NE 021 - 03 - Stabilirea cerintelor tehn calitate drumuri

5/10/2018 NE 021 - 03 - Stabilirea cerintelor tehn calitate drumuri - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/ne-021-03-stabilirea-cerintelor-tehn-calitate-drumuri 1/9

Anexa fa ordinul MTCT nr. 480 din 8 octombrie 2003

NORMATIV

PRIVIND STABILlREA CERINTELOR TEHNICEDE CALITATE A DRUMURILOR LEGATE DE

CERINTELE UTILIZATORILOR•

Indicativ: NE 021-2003

Elaborator: S.C. INCERTRANS S.A.

24 B U L ET fN T EH N I C R U T fE R

anull ll . nr. 4, apr il ie 2004

CUPRINS

CAP. ,£'OLUL 1. Prevederi generale 26

S ec ti un ea 1 Obieetul nonnativului 26

S ec tiu ne a a 2 -a Domeniu de aplieare 26

S ec ti un ea a 3 -a Prescriptii generale 27

Sectiunea a 4-a Definitii si tenninologie 27

S ec ti un ea a 5 -a Referinte 27

C4PITOLUL 2. Stabilirea cerintelor pertinente ale utilizatorului functie

de legislatia in vigoare in domeniu 29

Sectiunea 1 Stabilirea cerintelor pertinente ale utilizatorilor 29

.Cl\PITOLUL 3. Stabilirea cerintelor ee se impun drumurilor pentru realizarea

cerintelor pertinente ale utilizatorilor - nivelele de performanta 31

Subcapitolul 1 Stabilirea cerintelor ee se impun drumurilor in domeniul

intretinerii, repararii si exploatarii : 31

Subcapitolul Z Stabilirea cerintelor ee se impun drumurilor in domeniul

reabilitarii drumurilor existente 39

Sub ca pi to lu l S Stabilirea cerintelor ce se impun drumurilor In domeniul

lucrarilor de drumuri noi 39

iAPITOLUL 4. Stabilirea capabilitatii punerii in practica a cerintelor

utilizatorilor 39'S ec ti un ea 1 Stabilirea capabilitatii punerii in practica din punet de vedere

tehnic 39

S ectiun ea a 2-a Stabilirea capabilitatii punerii in practica din punet de

vedere finaneiar 39

Sectiunea a 3-a Stabilirea capabilitatii punerii in practica din punet de

vedere juridic 40

~ITOLUL 5. Reglcmentarea perioadei de tranzitie 40

..~~,

B U L ET IN T EH N f C R U T JE R 25onull ll , nr. 4, apr il ie 2004



NORMATIV PRIVIND STABILIREA

CERINTELOR TEHNICE DE CALITATE.A DRUMURILOR LEGATE DE

CERINTELE UTILIZATORILOR

Indicativ:

NE 021-2003

CAPITOLUL 1

PREVEDERI GENERALE

SECTIUNEA 1Obiectul normativului

Art. 1. Prezentul normativ stabileste cerintele tehnice de calitate ale

drumurilor legate de cerintele utilizatorilor. Aceste cerinte sunt prezentate

in normativ ca cerinte obligatorii sau ca recomandari. Recomandarile aufost mentionate in conformitate cu prevedcrile normelor tehnice existente.

SECTIUNEA2Domeniu de aplicare

Art. 2. Prevederile acestui normativ se aplica drumurilor deschise

circulatiei publice asa cum sunt definite in Ordonanta nr. 43/1997 - p riv in d

regimul drumurilor cu modificarile si completarile ulterioare. Drumurile

deschise circulatiei publice sunt celc ce cuprind toate drumurile publice si

acele drumuri de utilitate privata care servesc obiectivele turistice ori alteobiective la care publicul arc acces.

Art. 3. Prevederile acestui normativ nu se aplicii strazilor si drumurilor

inchise circulatiei pub lice.

Art. 4. Clasele tehnice si categoriile drumurilor sunt confonne cu

articolul 5.

Elaborat de:Aprobat de:

MINISTRUL TRANSPORTURILOR,

Institutul de Cercetari in Transporturl CONSTRUCTIILOR ~ITURlSMULUlS.c. INCERTRANS S.A.

Cu Ordinul nr. 480 din 08. 10, 2003

26 B U L E T IN T E H N IC R U T IE R

SECTIUNEA3Prescriptil generale

,Art.S. Stabilirea clasei tehnice a drumurilor publice, stabilirea incadrarii

'categorii a drumurilor de interes national, corelarea categorii~or de drumur~

.,punet de vedere functi~nal si admi?istra~iv ": clasele tehn.l~e~precum ~l

~.l'Ilarea legiiturilor retelei de d~mun publice dm.afara l,ocahtalilor cu eel~

Iil'}ocalitiiti , se faee in conformitate cu prevedenle ordinelor nr. 46, 43 ~l

• . a le ministrului transporturilor emise in ianuarie 1998.

SECTIUNEA4

Definitii ~iterminologie

Confortul drumului reprezintii totalitatea exigentelor de

JIHlaH~a ale drumului care asigura confortul in circulatia rutierii, In

ordanta cu clasa tehnica a aeestuia.

7. Confortul circulatiei reprezintii totalitatea conditiilor materiale,

1l1i1~l\.lJllal''',de mediu, umane, a reglementiirilor legale si politete rutiera

dintre ele care asigura 0circulatie pe drumuri civilizatii, pliicutii,

igienicii ~i sigurii.

8. Confortul optic reprezinta caracteristica unui drum rezultatii din

'3.D1me:reafectelor geometrice in plan, profil longitudinal si transver-

defineste calitatea unui drum referitoare la perceperea de la0distanta

de mare a platformei ~i alurii traseului ce urmeazii sii fie parcurs,

si incadrarea in peisajul inconjurator,

9. Disconfortul drumului reprezintii totalitatea defectiunilor ce

desf asu ra rea f luent a a c ir cu la ti ei .

10.Siguranta circulatiei rutiere este ansamblul de masuri necesare

dirijarea, organizarea si asigurarea desfasurarii traficului rutier in

. de siguranta, astfel ca posibilitatile de producere a accidentelor siila minimum.

11. Terminologia folositii in prezentul normativ este conform SR

I 1 "Lucrari de drumuri - Terminologie" ~i STAS 4032 1 2 "Tehnica

. rutier - Terminologie".

SECTIUNEA5Referinte

(,I\rt. 12. Prescriptiile tehnice ~ireglementiirile legislative de care s-a tinut

lit in cuprinsul prezentului normativ sunt urmatoarele:

B U l ET IN T E H N IC R lJ fl ER 27



1) SR 4032!l~-2001

2) STAS 4032/2-92

3) STAS 863-85

4) STAS 2900-89

5) STAS 8849-83

6) SR 183: 1995

7) SR 1244-1 : 1996

8) STAS 1244/2-79

9) STAS 1848/1-86

10) STAS 1848/2-86

11) STAS 1848/5-82

12) STAS 1848/7-85

13) STAS 1948/1-91

14) SR EN 40-1 : 1994

15) EN 124: 1994

16) SR EN 1317-2: 2000

17) SR EN 12352 : 2000

18) SR EN 12368 : 2000

Lucrari de drumuri. Terminologie.

Tehnica traficului rutier. Tenninologie.

Lucrari de drumuri. Elemente geometrice

ale traseelor. Prescriptii de proiectare.

Lucrari de drumuri. Latimea drumurilor.

Lucrari de drumuri. Rugozitatea suprafe-

telor de rulare. Metode de masurare.

Lucrari de drumuri. Imbracaminti de beton

de ciment executate in cofraje fixe. Conditiitehnice de calitate.

Siguranta circulatiei. Treceri la nivel cu

calea ferata. Conditii tehnice, clasificare ~i

stabilirea categoriei trecerii la nivel.

Treceri la nivel. Instalatii neautomate.

Prescriptii.

Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiere.

Clasificare, simboluri si amplasare.

Siguranta circulatiei. Indicatoare rutiere.

Prescriptii tehnice.

Semnalizare rutiera. Indicatoare luminoase

pentru circulat ie. Condit ii tehnice de calitate.

Siguranta circulatiei. Marcaje rutiere.

Lucrari de drumuri. Stalpi de ghidare ~i

parapete. Amplasare si proiectare.

Stalpi de iluminare.

Dispozitive de coronament ~i inchidere.

pentru zonele de circulatie utilizate de

pietoni si vehicule. Principii de constructie,incercari de tip, marcare ~icontrolul calitatii.

Dispozitive de protectie la drumuri. Partea 2.

Clase de perforrnanta, criterii de acceptare

a incercarilor la soc ~imetode de incercare

pentru bariere de securitate (parapete de

siguranta),

Echipament pentru dirijarea traficului.

Dispozitive luminoase de avertizare si

siguranta.Echipament pentru dirijarea traficului.

Semafoare.

l~l~N12675 : 2000 Controlori ai semaforizarii traficului.

Specificatii pentru securitatea functionala.

Sisteme antiorbire pentru drumuri. Partea 1:

Performanta si caracteristici.

Panouri de semnalizare rutiera fixe, verti-

cale. Partea 1: Panouri fixe.

Normativ privindproiectarea autostrazilor

extraurbane.

privind asigurarea calitatii in constructii,ale ministrului transporturilor emise in

ianuarie 1998.

ie privind plantatiile rutiere - indo AND 561 - 2001.

- Acordul european referitor la transportul rutier international de

periculoase incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957. la care

a aderat prin Legea 3111994.

- Acordul european privind activitatea echipajelor care efectueaza. rutiere internationale, inclusiv anexele acestuia, incheiat la

la 1 iulie 1970, la care Romania a aderat prin legea 10111994.

rl)Jrdoillanta Guvernului Romaniei nr. 43/1997 privind regimul juridic al

10 ) EN 12676-1 : 2000

tf)EN 12899-1 : 2001

~lPD 162 - 2002

'Legea nr. 1011995)()Tdinele nr. 43, 50

.JrClonlantade urgenta a Guvernului Romaniei nr. 195/2002 privind

pe drumurile publice,

CAPITOLUL2

STABILIREA CERINTELOR PERTINENTE

ALE UTILIZATORbLuI FUNCTIE DELEGISLATIA iN VIGOARE I N DOMENIU

SECTI ll l'I ""EA 1Stabilirea cerintelor pertinente ale utilizatorilor

13. Principalele cerinte ale utilizatorilor necesare stabilirii cerintelor

de calitate ale drumurilor se refera la :

asigurarea unei circulatii rutiere fluente si sigure pe drumurile pubJice;

reducerea perioadelor in care drumurile sunt supuse restrictiilor sau.. circulatiei;

. masurilor de siguranta circulatiei pe timpul executarii

pe drumurile publice;



4. prezervarea calitatii drumurilor in urma efectuarii unor lucrari eonexe;

5. imbunatatirea si modernizarea semnalizarii rutiere si a mareajelor

rutiere;

6. redueerea ratei aecidentelor cauzate de starea proastii a drumurilor

pub1ice;

7. mentinerea drumurilor publiee intr-o stare de perfecta viabilitate;

8. amenajarea de trotuare si drumuri laterale pentru circulatia pietonilor,

vehieulelor eu tractiune animala, a tractoarelor, de piste pentru bieiclete,

preeum si de benzi destinate exelusiv transportului public de persoane;9. dezvoltarea retelei de drumuri publice pentru asigurarea unor trasee

scurte si comode;

10. dotarile drumurilor publiee ell spatii de servieii, parcari etc.;

11. sistemul de informare al utilizatorilor;

12. conditiile de circulatie pe timp de iarna,

Art. 14. Conditiile tehnice de calitate pe care trebuie sa le indeplineasca

reteaua rutiera de drum uri publice in vederea satisfacerii cerintelor

utilizatorilor se refera 1a:

1. elementele geometrice ale drumurilor pub lice ;

2. elementele de prevenire a accidentelor si de sporire a sigurantei rutiere ;

3. starea tehnica a drumurilor (planeitate, rugozitate, capacitate portanta

si stare de degradare);

4. densitatea retelei rutiere pentru satisfacerea cererii de mobilitate a

utilizatorilor.

Art. 15. Elementele geometrice folosite la proieetarea ~i executia

drumurilor pub lice in vederea satisfacerii cerintelor utilizatorilor trebuie s aasigure:

1.vizibilitatea in aliniamente si curbe;

2. amenajarea curbelor pentru a se combate derapajul;

3. asigurarea accesibilitatii pe drumurile publice;

4. un numar suficient de benzi de rulare in functie de trafic;

5. 0 latime a benzilor de rulare pentru a asigura 0 circulatie sigura si

confortabila;

6. declivitati in rampe si pante cu valori sciizute;

7. introducerea unui numar suficient de locuri de odihna pentru a se evita

accidentele rutiere cauzate de oboseala;

8. corelarea elementelor geometrice in plan si in profillongitudinal;

9. adoptarea de curbe cu raze mari in masura in care conditiile din tereno permit.

; c A J 1 : . 16. Elementele de prevenire a accidentelor si sporirea sigurantei

ru'Derece se impun sunt urmatoarele:

f.marcaje si indicatoare rutiere corespunzatoare eu ro1de presernnalizare

~i,:~wnalizare a p~rieo~elo_: (pante cu de:_li.vitati ma~i: curbe foarte

~culoase, reducen de viteza impuse de lucranle de reabilitare etc.);

:,.u n numa r suficient de parciiri;

).evitarea excesului de panouri publicitare;

~.existenta unei retele de iluminat corespunziitoare pentru 0 bun a

V.lUtate pe timp de noapte in cazul in care conditiile tehnice impunil~inarea; .

.. . ,.. .. 'ellemente privind sigu~anta. c~rc~latiei pe drumuri in !impul i.e~ii

(~oare de reducere a vitezei, indicatoare de presemnalizare privind

~a inaccesibi1itate a traficului datorata ninsorilor abundente, realizarea

i~te de rampele cu declivitati mai mari de 4% a unor refugii pentru

~ lanturilor in timpul iemii etc.) ;

"masuri constructive privind evitarea blocarii trafieului prin caderi de

nj.teriale din versanti ~i alunecari ale taluzurilor sau terenurilor ;

··7.J.lllnumar de indicatoare simarcaje rutiere suficient, amplasat in conditii

d6~'bilitate ce sa asigure desfasurarea traficului in siguranta;. tuare, benzi pentru vehicule lente, piste biciclisti, pasaje denivelate,

.isemnalizate si semaforizate, drumuri de centura ;

peti ~i butoni reflectorizanti.

CAPITOLUL3

STABILIREA CERINTELOR CE SE IMPUNtv DRUMURILOR PENTRU REALIZAREA

CERINTELOR PERTINENTE ALEbTILIZATORILOR

- NIVELE DE PERFORMANTA.-

SUBCAPITOLUL 1!Stabilirea cerlntelor ce se impun drumurilor in domeniul

intretinerii, repararil ~iexploatarii

17. Nivelul de performanta (N) reprezintii totalitatea cerintelor pe

. sa Ieindeplineasca drumurile publice, corespunzatoare categoriei



Art. 18. Corelarea nivelelor de performanta ell categornie de orumun

din punet de vedcre functional si administrativ se va face conform tabelului

nr . 1 .

Tabelul nr. 1

! Categorii de drumuri din punct de vedere functional ~i administrativ

DrumuriDrumuri Drumuri

Auto-Drumuri

Drumuri na~onale Drumuri Drumuri

naponale nationale judetenecomu-

vicinalestrazi expres principale secun- naleeuropene dare

Nivel de performanta impus

Nl Nl N I N 2 N 2 N3 N3 N4

Art. 19. Cerintele de calitate ale drumurilor publice se refers la:

1. exigente ale suprafetelor de rulare ;

2. rezistenta, stabilitate si siguranta in exploatare;

3. asigurarea evacuarii apelor;

4. exigente pe timp de iarna;5. exigente de vizibilitate;

6. exigente de igiena, dotari si servicii;

7. exigente acustice;

8. exigente de manevrabilitate .

SECfIUNEA 1Exigente ale suprafetelor de rulare

Art. 20. Exigentele suprafetelor de rulare sunt exprimate prin urmatoarele

caracteristici, conform instructiunilor tehnice CD 155:

a) planeitatea suprafetei de rulare;

b) rugozitatea suprafetei de rulare;

c) capacitatea portanta a complexului rutier;

d) starea de degradare a imbra.camintii rutiere.

Art. 21. Valorile corespunzatoare tuturor caracteristicilor mentionate,

care cuantifica starea tehnica a drumurilor, in functie de nivelele de

performanta sunt expuse in tabelul nr. 2:

Tabelul nr, 2

tiffdie

l lupitatea suprafetei

de rulare

(valori SRT si HS)

Caracleristici de

evaluare a starii

lebniee a drumurilor

Nivel de perforrnanta

Nl N2 N3 N4

~ 2,5 s 3.5 :5 5.5 s 6,5

SRT HS SRT I HS SRT HS SRT HS

~80 ~0,70 ~70 ~0,60 ~60 ~0,55 :>60 ~0,55

Planeitatea supra fetei

de r ulare (ind ice de

pJaneitau:, IRI, mlkm)

;p,l8citatea portanta a.. complexu lm runer

(deflexiune

c ! 3 ! ' . C I I l l I C I C r i s t icii 0 ,0 I mm,

miisurntA eu

deftectometrul eu

sa rc ini i d ina mica)

61 ... 120 121... 1500 ... 45 46 ... 60

S ! a r e a de degradare a

tn'ibricamintii rutiere

(indice de degradare

L io, ID, %)

10 IGD IG ID IG ID ID

91...95 7,6... 10 10,1...13>95 ~5 5... 7,5 $7777

Perioada de masurare a caracteristicilor de evaluare a starii tehnice

_.....Ir'r se stabileste in functie de conditiile de masurare conform

tehnice CD 155.

SECTlUNEA2Rezistenta, stabilitate ~isiguranta in exploatare

~ 23. Rezistenta si stabilitatea mecanica a drumurilor vor fi asigurate

P ,. spectarea normelor tehnice in vigoare atat pentru dimensionarea

iirutiere cat si pentru executia lucrarilor si intretinerea lor.

24. Se vor adopta solutii privind siguranta circulatiei prin:

,",;enajarea curbelor in plan si spatiu, amenajarea intersectiilor;

'-~pararea fluxurilor de circulatie prin bariere longitudinale;

i;,;.;]~rrmaliz:areverticala si orizontala;

-\JlSlan:~e de vizibilitate corespunzatoare;

unui sistem informational user de perceput.

25. Evitarea derapajului se va face prin amenajarea curbelor in

26. I n zonele ell pante abrupte prelungite unde terenul 0permite, sea introdueerea unor refugii in contrapanta pentru stoparea

or scapate de sub control.



Art. 27. Se recomandii realizarea celei de-a treia benzi de circulatie

destinata deplasarii autovehiculelor lente in rampele prelungite cu declivitati

mai mari de 4%, conform normelor in vigoare.

Art. 28. Se recornanda construirea celei de-a doua benzi de circulatie pe

sens, pe drumurile nationale si europene, pe teritoriul localitatilor rurale. Se

va avea in vedere amenajarea unor trasee ocolitoare ori construirea de drumuri

speciale pentru tractoare, carute, biciclete.

Art. 29. Acolo unde exista pante Cll declivitati mari, curbe foarte

periculoase, unde se impun reduceri de viteza datorate lucrarilor de reabilitare

etc, se vor executa marcaje si se vor monta indicatoare rutiere corespunzatoarecu rol de presemnalizare si semnalizare a pericolelor. Daca masurile de

siguranta 0 cer se va asigura zona adaugandu-se parapeti ~i butoni

reflectorizanti,

Art. 30. Numarul de indicatoare si marcaje rutiere va trebui sa fie

suficient, amplasate in conditii de vizibilitate care sa asigure desfasurareatraficului in siguranta, evitandu-se insa excesul pentru a nu conduce la

obosirea conducatorului auto si la posibilitatea pierderii de catre acesta a

unor informatii vitale pentru activitatea de conducere.

Art. 31. Se va studia posibilitatea executarii inaintea caii ferate a unormici denivelari eu seopul de a spori vigi lenta conducatorulu i auto.

Art. 32. Transportul de marfuri periculoase se va face respectand

prevederile O.U.G. nr . 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice si

ale acordului european ADR referitor 1atransportuJ rutier international de

marfuri periculoase incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957.

Art. 33. Pentru toate nivelele de performanta se recomanda implementarea

unui sistem de informare a utilizatorilor care va euprinde:

- panouri de orientare pentru diverse destinatii sau spatii de servicii;

... panouri indicatoare privind numarul de benzi de circulatie si banda

care trebuie urmata pentru 0 anumita di rec ti e ;Pentru nivelul de performanta Nl sistemul informational va fi completat

cu:

- panouri cu afisaj dinamic cu informatii privind:

- conditiile meteorologice: polei, ceata etc.

- conditiile de trafic: ambuteiaje, accidente etc.

- rute ocolitoare etc.

Pentru autostrazi se va analiza oportunitatea dotarii cu:

- sistem informational radio.

Art. 34. Se va evita amplasarea panourilor publicitare in apropierea

drumurilor, de natura a influenta negativ perceptia conducatorului auto asupra

semnalizarii rutiere.

34 B U LE T IN T EH N IC R U T IE R

SECTIUNEA3

Asigurarea evacuarii apelor

Art. 35. Administratorul drumului va lua masuri pentru asigurarea

sJ.rii apelor de suprafata si va avea grija ca plantatiile rutiere sa fie

c6nt'orme instructiunilor tehnice indoAND 561-2001.

SECTIUNEA4

Exigente pe timp de iarna

">Art. 36. Pentru asigurarea sigurantei circulatiei pe timp de iarna se vordlllta mcicatoare de reducere a vitezei, indicatoare de presernnalizare privind

oQ$lDiJta ingreunare a conditiilor de trafic sau intrerupere a acestuia datorita

w.J.... ~. _ ' A , realizarea inainte de rampele el l declivitati mai mari de 4% a

U B < f R ' . t e t i l e : i i · · pentru montarea lanturilor In timpul iernii.

37. Pentru sporirea sigurantei circulatiei, acolo unde terenul 0permite

~~:t)blaIllda la proiectare ca pantele transversale ~i declivitatile sa fie cu

cat mai reduse pentru a limita efectul poleiului.

38. in vederea limitarii efectului vantului pe timp de iarna, pozitiile

'..,A'UU',., liniilor de aparare se vor stabili in functie de cJasa tehnica a~ia observatiilor facute pe mai multi ani. '

39. Prevenirea ~i combaterea formarii lunecusului ~i apararea

impotriva degradarii la deszapezire se va face prin utilizarea

antiderapante si a produselor care s a nu interactioneze chimic

ql•.tilite:rialele componente ale imbracamintii rutiere si ; a nu dauneze

mt::o.nuw tnconjurator, Daca se constata ca este necesar, administratorul

. va impune restrictii de tonaj.

46. Prevenirea si combaterea actiunilor avalanselor se va face prin

de retinere a zapezii, lucrari pentru devierea de la drum a avalanselor. de aparare a drumurilor cu copertine de protectie.

•Se recornanda implementarea unor sisteme de sernnalizare pentru

~~tar(~a pe timp de iarna (ceata, ninsoare etc.)

.n ..... ".. 42. Corelarea nivelului de interventie ~ia nivelului de viabilitate pe

~de iarna, conforme cu instructiunile tehnice indoAND 525 cu nivelele

~anta sunt expuse in tab~lul nr. 3: '

B U LE TI N T EH N IC R U TIE R 35



Tabelul nr. 3

Caracteristici de evaluare a~-

Nr.exigentelor

NiveJ de performanta

crt.pe timp de iama Nl N2 N3 N4

1 Nivel de interventie 1 2 2 si 3 3I

2Nivelul de viabilitate pe

I II II IIIt impde iarna

SECTIUNEA5Exigente de vizibilitate

Art. 43. In vederea as igurar ii ex igente lor de vizibilitate este necesar :

- asigurarea confortului optic;

- eliminarea distorsiunilor optice si a posibilitatilor de confuzie.

.Art. 44. Pentru a li se asigura vizibilitatea, marcajele rutiere trebuie

refacute periodic.

Art. 45. Pentru a scoate in evidenta pe timpul noptii marcajele de pe

partea carosabila, trebuie folosite materiale reflectorizante pe sectoarele de

drum neiluminate sau slab iluminate.Art. 46. Marcajele se aplica pe suprafata partii carosabile a drumurilor

modemizate, pe borduri, pe lucrari de arta, pe accesorii ale drumurilor precum

si pe alte elemente din zona drumuri lor, pentru dirijarea si orientarea

vehiculelor in scopul asigurarii conditiilor de siguranta a circulatiei,

completand semnificatia indicatoarelor si a instalatiilor de semnalizare

rutiera,

Art. 47. Marcajele laterale trebuie executate astfel incat sa fie perceputc

in conditii optime.

Art. 48. in acelasi scop se vor folosi elemente reflectorizante pentru

completarea marcajelor la parapete, la pasaje si pe zidurile de sprijin situate

in exteriorul curbelor periculoase.

Art. 49. Vizibilitatea pe traseele rutiere trebuie asigurata, in plan orizontal

si in profillongitudinal, la distanta pe care doua vehicule circuland pe aceeasi

banda din sensuri contrare sa poata evita coliziunea.

Art. 50. In plan orizontal se degaja spatiile din interioarele curbelor de

orice obstacole ca damburi de pamant sau roca, cladiri, garduri, plantatii,

stalpi care redue vizibilitatea.

Art. 51. Spatiile degajate se pot amenaja numai eu plantatii sau culturi

cu inaltime mica, conform instructiunilor tehnice ind. AND 561 si numaiprin grija administratiei drumului.

36 B U L ET lN T E H N IC R U T IE R

onull ll , nr. 4, apr il ie 2004

Art. 52. in cazurile foarte dificile, cand vizibilitat~l~ nu:e p.otasigura, seevedea semnalizari rutiere conform reglementanlor III vigoare pentru

~:;::erea vitezei de circulatie ~i int~r~i.~erea ~epa~i~ii. . .Art. 53. Pentru asigurarea capacl~atll de elr~~la.tl.e_a.~~mun~or, ?"ebUleteposibilitati de depasire prm asigurarea vizibilitatii ill spatru (Ill plan

cre&.·. " '1 .iprofit lon~itudinal) pe sectoare cat mal. ungi. . .. "~ Art. 54. In cazul in care nu pot fi asigurate conditiile de observare III

zon~ de vizibilitate, organele in drept trebuie sa ia masuri conform

prevederilor SR 1244 - ~'. ., . . . .

Art- 55. Semnalizanle realizate cu dispozitive eu lumini alternativ,inteimitente~ii, trebuie s a fie vizibile de la 0distanta de min. 50 m pentru

fi~s~s de circulatie rutiera in conditii normale de vizibilitate.

Art. 5 6 • .Pentru a spori vizibilitatea pe timp de noapte se recomanda

asigUtWea iluminatului public pe toate tronsoanele de drum national care

t r a v e r s e a u . localitatile .A r t . . ~ . Pentru marirea vizibilitatii in timpul noptii, la trecerile la nivel

de pe drumurile cu circulatie intensa, barierele ~i indicatoarele pentru

circulatia rutierii, vor fi prevazute cu materiale sau dispozitive reflectorizante

sau cu instalat ii de iluminare.Art. 58. In zona trecerilor la nivel se interzice amplasarea de panouri,

afl,e$au instalatii ce pot fi confundate eu indieatoarele ee servesc la

sertmalizarea rutierii sau care impiedica vizibilitatea.

SECTIUNEA6Exigente de Jglena, dotari ell spatii de servicil ~iparcari

n4rt- 59. Pentru sporirea sigurantei circulatiei rutiere, a confortului si

pentru a riispunde la cerintele de exigenta in privinta igienei si dotarilor este

recomandata:

- eliberarea drumului de orice obiect cazut si ramas pe carosabil in urma

unui accident de circulatie;

p;eliminarea periodica a nisipului si prafului depus pe acostament;

- eliminarea oricarui tip de vegetatie ce poate aparea pe drum;

- eliminarea ca urmare a aecidentelor, a cadravelor animalelor ramase pe

carosabil;

;tunderea ~ifasonarea arborilor si arbustilor de pe marginea drumurilor

pentru asigurarea confortului optic.

~ 60. Parcarile vor fi amplasate de-a lungul drumului, amcnajate si

semnalizate corespunzator,

BUlETIN T E H N 1 C R I fl !E R 37onullU, nr. 4, apr il ie 2 b o 4



Art. 61. Spatule de servicii si parcarile 'lor fi amplasate respectandu-se

zonele de siguranta ale drumurilor prevazute in O.G. nr, 43/1997, iar in

cazul autostrazilor conform normativului indoPD 162.

Art. 62. Cerintele pe care parcarile trebuie sa le indeplineasca si

dispunerea lor functie de nivelul de performanta, sunt prezentate in tabelul

nr. 4.

Tabelul nr. 4

Nivel de performanta II

Nl N2 N3 N4

AutostraziDrumuri ramase Parcari ell Parcari cu Parcari r a r a

nivelul Nl dotari: dotari: dotari.

Parcari ell dotari Parcari eu dotari: - WC-uri - WC-uri Dispunerea

complete: - WC-uri eco- ecologice; ecologiee; aeestora se

- WC-uri ecologice; -Mese; - Cosuri de va face la

logice; -Mese; - Cosuri de gunoi. 5 ... 10 km pe

- Ins talati e de apa; - C os ur i de gunoi, gunoi. Dispuncrea sens.

- Vegetatie; Dispunerea aces- Dispunerea acestora se va

-Mese; tora se va face la aces lora se va face la 5 . .. 10

- Cosuri de gunoi; 5 ... 10 km pe face la 5 ... 10 km pe sens.

- Telefon, sens. km pe sens.

Dispunerea

acestora se va

face la 25 ... 30

kmpe sens.

Art. 63. Pentru autostrazi sa se amplaseze 0 retea de dispozitive apel de

urgenta (pompieri, salvare, politic).

SECTIUNEA 7

Exigente acustice

Art. 64. Pentru cresterea confortului se vor lua masuri in vederea limitarii

zgomotelor produse de circulatia autovehieulelor, preeum si limitarea

zgomotelor produse de intretinerea si repararea caii de comunicatie. Pe

tronsoanele eu 0 intensitate a trafieului ridicata, se va lua in calcul posibilitatea

utilizarii de panouri ell rol de absorbtie fonica, mai ales In eazul in care

aeeste tronsoane sunt in zone loeuite.

38 B U LE T I N T E H N IC R U T I ER

SECTIUNEA 8Exlgente de manevrabilitate

Art. 65. Se reeomanda supralargirea intersectiilor formate de drumurile

nationale si europene eu d.rumurile l~ter~l~ din loealihiti, pent~ a facilitaexecutarea~irajului de schimbare a directiei de mers la stanga ~l la dreapta

in eonditii de siguranta de catre autovehiculele articulate si de catre

ans~bl~rile de.autovehicule.

SUBCAPITOLUL 2

Stabilirea cerintelor ee se impun drumurilor indomeniul reabilltartl drumurilor existente

Art. 66. Lucrarile de reabilitare ale drumurilor vor urmari sa realizeze

incactrarea in nivelelede performanta prezentate in Subcapitolul nr. I.

SUBCAPITOLUL 3Stabilirea cerintelor ee se impun drumurilor in

demeniul lucrarller de drumuri noi

Ad 67. La proieetarea drumurilor noi se va tine eont de cerintele de

calitate expuse in subcapitolul 1, respectandu-se si prevederile reglemen-

tariW~bnice in vigoare in Romania la data elaborarii proieetului.

Art. 68. Seva Iua in ealcul sporirea capacitatii portante, preeum si sporirea

denait4titteteJei rutiere in seopul satisfaeerii nevoilor ereseute de trafie.

CAPITOLUL 4

STABIIJREA CAPABILIT ATII PUNERII iNPRACTICA A CERINTELOR UTILIZATORILOR

SECTIUNEA 1Stabilirea capabllltatil puneril in practica din punet

de vedere tehnic

,~rt. 69. Punerea in practica din punet de vedere tehnie se va face pe baza

leglslaliei ~ia reglementarilor tehniee in vigoare din Romania.

SECTIUNEA 2Stabilirea capabllitatil punerii in practica din punet

de vedere financiar

Art. 70. Capabilitatea punerii in practica din punet de vedere finaneiar

se va face studiindu-se si evaluandu-se raportul "Cost 1Beneficiu" ca suport

B U lE T lN T EH N lC R U T lE R 39anul til, nr; 4, aprilie 2004



pentru activitatea de prioritizare a lucrarilor necesare satisfacerii cerintelor

utilizatorilor in limita fondurilor disponibile.

SECTIUNEA3

Stabilirea capabilitatii punerii in practica din punet

de vedere juridic

Art. 71. Proprietarul sau administratorul drumului va urmari respectarea

cerintelor impuse de nivelele de performanta.

Art. 72.rn situatia in care acestea nu sunt in limitele prevazute de prezentul

normativ, proprietarul sau administratorul drumului va lua masurile necesarepentru incadrare,

Art. 73. Punerea in practica a cerintelor tehnice de calitate a drumurilor

impuse de nivelele de performanta se va asigura prin promovarea de acte

normative care vor stabili, daca este cazul si implicatiile juridice In situatia

de nerespectare.

CAPITOLUL 5

REGLEMENTAREA PERIOADEI DE TRANZITIEArt. 74. Prin perioada de tranzitie se intelege perioada necesara de timp

dupa care drumurile vor raspunde cerintelor nivelelor de performanta.

Art. 75. Administratorul drumurilor va stabili in functie de situatia actualii

a drumurilor publice programul lucriirilor necesare In vederea atingerii

nivelelor de performanta impuse de prezentul nonnativ.

Art. 76. Administratorul drumurilor va stabili masurile necesare pentru

implementarea cerintelor tehnice de calitate ale drumurilor, clasificate in

masuri pe termen scurt, mediu si lung.

40 B U LE T lN T E H N IC R U TI E R

om d lit, nr. .t, o p ri li e 2 0 0 4

Date post:	10-Jul-2015
Category:	Documents
Upload:	catalin
View:	257 times
Download:	1 times

NE 021 - 03 - Stabilirea cerintelor tehn calitate drumuri

Documents