1
Proiect nr.: Proiect nr.: 38.PC/2018 38.PC/2018 Faza: Faza: Scara: Scara: Semn Semnătura: tura: Nume: Nume: Planșa nr.: Planșa nr.: 01 01 Data: Data: AUG. 2018 AUG. 2018 P.U.Z. P.U.Z. Specificație: Specificație: 1:500, 1:500, 1:100 1:100 ing. F. Cosoveanu ing. F. Cosoveanu ing. F. Bene ing. F. Bene Str. Str. Sorin Titel Sorin Titel nr. nr. 1, Ap. 5 Ap. 5, Timisoara , Timisoara Tel / Fax: 0356 Tel / Fax: 0356 465 465 1 159 59 Reg.Com.35/3979/2005 Reg.Com.35/3979/2005 C.U.I.18220270 C.U.I.18220270 e-mail: [email protected] e-mail: [email protected] Șef proiect Șef proiect Proiectat Proiectat Desenat Desenat ing. F. Cosoveanu ing. F. Cosoveanu PLAN DE ﾎNCADRARE ﾎN ZON PLAN DE ﾎNCADRARE ﾎN ZONĂ S.C. START S.R.L. S.C. START S.R.L. str. Cezar, nr. 25, Arad, jud. Arad, Romania str. Cezar, nr. 25, Arad, jud. Arad, Romania arh. Claudiu Ionescu arh. Claudiu Ionescu S.C. STUDIUM GREEN S.R.L. S.C. STUDIUM GREEN S.R.L. Beneficiar: Beneficiar: Titlu proiect: Titlu proiect: CONSTRUIRE CLĂDIRI CU FUNCȚIUNI MIXTE: LOCUIRE CONSTRUIRE CLĂDIRI CU FUNCȚIUNI MIXTE: LOCUIRE COLECTIVĂ, ACTIVITĂȚI ADMINISTRATIVE, DE ADMINISTRAREA COLECTIVĂ, ACTIVITĂȚI ADMINISTRATIVE, DE ADMINISTRAREA AFACERILOR, FINANCIAR-BANCARE, COMERCIALE (TERȚIARE), CULTURALE, AFACERILOR, FINANCIAR-BANCARE, COMERCIALE (TERȚIARE), CULTURALE, DE TURISM, SERVICII (TERȚIARE), PARCAJ COLECTIV PUBLIC ŞI PRIVAT. DE TURISM, SERVICII (TERȚIARE), PARCAJ COLECTIV PUBLIC ŞI PRIVAT. Titlu planș Titlu planșă: PLAN DE ﾎNCADRARE ﾎN ZONĂ, PLAN DE ﾎNCADRARE ﾎN ZONĂ, PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA I-A, PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA I-A, PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA A II-A, PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA A II-A, PLANURI DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCĂRI PLANURI DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCĂRI SUBTERANE, PROFILE TRANSVERSALE TIP SUBTERANE, PROFILE TRANSVERSALE TIP Proiectant Proiectant General: General: REVIZIE: REVIZIE: Amplasament: Amplasament: Bv. Mihai Eminescu nr. 2, Bv. C.D. Loga nr. 3, Bv. Mihai Eminescu nr. 2, Bv. C.D. Loga nr. 3, mun. Timișoara, jud. Timiș mun. Timișoara, jud. Timiș Proiectant Proiectant specialitate specialitate Drumuri: Drumuri: RO15500551, J12/1547/2003, str. Teodor Mihali, nr. 39-43, Cluj-Napoca, jud. Cluj RO15500551, J12/1547/2003, str. Teodor Mihali, nr. 39-43, Cluj-Napoca, jud. Cluj Supervizor-client: arh. Sotirios Notaris Supervizor-client: arh. Sotirios Notaris Șef proiect Șef proiect CONTUR CLĂDIRI PROPUSE PRIN PUZ SPRE A FI REALIZATE CONTUR CLĂDIRI PROPUSE PRIN PUZ SPRE A FI REALIZATE LEGENDĂ LEGENDĂ SUPRAFAȚĂ CEDATĂ PRIMARIEI MUNICIPIULUI TIMISOARA PENTRU REALIZAREA SUPRAFAȚĂ CEDATĂ PRIMARIEI MUNICIPIULUI TIMISOARA PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE UTILITATE PUBLICA - INELUL 1 DE CIRCULATIE - APROX. 315 mp OBIECTIVULUI DE UTILITATE PUBLICA - INELUL 1 DE CIRCULATIE - APROX. 315 mp ZONE VERZI EXISTENTE PROPUSE SPRE REAMENAJARE ZONE VERZI EXISTENTE PROPUSE SPRE REAMENAJARE LIMITĂ DE PROPRIETATE ﾎN PREZENT TEREN STUDIAT LIMITĂ DE PROPRIETATE ﾎN PREZENT TEREN STUDIAT TROTUARE PIETONALE EXISTENTE PROPUSE PENTRU L TROTUARE PIETONALE EXISTENTE PROPUSE PENTRU LĂRGIRE ĂRGIRE LIMITĂ DE PROPRIETATE TEREN STUDIAT DUPĂ CEDARE TEREN LIMITĂ DE PROPRIETATE TEREN STUDIAT DUPĂ CEDARE TEREN CONTUR CLĂDIRI EXISTENTE PROPUSE PRIN PUZ PENTRU CONTUR CLĂDIRI EXISTENTE PROPUSE PRIN PUZ PENTRU CONSOLIDARE, REMODELARE, RESTAURARE ŞI CONSOLIDARE, REMODELARE, RESTAURARE ŞI RECONVERSIE FUNCŢIONALĂ RECONVERSIE FUNCŢIONALĂ ACCESE PIETONALE (ROZ) / AUTO (ALBASTRU) PROPUSE ACCESE PIETONALE (ROZ) / AUTO (ALBASTRU) PROPUSE SUBZONA SUBZONA 1 1 - - ZONĂ ZONĂ MIXTĂ: MIXTĂ: TURN TURN INFORMAȚIONAL INFORMAȚIONAL - - CULTURALE, CULTURALE, DE DE TURISM, TURISM, COMERCIALE COMERCIALE (TERȚIARE), (TERȚIARE), SERVICII SERVICII (TERȚIARE), (TERȚIARE), PARCAJ PARCAJ COLECTIV COLECTIV PUBLIC PUBLIC ȘI ȘI PRIVAT, REGIM DE ﾎNALȚIME: 3S+P+9E (47 m), SM1 = 230 mp PRIVAT, REGIM DE ﾎNALȚIME: 3S+P+9E (47 m), SM1 = 230 mp EXISTENT: EXISTENT: PROPUNERI: PROPUNERI: SUBZONA SUBZONA 2 2 - - ZONĂ ZONĂ MIXTĂ: MIXTĂ: TURISM, TURISM, CULTURALE, CULTURALE, ACTIVITĂȚI ACTIVITĂȚI ADMINISTRATIVE, ADMINISTRATIVE, DE DE ADMINISTRAREA ADMINISTRAREA AFACERILOR, AFACERILOR, FINANCIAR FINANCIAR - - BANCARE, BANCARE, COMERCIALE COMERCIALE (TERȚIARE), (TERȚIARE), SERVICII SERVICII (TERȚIARE), (TERȚIARE), PARCAJ PARCAJ COLECTIV COLECTIV PUBLIC PUBLIC ȘI ȘI PRIVAT, PRIVAT, REGIM REGIM DE ﾎNALȚIME: 3S+P+6E+ER (26 m), SM2 = 2167 mp DE ﾎNALȚIME: 3S+P+6E+ER (26 m), SM2 = 2167 mp SUBZONA SUBZONA 3 3 - - ZONĂ ZONĂ MIXTĂ: MIXTĂ: LOCUIRE LOCUIRE COLECTIVĂ, COLECTIVĂ, CULTURALE, CULTURALE, ACTIVITĂȚI ACTIVITĂȚI ADMINISTRATIVE, ADMINISTRATIVE, DE DE ADMINISTRAREA ADMINISTRAREA AFACERILOR, AFACERILOR, FINANCIAR FINANCIAR - - BANCARE, BANCARE, COMERCIALE COMERCIALE (TERȚIARE), (TERȚIARE), SERVICII SERVICII (TERȚIARE), (TERȚIARE), PARCAJ PARCAJ COLECTIV COLECTIV PUBLIC PUBLIC ȘI ȘI PRIVAT, REGIM DE ﾎNALȚIME: 3S+P+5E+ER (26 m), SM3 = 4646 mp. PRIVAT, REGIM DE ﾎNALȚIME: 3S+P+5E+ER (26 m), SM3 = 4646 mp. ZONĂ VERDE CU ROL DE AGREMENT ȘI ACCES SEMI-PUBLIC, ZONĂ VERDE CU ROL DE AGREMENT ȘI ACCES SEMI-PUBLIC, REGIM DE ﾎNALTIME: PESTE CLADIRE // LA NIVEL +10,50 m. REGIM DE ﾎNALTIME: PESTE CLADIRE // LA NIVEL +10,50 m. SUBZONA SUBZONA 4 4 - - ZONĂ ZONĂ NON-EDIFICABILĂ, NON-EDIFICABILĂ, DETERMINATĂ DETERMINATĂ DE DE RETRATEGERILE RETRATEGERILE DE DE LA ALINIAMENT: PARCAJ COLECTIV PUBLIC ȘI PRIVAT, SPAȚII VERZI LA ALINIAMENT: PARCAJ COLECTIV PUBLIC ȘI PRIVAT, SPAȚII VERZI REGIM DE ﾎNALTIME: 3S, SZV = 1007 mp REGIM DE ﾎNALTIME: 3S, SZV = 1007 mp MARCAJE RUTIERE LINIE CONTINUĂ PROPUSE MARCAJE RUTIERE LINIE CONTINUĂ PROPUSE MARCAJE RUTIERE LINIE ﾎNTRERUPTĂ PROPUSE MARCAJE RUTIERE LINIE ﾎNTRERUPTĂ PROPUSE 39 39 40 40 41 41 42 42 LOCURI DE PARCARE AUTOTURISME PROPUSE LOCURI DE PARCARE AUTOTURISME PROPUSE MARCAJE RUTIERE LA TRECERI PENTRU PIETONI PROPUSE MARCAJE RUTIERE LA TRECERI PENTRU PIETONI PROPUSE BORDURI DENIVELATE PENTRU ﾎNCADRARE CAROSABIL PROPUSE BORDURI DENIVELATE PENTRU ﾎNCADRARE CAROSABIL PROPUSE COPACI EXISTENȚI COPACI EXISTENȚI ZONE VERZI EXISTENTE ZONE VERZI EXISTENTE TROTUARE PIETONALE EXISTENTE TROTUARE PIETONALE EXISTENTE MARCAJE RUTIERE LINIE CONTINUĂ EXISTENTE MARCAJE RUTIERE LINIE CONTINUĂ EXISTENTE MARCAJE RUTIERE LINIE ﾎNTRERUPTĂ EXISTENTE MARCAJE RUTIERE LINIE ﾎNTRERUPTĂ EXISTENTE BORDURI DENIVELATE PENTRU ﾎNCADRARE CAROSABIL EXISTENTE BORDURI DENIVELATE PENTRU ﾎNCADRARE CAROSABIL EXISTENTE SEMAFOR PROPUS SEMAFOR PROPUS PISTĂ PENTRU CICLIȘTI PROPUSĂ PRIN PROIECTUL DE REALIZARE A INELULUI 1 PISTĂ PENTRU CICLIȘTI PROPUSĂ PRIN PROIECTUL DE REALIZARE A INELULUI 1 Calcul necesar locuri de parcare - Conform ANEXA 2 PUG TIMIȘOARA Calcul necesar locuri de parcare - Conform ANEXA 2 PUG TIMIȘOARA Punctul 13. Locuințe: Conform P132/93 Tabel 2 coloana 2: Punctul 13. Locuințe: Conform P132/93 Tabel 2 coloana 2: Necesar: 1 loc de parcare / apartament; Necesar: 1 loc de parcare / apartament; Se propun 123 apartamente Se propun 123 apartamente; Rezult Rezultă: 123 locuri de parcare - LOCUINȚE COLECTIVE. ă: 123 locuri de parcare - LOCUINȚE COLECTIVE. Punctul 4. Construcții comerciale: Punctul 4. Construcții comerciale: Necesar: 1 loc de parcare la 20 mp suprafaț Necesar: 1 loc de parcare la 20 mp suprafață de vânz de vânzări + 1 loc de parcare la 5 angajați; ri + 1 loc de parcare la 5 angajați; Se propune 4500 mp suprafaț Se propune 4500 mp suprafață spații comerciale; spații comerciale; Rezult Rezultă: 4500/ 20 + 6 locuri pentru 30 angajați = 231 locuri de parcare - COMERȚ. ă: 4500/ 20 + 6 locuri pentru 30 angajați = 231 locuri de parcare - COMERȚ. Punctul 5. Construcții cultural: c. Galerii de art Punctul 5. Construcții cultural: c. Galerii de artă, muzee, târguri: , muzee, târguri: Necesar: 1 loc de parcare la 50 mp suprafaț Necesar: 1 loc de parcare la 50 mp suprafață destinat destinată activit activităț ății de baz ii de bază; ă; Se propune 2036 mp suprafaț Se propune 2036 mp suprafață spații cu funcțiuni de cultur spații cu funcțiuni de cultură; Rezult Rezultă: 2036/ 50 = 41 locuri de parcare - CULTURĂ. ă: 2036/ 50 = 41 locuri de parcare - CULTURĂ. MARCAJE RUTIERE LA TRECERI PENTRU CILIȘTI PROPUSE MARCAJE RUTIERE LA TRECERI PENTRU CILIȘTI PROPUSE Punct 12. Turism: Conform P132/93 Tabel 3 coloana 2 + 1 loc de parcare la 2 angajați: Punct 12. Turism: Conform P132/93 Tabel 3 coloana 2 + 1 loc de parcare la 2 angajați: Necesar pt. Hotel 4 stele: 1 loc de parcare la 6 paturi; Necesar pt. Hotel 4 stele: 1 loc de parcare la 6 paturi; Se propune 149 camere Hotel 4 stele; Se propune 149 camere Hotel 4 stele; Rezult Rezultă: 149 x 2 paturi/cameră = 298 paturi; ă: 149 x 2 paturi/cameră = 298 paturi; 298 paturi/6 + 298 paturi/6 + 3 locuri de parcare la 6 angajați 3 locuri de parcare la 6 angajați = 53 locuri de parcare - TURISM. = 53 locuri de parcare - TURISM. TOTAL LOCURI DE PARCARE NECESARE pct. 13 + 4 + 5 + 12 TOTAL LOCURI DE PARCARE NECESARE pct. 13 + 4 + 5 + 12 : : 123 + 231 + 41 + 53 = 448 locuri de parcare. 123 + 231 + 41 + 53 = 448 locuri de parcare. LOCURI DE PARCARE REALIZATE: LOCURI DE PARCARE REALIZATE: SUBSOL NIVEL 1: 149 locuri de parcare; SUBSOL NIVEL 1: 149 locuri de parcare; SUBSOL NIVEL 2: 146 locuri de parcare; SUBSOL NIVEL 2: 146 locuri de parcare; SUBSOL NIVEL 3: 155 locuri de parcare; SUBSOL NIVEL 3: 155 locuri de parcare; TOTAL = 149 + 146 + 155 = 450 locuri de parcare. TOTAL = 149 + 146 + 155 = 450 locuri de parcare. SEPARATOR DE SENS FIG. V16 PROPUS SEPARATOR DE SENS FIG. V16 PROPUS SEPARATOR DE SENS FIG. V19 SEPARATOR DE SENS FIG. V19 CONFORM SR 1848/1/2011 CONFORM SR 1848/1/2011 Se propune și amenajarea de parc Se propune și amenajarea de parcări suplimentare ări suplimentare pe domeniul public: pe domeniul public: - pe str. C.D.Loga: 14 locuri de parcare laterale, 5 locuri de parcare pentru - pe str. C.D.Loga: 14 locuri de parcare laterale, 5 locuri de parcare pentru TAXI și 2 locuri de parcare pentru staționare de scurt TAXI și 2 locuri de parcare pentru staționare de scurtă durată, maxim 5 ă durată, maxim 5 minute; minute; - pe str. M.Eminescu: 12 locuri de parcare laterale și o zon - pe str. M.Eminescu: 12 locuri de parcare laterale și o zonă pentru ă pentru debarcare rapidă pasageri la Hotel cu debarcare rapidă pasageri la Hotel cu staționare de scurt staționare de scurtă durată, maxim ă durată, maxim 5 minute. 5 minute. PISTE BICICLETE PROPUSE PISTE BICICLETE PROPUSE PISTE BICICLETE EXISTENTE PISTE BICICLETE EXISTENTE parcare parcare terasa terasa gang gang ang cos cos gang gang post trafo post trafo terasa terasa anfiteatru anfiteatru atelier atelier terasa terasa Cinematograful Capitol Cinematograful Capitol Gradina de vara Gradina de vara W.C. W.C. caserie caserie Cinematograful Capitol Cinematograful Capitol birouri birouri piv piv terasa terasa Str. Trandafirilor Str. Trandafirilor terasa terasa ghena ghena terasa terasa ghena ghena Episcopia Episcopia Ortodoxa Romana Ortodoxa Romana terasa terasa STR. ADA STR. ADA Palatul Palatul Telefoanelor Telefoanelor Cinematograful Timis Cinematograful Timis gang gang post trafo post trafo gang gang STR. MIHAI EMINESCU STR. MIHAI EMINESCU gang gang cos cos grup grup electrogen electrogen sediu administrativ sediu administrativ terasa terasa terasa terasa gang gang atelier atelier rampa rampa ghena ghena birouri birouri S.C. BANATUL S.A. S.C. BANATUL S.A. braserie braserie birou birou gang gang Directia Nationala a Telecomunicatii Directia Nationala a Telecomunicatii birou birou restaurant restaurant Hotel Central Hotel Central terasa terasa cantina cantina poarta poarta gang gang scoala scoala terasa terasa platforma platforma gang gang centrala termica centrala termica ghena ghena terasa terasa terasa terasa statie gaz metan statie gaz metan re Grup Scolar De Industrie Usoara Grup Scolar De Industrie Usoara Filarmonica Banatul Filarmonica Banatul Colegiul Tehnic "Emanuil Ungureanu" Colegiul Tehnic "Emanuil Ungureanu" Directia Judeteana Directia Judeteana pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) LOCATIE P.U.Z. STUDIAT LOCATIE P.U.Z. STUDIAT Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu Blv. C.Diaconovici Loga Blv. C.Diaconovici Loga Str. Patriarh Miron Cristea Str. Patriarh Miron Cristea Piata Victoriei Piata Victoriei PARCUL JUSTIȚIEI PARCUL JUSTIȚIEI Str. Ion Huniade Str. Ion Huniade B-dul Regele Ferdinand B-dul Regele Ferdinand 21.00 21.00 Str. George Enescu Str. George Enescu STOP STOP taxi taxi H G G G G G G G G G A A C C C C C C C C C C T T T T T T G Primaria Municipiului Timisoara Primaria Municipiului Timisoara trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga (P+3E) (P+3E) (P+2E) (P+2E) Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu Nr cad NOU 402772 Nr cad NOU 402772 (Nr top 12) (Nr top 12) Nr top 198 Nr top 198 P parcare parcare parcare parcare parcare parcare taxi taxi taxi taxi Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv. Mihai Eminescu Blv. Mihai Eminescu P P <5min <5min P P <5min <5min 4 6 8 10 10 5 Episcopia Episcopia Ortodoxa Romana Ortodoxa Romana 4 17 17 15 15 rampă intrare Parcare rampă intrare Parcare subterană Nivel 1 subterană Nivel 1 Directia Judeteana Directia Judeteana pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) zona drop off zona drop off SUBZONA M2 SUBZONA M2 FUNCTIUNI FUNCTIUNI MIXTE MIXTE 3S+P+6E+ER 3S+P+6E+ER H = 26,00 m H = 26,00 m STRAPUNGERE STRAPUNGERE B-DUL M. EMINESCU - B-DUL C.D.LOGA B-DUL M. EMINESCU - B-DUL C.D.LOGA SUBZONA M3 SUBZONA M3 FUNCTIUNI MIXTE FUNCTIUNI MIXTE 3S+P+5E+ER 3S+P+5E+ER H = 26,00 m H = 26,00 m SUBZONA M1 SUBZONA M1 FUNCTIUNI MIXTE FUNCTIUNI MIXTE - turn informational - turn informational 3S+P+9 3S+P+9 h max. = 47,00 m h max. = 47,00 m H CORNISA CORNISA = 22,50 m = 22,50 m Racord Racord fatada-cornisa de la fatada-cornisa de la 20,00m 20,00m H CORNISA CORNISA = 23.50 m = 23.50 m Racord fatada - cornisa cladirii de la 20.00 m Racord fatada - cornisa cladirii de la 20.00 m SUPRAFATA SUPRAFATA PARCELA PARCELA RAMASA IN RAMASA IN PROPRIETATE PROPRIETATE PRIVATA DUPA PRIVATA DUPA CEDARE CEDARE S TEREN TEREN = 8050 mp = 8050 mp Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga zona aprovizionare hotel zona aprovizionare hotel zonă aprovizionare zonă aprovizionare spații comerciale spații comerciale H CORNISA CORNISA = 22,50 m = 22,50 m Racord Racord fatada-cornisa de la fatada-cornisa de la 20,00m 20,00m R12.00 R12.00 STOP STOP rampa iesire P rampa iesire P subterană subterană CORP IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT CORP IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE PARCUL JUSTIȚIEI PARCUL JUSTIȚIEI PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA I-A PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA I-A Scara 1:500 Scara 1:500 Str. Patriarh Miron Cristea Str. Patriarh Miron Cristea N Fig. B2 Fig. B2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. D3 Fig. D3 STOP STOP Fig. D3 Fig. D3 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig.D4 Fig.D4 Fig.C1 Fig.C1 Fig.B1 Fig.B1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G4 Fig. G4 STOP STOP Fig. G2 Fig. G2 Fig.B1 Fig.B1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig.D1 Fig.D1 Fig.A24 Fig.A24 Fig.D6 Fig.D6 Fig.A48 Fig.A48 R9.00 R9.00 R3.50 R3.50 R6.00 R6.00 R12.00 R12.00 R6.00 R6.00 R9.00 R9.00 R6.00 R6.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 R6.00 R6.00 R9.00 R9.00 9.00 9.00 6.00 6.00 48.00 48.00 30.00 30.00 6.00 6.00 3.00 3.00 13.50 13.50 7.00 7.00 20.00 20.00 12.00 12.00 48.00 48.00 54.00 54.00 3.00 3.00 6.00 6.00 18.00 18.00 24.00 24.00 3.00 3.00 6.00 6.00 12.00 12.00 4.50 4.50 6.00 6.00 3.75 3.75 3.75 3.75 25.00 25.00 7.25 7.25 1.50 1.50 Acces Acces existent existent parcare existenta parcare existenta parcare existenta parcare existenta 8 7 7 5 4 3 1 11 11 8 7 6 5 4 3 2 1 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 2 6 9 9 10 10 12 12 22.50 22.50 7.00 7.00 6.00 6.00 5.70 5.70 12.00 12.00 12.00 12.00 3.00 3.00 Fig.C1 Fig.C1 Fig. A31 Fig. A31 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.D4 Fig.D4 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 8.00 8.00 Iesire din Parcare Iesire din Parcare subterană subterană Intrare la nivel pentru Intrare la nivel pentru aprovizionare magazine aprovizionare magazine Intrare în Parcare Intrare în Parcare subterană subterană 19.00 19.00 4.67 4.67 57.87 57.87 5.90 5.90 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.00 4.00 3.00 3.00 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 1.00 1.00 17.85 17.85 4.50 4.50 3.00 3.00 3.00 3.00 19.50 19.50 45.62 45.62 15.05 15.05 14.00 14.00 56.48 56.48 5.93 5.93 17.57 17.57 11.07 11.07 18.39 18.39 2.20 2.20 4.30 4.30 3.00 3.00 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 4.50 4.50 2.10 2.10 3.00 3.00 4.00 4.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 2.00 7.00 7.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 52.12 52.12 43.87 43.87 43.49 43.49 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 15.19 15.19 3.00 3.00 3.00 3.00 21.00 21.00 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 3.00 3.00 5.90 5.90 4.00 4.00 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G1 Fig. G1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A23 Fig.A23 Fig.D1 Fig.D1 Fig.B1 Fig.B1 Fig.D1 Fig.D1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. B1 Fig. B1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig.C1 Fig.C1 Fig.B1 Fig.B1 Fig.D4 Fig.D4 Fig.A24 Fig.A24 Fig. D3 Fig. D3 Fig.A23 Fig.A23 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G1 Fig. G4 Fig. G4 Fig.D2 Fig.D2 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu 6.00 6.00 Fig.A24 Fig.A24 Iesire la nivel din spatiu Iesire la nivel din spatiu aprovizionare magazine aprovizionare magazine Fig. B2 Fig. B2 Fig.A22 Fig.A22 14.25 14.25 3.00 3.00 Fig.C1 Fig.C1 trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existe trotuar existent trotuar existent trotuar existent trotuar existent 7.00 7.00 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 Fig.D6 Fig.D6 Fig.A48 Fig.A48 3.00 3.00 1.00 1.00 2.00 2.00 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig. G2 Fig. G2 R6.00 R6.00 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Str. Patriarh Miron Cristea Str. Patriarh Miron Cristea Fig. G2 Fig. G2 Intersecție semaforizată Intersecție semaforizată propusă propusă Intersecție semaforizată Intersecție semaforizată existentă existentă 6.35 6.35 6.00 6.00 11.80 11.80 3.50 3.50 3.00 3.00 1.00 1.00 3.00 3.00 Fig. G2 Fig. G2 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 Fig.A24 Fig.A24 3.00 3.00 3.00 3.00 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A24 Fig.A24 Fig. G2 Fig. G2 R9.00 R9.00 Str. George Enescu Str. George Enescu STOP STOP taxi taxi G C C C C T Primaria Municipiului Timisoara Primaria Municipiului Timisoara trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar trotuar Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga (P+3E) (P+3E) (P+2E) (P+2E) Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu Nr cad NOU 402772 Nr cad NOU 402772 (Nr top 12) (Nr top 12) Nr top 198 Nr top 198 P parcare parcare parcare parcare parcare parcare taxi taxi taxi taxi Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu Str. Patriarh Miron Cristea Str. Patriarh Miron Cristea trotuar trotuar 8 7 7 5 4 3 1 11 11 8 7 6 5 4 3 2 1 P P <5min <5min P P <5min <5min 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 4 6 8 10 10 4 17 17 15 15 Directia Judeteana Directia Judeteana pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) pentru sport si tineret Timis (Baza turistica) SUBZONA M2 SUBZONA M2 FUNCTIUNI FUNCTIUNI MIXTE MIXTE 3S+P+6E+ER 3S+P+6E+ER H = 26,00 m H = 26,00 m STRAPUNGERE STRAPUNGERE B-DUL M. EMINESCU - B-DUL C.D.LOGA B-DUL M. EMINESCU - B-DUL C.D.LOGA SUBZONA M1 SUBZONA M1 FUNCTIUNI MIXTE FUNCTIUNI MIXTE - turn informational - turn informational 3S+P+9 3S+P+9 h max. = 47,00 m h max. = 47,00 m H CORNISA CORNISA = 22,50 m = 22,50 m Racord Racord fatada-cornisa de la fatada-cornisa de la 20,00m 20,00m H CORNISA CORNISA = 23.50 m = 23.50 m Racord fatada - cornisa cladirii de la 20.00 m Racord fatada - cornisa cladirii de la 20.00 m SUPRAFATA SUPRAFATA PARCELA PARCELA RAMASA IN RAMASA IN PROPRIETATE PROPRIETATE PRIVATA DUPA PRIVATA DUPA CEDARE CEDARE S TEREN TEREN = 8050 mp = 8050 mp Blv C.Diaconovici Loga Blv C.Diaconovici Loga trotuar trotuar H CORNISA CORNISA = 22,50 m = 22,50 m Racord Racord fatada-cornisa de la fatada-cornisa de la 20,00m 20,00m R12.00 R12.00 STOP STOP rampa iesire P rampa iesire P subterană subterană Str 20 Decembrie 1989 Str 20 Decembrie 1989 CORP IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT CORP IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT IMOBIL EXISTENT PĂSTRAT FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, FACE OBIECTUL CONSOLIDARII, REMODELARII, RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE RESTAURARII ŞI RECONVERSIEI FUNCŢIONALE rampă intrare Parcare rampă intrare Parcare subterană Nivel 1 subterană Nivel 1 SUBZONA M3 SUBZONA M3 FUNCTIUNI MIXTE FUNCTIUNI MIXTE 3S+P+5E+ER 3S+P+5E+ER H = 26,00 m H = 26,00 m PARCUL JUSTIȚIEI PARCUL JUSTIȚIEI PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA A II-A PLAN DE SITUAȚIE LUCRĂRI RUTIERE ETAPA A II-A Scara 1:500 Scara 1:500 N Fig. G2 Fig. G2 Fig. D3 Fig. D3 Fig.C1 Fig.C1 Fig.B1 Fig.B1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G2 Fig. G2 Fig.D6 Fig.D6 Fig.A48 Fig.A48 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig.D1 Fig.D1 Fig.B1 Fig.B1 Fig. G1 Fig. G1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig. B1 Fig. B1 Fig. D3 Fig. D3 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig. G1 Fig. G1 Fig.D6 Fig.D6 Fig.A48 Fig.A48 zonă aprovizionare zonă aprovizionare spații comerciale spații comerciale zona drop off zona drop off zona aprovizionare hotel zona aprovizionare hotel R6.00 R6.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 R9.00 25.00 25.00 9.00 9.00 6.00 6.00 48.00 48.00 6.00 6.00 3.00 3.00 20.00 20.00 12.00 12.00 48.00 48.00 54.00 54.00 3.00 3.00 6.00 6.00 18.00 18.00 6.00 6.00 11.80 11.80 6.35 6.35 3.00 3.00 6.00 6.00 12.00 12.00 6.00 6.00 3.00 3.00 3.00 3.00 12.45 12.45 3.00 3.00 7.25 7.25 1.50 1.50 2 6 9 Acces Acces existent existent 9 10 10 12 12 1.00 1.00 2.50 2.50 2.00 2.00 Fig. G2 Fig. G2 Fig.C1 Fig.C1 17 17 Fig. B2 Fig. B2 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig.B1 Fig.B1 R9.00 R9.00 6.00 6.00 7.00 7.00 6.00 6.00 Fig.C1 Fig.C1 Fig. A31 Fig. A31 Fig.A24 Fig.A24 Fig.D4 Fig.D4 Fig. G2 Fig. G2 Intrare la nivel pentru Intrare la nivel pentru aprovizionare magazine aprovizionare magazine Intrare în Parcare Intrare în Parcare subterană subterană 8.00 8.00 12.00 12.00 19.00 19.00 3.68 3.68 4.67 4.67 57.87 57.87 5.90 5.90 3.50 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.00 4.00 3.00 3.00 1.00 1.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 1.00 1.00 21.00 21.00 18.00 18.00 3.00 3.00 3.00 3.00 19.50 19.50 45.62 45.62 4.15 4.15 5.90 5.90 15.05 15.05 14.00 14.00 56.48 56.48 5.93 5.93 17.57 17.57 11.07 11.07 18.39 18.39 2.20 2.20 4.30 4.30 3.00 3.00 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 4.50 4.50 2.10 2.10 5.00 5.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 52.12 52.12 43.87 43.87 43.49 43.49 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 15.19 15.19 3.00 3.00 4.00 4.00 3.00 3.00 21.00 21.00 1.50 1.50 1.50 1.50 7.00 7.00 4.67 4.67 4.50 4.50 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.15 4.15 22.50 22.50 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G2 Fig. G2 Fig.A24 Fig.A24 Fig. G2 Fig. G2 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A23 Fig.A23 Fig.D1 Fig.D1 Fig.B1 Fig.B1 Fig.D1 Fig.D1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. B1 Fig. B1 Fig. G4 Fig. G4 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A23 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.A22 Fig.C1 Fig.C1 Fig.A24 Fig.A24 Fig. G2 Fig. G2Fig. G4 Fig. G4 parcare existenta parcare existenta parcare existenta parcare existenta Blv Mihai Eminescu Blv Mihai Eminescu 6.00 6.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.50 3.50 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 R9.00 R9.00 5.70 5.70 Iesire la nivel din spatiu Iesire la nivel din spatiu aprovizionare magazine aprovizionare magazine Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP 7.00 7.00 13.50 13.50 R6.00 R6.00 R12.00 R12.00 6.00 6.00 R9.00 R9.00 R6.00 R6.00 3.00 3.00 30.00 30.00 R12.00 R12.00 R3.50 R3.50 Fig.A22 Fig.A22 R6.00 R6.00 3.00 3.00 4.50 4.50 1.00 1.00 24.00 24.00 1.00 1.00 1.00 1.00 3.00 3.00 2.00 2.00 1.00 1.00 3.00 3.00 Fig.A24 Fig.A24 Fig. D3 Fig. D3 Fig.A22 Fig.A22 R6.00 R6.00 Fig. G2 Fig. G2 5 Episcopia Episcopia Ortodoxa Romana Ortodoxa Romana Iesire din Parcare Iesire din Parcare subterană subterană Intersecție semaforizată Intersecție semaforizată propusă propusă STOP STOP 3.00 3.00 3.00 3.00 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.A24 Fig.D4 Fig.D4 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 3.00 3.00 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G2 Fig. G2 Fig.A24 Fig.A24 Str. Patriarh Miron Cristea fast lane spre centru fast lane spre centru orice directie orice directie STOP STOP bariere bariere iesire iesire STOP STOP STOP STOP bariere bariere intrare intrare Lift+ Lift+ scări scări bariera acces bariera acces parcare hotel parcare hotel STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP STOP Escalatoare acces Escalatoare acces la spații comerciale la spații comerciale STOP STOP STOP STOP PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 3 PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 3 Scara 1:500 Scara 1:500 PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 2 PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 2 Scara 1:500 Scara 1:500 PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 1 PLAN DE SITUAȚIE AMENAJARE PARCARE SUBTERANĂ NIVEL 1 Scara 1:500 Scara 1:500 Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Rampă de acces pietonal Rampă de acces pietonal Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Scări Scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic Cabină poartă - plată parcare Cabină poartă - plată parcare Lift+ Lift+ scări scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Scări Scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 29 29 30 30 31 31 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 37 37 38 38 39 39 40 40 41 41 42 42 43 43 44 44 45 45 46 46 47 47 48 48 49 49 50 50 51 51 52 52 53 53 54 54 55 55 56 56 57 57 58 58 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 64 65 65 66 66 67 67 68 68 69 69 70 70 71 71 72 72 73 73 74 74 75 75 76 76 77 77 78 78 79 79 80 80 81 81 82 82 83 83 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 90 90 89 89 91 91 92 92 93 93 94 94 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 103 103 100 100 101 101 102 102 104 104 105 105 106 106 107 107 108 108 109 109 110 110 111 111 112 112 113 113 114 114 115 115 116 116 117 117 118 118 119 119 120 120 121 121 122 122 123 123 124 124 125 125 126 126 127 127 128 128 129 129 130 130 131 131 132 132 133 133 134 134 135 135 136 136 137 137 138 138 139 139 140 140 141 141 142 142 143 143 144 144 145 145 146 146 147 147 148 148 149 149 bariera acces bariera acces parcare hotel parcare hotel bariera acces bariera acces hotel și rezidenți hotel și rezidenți 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 29 29 30 30 31 31 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 37 37 38 38 39 39 40 40 41 41 42 42 43 43 44 44 45 45 46 46 47 47 48 48 49 49 50 50 51 51 52 52 53 53 54 54 55 55 56 56 57 57 58 58 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 64 65 65 66 66 67 67 68 68 69 69 70 70 71 71 72 72 73 73 74 74 75 75 76 76 77 77 78 78 79 79 80 80 81 81 82 82 83 83 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 90 90 89 89 91 91 92 92 93 93 94 94 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 103 103 100 100 101 101 102 102 104 104 105 105 106 106 107 107 108 108 109 109 110 110 111 111 112 112 113 113 114 114 115 115 116 116 117 117 118 118 127 127 128 128 129 129 130 130 131 131 132 132 133 133 126 126 136 136 137 137 138 138 139 139 140 140 142 142 143 143 144 144 145 145 146 146 119 119 120 120 121 121 122 122 123 123 124 124 125 125 134 134 135 135 141 141 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 28 28 27 27 26 26 25 25 24 24 23 23 38 38 39 39 40 40 32 32 33 33 34 34 35 35 36 36 37 37 41 41 42 42 43 43 44 44 45 45 46 46 47 47 48 48 49 49 50 50 51 51 52 52 53 53 54 54 55 55 56 56 57 57 58 58 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 64 65 65 66 66 67 67 68 68 69 69 70 70 71 71 72 72 73 73 74 74 75 75 76 76 77 77 78 78 79 79 80 80 81 81 82 82 83 83 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 90 90 89 89 91 91 92 92 93 93 94 94 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 103 103 100 100 101 101 102 102 104 104 105 105 106 106 107 107 108 108 109 109 110 110 111 111 112 112 113 113 114 114 115 115 116 116 117 117 118 118 127 127 128 128 129 129 130 130 131 131 132 132 133 133 126 126 136 136 137 137 138 138 139 139 140 140 142 142 143 143 144 144 145 145 146 146 119 119 120 120 121 121 122 122 123 123 124 124 125 125 134 134 135 135 141 141 Lift+ Lift+ scări scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic Spațiu Spațiu tehnic tehnic Lift+ Lift+ scări scări Scări Scări Spațiu Spațiu tehnic tehnic 29 29 30 30 31 31 147 147 148 148 149 149 150 150 151 151 152 152 153 153 154 154 155 155 N N N Fig.C1 Fig.C1 Fig. G2 Fig. G2 Fig. D3 Fig. D3 Fig. G2 Fig. G2 STOP STOP Fig.D6 Fig.D6 Fig.A48 Fig.A48 Fig. G4 Fig. G4 Fig.A48 Fig.A48 Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. B2 Fig. B2 Fig. D3 Fig. D3 STOP STOP STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 Fig. D3 Fig. D3 STOP STOP STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 Fig. B2 Fig. B2 Fig. D3 Fig. D3 STOP STOP STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 Fig.C1 Fig.C1 Fig. B2 Fig. B2 Fig. D3 Fig. D3 Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP STOP STOP Fig. A31 Fig. A31 Fig. B2 Fig. B2 Fig.C1 Fig.C1 STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP Fig. G4 Fig. G4 Fig. B2 Fig. B2 STOP STOP Fig.C1 Fig.C1 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig. G4 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 Fig.C1 R6.00 R6.00 R3.50 R3.50 4.50 4.50 6.00 6.00 6.00 6.00 3.50 3.50 3.00 3.00 3.00 3.00 6.00 6.00 8.00 8.00 6.00 6.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 1.12 1.12 5.00 5.00 5.75 5.75 5.75 5.75 4.20 4.20 5.90 5.90 6.50 6.50 5.00 5.00 4.30 4.30 5.10 5.10 3.50 3.50 5.35 5.35 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 2.30 2.30 6.00 6.00 2.40 2.40 3.50 3.50 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.20 5.20 5.00 5.00 3.50 3.50 2.50 2.50 3.50 3.50 2.40 2.40 6.00 6.00 6.70 6.70 5.00 5.00 5.00 5.00 4.85 4.85 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 3.80 3.80 2.40 2.40 2.75 2.75 2.75 2.75 2.50 2.50 5.00 5.00 2.40 2.40 6.15 6.15 5.00 5.00 2.40 2.40 2.40 2.40 1.00 1.00 6.15 6.15 6.00 6.00 5.00 5.00 7.50 7.50 6.70 6.70 5.00 5.00 5.00 5.00 4.85 4.85 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.40 2.40 2.75 2.75 2.75 2.75 2.50 2.50 6.15 6.15 5.00 5.00 2.40 2.40 2.40 2.40 8.00 8.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 1.12 1.12 5.00 5.00 5.75 5.75 5.75 5.75 4.20 4.20 5.90 5.90 6.50 6.50 5.00 5.00 4.30 4.30 5.10 5.10 3.50 3.50 5.35 5.35 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 2.30 2.30 6.00 6.00 2.40 2.40 3.50 3.50 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.20 5.20 5.00 5.00 3.50 3.50 2.50 2.50 3.50 3.50 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 6.15 6.15 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 7.00 7.00 3.50 3.50 5.10 5.10 5.00 5.00 6.00 6.00 6.50 6.50 6.70 6.70 5.00 5.00 5.00 5.00 4.85 4.85 2.50 2.50 2.50 2.50 2.40 2.40 2.75 2.75 2.75 2.75 2.50 2.50 5.00 5.00 2.40 2.40 8.00 8.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.75 5.75 6.00 6.00 6.50 6.50 5.00 5.00 4.30 4.30 5.10 5.10 3.50 3.50 5.35 5.35 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 2.30 2.30 6.00 6.00 2.40 2.40 3.50 3.50 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.20 5.20 5.00 5.00 3.50 3.50 3.50 3.50 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 6.15 6.15 2.40 2.40 2.40 2.40 5.00 5.00 2.40 2.40 7.00 7.00 7.40 7.40 5.00 5.00 2.40 2.40 5.00 5.00 2.50 2.50 5.50 5.50 1.12 1.12 5.50 5.50 4.40 4.40 Locuri de parcare subsol Locuri de parcare subsol NIVEL 1 = 149 NIVEL 1 = 149 Locuri de parcare subsol Locuri de parcare subsol NIVEL 2 = 146 NIVEL 2 = 146 Locuri de parcare subsol Locuri de parcare subsol NIVEL 3 = 155 NIVEL 3 = 155 bariera acces bariera acces parcare hotel parcare hotel bariera acces bariera acces parcare hotel parcare hotel Fig. D3 Fig. D3 Intrare în Parcarea subterană Nivel 1 Intrare în Parcarea subterană Nivel 1 din Blv. Mihai Eminescu din Blv. Mihai Eminescu Iesire din Parcarea subterană Nivel 1 Iesire din Parcarea subterană Nivel 1 în Str. Patriarh Miron Cristea în Str. Patriarh Miron Cristea Intrare în Parcarea subterană Nivel 1 Intrare în Parcarea subterană Nivel 1 din Parcarea subterană Nivel 2 din Parcarea subterană Nivel 2 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 1 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 1 în Parcarea subterană Nivel 2 în Parcarea subterană Nivel 2 Intrare în Parcarea subterană Nivel 2 Intrare în Parcarea subterană Nivel 2 din Parcarea subterană Nivel 3 din Parcarea subterană Nivel 3 Urcare pentru ieșire din Urcare pentru ieșire din Parcarea subterană Nivel 2 Parcarea subterană Nivel 2 în Parcarea subterană Nivel 1 în Parcarea subterană Nivel 1 Urcare pentru ieșire din Urcare pentru ieșire din Parcarea subterană Nivel 1 Parcarea subterană Nivel 1 în Str. Patriarh Miron Cristea în Str. Patriarh Miron Cristea Urcare pentru ieșire din Urcare pentru ieșire din Parcarea subterană Nivel 3 Parcarea subterană Nivel 3 în Parcarea subterană Nivel 2 în Parcarea subterană Nivel 2 Coborâre pentru intrare în Parcarea subterană Nivel 2 Coborâre pentru intrare în Parcarea subterană Nivel 2 din Parcarea subterană Nivel 1 din Parcarea subterană Nivel 1 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 2 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 2 în Parcarea subterană Nivel 3 în Parcarea subterană Nivel 3 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 2 Coborâre pentru intrare din Parcarea subterană Nivel 2 în Parcarea subterană Nivel 3 în Parcarea subterană Nivel 3 3.00 3.00 9.00 9.00 Fig. G4 Fig. G4 Fig. D3 Fig. D3 Fig. B1 Fig. B1 Fig. D3 Fig. D3 Fig. B2 Fig. B2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Fig. G2 Profil stradal tip PTT 1 Profil stradal tip PTT 1 (se aplica pe (se aplica pe Blv. C.Diaconovici Loga în zona studiată Blv. C.Diaconovici Loga în zona studiată sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile Patriarh Miron Cristea și 20 Decembrie 1989 Patriarh Miron Cristea și 20 Decembrie 1989) Scara 1:100 Scara 1:100 22.50 22.50 1.00 1.00 3.00 3.00 9.00 9.00 2.5 % 2.5 % 3.00 3.00 parcare laterală propusă parcare laterală propusă sau zonă verde sau zonă verde 3.00 3.00 2.5 % 2.5 % 3.00 3.00 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 carosabil existent carosabil existent variabil 18.00... 19.50 variabil 18.00... 19.50 Limită proprietate vecini Limită proprietate vecini 3.00 3.00 9.00 9.00 2.5 % 2.5 % 3.00 3.00 parcare parcare laterală propusă laterală propusă sau zonă verde sau zonă verde 3.00 3.00 2.5 % 2.5 % 3.00...3.50 3.00...3.50 Limită proprietate teren studiat Limită proprietate teren studiat 3.00 3.00 bandă suplimentară bandă suplimentară propusă propusă 3.00 3.00 Profil stradal tip PTT 2 Profil stradal tip PTT 2 (se aplica pe (se aplica pe Blv. Mihai Eminescu în zona studiată Blv. Mihai Eminescu în zona studiată sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile Patriarh Miron Cristea și 20 Decembrie 1989 Patriarh Miron Cristea și 20 Decembrie 1989) Scara 1:100 Scara 1:100 carosabil existent carosabil existent zonă verde zonă verde Limită proprietate teren studiat Limită proprietate teren studiat Limită proprietate vecini Limită proprietate vecini 19.00 19.00 4.30...4.50 4.30...4.50 Limită proprietate vecini Limită proprietate vecini 3.00 3.00 9.50 9.50 2.5 % 2.5 % 3.00 3.00 2.00...2.20 2.00...2.20 Limită proprietate teren studiat Limită proprietate teren studiat 3.50 3.50 Profil stradal tip PTT 3 Profil stradal tip PTT 3 (se aplica pe (se aplica pe Str. Patriarh Miron Cristea în zona studiată Str. Patriarh Miron Cristea în zona studiată sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile C.D.Loga și M.Eminescu C.D.Loga și M.Eminescu) Scara 1:100 Scara 1:100 carosabil existent carosabil existent bandă suplimentară bandă suplimentară propusă pt. acces propusă pt. acces sau zonă verde sau zonă verde zonă verde zonă verde zonă verde zonă verde Profil stradal tip PTT 4 Profil stradal tip PTT 4 (se aplica pe (se aplica pe Blv. 20 Decembrie 1989 în Etapa I-a pe zona studiată Blv. 20 Decembrie 1989 în Etapa I-a pe zona studiată sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile C.D.Loga și M.Eminescu C.D.Loga și M.Eminescu) Scara 1:100 Scara 1:100 variabil 20.75...21.00 variabil 20.75...21.00 14.25 14.25 3.75 3.75 2.5 % 2.5 % carosabil existent carosabil existent bandă suplimentară bandă suplimentară propusă propusă 3.50 3.50 Limită proprietate teren studiat Limită proprietate teren studiat Limită proprietate vecini Limită proprietate vecini 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50...3.75 3.50...3.75 după cedare teren după cedare teren carosabil existent carosabil existent Profil stradal tip PTT 5 Profil stradal tip PTT 5 (se aplica pe (se aplica pe Blv. 20 Decembrie 1989 în Etapa a II-a pe zona studiată Blv. 20 Decembrie 1989 în Etapa a II-a pe zona studiată sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile sectorul cuprins între intersecțiile cu străzile C.D.Loga și M.Eminescu C.D.Loga și M.Eminescu) Scara 1:100 Scara 1:100 21.00 21.00 12.50 12.50 3.50 3.50 2.5 % 2.5 % 3.00 3.00 Limită proprietate teren studiat Limită proprietate teren studiat Limită proprietate vecini Limită proprietate vecini 3.00 3.00 3.00 3.00 2.00 2.00 pistă cicliști pistă cicliști remodelată remodelată după cedare teren după cedare teren carosabil existent carosabil existent 1.00 1.00 2.50 2.50 zonă verde zonă verde trotuar trotuar pietonal pietonal remodelat remodelat 0.50...1.50 0.50...1.50 bandă realizată în Etapa I-a bandă realizată în Etapa I-a 3.00 3.00 2.0 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 1.00 1.00 2.00...2.50 2.00...2.50 trotuar trotuar pietonal pietonal 2.0 % 2.0 % trotuar trotuar pietonal pietonal existent existent 3.00 3.00 3.50...4.50 3.50...4.50 4.00 4.00 parcare laterală propusă parcare laterală propusă sau zonă verde sau zonă verde 4.50 4.50 pistă pistă cicliști cicliști existentă existentă 1.00 1.00 1.00 1.00 pistă cicliști pistă cicliști propusă propusă trotuar pietonal trotuar pietonal existent existent 3.00 3.00 2.0 % 2.0 % 2.0 % 2.0 % 1.00 1.00 2.00 2.00 trotuar trotuar pietonal pietonal pistă cicliști pistă cicliști propusă propusă 3.00 3.00 trotuar pietonal trotuar pietonal lărgit lărgit trotuar trotuar pietonal pietonal existent existent pistă pistă cicliști cicliști existentă existentă 1.50...1.75 1.50...1.75 1.00 1.00 1.00 1.00 4.50 4.50 bandă suplimentară bandă suplimentară propusă pt. acces propusă pt. acces sau zonă verde sau zonă verde 2.0 % 2.0 % trotuar pietonal trotuar pietonal lărgit lărgit zonă verde zonă verde trotuar pietonal trotuar pietonal lărgit lărgit 2.0 % 2.0 % trotuar pietonal trotuar pietonal lărgit lărgit
