ConsiliulLocalalmunicipiuluiAiud
INFORMAREprivindoportunitateascrierii,depuneriișiimplementăriiunuiproiectîncadrul
apeluluideproiectecunumărulPOR/2017/3/3.2/1/7regiuni,Axaprioritară3,ObiectivulSpecific3.2- reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbane
bazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
PRIMĂRIAMUNICIPIULUIAIUDPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
DatetehniceapelPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
üPerioadadedepunere:• 20septembrie2017,ora12.00- 20martie2018,ora12.00.
üValoareaproiectului:• valoareaminimăeligibilă:500.000euro• valoareamaximăeligibilă:10milioaneeuropentruorașele/municipiilecuopopulațiedepeste20.000delocuitori
üBeneficiariiproiectelordepuseîncadrulapeluriloraferenteObiectivuluispecific3.2potfi:• unitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipii• parteneriateledintreunitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipii• parteneriateledintreunitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipiiși/saucuunitateaadministrativ-teritorialăjudețul
OportunitățiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
ü dezvoltarea mobilității urbane trebuie să devină mult mai puțin dependentă de utilizarea autoturismelor• Cum? Prin schimbarea accentului de la o mobilitate bazată în principal pe utilizarea autoturismelor proprii, la o
mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public deînaltă calitate și eficiență
ü dezvoltarea unui sistem de transport public de călători atractiv și eficient• Cum? Prin crearea/modernizarea/extinderea unei rețele coerente de piste/trasee pentru biciclete• Cum? Prin crearea/modernizarea unor trasee/spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru
pietoni
ü Asigurarea condițiilor pentru realizarea unui transfer sustenabil al unei părți din cota modală atransportului privat cu autoturisme (în creștere în România), către transportul public, utilizarea bicicleteica mijloc de deplasare și mersul pe jos.• Cum? Prin dezvoltarea unui sistem de transport public de călători atractiv și eficient• Cum? Prin crearea/modernizarea/extinderea unei rețele coerente de piste/trasee pentru biciclete• Cum? Prin crearea/modernizarea unor trasee/spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru
pietoni
ü diminuarea semnificativă a traficul rutier cu autoturisme și a emisiilor de CO2 în orașe/municipii.• Cum? Prin dezvoltarea unui SISTEM INTEGRAT de MOBILITATE în municipiul Aiud
ü posibilitatea de implementare a activităților de realizare/modernizare/achiziționare ainfrastructurii/a mijloacelor de transport public de călători
ü crearea premiselor privind atractivitatea și competitivitatea sistemului de transport public, precum șiatractivitatea şi utilizarea extinsă a modurilor nemotorizate de transport.
ü îmbunătățirea siguranței și securității in circulație
ü îmbunătățirea atractivității și calității mediului urban („calitatea vieţii”).
ü îmbunătățirea eficienței și rentabilității transportului de persoane și mărfuri („eficienţă economică”)
Oportunități POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
üPrinactivitățile/măsurilesprijiniteîncadrulacestuiproiect,sevaurmăriînprincipal:• îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi atimpilor săi de parcurs,• crearea premiselor transferului către transportul public de călători de latransportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurilenemotorizate de transport,• utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punctde vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizareatransportului public/a modurilor nemotorizate,• crearea condițiilor pentru reducerea numărului autoturismelor şi implicitreducerea emisiilor de echivalent CO2.
Rezultate POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
A.Investițiidestinateîmbunătățiriitransportuluipublicurbandecălători• Achiziționareadeautobuzeutilizatepentruprestareaserviciuluidetransportpublicdecălători,
• Modernizareainfrastructuriiutilizatăpentruprestareaserviciuluidetransportpublicdecălători,
• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereatraseelordetransportpublicelectric,• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereadepourilor/autobazeloraferentetransportuluipublic,inclusivinfrastructuratehnicăaferentă,
• Construirea/modernizarea/reabilitareastațiilordetransportpublic,• Crearea/extinderea/modernizareasistemelordebileteintegratepentrucălători(„e-bilete”sau„e-ticketing”),
• Configurarea/Reconfigurareainfrastructuriirutierepestrăzileurbanedeservitedetransportpublicdecălători,învedereaconstruirii/modernizării/extinderiibenzilordedicatepentrutransportulpublicdecălători,aconstruirii/modernizării/extinderiitraseelor/pistelorpentrupietonișibiciclete,inclusivconstruirea/modernizarea/reabilitareapărțiicarosabileainfrastructuriirutiere- parteacarosabilă,benzidedicatepentrutransportulpublicurban,pistepentrubicicleteșitraseepietonale.
TipurideinvestițiiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
B.Investițiidestinatetransportuluielectricșinemotorizat• Achiziționareașiinstalareastațiilordereîncărcareaautomobilelorelectriceşielectricehibride,
• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereapistelor/traseelorpentrubiciclete,
• Crearea/modernizarea/extindereasistemelordeînchirieredebiciclete(„bike-rental”/„bike-sharing”)pentruechipamenteșimijloacedetransport-biciclete,
• Construirea/modernizarea/extindereadezoneșitraseepietonaleşisemi-pietonale,
• Instalareasistemelordereducere/interzicereacirculațieiautoturismelorînanumitezone.
TipurideinvestițiiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
C.AlteinvestițiidestinatereduceriiemisiilordeCO2înzonaurbană• Crearea/modernizarea/extindereasistemelordemanagementaltraficului,inclusivasistemuluidemonitorizarevideo,precumșiaaltorsistemedetransportinteligente,• Construirea/modernizarea/reabilitareainfrastructuriirutiereutilizateprioritardetransportulpublicdecălători,învedereareduceriiemisiilordeechivalentCO2dintransport,• Plantareadealiniamentedearborișiarbuști,• Construireaparcărilordetransferdetip„parkandride”.
TipurideinvestițiiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele
urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
DETALIEREASTUDIILORDEFUNDAMENTARE
1.1TEMADEPROIECTAREPENTRUSTUDIULDEFEZABILITATE
- Dimensionareaparculuiautonecesar- Dimensionareadepoului- Dimensionareatraseelor- Dimensionareastațieidecapătdetippark&ride- Configurareasistemuluideeticketing- Configurareasistemuluidemanagementalflotei- Configuraresistemundăverde- Elaborareatemeipentruridicăriletopografice- Elaborareatemeipentrustudiilorgeotehnice
necesare- Configuraresoluțiireabilitarecalederulare
autobuze- Configuraresoluțiiderealizarezonepietonale- Analizareglementarilorurbanistice
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
DETALIEREASTUDIILORDEFUNDAMENTARE
1.2.STUDIUDEOPORTUNITATEACHIZITIEAUTOBUZE
2.STUDIUDETRAFICPENTRUARIADEINTERESAPROIECTULUI
- dimensionareanevoilorînfuncțiedeanalizasituațieiexistenteincorelațiecurecomandărileelaborateînPMUD
- generareanecesaruluideinvestițiiporninddelanevoileidentificateșigândireaproiectelorînfuncțiedeplafoanelestabiliteprinGSCS
- elaborareatemeispecificepentrustudiuldetrafic- alegereaceleimaibunevariantecuprivirelasoluțiaoptimăde
mijloacedetransportecologicedeutilizat- corelareadimensionăriiproiectelorcudateledinstudiuldetrafic- stabilireaspecificațiilortehnicepentrumijloaceledetransportșia
stațiilordeîncărcare,încazulautobuzelorelectrice- creareauneistrategiideîntreținereșimentenanțăpentru
mijloaceledetransportecologice
- Analizasituațieiactuale:analizanecesitățiiderevizuirealocațiilorstațiilorșiatraseelorliniilordeTPînmodeluldetransport.
- Analizasituațieiactuale:evidențiereaîncărcăriipefiecarelinie(întrestațiișitotal)pentrufiecareoradevârfAMșiPM.Analizadecapacitateprivindtransportulpublicdecălători.
- Testareaa2scenariideoptimizarealiniilordetransportpublic(liniișistațiinoi)pentruanuldebază(oreledevârfAMșiPM)șiestimareaefectelorimplementăriiacestoraprivind:
- Distribuțiamodalăîntreautoturismșitransportulpublic.- Încărcareapefiecareliniedetransportpublicdecalatori(întrestațiiși
total).- Timpultotaldedeplasarecutransportulpublicîntreorigineși
destinație.- Stabilireascenariuluioptimdincadrulcelor2scenariimenționatemai
sus.
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
DETALIEREASTUDIILORDEFUNDAMENTARE
CONSULTANȚĂ
Politicaparcărilor
Serviciiconsultanțăpentruîntocmireacereriidefinanțareșiadosaruluicereriidefinanțare.
ServiciiconsultanțăjuridicăpentrudelegareaserviciuluidetransportpublicdecălătoriînconformitatecuRegulamentul1370/2007
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
Serviciideconsultanțăpentruelaborareastudiuluideoportunitatepentrudelegareagestiuniiserviciuluidetransportpublicdecălători
Studiudeoportunitate- delegaredegestiuneserviciudetransport
Descriereașiidentificareaserviciului,aarieiteritorialeșiasistemuluidetransportpublic
Situația economico-financiară actuală aserviciului și starea tehnicăasistemului detransport
Investițiinecesarepentrumodernizareșiextindere
Motivedeordineconomic,financiar,socialșidemediucarejustificădelegareaserviciului
Nivelul minimalredevenței șiduratacontractuluidedelegareagestiunii
Analizasituațieiactuale
Moduldecalculalcompensațieifinanciare
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
ServiciideconsultanțăpentruelaborareaCereriidefinantare
Cereredefinantare
1.Analiza/verificareaconformitățiidocumentațieitehnicecucerințeleprogramuluidefinanțare;Serviciideconsultanțătehnică,respectivcoordonareaproiectăriiastfelîncâtsaseasigureconcordanțacucerințeleGhiduluiSpecificșigrileledeevaluareadministrativășitehnico financiară
2.Realizareabugetuluiproiectuluişiverificareacheltuieliloreligibileşineeligibile;verificareDevizegeneraleșiDevizepeobiect
3.Modelareabugetuluiînvedereamaximizăriisumeinerambursabile
4.Macheta privind analiza și previziunea financiară;
5.Sprijinînanalizaprețurilordepiațăabunurilorcevorfiachiziționateprinproiectșiînobținereaofertelordeprețdelafurnizori
6.Obținereaavizelor/autorizațiilor:analizacerințelordocumentelordeautorizarealucrărilordeconstrucții(CertificatdeUrbanismșiavizeleaferente)șicorelareaacestoradinpunctdevederealconformitățiidocumentelorșidinpunctdevederealcorelăriiculucrărileprevăzuteîndocumentațiatehnică.Verificareadocumenteloremisedeinstituțiilepublice,necesarafiatașateproiectului;
7.PregătireadosaruluiCereriideFinanțareînconformitatecucerințelefinanțatoruluișiasamblareaacestuiaconformGhiduluiSpecific
8.DepunereaCereriideFinanțareprinaplicațiaelectronicăMySMIS,însoţitădetoatedocumenteleanexă
9.ActualizareadosaruluiCereriideFinanțarelasolicitareabeneficiaruluiși/saufinanțatorului;
10.Asistențăînperioadade evaluaresiinperioadade pre-contractarepânălasemnareaContractuluidefinanțare
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă
• Temadeproiectare• Studiudeoportunitate• Studiudetrafic• Studiudefezabilitate• Cereredefinanțare• Studiudelegaredegestiunetransport• Politicadeparcări• Studiutopografic• Studiugeotehnic• TOTAL:580.000lei
Costuriestimativedeelaborarestudiișicereredefinanțare
POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă