UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTIFacultatea: INGINERIA SISTEMELOR BIOTEHNICE

TEM LA E.I.E

STUDIU DE EVALUARE ASUPRA MEDIULUI IN POIANA BRAOV

TITILECI LAURA-CRISTINAANUL I MASTER IMPM

BUCURETI2015

Poiana Braov

Poiana Braov este o staiune din Romnia pentru sporturile de iarn i reprezint o atracie turistic de renume internaional i totodat un cartier al oraului Braov.Poiana a fost din vechi timpuri destinaia drumeiilor i a practicrii sporturilor de iarn. Prima meniune documentar a locaiei dateaz din1427, n contextul activitilor de oierit ce aveau loc aici. Schiorii au urcat Postvarunc din1895, iar n1906n Poian a avut loc primul concurs de schi.Ea dispune de 9 prtii de schi, cu grade diferite de dificultate, terenuri de sport, un lac, discoteci, baruri i restaurante. Cazarea este asigurat n bun parte n hoteluri de lux, pensiuni, n vile sau cabane.Aerul pur existent aici, puternic ozonat, lipsit de praf i particule care provoac alergii, presiunea atmosferic relativ sczut, i ionizarea intens, sunt factorii naturali care recomand staiunea pentru tratamentul nevrozei astenice, pentru stri de epuizare i surmenaj fizic i intelectual, pentru anemii secundare i boli endocrine, pentru boli ale aparatului respirator.Temperatura medie este vara de 20 grade C i iarna de -3 grade C. Zpada exist ncepnd cu jumtatea lunii decembrie i pn la sfritul lui martie; grosimea stratului de zpad este n medie de 50-60 cm. Primii fulgi de zpad cad cam spre sfritul lui septembrie iar ultimii cam spre sfritul lui aprilie. Ptura de zpad poate fi garantat ncepnd cu mijlocul lui decembrie i pn la sfritul lui martie.

n anul 2010, primria municipiului Braov a promovat proiectul Dezvoltarea i reabilitarea domeniului schiabil n Poiana Braov. Proiectul const n: -reabilitarea domeniul schiabil;-amenajarea lacului de acumulare i nzpezire;-instalaii noi de transport pe cablu;-dezvoltarea infrastructurii conexe (energie electric, telecomunicaii, parcri auto).

Staiunea Poiana Brasov se situeaz la cca. 12km spre sud-vest de Brasov la o altitudine n jur de 1000m. Localitatea s-a dezvoltat din punct de vedere turistic, existnd aproximativ 20 hoteluri precum si vile si case particulare. Accesul n Poiana Brasov se face pe un drum asfaltat, bine ntreinut, cu doua benzi de circulaie. Din acest drum se ramifica strzi spre locaiile de cazare si servire a mesei, inclusiv spre baza prtiilor de schi existente. Turismul de iarn ncepe n funcie de starea zpezii: la nceputul/mijlocul lunii decembrie, frecvena maxim nregistrndu-se ntre 22 decembrie - 8 ianuarie (perioada de vacan).Din statistica operatorilor de turism, n zile cu zpad si vreme frumoas, n zonele de schi se pot ntlni pn la 3000 persoane. n luna ianuarie frecvena oaspeilor scade la cea 1000 de persoane pe zi ns n week-end - uri cu vreme frumoas se nregistreaz din nou n jur de 3000 de persoane n zona de schi. n luna februarie, pe parcursul ntregii sptmni se nregistreaz ntre 1500-2000 de oaspei, iar la sfrsitul de sptmn frecvena creste din nou la 3000 de oaspei. n luna martie se regseste situaia din luna ianuarie, iar finele sezonului de schi este la nceputul lunii aprilie. n medie, pe parcursul sezonului se inregistreaza un numr intre 1500-2000 de persoane n zona de schi, presupunnd condiii bune pentru practicarea schiului. Structura oaspeilor din zona de schi este format din 1/3 oaspei cazai n hotelurile din Poiana Brasov, iar 2/3 vin cu autoturismele proprii din Brasov si mprejurimi.

Instalaiile de transport pe cablu existente sunt:- Telecabina Kanzel;- Telegondola Postvarul Expres;- Telecabina Capra Neagr;- Teleschiul Bradul;- Teleschiul Slalom;- Teleschiul Subteleferic;- Teleschiul Ruia.

Suprafaa total a prtiilor existente este de cca. 51,00 ha. Aceast suprafa este ocupat de variante de coborre a cror descriere se preia doar sintetic din datele specifice oferite de proiectant: din zona vrfului Postvaru, privind n aval, sunt patru variante de coborre aproape nentrerupte pn n zona staiei inferioare a telecabinei Kanzel si a telegondolei Postvarul Expres. Nomenclatura utilizat pentru identificarea prtiilor (variantelor de coborre), regsit i pe planul de situaie general naintat de proiectant este urmtoarea:-Prtia A - prtia Lupului ;-Prtia B - prtia Sulinar;-Prtia C - prtia Sub Teleferic;-Prtia D - Drumul Rou.

Instalaii de nzpezire existente: Prtia Bradul, aflat lng Hotelul Sport, beneficiaz de nzpezire artificial, cu ap din reteaua publica. Pe prtia Sulinar, n zona canalului, sunt instalate dou lncii alimentate cu ap din doua rezervoare din fibra de sticla cu un volum total de nmagazinare de 6,00mc. Aceste rezervoare sunt alimentate din doua decantoare de cte 30,00mc fiecare, amplasate la limita sud-estic a Poienii Ruia, cu radierele n jurul cotei 1495,00. Apa din aceste decantoare este ap de drenaj de pe prtia Sulinar si din puturile forate situate la limita sud-estica a amplasamentului lacului de acumulare propus n Poiana Ruia. Debitul acestei captri (din drenuri si puturi), este mic, ajungnd n lunile de iarn sub 2,0 l/s. Presiunea realizata gravitaional n reeaua de alimentare a celor doua lancii de pe Sulinar (in canal), este de cca. 22 bar.

Tratarea apelor uzate:

ntre staia superioara a Telegondolei Postvarul Expres si Poiana Brasov exist o canalizare menajer din PVC, construit odat cu telegondola, n 2006, cu emisar n staia de epurare din Poiana Brasov. Aceast staie de epurare este in reabilitare iar n aval este n executie un colector al apelor tratate, cu emisar n zona orasului Rsnov. Celelalte dou instalaii majore de transport pe cablu, respectiv cele doua telecabine (Kanzel si Capra Neagra), au staiile de sosire n zona crestei Masivului Postvarul si dispun doar de cabine de toalete ecologice mobile, nu i de reea de canalizare. n masiv mai exist trei uniti comerciale, respectiv o instalaie de monitorizare a traficului aerian si o cldire aferenta instalaiei, releul de televiziune si cabana Postvarul, aceste uniti fiind n funciune. n domeniu schiabil actual mai exist trei teleschiuri: doua pe partia Subteleferic si unul pe prtia Kanzel (partea superioar a Sulinarului).

Proiectul cuprinde 3 perioade caracteristice activitatii:1.Etapa de construcie; 2.Etapa de funcionare; 3.Etapa de dezafectare.

Lucrrile proiectate n domeniul schiabil existent se refera la extinderi, corecturi n plan, n profil n lung si profile transversale etc. Aceste lucrri se realizeaz prin: defriri ; ndeprtarea si depozitarea stratului de pmnt vegetal necesar la consolidarea si nierbarea prtiei dup modelare; reabilitare drenurilor existente si execuia unor drenuri noi ; corecii n plan, n profil n lung si transversal a prtiilor (coborrilor) A, B, C, D existente; consolidri ale terasamentelor n urma spturilor.

1.Soluiile au fost astfel alese pentru a avea efectul minim posibil asupra scurgerii de suprafa i a anurilor existente. La proiectare s-a avut grija ca n imediata apropiere a zonei proiectate, adaptrile pistei s nu afecteze apele stttoare sau curgtoare, izvoarele i respectiv zonele umede / mltinoase la vedere. Prin trasarea adaptat la teren a pistelor i drumurilor, proiectarea traseelor pe poriuni preponderent uscate i evitarea deversrii directe n ape existente, distribuia apei de pe piste pe diferite zone de drenare pariale, amplasarea multor evacuri transversale, a anurilor de evacuare a apelor de suprafa n drenuri subterane, disiparea debitelor maxime i o repartizare a apelor de suprafa din zona proiectului n poriuni mpdurite mari cu vegetaie dens i rezistent la eroziune, au un efect cumulat nesemnificativ asupra situaiei hidrologice existente.

Se va evita pe ct posibil traversarea unor anuri mici care, n cazul ploilor abundente, pot genera debite mari. Traversarile inevitabile se vor face pe saltele de piatr brut. anurile cu o adncime de 50-70cm se vor realiza cu lungimi ntre 3m i 5m, pentru a nu cauza stricciuni mainilor de preparat prtiile n cazul unui strat mic de zpad. n decursul realizrii stratului de baz de zpad artificial aceste anuri vor fi astupate astfel c, pe timpul iernii, nu se vor observa. Conductele se vor monta dedesubtul albiilor la o adncime corespunztoare (minim 2m) pe un strat protector de beton. Cablurile se vor monta n tuburi de protecie.

2. Activitile desfurate pe timpul etapei de funcionare se centreaz pe operaiunile de preparare a prtiilor, precum i pe ntreinerea suprafeelor aferente pe timp de var. n extrasezon, pe lng activitile aferente asigurrii rezervei de ap n lac pentru necesarul de nzpezire din sezonul urmtor, se vor efectua dup necesiti mici lucrri de ntreinere a suprafaelor prtiilor precum i lucrri de mentenan la instalaiile de transport pe cablu etc. n sezonul de schi, lucrrile de baz sunt cele aferente preparrii zpezii artificiale i distribuirea ei pe suprafaa domeniului schiabil, precum i lucrrile de tasare a acesteia cu mainile de amenajat (ratrack).

3. Pentru situaia n care se dorete nchiderea definitiv i dezafectarea obiectivului, se va realiza un proiect tehnic de nchidere i dezafectare care va include i o parte de evaluare a efectelor posibile asupra mediului precum i metodele i msurile de evitare / corectare a unor asemenea efecte negative, urmnd a se parcurge toate etapele procedurale legal prevzute pe linie de protecie a mediului pentru avizarea soluiei.

Zgomot i vibraii:

n literatura de specialitate, pragul de zgomot considerat ca fiind admis de om fr a simi efecte negative este de 80dB. Dup trecerea acestui prag, n funcie de gradul de depire (intensitate) dar i de frecvena i durata acestor depiri, efectele ce pot s apar pornesc de la un nivel de indispoziie simpl, putnd ajunge pn la pierderi de auz. n ceea ce privete fauna (acele specii cu atari sensibiliti), efectul general este acela de retragere la o distan la care aceasta nu se mai simte deranjat. Acest lucru depinde foarte mult ns de necesitile ecologice ale speciilor respective i de condiiile oferite de un areal mai larg. n cmp deschis zgomotul utilajelor este influenat de mediul de propagare a acestuia, respectiv de existena unor obstacole naturale sau artificiale ntre surse (utilajele de construcie) i punctele de msurare.

Se pot preciza nivele de zgomot asociate cu diferite categorii de lucrri: operaiuni de defriare i transport mas lemnoas: 75-110dB; manipulare materiale: 75-85dB; dislocare pmnt: 73-75dB ; derocare prin explozie: 90dB.

ntotdeauna nivelul zgomotului variaz puternic depinznd mult de mediul de propagare (condiiile locale - obstacole). Cu ct receptorul este mai ndeprtat de sursa de zgomot, cu att intervin mai muli factori care schimb modul de propagare al acestuia (caracteristicle vntului; gradul de absorbtie al aerului depinznd de presiune, temperatur, UR; topografia local; tipul de vegetaie etc.). HG 493/2006 stipuleaz cerinele minime de securitate i sntate referitoare la expunerea lucrtorilor la riscurile generate de zgomot. Limita specificat de acest normativ pentru expunerea la zgomot este de 87dB. n scopul atenurii efectelor datorate surselor care nu se pot ncadra n aceast limit (la distan mic), se impune dotarea cu echipamente de protecie corespunztoare pentru muncitori (cti antifonate). Legat de tranzitarea mijloacelor de producie prin staiunea Poiana Braov, limita impus prin STAS 10144/1-80 este de maxim 65dB.Legat de vibraii, acestea sunt generate n general de utilajele cu mas mare i reglementarea specific este asigurat prin SR 12025/2-94 Acustica n construcii: Efectele vibraiilor asupra cldirilor sau prilor de cldiri unde sunt stabilite limitele admisibile pentru locuine i cldiri socio-culturale i pentru ocupanii acestora. Ca i msuri de diminuare a acestui impact sunt valabile aceleai ca i n cazul zgomotelor.

n ceea ce privete nivelul zgomotului la surs n fiecare caz n parte, n documentaia proiectului propus au fost regsite urmtoarele informaii:

Deeurile:

Deeurile ce vor aprea cu ocazia desfurrii lucrrilor de amenajare a domeniului schiabil i de exploatare a sa ulterioar se clasific n dou categorii de baz, dup perioada de apariie a lor: deeuri din etapa de construire: - menajere - provenite de la personalul care va efectua efectiv lucrrile de construire ;-tehnologice - provenite din lucrrile efective de construcie. deeuri din etapa de exploatare: -menajere ;- tehnologice - provenite din activitile specifice de producie.

n ceea ce privesc alte grupe de deeuri posibil s apar cu ocazia lucrrilor de construcii (amestecuri de beton, piatr, pmnt, crmizi etc.; materiale plastice sau izolatoare), acestea se vor elimina ca i deeuri industriale inerte cu respectarea prevederilor legale specifice i meninerea evidenelor conform HG 856/2002. Modul uzual de debarasare pentru aceste tipuri de deeuri este transportul spre un depozit de deeuri industriale inerte.

Deeuri metalice se vor colecta i depozita temporar de asemenea fie numai n cadrul unei eventuale suprafee destinate organizrii de antier, fie la sediul constructorului, numai pe platform betonat (prevzut cu colectarea apelor pluviale scurse de pe ea) pentru a mpiedica poluarea solului cu oxizi de fier provenii din splarea acestor deeuri de ctre apele pluviale.

Deeuri tehnologice toxice i periculoase in esen, aceste deeuri vor putea fi reprezentate de: - deeuri de baterii uzate (datorit coninutului de acid sulfuric i de metale grele) ;- deeuri de uleiuri uzate de la utilajele de lucru ;- deeuri de combustibili pentru uzul utilajelor; - deeuri de vopsea, grund, diluant etc; -de la lucrrile de protecie anticoroziv a acelor elemente constructive pentru care nu se poate evita efectuarea proteciei in situ.

Aadar, n scopul reducerii la minim a unui eventual impact asupra mediului produs prin gestiunea acestor tipuri de deeuri, colectarea i eliminarea lor se va face astfel: Deeurile de baterii uzate se vor colecta i depozita provizoriu n spaiu nchis i asigurat prevzut cu platform betonat i containere metalice pentru stocare astfel nct s fie mpiedicate scurgerile de acizi i eventuala poluare a solului. Ca i principiu, se va evita efectuarea oricror operaii de ntreienere sau reparaii asupra utilajelor pe amplasamentul lucrrilor propuse, acestea trebuind realizate n ateliere de reparaii conforme, n bazele de producie ale executantului. n situaii excepionale, cnd nu se pot evita unele lucrri de reparaii, se va ine o eviden clar conform HG nr. 1057/2001 i se vor elimina n baza unui contract ncheiat cu o societate autorizat de specialitate, existnd societi pe pia care colecteaz aceste deeuri n vederea reciclrii. Deeurile de uleiuri uzate sau de combustibili neconformi se vor colecta n recipieni metalici etani stocai n cadrul unui depozit de produse petroliere uzate nchis, asigurat i prevzut cu platform betonat cu anuri de gard pentru colectarea eventualelor scurgeri i separator de produse petroliere dac acesta rspunde n sistemul de canalizare sau ba colectoare etan dac este izolat. Evidena acestor tipuri de deeuri se va ine n baza prevederilor HG 235/2007 privind gestionarea uleiurilor uzate. Eliminarea se va face n baza unui contract ncheiat cu o societate autorizat de specialitate.

Apa:

Necesarul de alimentare cu ap in Poiana Braov este asigurat din surse subterane situate la Mgurele.Parte din sistemul existent de alimentare cu ap a obiectivelor din partea superioar a masivului - izvorul de la cota 1281 (izvor amenajat, camer captare, supraplin) - una din sursele propuse pentru alimentarea lacului de acumulare Poiana Ruia.

Perioada de construire a unor obiective este caracterizat n general de disturbarea unor factori de mediu, prin modificri mai mult sau mai puin semnificative, de regul cu efect temporar asupra acestora. n situaia apelor, posibile influene negative asupra calitii acestora n perioada de construire sunt generate de eventuale infiltraii de produse petroliere provenite din scurgeri necontrolate de la utilajele folosite pentru amenajarea viitoarelor prtii de schi i instalaiilor aferente sau la amenajarea lacului de acumulare.

Msuri de diminuare a impactului asupra mediului:

n cadrul proiectului au fost prevzute unele msuri de reducere sau evitare a efectelor negative, precum: utilajele trebuie s fie n stare tehnic corespunztoare pentru evitarea producerii de scurgeri de carburani i lubrifiani; nu se vor spla utilaje n apa izvoarelor existente; la execuia lucrrilor de spturi se va evita efectuarea de lucrri pe timp ploios, astfel nct s fie evitat la maxim transportul eventualelor pierderi accidentale de produse petroliere n aval atunci cnd frontul de lucru se situeaz n zona unor izvoare.

Aerul:

Din punct de vedere climatic, Poiana Brasov face parte din tipul continental moderat, dominat de circulaia atmosferic din nord-vest. La nivel zonal, climatul acestei regiuni este influenat i de adveciile maselor de aer rece (polare), precum i de cele calde (component sudic). Sub influena reliefului muntos, se realizeaz o compartimentare a climatului general i o etajare categoric a fenomenelor climatice: 1. etajul climatic depresionar - manifestat n zona Rnov ;2. etajul climatic premontan - corespunztor altitudinilor de cca. 800m ;3. etajul climatic montan - ce caracterizeaz relieful muntos. Principalele caracteristici climatice ale zonei sunt:

regim termic moderat, ferit de excese termice; inversiunile de temperatur au frecven redus ; perioade de toamn trzie; regim eolian moderat ; regim pluviometric oscilant; perioad lung a stratului anual de zpad.

Regimul eolian este reprezentat in tabelul urmtor:

De-a lungul anilor, judeul Braov i mprejurimile au cunoscut o dezvoltare industrial remarcabil. Ca urmare, poluarea a devenit o realitate (n special cea atmosferic). Totui datorit morfologiei reliefului, zona analizat (Poiana Braov) nu face parte din arealele poluate. Se poate considera zona Poiana Braov ca bucurndu-se n continuare de un aer neviciat, datele regsite n sistemul de monitorizare al calitii aerului la nivelul municipiului Braov nefind relevante n aceast situaie, dei la ora actual i la nivelul municipiului se observ o real mbuntire a situaiei fa de trecut (conf. buletin APM Braov). O surs de poluare a aerului n zon este totui reprezentat de traficul auto care devine din ce n ce mai intens.

Ca surse de poluare a aerului n cazul executrii lucrrilor de amenajare a domeniului schiabil, se identific:-utilajele de producie care se vor folosi n executarea lucrrilor (autocamioane, buldozere, excavatoare etc.) -anumite lucrri specifice ce se vor executa i care implic inerente emisii de praf (spturi, derocri, manevrri de materiale de construcii etc.)

Cantitatea maxim total de pulberi de 5,6t/ha/sezon (3,73g/mp/zi) este nesemnificativ n raport cu msura n care asemenea fenomene ar putea afecta respiraia plantelor. n plus, acest fenomen este puternic influenat i de condiiile meteorologice locale i de moment (vnt, precipitaii), n special precipitaiile avnd un efect benefic, curnd aparatul foliar de astfel de depuneri, evitnd astfel un eventual efect de acumulare.(Aparat foliar=instrument care detecteaz, msoar i nregistreaz valorile radiaiei utile pentru fotosinteza plantelor).

n ceea ce privete un eventual impact al oxizilor de carbon, situaia se evalueaz mai jos: ntr-un arboret proporia de dioxid de carbon (CO2) variaz ntre 0,05% n apropierea solului, i 0,02% n coronament, unde concentraia lui scade mult sub cea normal (0,0365%) datorit asimilaiei clorofiliene de ctre frunze a circa 4 tone an-1 ha-1 carbon, care reprezint n medie aproape jumtate din substana uscat acumulat de arboret pe an i pe hectar, obinut din aproximativ 18 milioane m3 de aer, ceea ce nseamna c pentru producerea unei tone de fitomas se consum din aer 1,9t dioxid de carbon i se elibereaz, n schimb, 1,3t oxigen, arboretele devenind astfel adevrate ntreprinderi ecologice pentru producia de oxigen. (Leahu, I. Amenajarea pdurilor, 2001, pg. 189). Considernd acest valoare pentru utilizarea carbonului de ctre arboret i valorile estimate mai sus (cumulnd coninutul de carbon firete), rezult o suprafa de pdure ce fixeaz (utilizeaz de fapt) aceste noxe de sub 1ha - infim.

Fa de sntatea uman, poluanii care vor apare din lucrrile proiectate, pot avea urmtoarele efecte: NOx - poate provoca leziuni inflamatorii i maladii respiratorii cronice SOx - iritant pentru sistemul respirator CO - intoxicaii chiar severe prin blocarea hemoglobinei din snge Pb - poate cauza anemii; n concentraii ridicate poate genera afeciuni ale sistemului nervos central Concentraiile n care aceti poluani se estimeaz c vor fi emii sunt departe ns de a pune probleme vis a vis de calitatea sntii populaiei din zon (turiti sau angajai din staiune) sau a personalului angajat n lucrrile de reabilitare ale domeniului schiabil.

Solul:

Posibilele surse de poluare a solului i subsolului n timpul execuiei lucrrilor propuse sunt reprezentate de: lucrrile de terasamente prin decopertarea i deranjarea stratelor de sol n timpul execuiei lucrrilor de modelare a prtiilor; lucrrile de derocare; lucrrile de defriare a vegetaiei forestiere n zonele de lrgire sau a prtiilor nou create, prin apariia de efecte erozionale; scurgeri accidentale de carburani sau lubrifiani datorit defeciunilor tehnice a utilajelor specifice de construcii, datorit reparaiilor n condiii necorespunztoare, datorit manipulrilor neglijente n timpul alimentrii sau datorit depozitrilor necorespunztoare i care prin intermediul apei se infiltreaz n sol; scurgeri accidentale de grund sau vopsea n cazul protejrii in situu prin acoperirea unor elemente constructive metalice; depozitarea carburanilor, lubrifianilor, grundului sau vopselei n locuri necorespunztoare; depozitri necorespunztoare a deeurilor rezultate n timpul lucrrilor de construcie (att deeuri menajere provenite de la echipele de muncitori, ct i deeuri tehnologice).

Lucrrile de reabilitare a domeniului schiabil presupun un volum de lucrri de terasamente semnificativ, dup defriarea suprafeelor ocupate cu vegetaie forestier urmnd o etap de modelare a viitoarelor prtii, fiind necesare derocri i reprofilri. Aceste lucrri presupun decopertri i intervenii asupra stratelor de sol cu utilaje terasiere specifice, fiind necesare micri de volume de pmnt.

Defriarea vegetaiei forestiere de pe suprafaa viitoarelor prtii de schi poate conduce la apariia unor efecte erozionale pe aceast suprafa sau n aval de prtii prin apariia de fenomene toreniale n funcie de microrelieful rezultat. Acest posibil impact nu este unul de neglijat, putnd avea efecte negative att asupra factorilor de mediu sol, subsol, biodiversitate dar i asupra mediului construit n aval de amplasamentul proiectului.

Peisajul:

n cadrul Legii 451/2002 pentru ratificarea Conveniei europene a peisajului, adoptat la Florena la 20 octombrie 2000, la Art. 1, pct. a) regsim urmtoarea definiie pentru peisajpeisajul desemneaz o parte de teritoriu perceput ca atare de ctre populaie, al crui caracter este rezultatul aciunii i interaciunii factorilor naturali i/sau umani.Pentru diminuarea impactului asupra peisajului se recomand impunerea urmtoarelor msuri: refacerea zonelor afectate de lucrri de decopertare, prin acoperirea cu strat de sol fertil i nierbare; integrarea peisagistic ct mai bun a taluzurilor lacurilor nierbarea cu specii similare celor din vecintate i prin modelarea pe ct posibil a acestor taluzuri n concordan cu aspectul local al locului de amplasare ; gestionarea corespunztoare a deeurilor rezultate n timpul lucrrilor de reabilitare.

Monitorizarea factorilor de mediu:

Monitorizarea presupune supravegherea permanent a modului de ncadrare calitativ a tuturor emisiilor rezultate din desfurarea unei activiti n specificaiile legislaiei (limite i valori de prag pentru fiecare factor de mediu). Monitorizarea oricrei activiti din acest punct de vedere se face pe de o parte n scopul depistrii n timp util a unor eventuale poluri accidentale i pe de alt parte pentru o permanent verificare i corectare a msurilor care au fost considerate pentru protecia calitii acestor factori de mediu.Frecvena monitorizrii variaz de la un criteriu la altul sau de la un indicator la altul n raport cu specificul acestora i probabilitatea de apariie a eventualelor efecte vizibile / msurabile, cu scopul de fi descoperite ct mai devreme efectele negative i aplicarea msurilor corespunztoare pentru eliminarea sau reducerea acestora.

Unul dintre aspectele importante abordate n legislaia romneasc ce are n vedere stabilirea unor politici de mediu ce s asigure o dezvoltare durabil este i managementul riscului de mediu. n esen acesta const n identificarea eventualelor riscuri de poluri, stabilirea probabilitilor de apariie, factorii de mediu susceptibili a fi impactai, precum i modaliti de prevenire i control pentru aceste riscuri. Managementul integrat al riscului impune o coroborare a ponderilor influenelor sau determinrilor unor faze precum localizarea, prevenirea, diminuarea, protecia.

Dat fiind natura activitii i dimensiunea acesteia pe amplasament, o ncadrare realist a unor evenimente cauzatoare de poluri ar fi n categoria "incidentelor sau accidentelor tehnologice". Termenul se traduce n practic prin eliminarea necontrolat n mediu a unor substane chimice toxice ca urmare a unor accidente locale la instalaii de tip industrial sau de epurare a apelor uzate. Hazardul se identific cu orice situaie cu potenial de producere a unui accident. Riscul este probabilitatea ca hazardul existent s se transforme n fenomene cu impact negativ semnificativ asupra mediului ambiant.

Analiza de risc presupune realizarea unor etape, acestea putnd fi reprezentate astfel:Care este frecventa?Ce se poate intampla?REDUCEREA RISCULUILUAREA DECIZIILORCUANTIFICAREA RISCULUIANALIZA CONSECINTELORIDENTIFICAREA RISCULUICare sunt consecintele?

Pentru realizarea acestei teme : Studiu de evaluare asupra mediului in Poiana Braov am folosit nformaii din STUDIU DE EVALUARE A IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI PENTRU PROIECTUL promovat de primaria municipiului Braov.

7