Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 20094
S U M A R
12. Bosch lanseazãcele mai puternicemašini de gãurit dinclasa lor – GSB 21-2RE ši GSB 21-2 RCTProfessional
Bosch lanseazã douãmašini de gãurit – GSB21-2 RE ši GSB 21-2 RCTProfessional – cele maiputernice din clasa lor.Noile modele de mašinide gãurit cu percuøie au...
16 MacarauaGROVE GTK1100este declaratã osoluøie de toppentru demolãri cugrad înalt dedificultate
Un proiect amplu ši foarte
interesant de demolare a
unui coš industrial, înalt de
100 m ši greu de 40 t, în
Germania, a pus la grea...
38. Benninghoven asãrbãtorit 100 deani
Totul a început cu 100 deani în urmã, când OttoBenninghoven a pusbazele unei companii cuactivitate industrialã ceproducea cutii de vitezeši unelte de mânã, laHilden, Germania. Astãzi,compania Benninghoveneste unul dintre cei mai...
58. Tehnologii deforaj pentru puøuride apã, prospecøiuigeotehnice šipentru captareaenergiei geotermale
Firma PRAKLABohrtechnik cu sediul înlocaliatea Peine, la 40km est de Hanovra, estemembrã a grupuluiBAUER Maschinen deaproape patru ani ši ...
INFO-NEWS
Hitachi lanseazǎ componente
remanufacturate în Europa....................................................................................78
Komatsu introduce excavatorul hibrid în China..............................78
MEGATEHNIC
Tamburul uscǎtor-sortator, dublu compartimentat........................20
ADVERTORIAL
Asfalt de calitate produs în staøiile Lintec...................................... .......30
Încãrcãtoarele frontale pe roøi HYUNDAI sunt cele mai bune
la manipularea ši exploatarea în carierele de piatrã.................50
Tehnologii de foraj pentru puøuri de apã, prospecøiuni
geotehnice ši pentru captarea energiei geotermale.................58
Utilaje pentru cariere ši balastiere.................................................................62
POWERTEK – o muløime de soluøii...... .......................................................80
EVENIMENT
Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani.....................................................38
MB cucerešte FIDER 2009....................................................................................44
REPORTAJ
Macaraua GROVE GTK1100 este declaratã o soluøie de top
pentru demolãri cu grad înalt de dificultate............................ ............16
FINANCIAR
Pentru a fi revigoratã, piaøa imobiliarã trebuie întâi
ordonatã....................................................................................................................................66
NOUTÃØI
Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur
România va avea un nou website...................................................................8
Simplu, ušor, accesibil, dar mult mai durabil!.....................................10
Bosch lanseazã cele mai puternice mašini de gãurit din
clasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional........12
Case Utilaje promoveazã lubrifianøii ROCK OIL.............................34
Motoferãstrãul MS 230 – alegerea potrivitã pentru lucrãrile
de toamnã.................................................................................. ............................................48
Câštigaøi flexibilitate ši puritate remarcabilã cu noul
compresor cu spiralã Atlas Copco SF 17-22.......................................74
MANAGEMENT TEHNOLOGIC
Echipamentele tehnologice performante, productivitatea ši
calitatea ca factori determinanøi în eficientizarea executǎrii
mecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt............................................ ..................54
ECHIPAMENTE DE LUCRU
Manipulatoare pentru lucrãri la înãløime ši încãrcãtoare cu
braø telescopic, specializate în construcøii ši distribuøia
mãrfurilor...................................................................................................................................84
RedaCtoR-šef: Dragoš NicolaeaRt-dIReCtoR: Iulian Filache
RedaCtoR CoLaBoRatoR: Bogdan Oproiu,Viorica Moraru
ConsILIuL štIInøIfIC:prof. univ. dr. ing. Gh. P. Zafiu (coordonator)
0721-784.914prof. univ. dr. h.c. Štefan Mihãilescu
conf. univ. dr. ing. Ioan Petreaprof. univ. dr. ing. Mircea Alãmoreanu
prof. dr. ing. Laurenøiu Sârbuconf. univ. dr. ing. Ion Ionescu
drd. ing. Oana Tonciu
CoReCtuRã texte: Marius Iancu
adVeRtIsIng saLes ManageR: Claudiu Tudose
MaRketIng ManageR: Laura Iacob
ReVIsta uneLte šI eCHIPaMente este opublicaøie lunarã a
MeMBRu fondatoR: Cãtãlin BeraridIReCtoR geneRaL: Adrian Rus
dIReCtoR VânzãRI PuBLICItate: Radu GãvrušdIReCtoR edItoRIaL: Diana Ionescu
dIReCtoR de PRoduCøIe: Mihai Voivod
PReLuCRaRe IMagIne: Daniel Dragomir
aBonaMente: Mariana GheorgheTel: 021-202.82.70; O.P. 33, C.P. 52,
Bucurešti
CoResPondenøã:O.P. 33, C.P. 52, Bucureštie-mail: [email protected]
www.hiparion.com
adResa: Bucurešti, Str. Nerva Traian nr. 3, Bl. M 101, Et. 8, sector 3;
Tel.: 021-202.82.70,Fax: 021-202.82.69
tIPaR: Mega Press Holdings s.a.Tel: 021/461.08.08; Fax: 021/461.08.09
distribuøie prin: HIPARION DISTRIBUTIONTUTUN ŠI ZIARE
SYMMETRIA
Revista de unelte ši echipamente este marcã înregistratãIssn 1582-4217
Copyright HIPaRIon MagazInesReproducerea integralã sau parøialã a textelor sau
ilustraøiilor din Revista de Unelte ši Echipamente esteposibilã numai cu acordul prealabil scris al
HIPARION MAGAZINES.Întreaga rãspundere privind corectitudinea
informaøiilor revine semnatarilor articolelor ši firmelor care îši fac publicitate.
Conform Barometrului European, activitatea în construcøii a fost ceva maianimatã în septembrie, faøã de iulie ši agust. Odatã încheiate lunile devarã ši, în acelaši timp, ši concediile, sectorul afacerilor se pune în
mišcare, indiferent de crizã. 7,4% dintre respondenøii sondajelor au spus cãactivitatea în construcøii a fost mai intensã în septembrie decât în august, lunãcare, la rândul ei, a stat mai bine decât iulie. Din cei chestionaøi – circa 300 deconstructori din 27 de state europene –, 35,8% au rãspuns cã situaøia va ficonsiderabil mai bunã la anul, exact în perioada asta. La aceste procente s-aajuns scãzând rãspunsurile negative din cele pozitive. N-am fãcut un sondajprintre constructorii români ši nici printre dealerii de utilaje, însã mã tem cãašteptãrile lor nu sunt pozitive, ba din contrã. De când economia lumii a cãzut în ghearele crizei financiare, am avut încontinuusentimentul cã România nu doar cã va ieši mai šifonatã, dar va ieši chiar maitârziu. La noi, instabilitatea politicã pare sã fie mereu mai mare decât “la ei”, iarinvestitorii ši banii par sã se lase convinši mai greu. Tot la noi se pun oameni slabpregãtiøi în posturi cheie, numiøi pe criterii politice, ši se înfiinøeazã ministere decare nu avem neapãratã nevoie, dar pe unde se scurg bani în diverse direcøii,altele decât cele în care ar trebui. Dar ši la licitaøii stãm prost, pentru cã ši ele sedau pe diferite criterii, oricum altele decât calitatea ši preøul. Ši problema nu ar fineapãrat aici. Cel mai grav este cã niciodatã nu sunt bani suficienøi, indiferent câtde muløi împrumutãm. Nu sunt bani pentru reabilitarea drumurilor, pentruconstrucøiile de autostrãzi, pentru metrou, pasaje, tuneluri etc. Au trecut aproape21 de ani de la Revoluøie, iar România nu a reušit sã termine autostrada spreConstanøa. Tot spre litoral se lucreazã la calea feratã de peste trei ani, iar trenulparcurge cei 223 de km în cinci ore, ca pe vremea lui Carol I. Iar astea sunt numaidouã exemple. Lucrurile se blocheazã când nu se mai plãtešte constructorul, care,de multe ori, lucreazã ši câteva luni în avans. Dupã ce s-a scindat guvernul îndouã, instabilitatea politicã a adus greva printre bugetari, spaima leului în faøamonedelor strãine ši reorientarea investitorilor cãtre alte zãri. Acum urmeazãalegerile ši sume mari vor merge în campanii, nu spre construcøii ši investiøii. Toatãlumea crede cã situaøia se va îmbunãtãøi la anul, pe toate planurile economiei.Însã pe ce criterii nu štiu sã vã spun, dar bãnuiesc cã unul din ele este celpsihologic.
Dragoš Nicolae
Vremurile bune vin în septembrie…2010
Noul site beneficiazã de o gra -ficã complet nouã ši de ointer faøã care permite un ac -
ces facil la toate informaøiile cuprinseîn cele cinci secøiuni ale acestuia.Secøiunea ‘’Despre noi’’ oferã o ima -gine de ansamblu asupra domeniilorde activitate ale companiei BergeratMonnoyeur ši, în particular, asupraactivitãøii departamentului sãu deînchirieri. De asemenea, vizitatorii potcunoašte actualitãøile acestui depar -tament în ceea ce privešte repar -tizarea agenøiilor locale, produsele šiserviciile oferite, precum ši apariøiiledin presa de specialitate. Tot înaceastã secøiune sunt disponibile šidatele de contact ale tuturor agen øii -lor Bergert Monnoyeur Închirieri, atâtdin România, cât ši din strãinãtate.Secøiunea ‘’Închirieri utilaje’’ oferãtoate informaøiile legate de produseledisponibile pentru închiriere: buldo -ex cavatoare, excavatoare, încãrcã -toa re, buldozere, gredere, com pac -toare, skiduri, stivuitoare diesel ši peGPL, stivuitoare electrice, nacele ele -vatoare, grupuri electrogene, com pre -
soare de aer ši unelte pneumatice,betoniere, utilaje de compactare, fe -rãstraie de beton, finisoare ši grinzivibratoare pentru beton, pompe etc.Aceastã secøiune conøine ši formu -lare online pentru solicitarea de ofer -te ši informaøii comerciale. Secøiunea
‘’Magazinul nostru’’ oferã toate in for -maøiile despre produsele disponibilepentru vânzare: grupuri electrogene,dispozitive pentru iluminat, compre -soare de aer ši unelte pneumatice,betoniere, finisoare ši grinzi vibratoarepentru beton, maiuri vibratoare, plãci
N O U T ã ø I
Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur România are începând cu data de 15septembrie 2009 un website nou, care poate fi accesat la adresa www.bm-inchirieri.ro.Venind în întâmpinarea clienøilor ši potenøialilor clienøi, site-ul oferã informaøii detaliate despretoate produsele ši serviciile departamentului de închirieri al Bergerat Monnoyeur România.
Departamentul de închirieri alBergerat Monnoyeur Româniaare un nou website
8 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
compactoare, ferãstraie cu disc,pom pe, consumabile.În secøiunea ‘’Servicii’’ sunt prezen ta -te celelalte servicii oferite de BergeratMonnoyeur Închirieri (consilierea cli -en øilor, transportul echipamentelor),mãsurile pe care le ia departamentulpentru garantarea siguranøei echipa -mentelor închiriate ši angajamenteleacestuia în privinøa dezvoltãrii dura bi le.Nu în ultimul rând, secøiunea ‘’Resurse
Umane’’ oferã persoanelor interesatesã lucreze în compania BergeratMonnoyeur accesul la toate infor ma -øiile privind posturile vacante, precum
ši posibilitatea aplicãrii online la a -ces tea.
Bergerat Monnoyeur este dealer ex -clusiv Caterpillar în Franøa, Algeria,Belgia, Luxemburg, Polonia, Româniaši Republica Moldova. De asemenea,face parte din grupul Monnoyeur, fon -dat în anul 1906, specializat în furni -zarea de echipamente ši servicii des -tinate construcøiilor ši industriei. Pre -zen tã în România din anul 1991,com pania asigurã vânzarea, închi ri e -rea, întreøinerea ši reparaøiile pentru ogamã largã de utilaje ši echipamente
Caterpillar ši Metso Minerals.Departamentul Bergerat MonnoyeurÎnchirieri, membru al reøelei The
Cat® Rental Store, este specializatîn închirierea pe termen scurt saulung (de la o zi la un an) de utilaje šiechipamente pentru profesioništiicare activeazã în domeniul con struc -øiilor. Reøeaua de închirieri a BergeratMonnoyeur cuprinde 114 agenøii înFranøa, Belgia, Polonia ši România,un parc de 15.000 de utilaje ši peste700 de colaboratori. În România suntdeschise în prezent douã agenøii, laMogošoaia ši Timišoara. n
N O U T ã ø I
9Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Care sunt calitãøile TE1? În afa -ra duratei de viaøã foartemare, acest rotopercutor este
superior tuturor ši datoritã greutãøiisale foarte mici, ušurinøei de ma -nevrare ši lipsei de funcøii complexe.TE 1 este pur ši simplu destinat gã -u ririi, cu o fiabilitate ridicatã ši o du -ratã de viaøã mult mai mare. Rezistentul TE1 este însoøitorul idealpentru toate domeniile de activitate– dacã doriøi sã daøi gãuri în beton,în special diametre între 4-12 mm –optimul rotopercutorului TE1. Motorulfiabil ši robust asigurã o performanøãridicatã ši constantã a gãuririi în dia -metrul sãu optim, iar mandrina rapi -dã, mai subøire, asigurã un con fortmaxim ši accesul ušor, chiar ši încele mai înguste locuri. Mai multdecât atât, TE1 se potrivešte per fectcu noua generaøie de bur ghie scoa -se pe piaøã de companie. Când fo lo -sešti rotopercutorul îm pre unã cuburghiele Hilti beneficiezi de efectul„1+1=3”, un sistem su pe rior care asi -gurã o performanøã mult mai mare.Ca în cazul tuturor uneltelor Hilti, TE1se livreazã împreunã cu pachetul„Hilti Servicii pe Viaøã”. Hilti asigurãacest serviciu de top pentru întreagaduratã de viaøã a produsului – fãrã
absolut nici un cost pentru primii doiani de utilizare de la data achiziøiei –,acoperind reparaøii sau înlocuireapãrøilor defecte (chiar ši a com po -nen telor de uzurã normalã, ca deexemplu: cãrbuni, mandrinã, cablu)inclusiv transportul gratuit – ridicareauneltelor de la clienøi ši livrarea aces -
tora pe šantiere dupã reparare. Dupãprimii doi ani, continuãm sã sus øi -nem calitatea produselor noastreprin stabilirea unor costuri limitã peîntreaga duratã de viaøã a produslui.Acesta este un serviciu UNIC în
lume de care beneficiazã toøi par -tenerii noštri. n
N O U T ã ø I
Noul rotoperecutor compact Hilti a fost creat pentru a aduce performanøe maxime. Chiar
dacã este cel mai mic ši mai ušor rotopercutor Hilti, TE1 a fost construit sã reziste mai mult
decât celelalte rotopercutoare din clasa sa în aceleaši condiøii dificile de šantier. Rezistenøa
sa este o amintire plãcutã a legendarului rotopercutor, originalul TE1. Modelul precedent,
având calitãøi similare, ši-a câštigat o reputaøie extraordinarã în trecut pe šantierele din
întreaga lume. Acum, un nou rotopercutor TE1 este disponibil.
Simplu, ušor, accesibil, dar mult mai durabil!
10 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Cu noul model GSB 21-2 de la
Bosch, gãurirea cu carote
devine, de exemplu, la fel de
simplã precum operaøiile de înšuru -
bare sau amestecare. Mai mult, noile
mašini de gãurit Bosch aduc, ca ši
beneficii pentru utilizator, avantajele
unei scule profesionale cu o con -
struc øie robustã ši o carcasã solidã din
metal, care împreunã asigurã o du ratã
de viaøã prelungitã a u -
nel tei elec trice.
Mecanismul “Anti-Rotaøie” de blo ca -
re a axului sporešte nivelul de si gu -
ranøã în utilizarea sculei în cele mai
dificile operaøii întâlnite pe šantiere.
GSB 21-2 RE Professional
Mašina de gãurit cu percuøie GSB
21-2 RE Professional a fost special
creatã pentru a fi ušor de utilizat în
toate aplicaøiile. De exemplu, man -
drina rapidã cu sistem Auto-Lock
per mite schimbarea burghielor cu o
singurã mânã. Noul mâner supli -
men tar de siguranøã are un sistem
ino vativ de fixare ši prindere tip
“softgrip”, care îi conferã mai multã
pre cizie în utilizare.
Sistemul de prin dere a cablului
cu bilã previne smul -
ge rea sau
ruperea cablului
du pã pe rioade
în delungate de
utilizare.
Alte avantaje ale mo -
delului GSB 21-2 RE
Professional in clud sis -
temul de pe rii rotative
ce conferã aceeaši pu -
tere maximã în
am bele sensuri de
rotaøie ši selectarea
turaøiei prin in ter mediul butonului de
precizie.
Datoritã diametrului standard al gu -
lerului de ax (43 mm), modelul poate
fi folosit chiar ši pe
suport de gãurit standard.
Noul model GSB 21-2 RE
Professional acoperã o
gamã largã de aplicaøii pre -
cum: gãurire în zidãrie, pânã
la 24 mm; în beton, pânã la
22 mm ši în metal, pânã la
16 mm. Mai mult, mašina de
gãurit cu percuøie Bosch realizeazã
cu ušurinøã ši diametre de pânã la
40 mm în lemn.
N O U T ã ø I
Bosch lanseazã douã mašini de gãurit – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional – cele
mai puternice din clasa lor. Noile modele de mašini de gãurit cu percuøie au 2 viteze ši sunt
special create pentru a putea fi utilizate în condiøii extreme de lucru, atât în interior, cât ši în
exterior. Cu ajutorul puterii furnizate de un motor performant, ce dezvoltã un cuplu puternic,
aceastã sculã profesionalã compactã se preteazã în special pentru operaøii de gãurire la
diametre mari, indiferent de material – lemn, zidãrie, beton, metal sau plãci ceramice.
Bosch lanseazã cele maiputernice mašini de gãurit dinclasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB21-2 RCT Professional
12 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
GSB 21-2 RCT Professional
Modelul superior al mašinii de gãurit
cu percuøie GSB 21-2 RTC Profesional
vine cu o serie de avantaje ce o
transformã într-o electricã pro fesio na -
lã ši mai performantã, fiind echipatã
cu un motor puternic de 1300 W;
sistem Bosch „Constant Electronic”,
ce menøine viteza con stantã, chiar ši
la solicitãri extreme; sistem „Torque
Control” de pre se lec tare a cuplului
mašinii, ce îi conferã precizie ši ušu -
rinøã în operaøiile de înšurubare.
Ambele modele de mašini de gãurit
cu percuøie GSB 21-2 RE Professional
ši GSB 21-2 RCT Professional, echi -
pa te cu mandrinã rapidã cu des -
chidere maximã de 13 mm, mâner
suplimen tar, limitator de reglare a
adâncimii (210 mm) ši valizã profe -
sionalã de transport, sunt disponibile
acum în reøeaua dealerilor autorizaøi
Bosch.
N O U T ã ø I
13Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Grupul Bosch este, la nivel inter na -øional, cel mai important producãtorîn industria tehnicii pentru auto ve hi -cule, a tehnicii industriale, a bunurilorde consum ši a tehnicii pentru clã -diri. În anul 2008, cei aproximativ282.000 de angajaøi au realizat ocifrã de afaceri de 45 miliarde deeuro. Grupul Bosch cuprinde com -pania Robert Bosch GmbH ši circa300 de filiale ši reprezentanøe re gio -nale în peste 60 de øãri, iar prin par -te neriate, Bosch este prezent în alte150 de øãri. Structura acestui con -cern mondial de dezvoltare, pro duc -øie ši distribuøie susøine politica deextindere continuã a Grupului. Bosch investešte anual peste trei mi -liarde de euro pentru cercetare šidezvoltare, înregistrând peste 3.000de patente la nivel mondial. Prin pro -dusele ši serviciile oferite, Boschurmãrešte îmbunãtãøirea calitãøii vie -
øii, oferind soluøii fiabile ši ino va tive. Concernul a fost înfiinøat la Stuttgartîn 1886 de cãtre Robert Bosch (1861- 1942) sub numele de „Atelier demecanicã finã ši electrotehnicã”.Structura Robert Bosch GmbH asi -gurã independenøa financiarã, pre -cum ši libertatea antreprenorialã aGrupului Bosch. Aceasta îi permitecompaniei sã facã investiøii pentruasigurarea viitorului sãu, precum šisã respecte responsabilitatea sa
socialã. Capitalul social al RobertBosch GmbH este deøinut în pro por -øie de 92% de cãtre Fundaøia RobertBosch. Funcøiile de conducere aleGrupului sunt îndeplinite de RobertBosch Industrietreuhand KG, carede øine ši majoritatea voturilor. Cealal -tã parte este deøinutã de fa miliaBosch ši de Robert Bosch GmbH. Pentru mai multe informaøii, accesaøisite-ul www.bosch.com.ro . n
N O U T ã ø I
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200914
Specificaøii tehnice GSB 21-2 RE Professional GSB 21-2 RCTProfessional
Putere nominalã 1 100 W 1 300 W
Turaøie nominalã lamersul în gol
0 - 900 / 3 000 min-1 0 - 900 / 3 000 min-1
Putere utilã 630 W 695 W
Masa fãrã cablu 2,85 kg 2,85 kg
Moment de rotaøie 40 / 14,5 Nm 43 / 20,5 Nm
Moment de rotaøie nominal 9,6 / 3,2 Nm 7,8 / 2,6 Nm
Filet de racordare arboreportburghiu
½“ - 20 UNF ½“ - 20 UNF
Capacitatea mandrinei 1,5 -13 mm 1,5 -13 mm
Lungime 355 mm 355 mm
Grosime 78 mm 78 mm
Înãløime 220 mm 220 mm
Numãr de percuøii la turaøiade mers în gol
0 - 15 300 min-1 /51 000 min-1
0 - 15 300 min-1 /51 000 min-1
R E P O R T A J
16
Un proiect amplu ši
foarte interesant de
demolare a unui coš
industrial, înalt de 100
m ši greu de 40 t, în
Germania, a pus la grea
încercare firma
specializatã în închirieri
de echipamente de
ridicat, Scholl, în
alegerea macaralei
potrivite pentru aceastã
operaøiune. Dificultatea
proiectului consta în
spaøiul foarte strâmt în
care cošul trebuia
dãrâmat, plus alte
restricøii date de zonã,
sol etc.
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Macaraua GROVE GTK1100este declaratã o soluøie de top pentru demolãri cu grad înalt de dificultate
R E P O R T A J
17Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Jurgen Jensen, Project ManagerScholl, s-a orientat iniøial spremacaralele mobile, pe šenile,
însã prezentarea acestei prime so -luøii cãtre autoritãøile locale a fostrespinsã tocmai din cauza factorilorrestrictivi ai zonei. Începând din acel moment, Jensena fost sigur cã cea mai bunã soluøiepentru dãrâmarea cošului este ma -caraua pentru apli caøii speciale, Grove
GTK1100. „Ne-am gândit ši la altevariante, drept completare pentruGTK, dar le-am ex clus din plan de -oa rece partea logisticã le fãcea im -posibil de fo losit. În final, am fãcutcea mai bunã alegere lucrând cumacaraua pen tru aplicaøii specialeGTK1100, deoa rece proiectul de de -molare a decurs perfect. În plus, afost ši cea mai rapidã ši mai puøincostisitoare so lu øie, comparativ cu
alte sisteme alter native de ridicare”,a spus Jurgen Jensen.
Prima propunere a lui Jensen era sãfoloseascã o macara tot-teren mare,cu braø oscilant ši nacelã atašatã lacârlig. O echipã profesionistã de oa -meni urma sã coboare pe structuracošului industrial pentru a-l demolamanual, însã autoritãøile locale nuau apro bat acest plan.
A doua propunere a lui Scholl a fost
sã foloseascã macaraua pentru
apli caøii speciale Grove GTK1100
îm preunã cu o altã macara pe šenile
de capacitate mare sau cu o ma -
cara tot-teren cu braø înclinabil. Lipsa
de spaøiu pentru montarea, ope ra -
rea ši deschiderea braøului acestor
utilaje a eliminat din plan ši aceastã
propunere a managerului. De aceea
s-a hotãrât demolarea cošului in -
dus trial doar cu ajutorul macaralei
Grove GTK1100. Beneficiile aduse
de aceastã macara includeau o su -
prafaøã de calare de 18x18 m care
necesita o pregãtire a spaøiului foar -
te puøin pretenøioasã ši care exercita
o presiune mai micã pe sol decât
ma caralele alternative.
Jichen Wiesbauer, Director General
al Wiesbauer, a afirmat cã aceste
tipuri de macarale sunt tot mai mult
folosite în diferite industrii, aria lor de
aplicabilitate fiind foarte mare. „Cu
cât lucrãm mai mult cu macaralele
GTK, cu atât înøelegem ši ne bu cu -
rãm mai mult de potenøialul lor.”
Macaraua Grove GTK1100, cu motor
de 177 CP, are o capacitate de ridi -
care de 47,2 tone la o înãløime de
100 m ši necesitã o suprafaøã de
calare foarte micã. Capacitatea ma -
ximã este de 95 tone, iar înãløimea
la vârf este de 143 m.
Scholl ši Wiesbauer au atašat un
dis pozitiv de ridicare Modulift la câr -
li gul macaralei, prins prin patru
punc te de agãøare de partea supe -
rioarã a cošului. Datoritã tuturor aces -
tor caracteristici deosebite, GTK1100
a fost soluøia idealã pentru demo -
larea cošului industrial, proiect la
care alte echipamente specializate
nu ar fi fãcut faøã. „GTK1100 nu a fost
doar singura soluøie pentru acest
pro iect, ci ši cea mai rapidã ši mai
ieftinã din toate cele posibile.”
GROVE a fost fondatã în anul 1947
ši este în prezent unul dintre cei mai
mari producãtori de macarale hi dra -
ulice mobile, cu fabrici în Franøa,
Germania, Portugalia, Italia ši China.
Gamele de macarale Grove se pre -
teazã la proiecte din industria con -
strucøiilor civile ši industriale, drumuri
ši poduri (viaducte), industria ener -
ge ticã, industria construcøiilor de
nave fluviale ši maritime, depozite
de mãrfuri grele ši de dimensiuni
mari. Grove este acum membrã a
grupului Manitowoc.
Distribuitor autorizat în România al
mãrcilor Potain ši Grove, membre
ale grupului Manitowoc, este
MARCOM RMC ’94 din Otopeni
(www.marcom.ro). n
R E P O R T A J
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200918
Instalaøiile pentru prepararea mix -turilor asfaltice sunt sisteme teh -nice complexe, care determinã
un flux tehnologic specific, la nivelulde performanøã corespunzãtor cerin -øelor documentaøiilor de referinøã. Încomponenøa acestora intrã toateechipamentele tehnologice nece sa -re preparãrii mixturilor asfaltice dupãdiverse reøete. Aceste instalaøii suntprevãzute cu toate dotãrile nece sarepentru procesarea materialelor, cusau fãrã reciclare, pentru transferultehnologic al lor în cadrul fluxului, re -
cu perarea energeticã ši pentru pro -tecøia mediului înconjurãtor [1].Alcãtuirea structuralã a instalaøiilor,sub aspectul pãrøilor componente,de pinde în principal de procesul defabricaøie, care este în corelaøie cutipurile de mixturã folosite la lucrãrilede drumuri. În acest sens, se au învedere cele douã metode tehno lo -gice de bazã privind preparareamixturilor asfaltice: prepararea lacald ši prepararea la rece [1].Un alt aspect tehnologic care se areîn vedere la alcãtuirea structuralã ainstalaøiilor se referã la posibilitateaacestora de reciclare a materialelorasfaltice recuperate.Procesul tehnologic de preparare la
cald a mixturilor asfaltice cuprinde, îngeneral, urmãtoarele activitãøi [1]:
• depozitarea, încãrcarea ši pre do -zarea agregatelor minerale;
• uscarea ši încãlzirea agregatelormi nerale pânã la temperaturi cedepind de tehnologia de fabricaøieutili zatã (165–190°C la staøii obiš -nuite, conform tabelului 1, do cu men -tare [4–6], ši 310–350°C la staøii cusupraîncãlzire [2]);
• reøinerea prafului din gazele emi -se de uscãtor ši reintroducerea lui încircuit;
• depozitarea, dozarea ši distri bui -rea filerului;
• sortarea ši dozarea agregatelorcal de;
M E G A T E H N I C
Tamburul uscãtor-sortator,dublu compartimentat
Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIUUniversitatea Tehnicã deConstrucøii Bucurešti Catedra Mašini de Construcøii
20 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
• depozitarea, încãlzirea (la tem pe -
raturi de 150°–180°C, v. tabelul 1),
transportul, dozarea ši injectarea
bitumului;
• malaxarea componentelor;
• stocarea, cântãrirea ši încãrcarea
mix turii în vederea expedierii;
• transferul tehnologic al diverselor
materiale în cadrul instalaøiei;
• stocarea ši expedierea altor pro -
duse ši materiale;
• depozitarea ši utilizarea com bus -
ti bililor.
Pentru a putea realiza toate ac ti vi -
tãøile prezentate, o instalaøie de
preparare la cald a mixturilor as fal -
tice este formatã din diverse sub an -
sambluri funcøionale, cu urmãtoarele
componente principale:
– depozite de consum
pentru agregate, filer, var, bitum etc.,
prevãzute cu buncãre pentru agre -
ga te noi ši silozuri pentru filer sau var
praf, respectiv cisterne pentru stoca -
rea bitumului;
– sisteme de aprovizionare
ši predozare a agregatelor;
– echipamente vibratoare;
– instalaøie de dozare (gra -
vi metricã sau volumetricã) pentru
agre gate, filer, var, bitum;
– instalaøie pentru uscarea
agregatelor;
– sistem pentru încãlzirea
bi tumului;
– sistem pentru reøinerea
pãr øilor fine provenite din des prã fu i -
rea agregatelor, cu sau fãrã colec -
tarea acestora în vederea refolosirii;
– sistem de transport pen -
tru materialele încãlzite;
– sistem pentru sortarea ši
dozarea agregatelor calde;
– instalaøie de malaxare
(ma laxoare cu amestecarea mate -
rialelor prin cãdere liberã, malaxoare
cu amestecare forøatã sau com bi -
natã).
Astfel, într-o instalaøie de preparat
mixturi asfaltice din agregate noi se
pot identifica mai multe linii de flux
(fig. 1, documentare [1]):
• fluxul de agregate, compus din:
predozatoare deservite de benzi de
extragere, bandã transportoare ali -
men tatoare, uscãtor de agregate,
tran sportor pentru agregate calde,
ciur pentru sortare, buncãr de dozare
ši alimentare;
• fluxul de materiale fine (filer, praf
Fig. 1
M E G A T E H N I C
22 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
M E G A T E H N I C
de var, praf recuperat în sistemul defiltre), alcãtuit din: silozuri metalice,tran sportoare cu melc, buncãre do -zatoare;
• fluxul de liant (bitum topit), com -pus din: depozitul de bitum, topi toa -re de bitum, pompe de bitum, do za -toare ši injectoare de bitum;
• fluxul de combustibil, format din:tancuri de depozitare, pompe ši con -ducte de transport, injector arzãtor;
• fluxul de evacuare ši filtrare aames tecului de gaze ši praf, formatdin: exhaustor, instalaøie de filtrare šicoš de fum;
• fluxul de preparare ši livrare amixturii, alcãtuit din malaxor ši bun -cãr de stocare a mixturii.Toate aceste linii de flux sunt con tro -late automat de la un post de co -man dã amplasat într-o cabinãprevãzutã cu dotãrile necesare asi -gurãrii confortului pentru operator ši
a mediului optim pentru aparaturade comandã.Uscarea, încãlzirea ši desprãfuireaagregatelor ce urmeazã a fi intro -duse ulterior în malaxor sunt operaøiideosebit de importante, deoareceadezivitatea bitumurilor este nesa -tisfãcãtoare, dacã materialele suntumede (uneori acestea prezintã ši ocantitate micã de argilã aderentã). Înplus, pentru realizarea unei bune an -robãri a agregatelor este necesar caacestea sã aibã o temperaturã co -respunzãtoare. În acest fel, liantultopit ši încãlzit la temperatura de150–180°C, la contactul cu granulelede agregat, nu se rãcešte ši rãmânefluid, pentru a anroba cât mai uni -form granulele [1].Prin urmare, scopul uscãrii este ori -entat spre satisfacerea a trei cerinøetehnologice, ši anume:
îndepãrtarea apei;
îndepãrtarea argilei aderente šia prafului;
încãlzirea agregatelor.Simultan are loc omogenizarea a -mes tecului prin preamestecarea di -verselor granulaøii, pentru a nu per -mite segregarea în timpul uscãrii.Procesul de uscare a agregatelormi nerale se desfãšoarã în uscãtoare,parcurgându-se trei etape, dupãcum urmeazã. Materialele umede,care se aflã la temperatura mediuluiexterior, sunt introduse în uscãtor. Încontact cu gazele calde are loc oprimã etapã de preîncãlzire, dupãcare, prin parcurgerea porøiunii pânãîn interiorul tamburului, începe eva -porarea umiditãøii cu o intensitatema ximã, ca urmare a crešterii tem -peraturii (95–100°C). De obicei,aceas tã evaporare foarte intensãîncepe la o temperaturã inferioarãcelei de 100°C, deoarece tirajul din
Fig. 2
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200924
M E G A T E H N I C
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
interiorul uscãtorului produce o re -lativã depresiune în tambur. Dupã cematerialele ating temperatura deeva porare activã, rãmân la aceastãtemperaturã pe toatã durata celeide-a doua etape, care se numešteetapa de evaporare. În fine, a treiaetapã, care se numešte etapa deîncãlzire propriu-zisã, se desfãšoarãde la terminarea evaporãrii umiditãøiipânã la ieširea materialelor afarã dintambur. Echipamentul tehnologic, repre zen -tat prin cel mai vechi tip de uscãtor,considerat uscãtorul clasic, utilizatnumai în scopul reducerii umiditãøiiši încãlzirii agregatelor „reci”, este deformã cilindricã, ušor înclinat (circa6°), executat din oøel ši prevãzut cupalete dispuse elicoidal, pe maimulte rânduri, pe toatã lungimeaperetelui interior. Tamburul uscãtorse rotešte continuu în jurul axuluisãu, permiøând înaintarea agre ga te -lor, amestecarea uniformã a aces to -ra ši uniformizarea temperaturii. În -cãlzirea agregatelor se face cu fla cã -ra ši gazele fierbinøi produse de ar zã -torul montat în tamburul rotativ, carefuncøioneazã în contracurent sau înechicurent (fig. 2, documentare [1]).Încãlzirea este datã nu atât de con -vecøia gazelor calde, cât mai ales deradiaøia flãcãrii.Tirajul este asigurat cu ventilatoare(exhaustoare). Paletele din interioruluscãtorului permit ridicarea agre ga -telor în partea superioarã a acestuia,de unde sunt lãsate sã cadã, tra ver -sând curentul de gaze calde. Ventila -toarele prevãzute la tamburul uscã -tor activeazã tirajul. Ele au rolul de aušura uscarea ši de a efectua des -prãfuirea agregatelor.Dimensiunile uscãtorului depindevident de capacitatea instalaøiei.Ten dinøele moderne, în cazul uscã -
toarelor clasice, sunt orientate spremãrirea diametrului uscãtorului ši nua lungimii lui. Rotirea uscãtoruluieste asiguratã de dispozitive adec -vate. Temperatura agregatelor la ie ši -rea din uscãtor tre buie sã fie cu prin -sã între 170° ši 190°C, deoarece în ma -laxor se ada ugã filerul rece, iar tem pe -ratura dupã amestecarea cu filer tre -
buie sã aibã valori între 160° ši 180°C.La ieširea din uscãtor, materialelecal de sunt transferate spre un an -sam blu de sortare. În funcøie de tipulsortãrii, instalaøiile cu func øio nare dis -continuã pot fi concepute în douãvariante constructive: varianta cu us -cãtorul ši ciurul separate (fig. 3, do -cu mentare [8]), respectiv varianta cu
Fig. 3
25
uscãtor-sortator continuu, dublu com -partimentat (fig. 4, documentare [7]).Prima variantã este reprezentatã desortarea clasicã; aceasta, în funcøiede tipul instalaøiei ši capacitatea ei,poate fi fãcutã în douã mo duri: 1) cuun grãtar de refuz ši o sitã, care se -parã nisipul de pietriš în douã bun -cãre amplasate sub ciur, în generalde capacitate micã (30 t); 2) cu ungrã tar de refuz ši trei site, care se -parã nisipul, ši trei sorturi de pietriš,cu descãrcare directã în patru (šichiar cinci) buncãre de capacitatemai mare (150 t, spre exemplu), am -plasate sub ciur;O variantã constructivã interesantã aconstituit-o la timpul sãu uscãtorul-separator (fig. 4), utilizat la instalaøiileWibau, unde: a – schema fluxuluiteh nologic tip WSA; b – secøiuneprin uscãtor ši ciur; 1 – arzãtor; 2 –pe rete de etanšare; 3 – conductã de
amestec; 4 – ferestre de alimentarecu aer ši evacuare gaze; 5 – tamburuscãtor; 6 ši 7 – site; 8 – manta izo -latoare; 9 – palete; 10 – canale eli co -i dale; 11 – exhaustor; 12 – tran spor -tor cu bandã; 13 – compartimentrefuz agregate; 14 – cântar agregate;15 – cântar filer; 16 – silozuri agre -gate; 17 – compartiment agregatemari; 18 – sistem aport liant; 19 –ma laxor. În acest caz, uscãtorul cla -sic este dublat de o îmbrãcãminteexterioarã alcãtuitã din site de sor -tare, rotaøia tamburului fiind utilizatãši pentru a face sã circule mate ria -lele pe aceste site. Dupã circulaøia încontracurent în tambur, agregateleuscate ši încãlzite sunt evacuate princompartimente („branhii”) specialamenajate în zona arzãtorului ši pu -se în contact cu sitele de sortare aîmbrãcãminøii exterioare. Graøie rota -øiei ši propulsiei asigurate de palete,
agregatele parcurg lungimea tam -bu rului sortator, continuând sã fieîncãlzite. Este necesar ca un astfelde echipament sã fie corect plasatdeasupra buncãrelor intermediare.Se observã astfel o dispunere com -pactã a tuturor echipamentelor deprocesare a materialelor calde, ceeace antreneazã o diminuare a nece -sarului de energie.Mai recent, sistemul este utilizat încadrul instalaøiilor de preparat mixturiasfaltice Lintec (fig. 5). Sunt dis po ni -bile trei tipodimensiuni de astfel deinstalaøii [3]: CSD 1500 (120 t/orã),CSD 2500 (160 t/orã) ši CSD3000/3500 (240/270 t/orã). Principalele caracteristici tehnice šitehnologice ale acestor centralesunt prezentate în tabelul 2.În acest caz, prin construcøia mo du -larã, containerizatã, grupul de echi -pamente aferente uscãtorului-se pa -
Fig.4
M E G A T E H N I C
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200926
M E G A T E H N I C
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200928
Fig.5
rator, asamblate într-un singur con -
tainer, se suprapune cu ušurinøã
peste grupul de buncãre inter me di a -
re de stocare, asamblate de ase me -
nea într-un container (fig. 6).
Sistemul Lintec este similar celui
prezentat anterior. El se compune
din: 1 – transportorul cu bandã ali -
mentator; 2 – containerul uscãtorului
sortator; 3 – arzãtorul; 4 – com par -
timentul de repartizare pe sorturi
granulometrice a agregatelor; 5 –
separatorul de praf; 6 – bateria de
buncãre intermediare de stocare a
sorturilor de agregate.
Principalele avantaje ale centralelor
tip Lintec sunt:
• au cel mai mic consum de
combustibil/tona de asfalt produsã;
• sunt practic staøii mobile, toate
componentele fiind montate în
containere;
• au costuri reduse de transport;
• oferã acces facil la toate com po -
nentele staøiei, ceea ce simplificã
operaøiile de mentenanøã ši service;
• sunt ecologice – au emisii reduse
de zgomot, praf ši dešeuri, conform
normelor UE;
• oferã o gamã largã de opøiuni;
• se furnizeazã montate integral;
• sunt complet automatizate;
• au capacitãøi de producøie de 120,
160, 240 ši 270 t/orã.
Tamburul uscãtor-sortator dublu
com partimentat, care combinã func -
øiile unui uscãtor cu cele ale unui
ciur cu proces continu, ambele într-un
sistem compact ši eficient, datoritã
utilizãrii soluøiei constructive sub for -
ma a douã compartimente cilindrice
coaxiale, reprezintã o rezolvare teh -
nicã, cu numeroase avantaje teh no -
logice ši economice. n
BIBLIOGRAFIE
1. Mihǎilescu, Št., Bratu, P., Zafiu, Gh.
P. š.a, Tehnologii ši utilaje pentru exe -
cutarea, întreøinerea ši reabi li ta rea
su prastructurilor de drumuri. Vol. I:
Executarea suprastructurilor de dru -
muri, Ed. IMPULS, Bucurešti, 2005
2. Zafiu, Gh. P. ši Gaidoš, A.,
Tehnologii recuperative ši ecologice
pentru lucrãri de modernizare ši în -
treøinere a drumurilor. Faza IV: Cer -
cetãri privind stabilirea mãsurilor de
modernizare ši dezvoltare a pro duc -
øiei interne de mašini pentru refa ce -
rea straturilor asfaltice, cu recir cu la -
rea materialelor, Contract nr. 306
B/1995, beneficiar MCT
3. * * * www.lintec-gmbh.de
4. * * * Normativ privind aplicarea
soluøiei antifisurã din mortar asfaltic.
Indicativ AND 559-99
5. * * * Normativ privind aplicarea
soluøiei antifisurã din mixturi asfaltice
cu volum ridicat de goluri. Indicativ
AND 560-99
6. * * * Normativ privind execuøia
îmbrãcãminøilor bituminoase cilin -
drate la cald, realizate din mixturi
asfaltice cu bitum aditivat. Indicativ
AND 553-99
7. * * * Siebtrommel -
Asphaltmischanlagen, Wibau
Asphalttechnik
8. * * * Transportable TBA Asphalt
Plant, documentaøie Benninghoven
Fig.6
M E G A T E H N I C
29Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Staøiile de asfalt Lintec au di -
mensiuni reduse, se mon -
tea zã ši se demonteazã ra -
pid. Pentru instalarea unei staøii
Lintec nu este neapãrat nevoie de
fundaøie de beton, ci doar de o
com pactare suficientã a solului.
Graøie caracterului sãu modular,
cos tul de transport al unei staøii de
asfalt Lintec este scãzut. Consumul
de energie al staøiei Lintec, pe fie -
care tonã de asfalt produsã, este cel
mai redus de pe piaøã. Specialištii
Lintec au conceput un design rigid
ši compact al staøiei de asfalt care
încorporeazã componente cu o du -
ratã mare de viaøã, protejate de car -
case impermeabile ši izolate termic.
Accesul la componentele staøiei de
asfalt se face ušor la nivelul fiecãrui
etaj al containerelor. Astfel, lucrãrile
de întreøinere ši de service sunt ex -
trem de simplu de realizat. Staøiile
de asfalt Lintec au fost concepute în
spirit ecologic ši au niveluri scãzute
de poluare cu zgomot, praf ši de -
šeuri.
Economie de energieEconomia de energie este posibilã
în primul rând graøie tehnologiei us -
cãrii ši sortãrii simultane a agre ga -
telor. Acesta este un sistem patentat
Lintec. Staøiile Lintec nu au nevoie
de elevator cu cupe, precum staøiile
de asfalt clasice. Astfel se eliminã
A D V E R T O R I A L
Powertek Trailersîmpreunã cu partenerulsãu german Lintec aducpe piaøa româneascãtehnologia asfaltului decalitate. Staøiile de asfaltLintec încorporeazãcele mai noi tehnologiiale momentului. Lintec,companie ce ši-aînceput activitatea în1919 în Berlin, este unuldintre cei mai vechiproducãtori europeni deasfalt. În anii ‘70 – ‘80,Lintec a revoluøionatproducøia asfaltului prinintroducerea tamburuluicu site.
Asfalt de calitate produs în staøiile Lintec
30 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
pierderile de cãldurã provocate de
transportul agregatelor pe distanøe
foarte mari. Practic, într-o staøie de
asfalt Lintec, agregatele încãlzite par -
curg o distanøã de doar 5 metri din
locul uscãrii pânã în locul folo sirii în
malaxor. Agregatele încãlzite bene fi -
ciazã în plus de reducerea pierderii
de cãldurã, graøie con tai ne rizãrii.
Costuri mici de transport
Staøia de asfalt Lintec este modu -
larizatã sub formã de containere
ISO. Acest lucru înseamnã cã nu au
lãøime sau greutate în exces ši se
pot transporta cu costuri mici ši
rapid, deoarece nici un transport nu
se face în regim agabaritic.
Fãrã fundaøie de beton
Partea inferioarã a containerelor
asigurã stabilitate totalã pe teren
pen tru o capacitate portantã a aces -
tuia de minimum 250 kN/m².
Preinstalare ši pretestare înainte
de livrare
Toatã staøia de asfalt trece mai întâi
printr-o fazã de instalare ši testare la
rece, la producãtor, astfel încât sã fie
funcøionalã la parametrii normali
imediat dupã montarea la client.
Montare ši demontare rapidã
Este nevoie de macara numai pen -
tru puøin timp, iar staøia de asfalt
este gata de funcøionare în doar 3
sãptãmâni. Se demonteazã în apro -
ximativ o sãptãmânã. Astfel, staøiile
de asfalt Lintec sunt considerate
drept staøii mobile. Simpla asam -
blare a containerelor, în condiøiile în
care sunt asigurate toate cele ne -
cesare, dureazã 12 ore.
Impermeabilã
Carcasele componentelor din con -
tai nerele rigide asigurã protecøie cli -
matericã totalã, precum ši siguranøã
operaøiilor de întreøinere.
Protecøia mediului
Staøiile Lintec au emisii reduse de
zgomot ši praf (sub 20 mg/Nm³).
De asemenea, existã posibilitatea
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 31
de a recicla pânã la 25% din ma te -
riale. Aceasta implicã un echi pa -
ment opøional, izolat tot prin con -
tainer.
Siguranøã
Accesul în turnul staøiei nu se face
decât printr-o ušã de siguranøã care
se blocheazã cu cheie, împiedicând
astfel pãtrunderea persoanelor ne -
au torizate, furtul sau vandalismul.
Lintec – partener de încredere al
Powertek Group
Lintec exportã în toatã lumea staøii
de asfalt ši oferã, prin colaborarea
cu parteneri tradiøionali, echi pa -
mente pentru prelucrarea asfaltului,
închirierea de staøii, precum ši soluøii
financiare personalizate.
Partenerul exclusiv al Lintec pentru
piaøa din România este Powertek
Trailers (www.powertek-trailers.ro),
companie specializatã în soluøii
com plete pentru transporturi în do -
menii precum: construcøii, agri cul tu -
rã, forestiere, reciclare, mãrfuri gene -
rale ši distribuøie.
Lintec este partener Powertek
Bulgaria (www.powertek.bg), mem -
brã a Powertek Group, dovadã fiind
implicarea activã a Lintec alãturi de
Powertek Bulgaria în cadrul târgului
de utilaje de construcøii, desfãšurat
în perioada 28 septembrie-03 oc -
tom brie la Plovdiv, Bulgaria. Ši de
aceastã datã participarea la târg a
însemnat o desfãšurare de forøe
pentru Powertek. Este al doilea an
consecutiv în care suntem prezenøi
la acest târg, oferind clienøilor noštri
o gamã variatã de utilje, printre care
ši staøia de asfalt Lintec. n
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200932
Pentru a atinge aceste criterii
exigente, Rock Oil a reušit sã
dezvolte o gamã de lubrifianøi
foarte sofisticaøi, din gama de uleiuri
auto ši moto (pentru motor ši tran s -
misie), de compresor, hidraulice, tex -
tile, pentru industria alimentarã, tran s -
misii industriale, motoare ši tran s mi -
sii navale, gamã care satis face ori ce
cerinøã a producãtorilor mon diali de
renume. Folosirea lubri fian tului po -
trivit este esenøialã în asi gu rarea
unor niveluri de înaltã per for manøã,
ceea ce face ca utilajele sã aibã o
fiabilitate ši o protecøie deo sebite,
pe termen lung. Fiecare pro dus Rock
Oil este creat pentru a în deplini
anumite standarde cerute de OEM,
API, ACEA, JASO, asi gu rând cea mai
înaltã performanøã pen tru ma šinile,
utilajele ši in sta la øiile in dus triale aflate
în dotarea firmei dvs.
AC 2000 - Lubrifianøi pentrucompresoareUleiurile Rock Oil AC 2000 sunt
create special pentru compresoare.
Fac parte din categoria preminum VI
ši sunt formulate cu aditivi selectaøi,
rezistenøi la temperaturi înalte ši
inhibatori antiruginã. Aceste pro pri e -
tãøi ale lubrifianøilor duc la re du ce -
rea emisiilor de noxe, în con cor dan -
øã cu cerinøele actuale.
Aditivii anti-uzurã asigurã o protecøie
pe termen lung ši conferã fiabilitate
N O U T ã ø I
ROCK OIL are o vastã experienøã în domeniul producerii lubrifianøilor moto, auto, navališi industriali, graøie celor 75 de ani de cercetare ši producøie. În condiøiile zilelor noastre,în care durabilitatea ši performanøa în medii extreme de lucru sunt foarte importante,lubrifianøii trebuie sã lucreze mai mult decât oricând pentru a asigura performanøeoptime ši fiabilitate.
Case Utilaje promoveazãlubrifianøii ROCK OIL
34 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
compresoarelor. Noua formulã de
lubrifianøi pentru compresoare per -
mite gamei AC 2000 sã fie utilizatã
în toatã gama de compresoare, in -
diferent de producãtor.
Se recomandã ca lubrifianøii AC 2000
sã fie utilizaøi în compresoare simple
ši complexe, fiind deosebit de eficienøi
în utilizare continuã ši constanøi la
tem peraturi de pânã la 220 ˚C.
Stabilitatea la oxidare oferitã de pa -
chetul de aditivi antioxidanøi la tem -
peraturile înalte oferã un control efi -
cient al depunerilor de carbon ši, de
asemenea, formarea nãmolului. AC
2000 sunt lubrifianøi foarte buni pen -
tru utilizarea în compresoare cu pa -
lete rotative, compresoare cu melc
ši compresoare cu piston, pe o sca -
rã largã de temperaturi.
Disponibili la urmãtoarele viscozitãøi:
ISO 32/46/68/100/150
Modalitãøi de ambalare:
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L
Bidon
RockFrost
Rockfrost este un lubrifiant sintetic
ce face parte din gama Synthetic Air
Tool ši care absoarbe apa din aer,
scãzând punctul de congelare al
soluøiei ši, prin urmare, punctul de
în gheø. Punctul de curgere, care este
la -60˚C ši curba vâs cozi ta te/tem -
peraturã constantã vor pãstra echi -
pa mentele pneumatice la pu te re
ma ximã în condiøii de temperaturi
joase ši umiditate ridicatã.
Modalitãøi de ambalare:
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L
Bidon/1L Bidon
Lubrifianøii hidraulici HVI
Lubrifianøii hidraulici HVI sunt fluide
premium create din uleiuri para fi ni -
ce de bazã, combinate cu pachete
selectate din cei mai avansaøi aditivi
disponibili, cu indici de viscozitate
ridicatã, care permit utilizarea aces -
tora pe o scarã foarte largã de tem -
peraturi. Conøin zinc, aditivi anti-spu -
manøi, anti-ruginã, anti-oxidanøi.
Lubrifianøii hidraulici HVI oferã o fluc -
tuaøie mai micã a viscozitãtii pe o
scarã mai largã de temperaturi. De
asemenea, lubrifianøii din aceastã
categorie oferã multe beneficii, cum
ar fi: viaøã mai lungã a utilajelor, sta -
bilitate excelentã la oxidare, re du ce -
rea uzurii, rezistenøã ridicatã la co ro -
ziune, compatibilitate cu alte bran -
duri de lubrifianøi.
N O U T ã ø I
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 35
Disponibili cu urmãtoarele viscozi -
tãti:
ISO 15/22/32/46/68
Modalitãøi de ambalare:
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L
Bidon (numai ISO 46 )
Lubrifianøii hidraulici ZF
Sunt lubrifianøi fãrã zinc (Zinc Free),
produši din cele mai performante
uleiuri de bazã ši tratate cu cele mai
avansate pachete de aditivi dis po -
nibile. Acestea oferã multe beneficii,
cum ar fi: stabilitate termicã ši la
oxidare, stabilitate superioarã în sis -
temele hidraulice, protecøie exce -
lentã la ruginã, fiabilitate doveditã în
lucru ši o bunã dezemulsionare.
Lubrifianøii hidraulici ZF protejeazã
eficient echipamentele: pompe ši
instalaøii hidraulice. Sunt destinaøi
pentru toate tipurile de sisteme hi -
draulice de operare la mare pre si u -
ne ši sunt recomandaøi pentru apli -
caøiile în care concentraøiile foarte
mici de zinc sunt esenøiale.
Disponibili cu urmãtoarele visco zi -
tãøi:
ISO 10/15/22/32/46/68/100/150
Modalitãøi de ambalare:
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L
Bidon (numai ISO 22/32/46 )
Uleiuri transmisii industriale
Uleiurile OM Gear sunt fabricate
dintr-o combinaøie de uleiuri mine ra -
le fortificate cu sulf, fosfor ši aditivi ce
produc un ulei de calitate înaltã
pen tru cele mai multe aplicaøii in -
dus triale, oferind presiuni extreme ši
protecøie anti-uzurã.
Uleiurile OM Gear menøin o capa ci -
tate de încãrcare excelentã, chiar ši
la temperaturi de funcøionare ri di -
cate. Aceste uleiuri sunt extrem de
stabile, chiar ši atunci când lucreazã
în medii umede, prevenind coro ziu -
nea pe piesele din materiale fe roa -
se ši neferoase.
Disponibili cu urmãtoarele viscozi -
tãti:
ISO 68/100/150/220/320/460/680
Modalitãøi de ambalare:
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã
N O U T ã ø I
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200936
E V E N I M E N T
38
Orašul Mülheim/Mosel apar -
øine districtului Bernkastel-
Wittlich ši se aflã într-o splen -
didã depresiune înconjuratã de
coline împãdurite, în care râul Mosel
este principala sursã de apã pentru
sutele de hectare cu viøã-de-vie. Pâ -
nã aici drumul de la Frankurt du rea -
zã aproape douã ore ši se parcurge
pe autostrãzile E 44 ši E 42, care
uneori au trei benzi pe fiecare sens,
iar alteori cinci. Aici este una dintre
cele douã baze de producøie ale fir -
mei Benninghoven ši, totodatã, prin -
cipalul punct al expoziøiei interne ani -
versare, organizatã cu ocazia îm pli -
nirii celor 100 de ani de existenøã.
Timp de o sãptãmânã, începând cu
15 septembrie, peste 2700 de vizi -
tatori din 42 de øãri au rãspuns in vi -
taøiei ši au participat la mai multe
evenimente cu caracter tehnic/de -
mon strativ, dar ši de bunã dispoziøie,
Totul a început cu 100 de ani în urmã, când Otto Benninghoven a pus bazele unei companii
cu activitate industrialã ce producea cutii de viteze ši unelte de mânã, la Hilden, Germania.
Astãzi, compania Benninghoven este unul dintre cei mai importanøi producãtori de pe piaøa
staøiilor de asfalt din întreaga lume, cu centre de producøie în localitãøile Mülheim/Mosel ši
Wittlich ši cu nenumãrate filiale interne ši internaøionale. Anul acesta, în septembrie,
Benninghoven a organizat o expoziøie internã aniversarã de proporøii, la care au participat
aproximativ 2.700 de invitaøi din 42 de øãri.
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani
Foto/Text: Dragoš Nicolae
E V E N I M E N T
cu muzicã germanã tradiøionalã, be -re ši specialitãøi culinare deo se bite.În incinta fabricii a fost instalat uncort imens de culoare albã, unde s-aamenajat un spaøiu de servit prân -zul, o recepøie de primire a invi ta øi lor,câteva panouri de comandã pen truexerciøiu, dozatoate de bere, totul pecâteva sute de metri pãtraøi în formãde L. Pentru cã este multã lume,vizitatorii – cazaøi în multiple lo caøii –primesc aici acre di tãrile ši verificãprogramul zilei în curs ši pe-al celeicare urmeazã. Me sele se servesc laore bine sta bilite, iar auto carele so -sesc ši plea cã conform ora ru lui. Esteînsã su fi cient timp ši nu existã o pre -
siune a programului. Nu-i ušor sãges tionezi atâøia oameni deo datã,însã cei de la Benninghoven au ex -perienøã în evenimente, pentru cãorga nizeazã câte o expoziøie internãodatã la fie care trei ani.La acreditãri, recepøionerele mãîntâmpinã în limba germanã, însã„vireazã” spre englezã când aflã cãsunt din România. În faøa mea esteun grup din Rusia, cred eu, însã arputea foarte bine sã fie dintr-un altstat din fosta Uniune Sovieticã încare se vorbešte rusa. Pentru cã vãdnumai figuri necunoscute ši aud înjur foarte multe limbi, unele dintreele necunoscute mie, aleg sã mã
plimb puøin printre exponate, spe -rând sã-l întâlnesc pe ing. RaduPaštiu, reprezentant BenninghovenSibiu. Mi-l ši imaginez ocupat cu cli -enøi ši štiu din experienøã cã întâm -pinã lumea cu zâmbete sincere. L-am conoscut la târgul ConstructExpo Utilaje 2009, când m-a frapatcu pregãtirea sa tehnicã, nu doarasupra instalaøiilor de asfalt ši a ele -men telor conexe, dar ši de meca ni -cã, termodinamicã ši chimie. Cândne întâlnim mã invitã la masã, undedeja discuta cu doi oaspeøi dinRomânia, ši îmi promite o plimbarede docu men tare prin expoziøie, ime -diat ce timpul îi va permite.
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 39
Arzãtorul EVO JET la standul de probe
E V E N I M E N T
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200940
Staøie de mixturi asfaltice
de dimensiune medie
Vizavi de cort este o instalaøiilor deasfalt de dimensiuni medii, iarimediat în dreapta alte douã, dintrecare una prototip, denumitã Ecosmart.Toate trei instalaøii au containerelede di men siuni standard, ceea ce leface ušor ši necostisitor de trans -portat. Ecosmart a fost di men sio na -tã spe cial pentru firmele de con -struc øii orã šenešti sau cele mici, careau nevoie de asfalt de calitate încan titãøi reduse. Ea are un turn de ma - laxare foarte compact ši ušor, care în -globeazã sistemele de automatizare šicalitatea produselor Benninghoven.
Toate elementele turnului suntconstruite în dimensiuni standar di -zate ISO. „Ši-atunci pot sã iau con -
tainerul respectiv, sã-l pun pe trailer,
fãrã sã am probleme cã mi-ar trebui
autorizaøie de transport aga ba ritic,
cum ar fi în cazul instalaøiilor trans -
por tabile”, spune dl. Paštiu.Urmeazã trei instalaøii foarte înalte,di mensionate special sã producãsute de tone de asfalt pe orã. Toatetrei sunt vopsite în culorile fanion alecompaniei, albastru ši alb, ši suntaproape la fel de înalte ca un bloc cuopt etaje. Una dintre ele este chiar
nava amiral a flotei Benninghoven,modelul BA, echipatã cu silozuri destocare pe termen lung (pânã la 48de ore) ši capabilã sã producã 400de tone de asfalt pe orã. O staøie BA a fost livratã pentru cel maiim por tant proiect de infrastructurã dinRomânia, Autostrada Transilvania.Benninghoven fabricã toate tipurilede sisteme pentru producerea asfal -tului. Începând cu cele de clasã mi -cã, de 80 ši 100 de tone, ši ter mi nândcu cele de 400 de tone, fa bri cile de laMülheim ši Wittlich produc staøii fixe,mobile, transportabile ši semi mobile.
E V E N I M E N T
41Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
„Fiecare produs este individualizat pe nevoile clientului.”
Instalaøiile semimobile sunt ušor de -
mon tabile, pot fi tran sfe rate de la o
lo caøie la alta în termen scurt ši se
fixeazã pe fundaøii mo bile, sub for -
ma unor cutii metalice care ulterior
se umplu cu balast.
Per total au fost expuse šapte tipuri
se instalaøii de asfalt, douã sisteme
de reciclare, câteva instalaøii de poli -
me rizare – care produc bitum mo di -
fi cat cu polimeri –, instalaøii de des -
cãr ca re/încãrcare pentru bitum, tan -
curi de bitum, instalaøii de emulsii,
mai multe uscãtoare ši, desigur, bine -
cu nos cu tele arzãtoare Benninghoven.
Aflu cã Benninghoven nu are nicio -
datã produse pe stoc, toate instalaøii
de mixturi fiind fabricate numai la
co mandã, în funcøie de solicitãri.
„Sã spunem cã un client are nevoiede o staøie care sã-i producã 160de tone de asfalt pe orã, dar ma -šinile cu bitum nu-i vin regulat. A -tunci dimensionãm partea de sto -care a bitumului astfel încât firmarespectivã sã nu aibã probleme dincauza variaøilor timpilor de livrare.Sau dacã o firmã spune cã are a -gre gate umede, peste umiditateastandard de 4%, atunci redi men sio -nãm partea de uscare, astfel încâtsã se potriveascã acelor condiøii.Important este sã se producã asfaltbun în condiøii ecologice ši econo -
mice”, explicã dl. Paštiu.
Utilajele Benninghoven îndeplinesc
toate condiøiile internaøionale privind
mediul ši sunt certificate CE. Nici un
model nu este standard, iar con -
strucøia unuia depinde de ce can ti -
tate de asfalt vrea sã realizeze con -
structorul, de agregatele de care
dis pune ši, foarte important, de spa -
øiul avut la dispoziøie. „În momentulîn care se configurazã o instalaøie,luãm în considerare toate nevoile šitoøi factorii din zona proiectului. Dacãavem un spaøiu restrâns sau, dim po -trivã, unul extins, atunci putem ši tre -buie sã îl adaptãm”, spune dl. Paštiu.
Firma Benninghoven ši-a început
E V E N I M E N T
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200942
Sistem de reciclare Benninghoven
activitatea pe piaøa producøiei deutilaje de asfalt cu arzãtoare in dus -triale, care acum sunt recunos cute peplan mondial. Arzãtorul RAX JET
TURBO este rezultatul a 50 de ani deexperienøã ši dezvol ta re continuã.Este construit astfel în cât sã func -øioneze cu diferiøi combustibili lichizi,gaz metan, gaz lichid sau praf decãrbune. Modelul EVO JET este o evoluøie aarzãtorului RAX JET, prezentat aicipentru prima datã. Benninghovenproduce numai arzãtoare TURBO,ceea ce înseamnã cã ele au con -strucøie axialã ši au inclusã în com -ponenøa lor o turbinã radial axi alã.Acest tip de construcøie opti mi zeazãconsumul de combustibil ši aer. Au fost îmbunãtãøite ši carac te ristcilecapacitãøii de reglare a pu terii arzã -
torului ši a performanøelor de rea lizarea unui amestec combustibil op tim. Oardere optimã este una com pletã,fãrã noxe, dar cu putere ši ran da -ment. Dupã construcøie, arzã toarelesunt testate pe standul de probe,înainte sã fie livrate. Desigur, arzã -torul EVO JET funcøioneazã pe toatetipurile de combustibil.Spre finalul discuøiei, dl. Paštiu mãinvitã în cabina de comandã a uneiinstalaøii semimobile, dotatã cu douãmo nitoare, o imprimantã pentru prin -tarea fiecãrei šarje (comenzi) ši unpanou electric de dimensiuni apre -ciabile. Cabina este complet izo latãtermic ši este un loc de muncã con -fortabil pentru o persoanã. Aici pro -cesul de producøie a asfaltului estecontrolat continuu de calculator. Pro -cesul de malaxare selecteazã tipul
ši cantitatea de agregat, bitum ši filernecesare pentru fiecare šarjã. Dupãma laxare, mixturile asfaltice pot fides cãrcate în camioane sau în bun -cãrul mobil de stocare. Sistemul me -moreazã fiecare šarjã pentru a pu -tea fi verificatã oricând este nevoie.În România, Benninghoven este re -prezentatã prin filiala de la Sibiu,care existã de patru ani. Personalulde la Sibiu este calificat pentru mon -ta rea instalaøiilor, punerea lor în func - øiune, întreøinerea ši reparaøia aces - tora. Filiala are ši un depozit pen trupiese de schimb, iar teh ni ci e nii suntdisponibili la telefon, cu informaøiitehnice 24 de ore din 24, sau la faøalocului, cât de repede pot. Desigur,la achiziøie, toøi clienøii beneficieazãde un training din partea spe cia liš -tilor Benninghoven. n
E V E N I M E N T
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 43
E V E N I M E N T
44
La târgul din peninsula ibericã,
unul dintre cele mai mari din
Spania în domeniul demolã ri -
lor ši industriei de reciclare, com pa -
nia condusã de Guido Azzolin a fost
singura care s-a prezentat în faøa
vizitatorilor cu un stand de 100 mp ši
o zonã de demonstraøii de 500 mp:
o scenã pe care au evoluat douã
din tre cele patru concasoare pro du -
se de aceastã companie; cel mai
mic din gamã (BF 60.1) ši cel mai
mare (BF 120.4).
Demonstraøiile prac tice au atras
aten øia ši au suscitat interesul parti ci -
pan øilor la târg, stâr nin du-le curiozi ta -
tea ši surprinzându-i cu eficienøa teh -
ni cã ši practicã a „bijuteriilor” teh no -
logice MB, precum ši cu nume roa se -
le beneficii pe care aceste produse
le pot aduce pe šantierele lor.
Dezvoltarea unei culturi tehnologice, capabile sã susøinã obiectivele strategice ale
corporaøiilor ši sã extindã progresiv orizontul de ašteptãri al acestora, este piatra de
temelie a cercetãrii ši activitãøilor de dezvoltare instituite de MB S.p.A., liderul indiscutabil de
vânzãri ši producøie de concasoare cu cupã. Continuându-ši rolul strategic de consorøiu
industrial, care îi caracterizeazã evoluøia din ce în ce mai profund, MB S.p.A ši-a stabilit
scopuri tangibile, dar ši intangibile – interconectate cu încredere ši capabilitãøi – care au
ajutat compania sã primeascã încã o distincøie la târgul internaøional FIDER 2009
(Zaragoza): „premiul pentru cea mai bunã inovaøie tehnologicã”.
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
MB cucerešte FIDER 2009Compania din Vicenza atriumfat la târgulinternaøional din Zaragoza
E V E N I M E N T
Cu aceastã ocazie, MB S.p.A. a putut
conta pe colaborarea cu dea lerii sãi
SIMORRA S.A, un partener de lungã
duratã al companiei din Vicenza, ši
cu MAQUINARIA J. AURTENECHE
S.L. Cea de-a doua com panie a par -
ticipat pentru prima datã la un eve -
niment alãturi de MB, dând do vadã
de profesionalism ši pro fitând de
aceas tã ocazie pentru a aduce lao -
lal tã ši a prezenta clienøilor sãi carac -
teristicile unui echipament esenøial
pentru aceastã ramurã in dustrialã. A
fost, fãrã îndoialã, un e xem plu ex -
celent de cooperare între compania
mamã ši dealerii sãi în mai multe
domenii, ducând la un rezultat re -
marcabil: MB S.p.A. a fost, încã o
datã, un punct de întâlnire pentru
profesioništii din domeniu, veniøi din
diferite zone ale Spaniei, ši care au
putut sã vadã la muncã, simultan,
douã concasoare cu cupã, precum
ši alte dezvoltãri de ultimã orã ale
brandului vicenzian.
Curajul ši capacitatea companiei
MB au fost rãsplãtite din plin cu un
premiu aproape nesperat, care vine
dupã o serie de alte premii interna øio -
nale obøinute de aceastã companie
în ultimii ani. Este un premiu meritat,
cu siguranøã, care reprezintã un nou
pas în consolidarea imaginii com pa -
niei la nivel global: inovaøie, eficienøã,
un grad înalt de specializare, versa -
tilitate, siguranøã ši încredere – toøi
acešti factori au fãcut ca doar în câøi -
va ani MB sã devinã reprezentativã
pentru cercetãrile în design ši teh -
nologia construcøiilor de echi pa men -
te care transformã pãmântul. n
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 45
E V E N I M E N T
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200946
În ciuda crizei globale care afecteazã toate sectoarele de activitate, MB S.p.A. a ales sã continue sãinvesteascã, explorând nu doar aspectele tehnologice, dar ši expoziøiile. Participarea la câteva evenimentenaøionale ši internaøionale a pus bazele succesului companiei care a reušit ca în scurt timp sã devinã liderulmondial în acest domeniu. Compania MB este convinsã cã este extrem de important sã devinã un punct dereferinøã atât din punctul de vedere al vânzãrilor, cât ši al clienøilor pe care îi are, iar prin participareaconstantã la târguri ši expoziøii sã stabileascã o relaøie de încredere de duratã cu øintele sale de referinøã. Pentru mai multe informaøii vizitaøi site-ul www.mbcrusher.com.
Simplu de manevrat, MS 230
este dotat cu un motor pu -ternic de 2,7 CP ši cu un sis -
tem antivibraøie care oferã un con -fort sporit chiar ši în cazul utilizãrilorîndelungate. Bušonul de rezervor sedeschide fãrã a mai fi nevoie de alteunelte. Comanda monobloc, princare funcøiile de pornire sau de opri -re pot fi ac øio -na te cu o sin -gurã mânã, afost conceputãspecial pentru ocât mai simplã mane vra -re a utilajului. În plus, sistemul delubrifiere Oilomatic asigurã un gradmai redus de frecare ši uzurã al gar -niturii tãietoare.În funcøie de necesitãøile utiliza to -rilor, motoferãstrãul MS 230 poate fiachiziøionat în douã variante de lun -gimi de tãiere, de 35 cm ši 40 cm.Opøional, este disponibil la distri bui -torii autorizaøi un dispozitiv de întin -dere rapidã a lanøului, patentat de
STIHL, prin care lanøul de moto fe rãs -trãu poate fi întins doar cu ajutorulunei roøi de reglaj, fãrã cheie supli -men tarã. În perioada 15 septembrie –30 noiembrie 2009,
motoferãstrãulMS 230 estedis ponibil, alãturi de alte mo dele din gama de motoferãstraiepentru tãierea lemnului de foc ši uzcasnic, în cadrul campaniei spe ci a -le desfãšurate de STIHL în fiecaretoamnã. În acest an, utilizatorii care
au în gospodãrie un motoferãstrãuvechi, indiferent de marcã, îl potaduce la orice distribuitor autorizatSTIHL. Vor primi reduceri semni fi ca -tive de preø la achiziøionarea unuimotoferãstrãu nou (în limita stoculuidisponibil). Ši cei care cumpãrã unmotoferãstrãu nou, fãrã a aduce un
utilaj vechi, se bucurã de beneficii,STIHL ofe rin du-le un
pachet gra tuit deaccesorii ši con -sumabile
pentru
fiecare mo del achiziøionat aflatîn promoøie.Distribuitorii STIHL din toatã øara vãpot consilia în alegerea celui maipotrivit utilaj pentru lucrãrile pe care
A D V E R T O R I A L
STIHL prezintã motoferãstrãul cu motor pe benzinã MS 230, ideal pentru tãierea
lemnului pentru foc, pentru construcøiile din lemn, dar ši pentru lucrãrile de întreøinere
din grãdinã, cum ar fi îngrijirea arborilor.
Motoferãstrãul MS 230 –alegerea potrivitã pentrulucrãrile de toamnã
48 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
le aveøi de executat în grãdinã, liva -
dã, pe pãšune sau la câmp. Pentru
mai multe informaøii despre utilaje ši
accesorii vã rugãm sã accesaøi
www.stihl.ro.
STIHL România este subsidiarã a
Andreas STIHL AG&Co., lider mon di -
al pe piaøa motoferãstraielor ši unul
dintre cei mai importanøi jucãtori pe
piaøa mondialã a motoutilajelor ši a
uneltelor pentru grãdinãrit. Pe lângã
motoferãstraie, STIHL produce mo to -
coase, debitatoare, foarfeci de grã -
dinã, suflante ši aspiratoare, pre cum
ši o gamã de utilaje de curã øenie.
Din anul 1992, STIHL a preluat com -
pania austriacã VIKING, producãtor
de motoutilaje pentru grãdinãrit, ši
ši-a adãugat în portofoliu mašini ši
tractoraše de tuns iarba, tocãtoare
de grãdinã, ventilatoare de gazon ši
motocultivatoare. Astãzi, produsele
STIHL ši VIKING sunt comercializate
în peste 160 de øãri din toatã lumea.
Compania numãrã, la nivel global,
peste 11.000 de angajaøi ši are o
cifrã de afaceri de aproape 2,14 mi -
li arde euro în anul 2008. n
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 49
Gama de încãrcãtoare pepneuri HYUNDAI este for -ma tã din šase modele de
bazã cu o capacitate a cupei cu prin -sã între 1,8 m3 (10 t) ši 5,1 m3 (30 t).
Fiind solide ši eficiente, utilajeleHYUNDAI sunt o necesitateToate modelele au caroserie com -pletã din oøel, fãrã componente dinplastic, cum ar fi apãrãtorile de noroide la roøi sau capota motorului. Acestea se adaugã utilajelor solideši durabile, adaptate pen tru utiliza -rea în aplicaøii în care tre buie sã re -ziste loviturilor ši im pacturilor zilnice.Iatã motivul pentru care încãr cã -toarele frontale HYUNDAI au devenitpreferate pen tru clienøii din domeniul
reciclãrii ši manipulãrii de šeurilor saupentru staøiile de sortare ši concasare,pre cum ši pen tru în cãrcarea ši des -cãr carea navelor ši a camioa nelor. Deasemenea, ele s-au do ve dit a fi bineacceptate ši în ca rie rele mici ši înmine.
HYUNDAI a proiectat modele de ba -zã în aša fel încât sã poatã fi adap -tate la diferitele situaøii care ar puteafi întâmpinate în lunga perioadã defo losire. Alegerea unei variante debraø din cele trei este un punct deple care spre reušitã. Versiunea debazã cu cinematicã în formã de„Z” se aflã pe toate modelele de în -cãr cãtoare HYUNDAI: versiunea XTD,pen tru o ridicare mai înaltã, ši ver si -
u nea TM, cu braøe de ridicare pa ra -lele, disponibile pe modelele HL730-7A, HL740-7A ši HL757-7A. Datoritãcapacitãøilor sale paralele de ri di ca -re, versiunea TM este idealã în uti li -zarea cu furci pentru ridicat paleøi.XTD are braøul mai lung ši con tra -greutate, pentru a lucra la distanøãmai mare ši fãrã a avea impact asu -pra capacitãøii de ridicare.
Încãrcãtoarele HYUNDAI pot fi con -duse cu o mânã pe volan ši una pemaneta de control. Fãcând un efortde proiectare, HYUNDAI a redus pecât posibil nevoia de a apela la altecupluri ši manete. Levierul de co -man dã în sine a fost proiectat pen trua permite comutarea înain te/înapoi
A D V E R T O R I A L
Prin crešterea grosimii oøelului ši lipsa componentelor din plastic, încãrcãtorul frontalHYUNDAI seria 7A, pe pneuri, a devenit deosebit de bine tolerat în materie demanipulare ši în industria extractivã, de la introducerea sa pe piaøã la BAUMA, în 2007.
Încãrcãtoarele frontale pe roøiHYUNDAI sunt cele mai bunela manipularea ši exploatareaîn carierele de piatrã
50 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
printr-o simplã apãsare de buton ši
pentru a activa funcøia „kick-down”,
care elibereazã puterea suplimen ta -
rã atunci când încãr cã torul merge
fãrã sarcinã. Elementul cheie în
tabloul de bord este ecranul grafic
cu meniul de utilizare per so na lizat,
care permite o folosire ši o inter pre -
tare mai ušoarã.
Opøional, pe ecran pot fi afišate ima -
gini din spa te le utilajului, prin mon -
tarea unei ca me re. Scaunul con for -
tabil, oglinzile ex te rioare în cãlzite ši
multe spaøii de depo zitare fac din
încãrcãtorul HYUNDAI un utilaj sigur
ši plãcut atunci când este folosit. De
ase me nea, un element apreciat de
cãtre cei care fac întreøinerea zilnicã
este noul ventilator reversibil de rã -
cire, care poate funcøiona în ambele
di recøii. Rularea ventilatorului în sen -
sul acelor de ceasornic are rolul de
a face rãcirea în condiøii normale, iar
în sens opus este folosit pentru în -
tre øinere. Acest lucru face ca mizeria
sã fie atrasã din sloturile ra diatorului,
pentru a menøine efi cien øa ventila to -
rului de rãcire.
O altã caracteristicã eficientã este
mo dul automat „ušor” care reduce
Utilajul HL760XTD-7A
din Zandhaas, Olanda, aratã
avantajele braøului extins.
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 51
timpul necesar schimbãrii vitezelor
cu 20%, diminuând consumul de
com bustibil ši permiøând o func øio -
nare mai eficientã.
Multe din utilajele HYUNDAI care lu -
creazã în domeniul reciclãrii, mani -
pulãrii materialelor ši în carierele de
piatrã au instalat un sis te m de un -
gere centralizat, plã cu øe suplimen -
tare de protecøie ši, în funcøie de
apli ca øie, anvelope spe ci fice. Dar
adap tã rile pentru utilaje merg chiar
mai de parte de atât. Pen tru a întâm -
pina cerinøele clienøilor, dealerul
olandez Var der Spek a revopsit, de
curând, total utilajul HL730TM-7A cu
o vop sea specialã anticorosivã,
acesta fiind folosit la în cãrcarea ši
des cãrcarea îngrã šã min telor ši a
sãrii din nave. Un filtru de carbon ši
an velope speciale pen tru o pre si -
une scãzutã au fost in stalate pentru
a asigura o func øio nare perfectã a
uti lajului în aceastã aplicaøie.
Este modalitatea de lucru a Grupului
HYUNDAI – în urma dis cu øiilor cu
clienøii, HYUNDAI oferã efi cienøã la
un preø scãzut. n
Pentru mai multe detalii accesaøi site-ul
nostru: www.romcatcorporation.ro.
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200952
Dealerul HYUNDAI Axial a
modificat serios imaginea
utilajului HL-770-7A pentru a
rãspunde cerinøelor clientului
sãu: Armata Maghiarã.
Echipamentele tehnologiceperformante, productivitatea šicalitatea ca factori determinanøi îneficientizarea executǎriimecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt
Mecanizarea unui proces tehnologic specific unei lucrãri depãmânt este precedatã de o anumitã pregãtire, respectândreguli bine determinate. Acestea constau de fapt într-o
gândire tehnologicã ce urmãrešte patru elemente. Pe baza unei analize amãnunøite afiecãrei activitãøi din componenøa procesului tehnologic al lucrãrii privind amplasamentul(natura solului ši condiøiile de lucru pretabile la mecanizare) se va elabora documentaøiatehnico-economicã pentru executarea lucrãrii privind alegerea echipamentelor, a schemelortehnologice ši a programãrii resurselor. Toate cele patru elemente nu sunt rupte unele dealtele, ci se intercondiøioneazã reciproc. Cele afirmate trebuie sã coincidã cu obiectivelestrategiei firmei din punctul de vedere al eficienøei globale.
Conf. dr. ing. Ioan PETREAUniversitatea “Dunãrea de Jos”din Galaøi
M A N A G E M E N T T E H N O L O G I C
54 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Firmele care nu reušesc sã im -
plice analiza riguroasã a pro -
ceselor de producøie meca ni -
zatã (caracteristice lucrãrilor de pã -
mânt) riscã sã frâneze sau sã blo -
cheze dezvoltarea strategiilor – apli -
cate de mult timp în øãrile dezvoltate
– care au ca scop desfãšurarea
coerentã ši “sãnãtoasã” a activitãøii
productive. Considerând cã, în ceea
ce privešte dezvoltarea construc øii -
lor, problemele echipamentelor per -
formante, ale productivitãøii ši ca li tã -
øii vor juca un rol important, nu nu -
mai în executarea lucrãrilor de pã -
mânt, ci în toate categoriile de lu -
crãri, vom prezenta succint câteva
as pecte cu largi implicaøii în dez vol -
tarea acestora.
Importanøa ce trebuie acordatã a -
chi ziøionãrii echipamentelor tehno -
lo gice performante poate fi expli ca -
tã prin înøelegerea faptului cã, în ul -
timã instanøã, la modul de în de pli -
nire a indicatorilor economici pentru
douã lucrãri, factorul esenøial în
apre cierea acestora este modul în
care au fost realizate, reflectat în pro -
ductivitate ši consumuri materiale ši
energetice. Iatã motivul pentru care
achiziøionarea echipamentelor teh -
no logice performante (chiar ši în ac -
tuala crizã, când inflaøia conduce la
stimularea investiøiilor, cunoscându-
se faptul cã, în condiøiile inflaøiei, ca -
pitalul mort se depreciazã) trebuie
sã se bucure de o atenøie sporitã
din partea managerilor ši de par ta -
mentelor de mecanizare ale firmelor
de construcøii, în vederea mo der ni -
zãrii activitãøilor proprii.
Capacitatea de a selecta ši adopta
cele mai oportune metode pentru
crešterea gradului de mecanizare a
lucrãrilor de pãmânt poate fi definitã
ca abilitatea unei firme de a achi -
ziøiona sau închiria echipamentele
tehnologice care îi sunt adecvate, în
sensul cã utilizarea lor contribuie la
realizarea obiectivelor economice.
Dacã este sã analizãm diversitatea
echipamentelor tehnologice pre -
zente pe piaøa internã ši în parcurile
proprii ale unor firme, se poate con -
stata o mutaøie în sensul crešterii
pon derii pe care o au utilajele pre -
vãzute cu sisteme moderne de ac -
øio nare, în comparaøie cu cele con -
venøionale. Acøionarea hidrostaticã
ce echipeazã utilajele actuale pen -
tru lucrãri de pãmânt determinã par -
ticularitãøi specifice utilajului în pro -
cesul de lucru, asigurând poziøionãri
M A N A G E M E N T T E H N O L O G I C
de mare precizie: adaptarea puteriimotorului termic la condiøiile con -cre te de lucru, protecøia mediuluisau, mai recent, implementarea deco menzi programabile cu micro pro -cesoare, ce capãtã un accept totmai larg din partea utilizatorilor.Folosireaechipamentelorteh no lo gi ceperformante nu mo dificã ele men tele fun damentale ale pro ce sului deproducøie me ca ni -zat, spe cific lu crã -rilor de pãmânt (or -ga ni za rea ši con -du cerea), ci mai de -grabã impune per fecøionarea ope -ratorilor pentru a dobândi cu noš tin -øele ši ap ti tudinile necesare uneiexploatãri ra øionale. În aceste con -diøii, pentru o reušitã a exploatãriiutilajelor per for mante, o atenøie deo -sebitã trebuie acordatã activitãøii deîn treøinere ši reparaøii, care, de ase me -nea, ne ce sitã personal com pe tent.Pratica aratã cã în firmele în care sene gli jeazã formarea per so nalului, înfoar te scurt timp utilajele au devenitne per formante. Aceste as pec te tre -buie cunoscute ši ana lizate de cãtrespe cialištii de par ta mentului de me ca -nizare, înainte de a lua ho tãrâreaachi ziøionãrii unor utilaje noi.Pentru o înøelegere deplinã a loculuiocupat de utilaj în desfãšurarea pro -cesului de producøie reamintim cã:• Procesul de producøie mecanizat
specific lucrãrilor de pãmânt re pre -zintã un proces tehnic complex, prinintermediul cãruia se obøine o lu cra -re ši are douã componente: pro ce -sul tehnologic ši procesul de lucru;• Procesul tehnologic (care are rolul
fundamental în desfãšurarea pro ce -sului de producøie) reprezintã o suc -cesiune de activitãøi, dintre care unaeste principalã, iar celelalte auxiliare,împreunã contribuind la generareaunui rezultat prestabilit;• Procesul de lucru (dependent de
procesul tehnologic) reflectã acti vi -tatea desfãšuratã de un operator cuajutorul unei mašini pentru lucrãride pãmânt. Elementul de bazã alprocesului de producøie mecanizateste activitatea tehnologicã de na -turã mecanicã (fig. 1).
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 55
Realizarea unui volum cât mai marede lucrãri de pãmânt, de calitate šicu cheltuieli reduse pe unitatea devolum sau suprafaøã, nu poate avealoc fãrã aplicarea cu rigoare a sche -melor tehnologice de meca ni zare,în paralel cu utilizarea ma ši ni lor per -formante mânuite de ope ra tori cuca litãøi profesionale de sã vâr šite.Impactul dintre procesul de lucru šiprocesul tehnologic se petrece înfrontul de lucru, care reprezintã ve ri -ga de bazã a procesului de pro duc -øie mecanizat. Frontul de lucru esteun sistem ce are ca elemente: omul,mašina, relaøiile ši un scop anume –crešterea productivitãøii. Executarea
lucrãrilor de pãmânt cu mijloace me -ca nizate performante con tribuie înmod decisiv la creš te rea pro duc ti vi tã -øii, deoarece ele dau po si bi litatea efec -tuãrii activitãøilor în ter meni optimi ši decalitate supe ri oarã.Productivitatea în exploatare a uti la -jului (producøia normatã ce tre buierea lizatã în unitatea de timp, în con -diøii efective de lucru, valorile aces -teia fiind folosite la pro gra ma rea lu -crãrilor executate mecanizat) de pin -de de un sistem de factori: na turali,umani, tehnici, economici, or ga ni za -torici, psihologici. În acest con text,fãrã a ne limita la nece si tatea im ple -
mentãrii echipamentelor teh no lo gi -ce performante, mânuite de ope ra -tori cu grad ridicat de cali ficare, pen -tru asigurarea crešterii pro duc tivitãøiimai sunt analizate: îm bunãtãøireaor ganizãrii lucrãrilor ši co in teresareamaterialã. Cu aceste precizãri pu -tem afirma fãrã echivoc cã ran da -mentul ope ra torilor de utilaje, în pro -cesul de lucru, poate fi privit în modobišnuit ca o funcøie dependentãde inte rac øiu nea dintre îndemânare,echipament performant ši motivaøie;adicã ran da ment = f(I x EP x M).Studii efectuate în SUA aratã cã sur -sele crešterii productivitãøii sunt: ino -varea, organizarea, instruirea ši creš -
terea volumului de lucrãri (fig. 2).În mod evident, utilizarea echi pa -mentelor performante deservite deoperatori calificaøi reprezintã caleaprincipalã pentru asigurarea calitãøiiridicate a lucrãrilor realizate, care sãpermitã o participare eficientã šieco nomicã a firmei în sectorul con -strucøiilor.Calitatea, indiferent de lucrare, dedimensiunile firmei, a devenit un in -gredient important în strategia com -petiøiei. În multe cazuri, îm bu nã tã øi -rea calitãøii poate fi determinantãpen tru supravieøuirea unei firme.Punc tul de vedere actual asupra ca -
litãøii lucrãrilor de construcøii are im -plicaøii practice:• Respectarea tehnologiilor de exe -cuøie ši a prescripøiilor tehnice;• Controlul riguros al lucrãrilor pe
toate etapele de execuøie;• Respectarea consumurilor;• Respectarea normelor ši tehnicilorde securitate a muncii.Dintr-o perspectivã mai strategicã,desigur calitatea poate fi consi de ra -tã un as pect legat de avantajul con -cu ren øial. Din cele prezentate sepoa te afirma cã entuziasmul spremo dernizare, atât al firmelor mari, câtši al celor mici, depinde de gra dul šieficienøa unei strategii care sã vizeze
achi zi øiile de echipamente tehno lo -gice per formante, personalul compe -tent, calitatea ši crešterea produc ti -vitãøii, aces tea fiind elemente prin ci -pale pen tru eficientizarea mecanizãriilu crãrilor de pãmânt. n
Bibliografie:
[1] Bãrdescu, I., - Tehnologia ši me -
ca nizarea lucrãrilor de con struc øii
civile ši industriale, EDP, Bucurešti,1985 [2] Stephen P. Robbins – Adevãrul ši
numai adevãrul despre mana ge -
men tul personalului, Meteor Press,Bucurešti, 2006
M A N A G E M E N T T E H N O L O G I C
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200956
Fig. 2
Tehnologia PRAKLA poate fi
întâlnitã mai ales în acele
pãrøi ale lumii unde extracøia
apei sau a altor resurse minerale
sunt foarte dificile. Mašinile de foraj
PRAKLA, echipate corespunzãtor,
pot fi utilizate în cele mai diverse
aplicaøii din domeniu:
- foraje geotehnice cu prelevare de
carote netulburate;
- foraje de prospecøiuni geologice
pen tru identificare de resurse mine -
rale;
- foraje de puøuri piezometrice (pen -
tru monitorizarea nivelului apelor
sub terane);
- foraje pentru puøuri de apã sau
pentru drenaje;
- foraje pentru captarea gazelor na -
turale;
- foraje pentru captarea energiei
geo termale.
Principalele metode de foraj folo -
site sunt:
- foraje cu burghiu (šnec);
- foraje cu ciocan de fund;
- foraje cu circulaøie directã a lichi -
dului de foraj;
- foraje cu circulaøie reversibilã a li -
chidului de foraj;
- foraje de prelevare a carotelor: sis -
tem cu piston, „Round Trip Drilling”,
ši sistem cu cablu, „Wireline Core
Drilling”.
Forajul cu circulaøie directã se
aplicã în condiøii de sol stabil
pentru:
- puøuri puøin adânci, de diametre
mari, cu pompe centrifugale de ca -
pacitate mare ši presiuni mici;
- puøuri adânci, de diametre mici, cu
pompe cu piston de presiune înaltã
ši capacitate mai micã.
A D V E R T O R I A L
Firma PRAKLA Bohrtechnik cu sediul în localiatea Peine, la 40 km est de Hanovra, este
membrã a grupului BAUER Maschinen de aproape patru ani ši este cunoscutã ca unul
dintre producãtorii tradiøionali de utilaje ši echipamente specializate pentru foraje de
puøuri de apã ši pentru prospecøiuni geologice.
Tehnologii de foraj pentru
puøuri de apã, prospecøiuni
geotehnice ši pentru captarea
energiei geotermale
58 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Forajul cu circulaøie reversibilã se
aplicã în soluri mai sensibile, uscate.
Este rentabil pentru foraje cu dia me -
tre mai mari de 300 mm. Materialul
forat este antrenat la exterior îm pre -
unã cu lichidul de foraj de cãtre
curentul de aer sub presiune, pom -
pat de un compresor la baza co loa -
nei de foraj printr-una dintre urmã -
toa rele cãi:
- print-un tub de aer introdus prin
interiorul prãjinii tubulare de foraj;
- prin spaøiul inelar dintre prãjinile de
foraj ši tuburile exterioare acestora,
montate prin flanšare;
- prin utilizarea de prãjini de foraj cu
pereøi dubli.
Forajul cu ciocan pneumatic de
fund cu circulaøie directã se utili -
zea zã pentru fo raje în rocã foar te
durã. Metoda este efi cientã pen tru
fo raje la dia metre de pâ nã la 300
mm. Materialul forat este eli mi nat la
suprafaøã de aerul eliberat de cir cu i -
tul pneumatic de acøionare a cio ca -
nului de fund.
Aerul comprimat (1) de acøionare a
cio canului de fund (2) antreneazã la
ie širea prin spaøiul dintre cio can/prã -
jini ši gaura foratã (3) materialul ši
crešte randamentul de tãiere a scu -
lelor de foraj printr-o mai bunã rãcire
a acestora.
Forajul cu ciocan pneumatic de
fund, cu circulaøie reversibilã
Principalele diferenøe faøã de cir cu -
laøia directã sunt:
- este încã economic pânã la dia -
metre de foraj de 800 mm;
- aerul de acøionare a ciocanului de
fund este pompat prin pereøii dubli ai
prãjinii de foraj;
- materialul forat este eliminat prin
interiorul prãjinii de foraj tubulare ši
nu prin spaøiul inelar dintre gaura fo -
ratã ši exteriorul prãjinii, asigurând
astfel viteza necesarã, la consumuri
economice.
Forajele geotehnice pentru recol -
tarea de carote netulburate
Forajele cu tub carotier, cu piston de
extragere a carotelor.
Recoltarea carotelor se face în urma
unui ciclu de foraj complet, dupã
scoa terea la suprafaøã ši deza sam -
blarea întregii coloane de foraj. Meto -
da este indicatã pentru foraje la
adân cimi mici ši la diametre de pâ -
nã la 100 mm.
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Circulaøie directã
a fluidului de foraj
Circulaøie reversibilã
a fluidului de foraj
Diametre de foraj:
- pânã la 400 mm
Vitezã de forare:
- 0,5 - 1 m/sec
Diametre de foraj:
- peste 300 mm
Vitezã de forare:
- 3 - 4 m/sec
59
Forajele cu tub carotier interior re -
cu perabil, cu cablu
Procesul de prelevare continuã acarotelor de la diverse adâncimicon stã în extragerea cu cablu atubului carotier interior ce conøineproba, fãrã a fi nevoie de deza sam -bla rea coloanei de foraj. Se utili zea -zã pentru recoltarea de probe de laadâncimi de pânã la 1500 m ši sepot executa ši foraje la diametre maimari de 100 mm. Lichidul de forajeste pompat prin interiorul prãjinilorde foraj cu ajutorul unei pompe cupiston, duplex.
Utilaje pentru foraje de captare a
energiei geotermale
Una dintre cele mai ieftine surse deenergie este cea geotermalã. Cãl du -ra naturalã a pãmântului este cap -tatã de un sistem de øevi din plasticîngropate, prin care circulã un fluid,de obicei un amestec de apã cu an -tigel. În timpul iernii, fluidul absoarbeenergia pãmântului ši o transportã înclãdire. În interior, pompele de cãl du -rã concentreazã cãldura ši o dis tri -buie la o temperaturã mai mare. Firma PRAKLA a dezvoltat o serie de
utilaje pentru foraje geotermale pânãla adâncimi de 300 m.În imagine este prezentatã mašinatip RB8, ce executã foraje de pânã la120 m.Gama întreagã de ateliere mobile deforaj PRAKLA acoperã un domeniude lucrãri foarte larg, putându-serealiza foraje cu diametre de pânã la1200 mm ši cu adâncimi de pânã la1500 m.Complexe, concepute în sistem mo -
dular, mašinile PRAKLA pot fi cu ade -vã rat eficiente, dacã au fost co rectcon figurate ši echipate pentru fie ca -re aplicaøie în parte. Pentru for mu la -rea unor cereri de echipamentecom plete, specialištii PRAKLA acor -dã fiecãrui client întregul suport ne -ce sar. În România vã puteøi adresa firmeiTRACTOR PROIECT COMERØ dinBrašov ([email protected];www.tpcom.ro). n
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200960
Echipa noastră de profesionişti este mereu pregătită să vă ofere cele
mai convenabile soluţii, echipamente şi răspunsuri la toate întrebările
dvs. cu privire la produsele Perkins.
Vă oferim...
• Calitate inegalabilă la piesele de schimb şi consumabile
pentru motoarele Perkins
• Valoare deosebită la cumpărarea pieselor originale
• Motoare diesel Perkins
• Informaţii tehnice de întreţinere şi utilizare a motoarelor Perkins
• Service efectuat de personal instruit care
deţine cele mai noi echipamente electronice
pentru diagnosticare şi servisare
• Garanţie şi post-garanţie pentru motoarele Perkins
Aceastã gamã de echipa men -
te se adreseazã în aceeaši
mã surã firmelor care acti vea -
zã în domeniile:
- Demolãri;
- Sortare ši reciclare de materiale;
- Reparaøii ši întreøinere drumuri;
- Peisagisticã.
Continuãm sã vã prezentãm utilajele
McCloskey, al cãror unic distribuitor
pe piaøa româneascã este Terra
România Utilaje de Construcøii SRL,
referindu-ne în acest numãr la con -
casorul primar C50 ši oferindu-vã
mai multe informaøii tehnice de ta lia -
te despre acest utilaj performant.
Primul model cu fãlci din gama con -
casoarelor McCloskey continuã seria
de produse de înaltã calitate, fiabile
ši productivitate prin care producã to -
rul nord-irlandez s-a impus pe piaøa
de profil. Cu un motor perfor mant, cu
cea mai largã des chi dere a fãlcilor
din clasa sa ši cu un panou de co -
mandã ušor de folo sit, ce permite
diag no sti carea com pletã a echi pa -
men tului, con ca sorul C50 stabilešte
noi stan darde de performanøã în do -
meniu.
A D V E R T O R I A L
JCB ši McCloskey – Gama completã de utilaje destinatã lucrului în cariere ši balastierevã este oferitã acum de TERRA ROMÂNIA UTILAJE DE CONSTRUCØII SRL, împreunã cupachetele de soluøii integrate, gândite sã ušureze activitatea ši sã aducã un plus deperformanøã în operare producãtorilor de agregate naturale ši concasate.
Utilaje pentru cariere ši balastiere
62 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Specificaøii tehnice
Putere motor: 350 HP (261 kW)
Deschiderea fãlcilor: 1270 mm x 660 mm
Buncãr de alimentare:6.8 m³ capacitate netã
10.2 m³ capacitate brutã
Înãløimea de transport: 3.4 m
Lungimea de transport: 14.3 m
Lãøimea de transport: 2.9 m
Masa operaøionalã: 48.000 kg
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200964
Caracteristici ši avantaje
Alimentator
Buncãr din material hardox pliant,
mon tat peste alimentatorul vibrator
cu pre-sortare. Fluxul de material ali -
mentat se poate regla manual sau
automat datoritã prezenøei senzo -
rului de încãrcare.
Concasor
Camera de concasare Telsmith cu
fãlci (1270 x 660 mm). Antrenare hi -
dro staticã reversibilã. Fãlci inter -
schim babile. Setarea fãlcilor integral
ajustabilã hidraulic ši cu funcøie de
deblocare.
Conveior
Conveior principal extensibil, cu ban -
dã de 1050 mm ca dotare stan dard,
asigurând o ca pacitate ridicatã de
depozitare (4210 mm). Unghiul con -
veiorului se ajusteazã hi dra u lic ši se
poate demonta ušor pentru între øi -
nere.
Motor diesel
Motor CAT C9 de 350 CP cu un bun
acces de jur îm prejur pentru men -
tenanøã. Sistemul hi draulic inovator
asigurã economii importante de car -
burant.
Panou de comandã color
Panou de comandã ušor de utilizat,
rezistent la apã ši praf. Permite
monitorizarea principalelor funcøii ale
echipamentului, presiunile de lucru,
consumul de car bu rant, etc. Permite
setarea camerei de concasare, a
ben zii de transport ši a alimen ta to -
rului.
Dotãri opøionale:
- Extensie buncãr de alimentare;
- Magnet deasupra benzii principale
pentru eliminarea elementelor meta -
lice;
- Platã deflectore pentru protecøia
benzii de transport a materialului
con casat;
- Sistem desprãfuire;
- Lumini de lucru;
- Cântar de bandã. n
F I N A N C I A R
Pentru a fi revigoratã, piaøaimobiliarã trebuie întâi ordonatã
66 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Prognozele, studiile ši esti mã ri -
le din perioada 2005-2007 s-
au dovedit a fi foarte departe
de realitatea pieøei anilor 2008 ši
2009. Cu siguranøã, nu suntem într-o
piaøã caracterizatã de normalitate,
aša cum nu am fost nici pânã în
2008. Este foarte probabil ca nor ma -
li tatea sã fie cu totul alta decât cea
definitã în studiile bazate pe evoluøii
economice ireale. Teoria conform cã -
reia românii vor cumpãra doar apar -
tamente cu suprafeøe mai mari de -
cât cele construite înainte de 1989 ši
cã doresc locuinøe în zone rezi den -
øiale moderne este demontatã de
nivelul salariului mediu, rata šo ma -
jului, evoluøia cursului leu/euro ši de
lipsa de reacøie a autoritãøilor în dez -
voltarea infrastructurii cãtre zonele
noi dezvoltate urbanistic. Dorinøa
este adusã la realitate de pu terea
realã de cumpãrare ši de costurile
de întreøinere a locuinøelor, de nevoia
în proximitate a grã diniøelor, a šco li -
lor, a mijloacelor de transport în co -
mun ši a magazinelor ši, nu în ul ti mul
rând, de garanøia li vrã rii con struc øiei
în parametrii ši în timpul promiši.
“Prima casã”, programul guverna -
men tal atât de mediatizat, potrivit lui
Vlad Vlãsceanu, director tIMOn, este
un instrument electoral agreat cu
greu de bãnci, înšelãtor pentru dez -
voltatori ši o iluzie pentru cum pã -
rãtori. Bãncile evalueazã proprietãøile
la un nivel scãzut, deoarece nu-ši
mai doresc active toxice în portofoliu,
ci clienøi cu bonitate cât mai mare.
Dezvoltatorii antecontracteazã
Autor: Viorica MoraruFoto: revista Planul Casei Mele
Piaøa imobiliarã din
România a cunoscut în
ultimele 18 luni haosul
ši instabilitatea evoluøei
emergente, pe fondul
unei crize economice
fãrã precendent.
Potrivit specialištilor din
domeniu, pentru a fi
revigoratã aceasta
trebuie întâi ordonatã.
apartamentecãtreposibilicumpãrã-
toriprinprogramul“prima casã”,an-
ticipândorevenireapieøei,curiscul
neacordãriicrediteloršisubevaluãrii
apartamentelor.
Cumpãrãtorii aunevoiedelocuinøe,
vor credite ši seriozitate, sunt into-
xicaøicuinformaøiimediaticecontra-
dictorii,amânaøicurãspunsulde la
bãncišinuausiguranøa loculuide
muncã.
Singura certitudine a acestui pro-
gram guvernamental este datã de
majorarea preøurilor de listare la
apartamentele vechi. Crešterile de
pânãla25-30%înunelezonepen-
tru garsoniere ši apartamente cu 2
camere sunt explicate prin reacøia
efervescentãîntr-unintervaldetimp
foartescurtalcumpãrãtorilor intere-
saøi de achiziøia apartamentelor de
pânãîn80.000euro.Apartamentele
de3-4camerenuaucunoscutodi-
namicãînprivinøacereriišidreptur-
mare nu au înregistrat crešteri de
preøurisemnificative.
“Preøurile de listare într-o piaøã în
care nu existã un numãr relevant de
tranzacøii sunt înšelãtoare. Trebuie
fãcutã diferenøa, în aceste momente,
între valoarea de piaøã ši valoarea
de prezentare. Aici apar cele mai
mari probleme de evaluare, metoda
comparaøiei pentru determinarea
va lorii de piaøã având de suferit din
cauza lipsei de tranzacøii”,considerã
VladVlãsceanu,directortIMOn.
Pedealtãparte,DanIoanPopp,preše-
dinteleImpactDeveloper&Contractor
S.A,estedepãrerecã„piaøa imo bili -
a rã are nevoie de un sistem de ra -
ting care sã o structureze ši or do ne -
ze, dar sã o ši impulsioneze”.Dealt-
fel, un studiu realizat de companie
punelapunctmecanismulderating
imobiliarrapidšitransparentceiaîn
calcultreicriterii–localizareaimobi-
lului,dotãrilešiserviciiledinzonãši
locuinøaînsine–cuscopuldeafixa
unpreøcorect,calculabilcuušurinøã
de cãtre beneficiar ši dezvoltator
deopotrivã. Sistemul, denumit eVIR,
permitestabilireafacilãamarjeipre-
øuluiatâtpentrucerere,câtšipentru
ofertã, ceea ce duce la crešterea
încrederiiši facilizareadialoguluicu
instituøiile financiare. Metoda evalu-
eazãcostuldistribuitpemetrupãtrat
deterensauconstrucøiecetrebuiein-
vestitpentruaaveaunanumitstandard
F I N A N C I A R
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200968
de viaøã asigurat prin însumarea me -diului socio-economic din re giune, astructurii serviciilor publice ši private,precum ši a calitãøii atributelor lo -cuin øei propriu-zise. „Cãderea pieøei
imobiliare, reašezarea generalã a
pre øurilor pentru bunuri ši servicii,
lip sa lichiditãøilor ši scãderea nu mã -
rului tranzacøiilor au dus la difi cul -
tatea ši alterarea evaluãrii corecte a
unui imobil. Acest proces este cu
atât mai anevoios cu cât se am pli -
ficã tendinøa de a simplifica excesiv
criteriile de evaluare prin ignorarea
aspectelor calitative ši sinergice ce
dau valoarea realã a bunurilor imo -
biliare. Adicã indicatorul preøului pe
metru pãtrat nu este nici suficient,
nici real!”, explicã Dan Ioan Popp de
pe poziøia celui ce a introdus con -cep tul de ansamblu rezidenøial înRomânia ši care a construit casepen tru 11.000 de oameni, adicã nive -lul la care o ašezare din Româniapoate sã primeascã statutul de oraš.Existã trei categorii de informaøii pebaza cãrora trebuie aplicat sistemulde rating. În primul rând, bunãstarea
din regiunea sau localitatea în care
se aflã amplasat imobilul. Este cva -si ac ceptat faptul cã venitul pe capde locuitor este proporøional cu pro -du sul intern brut ”per capita”, fapt cede ter minã nivelul investiøiilor în edu -ca øie, culturã, sãnãtate, administraøie,pro tecøie, mediu etc. În al doilearând, dotãrile ši serviciile din car ti -
e rul/zona în care se aflã. Existenøa
structurilor de servicii publice nece -sare într-un areal este dependentãde mãrimea populaøiei existente, aarealului ši de veniturile medii dis po -ni bile. Acestea din urmã dimen sio -nea zã valoarea investiøiei iniøiale, darsusøin ši funcøionarea curentã a ser -viciilor. Ridicarea unui spital în seam -nã, spre exemplu, o investiøie de cir -ca 20 de milioane de euro, o šcoalãnecesitã un milion de euro, o staøiede epurare micã înseamnã douã mi -li oane de euro, un teren de sport sauun bazin de înot se traduce prin cir -ca 0,3 milioane de euro, un kilometrude drum urban asfaltat este cotat la0,9 milioane de euro, un kilometrude reøea de apã, canal, energie elec -tricã sau gaze costã fiecare între 0,2
Nivelul PIB din regiune, invesøiiile din cartier ši dotãrile locuinøei dau preøulreal al imobilului.
F I N A N C I A R
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200970
ši un milion de euro, un parc pentrupromenadã necesitã minimum unmilion de euro la 2 hectare. Astfel, cucât concentrarea de servicii este maimare, cu atât calitatea vieøii este mairidicatã. Practic, pe un areal de 100 ha(un milion de metri pãtraøi) se pot re -gãsi investiøii de 10 milioane sau de100 sau de un miliard de euro. În -seam nã cã investiøia brutã per metrupãtrat de teren din areal este de 10,100, respectiv 1.000 de euro, in ves -tiøie iniøiatã, beneficiatã ši susøinutãde comunitatea din acel areal.Nu în ultimul rând, locuinøa în sine,care este evaluatã în funcøie de lo ca -øie, de suprafaøã, de nivelul energeticîn care se încadreazã, de materialelefolosite, precum ši de celelalte criteriideja recunoscute de beneficiari.
Previziuni ši recomandãri (2010 –
2012)
Normalitatea pieøei imobiliare româ -nešti este departe de a fi primit co or -donate clare ši fixe. Cert este cã opia øã normalã se adapteazã, antici -pieazã ši influenøeazã momentele e -co nomice favorabile ši defavorabilesectorului imobiliar.Maturitatea realã va fi atinsã atuncicând vom accepta uniform efecteleinfluenøei economice în piaøa imo bi -li arã ši vom reacøiona coerent šicon secvent, cu toøii, în direcøia repo -ziøionãrii corecte a produselor ši ser -viciilor. Nu vom mai cunoašte creš -terile de preøuri halucinante din aniitrecuøi. Nu vom mai avea aceleašigrafice de vânzãri, cash-flow ši profit
în studiile de fezabilitate depuse labancã pentru creditare.Cei care vor rezista crizei ši care-šivor reface strategia de marketing šipoziøionare a viitoarelor produse înparalel cu eficientizarea la maximuma unitãøilor deja construite vor fi ceicare vor dicta direcøia ši tendinøelepieøei pentru anii urmãtori.Unitãøile nevandabile vor fi închiriate,vândute chiar sub cost, fiindcã ru -lajul de cash-flow permite dezvol -tarea altor proiecte cu costuri mici šimult mai bine poziøionate în raportcu nevoile ši dorinøele clienøilor, ge -ne rând astfel profit ši istoric pozitiv.Pentru stocul existent este nevoie deun audit foarte atent. Ca în orice afa -cere, sunt momente în care trebuiesã-øi asumi pierderi, pentru a avea
F I N A N C I A R
71Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
câštig real ulterior dintr-o altã di rec -
øie. Din stocul existent la vânzare pe
piaøa rezidenøialã, aproximativ 40%
este reprezentat de apartamente cu
2 camere, 30% de apartamente cu 3
camere ši doar 20% de garsoniere ši
apartamente mai mari de 3 ca me re.
Comunicarea corectã ši coerentã
cãtre cumpãrãtorii de unitãøi locative
prin intermediul presei, târgurilor
imo biliare ši chiar în timpul pre zen tã -
rii directe aduce piaøa spre echilibru,
maturizare ši tranzacøie win-win între
dezvoltatori ši utilizatori finali.
Definirea unei strategii generale de
dezvoltare imobiliarã nu va mai per -
mite speculanøilor de terenuri sã
creas cã costurile nejustificat ši va re -
gla, în relaøia cu bãncile, parametrii de
evaluare ši fezabilitate a pro iec telor.
Stocul de locuinøe noi în România
este foarte mic în raport cu nevoile
cumpãrãtorilor. O dimensiune corec -
tã a preøurilor în unitãøile locative, co -
re latã cu locaøia ši puterea de cum -
pã rare a clientului øintã, este cheia
succesului în anii ce vor urma. n
Oportunitãøi ši ameninøãri pentru piaøa rezidenøialã
- forøa de muncã ieftinã;
- costuri de construcøie reduse;
- preøuri mici pentru achiziøia terenurilor;
- necesar de locuinøe noi potrivite foarte departe de a fi
acoperit;
- piaøa emergentã cu posibilitãøi de dezvoltare;
- concurenøa slãbitã;
- piaøa integratã UE;
- šomajul în creštere;
- nivelul mic al salariilor;
- incertitudinea efectelor ši duratei crizei economice;
- credite ipotecare foarte greu de angajat de la bãnci;
- campanie mediaticã negativã;
- acøiuni guvernamentale incoerente;
- instabilitatea politicã;
- lipsa programelor de susøinere realã a pieøei imobiliare;
- dezvoltatrea lentã a infrastructurii;
- construcøii existente nevandabile, supradimensionate
sau grešit poziøionate.
F I N A N C I A R
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200972
Gama SF 17-22 a fost pro iec -
tatã special pentru aplicaøii
în domenii ca spitale, labo -
ratoare, fabrici de bere, universitãøi
sau industria farmaceuticã.
Inovaøia duce la o flexibilitate
sporitã
Compresoarele oil-free SF 17-22
constau în module de pânã la patru
noi elemente de compresie de
5,5 kW, fãcând posibilã adaptarea
compresorului la cerinøele de aer
ale clienøilor, cu o flexibilitate sporitã
faøã de elementul anterior de 3,7 kW
ši gama SF 11-15 kW. Noile module
pot fi combinate în douã variante:
SF multi-core ši SF multi-duplex.
Varianta SF multi-core vã permite
sã plãtiøi mai puøin pentru aerul
com primat utilizat, prin combinarea
mai multor elemente de 5,5 kW în
aceeaši carcasã. Unul sau mai mul -
te module pot fi oprite atunci când
N O U T ã ø I
Antwerp, septembrie 2009. Noua gamã de compresoare cu melc SF 17-22 este
rezultatul eforturilor permanente pentru inovaøie ale Atlas Copco. Aceastã gamã
revoluøionarã deschide noi posibilitãøi pentru cele mai sensibile aplicaøii. Flexibilitatea
sporitã, costurile de operare reduse ši ušurinøa de utilizare sporitã sunt cele mai
semnificative realizãri.
Câštigaøi flexibilitate šipuritate remarcabilãcu noul compresor cu melcAtlas Copco SF 17-22
74 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
existã fluctuaøii în cererea de aer.Acest mod de lucru flexibil al com -pre sorului duce la economii deener gie. Dacã în viitor va exista ocreš tere a cererii de aer din sistem,compresorul SF 17 poate fi avansatla 22 kW cu un simplu kit. Acest lu -cru face din gama SF 17-22 o sursãde aer oil-free cu costuri reduse, cuo investiøie iniøialã redusã, pentruaco perirea cerinøelor de aer curenteši viitoare.Varianta SF multi-duplex constã în1 sau 2 elemente, cu 1 sau 2 ele -men te adiøionale de rezervã, inte -gra te într-o carcasã inso no -rizatã. Pro iectarea varianteiSF multi-du plex este con for -mã cu toate stan dardele exi -gente din sec torul medicalpri vind ele mentele de rezervã.
Fãrã griji: aer 100% oil-free
la costuri de operare reduse
Tehnologia Atlas Copco decompresie cu spiralã 100%
oil-free protejeazã atât pro -cesele de producøie, cât šica litatea produsului final, în -de plinind în acelaši timp celemai exigente cerinøe privindpuritatea aerului oil-free.Prin optimizarea proiectãriicir cuitului de rãcire, cãderii depresiune ši prin micšorareatemperaturii de aspiraøie, AtlasCopco a îmbunãtãøit fia bi li ta -tea ši performanøele. Rezulta -tul îl constituie un debit (FAD)cu pânã la 51% mai mare šiun consum specific de ener -gie (SER) cu 6% mai mic pen -tru gama SF 17-22 în com -paraøie cu gama ante ri oa rã.Sistemul ESS integrat (EnergySaver System) monitorizeazãši controleazã numãrul de
ore de funcøionare, asigurând o uzu -rã egalã, astfel încât intervenøiile deservice pot fi programate în acelašitimp, optimizând procesul de pro -ducøie ši minimizând întreruperile. Accesul ušor la fiecare element almodulului asigurã un interval de timpminim pentru operaøiile de men te -nanøã.
Utilizare facilã
Compresoarele din gama SF 17-22pot fi cu ušurinøã amplasate la punc -tul de lucru datoritã carcasei inso -norizate - 65 dB(A), conceptul full
feature cu uscãtor integrat re du cândcosturile de instalare ši minimizândcãderile de presiune, cu economiide energie. În ciuda crešterii per -formanøelor, spaøiul necesar pentruinstalare nu s-a modificat.
Concluzie
Lansarea gamei SF17-22 extindeportofoliul de produse pentru piaøacompresoarelor de aer oil-free. Com presoarele SF 17-22 asigurãadap tarea flexibilã la cererea de aer,fiind în acelaši timp o sursã eficientãde aer comprimat 100% oil-free. n
N O U T ã ø I
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200976
Hitachi Construction Machinerya lansat în Europa programulde componente originale re -
ma nufacturate Hitachi. Sistemul ofe -rã clienøilor o alternativã la cumpã ra -rea pieselor de schimb noi, cu com -ponente recondiøionate, care pot fiaproape la jumãtate din preøul pecare l-au avut noi. Deši sunt mai ieftine,piesele Hitachi remanufacturate sunt
fãcute la aceleaši standarde de ca -litate ca ši componentele noi ši sunttestate pentru aceleaši criterii.Compania declarã cã piesele reco n -di øionate au aceeaši per for manøã šiduratã de via øã ca ši piesele noi, ši,în consecinøã, Hitachi ofe rã aceeašigaranøie de šase luni pentru ele, ašacum se întâmplã cu com ponentelenoi.
În cadrul sistemului, cli -en øii primesc un creditde la Hitachi atunci cândse întorc cu o compo nen -tã de bazã pentru rema -nu fac turare.Va loa rea aces tui crediteste de terminat de sta -rea pie sei retur na te. Acestlu cru face parte din pro -gra mul de re ducere a cos -turilor de care clienøii se
vor bucura prin parti ci pa rea la reci -clare ši la schema de fabri caøie anoului ciclu.General Managerul pentru asistenøãproduse, Kenji Ota, a spus: "Suntemîncântaøi sã oferim clienøilor noštriposibilitatea de a cumpãra compo -nente remanufacturate pentru maši -nile lor Hitachi. Scopul nostru prin ci -pal este de a spori satisfacøia clien -tului prin oferirea de componente decalitate. "Componente hidraulice pentru ex -ca vatoare pe šenile – cum ar fi pom -pe principale, ši motoare Swing –,axe de transmisii pentru excavatoarecu roøi ši încãrcãtoare pe roøi, toatesunt acum disponibile la comandã. În con tinuare, ne vom extinde progra -mul pentru a include o gamã mai lar -gã de componente. n
Dupã lansarea lui în Japonia,în iunie anul trecut, Komatsua introdus ši în China exca va -
torul pe šenile hibrid, din clasa 20tone. PC200-8 Hybrid va fi lansat ši înS.U.A. în urmãtoarele šase luni.O declaraøie din partea companieijaponeze spunea: "Komatsu lucrea -
zã la extinderea pieøei pentru
I N F O - N E W S
78 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Hitachi lanseazã componente
remanufacturate în Europa
Komatsu introduce
excavatorul hibrid în China
PC200-8 Hybrid în China, deoarece
aici cererea de echipa men te de
con strucøii este în creštere."
Komatsu susøine cã are capacitatea
de a construi 100 de excavatoare
hibrid pe lunã, în urma unei in vestiøii
de 18,6 milioane dolari, bani care vor
fi fo lo siøi pentru a extinde capaci ta -
tea de producøie la uzina Shonan
din Kiratsuka, Japonia, acolo unde
exca vatoare sunt asamblate.
Testele efectuate de cãtre Komatsu
aratã cã excavatorul hibrid poate
rea liza o reducere medie a con su -
mu lui de combustibil de 25%. Re du -
cerea maximã atinsã a fost 40%.
"Ne-ar plãcea sã ne îndeplinim toate
responsabilitãøile ši sã ne impunem
ca o companie lider ce va continua
sã introducã agresiv utilaje de
construcøii cu un impact redus asu -
pra mediului, inclusiv prin redu cerea
emisiilor de CO2", suna o declaraøie
a companiei. n
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 79
A D V E R T O R I A L
Powertek Company, reprezentantul Terex în România, vã pune la dispoziøie
echipamente versatile, o reøea profesionistã de service ce acoperã cu promptitudine
toatã øara, precum ši consultanøã financiarã personalizatã.
POWERTEK – o muløime de soluøii
80 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Terex, companie ce reunešte
peste 50 de branduri ši echi -
pamente faimoase în întrea -
ga lume, creeazã întotdeauna va loa -
re, iar Powertek Company vã aduce
aceastã valoare.
Terex-Finlay, specialist al concasãrii
Terex-Finlay este renumitã în întreaga
lume pentru echipamentele mobile
pentru concasare, fiind lider mondial
pe acest segment de piaøã. Finlay
creeazã o gamã extensivã de con -
casoare mobile: cu fãlci, cu impact ši
cu con. Echipamentele de mon strea -
zã o combinaøie perfectã între per -
formanøã, simplitate ši versatilitate.
Sunt concepute pentru a avea un
ran dament mare, indiferent de apli -
caøie, în carierã sau pentru reciclare.
Construcøia solidã ši dimensiunile
com pacte, comoditatea la transport,
montajul rapid la punctul de lucru,
simplitatea în utilizare, costurile mici
de întreøinere sunt câteva dintre be -
ne ficiile notabile ale concasoarelor
Finlay.
Concasorul cu fãlci J-1175 este unul
dintre cele mai reušite modele din
gama concasoarelor mobile.
Greu ta tea redusã, ušurinøa în trans -
port ši ra pi di ta tea cu care se insta lea -
zã la punctul de lucru fac din J-1175
con casorul ideal în aplicaøii de con -
ca sare în carierã, cât ši în demo la -
re/reciclare.
Terex - Precizie ši EficienøãExperienøa Terex în domeniul utila -jelor de construcøii este recunoscutãpe plan mondial. Utilajele Terex suntîntâlnite tot mai frecvent pe o mul øi -me de šantiere din toatã lumea, ce -rerea fiind în creštere. Exca va toa relepe šenile de la Terex aduc eficienøãla locul de muncã. Consumul mic decombustibil ši componentele ce ne -cesitã doar minimum de efort de în -treøinere reduc costurile de operare.În cazul acestor tipuri de exca va toa -re, principala particularitate este„Automatic IDLE” – trecerea auto -matã a motorului în sistem relanti încazul în care se face o pauzã în tim -pul lucrului mai mult de 6 secunde.Excavatoarele Terex se remarcã prinputere excelentã de sãpare, capa ci -tate mare de ridicare, control de pre -cizie în toate ciclurile de lucru, emisieredusã de zgomote, cabinã cu o vizi -bilitate la 360 grade. Buldoexcavatorul a fost din tot dea u -na cel mai versatil utilaj de con struc -øii, indiferent de funcøia îndeplinitã:încãrcare, transportare sau sãpare.Echipamentul de încãrcare oferã nu
numai putere ši control, comparativcu alte utilaje, dar, în acelaši timp, areši abilitatea de a susøine o gamã în -tre a gã de atašamente: mãturi, mixe -re, lamã de zãpadã etc.Echipamentul de excavare, prin per -for manøa lui, demonstreazã putere šicontrol. Asi gurã un suport ideal pen -tru ciocane hidraulice, foreze, frezede asfalt, plãci vibrante.
Încãrcãtoarele Terex reprezintã o cla -sã aparte, fiind mereu pregãtite pen -tru orice intervenøie: construcøii civileši industriale, reciclare, minerit, con -strucøii de drumuri, transport, in fra -struc turã, alimentare, energie. Încãr -cã toarele Terex au o tehnologie mo -dernã de acøionare, un sistem cine -ma tic de excepøie ši o operare sim -plã, ce sprijinã šoferul în obøinereacelor mai bune rezultate. În urmaaces tei tehnologii se obøine o seriede aventaje: capacitate ridicatã detran sport, operare precisã ši o înãl -øime de basculare mai mare. Pentruo muncã sigurã ši rapidã, šoferul areîntotdeauna utilajul sub control.Direc øie articulatã centralã, osie spa -
te pendulatã, tracøiune pe toate roøileši o gardã la sol generoasã fac di -ferenøa dintre performanøã ši înaltaperformanøã. Încãrcãtorul Terex estesigur ši productiv: operare simplã šiprecisã prin intermediul unei singuremanete de operare. Sistemul eco no -mic “Constant Power” pentru mo -toare cu patru ši šase cilindri de laCummins ši Perkins oferã rezerveenorme de putere pentru operaøiunide lucru eficiente. Datoritã motoruluimontat transversal, utilajul lucreazãmai eficient ši consumã mai puøincarburant. Sistemul hidraulic face camišcãrile de direcøionare ši de lucrusã fie executate ušor ši asigurã rapi -di tate în disponibilitatea de lucru autilajului.
Terex se numãrã printre liderii dinindustria utilajelor pentru construcøii.Cu 20.000 de colaboratori la nivelmondial, dintre care 4.000 în 10 am -pla samente din Germania, Terex ofe -rã pe piaøa din România, împreunãcu Powertek Company (www.powertek-company.ro), utilajul adecvat pentruorice tip de operaøiune. n
DISPONIBILE ÎN STOC
Excavatorul pe šenile TC240LC Masa operaøionalã: 25 tone Puterea motorului: 170 CP Capacitatea cupei: 1,5 m³Adâncimea maximã de sãpare:6,13 m Raza maximã de acøiune: 6,95 m
Buldoexcavatorul BHL860SX/Elite Masa standard de operare: 7370 kg Motor: 100 CP; TIER3 Adâncimea maximã de sãpare:5782 mm
Încãrcãtorul frontal mare TL260 Masa standard de operare:14.400 kg Motor: 171 CP; TIER3Capacitate cupã standard: 2,6 m3
A D V E R T O R I A L
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200982
Unele modelele de mani pu la -toare, cum ar fi Genie GTH-R,al companiei Terex, au turelã
portbraø rotativã, ceea ce permite lu -crul în spaøii înguste [1].
În fig. 1 ši 2 sunt prezentate secvenøeale lucrului la înãløime cu ajutorul
unor platforme fixate în vârful braøuluila manipulatorul telescopic ManiscopicMRT, iar în fig. 3 este un încãrcãtortelescopic Genie, echipat de ase me -nea cu platformã pentru lucrul la înãl -øime în construcøii [1, 2]. În fig. 4 ši 5 sunt prezentate alte ipos -taze de lucru ale manipulatorului te -le scopic Maniscopic MRT, dotat dedata aceasta cu cârlig pentru ri di ca -rea prefabricatelor folosite în con -strucøiile de case (fig. 4) sau cu unechipament cu furcã, folosit pentru
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
84
Manipulatoare pentru lucrãri laînãløime ši încãrcãtoare cu braøtelescopic, specializate înconstrucøii ši distribuøia mãrfurilor
Prof. univ. dr. ing. Laurenøiu SârbuUniversitatea Tehnicã deConstrucøii Bucurešti
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Manipulatoarele ši încãrcãtoarele cu braø telescopic sunt mašinile ideale pentru
încãrcat/descãrcat/stivuit paleøi cu cãrãmizi sau saci de ciment, butoaie, lemne, alte
mãrfuri sau materiale de construcøii, în ši din camion, sau pentru ridicarea ši stivuirea lor
la etajele superioare ale clãdirilor aflate în construcøie sau în depozitele de materiale.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
Gama acestor mašini este foartediversã. Astfel, încãrcãtoarele cu braøtelescopic Maniscopic, seriile MHT šiseria M, sunt folosite la manipulareasarcinilor grele. Ele cuprind 5 modelecapabile sã ridice sarcini între 5 ši 16tone [3]. Seria de manipulatoareManiscopic MRT (cele mai com ple xemašini de tipul Maniscopic) cu prin deo gamã completã de mašini. Gamade mašini MRT a apãrut pe piaøã înanul 1993. Ea a fost ex per tizatã depiaøã, inclusiv de cea a con strucøiilor,ca o îmbinare a teh no lo giilor de ri -dicat aplicate pe aceeaši mašinã,fiind lider mondial în echi pa mentele
cu o platformã fixatã la vârful braøuluicu care efectueazã lucrãri la înãløime.MRT seria M ši seria Privilege oferãversatilitate maximã prin posibilitateade rotire a echipamentului la 360 degrade, iar principalele avantaje sunt:eficienøã la lucrãri pe šantiere, confortpentru operator ši siguranøã maximãîn exploatare [3, 4]. Seria de mašiniMRT are rãspuns la toate necesitãøilecerute de aplicaøiile de lucru în terenaccidentat [2].O altã gamã de mašini este stivui -torul cu furcã, îmbarcat pe camion,care împreunã cu acesta reprezintã
un utilaj combinat de lucru, ce asi gu rã clienøilor o competitivitate sporitã înceea ce privešte autonomia com -pletã de lucru, flexibilitatea constantãši crešterea eficienøei la lucrãrile deîncãrcare/descãrcare, în transportulde mãrfuri ši de materiale pentrucon strucøii. Astfel, în mai puøin de 1minut, încãrcãtorul cu braø telescopicconstruit pe un tractor cu 3 roøi (în cãr -cãtor denumit Manitrans) este îm bar -cat sau debarcat de pe camionul detransport pentru a distribui precis ma -te rialele acolo unde vor clienøii. Deci,nu mai este nevoie de un utilaj sti vu -itor specializat, folosit la fiecare
manipularea boxpaleøilor încãrcaøi cuborduri de beton pe šantier (fig. 5) [2]. În tabelele 1 ši 2 sunt indicate carac -teristicile tehnice principale pentru în -cãrcãtoarele ši manipulatoarele te les -copice Genie GTH [1].
de ridicat pentru orice cate gorie deteren. Manitou Rotary Telescopic este unconcept de mašinã „trei în unu”, carecombinã trei funcøii principale: mani -pulare, ridicare ši ridicare de personal
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 85
Fig. 5
Tabel 1
ModelGenieGTH
2506GenieGTH
3007GenieGTH
4010GenieGTH
3512GenieGTH
3713GenieGTH
4013
Sarcina max. (t) 2,5 2,8 4,0 3,5 3,7 4,0
Înãløimea max (m) 5,8 6,2 9,6 12 13 13
Masa de operare (t) 4,5 5,7 8,9 9,2 9,8 10
Putere motor (CP) 63 81,5 81,5 81,5 86/101 98
Tabel 2
ModelGenieGTH
4514GenieGTH
4017GenieGTH
R3518GenieGTH
R4518GenieGTH
R4020GenieGTH
R5022
Sarcina max. (t) 4,5 4 3,5 4,5 4,0 5,0
Înãløimea max (m) 14 17 17,6 17,3 10,6 21,8
Masa de operare (t) 12 17 14 14,8 15,2 18
Putere motor (CP) 101 101 114 102 102 152
obiectiv sau šantier în parte, în caretrebuie distribuite mãrfuri sau mate -ria le de construcøii [5].
Manipulatoare Maniscopic cu braøtelescopic MRT Seriile M [2]
Manipulatoarele cu braø telescopicManitou, denumite Maniscopic seriaM, cuprind modelele: MRT 1432,MRT 1542, MRT 1635, MRT 1742 šiMRT 1850, MRT 2150, MRT 2540,MRT 3050 Privilege. Caracteristicile
acestei game de mašini sunt date întabelul 3 [2], în care sunt indicate:înãløimea de ridicare; nivelul maximde lucru; capacitatea nominalã deridicare în stare calatã a mašinii.
În fig. 6-9 sunt prezentate diferiteletipuri de atašamente de lucru (tip
furcã) care se pot monta la vârfulbra øului telescopic al manipula toa -relor Maniscopic MRT. Pe lângãtroliu de ridicare ši cupã, printre ata -ša mentele folosite se remarcã ši pre -lungitoarele de braø cu nacelã, carepot fi rotite la 360 de grade în funcøiede nece si tãøile de lucru (fig. 10a) [2]. Echipat cu cârlig, prelungitorul debraø rotitor, prezentat în fig. 10a, sepoa te folosi la manipularea materia -le lor pe šantier (fig. 11 ši 15) sau, în
varianta prelungitor de braø rotitor cunacelã, la inspecøia podurilor (fig. 12).Faøã de încãrcãtoarele telescopiceobišnuite, manipulatorul cu braø te -les copic Maniscopic de tipul MRTbe neficiazã ši de posibilitatea derotire a turelei-mašinã, îndeplinind pelângã funcøia de manipulator ši con -diøiile de lucru ale unei macarale cubraø telescopic, la care troliul de sar -cinã se fixeazã la vârful braøului. So luøia„trei mašini de manipulare într-una”
este caracterizatã prin [2]:
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200986
Tabel 3
Model PrivilegeMRT1432
MRT1542
MRT1635
MRT1742
MRT1850
MRT2150
MRT2540
MRT3050
Înãløimea de ridic. (m) 13,82 14,78 15,82 17,30 17,90 20,60 24,60 29,70
Nivelul max. (m) 11,63 12,50 13,20 14,50 15,20 18,10 18,50 25,50
Capacit. nom. calat (t) 3,2 4,2 3,5 4,2 5,0 5,0 4,0 5,0
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10a
- Mašinã cu echipament de furcã
sau cupã. MRT are toate avantajele
de ridicare de la Maniscopic (capa -
ci tate de lucru în orice teren; ca pa -
citate de ridicare ši versatilitate);
- Macara pentru orice teren, echi -
patã cu troliu de ridicare, braø auxiliar
(cu sau fãrã vinci) sau cârlig de ri di -
care. MRT are o capacitate semni fi -
cativã de ridicare la manipularea sar -
cinilor grele sau a sarcinilor de ma -
sã, în condiøii de rezemare pe pneuri
sau de calare pe stabilizatoare;
- O platformã de lucru la înãløime
(MEWP - Mobile Elevated Work
Platform). MRT poate fi preechipatã
pentru lucrul cu platformã de acces,
cu braø pendular sau cu braøe 3D,
pentru lucrul la înãløimea maximã de
41 m;
- Poate fi folositã o gamã largã de
accesorii pentru multe aplicaøii pre -
cum: distribuøia de material (fig. 11 ši
17), întreøinerea ši construcøia po du -
rilor (fig. 12 ši 15), lucrãri de res ta u -
rare a monumentelor (fig. 13), lucrãri
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
87Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Fig. 10b
Fig. 10c
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
de construcøii (fig. 14), infrastructurã:aprovizionare pe šantiere (fig. 17),ridicare (fig. 16), ridicarea secøiunilorde beton pentru construcøia de tu -neluri (fig. 18), montajul structurilor
de oøel pentru construcøii metalicede diferite tipuri (fig. 19) etc.
Modelele Privilege ale manipula toa -relor Maniscopic MRT oferã multeavantaje în ergonomie [2]:- siguranøa cabinei de comandã a
mišcãrilor de lucru. Seriile de cabinePrivilege corespund normelor ROPS/FOPS, au un nou design ši asigurãun confort deosebit pentru operator;
- cabinã spaøioasã, uša lateralãoferind un acces ušor la interior. Noultip de cabinã asigurã un confort spo -rit pentru operator; - condiøii bune de vizibilitate a ata -
ša mentelor cu care se lucreazã laînãl øime. Plafonul cabinei este pre vã -zut cu geam ši cu sistem de pro tec -øie, garantând o vizibilitate excelentãcând se lucreazã la înãløime. Gea -mu rile din faøã, spate ši cel al aco pe -rišului cabinei sunt prevãzute stan -dard cu štergãtoare de parbriz, careasigurã o vizibilitate bunã, în specialatunci când plouã; - geamuri electrice, ušor de deschisši închis prin simpla apãsare a unuibuton; - mišcãrile de comandã din cabinã
se fac în siguranøã. Forma joystick-uri lor de comandã se adapteazã
perfect mâinilor operatorului. Pentrusigu ranøã, joystick-urile sunt pre vã zu -te cu un întrerupãtor, prevenind astfelorice risc de mišcare ne con tro latã; - în cabinã sunt amplasate spaøii
largi de depozitare pentru operatoriimanuali ši PPE (Personal ProtectionEquipment). Cabina are un designde neegalat. Tabloul de bord esteam plasat convenabil pentru ope ra -tor, pentru a permite o vizibilitate fron -talã excelentã (fig. 20 a, b ši c) [2].
Totul este sub control. Se remarcãindicatorul vizual de control ši alar -ma, display-ul multifuncøional digital,dar ši sistemul de control pentrusta tutul sarcinii de lucru.
În fig. 20b s-au fãcut urmãtoarelenotaøii: 1- ceas; 2- contorul kilo me tri -lor parcurši (care funcøioneazã nu -
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200988
Fig. 16
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
Fig. 20a
mai la pornirea mašinii); 3- in di ca to -rul de temperaturã a apei; 4- nivelulde combustibil; 5- vitezometru(km/h); 6- controlul inversãrii (rpm x
10); 7- indicator de încãlzire motor; 8-spi dometru sau selector pentrucontrolul inversãrii.
Panoul de control Privilege (fig. 21)
conøine:
A - Întrerupãtor pentru sistemul deridicare de rezervã (numai dacãplatforma este echipatã); B – Întrerupãtor pentru controlul dela distanøã (opøional);
C – Întrerupãtor electric accelerare; D – Întrerupãtor frânã de parcare; E – Buton resetare transmisie; F – Întrerupãtor de schimbare anivelului; G – Întrerupãtor de rotire ušoarã; H – Selector mod de direcøie ma ši nã;I – Joystick corectare pantã;
P1 - selector pentru stabilizator faøãstânga; P2 - selector pentru stabilizator faøãdreapta; P3 - selector pentru stabilizator spatestânga;
P4 - selector pentru stabilizator spatedreapta; Q - selector pentru stabilizarea miš -cãrii; Q1 - indicatoare de mišcare sta bi li -za toare; S - controlul stabilizãrii mišcãrii; S1 - indicartor de control al sta bili zã -rii mišcãrii.
Manipulatoarele Maniscopic sunt
puternice ši rezistente (fig. 22 ši 23)[2]. Transmisia hidrostaticã (fig. 23)asigurã acurateøea ši mišcarea gra -dualã a poziøiilor de lucru în condiøiide siguranøã totalã. Ajustarea auto -matã a pompei hidrostatice cu debitvariabil asigurã balansul optim întreviteza ši forøa de tracøiune la roøilemotoare. Douã rapoarte de trans mi -tere ale cutiei de viteze permit ope ra -to rului sã aleagã în funcøie de con -diøiile de lucru urmãtoarele situaøii:func øionarea “pe šantier” sau “pe
drum”, modul de alegere depinzândde terenul în care mašina lucreazã.
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
89Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Fig. 22
Fig. 20b
Fig. 21
Axele directoare sunt foarte puter -
ni ce (fig. 23). Axele mašinii sunt pro -iec tate în mod special pentru apli ca -øii în orice teren. Ele asigurã un trans -fer excelent de putere la roøi. Cilindriipentru comanda direcøiei sunt situaøila partea superioarã a axelor pentrua permite axelor mašinii sã lucrezeîn condiøii de teren accidentat.
Transmisia este cu reductor cu an -
grenaj epicicloidal (v. detaliu fig. 23).Axele de direcøie sunt echipate cutransmisii cu reductoare cu angrenajepicicloidal. Transmisiile sunt cu roøi
multiple, mãrind momentul de tor si u -ne transmis, iar uzurile interne dininteriorul angrenajelor sunt reduse. Frânele sunt cu discuri montate înbaie de ulei (v. detaliu fig. 23). Frânelede serviciu sunt multidisc, cu reglareautomatã. Ele sunt cuprinse în in te -riorul ansamblului carcaselor axelor.Frânele de parcare sunt acøio na te
per manent cu arcuri, iar decu plarealor se face hidraulic. În acest fel, ma -šina este asiguratã în orice con diøii.Capacitatea maximã de frâ nare estetotdeauna distribuitã pe 4 roøi.
Mentenanøa sistemului de frânareeste minimã. Protecøia instalaøiei electrice. SeriaMRT are un sistem de protecøie caregaranteazã protecøia împotriva apeiši penetrãrii ei, IP67. Toate compo -nen te le electrice, precum car durileelectro nice, siguranøele, cutia de re -lee, conexiunile, sunt protejate pen trua asigura o fiabilitate perfectã ši o via -øã lungã de exploatare. Stabilizare sigurã ši rapidã
Seriile de mašini MRT (modelele1542/1742/1850/2150/2540/3050)au stabilizatoare telescopice decalare de tip foarfecã, proiectate deManitou (patent Manitou) [2]. Dinaceas tã cauzã, poziøionarea con ve -na bilã a stabilizatoarelor construitede Manitou nu limiteazã funcøiona -rea mašinii; ele preiau diferenøele denivel din teren, astfel încât platformamašinii sã rã mâ nã permanent ori -zon talã în tim pul lucrului. Alt avantajal acestui sis tem de rezemare estelucrul ma šinii în stare calatã, în spaøiiînguste (fig. 24). Calele sunt montatearti culat la braøele telescopice care
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200990
Fig. 23
Fig. 24
intrã în alcãtuirea stabilizatoarelor(fig. 25).Cilindrii sunt perfect protejaøi. Unîntrerupãtor din cabinã deplaseazãsimultan stabilizatoarele. Designulstabilizatoarelor de tipul foarfecãasigurã o excelentã blocare la sol.Acurateøea plasãrii mašinii în vede -rea efectuãrii lucrului se face ušor širapid (fig. 26). Mecanismul sta bili za -
toa relor garanteazã permanent con -tactul cu solul în orice poziøie. Cala -jele de sprijin au o arie de contactmare, care asigurã o presiune spe ci -ficã micã pe sol, fiind astfel adap tateîncât suprafaøa totalã a calajelor sãgaranteze maximum de stabilitate.Di mensiunea plãcilor de calare, lasta bilizatoarele telescopice de tip foar -fecã, este de 350 x 350 mm (fig. 23) [2].Stabilitate perfectã. Aceasta trebuieasiguratã pentru urmãtoarele situaøiide lucru: a) stabilizatoare completdesfãšurate (fig. 26); b) pentru baza
de sprijin pe sol de formã drep tun -ghiu larã (v. fig. 27, când stabili za toa -rele sunt extinse complet pe o sin -gurã parte, ši 28b, când reze ma reamašinii se face direct pe pneuri). Stabilizatoarele telescopice de tipfoarfecã pot asigura mašinii: a) obazã de rezemare de tip dreptunghi,care oferã cele mai bune condiøii destabilitate la ridicarea sarcinilor (fig.
26 ši fig. 28b) ši care garanteazã ostabilitate uniformã în timpul rotiriisuprastructurii; b) extinderea stabili -za toa relor în poziøie intermediarã(fig. 27), dacã acestea sunt îm -piedicate de un obstacol plasat pe oparte sau pe alta a mašinii sau dacã
braøul telescopic este orientat sãlucreze pe stradã. În aceste situaøii,stabili zatoarele plasate pe o parte ama šinii nu se extind complet; ele sepot pune într-o poziøie intermediarãde lucru, iar sistemul electronic decon trol al stabilitãøii mašinii va oferi si -gu ranøã totalã mašinii, adicã va men -øine capacitatea ei de lucru prin mã ri -rea presiunii calajelor respective pe sol.Stabilitate perfectã când mašina
este rezematã direct pe pneuri. Šiîn aceastã situaøie de lucru este asi -guratã stabilitatea perfectã cu maxi -mum de garantare a siguranøei ma -šinii în timpul rotirii suprastructurii curezemare directã pe pneuri. MRTeste echipatã cu un sistem de blo -care a oscilaøiei transversale a osieidin spate pentru asigurarea sta -
bilitãøii. Existã urmãtoarele poziøii delucru: a) lucrul cu braøul pe faøã, când axadin spate este un ansamblu oscilant(fig. 28a); b) lucrul cu braøul rotitor la 360 degrade, când axa din spate este unansamblu blocat (fig. 28b). Flexibilitate ši precizie. Construcøiabraøului telescopic este foarte im -portantã pentru orice tip de macara,în cazul manipulatoarelor Mani sco -pic ea fiind patent Manitou (fig. 29)[2]. Aceastã formã a secøiunii tron -soanelor asigurã o mišcare precisãa lor în timpul lucrului. Pentru braøelecu 4 sau 5 tronsoane, construite de
Manitou, secøiunea lor transversalãeste de tip pentagonal (o secøiunecu 5 laturi, cu forma V a secøiunii pla -satã la partea de jos, v. fig. 29), so lu -øie care face ca braøul telescopic sãfie mai rigid ši sã asigure o ghidareperfectã între tronsoanele de braø, întimpul telescopãrii, cu reducerea con -siderabilã a oscilaøiilor laterale carepot apãrea în planul transversal delucru pe axul longitudinal al bra øului.
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
91Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Fig. 25
Fig. 27
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 26
Aceastã soluøie constructivã are
mul te avantaje:
- Mišcare extrem de precisã;
- Control perfect în timpul operaøiilor
de manipulare;
- Acces ušor la tensionarea lanøului;
- Ajustarea ušoarã a uzurii patinelor.
Confortul cabinei ši al pupitrului
de comandã a mišcãrilor de lucru
(fig. 30). Ajustãrile poziøiei de lucru
au drept scop reducerea la minimum
a gradului de stres al operatorului ši
oferirea de condiøii optime pentru
creš terea productivitãøii de ex plo a -
tare pe durata unui schimb de lucru.
Aceste ajustãri se pot face în funcøie
de caracteristicile anatomice fiecãrui
operator în parte. Ele constau în:
- reglarea adâncimii de ašezare a
scaunului;
- reglarea pe înãløime a scaunului;
- ajustarea suspensiei în acord cu
greutatea operatorului;
- posibilitatea de întoarcere la restul
ajustãrilor.
Manipulare intuitivã. MRT sunt
echipate standard cu 2 leviere de
comandã de tip joystick, electro hi -
draulice, montate fiecare pe braøele
scaunului operatorului. Levierul pla -
sat în dreapta poate controla si mul -
tan douã mišcãri: ridicarea ši bas cu -
larea, iar cel plasat în stânga poa te
controla simultan trei mišcãri: extin de -
rea telescoapelor, rotirea su pra struc -
turii ši controlul ata ša men te lor.
Limitarea vitezei turaøiei de rotire a
platformei [2]. Pentru garantarea
totalã a siguranøei în šantier, MRT
este echipat cu 2 potenøiometre pla -
sate pe joystick-ul de pe braøul stâng,
care controleazã viteza tura øiei stân -
ga/dreapta în mod in de pendent (fig.
31). Controlul perfect al rotaøiei echi -
pamentului este foarte impor tant,
mai ales la plasarea sar cinii sus -
pendate aflate la înãløime ma ximã,
iar succesul operaøiei de pin de total
de calitatea comenzii ro tirii [2].
Radio-control (opøional) (fig. 32).
Mašinile MRT pot fi echipate cu
comandã de la distanøã prin radio-
control. Acest sistem asigurã o
funcøionare performantã a braøului
când este comandat de la distanøã.
Pentru maximum de ergonomie, se
folosesc 2 joystick-uri cu comandã
proporøionalã pentru radio-control,
pla sate pe un pupitru mobil de co -
man dã din exteriorul mašinii. Ele în -
de plinesc aceleaši funcøii ca ši
joystick-urile din cabinã, mišcarea lor
fiind simultanã [2].
Eficienøa lucrului în toate terenurile
(fig. 33, 34) este asiguratã de ma -
nevrabilitate, de compactitatea ma ši -
nii ši de performanøele bune de
tracøiune în orice teren. Mane vra bi li -
tatea este asiguratã prin 3 posibilitãøi
de virare a mašinii, ši anume:
- Toate roøile sunt directoare. Se
asigurã astfel o manevrabilitate ma -
ximã de lucru în teren;
- Douã roøi sunt directoare, soluøie
folositã în timpul transportului;
- Deplasarea lateralã sub forma
”mers de crab”, folositã pentru apro -
pierea din lateral a mašinii.
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200992
Fig. 30
Fig. 31
Fig. 34
Fig. 35
Fig. 32
Compactitatea este asiguratã ši
prin folosirea a 4 roøi motoare ši di -
rectoare în acelaši timp, care permit
virarea în cerc a mašinii cu razã mi -
nimã. De asemenea, este asiguratã
ši prin plasarea lateralã a motorului
diesel pe sašiu, cu posibilitãøi de
acces pentru service din 3 pãrøi. Per -
formanøele realizate de mašinã în
orice categorie de teren sunt asi -
gurate de cele 4 roøi motoare ši de
posibilitatea de oscilaøie în plan
trans versal a axei din spate, care asi -
gurã o aderenøã foarte bunã a roøilor
cu calea de rulare ši în condiøii de
teren accidentat. Transmisia hi dro -
sta ticã vine sã completeze acest
avan taj prin posibilitatea de cuplare
a celor douã rapoarte de transmitere,
folosite pentru condiøii de transport
sau pentru mers în šantier. La mo de -
lele MRT 1850, 2150, 2540 ši 3050,
prin bascularea transversalã a punøii
din faøã în raport cu šasiul, cu un
unghi de +/- 8 grade, sunt asigurate
condiøiile de manipulare a sarcinilor
în orice categorie de teren [2].
Siguranøã absolutã [2]. Manipula -
toarele telescopice MRT corespund
normelor europene care se referã la
mašini de ridicat, tractoare cu braø
telescopic, platforme de ridicat per -
sonal. MRT sunt echipate cu un con -
troller de comandã pentru statutul
sarcinii (Manitou Safety System), ca -
pa bil sã memoreze un numãr larg de
situaøii de lucru. Constant, acest sis -
tem analizeazã toate poziøiile sarcinii
de ridicat ši configuraøiile de lucru ale
mašinii [2]. El comparã toate da tele
posibile de lucru cu memo rarea dia -
gramei de sarcinã stabilitã ex pe -
rimental de constructor. Orice caz de
suprasarcinã care agraveazã mišca -
rea de stabilitate a mašinii este au to -
mat tãiatã de computer. Acest sis -
tem eliminã orice risc de depãšire a
suprasarcinilor de cãtre mašinã sau
de cãtre accesoriile ei.
Sistem avansat de siguranøã [2].
Senzorii amplasaøi pe mašinã de tec -
teazã condiøiile de lucru ši confi gu -
raøia ei (fig. 35 ši 36):
A - detectarea unghiului de bas cu -
lare ši extensia braøului;
B - detectarea greutãøii sarcinii;
C - detectarea unghiului de rotire al
turelei;
D - detectarea automatã a con fi -
guraøiei de lucru a mašinii.
Autodiagnosticarea [2]. Controllerul
pentru statutul sarcinii de lucru este
specific programului de autocontrol.
El se folosešte la verificarea hãrøii
(plasate pe ecran) privind statutul de
conexiune al tuturor componentelor
cu sistemul de control al sarcinii.
Dacã aceasta este incorect cititã,
mišcarea efectuatã duce comanda
de lucru în modulul de siguranøã al
mašinii ši blocheazã mišcãrile care
pot conduce la avarierea ei. Ušurinøa
diagnosticãrii cu ajutorul senzorilor
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
93Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
Fig. 35
amplasaøi pe mašinã constã în apa -
riøia hãrøii mašinii pe display, cu mini -
mizarea timpului de lucru al mašinii.
Display-ul digital din cabinã infor mea -
zã operatorul mašinii asupra continui tã -
øii statutului sarcinii. Acesta include [2]:
1. simbolurile de idendificare pentru
operatorul mašinii asupra modului
de operare (stabilizare, rezemare
fron talã pe axe, rotire pe pneuri, po -
ziøii de rezemare intermediare);
2. simboluri de identificare a echi pa -
mentului (selectarea datã de meniu
asupra înclinãrii (sau deplasãrii),
acce sibilã prin cheia A (detectarea
unghiului de basculare sau extensia
braøului);
3. lumini indicatoare de culoare:
verde/galben/rošu care aratã con di -
øiile de lucru (în sigu ran øã/alar -
mã/blocare);
4. display LCD alfanumeric cu date
de lucru;
5. simboluri pe display pentru
informaøii;
6. icoanã reprezentând configuraøia
mašinii;
7. ajustare contrast imagine;
8. selector pentru viteza de mišcare
hidraulicã;
9. selectare accesorii;
10. confirmarea valorii accesoriilor ši
imaginii de contrast.
Mentenanøã ušoarã [2]. Furtunurile
hidraulice de presiune sunt plasate
în exteriorul braøului. Astfel se asigurã
ušurinøa întreøinerii lor, reducerea tim -
pului de intervenøie ši scãderea cos -
turilor de service. La MRT, com po -
nen tele lanøului de telescopare a
tronsoanelor trebuie tensionate de la
cutia de control amplasatã pe plat -
formã, pentru a mãri fiabilitatea ši du -
rata lor de viaøã ši pentru a efectua
un control la intervale mari, folosind
scara mobilã plus PPE (Personal
protection Equipment), ši, respectiv,
orice control suplimentar de service
(gresare cu tecalemit etc).
La motorul termic amplasat lateral,
controlul se poate face pe 3 pãrøi, iar
accesul la filtrul de aer ši la baterie
se face foarte ušor. Proiectarea bra -
øu lui este optimizatã. Astfel, la pro iec -
tarea lui s-a folosit un oøel de înaltã
rezistenøã, care-l face mai ušor ši mai
puternic. Accesul la partea hidraulicã
de comandã ši la lanøul de mišcare
al tronsoanelor se face ušor, deoa -
rece la proiectarea braøului s-a avut
în vedere ušurinøa întreøinerii lui. n
Bibliografie
1.¬ ¬ ¬ – Mašini ši utilaje pen -
tru construcøii, Genie, a Terex
Company, Importator RET utilaje
SRL, Mašini pentru construcøii.
2. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MRT,
Manitou, material handling world
leader, Lift TEC, utilaje de ridicat,
Manitou, France.
3. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MHT
Series, M Series, Manitou, material
handling world leader, Lift TEC, utila -
je de ridicat, Manitou, France.
4.¬ ¬ ¬– Maniscopic, Series MT
14m-18m, Privilege, Manitou, material
handling world leader, Lift TEC, utilaje
de ridicat, Manitou, France.
5.¬ ¬ ¬ – Manitransit, Manitou,
material handling world leader, Lift
TEC, utilaje de ridicat, Manitou,
France.
6.¬ ¬ ¬ – Maniscopic MLT 523
Turbo; MLT 627 Turbo 24”; MLT 731;
MLT 735 120LSU; MLT 741, 120LSU;
MLT 742, Turbo; MLT 845 H, Turbo
LSU; MLT 940L, 120LSU, Manitou BF
SA, France.
7. ¬ ¬ ¬ – CDP Access Groupe
Piroux, importator unic Haullote, pag.
60.
8. ¬ ¬ ¬ – Maniaccess, Self-
propelled diesel platform boom
150TP, Self-propelled diesel articu la -
ting boom 180ATJ, Self-proprelled
electric articulating boom lift 170
AETJ L, Manitou, BF SA , France.
9. ¬ ¬ ¬ – Platforme aeriene,
Powertek, Sales & Rent al Construction
Equipment, Imagine the power, Terex
România.
10. ¬ ¬ ¬ - Oil & Steel, vânzãri,
în chirieri, service platforme pentru
lucru la înãløime montate pe auto ša -
siu, autopropulsate, SC Bolognaservice
SRL.
E C H I P A M E N T E D E L U C R U
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200994
Fig. 36
POZA LUNII
R E V I E W S
The GROVE GTK1100 Crane
represents a top solution for high-
level difficulty demolitions
A complex and very interesting
project for the demolition of an
industrial furnace of 100 m height
and 40 tones weight, in Germany,
represented a hard challenge for the
company specialized in lifting
equipment leasing, Scholl,
concerning the selection of the
proper crane for such an operation.
The difficulty of this project
consisted in the very narrow area
designated to the demolition of the
furnace, to which added a number
of other limitations imposed by the
zone, soil, etc.
Jurgen Jensen, Project Manager of
Scholl, has initially oriented to
mobile caterpillar cranes, but this
first solution was rejected by the
local authorities, due to the
limitations imposed by the relevant
zone. Starting with that moment,
Jensen was sure that the best
solution for the demolition of the
furnace is the heavy machinery,
Grove GTK1100.
Double compartment drum
dryer/separator
The installations for the preparation
of the asphalt mixtures are complex
technical systems determining a
special technological flow, with a
performance corresponding to the
requirements set out in the related
reference documentations. Such
installations contain all the
technological equipment necessary
to the preparation of the asphalt
mixtures, according to different
receipts. These installations have all
the equipment necessary for their
technologic transfer within the flow,
the recovery of energy and the
environmental protection [1].
The structure of these installations,
with regard to their components,
depends mainly on the
manufacturing process, which, on its
turn, depends on the type of
mixtures to be used in the road
engineering works.
Leasing Department of Bergerat
Monnoyeur Romania will have a
new website
The Leasing Department of Bergerat
Monnoyeur Romania will have,
starting with September 15, 2009, a
new website accessible at the
address: www.bm-inchirieri.ro.
Anticipating the needs of the current
and potential clients, the portal will
provide detailed information about
all products and services offered by
the Leasing Department of Bergerat
Monnoyeur România.
The new website benefits of a
completely new graphic and an
interface allowing an easy access to
all the information structured in its
five sections. The section „About us”
offers an overview on the activity
domains of the company Bergerat
Monnoyeur and, especially, on the
activity of its Leasing Department.
High-quality asphalt
manufactured in the Lintec
stations
Powertek Trailers along with its
German partner, Lintec, bring on the
Romanian market the high-quality
asphalt technology. The asphalt
stations Lintec incorporate the
newest current technologies. Lintec,
a company beginning its activity in
1919 in Berlin, is one of the oldest
European manufacturers of asphalt.
In ‘70 – ‘80, Lintec caused a
revolution in the asphalt
manufacturing by using the sieve
drum.
The asphalt stations Lintec have
small dimensions, and may be
easily assembled and
disassembled. To assemble a Lintec
station is no need for a concrete
base, but only for a well-
compressed soil base.
Front wheel loaders HYUNDAI are
the best for handling and
operation in stone quarries
The front wheel loader HYUNDAI,
series 7A, became very well
tolerated for handling and operation
in mining, once launched on the
market at BAUMA, in 2007, due to its
steel of increased thickness and the
lack of plastic components. The
range of wheel loaders HYUNDAI
contain six standard equipment with
buckets of 1,8 mc (10 to) - 5,1 mc (30
to) capacity. All the models have the
body made of steel only, without any
plastic component as wheel shields
or engine hood. These loaders add
to the heavy machinery adapted to
be used in difficult working
conditions and able to resist to the
daily shocks and hits.
You win remarkable flexibility and
purity by using the new Atlas
Copco SF 17-22 scroll-
compressor
Antwerp, September 2009. The new
range of SF 17-22 scroll-
compressors is the result of the
continuous efforts for innovation
made by Atlas Copco. This
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200996
R E V I E W S
revolutionary range of equipment
offers new opportunities for the most
sensitive applications. The increased
flexibility, the small operating costs
and the increased ease to operate
them are the most significant
advantages.
The range SF 17-22 was designed
especially for applications in
hospitals, laboratories, bear facilities
or pharmaceutical industry.
The company from Vicenza
triumphed at the international fair
in Saragosa
Development of a technological
culture, able to support the strategic
objectives of the companies and to
extend progressively their
expectation horizon, is the basis for
the research and development
activities of the institute MB S.p.A.
(S.A.), recognized leader in sale and
production of bucket compactors.
Continuing its strategic role of
industrial consortium, which
characterizes deeper and deeper its
development, MB S.p.A has
established tangible goals but also
intangible goals – interconnected to
reliability and capabilities – able to
help the company to receive one
more award to the international fair
FIDER 2009 (Saragosa): „the award
for the best technological
innovation”.
Drilling technologies for water
wells, geotechnical surveys and
capture of the geothermal energy
PRAKLA Bohrtechnik, with the
headquarters in Peine, 40 km east to
Hanovra, is member of the group
BAUER Maschinen for almost four
years already, being known as one
of the traditional manufacturers of
equipment specialized in drilling
water wells and drilling for
geotechnical surveys.
One of the cheapest energy sources
is the geothermal source. The
natural heat of the earth is captured
by a buried plastic pipes system
through which a fluid, usually water
with anti-freezing liquid, circulates.
To be re-animated, the real estate
market must firstly be orderly
The real estate market in Romania
knew in the last 18 months the
chaos and instability specific for an
emergent market evolvement within
the context of the current unseen
economic crisis. According to the
opinion of the experts in this field, to
be re-animated, this market needs to
be put in order.
The forecasts, studies and estimates
of 2005-2007 proved to be far from
the reality of the markets in 2008
and 2009. Certainly, we are not on a
normal market now as we were not
until in 2008, either. It is very likewise
that the normality is extremely
different of that defined in the studies
based on unrealistic economic
developments.
Benninghoven has celebrated 100
years of existence
Everything started 100 years ago,
when Otto Benninghoven founded
an industrial company
manufacturing hand tools and
gearboxes, in Hilden, Germany.
Today, Benninghoven is one of the
most important manufacturers on
the worldwide market of asphalt,
having working points in
Mülheim/Mosel and Wittlich and
many internal and international
branches. This year, in September,
Benninghoven has organized an
internal large anniversary exhibit to
which 2,7000 guests from 42
countries have participated.
High-performance technological
equipment, productivity and
quality as factors determining the
effectiveness of the mechanical
execution of the earthworks
The mechanization of a
technological process specific for an
earthwork is preceded by a certain
preparation, which observes a
number of well-determined rules
consisting of technological thinking
aiming four elements. Based on a
detailed analysis of each activity of
the technological process (nature of
the soil and works suitable to be
mechanized), the technical-
economic documentation containing
the equipment selected, the
technological schemes and the
resource scheduling shall be drawn
up for the execution of the relevant
work. All these four elements are
interconnected.
Promotion of ROCK OIL lubricants
ROCK OIL has a wide experience in
the field of the industrial lubricants
due to its 75 years of research and
manufacturing in this field. In present,
when the strength and performance
within hard working environments is
a very important aspect, the
industrial lubricants must work more
than ever to assure optimum
performances and reliability.
To meet such exigent criteria, Rock
Oil succeeded to develop a range of
very sophisticated products,
including compressor oils, hydraulic
oils, gearbox oils and car oils, able to
satisfy any possible need. n
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 200997
Talon de abonamenT
Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonulîmpreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului peadresa: S.C.HIPARION MAGAZINES SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI,pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: [email protected].
doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši echipamente pe o perioadã de:
nn 3 luni 7 lei nn 6 luni 12 lei nn 1 an 22.50 lei
Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa:denumirea firmei..................................................................................domeniul de activitate al firmei:...........................................................numele ši prenumele.............................................................................Funcøia..................................................................................................departament.........................................................................................adresã: Strada..............................................nr...... bloc....................Sc........... etaj.......ap.............................................................................localitate.........................................Judeø..........................Sector..........Cod poštal.............. Telefon..........................Fax....................................
Plata se va face cãtre S.C. HIPARION MAGAZINES SRL, CIF RO 16545284cont RO32BTRL04801202811571XX Banca Transilvania, SucursalaChibrit. În preøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale.
atenøie!!! nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nuafecteazã abonamentul încheiat.Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentruîntârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzãacceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sãfie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã deorganizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøiisimilare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute deLegea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal.
Data: Semnãtura:................................ ................................
"
OfErtA dE publiCitAtE pEntru 2009:Modul 1 apariøie (Euro)
1/1 A4 900
1/2 A4 500
1/4 A4 300
Coperta 1 2600
Coperta 2 2000
Coperta 3 1600
Coperta 4 22002 pag. A4 (spread) 1600
“Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã
un spaøiu informativ ši publicitar profesional,
unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii
ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor,
echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor
pentru construcøii.
Articol publicitar: 1 paginã interior A4 –
500 Euro/apariøie;
Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 –
300 Euro/apariøie.
Notã: Preøurile nu includ T.V.A.