8/16/2019 Tema de Casă MMM

1/14

ANALIZA STATISTICĂ A FLOTEI MONDIALE

Student: Ivan Ciprian MarianGrupa: 4611C zi

8/16/2019 Tema de Casă MMM

2/14

Nave pentru tranp!rtat "# r$uri %!ntainerizate & p!rt%!ntainer

Portcontainerul este o navă cargou care transportă containere de mărimea unui camion, printr-o tehnică numită containerizare.  Ele formează un mijloc comun de transport de marfăcomercială. Capacitatea navelor portcontainere este măsurată în unită i echivalente deț  douăzeci

de picioare (TE!. Containerele pot fi de "# de picioare($-TE! i de %# de picioare ("-TE!șstandard &', cel de %#("-TE! fiind predominant.

Portcontainerele sunt clasificate in functie de capacitate(TE!, după cum urmează)

Anu' ()11

&mportan*a containerizări pentru comer ul mondial este reflectat de cre terea flotei deț școntainere în sine. +a începutul lui $$, au eistat pu in su / milioane de TE-uri dețcontainere utilizate pentru transportul comer ului maritim0 p1nă în ianuarie "#$$, această cifră ațcrescut de patru ori, p1nă la " de milioane TE.

Capacitatea totală de transport a navelor portcontainer din flota mondială, a ajuns in anul"#$$ la $% milioane de TE-uri.

 

https://ro.wikipedia.org/wiki/Cargouhttps://ro.wikipedia.org/wiki/Containerhttps://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Containerizare&action=edit&redlink=1https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Containerizare&action=edit&redlink=1https://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://ro.wikipedia.org/wiki/Containerhttps://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Containerizare&action=edit&redlink=1https://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unithttps://ro.wikipedia.org/wiki/Cargou

8/16/2019 Tema de Casă MMM

3/14

Transportul de containere este un sector ce s-a concentrat foarte repede. Cota de pia ă aț primelor "# de companii maritime de linie au continuat să crească în "#$#, ajung1nd la aproape/# la suta din capacitatea TE în ianuarie "#$$. Cea mai mare cre tere de la an la an a fostșînregistrată de către compania chiliana C'23.

 

4n anul "#$$, mai mult de 56 la sută din tonajul mondial este înregistrat su un pavilionstrain.

8/16/2019 Tema de Casă MMM

4/14

 

 7umărul de nave construite in perioada "#$#-"#$$

Anu' ()1(

4n ceea ce prive te tonajul dead8eight, navele portcontainer reprezinta $". la suta dinșcomer ul mondial, cu toate acestea, mai important dec1t această cotă de tonaj s-ar sugera, ca 9"țla suta din comer ul maritim în termeni de dolari sunt containerizati.ț

 

Cre terea flotei mondiale in materie de tonajș

8/16/2019 Tema de Casă MMM

5/14

:iind cel mai mare proprietar al navelor cu tonaj containerizat, ;ermania (anemarca cu (9,5 la suta!.ș

Top "#, companii ce opereaza navele portcontainer 

8/16/2019 Tema de Casă MMM

6/14

?ajoritatea ărilor proprietare de nave i pavilioanele lor de complezen ăț ș ț

8/16/2019 Tema de Casă MMM

7/14

 7ave portcontainer construite in anul "#$"

Anu' ()1*

Cre terea flotei mondiale in milioane d8tș

8/16/2019 Tema de Casă MMM

8/14

 

+ivrările făcute de navele portcontainer (cu intastala ie de incărcare-descărcare si fără!ț

 

Cei mai mari operatori de nave portcontainer în "#$< au continuat să fie ?aers@ +ine(>anemarca!, ?'C (Elve ia! i C?2 C;? (:ran a!. 4mpreună, aceste trei companii europeneț ș țoperează o treime din capacitatea gloală de transport de containere.

8/16/2019 Tema de Casă MMM

9/14

 

Tendin e în implementarea flotei de portcontainere (date de la mijlocul anului "#$%-ț

mijlocul anului "#$

 

8/16/2019 Tema de Casă MMM

10/14

Cele mai mari cinci flote prin pavilionul de înregistrare in ianuarie "#$< i in termeni deșd8t, sunt reprezentate de Panama ("$.9 la sută!, +ieria($"." la sută!, &nsulele ?arshall (6.5 lasută!, Aong Bong (6 la sută! i 'ingapore (9.9 la sută!.ș

Cele mai importante ări ce au livrat nave noi in anul "#$in ce în ce mai pu ini constructori vin cu propria lor unealtă (adică,ț prezen a la ordul navelor de macarale pentru manipularea containerelor!, ceea ce face necesarăț prezen a in porturi de macarale navă- ărm, pentru a permite încărcarea i descărcareaț ț școntainerelor.

https://ro.wikipedia.org/wiki/%C3%82https://ro.wikipedia.org/wiki/%C3%82https://ro.wikipedia.org/wiki/%C3%82https://ro.wikipedia.org/wiki/%C3%82https://ro.wikipedia.org/wiki/%C3%82

8/16/2019 Tema de Casă MMM

11/14

 

Pavilionul de înregistrare pentru cele mai mari flote (td8! din $ ianuarie "#$% sunt celedin Panama ("$."$ la sută din flota mondială!, urmată de +ieria ($","% la sută!, &nsulele?arshall (,#6 la sută!, Aong Bong (China! (6,"% la sută! i 'ingapore (5,$/ la suta!. 4mpreună,șaceste prime cinci registre reprezintă aproape 9/ la sută din tonajul mondial.

8/16/2019 Tema de Casă MMM

12/14

+a $ mai "#$% cel mai mare operator de portcontainere în ceea ce prive te capacitatea deșcontainere transportă în TE este ?'C, cu sediul în Elve ia. 2cesta este urmată de ?aers@ +ineț(>anemarca! i C?2-C;? (:ran a!. ?ulte dintre navele, de fapt, nu este de inute de acestea, ciș ț țînchiriate de la a a-numitele chartere(navlositor!. +a începutul lui "#$%, se estimează căș

aproimativ 5# la sută din registrul de comenzi al noilor nave portcontainer este din cauzaacestor proprietari charter, in timp ce restul de %# la sută sunt ordonate de către operatorii de linieîn sine. >in punct de vedere istoric rela ia utilizată între operatori i proprietarii de charter ar ț ștreui să se incadreze in intervalul de 9#)9# (+ista +loDd - >ailD riefing, "#$%a!.

Prezen a companiilor maritime de linie) 7umărul mediu de societă i pe ară i capacitateaț ț ț șmedie de transport containere utilizate (TE! pe societate pe ară, din perioada "##%-"#$%ț

8/16/2019 Tema de Casă MMM

13/14

 

+ivrările de nave noi din acest an

Tonajul mondial la comandă, din perioada "###-"#$% (?ii de td8!

8/16/2019 Tema de Casă MMM

14/14