Masuri de protectie a persoanelor si mediului inconjurator impotriva efectelor sunetului

Din punct de vedere fizic sunetele reprezint "vibraii ale particulelor unui mediu capabile s produc o senzaie auditiv. Sunetul este o form de energie fizic creat de obiectele care vibreaz. Aceste vibraii se transmit sub forma unor unde de presiune crescut sau sczut care iradiaz de la suprafaa obiectului. Aceste unde constituie stimuli fizici pentru ureche. Sunetul se propag sub form de unde elastice numai n substane (aer, lichide i solide) i nu se propag n vid.

Poluarea fonic sau sonor const n sunete produse de activitatea uman sau utilaje, maini care afecteaz sau dezechilibreaz activitatea omului sau animalelor.

Msurile tehnice pentru combaterea polurii sonore se refer la ecranarea sursei de zgomot i protecia urechii omului i a locuinei, spaiului n care i desfoar activitatea. Se caut noi materiale de construcie, cu proprieti antifonice, iar arhitectura spaiilor de locuit trebuie s in cont de amplasarea dormitoarelor astfel nct s nu fie expuse arterelor de circulaie cu flux continuu.

Direcia principal n managementul polurii sonore, att n politicile naionale ct i n cea intenaional, este dezvoltarea unor criterii pentru nivelele de expunere i promovarea unor msuri de control al zgomotului, ca parte integrat a programului de protecie a mediului.

Managementul polurii sonore ar trebui s:monitorizeze expunerea omului la zgomot;s controleze sursele de poluare sonor i nivelul de imisii n special n zone specifice, cum ar fi colile, spitalele, zonele rezideniale, locurile de joac, dar i stabilirea locurilor sensibile att pe perioada zilei ct i noaptea, controlul sntii n zonele de risc;s in cont de consecinele zgomotului la planificarea teritorial a transportului;s introduc sisteme de control a efectelor adverse asupra sntii;s evalueze eficiena politicilor de diminuare a zgomotului;s adopte un ghid pentru zgomotul public, n vederea protejrii sntii populaiei.

n general cele mai nalte nivele de zgomot se ntlnesc n unitile industriale i n marile aglomerri urbane. Pentru a nu perturba calitatea activitii la locul de munc, au fost introduse o serie de msuri pentru prevenirea i limitarea depirii anumitor niveluri de zgomot. Aceste msuri pot fi: sociale (norme i legi de interzicere sau limitare a nivelului sonor), tehnice (soluii silenioase, perei fonoizolani etc.), organizatorice (cti de protecie, dispunerea surselor de zgomot la o distana mare fa de angajai) i igienice (control medical, alimentaie cu vitamine, etc.)

Dintre procedeele utilizate pentru reducerea zgomotelor industriale se pot meniona:

- utilizarea unor ecrane fonoizolante, interpuse ntre sursa de zgomot i personalul uman;

- protecia individual cu antifoane;

- mbuntirea caracteristicilor tehnice ale utilajelor ce polueaz intens fonic;

- utilizarea carcaselor la maini i utilaje n timpul funcionrii;

- alegerea corect a fundaiei utilajelor, neomind criteriul reducerii zgomotelor;

- folosirea, acolo unde este posibil, a suspensiilor elastice (resorturi metalice, cauciuc, fibre de sticl, psl, mase plastice, plut, azbest);

- schimbri n structura i arhitectura halelor;

- utilizarea de materiale fonoizolante pentru pereii camerelor;

- rotaia personalului;

- folosirea unor materiale de construcie care reduc zgomotele. Astfel, plcile de lemn atenueaz zgomotele de 30 - 47 de ori, vata de sticl de 42 - 88 ori, covoarele de 7 -41 ori, uile de 20 - 25 ori, ferestrele duble de 30 ori, zidria de beton de 48 ori, zidria de crmid de 40 ori.

n centrele urbane unde traficul este principala surs de poluare sonor, proiectarea urban deficitar poate conduce la poluare sonor prin amplasarea spaiilor rezideniale n preajma unitilor industriale. n natur, intensitatea sunetului este n jur de 35 de dB, pe cnd traficul din zilele noastre produce n unele locuri 90 de dB. Exist o serie de posibilitti de reducere a zgomotului pe autostrzi: bariere pentru sunet, limitarea vitezei de deplasare, modificarea texturii drumului, limitarea accesului mainilor grele, controlul traficului care s impun reducerea accelerrii, dezvoltarea de modele computaionale adaptate unei anumite locaii, in funcie de topografie, meterologie, tub sonor (pe autostrada din Melbourne, Australia) pentru reducerea zgomotului.

Marile artere de circulaie ridic probleme greu de rezolvat: gardurile vii i copacii contribuie n msur mic la soluionarea problemei, iar ecranele de protecie sonor construite n Frana, Japonia sunt inestetice, costisitoare, accentueaz monotonia traseului de autostrad, produc acumularea de gaze toxice cu efecte asupra sntii oferilor. Astzi se consider ca aceste ecrane de protecie sunt o soluie local, pe distane mici, n zonele urbane populate.

Blocurile care se vor construi trebuie s posede un strat fonoabsorbant antiimpact. Ideal ar fi introducerea unor perdele izolante de arbori n jurul surselor industriale de zgomot i n jurul cartierelor de locuit.

O msur eficient ar fi realizarea hrilor de zgomot i punerea lor la dispoziia publicului, adoptarea de planuri de aciune, n baza rezultatelor coninute de hrile strategice de zgomot, n vederea prevenirii i reducerii zgomotului i a efectelor acestuia n special acolo unde valorile nivelurilor de zgomot depesc limitele admise.