Povestea lui Lester Hendershot

5/11/2018 Povestea lui Lester Hendershot - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/povestea-lui-lester-hendershot 1/10



Povestea lui Lester J. Hendershot Pagina 1

Tradus de SaDAng 21 februarie 2012

Din partea lui Mark M. Hendershot,

Ca și copil, am văzut aparatul tatălui meu funcționând, și am reglat cu succes modelulpe care acesta la construit. Aici veți găsi câteva scrisori de la diverși oameni care l-aucontactat pe tatăl meu, cât și fotografii făcute pe durata funcționării aparatului (observațilumina emisă de becul din fotografie).

Momentan lucrez la un model și sper să funcționeze bine pentru SimpozionulInternațional Tesla 1995. Am obținut câteva rezultate cu modelul meu, dar nu la nivelultatălui meu. Sper ca veniturile obținute din vânzarea acestui pachet î-mi vor permite săcumpăr instrumentele de test, pentru a face testele necesare, pentru acordul bobinelor șicondensatorului la un nivel care să atingă rezultate egale cu cele ale tatălui meu.

Pentru 34 ani multe din informații expuse aici au fost păstrate în memoriile familiei șiîn amintiri. Doar acum această compilație a fost asamblată și făcută disponibilăantreprenorilor care încă lucrează să creeze ceea ce nimeni nu a reușit de la Lester J.Hendershot încoace.

Este credința mea sinceră că încă o dată că teoria și dovada funcționării poate fi prezentată lumii care este pregătită acum. Să lucrăm toți în paralel și probabil în cooperare, să

realizăm visul odată deținut de un om care credea, atunci când lumea nu credea.

Al vostru devotat,





POVESTEA LUI LESTER J. HENDERSHOT SPUSĂ DE MARK M. HENDERSHOT

Numele meu este Mark Hendershot, Lester J. Hendershot a fost tatăl meu.

Lester a fost un inventator și în multele lui încercări de a realiza articole practice, el aavut un succes moderat de câteva ori, cu jucării electronice, și și-a vândut unele idei câtorvamici industriași. Cea mai mare ideea a lui, totuși, a fost așa de revoluționară încât i -a îcurcat

pe savanții de top ai națiunii, deoarece ei nu o puteau explica, și dacă putea fi perfectată, este posibil să elimine necesitatea utilităților electrice publice în multe cazuri, și va schimbacomplet cele mai multe conceptele și motivațiile noastre prezente.

Invenția lui anterioară era denumită “motor” de ziare, dar era de fapt un generator careera alimentat de câmpul magnetic al Pământului. Modelele lui ulterioare au creat suficientă

electricitate pentru a lumina simultan un bec de 120 volți și un radio. Eu l-am văzutalimentând un televizor și o mașină de cusut, pentru câteva ore în sufrageria noastră.

A fost în 1927 și 1928 când tatăl meu a început să se gândească serios la acestgenerator “fără-combustibil”. El a zburat în anul 1925, și curând a înțeles că ultima dezvoltarea aviației va fi îmbunătățită major de crearea unei busole adevărate și sigure, iar primele luieforturi au fost să producă un asemenea instrument.

El a teoretizat că busola magnetică nu arată adevăratul nord, și variază de la adevăratulnord, cu diferite grade în aproape orice punct de pe suprafața Pământului . De asemenea,

busola inductivă trebuie setată înaintea oricărui zbor, și la acel timp nu era întotdeaunacorectă. El a afirmat că, cu un miez pre-magnetizat, el poate seta un câmp magnetic care vaindica adevăratul nord, dar nu a știut cum să îl utilizeze în busola pe care încerca să odezvolte.

Continuându-și experimentele, el a descoperit că prin tăierea aceleiași linii de forțămagnetică nord și sud, el obținea un indicator al adevăratului nord, și prin tăierea câmpuluimagnetic est-vest, el ar putea dezvolta o mișcare de rotație.

Cu acest principiu în minte, și-a schimbat planurile și a început lucrul la un motor care

utiliza această putere magnetică. A construit unul care se rotea la o viteză constantă, o vitezăpre-determinată în momentul construcției motorului. Acesta trebuie construit pentru o vitezadorită, a zis el, și a simțit că un motor cu viteza constantă reală era una din cele mai marinecesități ale aviației la acel timp. Cel pe care el l-a construit dezvolta 1800 de rotații peminut (vezi foto A).

În anii următori, acesta a înțeles că idea unui motor alimentat magnetic, nu era atât de practică ca și cea a unui generator alimentat magnetic, așa că munca lui ulterioară a fostdirecționată către generator (vezi foto B).

Pentru a evita confuzia, ar trebui punctat că experimentele inițiale au început cu unMOTOR alimentat magnetic, și mai târziu a devenit GENERATOR.





Primul experiment important cu versiunea de motor a avut loc la Selfridge Field,Detroit, sub îndrumarea maiorului Thomas G. Lanphier, comandantul aerodromului și șef alFirst Pursuit Group.

Dispozitivul demonstrat la Selfridge a fost un mic model a ceea ce el a sperat că va fi

dezvoltat într-un motor de avion. Citatele din ziare fac referire la la liderii aeronautici ai zileiși impresiile acestora despre ceea ce au văzut.

Un asemenea raport a fost creditat lui William B. Scout, președintele Stout Air ServiceInc., și creatorul avioanelor integral metalice utilizate de compania de motoare Ford.Comentariile lui Scout au fost, “Demonstrația a fost foarte impresionantă. A fost de faptstranie. Mi-ar plăcea foarte mult să văd un model mare, creat să genereze suficientă puterepentru a ridica un aeroplan.”

Comentariile făcute de maiorul Lanphier către reporteri, după demonstrație au fost,

“Întregul lucru este așa de misterios și de uimitor încât are aparența unei înșelătorii”. “Amfost destul de sceptic când am văzut primul model”, a continuat acesta, “dar am ajutat laconstrucția celui de al doilea model, și am asistat la bobinarea magnetului. Sunt sigur că nu afost nimic fals cu el”. Tatăl meu prima dată a arătat șefilor militar i cum funcționează modelullui, apoi a îndrumat tehnicienii militari în construcția propriului lor model, care a funcționat

perfect. Maiorul Lanphier a zis că electricianul căruia i-a fost arătat motorul “… a râs demodul cum l-am bobinat și a zis că nu va funcționa. Apoi acesta a FUNCȚIONAT”.

Experimentul de la Selfridge Field a fost cel care a inițiat seria de articole din presanațională. Articole cu titluri bine țintite în ziare ca Detroit Free Press, Detroit News, DetroitTimes, ziarele din Pittsburgh, New York Times, și multe altele. Multe din acestea au etichetatdispozitivul demonstrate la Selfridge ca “motorul miracol”, au publicat poze cu maiorulLanphier, colonelul Lindberg și tatăl meu, alături de motor.

Orice apărea in acea perioadă în ziare și era conectat cu Lindberg, era pe prima paginăa acestora, chiar dacă era de interes, sau dacă Lindberg se nimerea doar să fie în zonă în acea

perioadă. Titlurile din diferite ziare erau, “Motorul fără gaz testat pentru Lindy”, “Lindyinspectează Motorul fără combustibil pentru avioane”, “Lindberg testează motorul carefuncționează ca și Pământul”. Un articol chiar a afirmat că, la cererea acestuia, Lindberg și

Lanphier au zburat la New York pentru a arăta motorul Fundației Guggenheim pentruPromovarea Aeronauticii.

Rapoartele ulterioare, totuși, au accentuat faptul că Lindberg de fapt nu nimic de aface cu experimentele, și că acesta doar a asistat la câteva demonstrații, ca și invitat alprietenului lui, maiorul Lanphier.

Testele de la Selfridge se pare că l-au mulțumit totuși pe Lanphier și pe asociațiiacestuia, și pe durata cât acesta a fost acolo, modelul pe care tehnicienii l -au construit arealizat 1800 de turații pe minut, iar performanțele anunțate au fost pe deplin satisfăcătoar e.

S-a estimate că aceste motoare vor funcționa pentru 2000 la 3000 de ore înainte ca magnetulcentral să fie reîncărcat.





Un om numit Dr. F.W. Hochstetter, de la Laboratoarele de Cercetare Hochstetter dinPittsburg, a anunțat în grabă o nouă conferință și a expus modele a ceea ce el zicea că erau“Motoare Hendershot”. El le-a descris, iar când acestea nu funcționau, el a declarat căHendershot era un șarlatan, și că motoarele funcționau doar datorită puterii derivate de la o

baterie creion ascunsă.

După ce acesta a expus modelul de motor, Dr. Hochstetter a anunțat că acestea nu vor genera suficientă electricitate pentru “… a lumina cat un licurici” sau “… să coase pantaloniiunei zâne”.

Observând generoasa sală de lectură din hotelul din New York, care a fost închiriatăde (sau pentru) Dr. Hochstetter pentru conferința de presă, Dr. Hochstetter a fost întrebat dece era așa de interesat de demonstrațiile lui Hendershot, și de ce încearcă să le discrediteze.Acesta a răspuns pur și simplu că “a venit să expună o fraudă care ar fi capabilă să distrugăcredința în știință pentru 1000 de ani” și a afirmat că singura lui motivație a fost ca “știința

pură să strălucească mai departe neafectată”.

A fost evident pentru toți cei care erau pro Hendershot că, prin prisma întregului tam-tamului și a deranjului unui asemenea cunoscut om de știință ca și Dr. Hochstetter, undeva înspatele a toate acestea, cineva era nerăbdător ca invenția să fie ridiculizată.

Când a fost abordat cu aceste acuzații, tatăl meu a zâmbit și le-a spus reporterilor, “Dr.Hochstetter este corect, până la un punct. Am ascuns baterii într -un model sau două, deoareceam descoperit că nu pot avea încredere în unii din vizitatorii mei, și de asemenea aveamdovezi că cineva mi-a falsificat munca. Așa că, am pus câteva baterii la un moment dat pentrua conduce intrușii departe de ceea ce eu lucram”.

El a adăugat că maiorul Lanphier și armata lui de tehnicieni erau o dovadă suficientă acelor susținute. “Nu eu am construit motorul care a fost demonstrat la Detroit,” a punctatacesta. “Acela a fost construit de oamenii armatei la ordinal maiorului Lanphier și laîndrumările mele. Nici măcar motorul nu l-am bobinat. Ei l-au construit și a funcționat.Acesta este răspunsul meu la toate criticile – a funcționat”.

Dr. Hochstetter și asociații acestuia, de asemenea au susținut că tatăl meu a semnat uncontract și a primit $25000 pentr u exploatarea motorului, dar după o scurtă perioadă de

agitație, afirmația a fost retrasă – nedovedită.

Nu cu mult după demonstrarea motorului, Dr. Hochstetter a murit în circumstanțeneobișnuite. Se afla în Baltimore, iar trenul de Ohio a avut un accident și el a fost singurul

pasager din întreg trenul care și-a pierdut viața!

Tatăl meu a fost ținta multor glume și comentarii la vremea dezbaterilor asuprainvenției sale. Un artist, care desena pentru un ziar din Pittsburgh, l-a înfățișat într -un desenconducând un avion fără combustibil. Subtitlul î-și bătea joc de el.





În anii următori, tatăl meu a remarcat, “De fiecare dată când văd un avion cu reacțietrecând pe deasupra, mă gândesc la acel desen și cum toată lumea râdea de mine pentru că amsugerat că un avion poate va zbura intr -o zi fără combustibil. Cu douăzeci și cinci de ani înurmă eu am încercat să le zic asta”.

Așa de brusc cum totul a început, la fel s-a și încheiat publicitatea și senzaționalulmotorului Hendershot. Ultimele știri au apărut în 10 Martie 1928, când un mic articol apărutîn mai multe ziare, afirmau că Lester Hendershot era un pacient al Spitalului de Urgență dinWashington.

Propria mărturisire a fost aproape la fel cu cea din ziare, cu minora diferență că a fostcurentat de un o tensiune de 220 volți, nu de 2000 de volți, așa cum a scris reporterul. El î -șidemonstra motorul în biroul de patente, iar șocul electric i-a paralizat coardele vocale, fiindnecesare câteva săptămâni de recuperare înainte ca să fie complet refăcut. Ceva s-a întâmplatîn această perioadă, care poate explica acțiunea Dr. Hochstetter și a asociaților acestuia. Tatălmeu a zis că, pe durata cât a fost în spital, a fost contactat de o mare corporație să încetezeorice activitate care are legătură cu motorul sau generatorul.

Până în ziua în care a murit, el nu a dezvăluit numele companiei, doar că dacă el ar fiavut succes cu generatorul, acesta ar fi fost o serioasă amenințare pentru industria de multemilioane a respectivei companii. El a menționat suma de $25000, și condiția a fost să nuconstruiască un alt dispozitiv pentru 25 ani. Aceasta a fost atunci când a dispărut din viața

publică.

M-am gândit la evenimentele bizare care au legătură cu generatorul, și cred că esteposibil ca “marea corporație” să fi încercat să oprească activitățile prin Dr. Hochstetter. Dupăce acesta a eșuat, ei l-au contactat personal pe tatăl meu, și l-au cumpărat. Este interesant denotat că una din acuzațiile doctorului a fost că tatăl meu a fost plătit cu $25000 pentru a îi fiexploatată munca. Nu este curios că aceasta este aceiași sumă plătită efectiv, care săOPREASCĂ activitățile lui, dar care a fost menționată ÎNAINTE de a i se face oferta?

Tatăl meu a admis că el și familia lui au trăit într -o constantă frică, deoarece eramcontactați atât de des de excentrici care au căutat prin înregistrări și au descoperit invenția lui,și s-au apucat să-l găsească. Pe unii dintre ei, el îi suspecta că erau reprezentanții unor grupuri

subversive și/sau al unor puteri străine. Această ultimă acuza pare a fi un pic exagerată, dar afost sprijinită de o serie de scrisori primite de la un tovarăș din Ohio în 1952. Acesta laurmărit pe tatăl meu, ajungând la orașul natal in Pennsylvania, și vorbind cu unchiul meudespre generator.

Prima scrisoare explică că el era parte a unui grup de savanți, a căror cercetări despreacelași fenomen pe care tatăl l-a descoperit in 1928, erau finanțate din surse private. El aaccentuat că ei nu vor accepta sprijinul nici unei organizații sau guvern, deoarece o invențiecum este generatorul Hendershot ar trebui să fie pentru “toată lumea și nu ar trebui controlatăde guverne naționale, ci ar trebui dată gratis Guvernului Mondial, când acesta este gata să -și

asume responsabilitatea Lumii.” El la criticat pe tatăl meu pentru că a permis militarilor să seuite la dispozitiv în 1928.





Acea scrisoare a fost scrisă în Aprilie, iar în Iunie a sosit o vedere cu următorul mesajconcis, “În curând va fi făcut public, via radio și ziare, conexiunea generatorului tău cu`Sistemul de Propulsie al Farfuriilor Zburătoare`. Solicităm Verificare de Securitate de laȘeful Securității grupului tău, în 48 de ore. Am reușit să reproducem Generatorul tău.”

În Iulie, tatăl meu a primit o scrisoare de patru pagini, scrisă de mână de la omul dinOhio. După cunoștințele mele, a fost ultima scrisoare pe care scriitorul a trimis-o despre acestsubiect. El a discutat despre informațiile pe care pionul lui le-a primit despre farfuriilezburătoare, admițând modest că sursele lui erau mai bune decât cele ale CIA sau FBI, desprecare afirma că l-au investigat de câteva ori. El a sugerat că savantul din Pasadena a fost recentrăpit, deoarece acesta lucra la o încercare de adaptare a generatorului la avion.

Apoi acesta a intrat într-o lungă și incoerentă dizertație despre cum a devenit elinteresat de ceea ce el denumea “Fenomenul Vortexial Eteric” și generatorul. El a explicat căcâmpul magnetic al Pământului și activitățile vulcanice sunt relaționate, conform studiilor acestuia. El și-a petrecut 2 ani și jumătate în Japonia, lucrând cu savanții vulcanologi Japonezipe acest subiect.

El a menționat un studio pe care l-a făcut, și a subliniat că alunecarea straturilor carecauzează activitatea vulcanică, era datorită rotației câmpului Electro-magnetic al vulcanului laviteze mari. El i-a solicitat tatălui meu, să scrie cât mai complet ce anume a descoperit și să lepublice (preferabil să le trimită la Institutul de Cercetare a Cutremurelor de la Tokio).

Referindu-se special la un cutremur care a avut loc în vecinătatea Los Angeles-ului, cucâteva luni în urmă, scriitor l-a avertizat pe tatăl meu să nu pornească generatorul său în zonedin apropiere de Falia San Andreas, care trecea prin acea zonă. El zicea, “Nu vei crede, darPO-ȚI CAUZA CREȘTEREA ACTIVITĂȚII CUTREMURELOR dacă continui să operezidispozitivul tău în acel district. Mă minunez dacă nu cumva ești direct responsabil decutremurul care a avut loc recent lângă Los Angeles?”. Apoi a promis că el și asociații lui, vor

păstra posibilitatea implicării lui în cutremurul care a avut loc pentru ei înșiși.

Scrisori ca acestea, plus telefoane ocazionale când apelantul nu se identifica pe elînsuși, precum și o amenințare de la un Comunist recunoscut, care a fost recrutat de FBI, i-aucauzat tatălui meu cele mai multe griji. Dacă o mare organizație va prelua generatorul și

cercetările, tot ceea ce el dorea de la aceasta erau suficienți bani să poată avea grijă de elînsuși și de familie în anii următori.

Una din cele mai încurajatoare oferte a venit în Septembrie 1956, când tatăl meu a primit înștiințare că oficialii guvernului Mexican doreau să se întâlnească cu acesta, și să discute posibilitatea utilizării generatorului acestuia pentru programul de dezvoltare rurală înMexic.

Oficialii guvernamentali au zburat la Los Angeles, și au condus până la casa noastră,unde doctorul nostru de familie care vorbea Spaniola acționa ca translator. Au fost făcute

aranjamente ca familia să meargă în Mexico City, iar pentru tatăl meu să lucreze cutehnicienii mexicani la un generator.





Noi toți am zburat către Mexico City și am fost cazați într -un apartament lângă casaDirectorului Electricității. Tatăl meu a supervizat mexicanii în construcția unui model. El alucrat cu aceștia pentru câteva săptămâni, devenind din ce în ce mai îngrijorat cu trecereatimpului. El i-a spus mamei mele că se temea, deoarece nu înțelegea spaniola, iar tovarăș ii demuncă vorbeau mereu despre el în grupuri mici, adesea uitându-se la el. El nu înțelegea uncuvânt din ceea ce ziceau, și asta îl îngrijora considerabil.

Într-o dimineață din februarie 1957, laboratorul a sunat și a întrebat unde este tatălmeu. Mama le-a zis că a plecat la muncă de dimineață, și că dacă nu era acolo, ea nu are nici oidee unde ar putea fi. Ea a devenit foarte îngrijorată odată cu trecerea zilei și cu faptul că nuprimea nici o veste de la el.

În acea noapte el nu a venit acasă, și eram pe punctul de a deveni isterici dimineațaurmătoare, când am primit o telegramă din Los Angeles. Frica tatălui meu s-a transformat

într-o furie nervoasă, iar acesta s-a grăbit la aeroport cu o zi înainte și a luat un avion cătreCalifornia. Până în ziua morții, acesta a fost un subiect închis, iar el niciodată nu a explicat dece a fost nevoit să ne părăsească în grabă, în așa stranii circumstanțe, exceptând faptul că setemea pentru viața sa.

Ultima încercare de a promova generatorul, a venit la sfârșitul anilor 1960, când unDr. Lloyd E. Cannon l-a convins pe tatăl meu că are facilitate de a prezenta proiectul MarineiStatelor Unite, pentru cercetare și dezvoltare.

Cannon a zis că el este Managerul Gener al al propriei companii, Force Research dinLos Angeles, Palm Springs și Deșertul Mojave. Cannon a explicat că grupul lui era compusdin savanți dedicați diferitelor domenii, care au contribuit cu timp și cunoștințe la proiecteleForce Research. Domeniile de experimentare acoperea electronic, aeronautica, energiilelibere, propulsia și para psihologia.

Sub supervizarea tatălui meu, au fost construite două modele și 100 de copii a unei“propuneri” de 56 de pagini au fost tipărite pentru prezentare, diferitelor agențiiguvernamentale și politicieni, care ar dori să revadă proiectul pentru examinare.

După completarea propunerii și după ce aceasta a fost trimisă guvernului fără nici unrezultat, Cannon a călătorit către sud-vestul Statelor Unite, cu modelele încercând să câștige

bani pentru cercetare. Vizitele lui au devenit din ce în ce mai rare, pamă în 1961 când a apărutun apogeu tragic al acestei povești.

Pe 19 Aprilie 1961, după ce m-am întors de la școală, l-am găsit pe tata mort. A fostînregistrat ca sinucidere, fără alte investigații ulterioare.

Pentru toți cei care sunt interesați în analiza tatălui meu despre cum funcționageneratorul său, următoarele sunt teoriile lui despre acest subiect:





- ”Acest câmp magnetic care înconjoară Pământul este asemănător câmpului magneticdintr-un generator făcut de om.”

- ”Rotorul generatorului este rotit prin unele mijloace de putere, captând liniile

magnetice, creând energie electrică. Pământul se rotește în interiorul unui câmpmagnetic. Acest fapt, nimeni nu-l contrazice, deși se afirmă că nu se poate extrage niciun fel de energie din el.”

- ”Să zicem că avem un mecanism care va colecta, polariza și crea o conexiune pozitivăși negativă la această uriașă energie, care este mereu prezentă pe Pământ”

- ”Ia un compas. Poți bloca acul către este sau vest, iar apoi lasă-l liber, iar acestaimediat se va orienta către nord și sud. Aceiași putere, cănd este captată dedispozitivul adecvat, precum Pământul se rotește înăuntrul acestui magnetism, va

produce energie, a cărui cantitate nu a fost calculată până acum.”

- ”Atât timp cât Pământul se rotește în jurul Soarelui, acesta va crea energie electrică,despre care câțiva savanți afirmă că nu există. Cu toate acestea, noi forăm în munți

pentru materiale care ne costă sume de necrezut, pentru a crea aceiași energie.”

- ”Acest magnetism care îmbracă Pământul este în aceiași relație cu energia electrică,cum este uraniul pentru energia atomică. Magnetismul Pământului este mereu prezentla orice înălțime sau adâncime. El este echivalent uraniului ca un produs secundar

pentru energie, și anume electricitatea.”

- ”Magnetismul trebuie captat. Liniile de forță care înconjoară Pământul sunt constante,iar dacă această forță este întreruptă, și polarizată, ai echivalentul uraniului care sedescompune, care creează căldură și care în schimb creează energie.”

- ”Prin întreruperea liniilor magnetice, și polarizarea lor, creând astfel o rezistență laenergie, este același principiu ca și energia atomică.”

-

”Savanții afirmă că este necesară frecarea pentru a genera electricitate. Eu susțin căPământul, rotindu-se așa cum de altfel și face, conform teoriei științifice, creează frecare ca și un generator. Magnetismul mereu prezent este câmpul, sau statorul.”

- ”Noi trebuie să utilizăm doar această sursă de putere pentru a lumina fiecare casă,autostradă, pod, avion sau orice tip de lucru care nu poate fi luminat acum, pentru căîn prezent nu există facilitățile necesare.”

- ”O foarte mică unitate, compusă din fire, un magnet, câteva bobine special făcute ,condensatori, unități de colectare, și alte căteva articole minore, vor capta aceastăenergie. Un alt mecanism special realizat, o va polariza, creând o conexiune pozitivă șinegativă la orice rezistență, iar rezultatul este generarea de electricitate.”





Ai teoria cum să creezi electricitate din forța magnetică a Pământului, scrisă de un omfără studii superioare.

Odată cu trecerea anilor, eu mereu am vrut să continui invenția tatălui meu, dar amfost îngrijorat despre posibilitatea de a avea aceleași probleme pe care le-a avut și tatăl meu.

Nu ar fi corect față de tatăl meu, să opresc toată munca la acest dispozitiv, iar acumsunt gata să-i îndeplinesc visul. Încă din copilărie am fost fascinat de electricitate, și mi-am

petrecut peste 25 ani în domeniul electric. Din cei trei fii ai săi, eu sunt singurul care amcontinuat această fascinație, și am aplicat cunoștințele și experiența mea pentru a continuamunca tatălui meu.

Multe informații au apărut de-a lungul anilor, multe din ele fiind ori învechite ori doargreșite, conform notelor tatălui meu, păstrate de familie. Momentan lucrez la GeneratorulHendershot și sper să fie funcțional pentru prezentarea de la Simpozionul Tesla din Colorado

Springs din Iulie, 1995.

Mark M. Hendershot16541 Redmond Way #160Edmond, WA 98052-4463

Date post:	12-Jul-2015
Category:	Documents
Upload:	sadang
View:	274 times
Download:	0 times

Povestea lui Lester Hendershot

Documents