1.Serbia 2.Sisteme de transport n Europa

1.Serbia 2.Sisteme de transport n Europa

Serbia Serbia(Republica Serbia ) este o ar situat n centrul i Sud-Estul Europei. Teritoriul acoper partea de Sud a Cmpiei Panonice i partea central a Balcanilor. Serbia se nvecineaz cu Ungaria n nord; cu Romnia i Bulgaria n est; Republica Macedonia n sud; iar cu Muntenegru, Bosnia i Heregovina i Croaia n vest; grania cu Albania este n disput. Serbia este o ar cu venituri medii, cu o populaie de aproximativ 7,5 milioane de locuitori i un important potenial n ceea ce priveste dezvoltarea economic, fiind nzestrat cu resurse naturale i minerale i cu suprafee agricole.

Belgrad, care este capitala i cel mai mare ora al Serbiei, este printre cele mai mari din Europa de S-E. Serbia este, totodat, i un aspirant i eligibil candidat la aderarea n UE.

clima Clima este continental n nordul rii, cu ierni reci i veri umede i calde, iar n partea sudic are influene mediteraneene, cu veri secetoase.Precipitaiile, n medie, sunt cuprinse ntre 5601900mm anual, fiind aproximativ aceleai pe ntreg teritoriul.

Relief Relieful Serbiei este predominant muntos n sud(aparinnd Alpilor Dinarici, altitudine maxim 2656m n vf. Daravica) i est(Munii Serbiei,cu Defileul Dunrii),colinar i de cmpie(Cmpia Moravei),n partea central,i numai de cmpie(Cmpia Dunrii),n nord. Din loc n loc, apar coline cu altitudini mari,cum ar fi Fruska Gora(539 m).n Cmpia Moravei(partea central), cmpie drenat de Morava, altitudinea maxim este de 250 m.

Munii Tara Hidrografia: Cele mai importante ruri sunt:Dunrea(ptrunde n Serbia n dreptul localitii Palanka, strbate statul de la NV la SE, trece prin oraele Novi Sad, Zemun, Belgrad, Smederevo i iese aproape de localitatea Ram) Tisa, Drava, Sava i Morava

ECONOMIAn ciuda faptului c economia Serbiei s-a confruntat n ultimele decenii ale secolului XX cu sanciuni economice, cu dezintegrarea Iugoslaviei, cu rzboaie interetnice,a omajului ridicat, cu agresiunea NATO, ce a afectat puternic infrastructura statului, economia Serbiei i revine treptat la normal. Agricultura reprezint 30% din PIB, industria - 46% iar serviciile - 24%.Resursele minerale sunt variate, dar au rezerve reduse.Industria prelucrtoare este variat: siderurgie, metalurgie neferoas, construcii de maini, chimic i petrochimic etc. n domeniul agricol, Serbia ocup locuri fruntae, mai ales n pomicultur (prune-locul 1 n Europa i 2 pe Glob, mere),cereale(porumb),plante tehnice(sfecl de zahr,floarea-soarelui),creterea porcilor.

Reeaua de transport este diversificat i, n bun msur, modernizat(peste 1/3 din cile feroviare sunt electrificate, autostrzile dein 540km); ara face parte din urmatoarele organizatii mondiale : ONU, FMI, BERD, BIRD OSCE IFC, ICAO, EAN, MIGA, Consiliul Europei. Printre principalii investitori n Serbia se numr:Fiat, Gazprom, U.S. Steel, Coca Cola HBC, Microsoft, GTC International, METRO Cash&Carry, Philip Moris, Commerzbank, Lafarge.

dEMOGRAFIA Populaia Serbiei este de cca 10 milioane de locuitori. Cea mai mare parte din populaia Serbiei este format din srbi, la care se adaug unguri, albanezi, romni, igani etc. Limba oficial este srba, n plus, n Voivodina mai sunt oficiale limbile: romn, maghiar, slovac, rutean, croat. Religia cea mai rspndit este cretinismul ortodox, urmat de cel romano-catolic, i islamismul.

Hazardele naturale si artificiale

n ultimii ani Serbia a trecut prin cteva cutremure minore i prin inundaii ale Dunrii.n ianuarie 2010 dou accidente industriale au strnit ngrijorare. Ambele au fost explozii ale unor muniii la fabrica CaCak. Minele din pmnt neexplodate din 1990 rmn o nelinite pn n prezent n zonele unde s-a desfaurat conflictul.Rpirile au sczut semnificativ n ultimii ani, totui rpirile unor membrii ai familiei pentru neplata datoriilor se pot ntampla, ct i rpirile ntre grupri criminale rivale.

Atracii turistice Principalele zone i obiective turistice sunt Belgrad(cetatea Anual).Alte centre turistice sunt oraele Nis(monumente din sec.4-5, Turnul craniilor), Prizren(biserici i mnstiri din sec.14, moscheea Sinan Paa), staiuni balneoclimaterice(Niska Banja) sau pentru practicarea sporturilor de iarn(Jastrebac, Zlatibor). Un important obiectiv istoric i turistic este situl antic arheologic Felix-Romuliana. Transportul: 500 de km de autostrzi. Porturi fluviale Norisav i Belgrad.

2.Sisteme de transport n Europa

Transportulse refer la deplasarea de la un loc la altul a persoanelor precum i a bunurilor, semnalelor sau informaiilor. Tipuri de transport Transportul terestru este cea mai rspndit form de transport. Oamenii pot s se deplaseze prin propriile fore sau cu ajutorul unor mijloace de transport ce folosesc fora uman, cum ar fi bicicleta, sau pot folosi traciunea animal, pentru a tracta crue sau alte tipuri de atelaje. Cea mai rspndit i eficient form de transport terestru folosete vehicule dotate cu motoare alimentate cu combustibil lichid.Transportul feroviar este una dintre cele mai utilizate modaliti de transport, ocupnd n traficul mondial locul II din punctul de vedere al volumului de mrfuri transportate pe glob.Transporturile feroviare au pstrat avantajele deinute fa de celelalte modaliti de transport:Asigurarea unui flux continuu de transport ce permite o aprovizionare ritmic;ncasarea mult mai rapid a contravalorii mrfurilor transportate, pentru c ncrcarea se face cnd marfa a fost predat, iar negocierea documentelor se face dup expedierea fiecrui vagon;O anumit siguran n privina primirii mrfurilor de ctre cumprtor, deoarece societile de transport feroviar sunt, n mare parte, ntreprinderi de stat;

Transportul rutier efectueaz deplasarea n spaiu a bunurilor i oamenilor cu ajutorul autovehiculelor care sunt mijloace de transport autopropulsate.Ca particularitate a acestor mijloace de transport se remarc faptul c dispun de o mare mobilitate, putnd fi ntrebuinate, n funcie de vreme, pe orice fel de drum.Transportul auto ofer posibilitatea ncrcrii mrfii direct de la punctul de expediere i descrcarea ei direct la punctul de destinaie.

Transport aerian Astzi este preferat de cei care vor s se deplaseze repede i de cei care au de transportat mrfuri perisabile sau de mare valoare. Pentru transport se folosesc att avioane mixte, pentru pasageri i mrfuri, ct i avioane speciale pentru transportul mrfurilor.Aerodromuleste o suprafa de teren sau de ap destinat a fi utilizat pentru sosirea, plecarea i manevrarea la sol a aeronavelor.Aeroportuleste aerodromul deschis operaiunilor comerciale.Printre particularitile tehnico-economice ale transportului aerian se numr:-rapiditatea -regularitatea-oportunitate

Avioanelesunt vehiculele mai grele dect aerul, care folosesc aripi pentru a produce portan. Avioanele transport oameni, mrfuri, pot etc.Avionul a revoluionat de asemenea i rzboiul.Baloaneleidirijabilelesunt vehicule mai uoare dect aerul, care se bazeaz pe aer cald sau gaze mai uoare dect aerul pentru a obine portan.Elicopterele sunt folosite n orae pentru a transporta cltorii din zonele suburbane la aeroporturi. Elicopterele asigur de asemenea evacuare medical i acces la zone greu de ajuns. Elicopterele sunt de asemenea importante vehicule militare.

Transportului maritim (naval) i revine un rol esenial n realizareacirculaiei mrfurilor, att din punct de vedere cantitativ ct i ca operativitate, rol conferit de aspecte cum ar fi:-costuri relativ mici, n raport cu volumul mare de mrfuri care pot fi transportate;-caracterul complex i diversificat al schimburilor comerciale;-creterea numrului de participani la aceste schimburi. Importana transportului maritim a determinat dezvoltarea unei largi cooperri internaionale, sub egida Organizaiei Naiunilor Unite, pentru a asigura:-sigurana vieii umane i a navelor pe mare;-evitarea accidentelor i organizarea asistenei i salvrii maritime;-prevenirea polurii mediului ambiant n general i a mediului marin n mod special;-asigurarea mrfurilor, a navelor i persoanelor;

Transporturile speciale sunt transporturi neconvenionale, a cror pondere a crescut substanial n ansamblul transporturilor i care se efectueaz cu mijloace total diferite de cele clasice.

Realizatori:-Chis Rebeca Laura-Ciuca Bianca-FlorinaProf.Coord:Ardelean DanielLiceul tehnologic Cserey-Goga-CrasnaClasa a XII-a AAn scolar 2014/2015Bibliografie:-Bibliografie:http://ro.wikipedia.org/wiki/Serbiahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Transport-manual clasa XII-a ,editura HUMANITAS EDUCATIONAL