+ All Categories
Home > Documents > Tema Sector 1 (1)

Tema Sector 1 (1)

Date post: 03-Apr-2018
Category:
Upload: mirela-bunescu
View: 226 times
Download: 0 times
Share this document with a friend

of 43

Transcript
  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    1/43

    1

    PLAN URBANISTIC

    GENERAL

    SECTOR 1,BUCURETI

    Grupa 301

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    2/43

    2

    Balaban Iuliaevoluia teritorial

    Blanu Tomiacadrul natural

    Blnaru Alexandrurelaiile in teritoriu

    Blennyessy Paulaactivitile economice

    Ceciu Horiapopulaia

    Colac Mariancirculaia

    Costache Laura, Costea Marianvmantul, zonele funcionale, bilanul teritorial

    Cotae Mara, Cristea Iuliana (coordonator)zonele cu riscuri naturale

    Cenoiu Oana, Costea Cristinaechiparea edilitar

    Demnle Paulinaprobleme de mediu

    Dobrea Liviudisfuncionaliti

    Dumitru Ananecesitile populaiei

    Crlan Constantinreglementri urbanistice necesare

    Coroiu Paulaobiective culturale i istorice

    Muscalu Ioanaobiective de utilitate public

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    3/43

    3

    Cuprins

    1. Evoluia teritorial..4

    2. Cadrul natural.....9

    3. Relaiile n teritoriu....................................................................................10

    4. Activitile economice...............................................................................12

    5. Populaia....................................................................................................15

    6. Circulaia...................................................................................................16

    7. nvmantul, zonele funcionale, bilanul teritorial.................................20

    8. Zonele cu riscuri naturale..........................................................................24

    9. Echiparea edilitar.....................................................................................27

    10.Probleme de mediu....................................................................................24

    11.Disfuncionaliti.......................................................................................27

    12.Necesitile populaiei...............................................................................31

    13.Reglementri urbanistice necesare............................................................34

    14.Obiective culturale i istorice....................................................................34

    15.Obiective de utilitate public.....................................................................37

    Concluzii.....................................................................................................39

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    4/43

    4

    1.Evoluia teritorial(Balaban Iulia)

    Oraul Bucureti este atestat documentar din anul 1459, fiind prima atestare cert.

    Acesta, la nceput a reprezentat un trg, apoi cetate de scaun i treptat a evoluat pn la stadiul de

    capital.n ceea ce privete Sectorul 1 al Bucuretiului, evoluia sa ncepe odat cu extinderea

    oraului dup zidurile de aprare ale Cetii Bucureti. Acest lucru arat o evoluie lent a

    extinderii teritoriului pn n vremea lui Mihai Viteazul (1593-1601), cnd se stabilete o a II-a

    linie de centur pn la Str. Ion Cmpineanu , nu la o distan prea mare de zidurile de aprare.

    Cea de-a III-a linie de centur a fost trasat ulterior, n vremea lui Matei Basarab, la

    jumatatea sec. al XVII-lea, pn la Str. tirbei Vod i Str. C. A. Rosetti. Motivul pentru care s-a

    stabilit a fost acela a identificrii unui cimitir n apropierea Str. Maria Rosetti. n acea vreme

    cimitirele erau amplasate la periferia localitilor.

    A IV-a linlie de centur a fost trasat n a doua parte a sec al XVIII-lea prin Str. Mihai

    Eminescu, Bld. Dacia, drmuri cu character circular. Se poate observa astfel o cretere mai rapid

    a teritoriului oraului ntr-un timp tot mai scurt. Dup nc 100 de ani limita oraului a ajuns la

    oseaua Basarab i tefan cel Mare, tot cu character circular. Tot n aceast perioad apare i

    Piaa Roman, care mpingea periferia oraului pn la Str. Nicolae Iorga i Sf. Voievozi. Calea

    Victorie a devenit astfel principala arter, n lungul creia vatra oraului s-a extins tentacular prin

    curi i grdini boiereti ntinse.A VI-cea linie de centur s-a definitivat spre jumtatea sec. al XIX-lea pn la

    os.Orhideelor, Nicolae Titulescu, Bld. Iancu de Hunedoara. oselele de centur aveau bariere

    pentru plata accizelor: Podul Mogooaia n Piaa Victoriei, Herstru.

    n prima decad a sec. al XX-lea s-a adoptat un poligon ce nchidea administrativ spaiul

    dintre lacurile Ciurel i Fundeni. Nu avea legtur cu ntinderea real a vetrei ce unea cursul

    Colentinei prin al II-lea rond al os. Kiseleff.

    Dup 1920 extinderea a avut loc pn la calea ferat spre Constana, iar n 1948 a fost

    fixat ca limit posibil a ntinderii vetrei oraului linia forturilor, un fel de revenire la sistemul

    centurilor.

    n perioada 1948-1976 aproape s-a dublat suprafaa de extindere e intravilanului.

    n prezent, Sectorul I al Bucuretiului se afl ncadrat de urmtoarele strzi, mergnd pe

    marginile acestuia: Bld. Regina Elisabeta, Bld. Mihail Koglniceanu, Splaiul Independenei, Str.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    5/43

    5

    tirbei Vod, Calea Plevnei, Calea Giuleti, Str. Rsadniei, oseaua de Centur a Bucuretiului,

    Str. Vadul Moldovei, Drumul Potcoavei, Str. Nisipoasa, Bld. Iulian Mihu, Str. Tiberiu Olah, Str.

    Nisipoasa, Str. Cmpul Pipera, oseaua Pipera, Calea Floreasca, Str. Polon, Str. C. A. Rosetti,

    Bld. Nicolae Blcescu.

    Extinderea oraului n acest sector este activ i astzi, motivele fiind diverse: nevoia de

    susinere a localitilor limitrofe n ceea ce privete bunurile oferite de ele- produse agricole,

    animaliere (produse din lapte), for de munc mai alesn construcii, spaiu de recreere (Pdurea

    Bneasa, dar i celelalte pduri). Locuitorii oraului aleg s-i construiasc o cas de weekend n

    afara Bucuretiului pentru a merge la sfritul sptamnii, acest lucru fiind tot mai frecvent n

    ultimul timp.

    Curnd oraul i poate extinde graniele i mai mult i poate ngloba i localitile

    limitrofe cum ar fi: Chitila, Mogooaia, Odile, Otopeni, dar n acest sens exist i impedimentedup cum urmeaz: discordane ce apar la nivel administrativ ntre Sectorul 1 i localitile

    limitrofe, n Chitila exist o rat ridicat a infracionalitii, Pipera se confrunt, nc, cu

    problema canalizrii i a infrastructurii cilor de comunicaii, echipele de intervenie nu pot

    rspunde promt cazurilor grave din cauza strzilor prea nguste, n vederea iscrii unui incendiu

    nu exist hidrani, etc. Exist numeroase probleme ce trebuie rezolvat i care nu dau voie acestui

    sector sa se extind prea mult n acest sens.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    6/43

    6

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    7/43

    7

    Delimitarea Sectorului I, Harta Urbanistic Bucureti

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    8/43

    8

    Planul Bucuretiului- Borroczyn-1852

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    9/43

    9

    2.Cadrul natural(Blanu Tomi)

    Relieful s-a format prin retragerea treptat a lacului cuaternar, ca urmare a micrii denlare aCarpailori Subcarpailori a intenselor aluvionri. n Pleistocenul superior aluviunileau fostacoperite cu loess i depozite loessoide, iar la nceputul Holocenului depresiunea era

    complet exondat.n acest timp rurile i prelungesc cursurile i i intensific eroziunea liniarn patura

    groas de loess,fragmentnd astfel cmpia. Structural, teritoriul se suprapune peste o parte a

    sectorului nordic alPlatformei Moesiei (Platforma Valaha).Fundamentul este alcatuit din

    formaiuni cristaline proterozoice,el a fost puternic denodat la nceputul paleozoicului, relieful

    fiind adus la stadiul de peneplena.

    Ea este caracterizata prin cmpuri largi de 4-8 km, de culoare de vale de 0,5-4 km cu albii

    minore, lunci i terase joase.Relieful se prezint sub forma unei cmpii (la o altitudine de 60 m),

    fragmentat de vi,cu terase locale, acoperite cu depozite loessoide pe care apar numeroase

    crovuri, uor nclinate dinsprenord-vest i sud-est, tiat de vi puin adnci (Colentina), cu lunci

    largi i tinere, peste care n trecut sentindea vestitul codru al Vlsiei, dispunnd de resurse

    naturale.

    Predomin solurile brun-rocate, care se asociaz cu cernoziomurile argiloiluviale i

    cernoziomurilecambice, soluri pseudogleice podzolite i planosoluri.

    Clima are un caracter temperat continental, moderat, cu nuane excesive, temperatura

    medie anualfiind de 10-11oC, iar vnturile dominante provenind de la nord i nord-est n norddar este influentatde emisiile de praf i de fum, produse de activitatea industrial. Controlul

    climatic este dat de existenasuprafeelor de beton, asfalt, crmida, tabl sticl, materiale care

    cresc capacitatea de nmagazinare acaldurii, intensificnd evapotranspiraia i reducnd

    infiltrarea apei n sol. Uneori verile sunt deosebitde calde, cu temperaturi de 35-40oC,dei

    temperatura medie a lunii iulie urca la 23oC, iar iernile suntreci cu zpezi abundente, nsotite

    uneori de viscole, dei temperatura medie a lunii ianuarie coboara la-3oC;

    Potenialul ecologic al sectorului se ncadreazn zona silvostepei i zona pdurilor defoioase.Antropizarea puternic a determinat nlocuirea pe mari suprafee a vegetaiei naturale cu

    spaiiconstruite.Ca vegetaie ntlnit n acest sector amintim stejarul brumariu, ararul tnesc,

    stejarul pufos, salcmul.Fauna este reprezentatn special de rozatoare (popndau, hrciog, dihor

    de stepa,

    oarecele de camp), psri de balt (raa caraitoare, grlita, strcul rou), peti (crap, roioar).

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    10/43

    10

    De remarcat este prezena cinilor i pisicilor maidaneze n parcurile i pe strzile

    sectorului.Parcul Herstru, a fost amenajat n mai multe etape, iar primele lucrri au nceput n

    1930-1935 dupce s-a asanat lacul din zon. Pentru amenajarea lui au fost ntocmite planuri de

    ctre Fr. Rebhun iOctav Doicescu. Prima etap de definitivare a unei pri din parc (Herstrul

    Vechi) a avut loc in 1939.

    Zona amenajat era folosit conform documentelor istorice de foarte mult timp ca un loc

    de agrement idistracii pentru locuitorii Bucuretiului

    Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire la amenajareateritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Balsanu Tomita,nu a implementat niciuna

    dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    3.Relaiile n teritoriu(Blnaru Alexandru)

    Relaii cu oraul Chitila

    Oraul Chitila este situat la 9 km nord-vest de centrul MunicipiuluiBucureti, de care este

    desprit de podul peste oseaua de centur a Bucuretiului.

    Proiectele initiate de Primria sectorului1 mpreuncu consiliul local din Chitila naceast zona vizeazmbunatatirea calitaii infrastructurii i a serviciilor publice (piaa, coli),

    amenajarea de spaii de odihn i joac, amenajarea de spaii verzi.

    Fr o atenie deosebit fa de problemele contemporane pe care le pune aceast zon

    spatiul a cptat un aspect nengrijit i dezordonat.

    Deoarece parcrile organizate nu sunt suficiente vehiculele staioneaz pe spaiul verde.

    n ce privete zonele de vegetaie acestea ocup poriuni din parcela fr o limitclar. O atenie

    deosebit

    trebuie acordat

    structural, privind planuri diferite de funcionalitate. Num

    rul

    i

    pozitionarea parcrilor va fi relaionat cu nevoile locuitorilori tipologia strzii.

    Spaiul adiacent imobilelor poate fi utilizat pentru amenajari pentru comunitate:parcuri

    de copii, spaii de odihni trasee depromenad. Astfel de amenajri ajut la adaptarea fiecarei

    regiuni nevoilor existente, este vital o buna cunoatere a acestora i a potenialului spaiului.

    Un numr mare de intervievai, menioneaz c zona sufer din punct de vedere al

    http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/DNCBhttp://ro.wikipedia.org/wiki/DNCBhttp://ro.wikipedia.org/wiki/DNCBhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99ti
  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    11/43

    11

    infracionalitii i al reducerii sentimentului de sigurant.

    Obiectivul general stabilit prin Strategia de Dezvoltare Urban este de a dezvolta

    cartierul Chitila, respectiv comuna/oraul Chitila cu efect de antrenare a investiiilor i de

    mbuntire a calitii serviciilor publice a zonei de intervenie prin creterea competitivitii i

    atractivit i zonei prin generarea unui efect de angrenare i mbuntirea vieii rezidenilor .

    Relaii cu Pipera-Voluntari

    Pipera este un cartier al oraului Voluntari, situat n vecintatea sectoarelor 1 i 2ale

    Bucuretiului,avnd strnse legturi cu aceste dou sectoare;

    Principalele artere ale cartierului sunt oseaua Pipera-Tunari, care se suprapune peste

    DJ200B, un drum judeean care leag Bucuretiul de satele comunelor Tunari i Baloteti; i

    strada Erou Iancu Nicolae, care pornete din oseaua Pipera Tunari i duce spre vest ctre

    Bucureti, n zona Grdinii Zoologice Bneasa i a Academiei de Poliie fiind n strns legturcu capitala.

    Foarte des este ntalnit ideea c din punct de vedere al istoriei i al amplasrii

    geografice, Pipera aparine mai degrab sectorului 1 al Capitalei, fcnd parte cndva din

    Bneasa, fiind totodat limitrof cu sectorul 1 n zona Grdinii Zoologice Bneasa.

    Acest cartier depinde de utilitile Capitalei, nefiind independent din acest punct de

    vedere. Pipera este principala surs de taxe i impozite la bugetul local, n timp ce pentru oraul

    vechi Voluntari prioritile le constituie rezolvarea problemelor sociale.

    Locuitorii din Pipera sunt nemulumii de edilii locali, de infrastructura deficitar,

    ncepnd cu reeaua de canalizare i ap potabil pn la reeaua de strzi , nguste, asfalate la

    repezeal.

    Strzi nguste, frhidrani ori canalizare se ntalnesc n majoritatea cartierelor Capitalei,

    dar mai cu seama n Pipera. Vina aparine autoritailor locale i constructorilor care au vndut

    locuinele, fr s instaleze ihidrani n apropiere.

    Pipera pompieriisunt nevoii s-i lase mainile la un kilometru de locul incendiilor, iar

    acest lucru duce la ngreunarea interveniei.

    Reprezentanii primriei din Voluntari i Tunari spun c problema alimentrii cu ap va fi

    rezolvat n curnd, dat fiind ca n prezent se lucreaz la unele proiecte n colaborare cu primaria

    sectorului 1 care vor fi finalizate n perioada urmatoare, ce constau n: lirea strzilor, asfaltarea

    http://ro.wikipedia.org/wiki/Voluntarihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Voluntarihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Sectorul_1http://ro.wikipedia.org/wiki/Sectorul_2http://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Comuna_Tunari,_Ilfovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Comuna_Balote%C8%99ti,_Ilfovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Comuna_Balote%C8%99ti,_Ilfovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Comuna_Tunari,_Ilfovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Sectorul_2http://ro.wikipedia.org/wiki/Sectorul_1http://ro.wikipedia.org/wiki/Voluntari
  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    12/43

    12

    corespunzatoare a acestora, i nu n ultimul rnd mbunatairea reelei de canalizare alturi de

    montarea hidranilor /repararea acestora.

    Relaii cu oraul Otopeni

    Oraul Otopeni este aezat n zona limitrof de nord a capitalei Romniei - Bucureti;

    este cunoscut mai ales datorita Aeroportul Internaional Henri Coand cel mai mare

    aeroportdin Romnia i unul dintre cele dou aeroporturi importante din Bucureti . Datorit

    acestui lucru, Otopeni se afln strnd lagtur cu Bucureti realizndu-se tot timpul un flux

    /migraie importanta a populaiei ntre cele 2 localiti.

    Aceasta migraie este strns legat / dependent de mijloacele de

    transport n comun din cadrul capitalei; Aeroportul este accesibil din Bucureti cu ajutorul

    liniilor de autobuz RATB783 i 780 care ofer servicii suburbane, ct i cu linia CFRHenri

    Coand Exprescare leag Gara de Nord de o staie aflat la 1,2km de aeroport, de unde cltorii

    sunt preluai cu autobuzul pentru restul distanei pn la terminal.

    Exist un proiect care prevede o linie de metrou care s lege Bucuretiul de Aeroportul

    Internaional Henri Coanda; este unul dintre cele mai ateptate proiecte de infrastructuri va

    readuce cu siguran un nou suflu zonei imobiliare din nord.

    Pe lang dezvoltarea zonei Bneasa - Otopeni, linia de metrou va reui s aduca i un

    plus de modernitate Aeroportului Otopeni, care pn acum caiva ani nu era legat de Capital

    dect printr-o linie RATB expres i prin taxiuri.

    Linia de metrou va pleca din statia 1 Mai de pe Magistrala 4 i va avea o lungime de 14

    km i 12 statii: Pajura, Expoziiei, Piata Montreal, Gara Bneasa, Aeroport Bneasa, Tokyo

    (zona Bneasa Shopping Center), Washington (Institutul National de Meteorologie), Paris

    (Academia de Politie), Bruxelles (zona de Centur - Otopeni), i nca 3 statii in Otopeni.

    Mirela Bunescu:Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire laamenajarea teritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Blanaru Alexandru,nu aimplementat niciuna dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    http://ro.wikipedia.org/wiki/Rom%C3%A2niahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aeroporthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Rom%C3%A2niahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/RATBhttp://ro.wikipedia.org/wiki/RATBhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Rom%C3%A2niahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Aeroporthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bucure%C8%99tihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Rom%C3%A2nia
  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    13/43

    13

    4.Activitile economice(Blennyessy Paula)

    Datorit poziiei centrale i a numeroaselor vestigii, aici se desfoar numeroase

    activiti, de ordin cultural, economic .a.m.d. Principalele artere de circulaie sunt Calea

    Victoriei, Bulevardul Kisselef, Bulevardul Aviatorilor, Bd. Lascr Catargiu, G. Magheru i N.Blcescu, iar in nord se ntind Bucuretii Noi, Pajura, Chitila i Dmroaia.

    nc din trecut, bulevardele au reprezentat suportul a numeroase activiti economice, de

    la comerul pe strad pn la magazine de lux. n prezent, tendina s-a pstrat, iar magazinele cu

    diverse profiluri s-au dezvoltat de-a lungul arterelor principale. Sectorul 1 al Municipiului

    Bucureti urmrete crearea unui mediu favorabil dezvoltrii sectorului privat, prin mbuntirea

    infrastructurii de sprijin a afacerilor.

    Dezvoltarea economic a fost susinut prin diverse politici promovate de administraia

    local, care au vizat n primul rnd dezvoltarea unei infrastructuri de sprijin a afacerilor. Orice

    activitate comercial se desfoar numai de ctre comerciani autoriza i care dein autorizaiile

    de funcionare eliberate n conformitate cu reglementrile legale n vigoare.

    Companiile care i desfoar activitatea n sectorul 1 al Capitalei sunt din sectorul

    comerului i al serviciilor. Peste 15% din numrul total de companii au activitate n construcii

    i industrie, oferind o baz economic solid. Sectorul 1 este considerat o zon polivalent,

    avnd un numr ridicat de societi comerciale, care au o cretere constant n toate domeniile de

    activitate. Se face remarcat creterea sectorului de construcii, n paralel cu creterea pieeiimobiliare. Se realizeaz creteri n domeniul industrial i al construciilor. Sectorul agricultural

    nu este foarte dezvoltat, datorit urbanizrii ridicate.

    Am mprit sectorul n dou zone, de nord i de sud, pe care voi ncerca sa le analizez

    din punct de vedere economic. Arealul din nordnu este foarte dezvoltat din acest punct de

    vedere, fiind caracterizat de un esut economic local slab i diversificat. Aici i deruleaz

    activitatea 18 firme mari, are ns acoper un sfert din totalul cifrei de afaceri i 44% din

    numrul de salariai al ariilor analizate. n mod evident, aceste firme sunt astfel parteneri

    poteniali importani ai Primriei pentru dezvoltarea zonelor analizate. Funcia ce predomin n

    partea de nord a sectorului este rezidena. De-a lungul bulevardelor principale (Bucuretii Noi,

    oseaua Chitilei, Pajura etc.) sunt concentrate numeroase activiti economice, de mic

    amploare, cu o structur slab i puin diversificate. Principalele noduri comerciale, cum ar fi

    pieele i complexele comerciale, se identific n zona principalelor rute de circulaie. Serviciile

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    14/43

    14

    reprezint o parte important din activitile economice, cuprinznd centre comerciale, puncte de

    alimentaie public i diverse afaceri locale, necesare pentru rezidenii zonei. Arealul are cateva

    lipsuri, cum ar fi un numr mic de farmacii non - stop, minimarketuri, librrii, florrii, centre

    bancare, piee de productori, centre medicale etc.

    Acestea sunt importante, deoarece contribuie la nivelul de confort al locuitorilor din zon

    i sporesc sentimentul de apartenen.

    n arealul de sudactivitile economice sunt mult mai diversificate, fiind o parte

    important a zonei centrale a Bucuretiului. Aici se dezvolt diverse afaceri locale (cum ar fi

    restaurante, cafenele etc.), puncte de agrement i numeroase magazine, din categoria celor de

    lux. Reeaua de magazine alimentare este mai slab dezvoltat, iar pieele sunt mai puin

    numeroase. Fiind o zon central, aici se afl sediile firmelor cu diverse profiluri, cum ar fi cele

    de traduceri, agenii de turism (Zenit Voyager) etc. Bulevardul Magheru este cea mai importantarter comercial din sectorul 1, i cea mai scump. El se menine n topul celor mai scumpe 62

    artere comerciale din lume, realizat de compania de consultan imobiliar

    Cushman&Wakefield.Bulevardul Magheru a cobort ase poziii n topul amintit, de pe 46 pe 52,

    cu o chirie anual de 720 de euro pe metru ptrat pe an, respectiv 60 de euro pe lun.

    Concluzii i propuneri:

    Sectorul 1 este cel mai dezvoltat sector al Bucuretiului din punct de vedere economic.

    Exist anumite discrepane ntre partea nordic i sudic, grade diferite de dezvoltare,

    determinate de o serie de factori.

    n nord, pentru a spori influena acestor spaii, trebuie avut n vedere dezvoltarea

    acestora astfel nct s fie conectate cu alte spaii comerciale, pentru o mai bun activitate n

    cadrul zonei rezideniale. Locuitorii au nevoie de noi servicii n zon. Prin aceast analiz se

    ncearc scoaterea n eviden a zonelor unde trebuie localizate noi servicii i pstrate cele

    existente pentru ca ele s funcioneze i s deserveasc publicul n modul cel mai facil, i anume

    de-a lungul axelor i n nodurile cu accesibilitate local ridicat.

    n partea sudic, principala propunere ar fi ca numrul de puncte comerciale accesibile s

    creasc, si s fie amplasate n spaii uor accesibile. Pieele ar trebui modernizate.

    n ambele zone trebuie organizat un sondaj de opinie, n care cetenii s-i exprime

    nevoile, iar autoritile s in cont de prerea lor i s ia msurile necesare. S se modernizeze

    strzile care nu au infrastructura necesar dezvoltrii.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    15/43

    15

    Mirela Bunescu:Este de necontestat ca aceste masuri ar trebuii luate,singurul impediment

    ar fi bugetul local actual care nu dispune de resursele necesare.

    5.Populaia (Ceciu Horia)

    Populatie Sector 1Suprafata in km.p. 67,5Numar de gospodarii 101.517Spatiu mediu de locuit (m.p.) 15,25Total Populatie 238.217Densitatea populatiei pe km.p. 3.529

    Distributia populatieipe varste:

    Prescolari 19.211Scolari 24.230

    Liceeni 25.147Studenti 11.616

    Intre 20- 60 de ani 123.407Peste 60 de ani 66.291

    n demersul de identificare a nevoilor de dezvoltare i de identificare a obiectivelor

    Planului Integrat de Dezvoltare Urban pentru zona Bucuretii Noi, Pajura, Chitila, Dmroaia,

    este necesar a se lua n considerare profilul demografic i social al arealului. n zona de aciune

    urban (suburbii) locuiesc 63 711 persoane, ceea ce reprezint 22% din populaia Sectorului 1,sau 2.64% din populaia Bucuretiului.

    Total Populaie stabilitSector 1 231437Municipiul Bucureti 1926334

    Analiza (cantitativ) a datelor statistice

    Datele furnizate de la direcia de statistic a Primriei Sectorului 1 ct i de la Institutul

    Naional de Statistic au fost instrumentele pentru a caracteriza profilul celor patru cartiere i al

    populaiei de 63711 persoane ce locuiesc n zona de aciune urban.

    Populaia n zona de aciune urban (ZAU) este echilibrat din punct de vedere al

    categoriilor de vrst pe sexe, cu excepia grupei de vrst de 20-29 de ani, unde exist un numr

    semnificativ mai mare de brbai dect de femei.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    16/43

    16

    Totalpopulaieinactiv

    Elevi/studeni

    Pensionari Casnice Persoanenntreinereaaltor

    persoane

    Persoanenntreinereastatului

    Alte situaii

    Sector 1 142646 44251 70797 10012 13991 1026 2569MunicipiulBucureti

    1100679 359192 493097 91840 132910 5595 18045

    Multiculturalism:

    Populaie romna: 95,5%

    Populaie rroma: 2,15%

    Populaie maghiara: 0,41%

    Populaie germane: 0,2%

    Populaie evreica: 1,74%.

    Instruire/educatie:

    nvmntul superior de lung durat: 58386

    nvmntul superior de scurt durat: 1139

    nvmntul postliceal i de maitri: 7207

    nvmntul secundar superior (liceu): 69200

    coli profesionale i de ucenici: 17461

    nvmant secundar inferior (gimnazial): 33416

    nvmnt primar: 20964.

    Analiza SWOT:Puncte tari: spirit de comunitate, diversitate etnica, un nalt grad de ataament fa de

    cartierPuncte slabe: nivel educaional relative sczut, perceptive a unei rate de infracionalitate

    ridicatOportuniti: populaie tnr numeroas

    Riscuri/ameninri: lrgirea diferenei dintre clasele sociale.

    Mirela Bunescu:Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire laamenajarea teritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Ceciu Horia,nu a implementatniciuna dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    17/43

    17

    6.Circulaia(Colac Marian)

    POLITIA LOCALA A SECTORULUI I

    O problem a acestui sector n ceea ce privete circulaia din aceast zona, este aceea n

    care Politia Locala a Sectorului 1 nu poate ncasa amenzile care ajut la dezvoltarea acestui

    sector din punct de vedere economic.

    Aadar exist un proiect de hotrreprivind mputernicirea poliitilor locali din cadrul

    Poliiei Locale a Sectorului 1 s ncaseze pe loc jumtate din minimul amenzii,care

    reglementeaz circulaia pe drumurile publice i normele de parcare.

    Exist 3 motive pentru care ar trebui aporba aceast proiect:

    1) n primul rnd, aproximatv 15% din totalul amenzilor se ncaseaz la bugetul local.

    2) n al doilea rnd, avem o problem cu cetenii strini care comit contravenii pe teritoriul

    sectorului 1.

    Pentru acetia, procesul verbal de contravenie se trimite la Poliia de Frontier, iar

    acetia ies din ar fr s plteasc amenzile.

    3) Iar n al treilea rnd s-ar diminua cheltuielile cu transmiterea prin pot sau prin afiarea

    proceselorverbale de contravenie.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    18/43

    18

    Amenzile vor fi acceptabile din punctul de vedere al financiari se vor da privind

    reglementarea activitii de ridicare, transport, depozitare i eliberare/valorificare a anumitor

    categorii de vehicule situate sau aflate pe terenuri, carosabil, parcri, locuri special amenajate,

    spaii verzi i trotuare aparinnd domeniului public sau privat al Sectorului 1.

    Poliitii locali vor avea chitaniere i vor aciona atunci atunci cnd seva obseva asemena

    abateri din partea celor care nu respect semnele rutiere i staionarea neregulamentar, acetia

    avnd dreptuls ncaseze jumtate din amend din partea celui care nu a respectat legea.

    Cel mai improtant lucru este acela c se aduc bani la bugetul Consiliului Local al

    Sectorului 1, prin aporbarea acestui proiect.

    REABILITARE DRUMURI URBANE

    Proiectul const n reabilitarea a peste 50 de sectiuni de drum selectate conform

    planurilor municipale pe anii 2012 i 2013. n functie de ndeplinirea anumitor condiii

    preliminare (proiectare, executie retele etc).

    Strzile: bd. Aerogrii, bd. Aviatorilor, bd. Expoziiei, bd. Prezan Constantin, p-a

    Charles de Gaulle, os. Madrigalului, os. Orhideelor, os.Pipera, os. Titulescu Nicolae

    Sectorul 1 este afectat de serioase probleme de trafic din dou motive: creterea

    impresionant a autoturismelor care circul n ora, numrul acestora fiind estimat la 300.000

    zilnic. Situaia este agravat de lipsa locurilor de parcare.n Sectorul 1 exist peste 8.000 de locuri de parcare de reedin care se adaug celor

    peste 100.000 de locuri de parcare create prin introducerea sensurilor unice pe strzile

    secundare. Programul de introducere a sensurilor unice a fost demarat nc de la sfritul anului

    2007, pn n acest moment fiind introduse sensuri unice pe o treime din arterele secundare din

    aceast zon administrativ.

    Presiunea creat creterea n circulaia mainilor necesit dou seturi de msuri:

    -pe de o parte, o cretere a capacitii reelei de drumuri,

    -pe de alt parte, investiii pentru extinderea sistemului de transport public.

    n ceea ce privete strzile oreneti, se estimeaz faptul c peste42% din strzile din

    Bucuretitrebuie lrgite cu 14 m, iar reeaua existent de strzi s fie extins cu 18%.

    Privind sistemul de circulaii s-a observat c n afar de extinderea acestuia, i remodelarea unor

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    19/43

    19

    tronsoane de strzi principale ce joac un rol important la nivelul zonei, trebuie prioritizat

    amenajarea rutelor pietonale precum i a celor pentru bicicliti.

    Primria Sectorului 1 s-a angajat n a realiza din bugetul propriu lucrri de reamenajare i

    mbuntire a calitii traseelor pietonale cele mai utilizate(acolo unde acestea sunt administrate

    de Consiliul Local al Sectorului 1)

    Harta pistelor pentru biciclete

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    20/43

    20

    Proiectul "La pedale"

    Demarat n urm cu trei ani, Proiectul La Pedale este primul sistem de bike -sharing

    gratuit din Capital. Proiectul d posibilitatea bucuretenilor iubitori de sport i micare n aer

    liber s se plimbe gratuit cu bicicleta n Parcul Kiseleff. n fiecare an, n perioada aprilie-

    noiembrie, copiii, prinii i chiar bunicii care vor s se relaxeze pedalnd pe aleile uneia dintre

    cele mai frumoase i bine ngrijite oaze din Capital, sunt ateptai s nchirieze gratuit una dintre

    cele 150 de biciclete verzi, puse la dispoziia lor de Primria1 Sectorului 1 i Asociaia Green

    Gate.

    Proiectul La Pedale este parte a unei aciuni demarate de Primria Sectorului 1 care

    vizeaz promovarea mersului pe biciclet n ora dup un model implementat deja cu succes n

    principalele capitale europene.

    Harta transportul n comun n zona de aciune :

    B-dul Glorieitramvaiul 24, autobuzul 331

    - Staii: Bd. Bucuretii Noi, Izbiceni, Neatarnarii

    B-dul Laminoruluiautobuzul 112

    - Staii: Facultativa, Laromet, Mezes, Mihai Viteazul

    B-dul Bucuretii Noitramvaiul 20, troleibuzul 97, autobuzul 112

    - Staii: B-dul Gloriei, Cimitirul Struleti, Depoul Bucuretii Noi, Jimbolia, Laromet,

    Pajurei, Parcul

    Bazilescu, Precizia, os. Chitilei, Teatrul Masca

    os. Chitileitramvaiul 45, autobuzele 422, 645

    - Staii: B-dul Bucuretii Noi, Crinului, Maica Teofana, Marmurei, Meze, Minerva,

    Navigaiei, Soldat

    Adrian Patru, Subcetate, os. Chitilei

    PajuraTroleibuzele 65, 86

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    21/43

    21

    7.nvmantul, zonele funcionale, bilanul teritorial(Costache Laura, Costea

    Maria Adriana)

    Costache Laura:

    Zona functionala a Sectorului 1 cuprinde cartierele Bneasa, Aviaiei, Bucureti Noi,

    Dmroaia, Pajura, Aviatorilor, Primverii, Dorobani, Victoriei, Gara de Nord, Chitila , o partedin Giuleti.

    Bilan teritorial Sectorul 1= 67,53 km2

    Spaii verzi 12,27 km218,1%

    Zona Centrala6,95 km210,3%

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    22/43

    22

    Zona rezidentiala interna8,43km2 - 12,5%

    Zona industriala interna6,34km2 - 9.4%

    Marea zona rezidentiala11,74 km2- 17,4%

    Zona periferica complexa21,8 km2 - 32,3%

    Zona centralzon cu servicii de interes naional, o parte a zonei rezideniale de lux,

    zonele culturale, turistice, istorice. Sediul ministerelor,Banca Naional,restaurante, teatre,

    cinematografe. O parte din pricipalele strzi ale centrului sunt: Kiseleff, b-dul Aviatorilor, b-dul

    Nicolae Blcescu, b-dul Gheorghe Magheru, Calea Victoriei.

    Zona rezidenial internpartea mai nou a sectorului - reprezentat n partea de sud a

    aceastuia, n imediata apropiere a zonei centrale, ansambluri de locuit, zone rezideniale de lux.

    - Cartierul Dorobani

    - Calea Victoriei

    - Zona Piaa Roman

    - Calea Victoriei

    - Zona Universitii

    Zona industrial intern -este compus att din zone rezidentiale ct i din putine zone

    industriale. Aceasta parte a sectorului cuprinde intersectarea celor dou axe stradale principale,

    fiind dezvoltat zona transporturilor, influennd astfel fluxul populaiei din zona perifericn

    zona central.- Zona CFRGara de NordBasarab

    Marea zon rezidenialn Nordul Zonei rezideniale interne i n partea de Nord-Vest a

    sectorului Zona Struleti. A doua zon cea mai intens populat, prima fiind zona periferic,

    aici se ntlnete cea mai mare pondere a populaiei active construcii recente, spaii verzi, sedii

    de birouri, spaii comerciale.

    - Cartierul Francez

    - Complex Sporiv Floreasca

    - Cartierul Dorobani

    - Spitalul de Urgen Floreasca

    Zona periferic complex - ce include cele mai multe ansambluri de locuit (locuine

    colective,individuale) cuprinznd cea mai populat zon, cldiri de birouri, spaii comerciale,

    industria avnd o mic pondere.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    23/43

    23

    Cele mai semnificative zone industriale ale acestui sector sunt: Platforma Laromet i

    Platforma ROMAERO.

    Aeroportul Aurel Vlaicunod important de transport, comunicaie, flux de populaie atat

    n interiorul rii ct i cu exteriorul.

    Nord / Nord Est

    Academia de Poliie

    - Complex Comercial Bneasa

    Greenfield Residence

    - Complexul privighetorilor

    - Reprezentane automobile

    - Habitat Residence

    - Reprezentane automobile- Floreasca Business Park

    Spaii verzi Zona verde a capitaleicele mai multe parcuri

    - Pduri 1352,1haMogooaia 61,8ha ,Bneasa 625,5ha Tunari664,8ha

    - Parcuri 1644km2 - Bazilescu 125.400m2 , Sf. Maria 19.350m2 , Copilului

    975m2 , Stadionul Tineretului 1.350m2, Herstru 1.295.000m2, Cimigiu

    139.000m2, Kiseleff690m2, Bordei12.260m2, Grii de Nord 18.940m2-

    Lacuri: Struleti - 33 ha, Grivia 55ha, Bneasa 40ha, Herstru 77ha, Floreasca

    70ha, Cimigiu 2,7ha.

    Exist o tendin de extindere ctre nord a zonei periferice complexece include zona

    rezidentiala, zona industriala si zona de servicii (comerciala) a oraului ce tindeo nglobare a

    teritoriului orasului Otopeni si zonei Voluntari, Pipera. Extinderea spre nord ar duce la

    diminuarea Padurii Baneasa, fapt ce ar duce la diminuarea paturii de protectiei a partii de nord a

    sectorului.

    Totodat nu sunt de accord cu aceast extindere deoarece aceasta va duce tot mai mult la

    degradarea mediului prin decopertare n zonele unde se vor mai construi spaii comerciale,

    creterea cantittii de deeuri menajere datorit lrgirii zonei rezideniale.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    24/43

    24

    Costea Maria:

    nvmnt

    Pe teritoriul sectorului 1 sunt nregistrate 87 de uniti de nvamnt preuniversitar de

    stat si 41 de uniti particulare.

    Dei n cadrul sectorului distribuia i numrul acestora nu ridic probleme fundamentale,

    neexistnd discordane mari ntre cererea i oferta de locuri disponibile n insituiile colare,intervin unele probleme n ceea ce privete numrul insuficient de locuri n unitile de stat, un

    numr ridicat de populaie optnd pentru nvmntul public.

    Problemele majore intervin atunci cnd vine vorba de dotrile de care dispun acestea i

    de diferenele existente ntre unitile situate n zona periferic complex i cele din zonele

    rezideniale centrale. Majoritatea instituiilor de nvmnt localizate n cartierele rezideniale

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    25/43

    25

    Bucuretii Noi, Pajura, Dmroaia, Chitila, Aviaiei nu sunt prevzute cu mbuntiri ale

    spaiilor sportive, nu dispun de bazine de not, sli pentru activiti extracolare sau autobuze

    speciale pentru deplasarea elevilor pentru diverse aciuni. Ideal ar fi implementarea unor proiecte

    de dezvoltare a acestora i ridicare a lor la statutul de coli ale Uniunii Europene

    De asemenea, n cazul Liceului Constantin Brncoveanu (cartierul Pajura) care deine un

    rol special deoarece nregistraz un numr mare de elevi ce vin din comunele de lng Bucureti,

    potrivit ar fi construirea unui internat.

    O alt soluie ar fi extinderea activitilor din cluburile pentru copii (ex: clubul din Parcul

    Bazilescu), sau nfiinarea unor astfel de cluburi, de exemplu n cadrul colilor n care numrul

    elevilor este mai redus ceea ce face posibil reorganizarea spaiului ocupat de slile de curs

    libere (ex.: coala nr. 12, Cartierul Aviaiei) .

    Zonele funcionale ale sectorului 1

    Zona central (cu servicii): cuprinde o parte a zonei rezideniale de lux, zonele culturale,

    turistice i istorice, zona serviciilor (sediul ministerelor, Banca Naional,etc.)

    Datorit dezvoltrii accelarate a serviciilor i creterii numrului populaiei, n ultimii ani

    rolul elementului istoric n cadrul aceastei zone, n care teoretic deine cea mai mare importan,

    a fost neglijat n detrimentul construciilor rezideniale, comerciale sau birourilor.

    Recomandat ar fi reorganizarea acestei zone istorice a capitalei, delimitarea clar a

    acesteia i iniierea unor proiecte pentru valorificarea sa n scop turistic.

    Putem observa pe harta zonelor funcionale c:

    - zonele rezideniale ocup cele mai mari suprafee n cadrul sectorului 1;- nu exist delimitri clare ale zonelor industriale, n cadrul acestora locuinele alternnd cu

    unitile de producie;

    - spaiile verzi dein momentan o pondere rezonabil ns avnd n vedere modul n care seconstruiete i lipsa unei viziuni de ansamblu asupra noilor construcii, situaia acestora

    n viitor nu se ntrevede pozitiv;

    - exist o tendin de extindere ctre nord a zonei periferice complexe a oraului inglobare a comunelor i spaiilor verzi din jur.

    O posibil soluie pentru stoparea extinderii zonei i absorbia suprafeei rmase din

    Pdurea Bneasa este reprezentat de punerea n aplicare a unor proiecte de protecie cum este

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    26/43

    26

    cel propus pentru transformarea Grdinii Zoologice n Parc Bio. Acesta ar impune totodat i

    prezervarea celui mai important spaiu verde al Bucuretiului c pdurede agrement (Pdurea

    Bneasa).

    8.Zonele cu riscuri naturale(Cristea Iuliana - coordonator)

    Riscurile naturale cele mai semnificative la care este expus aria corespunztoare

    sectorului 1 sunt inundaiilei cutremure.

    Inundaiile au ca i cauze precipitaiile abundente, fie cele lichide ploile (n special cele

    toreniale din timpul verii), fie solide determinate de topirea rapid a zpezilor. Cel mai mare

    risc l reprezint strzile lipsite de canalizare din zona Chitila TriajAeroportului. Alte strzi

    cu dotare dificitar sunt Drumul Muntele Gina, Drumul Cavnic sau Strada Lonea.

    Este nevoie de extinderea reelei de canalizare i n aceste spaii, dar i de lucrri de

    ntreinere n privina celei existente pentru c se ntmpl uneori ca aceasta s nu fac fa de

    ex. sectoare inundate au fost i pe Calea Dorobani sau Bulevardul Dacia (un canal a refulat i a

    inundat strada i subsoluri ale unor imobile din vecintate 07 iulie 2009).

    n ceea ce privete cutremurele, acestea reprezint cele mai importante hazarde naturale

    pentru cldirile sectorului 1. Exist numeroase cldiri cu risc seismic, multe ncadrate n clasa I

    de risc, iar din punct de vedere al localizrii se observ creterea concentrrii acestora spre

    centrul oraului i scderea spre periferie, n conformitate cu modul de extindere a oraului i cu

    vechimea construciilor.

    Sunt necesare lucrri de consolidarea acestor cldiri pentru sigurana populaiei, dar n

    acelai timp i pentru a le conserva, unele avnd importan i din punct de vedere cultural.

    Din punct de vedere al zonrii, se observ concetrarea zonelor cu risc la inundaii n

    partea nord-vestic i a celei vulnerabile la seiseme n partea central.

    Nr. crt Adresa Numr strad An construcie1 Strada MAHATMA GANDHI 7 19252 Strada MIHAI EMINESCU 37 19003 Strada MIHAIL MOXA 2 19204 Strada MIHAIL MOXA 14 18905 Strada MIHAIL MOXA 18 18806 Strada MIRCEA VULCANESCU 32A 1900

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    27/43

    27

    7 Strada MIRCEA VULCANESCU 66 19308 Strada MIRCEA VULCANESCU 74 19359 Strada NICOLAE GOLESCU 20 192110 Strada OCCIDENTULUI 55 189011 Strada POLONA 70 1935

    12 Strada POPISTEANU 10 193813 Strada ACADEMIEI 15 189014 Piata ALEXANDRU LAHOVARI 5A 193515 Strada GEORGE ENESCU 5CORP A 191016 Calea VICTORIEI 124 190017 Bulevardul ALEXANDRU IOAN

    CUZA9 1929

    18 Strada CAMELIEI 3 190019 Strada CAMELIEI 4 190020 Strada CAMELIEI 7 190021 Strada CONSTANTIN BALACESCU 12 1890

    22 Strada CONSTANTIN BALACESCU 28 191823 Strada DI MENDELEEV CORP A 26 186424 Strada GINA PATRICHI 5 190625 Strada GRIGORE COBALCESCU 6 190326 Strada GRIGORE COBALCESCU 27 190527 Strada GRIGORE COBALCESCU 30 190728 Calea GRIVITEI 127C 190029 Strada OCCIDENTULUI 55 1890

    Exemple de cldiri cu risc seismic

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    28/43

    28

    Mirela Bunescu:Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire laamenajarea teritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Cristea Iuliana,nu aimplementat niciuna dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    29/43

    29

    9. Echiparea edilitar(Cenoiu Oana, Costea Cristina)

    n urma unor cercetri fcute asupra sectorului primar al oraului Bucureti, am constatat

    o dinamic a investiiilor zonei precizate. Astfel, au aprut diverse proiecte, impuse de primaria

    acestei zone de aciune urban, cu scopul de a-l mbunti i a face un mediu mai bun de via

    pentru locuitori.

    O prim idee este reabilitarea termica cldirilor de locuit, pe ansamblu, a aproximativ

    85 de imobile.

    Un alt proiect este cel de extindere al reelelor publice de ap, pe strzile ce nu

    beneficiaz de asemenea condiii. Dintre acestea menionm: Vlenii de Munte, Punilor, Buclei,

    Cmpul cu maci, Fiordului, Poiana Mierlei, etc.

    De asemenea i extinderea reelelor de canalizare pe aceleai strzi.

    Mirela Bunescu:Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire laamenajarea teritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Costea Cristina si CenoiuOana,nu au implementat niciuna dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    10.Probleme de mediu(Demle Paulina)

    Problemele de mediu sunt diverse i, chiar foarte complicate, uneori, deoarece, pentru a

    le soluiona, muli dintre noi va trebui s facem anumite sacrificii.

    Voi dezbate aceste probleme de mediu pe baza datelor colectate la nivelul sectorului 1 al

    municipiului Bucureti.

    Pentru nceput, voi meniona anumite probleme de mediu, regsite la nivelul sectorului, i

    anume: poluarea aerului, poluarea fonic, poluarea apei, poluarea solului, deeuri menajere, lipsa

    unei vegetaii corespunztoare climatului oraului, suprafee verzi restrnse sau insuficiente,

    construcii realizate haotic i care par c nu se mai termin niciodat i, peste toate acestea, mai

    putem aduga i lipsa de educaie a cetenilor n privina acestei teme.

    Voi ncerca acum s descriu, n parte, aceste probleme:

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    30/43

    30

    Poluarea aeruluieste un subiect foarte frecvent, ntlnit, nu doar la nivelul sectorului1,

    ci i la nivelul ntregului ora; aceasta se poate realiza prin mai multe variante, i anume:

    a) poate aprea din cauza carburanilor care sunt emii prin eava de eapament a

    autovehiculelor;

    b) mai poate aprea i din cauza pulberilor n suspensie, care sunt ridicate n aer cu

    ajutorul traficului, cu ajutorul personalului care cur strzile (mturat), cu ajutorul materialelor

    de construcie, care sunt angrenate n micarea circular a aerului;

    c) de asemenea, aceast poluare se mai poate realiza i din cauza courilor industriale

    existente, nu neaprat n cadrului sectorului, deoarece, noxele provenite de la partea industrial,

    se rspndesc cu rapiditate n aer, innd cont i de faptul c acestea sunt preluate n aer direct de

    la o anumite nlime, iar particulele fiind foarte fine se mprtie cu uurin.

    Poluarea fonici aici ne putem lega de traficul foarte intens din anumite zone, care,din cauza nerbdrii oferilor, poate duce la o utilizare excesiv a claxonului; o alt form de

    poluare fonic este reprezentat de sirenele poliiei, ambulanei i a pompierilor, care pot fi

    destul de suprtoare; desigur c nu putem uita i de utilajele folosite n reabilitarea anumitor

    cldiri sau sectoare de drumuri, cum ar fi pickhammer-ul (pentru drumuri) i mainile de gurit

    (pentru cldiri).

    Poluarea apei aceasta se realizeaz atunci cnd apele menajere sau industriale sunt

    deversate accidental ntr-o surs de ap curgtoare sau stttoare. Anumite industrii utilizeaz

    apa dintr-un ru, iar, ulterior, dup ce aceasta a fost folosit i i -a schimbat proprietile, este

    deversat napoi n rul de unde provenea sau ntr-o alt surs de ap.

    Poluarea solului n acest sector, ca de altfel, i pe ntreg Bucuretiul, nu se mai poate

    vorbi de prezena unui sol, deoarece, pentru a se construi toate cldirile, fie ele de locuit sau cu

    alte ntrebuinri, s-au realizat decopertri masive, pe areale nsemnate. Acest lucru denot faptul

    c, n acele zone, mai precis, sub fiecare cldire construit sau sub fiecare segment de drum, nu

    mai avem o mare parte a orizontului fertil A.

    Deeuri menajeren privina acestui subiect, ar fi de discutat faptul c foarte muli dintre

    noi amestecm deeurile i nu le mprim, pentru a le putearecicla mai uor. O alt problem

    care apare aici, ar fi i cea legat de firmele de salubritate, care nu colecteaz la timp aceste

    resturi i, astfel, conduc la crearea de mirosuri urte n acele zone, dar i la apariia unor bacterii

    care se dezvolt n asemenea tipuri de medii insalubre.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    31/43

    31

    Lipsa unei vegetaii corespunztoare climatului orauluise refer la faptul c, n ultimii

    anii, s-au plantat specii de arbori care nu rezist la climatul Bucuretiului, din varii motive: poate

    sunt specii termofile, poate sunt specii higro sau hidrofile, poate sunt specii care iubesc climatul

    mai rece de taiga sau de tundr sau, pur i simplu, sunt specii care nu rezist la cantitatea de

    poluare care se regsete n acest ora i, implicit, la nivelul sectorului 1.

    Suprafee verzi restrnse sau insuficiente conform datelor pe care le am, la nivelul

    sectorului 1, norma UE privind spaiul verde pe cap de locuitor (26 m2) este nu doar nedepit,

    ci i mult sub aceasta, iar pe raza sectorului 1 doar 11 m2 revin cetenilor lui. Situaia pe

    Bucureti este, ns mult mai tragic, doar 2,5 m2 pe cap de locuitor.

    Construcii realizate haotic i care par c nu se mai termin niciodatcnd spun haotic,

    m refer la faptul c sunt n cartier cldiri de P+4 i imediat lng apare un P+10 sau chiar o

    benzinrie; iar cnd spun c nu se mai termin niciodat, m refer la faptul c majoritateareabilitrilor unor cldiri ncep ntr-o zi, dar, pe parcurs, constructorii vin cu scuze i motive i

    spun c ba nu au un anumit tip de material, ba ca nu li s-au mai pltit salariile si astfel prelungesc

    perioada n care trebuia terminat construcia respectiv.

    Lipsa de educaie a cetenilor n privina aceste teme majoritatea nu sunt suficient de

    informaii n ceea ce privete protecia mediului, colectarea pe categorii a deeurilor pentru a

    putea fii reciclate mai uor. Aici a putea chiar s includ i firmele de salubritate care, chiar daca

    sunt puncte de colectare difereniate pe categorii, acestea le colecteaz mpreun, iar, n acest

    caz, oamenii pot s afirme urmtoare idee: Degeaba le separm noi, dac firmele de salubritate

    le pun mpreun. Cu alte cuvinte, educarea nu trebuie realizat doar la nivelul cetenilor, ci i

    la nivelul firmelor de salubritate, dar i la nivel mai nalt, pentru a putea da un exemplu

    cetenilor.

    Propuneri

    Acum voi ncerca s aduc n discuie cteva propuneri acestei situaii:

    O propunere ar fii aceea ca, n jurul zonelor devenite antiere pentru a se construi cte

    ceva, s se izoleze ct mai bine acea zon pentru a se evita, pe ct posibil, ridicarea n aer a

    pulberilor;

    Mirela Bunescu:Conform legii nr.50 din 29 iulie 1991 privind autorizarea constructiilor si

    unele masuri pentru realizarea locuintelor masura propusa este apta din punct de vedere juridic

    iar implementarea ei nu ar avea consecinte negative si nici dificultati in punerea in aplicare.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    32/43

    32

    n ceea ce privete poluarea fonic, ar fii de preferat s se taxeze mai mult claxonatul

    excesiv;

    Mirela Bunescu:Legislatia in vigoare pana la momentul actual nu prevede un act

    normativ care ar taxa claxonatul excesiv,si nici nu cred ca legiuitorul, in 2013 nu ar veni cu o

    lege care nu ar face decat sa creeze alte obligatii pecuniare pe care nici un participant la traficul

    rutier nu ar fi dispus sa le plateasca.

    Ar fii de preferat ca apele menajere, dar i cele industriale s fie epurate nainte s ajung

    n sursa de ap nepoluat; Astfel de zone afectate sunt : Lacul Grivia din Cartierul Vatra Nou

    sau Lacul Bneasa din zona strzilor Madrigal i Grlei

    Mirela Bunescu:Conform legii nr.107 din 25 septembrie 1996 cu privire la legea apelor facereferire la art.1 Apele reprezint o resurs natural regenerabil, vulnerabil i limitat, elementindispensabil pentru via i pentru societate, materie prim pentru activiti productive, surs de

    energie i cale de transport, factor determinant n meninerea echilibrului ecologic.,ceea ceimplica implementarea unor astfel de masuri prevazute in actul normative.

    Pentru sol, din pcate, nu vd cum am putea reabilita aceast parte, deoarece costurile ar

    fii mult prea ridicate.

    n privina deeurilor menajere, eu consider c ar trebui s se fac o divizare mai bun a

    materialelor care pot fii bune pentru reciclat, tocmai pentru a se evita o poluare n plus din alte

    surse;

    Mirela Bunescu:Conform legii 211/2011 privind regimul deseurilor,legiuitorul specifica

    in mod expres clasificarea deseurilor menajere,masurile care trebuie adoptate, in sarcina cui caderesponsabilitatea divizarii unor astfel de materiale,singura carenta a legii ar fi aceea a costurilor.

    De asemenea, ar fi bine ca n perimetrul sectorului s se planteze specii caracteristice

    climatului, dar i specii care se pot adapta la acest climat i la poluarea existent;

    Mirela Bunescu:Conform legii nr.348/2003 republicata in 2008 privind pomicultura,o

    astfel de masura este deja luata,factorul timp este cel care decide in aceasta privinta.

    n ceea ce privete spaiile verzi, consider c acestea ar trebui extinse, pentru a putea face

    fa la emisiile de gaze i noxele din acest sector:

    Mirela Bunescu: Conform legii 47/2012 pentru modificarea si completarea Legii nr.24/2007 privind reglementarea si administrarea spatiilor verzi din intravilanul localitatilor. Legenr. 47/2012,este o problema ce tine de bugetul de stat,pe plan juridic s-au luat toate masurilenecesare pentru facilitarea cresterii spatiilor verzi si totodata sanctioneaza drastic oricenerespectare ce tine de acestea.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    33/43

    33

    De asemenea, ar trebui s existe anumite legi care s reglementeze modul de construcie a

    unor cldiri;

    Mirela Bunescu:Cum am specificat si anterior la propunerea dispusa de Demle Paulina,cu

    privire la a construii ,exista actul normativ privind autorizarea executriiconstruciilor i unele msuri pentru realizarea locuinelor si nu numai.

    Educaia este foarte important n orice domeniu, dar, mai ales, atunci cnd vine vorba de

    mediul n care trim. Este foarte important s tim ce anume trebuie s protejam, unde s

    protejm i ce s protejm. De aceea consider c ar trebui s existe cursuri care s trateze aceste

    teme, pentru ca populaia s ajung s contientizeze problemele de mediu existente i cum ar

    putea fii ele combtute.

    Mirela Bunescu:Conform legii 137/1997,republicata,legea protectiei mediului s-au luatmasuri suficient de multe pentru a realiza o cat mai buna informare a publicului larg.

    11.Disfuncionaliti(Dobrea Liviu)

    Construcia de cldiri i ansambluri arhitecturale moderne n vecintatea unor

    monumente sau cldiri cu o vechime semnificativ aprnd astfel diferene de ordin estetic.

    Exemple: construcia ansamblului Victoria International Business Center n apropierea palatului

    Cantacuzino i a palatului Lahovary; vecintatea dintre America House i muzeele din sector:

    Muzeul Naional de Istorie Natural, Muzeul de Geologie, Muzeul ranului Romn; construcia

    Crystal Tower (cldire nalt) n vecintatea unor cldiri cu nlimi mai mici.

    Construcia de ansambluri rezideniale n interiorul unor arii mpdurite.

    Exemple: construcia ansamblului rezidenial Greenfield n interiorul pdurii Bneasa.

    Discrepanele care apar n amenajarea lacurilor din sector.

    Exemple: malurile sudice al lacurilor Bneasa, Floreasca i Tei sunt amenajate corespunztor, ntimp ce malurile nordice suntparial amenajate sau deficitar amenajate.

    Declinul anumitor centre industriale, iar odat cu trecerea timpului acestea au fost

    absorbite de extinderea teritorial a oraului i, astfel, aceste spaii rmn fr identitate.

    Exemple: fabrica de glucoz dincartierul Floreasca, platforma industrial Pipera.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    34/43

    34

    Segregarea social i rasial aprut ca rezultat al inegalitilor veniturilor i a statutului

    socio-economic.

    Exemple: discrepanele dintre populaia nstrit din cartierele: Bneasa, Mircea Eliade i

    populaia mai srac din partea nordic a cartierului Floreasca, diferene ce se manifest att la

    nivel arhitectural, ct i la nivelul infrastructurii.

    Insuficiena locurilor de parcare i a pistelor pentru biciclete.

    Dispersia dezechilibrat a parcurilor, acestea fiind concentrate n partea nordic a sectorului 1,

    n timp ce partea sudic este mai srac n spaii verzi.

    Existena cldirilor istorice aflate ntr-o stare avansat de degradare.

    Exemple: Casa Dissescu, Casa Florescu Manu, Casa Cleopatra, Observatorul astronomic Amiral

    Vasile Urseanu, etc.

    Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire la amenajareateritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Dobrea Liviu,nu a implementat niciunadintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    12.Necesitile populaiei(Dumitru Ana)

    n orice plan de amenajarea a teritoriului, pe lang domenii precum: circulaia,disfunctionaliti, obiective culturale i istorice, probleme de mediu, zone cu riscuri naturale,

    echiparea edilitar, activiti economice, relaiile n teritoriu, un rol important il au necesitile

    populaiei. Depinznd de situaia din domeniile enumerate, necesitile populaiei difer n

    funcie de nemulumirile acesteia, dar i de nevoile existente ntr-un spaiu n care i desfoara

    activitile zilnice.

    De-a lungul timpului au fost momente cnd vocea ceteanului s-a facut auzit, astfel c

    au avut loc intruniri ale acestuia cu autoritile responsabile de bunstarea i bunul mers al unei

    societi, n cazul nostru a sectorului 1 al capitalei. Un exemplu n acest sens l reprezint

    proiectul CETEANUL N CENTRU.

    Sectorul 1 Capitala Capitalei dup cum mai este denumit, pare c ar fi o zon

    nfloritoare i lipsit de probleme sociale. Realitatea ns contrazice acest aspect, ntruct fiecare

    cartier nregistreaz disfunctionalitti care afecteaz comunitile. Un fapt care demonstreaz

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    35/43

    35

    acest aspect este evideniat de dorina oamenilor care locuiesc in sectorul 1 de a avea discuii

    libere cu consilierii locali n care s-i prezinte problemele.

    O prima necesitate a locuitorilor sectorului 1 o reprezint sigurana rutier n zonele

    mrginae precum Chitila, Struleti, Vatra Nou, unde indicatoarele i trecerile de pietoni sunt

    insuficient semnalizate sau deloc, astfel c sigurana ceteanului este pus n pericol.

    Curenia stradal este o a doua problem semnalat de un numr mare de locuitori ai

    acestui sector, susinnd c sunt zone n care persoanele responsabile de acest lucru nu

    acioneaz cum ar trebui, iar n altele deloc.

    Un alt aspect care intervine n bunstarea populaiei, de data aceasta ine de spaiul

    locativ, i anume retrocedarea locuinelor naionalizate.

    O problem general, cu care se confrunta o mare parte a locuitorilor sectorului 1 este

    legat de sprijinirea familiei. n astfel de cazuri nemulumirile in n primul rnd de locurile demunc insuficiente, iar in al doilea de starea de sntate precar a unora dintre acetia i

    imposibilitatea de a-igsi singuri o rezolvare a acestei situaii.

    Un alt aspect ce ine tot de familie, invocat de data aceasta de acelea n care exist copii,

    este legat de parcurile sectorului(Parcul Cireoaia, Parcul Venus, Parcul Elena Vcrescu, parcul

    de pe Calea Griviei, dar i altele mai mici de cartier) crora, susin ei, nu li s-au mai adus

    mbuntiri, iar n curnd nu o sa mai reprezinte principalele locuri de joac pentru copii,

    ntruct nu vor mai fi condiiile necesare pentru asta. De aceeai categorie de oameni a fost

    amintit i problema gradinielor i creselor, fiind relativ puine, raportat la numrul copiilor de

    vrste mici.

    Nici problema romilor din zona nu a ieit din discuie, aceasta reprezentnd o mare

    nemulumire a oamenilor ce nu aparin acestei etnii. Acetia susin faptul c numrul romilor din

    sectorul 1 crete considerabil, ceea ce ncepe s devin o problema destul de serioas.

    Economia este i ea un domeniu n care n-am putea spune c exceleaz sectorul 1, de aici

    i nemulumirea cetenilor privind cheltuielile pentru ntreinere, gaze, apa, traiul de zi cu zi etc,

    susinnd c raportat la ct produc acetia, costurile sunt mult prea mari.

    Printre necesitile populaiei se mai numr i reabilitarea termic a imobilelor care a

    fost nceput n anumite zone, ns lucrrile au fost oprite. Oamenilor li s-a promis acest lucru

    pentru toate imobilele sectorului, ns acum se declar dezamgii de neseriozitatea i lipsa de

    corectitudine a autoritilor.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    36/43

    36

    O alt necesitate a oamenilor, care ine nsa de latura cultural, este reabilitarea i

    refunctionalizarea Teatrului de Vara Bazilescu din parcul Bazilescu.

    innd de infrastructur, o nevoie a locuitorilor sectorului 1 o reprezint mbuntirea i

    modernizarea pasarelei pietonale ce traverseaz linia de cale ferat Bucureti-Ploieti,

    reprezentnd pentru muli o cale de acces spre zone unde i desfoar activiti.

    Pentru o parte a oamenilor sectorului 1 centru de aprovizionare este Piaa Amzei, ns

    susin c aceasta ar avea nevoie de consolidare pentru a atrage pe de-o parte mai muli

    comercianti i implicit mai multi cumprtori.

    Domeniul educaiei este i el vizat de necesitile oamenilor, acetia susinnd faptul c

    trebuie s se gaseasc o modalitate prin care sa se promoveze activitile social-culturale pentru

    tineret, educarea copiilor prin sport, promovarea spectacolelor, aciuni recreativ-sportive i

    programe de divertisment pentru copii, dar i activiti cu privire la ecologie i proteciamediului. Aparinnd tot de acest domeniuanumii ceteni, n principal prini, i-au exprimat

    nemulumirea legat de condiiile de nscriere la clasa 0, acestea fiind dificile att pentru prini,

    ct i pentru copii. n opinia lor aceasta lege privind clasa 0 necesit modificri pentru a nu crea

    n continuare probleme prinilor.

    Printre problemele privind locuinele este mentionat i cea legat de necesitatea unor

    adposturi, fie ele i temporare sau cmine sociale pentru persoanele care nu au case sau care

    triesc n condiii mizere.

    n cadrul sectorului 1 sunt evideniate probleme care au n vedere i cetenii pensionari,

    exprimndu-i nevoia de a socializa sau de a interaciona cu alte persoane, acest lucru putnd fi

    posibil prin organizarea de spectacole gratuite sau ntlniri cu anumite tematici pentru aceasta

    categorie a populaiei.

    O nemulumire a locuitorilor cartierelor marginae ale sectorului 1 o reprezint lipsa sau

    numrul mult prea mic de magazine, n special cele alimentare, muli dintre ei fiind nevoii s

    parcurg distane destul de mari pana la cel mai apropiat punct de aprovizionare.

    Toate nevoile i optiunile mentionate sunt dintre cele mai importante, cuprinznd

    domeniul familial, educativ, cultural, de sanatate etc. Principalii vizai de aceste probleme sunt

    cetenii care se confrunt zilnic cu astfel de probleme i pentru care sper ei c se vor gsi

    soluii n cel mai scurt timp. De buna funcionare a acestor domenii se leag att traiul de zi cu

    zi, dar i viitorul copiilor lor, care vor tri probabil n aceleai mediu.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    37/43

    37

    Majoritatea cetenilor i pun toate sperantele n autoritile competente, pentru c n

    Sectorul 1 s se diminueze cele mai multe dintre probleme i s aib o bun desfurare din toate

    punctele de vedere.

    Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire la amenajareateritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Dumitru Ana Maria,ea,personal nu aimplementat niciuna dintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    13. Reglementri urbanistice(Crlan Constantin)

    Sectorul 1 se confrunt cu diverse probleme:cum ar fi indisponibilitatea locurilor de

    parcare, pista pentru bicicliti,cldiri care au un risc foarte ridicat(prbuire),locuri neamenajate

    pentru copii.Astfel spus sectorul 1 are nevoie de schimbri masive nsapentru rezolvarea acestor

    probleme avem nevoie de legi(de anumite documente).Activitatea de urbanism se desfasoar n

    cadrul unorlegi 350/2001 privind amenajarea teritoriului i urbanismul, i a legii

    50/1990,republicat n 2004 privind autorizarea executriilucrrilor de construcii.

    Majoritatea regulilor de urbanism se afl exprimate n documentaia de urbanism,acte de

    planificareurban care confer reguli(o formulare oarecum spatial)adica o difereniere ntre

    zone i cauza respectivei zone(cu ce problemse confrunt).Cele mai importante documentaii pe

    care se bazeaz ntreaga activitate a urbanismului sunt:planurile de urbanismi regulamentele deurbanism.Planurile de urbanism se mpart asfel:plan urbanistic general,plan urbanistic zonal,plan

    urbanisticde detaliu.Astfel spus pentru rezolvarea anumitor probleme din cadrul sectorului 1

    avem neaparat nevoie de aprobri,documentaiifoarte mari,pentru rezovarea i nceperea

    rezolvrii problemelor enuntate mai sus instituia care ne poate da anumite informaiidespre

    rezovarea problemelor este institutul de Adminstratie Public.Ne va lua foarte mult timp pentru

    rezolvarea acestor lucrurii pentru obtinerea aprobrii de ncepere a lucrrilor,documentele de

    care avem nevoie nu se obtin foarte repede ci pe parcursula catorva luni,pe scurt rezolvarea

    acestor mici lucruri din cadrul sectorului 1 vor incepe foarte greu(lucrrile),i lucrarile o sa fie de

    mntuiala.

    14.Obiective culturale i istorice(Coroiu Paula)

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    38/43

    38

    Obiective culturale

    i istoriceAdresa Descriere (starea n care se

    afl)Soluii

    Muzeul Naional alSatului 'DimitrieGusti'

    os.Kiseleffnr. 28-30,

    sector1

    Monument al istoriografiei despecialitate; monumentele suntn totaliate originale; muzeul a

    fost ntre anii 1936-1947 unulde orientare sociologic, n1948 profesorul GheorgheFoca transformanu-l n unulcu character etnologic; nprezent Muzeul posed ocolecie de 350 de monumentecare alctuiescexpoziiapermanent i 55.000de obiecte organizate ndepozite de patrimoniu,

    construite dupprincipiilemuzeologiei modern; douincendii l-au marcat 1997-2002;dup anul 2002 numrulvizitatorilor a crescut prinimplementarea de programeadresate unei plaje largi depublic ajungnd cel mai vizitatmuzeu din ar..

    Muzeul a fost inclus, pe operioad de 6 luni, nproiectul de dezvoltare

    Bucuretiul te vrea n teneifinanat prin fondurieuropene, menit spromoveze potenialul turistica trei obiective culturale dinsectorul 1 (Parcul Herstru,

    Aleea Cariatidelor, MuzeulNaional al Satului Dimitrie

    Gusti)

    Statuia lui

    Alexandru Lahovary

    Piaa

    Lahovary

    Aceast statuie este creaia

    sculptorului Marius JeanAntonin Merci, ntre anii1845-1916 i inaugurat la 17iunie 1901, n Piaa Lahovari,materialul folosit pentrurealizarea sa fiind bronzul.Monumentul l nfieaz pecelebrul om politic n calitatede orator. La baza soclului suntamplasate dou personajealegorice: unul esteDanubius,

    alegoria masculin a Dunrii,de inspiraie romano-italo-francez, ilustrnd un fragmentcelebru din discursul inut deLahovary la 26 mai 1881, iarcellalt, n stnga, este o figurfeminin n costum naional,alegorie a Romniei Agricole

    Statuia alturi de alte 6

    obiective, a fcut parte dintr-un proiect cofinanat prinfonduri europene Oameni depiatr, menit s sporeascgradul de vizibilitate alacestora i mbuntireaofertei turistice prin creareaunui nou traseu turistic cares le conin pe acestea.1. Statuia lui Barbu tefnescuDelavrancea2. Statuia Monseniorului

    Vladimir Ghika3. Bustul lui Nicolae Iorga4. Statuia lui AlexandruLahovary5. Statuia lui Iuliu Maniu6. Statuia lui I.C. Brtianu7. Statuia Generalului Charlesde Gaulle.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    39/43

    39

    (dup aliiRomnia Modern),innd n mna stng o ramurde laurpe care i-o ofer luiLahovary n semn de omagiu.Monumentul Alexandru

    Lahovari, realizat la turntoriaCapitan Geny, din Frana, afost adus n ar n jurul dateide 1 mai 1901. De-a lungultimpului a suferit ctevamodificri fa de starea initial(pe soclu erau fixate plachete dinbronz cu citate din discursurile luiLahovari, ce purtau titlul NatereaPrinului Carol",care au disprut,

    dup 1947)Casa Macca Strada

    HenriCoanda,nr. 11

    Cldirea a fost construit la

    nceputul anilor 1890, dupplanurile arhitectului Ion D.Berindey, i poart numeleproprietarilor de atunci,Colonelul Petre Macca i soiasa Elena: Casa Macca. npresent casa gzduieteInstitutul Naional deArheologie Vasile Prvan.Cldirea cu un singur etaj esteconstruit ntr-un stil eclectic,

    cu o mare varietate de forme siornamente, fiind ncrcat cuelemente n stilul art nouveau(n special ornamentele dinfier). Ferestrele cldirii suntnalte i late, iar faada cldiriiprezint o multitudine deelemente decorative precumcapete de madone, lei,ghirlande, ngeri, elementevegetale deasupra ferestrelor,

    diverse blazoane i embleme.Deasupra intrrii n cldire seafl doi atlani care susinbalconul de la etajul 1. Lainterior tavanul vestibulului dela parter este pictat, la fel ca omare parte a pereilor dininteriorul holului mare. Scrile

    n prezent imobilul se afl

    inclus ntr-un proiect derestaurare. Conform maimultor surse, publicaii: "Unproiect de restaurare a CaseiMacca se deruleaz de cinciani. Propunerea arhitectuluiAlexandru Beldiman ar crea ogalerie subteran cu unacoperi parial din sticl,care permite expunereaartefactelor antice n lumina

    natural. Galeria ar porni dindreptul Cii Victoriei iparcului Nichita Stnescu. Cutoate c proiectul s-a bucuratde apreciere larg, punerea san aplicare continu sa fieamnat."

    Considerm c ar fi oportunreabilitarea interioar iexterioar care sa vizeze n

    primul rnd operaiuni derestaurare a elementelororiginale, de pictur sculpur,arhitectur,urmrind totodataspecte de eficientizare astaiului,utiliznd metodelearhitecturale moderne.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    40/43

    40

    de marmur pe care se urc laetaj sunt i ele susinute de doingeri, iar intrarea n biblioteceste ncadrat, aparenttemporar, de dou sculpturi.

    Pereii i panourile pictate dinholurile cldirii se arat vizibildegradai de trecerea timpului,la fel ca i chenarele decorativece nconjoar uile i ferestreleinterioaretImobilul Macca nu a suferitmodificri majore de-a lungultimpului, fiind protejat prinLMI 2004, categoria B, poziia720 cod B-II-m-B-18440.

    Degradarea cldirii esteevident, prezentnd att gravedeficiene structurale, umiditateridicat a zidurilor la subsol,atac biologic, ct i frmiareasau exfolierea decoraiilor.

    Din punct de vedere legal Actul normativ nr.350 din 6 iulie 2001 cu privire la amenajareateritoriului si urbanismului permite luarea unor masuri.Coroiu Paula,nu a implementat niciunadintre masurile cuprinse de catre acest act normativ.

    15.Obictive de utilitate public(Muscalu Ioana)

    Nevoile scolilor si grdinielor

    Nevoi ( Scoala nr 177 , Grdintita 249)

    -Sal de sport cu bazin de not

    -Un autobuz al scolii sau unul la care scoala s aib acces

    -O comunicare mai bun cu Primria.

    -Scoala doreste desfiintarea unei anexe pentru construirea unei sli de sport si aprobrile se

    gsesc foarte greu .

    Planuri de viitor :

    -Construirea unei sli de sport , cu bazin de not

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    41/43

    41

    -Implicarea ntr-un proiect pentru o bibliotec mobil

    -Un program afterschool pentru elevi

    Alte nevoi ale gradintelor si scolilor

    -au nevoie de parcul Bazilescu pentru activiti extrascolare , dar nu l pot folosi din cauza

    prezentei numeroase a cinilor fr stpan din zon .

    -au nevoie de spatii pentru spectacole , concursurii ( spatii n cldirea fostuli teatru , cldirea

    teatrului Masca )

    -au nevoie de terenuri de sport amenajate

    -exist n parcul Bazilescu un club al copiilor , dar care au o activitate limitat .

    -nu sunt sufieciente treceri semaforizate n zona colilor

    -au nevoie de teatru pentru copii

    -au nevoie de spatiu de ntlniri ntre scoli

    Ce ofer scolile si gradinitele :

    -pot initia activitti de mbuntire a spatiului verde plantare de flori , copaci

    -organizarea de spectacole de muzic, teatru pentru copii .

    -initierea unor centre de activiti extrascolare

    -exist un centru comunitar n scoala 179 organizat mpreun cu World Vision , care are

    diverse activiti pentru btrnii si copii defavorizati .

    n general scolile sunt orientate spre construirea unor sli de sport multifunctional .

    Directorii spun c scolile cu slile de sport acoperite au mai multi elevi , decat cele care au doar

    trenuri de sport n aer liber .

    Directorii de scoli si grdinite s-au declarat foarte multumiti de activitatea Primriei .

    Cele mai importante nevoi ale scolilor /grdinitelor sunt:

    -sli de sport cu bazin de not scoala nr 183 si grdinita 100

    -un autobuz al scolii

    -spatii de serbrii /ntalniri cu prinii.

    In cazul de fata masurile adoptate sunt plauzibile insa ar atrage efecte negative asupra normelor

    juridice.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    42/43

    42

    Concluzii(Cristea Iuliana)

    Planul Urbanistic General al Sectorului 1 analizeaz problemele cu care se confrunt

    acesta din mai multe puncte de vedere i ncearc s vin n rezolvarea lor propunnd mai multe

    soluii.

    Evoluia teritorial relev extinderea oraului dinspre zona central spre nord, tendina

    care se continu i n prezent. Se propune stoparea extinderii sectorului cu scopul protejrii

    elementelor ce in de cadrul natural n special a Pdurii Bneasa, zon forestier foarte

    important pentru microclimatul urban. Se dorete stoparea extinderii, iar accentul s se pun pe

    dezvoltare spaiului ce aparine n momentul de fa sectorului, n special a zonii nordice,

    deficitar n ceea ce privete dotarea edilitar, nu au canalizare fcnd n acest fel spaiurespectiv susceptibil la inundaii.

    Totodat se dorete mbuntirea infrastructurii de transport n scopul realizrii unei mai

    bune conexiuni cu teritoriile vecinede exemplu, pentru un acces mai uor la Aeroportul Henri

    Coand. Un alt proiect pe aceast tem este legat de construirea pistelor pentru bicicliti.

  • 7/28/2019 Tema Sector 1 (1)

    43/43

    Disfuncionalitile n cadrul sectorului sunt legate de neconcordane n ceea ce privete

    alturarea cldirilor cu stiluri arhitecturale diferite, starea precar a unor cldiri istorice pentru

    care s-a fcut propuneri de reabilitare, construcia de ansambluri rezindeniale n interiorul unor

    arii mpdurite aceast problem soluionndu-se prin stoparea extinderii teritoriale.

    n ceea ce privete problemele de mediu, acestea sunt legate de poluare, depozitarea

    deeurilor i, ntr-o msur mai mic, de spaiile verzi. Se dorete o mai bun gestionare a

    antierelor n construcii, a punctelor de colectare a deeurilor (divizarea materialelor care pot fi

    bune pentru reciclat). Referitor la spaiile verzi, dei conform normei UE privind spaiul verde pe

    cap de locuitor valoarea este mult sub cea hotrt (doar 11 m2/loc, cf UE 26m2/loc), totui

    acesta este sectorul Bucuretiului care st cel mai bine la acest capitol. Considerm ca nu este o

    prioritate multiplicarea zonelor cu spaii verzi, ci ntreinerea i conservarea celor existente.


Recommended