerinลฃelor specifice. โ โ โ โ โ โconform legislaลฃiei) โa limitatoarelor de vitezฤ este โb)Evident nefuncลฃional โ โ X โ โ โ โ โdisponibil) โc)Limitator de vitezฤ setat incorect (dacฤ este โ โ โ โ โ โ โโverificat) โ โ โ โ โ โ โ โd)Sigilii sau alte mijloace de protecลฃie โ โ X โ โ โ โ โโdeteriorate sau lipsฤ, dacฤ verificarea este โ โ โ โ โ โ โ โposibilฤโ โ โ โ โ โ โ โe) Placฤde montare lipsฤ, ilizibilฤ sau cu termen โ โ X โ โ โ โ โ โdevalabilitate expirat โ โ โ โ โ โ โ โf)Dimensiunea anvelopelor nu corespunde cu โ โ X โ โ โ โ โโparametrii de calibrare. โ โ โ โ โ โ โ โg) Placade montare nu corespunde cerinลฃelor. โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.11. โOdometru (dacฤ a fost โInspecลฃie vizualฤ โa)Modificare evidentฤ (fraudฤ) โ โ โ โ โ โprevฤzut de producฤtor)โ โb)Nefuncลฃionare evidentฤ โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ 7.12. โSistem de control โInspecลฃie vizualฤ โa)Senzorii de turaลฃie din roatฤ - lipsฤ sau โ โ X โ โ โ โelectronic al โโdeterioraลฃi โ โ โ โ โ โstabilitฤลฃii (ESC) โ โb)Instalaลฃie electricฤ deterioratฤ โ โ X โ โ โ โ(dacฤ a fost prevฤzut โ โc) Altecomponente lipsฤ sau deteriorate โ โ X โ โ โ โde producฤtor/dacฤ esteโ โd)Deteriorare sau funcลฃionare necorespunzฤtoare a โ โ X โ โ โ โnecesar) โโcomutatorului โ โ โ โ โ โ โ โe) Ledulindicator de defecลฃiuni (MIL) al ESC โ โ X โ โ โ โ โ โindicฤfuncลฃionarea defectuoasฤ a sistemului. โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ 7. Emisii poluanteโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 8.1. Zgomotโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ 8.1.1. โSistem de reducere a โInspecลฃie vizualฤ ลi auditivฤ โa)Nivelul de zgomot excesiv โ โ X โ โ โ โzgomotului โEvaluare subiectivฤ โb) Oriceparte a sistemului de reducere a zgomotuluiโ โ X โ X โ โ โ โ โnesigurฤ,lipsฤ, deterioratฤ, fixatฤ incorect sau โ โ โ โ โ โ โโmodificatฤ รฎn mod evident, astfel รฎncรขt ar putea โ โ โ โ โ โ โ โafectaรฎn mod semnificativ nivelul de zgomot โ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 8.2. Gaze de evacuareโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 8.2.1. Emisii produse de mas alimentate cu benzinฤ, GPL sau GNCโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ8.2.1.1.โEchipament de control โInspecลฃie vizualฤ โa)Echipament de control al emisiilor prevฤzut de โ โ X โ โ โ โal emisiilor de gaze โโproducฤtor - lipsฤ, modificat sau defect รฎn mod โ โ โ โ โ โ โ โevidentโ โ โ โ โ โ โ โb)Neetanลeitฤลฃi ce ar putea afecta semnificativ โ โ X โ โ โ โ โโmฤsurarea emisiilor โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ8.2.1.2.โEmisii poluante (+E) โControl cu analizor de gaze โa)Emisiile de gaze depฤลesc nivelurile specifice โ โ X โ โ โ โ โpentru CO ลi HC laautovehiculeleโstabilite de producฤtor; sau โ โ โโ โ โ โcu mas fฤrฤ catalizator โb) รncazul รฎn care aceste informaลฃii nu sunt โ โ X โ โ โ โ โtricomponent ลi sondฤ lambda, laโdisponibile, emisiile de CO(cor) ลi HC depฤลesc: โ โ โ โ โ โ โturaลฃia de mers รฎn gol รฎncet โ1)pentru autovehiculele echipate cu mas: โ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โControl cu analizor de gaze โ- 4,5%sau โ โ โ โ โ โ โpentru CO ลi HC la autovehiculeleโ- 3,5%;pentru CO(cor), รฎn funcลฃie de data primei โ โ โ โ โ โ โcu mas cu catalizatorโรฎnmatriculฤri (data fabricaลฃiei, dacฤ data primei โ โ โ โ โ โ โtricomponent ลi sondฤ lambda, laโรฎnmatriculฤri nu este disponibilฤ), conform anexei โ โ โ โ โ โ โturaลฃia de mers รฎn gol รฎncet ลi โnr. 13la RNTR 1 โ โ โ โ โ โ โla turaลฃia de mers รฎn gol โ- 1.000ppm pentru HC โ โ โ โ โ โ โaccelerat (minimum 2.000 rot/min,โ2)pentru autovehiculele echipate cu mas-kat: โ โ โ โ โ โ โmaximum 3.000 rot/min). โ- 0,5%la turaลฃia de mers รฎn gol รฎncet ลi โ โ โ โ โ โ โPentru vehiculele echipate cu un โ- 0,3%la turaลฃia de mers รฎn gol accelerat; sau โ โ โ โ โ โ โsistem de diagnosticare la bord โ- 0,3%la turaลฃia de mers รฎn gol รฎncet ลi โ โ โ โ โ โ โ(OBD), funcลฃionarea corectฤ a โ- 0,2%la turaลฃia de mers รฎn gol accelerat; โ โ โ โ โ โ โsistemului de control al โpentruCO(cor), รฎn funcลฃie de nivelul de poluare โ โ โ โ โ โ โemisiilor poate fi verificatฤโmenลฃionat รฎn CIV, conform anexei nr. 13 la RNTR 1 โ โ โ โ โ โ โprin citirea corespunzฤtoare a โ- 100ppm pentru HC la turaลฃia de mers รฎn gol โ โ โ โ โ โ โOBD ลi a verificฤriifuncลฃionฤriiโaccelerat; โ โ โโ โ โ โcorecte a OBD รฎn locul mฤsurฤrii โc)Lambda nu se รฎncadreazฤ รฎn domeniul 1ยฑ0,03 โ โ X โ โ โ โ โunor emisii รฎn conformitate cu โsau nueste conform cu valoarea specificatฤ de โ โ โ โ โ โ โcerinลฃele specifice.โproducฤtor la turaลฃia de mers รฎn gol accelerat. โ โ โ โ โ โ โLa motoarele cu alimentare dualฤ โd) OBDindicฤ funcลฃionare defectuoasฤ. โ โ X โ โ โ โ โbenzinฤ/GPL, GNC controlul va fi โโ โ โ โ โ โ โefectuat pentru ambele moduri de โโ โ โ โ โ โ โfuncลฃionare, iar verificarea HC โโ โ โ โ โ โ โse efectueazฤ numai pentru โโ โ โ โ โ โ โfuncลฃionarea cu benzinฤ. โโ โ โ โ โ โ โLa autovehiculele cu sistem de โโ โ โ โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ โ โalimentare hibrid sau la โโ โ โ โ โ โ โautovehiculele echipate cu mas โโ โ โ โ โ โ โรฎn 2 timpi nu se va efectua โโ โ โ โ โ โ โverificarea emisiilor poluante. โโ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 13 la โโ โ โ โ โ โ โRNTR 1 โโ โ โ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โ โCa alternativฤ, mฤsurฤtori prin โโ โ โ โ โ โ โutilizarea unui echipament de โโ โ โ โ โ โ โteledetecลฃie ลi confirmate de โโ โ โ โ โ โ โmetoda standard de mฤsurare โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 8.2.2. Emisii produse de mac alimentate cu motorinฤโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ8.2.2.1.โEchipament de control โInspecลฃie vizualฤ โa)Echipament de control al emisiilor prevฤzut de โ โ X โ โ โ โal emisiilor de gaze โโproducฤtor - lipsฤ sau defect รฎn mod evident โ โ โ โ โ โ โ โb)Neetanลeitฤลฃi ce ar putea afecta semnificativ โ โ X โ โ โ โ โโmฤsurarea emisiilor โ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ8.2.2.2.โVerificare opacitate โControl cu opacimetru รฎn โa)Opacitatea depฤลeลte nivelul รฎnregistrat pe โ โ X โ โ โ โ(+E) โaccelerare liberฤ โplฤcuลฃaproducฤtorului de pe vehicul. โ โ โ โ โ โ โSe accelereazฤ motorul de la โb) Dacฤaceastฤ informaลฃie nu este disponibilฤ, โ โ X โ โ โ โ โturaลฃia de mers รฎn gol la turaลฃiaโindicelede opacitate K depฤลeลte: โ โ โ โ โ โ โde regulator. โ1)pentru autovehiculele echipate cu mac โ โ โ โ โ โ โA se vedea anexa nr. 13 la RNTR1โsupraalimentat (turbo): 3 m^-1 โ โ โ โ โ โ โVehiculele fabricate รฎnainte de โ2)
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
pentru autovehiculele echipate cu mac normal โ โ โ โ โ โ โ1 ianuarie 1980 sunt exceptate deโaspirat:2,5 m^-1 โ โ โ โ โ โ โla aceastฤ verificare. โ3)pentru autovehiculele prevฤzute รฎn anexa nr. 13 โ โ โ โ โ โ โCa alternativฤ, mฤsurฤtori prin โla RNTR1: 1,5 m^-1 โ โ โ โ โ โ โutilizarea unui echipament de โโ โ โ โ โ โ โteledetecลฃie ลi confirmate de โโ โ โ โ โ โ โmetoda standard de mฤsurare โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ 8.3. Suprimare interferenลฃe electromagneticeโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โInterferenลฃฤ radio โInspecลฃie vizualฤ โOricenerespectare a cerinลฃelor โ X โ โ โ โ โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโค โ8.4. Alte aspecte referitoare la mediuโ โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโค โ8.4.1. โFum vizibil โInspecลฃie vizualฤ โFum รฎnexces de orice culoare โ โ X โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโผโโโโค โ8.4.2. โScurgeri de lichide โInspecลฃie vizualฤ โOricescurgere รฎn exces de lichid care poate afecta โ โ X โ X โ โ โ โ โmediulambiant sau expune la riscuri pe alลฃi โ โ โ โ โ โ โโutilizatori ai drumului โ โ โ โ โ โ โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโ
___________ *1) Reparaลฃie sau modificare necorespunzฤtoare รฎnseamnฤ o reparaลฃie orimodificare cu efecte negative asupra siguranลฃei rutiere sau asupra mediului(inclusiv modificฤri neautorizate ori cu folosirea unor componenteneomologate sau necertificate).
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
*2) 48% pentru vehiculele care nu sunt dotate cu ABS sau รฎnmatriculate(fabricate, dacฤ data primei รฎnmatriculฤri nu este disponibilฤ) รฎnainte de 1octombrie 1991. *3) 45% pentru vehiculele รฎnmatriculate (fabricate, dacฤ data primeiรฎnmatriculฤri nu este disponibilฤ) dupฤ 1988. *4) 43% pentru semiremorci ลi remorcile cu proลฃap รฎnmatriculate(fabricate, dacฤ data primei รฎnmatriculฤri nu este disponibilฤ) dupฤ 1988. *5) 22% pentru vehiculele din categoriile N(2) ลi N(3).
DMi (Defecลฃiune minorฤ) - defecลฃiune tehnicฤ ce nu are un efectsemnificativ asupra siguranลฃei rutiere ลi protecลฃiei mediului, precum ลi alteneconformitฤลฃi minore (inclusiv รฎn ceea ce priveลte identificareavehiculului). Nu este necesarฤ reexaminarea vehiculului, dar este necesar cadefecลฃiunea respectivฤ sฤ fie eliminatฤ รฎn cel mai scurt timp. DMa (Defecลฃiune majorฤ) - defecลฃiune tehnicฤ ce are un efect semnificativasupra siguranลฃei rutiere (inclusiv รฎn ceea ce priveลte ceilalลฃi participanลฃila trafic) ลi asupra protecลฃiei mediului, precum ลi alte neconformitฤลฃimajore (inclusiv รฎn ceea ce priveลte identificarea vehiculului). Utilizareavehiculului este permisฤ รฎn funcลฃie de prevederile legislaลฃiei privindcirculaลฃia pe drumurile publice. DP (defecลฃiune periculoasฤ) - defecลฃiune tehnicฤ ce constituie un riscimediat privind siguranลฃa rutierฤ. Vehiculul nu mai poate fi utilizat pedrumurile publice
รn cazul defectelor care sunt รฎncadrate รฎn mai multe grupe de gravitate(DMi, DMa ลi/sau DP) รฎncadrarea ลฃine cont de despฤrลฃirea acestora pe gruperealizatฤ prin semnul "/". รn cazul defecลฃiunilor ce pot fi รฎncadrate รฎn maimulte grupe de gravitate (DMi, DMa ลi/sau DP), pentru care nu se specificฤclar รฎncadrarea, inspectorul tehnic este responsabil de รฎncadrarea acestoraรฎn funcลฃie de gravitatea lor รฎn funcลฃie de definiลฃiile specifice.
Prescurtฤri utilizate รฎn tabel CI - certificat de รฎnmatriculare CO - monoxid de carbon CIV - cartea de identitate a vehiculului HC - hidrocarburi total GNC - gaz natural comprimat (instalaลฃie de alimentare cu GNC) GPL - gaz petrolier lichefiat (instalaลฃie de alimentare cu GPL) E - verificare ce necesitฤ utilizarea unui echipament specializat MTMA - masa totalฤ maximฤ autorizatฤ Categoriile M(2), M(3), N(2), N(3), O(3), O(4) sunt definite รฎn RNTR 2.
ANEXA 1b)
Verificฤri suplimentare pentru vehiculele agreate pentru transportulanumitor mรขrfuri periculoase
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
*Font 8* โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โOperator de transport rutier/รntreprinderea de transport rutier โData controlului โ โรฎn cont propriu โ โ โ................................................................ โ............................... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โAdresa/Sediul โNr. de vehicule utilizate โ โ................................................................ โ................................ โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โTip/Tipuri de transport โNr. de conducฤtori auto angajaลฃi โ โ................................................................ โ................................ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โTipul de รฎncฤlcare โรncadrarea faptei โ Proces-verbal de constatare a โ โ โ โ contravenลฃiei: seria, numฤrul, โ โ โ โ cuantumul amenzii โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
รntocmit Inspector-ลef teritorial, ................. ................................
Observaลฃii: *a) Categoria vehiculului (รฎn conformitate cu RNTR 2) *b) Numฤrul de locuri, inclusiv locul conducฤtorului auto (elementul S.1din certificatul de รฎnmatriculare) *c) Dacฤ este disponibil *d) "Verificat" รnseamnฤ cฤ cel puลฃin unul sau mai multe din elementeleinspecลฃiei enumerate รฎn anexa nr. .... la prezentul ordin au fost verificate *e) Defecลฃiunile sunt indicate pe verso
(verso)__________ NOTฤ (CTCE) Modelul (verso) de raport de control tehnic รฎn trafic se gฤseลte รฎnMonitorul Oficial al Romรขniei, Partea I, nr. 923 din 27 decembrie 2011, lapagina 33. (a se vedea imaginea asociatฤ)
ANEXA 2 (Anexa nr. 1 la normele metodologice)
*Font 9*โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโInspectoratul de Stat pentru โ โ11. Rezultatul controlului โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โControl รฎn Transporturile โFormular de control รฎn trafic โ[] Alte verificฤri โโRutiere - ISCTR โ โ[] Amenda โโ โTimpii de conducere ลi odihnฤ โ[] Avertisment โโInspectoratul Teritorial .....โ Regulament CE 561/2006 - โ[] Imobilizare โโAdresa ................ โ 3821/85 โ[] Fฤrฤ abateri โโ โ Acordul AETR โ โโTel. โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโControl โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโคโ13.Cod poลtal al zonei โ13.Agent de control โ1.Locul controlului โ2. Data: โ3. Ora: โโautoritฤลฃii de control โ โ โ / / โ . โโ โ โ โ โ . โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโคโCategoria drumului โโ[] Autostrada [] Drum Naลฃional [] Altฤ categorie โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ Vehicul โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโคโ4. Numฤr โ6. Tipul de โMasa totalฤโ8.ลขara โ5.Numฤr โ6.Tip โMasa โลขara โโรฎnmatriculare โvehicul: โmaximฤ โ โรฎnmatriculareโremorcฤโtotalฤโ โโal autovehicului โ โ โ โremorcฤ โ โmaximฤโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโคโConducฤtor auto ลi รฎntreprinderea/ โโoperatorul de transport rutier โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ7. Numele operatorului de transport โ ลขara: โAdresa: โโ rutier: โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โโ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โโ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โTelefon: โ โโ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ9. Numele โData naลterii:โ โAdresa: โโconducฤtorului auto: โ โ โ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSeria de card a โ โ โTelefon: โ โโconducฤtorului โ โ โ โ โโauto: โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโAngajator - dacฤ este altul decรขt โลขara: โAdresa, numฤrul de telefon: โโcel de la rubrica 7: โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโTipul de transport โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ[] Naลฃional โ[] De mฤrfuri โ[] Tahograf โ[] Pe teritoriul UE โโ โ โdigital โ[] Pe teritoriul ลฃฤrilor โโ โ โ โ AETR โโ[] Internaลฃional โ[] De persoane โ[] Tahograf โ[] Naลฃional/Altele โโ โ โ analogic โ โโ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโPerioada pentru care au fost analizate รฎnregistrฤrile โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโฌโโโโโโโโโโฌโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโDe la data โ Ora โ La data โ Ora โ Nr. de zile verificate โCitirea kilometrajului โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ / / โ . โ / / โ . โ โ โโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโContravฤnลฃii - art. 8 alin. (...) pct.... din OG nr. 37/2007 โโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCod UE โ Punctul: โ Valoare amendฤ conform โ Data ลi ora de รฎnceput ลi sfรขrลit โโ โ โart. 9 alin. 1 lit. ... โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโฌโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโImobilizarea se aplicฤ pรขnฤ la: โOra: โData / / Sau โ[] Nu se aplicฤ imobilizareaโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ12. Comentarii: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโDate descฤrcate sau diagrame luate de la conducฤtor auto ลi/sau vehicul โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโคโ[]Document eliberatโ[]Diagrame โ[]Raport โ[]Date digitaleโ[]Date digitale โ[] Altele โโ pentru: โ tahograf โ tipฤrit โ din memoria โ din cadrul โ(Specificaลฃi โโ โ Numฤrul โ Numฤrul โ tahografului โ conducฤtorului โmai sus) โโ โ โ โ โ auto โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโคโ13. Semnฤtura agentului de control: โSemnฤtura conducฤtorului auto: โโ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 3 (Anexa nr. 2 la normele metodologice)
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ลI INFRASTRUCTURII INSPECTORATUL DE STAT PENTRU CONTROLUL รN TRANSPORTUL RUTIER - I.S.C.T.R. Inspectoratul Teritorial ..................
PROCES - VERBAL de prelevare a รฎnregistrฤrilor
*Font 8* โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โOperator de transport rutier/รntreprinderea de transport rutier โCUI/Cod fiscal โ โรฎn cont propriu โ โ โ ................................................................ โ ............................... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โAdresa/Sediul โNr. de vehicule utilizate โ โ................................................................ โ................................ โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โTip/Tipuri de transport โNr. de conducฤtori auto angajaลฃi โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โ................................................................ โ................................ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ1. Conducฤtori auto/Numere de โ2. Perioada prelevatฤ โ โรฎnmatriculare โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โde la โpรขnฤ la โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
Menลฃiuni: .................................................................................................. ..................................................................................................
Primit Predat Inspectorul/Inspectorii care au efectuat prelevarea, Reprezentantuloperatorului de transport rutier/ ............................ รฎntreprinderii de transport rutier (numele ลi semnฤtura) รฎn cont propriu, ................................. (numele,semnฤtura ลi ลtampila) Data: ...............
ANEXA 4 (Anexa nr. 3 la normele metodologice)
MINISTERUL TRANSPORTURILOR ลI INFRASTRUCTURII INSPECTORATUL DE STAT PENTRU CONTROLUL รN TRANSPORTUL RUTIER - I.S.C.T.R. Inspectoratul Teritorial ................
FIลA DE CONTRAVENลขII prevฤzute de Ordonanลฃa Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele ลi perioadele de odihnฤ ale conducฤtorilor auto ลi utilizarea aparatelor de รฎnregistrare a activitฤลฃii acestora
*Font 8* โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โOperator de transport rutier/รntreprinderea de transport rutier โData controlului โ
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013
โรฎn cont propriu โ โ โ................................................................ โ............................... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โAdresa/Sediul โNr. de vehicule utilizate โ โ................................................................ โ................................ โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โTip/Tipuri de transport โNr. de conducฤtori auto angajaลฃi โ โ................................................................ โ................................ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โTipul de รฎncฤlcare โรncadrarea faptei โ Proces-verbal de constatare a โ โ โ โ contravenลฃiei: seria, numฤrul, โ โ โ โ cuantumul amenzii โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ... โ... โ ... โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
รntocmit Inspector-ลef teritorial, ................. ................................
---------
CTCE Piatra
Neamลฃ
CTCE Piatra Neamลฃ - 05.06.2013