GHID PENTRU UTILIZATORI

În numele

RO

GHID PENTRU UTILIZATORI

TAXA RUTIERĂ PENTRU AUTOCAMIOANE ÎN GERMANIA

www.toll-collect.de

Începând cu 1.7.2018, taxă

rutieră pentru autocamioa-

ne, pe toate străzile federale

1

Dragi cititori,

La sfârșitul lunii martie 2017, a intrat în vigoare Legea pentru extinderea taxei rutiere pentru autocamioane pe toate străzile federale, începând cu 1 iulie 2018. Guvernul federal își atinge astfel scopul de a îmbunătăți finanțarea drumurilor federale și de a asigura, în Germania, o infrastructură de transport modernă, sigură și puternică. De aceea, finanțarea din partea uti-lizatorilor urmează să fie dezvoltată în mod consecvent.

Ministerul federal al transporturilor și infrastructurii digitale (MBVI) a delegat Toll Collect cu pregătirea tehnică a acestui proces de extindere. Până acum, există în total 15 000 de kilome-tri de autostrăzi și de anumite străzi federale, cu taxă rutieră obligatorie. Rețeaua supusă ta-xei rutiere se extinde acum la aproape 40 000 kilometri de străzi federale.

Clienții care utilizează aparatul autovehiculul (OBU) sunt deja pregătiți perfect pentru ex-tinderea taxei rutiere.

Un sistem de taxare asistat de satelit este cel mai adecvat pentru taxarea rutieră pe o rețea de drumuri atât de vastă pe viitor. În special, perceperea automată a taxei rutiere cu apara-tul autovehiculului (OBU) oferă clienților avantaje evidente, deoarece șoferul poate modifi-ca ruta în orice moment. Aceasta conferă flexibilitate și diminuează timpul necesar și, astfel, banii pe care firmele de transport și de logistică sunt nevoite să îi cheltuiască. Un alt avan-taj important: cele peste un milion de aparate ale autovehiculului (OBU) montate deja pot fi utilizate în continuare pe toate străzile federale după extinderea taxei rutiere pentru cami-oane.

Dar și fără OBU, Toll Collect oferă fiecărui client posibilități simple și practice de conectare: o nouă aplicație, o conectare online simplificată și terminale moderne de taxare rutieră permit efectuarea simplă și rapidă a plății.

În plus, configurarea tehnică a sistemului Toll Collect permite în continuare și integrarea altor sisteme de taxare rutieră. Împreună cu ASFINAG, operatorul de taxare rutieră austriac, a fost creat serviciul TOLL2GO. Cu TOLL2GO, taxa rutieră pentru autovehiculele cu o greutate de cel puțin 7,5 tone poate fi plătită și în Austria prin intermediul aparatului autovehiculului de la Toll Collect montat în autocamion.

Această broșură conține toate informațiile necesare referitoare la taxa rutieră pentru auto-camioane în Germania - de la înregistrare, posibilitățile de conectare și până la lista de taxe rutiere.

Vă dorim să aveți întotdeauna drum bun!

Toll Collect

32

1 Prezentare generală ............................................................................................................ 42 Obligația de plată a taxei rutiere.................................................................................... 6 2.1 Autovehicule cu obligație de plată a taxei rutiere ........................................................ 6 2.2 Rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie ........................................................................... 7 2.3 Lipsa obligației de plată a taxei rutiere și scutirea de plată a taxei rutiere ......... 8 2.4 Responsabilități ....................................................................................................................... 9 2.4.1 Responsabilitățile Toll Collect în cadrul colaborării cu autoritatea

publică (Public-private-Partnership) ..................................................................... 9 2.4.2 Responsabilitatea pentru control și procedura privind sancțiunile

administrative: Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) .............................................................................................................. 10

2.4.3 Responsabilitatea pentru rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie: Agenția federală pentru drumuri ............................................................................ 10

3 Înregistrare .............................................................................................................................. 114 Modalități de conectare ..................................................................................................... 13 4.1 Conectarea automată prin intermediul aparatului autovehiculului ........................ 14 4.1.1 Funcționarea aparatului autovehiculului pentru perceperea

decentralizată a taxei rutiere ................................................................................... 14 4.1.2 Funcționarea aparatului autovehiculului pentru perceperea

centralizată a taxei rutiere, începând cu toamna anului 2017 ....................... 14 4.1.3 Instalarea aparatului autovehiculului ................................................................... 16 4.2 Conectarea manuală ............................................................................................................... 16 4.2.1 Noua conectare online înlocuiește sistemul de conectare pe

nternet (IEBS) ................................................................................................................. 18 4.2.2 Conectări la terminalele de taxare rutieră ........................................................... 18 4.2.3 Conectarea prin intermediul aplicației, începând cu primăvara

anului 2018 ..................................................................................................................... 21 4.2.4 Anularea și modificarea în noul procedeu manual de conectare ................. 22 4.2.5 Solicitare de restituire .............................................................................................. 23

5 Valoarea taxei rutiere .......................................................................................................... 246 Modalități de plată ............................................................................................................... 28 6.1 Modalități de plată pentru clienți înregistrați ............................................................... 29 6.1.1 Procedura de depozit Toll Collect ........................................................................... 29 6.1.2 Alte modalități de plată ............................................................................................. 29 6.2 Modalități de plată pentru clienți neînregistrați / clienți neînregistrați cu

cont de conectare .................................................................................................................... 30 6.2.1 Numerar .......................................................................................................................... 30 6.2.2 paysafecard ................................................................................................................... 30 6.2.3 Carduri de alimentare și cărți de credit ................................................................ 317 Facturarea pentru clienți înregistrați ........................................................................... 32 7.1 Lista periodică de taxe rutiere ............................................................................................ 32 7.2 Listă specială ............................................................................................................................ 33 7.3 Reclamație privind lista de taxe rutiere ........................................................................... 33 7.4 Servicii suplimentare taxei rutiere .................................................................................... 338 Controlul ................................................................................................................................... 34 8.1 Controlul automat ................................................................................................................... 35 8.1.1 Stâlpul de control verifică taxa rutieră pe străzile federale,

începând cu 1 iulie 2018 ............................................................................................. 35 8.2 Controlul staționar .................................................................................................................. 36 8.3 Controlul mobil......................................................................................................................... 36 8.4 Controale interne .................................................................................................................... 379 Protecția datelor ................................................................................................................... 3810 Service și contact .................................................................................................................. 40

CUPRINS

54

vitatea zilnică, pentru firmele de transport și pentru șoferi nu se schimbă practic nimic. În special, aparatele OBU montate pot fi utilizate în continuare.

Pentru clienții noi, perceperea automată a taxei rutiere prin intermediul unui OBU este condiționată de înregistrarea prealabilă la Toll Collect a firmei de transport și a autove-hiculelor cu obligație de plată a taxei rutiere, care îi aparțin. Ulterior, autovehiculele sunt echipate cu aparate de autovehicul într-un atelier partener de service. Clienții înregistrați achită taxa rutieră cu cartea de credit sau cu cardul de alimentare, virează suma de plată în contul lor de depozit de la Toll Collect sau își încarcă contul prin debitare directă SEPA Business-to-Business.

Prin extinderea taxei rutiere pentru au-tocamioane la toate străzile federale, Toll Collect a pus în aplicare și modificările pentru conectarea manuală. Pentru aceasta, Toll Collect utilizează modalități moderne de conectare, cu o interfață-utilizator unitară. În paralel cu conectarea manuală actuală (terminalele de taxare rutieră de până acum), conectările și anulările vor fi posibile, din de-cembrie 2017, prin intermediul unor termina-le de taxare rutieră noi, moderne, online prin internet și, din primăvara anului 2018, flexi-bil, prin intermediul aplicației. Fiecare client poate utiliza în viitor modalitatea de conec-tare manuală disponibilă, fără a fi necesară înregistrarea prealabilă la Toll Collect. Înain-te de plecarea în cursă, clienții plătesc trase-ele cu taxă obligatorie, cu o carte de credit sau un card de alimentare, în numerar sau cu paysafecard. Pentru toate întrebările privind modalitățile de plată și întregul sistem de taxare rutieră, clienții primesc asistență de la serviciul pentru clienți Toll Collect.

Și sistemul de control pentru taxa rutieră pentru autocamioane va fi adaptat la rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie, în special prin utilizarea suplimentară a celor aproximativ 600 de stâlpi de control de pe străzile fede-rale.

Cadrul legal pentru perceperea taxei rutiere pentru autocamioane pe rețeaua de drumuri extinsă a fost creat de legiuitor odată cu cea de-a patra modificare a legii privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG), în martie 2017.

Principii de bază legale pentru perceperea taxei rutiere în

funcție de traseul parcurs: J Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor

federale (BFStrMG) din 12 iulie 2011 (BGBl. I p. 1378), modi-

ficată ultima dată prin articolul 1 din Legea din 27 martie

2017 (BGBl. I, p. 564) J Regulamentul privind perceperea, dovada plății regle-

mentare și restituirea taxei rutiere (Regulamentul privind

taxa rutieră pentru autocamioane - LKW-MautV) din 24

iunie 2003 (BGBl. I p. 1003), modificată ultima dată prin

articolul 3 din Legea din 5 decembrie 2014 (BGBl. I, p. 1980) J Regulamentul privind extinderea obligație de plată a taxei

rutiere pentru anumite tronsoane din străzile federale

(Regulamentul privind extinderea secțiunilor de drumuri

cu taxă obligatorie - MautStrAusdehnV), din 8 decembrie

2006 (BGBl. I p. 2858), modificată ultima dată prin articolul

4 din Legea din 12 iulie 2011 (BGBl. I, p. 1378) J Regulamentul de stabilire a dispozițiilor referitoare la

nodurile rutiere în ceea ce privește taxa rutieră pentru

anumite tronsoane din străzile federale (Regulamentul

privind nodurile rutiere pe străzile federale cu taxă rutieră

- BFStrMKnotV) din 9 august 2013 (BGBl I, p. 3218)

Respectivele versiuni actualizate ale principiilor de bază le-

gale sunt disponibile la www.gesetze-im-internet.de.

În prezent, obligația de plată a taxei rutiere la deplasarea pe autostrăzile și străzile federale din Germania este valabilă pentru camioa-ne cu o greutate totală admisă începând cu 7,5 tone. Rețeaua de drumuri cu taxă obliga-torie este extinsă la toate străzile federale începând cu 1 iulie 2018: aceasta înseamnă o creștere a rețelei de drumuri cu taxă obliga-torie, la aproximativ 40 000 kilometri de străzi federale. Pentru perceperea taxei rutiere pe această rețea de drumuri mult mai mare, Toll Collect dezvoltă pe mai departe, din punct de vedere tehnic, sistemul de taxare.

Sistemul de taxare Toll Collect oferă două mo-dalități pentru plata taxei rutiere:

J automat, în timpul deplasării, prin inter-mediul unui aparat încorporat al autovehi-culului, On-Board Unit (OBU), sau

J manual, înainte de începerea cursei, online pe internet sau la un terminal de taxare ru-tieră, precum și, pe viitor, prin intermediul unei aplicații.

Perceperea automată a taxei rutiere prin intermediul unui OBU este pregătită deja pentru versiuni ulterioare. În ceea ce privește utilizarea aparatelor autovehiculelor în acti-

1PREZENTARE GENERALĂ

76

Agenția federală pentru drumuri (BASt) pu-blică pe internet rețeaua actualizată de drumuri cu taxă obligatorie. La adresa www.mauttabelle.de sunt enumerate toate autostrăzile și străzile federale cu taxă rutieră obligatorie pentru toate autovehiculele cu o greutate totală admisă începând cu 7,5 tone.

2.1 Autovehicule cu obligație de plată a taxei rutiere

Sunt supuse obligației de plată a taxei rutiere toate autovehiculele sau combinațiile de au-tovehicule cu o greutate totală admisă de mi-

nimum 7,5 tone, destinate J transportului de mărfuri (prima posibilita-

te) sau J utilizate pentru transportul de mărfuri (a

doua posibilitate).

Pentru motivarea obligației de plată a taxei, este suficientă îndeplinirea uneia dintre cele două posibilități prevăzute la articolul 1 ali-neatul (1) teza a doua punctul 1 din Legea pri-vind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG). Autovehiculele care sunt destinate transpor-tului de mărfuri (prima posibilitate), se supun

obligației de plată a taxei rutiere indiferent dacă

J este vorba de o cursă particulară, J sunt transportate efectiv mărfuri, J transportul de mărfuri este efectuat contra

cost sau în scopuri personale (transport în nume propriu) sau

J autovehiculul respectiv este scutit de im-pozitul pe autovehicule.

În măsura în care autovehiculele sau combi-națiile de autovehicule sunt utilizate pentru transportul de mărfuri contra cost sau comer-cial (transport rutier comercial de mărfuri sau în nume propriu), există obligația de plată a taxei rutiere conform celei de a doua posibili-tăți.

Detaliile privind calcularea greutății totale ad-mise la combinațiile de autovehicule se regă-sesc în articolul 34 alineatul (7) din Codul ruti-er german (StVZO).

Indiferent de țara de origine, toți clienții tre-buie să plătească taxa rutieră aplicată autove-hiculelor cu obligație de plată a taxei rutiere pentru traseele cu taxă obligatorie parcurse.

2.2 Rețeaua de drumuri cu taxă obli-gatorie

Obligația de plată a taxei rutiere este valabilă, în prezent, pe toate autostrăzile, inclusiv ben-zinării și parcări, cu excepția celor enumerate mai jos, și pe anumite străzi federale. Auto-străzile federale sunt, conform Legii privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor fede-rale (BFStrMG), toate drumurile federale inte-grate oficial autostrăzilor federale.

Până la 30 iunie 2018

Obligația de plată a taxei rutiere este valabilă pentru străzile federale care îndeplinesc ur-mătoarele criterii:

J traseele trebuie să fie controlate de Repu-blica Federală și să fie amenajate cu cel puțin două benzi de circulație pe fiecare sens.

J este necesară o separare constructivă con-tinuă a sensurilor de mers (banda de mij-loc). Fac excepție intersecțiile la nivel.

J în plus, nu trebuie să fie vorba de tranzitări de localități.

J trebuie să fie conectate la o autostradă fie direct, fie indirect prin intermediul unei alte străzi federale cu taxă obligatorie sau să aibă o lungime minimă de cel puțin pa-tru kilometri.

Criteriile enumerate nu sunt valabile pentru următoarele trasee, care fac parte încă din 1 ianuarie 2007 din rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie:

J B 75 între autostrada A 253 și autostrada A 7 (Hamburg),

J B 4 la nord de autostrada A 23 până la Bad Bramstedt (Schleswig-Holstein și Ham-burg),

J B 9 între granița Germania/Franța și punc-tul de legătură Kandel-Süd al autostrăzii A 65 (Rheinland-Pfalz)

Sunt exceptate de la obligația de plată a taxei rutiere conform articolului 1 alineatul (3) punctele 1 - 4 din Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStr-MG) următoarele sectoare de autostradă:

J sectorul de autostradă A 6 de la granița germano-franceză până la punctul de legă-tură Saarbrücken-Fechingen în ambele sensuri de mers,

2OBLIGAŢIA DE PLATĂ A TAXEI RUTIERE

98

2 O B L I G A Ţ I A D E P L A T Ă A T A X E I R U T I E R E

J sectorul de autostradă A 5 de la granița germano-elvețiană și granița ger-mano-franceză până la punctul de legă-tură Müllheim/Neuenburg în ambele sensuri de mers,

J sectoarele de autostradă pentru a căror utilizare se percepe o taxă rutieră conform articolului 2 din Legea privind finanțarea privată a construcțiilor de drumuri interur-bane din 30 august 1994 (BGBl. I, p. 2243) în versiunea actualizată,

J sectoarele de autostradă care sunt con-struite numai cu o bandă de circulație și care nu sunt conectate direct la rețeaua de autostrăzi.

De la 1 iulie 2018

La 1 iulie 2018, rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie se extinde la aproape 40 000 kilo-metri de străzi federale. Obligația de plată a taxei rutiere este valabilă atunci pentru auto-vehicule și combinații de autovehicule cu o greutate totală admisă de cel puțin 7,5 tone, pe toate autostrăzile și toate străzile federale.

Sunt exceptate în continuare de la obligația de plată a taxei rutiere, conform articolului 1 alineatul (3) punctele 1 - 3 din Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor fede-rale (BFStrMG), următoarele sectoare de auto-stradă:

J sectorul de autostradă A 6 de la granița germano-franceză până la punctul de legă-tură Saarbrücken-Fechingen în ambele sensuri de mers,

J sectorul de autostradă A 5 de la granița ger-mano-elvețiană și granița germano-france-ză până la punctul de legătură Müllheim/Neuenburg în ambele sensuri de mers,

J sectoarele de autostradă pentru a căror

utilizare se percepe o taxă rutieră conform articolului 2 din Legea privind finanțarea privată a construcțiilor de drumuri interur-bane din 30 august 1994 (BGBl. I, S. 2243) în versiunea actualizată.

2.3 Lipsa obligației de plată a taxei rutiere și scutirea de plată a taxei rutiere

Conform Legii privind taxa rutieră pentru utili-zarea drumurilor federale (BFStrMG), anumite autovehicule și combinații de autovehicule (pe scurt, „autovehicule“) sunt scutite de obli-gația de plată a taxei rutiere. În această cate-gorie, intră, pe de o parte, autovehicule care nu se încadrează în criteriile care definesc autovehiculele cu obligație de plată a taxei rutiere (autovehicule fără obligația de plată a taxei rutiere) și, pe de altă parte, autovehicule pentru care legiuitorul a creat excepții specia-le (autovehicule scutite de plata taxei rutiere). Legea stipulează clar dacă un autovehicul este supus sau nu obligației de plată a taxei rutie-re. Nu este prevăzută și nici necesară consta-tarea, la cerere, de Autoritatea federală pen-tru transporturile de marfă (BAG) sau de către Toll Collect.

Autovehiculele care nu sunt definite din punct de vedere legislativ ca autovehicule cu obliga-ție de plată a taxei rutiere (conform articolului 1 alineatul (1) teza a doua din Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor fede-rale (BFStrMG) sunt cele care a) nu sunt destinate prin construcție trans-

portului de mărfuri (de ex. utilaje mobile)b) nu sunt utilizate nici în transportul comer-

cial de mărfuri, nici în transportul în nume propriu pentru transportul de mărfuri con-tra cost sau comercial (în sensul articolului

Toll Collect oferă posibilitatea înregistrării au-tovehiculelor care nu trebuie taxate. Nu există obligativitatea înregistrării, aceasta fiind be-nevolă. Prin înregistrare, sunt evitate devierile de la traseu nedorite, controalele și audierile. Înregistrarea este valabilă maximum doi ani. Ea poate fi prelungită în continuare. Înregis-trările, care până la termenul de expirare nu au fost prelungite, expiră automat.

Toate informațiile din formularul pentru înre-gistrarea autovehiculelor care nu trebuie ta-xate trebuie să fie adevărate și complete. Responsabilitatea pentru corectitudinea și caracterul complet al informațiilor pentru în-registrarea unui autovehicul care nu trebuie taxat revine celui care formulează cererea (principiul declarației pe proprie răspundere). Prin înregistrarea autovehiculelor, nu este obligatorie o recunoaștere legală a lipsei obli-gației de plată a taxei rutiere sau a scutirii de plată a taxei rutiere de către Toll Collect sau de către Autoritatea federală pentru transpor-turile de marfă (BAG). Autoritățile responsabi-le au dreptul de a verifica în orice moment corectitudinea informațiilor. Pentru condiții, consultați articolul 1 aliniatele (1) și (2) din Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG).

2.4 Responsabilități

2.4.1 Responsabilitățile Toll Collect în cadrul colaborării cu autoritatea publică (Public-private-Partner-ship)

Cadrul legal privind taxa rutieră stabilește cu exactitate tipul de autovehicul și traseele care fac obiectul taxei rutiere, modul de percepere a acesteia, precum și metodele de verificare a

1 din Legea privind transportul de mărfuri (GüKG)).

Lipsa obligației de plată a taxei rutiere există doar când se constată ambele condiții obliga-torii.

În plus, conform articolului 1 alineatul (2) din BFStrMG, următoarele autovehicule și combi-nații de autovehicule sunt scutite de plata ta-xei rutiere:1. autobuze și autocare,2. autovehicule ale forțelor armate, ale

poliției, ale protecției civile și prevenirii calamităților, ale pompierilor sau ale altor servicii de urgență, precum și auto-vehicule federale,

3. autovehicule utilizate exclusiv pentru servicii de întreținere și de exploatarea drumurilor, inclusiv pentru curățarea drumurilor și servicii de deszăpezire,

4. autovehicule utilizate exclusiv pentru spectacole și circ,

5. autovehicule utilizate de organizațiile non-profit sau caritabile pentru trans-portul ajutoarelor umanitare necesare într-o situație de urgență,

6. vehicule agricole pentru transportul comercial de mărfuri, cu o viteză maximă din construcție de cel mult 40 km/h. (ATENȚIE: se aplică abia de la 1 iulie 2018)

Cu excepția autobuzelor, a autocarelor și a autovehiculelor utilizate de organizațiile non-profit sau caritabile și a vehiculelor agri-cole cu o viteză maximă din construcție de cel mult 40 km/h, celelalte categorii de autovehi-cule scutite de plata taxei rutiere trebuie să poarte însemne exterioare vizibile, care să permită identificarea scopului în care sunt utilizate.

1110

2 O B L I G A Ţ I A D E P L A T Ă A T A X E I R U T I E R E

respectării obligației de plată a taxei rutiere. Aceste dispoziții privind obligația de plată a taxei rutiere stabilesc cadrul în care Toll Collect acționează în calitate de contrac-tant în cadrul colaborării cu autoritatea publi-că. Toll Collect a creat sistemul de taxare și îl administrează.

În plus, companiei Toll Collect i-au fost trans-ferate următoarele atribuții, în calitate de așa-numită entitate învestită cu autoritate:

J stabilirea utilizărilor traseelor cu taxă obli-gatorie

J verificarea plății corecte a taxei rutiere J perceperea ulterioară a taxei rutiere în

anumite cazuri

În calitate de societate de drept privat, Toll Collect nu este implicată în deciziile pri-vind tipurile de autovehicule cu obligație de plată a taxei rutiere, traseele în cazul cărora se aplică obligația de plată a taxei rutiere, cota taxei rutiere și definirea claselor de noxe. Aceste decizii sunt luate de legiuitor.

2.4.2. Responsabilitatea pentru con-trol și procedura privind sancți-unile administrative: Autorita-tea federală pentru transportu-rile de marfă (BAG)

Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) este responsabilă să sancționeze încălcările privind obligația de plată a taxei rutiere. Dacă s-a constatat că taxa aferentă unui traseu cu taxă obligatorie nu a fost plăti-tă pentru un autovehicul cu obligație de plată a taxei rutiere, aceasta este percepută ulterior pentru traseul parcurs. Dacă nu se poate sta-bili traseul supus obligației de plată a taxei rutiere parcurs efectiv, taxa rutieră este perce-

pută ulterior forfetar pentru 500 km. În cadrul controlului, Autoritatea federală pentru trans-porturile de marfă (BAG) ia în considerare da-tele introduse necesare, cum ar fi numărul oficial de înmatriculare al autovehiculului sau cotele de taxă rutieră. Ulterior, inițiază o pro-cedură privind sancțiunile administrative. Amenzile contravenționale se pot ridica până la 20 000 euro.

2.4.3. Responsabilitatea pentru re-țeaua de drumuri cu taxă obli-gatorie: Agenția federală pen-tru drumuri

Responsabilitatea pentru rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie revine Agenției federale pentru drumuri (BASt). Agenția federală pen-tru drumuri a fost, de exemplu, responsabilă pentru măsurarea tronsoanelor de drum din care este alcătuită rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie. Actualizarea permanentă a rețelei de drumuri cu taxă obligatorie intră, de ase-menea, în sfera de responsabilitate a Agenției federale pentru drumuri (de ex. la finalizarea de noi tronsoane de drum). Rețeaua de dru-muri actuală cu taxă obligatorie este publica-tă pe internet la www.mauttabelle.de.

Primul pas pentru plata ușoară a taxei rutie-re o constituie înregistrarea simplă și rapidă a firmei de transport, precum și a autovehi-culelor acesteia cu obligație de plată a taxei rutiere în portalul pentru clienți Toll Collect. Portalul pentru clienți este un spațiu online protejat, disponibil în limbile germană, en-gleză, franceză și polonă.

Clienții noi primesc datele de acces pentru portalul pentru clienți Toll Collect automat,

odată cu înregistrarea utilizatorului în por-tal. Pentru clienți care sunt deja înregistrați la Toll Collect și doresc să utilizeze supli-mentar portalul pentru clienți, sunt necesa-re două coduri de activare pentru înregis-trarea inițială. Acestea pot fi comandate te-lefonic la serviciul clienți Toll Collect sau prin formularul de contact, de pe pagina de internet www.toll-collect.de. Cu ajutorul ce-lor două coduri, contul web poate fi activat imediat.

3ÎNREGISTRARE

1312

În portal, clienții au acces la o privire de an-samblu asupra datelor actuale referitoare la firma de transport și la autovehicule. Cu doar câteva clicuri, pot fi înregistrate auto-vehicule noi sau pot fi modificate datele autovehiculelor deja înregistrate. Modifica-rea datelor autovehiculului este posibilă prin intermediul rubricii „Displaying and changing vehicles” (Afișează și modifică au-tovehicule). Pe lângă clasa de noxe, numărul axelor și greutatea totală admisă pot fi mo-dificate numărul oficial de înmatriculare al autovehiculului și simbolul de țară. După efectuarea modificării, clientul primește o confirmare scrisă în portal.

Portalul pentru clienți Toll Collect oferă nu-meroase avantaje:

J înregistrarea mai rapidă a autovehicule-lor cu obligație de plată a taxei rutiere: după confirmarea înregistrării, clienții pot face imediat o programare pentru montarea unui aparat al autovehiculului, la un atelier partener de service.

J datele autovehiculelor deja înregistrate pot fi modificate mai simplu și actualiza-te prin telefonie mobilă în OBU.

J datele actuale ale clienților și ale autove-hiculelor pot fi vizualizate în orice mo-ment de client.

3 Î N R E G I S T R A R E

J datele contractuale și modalitatea actua-lă de plată pot fi modificate.

J facturile actuale pot fi vizualizate și des-cărcate.

J clientul poate vizualiza cursele încă ne-facturate și facturile neachitate.

Ca alternativă la înregistrarea în portalul pentru clienți, pot fi solicitate formulare de înregistrare și la serviciul clienți Toll Collect sau descărcate de pe internet, în alte 23 de limbi. Formularele trebuie apoi tipărite, semnate și ștampilate cu ștampila firmei și trimise prin e-mail, fax sau poștă la Toll Collect.

Taxa rutieră se aplică doar în cazul utilizării traseelor cu taxă obligatorie. Este principiul care stă la baza sistemului Toll Collect pen-tru perceperea taxei rutiere. Pentru aceasta, clientul alege dacă plătește taxa rutieră au-tomat sau prin conectare manuală.

În perspectiva includerii tuturor străzilor federale începând cu 1 iulie 2018, sistemul

de taxare pentru autocamioane este actua-lizat în permanență din punct de vedere tehnic. Pe străzile federale situația se schimbă mai des și mai rapid decât pe auto-străzi (șantiere în lucru, drumuri blocate, interdicții de tranzitare). Din acest motiv, datele pentru perceperea taxei rutiere se schimbă mai repede decât până acum.

4MODALITĂŢI DE

CONECTARE

1514

4.1 Conectarea automată prin inter-mediul aparatului autovehiculu-lui

După înregistrarea la Toll Collect a firmei de transport și a autovehiculelor cu obligație de plată a taxei rutiere, fiecare client poate mon-ta la autovehicul un aparat al autovehiculului, într-un atelier partener de service. Percepe-rea și facturarea taxei rutiere prin intermediul aparatului autovehiculului este, pentru firma de transport, modul cel mai simplu și mai co-mod de plată a taxei rutiere. Acest lucru este valabil și în continuare. Clienții care și-au în-registrat firma la Toll Collect și și-au echipat autocamioanele cu un aparat al autovehicu-lului, sunt cel mai bine pregătiți pentru extin-derea taxei rutiere la toate străzile federale. În ciuda numărului extrem de ridicat de tron-soane de drum, aparatele autovehiculelor pot fi utilizate în continuare.

4.1.1 Funcționarea aparatului auto-vehiculului pentru perceperea decentralizată a taxei rutiere

În prezent, perceperea taxei rutiere se reali-zează decentralizat. Aceasta înseamnă că în aparatul autovehiculului sunt salvate toate datele necesare pentru perceperea și calcu-

practic nimic prin trecerea la modalitatea centralizată de percepere a taxei rutiere. Nu este necesară deplasarea la un atelier sau intervenția activă a șoferului.

Trecerea de la modalitatea decentralizată la cea centralizată de percepere a taxei rutiere pentru clienții existenți se va observa prin-tr-un nou afișaj la aparatul autovehiculului. În viitor, pe display, vor fi afișate în timpul călătoriei numărul axelor, în ce țară circulă autocamionul pentru care există obligația de plată a taxei rutiere (DE, AT) și greutatea. Semnalul acustic de până acum la traversa-rea unui tronson de drum, precum și afișarea valorii taxei rutiere vor dispărea. În continua-re, sunt valabile următoarele: ledul verde îi semnalează șoferului perceperea corectă a taxei rutiere.

Și în modul de percepere centralizată a taxei rutiere, OBU se conectează automat la cupla-rea contactului. Șoferul este obligat să verifi-ce datele introduse (printre altele, numărul axelor și clasa de noxe) înainte de fiecare cursă și să le adapteze dacă este cazul. În plus, el poate indica opțional o poziție de costuri.

OBU transmite datele deplasării și caracte-risticile autovehiculului temporizat la centrul de calcul. La centrul de calcul Toll Collect are

larea taxei rutiere: numărul de înmatriculare, clasa de noxe, numărul minim de axe, tabelul de prețuri valabil și datele traseului cu taxă obligatorie. Aparatul autovehiculului se iniți-alizează la cuplarea contactului autocamio-nului. Șoferul verifică toate datele necesare, modifică, după caz, numărul axelor și greuta-tea totală admisă și confirmă datele introdu-se cu OK. Apoi pornește în cursă. Prin inter-mediul GPS, aparatul autovehiculului pri-mește datele de poziționare și le compară cu datele traseului înregistrat, dacă camionul se află pe un traseu cu taxă obligatorie. Când autocamionul parcurge un traseu cu taxă obligatorie, OBU calculează taxa rutieră pe baza datelor înregistrate și trimite valoarea de plată temporizat, criptat, la centrul de calcul Toll Collect.

4.1.2 Funcționarea aparatului auto-vehiculului pentru perceperea centralizată a taxei rutiere, în-cepând cu toamna anului 2017

Din toamna anului 2017, toate aparatele auto-vehiculului vor fi transferate treptat de la modalitatea decentralizată la cea centraliza-tă de percepere a taxei rutiere. Pentru auto-camioanele care sunt deja echipate cu un aparat al autovehiculului nu se modifică

loc alocarea datelor deplasării pentru rețea-ua de drumuri cu taxă obligatorie. Apoi, la centrul de calcul, este calculată taxa rutieră pentru traseele cu taxă obligatorie, pe baza caracteristicilor autovehiculului.

Taxa rutieră de achitat este atribuită clientu-lui pe baza numărului de identificare a auto-vehiculului, iar firma de transport primește periodic, lunar, o listă de taxe rutiere, în cazul în care au fost percepute taxe rutiere.

Deoarece, în modalitatea centralizată de per-cepere a taxei rutiere, aparatele autovehicu-lelor transmit la centrul de calcul Toll Collect doar datele brute ale deplasării, la OBU nu mai există nicio informație referitoare la tra-seele cu taxă obligatorie sau la valoarea ta-xei rutiere datorate. Din acest motiv, valoarea taxei rutiere nu mai este afișată pe display.

Informațiile referitoare la cursele care nu au fost facturate încă se regăsesc în portalul pentru clienți. În rubrica „Non-invoiced jour-neys” (Curse nefacturate) informațiile referi-toare la fiecare cursă și valorile taxelor rutie-re respective pot fi accesate într-un interval de 48 de ore, de regulă mai devreme.

4 M O D A L I T Ă Ţ I D E C O N E C T A R E

1716


J montarea cablului antenei și instalarea antenei

J conectarea la un semnal de viteză adecvat J conectarea la rețeaua de bord J Montarea unui OBU, cursa de probă și in-

struirea clientului, J confirmarea montării corecte a unui OBU

pe un certificat de montare atât de client, cât și de atelierul partener de service.

În prezent, clienții înregistrați pot alege, în funcție de disponibilitate, între două mode-le diferite de OBU:

J aparat cu montaj aplicat: acest OBU este montat pe tabloul de bord. Aparatul au-tovehiculului dispune de un modul DSRC* încorporat, care servește la transmiterea datelor OBU către podurile și stâlpii de control, precum și către autovehiculele de control ale autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG). Acesta permite și interacțiunea (interoperabili-tatea) corectă cu alte sisteme de taxare rutieră.

J aparat cu montaj încastrat: acest tip de OBU este montat într-un spațiu gol DIN, asemănător unui radio pentru autovehi-cule. La instalare, este montat suplimen-tar un modul DSRC la parbriz.

4.2 Conectarea manuală

Conectarea manuală modernă pentru plata taxei rutiere oferă fiecărui client accesul adecvat. Un așa-numit sistem multi-channel permite tuturor clienților – înregistrați sau nu – să se conecteze, prin orice modalitate

4.1.3 Instalarea aparatului autove-hiculului

Pentru montarea aparatului autovehiculului, clientul stabilește o programare la un atelier partener de service autorizat de Toll Collect. Aceste ateliere selectate și instruite special sunt prezente peste tot în Germania și în alte țări din Europa. Ele pot fi găsite pe internet, la adresa www.toll-collect.de/partner-en. In-troduceți numele străzii, localitatea și codul poștal și vă sunt afișate atelierele partenere de service cele mai apropiate.

OBU este oferit gratuit clientului și rămâne proprietatea Toll Collect și după montare. Costurile pentru montare și cheltuielile co-nexe le suportă clientul. Timpul de montare este de maximum patru ore per autovehicul. În cazul unui autovehicul nou, timpul poate fi mai scurt dacă autocamionul este echipat deja din fabrică la cererea clientului cu un set de cabluri și o antenă pentru montarea OBU.

Pe lângă montarea aparatului autovehiculu-lui, instalarea cuprinde următorii pași:

J personalizarea OBU la fața locului de că-tre atelierul partener de service (transmi-terea datelor autovehiculului și ale clien-tului)

de conectare manuală cu până la 24 în avans, să modifice sau să anuleze conectările.

Echiparea tehnică și designul modern sunt disponibile pentru toate tipurile de accesa-re, inclusiv pentru noul procedeu de conec-tare manuală. Indiferent de modalitatea de plată a taxei rutiere aleasă de client, inter-fața-utilizator este în toate cazurile identică și îi permite conectarea rapidă și simplă.

Printre aceste modalități de conectare mo-derne se numără:

J din decembrie 2017, noua conectare onli-ne, care poate fi utilizată atât staționar, pe PC-uri, cât și mobil, pe tablete și smartphone-uri,

J conectarea la aproximativ 1 100 de noi terminale de taxare rutieră disponibile în circa 675 puncte din țară și din străinăta-te, care vor fi montate între decembrie 2017 și jumătatea anului 2018

J precum și din primăvara anului 2018, co-nectarea prin intermediul aplicației.

Noul procedeu de conectare manuală oferă clienților multiple avantaje:

J fiecare client poate utiliza modalitatea de conectare manuală disponibilă, fără a fi necesară înregistrarea prealabilă la Toll Collect.

J serviciul de routing în funcție de adresă

și de autovehicul, cu selectarea puncte-lor de pornire, de destinație și a puncte-lor via prin introducerea adresei sau cu un clic pe hartă ajută la planificarea indi-viduală a traseului și include și trasee cu taxă obligatorie.

J calcularea traseului se realizează pe baza restricțiilor de deplasare specifice auto-vehiculului, de ex. blocări sau limitări de greutate.

J clientul primește, la încheierea procesu-lui de conectare, pe lângă actul justifica-tiv de conectare, la cerere, și indicațiile de navigație.

J toate actele justificative le poate tipări, descărca, trimite prin e-mail, iar numărul de conectare și-l poate trimite prin SMS pe telefonul mobil.

J conectarea online a unei deplasări și anularea de pe drum, prin intermediul aplicației – și acest lucru este posibil în noul procedeu manual de conectare.

Toll Collect va oferi, pe viitor, posibilitatea de a plăti cu paysafecard, în loc de plata în numerar. paysafecard este un instrument de plată electronic, deja existent pe piață, care funcționează pe principiul Prepaid. În acest mod, clientul poate plăti taxa rutieră prin intermediul tuturor modalităților manuale de conectare.

În plus, noua modalitate de conectare ma-nuală permite clienților neînregistrați un serviciu suplimentar: la crearea unui cont de conectare, puteți salva autovehiculele cu care vă conectați manual, traseele pe care circulați des, precum și până la trei instru-

* DSRC înseamnă „Dedicated Short Range Communication“

= comunicare pe distanțe scurte prin microunde.

1918

mente de plată. Astfel, procesele de conec-tare devin mai eficiente și clientul economi-sește timp. Clientul poate administra și șterge în orice moment datele salvate, din aplicație sau prin conectarea online.

4.2.1 Noua conectare online înlocu-iește sistemul de conectare pe internet (IEBS)

Din decembrie 2017, Toll Collect le oferă cli-enților noua modalitate de conectare online pe internet. Ea înlocuiește sistemul de co-nectare pe internet (IEBS), utilizat până acum. Noutatea constă în faptul că această conectare funcționează acum independent de tipul de client (înregistrat sau nu) online, la orice dispozitiv cu acces la internet (de ex. PC, smartphone sau tabletă), deci atât staționar cât și mobil. Aplicația este supor-tată de browserele de internet cele mai uti-lizate.

Clientul poate accesa pagina inițială a noii modalități de conectare online și prin inter-mediul paginii www.toll-collect.de, prin „Book a route” (Conectare la traseu). Conec-tarea este posibilă în limbile germană, en-gleză, franceză și polonă. Nu este necesar un software special în acest sens.

Important: Sistemul de conectare pe internet (IEBS) va fi scos din funcțiune din decembrie 2017. Datele de acces de până acum își pierd valabilitatea. Pentru noua modalitate de co-nectare online, clienții existenți utilizează datele de acces de la portalul pentru clienți Toll Collect. Datele salvate în portalul pentru clienți, de exemplu cele ale autovehiculelor, sunt disponibile imediat și pentru conecta-rea manuală. Plata se realizează prin inter-


mediul modalității de plată indicate la înre-gistrare. Clienții neînregistrați se conectează fie cu ajutorul unui cont de conectare creat, fie online, fără logare prealabilă.

4.2.2 Conectări la terminalele de ta-xare rutieră

Toți clienții, fie că este vorba de cei înregis-trați sau nu, se pot conecta manual la un terminal de taxare rutieră. Acestea sunt pre-văzute cu inscripția „Toll Collect“ și se află la punctele de trecere a frontierei și în anumi-te locații din Germania.

Prin construirea succesivă a aproximativ 1 100 de noi terminale de taxare rutieră, în-cepând cu decembrie 2017 și până la mijlo-cul anului 2018, va fi posibilă conectarea pentru plata taxei rutiere atât la terminalele de până acum, cât și la noile terminale. În secțiunile următoare, sunt oferite informații referitoare la diferențele dintre modalitățile de conectare.

4.2.2.1 Conectare la un terminal de taxare rutieră de până acum

Procesul de conectare este același la toate terminalele de taxare rutieră de până acum, indiferent dacă este vorba de un terminal aflat în interiorul unei încăperi cu case sau de un terminal aflat în exterior, amplasat în aer liber. La terminalul de taxare rutieră, conectarea este posibilă în limbile germană, engleză, franceză și polonă.

Conectarea este asemănătoare cumpărării unui bilet de călătorie. Operarea se efectu-ează prin intermediul unui ecran tactil și a

unei tastaturi PIN pentru plata cu cardul. Șoferul introduce toate datele relevante ale autovehiculului sau folosește un card al au-tovehiculului și stabilește data de începere, precum și localitatea de pornire și de desti-nație a călătoriei. Terminalul de taxare ruti-eră calculează taxa rutieră pentru traseul cel mai scurt din cadrul rețelei de drumuri cu taxă obligatorie.

Șoferul poate accepta ruta propusă sau poa-te modifica traseul prin introducerea a până la patru stații intermediare, așa-numitele „puncte via“, prin care va trece traseul. Modi-ficările sunt posibile prin intermediul buto-nului „Change route” (Modifică traseu), apoi prin selectarea pe hartă. Astfel, de la punctul de pornire, șoferul ar trebui, de exemplu, să selecteze pe hartă ca puncte via cele mai im-portante joncțiuni de autostradă.

Dacă șoferul este de acord cu ruta, o confir-mă și alege instrumentul de plată dorit. Momentul la care trebuie să fie finalizată cel târziu cursa este calculat automat de termi-nal. Acest calcul ia în considerare momentul de pornire, lungimea traseului și un interval tampon pentru pauze scurte, ambuteiaje și alte defecțiuni. Intervalul de timp este însă calculat astfel încât să împiedice utilizările multiple cu o singură conectare.

Șoferul este obligat să efectueze conectările astfel încât să poată respecta intervalele de condus și de odihnă prevăzute prin lege. Se recomandă ca începutul cursei să coincidă pe cât posibil cu începerea perioadei de va-labilitate a conectării.

La plata cu cardul, șoferul primește mai în-tâi o dovadă de plată și la sfârșit un act jus-tificativ de conectare. Acest act justificativ conține informații referitoare la:

J datele autovehiculului, J traseul conectat, J lungimea traseului, J valoarea taxei rutiere, J numărul de conectare și J perioada de valabilitate.

La conectarea cu plata în numerar la termi-nalul aflat în interior, terminalul eliberează două dovezi - un act justificativ de conecta-re pentru client și o chitanță de încasare pentru operatorul oficiului de taxare rutie-ră. După plată, șoferul primește înapoi actul justificativ de conectare completat de casier cu numărul de conectare.

La terminalul aflat în exterior, se poate plăti direct în numerar. Terminalele acceptă doar bancnote, nu și monede. Restul este elibe-rat în monede împreună cu o chitanță.

2120

Atât la terminalele amplasate în interior, cât și la cele din exterior este posibilă plata di-rectă fără numerar. Pentru clienții neînregis-trați, există posibilitatea de a plăti prin in-termediul unei cărți de credit acceptate sau al unui card de alimentare aprobat pentru procesul de conectare manuală. Clienții în-registrați pot plăti și cu cardul autovehicu-lului și cu instrumentul de plată menționat. În acest caz, este emis doar un act justifica-tiv de conectare. Facturarea este efectuată apoi prin modalitatea de plată convenită.

Terminalele sunt conectate cu centrul de calcul Toll Collect. În acest mod, datele de conectare sunt transmise direct după co-nectare la Toll Collect. Astfel, sistemul de taxare recunoaște la controale dacă pentru autovehiculul aflat pe traseul cu taxă obli-gatorie în momentul respectiv a fost plătită corect taxa rutieră.

4.2.2.2 Conectare la un terminal de taxare rutieră nou

Din decembrie 2017, vor fi montate treptat aproximativ 1 100 de noi terminale moderne de taxare rutieră (terminale în interior și în exterior) atât în Germania, cât și în țările li-mitrofe, la benzinăriile mari, gări rutiere și parcări. Din decembrie 2017, clienții pot rea-


liza aici conectarea în vederea plății taxei rutiere.

Clienții înregistrați utilizează, și la conecta-rea la noul terminal, datele lor de acces la portalul pentru clienți Toll Collect. Astfel, toate autovehiculele și instrumentele de plată înregistrate în portalul pentru clienți pot fi utilizate pentru conectarea manuală. Cardul autovehiculului, utilizat până acum, nu se mai utilizează.

Procedura de conectare este similară cu procedura de până acum. Operarea se efec-tuează prin intermediul unui ecran tactil și a unei tastaturi PIN. După introducerea mo-mentului de începere a cursei, șoferul intro-duce toate datele relevante ale autovehicu-lului ca, de exemplu, clasa de noxe și clasa de greutate sau selectează un autovehicul memorat deja și stabilește momentul de în-cepere a cursei cu ora, precum și locul de pornire și locul de destinație al cursei, prin

introducerea adresei sau printr-un clic pe hartă (routing specific autovehiculului). În continuare, este calculată taxa rutieră pen-tru traseul selectat din cadrul rețelei de drumuri cu taxă obligatorie. Calcularea tra-seului se realizează pe baza restricțiilor de deplasare specifice autovehiculului, de ex. blocări sau limitări de greutate.

În plus față de trimiterea actelor justificati-ve prin e-mail, clientul poate tipări toate actele justificative (printre altele, actul jus-tificativ de conectare, indicațiile de naviga-ție) la un terminal nou.

Plata în numerar va fi posibilă în continuare la până la 800 de noi terminale de taxare rutieră, dar nu la terminalul propriu-zis, ci la utilizatorul locației terminalului de taxare rutieră, în moneda acceptată local. În plus, la toate terminalele este posibilă plata fără numerar, cu o carte de credit sau un card de alimentare acceptat, precum și cu paysafe-card. Clienții înregistrați plătesc cu instru-mentul de plată salvat la înregistrare.

Până la jumătatea anului 2018, toate termi-nalele de taxare rutieră noi vor fi montate, iar terminalele de până acum vor fi deco-nectate. Conectările vor putea fi realizate

atunci doar la noile terminale, prin noua modalitate de conectare online sau prin in-termediul aplicației.

4.2.3 Conectarea prin intermediul aplicației, începând cu primă-vara anului 2018

În procesul de dezvoltare tehnică, Toll Collect introduce o aplicație pentru conectare. Această aplicație oferă clienților modalitatea cea mai flexibilă pentru noul sistem manual de conectare. Conectările sunt posibile ori-unde și oricând, într-un mod confortabil, in-clusiv direct din autovehiculul parcat, prin intermediul smartphone-ului sau al tabletei. Conectarea este posibilă și aici în limbile germană, engleză, franceză și polonă.

Aplicația Toll Collect este pusă la dispoziție gratuit pentru principalele sisteme de opera-re (Android, iOS, Windows Phone). Ea va fi disponibilă pentru descărcare, în toate apli-cațiile tip Store respective, începând cu pri-măvara anului 2018.

Einbuchungsbeleg

1038 4592 9051 1173Einbuchungsnummer

14.11.2016, 17:25Gültig von

15.11.2016, 04:25Gültig bis

DE OD-VS-1053Zulassungsland Kfz-Kennzeichen

Euro 0 5 +Schadstoffklasse Achszahl

18+ tGewichtsklasse

40.000 / 255 x 400Zul. Gesamtgewicht kg / B x H cm

Gefährliche GüterGefahrenklasse(n)

280 kmMautpflichtige Strecke

14.11.2016, 17:20Einbuchungsdatum

Terminal 2512Einbuchungskanal ID

VISA **** 4081Zahlungsmittel Kartennummer

Zahlung erfolgtStatus

53,65 € Anteilig 10,15€ fürMaut o. Ust. Luftverschmutzung

B179-Königs Wusterhausen-Str. zum ehemaligen Funk.Erster Eintritt in das mautpflichtige Netz

B179-Königs Wusterhausen-Str. zum ehemaligen Funk.Letzter Austritt aus dem mautpflichtigen Netz

83435 Bad Reichenhall, Heilingbrunnerstr. 101, Bundesgrenze B…Start

Lorem ipsum dolor sit ametVia 1

Lorem ipsum dolor sit ametVia 2

88131 Lindau, Grenzübergang Lindau-AutobahnZiel

Gültig als Nachweis im Sinne des Bundesfernstraßenmautgesetzes. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Toll Collect GmbH. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.toll-collect.de

Customer Service, Postfach 11 03 29, 10833 Berlin

Im Auftrag des

Gültig als Nachweis im Sinne des Bundesfernstraßenmautgesetzes. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Toll Collect GmbH. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.toll-collect.de

Customer Service, Postfach 11 03 29, 10833 Berlin

Zahlungsbeleg

14.11.2016, 17:20Zahlungsdatum

96454Mautstelle

65803123Terminal ID

euroShell FlottenkarteZahlungsmittel

**** 4081Kartennummer

09/2019Gültig bis

Im Auftrag des


0549Belegnummer

003279Trace-Nummer

356006Genehmigungsnummer

KartenzahlungZahlungsart

Karte akzeptiertStatus

21,99 €Betrag

Start Bad Reichenhall Bundesgrenze

68 m Auf Bahnhofstraße nach Nordosten Richtung Mozartstraße starten

B20/21 1,1 km

Die Auffahrt auf Salzburger Str./ B20/21 nehmen

B20 350 m

Den rechten Fahrstreifen benutzen, um die Auffahrt B 20 Richtung A8/München-Salz-burg/Passau/Burghausen/Freilassing zu nehmen

B20 23,5 km

Weiter auf Reichenhaller Str./ B20

Kreis 800 m

Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen, um auf B20 zu bleiben

Auffahrt 350 m

Links abbiegen und auf A8 Richtung München

A8 111 km

Auf A8 fahren

A8 750 m

Den mittleren Fahrstreifen benutzen, um sich an der Gabelung rechts zu halten, dann auf E45/E52 bleiben und den Schildern Richtung Nürnberg/Stuttgart/Messe/A99 folgen

A8 1,5 km

Am Autobahnkreuz 95 - Kreuz München-Süd einen der 2 linken Fahrstreifen benutzen, um den Schildern Richtung Garmisch-P./Mün-chen-Giesing/Mittl. Ring West zu folgen

A995 10,4 km

Auf A995 fahren

E54 180 m

Weiter auf Tegernseer Landstraße/E54


Navigationsanweisungen 1/2

2322

4.2.4 Anularea și modificarea în noul procedeu manual de conectare

Trasele cu taxă rutieră obligatorie pot fi anulate, dacă întregul traseu conectat nu a fost încă parcurs și momentul anulării este înainte de expirarea perioadei de valabilita-te pentru traseul conectat. Dacă parcursul unui traseu conectat trebuie modificat, aceasta se realizează tot prin anulare, cu conectarea imediată a noului traseu.

Pentru anularea în noul procedeu manual, clientul poate utiliza orice modalitate de conectare, indiferent de modalitatea utiliza-tă inițial. În cazul în care clientul s-a conec-tat la un terminal de taxare rutieră nou, poate realiza anularea/modificarea la un terminal de taxare rutieră nou, prin noua modalitate de conectare online sau, înce-pând cu primăvara anului 2018, prin inter-mediul aplicației.

Suma de restituit va fi returnată clientului după anulare doar prin instrumentul de pla-tă utilizat inițial. În cazul plății în numerar a conectării, este necesară o așa-numită „ce-rere de restituire în caz de anulare”.

Modificările și anulările fac obiectul unei


taxe. Sunt scutite de taxă anulările imedia-te, efectuate în decurs de 15 minute de la conectare. Pentru celelalte anulări, este percepută o taxă în valoare de 3 euro. Nu este posibilă o anulare dacă suma de resti-tuit, respectiv nota de credit, este mai mică sau egală cu taxa de anulare percepută de 3 euro.

Anulările unei curse nu mai pot fi efectuate la Toll Collect după expirarea perioadei de vala-bilitate a actului justificativ de conectare.

Important între decembrie 2017 și jumătatea anului 2018:

În această perioadă, conectările la termina-lele de taxare rutieră de până acum sunt prelucrate separat de conectările în cadrul noului procedeu modernizat de conectare. Aceasta înseamnă că, în cazul în care clien-tul se conectează la unul din cele 3 600 de terminale de taxare rutieră de până acum, poate anula conectarea, la nevoie, doar la unul dintre terminalele de până acum. Co-nectările pot fi anulate la fiecare terminal de taxare rutieră de până acum, înainte de începerea perioadei de valabilitate a actului justificativ de conectare și modificate în pe-

rioada de valabilitate la terminalul de taxa-re rutieră de-a lungul traseului conectat (pentru traseul încă neparcurs).

4.2.5 Solicitare de restituire

Clientul poate solicita o restituire a taxei rutiere plătite, după expirarea perioadei de valabilitate a conectării, la Autoritatea fede-rală pentru transporturile de marfă (BAG). În acest scop, trebuie să se demonstreze că nu a fost posibilă o revendicare ante-rioară din motive obiective. Termenul de depunere a cererii este de două luni după încheierea perioadei de valabilitate a actu-lui justificativ de conectare. Formularul co-respunzător poate fi accesat pe internet la www.bag.bund.de sau solicitat la următoa-rea adresă:

Bundesamt für Güterverkehr (BAG)Werderstraße 3450672 KölnGermania

Procedura de restituire la Autoritatea fede-rală pentru transporturile de marfă (BAG) este taxabilă.

2524

obligat să declare pe proprie răspundere toate datele relevante pentru taxa rutiere.

Pentru autovehiculele care nu aparțin niciu-nei clase de noxe sau aparțin clasei de noxe S1, sunt valabile cotele de taxă rutieră ale categoriei F, pentru autovehiculele din clasa de noxe S2 cotele categoriei E. Autovehicu-lele din clasa de noxe S3 intră în categoria D. Autovehiculele din clasa de noxe S2 cu un sistem de reducere a particulelor PMK* 1, 2, 3 sau 4 beneficiază de cele mai avantajoase cote de taxă rutieră ale categoriei D. Autove-hiculelor din clasa de noxe S4 și S3 în com-binație cu PMK* 2, 3 sau 4 li se aplică cotele categoriei C. Pentru autovehiculele din clasa de noxe S5 și EEV clasa 1 sunt valabile cotele categoriei B, pentru autovehiculele din clasa de noxe S 6, cotele categoriei A.

Determinarea clasei de noxe a unui autovehicul cu obligație de plată a taxei rutiere

La autovehiculele înmatriculate în Germa-nia cu acte uniforme la nivelul UE, clasa de emisie poate fi dedusă din textul de la cifra 14 sau din codul de la 14.1. Pentru mai multe informații referitoare la clasele de noxe in-dividuale, puteți consulta pe internet „Guide for determining emissions classes” (Ghidul pentru determinarea claselor de noxe) la www.toll-collect.de.

Taxa rutieră este calculată pe baza traseului parcurs de autovehiculul cu obligație de plată a taxei rutiere și a unei cote de taxă rutieră per kilometru, care cuprinde costuri-le de infrastructură și costurile pentru polu-area aerului.

Cota parte din taxa rutieră pentru costurile de infrastructură este diferențiată pentru

autocamioanele cu două axe, trei axe, patru axe și autocamioanele cu cinci sau mai mul-te axe. Cota parte din taxa rutieră pentru costurile pentru poluarea aerului se dife-rențiază în funcție de clasa de noxe. Pe baza clasei de noxe, fiecare autovehiculul este încadrat în una dintre cele șase categorii A, B, C, D, E și F. Indicarea clasei de noxe intră în responsabilitatea clientului, care este

5VALOAREA TAXEI RUTIERE

Clase de noxe conform Legii privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale

Categoria A Categoria B Categoria C Categoria D Categoria E Categoria F

Clasa de noxe S6 EEV clasa 1,S5

S4,S3 cu PMK 2*

S3,S2 cu PMK 1* S2

S1,fără clasă de

noxe

Clasa de noxe Euro Euro 6 EEV 1,

Euro 5Euro 4,

Euro 3 + PMK 2*Euro 3,

Euro 2 + PMK 1* Euro 2 Euro 1,Euro 0

* PMK – Clasele de reducere a particulelor sunt standarde de reechipare pentru reducerea emisiilor de particule. Pentru categoria

D este necesară PMK 1 sau mai mare, pentru categoria C, PMK 2 sau mai mare.

2726

5 V A L O A R E A T A X E I R U T I E R E

TOLL-EasyChange

Pentru modificarea datelor autovehiculului la un autocamion cu aparatul autovehiculu-lui, clientului îi stă la dispoziție TOLL-EasyChange. După emiterea comenzii de modificare, datele modificate ale auto-vehiculului sunt transmise simplu prin tele-fonie mobilă la aparatul autovehiculului. Pe lângă datele autovehiculului (clasa de noxe, numărul axelor, greutatea totală admisă), pot fi modificate prin TOLL-EasyChange și numărul oficial de înmatriculare al autove-hiculului și simbolul de țară. Astfel ,sunt evitate costurile de service și perioadele de staționare.

Modificarea datelor autovehiculului poate fi efectuată cu ușurință și prin portalul pentru clienți Toll Collect. Comanda de modificare în portalul pentru clienți este afișată pentru scurt timp pe ecranul OBU după prima por-nire a acestuia prin mesajul „NEW VEHICLE DATA REQUESTED” (DATE DE BAZĂ NOI SOLI-CITATE). Abia după o nouă schimbare a con-tactului, apare indicația „VEHICLE DATA UP-DATE” (ACTUALIZARE DATE DE BAZĂ), iar da-tele modificate sunt afișate pentru câteva secunde. Dacă modificarea a fost înregistra-tă de sistemele Toll Collect, clientul primeș-te o confirmare scrisă de la serviciul clienți Toll Collect. Imediat ce OBU este actualizat cu noile date, kilometrii parcurși sunt calcu-lați după tarifele modificate după caz.

Până la finalizarea solicitării de modificare, clientul poate plăti taxa rutieră printr-una dintre modalitățile de conectare manuală sau poate solicita de la Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) resti-tuirea diferenței de taxă rutieră plătite.

Procedura pentru autovehicule ne-înregistrate

Dacă taxa rutieră este achitată exclusiv prin intermediul modalităților de conectare ma-nuale, clientul indică cea mai avantajoasă clasă de noxe dacă autocamionul aparține clasei S2 sau S3 și dispune de una dintre clasele solicitate de reducere a particulelor: Pentru autovehicule din clasa de noxe S2 în combinație cu PMK* 1, 2, 3 sau 4, trebuie in-dicată clasa de noxe 3. Clienții cu autovehi-cule din clasa de noxe S3 în combinație cu PMK* 2, 3 sau 4 indică clasa de noxe 4.

* PMK – Clasele de reducere a particulelor sunt standarde de

reechipare pentru reducerea emisiilor de particule.

Cote de taxe rutiere per kilometru, de la 1 octombrie 2015

CategoriaPonderea cotei de taxă rutieră (în cenți) - Costuri pentru poluarea aerului

Numărul de axe**

Ponderea cotei de taxă rutieră (în cenți) - Costuri pentru infrastructură

Cotă de taxă rutieră

(în cenți)

A 02 8,1 8,13 11,3 11,34 11,7 11,7

de la 5 13,5 13,5

B 2,12 8,1 10,23 11,3 13,44 11,7 13,8

de la 5 13,5 15,6

C 3,22 8,1 11,33 11,3 14,54 11,7 14,9

de la 5 13,5 16,7

D 6,32 8,1 14,43 11,3 17,64 11,7 18,0

de la 5 13,5 19,8

E 7,32 8,1 15,43 11,3 18,64 11,7 19,0

de la 5 13,5 20,8

F 8,32 8,1 16,43 11,3 19,64 11,7 20,0

de la 5 13,5 21,8

** Puntea tandem reprezintă două axe, puntea tridem reprezintă trei axe. Axele de ridicare sunt întotdeauna respectate, chiar dacă,

în timpul deplasării, o axă a autovehiculului este solicitată sau ridicată, deci nu are un contact cu calea de rulare. Persoana

obligată la plata taxei rutiere, la cererea Autorității federale pentru transporturile de marfă, trebuie să dovedească corectitudi-

nea tuturor faptelor decisive pentru perceperea taxei rutiere prin prezentarea documentelor adecvate (articolul 5 din Legea pri-

vind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG) împreună cu articolul 7 din Regulamentul privind taxa rutieră

pentru autocamioane). La autovehiculele înmatriculate în Germania cu acte uniforme la nivelul UE, clasa de emisie poate fi de-

dusă din textul de la cifra 14 sau din codul de la 14.1 (articolul 8 din Regulamentul privind taxa rutieră pentru autocamioane).

În cazul autovehiculelor neînregistrate în Germania, sunt valabile suplimentar regulile de prezumție eșalonate, dacă clasa de

noxe nu poate fi dovedită în alt mod, mai ales prin documente cu privire la îndeplinirea anumitor cerințe de mediu în traficul

CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports – Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport) (articolul 9 din

Regulamentul privind taxa rutieră pentru autocamioane). Persoanei obligate la plata taxei rutiere îi revine obligația de prezenta-

re și de furnizare de dovezi în cazul tuturor evenimentelor supuse taxei rutiere. Încălcarea obligației de justificare este sancționa-

tă cu amendă contravențională.

2928

Procedură de debitare a serviciului de depozit (debitare directă SEPA Bu-siness-to-Business)

La această procedură, Toll Collect asigură întotdeauna încărcarea la timp a depozitu-lui într-un mod simplu, prin debitare directă SEPA Business-to-Business. Toll Collect compară zilnic depozitul clientului din con-tul de depozit al acestuia cu distanța actua-lă parcursă. Toll Collect inițiază la timp, îna-inte de consumarea depozitului, o debitare din contul bancar al clientului. Clientul ale-ge dacă contul său de depozit poate fi ali-mentat pentru următoarele 14 sau 30 de zile.

Avantaje: J fără necesitatea luării de măsuri de sigu-

ranță J fără verificarea bonității J fără blocarea OBU din cauza lipsei depo-

zitului J fără necesitatea deblocării contra cost a

OBU J facturarea directă a taxei rutiere la Toll

Collect J informare în avans prin email cu privire

la valoarea și momentul debitărilor J debitare directă în avans, pentru 14 sau

30 de zile

Pentru informații suplimentare, consultați www.toll-collect.de/direct-debit sau direct serviciul clienți Toll Collect.

6.1.2 Alte modalități de plată

În plus, plata taxei rutiere este posibilă prin intermediul unui prestator de servicii de

6.1 Modalități de plată pentru cli-enți înregistrați

Clienții care se înregistrează la Toll Collect beneficiază de diferite modalități de plată a taxei rutiere.

6.1.1 Procedura de depozit Toll Collect

Dacă clientul dorește să achite imediat taxa rutieră la Toll Collect, selectează din urmă-toarele posibilități:

Depozit (virament în avans)

Clientul plătește în avans, la timp, taxa ruti-eră necesară în contul său de depozit de la Toll Collect. Viramentul este efectuat prin indicarea numărului de utilizator ca „Scop de utilizare“ în următorul cont bancar: Destinatar: Toll Collect GmbHBanca: HelabaIBAN: DE88 3005 0000 0001 6401 19BIC/Swift-Code: WELADEDD Valoarea depozitului poate fi interogată te-lefonic, în orice moment, la serviciul clienți Toll Collect, dar, din motive tehnice, valoa-rea efectivă a depozitului poate diferi în momentul interogării.

6MODALITĂŢI DE PLATĂ

Pentru plata taxei rutiere sunt disponibile următoarele modalități de plată:

Clienți înregistrați

Procedura de depozit Toll Collect

J Depozit (virament în avans)

J Procedură de debitare a serviciului de depozit (debitare directă SEPA Business-to-Business)

Alte modalități de plată

J Cărți de credit

J Carduri de alimentare

J LogPay

Clienți neînregistrați / clienți neînregistrați cu cont de conectare

J Numerar

J paysafecard

J Cărți de credit

J Carduri de alimentare

3130

6 M O D A L I T Ă Ţ I D E P L A T Ă

plată, care garantează față de Toll Collect achitarea taxelor rutiere scadente până la limita disponibilă convenită.

Cărți de credit

La plata taxei rutiere prin intermediul cărții de credit, clientul încheie mai întâi un con-tract cu un furnizor de cărți de credit accep-tat de Toll Collect. Clientul achită în continu-are taxa rutieră la Toll Collect prin interme-diul unui contract pentru cartea de credit existent cu furnizorul său. În funcție de fur-nizor, există variante Prepaid și Postpaid, adică taxa rutieră este achitată fie înainte, fie după utilizarea drumurilor cu taxă obli-gatorie.

Carduri de alimentare

La plata taxei rutiere prin intermediul car-dului de alimentare, clientul încheie mai întâi un contract cu un furnizor de carduri de alimentare acceptat de Toll Collect. Cli-entul achită în continuare taxa rutieră la Toll Collect prin intermediul unui contract pentru cardul de alimentare existent cu fur-nizorul său.

Pentru a consulta lista cu cardurile de ali-mentare și cărțile de credit acceptate de Toll Collect, accesați www.toll-collect.de sau solicitați informații la serviciul clienți.

Procedura LogPay

În cazul plății taxei rutiere prin intermediul procedurii LogPay, clientul încheie mai întâi un contract cu LogPay Financial Services.

Clientul achită în continuare taxa rutieră la Toll Collect prin intermediul LogPay Financi-al Services.

Pentru mai multe informații, consultați pa-ginile web ale furnizorului.

6.2 Modalități de plată pentru cli-enți neînregistrați / clienți neîn-registrați cu cont de conectare

Clienții neînregistrați și clienți cu cont de conectare au acces, prin conectarea manu-ală în aplicație (începând cu primăvara anului 2018), în sistemul de conectare onli-ne sau la terminalul de taxare rutieră, la diferite modalități de plată:

6.2.1 Numerar

La terminalele de taxare rutieră de până acum, clienții pot achita taxa rutieră în euro și în moneda țării, valabilă în locația respec-tivă. Restul se plătește în euro. La termina-lele de până acum, amplasate în exterior se va avea în vedere faptul că se poate plăti numai cu bancnote euro sau, după caz, în moneda țării respective.

Și la 800 din cele 1 100 de noi terminale de taxare rutieră modernizate, clienții pot plăti taxa rutieră în numerar, începând cu decem-brie 2017, în moneda acceptată de utilizator.

6.2.2 paysafecard

Prin modernizarea tehnică, Toll Collect ofe-ră, cu noua procedură manuală de conec-tare, un instrument de plată deja existent

pe piață, care funcționează pe principiul Prepaid. Astfel, din decembrie 2017, clien-tul poate plăti conectarea prin intermediul PC-ului, al smartphone-ului, al tabletei, la terminal sau, din primăvara lui 2018, și prin aplicație. Clientul achiziționează un paysa-fecard în numerar, la punctele de vânzare paysafecard, ca de exemplu benzinării, oficii poștale sau chioșcuri. Taxa rutieră necesară se plătește prin introducerea codului PIN paysafecard din 16 cifre.

6.2.3 Carduri de alimentare și cărți de credit

Plata electronică se poate face și cu card de alimentare și carte de credit în toate modalitățile de conectare manuală. Pentru a consulta lista cu cardurile acceptate de Toll Collect, accesați www.toll-collect.de sau solicitați informații la serviciul clienți.

333232

7.1 Lista periodică de taxe rutiere

Fiecare client înregistrat primește periodic o listă de taxe rutiere, în prezent o dată pe lună. Lista conține totalul taxelor rutiere în-registrate în perioada de facturare, cu spe-cificarea proporției pentru poluarea aeru-lui. În anumite situații, lista de taxe rutiere poate include și plăți ale taxei rutiere încă nefacturate ale unei perioade de facturare anterioare.

Lista de taxe rutiere este pusă la dispoziție în portalul pentru clienți Toll Collect sau

prin poștă. La cerere, clientul primește gra-tuit și o certificare a călătoriilor individuale, pusă la dispoziție în portalul pentru clienți sau livrată prin poștă. Certificarea călători-ilor individuale este o enumerare detaliată a deplasărilor efectuate care fac obiectul obligației de plată a taxei rutiere, astfel în-cât fiecare poziție din valoarea taxei rutie-re să poată fi înțeleasă exact. Pe viitor vor exista așa-numitele detalii privind călătoria, care permit clientului să acceseze numerele de conectare individuale și, pe baza enume-rării detaliate a segmentelor de cursă, să vadă costurile individuale respective. Aceste

7FACTURAREA PENTRU CLIENŢI ÎNREGISTRAŢI

detalii privind călătoria pot fi accesate ex-clusiv în portalul pentru clienți Toll Collect. Explicațiile privind lista de taxe rutiere, cer-tificarea călătoriilor individuale și detaliile privind călătoria pot fi găsite pe internet la www.toll-collect.de.

7.2 Listă specială

Pe lângă lista periodică de taxe rutiere, pot fi întocmite liste speciale.

În prezent, există trei elemente care determi-nă întocmirea unei liste speciale:

J la atingerea unei situații negative a con-tului de utilizator: lista poartă indicația „Sonderaufstellung” (Listă specială).

J la modificarea modalității de plată: lista poartă indicația „Sonderaufstellung nach Zahlwegwechsel“ (Listă specială după schimbarea modalității de plată).

J la atingerea unei limite lunare stabilită cu prestatorul de servicii de plată. lista poartă indicația „Sonderaufstellung” (Listă specială).

În toate cele trei cazuri, lista specială cu-prinde aceleași informații ca și lista de taxe rutieră periodică.

7.3 Reclamație privind lista de taxe rutiere

În cazul întrebărilor referitoare la lista de taxe rutiere, clienții pot contacta în scris sau prin telefon serviciul clienți al Toll Collect. Reclamațiile trebuie formulate în scris, în termen de două luni de la primirea listei de taxe rutiere. În acest scop, Toll Collect pune la dispoziție un formular. Acesta poate

fi descărcat de pe www.toll-collect.de sau solicitat de la serviciul clienți. După două luni, datele sunt șterse în conformitate cu Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG).

7.4 Servicii suplimentare taxei rutiere

Serviciile suplimentare taxei rutiere repre-zintă toate serviciile realizate de Toll Collect în perioada de facturare, cum ar fi duplica-tele listelor de taxă rutieră sau ale certifică-rilor călătoriilor individuale. În plus, sunt facturate ca servicii suplimentare taxei ruti-ere și solicitările de despăgubiri, de ex. pen-tru pierderea unui OBU. Pentru mai multe informații referitoare la serviciile suplimen-tare taxei rutiere și la sumele percepute, puteți consulta descrierea serviciilor și lista de prețuri de pe www.toll-collect.de.

Facturarea serviciilor suplimentare taxei ru-tiere se realizează, în mod obligatoriu, sepa-rat de lista de taxe rutiere, ceea ce înseam-nă că clientul primește o factură suplimen-tară. Remiterea are loc similar cu modul de transmitere selectat pentru lista de taxe ru-tiere. Plata este efectuată, de regulă, prin intermediul modalității de plată convenite cu clientul. Excepție o face depozitul. În acest caz, suma trebuie virată într-un cont special, care diferă de contul propriu-zis de depozit pentru taxa rutieră.

3534

sabilitatea include și perceperea ulterioară a taxei rutiere, când se constată că nu a fost plătită sau a fost plătită necorespunzător. Această sarcină de autoritate publică a fost atribuită companiei Toll Collect de Guvernul Federal.

Controalele de taxă rutieră sunt efectuate permanent pe toate tronsoanele rețelei de drumuri cu taxă obligatorie.

8.1 Controlul automat

Controlul automat va fi introdus pe auto-străzi cu 300 de poduri de control și pe toate străzile federale, începând cu 1 iulie 2018, cu aproximativ 600 de stâlpi de control. Ambele dispozitive de control funcționează după un principiu similar. Ele verifică în trafic dacă taxa rutieră a fost achitată pentru autovehi-culele cu obligație de plată a taxei rutiere.

Dacă autovehiculul este echipat cu un OBU, care este conectat, se verifică dacă la apara-tul autovehiculului este setat numărul corect al axelor și greutatea actuală. La autovehicu-le cu obligație de plată a taxei rutiere fără OBU, se constată pe baza numărului de în-matriculare din centrul de calcul Toll Collect, dacă există o conectare validă. Pentru înre-gistrarea autovehiculelor la stâlpii de con-trol, Legea privind taxa rutieră pentru utiliza-rea drumurilor federale (BFStrMG) prevede reglementări stricte ca și la podurile de con-trol. La un centru de control sunt transmise exclusiv datele autovehiculelor cu obligație de plată a taxei rutiere, cu o greutate totală admisă începând cu 7,5 tone, la care există suspiciunea că nu s-a plătit sau s-a plătit in-corect. Toate celelalte date sunt șterse ime-diat.

Dacă există suspiciunea în ceea ce privește încălcarea obligației de plată a taxei rutiere, Toll Collect efectuează audierile necesare și eventual recuperările ulterioare. Informații-le relevante pentru sancționare sunt trans-mise de Toll Collect la Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG).

8.1.1 Stâlpul de control verifică taxa rutieră pe străzile federale, în-cepând cu 1 iulie 2018

Stâlpii de control de pe străzile federale sunt dispozitive staționare, amplasate lângă benzile de circulație. La trecerea unui auto-vehicul, stâlpii verifică dacă acesta este su-pus obligației de plată a taxei rutiere și dacă taxa rutieră a fost plătită corect. Din punct de vedere tehnic, stâlpii de control dispun de funcții similare ca și podurile de control instalate pe autostrăzi. La trecerea unui au-tovehicul prin dreptul unui stâlp de control, este înregistrată o imagine de sus, o imagi-ne laterală și o imagine a numărului de în-matriculare. În procedură automată, apara-tul autovehiculului transmite datele setate, cât și cele salvate la OBU, către stâlpul de control. Pentru corectitudinea datelor transmise sunt responsabili firma de trans-port și șoferul. Dacă toate datele sunt corec-

La controlul obligației de plată a taxei rutie-re, sarcina este împărțită între Toll Collect și Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG). Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) controlează autovehiculele din trafic, atât pe autostrăzi cât și pe străzile federale. În plus, reprezen-tanții Autorității federale pentru transportu-rile de marfă (BAG) au posibilitatea să oprească și să controleze staționar autove-hiculele cu obligație de plată a taxei rutiere

în parcările situate după podurile de con-trol. În plus, Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) poate realiza verificări chiar la firmele de transport. Con-travențiile sunt formulate și duse la îndepli-nire de Autoritatea federală pentru trans-porturile de marfă (BAG).

Toll Collect este responsabil pentru contro-lul automat prin intermediul podurilor de control sau al stâlpilor de control. Respon-

8CONTROLUL

3736

8 C O N T R O L U L

te și taxa rutieră a fost achitată corect, ima-ginile sunt șterse.

Înregistrarea autovehiculelor de stâlpii de control sunt supuse acelorași reglementări stricte în conformitate cu Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG), ca și cea privitoare la podurile de control. Legea privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG) stabilește în articolul 7 alineatul (2), datele care pot fi înregistrate în cadrul controlului. Ca și în prezent, sunt transmise la un centru de control exclusiv datele autovehiculelor cu obligație de plată a taxei rutiere cu o gre-utate totală admisă începând cu 7,5 tone, la care există suspiciunea de încălcare a obli-gației de plată a taxei rutiere, iar la încheie-rea procedurii sunt șterse. În cazul în care clientul a plătit taxa rutieră, datele sunt șterse imediat la stâlpul de control.

Stâlpii de control verifică exclusiv dacă taxa rutieră a fost plătită corect pentru autovehi-cule cu obligație de plată a taxei rutiere, cu o greutate totală admisă începând cu 7,5 tone. Stâlpii de control sunt vopsiți în al-bastru și au aproape patru metri înălțime. Încă în 2017, a început construcția a peste 600 de stâlpi de control.

8.2 Controlul staționar

La podurile de control și stâlpii de control, echipele de control formate din funcționari ai Autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG) pot direcționa potențialii contravenienți care nu au plătit sau au plătit incorect taxa rutieră la locuri de parcare aflate în imediata apropiere. Pentru aceas-ta, ei primesc datele autovehiculelor în ca-

zul cărora nu s-a constatat cu exactitate la controlul automat plata corectă a taxei ruti-ere. Funcționarii Autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG) opresc aceste autovehicule, clarifică imediat situația la fața locului, percep recuperări și, după caz, amenzi contravenționale.

8.3 Controlul mobil

Echipele mobile de control ale Autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG) controlează permanent plata corectă a taxei rutiere. Astfel, se asigură un control vast și flexibil în toată rețeaua de drumuri cu taxă obligatorie. Echipele mobile se află la bordul unor vehicule de control, care au aceleași principii de funcționare ca și podu-rile și stâlpii de control. Dacă există dubii în privința plății corecte a taxei rutiere, auto-vehiculul este oprit în următoarea parcare. În cazul în care se confirmă suspiciunea privind încălcarea taxei rutiere, taxa rutieră va fi percepută la fața locului de echipele de control ale autorității federale pentru trans-porturile de marfă (BAG) și se inițiază o pro-cedură de contravenție. Înainte de continu-area drumului, pe lângă taxa rutieră neplăti-tă, șoferilor autovehiculelor străine li se va percepe o garanție echivalentă cu amenda

contravențională preconizată, plus cheltu-ieli.

8.4 Controale interne

Funcționarii autorității federale pentru transporturile de marfă (BAG) efectuează suplimentar pe întreg teritoriul Germaniei controale interne prin sondaj. Firmele de transport controlate sunt selectate aleato-riu sau în baza unei suspiciuni concrete. La controalele interne, se verifică, pe baza do-cumentației de transport și a bonurilor de alimentare cu benzină, dacă taxa rutieră a fost achitată corect în trecut.

Consecințele încălcării obligației de plată a taxei rutiere

Dacă nu s-a constatat o achitare corectă a taxei rutiere, atunci taxa rutieră este perce-pută ulterior pentru traseul efectiv parcurs cu taxă rutieră obligatorie. Dacă traseul

efectiv nu se poate stabili, se percepe o pla-tă ulterioară a taxei rutiere pentru fiecare cursă pentru o distanță de 500 de kilometri.

Autoritatea federală pentru transporturile de marfă (BAG) evaluează informațiile rele-vante pentru sancționare și inițiază proce-dura privind sancțiunile administrative. Amenzile contravenționale pot fi de până la 20 000 de euro.

3938

privind taxa rutiere vor fi utilizate în con-tinuare exclusiv pentru scopurile stabilite, adică pentru perceperea și controlul taxei rutiere. Transmiterea către terți este strict interzisă.

În cadrul modernizării sistemului de taxare, Toll Collect se bazează pe principiul evită-rii datelor și a economiei de date. În acest scop, inginerii și programatorii de software lucrează în strânsă colaborare cu autorități-le din domeniul protecției datelor.

În viitor, valoarea taxei rutiere nu va mai fi calculată la aparatul autovehiculului, ci centralizat, în centrul de calcul Toll Collect. Pentru aceasta, aparatul autovehiculului transmite informațiile referitoare la depla-sări, ulterior și criptat, la centrul de calcul. Acolo se face deosebirea, prin intermediul setărilor tehnice prestabilite, între trasee cu și fără taxă obligatorie. Traseele cu taxă obligatorie sunt alocate autovehiculelor. Pe baza parametrilor indicați de clienți, precum clasa de noxe și numărul axelor, se calculează valoarea taxei rutiere respective. Toate traseele fără taxă obligatorie sunt eli-minate imediat și șterse.

La centrul de calcul Toll Collect, un manage-ment de autorizare strict ia măsuri pentru ca accesul să fie deținut doar administrato-rii care asigură funcționarea sistemului. În principiu, sunt valabile următoarele: toate datele înregistrate sunt utilizate exclusiv pentru calcularea taxelor și apoi sunt șterse.

Informații detaliate referitoare la protecția datelor se găsesc pe pagina de internet Toll Collect, la adresa www.toll-collect.de.

Din 2004, legiuitorul asigură o protecție am-plă a datelor. Dispoziții stricte asigură nive-lul foarte ridicat de protecție a datelor în cazul taxei rutiere pentru autocamioane. În esență, obligativitatea utilizării în scopul propus, ștergerea imediată a datelor după utilizare și interdicția transmiterii datelor către terți face ca acestea să nu poată con-stitui obiectul unei confiscări.

Modernizarea tehnică și protecția datelor sunt strâns corelate

Extinderea taxei rutiere pentru autocamioa-ne, hotărâtă de legiuitor la aproape 40 000 de kilometri de străzi federale, necesită modernizarea sistemului de taxare asistat prin satelit. Așa cum este cazul deja, și pe viitor vor fi respectate dispozițiile stricte din versiunea modificată a Legii privind taxa rutieră pentru utilizarea drumurilor federale (BFStrMG). Și după modificarea legii, datele

9PROTECŢIA DATELOR

4140

Angajații serviciului clienți Toll Collect pot fi contactați de luni până vineri, între orele 7.00 - 19.00.

Pentru apeluri de pe teritoriul Germaniei:

Telefon: 0800 222 26 28*

iar pentru apeluri din afara Germaniei:

Telefon: 00800 0 222 26 28*

10SERVICE ȘI CONTACT

Angajații noștri vă stau la dispoziție pentru orice întrebări legate de sistemul de taxare pentru autocamioane - fie că este vorba de modalitățile de conectare, de înregistrarea sau montarea unui OBU, de plângeri sau re-clamații, de pierderea unui OBU sau de mo-dificări contractuale.

Serviciul clienți Toll Collect poate fi con-tactat și prin fax, scrisori și e-mail. Comu-nicarea este posibilă în limbile germană, engleză, franceză și polonă. Formularul de contact online este disponibil la adresa www.toll-collect.de. Aici puteți solicita și alte materiale informative.

Toll Collect GmbHCustomer ServicePostfach 11 03 2910833 BerlinGermania

Fax: +49 180 1 22 26 28 **

[email protected]

* gratuit, prețurile de telefonie mobilă pot diferi

** pe teritoriul Germaniei: Tarif din rețeaua fixă 3,9 ct/min;

tarife din rețeaua de telefonie mobilă maximum 42 ct/min

42

Toll Collect își rezervă dreptul de a modifica informațiile din acest document, în măsura în care acestea nu se referă la circumstanțe care nu fac obiectul unei adaptări continue. Este vorba, în special, de informațiile cu pri-vire la rețeaua partenerilor de service și la rețeaua de oficii de taxare rutieră.

Răspunderea Toll Collect GmbH și a repre-zentanților, agenților și asistenților în ceea ce privește ghidul pentru utilizatori este luată în considerare numai în caz de culpă intenționată și neglijență gravă. În toate celelalte cazuri, răspunderea este exclusă. Excluderea răspunderii nu se aplică în cazul răspunderii companiei Toll Collect GmbH și a reprezentanților, agenților și asistenților acesteia pentru daune rezultate din vătă-marea integrității corporale sau a sănătății, precum și conform Legii privind răspunde-rea pentru produse.

O versiune valabilă a broșurii „Ghid pentru utilizatori” poate fi descărcată gratuit de pe internet la www.toll-collect.de.

Condiții generale comerciale

Condițiile generale comerciale ale Toll Collect GmbH vă stau la dispoziție pe internet la www.toll-collect.de.

Toll

Colle

ct G

mbH

, Ber

lin, 0

06, V

10.

0, R

O –

Edi

ția 9

/201

7

În numele

Date post:	09-Dec-2016
Category:	Documents
Upload:	doankiet
View:	257 times
Download:	0 times

GHID PENTRU UTILIZATORI

Documents