Secolul automobilelor

8/13/2019 Secolul automobilelor

1/43


2/43

1.Difinitia automobilului & Istoria automobilului;

2.Primele automobile:

2.1 Vehiculele cu abur

2.2 Automobilele electrice

2.3 Motoarele cu ardere intern

3.Inovatii;4.Epoca veteranilor;

5.Secolul XX:

5.1 Perioada anterbelic

5.2 Primul Rzboi Mondial5.3 Perioada interbelic

5.4 Al Doilea Rzboi Mondial

5.5 Perioada postbelic

6.Automobilul viitorului


3/43

Definire

:

Automobilul, sau mai

familiar maina, esteun vehicul cu patru (rar, trei,ase) roi, acionat deun motor cu ardere intern,cu abur, cu electricitate sau aercomprimat. Are scaune pentru

conductor i pentru cel puinun pasager.Istoria automobiluluincepen 1769, o dat cu creareaautomobilului cu motorului cuabur i care putea transporta

persoane la bord.


4/43

Evolutia

:

Au

tomobilul se impune cu

rapiditate n rile

dezvoltate ca principalmijloc de transport.

Industria constructoare de

automobile ia un avnt

puternic mai ales dup cel

de-al Doilea Rzboi

Mondial. Dac la nceputul

secolului XX existau cteva

sute de mii, la nceputul

perioadei postbelice existau

pe plan mondial peste

500.000 de automobile, ca n

2007 producia mondial

anual s depeasc 70 de

milioane de uniti.


5/43

Vehiculele

cu

abur

Adevratele vehicule cuacionare prin fora aburului

au aprut nEuropa dinperioada revoluiei industriale,cnd mainile ncep s joace unrol tot mai important.Francezul Nicolas-JosephCugnotrealizeaz, n 1770 i1771 (dup unele surse n

1769), un fel de cruciorpropulsat prin foraaburului idestinat s transporte greuti,invenie care totui s-a doveditineficient. Ulterior, acestdispozitiv a fost preluat idezvoltat de forele armate

pentru deplasarea tunurilor.Nici aici nu a avut prea maresucces, deoarece avea o vitezprea mic (maxim 4km/h) inu avea prea mare autonomiede deplasare (circa 15 minute).


6/43

Dupa

incercari

esuate

:

n 1801, RichardTrevithick realizeaz un felde locomotiv, numitThe

Puffing Devili care puteacircula pe drumuri rutiere.

ns problemele ridicate dedirecie, supensie i stareadrumurilor au fcut caacest proiect s fie redirijatctre domeniulferoviar.


7/43

Automobilele

electrice.

Dupa incercarile fierarul

american ThomasDavenport, cu un an maitirziu, adica in1835, olandezii SibrandusStratingh i Christopher

Becker realizeaz unautomobil electric nminiatur, acionat de bateriinerencrcabile.

n 1899, belgianul Camille

Jenatzy depete 100km/hcu un vehicul electricdenumitJamais Contente, deform aerodinamicasemntoare unui obuz.


8/43

Motoarele cu

ardere intern

Primele ncercri deconstruire a unor astfel demotoare au fost sortiteeecului, deoarececombustibilii fluizi

necesari arderii nc nuapruser.n1807, elveianulFranoisIsaac de Rivaz realizeazun motor cu ardere intern

care utiliza un amestecde hidrogen ioxigen iaprinderea se efectua prinscnteie electric


9/43

n jurul anului 1870,inventatorul austriac SiegfriedMarcus realizeaz primulvehicul propulsat cu benzin.

Ren Panhard imileLevassor l fixeaz pe ocaroserie i astfel obin unvehicul de cltori cu patru

locuri.n 1891, prin Paris ncep scircule automobilelefabricate de Panhard iLevassor, echipate cu

motor de tip Benz. Suntvndute primele mainifr caimarca Peugeot sublicenaPanhard &

Levassor


10/43

1880, Fernand Forest realizeaz primul magnetou de joas tensiune, iar cinci

ani mai trziu carburatorul cu flotor i nivel constant.1891, Wilhelm Maybachperfecioneaz carburatorul cu flotor introducnd io duz cu ac.

Unul dintre primele automobile pe patru roi care s funcioneze cu benzin afost realizat de englezul Frederick William Lanchester n 1895, care a introdusca inovaie frna cu disc.NorvegianulJohn J. Tokheim inventeaz pompa de benzin, inveniebrevetat n 1901, prin intermediul creia debitul de carburant se menineconstant i astfel crete randamentul motorului.

Fraii douard i Andr Michelin inventeaz anvelopa pneumatic, iar n 1895construiesc primul autovehicul dotat cu pneuri la roi.n 1887, John Boyd Dunlopnlocuiete bandajul de cauciuc cu o camerpneumatic, iar efectul a constat n mrirea confortului la viteze mari,reducerea zgomotului i creterea aderenei roilor.


11/43

Epoca veteranilor

Prima producie nserie de automobile afost iniiat de KarlBenz n 1888

n Germania, al cruilicen a fost preluati nFranade ctreEmile Roger.


12/43

n jurul lui 1900,

este introdus i n Franai SUA producia n seriede automobile. Primacompanie care se va ocupan exclusivitate de acest

domeniu estePanhard etLevassor, fondat n 1889i care are ca realizarenotabil introducereamotorului n patru timpi pe

un vehicul care puteatransporta patru persoane.Doi ani mai trziu aparecelebra Peugeot.


13/43


14/43


15/43


16/43

n 1898, LouisRenault produceprimele sale automobile.

La nceputul secolului alXX-lea, industriaautomobilului ia amploaren Europa occidental.Astfel n Frana n 1903

sunt realizate 30.204automobile, reprezentnd48,8% din produciamondial a acelui an.


17/43

Cadillac1907

Tot de ordinul miilor pe anproduceau n acea epoc ifirmele (format dinHenry

Ford Company). WintonAutomobileiFord Motor

Company.n anul 1900 se desfoar

primul CongresInternaional alAutomobilului.


18/43

Secolul XX

Perioada antebelic:La nceputul secolului XXasistm la o dezvoltare frprecedent a industrieiautomobilului mai ales n

rile dezvoltate. Astfel,firmele americane constructoare de automobile,precum Ford iGeneralMotors, cunosc o dezvoltarerapid fr precedent.

ajungnd ca n 1914 s fievndute 250.000 de buci.


19/43

Primul RzboiMondial

n cadrul primului razboi

mondial, automobilulservete att la deplasareatrupelor, ct i a muniiilori logisticii. Pentru a ilustrarolul jucat de tehnica auto,

este suficient s menionmrsturnarea de situaie ntimpulprimei btlii de peMarna, cnd guvernulfrancez rechiziioneaz 600

de taxiuri parizienepentrua transporta mai rapidDivizia a VII-a infanterie,rezultatul fiind victoriatrupelor anglo-franceze.


20/43

Perioada interbelic

n aceast perioad devinpredominante mainile cumotorul n fa. ncepeepoca acelor automobilenumite astzimaini retro,

perioad ce dureaz pn ladeclanarea crizei din1929.n 1929, AlfieriMaserati construiete

prima main de curse ianume Maserati Tipo 26.


21/43

Sunt introduse inovaiii mbuntiri nconstrucia de maini.

Suspensia independent,conceput de Amde Bollen 1873, este introduslaMercedes-Benz 380n 1933.

Perioada interbelic esteumbrit de marele crahfinanciar din 1929, cnd areloc o cdere liber aproduciei i vnzrilor deautomobile.


22/43

n 1934 este creat"ChryslerAirflow,

primul automobiln serie cu design aerodinamic.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Chryslerhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Chryslerhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Chrysler


23/43

Al Doilea RzboiMondial

reprezint un moment de

stagnare pentru producia deautomobile, mai alesn Europa ale crei eforturi suntconcentrate pe scena mariiconflagraii mondiale.

Convini de necesitatea intrriin rzboi, americanii proiecteazun vehicul capabil s sedeplaseze pe orice teren i astfelia natere categoria

vehiculeloroff-road.Astfel Chrysler construieteprimele automobile de tip jeep,care sunt testate cu succes n1941, marca fiind patentat doiani mai trziu.


24/43


25/43

n 1949, n SUA, seintroduc motoarele cu 8cilindri n V cu raport decompresie mare.

Firme ca General Motors, Oldsmobile sau Cadillac i modernizeaz caroseriile.n Italia, Enzo Ferrari lanseazFerrari 250,.


26/43

iar Lancia modelul cu6 cilindri n V,numitAurelia


27/43

n perioada anilor '50,

viteza i puterea motoarelorcresc tot mai mult, design-ul caroseriilor devine totmai armonios i are locrspndirea fr precedent

a automobilului n ntreagalume. Maini dedimensiuni mici,caMini(produs de BritishMotor Corporation) iFiat

500, se rspndesc nntreagaEurop.


28/43

O alt realizare notabil o constituie primul automobil cu motor cubenzin cu injecie mecanic, acesta fiindMercedes-Benz 300SL lansat n1954.


29/43

n 1963, Porscheprezint una dintre cele mai populare maini-sport: Porsche 911.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Porschehttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_911&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_911&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Porschehttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_911&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Porsche


30/43

n acelai an, americanii lanseaz primul model demainSUV, Jeep Wagoneer.
http://ro.wikipedia.org/wiki/SUVhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Jeep_Wagoneer&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Jeep_Wagoneer&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/SUVhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Jeep_Wagoneer&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/SUV


31/43

n Europa, primul SUV aparen 1970 ianume RangeRover realizat de Marea Britanie.


32/43

n perioada 1971- 1978, este realizat Maserati Bora, capabil sating 285km/h, cea mai rapid main a acelei perioade.
http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Maserati_Bora&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Maserati_Bora&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Maserati_Bora&action=edit&redlink=1


33/43

Automobilul viitorului

Industria auto a

viitorului trebuie s

rspund unor

cerine ca: spaii tot

mai mici de parcarei de deplasare,

utilizarea energiei

regenerabile, pre

redus de fabricaie

etc.


34/43


35/43


36/43


37/43


38/43


39/43


40/43


41/43


42/43


43/43

www.wiki.comwww.picture.com;www.turist.com.

Multumesc pentru atentie!!!
http://www.wiki.com/http://www.picture.com/http://www.turist.com/http://www.turist.com/http://www.picture.com/http://www.wiki.com/

Date post:	03-Jun-2018
Category:	Documents
Upload:	lidia-ciobanu
View:	257 times
Download:	2 times

Secolul automobilelor

Documents