Post on 15-Oct-2015
description
transcript
5/25/2018 Cutii de Viteze
1/42
CUTII DE VITEZE
Subansamblul autovehiculului care asigur modificarea vitezei i forei detraciune ale autovehiculului prin modificarea parametrilor puterii produsede motor se numete cu tie de viteze.
5/25/2018 Cutii de Viteze
2/42
Cerine impuse cutiilor de viteze
Principalele cerine funcionale ale cutiei de viteze sunt:
asigurarea deplasrii n condiii foarte variate de drumsau teren neamenajat;
optimizarea funcionrii motorului pentru cretereaeconomicitii i fiabilitii;
decuplarea de lung durat a motorului de restultransmisiei;
obinerea mersului napoi al automobilului, frinversarea sensului de rotaie al motorului.
5/25/2018 Cutii de Viteze
3/42
La unele autovehicule cutia de viteze mai poate prelua i altefunciuni suplimentare cum ar fi:
antrenarea unei prize de putere folosit pentru acionarea unorechipamente auxiliare ale automobilului;
frnarea de ncetinire necesar la coborrea pantelor lungi sau ncazul opririlor repetate.
Pe lng funciunile amintite, cutiilor de viteze li se impun o serie decerine constructive i economice:
s aib construcie simpl, robust i uoar;
s fie fabricate cu costuri ct mai reduse;
s aib randament ct mai ridicat;
s fie ct mai fiabile; s poat fi ntreinute uor; s funcioneze silenios; s fie comod n deservire; s asigure autovehiculului cele mai bune caliti dinamice i
economice la o caracteristic exterioar a motorului dat.
5/25/2018 Cutii de Viteze
4/42
Clasificarea cutiilor de vitezeDin punct de vedere structural, cutia de viteze se compune din:agregatul de lucru,care realizeaz transformarea cuplului simultan cumodificarea vitezei unghiulare;sistemul de comand,prin intermediul cruia se alege regimul defuncionare.
Dup principiul de funcionare(natura puterii transmise), care determinmprirea cutiilor de viteze n:mecanice:cu angrenaje, cu friciune, cu impulsuri;hidraulice:hidrodinamice, hidrostatice;electrice:de curent continuu, de curent alternativ;combinate.
5/25/2018 Cutii de Viteze
5/42
Dup numrul fluxurilor de putere deosebim: Cutii de viteze cu un flux de putere; Cutii de viteze cu dou fluxuri de putere.
Dup modul de schimbare a treptelor de vitez, cutiile de viteze pot fi: cutii de viteze cu acionare direct, la care schimbarea treptelor se face, n
general, manual sau cu ajutorul unui servomecanism; cutii de viteze cu acionare semiautomat, la care numrul de operaii
necesare la trecerea n treapta urmtoare se reduce; cutii de viteze cu acionare automat, la care schimbarea treptelor se face
n mod automat, n funcie de condiiile de mers, asigurnd automobiluluiregimul optim de micare n ce privete calitile dinamice sau economice.
Dup modul de variaie al raportului de transmitere, cutiile de viteze pot fi: cutii de viteze cu trepte la care variaia raportului de transmitere este
discontinu;
cutii de viteze fr trepte (continue sau progresive), care asigur ntreanumite limite o variaie continu a raportului de transmitere; cutii de viteze combinate, care reprezint o asociere ntre cutia de viteze cu
trepte i una fr trepte.
5/25/2018 Cutii de Viteze
6/42
Cuti i le de viteze cu treptese clasific n funcie de poziia axelorarborilor, dup numrul treptelor de mers nainte i pentru mersulnapoi i dup numrul de arbori.
Dup poziia axelor arborilor, n timpul funcionrii cutiile de viteze cutrepte pot fi: cu axe fixe, la care arborii au axa geometric fix; planetare, la care axele arborilor execut o micare de revoluie n jurul
unui ax central.Dup numrul treptelor de vitez, cutiile de viteze pot fi cu trei, patru,
cinci sau mai multe trepte.Dup numrul de arbori, cutiile de viteze cu axe fixe pot fi cu doi i cu trei
arbori.Cutiile de viteze fr treptese clasific dup principiul de transformare al
momentului n: mecanice, de tipul cu friciune sau cu impulsuri;
hidraulice, de tipul hidrodinamice sau hidrostatice; electrice.Cuti i le de viteze combin atereprezint n general o asociere ntre o cutie
hidrodinamic (convertizor hidraulic) i o cutie mecanic n trepte, deobicei planetar.
5/25/2018 Cutii de Viteze
7/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
8/42
aa
uu
a
u
cv
M
M
P
P
)1( CVauap PPPP
u
a
u
a
cv
n
ni
cvcva
cv
a
cva
u
u
u iMi
PP
M
d
ppu
R
r
iMF
p
ru
i
rV
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
5/25/2018 Cutii de Viteze
9/42
Cutii de viteze mecanice cu variaie n trepte
a raportului de transmitereLa plasarea roilor dinate pe arbori pentru diferite trepte de vitez, roile,pentru treapta cu raportul de transmitere cel mai mare (treapta I), seplaseze ct mai aproape de reazem, micornd n acest fel valoareareaciunilor la aceast treapt i implicit sgeata arborilor datoritncovoierii.
Cutiile de viteze cu doi arbori se ntlnesc, mai ales la autoturismeleorganizate dup soluia motor n fa, transmisie pe roile din fa sau motor
n spate, transmisie pe roile din spate. Avantajul acestei cutii de vitezeconst n eliminarea transmisiei cardanice din schema general aautomobilului, se micoreaz numrul arborilor i al lagrelor.
n cazul cutiilor de viteze cu doi arbori, momentul motor se transmite ntoate treptele prin intermediul unui singur angrenaj de roi dinate, fapt careface ca randamentul acestei cutii de viteze s fie mai mare dect la cele cutrei arbori pentru toate treptele n afar de ultima.
5/25/2018 Cutii de Viteze
10/42
Fig.1. Schema cinematic a unei cutii de viteze cu doi arbori, avndcinci trepte de mers nainte i una de mers napoi pentru amplasarealongitudinal.
5/25/2018 Cutii de Viteze
11/42
7
8
Z
ZicvI
9
10
Z
ZicvII
11
12
Z
ZicvIII
15
16
Z
ZicvIV
17
13
Z
ZicvV
13
14
19
14
13
19
Z
Z
Z
Z
Z
ZicvMi
La aceast construcie treptele de mers nainte se cupleaz prinsincronizatoarele 20, 21 i semisincronizatorul 22, iar mersul napoi prinroata baladoare parazit19 care se cupleazcu roata 13 de pe arboreleprimar i roata 14 execut din aceeai bucat cu careta sincronizatorului21.
5/25/2018 Cutii de Viteze
12/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
13/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
14/42
Fig.2 Schema cinematic a unei cutii cu trei arbori avnd cinci trepte demers nainte i una de mers napoi.
5/25/2018 Cutii de Viteze
15/42
13
12
4
5
Z
Z
Z
Zicv I
11
10
4
5
Z
Z
Z
ZicvII
9
8
4
5
Z
Z
Z
ZicvIII
;7
6
4
5
Z
Z
Z
ZicvIV
1cvVi
15
14
4
5
15
16
16
14
4
5
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
icvMi
5/25/2018 Cutii de Viteze
16/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
17/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
18/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
19/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
20/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
21/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
22/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
23/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
24/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
25/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
26/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
27/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
28/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
29/42
Mecanisme de cuplare a treptelor de viteze
5/25/2018 Cutii de Viteze
30/42
Fig. 4.4. Cuplarea treptelor prin roi dinate baladoare
5/25/2018 Cutii de Viteze
31/42
Fig. 4.5. Cuplarea treptelor de viteze prin roi dinate cu angrenarepermanent i mufe de cuplare simple
5/25/2018 Cutii de Viteze
32/42
Fig. 4.6. Construcia mufei pentru uurarea cuplrii treptelor de viteze
5/25/2018 Cutii de Viteze
33/42
Msurile care pot fi luate n vederea micorrii ocurilor la cuplareatreptelor constau n:micorarea momentului de inerie al arborelui primar al cutiei deviteze i a pieselor legate cinematic de acesta (prin decuplareaambreiajului sau prin montarea mufelor de cuplare ia roilorlibere ctmai aproape de ambreiaj, pe unul din arborii primar sau intermediar);realizarea unei elasticiti mai mari a elementelor transmisiei dinvecintatea cutiei de viteze (ambreiaj, transmisie cardanic, arboriplanetari, etc);
sincronizarea (egalizarea vitezelor periferice ale elementelor ce
se cupleaz).Sincronizarea poate sse obinfie prin utilizarea dublei debreieri, fieprin utilizarea sincronizatoarelor sau ambreiajelor multidisc. Primaposibilitate presupune o abilitate a conductoruluiauto ireprezintunfactor de obosealide diminuare a atenieiacestuia.
Sincronizatoarele au la ora actualo rspndiredeosebit de largnunumai la autoturisme, ci i la autocamioane sau autobuze. Cele mairspnditesincronizatoare sunt cele cu ineriesau cum se mai numesccu blocare. Acest tip de sincronizator nu permite cuplarea treptei devitezindiferent de foracu care acioneazconductorulauto dacnus-a ajuns la sincronism (egalizarea turaiilor elementelor care se
cupleaz).
5/25/2018 Cutii de Viteze
34/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
35/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
36/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
37/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
38/42
Sisteme de acionare a cutiilor de viteze
5/25/2018 Cutii de Viteze
39/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
40/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
41/42
5/25/2018 Cutii de Viteze
42/42