GHID DE PRODUS

VOLVO FH

3

Se spune că un concept câştigător nu trebuie schimbat. Totuşi, este ceea facem întotdeauna. Introducem constant caracteristici noi care vor aduce un plus de confort, un consum eficient de combustibil şi siguranţă la condus şi vor face autocamionul şi mai util pentru multe alte aplicaţii şi sarcini de transport. Experimentaţi direcţia dinamică, cea mai importantă invenţie de la inven-tarea servodirecţiei. Citiţi despre noua suspensie pneumatică spate pentru lucrul în carierele de piatră, noul sistem integrat pentru servicii şi infotainment şi I-Shift cu trepte de forţă, precum şi ambreiajul dublu I-Shift. Productivitate şi confort la volan îmbunătăţite. Bun venit în viitor.

Autocamionul viitorului este acum și mai puternic.

Pentru mai multe informaţii și specificaţii complete, accesaţi site-ul www.volvotrucks.ro.2

PREZENTARE GENERALĂ

MOTOARELE DIESEL VOLVOMotoare de 13 litri, cu consum redus şi cuplu ridicat, cu putere până la 540 CP. Toate sunt conforme cu standardul Euro 6. Aflaţi mai multe la pagina 24.

MANIPULAREA ÎNCĂRCĂTURIIECS4 este cea mai recentă versiune a sistemului electronic de suspensie de la Volvo. Cea mai importantă noutate? O telecomandă wireless. Aflaţi mai multe la pagina 46.

SUSPENSIE FAȚĂ INDIVIDUALĂDacă aveţi nevoie de un motiv pentru a efectua un test de drum cu autocamionul Volvo FH, iată-l. Primul autocamion din lume produs în serie, cu suspensie față individuală, care se comportă ca nici un altul. Aflaţi mai multe la pagina 18.

SISTEME DE ASISTENȚĂ PENTRU ȘOFERSiguranţa în prim-plan reprezintă punctul forte al companiei Volvo. Sistemele eficiente de asistență pentru șofer îl ajută în mod eficient să evite accidentele. Aflaţi mai multe la pagina 48.

FARURIFaruri dinamice, lumini statice pentru viraje, fază lungă îmbunătăţită şi multe altele. Aflaţi mai multe la pagina 44.

DIRECŢIE DINAMICĂ VOLVOCea mai mare invenţie de la servodirecţie până astăzi vă permite să beneficiaţi de manevre extrem de precise, fără a depune eforturi. Aflaţi mai multe la pagina 6.

RIDICARE PUNTE ÎN TANDEMUtilizaţi puntea motoare suplimentară pe puntea tandem atunci când aveţi nevoie. Ridicarea punţii în tandem reduce consumul de combustibil şi raza de bracaj, îmbunătăţind totodată tracţiunea. Aflaţi mai multe la pagina 30.

I-SEEUn sistem de control al vitezei de croazieră care planifică anticipat – ultima noastră completare pentru software-ul inteligent I-Shift este revoluționară. Și face o economie de combustibil de până la 5%. Aflaţi mai multe la pagina 22.

SUSPENSIE PNEUMATICĂ SPATEÎncercaţi sistemul pentru suspensia

pneumatică spate. S-ar putea spune că este o realizare remarcabilă, iar acum puteţi obţine o instalare mai

simplă pentru o sarcină utilă mai mare. Aflaţi mai multe la pagina 28.

DISPONIBILITATEAPoarta de telematică conectează

autocamionul Volvo FH cu atelierul practic de oriunde. Abonaţi-vă la

Noul Contract Gold pentru a obţine toate beneficiile şi promisiunea

unei disponibilităţi de 100%. Aflaţi mai multe la pagina 40.

INTERIORUL CABINEICabinele sunt mai spaţioase ca până acum şi includ numeroase

caracteristici noi. Aflaţi mai multe la paginile 14-17.

O analiză mai atentă a autocamionului Volvo FH.

I-SHIFTUșor de condus și echipat cu software pentru economisirea combustibilului. De acum disponibil în două versiuni noi: Cu trepte de forţă pentru cele mai dificile activităţi. Sau cu ambreiaj dublu pentru un flux de putere neîntrerupt şi o experienţă de condus extraordinară. Aflaţi mai multe la paginile 8-13.

MY TRUCKVerificaţi autocamionul şi asiguraţi-vă

că este pregătit de pornire atunci când vă urcaţi în el. Prin intermediul

acestei aplicaţii, sunteţi aproape de autocamionul dumneavoas-

tră Volvo FH – oriunde v-aţi afla. Aflaţi mai multe la pagina 42.

INTERFAŢĂ CAROSIERCu cât mai scurtă este şederea

la atelierul carosierului, cu atât se economisesc mai mulţi bani şi timp.

Există o mulţime de caracteristici inteligente ale şasiului care vă pot ajuta.

Aflaţi mai multe la pagina 34.

ACCESORIIPersonalizaţi-vă autocamionul

pentru activităţi şi nevoi şi optimizaţi-vă toate sarcinile de lucru.

Aflaţi mai multe la pagina 52.

CABINĂ DE DORMIT CU PLAFON COBORÂTCabina cu plafon coborât suplimentar este ideală pentru activităţile din construcţii sau din domeniul minier. Aflaţi mai multe la pagina 32.

PERFORMANŢĂ ŞI COMBUSTIBIL

Am dezvoltat un lanţ cinematic unic, care oferă performanţă

superioară şi o eficienţă îmbunătăţită a utilizării

combustibilului. Aflaţi mai multe la pagina 26.

26

4 5

46 18 6 3044

24

36

20

48

40

14

28

8

42

22

34

52

32

CONSULTAŢI CÂTEVA DINTRE SPECIFICAŢII LA PAGINILE 50–51

INTERFAŢĂ ŞOFERPanoul de bord şi noul sistem integrat pentru servicii şi infotainment oferă o interfaţă pentru şofer de referinţă în domeniu. Aflaţi mai multe la pagina 20.

OGLINZI RETROVIZOAREOglinzile aerodinamice, camerele video pentru marşarier şi noii stâlpi verticali din faţă oferă o vizibilitate fără precedent. Aflaţi mai multe la pagina 36.

6

DIRECŢIE DINAMICĂ VOLVO

Răspunde la cele mai fine comenzi.Și nimic altceva.

Sistemul care a fost supranumit cel mai important echipament de la lansarea servodirecţiei este acum disponibil într-un autocamion produs în serie, pentru una sau pentru două punţi faţă. Direcţia Dinamică Volvo este bazată pe un concept brevetat şi vă va schimba complet modul în care conduceţi. Încercaţi-o şi nu veţi mai dori niciodată să reveniţi la un autocamion obişnuit. Chiar şi automobilul dumneavoastră va păli în faţa acesteia.

La viteze reduse:Viraţi cu un singur deget și protejaţi-vă spatele.În astfel de cazuri, Direcţia dinamică Volvo vă schimbă cu adevărat ziua. Şi viitorul. Deoarece nu trebuie să vă încordaţi muşchii pentru a manevra autocamionul la viteze reduse. Direcţia dinamică Volvo vă furnizează toată forţa de virare necesară. Puteţi, pur şi simplu, să viraţi cu un singur deget. Acest lucru nu numai că vă oferă un control complet asupra vehiculului, dar elimină, practic, încordarea gâtului şi umerilor.

În timpul deplasării în marșarier:Control perfect fără eforturi.Deplasarea în marşarier a unui autocamion complet încărcat este unul dintre cele mai dificile aspecte ale acestei meserii. În special atunci când trebuie să vă concentraţi toată atenţia asupra lucrurilor din jur. Acest lucru nu se mai întâmplă cu Direcţia dinamică Volvo. Puteţi acum să vă deplasaţi în marşa-rier cu precizie – aproape fără niciun efort. Şi, imediat ce lăsaţi volanul din mână, acesta revine în poziţia neutră, reducând şi mai mult eforturile. În plus, dacă trebuie să vă deplasaţi în marşarier pe distanţe lungi, puteţi benefi-cia de o caracteristică unică. Stabilitatea direcţiei este atât de bună, încât puteţi să deplasaţi autocamionul şi remorca în marşarier pe o distanţă de peste o sută de metri fără să vă abateţi de la traseu.

La viteze ridicate:Nimic nu vă poate abate de la traseu.Rularea în linie dreaptă nu este aşa de uşoară cum ar putea crede unele persoane. De fapt, trebuie să compensaţi adesea şocurile provocate de denivelări, gropi şi marcaje rutiere. Sau trebuie să corectaţi traseul după ce frânaţi pe o suprafaţă mixtă. Da, uneori chiar şi vânturile din lateral vă pot abate de la traseul de rulare. Direcţia dinamică Volvo schimbă complet aceste lucruri. Ţineţi volanul mai puţin strâns, concentraţi-vă asupra traficului şi asiguraţi-vă că autocamionul nu va schimba direcţia până când nu doriţi acest lucru.

Cum funcţionează.

Direcţia Dinamică Volvo este compusă dintr-un motor electric conectat la caseta de direcţie. Prin recepţionarea de semnale de la câţiva senzori, ECU (Unitatea electronică de comandă) poate determina direcţia de deplasare a autocamionului, precum şi intenţiile pe care le are şoferul. Motorul este controlat de 2000 de ori pe secundă, utilizând un principiu numit „cuplu variabil”, pentru a corecta deplasările direcţiei şi pentru a furniza cuplu suplimentar atunci când este nevoie. Toate acestea creează o senzaţie de direcţie perfectă şi constantă, indiferent de sarcină şi anvelope.

FĂRĂ EFORTDirecţia dinamică Volvo sporeşte forţa de virare cu până la 85%.

7

I-SHIFT

Vă scutește de bătăi de cap.Și vă permite să vă odihniţi piciorul stâng.

Să conduci cu I-Shift este o adevărată plăcere. Fără pedala de ambreiaj, vă puteţi relaxa în siguranţă şi vă puteţi concentra asupra celorlalte două pedale. I-Shift îşi foloseşte inteligenţa integrată pentru a alege rapid şi automat treapta de viteză potrivită în orice situaţie. Programul din unitatea de comandă schimbă treptele cu o îndemânare imposibil de egalat, chiar şi de către cei mai buni şoferi. Totuşi, dacă doriţi să vă implicaţi mai mult, o puteţi face. Butoanele de pe selectorul treptelor de viteză vă permit să interveniți și să schimbați manual treptele de viteză.

Lăsaţi I-Shift să reducă consumul.Banii vor veni din mers.

I-Shift este proiectat să economisească combustibil. Înainte de toate, pierderile interne de energie sunt reduse – de fapt mai reduse decât în cazul schimbătoarelor de viteze manuale. Însă electronica face de fapt diferenţa. Atunci când vă deplasaţi în modul Economic, fiecare schimbare a treptelor de viteză este sincronizată cu exactitate, pentru a lăsa motorul să funcţioneze la cea mai eficienta turatie. Apoi mai este şi I-Roll – o funcţie unică, utilizată la coborârea pantelor, care decuplează în mod automat motorul pentru a folosi inerţia camionului în locul combustibilului. Rezultatul? Consum de combustibil mai mic cu până la 2%. Nu este suficient? Cu I-See puteţi economisi şi mai mult. Aflaţi mai multe la pagina 22.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Uitaţi de schimbătorul de viteze.Șofaţi pur și simplu.

9

O opţiune neașteptată.I-Shift fără schimbător de viteze.

Dacă sunteţi obişnuit să conduceţi cu I-Shift, aţi observat, probabil, că nu uti-lizaţi prea mult schimbătorul de viteze. De aceea, Volvo FH vă oferă opţiunea să renunţaţi la acesta şi să îl înlocuiţi cu patru comutatoare pe panoul de bord (aflate la îndemână). Eliberarea acestui spaţiu preţios uşurează mişcarea în cabină.

Când lucrurile se complică, I-Shift pentru autocamioane de mare tonaj simplifică totul pentru dumneavoastră.Dacă lucraţi în domeniul transporturilor de mare tonaj şi rulaţi pe teren deluros, puteţi să vă consideraţi norocos. Acum există un sistem I-Shift perfect pentru necesităţile dumneavoastră specifice, care vă oferă tot confortul şi economia de combustibil ale cutiei de viteze I-Shift. Am proiectat un ambreiaj cu diametru mai mare şi am dezvoltat un nou software pentru ambreiaj şi controlul treptelor de viteză la cuplu mare. A rezultat o cutie de viteze I-Shift perfect adaptată pentru transporturi de cherestea şi activităţile în construcţii, precum şi pentru alte aplicaţii de mare tonaj. Dacă acest lucru nu este suficient, ar trebui să consultaţi transmisia I-Shift cu trepte de forţă. Aflaţi mai multe la pagina 12.

Cum funcţionează.

Poate părea ciudat. Sub aspectul I-Shift, un simbol al excelenţei pentru transmisiile moderne, se ascunde o cutie de viteze manuală tradiţională, nesincronizată. (De unde şi designul compact şi pierderile interne reduse.) Însă I-Shift înseamnă, bineînţeles, mult mai mult. Secretul constă în unitatea electronică de comandă inteligentă. Aceasta asigură controlul sistemului pneumatic care gestionează ambreiajul şi schimbarea treptelor de viteză. Primind permanent informaţii despre viteza, acceleraţia, greutatea vehiculului, înclinarea drumului, cuplul motor şi altele, poate realiza fiecare schimbare a treptelor de viteză cu precizie maximă. De asemenea, comunică strâns cu motorul, care reglează, la rândul său, turaţiile şi efectul de frână de motor pentru o schimbare rapidă şi confortabilă a treptelor de viteză.

Cum v-ar plăcea să fie I-Shift?Programul de schimbare a treptelor permite perso-nalizarea I-Shift potrivit condiţiilor de rulare pe care le întâmpinaţi. Alegeţi unul din cele patru pachete de programe, precum: Transport de cursă lungă (cu sau fără I-See) pentru rularea eficientă pe autostradă, Distribuţie cu funcţii inteligente pentru manevrele în spaţii înguste, Construcţie care gestionează cele mai dificile stări ale drumurilor şi Transportul de mare tonaj (cu sau fără I-See) care optimizează I-Shift pentru sarcini maxime în combinaţie de peste 85 de tone.

I-SHIFT DUBLU AMBREIAJ

Ne-am inspirat din lumea curselor de automobile şi am creat o cutie de viteze cu caracteristici inedite în industria autocamioanelor – I-Shift cu dublu ambreiaj. Cu ambreiajul dublu veţi experimenta schimbarea treptelor de viteză fără intermitenţe în transmiterea tracţiunii, fără întreruperea cuplului şi a furnizării acestuia. şi totul fără a compromite consumul de combustibil. Când activităţile de transport necesită un nivel înalt de performanţă şi schimbarea frecventă a treptelor de viteză, I-Shift cu dublu ambreiaj vă va aduce un confort la volan de neegalat.

Inspirat din mediul curselor de automobile.

Inovator și fiabil.Urcaţi o pantă pe un drum cu suprafaţă alunecoasă? Nicio problemă. Ambreiajul dublu I-Shift vă ajută cu schimbarea lină şi rapidă a treptelor de viteză, reducând riscul de a vă bloca sau de a pierde aderenţa. Datorită arhitecturii inovatoare a platfor-mei, opţiunile pentru I-Shift, precum retar-derul şi priza de putere, pot fi instalate pe I-Shift cu dublu ambreiaj.

Beneficiile utilizării I-Shift cu dublu ambreiaj.Flux constant de putere, fără întreruperea cuplului, şi acceleraţie lină, dinamică – acestea sunt principalele avantaje de care veţi beneficia când conduceţi cu I-Shift cu dublu ambreiaj. Se numeşte schimbarea treptei de viteză fără întreruperea tracţiunii şi este motivul pentru care călătoria dum-neavoastră va deveni mai confortabilă şi mai relaxată. De asemenea, veţi observa accelerarea rapidă, care vă va ajuta să urmaţi mai uşor ritmul traficului. I-Shift cu dublu ambreiaj este alegerea perfectă pentru aplicaţiile solicitante. I-Shift cu dublu ambreiaj este disponibil împreună cu motoarele D13K cu niveluri ale puterii de 460, 500 şi 540 CP.

Cum funcţionează.Cele două ambreiaje uscate se află în partea din faţă a cutiei de viteze. La func-ţionarea normală, unul din ambreiaje este în poziţia ralanti, iar celălalt este activat. Ambreiajele şi schimbarea treptelor de viteză sunt comandate de un sistem pneu-matic, similar binecunoscutului I-Shift. Pe scurt, transmisia cu ambreiaj dublu poate preselecta treapta următoare de viteză în timp ce conduceţi în treapta de viteză curentă. Când se schimbă treapta de viteză, ambreiajul curent este eliberat simultan cu activarea ambreiajului care a fost în poziţia ralanti. Aceasta înseamnă că schimbarea treptelor de viteză se reali-zează fără întreruperi în furnizarea puterii. Având la dispoziţie doi arbori de intrare şi roţile dinţate, precum şi o dispunere ingenioasă a elementelor de selectare, se pot alege două trepte de viteză simultan.

10 11

37:1

Începeţi de unde doriţi.Dacă transportaţi încărcături grele, ştiţi că pornirea de pe loc poate fi dificilă uneori, în special pe teren deluros sau pe drumuri degradate. În cele din urmă, puteţi fi nevoit să descărcaţi marfa sau chiar să solicitaţi remorcarea, ceea ce ar avea efecte devastatoare asupra disponibilităţii şi productivităţii. Echipaţi autocamionul FH cu trepte de forţă şi această problemă va fi de domeniul trecutului. Capacitatea de pornire de pe loc este îmbunătăţită considerabil, iar solicitarea ambreiajului este redusă cu până la 75%, evitându-se reparaţiile inutile.

TRANSMISIE I-SHIFT CU TREPTE DE FORŢĂ

Cea mai rapidă metodă pentru productivitate? Luaţi-o mai ușor.

Deplasaţi-vă încet, rulaţi economic.Treptele de forţă pot într-adevăr să sporească economia de combustibil? Desigur. Deoarece, până acum, aţi fost dispus de multe ori să sacrificaţi economia de combustibil în favoarea capacităţii de pornire de pe loc. Dar acum, datorită treptelor de forţă, putem să vă dotăm autocamionul cu un raport mai mic al punţii spate, astfel încât să puteţi rămâne la viteza de croazieră la turaţii mult mai mici atunci când conduceţi pe drumuri în stare bună. Acest lucru reduce consumul de combustibil până la câteva procente.

Faceţi faţă condiţiilor extreme.Treptele de forţă sporesc versatilitatea autocamionului, oferindu-vă posibilitatea de a utiliza acelaşi autocamion pentru o mulţime de sarcini şi în condiţii de condus diferite. Conduceţi atât pe şosea, cât şi pe teren accidentat? Trebuie să transportaţi încărcături extrem de grele de până la 325 de tone? Lucraţi la altitudini mari? Lucraţi în aplicaţii care necesită în mod special o viteză redusă? Nicio problemă.

Control perfect în orice direcţie.Manevrarea la viteză redusă este unul dintre cele mai dificile aspecte ale acestei meserii. Datorită unul raport al transmisiei de până la 32:1 (şi până la 37:1 în marşarier), treptele de forţă vă permit să conduceţi cu cea mai mică viteză de până acum, la jumătate din cea oferită de o transmisie I-Shift obişnuită. Deţineţi mereu controlul complet, simplificând manevrarea cu înaltă precizie, chiar şi în condiţii dificile.

TREPTE DE FORŢĂ COMPACTEModulul cu trepte de forţă adaugă numai 120 mm la lungimea transmisiei I-Shift şi 48 kg la greutatea acesteia.

12 13

Cu I-Shift, autocamionul a devenit mai versatil şi mai uşor de condus. Cutia de viteze automată este disponibilă acum cu opţiune pentru una sau două trepte de forţă, plus încă o opţiune de trepte suplimentare pentru marşarier.

INTERIORUL CABINEI

Cabina Globetrotter reinventată.

NU EXISTĂ LIMITE.*

SPAŢIU GENEROS PENTRU DEPOZITARE

PAT LAT ŞI CONFORTABIL PENTRU SOMN SAU ODIHNĂ

REGLARE VOLAN PENTRU PROTEJAREA SPATELUI CU ÎNCLINARE COLOANĂ VOLAN

RADIATOR DE PARCARE ÎNCORPORAT

SPAŢIU SUFICIENT ÎNTRE VOLAN ŞI ABDOMEN

MAI MULTE CARACTERISTICI PE PAGINA URMĂTOARE

TOATE COMENZILE AMPLASATE ERGONOMIC

14 15

20°

INTERIORUL CABINEI

ECC cu senzori pentru calitatea aerului.Sistem electronic de control al climatizării cu fante de ventilație de primă calitate și o multitudine de senzori și filtre, care prelu-crează aerul înainte ca dumneavoastră să îl inspirați. Rezultatul constă într-o calitate a aerului fără precedent, funcție îmbunătățită de dejivrare și un mediu fără curent de aer.

Sistem audio.Sistemul audio include tot ce vă trebuie pentru a îmbunătăţi experienţa la bord. Acces la serviciile media de difuzare, cum ar fi Spotify, Deezer şi TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) opţional.

Reglare volan pentru protejarea spatelui cu înclinare coloană volan.Volanul complet reglabil cu o funcție de înclinare a coloanei volanului la 20° oferă confort în timpul condusului. Se rabatează cu ușurință când intrați în cabină sau când ieșiți din aceasta. Controlat convenabil cu ajutorul unei pedale.

Nu există limite.*Pe lângă senzația de spațiu, geamul de plafon cu sticlă fumurie este cea mai frumoasă ieșire de urgență pe care o veți vedea vreodată. Dispune de parasolare și plasă de țânțari și poate fi montat împreună cu o trapă controlată electric.

Toate la îndemâna dumneavoastră.Butoanele pentru controlul vitezei de croazieră, audio, telefon şi pentru conţinutul ecranelor cu informaţii vă permit să nu daţi drumul volanului.

Radiator de parcare încorporat.Capacitate superioară de răcire, fără a compromite spațiul din cabină sau aerodinamica. I-ParkCool este radiatorul de parcare încorporat, care vă permite să dormiţi bine noaptea şi să reduceţi consumul de combustibil în timpul zilei.

Pat lat și confortabil pentru somn sau odihnă.Nu este nevoie să vă ghemuiți când dormiți. Patul de jos este lat şi oferă un confort de primă clasă. Există chiar un pat retractabil foarte lat. Iar partea dinspre cap poate fi înclinată cu până la 55°.

Spaţiu generos pentru depozitare.Puteţi avea totul la locul său. Spațiile ample de depozitare din față, de sub pat, din spate și de la exterior pot fi adaptate conform nevoilor dumneavoastră și sunt însoțite de numeroase compartimente pentru articole mai mici.

Panou de bord modern și ergonomic.Panoul de bord uşor curbat nu are doar un aspect frumos. Este proiectat pentru o poziţie ergonomică şi confortabilă la volan, cu toate butoanele, instrumentele şi compartimentele de depozitare la îndemână.

Spaţiu suficient între volan și abdomen.Nu rămâneți înțepeniți la volan. Cursa de reglare a scaunului este de clasă mondială – 24 cm în total din față în spate. Acest lucru înseamnă că toţi şoferii, indiferent de dimensiune, se pot bucura de confort.

Staţi în pat.Panoul avansat de comandă pentru cabina de dormit vă permite să controlați luminile interioare, ceasul deșteptător, aeroterma de parcare, radiatorul de parcare, sistemul audio, geamurile, trapa de plafon și încuietorile. Totul fără a părăsi patul.

Iluminare interioară avansată.13 surse de lumină puternice și eficiente asigură o iluminare fantastică în interiorul cabinei. Toate sunt controlate cu uşurinţă în trei trepte prestabilite sau cu ajutorul reostatului. Atunci când conduceţi pe întuneric – comutaţi la luminile roşii pentru a vă păstra vederea nocturnă.

Apă curată oriunde v-aţi afla.Dacă doriţi apă proaspătă, nu trebuie să mergeţi departe. Compartimentul exterior conţine un rezervor de 7 litri, echipat cu un robinet.

Cheie electronică cu telecomandă.Este mai mult decât o simplă cheie. Încuiaţi sau descuiaţi de la distanţă. Aprindeţi faru-rile pentru a accesa cabina în siguranţă. Şi dacă vă simţiţi ameninţaţi, apăsaţi pur şi simplu butonul de panică pentru a declanşa claxonul.

Frână de mână electrică.Frâna de mână controlată electric este acţionată cu ajutorul unui comutator aflat la îndemână pe panoul de bord. Se cuplează automat la scoaterea cheii din contact şi – cu un pic de ajutor din partea EBS – se decuplează automat la demarare.

Înălţime interioară mare.Dacă nu sunteți un jucător profesionist de baschet, există spațiu suficient în partea de sus a cabinei. 220 cm în cea mai mare cabină, Globetrotter XL. Nu este doar practică, ci şi spaţioasă.

16

19"

Testul de alcoolemie.Şoferilor le este interzis consumul de alcool. De aceea există testul de alcoolemie. Montați-l din fabrică pe autocamionul dumneavoastră Volvo FH și transmiteți un mesaj clar clienților dumneavoastră privind seriozitatea cu care tratați siguranța pe șosea.

Preechipare cu TV de 19".Volvo FH poate fi pregătit din fabrică pentru montarea unui televizor – echipat cu suporturi, antenă și prize pentru alimentare și semnal TV, precum și cu o intrare auxiliară, care conectează televizorul la sistemul audio.

O călătorie confortabilă.Există opţiuni diferite de suspensie a cabinei. Poziţie îmbunătăţită pentru caseta de direcţie. Geometrie nou concepută în partea din faţă. Instalare uşoară a motorului. Și multe altele. Am luat numeroase măsuri pentru a crea un confort de primă clasă şi o experienţă unică la volan.

17

Toate comenzile amplasate ergonomic.Acum este mult facilitată navigaţia şi mana-gementul flotei. Comunicare îmbunătăţită şi siguranţă sporită. Sistem de divertisment audio de o calitate superioară. Sistemul integrat Volvo pentru servicii şi infotainment reuneşte tot ce vă doriţi pe ecranul tactil de 7 inchi. Aflaţi mai multe la pagina 20.

Echipat cu noi caracteristici.

Și spaţiu.

Mod nocturn.O funcţie standard de siguranţă care vă permite să opriţi retroiluminarea pe panoul de bord, cu excepţia vitezometrului. Nu veţi fi distras de lumini irelevante. De aceea, condusul noaptea sau conectarea remorcii în condiţii dificile de vizibilitate este mai sigur. Totuşi, dacă apare o alertă de averti-zare, aceasta va fi afişată pe panou.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu. * Nu se aplică pentru cabina de dormit cu plafon coborât.

18 19

SUSPENSIE FAȚĂ INDIVIDUALĂ

Se manevrează ca niciun alt autocamion.

BRAŢ TRIUNGHIULAR SUPERIOR ŞI BRAŢ TRIUNGHIULAR INFERIORDesign cu braț triunghiular dublu, ce permite roților să se miște pe verticală, independent una față de cealaltă.

PERNE DE AERAbsorb șocurile și controlează mișcarea verticală pentru o suspensie confortabilă.

TRAVERSESe ocupă de stabilizare, funcție realizată de obicei de puntea față.

DIRECȚIE CU CREMALIERĂ ȘI PINION Vă pune în contact direct cu roțile. Nu există practic niciun joc – autocamionul răspunde imediat la mișcările volanului.

Volvo FH prezintă caracteristici de manevrabilitate superioare celor obișnuite. Am proiectat fiecare componentă a autocamionului astfel încât să contribuie la senzaţia de stabilitate şi la comanda precisă a direcţiei. Ca şi cum nu ar fi fost de ajuns, Volvo FH este primul autocamion de mare tonaj produs în serie de până acum care este disponibil cu suspensie faţă individuală.Dacă trebuie să ţineţi pasul pe drumurile înguste fără a compromite siguranţa – aceasta este alegerea potrivită. Să analizăm mai atent.

Rulaţi înainte. Niciodată în lateral.Uitați de mersul neuniform pe autostradă. Stabilitatea ridicată la rulare face ca autoca-mionul să fie la fel de stabil precum un tren. Vă simțiți în siguranță și în deplin control, chiar și la viteze ridicate. Iar designul breve-tat Volvo, cu bare stabilizatoare în faţa punţii spate, elimină torsiunea şasiului spate.

Atacă perfect fiecare viraj.Suspensia față individuală face ca auto-camionul Volvo FH să îmbrățișeze pur și simplu curbele și virajele. Cu un control exact și cu ambele roți ferm amplasate pe sol, ați putea chiar uita că vă aflați la volanul unui autocamion.

Atunci când drumul este drept, la fel este și direcţia.Autocamionul își păstrează perfect direcția. Fiecare denivelare este absorbită individual de roțile din față, care se lipesc ca un adeziv pe șosea. Puteţi chiar să treceţi peste gropi şi denivelări fără a observa. Arcurile verticale cu cursă mărită de pe suspensia spate a cabinei şi suspensia motorului îmbunătăţită contribuie la senzaţia de stabilitate şi confort la condus.

20

INTERFAŢĂ ŞOFER

Informaţia este esenţială.O privire rapidă în centrul vitezometrului este suficientă pentru a obţine informaţii cheie despre treaptă, modul I-Shift, sistemul (adaptiv) de control al vitezei de croazieră, frânele auxiliare şi turometru.

Ecran cu informaţii pentru șofer.Un ecran comod de 4 inchi, care afişează numeroase informaţii suplimentare. Alegeţi ce doriţi să vizualizaţi, folosind butoanele de pe volan. Afişajul personalizat vă permite să selectaţi până la trei preferinţe, cum ar fi indicatoare diferite, sistem de avertizare şofer sau indicator de sarcină. Dacă apare o eroare, mesajul vă comunică ce nu este în regulă sub forma unor texte clare. Fără niciun risc de neînţelegeri. Disponibil monocrom sau cu ecran color.

O gamă nelimitată de infotainment mereu la îndemână.

21

DYNAFLEET ONBOARDNu este nevoie de un ecran separat. Toate informaţiile de la sistemul Volvo de management al transporturilor sunt integrate în SID-High.

FEEDBACK PRIVIND TIMPII DE CONDUSVă permite să vă gestionaţi timpii de condus şi de odihnă, aşadar veţi şti când soseşte momentul să luaţi o pauză.

NAVIGATOR GPS ÎNCORPORATVolvo FH dispune de un navigator complet integrat. Cunoscând configuraţia autocamionului, acesta poate utiliza datele hărţilor pentru a vă ajută să alegeţi un traseu care se potriveşte cu sarcina pe punte şi cu înălţimea vehiculului. Se integrează, de asemenea, cu Dynafleet OnBoard, astfel încât puteţi primi destinaţii GPS exacte de la birou.

SISTEM AUDIOSistemul audio include tot ce vă trebuie pentru a îmbunătăţi experienţa la bord. Acces la serviciile media de difuzare, cum ar fi Spotify, Deezer şi TuneIn. Opţiune DAB/DAB+. Vă puteţi conecta prin USB, AUX sau wireless cu ajutorul smartphone-ului.

TELEFONPot fi conectate simultan două telefoane prin Bluetooth, astfel încât puteţi naviga în agenda telefonică, puteţi vorbi la microfonul încorporat şi asculta prin difuzoare.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Ecran secundar cu informaţii.Vă oferă acces la sistemul integrat pentru servicii şi infotainment. Navigare, managementul flotei, comunicare, siguranţă sporită şi divertisment audio de calitate – totul pe ecranul tactil de 7 inchi.

Navigare uşoară şi comunicare îmbunătăţită. Un management mai eficient al flotei. Sistemul integrat Volvo Trucks pentru servicii şi infotainment reuneşte aceste caracteristici într-un ecran tactil integrat – pentru o experienţă la volan mai confortabilă. Este uşor de utilizat şi poate fi accesat direct de pe ecran, prin comenzi vocale sau cu ajutorul butoanelor de pe volan. Toate informaţiile de care aveţi nevoie. Într-un singur loc. Rămâneţi conectat.

2322

I-SEE

ÎNAINTE DE URCAREA RAMPELOR:DEMARARE.Atunci când I-See ştie că urmează o rampă, permite sporirea vitezei, până aproape de limita superioară de viteză, pentru a prinde inerţie. Autocamionul poate rămâne mai mult timp într-o treaptă superioară.

PE RAMPE:ÎMPIEDICAREA SCHIMBĂRII ÎNTR-O TREAPTĂ INFERIOARĂ.La urcare, I-See îşi utilizează informaţiile stocate pentru a evita schimbarea nedorită într-o treaptă inferioară până în vârful pantei. Vă apropiaţi lin de vârf fără a irosi combustibil într-o treaptă inferioară.

ÎN VÂRFUL RAMPELOR:PĂSTRAREA CALMULUI.Atunci când vă apropiaţi de o pantă, I-See împiedică autocamionul să accelereze în mod inutil.

ÎNAINTE DE O PANTĂ:RULAREA.Exact înainte de coborâre, lanţul cinematic se decuplează temporar, permiţând rularea autocamionului. Acest lucru economiseşte energie şi reduce la minimum necesitatea de frânare.

PE PANTE:FRÂNAREA LA TIMP.I-See ştie când se termină o pantă. Prin urmare, atunci când viteza la coborârea pantei creşte, poate cupla uşor frâna motorului, treptat – în loc să frâneze brusc la sfârşit – pentru a se pregăti pentru topografia următoare.

ÎN DEPRESIUNI:UN IMPULS SUPLIMENTAR.După ce o pantă este urmată imediat de o rampă, I-See este într-adevăr util. Acesta permite autocamionului să ruleze, să prindă viteză şi inerţie pentru a urca rampa cu mai puţin efort.

I-CRUISEO parte din I-See este denumită I-Cruise. Acesta este sistemul inteligent de control al vitezei de croazieră, care reglează viteza pentru un consum minim de combustibil. Îl puteţi comanda separat şi puteţi reduce consumul de combustibil cu până la 2%.

I-See și I-Cruise sunt disponibile, de asemenea, ca accesorii.

Acum, fiecare drum merită să fie păstrat în memorie.

Consum de combustibil mai mic cu 5%.Trebuie doar să activaţi sistemul de control al vitezei de croazieră.Combinaţi I-Shift şi GPS cu un sistem inteli-gent de control al vitezei de croazieră şi obţi-neţi I-See. Acesta este un sistem unic care învaţă topografia drumului şi o stochează într-o bază de date centralizată. Atunci când conduceţi, utilizează în mod automat infor-maţiile cunoscute pentru a reduce consumul de combustibil – cu până la 5% pe parcursul unui ciclu de deplasare (atunci când I-Cruise este cuplat pe întregul parcurs).

Oriunde v-aţi afla, puteţi beneficia de asistenţă de la serviciul cloud.I-See nu se bazează pe hărţi. Deoarece tinde într-adevăr să aibă o precizie mai mare, acesta memorează, în schimb, pantele efective. şi nu trebuie să fi condus înainte pe acel traseu pentru a economisi combustibil. I-See stochează toate pantele într-o bază de date pe care celelalte autocamioane o pot utiliza gratuit. Dacă cineva s-a deplasat pe respectiva rută în trecut, I-See poate descărca datele şi poate începe să economisească imediat combustibil.

MOTOARELE DIESEL VOLVO

Curba de cuplu Volvo.O veţi simţi în pedală.Cuplu excelent la turaţii mici. O bandă extrem de largă a cuplului maxim. Cuplul maxim întâlneşte puterea maximă. Poziţia de lider a companiei Volvo în domeniul tehnologiei motoarelor diesel este clar vizibilă de îndată ce începeţi să comparaţi curbele de cuplu. Veţi experimenta o acceleraţie rapidă, o tracţiune excelentă, o manevrabilitate confortabilă la viteze reduse şi, mai ales, o deplasare plăcută şi cu un consum redus de combustibil la viteză de croazieră.

Eficienţă integrată a combustibilului.Am putea continua să enumerăm aspectele care fac ca motoarele Volvo să fie imbatabile în ceea ce priveşte economia de combus-tibil, dar să ne concentrăm pe aspectele datorită cărora motoarele noastre sunt inovatoare. Sistem nou de injecţie de tip common rail pentru toate motoarele D13. Rată de compresie sporită la mode-lele 420 şi 460 – şi un turbocompresor nou optimizat la modelele 500 şi 540, pentru o eficienţă mai bună. La final vă veţi bucura de toate beneficiile. La fel şi mediul înconjurător.

VEB+. Forţă de frânare de până la 510 CP.Reduceţi la minimum uzura frânei de serviciu. Frâna de motor brevetată de Volvo absoarbe în mod impresionant până la 375 kW (510 CP) pentru D13, graţie designului unic, cu patru culbutori. Integrat cu I-Shift și cu sistemul de control al vitezei de croazieră, vă permite să mențineți o viteză medie ridicată, fără a compromite siguranța sau economia de combustibil.

Între 420 și 540 CP. Toate acestea la standardul Euro 6.Gama de motoare de 13 litri pentru Volvo FH cuprinde patru variante diferite de putere: 420, 460, 500 şi 540 CP. Puteţi fi siguri că există întotdeauna o variantă care să se potrivească aplicaţiilor dumneavoastră de transport.

Eficienţa combustibilului începe cu acestea.

ŞASE ÎN LINIE6 cilindri. 7 paliere pentru

distribuirea forţelor. Fiabilitatea nu se demodează niciodată.

UNITĂŢI INJECTOARE CONTROLATE DE EMS

Presiune de injecţie de până la 2400 de bari, cu sincronizare perfectă, graţie Sistemului de

management al motorului (EMS).

VENTILAŢIA INTERNĂ A CARTERULUI

Reciclează gazele din carter, pentru o calitate îmbunătăţită a aerului din jurul vehiculului.

POMPE HIDRAULICE CU AMBREIAJE

Gama de pompe hidraulice montate pe motor include

două prize decuplabile.

MECANISM DE DISTRIBUŢIE SPATE

Un design compact şi cu greutate redusă, alimentând

compresorul pneumatic împreună cu servodirecţia, uleiul şi pompele

de alimentare cu combustibil.

24 25

Menţineţi viteza în paralel cu economia de combustibil. Este o problemă dură de echilibru. Înţelegem provocările zilnice cu care vă confruntaţi, de a livra la timp şi a controla costurile, totodată. De aceea, am dezvoltat un lanţ cinematic unic, care oferă performanţă superioară. Îmbunătăţirea eficienţei de utilizare a combustibilului şi reducerea impactului asupra mediului. Să analizăm principalele caracteristici care vă vor sprijini.

I-Shift Dual Clutch – Două schimbătoare de viteze în unu.Fără întreruperi în transmiterea forţei sau a cuplului motor. Viteză medie ridicată. Dar consum redus de combustibil. Transmisia noastră unică I-Shift Dual Clutch oferă un condus mai lin, mai confortabil ca oricând înainte. Schimbarea lină a treptelor de viteză îmbunătăţeşte performanţa autoca-mionului. Şi produce astfel un flux constant de putere care va transforma felul în care conduceţi – şi va creşte productivitatea.

Pornire de pe loc îmbunătăţită cu trepte de forţă.Transmisia I-Shift cu trepte de forță. Dezvoltate pentru transportul greu şi construcţii. Un raport mai mic al punţii spate vă permite să menţineţi viteza de croazieră la turaţii mult mai mici. Iar tura-ţiile mai mici economisesc combustibil. Devine mult mai uşor să porniţi de pe loc cu încărcături mari. Chiar şi în condiţii extreme, cu până la 325 de tone la bord.

Proporţia potrivită.Ce înţelegem prin raport precis? Ei bine, totul ţine de punţile spate. Acestea sunt ultima verigă dintr-un lanţ eficient care distribuie puterea de la motor la roţile autocamionului. Echipând puntea spate cu raportul optim pentru transport de cursă lungă, funcţionează în armonie cu motorul nostru D13 şi cu I-Shift Dual Clutch. Rezultatul? Turaţii mai mici. Un stil de condus mai confortabil. şi o mai mare eficienţă a utilizării combustibilului.

PERFORMANŢĂ ŞI ECONOMIE DE COMBUSTIBIL

Menţineţi viteza.Economisiţi combustibil.

Anvelope cu economie de energie.Anvelopele noastre scot în evidenţă ce e mai bun la autocamionul dumneavoastră. De exemplu, anvelopele 315/70 R22.5 sunt special concepute pentru transportul pe distanţe lungi. Opţiuni de economisire a combustibilului potrivite pentru operaţiunea dumneavoastră Presiunea adecvată din anvelope, împreună cu o aliniere corectă a roţilor şi punţilor vă poate ajuta foarte mult să reduceţi consumul de combustibil şi chel-tuielile pe termen lung.

Fiecare drum devine memorabil.Ce traseu va folosi cel mai puţin combustibil? I-See memorează şi înregistrează toate dealurile într-o bază de date centrală. Gratuit pentru utilizarea sa pe alte autocamioane. Aceste informaţii îi permit autocamionului să reacţioneze automat la pante pentru a evita schimbarea inutilă a treptelor de viteză. Nu este nevoie de hărţi sau GPS. Combinaţi I-Cruise cu I-See şi veţi avea un partener eficient pentru economia de combustibil.

Opriţi și economisiţi combustibil.Micile schimbări pot avea rezultate uriaşe. Componentele acţionate de motor consumă combustibil numai atunci când sunt în func-ţiune. Compresoare pneumatice. Pompă de servodirecţie. Şi chiar motorul însuşi. Opriţi-le când nu le folosiţi pentru a econo-misi combustibil. Şi bani.

Un profil uniform.Pachetele aerodinamice reduc rezistenţa la vânt şi menţin consumul de combustibil la un nivel redus. Cu ajutorul testelor efectuate în tunelul aerodinamic, am reglat cu precizie deflectoarele aerodinamice. Rezultatul? S-a redus semnificativ consumul de combustibil.

Personalizaţi-vă sistemul I-Shift.Faceţi ca I-Shift să lucreze pentru compa-nia dumneavoastră. Există o gamă întreagă de pachete software adaptate condiţiilor dumneavoastră de condus. Transportul de cursă lungă vă optimizează vitezele de croazieră. Acest lucru susţine condusul optim pe  autostradă.

Sistem inteligent de control al vitezei de croazieră.I-Cruise contribuie la menţinerea unei viteze de croazieră constante. I-Cruise vă adaptează viteza pentru a menţine un nivel scăzut al consumului de combustibil. Asta nu doar că vă creşte productivitatea prin menţinerea unei viteze constante ridicate. Dar contribuie şi la un stil de condus mai sigur, mai confortabil.

26 27 Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

SUSPENSIE PNEUMATICĂ SPATE

Există o soluţie potrivită pentru toate activităţile.

Suspensia pneumatică oferă multe avantaje comparativ suspensia tradiţională cu arcuri cu foi. Călătoria devine mai lină, indiferent de starea drumului – protejând autocamionul, încărcătura şi, cel mai important, şoferul împotriva unor solicitări suplimentare. Diferite activităţi au nevoie de soluţii diferite, iar întrucât Volvo FH poate acoperi totul, de la transporturi de cursă lungă rapide şi eficiente cu o capacitate de încărcare fără egal pe drumurile uniforme, la lucrări de construcţii grele – avem soluţii optime pentru toate opţiunile.

GARDĂ MARE LA SOL300 mm sub barele stabilizatoare.

335 mm sub diferenţial.

Punte portantă cu greutate redusă amplasată în faţa punţii motoare.Instalarea punţii portante de 6×2 cu greutate optimizată reduce greutatea masei proprii a autocamionului cu până la 500 kg, ceea ce înseamnă o sarcină utilă mai mare. Noua instalare a puntii este mai compactă şi creează spaţiu pentru rezervoare de combustibil mai mari şi alte echipamente pe şasiu.

Instalarea punţii spate cu reducerea greutăţii pentru transporturile de cursă de lungă.Dacă greutatea este esenţială pentru activităţile de transport, noua instalare optimizată a punţii spate cu suspensie pneumatica, GRAS-G4, reduce greu-tatea vehiculului cu până la 90 kg şi oferă o capacitate de sarcină pe punte de 11,7 tone. Puntea este disponibilă cu gamă variată de rapoarte de transmitere si este o alegere excelenta pentru auto-tractoarele 4×2 în transporturile de cursă lungă cu o sarcină în combinaţie de până la 44 de tone.

Suspensie pneumatică pentru autocamioanele pentru construcţii.Suspensia pneumatică spate de la Volvo pentru construcţii asigură un confort remarcabil în timpul rulării, o tracţiune şi viteză îmbunătăţite. De asemenea, asigură o gardă la sol de cel puţin 300 mm. Toate componentele sunt protejate şi nu există componente pneumatice în afara carcasei anvelopelor spate. De asemenea, acest lucru facilitează adaptarea şasiului pentru aplicaţii precum lucrul cu utilajele de turnat asfalt sau autobasculantele.

28 29

Conceptul autocamionului ușor Volvo FH.Puteţi obţine un autotractor extrem de uşor Volvo FH 4×2 sau 6×2 pentru transporturile de cursă lungă confortabile pentru sarcini în combinaţie de până la 50 de tone. Datorită motorului D13 (Euro 6), a cabinei de dormit cu suspensie pneumatica, a suspensiei pneumatice spate uşoare, a suspensiei cu arcuri cu foi faţă şi a şasiului uşor – autotractorul 4×2 are o greutate de maxim 6400 de kilograme.

-90 KG

O mai bună aderenţă.Dacă sarcina pe punte permite acest lucru, puntea poate fi ridicată pentru a comuta toată greutatea pe o punte motoare, pentru a spori aderenţa şi tracţiunea. Această operaţiune poate fi efectuată şi în timpul condusului la viteze reduse.

Bucuraţi-vă de raza de bracaj mai mică.Puntea tandem liftabilă poate transforma eficient un 6×4 într-un 4×2 sau un 8×4 într-un 6×2. La fel ca în cazul ridicării punţii devenite inutile, această operaţiune îmbunătăţeşte manevrabilitatea autoca-mionului, reducând raza de bracaj. De exemplu, un autocamion 6×4 cu ampata-ment de 4,6 metri îşi poate reduce raza de bracaj cu peste un metru.

Consum de combustibil mai mic cu până la 4% atunci când autocamionul nu are încărcătură.Din cauza fricţiunii şi a rezistenţei la rulare sporite, puntea motoare consumă, de obicei, foarte mult combustibil – în permanenţă. Nu acelaşi lucru se întâmplă cu caracteristica Ridicare punte în tandem. Prin decuplarea şi ridicarea punţii motoare atunci când nu este necesară, puteţi reduce consumul de combustibil cu până la 4% atunci când autocamionul nu este încărcat. Astfel, puteţi economisi sume importante de bani pe termen lung.

Consum redus de combustibil și rază de bracaj mai mică?Este suficient să ridicaţi puntea motoare.

Puntea tandem liftabilă este o caracteristică unică, datorită căreia modelele 6×4 sau 8×4 pot combina tracţiunea şi capacitatea de sarcină utilă ale vehiculului cu tracţiune pe patru roţi cu manevrabilitatea şi eficienţa unui vehicul cu tracţiune pe două roţi – toate într-un singur vehicul.

PUNTE TANDEM LIFTABILĂ

SUSPENSIE PNEUMATICĂPerna de aer dintre cea de-a doua punte motoare

şi şasiu permite ridicarea sau coborârea punţii.

CUPLAJDiferenţialul dintre punţi este înlocuit de un cuplaj care permite decuplarea completă a ultimei punţi.

Punte comutată în modul optim în 15 secunde.Puntea tandem liftabilă este perfectă în situ-aţia în care conduceţi cu o încărcătură foarte grea într-o direcţie şi fără încărcătură în cea-laltă. Atunci când autocamionul nu este încăr-cat, este suficient să apăsaţi un buton de pe panoul de bord şi să ridicaţi puntea motoare. După ce încărcaţi autocamionul, puntea motoare va coborî automat şi se va cupla din nou, pentru a asigura maximum de tracţiune şi manevrabilitate. Operaţiunea durează numai 15 secunde de la început până la sfârşit, aşa că nu veţi pierde timp preţios.

3130

3.4 m

CABINĂ DE DORMIT CU PLAFON COBORÂT

Plafon coborât care oferă, totuși, spaţiu liber deasupra acoperișului.Dacă lucraţi în domeniul transporturilor miniere, ştiţi probabil că, în mod normal, coridoarele au o înălţime utilă de 3,4 metri. Aceasta înseamnă că puteţi trece liber dacă înălţimea cabinei este puţin peste trei metri. Pentru autocamioanele utilizate în domeniul minier, puteţi opta pentru cabina cu plafon coborât şi plafon protector suplimentar. Acesta nu adaugă decât o înălţime minimă de 15 mm.

Un plafon de cabină liber.Dacă doriţi să profitaţi de înălţimea redusă a cabinei, trebuie să vă asiguraţi că nimic nu iese în afară de pe acoperiş. Din fericire, antenele de pe Volvo FH pot fi toate mutate. Antenele FM şi GSM/GPS pot fi mutate pe partea laterală din dreapta a cabinei, iar antena pentru staţia de emisie-recepţie şi cele pentru colectarea taxelor de drum, pe partea stângă.

Confort la rulare.O chestiune de înălţime.Sistemul de suspensii pneumatice ECS4 vă permite să alegeţi dintre trei înălţimi diferite, personalizabile, ale cabinei, pentru optimizarea gărzii la sol sau a aerodinamicii, îmbunătăţind şi mai mult confortul la rulare.

Cabina cu plafon coborât este cel mai important element.

Perfectă pentru aplicaţiile miniere.Lucraţi în mine sau în alte medii în care spaţiul din partea de sus a cabinei este limitat? Cabina de dormit cu plafon coborât a fost proiectată pentru această situaţie. Am coborât şi suspensia cabinei cu 20 mm şi am montat anvelope de 22,5" şi o punte faţă joasă, realizând soluţia perfectă pentru situaţia în care trebuie să vă deplasaţi la înălţimi reduse.

Când, pe traseu, tavanul este jos. Când macaraua este aşezată pe acoperiş. Când drumul şi încărcătura necesită un sistem de transmisie puternic. În aceste momente veţi aprecia un Volvo FH cu cabină de dormit cu plafon coborât suplimentar.

< 3200 mm

Înălţimea totală a cabinei cu plafon coborât a autocami-onului poate fi specificată la mai puţin de 3,2 metri.

32 33

INTERFAŢĂ CAROSIER

Volvo Bodybuilder Instructions.Imediat după ce comandaţi autocamionul Volvo FH, pe portalul online intuitiv VBI sunt disponibile schiţe exacte ale autocamionului dumneavoastră. Carosierul poate începe să lucreze în timp ce noi construim autocamionul, ceea ce reduce dramatic timpii de producţie.

Prize de putere perfect adaptate.Există o gamă largă de prize de putere: prize de putere montate pe motor sau pe cutia de viteze, inclusiv variante dependente sau nu de ambreiaj. De asemenea, există o gamă largă de pompe hidraulice, inclusiv utilizabile cu ambreiajul, pentru economia de combustibil.

Cadrul este drept.Spre deosebire de majoritatea autocamioanelor, cele Volvo sunt echipate cu un cadru complet drept şi paralel în spatele cabinei. În acest mod, treaba carosierului este cu mult uşurată.

Pregătire pentru echiparea caroseriei.

În general, carosierii au un autocamion preferat şi acesta este Volvo. Deoarece noi am parcurs multe etape pentru a le simplifica munca, pregătind încă din fabrică şasiul pentru suprastructură. Ei pot evita lucrări de reconstrucţie inutile şi scumpe, ceea ce se traduce printr-un timp redus de şedere în atelierul carosierului. Să analizăm câteva dintre caracteristicile care vor face diferenţa.

Numeroase opţiuni de echipare.Cu cât există mai multe combinaţii posibile, cu atât autocamionul este mai uşor de configurat. De aceea, Volvo FH are mai multe opţiuni ca niciodată când vine vorba de configuraţii de punţi, înălţimi de şasiu şi ampatamente.

Două înălţimi diferite pentru cadru.Alegeţi între un cadru de 266 mm şi unul de 300 mm în funcţie de cerinţele suprastructurii.

Elemente prindere suprastructura.Volvo FH poate fi pregătit din fabrică cu suporturi pentru ataşarea suprastructurii, montate pe cadru. Acestea sunt acum disponibile nu doar pentru zona dintre punţi, ci şi pentru consola spate.

4 tăipeturi diferite ale consoleispate.Putem livra din fabrică autocamionul FH cu patru tipuri diferite de tăieturi pentru consola spate: înalt (autobasculante, elevatoare cu cârlig şi autocamioane pentru deşeuri), jos (remorci cu ax central), curbat (autotractoare) sau drept (autoşasiuri).

Modul pentru carosier.Carosierul poate accesa mai uşor sistemul electric al autocamionului pentru a configura funcţiile. Puteţi accesa cu uşurinţă funcţiile prin intermediul comutatoarelor flexibile de pe panoul de bord şi de la telecomanda Work Remote.

Perfect pentru suprastructuri interschimbabile.Nu toate suprastructurile autocamioanelor sunt permanente. Cursa de 295 mm a suspensiei pneumatice spate în combinaţie cu şasiul foarte jos este soluţia perfectă dacă transportaţi temporar anumite tipuri de încărcături.

Pregătire pentru macara.Un şasiu jos şi sarcini mari pe punţi. Aceste caracteristici se află pe lista de dorinţe a oricărui constructor de macarale. Volvo FH le are pe ambele. În plus, putem crea un spaţiu pe cadru, lângă cabină şi chiar putem să vă livrăm autocamionul cu plăci pentru macara montate din fabrică.

Poziţie antiîmpănare spate.Pentru a oferi şi mai multe opţiuni pentru partea din spate, protecţia antiîmpănare spate poate fi amplasată în câteva poziţii diferite.

Reduceţi și mai mult greutatea.În timp ce majoritatea autocamioanelor au pus accentul pe conformitatea cu standar-dul Euro 6, acest autocamion şi-a redus greutatea. Motoarele D13 Euro 6 pasul C sunt şi mai uşoare decât predecesoarele lor Euro 6. Noul bloc motor şi arborele cu came modernizat fac toată diferenţa.

Petreceţi puţin timp în atelierul carosierului.Nu permitem niciodată inginerilor noştri să amplaseze piese care să se ridice deasupra cadrului. Această zonă aparţine în întregime carosierului – adăugând flexibilitate.

Un rând de orificii dedicate.Cadrul este prevăzut cu un rând superior de orificii proiectat pentru suprastructură. Deoarece pe acest rând nu utilizăm nituri, carosierul poate monta cu uşurinţă echipamente.

Alegeţi o consolă spate preferată.Cadrul din spate poate fi tăiat din fabricaţie exact la lungimea dorită – în trepte de 50 mm – pentru a se potrivi perfect cu suprastructura. Indiferent dacă aveţi nevoie de o consolă spate extrem de scurtă sau de una mai lungă.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Dacă greutatea redusă este esenţială.O greutate scăzută înseamnă o sarcină utilă crescută şi un consum redus de combustibil. De aceea, optimizăm toate componentele autocamionului, pentru a-l face mai uşor. Printre realizările recente se numără o rampa pentru saua de cuplare, care economiseşte până la 10 kg, şi un sasiu mai uşor pentru modelele rigide tridem, cu o reducere semnificativă a greutăţii. Fără a mai menţiona butucul punţii faţă, cu o greutate mai mică, care permite cresterea sarcinii pe puntea fata de la 7,1 la 8,0 tone.

Pachet șasiu rigid.Opţiuni precum sistemul lateral de protecţie anti-împănare, elementele de prindere pentru carosier, apărătorile de noroi şi luminile din spate LED sunt disponibile într-un pachet convenabil – uşor de comandat şi de înaltă calitate.

34 35

OGLINZI RETROVIZOARE

+25%

Controlate și încălzite electric.

Nu este nevoie să curățați gheața sau umezeala de pe oglinzi. Oglinzile încălzite se ocupă de acest lucru pentru dumneavoastră. Și deoarece toate oglinzile retrovizoare sunt controlate electric, le puteți regla cu precizie fără a părăsi cabina. Exact așa de convenabil cum ar trebui să fie.

Camere video exterioare.Atunci când doriţi o vizibilitate şi mai bună.

Există anumite unghiuri pe care nicio oglindă din lume nu le poate surprinde. Din fericire, Volvo FH este preechipat din fabrică pentru a putea monta patru camere exterioare, oriunde aveți nevoie de ele. Conectate la un ecran secundar integrat cu informații (SID-High), acestea oferă o modalitate comodă de a privi în spate, spre exemplu, atunci când vă deplasați în marșarier sau când verificați încărcătura.

Asistenţă la schimbarea benzii de rulare.Unghiurile moarte vor fi doar o amintire.

Exact lângă oglinzile retrovizoare de pe partea pasagerului există o pictogramă mică, dar importantă. Atunci când este aprinsă, aceasta indică faptul că sistemul de asistență la schimbarea benzii de rulare a depistat ceva în zona unghiului mort și că ar trebui să nu schimbați banda de rulare până când nu se eliberează. Într-adevăr, o caracteristică care salvează vieți. Citiţi mai multe despre toate sistemele noastre de asistenţă pentru şofer la www.volvotrucks.ro

Carcasă foarte subţire.Pentru siguranţă.

Designul subţire al oglinzilor laterale contri-buie la profilul deosebit al cabinei. Oglinzile vă ajută nu numai să vedeţi mai bine în spate, ci vă afişează, de asemenea, mai mult atunci când priviţi în faţă. Drept bonus, designul ajută, de asemenea, la îmbună-tățirea aerodinamicității și este mai puțin sensibil la murdărie.

Distanţa care îmbunătăţește siguranţa.

Stâlpii verticali din faţă, cu o secţiune trans-versală subţire şi cu un design subţire al oglinzilor – acest lucru face minuni pentru vizibilitatea din interiorul cabinelor Volvo FH. Este nepreţuită, mai ales în traficul urban, permiţându-vă să-i depistaţi pe ceilalţi participanţi la trafic, precum şi pe pietoni şi biciclişti.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Oglinzi care nu vă incomodează.

36 37

REDUCEREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL

Reducerea costurilor privind combustibilul şi a emisiilor ar trebui să fie simplă. De aceea am grupat cele mai eficiente opţiuni de reducere a consumului de combustibil în două pachete. Unul dintre acestea adăugă caracteristici chiar pentru autocamion. Celălalt este o colecţie de servicii utile. Dacă vă abonaţi la ambele, puteţi fii siguri că veţi reduce consumul de combustibil cu până la 11% per total. Bineînţeles, le puteţi obţine şi separat sau puteţi alege numai caracte-risticile care vă plac.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Fiecare picătură contează.Așadar, ce părere aveţi de 11%?

CONSILIERE PRIVIND CONSUMUL DE COMBUSTIBILVă oferă accesul la consilierii noştri care se ocupă de gestionarea combustibilului – cu adevăraţi experţi în ceea ce priveşte reducerea consumului de combustibil. În fiecare lună, aceştia vă trimit rapoarte îmbunătăţite privind combustibilul, cu sfaturi personalizate privind modalităţile de ameliorare. Puteţi obţine mai multe sfaturi prin intermediul biroului de asistenţă dedicat sau vă puteţi conecta pe site pentru a găsi sfaturi şi surse de inspiraţie utile.

DYNAFLEETCOMBUSTIBIL ȘI MEDIUSistemul de management al flotei de la Volvo permite monitorizarea în timp real a consumului de combustibil, din birou, prin intermediul unei interfeţe web intuitive. Analizaţi tendinţele şi aflaţi unde se pot face îmbunătăţiri, îndrumaţi fiind de rapoarte încorporate despre combustibil, comporta-mentul şoferului şi impactul ambiental.

CURSURI DE INSTRUIRE PENTRU ŞOFERICONDUS EFICIENTŞoferii experimentaţi au un impact enorm asupra utilizării eficiente a combustibilului. Condusul eficient este cursul în care ne concentrăm asupra modului de a conduce inteligent şi de a reduce consumul de combustibil.

I-SEE.COPILOTUL PRUDENT.I-See memorează drumurile parcurse într-o bază de date. I-See poate să descarce datele, făcând posibil controlul schimbării treptelor de viteză şi al vitezei pentru a utiliza la maximum inerţia autocamionului, fapt ce determină reducerea substanţială a consumului de combustibil. Citiţi mai multe despre I-See la pagina 22.

ALTERNATOR DE 24 V, 150 A.MAI MULTĂ PUTERE, CU UN CONSUM REDUS DE COMBUSTIBIL.Un alternator foarte eficient din punct de vedere energetic, care necesită mai puţin combustibil pentru a încărca bateriile. Deosebit de valoros în cazul în care consumaţi multă energie, spre exemplu, atunci când vă petreceţi nopţile în cabină.

ŞASIUL AERODINAMIC ECONOMISEŞTE COMBUSTIBILDispozitivele aerodinamice suplimentare pentru deflectoarele şasiului optimizează fluxul de aer de-a lungul autocamionului şi reduc rezistenţa la înaintare şi turbulenţele. Ca urmare, se reduce consumul de combustibil.

OPRIREA MOTORULUI LA RALANTI. REDUCEȚI CONSUMUL DE COMBUSTIBIL ÎN TIMPUL STAȚIONĂRII.O caracteristică inteligentă, care vă permite să reduceţi consu-mul de combustibil prin oprirea automată a motorului după două minute şi jumătate de funcţionare la ralanti.

COMPRESOR DE AER DECUPLABIL.FĂRĂ PRESIUNE INUTILĂ.Compresorul de aer este decuplat în mod automat atunci când nu este necesar, conducând la o reducere a consumului de combustibil.

38

Aplicaţia Dynafleet.Doriţi să vedeţi cât de eficient a fost utilizat combustibilul la ultima dumneavoastră cursă? Tot ceea ce vă trebuie este Dynafleet şi un smartphone sau o tabletă. Descărcaţi pur şi simplu aplicaţia şi obţineţi o modalitate excelentă de a vă îmbunătăţi aptitudinile. Sau poate de a vă provoca colegii.

Mai mult spaţiu pentru combustibil.Apropo de combustibil. Amplasarea flexi-bilă a şasiului pentru Volvo FH vă permite să optimizaţi autocamionul pentru capaci-tatea de combustibil de care aveţi nevoie. Cu o gamă amplă de rezervoare, dintre care cel mai mare rezervor individual este de 900 de litri, rezervorul AdBlue având o capacitate de până la 100 de litri, este foarte probabil să vă puteţi personaliza auto-camionul astfel încât să poată transporta cantitatea maxim permisă de combustibil.

39

DISPONIBILITATEA

Contract Volvo Gold.Pachetul complet pentru disponibilitate.

Pentru a vă păstra autocamionul pe şosea ca să producă bani, există Noul Contract Volvo Gold – un pachet de servicii la cheie. Acesta include service şi reparaţii. Include întreţinerea preventivă. şi include Noua Planificare de Service şi Funcţii online, două caracteristici de service cu adevărat inovatoare, posibile datorită sistemului TGW (poarta telematică). Rezultatul final? O promisiune de disponibilitate 100%.

Rămâneţi pe șosea stând online.

Planificare de service.Un pas înainte.

Datorită unităţii telematice, atelierul service poate accesa informaţii precum datele motorului, kilometrajul, consumul de combustibil, codurile active de defecţiune, condiţiile de rulare şi starea componentelor esenţiale (plăcuţe de frână, ambreiaj, baterie, uscător aer etc.). Acest lucru înseamnă că vă putem avertiza din timp, înainte să riscaţi o oprire neplanificată. Însă, cel mai important, suntem întotdeauna perfect pregătiţi atunci când sosiţi la atelier. Aşadar, veţi fi înapoi pe şosea aproape imediat.

Funcţii online.Tehnicianul dumneavoastră online.

Unele lucruri nu ar trebui să necesite o vizită la atelier. Iar acum chiar nu o fac. Cu Funcţiile online, un tehnician de service poate accesa de la distanţă vehiculul dumneavoastră pentru a calibra consumul afişat de combustibil, dimensiunea rezervorului de combustibil (dacă aţi montat rezervoare suplimentare) şi limita dumneavoastră preferată de viteză. Se poate chiar activa funcţia indicatorului de sarcină de la distanţă. Tot ceea ce trebuie să faceţi este să trageţi puţin pe dreapta. Service-ul nu a fost niciodată mai rapid.

Promisiunea noastră:disponibilitate de 100%.

Niciun autocamion nu este mai costisitor decât unul care staționează. Cu contractul Gold, promitem o disponibilitate care să nu scadă sub 100%. Acest lucru înseamnă că autocamionul va fi întotdeauna disponibil când aveţi nevoie de el. În cazul în care nu reuşim, spre exemplu în cazul unei defecţiuni, vă oferim despăgubiri financiare.

Aveţi nevoie de ajutor?Doar apăsaţi butonul.

O oprire neplanificată în pustietate? Volvo Action Service cu On Call poate fi accesat printr-o simplă apăsare de buton. Vă conectează în mod automat la un operator care vorbeşte limba dumneavoastră (autocamionul verifică naţionalitatea cartelei din tahograful digital). Odată conectaţi, service-ul este rapid şi exact, deoarece operatorii cunosc deja seria dumneavoastră de şasiu, poziţia şi eventualele coduri active de defecţiune.

4140

MY TRUCK

O aplicaţie care le controlează pe toate…Conectaţi întreaga flotă la aplicaţie. Tot ceea ce trebuie să faceţi este să apăsaţi butonul şi să respectaţi instrucţiunile. Furnizaţi un nume şi o imagine unică pentru fiecare autocamion şi va fi uşor să le găsiţi în listă.

Menţineţi autocamionul în siguranţă.Asiguraţi-vă că aţi blocat uşile şi că alarma este activată în mod corespunzător. Dacă alarma este dezactivată, sunteţi alertat imediat.

…sau un autocamion cu aplicaţii multiple.Utilizaţi autocamionul împreună cu alţi şoferi? Superiorul dumneavoastră doreşte şi el aplicaţia? Sau doriţi să o utilizaţi atât pe telefon, cât şi pe tabletă? Nicio problemă. Aplicaţia se poate descărca gratuit şi puteţi conecta un număr nelimitat de dispozitive la un singur autocamion.

Cum începeţi.În primul rând, aveţi nevoie de noul Volvo FH cu software-ul My truck activat. Apoi, accesaţi App Store şi descărcaţi aplicaţia care este disponibilă pentru iOS şi Android. Acum, trebuie doar să conectaţi autocamionul din aplicaţie. Mai simplu de atât nu se poate.

Verificaţi panoul de bord înainte de a intra în autocamion.Efectuaţi inspecţia dinaintea unei deplasări înainte să ajungeţi la autocamion. Aplicaţia My Truck (Autocamionul meu) vă permite să verificaţi nivelul de combustibil, AdBlue, uleiul de motor, lichidul de parbriz şi nivelul lichidului de răcire, precum şi starea luminilor.

Bine aţi venit în cabină.

Reveniţi întotdeauna la un climat confortabil.Nu trebuie să vă aflaţi în cabină pentru a activa sistemul de climatizare. Aplicaţia My Truck (Autocamionul meu) vă permite să îl porniţi instantaneu de oriunde. De aseme-nea, puteţi să îl configuraţi să pornească la o anumită oră, conform unui temporizator sau unor programe săptămânale, astfel încât să beneficiaţi în permanenţă de o temperatură perfectă pentru mediul de lucru.

Cu aplicaţia My truck (Autocamionul meu) instalată, obţineţi imediat acces la Volvo FH de la distanţă. Acest lucru vă permite să verificaţi tabloul de bord, să setaţi climatizarea din interiorul cabinei, să verificaţi starea blocării uşilor şi alarmele – indiferent de locul în care vă aflaţi. Nu există o metodă mai simplă de a vă îmbunătăţi operaţiunile zilnice.

42 43

45

FARURI

SEMNALIZATOR LATERAL

FAZĂ LUNGĂ

FAZĂ SCURTĂ

LUMINI DE POZIŢIE ŞI LUMINI DE ZI

SEMNALIZATOR

LĂMPI AUXILIARESpaţiu pentru luminile de ceaţă, împreună cu lumini statice pentru viraje şi proiectoare suplimentare.

Fază lungă de aliniament.Atunci când conduceți pe timp de noapte, Volvo FH este cu adevărat un prieten de nădejde. Farurile produc un fascicul puternic, oferindu-vă din timp o imagine asupra a ceea ce se petrece pe șosea. Şi, la fel de important, ceilalţi participanţi la trafic vă vor observa clar pe întuneric.

Faruri dinamice.Cu farurile dinamice, faza scurtă se deplasează pentru a urmări șoseaua. Ori de câte ori viraţi, aceeaşi mişcare este imprimată şi farurilor. Pe multe drumuri drepte, aceasta conduce la obţinerea unui câmp vizual sporit considerabil.

Lumini statice pentru viraje.Atunci când încetiniţi pentru a vira pe întuneric, luminile statice îmbunătăţite pentru viraje vă sunt de ajutor. De îndată ce activaţi semnalizatorul, zona laterală din imediata apropiere se iluminează, ajutându-vă să îi depistaţi pe participanţii la trafic nesemnalizaţi corespunzător.

Bi-Xenon.Echipaţi farurile cu bi-Xenon pentru a experimenta un nivel nou de luminozitate. Acestea prezintă, de asemenea, o durată mai mare de funcţionare comparativ cu lămpile obişnuite cu halogen.

Lumina de acces.Atunci când vă apropiaţi de autocamion pe timp de noapte, apăsaţi pur şi simplu butonul de pe cheia cu telecomandă. Interiorul şi exteriorul se iluminează, ceea ce vă permite să găsiţi cu uşurinţă autocamionul şi să pătrundeţi în siguranţă în acesta.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Viitorul se întrevede luminos.La fel și curbele și virajele.

Aspect specific.Datorită formei unice în V a luminilor de zi, Volvo FH este uşor de recunoscut de la distanţă.

44

300 m

MANIPULAREA ÎNCĂRCĂTURII

Suspensia controlată electronic (ECS) îmbunătăţeşte confortul în timpul rulării şi contribuie la asigurarea faptului că marfa este transportată în siguranţă. ECS4 este cea mai recentă versiune şi a adus chiar şi mai multe posibilităţi, funcţia Work Remote (Telecomanda de lucru) fiind cel mai remarcabil exemplu. Deţineţi acum controlul total, indiferent dacă vă aflaţi la volan sau dacă vă plimbaţi în jurul autocamionului.

5 niveluri de încărcare.3 pentru deplasare.Toate sub comanda dumneavoastră.

ECS include patru perne de aer pentru fiecare punte (două pentru punţile portante amplasate în faţa punţii motoare), furnizând o ridicare efectiv paralelă a şasiului. Puteţi stabili cu uşurinţă înălţimea preferată. Sistemul vă permite să stocaţi cinci înălţimi diferite de andocare, ceea ce este util atunci când sosiţi la o rampă de încărcare dintr-un golf cunoscut. Puteţi alege, de asemenea, dintre trei niveluri de deplasare ce pot fi personalizate, pentru a optimiza garda la sol şi aerodinamica.

Indicator de sarcină.Exact și ușor de vizualizat.

Ecranele şi meniurile intuitive vă permit să vedeţi exact cum este distribuită încărcătura de-a lungul vehiculului. Greutăţile, sarcinile pe punţi şi sarcinile pe boghiu sunt specificate toate separat, astfel încât să vă puteţi asigura cu uşurinţă că se află în limite, atât pe autocamion, cât şi pe semiremorcă. Şi calibrarea este simplă. Puteţi regla cu precizie atât autocamionul, cât şi semiremorca pentru a obţine întotdeauna măsurători exacte.

Menţine stabilitatea șasiului.Și păstrează încărcătura la locul său.

ECS menţine constant nivelul şasiului, indiferent de modul în care este distribuită marfa. Preîntâmpină deplasarea în lateral, asigurând faptul că autocamionul se află întotdeauna în echilibru. De asemenea, Work Remote vă permite să compensaţi manual înclinarea laterală.

Echilibraţi-o pe toată cu vârful degetelor.Eliminaţi necesitatea cablurilor. Cu Work Remote în mână, puteţi controla manual suspensia pneumatică în timp ce vă plimbaţi nestingherit primprejur.

Adăugaţi funcţii de la carosier.În funcţie de suprastructură, puteţi controla multe alte funcţii. Toate pot fi accesate cu uşurinţă prin intermediul meniurilor şi pot avea aceleaşi pictograme ca butoanele de pe panoul de bord.

Controlaţi-vă echipamentul.Porniţi şi opriţi motorul şi până la patru prize de putere. Puteţi regla, de asemenea, turaţia motorului şi puteţi stoca setarea pentru rotaţiile pe minut pentru o accesare rapidă.

Folosiţi-o drept cheie pentru ușă.Da, este mai mare decât cheia obişnuită, dar totuşi. Este foarte convenabil să poţi încuia şi descuia uşile cabinei fără a renunţa la telecomandă.

Aprindeţi farurile.Aveţi lămpi de lucru, girofaruri sau anumite lumini de la carosier? Folosiţi Work Remote pentru a le aprinde sau a le stinge.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Supravegheaţi mai atent încărcătura. De la distanţă.

Comenzi integrate pentru platforma elevatoare.Nu este nevoie să purtaţi asupra dumneavoastră două telecomenzi. Telecomanda Work Remote vă permite să ridicaţi şi să coborâţi în mod convenabil platforma elevatoare.

46

WORK REMOTE

SISTEME DE ASISTENŢĂ PENTRU ȘOFER

Sistem de avertizare șofer.Sistemul de avertizare a șoferului este un sistem inteligent care urmărește comportamentul dumneavoastră la condus. Dacă acesta diferă de comportamentul obișnuit și indică oboseală, sunteți avertizați printr-un semnal și un mesaj pe ecran, care vă recomandă să faceți o pauză.

Frână antiforfecare.În anumite situaţii, cum ar fi atunci când viraţi sau când rulaţi în pantă pe un drum alunecos, semiremorca riscă să recupereze din spate autocamionul, generând un efect periculos de forfecare. Frâna antiforfecare este o caracteristică Volvo, proiectată pentru a preîntâmpina acest efect. Prin frânarea treptată a semiremorcii, ansamblul vehiculului este întins şi pericolul este diminuat. Sistemul poate fi activat în mod automat în situaţii riscante, la viteze de până la 50 km/h.

Control adaptiv al vitezei de croazieră, avertizare de coliziune cu frână de urgenţă.Urmați ritmul din trafic fără efort. Sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră (ACC), prevăzut cu radar, menţine o distanţă sigură faţă de vehiculul din faţă prin controlarea acceleraţiei şi a frânelor. Dacă există riscul unei coliziuni, se proiectează semnale luminoase de avertizare pe parbriz, iar dacă impactul este iminent, frâna automată de urgenţă intervine rapid.

Asistenţă la schimbarea benzii de rulare.Zona unghiului mort de pe partea pasagerului poate ascunde cu uşurinţă alţi participanţi la trafic. Sistemul de asistență la schimbarea benzii de rulare este echipat cu un radar care verifică zona respectivă atunci când activați semnalizatorul. Dacă zona nu este liberă, sunteţi înştiinţaţi printr-un semnal sonor şi o lumină intermitentă lângă oglindă.

Asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare.Deplasarea în afara benzii reprezintă cauza unor accidente grave. Prea comună, credem noi. Sistemul de asistență pentru păstrarea benzii de rulare urmărește marcajele de pe șosea cu ajutorul unei camere video și vă avertizează în cazul în care le călcați involuntar.

Program electronic de stabilitate.Programul electronic de stabilitate (ESP) de la Volvo reduce în mod eficient riscul de derapaj şi de răsturnare. În situaţii riscante, intervine instantaneu prin reducerea puterii motorului şi prin frânarea autocamionului şi a semiremorcii. Fiecare roată a autocamionului este frânată individual. ESP este disponibil acum pentru majoritatea configuraţiilor de autocamioane, atât pentru autotractoare, cât şi pentru autoşasiuri.

Semnalizarea frânării de urgenţă.Dacă apăsați brusc frâna, lumina pentru frână clipește rapid pentru a avertiza vehiculul din spatele dumneavoastră. O modalitate simplă de a evita coliziunile din spate, care pot fi fatale și pot conduce la ambuteiaje majore.

Sistem suplimentar de supraveghere a drumului.

Disponibil, de asemenea, ca accesoriu.

Cameră video pentru viraje.Observaţi zona unghiului mort de pe partea pasagerului. Camera video pentru viraje este activată când utilizaţi semnalizatorul lateral şi afişează imaginea în Ecranul secundar cu informaţii.

4948

Motoare

13 LITRI Putere maximă Cuplu maxim

D13K420 (309 kW) 420 CP la 1400–1800 rpm 2100 Nm la 860 – 1400 rpm

D13K460 (338 kW) 460 CP la 1400 – 1800 rpm 2300 Nm la 900 – 1400 rpm

D13K500 (368 kW) 500 CP la 1400 – 1800 rpm 2500 Nm la 1000 – 1400 rpm

D13K540 (392 kW) 540 CP la 1450 – 1800 rpm 2600 Nm la 1000 – 1450 rpm

Cutii de viteze

I-SHIFT

Cutie de viteze cu 12 trepte, cu reductor planetar şi divizor de treaptă, cu sistem automatizat de schimbare a treptelor. Versiunea cu ambreiaj dublu (SPO2812) vă permite să schimbaţi treptele de viteză fără a afecta cuplul, rapid, cursiv şi confortabil. Versiunea cu trepte de forţă facilitează exploatarea uşoară cu sarcină maximă în combinaţie de până la 325 de tone.

Tip Ultima treaptă Cuplu motor (Nm)Sarcină maximă în combinaţie aprobată (tone)

AT2412F Direct 2400 44

AT2612F Direct 2600 100

ATO2612F Raport subunitar 2600 100

SPO2812 Raport subunitar 2800 80

SPECIFICAŢII

= Punte motoare. = Punte care nu este necesară (punte trasă, punte portantă sau punte faţă).

Cabină de dormit

Cabine

Configuraţiile punţilor autotractorului

Configuraţii de punţi pentru autosasiu

4×2

4×2

6×2(punte portantă amplasată în faţa punţii motoare)

6×2(punte portantă amplasată în faţa punţii motoare)

6×2(punte portantă amplasată în spatele punţii motoare)

6×2(punte portantă amplasată în spatele punţii motoare)

6×4

6×4

8×2(punţi faţă duble)

8×2(tridem)

8×4(punţi faţă duble)

8×4(punte portantă tridem amplasată în faţa punţii motoare)

8×4(punte portantă tridem amplasate în spatele punţii motoare)

Cabină Globetrotter

Cabină de dormit cu plafon coborât

Cabină Globetrotter XL

Este doar o mică parte din opţiunile pe care la aveţi la dispoziţie când vă veţi personaliza autocamionul Volvo FH în funcţie de nevoile dumneavoastră. Specificaţiile complete şi toate opţiunile sunt disponibile la www.volvotrucks.ro sau la dealerul Volvo.

Personalizarea autocamionului dumneavoastră Volvo FH.

Iată câteva dintre specificaţii – dar gama este mult mai variată.Pentru informaţii suplimentare, contactaţi dealerul Volvo sau vizitaţi www.volvotrucks.ro.

50 51

8×4(tridem)

53

Echipamentele prezentate sau menţionate pot fi disponibile doar sub formă de componente opţionale sau accesorii şi pot diferi de la o ţară la alta, în funcţie de legislaţia locală. Reprezentantul Volvo vă stă la dispoziţie cu informaţii detaliate. Ţinând cont de limitările procesului de tipărire, culorile reproduse pot fi diferite de cele ale modelelor reale. Ne rezervăm dreptul de a modifica specificațiile produsului fără notificare prealabilă.

Rezervor exterior pentru apă

Filtru de cafea

Centură de siguranţă roșie

Suport pentru telefon

Lumini de zi

Test de alcoolemie

Personalizaţi-vă autocamionul.

ACCESORII

Pentru mai multe informaţii și specificaţii complete, accesaţi site-ul www.volvotrucks.ro.

Capace de roată din oţel inoxidabil

Pistol cu aer comprimat

52

Lumină de avertizare cu LED care clipește

Volvo FH este unul dintre cele mai bine echipate autocamioane din lume. Dar, pentru a-l personaliza în funcţie de activităţile dumneavoastră specifice de transport şi nevoilor personale, există, de asemenea, o gamă amplă de accesorii din care puteţi alege. Scopul nostru este să facem autocamionul mai eficient pentru lucrările pe care le realizați. şi nu uitaţi că toate produsele sunt dezvoltate şi testate de Volvo Trucks pentru autocamioanele Volvo, pentru a se asigura că toate se ridică la înălţimea aşteptărilor Volvo. Până şi filtrul de cafea este testat la impact! Iată câteva dintre accesorii – dar gama este mult mai variată. Pentru informaţii suplimentare despre accesorii, contactaţi dealerul Volvo sau vizitaţi www.volvotrucks.ro.

Publication ID

: 30027