8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
1/19
notul sportivtehnica procedeelor
Lect. Dr. Nicolae Horaiu Pop
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
2/19
Caracteristicile fizice ale nottorilor
Forma corpului
Orientarea corpului
Viteza de micare
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
3/19
Forma corpului
Liniile de curgere a fluidelor pe suprafeele
rotunde i schimb gradual direcia,
comparativ cu suprafeele ptrate
Poziia centrului de greutate (densitatea
specific)
Poziia adoptat n timpul notului
Tipul constituional
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
4/19
Orientarea corpului
Orientarea orizontal a corpului
Meninerea pe o traiectorie liniar n timpulnaintrii
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
5/19
Viteza de micare
Rezistena = cu ptratul vitezei dedeplasare; (ex. V 2 ori R 4 ori, V 3oriR 9 ori, V 4 ori R 16 ori, etc.)
Un sportiv care noat cu o vitez mediede 1,5 m/sec. va consuma de 9 ori maimult energie dect cel care noat cu ovitez medie de 0,5 m/sec.
Micrile pregtitoare se execut lent, isunt urmate de micri energice, active, -propulsie.
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
6/19
Rezistena specific a apein timpul notului
Rezistena datorat formei corpului
nottorului
Rezistena datorat valurilor provocate n
timpul notului
Rezistena datorat frecrii tegumentului
cu apa
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
7/19
Rezistena datorat formeicorpului nottorului
Rsucirea n jurul axului longitudinalinflueneaz pozitiv viteza de not prin: aezarea braului ntr-o poziie mai
bun pentru a genera fora propulsiv
micarea de picioare pe diagonal curol n propulsie i stabilizare atrunchiului n timpul micrii alternativea braelor
reducerea oscilaiilor laterale aletrunchiului i a micrii laterale apicioarelor
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
8/19
Rezistena datorat frecriitegumentului cu apa
Factorii principali care sporesc indicele de frecare
n ap sunt:
aria suprafeei obiectului
velocitatea obiectului particularitile structurale ale suprafeei
obiectului (suprafeele fine prezint un indice de
frecare sczut), vezi lupt a materialelor n
not sau de doping tehnic)
Nivel lactat
nainte Dup
8.48 mmol/l 6.74 mmol/l
Lungimea traciunii 2.07 m 2.31 m
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
9/19
Propulsia n mediul acvatic
Teoria traciunii liniare
Teoria traciunii nS
Teoria portanei
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
10/19
Teoria traciunii liniare
(J.E. Counsilman 1968 i C.E. Silva 1970)
Consider ca fundament al micrii
generatoare de propulsie, a III-a lege a
micrii a lui Newton (legea aciunii i
reaciunii).
Conform acestui concept, nottorul
trebuia s practice o micare liniar,
dinainte spre napoi n drumul subacvatic.
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
11/19
Teoria traciunii nS
J.E. Counsilman a observat, mai trziu, folosind
fotografia subacvatic, c micarea braului nu este
liniar, ci prezint o traiectorie S.
Eficiena traciunii n S este dat de: aplicarea forei de traciune pe zone de ap
neangrenat n faza anterioar a micrii
se realizeaz printr-un efort muscular redus pe
o amplitudine mai mare (Brown i Counsilman1971, citai de E.W. Maglischo 1993).
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
12/19
Teoria portanei Brown i Counsilman (1971), au artat c micrile
propulsive ale braelor nottorilor sunt realizatemai mult pe direcii laterale i verticale dectdinainte spre napoi.
Vslirea pare s prezinte direcii spre interior iexterior, i n jos i n sus, dect dinainte spre
napoi sau n S pe sub corpul nottorului.
Legea lui Bournelli
Brown i Counsilman (1971) afirm cmicarea de vslire asigur propulsia pentru cgenereaz portan.
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
13/19
Traiectul braului n ap n cazulprocedeului craul
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
14/19
Caracteristici specifice notului
Direcia
Unghiul de atac
Viteza (velocitatea)
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
15/19
Tehnica notului sportiv
Ciclicitatea micrilor
Automatismul micrilor
Micrile de not sunt naturale
notul nu tulbur funcionarea marilor sisteme sauorgane interne ale organismului uman
Tehnica notului face posibil folosirea maxim aforei organismului uman
Adaptabilitatea tehnicii procedeelor de not nfuncie de scopul urmrit, a condiiilor concrete ncare se afl nottorul
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
16/19
Principii comune ale celor patruprocedee de not sportiv
Micarea braelor sub ap
Cotul
Palmele
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
17/19
Micarea braelor sub ap
nu se face cu cotul ntins la toate procedeele traciunea (prima parte a
vslirii subacvatice) ncepe cu braul n flexiunen articulaia scapulo-humeral i extensiune narticulaia cotului
mpingerea (partea a doua a vslirii), cu braele(cu excepia procedeului bras), prin extensia lorenergic n articulaia cotului pn cndpalmele ajung la nivelul coapselor.
Urmeaz degajarea i drumul aerian al braelor.
Fora de propulsie creat este cea mai mare nperioada n care cotul este n flexiune. n cazul vslirii cu coatele n extensiune
eficacitatea micrii este diminuat.
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
18/19
Cotul
prezint o poziie nalt n timpul traciunii
n prima faz a traciunii doar palma iantebraul se deplaseaz n lateral i jos, cotulrmnnd fix, pstrnd astfel o poziie nalt.
cotul ncepe micarea abia cnd antebraul sesitueaz sub bra n planul umrului (unghiulmaxim ntre antebra i bra este de 90-105grade)
n acest fel se va realiza traciunea i
mpingerea cu toat suprafaa medial abraului: palm, antebra, bra.
acest principiu asigur eficacitatea maxim amicrii de vslire cu braele.
8/12/2019 Inotul Sportiv-tehnica Procedeelor Curs V
19/19
Palmele
Sunt n pronaie, iar braul n rotaie intern nmomentul intrrii i ieirii lor din ap,
Introducerea palmei n ap n poziie orizontalpe lng rezistena crescut poate avea carezultat producerea unor bule de aer care scadeficacitatea vslirii prin scderea foreipropulsive create.
Ieirea palmelor din ap (degajarea) n poziieorizontal are ca rezultat scderea foreipropulsive, n plus duce la crearea unor fore cutendina de scufundare a corpului.
Palmele trebuie s aib o anumit nclinare fade antebra n faza de traciune i mpingere,pentru a obine o propulsie maxim, nclinarealor ajungnd pn la 40-50.