PARTEA I Anul 181 (XXV) — Nr. 267 bis LEGI, DECRETE ... 733_2013.pdf · 2 MONITORUL OFICIAL AL...

P A R T E A ILEGI, DECRETE, HOTĂRÂRI ȘI ALTE ACTEAnul 181 (XXV) — Nr. 267 bis Luni, 13 mai 2013

S U M A R

Pagina

Anexele nr. 1—4 la Ordinul ministrului transporturilornr. 733/2013 pentru aprobarea Normelor privindautorizarea școlilor de conducători auto și ainstructorilor auto, a Normelor privind atestareaprofesorilor de legislație rutieră și a instructorilor deconducere auto, a Metodologiei de organizare șidesfășurare a cursurilor de pregătire teoretică șipractică a persoanelor în vederea obținerii permisuluide conducere, a Programei de școlarizare, precum șiprivind condițiile și obligațiile pentru pregătireateoretică și practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere ............................................ 3–91

A C T E A L E O R G A N E L O R D E S P E C I A L I T A T E

A L E A D M I N I S T R A Ț I E I P U B L I C E C E N T R A L E

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

O R D I N

pentru aprobarea Normelor privind autorizarea școlilor de conducători auto și a instructorilor auto,

a Normelor privind atestarea profesorilor de legislație rutieră și a instructorilor de conducere auto,

a Metodologiei de organizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică

a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, a Programei de școlarizare,

precum și privind condițiile și obligațiile pentru pregătirea teoretică și practică a persoanelor

în vederea obținerii permisului de conducere*)

În temeiul prevederilor art. 62 alin. (2) și (3), art. 63 și 64 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturilerutiere, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 24/2013 privindorganizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor,

ministrul transporturilor emite următorul ordin:

Art. 1. — Se aprobă Normele privind autorizarea școlilor deconducători auto și a instructorilor auto, prevăzute în anexanr. 1.

Art. 2. — Se aprobă Normele privind atestarea profesorilorde legislație rutieră și a instructorilor de conducere autoprevăzute în anexa nr. 2.

Art. 3. — Se aprobă Metodologia de organizare șidesfășurare a cursurilor de pregătire teoretică și practică apersoanelor în vederea obținerii permisului de conducere,prevăzută în anexa nr. 3.

Art. 4. — Se aprobă Programa de școlarizare, prevăzută înanexa nr. 4.

Art. 5. — Anexele nr. 1—4 fac parte integrantă din prezentulordin.

Art. 6. — Direcția generală transport terestru, AutoritateaRutieră Română — A.R.R., Inspectoratul de Stat pentru Controlul

în Transportul Rutier și Regia Autonomă „Registrul Auto Român”vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.

Art. 7. — La data intrării în vigoare a prezentului ordin,Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.019/2009pentru aprobarea Metodologiei privind atestarea instructorilorde pregătire practică și a profesorilor de legislație rutieră, aNormelor privind autorizarea școlilor de conducători auto, aMetodologiei privind autorizarea instructorilor de pregătirepractică, a Programei de școlarizare și a Metodologiei deorganizare și desfășurare a cursurilor de pregătire teoretică șipractică în vederea obținerii permisului de conducere, publicatîn Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 684 și 684 bis din12 octombrie 2009, se abrogă.

Art. 8. — Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial alRomâniei, Partea I.

2 MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 267 bis/13.V.2013

p. Ministrul transporturilor,

Cristian Ghibu,

secretar de stat

București, 25 aprilie 2013.

Nr. 733.

*) Ordinul nr. 733/2013 a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 267 din 13 mai 2013 și este reprodus și în acest număr bis.

Anexa nr. 1

NORME privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto �i a instructorilor auto

CAPITOLUL I Dispozi�ii generale

Art. 1. �colile de conduc�tori auto fac parte din cadrul institu�ional na�ional în domeniul siguran�ei rutiere, care desf��oar� activitatea de preg�tire a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere. Art. 2. (1) �colile de conduc�tori auto î�i desf��oar� activitatea în baza unei autoriza�ii eliberate de c�tre Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R., în condi�iile prezentelor Norme, sau în baza autoriza�iei eliberate într-un alt stat membru al Uniunii Europene sau al Spa�iului Economic European, în cazul prest�rii de servicii în România în regim transfrontalier. (2) În sensul prevederilor alin. (1) prestarea în regim transfrontalier este determinat� de caracterul temporar �i ocazional al prest�rii fiind stabilit în special în func�ie de: durata, frecven�a, periodicitatea �i continuitatea prest�rii. Art. 3. Preg�tirea teoretic� �i practic� necesar� ob�inerii permisului de conducere se efectueaz� în cadrul �colilor de conduc�tori auto, acestea asumându-�i în totalitate preg�tirea unui cursant. Art. 4. �colile de conduc�tori auto sunt organizate: a) ca societ��i comerciale, regii autonome precum �i ca �coli de conduc�tori auto organizate la nivelul Ministerului Educa�iei Na�ionale sau organizate de institu�ii de înv��mânt particular acreditate conform legii care �colarizeaz� numai elevii sau studen�ii înmatricula�i în sistemul propriu de înv��mânt pentru profilul auto, precum �i organizate la nivelul Ministerului Afacerilor Interne sau Ministerului Ap�r�rii Na�ionale care �colarizeaz� cursan�i doar pentru nevoile proprii. b) în regim juridic de persoane fizice autorizate, în condi�iile stabilite de Ordonan�a de urgen�� a Guvernului nr.44/2008 privind desf��urarea activit��ilor economice de c�tre persoanele fizice autorizate, întreprinderile individuale �i întreprinderile familiale, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare, de c�tre instructori de conducere auto denumi�i în continuare instructori auto, atesta�i conform reglement�rilor specifice în vigoare, care au ob�inut autoriza�ie ca �coli de conduc�tori auto în conformitate cu prevederile prezentelor Norme.

CAPITOLUL II Condi�ii de autorizare a �colilor de conduc�tori auto �i a instructorilor auto

Art. 5. (1) Autorizarea �colilor de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art.4, lit.a) se face de c�tre Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R., pentru cel pu�in una din categoriile AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tv sau Tb, numai dac� sunt îndeplinite, cumulativ, urm�toarele condi�ii referitoare la: a) onorabilitate; b) baz� material�; c) competen�� profesional�. (2) Se considera îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1) lit. a), dac�: a) persoana care conduce �i organizeaz� activitatea �colii de conduc�tori auto, denumit� în continuare managerul �colii de conduc�tori auto, �i care reprezint� �coala în rela�ia cu autorit��ile �i alte ter�e persoane: i) nu a fost condamnat pentru infrac�iuni care o fac incompatibil� cu aceast� activitate; ii) nu a fost declarat� inapt� de c�tre Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R.; o persoan� fizic� este declarat� inapt� pentru a conduce activitatea dac� a îndeplinit aceast� func�ie la o scoal� de conduc�tori auto c�reia i-a fost retras� autoriza�ia. b) �coala de conduc�tori auto nu a avut autoriza�ia retras� în ultimul an; (3) Se consider� îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1 ) lit. b), dac� solicitantul face dovada c�: a) de�ine cu drept de proprietate, excluzând coproprietate, sau cu contract de leasing minim un vehicul pentru fiecare categorie solicitat�; vehiculele utilizate la preg�tirea practic� pot fi folosite doar de o singur� �coal� de conduc�tori auto �i trebuie s�:

i) îndeplineasc� cel pu�in condi�iile prev�zute în anexele nr. 1a) �i nr. 1b) la prezentele Norme;

MONITORUL OFICIAL AL ROMÂNIEI, PARTEA I, Nr. 267 bis/13.V.2013 3

ii) fie agreate de c�tre Regia Autonom� „Registrul Auto Român” conform reglement�rilor în vigoare, cu excep�ia vehiculelor utilizate pentru categoria AM;

iii) aib� inspec�ia tehnic� periodic� efectuat� în condi�iile legii; iiii) fie asigurate pentru daune cauzate ter�ilor, inclusiv persoanelor care se afl� în interiorul acestora

sau pe motociclet�. iiiii) fie dotate pentru examinarea în vederea ob�inerii permisului de conducere, cu excep�ia vehiculelor utilizate la preg�tirea practic� pentru categorieiile AM, A1, A2 �i A, cu un sistem tehnic de monitorizare video �i audio precum �i cu un sistem de pozi�ionare global� - GPS; sistemul tehnic trebuie s� con�in� dou� camere de luat vederi montate în interiorul vehiculului, orientate una spre interiorul acestuia astfel încât s� se poat� vizualiza cursantul �i examinatorul autorit��ii de examinare �i una orientat� paralel cu axul drumului astfel încât s� se poat� vizualiza traseul urmat de vehiculul respectiv. Informatiile inregistrate prin acest sistem tehnic se stocheaza pe suport electronic �i se pot p�stra de c�tre �colile de conduc�tori auto pentru o perioada de 6 luni. Sistemul tehnic trebuie s� poat� atât stoca cât �i desc�rca, pentru fiecare cursant în parte, informa�iile înregistrate. Rezultatul înregistr�rii este criptat �i const� în redarea simultan� a imaginilor �i sunetului din interiorul vehiculului, a imaginilor din exteriorul vehiculului, a traseului parcurs stabilit prin sistemul GPS precum �i durata înregistr�rii. b) de�ine în folosin�� exclusiv� �i permanent�, în proprietate, cu contract de închiriere sau cu contract de comodat atunci când este de�inut de asociatul unic sau unul dintre asocia�ii �colii de conduc�tori auto, spa�ii adecvate procesului de înv��mânt care îndeplinesc condi�iile minime prev�zute în anexa nr. 2 la prezentele Norme, folosite numai în scop didactic �i care nu au avut prin construc�ie destina�ie ini�ial� de locuin��, situate în blocuri cu mai multe etaje. �colile de conduc�tori auto autorizate pentru categoriile C, CE, C1,C1E, D, DE, D1, D1E, Tr, Tv, Tb trebuie s� de�in� �i spa�iu necesar gar�rii vehiculelor aferente acestor categorii de preg�tire. �coala func�ioneaz� numai în loca�ie unic� care cuprinde sal�/s�li de preg�tire teoretic�, spa�iu pentru activitatea de secretariat �i arhiv�, grup sanitar �i suplimentar o sal� pentru desf��urarea cursurilor de cunoa�tere a automobilului pentru �coala de conduc�tori auto care solicit� autorizarea pentru categoriile C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, �i Tr. c) de�ine în proprietate echipamentele �i dotarea tehnico-didactic� corespunz�toare con�inutului programelor �colare de preg�tire teoretic� �i instruire practic� în conducerea auto, prev�zute în nota de certificare al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 3 la prezentele Norme; (4) Se consider� îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1) lit. c), dac� solicitantul face dovada c�: a) are angaja�i, cu contract de munc� pe o perioad� nedeterminat�, minim un instructor auto �i minim un profesor de legisla�ie rutier�; instructorul auto sau profesorul de legisla�ie rutier� poate fi desemnat managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto; b) are încheiat un contract de prest�ri servicii cu o unitate medical�, unit��i de cruce ro�ie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract încheiat în condi�iile legii cu o persoan� fizic� cu studii de specialitate, pentru disciplina „prim ajutor”. (5) În cazul �colilor de conduc�tori auto care se stabilesc cu titlu secundar în România, se verific� doar acele condi�ii care nu au fost verificate cu ocazia autoriz�rii acordate în statul membru al Uniunii Europene sau al Spa�iului Economic European, unde �coala de conduc�tori auto este stabilit� cu titlu principal.

Art. 6. (1) Autorizarea instructorilor auto organiza�i conform prevederilor art.4, lit. b) se face de c�tre Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R., pentru cel pu�in una din categoriile AM, A1, A2, A, B1, B sau BE, numai dac� sunt îndeplinite cumulativ urm�toarele condi�ii referitoare la: a) onorabilitate; b) baz� material�; c) competen�� profesional�. (2) Se considera îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1) lit. a), dac� solicitantul: a) nu a fost condamnat pentru infrac�iuni care îl fac incompatibil cu activitatea de instructor auto; b) nu a fost declarat inapt de c�tre Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R.; o persoan� fizic� este declarat� inapt� pentru a conduce activitatea dac� a îndeplinit aceast� func�ie la o scoal� de conduc�tori auto c�reia i-a fost retras� autoriza�ia din vina acestuia sau dac� a avut autoriza�ia de instructor auto retras�. (3) Se consider� îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1 ) lit. b), dac� solicitantul face dovada c�: a) de�ine cu drept de proprietate, excluzând coproprietate, sau cu contract de leasing minim un vehicul pentru fiecare categorie solicitat�;


Vehiculele utilizate la preg�tirea practic� pot fi folosite doar de o singur� �coal� de conduc�tori auto �i trebuie s�: i) îndeplineasc� condi�iile prev�zute în anexele nr. 1a) �i nr. 1b) la prezentele Norme; ii) fie agreate de c�tre Regia Autonom� „Registrul Auto Român” conform reglement�rilor în vigoare, cu excep�ia vehiculelor utilizate pentru categoria AM; iii) aib� inspec�ia tehnic� periodic� efectuat� în condi�iile legii; iiii) fie asigurate pentru daune cauzate ter�ilor, inclusiv persoanelor care se afl� în interiorul acestora sau pe motocicleta. iiiii) fie dotate pentru examinarea în vederea ob�inerii permisului de conducere, cu excep�ia vehiculelor utilizate la preg�tirea practic� pentru categorieiile AM, A1, A2 �i A, cu un sistem tehnic de monitorizare video �i audio precum �i cu un sistem de pozi�ionare global� - GPS; sistemul tehnic trebuie s� con�in� dou� camere de luat vederi montate în interiorul vehiculului, orientate una spre interiorul acestuia astfel încât s� se poat� vizualiza cursantul �i examinatorul autorit��ii de examinare �i una orientat� paralel cu axul drumului astfel încât s� se poat� vizualiza traseul urmat de vehiculul respectiv. Informatiile inregistrate prin acest sistem tehnic se stocheaza pe suport electronic �i se pot p�stra de c�tre �colile de conduc�tori auto pentru o perioada de 6 luni. Sistemul tehnic trebuie s� poat� atât stoca cât �i desc�rca, pentru fiecare cursant în parte, informa�iile înregistrate. Rezultatul înregistr�rii este criptat �i const� în redarea simultan� a imaginilor �i sunetului din interiorul vehiculului, a imaginilor din exteriorul vehiculului, a traseului parcurs stabilit prin sistemul GPS precum �i durata înregistr�rii. b) de�ine în proprietate, cu contract de închiriere sau cu contract de comodat, spa�ii adecvate procesului de înv��mânt care îndeplinesc condi�iile minime prev�zute în anexa nr. 2 la prezentele Norme, folosite numai în scop didactic �i care nu au avut prin construc�ie destina�ie ini�ial� de locuin��, situate în blocuri cu mai multe etaje. �colile de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art.4, lit. b) func�ioneaz� numai într-o loca�ie unic� care cuprinde spa�iu pentru activitatea de secretariat �i arhiv�, grup sanitar �i poate cuprinde �i sal� de legisla�ie rutier�; sala de legisla�ie rutier� trebuie s� asigure un spa�iu minim necesar pentru 8 cursan�i care efectueaz� preg�tirea în acela�i timp �i poate fi folosit� la preg�tirea teoretic� de cel mult 4 �coli de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art.4 lit. b) la prezentele Norme; c) de�ine echipamentele �i dotarea tehnico-didactic� corespunz�toare con�inutului programelor �colare de preg�tire teoretic� �i instruire practic� în conducerea auto, prev�zute în nota de certificare al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 3 la prezentele Norme; (4) Se consider� îndeplinit� condi�ia prev�zut� la alin. (1) lit. c), dac� solicitantul a fost angajat ca instructor auto la o �coal� de conduc�tori auto o perioad� de minim 5 ani sau a de�inut autoriza�ie de instructor auto �i face dovada c�: a) are angajat, cu contract de munc� pe o perioad� nedeterminat�, un profesor de legisla�ie rutier�; activitatea de preg�tire teoretic� poate fi efectuat� �i de instructorul auto în situa�ia în care acesta de�ine �i atestat de profesor de legisla�ie rutier�; b) are încheiat un contract de prest�ri servicii cu o unitate medical�, unit��i de cruce ro�ie sau cabinet medical individual care va asigura personal didactic cu studii de specialitate sau are un contract încheiat în condi�iile legii cu o persoan� fizic� cu studii de specialitate, pentru disciplina „prim ajutor”. CAPITOLUL III

Eliberarea autoriza�iei �colilor de conduc�tori auto Art. 7. (1) În vederea ob�inerii autoriza�iei de �coal� de conduc�tori auto pentru �colile de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art. 4 lit. a), solicitantul depune la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. un dosar care trebuie s� con�in� urm�toarele documente: a) cererea-tip pentru ob�inerea autoriza�iei; b) în func�ie de forma de organizare: (i) certificatul de înregistrare la Oficiul Na�ional al Registrului Comer�ului �i actul constitutiv, pentru societ��ile comerciale sau regiile autonome; (ii) actul doveditor în cazul �colilor din sistemul înv��mântului particular acreditate, din cadrul Ministerului Educa�iei Na�ionale, Ministerului Afacerilor Interne sau din cadrul Ministerului Ap�r�rii Na�ionale, din care s� reias� c� au ca obiect de activitate preg�tirea persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere;


c) lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie pentru care solicit� autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice în conducerea auto, împreun� cu documentele din care s� rezulte c� acestea îndeplinesc condi�iile prev�zute la art.5, alin. (3), lit. a). d) lista personalului didactic pentru care se depun urm�toarele documente: 1. extras dup� registrul electronic general de eviden�� a salaria�ilor REVISAL, pentru fiecare salariat; 2. cazier judiciar, atestat de preg�tire profesional� �i avize din care s� reias� ca este apt din punct de vedere medical �i psihologic; 3. contractul de prest�ri de servicii, prev�zut la art.5, alin. (4), lit. b); În cazul încheierii contractului cu o persoan� fizic� pentru disciplina „prim ajutor” este necesar� �i prezentarea unei copii a diplomei de studii de specialitate, care s� ateste preg�tirea în domeniul medical. 4. declara�ie pe proprie r�spundere, în cazul instructorilor auto �i a profesorilor de legisla�ie rutier�, în care s� specifice dac� desf��oar� �i alte activit��i ca angaja�i sau în baza altor tipuri de contracte, precum �i dac� în cadrul acelor societ��i se afl� în vigoare contracte colective de munc� prin care nu este interzis� prestarea activit��ii de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier�. e) actele de proprietate, contractul de închiriere sau contractul de comodat, dup� caz, pentru spa�iile de�inute, precum �i ale poligonului pentru instruirea practic� în conducerea auto în cazul categoriilor AM, A1, A2 sau A. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie s� fie de minimum un an; Dimensiunile poligonului pentru instruirea practic� în conducerea auto pentru categoriile AM, A1, A2 �i A sunt prezentate în anexa nr. 4 la prezentele Norme, iar în cazul în care pentru examinarea cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere sunt impuse de c�tre Ministerul Afacerilor Interne, prin prevederi legale, alte dimensiuni ale acestuia, dimensiunile poligonului prezentat vor fi corelate în consecin��; f) pentru managerul �colii de conduc�tori auto se vor depune: contractul individual de munc�, atestatul de preg�tire profesional� dup� caz, cazierul judiciar �i decizia de numire cuprinzând �i obliga�iile acestuia; g) lista cuprinzând echipamentele �i dot�rile tehnico-didactice proprii, prev�zute în anexa nr. 3 la prezentele Norme. (2) Documentele prev�zute la alin. (1), lit. b) - f) se vor prezenta în copie, �tampilate �i semnate de c�tre administratorul �colii de conduc�tori auto, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul ………………., declar pe propria r�spundere, sub sanc�iunea legii penale privind falsul în declara�ii, c� prezentul act este conform cu originalul”. (3) În termen de 15 zile de la data primirii dosarului, Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. analizeaz� documentele depuse, urmând ca, în cazul în care sunt îndeplinite condi�iile de autorizare, verificarea la sediul/punctul de lucru a îndeplinirii condi�iilor de autorizare s� fie confirmat� printr-o not� de certificare, întocmit� de c�tre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. (4) Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. va elibera solicitantului autoriza�ia de �coal� de conduc�tori auto pentru categoriile solicitate pentru care îndepline�te condi�iile prev�zute în prezentele Norme ori comunic� în scris refuzul motivat, dup� caz, în termen de 5 zile de la data inform�rii asupra acestui fapt de c�tre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. Art. 8. (1) În vederea ob�inerii autoriza�iei de �coal� de conduc�tori auto pentru �colile de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art. 4 lit. b), solicitantul depune la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. un dosar care trebuie s� con�in� urm�toarele documente: a) cererea-tip pentru ob�inerea autoriza�iei; b) certificatul de înregistrare eliberat de Oficiul Na�ional al Registrului Comer�ului corespunz�tor activit��ii pentru care se solicita autorizarea; c) permisul de conducere auto, cazierul judiciar, atestatul de preg�tire profesional� �i avizele medical �i psihologic, valabile; d) carte de munc�, adeverin�� eliberat� de Inspectoratul Teritorial de Munc� �i/sau extras dup� registrul electronic general de eviden�� al salaria�ilor REVISAL din care s� rezulte faptul c� a fost angajat ca instructor auto la o �coal� de conduc�tori auto o perioad� de minim 5 ani sau copie a autoriza�iei de instructor auto; e) lista cuprinzând toate vehiculele utilizate, pe fiecare categorie pentru care solicit� autorizarea, pentru efectuarea instruirii practice în conducerea auto, împreun� cu documentele din care s� rezulte c� acestea îndeplinesc condi�iile prev�zute la art.6, alin. (3), lit. a). f) lista personalului didactic pentru care se depun urm�toarele documente: 1. extras dup� registrul electronic general de eviden�� a salaria�ilor REVISAL, pentru fiecare salariat; 2. cazier judiciar, atestat de preg�tire profesional� �i avize din care s� reias� ca este apt medical �i psihologic; 3. contractul de prest�ri de servicii, prev�zut la art.6, alin. (4), lit. b);


În cazul încheierii contractului cu o persoan� fizic� pentru disciplina „prim ajutor” este necesar� �i prezentarea unei copii a diplomei de studii de specialitate, care s� ateste preg�tirea în domeniul medical. 4. declara�ie pe proprie r�spundere, în cazul instructorului auto �i a profesorului de legisla�ie rutier�, în care s� specifice dac� desf��oar� �i alte activit��i ca angaja�i sau în baza altor tipuri de contracte, precum �i dac� în cadrul acelor societ��i se afl� în vigoare contracte colective de munc� prin care nu este interzis� prestarea activit��ii de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier�. g) actele de proprietate, contractul de închiriere sau contractul de comodat, dup� caz, pentru spa�iile de�inute, precum �i ale poligonului pentru instruirea practic� în conducerea auto în cazul categoriilor AM, A1, A2 sau A. Perioada de valabilitate a acestor contracte trebuie s� fie de minimum un an; Dimensiunile poligonului pentru instruirea practic� în conducerea auto pentru categoriile AM, A1, A2 �i A sunt prezentate în anexa nr. 4 la prezentele Norme; h) lista cuprinzând echipamentele �i dot�rile tehnico-didactice, prev�zute în anexa nr. 3 la prezentele Norme, din care s� rezulte inclusiv de�in�torul acestora. (2) Documentele prev�zute la alin. (1), lit. b) - g) se vor prezenta în copie, �tampilate �i semnate de c�tre persoana fizic� autorizat� în condi�iile O.U.G. nr.44/2008, care solicit� autorizarea, fiecare copie având înscris în mod expres: „Subsemnatul ………………., declar pe propria r�spundere, sub sanc�iunea legii penale privind falsul în declara�ii, c� prezentul act este conform cu originalul”. (3) În termen de 15 zile de la data primirii dosarului, Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. analizeaz� documentele depuse, urmând ca, în cazul în care sunt îndeplinite condi�iile de autorizare, verificarea la sediul/punctul de lucru a îndeplinirii condi�iilor de autorizare s� fie confirmat� printr-o not� de certificare, întocmit� de c�tre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. (4) Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. va elibera solicitantului autoriza�ia de �coal� de conduc�tori auto la adresa unde acesta î�i are sediul pentru categoriile solicitate pentru care îndepline�te condi�iile prev�zute în prezentele Norme ori comunic� în scris refuzul motivat, dup� caz, în termen de 5 zile de la data inform�rii asupra acestui fapt de c�tre Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. Art. 9. (1) Autoriza�ia �colii de conduc�tori auto se acord� pe perioad� nedeterminat�. (2) În cazul în care �colile de conduc�tori auto organizate conform prevederilor art.4 lit. a) solicit� autorizarea în mai multe sedii/puncte de lucru/sucursale/filiale, înregistrate la Oficiul Na�ional al Registrului Comer�ului, pentru fiecare dintre acestea se va elibera câte o autoriza�ie, în condi�iile prezentelor Norme. (3) Anual, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier la solicitarea Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. certific� printr–o not� men�inerea valabilit��ii autoriza�iei fiec�rei �coli de conduc�tori auto în func�ie de men�inerea condi�iilor de autorizare, precum �i de realizarea gradului minim de promovabilitate/categorie de 40% care reprezint� raportul dintre num�rul de cursan�i care au promovat primul examen în vederea ob�inerii permisului de conducere �i num�rul cursan�ilor care s-au prezentat pentru prima dat� la examen pentru categoria respectiv�, în aceast� perioad�. (4) Datele privind gradul de promovabilitate al candida�ilor fiec�rei �coli de conduc�tori auto, la primul examen sus�inut, pentru anul anterior întocmirii notei de certificare sunt asigurate de c�tre Direc�ia Regim Permise de Conducere �i Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne. (5) Eliberarea autoriza�iei, precum �i certificarea anual� în vederea men�inerii valabilit��ii acesteia se face, de c�tre Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R., dup� prezentarea documentului de plat� a tarifului aferent prev�zut în anaxa nr.7 la prezentele Norme. (6) Modelul autoriza�iei �colii de conduc�tori auto este prezentat în anexa nr. 5a) respectiv 5b) la prezentele Norme. (7) �colile de conduc�tori auto care au ob�inut autoriza�ia vor fi înscrise în Registrul �colilor de conduc�tori auto �inut la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R, lista acestora fiind publicat� pe site-ul ARR. (8) În cazul în care, dup� eliberarea autoriza�iei, �coala de conduc�tori auto solicit� o nou� categorie, acesteia, dup� acordarea categoriei, i se va elibera o nou� autoriza�ie, inclusiv cu categoria respectiv�, dup� plata tarifului aferent. Acordarea categoriei solicitate se va face cu respectarea prevederilor prezentelor Norme. CAPITOLUL V

Dispozi�ii finale �i tranzitorii

Art. 10. (1) În vederea cre�terii calit��ii actului de preg�tire al cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere, la un an de la data prev�zut� la art.19, procentul minim de promovabilitate al �colilor de conduc�tori auto va fi de 50%, corelat cu o sc�dere cu 30% a num�rului minim obligatoriu de ore de


preg�tire; sc�derea cu 30% a num�rului minim obligatoriu de ore de preg�tire nu se aplic� cursan�ilor care efectueaz� preg�tirea în vederea ob�inerii permisului de conducere pentru categoria B. (2) De la data men�ionat� la alin.(1) �colile de conduc�tori auto vor avea posibilitatea s� efectueze cu cursan�ii un num�r suplimentar de ore de preg�tire practic� peste num�rul minim obligatoriu, în func�ie de competen�ele dovedite de cursant. Art. 11. �colile de conduc�tori auto autorizate pentru categoria B �i care de�in un ansamblu de vehicule a c�rui mas� total� maxim� autorizat� este mai mare de 3500 kg dar nu dep��e�te 4250 kg, format dintr-un autovehicul tr�g�tor din categoria B �i o remorc� a c�rei mas� total� maxim� autorizat� dep��e�te 750 kg, pot efectua �i cursul prev�zut la art. 241 alin.(3) din Ordonan�a de urgen�� Guvernului nr.195/2002 privind circula�ia pe drumurile publice, republicat�, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare. Art. 12. Autoriza�iile eliberate �colilor de conduc�tori auto pentru una din categoriile A, B, C, CE, D sau DE sunt valabile f�r� plata tarifului aferent �i pentru categoriile AM, A1, A2, B1, C1, C1E, D1 sau D1E, dup� caz, dac� respectiva �coal� de conduc�tori auto de�ine vehicule necesare instruirii practice pentru respectivele categorii, care îndeplinesc condi�iile minime prev�zute în anexele nr. 1a) �i nr. 1b) la prezentele Norme. Art. 13. �colile de conduc�tori auto, autorizate pentru mai multe loca�ii, pot folosi în procesul de preg�tire practic� un vehicul de�inut în proprietate sau în baza unui contract de leasing, doar la una din �colile de conduc�tori auto autorizate. Art. 14. În func�ie de capacitatea s�lii de clas� în care se desf��oar� preg�tirea teoretic� �i în conformitate cu prevederile cuprinse în anexa nr. 2 la prezentele Norme, pe autoriza�ia eliberat� �colii de conduc�tori auto se va înscrie num�rul maxim de cursan�i care pot fi �colariza�i în acela�i timp (grup�). Art. 15. Tarifele pentru eliberarea autoriza�iei �colii de conduc�tori auto precum �i pentru men�inerea valabilit��ii acesteia sunt cuprinse în anexa nr. 6 la prezentele Norme �i vor fi achitate Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. Art. 16. (1) �colile de conduc�tori auto autorizate în alt stat membru al Uniunii Europene pot desf��ura temporar activitatea de preg�tire a cursan�ilor pe teritoritoriul României, informând în acest sens Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. (2) Pentru ca beneficiarii serviciilor prestate de �colile de conduc�tori auto men�ionate la alin. (1) s� poat� sus�ine examenul în vederea ob�inerii permisului de conducere, �colile de conduc�tori auto men�ionate la alin. (1) vor înscrie cursan�ii in Registrul Na�ional al Cursan�ilor. Art. 17. (1) Pierderea, sustragerea sau deteriorarea autoriza�iei se anun��, de c�tre titularul acesteia, la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R., în termen de 5 zile de la data constat�rii acestui fapt. (2) Pierderea sau sustragerea autoriza�iei �colii de conduc�tori auto se public�, de c�tre titularul acesteia, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a. Dup� publicare, Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. va elibera o nou� autoriza�ie, la cererea titularului, cu plata tarifului aferent. Art. 18. Autoriza�iile �colilor de conduc�tori auto eliberate pân� la data intr�rii în vigoare a prezentului ordin se reînnoiesc dup� un an �i apoi anual, pân� la expirarea valabilit��ii lor, în condi�iile respect�rii prevederilor prezentelor Norme, f�r� plata tarifului. Art. 19. Instructorii auto autoriza�i conform prevederilor Ordinul ministrului transporturilor �i infrastructurii nr.1019/2009 pentru aprobarea Metodologiei privind atestarea instructorilor de preg�tire practic� �i a profesorilor de legisla�ie rutier�, a Normelor privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto, a Metodologiei privind autorizarea instructorilor de preg�tire practic�, a Programei de �colarizare �i a Metodologiei de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic� �i practic� în vederea ob�inerii permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 684 din 12 octombrie 2009, se vor autoriza în condi�iile respect�rii prevederilor prezentelor Norme în termen de maxim 6 luni de la data intr�rii în vigoare a prezentului ordin. Art. 20. Condi�iile privind îndeplinirea procentului minim de promovabilitate �i a men�inerii condi�iilor anuale de autorizare, prev�zute la art.9 alin.3 din prezentele Norme, precum �i privind dotarea cu sistemul tehnic prev�zut la art.5 alin.(3) pct. iiiii) respectiv art. 6 alin.(3) pct. iiiii) intr� în vigoare în termen de 6 luni de la data public�rii prezentului Ordin. Art. 21. Anexele 1- 6 fac parte integrant� din prezentele Norme.


Anexa nr. 1a) la Normele privind autorizarea �colilor

de conduc�tori auto �i a instructorilor auto

Condi�iile pe care trebuie s� le îndeplineasc� vehiculele destinate instruirii practice în conducerea auto în vederea ob�inerii permisului de conducere

Categoria AM - vehicul, cu dou�, trei sau patru ro�i, a c�rui vitez� maxim� prin construc�ie este mai mare de 25 km/h dar nu dep��e�te 45 km/h �i care este echipat cu un motor cu ardere intern�, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindric� ce nu dep��e�te 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere intern� ori, dup� caz, electric, a c�rui putere nominal� continu� maxim� nu dep��e�te 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu dep��e�te 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul u�or sau triciclul cu motor care p�streaz� caracteristicile acestuia. Categoria A1 – motociclete din categoria A1 f�r� ata�, cu o putere a motorului de maximum 11 kw �i cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o vitez� de cel pu�in 90 km/h; Dac� motocicleta este ac�ionat� de un motor cu ardere intern�, capacitatea cilindric� a motorului trebuie s� fie de cel pu�in 115 cm3. Dac� motocicleta este ac�ionat� cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s� fie de cel pu�in 0,08 kw/kg; Categoria A2 - motociclete f�r� ata�, cu o putere a motorului de cel pu�in 20 kw, dar de maximum 35 kw �i cu un raport putere/greutate care nu dep��e�te 0,2 kw/kg; Dac� motocicleta este ac�ionat� de un motor cu ardere intern�, capacitatea cilindric� a motorului trebuie s� fie de cel pu�in 395 cm3. Dac� motocicleta este ac�ionat� cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s� fie de cel pu�in 0,15 kw/kg; Categoria A - motociclete f�r� ata�, a c�rei mas� f�r� înc�rc�tur� este mai mare de 175 kg, cu o putere a motorului de cel pu�in 50 kw. Dac� motocicleta este ac�ionat� de un motor cu ardere intern�, capacitatea cilindric� a motorului trebuie s� fie de cel pu�in 595 cm3. Dac� motocicleta este ac�ionat� cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie s� fie de cel pu�in 0,25 kw/kg; Categoria B1 – cvadriciclu cu motor, care poate atinge o vitez� de cel pu�in 60 km/h. Categoria B – vehicule din categoria B, cu 4 ro�i, care pot atinge o vitez� de cel pu�in 100 km/h. Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B �i dintr-o remorc� cu mas� maxim� autorizat� de cel pu�in 1000 kg, care atinge o vitez� de cel pu�in 100 km/h �i care nu intr� în categoria B; compartimentul de marf� al remorcii const� dintr-un corp închis care este cel pu�in tot atât de lat �i înalt ca �i autovehiculul; corpul închis poate fi �i u�or mai pu�in lat decât vehiculul cu condi�ia ca vizibilitatea spre spate s� nu fie posibil� decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie s� aib� o mas� real� total� * de minimum 800 kg. Categoria C1 – vehicul din categoria C1 a c�rui mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 4000 kg, care are o lungime de cel pu�in 5 m, care atinge o vitez� de cel pu�in 80 km/h �i care este echipat cu ABS �i un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru m�rfuri trebuie s� consiste dintr-o caroserie de tip închis cel pu�in la fel de lat� �i de înalt� ca �i cabina. Categoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C1 �i dintr-o remorc� a c�rei mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 1250 kg; acest ansamblu trebuie s� aib� o lungime de cel pu�in 8 m �i s� ating� o vitez� de cel pu�in 80 km/h; compartimentul de marf� al remorcii const� dintr-un corp închis care este cel pu�in tot atât de lat �i înalt ca �i cabina; corpul închis poate s� fie pu�in mai îngust decât cabina cu condi�ia ca vizibilitatea în spate s� fie posibil� doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie s� aib� o mas� real� total� de cel pu�in 800 kg; Categoria C – vehicul din categoria C a c�rui mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 12.000 kg, care are lungimea de cel pu�in 8 metri, l��imea de cel pu�in 2,4 m �i care atinge o vitez� de cel pu�in 80 km/h, este echipat cu sistem de prevenire a bloc�rii ro�ilor în timpul frân�rii (ABS) �i cu un sistem de transmisie care presupune o selec�ie manual� a vitezelor de c�tre conduc�torul auto �i cu un dispozitiv de înregistrare definit conform Regulamentului (CEE) nr.3821/85; compartimentul de marf� const� dintr-un corp închis care este cel pu�in tot atât de lat �i de înalt ca �i cabina; vehiculul trebuie s� aib� o mas� real� total� de minimum 10.000 kg. Categoria CE – vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C �i o remorc� cu lungimea de cel pu�in 7,5 m; atât vehiculul articulat cât �i ansamblul trebuie s� aib� o mas� total� maxim� autorizat� de cel pu�in 20.000 kg, o lungime de cel pu�in 14 m �i o l��ime de cel pu�in 2,4 m, s� ating� o vitez� de cel pu�in 80 km/h, s� fie echipate cu sistem de prevenire a bloc�rii ro�ilor în timpul frân�rii (ABS) �i s� fie echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selec�ie manual� a vitezelor de c�tre conduc�torul auto �i cu un dispozitiv de înregistrare definit conform Regulamentului (CEE) nr.3821/85; compartimentul pentru m�rfuri al remorcii const� dintr-un corp închis care este cel pu�in tot atât de lat �i de înalt ca �i cabina; atât vehiculul articulat, cât �i ansamblul trebuie sa aib� o mas� real� total� de minimum 15.000 kg. Categoria D1 - vehicul din categoria D1 a c�rui mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 4000 kg, care are o lungime de cel pu�in 5 m �i care poate atinge o vitez� de cel pu�in 80 km/h, echipat cu ABS �i cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei. Categoria D1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D1 �i dintr-o remorc� a c�rei mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 1250 kg �i care atinge o vitez� de cel pu�in 80 km/h; compartimentul pentru m�rfuri al remorcii const� dintr-un corp închis care are cel pu�in o l��ime o în�l�ime de 2 m; remorca trebuie s� aib� o mas� real� total� minim� de 800 kg. Categoria D - vehicul din categoria D care are o lungime de cel pu�in 10 m, o l��ime de cel pu�in 2,4 m �i care poate atinge o vitez� de cel pu�in 80 km/h, echipat cu ABS �i cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei. Categoria DE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D �i dintr-o remorc� a c�rei mas� maxim� autorizat� este de cel pu�in 1250 kg, l��imea de cel pu�in 2,4 m �i care este capabil s� ating� o vitez� de cel pu�in 80 km/h; compartimentul pentru m�rfuri al remorcii const� dintr-un corp închis de o l��ime �i o în�l�ime de cel pu�in 2 m; remorca trebuie s� aib� o mas� real� total� de cel pu�in 800 kg. Categoria Tr – ansamblu format dintr-un tractor rutier �i o remorc�; remorca are o mas� maxim� autorizat� de cel pu�in 3500 kg. NOT�: 1. Prin mas� real� total� se în�elege masa proprie a vehiculului la care se adaug�, pe timpul instruirii practice, înc�rc�tur�. 2. Vehiculele corespunz�toare categoriilor permisului de conducere C, C1, D, D1 vor fi dotate cu echipament de înregistrare conform Regulamentului 3.821/85/CE privind aparatele de înregistrare în transportul rutier (tahograf). 3. Caracteristicile tehnice ale vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto (viteza maxim� constructiv�, capacitatea cilindric�, masa proprie, masa maxim� autorizat� sau masa real�) pentru categoriile care au provenit din alte categorii (Ex: categoriile A1, C1, D1) nu trebuie s� dep��easc�, ca valori efective, caracteristicile tehnice minime ale vehiculelor din categoria din care provin (Ex: categoriile A, C, D)


Anexa nr. 1b) la Normele privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto

DOTAREA MINIM�

a autovehiculelor �i vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto a) Motociclete: - dispozitiv cu dubl� comand� minim pentru frîna de serviciu; - dou� oglinzi retrovizoare exterioare; - o placu�� cu inscrip�ia �COAL� de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*l = 300*200 [mm], montat� deasupra num�rului de înmatriculare. b) Autoturisme: - dispozitiv cu dubl� comand� pentru ambreiaj �i frân� de serviciu, iar în cazul echip�rii cu transmisie automat�, dispozitiv cu dubl� comand� minim pentru frâna de serviciu; op�ional dispozitiv cu dubl� comand� pentru accelera�ie; - dou� oglinzi retrovizoare interioare �i dou� oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguran��; - o caset� cu inscrip�ia �COAL�, de culoare galben portocalie, cu posibilit��i de iluminare din interior, fixat� transversal pe acoperi�, care este prezentat� mai jos, având dimensiunile L*I*h = 420*380*120 [mm]. c) Autocamioane �i tractoare: - dispozitiv cu dubl� comand� minim pentru ambreiaj �i frân� de serviciu; - dou� oglinzi retrovizoare exterioare; - centuri de siguran��, în cazul autocamioanelor; - o caset� cu inscrip�ia �COAL�, de culoare galben portocalie, cu posibilit��i de iluminare din interior, fixat� transversal pe acoperi�, care este prezentat� mai jos, având dimensiunile L*I*h = 840*760*240 [mm]; - o plac� cu inscrip�ia �COAL�, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], aplicat� pe partea din spate. d) Autobuze, troleibuze �i tramvaie: - dispozitiv cu dubl� comand� minim pentru frân� de serviciu �i, dup� caz, ambreiaj; - dou� oglinzi retrovizoare exterioare; - o plac� cu inscrip�ia �COAL�, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentat� mai jos, aplicat� pe p�r�ile laterale, în fa�� i în spate. e) Remorci �i semiremorci: - o plac� de culoare galben portocalie, montat� pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], prezentat� mai jos.

Not�: Dimensiunea înscrisului „�COAL�” de pe caset� este de L*l = 300*90 [mm] iar dimensiunea înscrisului „�COAL�” de pe plac� este de L*l = 600*180 [mm];

420

380

120 �COAL�


Anexa nr. 2 la Normele privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto

CONDI�II MINIME pentru spa�iile folosite în procesul de înv��mânt

�coala trebuie s� dispun� de cel pu�in o sal� de preg�tire teoretic� dotat� cu mijloace de înv��mânt �i cu materiale didactice pentru predarea disciplinelor teoretice prev�zute în planul de înv��mânt prev�zute în anexa nr. 3 la prezentele Norme. Sala de clas� trebuie s� fie astfel dimensionat�, în func�ie de num�rul maxim de cursan�i înscri�i într-o grup� de preg�tire, astfel încât s� se asigure un volum de 5 m3 �i o suprafa�� efectiv� de minim 2 m2 pentru fiecare cursant. În func�ie de num�rul maxim de cursan�i înscri�i într-o grup� de preg�tire, sala de clas� va avea dot�ri suficiente pentru desf��urarea în bune condi�ii a preg�tirii teoretice �i prezentarea tuturor subiectelor prev�zute în programa de înv��mânt. În cazul �colilor care efectueaz� preg�tirea pentru categoriile C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE, Tr, Tb, Tv, acestea vor dispune suplimentar de o alt� sal� de clas� în care se va asigura un volum de 5 m3 �i o suprafa�� efectiv� de minim 2 m2 pentru fiecare cursant �i în care va fi predat� disciplina „cunoa�terea vehiculelor”, având dotarea minim� necesar� corespunz�toare prev�zut� în anexa nr. 3 la prezentele Norme.



Ministerul Transporturilor Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier Nr: .….…….. Data: …/…./.........………

NOT� DE CERTIFICARE Anul... .... .... ..... luna..... ... . ..... ....... .... ziua..... . .... .... .. localitatea... . .. ...... ........ .... ... ... ……….... Echipa de certificare, format� din:

- d-nul (d-na) …...........………………………………..…

- d-nul (d-na) …………………………………………….

a procedat la verificarea �colii. ............................................................, cu sediul în ………………………, str.

………………………….., nr. ……, bl. …., et. ….., ap. ……, sector.…… având ca obiect de activitate

preg�tirea persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere, reprezentat� de dl./dna.

…………………..…….………în calitate de ……………………………, unde a constatat urm�toarele:

Punctul de lucru/filiala/sucursala se afl� în........................................, str. .................................... ..... nr. ..........,

bl........., et.........., ap.........., sector ..…. telefon. ………………................, func�ioneaz� în baza actului legal

de înfiin�are ……….…………………..cu nr. ........... din........................... �i urmeaz� s� preg�teasc� persoane

în vederea ob�inerii permisului de conducere pentru categoriile: …………………………………… ……....

Mijloace specifice necesare procesului de preg�tire:

1) personal încadrat ……..................., din care: instructori auto atesta�i.................. �i profesori de legisla�ie

rutier� atesta�i............................

2) poligon pentru cel pu�in una din categoriile AM, A1, A2 sau A: DA NU

3) spa�iu necesar gar�rii vehiculelor (se completeaz�, dup� caz) DA NU

Observa�ii... ... ....... ..... ... :.. . .... ........ .... ....... ..... .... . ..... ..... ...... ......... ...... . ... .... . ....... .. ..... .

I. Pentru desf��urarea procesului de înv��mânt, �coala de conduc�tori auto func�ioneaz� într-o loca�ie unic�, de�inut� în baza unui �i are în dotare urm�toarele:

Felul de�inerii Nr. document ValabilitateContract de închiriere încheiat între o persoan� fizic� �i �coala de conduc�tori auto

Contract de închiriere încheiat între o persoan� juridic� �i �coala de conduc�tori auto

Contract de comodat Act de proprietate


a) sal� de legisla�ie rutier�: - sala de legisla�ie rutier� are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ..……*.…..…*…..… (L*l*h) rezultând un nr. de …………… cursan�i/grup�. Nr. crt. Denumirea materialului didactic

Cantitatea necesar�

(buc) DA NU

1. Panouri cu indicatoare rutiere 1.1. Indicatoare de avertizare 1 1.2. Indicatoare de reglementare 1

1.2.1. Indicatoare de prioritate 1 1.2.2. Indicatoare de interzicere sau restric�ie 1 1.2.3. Indicatoare de obligare 1 1.3. Indicatoare de orientare �i informare 1

1.3.1. Indicatoare de orientare 1 1.3.2. Indicatoare de informare 1 1.4. Panouri adi�ionale 1 2. Panouri cu marcaje

2.1. Marcaje longitudinale 1 2.2. Marcaje transversale 1 2.3. Marcaje laterale 1 2.4. Marcaje diverse 1 3. Panouri cu semnalele agentului de circula�ie 1 4. Vehicule diferite în miniatur� 10 5. Triunghiuri reflectorizante 1 6. Machet� re�ea stradal� 1 7. Trus� sanitar� 1 8. Aparate audiovizuale

8.1. Retroproiector �i/sau videoproiector �i/sau aparat video cu monitor 1 8.2. Video-casete/CD cu filme având tematic� specific� preg�tirii teoretice în

disciplina legisla�ie rutier� 1

8.3. Calculator cu video proiector �i ecran de proiec�ie sau re�ea de calculatoare, pe care s� ruleze cel pu�in un soft didactic, al c�rui con�inut va fi stabilit de Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R., specific preg�tirii teoretice în disciplina legisla�ie rutier� �i conducere preventiv�

9. Altele Observa�ii: …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………...…………... NOT�: Materialele didactice prev�zute la pct.8.1. – 8.2. sunt alternative celor prev�zute la pct.1-3.


b) cabinet de cunoa�tere a autovehiculului - cabinetul are o capacitate de …….m3, cu dimensiunile ….…*..….. *……..(L*l*h) rezultând un nr. de ….…….… cursan�i/grup�. Nr. crt. Denumirea materialului didactic

Cantitatea necesar�

(buc) DA NU

1. Plan�e cu ansambluri, subansambluri �i scheme 1.1. Motor

1.1.1. Mecanismul motor 1 1.1.2. Mecanismul de distribuie 1 1.1.3 Instala�ie de alimentare a motorului cu aprindere prin scânteie (MAS) �i

a motorului cu aprindere prin comprimare (MAC) 2

1.1.4. Instala�ie de aprindere 1 1.1.5. Instala�ie de r�cire 1 1.1.6. Instala�ie de ungere 2 1.2. Transmisia autovehiculului 2

1.2.1. Ambreiajul 1 1.2.2. Schimb�torul de viteze 1 1.2.3. Transmisia longitudinal� 2 1.2.4. Puntea din spate 2 1.2.5. Puntea din fa�� 2 1.3. Sistemul de direc�ie 2 1.4. Sistemul de frânare 3 1.5. Sistemul de rulare 3 1.6. Suspensia autovehiculului 3 1.7. Echipamentul electric 2 2. Aparate audiovizuale

2.1. Calculator cu video proiector �i ecran de proiec�ie sau re�ea de calculatoare, pe care s� ruleze cel pu�in un soft didactic, al c�rui con�inut va fi stabilit de Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R., specific preg�tirii teoretice în disciplina cunoa�terea autovehiculului

2.2. Atele Observa�ii: ……………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………...………………………………………………………………………………………………………………. Materialele didactice prev�zute la pct. 1 sunt op�ionale. c) sal� folosit� ca spa�iu administrativ �i arhiv�, alta decât sala/s�lile de preg�tire teoretic�, dar în aceea�i loca�ie cu acestea: DA NU


II. Pentru preg�tirea teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere, �coala de conduc�tori auto are angaja�i un num�r de: .......…....... profesori de legisla�ie rutier� �i un num�r de ………………. instructori auto.

Personal angajat

Atestat de preg�tire

profesional� valabil

Aviz medical cu men�iunea „apt” valabil

Aviz psihologic cu

men�iunea „apt” valabil

Contract de munc� Cazier judiciar valabil

Nume Prenume DA NU DA NU DA NU DA NU durata

timpului de lucru

DA NU

Profesori de legisla�ie rutier�

Instructori auto Predarea disciplinei „prim ajutor” este realizat� de c�tre: * unitate medical� unitate de cruce ro�ie cabinet medical individual persoan� fizic� în baza contractului nr…………. din data de ……/……/…………….. Observa�ii: .......................................................................................................................................................................... ………………………………………………………………………………………………………………........................................................................................................................................................................... Not�: * Se marcheaz� cu X varianta corect�


III. Pentru preg�tirea a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere, exist� în dotare …...... autoturisme, ............ autocamioane …………………autobuze �i alte vehicule …………

Num�rul de înmatriculare al vehiculului

Carte de identitate

Inspec�ia tehnic�

periodic� tip „�coal�”

valabil�

Certificat de

agreare

R.C.A. valabil

Asigurare pentru daune cauzate

ter�ilor �i persoanelor aflate

în interiorul acestora valabil�

proprietate leasing DA NU DA NU DA NU DA NU Observa�ii: .......................................................................................................................................................................... ……………………………………………………………………………………………………………….. Antecedente în activitatea �colii: .......................................................................................................................................................................... ……………………………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………………………….. Echipa de certificare precizeaz� faptul c� sunt îndeplinite toate condi�iile necesare eliber�rii autoriza�iei / continu�rii activit��ii de �coal� de conduc�tori auto: DA NU Echipa de certificare:

1. ….................................................... �coala de conduc�tori auto

2. ………………..………………….. Semn�tur� �i �tampil� NOT�: 1. În cazul în care exist� op�iunea DA/NU, se certific� prin încercuire varianta corect�, respectiv se marcheaz� cu X c�su�a aferent� op�iunii DA/NU; 2. O copie a notei de certificare se înm�neaz� reprezentantului �colii de conduc�tori auto.



SCHI�A

cu dimensiunile poligonului pentru instruirea practic� în conducerea auto pentru categoriile AM, A1,A2 �i A

17 m

14

m

14 m


Anexa nr. 5a) la Normele privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto

(fa��)

ROMÂNIA

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORIZA�IE �COLI DE CONDUCATORI AUTO

�coala ..........:................................................................. , adresa .. ................... ........... ........................... .............., este abilitat� s� organizeze �i s� desf��oare activitate de preg�tire a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere a vehiculelor pentru categoriile: ........................................................... . �coala poate efectua preg�tirea a maximum ………cursan�i într-o serie. Emitent: AUTORITATEA RUTIER� ROMÂN� - A.R.R. Valabil� de la data de: ..... .......... . .....

Semn�tura �i �tampila

Data emiterii: …..................................

Seria: A.S. nr. ......... ............ .

………………………………………………………………………………………………………………...

(verso) Men�iuni speciale:

Seria: A.S. nr. ......... ............ .


Anexa nr. 5b) la Normele privind autorizarea �colilor de conduc�tori auto

(fa��)

ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORIZA�IE �COLI DE CONDUCATORI AUTO

- instructor auto autorizat - �coala ..........:................................................................... , adresa .. ................... ................... ..................... .............., este abilitat� s� organizeze �i s� desf��oare activitate de preg�tire a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere a vehiculelor pentru categoriile: ........................................................... . �coala poate efectua preg�tirea a maximum ………cursan�i într-o serie. Emitent: AUTORITATEA RUTIER� ROMÂN� - A.R.R. Valabil� de la data de: ..... .......... . .....

Semn�tura �i �tampila

Data emiterii: …..................................

Seria: A.S. nr. ......... ............ .

………………………………………………………………………………………………………………...

(verso) Men�iuni speciale:

Seria: A.S. nr. ......... ............ .



Tarife pentru eliberarea autoriza�iei de �coal� de conduc�tori auto �i pentru men�inerea valabilit��ii acesteia

I. Eliberare autoriza�ie a) eliberarea primei categorii (tarif pe un an) …………………………………....……………………. 400 lei; b) fiecare dintre categoriile acordate suplimentar ……………….………………………………..…… 200 lei; II. Alte tarife c) fiecare categorie solicitat� ulterior eliber�rii autoriza�iei ………………………….………………... 200 lei; d) men�inerea valabilit��ii autoriza�iei pentru fiecare categorie (tarif pe un an) ………………….…… 200 lei;


Anexa nr. 2

Norme privind atestarea profesorilor de legisla�ie rutier� �i a instructorilor de conducere auto

CAPITOLUL I Dispozi�ii generale

Art. 1. Instructorii de conducere auto denumi�i în continuare instructori auto �i profesorii de legisla�ie rutier� pot desf��ura activitate de preg�tire a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere numai dac� sunt atesta�i în acest sens de c�tre Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R conform prevederilor prezentelor norme.

Art. 2. Pentru ob�inerea atestatelor de instructor auto �i/sau profesor de legisla�ie rutier� solicitan�ii trebuie s� îndeplineasc� condi�iile necesare în vederea desf��ur�rii acestei activit��i, s� urmeze un curs de preg�tire profesional� într-un centru de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de c�tre Ministerul Transporturilor �i s� promoveze examenul sus�inut în condi�iile stabilite de prezentele norme.

Art. 3. (1) Instructorii auto pot fi atesta�i cel pu�in pentru una din categoriile A, B, BE, C, CE, D, DE, Tr, Tv, Tb.

(2) Ob�inerea atestatului de instructor auto se realizeaz� ini�ial pentru una sau mai multe din categoriile A, B sau BE, urmând ca dup� o perioad� de cel pu�in 2 ani de activitate efectiv� ca instructor auto s� se poat� ob�ine �i atestarea pentru categoriile C, CE, Tr, Tv sau Tb.

(3) Activitatea efectiv� ca instructor auto prev�zut� la alin. (2) const� în �colarizarea unui num�r minim de 100 cursan�i care doresc ob�inerea permisului de conducere auto în perioada men�ionat�.

(4) Ob�inerea atestatului de instructor auto pentru cel pu�in una din categoriile D sau DE este condi�ionat� de de�inerea atestatului de instructor auto pentru cel pu�in una din categoriile C sau CE de o perioad� minim� de 2 ani, perioad� în care solicitantul a finalizat preg�tirea unui num�r minim de 30 cursan�i care au solicitat efectuarea preg�tirii pentru aceste categorii.

CAPITOLUL II

Condi�ii pentru ob�inerea atestatului de instructor auto �i profesor de legisla�ie rutier�

Art. 4. Condi�iile de studii pentru înscrierea la cursul în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto sunt cel pu�in îndeplinite dac� solicitan�ii sunt absolven�i de liceu cu diplom� de bacalaureat sau sunt absolven�i ai �colilor de mai�tri în specialitatea auto. Art. 5. Persoana care solicit� înscrierea la cursul organizat într-un centru de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de c�tre Ministerul Transporturilor, în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto trebuie ca, pe lâng� condi�iile de studii, s� îndeplineasc� cumulativ �i urm�toarele condi�ii:

a) s� aib� vârsta de cel pu�in 25 de ani; b) s� de�in� permis de conducere valabil pentru minim categoria pentru care solicit�

atestarea de cel pu�in 5 ani; c) s� nu fi avut suspendat� exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în

ultimul an sau mai mult de dou� ori în ultimii 15 ani pentru consum de alcool; d) s� nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani; e) s� fie apt� din punct de vedere medical �i psihologic pentru desf��urarea activit��ii

respective; f) s� nu fi fost condamnat� printr-o hot�râre judec�toreasc� r�mas� definitiv� pentru o

infrac�iune la regimul circula�iei pe drumurile publice, de omor, lovire sau v�t�mare cauzatoare de moarte, v�t�mare corporal� grav�, tâlh�rie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea


lini�tii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mit�, trafic de influen��, trafic sau consum ilicit de droguri, dac� nu a intervenit reabilitarea sau amnistia.

Art. 6. Condi�iile de studii necesare înscrierii la cursul organizat în vederea ob�inerii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� sunt îndeplinite dac� solicitan�ii sunt absolven�i ai unei institu�ii de înv��mânt superior de lung� durat� în specialit��ile �tiin�e juridice sau tehnice.

Art. 7. Persoana care solicit� înscrierea la cursul organizat într-un centru de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de c�tre Ministerul Transporturilor, în vederea ob�inerii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� trebuie ca, pe lâng� condi�iile de studii, s� îndeplineasc� cumulativ �i urm�toarele condi�ii:

a) s� aib� vârsta de cel pu�in 25 de ani; b) s� de�in� permis de conducere valabil cel pu�in pentru categoria B cu o vechime de cel

pu�in 5 ani; c) s� nu fi avut suspendat� exercitarea dreptului de conducere a autovehiculelor în ultimul

an sau mai mult de dou� ori în ultimii 15 ani pentru consum de alcool; d) s� nu fi avut anulat permisul de conducere în ultimii 10 ani; e) s� fie apt� din punct de vedere medical �i psihologic pentru desf��urarea activit��ii

respective; f) s� nu fi fost condamnat� printr-o hot�râre judec�toreasc� r�mas� definitiv� pentru o

infrac�iune la regimul circula�iei pe drumurile publice, de omor, lovire sau v�t�mare cauzatoare de moarte, v�t�mare corporal� grav�, tâlh�rie, ultraj, ultraj contra bunelor moravuri, tulburarea lini�tii publice, viol, lipsirea de libertate în mod ilegal, luarea sau darea de mit�, trafic de influen��, trafic sau consum ilicit de droguri, dac� nu a intervenit reabilitarea sau amnistia;

CAPITOLUL III

Preg�tirea �i perfec�ionarea profesional�

Art. 8. (1) Actele necesare pentru urmarea cursurilor în vederea ob�inerii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� �i/sau de instructor auto se depun la centrul de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizat de c�tre Ministerul Transporturilor, acestea fiind urm�toarele: a) cererea, în original, din care s� rezulte numele �i prenumele persoanei, tipul atestatului solicitat, categoriile de autovehicule pentru care se solicit� atestarea; b) actul de identitate, în copie; c) permisul de conducere, în copie; d) actul de studii, în copie legalizat�; e) op�ional, cazier auto sau alt document echivalent, cu valabilitate de 30 zile, din care s� rezulte c� solicitantul îndepline�te condi�iile prev�zute la art. 5 alin. lit. c) �i d) sau, dup� caz, condi�iile prev�zute la art. 7 lit. c) �i d) sau declara�ie notarial� pe proprie r�spundere, în cazul cet��enilor din alte state membre ale Uniunii Europene, din care sa reias� c� nu a avut permisul anulat sau suspendat pentru motivele prev�zute la art. 5 sau art. 7; f) aviz medical �i psihologic, cu men�iunea "apt" pentru profesor de legisla�ie rutiera si/sau instructor auto in termenul de valabilitate, în copie; g) certificatul de cazier judiciar, din care sa rezulte ca solicitantul îndepline�te condi�iile prev�zute la art. 5, alin. lit. f) sau condi�iile prev�zute la art. 7 lit. f); h) adeverin�a eliberat� de c�tre �coala/�colile de conduc�tori auto în cadrul c�reia/c�rora instructorul auto a activat, din care s� rezulte îndeplinirea condi�iilor prev�zute la art. 3 alin. (2) sau alin.(4) precum �i atestatul de instructor auto valabil, pentru categoriile prev�zute la art. 3, alin. (1) �i alin. (2), dup� caz. (2) Actele prev�zute la alin. (1) lit. b), c) �i f) vor fi certificate pentru conformitate cu originalul prin men�iunea „conform cu originalul”, înscrierea numelui �i prenumelui �i semnare de c�tre persoana care prime�te actele în cadrul respectivului centru de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere, dup� confruntarea acestora cu originalul.


Art. 9. (1). Preg�tirea �i perfec�ionarea profesional� necesare pentru ob�inerea/reînnoirea atestatului de instructor auto sau de profesor de legisla�ie rutier� se face în cadrul unor centre de preg�tire de preg�tire �i perfec�ionare autorizate în condi�iile legii. (2). Programele de preg�tire �i perfec�ionare profesional� aferente cursurilor prev�zute la art. 2, sunt elaborate de centrele de preg�tire �i perfec�ionare profesional� �i vor fi avizate de c�tre Ministerul Transporturilor prin Direc�ia General� Transport Terestru. . Art. 10. (1) Cursul de preg�tire profesional� în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto cuprinde preg�tirea teoretic� �i practic�, având o durat� de 120 de ore.

(2) Durata preg�tirii teoretice va fi de 90 de ore, iar durata preg�tirii practice va fi de 30 de ore.

(3) Durata zilnic� a preg�tirii teoretice �i/sau practice nu trebuie s� dep��easc� 6 ore. Art. 11. Cursul de preg�tire profesional� în vederea ob�inerii unei categorii suplimentare

aferente atestatului de instructor auto va avea o durata de 30 de ore, din care durata preg�tirii teoretice va fi de 20 de ore, iar durata preg�tirii practice va fi de 10 ore.

Art. 12. (1) Cursul de preg�tire profesional� în vederea ob�inerii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� va avea o durat� de 90 de ore de preg�tire teoretic�.

(2) Durata zilnic� a preg�tirii profesionale nu trebuie s� dep��easc� 6 ore. Art. 13. (1) Reînnoirea atestatului de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier� se

face numai în condi�iile absolvirii cursului de perfec�ionare profesional�. (2) Cursul de perfec�ionare profesional� în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto va avea o durat� de 30 de ore. (3) Cursul de perfec�ionare profesional� în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� va avea o durat� de 30 de ore. (4) Pentru urmarea cursurilor de perfec�ionare profesional� în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie s� îndeplineasc� condi�iile prev�zute la art. 5 sau, dup� caz art. 7, cu excep�ia condi�iei de studii. Condi�ia de studii men�ionat� trebuie s� fie îndeplinit� la data ob�inerii primului atestat de c�tre titularii acestora. (5) Pentru urmarea cursurilor de perfec�ionare profesional� în vederea reînnoirii atestatului, titularul trebuie s� depun� actele prev�zute la art. 8, la care se adaug� atestatul de instructor auto �i/sau de profesor de legisla�ie rutier� de�inut anterior, în copie certificat� pentru conformitate cu originalul. (6) Actele necesare pentru înscrierea la cursuri în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� �i/sau de instructor auto sunt cele prev�zute la art. 8 alin. (1), cu excep�ia lit. d). Art. 14. (1) Pot participa la examenele în vederea ob�inerii/reînnoirii atestatului de instructor auto �i profesor de legisla�ie rutier� numai persoanele care au urmat integral �i continuu orele aferente fiec�rui tip de atestat men�ionat, prezen�a la cursuri f�cându-se pe cataloage.

(2) Num�rul de cursan�i care pot efectua preg�tirea/perfec�ionarea în vederea ob�inerii/reînnoirii atestatului de instructor auto �i/sau profesor de legisla�ie rutier� în cadrul centrelor de preg�tire �i perfec�ionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere autorizate de c�tre Ministerul Transporturilor, intr-o serie, nu poate fi mai mare de 20.

CAPITOLUL IV Examinarea în vederea ob�inerii/reînnoirii atestatului de instructor auto �i/sau

a atestatului de profesor de legisla�ie rutier� Art. 15. (1) Examenul în vederea atest�rii profesionale a instructorilor auto �i/sau a profesorilor de legisla�ie rutier� poate fi sus�inut numai de persoanele care îndeplinesc condi�iile prev�zute la capitolul II. (2) Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. va stabili data si locul sus�inerii examenelor de atestare profesional�. Art. 16. (1) Comisia de examinare va fi compusa, la proba scris�, din 3 membri, dintre care 2 reprezentan�i ai Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R. �i un reprezentant al Direc�ia General� Transport Terestru – Direc�ia Rutier� în calitate de reprezentant al autorit��ii de stat în domeniu


iar examinarea la proba practic� se va face de c�tre un reprezentant al Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. (2) Op�ional, cu rol de observator, la examinarea teoretic� în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto, poate participa �i un reprezentant al centrului de preg�tire �i perfec�ionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere. Art. 17. La examenul în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier� candidatul se va prezenta cu actul de identitate, permisul de conducere �i cazierul auto sau documentul echivalent acestuia, toate în original. Art. 18. (1) Examenul pentru ob�inerea atestatului de instructor auto const� în urm�toarele probe:

a) prob� scris�, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoa�terii regulilor de circula�ie pe drumurile publice �i cunoa�terea autovehiculului, constând într-un test tip gril� cu 60 de întreb�ri, a c�rei durat� este de 60 minute; aceast� prob� fiind sus�inut� în sistem informatic; b) proba practic� în trafic, având o durat� de 30 minute, destinat� evalu�rii cuno�tin�elor, competen�elor �i capacit��ilor pedagogice necesare desf��ur�rii procesului de preg�tire practic�; modalitatea de evaluare a probei practice, precum �i obiectivele care stau la baza evalu�rii acestei probe pentru fiecare categorie solicitat� se stabilesc de Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R.

(2) Examenul pentru ob�inerea atestatului de profesor de legisla�ie rutier� const� în urm�toarele probe:

a) prob� scris�, eliminatorie, care are drept scop verificarea cunoa�terii regulilor de circula�ie pe drumurile publice �i cunoa�terea autovehiculului, constând într-un test tip gril� cu 60 de întreb�ri, a c�rei durat� este de 60 minute; aceast� prob� fiind sus�inut� în sistem informatic; b) prob� oral� pentru evaluarea capacit��ilor psihopedagogice, care const� în prezentarea unei teme din domeniul legisla�iei rutiere �i conducerii preventive, a c�rei durata este de minim 15 minute. (3) Procedura de examinare, modalitatea de evaluare a probelor teoretice, practice �i orale, precum �i obiectivele care stau la baza acestor evalu�rii pentru fiecare categorie, solicitat�, se stabilesc de Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. Art. 19. (1) Pentru promovarea examenului prev�zut la art. 18 alin. (1), candidatul trebuie s� r�spund� corect la cel pu�in 48 de întreb�ri din testul tip gril�, iar la proba practic� s� ob�in� calificativul admis. (2) Pentru promovarea examenului prev�zut la art. 18 alin. (2), candidatul trebuie s� r�spund� corect la cel pu�in 54 de întreb�ri din testul tip gril�, iar la proba oral� s� ob�in� calificativul admis. (3) Întreb�rile care alc�tuiesc testul tip gril� prev�zut la art. 18 alin. (1) si (2), vor avea fiecare 4 variante posibile de r�spuns. Art. 20. (1) Examenul în vederea reînnoirii atestatului de instructor auto sau profesor legisla�ie rutier� se poate sus�ine numai de c�tre persoanele care au absolvit în prealabil cursul de perfec�ionare profesional� �i const� în sus�inerea probelor prev�zute la art. 18 alin. (1) lit. a) sau, dup� caz, art. 18 alin. (2) lit. a). (2) Condi�iile pentru promovarea examenului de reînnoire a atestatului sunt cele prev�zute la art. 19 alin. (1) în cazul instructorilor auto, respectiv art. 19 alin. (2) în cazul profesorilor de legisla�ie rutier�. (3) Examenul prev�zut la alin. (1) se sus�ine în fa�a comisiei prev�zute la art. 16, la data stabilit� de aceasta. Art. 21. La încheierea examenului prev�zut la art. 18 sau art. 20, se va printa din sistemul informatic de examinare situa�ia rezultatelor ob�inute de c�tre participan�ii la examen, aceasta fiind semnat� de c�tre to�i membrii comisiei de examinare.

CAPITOLUL V Eliberarea atestatului

Art. 22. Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. va elibera atestatul de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier�, dup� caz, la cerere, dup� achitarea tarifului aferent prev�zut ân anexa nr. 1 la prezentele norme, persoanelor care au promovat examenul prev�zut la art.18 sau


art. 20, în termen de maxim 15 zile de la data înregistr�rii cererii la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. Art. 23. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea ob�inerii atestatului de instructor auto sau profesor de legisla�ie rutier�, au dreptul la dou� reexamin�ri în termen de un an de la data sus�inerii examenului ini�ial. (2) Persoanele declarate respinse la cele dou� reexamin�ri prev�zute la alin.(1), pot sus�ine un nou examen, numai dup� absolvirea unui nou curs de preg�tire profesional�. Art. 24. (1) Persoanele declarate respinse la examenul în vederea reînnoirii atestatului de profesor de legisla�ie rutier� sau instructor auto, au dreptul la dou� reexamin�ri în termen de un an de la data sus�inerii examenului ini�ial. (2) Persoanele declarate respinse la cele dou� reexamin�ri prev�zute la alin.(1), pot sus�ine un nou examen pentru reînnoirea atestatului numai dup� absolvirea unui nou curs de perfec�ionare profesional�.

(3) Persoanele neprezentate la proba practic�, dar care au promovat proba teoretic� pot fi reprogramate la aceast� proba de maxim dou� ori în decurs de 6 luni de la data promov�rii probei teoretice. (4) În situa�ia în care cursantul nu se prezint� la proba practic� în perioada de 6 luni prev�zut� la alin. (3) este considerat respins. Art. 25. (1) Perioada de valabilitate a atestatului de instructor auto este de 5 ani de la data sus�inerii �i promov�rii probei practice iar perioada de valabilitate a atestatului de profesor de legisla�ie rutier� este de 5 ani de la data sus�inerii �i promov�rii examenului teoretic. (2) În cazul reînnoirii atestatului de instructor auto/profesor de legisla�ie rutier�, Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. elibereaz� un nou atestat, cu valabilitate de 5 ani de la data expir�rii atestatului de�inut anterior. (3) În cazul în care un instructorul auto solicit� ad�ugarea unei noi categorii de preg�tire, i se va elibera un nou atestat de instructor auto inclusiv cu noua categorie de preg�tire solicitat�, perioada de valabilitate a acestui atestat fiind de la data promov�rii probei practice corespunz�toare noii categorii pâna la expirarea atestatului de�inut anterior.

(4) Matca fiec�rui atestat se p�streaz� la agen�ia teritorial� a Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R. care a eliberat atestatul pentru o perioad� de 5 ani, iar situa�ia con�inând rezultatele ob�inute de c�tre participan�i la examen, printate din sistemul informatic, se p�streaz� la Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. pentru o perioad� de 5 ani. (5) Pentru sus�inerea examenului prev�zut la art. 18, art. 20 respectiv art. 23, candidatul va achita, în contul Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R., contravaloarea tarifului de examinare/reînnoire/reexaminare prev�zut în anexa nr. 1 la prezentele norme. Art. 26. (1) Atestatele de instructor auto sau de profesor de legisla�ie rutier� sunt documente prev�zute cu serie �i num�r. (2) Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R. va �ine eviden�a atestatele de instructor auto �i a atestatelor de profesor de legisla�ie rutier� eliberate.

(3) Autorit��ile cu atribu�ii legale în circula�ia pe drumurile publice, pot solicita Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R. informa�ii privind atestatele de instructor auto sau de profesor de legisla�ie rutier� eliberate. Art. 27. Modelul atestatului de profesor de legisla�ie rutier� este prezentat în anexa nr. 2 la prezentele norme iar modelul atestatului de instructor auto este prezentat în anexa nr. 3 la prezentele norme.

CAPITOLUL VI Dispozi�ii finale

Art. 30. (1) Instructorii auto atesta�i pentru categoria A, pot efectua preg�tirea practic� în vederea ob�inrii permisului de conducere �i pentru categoriile AM, A1 sau A2. (2) Instructorii auto atesta�i pentru categoriile B, BE, C, CE, D respectiv DE pot efectua preg�tirea practic� în vederea ob�inerii permisului de conducere �i pentru categoriile B1, B1E, C1, C1E, D1 respectiv D1E, dup� caz.


(3) Instructorii auto atesta�i pentru categoria CE, pot efectua preg�tirea practic� în vederea ob�inerii permisului de conducere �i pentru categoria Tr. Art. 31. Atestatele de instructor auto �i atestatele de profesor de legisla�ie rutier� valabile la data intr�rii în vigoare a prezentelor norme, î�i men�in valabilitatea pân� la expirare, reînnoirea acestora f�cându-se în condi�iile prezentelor norme. Art. 32. (1) În vederea reînnoirii atestatului de instructor auto �i/sau profesor de legisla�ie rutier�, titularul acestuia trebuie s� urmeze cursul de perfec�ionare profesional� �i s� promoveze examenul aferent în ultimul an de valabilitate al respectivului atestat. (2) În cazul în care un instructor auto �i/sau profesor de legisla�ie rutier� nu îndepline�te condi�ia prev�zut� la alin. (1), pentru a putea desf��ura activitatea de preg�tire a cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere, trebuie s� urmeze un nou curs de preg�tire profesional�, în condi�iile prev�zute la art. 10 respectiv art. 11 �i s� promoveze examenul prev�zut la art. 18.

(3) În cazul în care un instructor auto nu îndepline�te condi�ia prev�zut� la alin. (1) �i a de�inut atestat de instructor auto pentru una sau mai multe din categoriile C, CE, D, DE, Tr, Tv sau Tb, pentru a putea desf��ura activitate de preg�tire a cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere pentru cel pu�in una din aceste categorii trebuie s� urmeze un nou curs de preg�tire profesional�, în condi�iile prev�zute la art. 10 �i s� promoveze examenul prev�zut la art. 18 f�r� a mai îndeplini prevederile art. 3 alin. (1). (4) În vederea ob�inerii atestatului de instructor auto în condi�iile prev�zute la alin. (3), solicitantul trebuie s� fac� dovada faptului c� a de�inut atestat de instructor auto de la expirarea c�ruia nu a trecut o perioad� mai mare de 5 ani pân� la data înscrierii la cursul de preg�tire profesional�. Art. 33. Actele aferente persoanelor înscrise la cursurile pentru ob�inerea sau reînnoirea atestatului de instructor auto �i/sau de profesor de legisla�ie rutier�, se p�streaz� la sediul centrului de preg�tire �i perfec�ionare profesional� a personalului din domeniul transporturilor rutiere care a organizat cursurile respective, pentru o perioad� de 5 ani. Art. 34. (1) Instructorii auto �i profesorii de legisla�ie rutier� atesta�i în alte state membre ale Uniunii Europene sau ale Spa�iului Economic European sau în Confedera�ia Elve�ian� care se stabilesc în România, pot solicita Autorit��ii Rutiere Române –A.R.R. recunoa�terea atest�rii, în scopul exercit�rii profesiei în România. (2) Instructorii auto �i profesorii de legisla�ie rutier� men�iona�i la alin. (1) vor face dovada îndeplinirii condi�iilor prev�zute la art. 5 �i art. 7 dup� caz, cu documentele eliberate de autorit��ile competente din statul de origine sau de provenien��, recunoscute sau echivalate, potrivit legii. (3) Prevederile alin. (2) se aplic� �i cet��enilor români care au ob�inut calificarea într-un stat membru al Uniunii Europene sau într-un alt stat care face parte din Spa�iul Economic European si în Confederatia Elve�ian�. (4) Instructorii auto �i profesorii de legisla�ie rutier� men�iona�i la alin. (1) vor face dovada preg�tirii continue prin reînnoirea atestatului de�inut, la o perioad� de maxim 5 ani de la data recunoa�terii atest�rii de c�tre Autoritatea Rutier� Române –A.R.R. Art. 35 (1) Instructorii auto �i profesorii de legisla�ie rutier� atesta��i în alte state membre ale Uniunii Europene sau ale Spa�iului Economic European sau în Confedera�ia Elve�ian� pot solicita Autorit��ii Rutiere Române –A.R.R. recunoa�terea atest�rii, în scopul exercit�rii profesiei în regim transfrontalier. Art. 36. Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrant� din prezentele norme.


Anexa nr. 1 la Normele privind atestarea profesorilor de legisla�ie rutier� �i a instructorilor de conducere auto

Tarif pentru sus�inerea examenului de atestare/reînnoire în vederea ob�inerii atestatului de

preg�tire profesional� a instructorilor auto �i a profesorilor de legisla�ie rutier� Instructor auto Instructor auto – autorizare (lei/categorie solicitat�) …………………………………………… 48 Instructor auto - reînnoire (lei) ……………………………………………………….………… 36 Profesor de legisla�ie rutier� Profesor de legisla�ie rutier� autorizare/reînnoire (lei) …………………………………………..36



fa�� ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR - Autoritatea Rutier� Român� - ATESTAT DE PREG�TIRE PROFESIONAL� A PROFESORILOR DE LEGISLA�IE RUTIER� Numele……………………………….. Prenumele ……………………………. Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. ……………………………………. Semn�tura titularului Seria APL Nr. verso RO Valabil numai înso�it de permisul de conducere Eliberat de Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Rutier� Român� - ARR

Data eliber�rii ………………………….………….. Valabil pân� la ………………………….…………. Atestat din anul …………………….……………... AUTORITATEA RUTIER� ROMÂN� – A.R.R. DIRECTOR GENERAL „Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. prelucreaz� date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obliga�iilor sale legale; conform L.677/2001 beneficia�i de drept de acces, de interven�ie asupra datelor �i de opozi�ie, iar o dat� pe an, la cerere �i în mod gratuit, v� pute�i adresa Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scris�, semnat� �i datat�, pentru confirmarea faptului c� datele care v� privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastr� nu vor fi transferate în str�in�tate.”

Seria APL Nr.

1 matca


ROMÂNIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR - Autoritatea Rutier� Român� - ATESTAT DE PREG�TIRE PROFESIONAL� A PROFESORILOR DE LEGISLA�IE RUTIER� Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Data �i locul na�terii ………………………………. Valabil pân� la data de ……………………………. „Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document s� fie prelucrate �i s� intre în baza de date a Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R., care se oblig� s� respecte drepturile prev�zute de Legea 677/2001.”

Semn�tura titularului,

Seria APL Nr.

2



fa�� RO MINISTERUL TRANSPORTURILOR - Autoritatea Rutier� Român� - ATESTAT DE PREG�TIRE PROFESIONAL� A INSTRUCTORILOR AUTO Numele……………………………….. Prenumele ……………………………. Foto CNP …………………………….……. Permis de conducere seria………..…… nr. ……………………………………. Atestat valabil pentru categoriile …….. ……………………………………….. Semn�tura titularului Seria AIC Nr. Verso RO Valabil numai înso�it de permisul de conducere Eliberat de Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Rutier� Român� - ARR

Data eliber�rii ……………………….….…………….. Valabil pân� la …………………………….…………. Atestat din anul …………………….…….…………... AUTORITATEA RUTIER� ROMÂN� – A.R.R. DIRECTOR GENERAL „Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. prelucreaz� date cu caracter personal în scopul îndeplinirii obliga�iilor sale legale; conform L.677/2001 beneficia�i de drept de acces, de interven�ie asupra datelor �i de opozi�ie, iar o dat� pe an, la cerere �i în mod gratuit, v� pute�i adresa Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. printr-o cerere scris�, semnat� �i datat�, pentru confirmarea faptului c� datele care v� privesc sunt sau nu prelucrate. Datele d-voastr� nu vor fi transferate în str�in�tate.”

Seria AIC Nr.

1

matca


RO MINISTERUL TRANSPORTURILOR - Autoritatea Rutier� Român� - ATESTAT DE PREG�TIRE PROFESIONAL� A INSTRUCTORILOR AUTO Numele…………………………………………….. Prenumele …………………………………………. CNP ………………………………………….……. Atestat valabil pentru categoriile ………………….. ……………………………………………………… Data emiterii ………………………………………. Valabil pân� la ……….……………………………. Primit de: ………………………………………….. „Sunt de acord ca datele cu caracter personal cuprinse în prezentul document s� fie prelucrate �i s� intre în baza de date a Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R., care se oblig� s� respecte drepturile prev�zute de Legea 677/2001.”

Semn�tura titularului, Seria AIC Nr.

2


Anexa nr. 3

Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

CAPITOLUL I

Dispozi�ii generale Art. 1. Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic� �i

practic� în vederea ob�inerii permisului de conducere reprezint� ansamblul activit��ilor de preg�tire a cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere auto.

Art. 2. (1) �colile de conduc�tori auto efectueaz� la cerere, cursuri de preg�tire în conducerea autovehiculelor, precum �i cursuri de conducere preventiv�, conducere ecologic� �i prim ajutor dup� caz, �i în scopul actualiz�rii/perfec�ion�rii preg�tirii persoanelor care de�in permis de conducere, sau a persoanelor care au permisul de conducere re�inut de c�tre organele în drept, ori al c�ror permis de conducere a fost anulat.

(2) Activit��ile desf��urate în cadrul unei �coli de conduc�tori auto sunt urm�toarele: activit��i de secretariat, înregistrarea cursan�ilor, primirea documentelor cursan�ilor, încheierea contractului de �colarizare, eliberarea c�tre cursant a documentelor �colare, arhivarea documentelor �i activit��i de preg�tire teoretic� �i practic�.

Art. 3. Preg�tirea unei persoane în vederea ob�inerii permisului de conducere este obligatorie �i se realizeaz� într-o �coal� de conduc�tori auto autorizat�, în baza programei de �colarizare prev�zut� în anexa nr.4 la ordin, în condi�iile încheierii unui contract de �colarizare unic între persoana care solicit� preg�tirea �i �coala respectiv�.

Art. 4. �coala de conduc�tori auto �ine eviden�a activit��ilor desf��urate în Registrul Na�ional al Cursan�ilor.

Art. 5. (1) Pentru efectuarea preg�tirii în vederea ob�inerii permisului de conducere solicitantul depune la sediul autorizat al �colii de conduc�tori auto urm�toarele documente:

a) cerere b) actul de identitate, în copie; c) permisul de conducere, în copie, dup� caz; d) certificat medical cu men�iunea "apt"; e) document de evaluare obligatorie a capacit��ii psihologice, în original, cu men�iunea

„apt”; f) cazier judiciar în copie sau declara�ie pe proprie r�spundere din care s� rezulte faptul c�

nu se încadreaz� în prevederile legale în vigoare privind interdic�ia de a se prezenta la examenul pentru ob�inerea permisului de conducere în original; g) în cazul cet��enilor str�ini, declara�ie notarial� din care s� rezulte ca nu posed� un alt permis de conducere na�ional eliberat de o autoritate str�in� sau c� dreptul de a conduce nu a fost suspendat, retras ori anulat. (2) �coala de conduc�tori auto introduce cursantul în Registrul Na�ional al Cursan�ilor, iar num�rul unic de înregistrare atribuit acestuia este înscris în contractul de �colarizare încheiat cu �coala de conduc�tori auto, în caietul cursantului al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 1 la prezenta Metodologie, precum �i în fi�a de �colarizare. (3) Registrul Na�ional al Cursan�ilor este o aplica�ie informatic� a Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R. privind înscrierea în format electronic a datelor de c�tre �colile de conduc�tori auto care con�ine date privind �colile de conduc�tori auto, instructorii auto, profesorii de legisla�ie rutier�, cursan�ii, vehiculele utilizate la preg�tirea practic�, precum �i alte date stabilite de c�tre Autoritatea Rutier� Român� - A.R.R.; Registrul Na�ional al Cursan�ilor nu va permite înregistrarea activit��ii unui instructor auto/profesor de legisla�ie rutier� angajat cu contract individual de munc� cu norm� întreag� ce dep��esc 210 ore/lun�, sau activit��ile unui instructor auto/profesor de legisla�ie rutier� angajat cu contract individual de munc� cu timp par�ial ce dep��esc 60 ore/lun� . . (4) Contractul de �colarizare prev�zut la art. 3 con�ine cel pu�in urm�toarele prevederi:


a) datele de identificare ale p�r�ilor contractante; b) obiectul contractului; c) obliga�iile p�r�ilor; d) clauze de reziliere; e) tarif;

f) alte clauze. (5) Contractul de �colarizare prev�zut la art. 3 încheiat cu minori trebuie s� fie semnat de

unul dintre p�rin�i sau de persoana care are calitatea de tutore. (6) Cursantul care efectueaz� preg�tirea în scopul ob�inerii permisului de conducere are

obliga�ia s� în�tiin�eze în scris conducerea �colii de conduc�tori auto despre orice modificare ap�rut�, cu privire la documentele prev�zute la alin.(1), în perioada cuprins� între data depunerii documentelor �i data finaliz�rii preg�tirii.

(7) Documentele prev�zute la alin. (1) în copie, sunt semnate de c�tre solicitantul preg�tirii teoretice �i practice, având înscris în mod expres: „Subsemnatul …., declar pe propria r�spundere, sub sanc�iunea legii penale privind falsul în declara�ii, c� prezentul act este conform cu originalul.

Art. 6 Odat� cu semnarea contractului de �colarizare, cursan�ilor li se vor înmâna, urm�toarele documente:

a) un exemplar din contractul de �colarizare; b) caietul cursantului.

CAPITOLUL II

Organizarea preg�tirii teoretice �i practice

Art. 7. (1) Preg�tirea teoretic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere se organizeaz� pe serii.

(2) O serie este alc�tuit� din una sau mai multe grupe de cursan�i care încep preg�tirea teoretic� la aceea�i dat�.

(3) Seriile se formeaz� periodic de c�tre managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto, pe baza contractelor de �colarizare.

(4) Grupa este unitatea organizatoric� de baz� a activit��ilor de preg�tire teoretic�, format� din cel mult 40 de persoane, care solicit� preg�tirea în vederea ob�inerii uneia �i acelea�i categorii de permis de conducere.

(5) Grupele de cursan�i se vor forma astfel încât s� nu se dep��easc� capacitatea s�lii/s�lilor de preg�tire teoretic� men�ionat� pe autoriza�ia �colii de conduc�tori auto.

Art. 8. (1) Managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto formeaz� seria/grupa prin completarea cursan�ilor în Registrul Na�ional al Cursan�ilor, stabile�te orarul fiec�rei serii/grupe constituite �i întocme�te catalogul acestora.

(2) Persoanele care se adreseaz� �colii de conduc�tori auto printr-o cerere de preg�tire dup� data începerii preg�tirii unei serii/grupe, sunt cuprinse în programul de preg�tire organizat pentru seriile/grupele formate ulterior acestei date.

Art. 9. Cursan�ii cuprin�i în programul de preg�tire sunt informa�i, înainte de începerea preg�tirii teoretice, cu privire la condi�iile de �colarizare, precum �i asupra con�inutului programei de �colarizare �i a orarului de desf��urare a cursului.

Art. 10. (1) Persoanele care fac dovada absolvirii unei institu�ii de înv��mânt superior tehnic în specialitatea autovehicule rutiere, sunt scutite la preg�tirea teoretic� de la frecventarea disciplinei ”cunoa�terea �i între�inerea autovehiculelor”.

(2) Persoanele care fac dovada c� sunt cadre medicale calificate, absolvente ale unui institut de studii superioare de lung� durat�, sunt scutite la preg�tirea teoretic� de la frecventarea disciplinei ”prim ajutor”.

(3) Persoanele beneficiare de scutirile aferente preg�tirii teoretice prev�zute la alin. (1) �i (2), depun la sediul �colii de conduc�tori auto copii ale documentelor doveditoare în acest sens.

Art. 11. În cazurile prev�zute la art. 10, managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto consemneaz� motivul scutirii în Registrul Na�ional al Cursan�ilor, precum �i în caietul cursantului.


Art. 12. Preg�tirea practic� a unui cursant în vederea ob�inerii permisului de conducere auto poate începe numai dup� ce acesta a finalizat preg�tirea teoretic� în cadrul unei �coli de conduc�tori auto autorizate �i a depus toate documentele prev�zute la art. 5 alin. (1).

Art. 13. (1) Preg�tirea practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C1, C, D1 �i D se efectueaz� numai dup� finalizarea preg�tirii practice pentru vehicule din categoria B.

(2) Preg�tirea practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere valabil pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E �i DE se efectueaz� numai dup� finalizarea preg�tirii practice pentru vehicule din categoria B, C1, C, D1 �i D.

Art. 14. (1) Durata unei ore didactice de preg�tire teoretic� sau practic� este de 50 minute. (2) Dup� fiecare or� didactic� de preg�tire teoretic�, se va lua o pauz� de 10 minute.

(3) Dup� fiecare or� didactic� de preg�tire practic�, se va lua o pauz� de 10 minute. (4) Cu acordul cursan�ilor, se pot efectua 2 ore didactice de preg�tire practic� consecutive,

urmate de o pauz� de 20 de minute. Art. 15. (1) Durata zilnic� a preg�tirii teoretice programate pentru o grup� de cursan�i,

indiferent de num�rul disciplinelor prev�zute în orar, nu poate dep��i 5 ore didactice. (2) Durata zilnic� a preg�tirii practice programate pentru o persoan�, nu poate dep��i 2 ore

didactice. Art. 16. Pe parcursul derul�rii activit��ilor de preg�tire practic� în conducerea

autovehiculelor, fiecare cursant trebuie s� parcurg� cu autovehiculul din categoria pentru care solicit� preg�tirea, cel pu�in distan�a în km. prev�zut� în planul de înv��mânt.

Art. 17. Durata de preg�tire efectuat� într-o lun� calendaristic�, de c�tre un profesor de legisla�ie rutier� sau de c�tre un instructor auto, trebuie s� �in� cont de num�rul de ore aferent fiec�rei categorii de preg�tire prev�zut în anexa nr. 4 la prezentul Ordin �i s� fie în conformitate cu prevederile prezentelor norme �i a legisla�iei specifice în vigoare din domeniul muncii.

CAPITOLUL III Finalizarea preg�tirii

Art. 18. Un cursant finalizeaz� preg�tirea în vederea ob�inerii permisului de conducere dac� promoveaz� o evaluare sus�inut� în cadrul �colii de conduc�tori auto compus� din dou� probe, o prob� teoretic� �i o prob� practic�.

Art. 19. (1) Preg�tirea teoretic� se finalizeaz� prin promovarea unei evalu�ri tip gril�, în format electronic, în cadrul �colii de conduc�tori auto unde cursantul a efectuat preg�tirea teoretic�.

(2) Cursan�ii care se preg�tesc în vederea ob�inerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C, C1, D sau D1 vor sus�ine o evaluare �i cu întreb�ri specifice categoriilor respective.

Art. 20. Evaluarea tip gril� prev�zut� la art. 19, atât din punct de vedere al num�rului de întreb�ri, cât �i din punct de vedere al promovabilit��ii, este asem�n�toare cu examenul sus�inut de c�tre cursan�i în vederea ob�inerii permisului de conducere, întreb�rile care compun aceast� evaluare fiind rezultate din programa disciplinelor predate, structurate în raport cu ponderea acestora în planul de înv��mânt �i elaborate exclusiv pe baza unor materiale publicate. Art. 21. (1) Rezultatele ob�inute la evaluarea men�ionat� la art. 19 se comunic� individual cursan�ilor în aceia�i zi, imediat dup� corectarea acestora.

(2) Promovarea evalu�rii men�ionat� la art. 19 se face în condi�ii similare cu modalitatea de promovare a examenului sus�inut de cursan�i în vederea ob�inerii permisului de conducere.

(3) Cursan�ii au obliga�ia s� semneze toate documentele printate, aferente evalu�rii men�ionate la art. 19 pentru luarea la cuno�tin�a a rezultatului evalu�rii.

Art. 22. Rezultatul evalu�rii va fi înscris în catalogul fiec�rei grupe de cursan�i �i în Registrul Na�ional al Cursan�ilor.

Art. 23. Persoanele care nu s-au prezentat la sus�inerea evalu�rii prev�zute la art. 19 sau nu au promovat respectiva evaluare, se pot prezenta la o nou� evaluare la data �i ora comunicate de managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto.

Art. 24. Finalizarea preg�tirii teoretice pentru persoanele care nu au promovat sau care nu s-au prezentat la evaluarea prev�zut� la art. 23, se va face în condi�iile contractuale prestabilite.


Art. 25. Preg�tirea practic� se finalizeaz� prin sus�inerea �i promovarea unui evalu�ri practice asem�n�toare cu sus�inerea �i promovarea examenului practic pe care cursan�ii îl sus�in în vederea ob�inerii permisului de conducere, în cadrul �colii de conduc�tori auto unde s-a efectuat preg�tirea, cu un instructor auto din cadrul acestei �coli de conduc�tori auto. Art. 26. Evaluarea practic� prev�zut� la art. 25 este sus�inut� în cadrul �colilor de conduc�tori auto, pe vehicule de�inute de c�tre acestea; Art. 27. (1) Rezultatele ob�inute la evaluarea practic� prev�zut� la art. 25 se va comunica individual cursan�ilor în aceia�i zi, imediat dup� sus�inerea acesteia;

(2) Cursan�ii au obliga�ia s� certifice prin semn�tur� rezultatul evalu�rii practice prev�zut� la art. 26, pentru luarea la cuno�tin�a a rezultatului evalu�rii.

Art. 28. Rezultatul evalurii practice prev�zut la art. 25 va fi înscris în Registrul Na�ional al Cursan�ilor.

Art. 29. Persoanele care nu s-au prezentat sau nu au promovat evaluarea practic� prev�zut� la art. 25, se pot prezenta la o nou� evaluare la data �i ora comunicate de managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto.

Art. 30. Finalizarea preg�tirii practice pentru persoanele care nu au promovat sau care nu s-au prezentat la evaluarea practic� prev�zut� la art. 29, se va face în condi�iile contractuale prestabilite.

Art. 31. (1) În cazul în care cursantul are obiec�ii cu privire la rezultatul evalu�rii practice, poate solicita conducerii �colii de conduc�tori auto repetarea acesteia cu un alt instructor auto.

(2) Repetarea evalu�rii practice prev�zut� la alin.(1) se va face în prezen�a managerului activit��ii �colii de conduc�tori auto, care va contrasemna documentele aferente respectivei reevalu�ri.

Art. 32. Preg�tirea în vederea ob�inerii permisului de conducere se consider� finalizat� dac� din documentele �colare, întocmite în condi�iile prezentei metodologii, reiese c� persona în cauz�:

a) a efectuat în totalitate num�rul de ore de preg�tire teoretic� �i practic� stabilite prin contractul de �colarizare �i eviden�iate în documentele �colare;

b) a sus�inut �i promovat evaluarea teoretic� �i practic� din cadrul �colii de conduc�tori auto.;

c) îndepline�te condi�iile ini�iale de admitere la curs; Art. 33. (1). Perioada de preg�tire teoretic� �i practic� efectuat� în cadrul unei �coli de

conduc�tori auto pentru una sau mai multe din categoriile A, A1, B, B1, B1E, BE nu poate dep��i 6 luni.

(2) Perioada de preg�tire teoretic� �i practic� efectuat� în cadrul unei �coli de conduc�tori auto pentru una sau mai multe din categoriile C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E, Tr, Tv, Tb nu poate dep��i 9 luni.

(3) În cazul dep��irii termenelor prev�zute la alin. (1) sau alin. (2) preg�tirea teoretic� �i practic� a cursantului în vederea ob�inerii permisului de conducere se poate face doar dup� încheierea unui alt contract de �colarizare cu o �coal� de conduc�tori auto, pentru un nou curs întreg de preg�tire.

Art. 34. Dup� finalizarea preg�tirii �i promovarea evalu�rii teoretice �i practice, �coala de conduc�tori auto va elibera fi�a de �colarizare care se înmâneaz� fiec�rui cursant care a absolvit �coala respectiv�. Copia acesteia va fi ata�at� la dosarul fiec�rui cursant.

Art. 35. (1) În cazul în care un cursant care a finalizat preg�tirea teoretic� �i practic� minim� obligatorie solicit� efectuarea unei preg�tiri practice suplimentare, �coala de conduc�tori auto va elibera cursantului o adeverin��, al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 2 la prezenta Metodologie,.

(2) În situa�ia în care un cursant solicit� unei �coli de conduc�tori auto s� desf��oare activitate de preg�tire practic� suplimentar�, acesta se va înscrie în Registrul Na�ional al Cursan�ilor, încheindu-se în prealabil un act adi�ional la contractul de �colarizare dintre cursant �i �coal�.

(3) Pe toat� durata efectu�rii preg�tirii practice suplimentare, cursan�ii au obliga�ia de a avea asupra lor actul de identitate �i adeverin�a prev�zut� la alin. (1) pe care le prezint�, la cerere, organelor de control.


(4) O copie a adeverin�ei prev�zut� la alin. (1) se va arhiva la dosarul cursantului respectiv.

CAPITOLUL IV

Documente �colare Art. 36. Documentele �colare aferente preg�tirii teoretice a persoanelor în cadrul �colilor

de conduc�tori auto în vederea ob�inerii permisului de conducere, sunt urm�toarele: a) planul de înv��mânt; b) programele �colare pentru disciplinele predate; c) catalogul; d) orarului grupelor de cursan�i; e) proiectele unit��ilor de con�inut (lec�iilor); Art. 37. Documentele �colare aferente preg�tirii practice a persoanelor în vederea ob�inerii

permisului de conducere, sunt urm�toarele: a) foaia zilnic� de parcurs, al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 3 la prezenta

Metodologie; b) caietul cursantului; c) proiectele unit��ilor de con�inut (lec�iilor);

CAPITOLUL V

Transferul la alt� �coal�

Art. 38. În situa�ia rezilierii contractului de �colarizare pe motivul transferului la alt� �coal� de conduc�tori auto, managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto are obliga�ia de a elibera, persoanei titulare de contract, urm�toarele documente:

a) caietul cursantului completat la zi, barat cu men�iunea “transfer”, semnat �i �tampilat; b) documentele personale depuse de titular la sediul �colii de conduc�tori auto, �coala de

conduc�tori auto p�strând copiile acestor documente; c) dovada efectu�rii preg�tirii practice, dup� caz; d) fi�a de transfer, al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 4 la prezenta Metodologie Art. 39. (1) �coala de conduc�tori auto care înregistreaz� solicitarea de preg�tire din

partea unei persoane care a frecventat programul de preg�tire al unei alte �coli, are dreptul s� procedeze la integrarea acesteia în procesul de preg�tire propriu pentru finalizarea preg�tirii, cu echivalarea orelor de preg�tire efectuate anterior, în condi�iile respect�rii planului de înv��mânt raportat la situa�ia persoanei respective.

(2) La cererea depus� de solicitant pentru echivalarea total� sau par�ial� a orelor de preg�tire efectuate, se vor anexa documentele prev�zute la art. 5 alin.(1). (3) �coala de conduc�tori auto unde cursantul continu� preg�tirea are obliga�ia încheierii unui contract de �colarizare cu respectivul cursant precum �i înregistr�rii acestuia în Registrul Na�ional al Cursan�ilor. (4) În cazul transferului unui cursant, fi�a de �colarizare este eliberat� de c�tre �coala de conduc�tori auto în care acesta a finalizat preg�tirea practic�, men�ionându-se �i �coala/�colile de conduc�tori auto în care cursantul a desf��urat anterior activitate de preg�tire.

CAPITOLUL VI Arhivarea documentelor �colare

Art. 40. (1) Documentele aferente preg�tirii teoretice �i practice aflate în eviden�ele

�colilor de conduc�tori auto, se vor p�stra pentru o perioad� de 3 ani la sediile acestora. (2) Documentele arhivate vor fi structurate pe grupe �i serii de cursan�i în cadrul �colilor

de conduc�tori auto. Art. 41. (1) Dosarul arhivat la sediul �colilor de conduc�tori auto aferent fiec�rei grupe de

cursan�i va con�ine urm�toarele documente completate: a) catalogul;


b) contractele de �colarizare la care se ata�eaz� o copie a documentului de plat�; c) documentele solicitate cursan�ilor pentru înscrierea la �coala de conduc�tori auto, în copie;

d) caietul cursantului; e) copii ale documentelor personale pe baza c�rora s-au acordat scutiri par�iale de la

program; f) fi�a/fi�ele de examinare ale fiec�rui cursant, semnate de c�tre ace�tia; g) fi�a de �colarizare a fiec�rui cursant, în copie; (2) Foile zilnice de parcurs utilizate de instructorii auto, angaja�i ai �colii de conduc�tori

auto, vor fi arhivate în ordine cronologic�, pentru o perioad� de 3 ani.

CAPITOLUL VII Obliga�iile �colii de conduc�tori auto, ale instructorului auto

�i ale profesorului de legisla�ie rutier�

Subcapitolul I Obliga�iile �colilor de conduc�tori auto

Art. 42. (1) �colile de conduc�tori auto au urm�toarele obliga�ii:

a) s� încheie contract de �colarizare în vederea preg�tirii cu fiecare dintre persoanele care solicit� preg�tirea;

b) s� respecte planul �i programa de înv��mânt prev�zute în anexa nr.4 la ordin; c) s� respecte orarul stabilit; d) s� asigure efectuarea preg�tiri practice, cuprins� în planul de înv��mânt, numai de c�tre

instructori auto cu care are încheiat contract individual de munc�, în cazul �colilor de conduc�tori auto prev�zute la art.4 lit. a) din anexa nr. 1 la prezentul Ordin respectiv numai de c�tre instructori auto, persoane fizice autorizate, care de�in �colile de conduc�tori auto prev�zute la art.4 lit. b) din anexa nr. 1 la prezentul Ordin; e) s� de�in� la sediu documentele �colare completate la zi, arhivate cel pu�in 3 ani, copiile fi�elor de �colarizare, foile zilnice de parcurs, contractele de �colarizare încheiate cu cursan�ii, inclusiv documentele �colare privind eviden�a �i verificarea cuno�tin�elor cursan�ilor, precum �i toate documente solicitate cursan�ilor la înscrierea la �coala de conduc�tori auto; f) s� efectueze preg�tirea practic� a persoanelor numai dup� finalizarea preg�tirii teoretice; g) s� elibereze instructorului auto foile zilnice de parcurs; h) s� asigure existen�a la sediu a copiilor dup� actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale �i psihologice, atestatele pentru persoanele care î�i desf��oar� activitatea în cadrul �colii de conduc�tori auto ca instructor auto �i ca profesor de legisla�ie rutier�, actualizate. i) s� utilizeze în procesul de preg�tire teoretic� doar profesori de legisla�ie rutier� �i în procesul de preg�tire practic� doar instructori auto înscri�i în Registrul Na�ional al Cursan�ilor; j) s� utilizeze în procesul de preg�tire practic� doar vehiculele înscrise în Registrul Na�ional al Cursan�ilor; k) s� utilizeze în procesul de preg�tire practic� numai vehicule care îndeplinesc condi�iile prev�zute în anexa nr. 1 la prezentul ordin; l) s�-�i desf��oare activitatea, cu excep�ia preg�tirii practice, doar în loca�ii care au fost autorizate în acest sens; m) s� fac� public prin afi�are la sediu: orarul dup� care se desf��oar� preg�tirea teoretic� �i practica, planul de înv��mânt, precum �i tariful pentru activitatea de preg�tire efectuat�; n) s� efectueze preg�tire teoretic�/practic� numai cu cursan�i care se reg�sesc în Registrul Na�ional al Cursan�ilor; o) s� elibereze fi�a de �colarizare numai cursan�ilor care au finalizat cursurile de preg�tire �i au promovat testele aferente preg�tirii teoretice �i practice sus�inute în cadrul �colilor de conduc�tori auto; p) s� depun�, în termen de cel mult 5 zile, la agen�ia teritorial� a Autorit��ii Rutiere Române – A.R.R. pe a c�rei raz� teritorial� �coala de conduc�tori auto î�i desf��oar� activitatea, toate documentele aferente modific�rii condi�iilor care au stat la baza acord�rii autoriza�iei de


func�ionare �i care au fost înregistrate în Registrul Na�ional al Cursan�ilor, nepercepându-se un tarif pentru acest� presta�ie. r) s� asigure un grad minim de promovabilitate/categorie anual prev�zut în anexa nr.1 la Ordin; s) s� pun� la dispozi�ia organelor de control documentele aferente preg�tirii cursan�ilor; t) s� inscrip�ioneze vehiculele cu care efectueaz� preg�tirea practic�, pe p�r�ile laterale, cu autocolante al c�rui modelului este prev�zut la anexa nr. 5 la prezenta Metodologie, pe care trebuie s� se reg�seasc� denumirea �colii de conduc�tori auto, num�rul autoriza�iei �i categoriile pentru care este valabil� autoriza�ia. u) s� efectueze preg�tirea practic� doar pe trasee stabilite de Poli�ia Rutier� de pe raza de competen��. v) s� efectueze preg�tirea practic� numai în condi�iile respect�rii prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare, f�r� a dep��i 210 de ore de preg�tire practic�/lun� pentru fiecare instructor auto angajat cu contract individual de munc� cu norm� întreag�. w) s� efectueze preg�tirea practic� numai în condi�iile respect�rii prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare, f�r� a dep��i 60 de ore de preg�tire practic�/lun� pentru fiecare instructor auto angajat cu contract individual de munc� cu timp par�ial. x) s� efectueze preg�tirea teoretic� numai în condi�iile respect�rii prevederilor Codului Muncii aprobat prin Legea nr.53/2003, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare. Art. 43. Managerul activit��ii �colii de conduc�tori auto r�spunde de asigurarea condi�iilor de preg�tire teoretic� �i practic� în conducerea auto a cursan�ilor �i are urm�toarele obliga�ii: 1) s� respecte prevederile metodologiei de organizare �i desf��urare a cursurilor în vederea ob�inerii permisului de conducere; 2) s� promoveze în activitatea de înv��mânt metode, procedee �i mijloace moderne; 3) s� verifice, comportamentul cursan�ilor, hot�rând, dac� este cazul, întreruperea preg�tirii celor care prezint� manifest�ri incompatibile cu calitatea de conduc�tor auto; 4) s� organizeze �i s� controleze desf��urarea procesului de preg�tire a cursan�ilor; 5) s� men�in� în permanen�� func�ionalitatea bazei tehnico-didactice de preg�tire �i instruire; 6) s� asigure arhivarea registrelor de eviden�� a cursan�ilor, copiile fi�elor de �colarizare, cataloagelor, caietelor cursan�ilor, contractelor încheiate cu cursan�ii, a documentelor �colare privind eviden�a �i verificarea cuno�tin�elor acestora, precum si a dovezilor efectu�rii preg�tirii practice. 7) s� asigure completarea Registrului Na�ional al Cursan�ilor, privind preg�tirea cursan�ilor, precum �i transferul datelor c�tre sistemul informatic al ARR. 8) s� verifice activitatea instructorilor auto �i a profesorilor de legisla�ie rutier� în cazul �colilor de conduc�tori auto prev�zute la art.4 lit. a) din anexa nr. 1 la Ordin, sau s� verifice activitatea profesorului de legisla�ie rutier� în cazul �colilor de conduc�tori auto prev�zute la art.4 lit. b) din anexa nr. 1 la Ordin.

Subcapitolul II Obliga�iile instructorului auto

Art. 44. Pe toat� durata efectu�rii preg�tirii practice, instructorul auto are obliga�ia s� de�in� la bordul autovehiculului �i s� prezinte personalului cu atribu�ii de control, la cererea acestuia, documentele solicitate de acesta, respectiv: a) actul de identitate; b) permisul de conducere sau dovada înlocuitoare cu drept de circula�ie; c) atestatul de preg�tire profesional� ca instructor auto; d) caietul cursantului; e) documentele autovehiculului cu care efectueaz� preg�tirea practic�; f) foaia zilnic� de parcurs. Art. 45. În cadrul procesului de preg�tire a cursan�ilor în vederea ob�inerii permisului de conducere, instructorul auto are urm�toarele obliga�ii:


a) s� respecte planul �i programa de înv��mânt prev�zute de legisla�ia în vigoare; b) s� respecte durata orelor de preg�tire practic� precum �i a pauzelor dintre acestea; c) s� depun� la sediul �colii de conduc�tori auto copii dup� actul de identitate, permisul de conducere, avizul medical �i psihologic, atestatul de preg�tire profesional� de instructor auto, actualizate; d) s� utilizeze în procesul de preg�tire practic� numai vehicule ale c�ror documente au fost depuse în dosarul de autorizare a �colii de conduc�tori auto sau cele care au fost ulterior ad�ugate sau schimbate la acele dosare prin în�tiin�area scris� a Autorit��ii Rutiere Române - A.R.R; e) s� utilizeze în procesul de preg�tire practic� numai vehicule care îndeplinesc condi�iile prev�zute în anexa nr. 1 la prezentul ordin; f) s� depun� în momentul finaliz�rii preg�tirii practice la �coala de conduc�tori auto cu care are încheiat contract de munc�, foile zilnice de parcurs aferente vehiculului cu care respectivul cursant a efectuat preg�tirea practic�; g) s� efectueze preg�tirea practic� f�r� a dep��i mai mult de 210 ore/lun� în situa�ia în care sunt angaja�i cu contract individual de munc� cu norm� întreag� �i 60 ore/lun� în situa�ia în care sunt angaja�i cu contract individual de munc� cu timp par�ial. h) s� acopere caseta cu inscrip�ia „�COAL�” pe perioada în care nu efectueaz� preg�tire practic�; i) s� efectueze preg�tirea practic� doar în intervalul orar prev�zut în foaia de parcurs. j) s� îndeplineasc� procentul minim de promovabilitate impus �colilor de conduc�tori auto, în situa�ia în care ace�tia sunt angaja�ii �colilor de conduc�tori auto care nu au îndeplinit respectivul procent.

Subcapitolul III Obliga�iile profesorului de legisla�ie rutier�

Art. 46. Pe toat� durata efectu�rii preg�tirii teoretice, profesorul de legisla�ie rutier� are urm�toarele obliga�ii: a) s� respecte planul �i programa de înv��mânt prev�zute de legisla�ia în vigoare; b) asigurarea �i respectarea condi�iilor necesare efectu�rii preg�tirii teoretice.

c) respectarea duratelor orelor de preg�tire teoretic�, precum �i a pauzelor dintre acestea. d) asigurea complet�rii la zi a documentelor �colare. Art. 47. Pe toat� durata efectu�rii preg�tirii teoretice, profesorul de legisla�ie rutier� are

obliga�ia s� de�in� �i s� prezinte organelor de control, la cererea acestora, documentele solicitate de acestea, respectiv:

a) actul de identitate; b) atestatul de profesor de legisla�ie rutier�; c) proiectele unit��ilor de con�inut (lec�iilor); d) planul de înv��mânt; e) programa de înv��mânt; f) orarul stabilit; g) legitima�ia de serviciu.

CAPITOLUL VIII

Dispozi�ii finale

Art. 48. (1) Cursul prev�zut la art. 11 din anexa 1 la prezentul Ordin const� în efecuarea unui num�r de 7 ore de preg�tire practic� �i cuprinde exersarea urm�toarelor: accelerare, decelerare, mersul înapoi, frânarea, distan�a de frânare, schimbarea benzii de circula�ie, frânare/manevr� de urgen��, balansul remorcii, decuplarea �i recuplarea unei remorci la autovehiculul s�u, parcarea. (2) Prevedererile prezentului ordin referitoare la înscrierea �i efectuarea preg�tirii pentru ob�inerea permisului de conducere sunt aplicabile �i posesorilor de permis categoria B care opteaz� pentru efectuarea cursului prev�zut la alin.(1).


(3) Urmare efectu�rii cursului prev�zut la alin.(1), �colile de conduc�tori auto elibereaz� o adeverin��, al c�rui model este prev�zut în anexa nr. 6 la prezenta Metodologie. Art. 49. (1) Persoanele cu handicap pot efectua preg�tire practic� cu vehicule de�inute de c�tre acestea sub orice titlu. (2) În situa�ia prev�zut� la alin.(1), persoana cu handicap trebuie s� prezinte �colii de conduc�tori auto cu care încheie contract de �colarizare, pe lâng� celelalte documente prev�zute de legisla�ia în vigoare, un certificat medical care s� certifice respectivul handicap, precum �i documentele vehiculului cu care efectueaz� preg�tirea practic� care s� ateste admiterea acestuia în circula�ie pe drumurile publice, precum �i Certificatul de Agreare eliberat de Regia Autonom� Registrul Auto Român. Art. 50. Tariful de �colarizare prevazut în contractul încheiat de c�tre un cursant cu �coala de conduc�tori auto, trebuie s� cuprind� în mod obligatoriu toate costurile directe, inclusiv combustibilul �i indirecte, aferente preg�tirii teoretice �i practice ale respectivului cursant. Art. 51. Autoritatea Rutier� Român� – A.R.R. poate aviza, la solicitarea persoanelor interesate, materiale didactice utilizate în procesul de preg�tire în vederea ob�inerii permisului de conducere. Art. 52. Datele din Registrul Na�ional al Cursan�ilor sunt puse la dispozi�ia Direc�iei Regim Permise de Conducere �i Înmatriculare a Vehiculelor pe baz� de protocol încheiat între cele dou� institu�ii. Art. 53. Anexele nr. 1 – 6 fac parte integrant� din prezenta Metodologie.


Anexa nr. 1 la Metodologia de organizare �i desf��urare a

cursurilor de preg�tire teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

(dimensiuni A5, 14,8 x 21 cm) (coperta - fa��)

SCOALA DE CONDUC�TORI AUTO …………………………………………

CAIETUL CURSANTULUI ……………………………….*

* Se completeaz� cu numele �i prenumele cursantului 1


(coperta – verso)

Plan de înv��mânt (extras)

Cat.

Men�iuni

Durata Minim� (sapt)

Preg�tire teoretic� Preg�tire practic�

Total ore

Leg. rutier�

Leg. specifc�

Conducere preventiv� �i ecologic�

Prim ajutor

Cunoa�terea �i între�inerea

autovehiculului

Conducerea autov.

Total ore

Km. parcur�i

AM 2 24 14 2 4 2 2 8 8

A1 a) 3 12 7 1 2 1 1 20 40

A1 b) 3 24 14 2 4 2 2 10 20

A1 c) 4 24 14 2 4 2 2 26 60

A2 d) 3 12 7 1 2 1 1 20 40

A2 e) 3 24 14 2 4 2 2 10 20

A2 f) 4 24 14 2 4 2 2 26 60

A g) 3 12 7 1 2 1 1 20 40

A h) 3 24 14 2 4 2 2 10 20

A i) 4 24 14 2 4 2 2 26 60 B1 4 24 14 2 4 2 2 30 300

B 4 24 14 2 4 2 2 30 300 C1 j) 6 60 15 5 20 2 18 30 200 C j) 7 60 15 5 20 2 18 40 250

C k) 6 50 5 5 20 2 18 36 250 C l) 5 50 5 5 20 2 18 30 200

D1 k) 7 72 14 10 22 6 20 40 250

D k) 8 72 14 10 22 6 20 50 350 D m) 5 46 10 5 15 6 10 25 200 D n) 4 46 10 5 15 6 10 20 150

BE +1 10 2 1 5 - 2 10 50

C1E +1 10 2 1 5 - 2 10 100 CE +2 10 2 1 5 - 2 10 100 D1E +1 10 2 1 5 - 2 6 60 DE +2 10 2 2 4 - 2 6 60 Tr 6 54 14 10 10 2 18 36 250

Tb 11 122 14 56 16 6 30 60 600

Tv 11 122 14 56 16 6 30 60 600

a) posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime de pân� la 2 ani; b) posesor de permis de conducere pentru categoria AM cu o vechime minim� de 2 ani; c) f�r� permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afar� de AM; d) posesor de permis de conducere pentru categoria A1cu o vechime de pân� la 2 ani; e) posesor de permis de conducere pentru categoria A1 cu o vechime minim� de 2 ani;

f) f�r� permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afar� de AM �i A1;

g) posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime de pân� la 2 ani; h) posesor de permis de conducere pentru categoria A2 cu o vechime minim� de 2 ani;

i) f�r� permis de conducere sau posesor de permis de conducere alte categorii în afar� de AM, A1 �i A2; j) efectueaz� preg�tirea concomitent cu cea necesar� ob�inerii permisului de conducere categoria B;

k) posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime de pân� la 1 an; l) posesor de permis de conducere categoria B cu o vechime minim� de 1 an; m) posesor permis de conducere categoriile C �i/sau D1 cu o vechime de pân� la 1 an; n) posesor permis de conducere categoriile C �i/sau D1 cu o vechime minim� de 1 an; 2


Not�:

I – Accesul la preg�tire în vederea ob�ínerii permisului de conducere/categorie se efectueaz� de c�tre cursan�i doar cu respectarea vârstei minime obligatorii, prev�zut� de reglement�rile legale în vigoare;

II - În cazul în care se efectueaz� preg�tirea pentru mai multe categorii concomitent, se va respecta num�rul maxim de ore din modulul de preg�tire teoretic�, f�r� a se dep��i un num�r maxim de cursan�i pentru care sala/s�lile este/sunt autorizat�(e). Ex. 1: Cursantul solicit� efectuarea preg�tirii concomitent, pentru categoriile B �i C rezult� urm�toarea ordine de efectuare a preg�tirii: 24 ore de preg�tire teoretic� aferente categoriei B; 30 ore de preg�tirea practic� aferente categoriei B în acela�i timp cu acestea putând s� efectueze diferen�a pân� la 60 ore preg�tire teoretic� aferente categoriei C (36 ore); dup� ce termin� preg�tirea practic� aferent� categoria B poate începe cele 40 de ore de preg�tire practic� aferente categoriei C;

Total = minim 8 s�pt�mâni; Ex. 2: Cursantul solicit� efectuarea preg�tirii concomitent, pentru categoriile C (l),CE �i D rezult� urm�toarea ordine de efectuare a preg�tirii: 50 ore de preg�tire teoretic� aferent� categoriei C; 30 ore de preg�tire practic� aferente categoriei C în acela�i timp putând s� efectueze cele 10 ore de preg�tire teoretic� aferente categoriei CE urmate de preg�tirea teoretic� la categoria D (22 ore – diferen�a dintre orele aferente categoria D �i cele aferente categoriei C); dup� ce termin� preg�turea practic� aferent� categoriei C precum �i cele 10 ore de preg�tire teoretic� aferente categoriei CE poate începe cele 10 ore de preg�tire practic� aferente categoriei CE; dup� ce termin� cele 10 ore de preg�tire practic� aferent� categoriei CE �i cele 22 ore de preg�tire teoretic� aferente categoriei D poate începe cele 50 ore de preg�tire practic� aferent� categoriei D;

Total = minim 11 s�pt�mâni;

ACTE NECESARE PENTRU ÎNTOCMIREA DOSARULUI ÎN VEDEREA PREZENT�RII LA EXAMENUL PENTRU OB�INEREA PERMISULUI DE

CONDUCERE : 1. ……………………………………………………………………………………………. 2. ……………………………………………………………………………………………. 3. …………………………………………………………………………………………… 4. …………………………………………………………………………………………… 5. …………………………………………………………………………………………… 6. …………………………………………………………………………………………… 7. …………………………………………………………………………………………… 8. ………………………………………………………………………………………….. 9 …………………………………………………………………………………………..

3


�coala de conduc�tori auto …………………………………………………………….. Autoriza�ie seria ……. nr. ………….. Adresa: ………………………………………….. ……………………………………………………………………………………………. Telefon: ………………… Fax: ……………….. e-mail: ……………………………….

DIRECTOR,

Semn�tura …………………… L.S.

Cursant: Numele: ……………………………….. Prenumele ……………………………………. C.N.P. ……………………………………………Adresa……………………………….. …………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. Telefon: ……………………………. e-mail …………………………………………… Categoria …………… Alte informa�ii: Nr. din Registrul Electronic Na�ional: …. …………… Nr. �i data încheierii contractului de �colarizare: ……………………………… Seria …………....… Grupa ………....…..

4


ORARUL

pentru preg�tirea teoretic�

Zilele

Disciplina

Legisla�ie rutier�

Legisla�ie specific�

Conducere preventiv� �i

ecologic� Prim ajutor

Cunoa�terea �i între�inerea

autovehiculului de la ora

la ora

de la ora

la ora

de la ora

la ora

de la ora

la ora

de la ora

la ora

Luni Mar�i

Miercuri Joi

Vineri Sâmb�t�

Informa�ii utile :

Examenul teoretic sus�inut în cadrul �colii de conduc�tori auto: D-ul(na) …………………………………………….. a absolvit preg�tirea teoretic� �i a

ob�inut la examenul final un num�r de ………. pct.

Examenul practic sus�inut în cadrul �colii de conduc�tori auto: D-ul(na) …………………………………………….. a absolvit preg�tirea teoretic� �i a

ob�inut la examenul final un num�r de ………. pct.

Director,

Numele �i prenumele ………………………

Managerul activit��ii Semn�tura …………………………………

�colii de conduc�tori auto L.S. Numele �i prenumele ………………………

Semn�tura ………………………………… 5


Preg�tirea teoretic�

Legisla�ie rutier� Legisla�ie specific� Prim ajutor Nr. ore Data Semn�tur�

profesor Nr. ore Data Semn�tur�

profesor Nr. ore Data Semn�tur�

profesor

Total ore Total ore Conducere preventiv� �i

ecologic� Cunoa�terea �i între�inerea

autovehiculului Nr.

ore Data Semn�tur� profesor

Nr. ore Data Semn�tur�

profesor Total ore Total ore

Rezultate ob�inute la testul de verificare a cuno�tin�elor (op�ional) Data Disciplina Punctaj

(nota) Semn�tura profesor Data Disciplina Punctaj

(nota) Semn�tura profesor

6


EVIDEN�A EFECTU�RII ORELOR DE INSTRUIRE PRACTIC�

Categoria ………………… Instructor………………………………

Data Nr. ore efectuate

Durata Km. parcur�i Ore cumulat

Confirmare De la ora La ora Km.

plecare Km.

sosire Km. total Instructor Cursant

7


Data Nr. ore efectuate

Durata Km. parcur�i Ore

cumulat

Confirmare De la ora La ora Km.

plecare Km.

sosire Km. total

De la ora La ora

8


Anexa nr. 2 la Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic�

�i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

(dimensiuni A5)

- fa�� -

�coala de conduc�tori auto ………………………………..………….. Seria: AS Nr. …………….………..……... Valabil� din data de: …………………….

ADEVERIN��

Nr………/………………..

Prin prezenta se adevere�te faptul c� d-nul (a) ……………………………..………………C.N.P.

………..…..………………..…. a efectuat preg�tirea teoretic� �i practic� minim� obligatorie în vederea

ob�inerii permisului de conducere categoria/iile ……………..……….. începând cu data de …………… �i

pân� la data de …………………., fiind înscris în Registrul Na�ional al Cursan�ilor cu nr.

………/……………… eliberându-i-se fi�a de �colarizare nr. …...….. din data …../.…./…….…… .

DIRECTOR/P.F.A.* Numele �i Prenumele ………………………… Semn�tura Managerul activit��ii ……………………….. L.S. �colii de conduc�tori auto*

Numele �i Prenumele …………………………… Semn�tura ……………………………

* se completeaz� dup� caz, în func�ie de forma de organizare a �colii de conduc�tori auto

1


- verso -

Preg�tirea practic� suplimentar� se efectuat� de c�tre cursantul …………………...…………………

cu instructorul auto ........……………………*

conform planific�rii urm�toare:

Nr. Crt.

Data (zz/ll/an)

De la ora (oramin)

La ora (oramin)

Num�rul de ore

didactice

Semn�tur� cursant

Semn�tur� instructor

auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15

…………………………………………. * se completeaz� cu numele �i prenumele instructorului auto

2


1

Anexa nr. 3 la Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

(fa��) Nr. înmatriculare

autovehicul

Data MATCA FOII DE PARCURS

PENTRU AUTOVEHICULELE

„�COAL�” Seria nr.

remorc�

Program Numele �i prenumele instructorului

Atestat

Am primit foaia de parcurs �i documentele

Semn�tur� instructor

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------A

FOAIE DE PARCURS PENTRU AUTOVEHICULELE

„�COAL�”

Data: Seria nr.

�TAMPILA UNIT��II

EMITENTE B autovehicul Nr. de înmatriculare remorc�

1 Numele �i prenumele instructorului Atestat

Seria……Nr. ……………

2 Alimentarea autovehiculului C Autovehiculul este în bun� stare de

circula�ie

Tip BCF

Aprobat Efectiv Semn�tura Semn�tur� instructor

Kilometraj Verificat La plecare La sosire 5 Not�ri ale organelor de control 3 CALCULE

4 Procese tehnologice


2

(verso) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Numele �i prenumele cursantului

Nr. serie/ grup�

Nr. registru

De la ora la ora Km efectivi

Semn�tura de confirmare a cursantului

7 ora ora durata Evenimente Observa�ii 8 Not�ri ale instructorului auto de început de sfâr�it de circula�ie


Anexa nr. 4 la Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire

teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

(dimensiuni A5)

Nr….../…………… FI�� DE TRANSFER �coala de conduc�tori auto …………………………………………… autorizat� s� desf��oare activitate de preg�tire teoretic� �i practic� în vederea ob�inerii permisului de conducere pentru categoriile: ………………. ……………………… în baza autoriza�iei seria …... nr. ….………….., adevere�te faptul c� D-nul (a) …………………………………………, înregistrat(�) în Registrul Na�ional al Cursan�ilor cu nr. ………….. în baza contractului de �colarizare nr……/….………… a efectuat: preg�tirea teoretic� din data de: ..………… pân� la data de: …………………reprezentând un nr. de ….. ore preg�tirea practic� din data de: ……………pân� la data de: …………………reprezentând un nr. de ……ore aferent� ob�inerii permisului de conducere cat: ……………… DIRECTOR/P.F.A.* Numele �i Prenumele ………………………… Semn�tura Managerul activit��ii ……………………….. L.S. �colii de conduc�tori auto*

Numele �i Prenumele …………………………… Semn�tura …………………………… * se completeaz� dup� caz, în func�ie de forma de organizare a �colii de conduc�tori auto


Anexa nr. 5 la Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire

teoretic� �i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

�COALA DE CONDUC�TORI AUTO ………………………………….…………………

AS Nr. ……… Categorii: …………….…….……..

200 mm

400 mm


Anexa nr. 6 la Metodologia de organizare �i desf��urare a cursurilor de preg�tire teoretic�

�i practic� a persoanelor în vederea ob�inerii permisului de conducere

(dimensiuni A5) �coala de conduc�tori auto ………………………………..………….. Seria: AS Nr. …………….………..……... Valabil� din data de: …………………….

ADEVERIN��

Nr………/………………..

Prin prezenta se adevere�te faptul c� d-nul (a) ……………………………..………………C.N.P. ………..…..………………..…., posesor al permisului de conducere seria ………. nr: ………………….… �i care a ob�inut categoria B în data de ………………………, a absolvit cursul minim obligatoriu prev�zut la art. 241 alin.(3) din Ordonan�a Guvernului nr.195/2002 privind circula�ia pe drumurile publice, republicat�, cu modific�rile �i complet�rile ulterioare, necesar conducerii ansamblului de vehicule a c�rui mas� total� maxim� autorizat� este mai mare de 3500 kg dar nu dep��e�te 4250 kg, format dintr-un autovehicul tr�g�tor din categoria B �i o remorc� a c�rei mas� total� maxim� autorizat� dep��e�te 750 kg. Cursul a fost efectuat de la data de ………………. pân� la data de ……………… fiind înscris în Registrul Electronic Na�ional al Cursan�ilor cu nr. …………/…………………

DIRECTOR Numele �i Prenumele ………………………… Semn�tura Managerul activit��ii ……………………….. L.S. �colii de conduc�tori auto

Numele �i Prenumele …………………………… Semn�tura ……………………………


Ane

xa n

r. 4

Prog

ram

a de

�co

lariz

are

Prog

ram

ele

de �

cola

rizar

e pe

ntru

mod

ulel

e pr

ev�z

ute

în p

lanu

l de

înv��

mân

t

PREG

�TI

RE

TEO

RET

IC�

1. L

egis

la�ie

rutie

r�, l

egis

la�ie

spe

cific

�, c

ondu

cere

pre

vent

iv�

�i e

colo

gic�

; 2. P

rim a

juto

r; 3

. Cun

oa�t

ere

�i în

tre�

iner

e a

auto

vehi

cule

lor

Mod

ulel

e de

pre

g�tir

ea te

oret

ic�

sunt

: Leg

isla

�ie ru

tier�

, leg

isla

�ie s

peci

fic�,

con

duce

re p

reve

ntiv

� �i

eco

logi

c�, p

rim a

juto

r, cu

noa�

tere

�i î

ntre

�iner

e a

auto

vehi

cule

lor

Ace

ast�

pro

gram

� de

�co

lariz

are

este

adr

esat

� pe

rsoa

nelo

r car

e se

pre

g�te

sc p

entru

ob�

iner

ea p

erm

isul

ui d

e co

nduc

ere

în fu

nc�ie

de

fieca

re c

ateg

orie

de

preg

�tire

, pro

feso

rilor

de

legi

sla�

ie ru

tier�

�i i

nstru

ctor

ilor a

uto.

Pen

tru fo

rmar

ea c

ompe

ten�

elor

sta

bilit

e es

te o

blig

ator

ie p

arcu

rger

ea tu

turo

r con

�inut

urilo

r pre

v�zu

te în

mod

ule

de p

reg�

tire

teor

etic

� pe

ntru

fiec

are

cate

gorie

.

P

rofe

soru

l de

legi

sla�

ie ru

tier�

ada

ptea

z� p

rogr

ama

de �

cola

rizar

e la

num

�rul

de

ore

prev

�zut

în p

lanu

l de

înv�

��m

ânt,

utili

zând

act

ivit�

�i va

riate

de

înv�

�are

, cu

cara

cter

pr

epon

dere

nt a

plic

ativ

.

S

e �in

e se

ama

c�, î

n pr

ogra

m�,

con

�inut

urile

sun

t gru

pate

pe

com

pete

n�e,

ord

inea

par

curg

erii

lor f

iind

stab

ilit�

de

c�tre

pro

feso

rul d

e le

gisl

a�ie

rutie

r�.

PREG

�TI

RE

PRA

CTI

C�

4.

Con

duce

rea

auto

vehi

cule

lor

Est

e ob

ligat

orie

par

curg

erea

tem

elor

din

pro

gram

� pe

ntru

fiec

are

cate

gorie

de

preg

�tire

.

P

reg�

tirea

pra

ctic

� se

efe

ctue

az�

pe a

utov

ehic

ule

care

înde

plin

esc

cond

i�iile

pre

v�zu

te d

e pr

ezen

tul o

rdin

.

P

entru

cat

egor

iile

B �

i Tv,

op�

iona

l se

pot e

fect

ua 5

ore

din

per

ioad

a de

pre

g�tir

e pe

sim

ulat

oare

om

olog

ate

în a

cest

sen

s.

4.1.

Cat

egor

iile

AM

, A1,

A2,

A4.

5. C

ateg

oriil

e B

E, C

1E, C

E, D

1E, D

E4.

2. C

ateg

oriil

e B

1, B

4.6.

Cat

egor

ia T

r4.

3. C

ateg

oriil

e C

1, C

4.7.

Cat

egor

ia T

b4.

4. C

ateg

oriil

e D

1, D

4.8.

Cat

egor

ia T

v

Obs

erva

�ie:

Pla

nul d

e în

v��

mân

t din

ane

x� e

ste

min

imal

�co

lile

de c

ondu

c�to

ri au

to p

ot s

tabi

li un

num

�r m

ai m

are

de o

re d

e pr

eg�t

ire te

oret

ic�

sau

prac

tic�,

dec

ât c

el p

rev�

zut î

n pl

anul

de

înv�

��m

ânt d

in

anex

�.


P

rogr

ama

de �

cola

rizar

e pe

ntru

mod

ule��

1.

LEG

ISLA

�IA

RU

TIER

�, L

EGIS

L�I

E SP

ECIF

IC�

, CO

ND

UC

ERE

PREV

ENTI

V�

I EC

OLO

GIC�

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Iden

tific

area

par

ticul

arit�

1. S

iste

mul

circ

ula�

iei

1.1.

Pre

zent

are

gene

ral�

a. Id

entif

icar

ea e

lem

ente

lor c

ompo

nent

e�il

or tr

afic

ului

rutie

rru

tiere

b. C

arac

teris

tici d

efin

itorii

ale

traf

icul

ui ru

tier (

inte

nsita

te, d

ensi

tate

, flu

en��

, stru

ctur

�)C

2. C

on�t

ient

izar

ea lo

culu

i,c.

Asp

ecte

func

�iona

le �

i rel

a�io

nale

(int

erac

�iuni

�i i

nter

cond

i�ion

�ri)

rolu

lui �

i res

pons

abili

t��il

ord.

Inst

itu�ii

impl

icat

eco

nduc

t�ru

lui d

e ve

hicu

l în

e. R

espo

nsab

ilit�

�i im

puse

/ as

umat

etra

ficul

rutie

rf.

Exi

gen�

e în

apr

ecie

rea

activ

it��ii

con

duc�

toru

lui a

uto

C3.

Ver

ifica

rea

înde

plin

irii c

on1.

2. R

egle

men

tare

a a.

Nec

esita

tea

apar

i�iei

�i p

erfe

c�io

n�rii

con

tinue

a le

gisl

a�ie

i rut

iere

di�ii

lor d

e ad

mis

bilit

ate

dete

r-ru

tiere

b. N

eces

itate

a în

su�i

rii �

i res

pect

�rii

regu

lilor

de

circ

ula�

ie ru

tier�

min

ate

din

punc

tul d

e ve

dere

c. A

cte

norm

ativ

e ca

re re

glem

ente

az�

circ

ula�

ia ru

tier�

al s

ecur

it��ii

traf

icul

ui ru

tier

1.3.

Sta

tistic

a ac

cide

ntel

ora.

Ele

men

te d

in s

tatis

tica

acci

dent

elor

de

circ

ula�

ieC

4. S

tabi

lirea

var

iant

elor

de

de c

ircul

a�ie

b. P

rinci

pale

le c

auze

gen

erat

oare

de

acci

dent

eas

igur

are

auto

ade

cvat

e 1.

4. V

erifi

care

a co

ndi�i

ilor

a. S

tare

a te

hnic

� a

vehi

cule

lor �

i con

trolu

l ace

stor

a;

pent

ru d

iferit

e tip

uri d

ede

adm

isib

ilita

te -

oblig

a�ii

omol

ogar

ea v

ehic

ulel

or; a

grea

rea

vehi

cule

lor

auto

vehi

cule

ale

cond

uc�t

orul

ui d

e ve

hicu

lb.

Înm

atric

ular

ea, î

nreg

istra

rea

�i ra

dier

ea d

in c

ircul

a�ie

a v

ehic

ulel

orîn

aint

ea p

lec�

rii la

dru

mc.

Obl

iga�

iile

detin

�tor

ilor d

e ve

hicu

le; l

icen

�e d

e tra

nspo

rt, n

orm

e pr

ivin

d do

cum

ente

lead

min

istra

tive

nece

sare

pen

tru u

tiliz

area

veh

icul

elor

;d.

Per

mis

ul d

e co

nduc

ere

(cat

egor

ii, c

ondi

�ii p

rivin

d ob

�iner

ea, e

xam

enul

pen

tru o

b�in

erea

perm

isul

ui d

e co

nduc

ere,

alte

regl

emen

t�ri)

e. A

test

atul

/cer

tific

atul

pro

fesi

onal

f. V

erifi

care

a ca

lit��

ii de

con

duc�

tor a

uto

g. C

ondi

�ii im

puse

înc�

rc�t

urilo

r (tra

nspo

rtul d

e pe

rsoa

ne, b

unur

i, tra

nspo

rturi

agab

ariti

ce)

h. A

cte

deve

dito

are

ale

cond

i�iilo

r de

adm

isib

ilita

tei.

Con

seci

n�el

e ne

conf

orm

�rii

la c

ondi

�iile

de

adm

isib

ilita

te1.

5. S

iste

mul

de

asig

ur�r

ia.

Tip

uri d

e as

igur

�ri

auto

b. D

rept

uri p

e ca

re le

con

fer�

c. R

�spu

nder

iC

5. C

on�t

ient

izar

ea a

supr

a2.

Ele

men

te d

e co

ntro

l2.

1. C

onsi

dera

�ii g

ener

ale

a. N

eces

itate

a in

form

�rii

impo

rtan�

ei in

form

�rii

în tr

afic

ulin

form

a�io

nal a

lb.

Cat

egor

ii de

info

rma�

iiru

tier

trafic

ului

c. A

c�io

nare

a co

men

zilo

r - c

a re

zulta

t al p

roce

sulu

i de

anal

iz�

info

rma�

iona

l�C

6. Id

entif

icar

ea ti

puril

or d

e d.

Tim

pul d

e re

ac�ie

�i e

fect

ele

întâ

rzie

rii în

reac

�iidr

umur

i pub

lice

�i a

mijl

oace

-e.

Mar

ja �

i red

unda

n�a

info

rma�

iona

l� -

elem

ente

car

acte

ristic

e al

e ac

tulu

i dec

izio

nal

lor d

e di

rijar

e a

circ

ula�

iei

prop

riu p

rest

a�ie

i unu

i con

duc�

tor a

uto

2.2.

Par

ticul

arit�

�ile

drum

ului

a. C

�ile

de

com

unic

a�ie

(pre

zent

are

gene

ral�

a c

�ilo

r de

com

unic

a�ie

afe

rent

e ac

tivit�

�iipu

blic

de tr

ansp

ort)

b. E

lem

ente

geo

met

rice

(cur

be, s

ucce

siun

i de

curb

e, a

linia

men

t, pa

lier,

ram

p�, p

ant�

ram

bleu

, deb

leu,

pro

fil, m

ixt -

car

acte

ristic

i, id

entif

icar

e)c.

Ele

men

te c

onst

ruct

ive

(par

tea

caro

sabi

l�, a

cost

amen

tele

, zon

ele

de p

rote

c�ie

, zon

ast

r�zi

lor,

sens

ul d

e ci

rcul

a�ie

, ban

d�/râ

nd d

e ci

rcul

a�ie

- el

emen

te d

e id

entif

icar

e, b

enzi

lecu

circ

ula�

ie n

orm

al�,

ben

zile

cu

dest

ina�

ie s

peci

al�)

d. C

lasi

ficar

ea �

i înc

adra

rea

drum

urilo

r pub

lice

(cla

sific

area

dup

� de

stin

a�ie

, circ

ula�

ie �

idi

n pu

nct d

e ve

dere

func

�iona

l �i a

dmin

istra

tiv -

terit

oria

l, m

ijloa

ce d

e se

mna

lizar

epa

rticu

lare

, ele

men

te d

e id

entif

icar

e, p

artic

ular

it��i

cons

truct

ive

�i fu

nc�io

nale

)2.

3. S

emna

lizar

ea ru

tier�

a. C

ompo

nent

ele

sem

naliz

�rii

rutie

re �

i ord

inea

de

prio

ritat

e în

tre a

cest

eab.

Sem

nale

le s

peci

ale

de a

verti

zare

lum

inoa

s� �

i/sau

son

or�;

sem

nale

le a

utov

ehic

ulel

or


cu re

gim

de

circ

ula�

ie p

riorit

ar�

�i o

b�ig

a�iil

e ce

lorla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Sem

nale

le p

oli�i

stul

uid.

Sem

naliz

area

tem

pora

r� c

are

mod

ific�

regi

mul

nor

mal

de

desf

��ur

are

a ci

rcul

a�ie

ie.

Sem

nale

le lu

min

oase

f. In

dica

toar

ele

g. M

arca

jele

h. S

emna

lizar

ea la

trec

erile

la n

ivel

cu

cale

a fe

rat�

i. S

emna

lele

alto

r per

soan

e ca

re d

irije

az�

circ

ula�

ia (a

le a

gen�

ilor d

e ca

le fe

rat�

de

la

trece

rile

la n

ivel

, ale

lucr

�tor

ilor d

e dr

umur

i din

zon

a lu

cr�r

ilor p

e pa

rtea

caro

sabi

l�, a

leco

nduc

�tor

ilor c

oloa

nelo

r de

mili

tari

sau

grup

urilo

r org

aniz

ate

de p

ieto

ni, l

a se

mna

lul

pers

oane

lor n

ev�z

�toa

rej.

Sem

nale

le c

ondu

c�to

rilor

de

vehi

cule

k. S

emna

lizar

ea a

utov

ehic

ulel

or d

e ga

barit

e �i

/sau

mas

e de

p��i

tel.

Alte

sem

nale

.C

7. În

su�i

rea

�i a

plic

area

3. R

egul

i de

circ

ula�

ie3.

1. P

uner

ea în

mi�

care

aa.

Obl

iga�

iire

gulil

or d

e ci

rcul

a�ie

rutie

r�ve

hicu

lulu

ib.

Teh

nici

de

asig

urar

ela

dep

lasa

rea

vehi

cule

lor p

e 3.

2. P

ozi�i

ile în

tim

pul

a. P

ozi�i

aîn

rapo

rt cu

repe

re tr

ansv

ersa

le �

i lon

gitu

dina

ledr

umur

ile p

ublic

ede

plas

�rii

(în a

fara

loca

lit��

ii, în

loca

litat

e, în

inte

rsec

�ii)

b. P

ozi�i

a în

rapo

rt cu

cel

elal

te v

ehic

ule

c. F

olos

irea

benz

ilor d

e ci

rcul

a�ie

d. S

chim

bare

a be

nzilo

r de

circ

ula�

iee.

Tre

cere

a pe

lâng

� ve

hicu

lele

car

e ci

rcul

� di

n se

ns o

pus

f. D

ista

n�a

de u

rm�r

ire (r

espo

nsab

ilit�

�i, re

gula

cel

or d

ou�

secu

nde)

g. U

rm�r

irea

pe ti

mp

de n

oapt

e �i

în c

ondi

�ii m

eteo

nef

avor

abile

h. P

rese

lec�

ia b

enzi

lor

3.3.

Reg

imul

de

vite

zea.

No�

iune

a de

vite

z� (u

nit�

�i de

m�s

ur�,

vite

z� in

stan

tane

e, v

itez�

med

ie)

b. C

onsi

dera

�ii p

rivin

d la

dap

tare

a vi

teze

i de

depl

asar

e(c

ondi

�iile

de

drum

, de

trafic

, pre

vede

rile

lega

le �

i nec

esi-

tate

a ap

reci

erii

obie

ctiv

e al

e ca

paci

t��il

or p

rorp

ii)c.

Vite

ze m

axim

e ad

mis

e de

lege

d. V

iteze

min

ime

impu

se d

e le

gee.

Sta

bilir

ea v

iteze

i de

depl

asar

e, c

a in

stru

men

t de

regl

are

a di

nam

icii

trafic

ului

rutie

r, în

optim

izar

ea e

chili

brul

ui d

intre

sta

bilit

atea

�i m

ania

bilit

atea

aut

oveh

icul

elor

f. R

educ

erea

vite

zei

g. A

lte s

itua�

ii ca

re im

pun

redu

cere

a vi

teze

i3.

4. R

egul

i de

prio

ritat

e de

a. N

o�iu

nea

de p

riorit

ate

de tr

ecer

etre

cere

b. C

onfli

ctul

de

prio

ritat

e, s

olu�

iic.

Mijl

oace

de

regl

emen

tare

�i c

oncu

rsul

mijl

oace

lor d

e re

glem

enta

re a

prio

rit��

ii de

tre

cere

d. R

egul

i de

prio

ritat

e de

trec

ere

e. C

onse

cin�

ele

nere

spec

t�rii

regu

lilor

de

prio

ritat

e3.

5. M

anev

re (d

efin

i�ii,

a. O

prire

a, s

ta�io

nare

�i p

arca

rea

prev

eder

i pro

cedu

rale

,b.

Înto

arce

rea

oblig

a�ii,

inte

rtice

ri, e

lem

ente

c M

ersu

l îna

poi

de c

ondu

cere

pre

vent

iv�

d. D

ep��

irea

3.6.

Circ

ula�

ia p

rin p

unct

ea.

Cur

beca

ract

eris

tice

(iden

tific

are,

b. T

rece

rea

pent

ru p

ieto

nicl

asifi

care

, sem

naliz

are,

c. P

e po

duri,

sub

pod

uri,

prin

tune

le �

i pas

aje

rutie

reob

liga�

ii �i

inte

rzic

eri

d. P

ante

�i r

ampe

spec

ifice

, san

c�iu

ni)

e. S

ta�ii

de

mijl

oace

de

trans

port

în c

omun

f. Tr

ecer

i la

nive

l cu

cale

fera

t�


g. In

ters

ec�ii

h. A

utos

tr�zi

i. Lo

curi

frecv

enta

te d

e co

pii (

�col

i, gr

�din

i�e)

j. Lo

curi

aglo

mer

ate

(târg

uri,

oboa

re, e

tc.)

3.7.

Obl

iga�

iile

�i in

terz

icer

ilea.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d st

area

tehn

ic�

a ve

hicu

lulu

i �i d

otar

ea c

u m

ijloa

ce d

e in

terv

en�ie

cond

uc�t

orilo

r aut

ob.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d do

cum

ente

lec.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d st

area

de

s�n�

tate

d. O

blig

a�ii

priv

ind

trans

portu

l per

soan

elor

(inc

lusi

v al

cop

iilor

)e.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d co

mpo

rtam

entu

l în

rela

�ia c

u ce

ilal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

f. O

blig

a�ii

priv

ind

com

unic

area

cu

poli�

iag.

Obl

iga�

ii la

trec

erea

pe

lâng

� lo

cul d

e pr

oduc

erea

a u

nui a

ccid

ent d

e ci

rcul

a�ie

h. O

blig

a�ii

în c

azul

ang

aj�r

ii în

tr-un

acc

iden

t de

circ

ula�

iei.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d pl

asar

ea în

c�rc

�tur

ii în

veh

icul

j. O

blig

a�ii

priv

ind

portu

l cen

turii

de

sigu

ran�

�k.

Obl

iga�

ii pr

ivin

d re

mor

care

al.

Obl

iga�

ii în

zon

a re

zide

n�ia

l� �

i în

zona

pie

tona

l�m

. Obl

iga�

ii în

s ta

�iile

de

alim

enta

re c

u co

mbu

stib

il �i

lubr

ifian

�in.

Obl

iga�

ii la

circ

ula�

ie p

e au

tost

rad�

o. O

blig

a�ii

ale

cond

uc�t

orul

ui c

u m

ai p

u�in

de

un a

n ve

chim

e în

con

duce

rea

auto

vehi

cule

lor

p. O

blig

a�ii

la e

fect

uare

a tra

nspo

rtulu

i pub

lic d

e pe

rsoa

ne3.

8. R

egul

i pen

tru a

l�i

a. C

ircul

a�ia

bic

icle

telo

rpa

rtici

pan�

i la

trafic

b. În

so�ir

ea a

nim

alel

orc.

Circ

ula�

ia v

ehic

ulel

or c

u tra

c�iu

ne a

nim

al�

�i a

cel

or tr

ase

sau

împi

nse

cu m

âna

d. C

ircul

a�ia

pie

toni

lor

C8.

Con

�tie

ntiz

area

4.

Infra

c�iu

ni �

i4.

1. C

ontra

ven�

iia.

Def

inire

a co

ntra

ven�

iei

parti

cipa

n�ilo

r la

trafic

asu

pra

cont

rave

n�ii

la re

gim

ulb.

Cla

sific

area

con

trave

n�iil

or la

regi

mul

circ

ula�

iei p

e dr

umur

ile p

ublic

ere

gulil

or d

e ci

rcul

a�ie

rutie

r�ci

rcul

a�ie

i4.

2. In

frac�

iuni

a. N

o�iu

nea

de in

frac�

iune

b. In

frac�

iuni

la re

gim

ul c

ircul

a�ie

i pe

drum

urile

pub

lice

4.3.

M�s

uri a

dmin

istra

tive

�ia.

Ave

rtism

entu

lpe

deps

eb.

Am

enda

con

trave

n�io

nal�

c. P

unct

e de

pen

aliz

are

d. R

e�in

erea

per

mis

ului

de

cond

ucer

ee.

Ret

rage

rea

perm

isul

ui d

e co

nduc

ere

f. S

uspe

ndar

ea d

rept

ului

de

a co

nduc

e au

tove

hicu

le p

e dr

umur

ile p

ublic

eg.

Re�

iner

ea a

test

atul

ui p

rofe

sion

alh.

Am

enda

pen

al�

i. A

nula

rea

perm

isul

ui d

e co

nduc

ere

j. În

chis

oare

k. R

e�in

erea

cer

tific

atul

ui d

e în

mat

ricul

are

sau

înre

gist

rare

l. R

e�in

erea

pl�

cu�e

lor c

u nu

mer

ele

de în

mat

ricul

are

m. C

ondi

�ii d

e re

dobâ

ndire

a p

erm

isul

ui d

e co

nduc

ere

anul

atn.

Imob

iliza

rea

vehi

culu

lui

o. A

lte c

onse

cin�

e ju

ridic

eC

9. In

dent

ific�

ele

men

tele

5. C

ondu

cere

pre

vent

iv�

5.1.

Con

side

ra�ii

gen

eral

ea.

Car

acte

ristic

i def

inito

rii a

le c

ompo

rtam

entu

lui c

ondu

c�to

rulu

i de

auto

vehi

cul

cond

ucer

ii pr

even

tive

(def

ini�i

i, no

�iuni

de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

�i e

colo

gic�

, nec

esita

te)

b. E

lem

ente

le c

ondu

cerii

pre

vent

ive

(cun

o�tin

�e te

oret

ice,

vig

ilen�

a, p

reve

dere

a, ju

deca

ta,

înde

mân

area

)c.

Obi

ectiv

e ur

m�r

ite în

ada

ptar

ea m

odul

ui d

e de

plas

are

d. C

arac

teris

tici d

e co

mpo

rtam

ent (

tr�s�

turi

de p

erso

nalit

ate,

tipu

ri de

con

duc�

tori

auto

,ob

iect

ive

urm

�rite

la fo

rmar

ea c

ondu

c�to

rilor

aut

o)e.

Acc

iden

tul d

e ci

rcul

a�ie

(def

ini�i

e, le

g�tu

ri de

cau

zalit

ate)

, mod

ul în

car

e tre

buie

s�


se c

ompo

rte c

ondu

c�to

rul a

uto

în c

az d

e ac

cide

nt (i

nsta

lare

a di

spoz

itive

lor d

e se

mna

lizar

e �i

ala

rmar

ea) �

i m�s

urile

pe

care

ace

sta

le p

oate

lua

pent

ru a

ven

i în

ajut

orul

vic

timel

or a

ccid

ente

lor r

utie

re, î

n ca

re e

ste

nece

sar;

C10

. Ada

ptea

z� m

odul

de

5.2.

Ele

men

tele

de

refe

rin��

a. C

apac

it��il

e pr

oprii

con

duc�

toru

lui a

uto

(tim

pul d

e re

ac�ie

, fac

tori

de in

fluen

�� a

supr

a de

plas

are

func

�ie d

e co

ndi�i

ileîn

ada

ptar

ea m

odul

ui d

eca

paci

t��il

or c

ondu

c�to

rilor

aut

o)de

plas

are

b. R

espe

ctar

ea d

ista

n�ei

de

sigu

ran�

� în

tre v

ehic

ule,

dis

tan�

ele

de fr

ânar

e �i

con

trolu

lve

hicu

lulu

i în

dife

rite

cond

i�ii m

eteo

rolo

gice

�i d

e dr

um;

c. C

ondi

�iile

de

drum

- re

ferin

�e �

i met

ode

de a

prec

iere

a a

dere

n�ei

�i a

viz

ibili

t��ii

C

11.

Iden

tific

� si

tua�

iile

d. C

ondi

�iile

de

trafic

(met

odol

ogia

de

stab

ilire

�i s

tabi

lizar

e a

rela

�iilo

r pro

prii

trafic

ului

în

peric

uloa

se d

.p.d

.v. a

l pie

rder

iire

gim

din

amic

, con

di�ii

det

erm

inat

e în

jude

care

a op

ortu

nit�

�ii in

terv

en�ii

lor

e. F

acto

ri de

sig

uran

�� p

rivin

d în

c�rc

area

veh

icul

ului

�i p

erso

anel

e tra

nspo

rtate

5.3.

Situ

a�ii

limit�

5.3.

1. S

itua�

ii pe

ricul

oare

din

pun

ct d

e ve

dere

al p

ierd

erii

ader

en�e

i�i

mod

de

proc

edur

�a.

Por

nire

a de

pe

loc

/ dem

araj

b. P

atin

area

(def

ini�i

e, c

ondi

�iile

apa

ri�ie

i, fa

ctor

i fav

oriz

an�i)

c. E

vita

rea

/ Con

trolu

l pat

in�r

iid.

Circ

ula�

ia în

cur

be (t

ehni

ca e

fect

u�rii

vira

julu

i; de

rapa

jul -

def

ini�i

e, c

ondi

�ia a

pari�

iei,

fact

ori f

avor

izan

�i de

rapa

julu

i; ev

itare

a de

rapa

julu

i)e.

Oco

lirea

uno

r obs

taco

le a

p�ru

te b

rusc

(efe

ctel

e m

anev

r�rii

bru

�te

�i n

eces

itate

a in

terv

en�ie

i con

trola

te, i

ncom

patib

ilit�

�i în

man

evra

rea

brus

c� a

aut

oveh

icul

ului

f. A

cvap

lana

rea

g. D

efin

irea

feno

men

ului

, con

di�ii

le a

pari�

iei,

fact

ori f

avor

izan

�ih.

Loc

uri c

arac

teris

tice

�i id

entif

icar

ei.

Pro

cedu

ri de

evi

tare

5.3.

2. S

itua�

ii di

n pu

nct d

e ve

dere

al v

izib

ilit�

�iia.

Circ

ula�

ia p

e tim

p de

noa

pte

(apr

ecie

rea

dist

an�e

lor

�i v

iteze

lor,

folo

sire

a lu

min

ilor,

adap

tare

a vi

teze

i de

depl

asar

e, o

rbire

a)b.

Circ

ula�

ia p

e tim

p de

plo

aie,

cea

��, n

inso

are

abun

dent

�5.

3.3.

Per

cep�

ia, e

valu

area

�i l

uare

a de

cizi

ilor,

în s

peci

al ti

mpu

l de

reac

�ie, p

recu

m �

i m

odifi

c�ri

în c

ompo

rtam

entu

l con

duc�

toru

lui a

uto

afla

t sub

influ

en�a

alc

oolu

lui,

drog

urilo

r �i m

edic

amen

telo

r, a

st�r

ilor e

mo�

iona

le �

i a o

bose

lii

5.3.

4. O

bi�n

uin�

aC

12. C

on�t

ient

izea

z�

5.4.

Circ

ula�

ia în

situ

a�ii

a. C

ircul

a�ia

pe

timp

de v

ar�

exis

ten�

a fa

ctor

ilor d

e ris

cca

ract

eris

tice

b. C

ircul

a�ia

de

timp

de ia

rn�

pent

ru c

ircul

a�ia

în d

iferit

ec.

Circ

ula�

ia p

rim�v

ara

�i to

amna

situ

a�ii

d. C

ircul

a�ia

în m

ediu

urb

ane.

Circ

ula�

ia în

med

iu ru

ral

f. C

ircul

a�ia

pe

podu

ri, s

ub p

odur

i �i î

n tu

nele

rutie

re5.

5 M

�sur

ile d

e pr

ecau

�ie

care

treb

uie

luat

e la

p�

r�si

rea

vehi

culu

lui.

C13

. Ses

izea

z� �

i5.

6. C

ompo

rtam

entu

l co

n�tie

ntiz

eaz�

situ

a�iil

eco

nduc

�tor

ului

aut

o în

cep�

tor

prob

lem

atic

e cu

car

e se

5.7

Al�i

util

izat

ori a

i dru

mul

ui:

5.7.

1. F

acto

ri de

risc

spe

cific

i leg

a�i d

e lip

sa d

e ex

perie

n��

a al

tor u

tiliz

ator

i ai d

rum

ului

conf

runt

� în

traf

icul

rutie

r�i

de

cele

mai

vul

nera

bile

cat

egor

ii de

util

izat

ori,

prec

um c

opiii

, pie

toni

i, bi

cicl

i�tii

�i

pers

oane

le c

u m

obili

tate

redu

s�;

5.7.

2. R

iscu

ri in

eren

te c

ircul

a�ie

i �i c

ondu

cerii

dife

ritel

or ti

puri

de v

ehic

ule

�i d

iferit

elor

câm

puri

vizu

ale

ale

cond

uc�t

orilo

r ace

stor

a.C

14. D

ispo

zi�ii

spe

cific

e de

6.

Dis

pozi

�ii s

peci

fice

priv

ind

C

�nsi

dera

�ii g

ener

ale

a. u

tiliz

area

ech

ipam

entu

lui d

e pr

otec

�ie c

a: m

�nu�

i, ci

zme,

înbr

�c�m

inte

�i c

asca

de

cond

uit�

pre

vent

iv�

cond

uita

pre

vent

iv�

pent

ru

prot

ec�ie

cat.

A �

i A1

b. v

izib

ilita

tea

mot

ocic

l�til

or p

entru

a fi

util

izat

ori a

i dru

mul

uic.

fact

ori d

e ris

c pr

ivin

d di

ferit

ele

cond

i�ii d

e dr

um, a

cord

ând

aten

�ie s

uplim

enta

r�


por�i

unilo

r alu

neco

ase

(scu

rger

ile p

e su

praf

a�a

drum

ului

), m

arca

jele

rutie

re (l

iniil

e �i

s�

ge�il

e, �

inel

e de

tran

vai).

d. re

glem

enta

ri sp

ecifi

ce7.

Dis

pozi

�ii s

peci

fice

priv

ind

7.

1 V

erifi

care

a ob

ligat

orie

a

7.1.

1. N

orm

ele

priv

ind

timpu

l de

cond

ucer

e �i

per

ioad

ele

de o

dihn

� st

abili

te p

rin

cond

uita

pre

vent

iv�

pent

ru

abili

t��il

or s

peci

fice

Reg

ulam

entu

l (C

EE

) nr.5

61/2

006;

folo

sire

a ec

hipa

men

tulu

i de

înre

gist

rare

def

init

prin

ca

t. C

, CE

, C1,

C1E

, D, D

E,

Reg

ulam

entu

l (C

EE

) nr.3

821/

85 d

in 2

0 de

cem

brie

198

5 pr

ivin

d ap

arat

ura

de

D1

�i D

1Eîn

regi

stra

re în

tran

spor

tul r

utie

r;

7.1.

2. N

orm

ele

priv

ind

tipul

de

trans

port

(de

m�r

furi

sau

de p

erso

ane)

;7.

1.3.

Doc

umen

tele

priv

ind

vehi

culu

l sau

tran

spor

tul,

nece

sare

pen

tru tr

ansp

ortu

l na

�iona

l �i i

nter

na�io

nal d

e m

�rfu

ri sa

u de

per

soan

e;7.

1.4.

Com

porta

men

tul î

n ca

z de

acc

iden

t, cu

noa�

tere

a m

�sur

ilor c

are

trebu

ie lu

ate

dup�

un

acci

dent

sau

un

even

imen

t ase

m�n

�tor

, inc

lusi

v ac

�iuni

de

urge

n��

(eva

cuar

ea

pers

oane

lor)

�i n

o�iu

ni d

e pr

im a

juto

r;7.

1.5.

M�s

uri d

e pr

ecau

�ie c

are

trebu

ie lu

ate

în ti

mpu

l sco

ater

ii �i

înlo

cuiri

i ro�

ilor;

7.1.

6. N

orm

e pr

ivin

d gr

euta

tea

�i d

imen

siun

ile v

ehic

ulel

or, n

orm

e pr

ivin

d lim

itato

arel

e de

vite

z�;

7.1.

7. O

bstru

c�io

nare

a câ

mpu

lui v

izua

l cau

zat d

e ca

ract

eris

ticile

veh

icul

ului

;7.

1.8.

Citi

rea

unei

h�r

�i ru

tiere

, pla

nific

area

tras

eulu

i, in

clus

iv u

tiliz

area

sis

tem

elor

de

navi

ga�ie

ele

ctro

nice

(op�

iona

l).7.

2 Fa

ctor

i de

sigu

ran�

� C

ontro

lul î

nc�r

c�tu

rii (s

tivui

re �

i fix

are)

, difi

cult�

�i le

gate

de

dife

rite

tipur

i de

înc�

rc�t

ur�,

lega

�i de

înc�

rcar

ea

înca

rcar

ea �

i des

c�rc

area

m�r

furil

or �

i util

izar

ea e

chip

amen

telo

r de

înc�

rcar

eve

hicu

lulu

i (du

p� c

az)

7.3.

Res

pons

abili

tate

a 7.

3.1.

Tra

nspo

rtul c

� l�t

orilo

r;co

nduc

�tor

ului

aut

o de

7.

3.2.

Con

fortu

l �i s

igur

an�a

c�l

�tor

ilor;

mic

robu

ze, a

utob

uze

sau

7.3.

3. T

rans

portu

l cop

iilor

;au

toca

re7.

3.4.

Ver

ific�

ri ne

cesa

re în

aint

e de

ple

care

.C

14. E

valu

area

cun

o�tin

�elo

rTe

st ti

p gr

il�do

bând

ite


V

ALO

RI

I ATI

TUD

INI

a) A

dapt

area

la c

erin

�ele

pie

�ei m

unci

i �i l

a di

nam

ica

evol

u�ie

i teh

nolo

gice

.

b)

Res

pect

area

pre

vede

rilor

act

elor

nor

mat

ive

care

regl

emen

teaz

� ci

rcul

a�ia

veh

icul

elor

pe

drum

urile

pub

lice.

c) C

ompo

rtam

entu

l con

�tie

nt a

l par

ticip

an�il

or la

traf

ic, î

n co

ncor

dan�

� cu

cer

in�e

le tr

afic

ului

rutie

r con

tem

pora

n �i

cu

cerin

�ele

Uni

unii

Eur

open

e di

n do

men

iu

d)

Con

�tie

ntiz

area

asu

pra

cauz

elor

car

e po

t gen

era

acci

dent

e de

circ

ula�

ie �

i asu

pra

cons

ecin

�elo

r ace

stor

a.

CU

NO

TIN

�ELE

, APT

ITU

DIN

ILE

I C

OM

POR

TAM

ENTU

L N

ECES

AR

PEN

TRU

CO

ND

UC

EREA

UN

UI A

UTO

VEH

ICU

L

Con

duc�

torii

aut

o ai

tutu

ror a

utov

ehic

ulel

or tr

ebui

e s�

aib

� în

oric

e m

omen

t cun

o�tin

�ele

, apt

itudi

nile

�i c

ompo

rtam

entu

l, pe

ntru

a p

utea

:

a)

s�

recu

noas

c� p

eric

olel

e di

n tra

fic �

i s�

eval

ueze

gra

vita

tea

lor;

b) s

� ai

b� s

ufic

ient

con

trol a

supr

a ve

hicu

lulu

i pen

tru a

nu

crea

situ

a�ii

per

icul

oase

�i s

� re

ac�io

neze

ade

cvat

în c

azul

pro

duce

rii u

nor a

stfe

l de

situ

a�ii;

c) s

� re

spec

te d

ispo

zi�ii

le le

gale

priv

ind

circ

ula�

ia ru

tier�

, în

spec

ial c

ele

de p

reve

nire

a a

ccid

ente

lor r

utie

re �

i de

men

�iner

e a

fluen

�ei c

ircul

a�ie

i;

d)

s�

depi

stez

e or

ice

defe

c�iu

ni te

hnic

e m

ajor

e al

e ve

hicu

lelo

r lor

, în

spec

ial c

ele

care

pun

în p

eric

ol s

igur

an�a

, �i s

� le

rem

edie

ze în

mod

ade

cvat

;

e)

s�

ia în

con

side

rare

to�i

fact

orii

care

afe

ctea

z� c

ompo

rtam

entu

l de

cond

ucer

e (d

e ex

empl

u, d

rogu

rile,

alc

oolu

l, ob

osea

la, v

eder

ea s

lab�

etc

.) as

tfel î

ncât

s�

î�i m

en�in

� la

capa

cita

te m

axim

� fa

cult�

�ile

nece

sare

con

duce

rii în

sig

uran

��;

f) s�

con

tribu

ie la

sig

uran

�a tu

turo

r util

izat

orilo

r dru

mur

ilor,

în s

peci

al a

cel

or m

ai e

xpu�

i, pr

in a

r�ta

rea

resp

ectu

lui c

uven

it ce

lorla

l�i.

SU

GES

TII M

ETO

DO

LOG

ICE

a) O

rele

se

vor d

esf�

�ura

în s

ala/

s�lil

e de

legi

sla�

ie ru

tier�

, cab

inet

/cab

inet

e de

cun

oa�t

ere

a au

tove

hicu

lulu

i dot

at�/

e co

nfor

m re

glem

ent�

rilor

în v

igoa

re

b)

Cur

san�

ii, c

are

se p

reg�

tesc

în v

eder

ea o

b�in

erii

perm

isul

ui d

e co

nduc

ere

auto

cat

egor

iile

C, C

E, D

, DE

, Tb,

Tv,

Tr,

vor a

prof

unda

ele

men

tele

de

legi

sla�

ie s

peci

fice

pent

ruca

tego

riile

resp

ectiv

e.

c)

Abo

rdar

ea c

on�in

utur

ilor t

rebu

ie re

aliz

at�

pe b

aza

a câ

t mai

mul

te e

xem

ple

conc

rete

des

prin

se d

in s

itua�

iile

de tr

afic

.

d)

Avâ

nd în

ved

ere

c� p

roce

sul d

e fo

rmar

e a

com

pete

n�el

or la

ace

ast�

dis

cipl

in�

are

un c

arac

ter i

nter

disc

iplin

ar, m

etod

ele

folo

site

în p

roce

sul d

e pr

edar

e - î

nv��

are

vor f

i cel

eac

tiv p

artic

ipat

ive:

obs

erva

�ia, c

onve

rsa�

ia, d

esco

perir

ea d

irija

t�, s

tudi

ul d

e ca

z, d

ocum

enta

�ia d

idac

tic�.

e) V

or fi

util

izat

e m

ater

iale

le d

idac

tice

spec

ifice

, în

conc

orda

n��

cu re

glem

ent�

rile

în v

igoa

re.

f) S

e re

com

and�

util

izar

ea c

alcu

lato

r cu

vide

o pr

oiec

tor �

i ecr

an d

e pr

oiec

�ie, î

n sp

ecia

l la

prez

enta

rea

situ

a�iil

or d

in tr

afic

�i l

a ev

alua

re.


Pro

gram

a de

înv�

��m

ânt p

entr

u m

odul

u�

2

. PR

IM A

JUTO

R

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Iden

tific

area

cau

zelo

r �i

1. A

ccid

ente

le d

eIm

porta

n�a

acor

d�rii

a. P

reve

deri

lega

leco

nsec

in�e

lor a

ccid

ente

lor d

eci

rcul

a�ie

�i i

mpl

ica�

iile

prim

ului

aju

tor î

n ac

cide

nte

b. A

titud

ini

circ

ula�

ie

aces

tora

rutie

rec.

Con

seci

n�e

2. R

egul

i �i t

ehni

ci d

e2.

1. C

ompo

nent

ele

truse

i de

a. P

reze

ntar

e ge

nera

l�ac

orda

re a

prim

ului

prim

aju

tor

b. M

odul

de

utili

zare

ajut

or2.

2. S

tabi

lirea

urg

en�e

lor l

aa.

Sco

ater

ea r�

ni�il

or d

in a

utov

ehic

ulel

e an

gaja

te în

acc

iden

tlo

cul a

ccid

entu

lui,

m�s

uri

b. S

tabi

lirea

urg

en�e

lor d

e gr

adul

I (a

ccid

enta

�ii în

sta

re d

e co

m�

sau

de �

oc)

care

treb

uie

luat

e du

p� u

nc.

Sta

bilir

ea u

rgen

�elo

r de

grad

ul II

(acc

iden

ta�ii

cu

hem

orag

ii)un

acc

iden

t sau

un

even

imen

td.

Sta

bilir

ea u

rgen

�elo

r de

grad

ul II

I (ac

cide

nta�

ii cu

frac

turi)

as

em�n

�tor

2.3.

Aco

rdar

ea p

rimul

ui a

juto

r a.

Aco

rdar

ea p

rimul

ui a

juto

r acc

iden

ta�il

or în

com

� (s

top

card

iac,

sto

p re

spira

tor)

la lo

cul a

ccid

entu

lui

b. A

cord

area

prim

ului

aju

tor a

ccid

enta

�ilor

cu

hem

orag

iic.

Aco

rdar

ea p

rimul

ui a

juto

r acc

iden

ta�il

or c

u fra

ctur

id.

Aco

rdar

ea p

rimul

ui a

juto

r în

timpu

l tra

nspo

rt�rii

acc

iden

ta�il

or


Pr

ogra

ma

de în

v��

mân

t pen

tru

mod

ulu�

3.

CU

NO

AT

EREA

I Î

NTR

E�IN

EREA

AU

TOVE

HIC

ULE

LO�

Com

pete

n�e

spec

ifice

C

on�in

utur

iC

1. C

ompa

rare

a di

ferit

elor

1.

No�

iuni

gen

eral

e de

spre

1.1.

Evo

lu�ia

aut

oveh

icul

elor

tipur

i de

auto

vehi

cule

auto

vehi

cul

1.2.

Com

pune

rea

gene

ral�

aau

tove

hicu

lelo

rC

2. În

su�i

rea

elm

ente

lor

1.3.

Par

amet

rii p

rinci

pali

aia.

Gab

aritu

lm

ecan

ice

de s

ecur

itate

aau

tom

obilu

lui

b. A

mpa

tam

entu

lco

nduc

erii

auto

c. E

carta

men

tul

d. M

asa

max

im�

auto

rizat

�e.

Mas

a pr

oprie

�i m

asa

util�

f. V

iteza

max

im�

cons

truct

iv�

g. V

iteza

eco

nom

ic�

h. S

tabi

litat

eai.

Man

eabi

litat

ea1.

4. C

lasi

ficar

ea

auto

vehi

cule

lor

2. P

rinci

iple

de

cons

truc�

ie2.

1. M

otor

ul c

u ar

dere

inte

rn�

a. F

luid

ele

�i fu

nc�io

nare

ale

b.

Lub

rifie

rea

�i p

rote

c�ia

asi

gura

t� p

rin a

ntig

el.

urm

�toa

relo

r ele

men

te2.

2. S

iste

mul

de

trans

mis

ieM

odel

e, p

rinci

pii d

e fu

nc�io

nare

, p�r

�i co

mpo

nent

e2.

3. S

iste

mul

de

dire

c�ie

Mod

ele,

prin

cipi

i de

func

�iona

re, p

�r�i

com

pone

nte

2.4.

Sis

tem

ul d

e frâ

nare

Prin

cipi

ile d

e fu

nc�io

nare

, p�r

�ile

com

pone

nte

prin

cipa

le, c

onex

iuni

le, u

tiliz

area

�i

între

�iner

ea u

zual

� a

garn

ituril

or d

e frâ

n� �

i a re

gula

toar

elor

de

vite

z� �

i util

izar

ea

sist

emul

ui d

e frâ

nare

AB

S.

2.5.

Sis

tem

ul d

e su

spen

sie

Mod

ele,

prin

cipi

i de

func

�iona

re, p

�r�i

com

pone

nte

2.6.

Sis

item

ul d

e ru

lare

a. M

onta

rea,

util

izar

ea c

orec

t� �

i înt

re�in

erea

anv

elop

elor

. b.

Met

ode

de d

epis

tare

a c

auze

lor p

enel

or2.

7. E

chip

amen

tul d

e ilu

min

are

�i s

emna

lizar

e2.

8. T

ahog

rafu

l 2.

9. C

ompo

nent

e au

xilia

re

a. O

glin

zi re

trovi

zoar

ele

gate

de

secu

ritat

eab.

Sp�

l�to

are

�i �

terg

�toa

re d

e pa

rbriz

cond

ucer

ii au

toc.

Cen

turi

de s

igur

an��

C3.

Iden

tific

area

st�

rii te

hnic

e 3.

Între

�iner

ea te

hnic

�3.

1. V

erifi

care

a in

stal

a�ie

i de

a au

tove

hicu

lulu

i. zi

lnic

�al

imen

tare

Dep

ista

rea

defe

c�iu

nilo

r 3.

2. V

erifi

care

a in

stal

a�ie

i de

obi�

nuite

unge

re3.

3. V

erifi

care

a in

stal

a�ie

i de

r�ci

re3.

4. V

erifi

care

a in

stal

a�ie

i de

ilum

inar

e �i

sem

naliz

are

3.5.

Ver

ifica

rea

sist

emul

de

frâna

re �

i a m

ecan

ism

ului

de

dire

c�ie

3.6.

Ver

ifica

rea

sist

emul

de

rula

re3.

7. V

erifi

care

a su

spen

sie

3.9

Ver

ifica

re in

terio

ara

a. c

entu

rile

de s

igur

an��


b. d

ispo

zitiv

ele

de a

verti

zare

son

or�.

3.10

. Ver

ifica

rea

exte

rioar

�a.

indi

cato

are

de d

irec�

ieb.

cat

adio

ptri,

c. o

glin

zi re

trovi

zoar

ed.

par

briz

e.

�te

rg�t

oare

3.11

. Sis

tem

ul d

e ev

acua

reC

4. Id

entif

icar

ea �

i urm

�rire

a4.

Între

�iner

ea te

hnic

�4.

1. L

ucr�

ri de

între

�iner

elu

cr�r

ilor d

e îtr

e�in

ere,

revi

zie

perio

dic�

4.2.

Luc

r�ri

de re

vizi

e�i

repa

rare

nec

esar

eR

epar

a�iil

e cu

rent

e ne

cesa

re.

4.3.

Luc

r�ri

de re

para

�ii,

Se

vor p

reze

nta

în a

fara

lucr

�rilo

r res

pect

ive

�i m

�sur

ile d

e pr

eca�

ie a

vute

în v

eder

e le

auto

vehi

cule

lor

regl

aje

la d

iferit

e ex

ecut

area

lor

suba

nsam

blur

i ale

auto

vehi

vule

lor

C5.

Apl

icar

ea n

orm

elor

de

5. N

orm

e de

pro

tec�

ia5.

1. R

egul

i de

folo

sire

a

a. F

olos

irea

core

spun

z�to

are

a si

stem

ului

de

aver

tizar

e so

nor�

secu

ritat

ea a

per

soan

ei �

i a�i

igie

na m

unci

ive

hicu

lulu

i ref

erito

are

lab.

Con

sum

ul m

oder

at d

e ca

rbur

ant

mod

ului

de

utili

zare

în

Nor

me

priv

ind

utili

zare

a

prot

ec�ia

med

iulu

ic.

Lim

itare

a em

isiil

or d

e ga

ze p

olua

nte

activ

it��il

e de

tran

spor

tve

hicu

lulu

i în

rela

�ie c

u (u

tiliz

area

ade

cvat

� a

disp

o-m

ediu

l înc

onju

r�to

r zi

tivel

or d

e av

ertiz

are

sono

r�,

cons

umul

mod

erat

de

ca

rbur

ant,

limita

rea

emis

iilor

polu

ante

etc

.).E

chip

amen

te d

e si

gura

n��

a. F

olos

irea

cent

urilo

r de

sigu

ran�

�al

e ve

hicu

lelo

rb.

Ech

ipam

ente

le d

e si

gura

n��

priv

ind

copi

ii.C

6. E

valu

area

cun

o�tin

�elo

rE

ste

reco

man

dat t

estu

l tip

do

bând

itegr

il�

Not

�: P

entru

ob�

iner

ea p

erm

isul

ui d

e co

nduc

ere

Tb �

i Tv

se v

or d

ezvo

lta c

on�in

utur

ile s

peci

fice

tipul

ui d

e au

tove

hicu

liul.


Pr

ogra

ma

de în

v��

mân

t pen

tru

mod

ulul

4

. CO

ND

UC

EREA

AU

TOVE

HIC

ULE

LOR

4.1

. CA

TEG

OR

IILE

„AM

”, „

A1”

, „A

2” �i

„A

”

4

.1.1

. Cat

egor

iile

„AM

”, „

A1”

, „A

2” �i

„A

” în

pol

igon

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Pre

g�tir

ea �

i ver

ifica

rea

1. P

uner

ea în

ord

ine

a ec

hipa

men

tulu

i de

prot

ec�ie

a. M

�nu�

ilete

hnic

� a

vehi

culu

lui î

n ce

ea c

eb.

Ciz

mel

epr

ive�

te s

igur

an�a

rutie

r�c.

Îmbr

�c�m

inte

a d.

Cas

ca d

e pr

otec

�ie2.

Efe

ctua

rea

unui

con

trol s

umar

al:

a. S

t�rii

pne

urilo

rb.

Frâ

nelo

rc.

Dire

c�ie

id.

Flu

idel

or: u

lei d

e m

otor

, lic

hid

de r�

cire

e. L

umin

ilor

f. D

ispo

zitiv

e re

flect

oriz

ante

g.

Sis

tem

ului

de

trans

mis

ie (c

urea

u de

tran

smis

ie, e

tc)

h. D

ispo

zitiv

e de

ave

rtiza

re s

onor

�3.

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

r org

ane

ale

mot

ocic

lete

i a.

Am

plas

area

dife

ritel

or o

rgan

e �i

a p

rinci

piul

ui fu

nc�io

n�rii

lor

b. M

odul

de

cont

rola

re a

niv

elel

or la

sis

tem

ele

prin

cipa

le (n

ivel

de

ulei

etc

)c.

Cun

o�te

rea

mod

ului

de

utili

zare

a o

glin

zilo

rd.

Poz

i�ia

�i u

tiliz

area

com

enzi

lor

e. C

unoa

�ter

ea ta

blou

lui d

e bo

rd �

i a s

emna

lelo

r de

aler

t�4.

Con

trola

rea

greu

t��ii

veh

icul

ului

f�r�

aju

toru

la.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

pune

re �

i de

scoa

tere

a c

ricul

ui/s

upor

tulu

i de

sprij

inm

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

plas

are

a m

otoc

icle

tei,

mer

gând

pe

lâng

� ve

hicu

lc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

ridic

are

pe m

otoc

icle

t� (p

ozi�i

onar

ea p

icio

arel

or p

e

reze

m�t

oare

le d

e pi

cior

5. P

ozi�i

onar

ea p

e ve

hicu

lC

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

avea

o p

ozi�i

e co

rect

� �i

con

forta

bil�

6. P

orni

rea

�i o

prire

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

porn

ire �

i de

oprir

e a

mot

orul

uib.

Por

nire

a pe

loc

oriz

onta

l, la

cob

orâr

e �i

la u

rcar

ec.

Efe

ctua

rea

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ied.

Exe

cuta

rea

a ce

l pu�

in d

ou�

man

evre

cu

vite

z� m

ic�,

din

tre c

are

un s

lalo

m7.

Men

�iner

ea e

chili

brul

ui, a

sta

bilit

��ii

�i g

hida

rea

a. A

fi s

tabi

l cu

�i f�

r� p

asag

erm

otoc

icle

tei

8. U

tiliz

area

vite

zei î

ntâi

a d

oua

sau

a tre

iaa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

utili

zare

a a

mbr

eiaj

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

sch

imb�

toru

lui d

e vi

teze

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ex

ecut

are

a un

ei m

anev

re c

u vi

tez�

mar

e, d

intre

car

e un

aîn

vite

za a

dou

a sa

u a

treia

, de

cel p

u�in

30

km/h

9. În

cetin

irea

�i fr

ânar

ea la

vite

z� s

c�zu

t�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a fr

ânel

or d

in fa

��

i spa

te

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

da în

apoi

C2.

Con

trola

rea

mot

ocic

lete

i1.

Cre

�ter

ea �

i red

ucer

ea v

iteze

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

man

ipul

are

a sc

him

b�to

rulu

i de

vite

zecu

vite

z� n

orm

al�

în p

olig

onb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a un

ie tr

epte

de

vite

ze2.

Frâ

nare

a la

o v

itez�

nor

mal

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a fr

ânei

de

mot

orb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

repa

rtiza

re a

frân

�rii

între

fa��

�i s

pate

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

a u

nui b

loca

j al r

o�ii

3. În

clin

area

pen

tru a

vira

�i a

înto

arce

a. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

espr

e di

nam

ica

mot

ocic

lete

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

îndr

epta

re a

priv

irii p

entru

a c

ontro

la tr

aiec

toria

c. C

unoa

� ter

ea m

odul

ui d

e m

en�in

ere

a ec

hilib

rulu

i4.

Asi

gura

rea

stab

ilit�

�ii în

caz

ul în

car

e ex

ist�

a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

frân

�ri d

e pr

eciz

ie, i

clus

iv fr

ânar

ea d

e


pasa

geri

urge

n��,

la o

vite

z� m

inim

� de

50

km/h

.b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aplic

are

a te

hnic

ilor d

e în

clin

are

5. C

ontro

lare

a m

otoc

icle

tei î

ntr-

o si

tua�

ie d

e ur

gen�

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

frâna

re u

rgen

t�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

frâna

re/e

vita

re în

situ

a�ii

dife

rite

(�os

ea a

lune

coas

�, g

uri d

e

cana

l, m

arca

je ru

tiere

apl

icat

e pe

car

osab

il, �

ine

de tr

amva

i etc

)c.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

între

rupe

re a

cur

entu

lui

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

itare

a u

nui o

bsta

col l

a o

vite

z� m

inim

� de

50

km/h

6. P

robe

spe

cific

e de

pol

igon

Pro

be d

e în

dem

ânar

e în

pol

igon

Not

�: 1

. Se

vor e

fect

ua e

xerc

i�ii d

e co

nduc

ere

prev

entiv

� la

fiec

are

tem

� un

de e

ste

cazu

l.

2. P

e to

t par

curs

ul a

cest

ui m

odul

de

preg

�tire

, se

înlo

cuie

�te

cuvâ

ntul

„mot

ocic

let�

” cu

„mop

ed”,

în c

azul

efe

ctu�

rii p

reg�

tirii

pent

ru c

ateg

oria

„mop

ede”


4.1.

2. C

ateg

oriil

e „A

1”, „

A2”

�i „

A”

în tr

aseu

C

ompe

ten�

e sp

ecifi

ce

C

on�in

utur

iC

1. P

reg�

tirea

�i v

erifi

care

a 1.

Pun

erea

în o

rdin

e a

echi

pam

entu

lui d

e pr

otec

�iea.

M�n

u�ile

tehn

ic�

a ve

hicu

lulu

i în

ceea

ce

b. C

izm

ele

priv

e�te

sig

uran

�a ru

tier�

c. Îm

br�c

�min

tea

d. C

asca

de

prot

ec�ie

2. C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor o

rgan

e al

e m

otoc

icle

tei

a. A

mpl

asar

ea d

iferit

elor

org

ane

�i a

prin

cipi

ului

func

�ion�

rii lo

rb.

Mod

ul d

e co

ntro

lare

a n

ivel

elor

la s

iste

mel

e pr

inci

pale

c. P

ozi�i

a �i

util

izar

ea c

omen

zilo

rd.

Cun

oa�t

erea

tabl

oulu

i de

bord

�i a

sem

nale

lor d

e al

ert�

3. C

ontro

lare

a gr

eut�

�ii v

ehic

ulul

ui f�

r� a

juto

rul

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e pu

nere

�i d

e sc

oate

re a

cric

ului

mot

orul

uib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

depl

asar

e a

mot

ocic

lete

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

ridic

are

a m

otoc

icle

tei a

ave

a o

pozi

�ie c

orec

t� �

i con

forta

bil�

4. P

ozi�i

onar

ea p

e ve

hicu

lC

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

avea

o p

ozi�i

e co

rect

� �i

con

forta

bil�

5. P

orni

rea

�i o

prire

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

porn

ire �

i de

oprir

e a

mot

orul

uib.

Por

nire

a pe

loc

oriz

onta

l, la

cob

orâr

e �i

la u

rcar

ec.

Efe

ctua

rea

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ied.

Exe

cuta

rea

a ce

l pu�

in d

ou�

man

evre

cu

vite

z� m

ic�,

din

tre c

are

un s

lalo

m6.

Men

�iner

ea e

chili

brul

ui, a

sta

bilit

��ii

�i g

hida

rea

a. A

fi s

tabi

l cu

�i f�

r� p

asag

erm

otoc

icle

tei

7. U

tiliz

area

vite

zei î

ntâi

a d

oua

sau

a tre

iaa.

Cun

oa� t

erea

mod

ului

de

utili

zare

a a

mbr

eiaj

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

sch

imb�

toru

lui d

e vi

teze

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ex

ecut

are

a un

ei m

anev

re c

u vi

tez�

mar

e, d

intre

car

e un

aîn

vite

za a

dou

a sa

u a

treia

, de

cel p

u�in

30

km/h

8. În

cetin

irea

�i fr

ânar

ea la

vite

z� s

c�zu

t�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a fr

ânel

or d

in fa

��

i spa

te

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

da în

apoi

C2.

Con

trola

rea

mot

ocic

lete

i1.

Cre

�ter

ea �

i red

ucer

ea v

iteze

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

man

ipul

are

a sc

him

b�to

rulu

i de

vite

zecu

vite

z� n

orm

al�

în p

olig

onb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a un

ie tr

epte

de

vite

ze2.

Frâ

nare

a la

o v

itez�

nor

mal

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a fr

ânei

de

mot

orb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

repa

rtiza

re a

frân

�rii

între

fa��

�i s

pate

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

a u

nui b

loca

j al r

o�ii

3. În

clin

area

pen

tru a

vira

�i a

înto

arce

a. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

espr

e di

nam

ica

mot

ocic

lete

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

îndr

epta

re a

priv

irii p

entru

a c

ontro

la tr

aiec

toria

4. A

sigu

rare

a st

abili

t��ii

în c

azul

în c

are

exis

t�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a un

ei fr

ân�r

i de

prec

izie

, icl

usiv

frân

area

de

pasa

geri

urge

n��,

la o

vite

z� m

inim

� de

50

km/h

.b.

Cun

oa� t

erea

mod

ului

de

aplic

are

a te

hnic

ilor d

e în

clin

are

5. C

ontro

lare

a m

otoc

icle

tei î

ntr-

o si

tua�

ie d

e ur

gen�

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

frâna

re u

rgen

t�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

re a

unu

i obs

taco

l la

o vi

tez�

min

im�

de 5

0 km

/h6.

Pro

be s

peci

fice

de p

olig

onP

robe

de

înde

mân

are

în p

olig

onC

3. A

lege

rea

pozi

�iei p

e st

rad�

,1.

Cun

oa�t

erea

�i r

espe

ctar

ea re

gulil

or d

e ci

rcul

a�ie

a. C

unoa

�ter

ea �

i în�

eleg

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

trave

rsar

e un

ei in

ters

ec�ii

sau

b. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii ru

tiere

schi

mba

rea

dire

c�ie

i în

2. R

espe

ctar

ea s

emna

liz�r

iia.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

sem

naliz

�rii

pent

ru a

dapt

area

vite

zei

inte

rsec

�ieb.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

sem

naliz

�rii

pent

ru re

spec

tare

a re

gulil

or d

e pr

iorit

ate

3. C

�uta

rea

indi

ciilo

r util

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

desc

oper

ire a

indi

ciilo

r car

e pe

rmit

antic

ip�r

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

desc

oper

ire a

indi

ciilo

r ref

erito

are

la d

rum

, la

vehi

cul �

i la

m

ediu

c. C

unoa

�ter

ea c

ondu

cerii

pre

vent

ive

4. F

olos

irea

tutu

ror c

omen

zilo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a tu

turo

r com

enzi

lor �

i de

coor

dona

re a

man

evre

lor

b. F

orm

area

dep

rinde

rii d

e ac

�iona

re c

oord

onat

� a

com

enzi

lor

5. A

dapt

area

vite

zei l

a si

tua�

iea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

�i d

e m

odifi

care

a


vite

zei î

n fu

nc�ie

de

cond

i�iile

de

rum

�i d

e tra

ficb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

i la

capa

cit�

�ile

sale

de

cond

ucer

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

i la

posi

bilit

��ile

mto

cicl

etei

6. A

lege

rea

benz

ii sa

le d

e ci

rcul

a�ie

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

u de

ale

gere

a b

enzi

i sal

e �in

ând

cont

de

sem

naliz

area

oriz

onta

l�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

men

�iner

e a

traie

ctor

iei

7. M

en�in

erea

dis

tan�

elor

de

sigu

ran�

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or lo

ngitu

dina

le �

i lat

eral

e b.

Cun

oa�t

erea

mod

ulu

de c

alcu

lare

adi

stan

�elo

r de

sigu

ran�

�8.

Tra

vers

area

une

i int

erse

c�ii

sau

schi

mba

rea

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

tect

are

�i id

entif

icar

e a

inte

rsec

�iilo

rdi

rec�

iei î

n in

ters

ec�ie

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e or

pire

în fu

nc�ie

de

caz

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e av

ertiz

are

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e aj

usta

re a

vite

zei

C4.

Iden

tific

� co

ndi�i

ile n

orm

ale

1. E

valu

area

dis

tan�

elor

�i a

vite

zelo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

iden

tific

are

a tip

urilo

r de

vehi

cule

de c

ircul

a�ie

în a

fara

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

dis

tan�

elor

pe

baza

a d

iver

se in

dici

ilo

calit

��ilo

r �i î

n lo

calit

��i

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

vite

zei u

nui a

lt au

tove

hicu

ld.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a v

iteze

i pro

prii

2. E

valu

area

dis

tan�

elor

de

oprir

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

calc

ular

e a

dist

an�e

i de

oprir

e în

func

�ie d

e vi

taz�

, sta

rea

car

osab

ilulu

i, co

ndi�i

ile m

eteo

�i a

lte s

ircum

stan

�eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�ei

de

oprir

e în

func

�ie d

e ci

rcum

stan

�e3.

Opr

irea

�i s

ta�io

nare

aa.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�rii

priv

ind

oprir

ea �

i sta

�iona

rea

b. L

uare

a în

con

side

ra�ie

a c

onfig

ura�

iei �

i a n

atur

ii so

lulu

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a s

emna

lelo

r de

avar

ied.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

prec

au�ie

ce

trebu

ie lu

ate

în m

omen

tul p

�r�s

irii v

ehic

ulul

ui4.

Mod

ul d

e a

dep�

�i, d

e a

fi de

p��i

ta.

Cun

oa�t

erea

�i î

n�el

eger

ea re

glem

ent�

rii c

u pr

ivire

la d

ep��

ireb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a m

omen

tulu

i �i a

locu

lui d

e de

p��i

re �

i rev

enire

5.

Abo

rdar

ea u

nui v

iraj

a. În

�ele

gere

a se

mna

liz�r

ii vi

raje

lor

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

difi

cult�

�ilor

unu

i vira

jc.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

frân

area

în v

iraj

d. C

unoa

�ter

ea ri

scur

ilor l

egat

e de

bal

ans

�i d

e tra

nsfe

rul s

arci

nilo

r6.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

porta

re în

cee

a ce

a.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

priv

e�te

div

erse

le c

ateg

orii

de p

artic

ipan

�i la

traf

icb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

�i î

n�el

eger

e a

mijl

oace

lor d

e co

mun

icar

e7.

Urm

�rire

a un

ui it

iner

ara.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

unei

h�r

�i ru

tiere

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ob

�iner

e a

info

rma�

iilor

met

eoro

logi

cec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

inte

rpre

tare

a s

emna

liz�r

ii di

rec�

iei

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

plas

are

în g

rup

C5.

Cun

oa�t

erea

situ

a�iil

or c

e1.

Înca

drar

ea în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

cadr

are

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d� în

toat

e ci

rcum

stan

�ele

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecia

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e av

ertiz

are

2. C

ondu

cere

a în

loca

lit��

i cu

circ

ula�

ie d

ens�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e m

en�in

ere

a po

zi�ie

ib.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r spe

cific

e lo

calit

��ilo

r mic

i3.

Con

duce

rea

într-

o co

loan

� de

veh

icul

ea.

Cun

oa�t

erea

moc

ului

de

aleg

ere

a co

loan

eib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

schi

mba

re a

col

oane

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

schi

mba

re a

dire

c�ie

id.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e4.

Ada

ptar

ea c

ondu

cerii

la c

ondi

� ii d

e vi

zibi

litat

e re

dus�

a. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

noa

pte

b. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

redu

s�5.

Ada

ptar

ea c

ondu

cerii

la c

ondi

�ii d

e ad

eren

�� re

dus�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

con

duce

rii la

sta

rea

�ose

lei

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

rea

a de

plas

�rii

în c

ondi

�ii d

e po

lei

c. C

unoa

�ter

ea im

porta

n�ei

anv

elop

elor

d. C

unoa

�ter

ea e

fect

elor

for�e

i cen

trifu

ge


e. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e de

rapa

j6.

Con

duce

rea

în u

rcar

e �i

în c

obor

âre

a ra

mpe

lor �

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

ipa

ntel

orb.

Por

nire

a di

n pa

nt�

7. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

espr

e ef

ecte

le o

bose

liia.

Rec

unoa

�ter

ea s

emne

lor c

are

indi

c� o

bose

ala

b. C

unoa

�ter

ea c

onse

cin�

elor

obo

selii

c. P

lani

ficar

ea tr

aseu

lui c

u pe

rioad

e de

odi

hn�

8. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

espr

e ef

ecte

le a

lcoo

lulu

ia.

Cun

oa�t

erea

influ

en�e

i alc

oolu

lui a

supr

a co

nduc

�tor

ilor a

uto

b. C

unoa

�ter

ea a

lcoo

lem

iei �

i a m

odul

ui în

car

e ac

east

a es

te m

�sur

at�

c. C

unoa

�ter

ea ri

scur

ilor a

bsor

b�ie

i com

bina

te d

e m

edic

amen

te �

i de

alco

ol, d

rogu

rid.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

des

pre

cele

lalte

into

xica

�ii9.

No�

iuni

des

pre

com

porta

men

tul î

n ca

z de

a. C

unoa

�ter

ea re

glem

ent�

rii c

u pr

ivire

la p

�r�s

irea

acci

dent

locu

lui a

ccid

entu

lui �

i cu

priv

ire la

nea

cord

area

de

ajut

or p

erso

anei

afla

te în

per

icol

b. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e pr

im a

juto

r rut

ier

c. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la a

sigu

r�ri

10. N

o�iu

ni c

u pr

ivire

la în

tre�in

erea

�i d

epan

area

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a pr

inci

pale

lor c

ontro

ale

mot

ocic

lete

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

diag

nost

icar

e a

unei

pen

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

note

i con

stru

ctor

ului

d. C

unoa

�ter

ea e

chip

amen

tulu

i min

im n

eces

are.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

con

duce

rea

econ

omic

� (r

a�io

nal�

)

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4.

2. C

ATE

GO

RIIL

E B

I B

1

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Con

trola

rea

ma�

inii

cu

1. C

onsi

dera

�ii g

ener

ale

priv

ind

proc

esul

de

form

are

a. R

olul

inst

ruct

orul

uivi

tez�

mic

� sa

u m

edie

, tra

ficul

b. R

olul

cur

sant

ului

fiind

sc�

zut s

au n

ulc.

Influ

en�a

st�

rii p

sihi

co-fi

zice

a c

ondu

c�to

rulu

i2.

Prin

cipa

lele

com

pone

nte

ale

auto

vehi

culu

lui,

a. C

unoa

�ter

ea d

iferit

elor

com

enzi

�i a

func

�iilo

r ace

stor

apr

inci

pale

le c

omen

zi �

i a ta

blou

lui d

e bo

rdb.

Cun

oa�t

erea

mar

toril

or s

au a

sem

nale

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a ni

vele

lor �

i plin

urilo

rd.

Sta

rea

tehn

ic�

�i e

stet

ic�

3. In

stal

area

la p

ostu

l de

cond

ucer

ea.

În�e

lege

rea

impo

rtan�

ei in

stal

�rii

la p

ostu

l de

cond

ucer

eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a�ez

are

a pa

sage

rilor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a�

ezar

e a

baga

jelo

rd.

Util

izar

ea c

entu

rii d

e si

gura

n��

e. U

tiliz

area

�i r

egla

rea

tetie

relo

r4.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a pr

ivi î

n ju

ra.

În�e

lege

rea

no�iu

nii d

e un

ghi m

ort

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

priv

i în

fa��

d. U

tiliz

area

ogl

inzi

i ret

rovi

zoar

e in

terio

are,

înai

nte

de o

prire

5. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ac

�iona

re f�

r� a

-i pu

ne

a. C

unoa

�ter

ea m

�sur

ilor d

e pr

ecau

�ie c

are

trebu

ie lu

ate

înai

nte

de u

rcar

ea în

aut

oveh

icul

pe c

eila

l�i s

au p

e si

ne în

su�i

în p

eric

olb.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

prec

au�ie

ce

trebu

ie lu

ate

înai

nte

de a

por

nic.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

viz

ibili

t��ii

d. U

tiliz

area

com

enzi

lor a

utov

ehic

ulul

ui6.

Ave

rtiza

rea

celo

rlal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

a. C

unoa

�ter

ea m

ijloa

celo

r de

com

unic

are

de c

are

disp

une

cond

uc�t

orul

aut

o b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

�i m

omen

tul d

e fo

losi

re a

mijl

oace

lor d

e co

mun

icar

e7.

Pre

zent

area

com

enzi

lor a

utov

ehic

ulul

ui �

i aa.

Cun

oa�t

erea

com

enzi

lor a

utov

ehic

ulul

uim

odul

ui d

e ut

iliza

re a

ace

stor

ab.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

utili

zare

a c

omen

zilo

r8.

Por

irea,

opr

irea

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e po

rnire

a m

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

porn

i pe

plan

oriz

onta

l, la

cob

orâr

e, la

urc

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a un

ei o

priri

de

prec

izie

9. �

iner

ea �

i man

evra

rea

vola

nulu

i în

mer

sul î

n lin

iea.

Cun

oa�t

erea

dife

ritel

or m

odur

i de

a �in

e vo

lanu

ldr

eapt

� �i

la s

chim

bare

a di

rec�

iei d

e m

ers

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e m

i�ca

re a

mâi

nilo

r pe

vola

n în

func

�ie d

e ci

rcum

stan

�ec.

Exe

rci�i

i de

depl

asar

e la

vite

z� fo

arte

redu

s� p

entru

efe

ctua

rea

anum

itor m

anev

rede

înde

mân

are

10. U

tiliz

area

sch

imb�

toru

lui t

rept

elor

de

vite

z�a.

Cun

oa�t

erea

util

it��ii

cut

iei d

e vi

teze

b. C

unoa

�ter

ea u

tilit�

�ii a

mbr

eiaj

ului

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ordo

nare

a a

c�iu

nilo

r pe

ambr

eiaj

�i p

e ac

cele

ra�ie

; frâ

n� d

em

otor

, cu

ajut

orul

trep

telo

r de

vite

z�d.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cre�

tere

�i r

educ

ere

a vi

teze

ie.

Mer

s si

nuos

prin

tre o

bsta

cole

11. C

ondu

cere

a m

a�in

ii, în

aint

e �i

înap

oi, î

n lin

iea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dep�

�ire

în li

nie

drea

pt�

sau

în c

urb�

, în

mer

s în

aint

e �i

îndr

eapt

� sa

u în

cur

b�, a

dapt

ând

cite

za �

i tra

iect

oria

mer

s în

apoi

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a un

ei o

priri

de

prec

izie

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e re

pune

re im

edia

t� în

mi�

care

a a

utov

ehic

ulel

ord.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

exec

uie

a un

or v

iraje

sau

înto

arce

ri 12

. Ver

ifica

rea

elem

ente

lor d

e si

gura

n��

lega

te d

e în

c�rc

are

a. C

unoa

�ter

ea d

imen

siun

ilor d

e ga

barit

a ve

hicu

lulu

i (do

ar p

entru

cat

egor

ia B

E)

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ac

oper

ire a

rem

orci

i (da

c� e

ste

cazu

l)c.

Con

oa�t

erea

încu

ieto

rilor

cab

inei

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

c�rc

are

e. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fix

are

13. V

erifi

care

a m

ecan

ism

ului

de

cupl

are

�i a

con

exiu

nilo

r


sist

emul

ui d

e frâ

nare

�i a

le c

ircui

telo

r ele

ctric

e (d

oar

pent

ru c

ateg

oria

BE

)C

2. E

valu

are

par�i

al�

1. C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor r

egul

i de

circ

ula�

ie

a. C

unoa

�ter

ea �

i în�

eleg

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

C3.

Iden

tific

area

poz

i�iei

pe

prec

um �

i a s

emna

liz�r

ii ru

tiere

b. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii ve

rtica

ledr

um, t

rave

rsar

e un

ei

c. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii or

izon

tale

inte

rsec

�ii s

au s

chim

bare

a 2.

Lua

rea

în c

onsi

dera

re a

sem

naliz

�rii

oriz

onta

lea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

circ

ula�

ie p

e dr

umur

i cu

benz

i mat

eria

lizat

edi

rec�

iei î

n in

ters

ec�ie

�i v

ertic

ale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

rcul

a�ie

pe

drum

uri c

u se

nsur

i nem

ater

ializ

ate

sau

cu u

n si

ngur

rând

pe

sens

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

rcul

a�ie

pe

drum

urile

cu

sens

uni

cd.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

resp

ecta

re a

sem

nale

lor d

e pr

iorit

ate

3. C

�uta

rea

indi

ciilo

r util

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

desc

oper

ire a

indi

ciilo

r car

e s�

per

mit�

ant

icip

area

per

icol

elor

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

scop

erire

a in

dici

ilor r

efer

itoar

e la

dru

m, v

ehic

ul �

i med

iu

c. C

ompo

rtam

entu

l cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icd.

Pol

ite�e

a ru

tier�

4. U

tiliz

area

tutu

ror c

omen

zilo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

utili

zare

a tu

turo

r com

enzi

lor �

i de

coor

dona

re a

man

evr�

riiac

esto

rab.

Aut

omat

izar

ea c

ordo

n�ril

or �

i suc

cesi

unilo

r5.

Ada

ptar

ea v

iteze

i la

situ

a�ii

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e �i

de

mod

ifica

re a

vite

zei î

n fu

nc�ie

de

indi

cii

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei l

a ca

paci

t��il

e co

nduc

�tor

ului

de

auto

vehi

cul

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei l

a po

sibi

lit��

ile v

ehic

ulul

ui6.

Ale

gere

a be

nzii

sale

de

circ

ula�

iea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a be

nzii

�inân

d co

nt d

e se

mna

lizar

ea o

rizon

tal�

b. F

olos

irea

benz

ilor î

n uf

nc�ie

de

vite

za d

e de

plas

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e m

en�in

ere

a tra

iect

orie

i7.

Men

�iner

ea d

ista

n�el

or d

e si

gura

n��

a. C

unao

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

dis

tan�

elor

long

itudi

nale

�i l

ater

ale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ca

lcul

are

a di

stan

�elo

r de

sigu

ran�

�c.

Aut

omat

izar

ea m

en�in

erii

dist

an�e

lor d

e si

gura

n��

8. tr

aver

sare

inte

rsec

�iei s

au s

chim

bare

a di

rec�

iei

a. C

unao

�ter

ea m

odul

ui d

e de

tect

are

�i d

e id

entif

icar

e a

inte

rsec

�iilo

rîn

inte

rsec

�ieb.

Apl

icar

ea re

gulil

or d

e pr

iorit

ate

�i d

e ev

itare

a co

liziu

nilo

rc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

id.

Sch

imba

rea

în s

igur

an��

a d

irec�

iei d

e m

ers

C4.

Iden

tific

area

con

di�ii

lor

1. E

valu

area

dis

tan�

elor

�i a

vite

zelo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

iden

tific

are

a tip

urilo

r de

vehi

cule

norm

ale

de c

ircul

a�ie

în a

fara

b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or p

e ba

za a

div

erse

indi

cii

loca

lit��

iic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a v

iteze

i uni

alt

vehi

cul

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

vite

zei p

ropr

ii2.

Eva

luar

ea d

ista

n�el

or d

e op

rire

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ca

lcul

are

a di

stan

�ei d

e or

prire

în fu

nc�ie

de

vite

z�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

e e

valu

are

a di

stan

� ei d

e op

rire

în fu

nc�ie

de

circ

umst

an�e

3. L

uare

a în

con

side

ra�ie

a g

abar

itulu

i veh

icul

ului

a. C

unoa

�ter

ea lu

ngim

ii ve

hicu

lulu

ib.

Cun

opa�

tere

a l�

�imii

vehi

culu

lui

c. L

uare

a în

con

side

rare

a g

abar

itulu

i în

circ

ula�

ie4.

Opr

irea

�i s

ta�io

nare

aa.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�rii

cu

priv

ire la

opr

ire �

i la

sta�

iona

reb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

parc

�rilo

r �i g

ar�r

ilor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

sem

nale

lor d

e av

arie

d. C

unoa

�ter

ea m

�sur

ilor d

e pr

ecau

�ie c

e tre

buie

luat

e în

mom

entu

l p�r

�siri

i veh

icul

ului

5. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

dep�

�i �

i de

a fi

a. C

unoa

�ter

ea �

i în�

eleg

erea

regl

emen

t�rii

cu

priv

ire la

dep

��ire

dep�

�it

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

mom

entu

lui �

i alo

culu

i de

dep�

�ire

�i d

e re

veni

rec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

faci

litar

e a

unei

dep

��iri

6. T

rece

rea

prin

tr-un

vira

ja.

În�e

lege

rea

sem

naliz

�rii

cira

jelo

rb.

Cun

oa�t

erea

dife

ritel

or ti

puri

de v

iraje

�i e

valu

area

difi

cult�

�ii a

cest

ora

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e �in

ere

a vo

lanu

lui î

ntr-

un c

iraj


d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la fr

ânar

ea în

vira

je.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a ef

ectu

a di

ferit

e în

toar

ceri

f. În

toar

cere

a di

ntr-

o m

anev

r�g.

Înto

arce

rea

din

mai

mul

te m

anev

re7.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

porta

re c

u pr

ivire

a. C

unoa

�ter

ea c

ompo

rtam

entu

lui c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

la d

iver

se c

ateg

orii

de p

artic

ipan

�i la

traf

icb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

�i d

e în

�ele

gere

am

ijloa

celo

r de

com

unic

are

între

par

ticip

an�ii

la tr

afic

8. U

rm�r

irea

unui

itin

erar

a. P

lani

ficar

ea �

i eta

piza

rea

c�l�

torie

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

proc

urar

e a

info

rma�

iilor

met

eoro

logi

cec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

inte

rpre

tare

a s

emna

liz�r

ii di

rec�

iei

9. D

e�in

erea

de

no�iu

ni p

rivin

d ef

ecte

le a

lcoo

lulu

ia.

Cun

oa�t

erea

influ

en�e

i alc

oolu

lui a

supr

a co

nduc

�tor

ului

aut

ob.

Cun

oa�t

erea

alc

oole

mie

i �i a

mod

ului

de

m�s

urar

e a

aces

teia

c. C

unoa

�ter

ea ri

scur

ilor a

bsor

b�ie

i com

bina

te d

e m

edic

amen

te �

i de

alco

old.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

priv

ind

cele

lalte

into

xica

�iiC

5. C

unoa

�ter

ea s

itua�

iilor

ce

1. În

cadr

area

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

înca

drar

e în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecifi

ceb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a p

osib

ilit�

�ilor

cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

�i d

e av

ertiz

are

2. T

rave

rsar

ea tr

ecer

ilor d

e ni

vel c

u ca

lea

fera

t�a.

Cu

barie

reb.

F�r

� ba

riere

3. C

ondu

cere

a în

tr-o

colo

ana

de v

ehic

ule

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

colo

anei

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a c

oloa

nei

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a d

irec�

iei

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e an

ticip

are

4. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

le d

e vi

zibi

litat

e a.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor c

ondu

cerii

pe

timp

de n

oapt

ere

dus�

b. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

ploa

ie �

i viz

ibili

tate

redu

s�5.

Ada

ptar

ea c

ondu

cerii

la c

ondi

�iile

de

ader

en�a

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

con

duce

rii la

sta

rea

caro

sabi

lulu

ire

dus�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re la

car

osab

il al

unec

os (z

�pad

�, g

hea�

�, p

olei

)c.

Cun

oa�t

erea

impo

rtan�

ei a

nvel

opel

ord.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

de

dera

paj

6. N

o�iu

ni c

u pr

ivire

la c

ondu

cere

a în

zon

e cu

dec

livit�

�ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

i(r

ampe

, pan

te)

b. P

orni

rea

din

ram

p�7.

No�

iuni

cu

priv

ire la

efe

ctel

e ob

osel

iia.

Rec

unoa

�ter

ea s

emne

lor c

are

anun

�� o

bose

ala

b. C

unoa

�ter

ea c

osne

cin�

elor

obo

selii

c. C

unoa

�ter

ea ti

mpi

lor d

e co

nduc

ere

�i d

e od

ihn�

8. N

o�iu

ni c

u pr

ivire

la c

ompo

rtam

entu

l în

caz

dea.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�rii

refe

ritoa

re la

p�r

�sire

a lo

culu

i acc

iden

tulu

i �i c

u ac

cide

ntpr

ivire

la n

eaco

rdar

ea d

e aj

utor

a p

erso

anei

afla

te în

per

icol

b. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e pr

im a

juto

r rut

ier

c. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la a

sigu

r�ri

9. N

o�iu

ni c

u pr

ivire

la în

tre�in

erea

�i d

epan

area

a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

defe

ctua

re a

prin

cipa

lelo

r con

troal

eve

hicu

lulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

diag

nost

icar

e a

unei

pen

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

note

i con

stru

ctor

ului

d. C

unoa

�ter

ea e

chip

amen

tulu

i min

im n

eces

ar10

. No�

iuni

cu

priv

ire la

situ

a�iil

e de

urg

en��

a. C

unoa

�ter

ea re

gulil

or c

e tre

buie

resp

ecta

te în

caz

de

ince

ndiu

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e re

ac�io

nare

în c

azul

urc

�rii

ro�il

or p

e tro

tuar

ec.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

rem

orca

rea

pent

ru d

epan

are

C6.

Eva

luar

e fin

al�

a cu

no�t

in�e

lor p

ract

ice

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4.3.

CA

TEG

OR

IILE

C

I CE

Com

pete

n�e

spec

ifice

C

on�in

utur

iC

1. C

ontro

lare

a ve

hicu

lulu

i în

1. P

rinci

pale

le c

ompo

nent

e al

e ve

hicu

lulu

i, a.

Cun

oa�t

erea

poz

i�iei

prin

cipa

lelo

r com

pone

nte

�i s

iste

me

mer

s în

aint

e cu

vite

z� m

ic�

înpr

inci

pale

le c

omen

zi �

i tab

loul

de

bord

b. C

unoa

�ter

ea p

ozi�i

ei c

omen

zilo

raf

ara

circ

ula�

iei s

au în

traf

ic

c. C

unoa

�ter

ea ta

blou

lui d

e bo

rdre

dus

sau

nul;

2. E

fect

uare

a co

ntro

alel

or v

izua

le în

aint

e de

pun

erea

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

tect

are

a pe

telo

r �i s

curg

erilo

rC

onsi

dera

�ii g

ener

ale

în fu

nc�ie

a m

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a ni

velu

rilor

priv

ind

proc

esul

de

form

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a an

velo

pelo

rd.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

verif

icar

e a

sem

nale

lor l

umin

oase

3. In

stal

area

la lo

cul d

e co

nduc

ere

a. D

e�in

erea

de

no�iu

ni în

leg�

tur�

cu

acci

dent

ele

de m

unc�

lega

te d

e lo

cul d

e co

nduc

ere

b. C

unoa

�ter

ea m

�sur

ilor d

e pr

ecau

�ie c

e tre

buie

luat

e în

mom

entu

l urc

�rii

sau

cobo

rârii

din

veh

icul

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e re

glar

e a

scau

nulu

i �i a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

vol

anul

uie.

Cun

oa�t

erea

mod

ulu

de fo

losi

re a

cen

turii

de

sigu

ran�

�f.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

regl

are

a te

tiere

lor

4. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a

priv

i în

jur

a. C

unoa

�ter

ea u

nghi

urilo

r moa

rteb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a pr

ivi î

n og

linzi

le re

trovi

zoar

ec.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

în le

g�tu

r� c

u di

rec�

ia �

i mob

ilita

tea

priv

irii

5. P

orni

rea

�i o

prire

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

pune

re în

func

�iune

a m

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui c

orec

t de

porn

ire �

i opr

irec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

imob

iliza

re a

veh

icul

ului

6. D

irec�

iona

rea

vehi

culu

lui î

n tim

pul m

ersu

lui î

nain

te,

a. C

unoa

�ter

ea g

abar

itulu

i �i a

ech

ilibr

ului

inst

abil

în li

nie

drea

pt�

�i în

cur

b�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a o

glin

zilo

r ret

rovi

zoar

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a c

omen

zilo

r în

mod

ra�io

nal

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a un

ei o

priri

de

prec

izie

e. C

unoa

�ter

ea p

robl

emel

or s

peci

fice

vehi

cule

lor a

rticu

late

�i a

nsam

blur

ilor d

e ve

hicu

le (n

o�iu

nea

de u

nghi

uri d

e po

zi�ie

între

trac

tor �

i se

mire

mor

c� s

au re

mor

c�) (

C+E

)7.

Cun

oa�t

erea

prin

cipi

ului

de

func

�iona

re a

a. S

� �t

ie s

� en

umer

e în

ord

ine

elem

ente

le la

n�ul

ui c

inem

atic

elem

ente

lor c

onst

itutiv

e al

e la

n�ul

ui c

inem

atic

b. S

� �t

ie u

nde

sunt

am

plas

ate

pe v

ehic

ulC

2. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e1.

De�

iner

ea n

o�iu

nilo

r cu

priv

ire la

tran

spor

tul r

utie

r de

a. C

unoa

�ter

ea p

arcu

lui d

e ve

hicu

leef

ectu

are

a ve

rific

�rilo

r de

m�r

furi

b. C

unoa

�ter

ea s

truct

urii

între

prin

deril

orsi

gura

n��

înai

nte

de p

leca

rec.

Cun

oa�t

erea

nat

urii

trans

portu

rilor

(în

în c

ont p

ropr

iu, p

ublic

Con

trola

rea

vehi

culu

lui l

a2.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�ril

or d

e le

gisl

a�ie

a. C

unoa

�ter

ea d

iferi�

ilor t

impi

de

cond

ucer

e �i

odi

hn�

mer

sul î

napo

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a c

rono

taho

graf

ului

�i a

dia

gram

elor

taho

graf

Efe

ctua

rea

oprir

ilor d

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

plet

are

a fo

ilor d

e pa

rcur

spr

eciz

ie3.

De�

iner

ea n

o�iu

nilo

r cu

priv

ire la

regl

emen

tare

aa.

Cun

oa�t

erea

doc

umen

telo

r ref

erito

are

la c

ondu

c�to

rul a

uto

refe

ritoa

re la

coo

rdon

area

tran

spor

turil

or �

ib.

Cun

oa� t

erea

doc

umen

telo

r ref

erito

are

la v

ehic

ulcu

noa�

tere

a do

cum

ente

lor s

peci

fice

cond

uc�t

orul

uic.

Cun

oa�t

erea

doc

umen

telo

r ref

erito

are

la e

xplo

atar

eau

to, v

ehic

ulul

ui, t

rans

portu

lui d

e m

�rfu

ri �i

exp

lor�

ri d.

Cun

oa�t

erea

doc

uem

ntel

or re

ferit

oare

la m

�rfu

rile

trans

porta

te4.

Cun

oa�t

erea

�i v

erifi

care

a ec

hipa

men

telo

r �i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

l al n

ivel

urilo

ror

gane

lor s

peci

fice

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

a s

emna

lelo

r lum

inoa

sec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cont

rola

re, d

ispu

nere

�i a

sigu

rare

a în

c�rc

�tur

iid.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

sis

tem

ului

de

frâna

ree.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor �

i a d

imen

siun

ilor v

ehic

ulul

ui5.

Con

duce

rea

vehi

culu

lui î

n m

ers

înap

oi în

lini

ea.

Cun

oa�t

erea

gab

aritu

lui �

i a s

tabi

lit��

ii au

tove

hicu

lulu

idr

eapt

� �i

în c

urb�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

com

enzi

lor î

n m

od ra

�iona

l6.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ie la

mer

sul î

napo

i


prec

izie

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e im

obili

zare

a v

ehic

ulul

ui7.

Cun

oa�t

erea

prin

cipi

ului

de

func

�iona

re a

a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

dire

c�ie

ior

gane

lor e

sen�

iale

ale

veh

icul

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a s

uspe

nsie

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

sis

tem

ului

de

frâna

re �

i a d

ispo

zitiv

elor

de

înce

tinire

d. C

unoa

�ter

ea c

ircui

telo

r ele

ctric

ee.

Cun

oa�t

ere

dipo

zitiv

elor

de

cupl

are

(CE

)8.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

decu

plar

ea.

A �

ti s�

se

alea

g� lo

cul

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e im

obili

zare

a a

nsam

blul

uic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

stab

iliza

re a

ans

ambl

ului

9. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e cu

plar

e (C

E)

a. C

unoa

�ter

ea �

i ver

ifica

rea

com

patib

ilit�

�ii s

iste

mel

or d

e cu

plar

eb.

Cun

ao�t

erea

�i v

erifi

care

a co

mpa

tibili

t��ii

ans

ambl

ului

con

stru

it10

. Ver

ifica

rea

mec

anis

mul

ui d

e cu

plar

e �i

a c

onex

iuni

lor

sist

emul

ui d

e frâ

nare

�i a

le c

ircui

telo

r ele

ctric

e C

3. A

lege

rea

pozi

�iei d

e 1.

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

,a.

Cun

oa�t

erea

�i î

n�el

eger

ea p

rinci

pale

lor r

egul

i de

circ

ula�

ie

depl

asar

e pe

dru

mur

ile p

ublic

e,pr

ecum

�i s

emna

lizar

ea ru

tier�

b. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii ve

rtica

letra

vers

area

une

i int

erse

c�ii

sau

c. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii lu

min

oase

schi

mba

rea

dire

c�ie

i în

d. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii or

izon

tale

inte

rsec

�ie2.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

sem

naliz

�rii

oriz

onta

le �

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

circ

ula�

ie p

e o

� ose

a cu

ben

zi m

ater

ializ

ate

verti

cale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

rcul

a�ie

pe

drum

uri c

u be

nzi m

ater

ializ

ate

c. R

espe

ctar

ea s

emna

lelo

r de

prio

ritat

e3.

C�u

tare

a in

dici

ilor u

tile

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

scop

erire

a in

dici

ilor c

e pe

rmit

antic

ipar

ea p

eric

olel

orb.

Obs

erva

rea

�i a

naliz

a co

mpo

rtam

entu

lui c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

, luâ

nd în

co

nsid

erar

e �i

pol

ite�e

a ru

tier�

4. F

olos

irea

tutu

ror c

omen

zilo

rC

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

tutu

ror c

omen

zilo

r �i d

e co

ordo

nare

a m

anev

r�rii

lor

5. A

dapt

area

vite

zei l

a si

tua�

ii di

n tra

fica.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

�i d

e m

odifi

care

a v

iteze

i în

func

�ie d

e in

dici

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

i la

capa

cit�

�ile

cond

uc�t

orul

ui

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei l

a po

sibi

lit��

ile v

ehic

ulul

ui

6. A

lege

rea

benz

ii de

circ

ula�

iea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a be

nzii

�inân

d co

nt d

e se

mna

lizar

ea o

rizon

tal�

b. F

olos

irea

benz

ii în

func

�ie d

e vi

teza

de

depl

asar

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

men

�iner

e a

traie

ctor

iei

7. M

en�in

erea

dis

tan�

elor

de

sigu

ran�

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or lo

ngitu

dina

le �

i lat

eral

eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

calc

ular

e a

ista

n�el

or d

e si

gura

n��

8. T

rave

rsar

ea u

nei i

nter

sec�

ii sa

u sc

him

bare

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dete

ctar

e �i

iden

tific

are

a in

ters

ec�ii

lor

dire

c�ie

i în

inte

rsec

�ieb.

Cun

oa� t

erea

mod

ului

de

aplic

are

a re

gulil

or d

e pr

iorit

ate

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

itare

a a

coliz

iuni

lor

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei

e. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

în s

igur

an��

a d

irec�

iei d

e m

ers

C4.

Eva

luar

e pa

r�ial

�1.

Eva

luar

ea d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e id

entif

icar

e a

tipur

ilor d

e ve

hicu

leC

5. C

ircul

a�ia

în c

ondi

�ii

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

dis

tan�

elor

pe

baza

div

erse

lor i

ndic

iino

rmal

e în

afa

ra lo

calit

��ii

�i

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

vite

zei u

nui a

lt ve

hicu

lîn

loca

litat

ed.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a v

iteze

i pro

prii

2. E

valu

area

dis

tan�

elor

de

oprir

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

calc

ular

e a

dist

an�e

i de

oprir

eîn

func

�ie d

e vi

tez�

, sta

rea

caro

sabi

lulu

i, co

ndi�i

ile m

eteo

�i a

lte c

ircum

stan

�e3.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a de

p��i

�i d

e a

fi a.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�rii

cu

priv

ire la

dep

��ire

dep�

�it

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

mom

entu

lui �

i loc

ului

pen

tru d

ep��

ire �

i rev

enire

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fa

cilit

are

a un

ei d

ep�i

ri ex

ecut

ate

de u

n al

t par

ticip

ant l

a tra

fic4.

Tre

cere

a pr

intr-

un v

iraj

a. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii vi

raje

lor

b. C

unoa

�ter

ea d

iferit

elor

tipu

ri de

vira

je �

i eva

luar

ea d

ificu

lt��il

or a

cest

ora

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e �in

ere

a vo

lanu

lui î

ntr-

un v

iraj


d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

upriv

ire la

frân

area

în v

iraj

5. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

mpo

rtare

cu

priv

ire la

a. C

unoa

�ter

ea c

ompo

rtam

entu

lui c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

dife

ritel

e ca

tego

rii d

e pa

rtici

pan�

i la

trafic

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re �

i în�

eleg

ere

a m

ijloa

celo

r de

com

unic

are

între

parti

cipa

n�ii

la tr

afic

6. U

rm�r

irea

unui

itin

erar

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

tire

a un

ei g

�r�i

rutie

reb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

ob�in

ere

a in

form

a�iil

or m

eteo

rolo

gice

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e in

terp

reta

rea

a se

mna

liz�r

ii di

rec�

iei

C6.

Iden

tific

are

situ

a�iil

or c

e 1.

Înca

drar

ea în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

cadr

are

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d� în

oric

e ci

rcum

stan

�e

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecia

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

�i a

verti

zare

2. C

ondu

cere

a în

loca

lit��

i cu

circ

ula�

ie in

tens

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a-�i

men

�ine

pozi

�iab.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r spe

cific

e lo

calit

��ilo

r mic

i3.

Com

porta

rea

la tr

ecer

ile d

e ni

vel c

u ca

lea

fera

t�a.

Cu

barie

reb.

F�r

� ba

riere

4. C

ondu

cere

a în

tr-o

colo

an�

de v

ehic

ule

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

colo

anei

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a c

oloa

nei

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a d

irec�

iei

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e an

ticip

are

5. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

a. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

noa

pte

redu

s�b.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor c

ondu

cerii

pe

trim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

6. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

de

ader

en��

redu

s�a.

Cun

oa�t

rea

mod

ului

de

adap

tare

a c

ondu

cerii

la s

tare

a ca

rosa

bilu

lui

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

dep

las�

rii în

con

di�ii

de

pole

i, z�

pad�

sau

ghe

a��

c. C

unoa

�ter

ea im

porta

n�ei

anv

elop

elor

d. C

unoa

�ter

ea e

fect

elor

for�e

i cen

trifu

gee.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

de

dera

paj

7. C

ondu

cere

a ra

mpe

lor �

i pan

telo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

ib.

Cun

ao�t

erea

m�s

urilo

r de

cond

ucer

e în

sig

uran

�� în

ase

men

ea s

itua�

ii8.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

efe

ctel

e ob

osel

iia.

Rec

unoa

�ter

ea s

emne

lor c

are

indi

c� o

bose

ala

b. C

unoa

�ter

ea c

onse

cin�

elor

obo

selii

c. P

lani

ficar

ea p

erio

adel

or d

e od

ihn�

9. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la e

fect

ele

alco

olul

uia.

Cun

oa�t

erea

influ

en�e

i alc

oolu

lui a

supr

a co

nduc

�tor

ului

aut

ob.

Cun

oa�t

erea

alc

oole

mie

i �i a

mod

ului

în c

are

acea

sta

este

m�s

urat

�c.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r abs

orb�

iei c

ombi

nate

de

med

icam

ente

�i d

e al

cool

sau

dro

guri

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni p

rivin

d ce

lela

lte in

toxi

ca�ii

10. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la c

ompo

rtam

entu

l în

a. C

unoa

�ter

ea re

glem

ent�

rilor

cu

priv

ire la

p�r

�sire

a ca

z de

acc

iden

tlo

culu

i acc

iden

tulu

i �i c

u pr

ivire

la n

eaco

rdar

ea d

e aj

utor

per

soan

ei a

flate

în p

eric

olb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

plet

are

a un

ei c

onst

at�r

i �i d

escr

ierii

a a

ccid

ente

lor

c. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e pr

im a

juto

r rut

ier

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la a

sigu

r�ri

11. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la în

tre�in

erea

�i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a pr

inci

pale

lor c

ontro

ale

depa

nare

a ve

hicu

lulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dete

ctar

e a

unor

def

ec�iu

ni m

inor

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

note

i con

stru

ctor

ului

d. C

unoa

�ter

ea e

chip

amen

tulu

i min

im n

eces

ar p

entru

rem

edie

rea

defic

ien�

elor

e. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

cu p

rivire

la c

ondu

cere

a ra

�iona

l� �

i eco

nom

ic�

C7.

Eva

luar

e fin

al�

a cu

no�t

in�e

lor p

ract

ice

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4.

4. C

ATE

GO

RIIL

E D

I D

1

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Con

trola

rea

vehi

culu

lui

1. C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor c

ompo

nent

e �i

sis

tem

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

ampl

asar

e a

prin

cipa

lelo

r com

pone

nte

�i s

iste

me

în m

ers

înai

nte

cu v

itez�

mic

�al

e ve

hicu

lulu

i, a

prin

cipa

lelo

r com

enzi

�i a

tabl

oulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ulu

de a

mpl

asar

e a

com

enzi

lor

în a

fara

circ

ula�

iei s

au în

traf

icde

bor

dc.

Cun

oa�t

erea

tabl

oulu

i de

bord

redu

s sa

u nu

l2.

Efe

ctua

rea

cont

roal

elor

viz

uale

înai

nte

de p

uner

eaa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

desc

oper

ire a

nee

tan�

eit�

�ilor

în fu

nc�ie

a m

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a ni

vele

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a an

velo

pelo

rd.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

verif

icar

e a

sist

emul

ui d

e ilu

min

are

�i s

emna

lizar

e 3.

Inst

alar

ea la

pos

tul d

e co

nduc

ere

a. D

e�in

erea

de

no�iu

ni în

leg�

tur�

cu

acci

dent

ele

de m

unc�

lega

te d

e po

stul

de

cond

ucer

eb.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

prec

au�ie

ce

trebu

ie lu

ate

în m

omen

tul u

rc�r

ii sa

u co

borâ

riidi

n ve

hicu

lc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

regl

are

a sc

aunu

lui �

i a o

glin

zilo

r ret

rovi

zoar

ed.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

utili

zare

a v

olan

ului

e. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

cen

turii

de

sigu

ran�

�4.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a pr

ivi î

n ju

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a pr

ivi î

n og

linzi

le re

trovi

zoar

e (u

nghi

uri m

oarte

)b.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

în le

g�tu

r� c

u di

rec�

ia �

i mob

ilita

tea

priv

irii

5. P

orni

rea

�i o

prire

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

cor

ect d

e po

rnire

�i o

prire

a m

otor

ului

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e im

obili

zare

a v

ehic

ulul

ui6.

Dire

c�io

nare

a ve

hicu

lulu

i în

timpu

l mer

sulu

i îna

inte

,a.

Cun

oa�t

erea

gab

aritu

lui �

i a s

tabi

lit��

iiîn

lini

e dr

eapt

� � i

în c

urb�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

com

enzi

lor î

n m

od ra

�iona

ld.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ie7.

Cun

oa�t

erea

prin

cipi

ului

de

func

�iona

re a

a. S

� �t

ie s

� en

umer

e în

ord

ine

elem

ente

le la

n�ul

ui c

inem

atic

elem

ente

lor c

onst

itutiv

e al

e la

n�ul

ui c

inem

atic

b. S

� �t

ie u

nde

sunt

am

plas

ate

pe v

ehic

ulC

2. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e1.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

des

pre

trans

portu

l în

com

una.

No�

iuni

priv

ind

parc

ul d

e ve

hicu

leef

ectu

are

a ve

rific

�rilo

r de

de p

erso

ane

b. N

o�iu

ni p

rivin

d st

ruct

ura

între

prin

deril

orsi

gura

n��

înai

nte

de p

leca

rec.

Cun

ao�t

erea

nat

urii

trans

portu

rilor

na�

iona

le �

i int

erna

�iona

le (î

n co

nt p

ropr

iu, p

ublic

)C

ontro

lare

a ve

hicu

lulu

i la

2. C

unoa

�ter

ea re

glem

ent�

rii s

ocia

le a

a.

Cun

oa�t

erea

tim

pilo

r de

cond

ucer

e �i

odi

hn�

mer

sul î

napo

itra

nspo

rturil

orb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a d

iagr

amel

or/c

arte

lelo

r tah

ogra

f E

fect

uare

a op

ririlo

r de

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

mpl

etar

e a

foilo

r de

parc

urs

prec

izie

3. D

e�in

erea

no�

iuni

lor c

u pr

ivire

la re

glem

enta

rea

a. C

unoa

�ter

ea d

ocum

ente

lor r

efer

itoar

e la

con

duc�

toru

l aut

ore

ferit

oare

la c

oord

onar

ea tr

ansp

ortu

rilor

�i

b. C

unoa

�ter

ea d

ocum

ente

lor r

efer

itoar

e la

veh

icul

cuno

a�te

rea

docu

men

telo

r spe

cific

e co

nduc

�tor

ului

c. C

unoa

�ter

ea d

ocum

ente

lor r

efer

itoar

e la

exp

loat

are

auto

, veh

icul

ului

, tra

nspo

rtulu

i de

pers

oane

�i e

xplo

at�r

id.

Cun

oa�t

erea

doc

umen

telo

r ref

erito

are

la tr

ansp

ortu

l de

c�l�

tori

4. C

unoa

�ter

ea �

i ver

ifica

rea

echi

pam

ente

lor �

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cont

rol a

l niv

elur

ilor

orga

nelo

r spe

cific

eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cont

rol a

l sis

tem

ului

de

ilum

inar

e �i

sem

naliz

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

, dis

pune

re �

i asi

gura

re a

bag

ajel

ord.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

sis

tem

ului

de

frâna

ree.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor �

i a d

imen

siun

ilor v

ehic

ulul

uif.

Cun

oa�t

erea

ech

ipam

ente

lor d

e pr

im a

juto

r5.

Con

duce

rea

vehi

culu

lui î

n m

ers

înap

oi în

lini

ea.

Cun

oa�t

erea

gab

aritu

lui �

i a s

tabi

lit��

ii au

tove

hicu

lulu

idr

eapt

� �i

în c

urb�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

com

enzi

lor î

n m

od ra

�iona

l6.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ie la

mer

sul î

napo

ipr

eciz

ieb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

imob

iliza

re a

veh

icul

ului

7. C

unoa

�ter

ea p

rinci

piul

ui d

e fu

nc�io

nare

a

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a d

irec�

iei

prin

cipa

lelo

r sis

tem

e al

e ve

hicu

lulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

sus

pens

iei

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a s

iste

mul

ui d

e frâ

nare

�i a

dis

pozi

tivel

or d

eîn

cetin

ire


d. C

unoa

�ter

ea c

ircui

telo

r ele

ctric

eC

3. A

lege

rea

pozi

�iei d

e 1.

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

,a.

Cun

oa�t

erea

�i î

n�el

eger

ea p

rinci

pale

lor r

egul

i de

circ

ula�

iede

plas

are

pe d

rum

urile

pub

lice,

prec

um �

i sem

naliz

area

rutie

r�b.

Cun

oa�t

erea

sem

naliz

�rii

verti

cale

trave

rsar

ea u

nei i

nter

sec�

ii sa

u c.

Cun

oa�t

erea

sem

naliz

�rii

lum

inoa

sesc

him

bare

a di

rec�

iei î

nd.

Cun

oa�t

erea

sem

naliz

�rii

oriz

onta

lein

ters

ec�ie

2. L

uare

a în

con

side

ra�ie

a s

emna

liz�r

ii or

izon

tale

�i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

rcul

a�ie

pe

o �o

sea

cu b

enzi

mat

eria

lizat

eve

rtica

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

resp

ecta

re a

sem

nale

lor �

i ind

icat

orilo

r de

regl

emen

tare

a pr

iorit

��ii

de d

reap

ta3.

C�u

tare

a in

dici

ilor u

tile

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

scop

erire

a in

dici

ilor c

e pe

rmit

antic

ipar

ea p

eric

olel

or

b. O

bser

vare

a �i

ana

liza

com

porta

men

tulu

i cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

ic, l

uând

în

cons

ider

are

�i p

olite

�ea

rutie

r�c.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

re a

per

icol

elor

pot

en�ia

le4.

Fol

osire

a tu

turo

r com

enzi

lor

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

tutu

ror c

omen

zilo

r �i d

e co

ordo

nare

a m

anev

r�rii

lor

5. A

dapt

area

vite

zei l

a si

tua�

ii di

n tra

fica.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

�i d

e m

odifi

care

a v

iteze

i în

func

�ie d

e in

dici

ile p

rivin

d ap

ari�i

ei u

nui p

eric

olb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

i la

capa

cit�

�ile

cond

uc�t

orul

uic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

i la

posi

bilit

��ile

veh

icul

ului

6. A

lege

rea

benz

ii de

circ

ula�

iea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a be

nzii

�inân

d co

nt d

e se

mna

lizar

ea o

rizon

tal�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e m

en�in

ere

în s

igur

an��

a tr

aiec

torie

i7.

Men

�iner

ea d

ista

n�el

or d

e si

gura

n��

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

dis

tan�

elor

long

itudi

nale

�i l

ater

ale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ca

lcul

are

a di

stan

�elo

r de

sigu

ran�

�c.

Aut

omat

izar

ea m

en�in

erii

cons

tant

e a

dist

an�e

lor d

e si

gura

n��

8. T

rave

rsar

ea u

nei i

nter

sec�

ii sa

u sc

him

bare

aa.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dete

ctar

e �i

iden

tific

are

a in

ters

ec�ii

lor

dire

c�ie

i în

inte

rsec

�ieb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aplic

are

a re

gulil

or d

e pr

iorit

ate

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ab

ertiz

are

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e aj

usta

re a

vite

zei

9. E

valu

are

par�i

al�

C4.

Circ

ula�

ia în

con

di�ii

1.

Eva

luar

ea d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e id

entif

icar

e a

tipur

ilor d

e ve

hicu

le

norm

ale

în a

fara

loca

lit��

ii �

i b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or p

e ba

z� a

div

erse

indi

cii

în lo

calit

ate

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

vite

zei u

nui a

lt ve

hicu

ld.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a v

iteze

i pro

prii

2. E

valu

area

dis

tan�

elor

de

oprir

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

calc

ular

e a

dist

an�e

i de

oprir

e în

func

�ie d

e vi

tez�

, sta

rea

caro

sabi

lulu

i, co

ndi�i

ile m

eteo

�i a

lte c

ircum

stan

�eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

idta

n�ei

de

oprir

e în

func

�ie d

e ci

rcum

stan

�ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

repu

nere

rapi

d� în

mi�

care

a a

utov

ehic

ulul

ui3.

Lua

rea

în c

onsi

dera

re a

gab

aritu

lui v

ehic

ulul

uia.

Cun

oa�t

erea

lung

iii v

ehic

ulul

uib.

Cun

oa�t

erea

l��im

ii ve

hicu

lulu

ic.

Lua

rea

în c

onsi

dera

re a

ace

stor

a în

tim

pul m

ersu

lui

4. O

prire

a �i

sta

�iona

rea

a. C

unoa

�ter

ea re

glem

ent�

rilor

cu

priv

ire la

opr

ire �

i sta

�iona

re

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e pa

rcar

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a s

emna

lelo

r de

avar

ied.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

prec

u�ie

ce

trebu

ie lu

ate

în m

omen

tul p

�r�s

irii v

ehic

ulul

ui5.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a de

p��i

�i d

e a

fi de

p��i

ta.

Cun

oa�t

erea

�i î

n�el

eger

ea re

glem

ent�

rii c

u pr

ivire

la d

ep��

ireb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

aleg

ere

a m

omen

tulu

i �i a

locu

lui p

entru

dep

��ire

�i r

even

irec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

faci

litar

e a

unei

dep

��iri

d.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

re a

acc

iden

telo

r pos

ibile

în ti

mpu

l man

evre

i de

dep�

�ire

6. T

rece

rea

prin

tr-un

vira

ja.

Cun

oa�t

erea

sem

naliz

�rii

vira

jelo

rb.

Cun

oa�t

erea

dife

ritel

or ti

puri

de v

iraje

�i e

valu

area

difi

cult�

�ilor

ace

stor

ac.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

man

evra

re a

vol

anul

ui în

vira

jd.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cup

rivire

la fr

ânar

ea în

vira

j7.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

porta

re c

u pr

ivire

laa.

Cun

oa�t

erea

com

porta

men

tulu

i cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

ic


dife

ritel

e ca

tego

rii d

e pa

rtici

pan�

i la

trafic

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re �

i în�

eleg

ere

a m

ijloa

celo

r de

com

unic

are

între

parti

cipa

n�ii

la tr

afic

c. În

�ele

gere

a co

ncep

tulu

i de

"pol

ite�e

rutie

r�"

8. P

lani

ficar

ea u

nui i

tiner

ara.

Eta

piza

rea

c�l�

torie

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

unei

h�r

�i ru

tiere

�i a

info

rma�

iilor

met

eoro

logi

cec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

inte

rpre

tare

a a

sem

naliz

�rii

dire

c�iil

orC

5. Id

entif

icar

ea s

itua�

iilor

ce

1. În

cadr

area

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

înca

drar

e în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

în o

rice

cric

umst

an�e

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecia

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

�i a

verti

zare

2. C

ondu

cere

a în

loca

lit��

i cu

circ

ula�

ie in

tens

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a m

en�in

e po

zi�ia

de

mer

sb.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r spe

cific

e lo

calit

��ilo

r mic

id.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

re a

acc

iden

telo

r3.

Com

porta

rea

la tr

ecer

ile d

e ni

vel c

u ca

lea

dera

t�a.

Cu

barie

reb.

F�r

� ba

riere

4. C

ondu

cere

a în

tr-o

colo

an�

de v

ehic

ule

a. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

espr

e pa

rticu

larit

��ile

flue

n�ei

în tr

afic

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e �i

de

schi

mba

re a

col

oane

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

schi

mba

re a

dire

c�ie

id.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e5.

Ada

ptar

ea c

ondu

cerii

la c

ondi

�ii d

e vi

zibi

litat

e re

dus�

a. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

noa

pte

b. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

sc�z

ut�

6. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

de

ader

en��

redu

s�a.

Cun

oa�t

rea

mod

ului

de

adap

tare

a c

ondu

cerii

la s

tare

a ca

rosa

bilu

lui

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e pr

eved

ere

a ev

entu

alei

pro

duce

ri de

pol

eic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cond

ucer

e pe

un

caro

sabi

l aco

perit

de

ghea

��, m

âzg�

, etc

d. C

unoa

�ter

ea im

porta

n�ei

anv

elop

elor

incl

usiv

no�

iuni

de

dera

paj

e. C

unoa

�ter

ea e

fect

elor

for�e

i cen

trifu

ge in

clus

iv n

o�iu

ni d

e de

rapa

jf.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

re a

der

apaj

ului

7. C

ondu

cere

a în

caz

ul ra

mpe

lor �

i pan

telo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

i b.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r �i m

odal

it��il

or p

rivin

d ut

iliza

rea

unei

vite

ze s

igur

e de

dep

lasa

re8.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

efe

ctel

e ob

osel

iia.

Rec

unoa

�ter

ea s

emne

lor c

are

indi

c� o

bose

ala

b. C

unoa

�ter

ea c

onse

cin�

elor

obo

selii

�i p

lani

ficar

ea p

erio

adel

or d

e od

ihn�

9. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la e

fect

ele

alco

olul

uia.

Cun

oa�t

erea

influ

en�e

i alc

oolu

lui a

supr

a co

nduc

�tor

ului

aut

ob.

Cun

oa�t

erea

alc

oole

mie

i �i a

mod

ului

în c

are

acea

sta

este

m�s

urat

�c.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r abs

orb�

iei c

ombi

nate

de

med

icam

ente

, alc

ool s

au d

rogu

rid.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

priv

ind

cele

lalte

into

xica

�ii10

. De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

com

porta

men

tul

a. C

unoa

�ter

ea re

glem

ent�

rilor

cu

priv

ire la

p�r

�sire

a lo

culu

i acc

iden

tulu

im �

i cu

priv

ireîn

caz

de

acci

dent

la n

eaco

rdar

ea d

e aj

utor

a p

erso

anei

afla

te în

per

icol

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

mpl

etar

e a

unei

con

stat

�ri �

i a d

escr

ierii

unu

i acc

iden

tc.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

de

prim

aju

tor r

utie

rd.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

asi

gur�

rie.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

priv

ind

desc

hide

rea

u�ilo

r în

caz

de a

ccid

ent

11. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la în

tre�in

erea

�i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a pr

inci

pale

lor c

ontro

ale

depa

nare

a ve

hicu

lulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dete

ctar

e a

unor

def

ec�iu

ni m

inim

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

note

i con

stru

ctor

ului

d. C

unoa

�ter

ea e

chip

amen

tulu

i min

im n

eces

ar p

entru

rem

edie

rea

unor

def

ec�iu

ni m

inor

ee.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

dcu

priv

ire la

con

duce

rea

ra�io

nal�

, eco

logi

c� �

i eco

nom

ic�

C6.

Eva

luar

e fin

al�

a cu

no�t

in�e

lor p

ract

ice

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4.5

. CA

TEG

OR

IILE

BE,

C1E

, CE,

D1E

I D

E

P

rogr

ama

de în

v��

mân

t pen

tru p

reg�

tire

prac

tic�,

cat

egor

ia „B

E” �

i „B

1E” e

ste

form

at�

din

prog

ram

a pe

ntru

cat

egor

iile

„B” �

i „B

1” la

car

e se

adau

g� a

ceas

t� p

rogr

am�

spec

ific�

veh

icul

elor

arti

cula

te �

i ans

ambl

urilo

r de

vehi

cule

.

P

rogr

ama

de în

v��

mân

t pen

tru p

reg�

tire

prac

tic�,

cat

egor

iile

„C1E

” �i „

CE

” est

e fo

rmat

� di

n pr

ogra

ma

pent

ru c

ateg

oriil

e „C

” �i „

C1”

laca

re s

e ad

aug�

ace

ast�

pro

gram

� sp

ecifi

c� v

ehic

ulel

or a

rticu

late

�i a

nsam

blur

ilor d

e ve

hicu

le.

P

rogr

ama

de în

v��

mân

t pen

tru p

reg�

tire

prac

tic�,

cat

egor

iile

„D1E

” �i „

DE

” est

e fo

rmat

� di

n pr

ogra

ma

pent

ru c

ateg

oriil

e „D

” �i „

D1”

laca

re s

e ad

aug�

ace

ast�

pro

gram

� sp

ecifi

c� v

ehic

ulel

or a

rticu

late

�i a

nsam

blur

ilor d

e ve

hicu

le.

Com

pete

n�e

spec

ifice

C

on�in

utur

iC

1. C

unoa

�ter

ea p

robl

emel

orC

onsi

dera

�ii g

ener

ale

a. C

unoa

�ter

ea re

spon

sabi

lit��

ilor î

n ca

litat

e de

par

ticip

ant l

a tra

fic d

e c�

tre c

ondu

c�to

rul

spec

ifice

veh

icul

elor

arti

cula

teun

ui a

nsam

blu

de v

ehic

ule

�i a

nsam

blur

ilor d

e ve

hicu

leb.

Cun

oa�t

erea

pro

blem

elor

spe

cific

e ve

hicu

lelo

r arti

cula

te �

i ans

ambl

urile

de

vehi

cule

C

2. C

unoa

�ter

ea c

riter

iilor

de

1. P

reze

ntar

ea d

iferit

elor

tipu

ri de

rem

orci

cla

sific

ate

a. D

up�

dim

ensi

uni

clas

ifica

re a

tipu

rilor

de

dup�

urm

�toa

rele

crit

erii

b. D

up�

gaba

ritre

mor

cic.

Dup

� ca

ract

eris

ticile

con

stru

ctile

priv

ind

sist

emul

de

cupl

are

d. D

up�

cara

cter

istic

ile c

onst

ruct

ive

priv

ind

trenu

l de

rula

ree.

Dup

� ca

ract

eris

ticile

con

stru

ctiv

e pr

ivin

d si

stem

ul d

e frâ

nare

2. C

onsi

dera

�ii p

rivin

d m

odul

de

cond

ucer

e în

caz

ula.

Iner

�ia re

mor

cii,

fact

or c

are

dete

rmin

� m

odifi

c�ri

întra

ct�r

ii un

ei re

mor

ci s

au s

emire

mor

cico

mpo

rtam

entu

l atu

oveh

icul

ului

priv

ind

porn

irea

de p

e lo

c: -

dem

arar

ea -

reze

rva

de p

uter

e a

mot

orul

ui -

redu

cere

a vi

teze

i de

depl

asar

e -

oprir

eab.

Teh

nica

efe

ctu�

riivi

raje

lor,

avân

d în

ved

ere

cara

cter

istic

ile c

onst

ruct

ive

ale

ansa

mbl

ului

c. S

iste

mul

de

z�vo

râre

�i d

ez�v

orâr

e al

u�i

lor r

emor

cii s

au s

emire

mor

cii

d. A

dapt

area

mod

ului

de

cond

ucer

e a

ansa

mbl

ului

în d

iferit

e co

ndi�i

i �i s

itua�

iie.

M�s

uri d

e co

ndui

t� p

reve

ntiv

� sp

ecifi

c�3.

Efe

ctua

rea

cont

roal

elor

viz

uale

ale

veh

icul

ului

�i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

rific

are

a an

velo

pelo

rre

mor

cii î

nain

te d

e pu

nere

a în

func

�ie a

mot

orul

uib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

verif

icar

e a

inst

ala�

iei e

lect

rice

de p

e re

mor

c� s

ause

mire

mor

c�c.

Ver

ifica

rea

cupl

elor

car

e le

ag�

rem

orca

de

vehi

cul

4. C

unoa

�ter

ea p

ronc

ipiu

lui d

e fu

nc�io

nare

a

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a s

iste

mul

ui d

e di

rec�

ie a

l rem

orci

lor

prin

cipa

lelo

r sis

tem

e al

e re

mor

cilo

r �i

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc� io

nare

a a

susp

ensi

eise

mire

mor

cilo

rc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

rea

a si

stem

ului

de

frâna

red.

Inst

ala�

ia d

e re

frige

rare

a re

mor

cii (

dac�

est

e ca

zul)

5. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e cu

plar

ea.

Cun

oa�t

erea

�i v

erifi

care

a co

mpa

tibili

t��ii

sis

tem

elor

de

cupl

are

b. C

unoa

�ter

ea �

i ver

ifica

rea

com

patib

ilit�

�ii a

nsam

blul

ui c

onst

ituit

6. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

cupl

are

a. A

�ti

s� s

e al

eag�

locu

lb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

imob

iliza

re a

l ans

ambl

ului

, dar

�i a

l rem

orci

i sau

se

mire

mor

cii,

sepa

rat

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e st

abili

zare

al a

nsam

blul

ui s

au s

apar

at, a

l rem

orci

i sau

sem

irem

orci

iC

3. C

unoa

�ter

ea n

o�iu

nilo

r cu

De�

iner

ea n

o�iu

nilo

r cu

priv

ire la

tran

spor

tul r

utie

ra.

Cun

oa�t

erea

înc�

rc�t

urii

priv

ire la

tran

spor

tul r

utie

r de

de m

�rfu

ri ca

re s

e fa

ce c

u re

mor

ci �

i sem

irem

orci

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e a�

ezar

e în

rem

orc�

sau

sem

irem

orc�

m�r

furi

care

se

face

cu

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

u id

e pr

otec

�ie a

înc�

rc�t

urii

prin

util

izar

ea e

lem

ente

lor d

in

rem

orci

�i s

emire

mor

cido

tare

(cop

ertin

e, g

rilaj

e, e

tc.)

sau

prin

ada

ptar

ea v

iteze

i la

natu

ra a

cest

uia

sau

a


drum

ului

C4.

Cun

oa�t

erea

poz

i�iei

de

Ale

gere

a po

zi�ie

i de

depl

asar

e pe

dru

mur

ile

a. C

unoa

�ter

ea �

i în�

eleg

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

depl

asar

e pe

dru

mur

ile p

ublic

epu

blic

e, tr

aver

sare

a un

ei in

ters

ec�ii

sau

sch

imba

rea

b. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ilor d

e pe

rem

orci

sau

sem

irem

orci

trave

rsar

ea u

nei i

nter

sec�

ii sa

udi

rec�

iei î

n in

ters

ec�ie

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

cadr

are

în in

ters

ec�ie

�inâ

nd c

ont d

e di

men

siun

ilesc

him

bare

a di

rec�

ie în

re

mor

cilo

rin

ters

ec�ie

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

cadr

are

în in

ters

ec�ie

�inâ

nd c

ont d

e di

stan

�ele

de

sigu

ran�

� ca

re tr

ebui

e p�

stra

te în

tre c

elel

alte

veh

icul

eC

5. C

unoa

�ter

ea s

itua�

iilor

ce

1. În

cadr

area

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

înca

drar

e în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

în o

rice

circ

umst

an�e

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecia

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

�i a

verti

zare

2. C

ondu

cere

a în

loca

lit��

i cu

circ

ula�

ie in

tens

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a-�i

men

�ine

pozi

�iab.

Lua

rea

cons

ider

a�ie

a c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

c. C

unoa

�ter

ea ri

scur

ilor s

peci

fice

loca

lit��

ilor m

ici

3. C

ompo

rtare

a la

trec

erile

de

nive

l cu

cale

a fe

rat�

a. C

u ba

riere

c. F

�r�

barie

re4.

Ada

ptar

ea c

ondu

cerii

la c

ondi

�ii d

e vi

zibi

litat

e re

dus�

a. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

noa

pte

b. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

sc�z

ut�

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e de

rapa

je.

Cun

oa�t

erea

influ

en�e

lor �

i efe

ctel

or v

ântu

lui l

ater

al a

supr

a un

ui a

nsam

blu

5. C

ondu

cere

a în

caz

ul ra

mpe

lor �

i pan

telo

ra.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

ib.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

cond

ucer

e în

sig

uran

�� în

ase

men

ea c

ondi

�ii6.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

efe

ctel

e al

cool

ului

a. C

unoa

�ter

ea in

fluen

�ei a

lcoo

lulu

i asu

pra

cond

uc�t

orul

ui a

uto

b. C

unoa

�ter

ea a

lcoo

lem

iei �

i a m

odul

ui în

car

e ac

east

a es

te m

�sur

at�

c. C

unoa

�ter

ea ri

scur

ilor a

bsor

b�ie

i com

bina

te d

e m

edic

amen

te, d

e al

cool

sau

dro

guri

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni p

rivin

d ce

lela

lte in

toxi

ca�ii

C6.

Eva

luar

e fin

al�

a cu

no�t

in�e

lor p

ract

ice

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4.

6. C

ATE

GO

RIA

Tr

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Con

trola

rea

vehi

culu

lui î

n1.

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

r com

pone

nter

ale

a.

Pre

zent

area

prin

cipa

lelo

r com

pone

nte

�i s

iste

me

mer

s în

aint

e cu

vite

z� m

ic�

întra

ctor

ului

, a p

rinci

pale

lor c

omen

zi �

i a ta

blou

lui d

eb.

Pre

zent

area

com

enzi

lor (

pada

lade

am

brei

aj, p

edal

ele

de fr

ân�,

man

eta

frâne

i de

ajut

or,

afar

a ci

rcul

a�ie

i sau

în tr

afic

bord

de fr

ân�,

man

eta

frâne

i de

ajut

or, m

anet

a de

vite

ze,

redu

s sa

u nu

lac

�iona

rea

redu

ctor

ului

�i p

entru

ant

rena

rea

echi

pam

entu

lui d

e lu

cru,

pen

tru b

loca

rea

Con

side

ra�ii

gen

eral

edi

fere

n�ia

lulu

i, pe

ntru

ac�

iona

rea

mec

anis

mul

ui d

e su

spen

dare

, vol

anul

, etc

) �i

pr

ivin

d pr

oces

ul d

e fo

rmar

eac

�iona

rea

aces

tora

cu

mot

orul

opr

itc.

Tab

loul

de

bord

(pre

zent

area

ele

men

telo

r de

sem

naliz

are

a fu

nc�io

n�rii

ech

ipam

ente

lor

tract

orul

ui)

d. P

uner

ea în

func

�iune

, cu

mot

orul

opr

it, a

ech

ipam

entu

lui e

lect

ric a

l tra

ctor

ului

2. E

fect

uare

a co

ntro

alel

or v

izua

le în

aint

e de

pun

erea

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

tect

are

a pe

telo

r �i s

curg

erilo

rîn

func

�ie a

mot

orul

uib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

verif

icar

e a

nive

luril

orc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

verif

icar

e a

anve

lope

lor

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ve

ririfc

are

a se

mna

lelo

rlum

inoa

se3.

Inst

alar

ea la

locu

l de

cond

ucer

ea.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

în le

g�tu

r� c

u ac

cide

ntel

e de

mun

c� le

gate

de

locu

l de

cond

ucer

e b.

Cun

oa�t

erea

m�s

urilo

r de

prec

au�ie

ce

trebu

ie lu

ate

în m

omen

tul u

rc�r

ii sa

u co

borâ

riidi

n ve

hicu

lc.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

regl

are

a sc

aunu

lui

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

vol

anul

ui4.

Aig

urar

ea în

aint

e po

rniri

i tra

ctor

ului

a. A

sigu

rare

a sp

re în

aint

e �i

în p

�r�il

e la

tera

leb.

Iden

tific

area

ung

hiur

ilor m

oarte

c. A

sigu

rare

a în

ogl

inzi

le re

trovi

zoar

ed.

Asi

gura

rea

succ

esiv

� în

mai

mul

te d

irec�

ii5.

Por

nire

a �i

opr

irea

a. P

uner

ea în

func

�iune

a m

otor

ului

b. P

uner

ea în

mi�

care

�i o

prire

a tra

ctor

ului

c. Im

obili

zare

a tra

ctor

ului

6. D

irec�

iona

rea

vehi

culu

lui î

n tim

pul m

ersu

lui î

anin

te,

a. C

unoa

�ter

ea g

abrit

ului

�i a

ech

ilibr

ulu

inst

abil

în li

nie

drea

pt�

�i în

cur

b� (c

u di

fere

n�ia

lul n

eblo

cat

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are

�i c

u di

fere

n�ia

lul b

loca

t)c.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a c

omen

zilo

r în

mod

ra�io

nal

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a un

ei o

priri

de

prec

izie

e. C

unoa

�ter

ea p

robl

emel

or s

peci

fice

ansa

mbl

urilo

r de

vehi

cule

C

2. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e1.

De�

iner

ea n

o�iu

nilo

r cu

priv

ire la

tran

spor

tul r

utie

ra.

Cun

oa�t

erea

par

culu

i de

tract

oare

efec

tuar

e a

verif

ic�r

ilor d

ede

m�r

furi

cu a

nsam

blul

trac

tor-

rem

orc�

b. C

unoa

�ter

ea s

truct

urii

între

prin

deril

orsi

gura

n��

înai

nte

de p

leca

rec.

Cun

oa�t

erea

nat

urii

trans

portu

rilor

(în

cont

pro

priu

, pub

lic)

Con

trola

rea

vehi

culu

lui l

a2.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�ril

or d

e le

gisl

a�ie

a. C

unoa

�ter

ea d

iferi�

ilor t

impi

de

cond

ucer

e �i

odi

hn�

mer

sul î

napo

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a ta

hogr

aful

ui �

i a d

iagr

amel

or d

e ta

hogr

af

Efe

ctua

rea

oprir

ilor d

e pr

eciz

iec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

plet

are

a fo

ilor d

e pa

rcur

s3.

De�

iner

ea n

o�iu

nilo

r cu

priv

ire la

regl

emen

tare

a a.

Cun

ao�t

erea

doc

umen

htel

or re

ferit

oare

la c

ondu

c�to

rul a

uto

refe

ritoa

re la

coo

rdon

area

tran

spor

turil

o �i

b. C

unoa

�ter

ea d

ocum

ente

lor r

efer

itoar

e la

veh

icul

cuno

a�te

rea

docu

men

telo

r spe

cific

e co

nduc

�tor

ului

c. C

unoa

�ter

ea d

ocum

ente

lor r

efer

itoar

e la

exp

loat

are

auto

, veh

icul

ului

, tra

nspo

rtulu

i de

m�r

furi

�i e

xplo

at�r

id.

Cun

oa�t

erea

doc

umen

telo

r ref

erito

are

la m

�rfu

rile

trans

porta

te4.

Cun

oa�t

erea

�i v

erifi

care

ech

ipam

ente

lor �

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cont

rol a

l niv

elur

ilor

orga

nelo

r spe

cific

eb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cont

rola

re a

sem

nale

lor l

umin

oase

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

, dis

pune

re �

i asi

gura

re a

înc�

turii

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a s

iste

mul

ui d

e frâ

nare

(cu

utili

zare

a frâ

nelo

ram

belo

r ro�

i mot

oare

, prin

frân

area

sep

arat

� a

unei

ro�i

mot

oare

, util

izar

ea fr

ânei

de

ajut

or)

e. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

tcilo

r �i a

dim

ensi

unilo

r veh

icul

ui5.

Con

duce

rea

vehi

culu

lui î

n m

ers

înap

oi în

lini

ea.

Cun

oa�t

erea

gab

aritu

lui �

i a s

tabi

lit��

ii au

tove

hicu

lulu

idr

eapt

� �i

în c

urb�

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ut

iliza

re a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are


c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re a

com

enzi

lor î

n m

od ra

�iona

l6.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

ea.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

efec

tuar

e a

unei

opr

iri d

e pr

eciz

ie la

mer

sul î

napo

i pr

eciz

ieb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

imob

iliza

re a

veh

icul

ului

7. C

unoa

�ter

ea p

rinci

piul

ui d

e fu

nc�io

nare

a

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fu

nc�io

nare

a d

irec�

iei

orga

nelo

r ese

n�ia

le a

le v

ehic

ulul

uib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

func

�iona

re a

sis

tem

ului

de

frâna

re �

i a d

ispo

zitiv

elor

de

în

cetin

irec.

Cun

oa�t

erea

circ

uite

lor e

lect

rice

d. C

unoa

�ter

e di

pozi

tivel

or d

e cu

plar

e (C

E)

8. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

cupl

are

a tra

ctor

ului

a.

A �

ti s�

se

alea

g� lo

cul î

n ca

re s

e re

aliz

eaz�

dec

upla

rea

de re

mor

c�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

imob

iliza

re a

ans

ambl

ului

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e st

abili

zare

a a

nsam

blul

ui9.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

cupl

are

(CE

)a.

Cun

oa�t

erea

�i v

erifi

care

a co

mpa

tibili

t��ii

sis

tem

elor

de

cupl

are

(trac

tor-

rem

orc�

, re

mor

c�-r

emor

c�)

b. C

unoa

�ter

ea �

i ver

ifica

rea

com

patib

ilit�

�ii a

nsam

blul

ui c

onst

ituit

C3.

Ale

gere

a po

zi�ie

i de

1. C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor r

egul

i de

circ

ula�

ie,

a. C

unoa

�ter

ea �

i în�

eleg

erea

prin

cipa

lelo

r reg

uli d

e ci

rcul

a�ie

depl

asar

e pe

dru

mur

ile p

ublic

e,pr

ecum

�i s

emna

lizar

ea ru

tier�

b. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii ve

rtica

letra

vers

area

une

i int

erse

c�ii

sau

c. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii lu

min

oase

schi

mba

rea

dire

c�ie

i în

d. C

unoa

�ter

ea s

emna

liz�r

ii or

izon

tale

inte

rsec

� ie2.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

sem

naliz

�rii

oriz

onta

le �

ia.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

circ

ula�

ie p

e o

�ose

a cu

ben

zi m

ater

ializ

ate

verti

cale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

rcul

a�ie

pe

drum

uri c

u be

nzi m

ater

ializ

ate

c. R

espe

ctar

ea s

emna

lelo

r de

prio

ritat

e3.

C�u

tare

a in

dici

ilor u

tile

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

scop

erire

a in

dici

ilor c

e pe

rmit

antic

ipar

ea p

eric

olel

or

b. O

bser

vare

a �i

ana

liza

com

porta

men

tulu

i cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

ic, l

uând

în

�i p

olite

�ea

rutie

r�4.

Fol

osire

a tu

turo

r com

enzi

lor

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

folo

sire

a tu

turo

r com

enzi

lor �

i de

coor

dona

re a

man

evr�

rii lo

r 5.

Ada

ptar

ea v

iteze

i la

situ

a�ii

din

trafic

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e �i

de

mod

ifica

re a

vite

zei î

n fu

nc�ie

de

indi

cii

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei l

a ca

paci

t��il

e co

nduc

�tor

ului

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ad

apta

re a

vite

zei l

a po

sibi

lit��

ile v

ehic

ulul

ui6.

Ale

gere

a be

nzii

de c

ircul

a�ie

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

benz

ii �in

ând

cont

de

sem

naliz

area

oriz

onta

l�b.

Fol

osire

a be

nzii

în fu

nc�ie

de

vite

za d

e de

plas

are

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e m

en�in

ere

a tra

iect

orie

i7.

Men

�iner

ea d

ista

n�el

or d

e si

gura

n��

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

dis

tan�

elor

long

itudi

nale

�i l

ater

ale

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ca

lcul

are

a di

stan

�elo

r de

sigu

ran�

�8.

Tra

vers

area

une

i int

erse

c�ii

sau

schi

mba

rea

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e de

tect

are

�i id

entif

icar

e a

inte

rsec

�iilo

rdi

rec�

iei î

n in

ters

ec�ie

b. C

unoa

� ter

ea m

odul

ui d

e ap

licar

e a

regu

lilor

de

prio

ritat

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

evita

rea

a co

liziu

nilo

rd.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a v

iteze

ie.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

schi

mba

re în

sig

uran

�� a

dire

c�ie

i de

mer

sC

4. Id

entif

icar

ea c

ondi

�iilo

r 1.

Eva

luar

ea d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e id

entif

icar

e a

tipur

ilor d

e ve

hicu

leno

rmal

e de

circ

ula�

ie în

afa

rab.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or p

e ba

za a

div

erse

indi

cii

loca

lit��

ilor �

i în

loca

lit��

ic.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a v

iteze

i unu

i alt

vehi

cul

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ev

alua

re a

vite

zei p

ropr

ii2.

Eva

luar

ea d

ista

n�el

or d

e op

rire

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

calc

ular

e a

dist

an�e

i de

oprir

e în

func

�ie d

e vi

tez�

, sta

rea

caro

sabi

lulu

i, co

ndi�i

ile m

eteo

�i a

lte c

ircum

stan

�e3.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a de

p��i

�i d

e a

fi a.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�rii

cu

priv

ire la

dep

��ire

dep�

�it

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

mom

entu

lui �

i loc

ul p

entru

dep

��ire

�i r

even

irec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

faci

litar

e a

unei

dep

��iri

exe

cuta

te d

e un

alt

parti

cipa

nt la

traf

ic

4. T

rece

rea

prin

tr-un

vira

ja.

Cun

oa�t

erea

sem

naliz

�rii

vira

jelo

rb.

Cun

oa�t

erea

dife

ritel

or ti

puri

de v

iraje

�i e

valu

area

difi

cult�

�ilor

ace

stor

ac.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

�iner

e a

vola

nulu

i înt

r-un

vira

jd.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cup

rivire

la fr

ânar

ea în

vira

j


5. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

mpo

rtare

cu

priv

ire la

a. C

unoa

�ter

ea c

ompo

rtam

entu

lui c

elor

lal�i

par

ticip

an�i

la tr

afic

dife

ritel

e ca

tego

rii d

e pa

rtici

pan�

i la

trafic

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e fo

losi

re �

i în�

eleg

ere

a m

ijloa

celo

r de

com

unic

are

între

parti

cipa

n�ii

la tr

afic

6. U

rm�r

irea

unui

itin

erar

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ci

tire

a un

ei g

�r�i

rutie

reb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

ob�in

ere

a in

form

a�iil

or m

eteo

rolo

gice

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e in

terp

reta

rea

a se

mna

liz�r

ii di

rec�

iei

C5.

Iden

tific

area

situ

a�iil

or c

e1.

Înca

drar

ea în

tr-o

circ

ula�

ie ra

pid�

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e în

cadr

are

într-

o ci

rcul

a�ie

rapi

d� în

oric

e ci

rcum

stan

�e

prez

int�

difi

cult�

�i sp

ecia

leb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

eval

uare

a d

ista

n�el

or �

i a v

iteze

lor

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e co

ntro

lare

�i a

verti

zare

2. C

ondu

cere

a în

loca

lit��

i cu

circ

ula�

ie in

tens

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

a-�i

men

�ine

pozi

�iab.

Lua

rea

în c

onsi

dera

�ie a

cel

orla

l�i p

artic

ipan

�i la

traf

icc.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r spe

cific

e lo

calit

��ilo

r mic

i3.

Com

porta

rea

la tr

ecer

ile d

e ni

vel c

u ca

lea

fera

t�a.

Cu

barie

reb.

F�r

� ba

riere

4. C

ondu

cere

a în

tr-o

colo

an�

de v

ehic

ule

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e al

eger

e a

colo

anei

b. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a c

oloa

nei

c. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e sc

him

bare

a d

irec�

iei

d. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e an

ticip

are

5. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

a. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii p

e tim

p de

noa

pte

redu

s�b.

Cun

oa�t

erea

car

acte

ristic

ilor c

ondu

cerii

pe

trim

p de

plo

aie

c. C

unoa

�ter

ea c

arac

teris

ticilo

r con

duce

rii în

con

di�ii

de

vizi

bilit

ate

sc�z

ut�

6. A

dapt

area

con

duce

rii la

con

di�ii

de

ader

en��

a.

Cun

oa�e

trea

mod

ului

de

adap

tare

a c

ondu

cerii

la s

tare

a ca

rosa

bilu

lui

redu

s�b.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

adap

tare

a d

epla

s�rii

în c

ondi

�ii d

e po

lei,

z�pa

d� s

au g

hea

��c.

Cun

oa�t

erea

impo

rtan�

ei a

nvel

opel

or in

clus

iv n

o�iu

ni d

e de

rapa

jd.

Cun

oa�t

erea

efe

ctel

or fo

r�ei c

entri

fuge

incl

usiv

no�

iuni

de

dera

paj

e. D

epla

sare

a ut

ilizâ

nd c

upla

rea

redu

ctor

ului

f. D

epla

sare

a ut

ilizâ

nd b

loca

rea

dife

ren�

ialu

lui

7. C

ondu

cere

a în

ram

p� �

i în

pant

�a.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

antic

ipar

e �i

de

adap

tare

a v

iteze

ib.

Cun

ao�t

erea

m�s

urilo

r de

cond

ucer

e în

sig

uran

�� în

ase

men

ea s

itua�

ii8.

De�

iner

ea d

e no

�iuni

cu

priv

ire la

efe

ctel

e ob

osel

iia.

Rec

unoa

�ter

ea s

emne

lor c

are

indi

c� o

bose

ala

b. C

unoa

�ter

ea c

onse

cin�

elor

obo

selii

c. P

lani

ficar

ea p

erio

adel

or d

e od

ihn�

9. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la e

fect

ele

a. C

unoa

�ter

ea in

fluen

�ei a

lcoo

lulu

i asu

pra

cond

uc�t

orul

ui a

uto

alco

olul

uib.

Cun

oa�t

erea

alc

oole

mie

i �i a

mod

ului

în c

are

acea

sta

este

m�s

urat

�c.

Cun

oa�t

erea

risc

urilo

r abs

orb�

iei c

ombi

nate

de

med

icam

ente

�i d

e al

cool

sau

dro

guri

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni p

rivin

d ce

lela

lte in

toxi

ca�ii

10. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la c

ompo

rtam

entu

la.

Cun

oa�t

erea

regl

emen

t�ril

or c

u pr

ivire

la p

�r�s

irea

locu

lui a

ccid

entu

lui �

i cu

priv

ire

în c

az d

e ac

cide

ntla

nea

cord

area

de

ajut

or a

per

soan

ei a

flate

în p

eric

olb.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

com

plet

are

a un

ei c

onst

at�r

i �i d

escr

iere

a u

nui a

ccid

ent

c. D

e�in

erea

de

no�iu

ni d

e pr

im a

juto

r rut

ier

d. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la a

sigu

r�ri

11. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la în

tre�in

erea

�i

a. C

unoa

�ter

ea m

odul

ui d

e ef

ectu

are

a pr

inci

pale

lor c

ontro

ale

depa

nare

a ve

hicu

lulu

ib.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

dete

ctar

e a

unor

def

ec�iu

ni m

inor

ec.

Cun

oa�t

erea

mod

ului

de

citir

e a

note

i con

stru

ctor

ului

d. C

unoa

�ter

ea e

chip

amen

tulu

i min

im n

eces

ar p

entru

rem

edie

rea

defic

ien�

elor

e. D

e�in

erea

de

no�iu

ni c

u pr

ivire

la c

ondu

cere

a ra

�iona

l� �

i eco

nom

ic�

C6.

Eva

luar

e fin

al�

a cu

no�t

in�e

lor p

ract

ice

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4

.7. C

ATE

GO

RIA

Tb

Com

pete

n�e

spec

ifice

C

on�in

utur

iC

1. C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor

Nor

me

de P

.M. �

i P.S

.I.a.

Nor

me

de P

.M. �

i P.S

.I. p

rivin

d co

nduc

erea

�i e

xplo

atar

ea tr

olei

buze

lor

norm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

b. N

orm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

pen

tru in

stal

a�ia

de

înal

t� �

i joa

s� te

nsiu

nec.

Obl

iga�

iile

cond

uc�t

orul

ui d

e tro

leib

uz în

caz

ul p

rodu

cerii

de

even

imen

te d

e ci

rcul

a�ie

u�o

are

�i g

rave

, cu

r�ni

ri de

per

soan

e; n

r. au

tove

hicu

lulu

i im

plic

at, m

arto

ri,lo

cul,

even

imen

tulu

i �i r

egle

men

tare

a ru

tier�

, anu

n�ar

ea e

veni

men

tulu

id.

Obl

iga�

ii la

pro

duce

rea

de a

varii

în re

�eau

a de

con

tact

, pre

cum

�i a

tunc

i cân

d aj

unge

cu

trole

ibuz

ul la

o a

varie

, m�s

uri s

peci

ale

când

re�e

aua

este

c�z

ut�

la p

�mân

te.

Obl

iga�

ii în

caz

ul p

rodu

cerii

de

ince

ndiu

la u

nul d

in a

greg

atel

e tro

leib

uzul

ui, m

�sur

i ce

trebu

ie lu

ate

pent

ru s

ecur

itate

a c�

l�to

rilor

�i a

veh

icul

ului

C2.

Cun

oa�t

erea

p�r

�ilor

1. C

unoa

�ter

ea tr

olei

buzu

lui

a. T

ipur

i de

trole

ibuz

e co

mpo

nent

e al

e tro

leib

uzul

ui,

b. P

reze

ntar

ea a

para

telo

r de

bord

, rol

ul �

i fun

c�io

nare

a ac

esto

ra, p

uner

ea �

i sco

ater

eapr

ecum

�i r

olul

ace

stor

a în

lor d

in fu

nc�iu

nefu

nc�io

nare

�i e

xplo

atar

ec.

Des

crie

rea

jalo

nulu

i �i a

dot

�rilo

r ace

stui

ad.

Mec

anis

m d

e di

rec�

ie: r

ol, p

�r�i

com

pone

nte,

def

ecte

ce

pot a

p�re

a în

func

�iona

ree.

Sis

tem

de

frâna

re: r

ol, p

�r�i

com

pone

nte,

def

ecte

ce

pot a

p�re

a în

func

�iona

ref.

Sis

tem

de

rula

re: r

ol, p

�r�i

com

pone

nte,

def

ecte

ce

pot a

p�re

a în

func

�iona

re

C3.

Cun

oa�t

erea

inst

ala�

iei

g. In

stal

a�ia

ele

ctric

� de

joas

� te

nsiu

ne: i

mpo

rtan�

�, ro

l, de

fect

e ce

pot

ap �

rea

�i m

odul

elec

trice

de

înal

t� �

i joa

s�re

med

iere

tens

iune

h. In

stal

a�ia

ele

ctric

� de

înal

t� te

nsiu

ne: i

mpo

rtan�

�, ro

l, ag

rega

te p

use

în fu

nc�iu

ne d

e C

4. C

unoa

�ter

ea tr

asee

lor d

eac

east

a, d

efec

te c

e po

t ap�

rea,

mod

de

inte

rven

�ie p

entru

rem

edie

re -

dac�

est

e pe

rmis

�tro

leib

uzin

terv

en�ia

, loc

uri d

e ris

c m

are

de e

lect

rocu

tare

2. T

rase

e de

trol

eibu

zD

escr

iere

a tu

turo

r tra

seel

or d

e tro

leib

uzC

5. C

unoa

�ter

ea re

�ele

i 3.

Re�

eaua

aer

ian�

de

cont

act

a. D

escr

iere

a re

�ele

i aer

iene

de

cont

act �

i a p

iese

lor e

i spe

cial

eae

riene

de

cont

act,

a pi

esel

or -

mac

aze

elec

trice

, mac

aze

mec

anic

e, în

cruc

i��r

i, se

para

toar

e de

sec

toar

e, c

urbe

sp

ecia

leb.

Teh

nica

con

duce

rii la

pie

sele

spe

cial

e, m

�sur

i pen

tru p

reve

nire

a pr

oduc

erii

de a

varii

în

re�e

a �i

a b

loc�

rilor

de

circ

ula�

ieC

6. E

fect

uare

a m

anev

relo

rc.

Con

ecta

rea

�i d

econ

ecta

rea

capt

ator

ilor l

a fir

ul a

eria

n de

con

tact

.sp

ecifi

ce p

entru

pre

veni

rea

Ord

inea

con

ect�

rii la

re�e

a �i

dec

onec

tare

a de

la re

� ea

avar

iilor

d. P

ozi�i

a la

vol

an, r

egla

rea

scau

nulu

i �i a

ogl

inzi

lor r

etro

vizo

are.

Ac�

iona

rea

vola

nulu

i, po

zi�ia

mâi

nilo

r în

timpu

l man

evr�

rii v

olan

ului

C7.

Cun

oa�t

erea

ord

inii

dee.

Ac�

iona

rea

peda

lelo

r de

acce

lera

�ie �

i frâ

n�, r

olul

lor.

cone

ctar

e la

re�e

a �i

A

c�io

nare

a ce

lorla

lte c

omen

zi, s

emna

lizar

e, lu

min

i, �t

erg�

tor p

arbr

izde

cone

ctar

e de

la re

�ea

f. S

upra

vegh

erea

apa

rate

lor d

e bo

rd �

i a is

ntal

a�iil

or d

e ae

r, de

dire

c�ie

, sur

s� s

tatic

� �i

în

c�rc

are

bate

rie a

cum

ulat

ori

C8.

Iden

tific

area

com

enzi

lor

Exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pe

un

trase

u si

mpl

u (s

curt

�i p

u�in

a. V

erifi

care

a st

�rii

tehn

ice

i est

etic

e a

trole

ibuz

ului

auto

vehi

culu

lui �

i a m

odul

uiag

lom

erat

)

- con

ecta

rea

inst

ala�

iei d

e jo

as�

tens

iune

de a

c�io

nare

a a

cest

ora

- f

unc�

iona

rea

apar

atel

or d

e bo

rdC

9. V

erifi

care

a st

�rii

tehn

ice,

- În

aint

e de

ple

care

a în

curs

�

- fun

c�io

nare

a pr

inci

pale

lor a

greg

ate,

com

pres

or, s

urs�

sta

tic�,

pom

p� s

ervo

, înc

�rca

rea

es

tetic

e �i

a d

ot�r

ilor p

entru

bate

riei

plec

area

în c

urs�

- f

unc�

iona

rea

inst

ala�

iei e

lect

rice

de jo

as�

tens

iune

, sem

naliz

are,

lum

ini

- s

tare

a pn

euril

or �

i a s

uspe

nsie

i

- cap

acel

e ca

re p

rote

jeaz

� ap

arat

ura

elec

tric�

�i

mec

anic

� s�

fie

înch

ise

�i a

sigu

rate

- f

unc�

iona

rea

inst

ala�

iei d

e an

un�u

ri �i

afi�

are

a tra

seul

ui, s

au in

dica

toar

elor

de

linie

latro

leib

uz

- t

role

ibuz

ul s

� nu

aib

� ur

me

de ta

mpo

nare

sau

s�

fie d

eter

iora

t� c

aros

eria

- f

unc�

iona

rea

u�ilo

r

- con

ecta

rea

la re

�eau

a ae

rian�

de

cont

act,

cu m

�nu�

i ele

ctro

izol

ante

din

cau

ciuc

�i


resp

ectâ

nd o

rdin

ea c

onec

t�rii

, prim

ul c

onec

teaz

� ca

ptat

orul

dre

pt (-

) �i a

poi c

el s

tâng

(+)

- L

a pl

ecar

ea în

cur

s�b.

Teh

nica

ple

c�rii

de

pe lo

c - o

blig

a�ii

- i

e�ire

a di

n de

pou,

aco

rdar

ea p

riorit

��ii

tutu

ror v

ehic

ulel

or c

are

circ

ul�

pe d

rum

ul p

e ca

redo

re�t

e s�

intre

sau

s�-

l tra

vers

eze

C10

. Efe

ctua

rea

man

evre

lor

c. T

ehni

ca re

duce

rii v

iteze

i sau

a o

priri

ide

por

nire

, asi

gura

re,

d. E

xecu

tare

a vi

raje

lor,

stân

ga, d

reap

ta, s

emna

lizar

e, în

cadr

are

pe b

enzi

, asi

gura

rea,

înca

drar

e în

ban

d�, d

ep��

ire,

acor

dare

a pr

iorit

��ii

celo

r în

drep

t, ac

�iona

rea

vola

nulu

i, co

ntro

lul a

supr

a di

rec�

iei �

i vite

zei

reve

nire

pe

band

�, c

ircul

a�ia

- i

e�ire

a di

n vi

raj,

prec

iere

a di

stan

�elo

r �i a

gab

arite

lor,

reve

nire

a în

ban

d�la

întâ

lnire

a pi

esel

or s

peci

ale

- e

fect

uare

a de

p��i

rilor

, reg

uli c

e tre

buie

resp

ecta

te la

efe

ctua

rea

dep�

�irii

, rev

enire

a di

nde

p��i

ree.

Circ

ula�

ia la

pie

sele

spe

cial

e, re

duce

rea

vite

zei,

deco

nect

area

frân

ei e

lect

rice

pent

ru a

nu p

rodu

ce a

varii

la re

�ea

Obl

iga�

ii în

caz

ul p

rodu

cerii

de

avar

ii în

re�e

aua

de c

onta

ct: m

ersu

l îna

poi

- L

a re

trage

rea

în d

epou

f. C

ondu

cere

a tro

leib

uzul

ui la

retra

gere

a în

dep

oug.

Pre

dare

a, g

arar

ea �

i asi

gura

rea

trole

ibuz

ului

în d

epou

C11

. Efe

ctua

rea

man

evre

lor

1. E

xerc

i�ii d

e co

nduc

ere

pe u

n tra

seu

com

plex

a.

Se

cont

inu�

toat

e op

era�

iile

de la

eta

pa a

nter

ioar

� pâ

n� la

însu

�ire

a co

rect

� a

tutu

ror

spec

ifice

: ple

c�rii

din

sta

�ie,

(lung

�i a

glom

erat

)m

anev

relo

rco

nduc

erii

pe ti

mp

nefa

vora

bil,

b. O

prire

a la

pun

ct fi

x �i

în s

ta�ii

, teh

nica

opr

irii,

m�s

uri o

blig

ator

ii de

sig

uran

��în

pie

�e a

glom

erat

e, în

c.

Ple

care

a di

n st

a�ii,

regu

li ce

treb

uie

resp

ecta

te, o

blig

a�ii

în p

lus

pe ti

mp

nefa

vora

bil,

inte

rsec

�ii, l

a tre

ceril

e de

niv

elpl

oaie

, nin

soar

e, p

olei

, car

osab

il ac

oper

it cu

ap�

, ie�

irea

din

anve

lope

cu c

alea

fera

t�d.

Mer

sul l

ansa

t eco

nom

ic, t

ehni

ca �

i ava

ntaj

ul s

�ue.

Circ

ula�

ia în

pie

�e a

glom

erat

e - o

blig

a�ii

supl

imen

tare

pen

tru e

vita

rea

even

imen

telo

r de

circ

ula�

ief.

Circ

ula�

ie în

inte

rsec

�ii c

u de

nsita

te m

are

de li

nii d

e Tv

�i T

b, p

recu

m �

i circ

ula�

ia in

tens

�de

veh

icul

e �i

pie

toni

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


4

.8. C

ATE

GO

RIA

Tv

Com

pete

n�e

spec

ifice

Con

�inut

uri

C1.

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

rN

orm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

a. N

orm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

priv

ind

cond

ucer

ea �

i exp

loat

area

tran

vaie

lor

norm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

b. N

orm

e de

P.M

. �i P

.S.I.

pen

tru in

stal

a�ia

de

înal

t� �

i joa

s� te

nsiu

neN

orm

e sp

ecifi

ce d

e se

curit

ate

a m

unci

i nr.

116/

2003

pen

tru tr

ansp

ortu

l urb

an c

u tra

c�iu

ne

elec

tric�

- C

ompo

rtare

a co

nduc

�tor

ului

de

tram

vai î

n si

tua�

ii de

def

ec�iu

ni te

hnic

e:

- înt

reru

pere

a cu

rent

ului

- d

efec

�iuni

mec

anic

e (la

sis

tem

ul d

e frâ

nare

)

- def

ec�iu

ni d

e na

tur�

ele

ctric

�

- sch

imba

rea

sigu

ran�

elor

ars

e

- ac�

iona

rea

în c

az d

e în

cepu

t de

ince

ndiu

C2.

Cun

oa�t

erea

inst

ala�

iilor

Cun

oa�t

erea

tram

vaiu

lui

a. P

rinci

pale

le in

stal

a�ii

ale

tram

vaiu

lui (

în d

epou

cu

tram

vaiu

l gar

at)

suba

nsam

blur

ilor �

i apa

ratu

riib.

Des

crie

rea

prin

cipa

lelo

r sub

ansa

mbl

uri a

le v

agon

ului

:de

bor

d a

tram

viul

uibo

ghiu

l, sa

lonu

l vag

onul

ui, p

anto

graf

ul, i

nsta

la�ia

de

ilum

inat

, apa

ratu

ra d

e pr

otec

�ie,

sist

emul

de

înc�

lzire

, sis

tem

ul d

e frâ

nare

c. D

escr

iere

a ca

bine

i de

cond

ucer

e, b

ordu

l, ap

arat

ele

de b

ord.

Pun

erea

�i s

coat

erea

din

func

�iune

a a

para

telo

r de

bord

.C

3. C

unoa

�ter

ea tr

asee

lor d

eTr

asee

le d

e tra

mva

iD

escr

iere

a tu

turo

r tra

seel

or d

e tra

mva

itra

mva

iC

4. C

unoa

�ter

ea re

�ele

i R

e�ea

ua a

eria

n� d

e co

ntac

ta.

Des

crie

rea

re�e

lei a

erie

ne d

e co

ntac

t:ae

riene

de

cont

act

- în

cruc

i��r

i lin

ii -

pies

ele

spec

iale

ale

c�i

i de

rula

re -

mac

azul

ele

ctric

sau

man

ual

- te

hnic

a co

nduc

erii

la p

iese

le s

peci

ale

ale

c�ii

de ru

lare

C5.

Efe

ctua

rea

cond

ucer

ii pe

Exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pe

sim

ulat

orul

de

tram

vai

a. A

c�io

nare

a co

ntro

leru

lui

sim

ulat

orul

de

tram

vai

b. A

c�io

nare

a si

stem

ului

de

frâna

rec.

Ac�

iona

rea

u�ilo

rd.

Ac�

iona

rea

sist

emul

ui d

e ilu

min

at �

i de

sem

naliz

are

C6.

Ver

ifica

rea

st�r

ii te

hnic

eE

xerc

i�ii d

e co

nduc

ere

a tra

mva

iulu

i pe

un tr

aseu

a. V

erifi

care

a st

�rii

tehn

ice

�i e

stet

ice

a tra

mva

iulu

i îna

inte

de

plec

area

în c

urs�

�i p

uner

ea în

func

�iune

asi

mpl

u (f�

r� v

ehic

ule

în c

ircul

a�ie

) -

star

ea b

oghi

urilo

rtra

mva

iulu

i

- Îna

inte

de

plec

area

în c

urs�

- fu

nc�io

nare

a su

rsei

de

cure

nt -

func

�iona

rea

sist

emel

or d

e frâ

nare

- fu

nc�io

nare

a sa

lv�r

ii -

apar

ataj

ul d

e co

man

d� -

func

�iona

rea

u�ilo

r -

verif

icar

ea e

vent

uale

lor u

rme

de a

ccid

ent p

e ca

rose

ria v

agon

ului

- st

area

de

cur�

�eni

e -

func

�iona

rea

apar

atel

or d

e în

c�lz

it �i

de

giva

reC

7. E

fect

uare

a m

anev

relo

r

- La

plec

area

în c

urs�

b. P

uner

ea în

func

�iune

a v

agon

ului

spec

ifice

con

duce

rii p

e tra

seu

- a�

ezar

ea p

anto

graf

ului

pe

firlib

er, î

n cu

rb�,

pre

cum

�i

- te

hnic

a po

rniri

i de

pe lo

ccu

noa�

tere

a m

odul

ui d

e -

mer

sul î

n lin

ie d

reap

t�ac

�iona

re a

mac

azul

ui

- ac�

iona

rea

cont

role

rulu

i pe

dife

rite

trept

e de

vite

ze -

tehn

ica

redu

cerii

vite

zei

- op

rirea

c.

Teh

nica

con

duce

rii v

agon

ului

în c

urb�

- în

scrie

rea

în c

urb�

- m

ersu

l în

curb

� -

ie�i

rea

din

curb

�, în

scrie

rea

în li

nie

drea

pt�


- ap

reci

erea

dis

tan�

elor

�i g

abar

itelo

rd.

Ac�

iona

rea

man

ual�

a m

acaz

ului

- câ

nd m

acaz

ul e

ste

f�cu

t pe

dire

c�ia

de

mer

s -

ac�io

nare

a pe

dire

c�ia

dor

it� -

oblig

ativ

itate

a în

caz

ul în

car

e m

acaz

ul tr

ebui

e f�

cut l

a lo

c pe

dire

c�ia

prin

cipa

l�e.

Asi

gura

rea

vago

nulu

i în

cazu

l p�r

�siri

i pos

tulu

i de

cond

ucer

e -

bloc

area

com

enzi

lor

- de

cone

ctar

ea d

e la

re�e

aua

de c

onta

ct -

înch

ider

ea c

abin

ei d

e co

nduc

ere

C8.

Exe

cuta

rea

man

vrel

or d

e

- La

retra

gere

f. C

ondu

cere

a tra

mva

iulu

i la

retra

gere

a în

dep

ouco

nduc

ere

pent

ru ie

�ire

a di

n -

pred

area

�i a

sigu

rare

a tra

mva

iulu

i în

depo

ude

pou,

opr

irea

în s

ta�ie

�i

g. C

ondu

cere

a tra

mva

iulu

i prin

porn

irea

în s

ta�ie

, sta

�iona

rea,

- st

a�ii

porn

irea

de la

cap

de

linie

, -

cape

te d

e lin

iere

trage

rea

în d

epou

- o

prire

a �i

por

nire

a di

n st

a�ii

- op

rirea

�i s

ta�io

nare

a la

cap

�t d

e lin

ieC

9. e

xecu

tare

a m

anev

relo

r de

Exe

rci�i

i de

cond

ucer

e a

tram

vaiu

lui p

e un

tras

eua.

Circ

ula�

ia în

inte

rsec

�ii a

glom

erat

e cu

den

sita

te;

cond

ucer

e în

ram

p�, p

ant�

�i

com

plex

Circ

ula�

ia la

mar

e di

stan

�� d

e lin

ii de

tram

vai �

i tro

leib

uz �

i cu

circ

ula�

ie in

tens

� de

în c

ondi

�ii a

tmos

feric

e ve

hicu

le �

i pie

toni

deos

ebite

b. C

ircul

a�ia

�i î

n co

ndi�i

i atm

osfe

rie d

eose

bite

(cea

��, p

loai

e, n

inso

are

abun

dent

�, p

olei

,)c.

Circ

ula�

ia la

trec

ere

la n

ivel

cu

cale

a fe

rat�

d. C

ondu

cere

a tra

mva

iulu

i în

ram

pe �

i pan

tee.

Circ

ula�

ia la

pie

sele

spe

cial

e, te

hnic

a ac

�ion�

rii m

acaz

elor

ele

cric

ef.

Mer

sul e

cono

mic

, teh

nica

�i a

vant

ajul

s�u

g. R

ecun

oa�t

erea

sim

ptom

elor

uno

r def

ec�iu

ni c

e ap

ar în

func

�iona

rea

ma�

inilo

r �i

apar

atel

or tr

amva

iulu

i �i m

odul

de

inte

rven

�ie a

con

duc�

toru

lui d

e tra

mva

ih.

Teh

nica

con

duce

rii în

caz

ul in

tr�rii

tram

vaiu

lui î

n pa

tinaj

i. Lu

cr�r

i la

re�e

aua

aeria

n� d

e co

ntac

t sau

la c

alea

de

rula

reC

10. Î

nsu�

irea

cuno

�tin

�elo

rTe

st le

gisl

a�ie

rutie

r�, c

unoa

�ter

ea �

i exp

loat

area

Ver

ifica

rea

cuno

�tin

�elo

r de

legi

sla�

ie ru

tier�

, cun

oa�t

erea

�i e

xplo

atar

ea tr

anva

iulu

ide

pre

g�tir

e te

oret

ic�

�itra

mva

iulu

ipr

actic

�C

11. C

ondu

cere

a tra

mva

iulu

i E

xerc

i�ii d

e co

nduc

ere

a tra

mva

iulu

i pe

toat

e a.

Con

duce

rea

tram

vaiu

lui p

e tra

see

cu m

acaz

e el

ectri

ce, î

ncru

ci��

ri de

lini

i, ra

mpe

, pan

te:

trase

e co

mpl

exe,

pe

timp

detra

seel

e re

�ele

i de

trans

port

- de

scrie

rea

prin

cipa

lelo

r tra

see

zi �

i de

noap

te s

au în

con

di�ii

- de

scrie

rea

prin

cipa

lelo

r int

erse

c�ii

deos

ebite

- co

nduc

erea

vag

onul

ui c

u re

spec

tare

a tim

pulu

i de

mer

s co

nfor

m it

iner

arul

ui -

cond

ucer

ea te

hnic

� �i

eco

nom

ic�

a tra

mva

iulu

ib.

Con

duce

rea

prev

entiv

� a

tram

vaiu

lui

c. C

ondu

cere

a tra

mva

iulu

i pe

timp

de n

oapt

ed.

Vor

fi s

imul

ate

urm

�toa

rele

situ

a�ii:

- pa

tinaj

- av

arii

înre

�eau

a ae

rian�

de

cont

act s

au la

cal

ea d

e ru

lare

- sc

�par

ea tr

amva

iulu

i la

urca

rea

unei

ram

pe

Not

�: S

e vo

r efe

ctua

exe

rci�i

i de

cond

ucer

e pr

even

tiv�

la fi

ecar

e te

m�

unde

est

e ca

zul.


5. C

ondu

cere

a Ec

o (E

co D

rivin

g)

Prin

cipi

ile c

ondu

cerii

eco

logi

ce (E

co D

rivin

g) s

unt v

alab

ile p

entru

toat

e ca

tego

riile

de

vehi

cule

, în

func

�ie d

e sp

ecifi

ca�ii

le fi

ec�r

eia.

C1.

Sc�

dere

a co

nsum

ului

de

Cun

oa�t

erea

prin

cipa

lelo

r com

pone

nte

�i s

iste

me

ale

Pre

zent

area

regi

mur

ilor d

e fu

nc�io

nare

nor

mal

e pe

ntru

dife

rite

tipur

i de

mot

oare

(MA

C s

auco

mbu

stib

ilve

hicu

lulu

iM

AS

)A

lege

rea

core

ct�

a sc

him

b�rii

trep

tei d

e fu

nc�io

nare

;A

lege

rea

core

ct�

a pn

euril

or �

i a re

gim

urilo

r de

func

�iona

re (p

resi

une,

tem

pera

tur�

)In

fluen

�a m

odul

ui �

i a g

radu

lui d

e în

c�rc

are

a ve

hicu

lulu

i;M

odul

în c

are

influ

en�e

az�

vite

za d

e de

plas

are

cons

umul

de

com

bust

ibil;

C2.

Cre

�ter

ea fi

abili

t��ii

C

unoa

�ter

ea p

rinci

pale

lor c

ompo

nent

e �i

sis

tem

e al

eR

egim

uri d

e fu

nc�io

nare

ale

dife

ritel

or ti

puri

de m

otoa

re �

i im

plic

a�ii

ale

dep�

�irii

val

orilo

rve

hicu

lulu

ive

hicu

lulu

im

inim

e �i

max

ime

de fu

nc�io

nare

nor

mal

� a

aces

tora

;C

re�t

erea

fiab

ilit�

�ii tr

ansm

isie

i în

func

�ie d

e m

adal

itate

a de

sch

imba

re a

trep

telo

r de

vite

z�;

Folo

sire

a în

con

di�ii

opt

ime

a am

brei

ajul

ui;

Folo

sire

a în

con

di�ii

opt

ime

a si

stem

ului

de

trac�

iune

;In

fluen

�a p

resi

unii

din

pneu

ri as

upra

uzu

rii a

cest

ora;

Influ

en�a

regl

�rii

sist

emul

ui d

e ru

lare

asu

pra

uzur

ii co

mpo

nent

elor

;C

3. R

educ

erea

pol

u�rii

C

orel

area

redu

cerii

pol

u�rii

cu

redu

cere

a co

nsum

ului

de

Pre

zent

area

prin

cipa

lelo

r ele

men

te d

e re

duce

re a

con

sum

ului

de

com

bust

ibil

(C1)

, cu

(incl

usiv

pol

uare

a so

nor�

)co

mbu

stib

ilim

plic

a�ii

�i a

supr

a re

duce

rii p

olu�

rii;

Red

ucer

ea z

mot

ului

cor

elat

cu

tura

�ii n

orm

ale

de fu

nc�io

nare

ale

dife

ritel

or ti

puri

de

mot

oare

;C

4. C

re�t

erea

sig

uran

�ei r

utie

reC

unoa

�ter

ea c

ompo

nent

elor

�i s

iste

mel

or v

ehic

ulul

uiP

reze

ntar

ea p

rinci

pale

lor a

vant

aje

ale

unei

mod

alit�

�i de

con

duce

re p

rin c

are

se a

ntic

ipea

z��i

a c

onfo

rtulu

i pas

ager

ilor

trafic

ul ru

tier

Pre

zent

area

prin

cipa

lelo

r ava

ntaj

e al

e un

ei m

odal

it��i

de c

ondu

cere

nea

gres

iv�

�i d

egaj

at�;

Not

�: P

rinci

piile

con

duce

rii E

CO

repr

ezin

t� n

u nu

mai

sol

u�ia

opt

im�

pent

ru d

imin

uare

a co

nsum

ului

de

com

bust

ibil,

a e

mis

iilor

pol

uant

e �i

a re

duce

rii c

ostu

rilor

de

expl

oata

re, c

i pot

fi

cons

ider

ate

drep

t o e

volu

�ie m

oder

n� a

stil

ului

de

cond

us. Î

n ul

tima

perio

ad�,

sol

u�iil

e te

hnic

e ut

iliza

te în

dom

eniu

l aut

o au

cun

oscu

t o d

ezvo

ltare

sus

�inut

�, c

a ur

mar

e �i

mod

alita

tea

de

a co

nduc

e un

aut

omob

il tre

buie

opt

imiz

at�


Ane

xa la

Pro

gram

a de

�col

ariz

are

PLA

N D

E ÎN

V�

��

MÂ

NT

Cat

egor

ii M

en�iu

ni

Dur

ata

min

im�

preg

�tire

te

oret

ica+

prac

tica

(s�p

t�m

âni)

Preg

�tir

e te

oret

ic�

Preg

�tir

e pr

actic

�

Tota

l or

e Le

gisl

a�ie

ru

tier�

Le

gisl

a�ie

sp

ecifi

ca

Con

duce

re

prev

entiv

� �i

ec

olog

ic�

Prim

A

juto

r

Cun

oa�t

erea

�i

între

�iner

ea

auto

vehi

cule

lor

Con

duce

rea

auto

vehi

cule

lor

Tota

l or

e În

dem

ânar

e Tr

aseu

K

m.

parc

ur�i

Tr

aseu

zi

Tr

aseu

no

apte

C

ondu

cere

EC

O

AM

2 24

14

2

4 2

2 8

8 0

0 0

8 A

1 a)

3

12

7 1

2 1

1 20

9

9 1

1 40

A

1

b)

3 24

14

2

4 2

2 10

4

4 1

1 20

A

1 c)

4

24

14

2 4

2 2

26

12

10

2 2

60

A2

d)

3 12

7

1 2

1 1

20

9 9

1 1

40

A2

e)

3 24

14

2

4 2

2 10

4

4 1

1 20

A

2 f)

4

24

14

2 4

2 2

26

12

10

2 2

60

A

g)

3 12

7

1 2

1 1

20

9 9

1 1

40

A

h)

3 24

14

2

4 2

2 10

4

4 1

1 20

A

i)

4 24

14

2

4 2

2 26

12

10

2

2 60

B

1

4 24

14

2

4 2

2 30

8

18

2 2

300

B

4

24

14

2 4

2 2

30

8 18

2

2 30

0 C

1 j)

6 60

15

5

20

2 18

30

14

8

4 4

200

C

j) 7

60

15

5 20

2

18

40

14

18

4 4

250

C

k)

6 50

5

5 20

2

18

36

10

18

4 4

250

C

l) 5

50

5 5

20

2 18

30

8

14

4 4

200

D1

k)

7 72

14

10

22

6

20

40

14

18

4 4

250

D

k)

8 72

14

10

22

6

20

50

14

28

4 4

350

D

m)

5 46

10

5

15

6 10

25

4

15

4 2

200

D

n)

4 46

10

5

15

6 10

20

4

10

4 2

150

BE

+1

10

2 1

5 -

2 10

3

5 1

1 10

0 C

1E

+1

10

2

1 5

- 2

10

2 6

1 1

100

CE

+2

10

2 1

5 -

2 10

2

6 1

1 10

0 D

1E

+1

10

2

1 5

- 2

6 -

4 1

1 60

D

E

+2

10

2

2 4

- 2

6 -

4 1

1 60

T

r

6 54

14

10

10

2

18

36

10

20

4 2

250

Tb

11

12

2 14

56

16

6

30

60

24

18

14

4 60

0 T

v

11

122

14

56

16

6 30

60

14

28

14

4

600

a) p

oses

or d

e pe

rmis

de

cond

ucer

e pe

ntru

cat

egor

ia A

M c

u o

vech

ime

de p

ân�

la 2

ani

; b)

pos

esor

de

perm

is d

e co

nduc

ere

pent

ru c

ateg

oria

AM

cu

o ve

chim

e m

inim

� de

2 a

ni;

c) f�

r� p

erm

is d

e co

nduc

ere

sau

pose

sor d

e pe

rmis

de

cond

ucer

e al

te c

ateg

orii

în a

far�

de

AM

; d)

pos

esor

de

perm

is d

e co

nduc

ere

pent

ru c

ateg

oria

A1c

u o

vech

ime

de p

ân�

la 2

ani

; 1


e) p

oses

or d

e pe

rmis

de

cond

ucer

e pe

ntru

cat

egor

ia A

1 cu

o v

echi

me

min

im�

de 2

ani

; f)

f�r�

per

mis

de

cond

ucer

e sa

u po

seso

r de

perm

is d

e co

nduc

ere

alte

cat

egor

ii în

afa

r� d

e A

M �i

A1;

g)

pos

esor

de

perm

is d

e co

nduc

ere

pent

ru c

ateg

oria

A2

cu o

vec

him

e de

pân

� la

2 a

ni;

h) p

oses

or d

e pe

rmis

de

cond

ucer

e pe

ntru

cat

egor

ia A

2 cu

o v

echi

me

min

im�

de 2

ani

; i)

f�r�

per

mis

de

cond

ucer

e sa

u po

seso

r de

perm

is d

e co

nduc

ere

alte

cat

egor

ii în

afa

r� d

e A

M, A

1 �i

A2;

j)

efec

tuea

z� p

reg�

tirea

con

com

itent

cu

cea

nece

sar�

ob�

iner

ii pe

rmis

ului

de

cond

ucer

e ca

tego

ria B

; k)

pos

esor

de

perm

is d

e co

nduc

ere

cate

goria

B c

u o

vech

ime

de p

ân�

la 1

an;

l)

pos

esor

de

perm

is d

e co

nduc

ere

cate

goria

B c

u o

vech

ime

min

im�

de 1

an;

m

) po

seso

r per

mis

de

cond

ucer

e c

ateg

oriil

e C

�i/s

au D

1 cu

o v

echi

me

de p

ân�

la 1

an;

n)

pos

esor

per

mis

de

cond

ucer

e c

ateg

oriil

e C

�i/s

au D

1 cu

o v

echi

me

min

im�

de 1

an;

N

ot�:

I

– A

cces

ul l

a p

reg�

tire

în v

eder

ea o

b�ín

erii

perm

isul

ui d

e co

nduc

ere/

cate

gorie

se

efec

tuea

z� d

e c�

tre c

ursa

n�i

doar

cu

resp

ecta

rea

vârs

tei

min

ime

oblig

ator

ii,

prev

�zut

� de

regl

emen

t�ril

e le

gale

în v

igoa

re;

II -

În c

azul

în c

are

se e

fect

ueaz

� pr

eg�t

irea

pent

ru m

ai m

ulte

cat

egor

ii co

ncom

itent

, se

va re

spec

ta n

um�r

ul m

axim

de

ore

din

mod

ulul

de

preg

�tire

teor

etic

�, f�

r� a

se

dep

��i u

n nu

m�r

max

im d

e cu

rsan

�i pe

ntru

car

e sa

la/s

�lile

est

e/su

nt a

utor

izat

�(e)

. E

x. 1

: Cur

sant

ul s

olic

it� e

fect

uare

a pr

eg�t

irii c

onco

mite

nt, p

entru

cat

egor

iile

B �

i C re

zult�

urm

�toa

rea

ordi

ne d

e ef

ectu

are

a pr

eg�t

irii:

24 o

re d

e pr

eg�t

ire te

oret

ic�

afer

ente

cat

egor

iei B

; 30

ore

de p

reg�

tirea

pra

ctic

� af

eren

te c

ateg

orie

i B în

ace

la�i

tim

p cu

ace

stea

put

ând

s� e

fect

ueze

dife

ren�

a pâ

n� la

60

ore

preg

�tire

teor

etic

� af

eren

te c

ateg

orie

i C (3

6 or

e); d

up�

ce te

rmin

� pr

eg�t

irea

prac

tic�

afer

ent�

cat

egor

ia B

poa

te în

cepe

cel

e 40

de

ore

de p

reg�

tire

prac

tic�

afer

ente

cat

egor

iei C

; To

tal =

min

im 8

s�pt

�mân

i;

Ex.

2:

Cur

sant

ul s

olic

it� e

fect

uare

a pr

eg�t

irii c

onco

mite

nt, p

entru

cat

egor

iile

C (l

),CE

�i D

rezu

lt� u

rm�t

oare

a or

dine

de

efec

tuar

e a

preg

�tiri

i: 50

ore

de

preg

�tire

te

oret

ic�

afer

ent�

cat

egor

iei

C;

30 o

re d

e pr

eg�t

ire p

ract

ic�

afer

ente

cat

egor

iei C

în a

cela

�i ti

mp

putâ

nd s

� ef

ectu

eze

cele

10

ore

de p

reg�

tire

teor

etic

� af

eren

te

cate

gorie

i CE

urm

ate

de p

reg�

tirea

teor

etic

� la

cat

egor

ia D

(22

ore

– d

ifere

n�a

dint

re o

rele

afe

rent

e ca

tego

ria D

�i c

ele

afer

ente

cat

egor

iei C

); du

p� c

e te

rmin

� pr

eg�t

urea

pra

ctic

� af

eren

t� c

ateg

orie

i C p

recu

m �

i cel

e 10

ore

de

preg

�tire

teor

etic

� af

eren

te c

ateg

orie

i CE

poa

te în

cepe

cel

e 10

ore

de

preg

�tire

pra

ctic

� af

eren

te

cate

gorie

i CE;

dup

� ce

term

in�

cele

10

ore

de p

reg�

tire

prac

tic�

afer

ent�

cat

egor

iei C

E �i

cel

e 22

ore

de

preg

�tire

teor

etic

� af

eren

te c

ateg

orie

i D p

oate

înce

pe c

ele

50

ore

de p

reg�

tire

prac

tic�

afer

ent�

cat

egor

iei D

; To

tal =

min

im 1

1 s�

pt�m

âni;

2


Acest număr al Monitorului Oficial al României a fost tipărit în afara abonamentului.

„Monitorul Oficial” R.A., Str. Parcului nr. 65, sectorul 1, București; C.I.F. RO427282,

IBAN: RO55RNCB0082006711100001 Banca Comercială Română — S.A. — Sucursala „Unirea” București

și IBAN: RO12TREZ7005069XXX000531 Direcția de Trezorerie și Contabilitate Publică a Municipiului București

(alocat numai persoanelor juridice bugetare)

Tel. 021.318.51.29/150, fax 021.318.51.15, e-mail: [email protected], internet: www.monitoruloficial.ro

Adresa pentru publicitate: Centrul pentru relații cu publicul, București, șos. Panduri nr. 1,

bloc P33, parter, sectorul 5, tel. 021.401.00.70, fax 021.401.00.71 și 021.401.00.72

Tiparul: „Monitorul Oficial” R.A.

Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 267 bis/13.V.2013 conține 92 de pagini. Prețul: 46,00 lei ISSN 1453—4495

EDITOR: GUVERNUL ROMÂNIEI

&JUYDGY|634251]

Date post:	20-Feb-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	6 times
Download:	0 times

PARTEA I Anul 181 (XXV) — Nr. 267 bis LEGI, DECRETE ... 733_2013.pdf · 2 MONITORUL OFICIAL AL...

Documents