PUTI I PISTOALE1. Puca-urub. Acest tip de puc a fost inventat de un imigrant scoian n Statele Unite, Paris James Lee.

Bolt action rifle mechanism Bolt aciune puc mecanism2.Lee Enfield Lee Enfield3. n 1886 armata francez a introdus puca Lebel. O alta inovatie a fost folosirea de praf de puc iar fum

French Lebel 1886 Lebel francez 18864. Prima puc Springfield, M1795, a fost produs pentru armata Statelor Unite n 1795.

Springfield M1903 Springfield M1903

Mauser rifle (Gew 88) puc Mauser (Gew 88)6. n Austria, contele Mannlicher a dezvoltat un tip de puc similar cu Gewehr Mauser .Mannlicher-Carcano

Mannlicher-CarcanoMITRALIERE1. n 1884 Hiram Maxim a inventat primul portabil automat de mitraliere

Hiram Maxim cu mitraliera care i poart numele3. n 1861, Richard Iordania, un medic dentist antrenat din Carolina de Nord, a produs un arm mecanic eficace.

Gardner Gun being used by two sailors. Gardner Gun fiind utilizat de doi marinari.

4. n 1912 armata britanic a adoptat ca standard mitralieraVickers.

O pictura de locotenent Thomas Wilkinson

5. Gun Lewis, o mitralier uoar, a fost dezvoltat n Statele Unite n 1911.Dei era prea grea pentru uz portabil,ea a devenit arma suport standard pentru infanteria britanic n timpul Primului Rzboi Mondial .Lewis Gun

6. John Browning Moise a fost un armurier de succes extrem din Utah. Inspirat de opera lui Hiram Maxim Browning, a nceput s lucreze la un sistem automat de mitraliere. Spre deosebire de Maxim a folosit gazul propulsor ca o for motrice. n 1910 a produs un Browning 0.30 Machine Gun.

John Moses Browning with his machine-gun John Browning cu Moise lui de mitraliere 7. Baionet: Primul Rzboi Mondial

VEHICULE BLINDATE1. Masinile blindate au fost folosite pentru prima dat de ctre Armata Britanic pentru poliia de avanposturi ndeprtate coloniale.

Napier Car in 1914 Masina Napier n 19142. La nceputul Primului Rzboi Mondial Henry Ford, a refuzat s lase masinile sale s fie utilizate n condiii de lupt. n cele din urm Ford s-a rzgndit i a creat o main Model T care a fost folosit ca o masina de patrulare de armata britanic n Frana, n Palestina, Mesopotamia, Egipt i Libia. Masina a fost folosita pentru raiduri, recunoatere i n sprijinirea cavalerie.

Ford Model T Light Patrol Car Ford Model T Patrol Light Car3. n 1908 armata britanic a inceput testarea posibilitii de a folosi autobuze comerciale ca transport de trupe n caz de urgen. n august 1914, Winston Churchill, primul lord al Amiralitii, a solicitat companiei Londra General Omnibus de a oferi autobuze pentru micarea trupelor n Frana. Compania a solicitat voluntari din rndul conductorilor i conductorii acestora i 75 echipaje au fost alese i apoi recrutate in Marina Regala. n septembrie 1914, 75 autobuze Diamler i echipajele au fost expediate n Frana. Unele dintre autobuze au fost capturate de ctre germani, dar restul a rmas n Frana pn la sfritul rzboiului, n noiembrie, 1918.

Daimler Motor Bus Daimler Motor Bus4. n 1911 armata britanic a anunat strategia sa pentru achiziionarea de mijloace de transport auto n caz de urgen. Cnd rzboiul a fost declarat n august 1914, un total de 10 de camioane au fost achiziionate de ctre Armata.

Commer Ambulance Comercial Ambulant?ARTILERIE1. Artilerie cuvntul a fost folosit pentru a descrie-calibrul montat la arme de foc mare.

British Mark I Howitzer Britanic Mark I obuzier2. ntre obuzierele celebre folosite pe frontul de vest incluse de germanul Big Bertha Skoda se afl i .

British Howitzer in 1914 Obuzier britanic n 19143. n 1900, fabrica de armament a lui Alfred Krupp de la Essen, Germania, a nceput construirea unui obuzier de 350 mm , care ar putea incendia o coaj de 800 lb la peste 10.000 de metri.4. Austriecii au dezvoltat la Pilsen n 1910, un obuzier Skoda 30,5 cm.

Skoda 30.5 Skoda 30.56. Grenada a nceput s fie folosit din secolul al 16-lea. Iniial acestea au fost bile goale de fier, umplute cu praf de puc i aprins de un fir cu ardere lent. Pentru a fi eficiente, soldaii au trebuit s fie n stare s le arunce peste 100 de metri.

Un soldat german arunc o grenad stick n timpul unui atac asupra traneele aliate n 1918. El nu poarta alte arme i este protejat de un puca care deine grenade suplimentare.REZERVOARE

1. Richard Edgeworth a inventat rezervorul Caterpillar n anul 1770. n Rzboiul Crimeii un numr mic de tractoare cu reglaj electric pe baz de aburi s-au dovedit a fi de mare succes pe teren noroios. Dezvoltarea rezervorului modern a rmas latent pn la sosirea motorului cu combustie intern, brevetat de Gottlieb Daimler n 1885.n Statele Unite, Compania Holt construit un tractor cu enile, care a fost folosit pentru a se deplasa pe teritoriului dificil. n 1899 Frederick Simms a produs ceea ce el a numit-o main de rzboi cu motor. Acest vehicul a avut un motor Daimler, o carcas antiglon i era narmat cu tunuri

Holt Caterpillar Tractor Holt Caterpillar Tractor2. Ideea unui vehicul blindat pe enile, care ar oferi protecie, pe lng maina de arma de foc a fost discutat prima data de ofierii de armat n 1914. Doi dintre ofieri, colonelul Ernest Swinton i colonelul Maurice Hankey , erau convini c era posibil s dezvolte un vehicul de lupt care ar putea juca un rol important n rzboi.La izbucnirea primului rzboi mondial , colonelul Swinton a fost trimis pe frontul de vest pentru a scrie rapoarte cu privire la rzboi. Churchill a fost impresionat de opiniile lui Swinton, iar n februarie 1915, el a nfiinat un Comitet Landships pentru a discuta n detaliu propunerea de a dezvolta o main nou de rzboi.n cele din urm Locotenent WG Wilson de la Naval Air Service i Tritton William de la William Foster & Co Ltd. din Lincoln, au primit sarcina de a produce un landship mic. Constructed. Construi n mare secret, maina-rezervor a primit numele cod Swinton. Little Willie, cu motor Daimler, are12 metri lungime, cntrete 14 tone i ar putea transporta unechipaj de trei, la viteze de peste trei mile. Viteza a sczut la mai puin de 2 mph pe un teren accidentat i cel mai important dintre toate, nu a putut s traverseze transee largi.

Little Willie Little Willie3. La sfritul anului 1914 armata francez a nceput s ia n considerare modul n care aceasta putea s treac de mitraliere i srma ghimpat din tranee. n ianuarie 1915 firma de armament francez Schneider&Cie a nceput sa lucreze la un vehicul militar nou. Proiectat de Eugene Brille, prototipul de rezervor a fost demonstrat nainte ca Raymond Poincare s devin preedinte francez, la 16 iunie 1915. ncurajat de ceea ce a vzut, Poincare a ordonat construirea a zece tancuri. Mai trziu, acestea au crescut la 400.

Mark I (Mother) Mark I (mama)Char Schneider Char Schneider5. Dei performana de tancuri n primul rnd, Little Willie i Mark I , a dovedit dezamgitoare n lupt, colonelul John Fuller , ef al statului major al Corpului de tancuri, a rmas convins c aceste maini ar putea ctiga rzboiul.

6The Mark V Tank Mark V Tank

The Whippet Tank Ogar

Schwerer Kampfwagen A7V Schwerer Kampfwagen A7V8. Schwerer Kampfwagen A7V fost folosit prima dat la St Quentin la data de 21 martie 1918.

Leichter Kampfwagen II Leichter Kampfwagen II9. Dup ce Statele Unite au intrat n rzboi a fost sugerat c inginerii si ar trebui s se alture celor din Marea Britanie pentru a produce un nou rezervor. Primul Mark VIII a fost gata in vara anului 1918. O inovaie a fost separarea motorului de la compartimentul echipajului.

The Carro Fiat TipoThe Mark VIII Tank Mark VIII Tank10. Primul rezervor italian nu a fost produs pn n etapele finale ale rzboiului. Construit de compania Fiat din Torino, Armato Carro a avut aceeai lungime ca Mark V, cu toate acestea, din cauza corpului mai nalt, a fost mai degrab spatios mai mult n interior. Acest tip de rezervor a fost respins de ctre francezi, germani i inginerii britanici, vizat fiind centrul de greutate mai nalt. Rezervorul a avut un echipaj de zece oameni, inclusiv opt tunari. Cntrind 40 de tone a avut o vitez maxim de peste 4 mph. Doar dou din aceste tancuri au fost construite i nu au aprut pn n sptmna final a rzboiului.

COMUNICARE- TELEGRAFULMuli oameni de tiin au adus contribuii la aspectele practice de emisie radio fr fir. n 1860 savantul britanic James Clerk Maxwell a prezis posibilitatea de a genera unde electromagnetice care ar putea cltori la viteza luminii. Douzeci de ani mai trziu, fizicianul german Heinrich Hertz a demonstrat acest radiaii (de unde radio cuvntul). Mai trziu, experimentatorii au reuit s mreasc distana pe care undele hertzian ar putea fi transmise, iar n 1894 un om de tiin britanic, Oliver Lodge, a trimis-codul Morse semnale pe o distan de o jumtate de mil. n 1895, fizicianul rus, Aleksandr Stepanovici Popov, a construit un receptor pentru a detecta electromagnetism n atmosfer i a prezis c aceasta ar putea fi folosite pentru a ridica semnalele generate. n anul urmtor el a aranjat o demonstraie la Universitatea din St Petersburg unde mesajele au fost trimise i primite ntre diferite puncte.ntre timp, munca electromagnetism fost desfurate n mod independent n Italia de ctre un om de tiin tineri, Guglielmo Marconi . El a fost fiul unui bogat proprietar de pmnt italian i o mam i irlandez. Marconi a fost educat la Institutul Tehnic din Livorno au participat la Universitatea din Bologna. n 1890 el a inceput sa experimenteze cu telegrafie fr fir. Aparat de el utilizat sa bazat pe ideile de fizician german, Heinrich Hertz. n 1898 Marconi semnalele transmise cu succes peste Canalul Mnecii i n anul 1901 comunicare stabilit cu St John's, Newfoundland, de la Poldhu n Cornwall.Prima transmitere wireless a fost fcut n 1892 de ctre William Preece. Marconi, dezamgit de lipsa de sprijin din partea guvernului italian, a decis s se mute la Londra. n timpul nceputul operei sale, de asemenea, el a aflat c undele radio ar putea fi reflectate n ngust grinzi prin utilizarea de foi de tabla din jurul antenei. Marconi a avut un vr irlandez care a ajutat-l scoat primul su brevet. Ca urmare a interesului Post britanic Oficiului, el a mbuntit sistemul i a fost capabil s trimit un semnal nou mile peste Canalul Bristol. Marconi fcea acum mari progrese cu munca sa i a fost capabil s comunice cu o staie de radio francez, care a fost aproximativ 31 de mile peste Canalul Mnecii. I n 1901 I n 1901 Marconi comunicare stabilit cu St John's, Newfoundland, de la Poldhu n Cornwall.n timpul Primului Rzboi Mondial telepatie fr fir a fost larg folosite de forele terestre din timpul rzboiului. Vasele mari navale au dotat cu aparate de radio, desi cand au fost folosite, aceasta a facilita pentru submarine inamice de a descoperi unde au fost. avion de recunoastere care au avut suficienta putere pentru a transporta seturi fr fir (au cntrit 50 kg) au fost capabili s comunice poziia de artilerie inamice.

Gugliemo Marconi Gugliemo MarconiAERONAVEl. Aceste avioane au fost fcute dintr-o varietate de materiale, inclusiv

lemn, pnz i diferite metale.n timpul rzboiului o serie de progrese tehnologice au fost fcute. Mitraliera a fost plasat la partea din fa a avionului Modificrile aduse au creat de asemenea, avioane mai rapide i mai manevrabile n aer. Aceasta a dus la ele fiind folosite pentru unele atacuri pe pozitiile inamice. Povestiri despre asii zbor de rzboi, cum ar fi Baronul Rou, i istoria aviaiei n Primul Rzboi Mondial poate fi citit n detaliu mai mult la excelent Primul Rzboi Mondial Aviation site-ul web.

AEGCIV Specificaii

Country: ar: Manufacturer: Productor: Type: Tip:First Introduced: Introduse pentru prima dat: Number Built: Construit numr: Engine(s): Engine (s):Wing Span::Length: Lungime:Height: nlime: 5 in (7.15 m) 23 ft 5.5 in(7.15 m)Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed:Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: ArmaGermany Germania Allgemeine Elektrizitts Gesellschaft Reconnaisance Reconnaisance 1916 1916Mercedes D.III, 6 cylinder inline, liquid cooled, 160 hp Mercedes D. III, 6 cilindri n linie, rcit cu lichid, 160 CP44 ft 2 in (13.46 m) 44 ft 2 in (13.46 m)23 ft 511 ft (3.35 m) 11 ft (3.35 m)2,464 lb (1,120 kg) 2464 lb (1,120 kg)99 mph (158 km/h) 99 mph (158 km / h)eiling: Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 16405 ft (5.000 m)4 hours 4 or2 2ent: Armament: 2 machine guns Dou mitraliere 220 lb (100 kg) of bombs 220 lb (100 kg) de

bombe3. A.E.G. G.IV Country: ar: Germany GermaniaManufacturer: Producator: Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft

Allgemeine Elektrizitats GesellsType: Tip: haft Bomber BombardierFirst Introduced: Introduse pentru prima dat: 1916 1916Number Built: Construit numr:Two Engine: Dou Motor: Mercedes D IVa, 6-cylinder, liquid cooledinline, 260 hp Mercedes D IVa, cu 6 cilindri, n linie rcit cu lichid, 260 CPWing Span: Wing Span: 60 ft 4/ in (18.4 m) 60 ft 4 / in (18,4 m)Length: Lungime: 31 ft 10 inHeight: nlime: 9.70 m) 31 ft 10 in (9.70 m) 12 ft 9/ in (3.90 m) 12 ft 9 / in (3.90 m)Empty Weight: Greutate gol:

Gross Weight: Greutate brut: 7,986 lb (3,630 kg) 7986 lb (3,630 kg) Max Speed: Max Speed: 103 mph (165 km/h) at sea level 103 mph

(165 km / h) la nivelul mrii Ceiling: Ceiling: 14,760 ft (4,500 m) 14760 ft (4.500 m) Endurance: De anduran: 4^ hours 4 ore i jumtate Crew: Echipajului: 3 3 Armament: Armament: 2 machine guns Dou mitraliereAireo D,H.2

/ C DH2 SpecificaiiCountry: ar: Great Britain Marea BritanieManufacturer: Producator: Aircraft Manufacturing Company, Ltd. Aircraft4.Company Manufacturing, Ltd.

Type: Tip:Entered Service: A intrat n serviciul: Number Built: Construit numr: Engine: Motor:Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed: Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: Armament: Armament:Fighter LupttorFebruary 1916 Februarie 1916400 400Gnme Monosoupape, 9 cylinder, air cooled rotary, 100 hp Gnome Monosoupape, 9 cilindri, rcit cu aer rotative, 100 CP28 ft 3 in (8.61 m) 3 n 28 ft (8.61 m) 25 ft 2^2 in (7.68 m) 25 ft 2 ^ in (7.68 m) 9 ft 6^2 in (2.91 m) 9 ft 6 ^ in (2.91 m) 1,356 lb (615 kg) 1356 lb (615 kg) 1,441 lb (653.6 kg) 1441 lb (653.6 kg) 93 mph (150 km/h) 93 mph (150 km / h) 14,000 ft (4,267 m) 14000 ft (4,267 m) 2 hrs 45 mins 2 ore 45 de minute 1 11 machine gun 1 Machine Gun

5.

Aireo D.H.4

ar: Great Britain Marea Britanie Manufacturer: Productor: Aircraft Manufacturing Co. Ltd. Aeronave Manufacturing Co Ltd. Type: Tip: Bomber Bombardier Entered Service: A intrat n serviciul: March 1917 Martie 1917 Number Built: Construit numr: 6295, of which 4846 were built in the United States 6295, din care 4846 au fost construite in Statele Unite ale Americii Engine(s): Engine (s): Rolls-Royce Eagle VII, 12 cylinder, liquid cooled inline V, 375 hp (275 kW) Rolls-Royce Eagle VII, 12 cilindri, rcit cu lichid inline V, 375 CP (275 kW)6.Liberty 12, 12 cylinder, liquid cooled, inline V, 395 to 421 hp ( USA ) Liberty 12, 12 cilindri, rcit cu lichid, inline V, 395 la 421 CP (SUA) Wing Span: Wing Span: 42 ft 4% in (12.92 m) 42 ft 4 % in (12.92 m) Length: Lungime: 30 ft 8 in (9.35 m) 8 din 30 ft (9.35 m) Height: nlime: 11 ft (3.35 m) 11 ft (3.35 m) Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: 3,472 lb (1,575 kg) 3472 lb (1,575 kg) Max Speed: Max Speed: 143 mph (230 km/h) at sea level 143 mph (230 km / h) la nivelul mrii Ceiling: Ceiling: 23,500 ft (7,163 m) 23500 ft (7,163 m) Endurance: De anduran: 6 hr 45 min 6 h 45 min Crew: Echipajului: 2 2 Armament: Armament: 2-4 machine guns 2-4 mitraliere 460 lb (208.7 kg) of bombs 460 lb (208.7 kg) de bombeAireo D,H.9a

/ C DH9a SpecificaiiCountry: ar: Manufacturer: Productor:Type: Tip:First Introduced: Introduse pentruprima dat: Number Built: Construit numr: Engine(s): Engine (s):Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut:Great Britain Marea BritanieAircraft Manufacturing Co. Ltd. AeronaveManufacturing Co Ltd.Bomber BombardierAugust 1918 August 19182,500 2,500Liberty, 12 cylinder, liquid cooled, inline V, 400 hp Liberty, 12 cilindri, rcit cu lichid, inline V, 400 CP45 ft 11% in (14 m) 45 ft n 11 % (14 m) 30 ft 3 in (9.22 m) 3 n 30 ft (9.22 m) 11 ft 4 in (3.45 m) 11 ft 4 in (3.45 m)4,645 lb (2,107 kg) 4645 lb (2,107 kg)

Max Speed: Max Speed: 123 mph (198 km/h) 123 mph (198 km / h) Ceiling: Ceiling: 18,000 ft (5,486 m) 18000 ft (5,486 m) Endurance: De anduran: 5% hours 5 or V Crew: Echipajului: 2 2 Armament: Armament: 2-3 machine guns 2-3 mitraliere460-660 lb (208.7-299.4 kg) of bombs 460 - 660 lb (208.7 - 299.4 kg) de bombe

Albatros Specificaii CICountry: ar:Germany GermaniaManufacturer: Producator:Albatros Werke GmbH Albatros Werke GmbHType: Tip:Reconnaissance RecunoatereEntered Service: A intrat n serviciul:April 1915 Aprilie 1915

Number Built: Construit numr: Engine: Motor:Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed:Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: Armament: Armament:Mercedes D III, 6-cylinder, liquid cooled inline, 160 hp Mercedes D III, 6 cilindri, n linie rcit cu lichid, 160 CP42 ft 4 in (12.9 m) 42 ft 4 in (12,9 m) 25 ft 9 in (7.85 m) 25 ft 9 in (7.85 m) 10 ft 3V2 in (3.14 m) 10 ft 3 V2 in (3.14 m)2,618 lb (1,190 kg) 2618 lb (1,190 kg)82 mph (132 km/h) at sea level 82 mph (132 km / h) la nivelul mrii9,840 ft (3,000 m) 9840 ft (3.000 m) 2V2 hours 2 V2 ore 2 21 machine gun 1 Machine Gun

UnitiGerman Air Service: German Air Jasta 2 , 6 JastaService: 2 , 6Albatros D.lAlbatros DI Specifications Albatros DI Specificaii

Country: ar: Manufacturer: Producator:Type: Tip:First Introduced: Introduse pentruprima dat: Number Built: Construit numr: Engine(s): Engine (s):Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed: Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: Armament: Armament:Germany GermaniaAlbatros Werke GmbH AlbatrosWerke GmbHFighter LupttorAugust 1916 August 1916About 50 Aproximativ 50 deMercedes D.III, 160 hp Mercedes D.III, 160 CP[8.6 m] [8.6 m][7.3 m] [7.3 m][2.9 m] [2,9 m][645 kg] [645 kg][898 kg] [898 kg]115-120 mph 115 la 120 mph17,000 ft 17000 ft1.5 hours 1.5 or1 12 machine guns Dou mitraliere

Albatros D.V

Albatros Seria DV SpecificaiiCountry: ar:Germany GermaniaManufacturer: Producator:Albatros Werke GmbH Albatros Werke GmbH9.Type: Tip:Fighter Lupttor

First Introduced: Introduse pentru prima dat: Number Built: Construit numr: Engine(s): Engine (s): Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed: Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: Armament: Armament:1917 1917Mercedes IIIa, 180 hp Mercedes IIIa, 180 CP 29 ft 8H in 29 ft 8 H n 24 ft / in 24 / ft n 8 ft 10H in 8 ft 10 H n2061 lb 2061 lb116 mph at 3281 ft 116 mph la 3281 ft 18,700 ft 18700 ft 2 hours 2 or 1 12 Spandau light machine guns 2 Spandau tunuri de lumin main

Anatra DS10.

ar: Russia Rusia Manufacturer: Productor: Zavod AA Anatra Zavod AA Anatra Type: Tip: Reconnaissance Recunoatere First Introduced: Introduse pentru prima dat: 1917 1917 Number Built: Construit numr: About 70 Aproximativ 70 de Engine: Motor: Salmson 9-cylinder, liquid cooled radial, 150 hp Salmson 9 cilindri, radial rcit cu lichid, 150 CP Wing Span: Wing Span: 40 ft 7 in (12.37 m) 7 din 40 ft (12.37 m) Length: Lungime: 26 ft 6% in (8.1 m) 26 ft 6 % n (8.1 m) Height: nlime: 10 ft 5% in (3.19 m) 10 ft 5 % in (3.19 m) Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: 2,566 lb (1,164 kg) 2566 lb (1,164 kg) Max Speed: Max Speed: 89.5 mph (144 km/h) 89.5 mph (144 km / h) Ceiling: Ceiling: 14,110 ft (4,300 m) 14110 ft (4,300 m) Endurance: De anduran: 3 hours 3 or Crew: Echipajului: 2 2 Armament: Armament: 2 machine guns Dou mitraliereAnsaldo A.1 Balilla

12.ar: Italy Italia Manufacturer: Productor: Societ Giovanni Ansaldo Societ Giovanni Ansaldo Type: Tip: Fighter Lupttor Entered Service: A intrat n serviciul: 28 June 1918 28 iunie 1918 Number Built: Construit numr: 221 221 Engine(s): Engine (s): SPA 6A 6-cylinder, liquid cooled inline, 220 hp SPA 6A 6 cilindri, n linie rcit cu lichid, 220 CP Wing Span: Wing Span: 25 ft 2% in (7.68 m) 25 ft 2 % in (7.68 m) Length: Lungime: 22 ft 5% in (6.84 m) 22 ft 5 % in (6.84 m) Height: nlime: 8 ft 3% in (2.53 m) 8 ft 3 % in (2.53 m) Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: 1,951 lb (885 kg) 1951 lb (885 kg) Max Speed: Max Speed: 137 mph (220 km/h) 137 mph (220 km / h) Ceiling: Ceiling: 16,405 ft (5,000 m) 16405 ft (5.000 m) Endurance: De anduran: 1% hours 1 or % Crew: Echipajului: 1 1Armstrong-Whitwortfi RK.8

13.ar: Great Britain Marea Britanie Manufacturer: Producator: Armstrong, Whitworth and Company, Limited Armstrong, i Whitworth Company, Limited Type: Tip: Reconnaissance/Bomber Recunoatere / Bomber Entered Service: A intrat n serviciul: 1917 1917 Number Built: Construit numr: More than 1200 Mai mult de 1200 Engine(s): Engine (s): Beardmore, 160 hp Beardmore, 160 CP Wing Span: Wing Span: 43 ft 8 in (13.3 m) 43 ft 8 (13,3 m) Length: Lungime: 32 ft (9.5 m) 32 ft (9,5 m) Height: nlime: 10 ft 10 in (3.3 m) 10 ft 10 in (3.3 m) Empty Weight: Greutate gol: (870 kg) (870 kg) Gross Weight: Greutate brut: (1275 kg) (1275 kg) Max Speed: Max Speed: (158 km/h) (158 km / h) Ceiling: Ceiling: (3,692 m) (3692 m) Endurance: De anduran: 3 hours 3 or Crew: Echipajului: 2 2 Armament: Armament: 2 machine guns Dou mitraliere 160 lb (73 kg) of bombs 160 lb (73 kg) de bombeAviatik D.I

ar: Austro-Hungarian Empire Imperiului Austro-Ungar Manufacturer: Productor: Osterreichische-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik Osterreichische- Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik Type: Tip: Fighter Lupttor Entered Service: A intrat n serviciul: 1917 1917 Number Built: Construit numr: 700 700 Engine(s): Engine (s): Austro-Daimler, liquid cooled 6 cylinder in-line, 200 hp Austro- Daimler, rcit cu lichid 6 cilindri in linie, 200 CP Wing Span: Wing Span: 26 ft 3 in (8 m) 26 ft 3 (8 m) Length: Lungime: 22 ft 9% in (9.65 m) 22 ft 9 % in (9.65 m) Height: nlime: 8 ft 2 in (2.48 m) 8 ft 2 in (2.48 m) Empty Weight: Greutate gol: 1,475 lb (669 kg) 1475 lb (669 kg) Gross Weight: Greutate brut: 1,878 lb (852 kg) 1878 lb (852 kg) Max Speed: Max Speed: 115 mph (185 km/h) 115 mph (185 km / h) Ceiling: Ceiling: 20,177 ft (6,150 m) 20177 ft (6,150 m) Endurance: De anduran: 2 hours 30 minutes 2 ore 30 minute Crew: Echipajului: 1 1 Armament: Armament: 2 Schwarzlose 8 mm machine guns 2 Schwarzlose 8 mm mitraliereBiriot XI14.

UnittiRoyal Flying Corps: Royal Flying Corps: 16 16

Bleriot XI Specifications Bleriot XI SpecificaiiCountry: ar: France FranaManufacturer: Producator: Louis Bleriot Louis BleriotType: Tip: Reconnaissance RecunoatereEntered Service: A intrat n serviciul: 1914 1914Number Built: Construit numr: 132 132Engine(s): Engine (s): Gnome rotary, 50 hp ( XIMilitaire andXI Artillerie )Gnome rotative, CP 50 (XIMilitar i XI Artillerie) Gnome rotary, 70 hp ( XI-2 G e nie andXI-2 Artillerie ) Gnome rotativ, 70 CP (XI-2 g E nie i XI-2 Artillerie)Wing Span: Wing Span: 33 ft 11 in (10.33 m) 33 ft 11 in (10.33 m) Length: Lungime: 27 ft 10 in (8.48 m) 27 ft 10 in (8.48 m) Height: nlime: 8 ft 5 in (2.65 m) 8 ft 5 in (2.65 m) Empty Weight: Greutate gol:Gross Weight: Greutate brut: 1,838 lb (834 kg) 1838 lb (834 kg)Max Speed: Max Speed: 66 mph (106 km/h) 66 mph (106 km / h)Ceiling: Ceiling: 3,280 ft (1,000 m) 3280 ft (1.000 m)Endurance: De anduran: 3% hours 3 or %Crew: Echipajului: 1 ( XIMilitaire andXIArtillerie ) 1 (XIMilitar i XI Artillerie)2 ( XI-2 G e nie and XI-2 Artillerie ) 2 (XI-2 g E nie i Artillerie XI-2)15.Armament: Armament: None Nici unulBreguet Bi\M5

Breguet Br.M5 SpecificaiiCountry: ar: Manufacturer: Producator:Type: Tip:Entered Service: A intrat n serviciul: Number Built: Construit numr: Engine: Motor:Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed:Ceiling: Ceiling: Endurance/Range: Anduran / Gama: Crew: Echipajului: Armament: Armament:France FranaSA des Ateliers d'Aviation Louis Breguet SA des Ateliers d'Louis Breguet AviaieiBomber/bomber escort Bomber / bombardier escorta1915 1915Renault, liquid cooled inline V, 220 hp Renault, racire lichid inline V, 220 CP57 ft 9 in (17.6 m) 57 ft 9 in (17.6 m)32 ft 6 in (9.9 m) 32 ft 6 in (9,9 m)12 ft 9 in (3.89 m) 12 ft 9 in (3.89 m)4,235 lb (1,921 kg) 4235 lb (1,921 kg)88 mph (142 km/h) at sea level 88 mph (142 km / h) la nivelul mrii14,110 ft (4,300 m) 14110 ft (4,300 m) 5 hours/435 miles (700 km) 5 hours/435 mile (700 km) 2 21-2 machine guns 1-2 mitraliere661 lb (300 kg) of bombs 661 lb (300 kg) de bombe

Curtss JN-4

Curtiss JN-4 SpecificaiiType: TipFirst Introduced: Introduse pentru prima dat Number Built: Construit numr Engine: MotorWing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed: Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului:Curtiss OX-5, liquid cooled, V-8, 90 hp Curtiss OX-5, rcit cu lichid, V-8, 90 CP43 ft 7 in (13.28 m) 43 ft 7 in (13.28 m)27 ft 4 in (8.33 m) 27 ft 4 in (8.33 m)9 ft 10 in (3 m) 9 ft 10 in (3 m)Country: ar: United States of America Statele Unite ale AmericiiManufacturer: Producator: Curtiss Aeroplane and Motor CorporationCurtiss avionului i Motor CorporationTrainer Antrenor1916 19166,813 6,8131,430 lb (648 kg) 1430 lb (648 kg) 75 mph (120 km/h) 75 mph (120 km / h) 6,500 ft (3,350 m) 6500 ft (3,350 m) 2.5 hours 2.5 or 2 2

17.Gotha G.V

Gotha GV Specifications Gotha GV SpecificaiiCountry: ar: Germany Germania Manufacturer: Producator: Gothaer Waggonfabrik AG Gotha GothaerWaggonfabrik AG Gotha Type: Tip: Heavy bomber Grele bombardier Entered Service: A intrat n August 1917 August 1917 serviciul: Number Built: Construit36 36numr:Two Engines: Dou motoare: Mercedes D IVa 6-cylinder liquid cooled, 260 hpMercedes D lichid IVa cu 6 cilindri racit, 260 CP Wing Span: Wing Span: 77 ft 9.25 in (23.7 m) 77 ft 9.25 in (23.7 m) Length: Lungime: 40 ft (12.2 m) 40 ft (12,2 m) Height: nlime: 14 ft 1.25 in (4.3 m) 14 ft 1.25 in (4.3 m) Empty Weight: Greutate gol:Gross Weight: Greutate 8,646 lb (3,930 kg) 8646 lb (3,930 kg)

brut:Max Speed: Max Speed:84.5 mph (135 km/h) 84.5 mph (135 km / h)Ceiling: Ceiling:14,765 ft (4,500 m) 14765 ft (4.500 m)Endurance: De anduran:5 hours 5 orCrew: Echipajului:3 3Armament: Armament:2-3 machine guns; 3,307 lb (1,500 kg) of bombs18.2-3 mitraliere; 3307 lb (1,500 kg) de bombeNieuport 16

Units UnitiBelgian Air Service: Belgian Air Service: 1ere 1ereFrench Air Service: Francez Air Service: N48, N65 , N69 , N124 N48, N65 ,N69 , N124Imperial Russian Air Service: Imperiale ruseAir Service:Royal Flying Corps: Royal Flying Corps: 1 , 11 , 60 1 , 11 , 60 Nieuport 16 Specifications Nieuport 16 Specificaii Country: ar: France Frana

Manufacturer: Productor:Type: Tip:First Introduced: Introduse pentruprima dat: Number Built: Construit numr: Engine(s): Engine (s): Wing Span: Wing Span: Length: Lungime: Height: nlime: Empty Weight: Greutate gol: Gross Weight: Greutate brut: Max Speed: Max Speed:Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului:Societe Anonyme des Etablissements NieuportSocieteAnonymeEtablissements des Nieuport Fighter Lupttor 1916 1916110 hp Le Rhne 9J 110 CP Le Rhne 9j(7.52 m) (7.52 m)(5.64 m) (5.64 m)(2.40 m) (2.40 m)(375 kg) (375 kg)(550 kg) (550 kg)102 mph (165 km/h) 102 mph (165 km / h)1 1

19.R.E.8

Royal Aircraft Factory RE8 Specifications Royal Fabrica de Avioane Re8SpecificaiiCountry: ar: Great Britain Marea Britanie Manufacturer: Producator: Royal Aircraft Factory Royal Fabrica deAvioaneType: Tip: Reconnaissance/Bomber Recunoatere / BomberEntered Service: A intrat n Autumn 1916 Toamna anului 1916 serviciul:Number Built: Construit 4,099 4,099 numr:Engine(s): Engine (s): Royal Aircraft Factory 4a, 12 cylinder, air-cooled, inline V, 150 hp Royal Fabrica de Avioane 4a, 12 cilindri, racit cu aer, inline V,

150 CPWing Span: Wing Span: 42 ft 7 in (12.98 m) 42 ft 7 in (12.98 m) Length: Lungime: 27 ft 10.5 in (8.5 m) 27 ft 10.5 in (8,5 m) Height: nlime: 11 ft 4.5 in (3.47 m) 11 ft 4.5 in (3.47 m) Empty Weight: Greutate gol:Gross Weight: Greutate 2,678 lb (1,215 kg) 2678 lb (1,215 kg) brut:Ceiling: Ceiling: Endurance: De anduran: Crew: Echipajului: Armament: Armament:Max Speed: Max Speed:103 mph (166 km/h) at 5,000 ft (1,524 m) 103 mph (166 km / h) la 5.000 ft (1.524 m) 13,500 ft (4,115 m) 13500 ft (4,115 m) 4 hr 15 min 4 h 15 min 2 220.2-3 machine guns 2-3 mitraliere 260 Ib (112.8 kg) of bombs 260 Ib (112.8 kg) de bombeSikorsky ffya Mourometz V

Sikorsky Ilya Mourometz V Specifications Sikorsky Ilya Mourometz V SpecificaiiCountry: ar:Russia RusiaManufacturer: Producator:RBVZ RBVZType: Tip:Heavy bomber Grele bombardier First Introduced: Introduse pentru prima dat: 1915 1915

Number Built: Construit numr:Four Engines: Patru Motoare: Sunbeam 8-cylinder, liquid cooled inline V,150 hp 8 cilindri Sunbeam, V lichid inline rcit, 150 CPWing Span: Wing Span: 97 ft 9 in (29.8 m) 97 ft 9 in (29,8 m)Length: Lungime: 56 ft 1% in (17.1 m) 56 ft 1 % din (17,1 m) Height: nlime: 15 ft 6 in (4.72 m) 15 ft 6 in (4.72 m)Empty Weight: Greutate gol:Gross Weight: Greutate brut: 10,117 lb (4,589 kg) 10,117 lb (4,589 kg) Max Speed: Max Speed: 75 mph (121 km/h) 75 mph (121 km / h) Ceiling: Ceiling: 9,840 ft (3,000 m) 9840 ft (3.000 m) Endurance: De anduran: 5 hours 5 or Crew: Echipajului: 4-7 4-7Armament: Armament: 3-7 machine guns 3-7 mitraliere21.1,150 lb (522 kg) of bombs 1150 lb (522 kg) de bombeZeppelin Staaken R.V1

Cel mai mare bombardier n serviciu pe frontul de vest in timpul Primului Razboi Mondial, Zeppelin Staaken R. VI a fost alimentat de dou perechi de motoare back-to-back. Acesta a fost primul bombardier german s efectueze 2200 bombe lire si a facut numeroase raiduri peste Marea Britanie. De optsprezece ani R. bombardiere VI produse n timpul rzboiului, numai una dintre ele a fost produs de Zeppelin Werke Staaken i nici unul dintre ei s-au pierdut la focul inamic.Zeppelin Staaken R.VI Specifications Zeppelin Staaken R. VI Specificaii Country: ar: Germany Germania

Manufacturers: Productorii: Zeppelin Werke Staaken (1) Werke ZeppelinStaaken (1)Automobil und Aviatik (6) Automobil Aviatik und (6)Ostdeutsche Albatros-Werke (4) Ostdeutsche Albatros-Werke (4) Luftfahrzeugbau Schtte-Lanz (7) Luftfahrzeugbau Schtte-Lanz (7)Type: Tip: Heavy bomber Grele bombardierFirst Introduced: Introduse pentru prima dat: June 1917 Iunie 1917Number Built: Construit numr: 18 18Engines: Motoare: Four Mayback Mb.IV inline, 245 hp Patru Mayback Mb.IV linie, 245 CP Four Mercedes D IVa, 6-cylinder, liquid cooled inline, 260 hp Patru Mercedes D IVa, cu 6 cilindri, n linie rcit cu lichid, 260 CPWing Span: Wing Span:138 ft 5 in (42.2 m) 138 ft 5 (42,2 m)Length: Lungime:72 ft 6V4 in (22.1 m) 72 ft 6 V4 in (22.1 m)Height: nlime:20 ft 8 in (6.3 m) 8 din 20 ft (6,3 m)Empty Weight: Greutate gol:Gross Weight: Greutate brut:26,066 lb 26,066 lbMax Speed: Max Speed: 80 mph (129 km/h) at sea level 80 mph (129km / h) la nivelul mriiCeiling: Ceiling: 14,173 ft (4,320 m) 14173 ft (4,320 m)Endurance: De anduran: 7-10 hours 70-10 orCrew: Echipajului: 7 7Armament: Armament: 4-7 machine guns 4-7 mitraliere1,650-4,400 lb of bombs 1,650-4,400 lb de bombe

SUBMARINE

Submarin australian

Un submarin mic austriac

IMAGINI TRUPE 1. FRANCEZI

Imagini trupa francez n prima linie la Marna 1

BRITANICII

ROMNII1. TRUPELE ROMNE- TRECEREA DUNRII PE PODURI

RUII

SOLDAT RUS FEMEIE

INFANTERIA RUS

BATALIONUL FEMEI

AMERICANI

INGINERI AMERICANI- MAR LA LINIILE DE FRONT

GERMANIICAVALERIE GERMAN

INFANTERIE GERMAN N MAR

RAIILE DE MNCARE

INDIENIICONVOI ANGLO-INDIAN

VOLUNTARI SRBI

INFANTERIE JAPONEZ

BELGIENI

TRANEELETransee la Insula League, Philadelphia

AN CAPTURAT DE GERMANI PE FRONTUL DE LA VERDUN

SRBII N TRANEE

AN DE COMUNICARE FRANCEZCINE DE RZBOI BRITANIC N TRANEE

GENITI FRANCEZI CRND PMNT

AN BELGIAN

PRIZONIERI1. Soldai rui imediat dup capturare

2. Prizonieri germani de la Nieuport

3. Soldai germani capturai de britanici

4. Prizonieri turci la Fort Shaiba

5. Prizonierii rui trecnd rezervele germane n drum spre Galicia

HRI1. Distribuie rasial a monarhiei austro-ungare

2. Harta avansului german la 6 septembrie 1914.

3. Harta Frontul de Vest, nceputul verii anului 1916

GERMANS FRENCH BRITISH Q BELGIANS Position of Line 1 year ago Each individual character represents Army Corps of about 50.000 Men with Auxiliaries.

/ LangrcsSCALE Of MILES 550100

4. Harta din peninsula Gallipoli

5. Harta contemporan din atacul asupra Verdun

6. Nordul Franei, Campania Western

7. Estul Europei teatru de rzboi

8. Africa de Est

9. Harta ilustrnd campaniile n Egipt.

Comandani5

1. General Rennenkampf

3.General august von Mackensen

4. eful de Stat Major srb Radomir Putnik

5. Generalul von Bulow

7. Marele Duce Nicolae

8. Mitar Martinovitch, eful armatei lui Muntenegru

9. General Zupelli Vittoria, ministrul italian de rzboi

10. Amiralul Lord Fisher

GENERALUL EREMIA GRIGORESCU