+ All Categories
Home > Documents > 15.anexe

15.anexe

Date post: 17-Nov-2015
Category:
Upload: manole-alexandru
View: 220 times
Download: 6 times
Share this document with a friend
24
Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate şi asietă pentru navigaţie în balast . ANEXE. 106 Anexa 1.Schiţa navei
Transcript
  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    106

    Anexa 1.Schia navei

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    107

    Anexa 2. Planul de ncrcare (Cargo Plan-ul)

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    108

    Anexa 3. Identificarea i alegerea hrilor

    Nr.

    hrii

    Titlul hrii Scara

    87 Cabo Finisterre to the Strait of Gibraltar 1 : 1000000

    91 Cabo de Sao Vicente to the Strait of Gibraltar 1 : 375000

    142 Strait of Gibraltar 1 : 100000

    366 Arquipelago de Cabo Verde 1 : 500000

    578 Cape Columbine to Cape Seal 1 : 1000000

    632 Hollandsbird Island to Cape Columbine 1 : 1000000

    773 Strait of Gibraltar to Isla de Alboran 1 : 300000

    774 Motril to Cartagena including Isla de Alboran 1 : 300000

    1147 Cabo Roxo to Monrovia 1 : 1000000

    1180 Barcelona 1 : 12500

    1196 Approaches to Barcelona 1 : 25000

    1448 Gibraltar Bay 1 : 30000

    1661 Nouadhibou to Nouakchott 1 : 331147

    1700 Cartagena to Cabo de San Antonio including Isla

    Formentera

    1 : 300000

    1701 Cabo de San Antonio to Vilanova I la Geltr 1 : 300000

    1702 Ibiza- Formentera and Southern Mallorca 1 : 300000

    1703 Mallorca and Menorca 1 : 300000

    1704 Punta de la Bana to Islas Medas 1 : 300000

    1780 Barcelona to Napoli including Islas Baleares Corse and

    Sardegna

    1 : 1100000

    1846 Table Bay 1 : 10000

    1870 Lanzarote to Gran Canaria 1 : 300000

    1909 Ile Plane to Cherchell 1 : 300000

    1912 Ports on the North and West Coasts of Morocco 1 : 30000

    2437 Ras Tarf to Oran 1 : 300000

    2717 Strait of Gibraltar to Barcelona and Alger including Islas

    Baleares

    1 : 1100000

    3132 Strait of Gibraltar to Arquipelago da Madeira 1 : 1250000

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    109

    3133 Casablanca to Islas Canarias (Including Arquipelago da

    Madeira)

    1 : 1250000

    3134 Islas Canarias to Nouakchott 1 : 1250000

    3135 Nouakchott to Bissau and Arquipelago De Cabo Verde 1 : 1250000

    3139 Monrovia to Sassandra 1 : 1000000

    3578 Eastern Approaches to the Strait of Gibraltar 1 : 150000

    4003 A Planning Chart for the South Atlantic Ocean 1 : 20000000

    4005 A Planning Chart for the Indian Ocean 1 : 20000000

    4011 North Atlantic Ocean Northern Part 1 : 10000000

    4012 North Atlantic Ocean Southern Part 1 : 10000000

    4014 North Atlantic Ocean Eastern Part 1 : 10000000

    4015 A Planning Chart for the Atlantic Ocean 1 : 20000000

    4020 South Atlantic Ocean Western Portion 1 : 10000000

    4021 South Atlantic Ocean Eastern Part 1 : 10000000

    4022 South America to Africa 1 : 10000000

    4072 Indian Ocean Western Part 1 : 10000000

    4103 English Channel to the Strait of Gibraltar and the

    Arquipelago dos Acores

    1 : 3500000

    4104 Lisboa (Lisbon) to Freetown 1 : 3500000

    4141 Island Point to Cape Deseada 1 : 300000

    4146 Cape Columbine to Table Bay 1 : 150000

    4148 Approaches to Table Bay 1 : 36000

    4150 Table Bay to False Bay 1 : 100000

    4151 Cape Deseada to Table Bay 1 : 300000

    4152 Table Bay to Cape Agulhas 1 : 300000

    4203 Ascension I and Luanda to Walvis Bay 1 : 3500000

    4204 Walvis Bay to Maputo 1 : 3500000

    4209 Freetown to Luanda 1 : 3500000

    4215 Recife to Dakar 1 : 3500000

    4300 Mediterranean and Black Seas 1 : 4200000

    4301 Mediterranean Sea Western Part 1 : 2250000

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    110

    Anexa 4. Servicii ECDIS:

    Product Type Product Number Product Title

    ECDIS 15 (F) West Africa to Madagascar

    ECDIS 15 (S) West Africa to Madagascar

    ECDIS 15 (T) West Africa to Madagascar

    ECDIS 4 (F) Western Approaches & South to the Canaries

    ECDIS 4 (S) Western Approaches & South to the Canaries

    ECDIS 4 (T) Western Approaches & South to the Canaries

    ECDIS 9 (F) Mediterranean West

    ECDIS 9 (S) Mediterranean West

    ECDIS 9 (T) Mediterranean West

    Anexa 4 (a). Sailing Direction

    Product Type Product Number Product Title

    SDs NP1 Africa Pilot Vol 1

    SDs NP2 Africa Pilot Vol 2

    SDs NP45 Mediterranean Pilot Vol 1

    SDs NP67 West Coasts of Spain and Portugal Pilot

    Anexa 4 (b). Admiralty List of Lights

    Product

    Type

    Product

    Number Product Title

    ALL NP77

    Volume D: Eastern Atlantic Ocean, Western Indian Ocean and

    Arabian Sea; from Goulet de Brest Southward, including off-lying

    Islands, to longitude 68 East

    ALL NP78 Volume E: Mediterranean, Black and Red Seas

    Anexa 4 (c). Admiralty List of Radio Signals

    Product

    Type

    Product

    Number Product Title

    ALRS6 NP286(2)

    Volume 6 - Part 2, Pilot Services, Vessel Traffic Services and

    Port Operations (Europe - excluding UK, Ireland, Channel Ports

    and the Mediterranean)

    ALRS6 NP286(3)

    Volume 6 - Part 3, Pilot Services, Vessel Traffic Services and

    Port Operations (Mediterranean and Africa - including Persian

    Gulf)

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    111

    Anexa 5. Punctele de schimbare de drum pe ruta Cape Town Barcelona

    WP Latitudine Longitudine Drum Distana

    total

    Abaterea

    lateral Bd/Tb

    ETA Timpul total Viteza

    0 33 54.625' S 018 26.192' E XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX XXXX

    1 33 54.556' S 018 25.953' E 289.1 0.21 nm 0.00 nm 01-08-2013 12:03 00d 00h 03m 4.0 kt

    2 33 54.352' S 018 26.181' E 042.9 0.49 nm 0.01 nm 01-08-2013 12:04 00d 00h 04m 9.0 kt

    3 33 53.884' S 018 26.238' E 005.8 0.96 nm 0.01 nm 01-08-2013 12:08 00d 00h 08m 9.0 kt

    4 33 53.201' S 018 26.046' E 346.8 1.66 nm 0.04 nm 01-08-2013 12:12 00d 00h 12m 9.0 kt

    5 33 52.479' S 018 25.949' E 353.6 2.38 nm 0.04 nm 01-08-2013 12:17 00d 00h 17m 9.0 kt

    6 33 51.725' S 018 25.870' E 355.0 3.14 nm 0.04 nm 01-08-2013 12:20 00d 00h 20m 15.0 kt

    7 33 51.516' S 018 25.486' E 303.1 3.52 nm 0.04 nm 01-08-2013 12:21 00d 00h 21m 15.0 kt

    8 33 51.353' S 018 23.274' E 275.1 5.37 nm 0.04 nm 01-08-2013 12:29 00d 00h 29m 15.0 kt

    9 33 51.074' S 018 20.393' E 276.6 7.79 nm 0.08 nm 01-08-2013 12:38 00d 00h 38m 15.0 kt

    10 33 39.544' S 018 08.927' E 320.3 22.75 nm 0.08 nm 01-08-2013 13:38 00d 01h 38m 15.0 kt

    11 33 34.457' S 018 02.522' E 313.5 30.12 nm 0.08 nm 01-08-2013 14:07 00d 02h 07m 15.0 kt

    12 33 32.366' S 017 54.279' E 286.9 37.32 nm 0.08 nm 01-08-2013 14:35 00d 02h 35m 15.0 kt

    13 33 19.058' S 017 18.663' E 294.0 69.95 nm 0.08 nm 01-08-2013 16:45 00d 04h 45m 15.0 kt

    14 25 28.933' S 010 19.324' E 322.0 664.71 nm 0.08 nm 03-08-2013 07:55 01d 19h 55m 15.0 kt

    15 00 06.211' N 012 25.832' W 319.1 2685.78 nm 0.08 nm 08-08-2013 21:02 07d 09h 02m 15.0 kt

    16 16 14.988' N 020 21.615' W 334.0 3758.59 nm 0.08 nm 11-08-2013 20:15 10d 08h 15m 15.0 kt

    17 27 39.568' N 016 40.101' W 016.8 4471.06 nm 0.08 nm 13-08-2013 20:37 12d 08h 37m 15.0 kt

    18 27 56.473' N 016 18.459' W 048.7 4496.60 nm 0.08 nm 13-08-2013 22:20 12d 10h 20m 15.0 kt

    19 28 35.069' N 015 39.647' W 041.7 4548.14 nm 0.08 nm 14-08-2013 01:49 12d 13h 49m 15.0 kt

    20 35 52.258' N 007 13.984' W 044.5 5159.60 nm 0.08 nm 15-08-2013 18:55 14d 06h 55m 15.0 kt

    21 35 53.470' N 006 17.570' W 088.5 5205.46 nm 0.08 nm 15-08-2013 21:57 14d 09h 57m 15.0 kt

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    112

    22 35 53.502' N 006 03.188' W 089.8 5217.15 nm 0.04 nm 15-08-2013 22:43 14d 10h 43m 15.0 kt

    23 35 54.510' N 005 46.978' W 085.6 5230.36 nm 0.04 nm 15-08-2013 23:36 14d 11h 36m 15.0 kt

    24 35 55.255' N 005 36.230' W 085.1 5239.12 nm 0.04 nm 16-08-2013 00:11 14d 12h 11m 15.0 kt

    25 35 59.774' N 005 18.136' W 072.9 5254.49 nm 0.04 nm 16-08-2013 01:12 14d 13h 12m 15.0 kt

    26 36 06.161' N 004 49.140' W 074.8 5278.85 nm 0.04 nm 16-08-2013 02:45 14d 14h 45m 15.0 kt

    27 36 17.712' N 004 00.564' W 073.6 5319.82 nm 0.04 nm 16-08-2013 05:20 14d 17h 20m 15.0 kt

    28 36 14.253' N 002 55.347' W 093.7 5372.67 nm 0.04 nm 16-08-2013 08:43 14d 20h 43m 15.0 kt

    29 36 24.057' N 001 19.022' W 082.8 5451.13 nm 0.04 nm 16-08-2013 13:49 15d 01h 49m 15.0 kt

    30 37 56.234' N 000 35.591' E 044.9 5581.00 nm 0.04 nm 16-08-2013 22:26 15d 10h 26m 15.0 kt

    31 38 38.886' N 000 45.915' E 010.8 5624.37 nm 0.04 nm 17-08-2013 01:19 15d 13h 19m 15.0 kt

    32 39 24.279' N 000 47.526' E 001.6 5669.74 nm 0.04 nm 17-08-2013 04:20 15d 16h 20m 15.0 kt

    33 40 38.598' N 002 03.247' E 038.1 5764.07 nm 0.04 nm 17-08-2013 10:35 15d 22h 35m 15.0 kt

    34 41 16.727' N 002 11.251' E 009.0 5802.66 nm 0.04 nm 17-08-2013 13:10 16d 01h 10m 15.0 kt

    35 41 17.700' N 002 10.796' E 340.6 5803.69 nm 0.04 nm 17-08-2013 13:15 16d 01h 15m 15.0 kt

    36 41 19.257' N 002 10.058' E 340.3 5805.34 nm 0.04 nm 17-08-2013 13:21 16d 01h 21m 15.0 kt

    37 41 19.604' N 002 09.912' E 342.4 5805.70 nm 0.04 nm 17-08-2013 13:26 16d 01h 26m 5.0 kt

    38 41 20.264' N 002 10.037' E 008.1 5806.37 nm 0.01 nm 17-08-2013 13:34 16d 01h 34m 5.0 kt

    39 41 20.594' N 002 10.067' E 003.9 5806.70 nm 0.01 nm 17-08-2013 13:39 16d 01h 39m 4.0 kt

    40 41 20.724' N 002 10.032' E 348.5 5806.83 nm 0.01 nm 17-08-2013 13:43 16d 01h 43m 2.0 kt

    41 41 20.949' N 002 09.800' E 322.2 5807.12 nm XXXX 17-08-2013 14:02 16d 02h 02m 1.0 kt

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    113

    Anexa 6. Print Screen ruta Cape Town Barcelona

    Print 1. Vedere de ansamblu a rutei Cape Town Barcelona

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    114

    Print 2. Ieirea din portul Cape Town

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    115

    Print 3. Drumul navei n zona de separare a traficului la ieirea din portul Cape Town

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    116

    Print 4. Drumul navei pe partea vestic a Africii

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    117

    Print 5. Imagine de ansamblu a drumului navei pe partea de nord-vest a Africii

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    118

    Print 6. Drumul navei n zona de separare a traficului din Insulele Canare

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    119

    Print 7. Drumul navei n zona de separare a traficului din Strmtoarea Gibraltar

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    120

    Print 8. Drumul navei de-a lungul coastei de E a Spaniei

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    121

    Print 9. Drumul navei n zona de separare a traficului la intrarea n Portul Barcelona

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    122

    Print 10. Intrarea n portul Barcelona

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet pentru navigaie n balast. ANEXE.

    123

    Print 11. Acostare la dan petrolier n Portul Barcelona

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    124

    Anexa 7. Faruri vizibile pe ruta Cape Town Barcelona

    Index

    Nume

    Lat.

    Long.

    Caract. luminii

    nali- mea (m.)

    Btaia nominal

    (Mm.)

    Structura

    Obs.

    5910

    MILNERTON

    3352.9 S 1829.2 E

    Lumin alb n grupuri de sclipiri(3)

    la fiecare 20 sec

    27

    25

    Turn rotund alb

    din beton

    5900

    GREEN POINT

    3354.8 S 1824.0 E

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 10 sec

    19

    25

    Turn ptrat alb, cu dungi roii diagonale,

    acoperi alb

    5870

    SUMMIT

    3348.8 S

    1822.5 E

    Lumin alb i roie cu ocultaii

    la fiecare 7 sec

    46

    24 Alb

    12 Rou

    Turn rotund alb cu dungi negre pe

    partea de E

    58671

    S BREAKWATER

    3340.7 S 1825.3 E

    Lumin galben cu sclipiri la fiecare 3 sec

    11

    5

    Catarg

    Privat fl 03

    5860

    DASSEN ISLAND

    3325.9 S 1805.3 E

    Lumin alb n

    grupuri de sclipiri(2)

    la fiecare 30 sec

    46

    26

    Turn rotund din

    metal cu dungi roii

    5831

    SOUTH HEAD

    3306.3 S 1757.2 E

    Lumin alb n grupuri de sclipiri(4)

    la fiecare 30 sec

    34

    24

    Turn rotund, galben i alb din

    beton

    5600

    DIAS POINT

    2638.19 S 1505.6 E

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 10 sec

    52

    22

    Turn alb rotund cu dungi roii

    56601

    CARL VON SCHILCK

    2914.9 S 1652.1 E

    Lumin alb n grupuri de (3+1)

    sclipiri la fiecare 24 sec

    16

    19

    Turn cu cadru de metal negru i

    dungi albe

    Vizibil 24 de ore

    5704

    N SIDE

    3018.5 S 1716.2 E

    Lumin alb n grupuri de sclipiri(3)

    la fiecare 15 sec

    28

    16

    Turn ptrat alb cu dungi roii, cadru

    de metal

    5720

    GROENRIVIER-

    MOUD

    3051.9 S 1734.7 E

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 5 sec

    26

    26

    Turn rotund galben din beton,

    benzi negre

    5734

    DORIUGBAAI

    3118.9 S 1813.8 E

    Lumin alb n grupuri de sclipiri(2)

    la fiecare 10 sec

    35

    25

    Turn rotund din beton, benzi

    negre, lumin alb

    5770

    E BREAKWATER

    3205.1 S 1818.3 E

    Lumin alb cu

    sclipiri la fiecare 2 sec

    13

    13

    Turn cu cadru de

    metal i fundaie alb de beton

    31138

    BAFU BAY

    0511.0 N 0917.0 W

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 4 sec

    -

    12

    -

    Poziie aproximativ

    3105

    MOMBA POINT

    0619.2 N 1040.8 W

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 6 sec

    85

    21

    Turn conic alb din

    zidrie

    2998

    GANDIOLE

    1536.8 N 1630.6 W

    Lumin alb cu grup de

    ocultaii(3) la

    26

    10

    Turn alb

    octangular cu

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    125

    fiecare 12 sec benzi negre

    2996

    SAINT LUIS

    GUETNDAR

    1601.4 N 1630.6 W

    Fl (2) W 6 s

    Horn (2) 20 s

    15

    12

    Pilon alb cu vrf

    alb

    De

    sezon

    2830

    PUNTA RASCA

    2800.0 N 1641.7 W

    Lumin alb n grupuri de sclipiri(3)

    la fiecare 12 sec

    32

    17

    -

    281594

    PUNTA DEL CASTILLETE

    2749.1 N 1546.1 W

    Lumin alb cu o sclipire la fiecare 5 sec

    20

    17

    -

    0012

    PUNTA

    CARBONERA

    3614.6 N 0518.1 W

    Lumin alb cu ocultaii la

    fiecare 4 sec

    39

    14

    Turn rotund alb

    0016-2

    N NEAD

    3617.5 N 0516.2 W

    Lumin alb n grupuri de

    sclipiri raide(3)

    la fiecare 10 sec

    8

    4

    4 faruri aezate pe o fundaie neagr cu dungi galbene

    0022

    BREAKWATER JETTZ. HEAD

    3624.7 N 0509.4 W

    Q(6) LFI W15 s

    9

    5

    Far negru ntr-un turn n form de trunchi de con,

    baz neagr

    0020

    PUERTO DE ESTEPANA

    3624.9 N 0509.2 W

    Lumin alb n

    grupuri de (1+2) sclipiri la

    fiecare 15 sec

    32

    18

    Turn aflat n

    lateralul unei case albe

    Aerom

    arine

    0056

    MARBELLA

    3630.5 N 0453.3 W

    Lumin alb n grupuri de (2)

    sclipiri la fiecare 14,5 sec

    35

    22

    Turn rotund alb

    0058

    PUNTA DE

    CALABURRAS

    3630.4 N 0438.4 W

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 5 sec

    46

    18

    Turn n form de

    trunchi de con

    Aeromarine

    0106

    CABO DE GATA

    3643.3 N 0211.6 W

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 4 sec

    55

    24 Alb

    20 Rou

    Turn rotund alb pe o locuin

    galben

    0108

    MESA DE ROLDAN

    3656.5 N 0154.4 W

    Lumin alb n grupuri de (4)

    sclipiri la fiecare 20 sec

    222

    23

    8 turnuri aezate n lateralul unei colibe albe cu coluri galbene

    01077

    PUNTA DE LA

    POLACRA

    3650.5 N 0200.2 W

    Lumin alb n grupuri de (3)

    sclipiri la

    fiecare 14 sec

    281

    14

    Turn n form de trunchi de con din

    zidrie

    Asimetric

    tempor

    ar 2008

    0176

    CABO DE LA NAO

    3643.9 N 0013.8 E

    Lumin alb cu

    sclipiri la fiecare 5 sec

    122

    23

    8 turnuri albe

    aezate n lateralul unei cldiri albe

    Vizibilitate ntre

    190 -049

    (219)

    0180

    CABO DE ANTONIO

    3848.2 N 0011.8 E

    Lumin alb n grupuri de (4)

    sclipiri la fiecare 20 sec

    175

    26

    Turn rotund alb i

    o cldire

    Vizibil peste un arc

    de 240

    0251

    CABO

    BARBARIA

    3838.5 N

    0123.5 E

    Lumin alb n grupuri de (2)

    sclipiri la fiecare 15 sec

    78

    18

    Turn rotund alb

    Vizibilitate ntre

    234-171

    (297)

    Lumin alb n Turn rotund alb

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    126

    0274 ISLA CONEJERA 38596. N 01127. E

    grupuri de (4) sclipiri la

    fiecare 20 sec

    85 18 pe o locuina alb rotund

    0222

    MONTE

    COLIBRE

    3953.9 N 4116.1 E

    Lumin alb n grupuri de (3+1)

    sclipiri la

    fiecare 22 sec

    85

    21

    Turn rotund alb pe o cldire alb

    cu 2 etaje

    0282

    CABO LLEBEITX

    3934.4 N 0218.2 E

    Lumin alb cu sclipiri la

    fiecare 7,5 sec

    130

    20

    Turn rotund i

    locuin cu acoperi rou

    Vizibilitate ntre

    313 - 150

    (197)

    0296

    CABO FORMENTOR

    3957.6 N 0312.7 E

    Lumin alb n grupuri de (4)

    sclipiri la fiecare 20 sec

    210

    21

    Turn rotund alb i locuin alb

    Vizibilitate ntre

    085 - 006

    (281)

    0386

    CABO SALOV

    4103.3 N 0110.3 W

    Lumin alb n

    grupuri de (4) sclipiri la

    fiecare 20 sec

    43

    23

    Turn alb, benzi

    roii pe o cldire alb

    0396

    PUNTA SAN CRISTOBAL

    4113.0 N 0144.2 E

    Lumin alb n grupuri de (3)

    sclipiri la fiecare 8 sec

    27

    19

    Turn cu, cupol de aluminiu i locuin alb

    Vizibilitate ntre

    265 - 070

    (165)

    0289

    CABO GROS

    3947.7 N 0240.8 E

    Lumin alb n grupuri de (3) sclipiri la fiecare 15 sec

    120

    18

    Turn rotund alb pe locuin alb cu acoperi rou

    Vizibilitate ntre 054 - 232 (178)

    03969

    E PIER HEAD

    4115.5 N 0155.8 W

    Q(6)+ LFI

    W15 s

    5

    3

    Turn conic galben

    cu baz neagr

    0397

    MUNTADAS

    AIRPORT

    4118.3 N 0204.9 E

    Lumin alb aerien n

    grupuri de (2)

    de sclipiri la fiecare 4 sec

    17

    -

    -

    Ocazio

    nal

    Anexa 8. Tabel cu mijloace navigaie utilizate la schimbrile de drum

    Nr.WP Nr. International al

    farului

    Relevment la

    schimbarea de drum

    Distana la

    schimbarea de drum

    1 5939 117.8 0.98 Mm

    2 5910 061.3 2.99 Mm

    3 5900 263.9 1.88 Mm

    4 5930 177.7 0.65 Mm

    5 5903 210.6 1.71 Mm

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    127

    6 5905 200.1 2.41 Mm

    7 - 180.7 0.40 Mm

    8 - 107.3 1.93 Mm

    9 5870 038.2 2.77 Mm

    10 58671 094.8 13.63 Mm

    11 5860 015.1 8.84 Mm

    12 5860 055.2 11.28 Mm

    13 5831 068.9 34.44 Mm

    14 5600 104.7 266.02 Mm

    15 31138 032.0 358.12 Mm

    16 2998 095.2 222.39 Mm

    17 2830 356.0 20.75 Mm

    18 281594 104.2 29.56 Mm

    19 2792 084.9 87.30 Mm

    20 2510 094.1 63.72 Mm

    21 2406 035.1 21.64 Mm

    22 - 25 Tranzit Strmtoarea Gibraltar

    26 0020 319.6 24.98 Mm

    27 0074 005.2 26.21 Mm

    28 0090 021.6 29.00 Mm

    29 01077 308.9 42.56 Mm

    30 0172 315.1 48.29 Mm

    31 0176 281.0 25.59 Mm

    32 0222 350.9 30.38 Mm

    33 0377 274.9 51.16 Mm

    34 0397 289.1 5.01 Mm

    35 0398 325.1 2.20 Mm

    36 -41 Intrarea n Portul Barcelona

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    128

    Anexa 9. Procedee de monitorizare a voiajului

    Zona de navigaie Mijloace de navigaie

    Principale Secunadare Teriare

    Portul Cape-Town Navigaie radar G.P.S Navigaie costier

    Oceanul Atlantic de S G.P.S Navigaie radar Navigaie costier

    Oceanul Atlantic de S G.P.S Navigaie radar Navigaie costier

    Strmtoarea Gibraltar Navigaie radar G.P.S Navigaie costier

    Marea Mediteran G.P.S Navigaie radar Navigaie costier

    Portul Barcelona Navigaie radar G.P.S Navigaie costier

    Anexa 10. Graficul stabiliti statice

  • Planificarea voiajului navei petrolier de 80000 tdw pe ruta Cape Town-Barcelona. Calculul de stabilitate i asiet

    pentru navigaie n balast. ANEXE.

    129

    Anexa 11. Graficul stabiliti dinamice


Recommended