traducere in limba romana a manualului pentru comanda digitala PIKO
19
- 1 - Manualul PIKO Digital Start pornire rapida 1. Se conecteaza adaptorul si DIGI 1, asa cum e descris la capitolul ‘’Conectare si punere in functiune’’. 2. Locomotivele din seturile de start au alocate adrese, care sunt afisate pe etichetele de sub locomotive, impreuna cu canalul de transmisie pentru telecomanda PIKO DIGI. 3. Se pune locomotive pe sina si se noteaza adresa si canalul de transmisie (vezi eticheta de sub locomotive). Pentru a porni locomotive se porneste una din tastele de la ‘A’ la ‘D’ de la telecomanda, corespunzatoare canalului de transmisie. Pentru a regle viteza se apasa tastele + sau - . Daca apasati sagetile stinga sau dreapta in timp ce modelul este in miscare, acesta efectueaza un stop de urgenta apoi isi schimba directia. Va recomandam sa efectuati citeva exercitii pentru a va insusi un control optim al locomotivei. 4. Daca doriti sa puneti pe sina o alta locomotiva cu adresa diferita, se procedeaza astfel: se opreste locomotive in functiune si se pune a doua locomotive pe sine. Aceasta locomotive se poate controla ca si prima, folosind canalul de la ‘A’ la ‘D’ corespunzator ei. Va recomandam sa efectuati exercitii de citeva ori. Daca vreti sa porniti ambele locomotive apasati canalul de la ‘A’ la ‘D’ corespunzator acelei locomotive si regularizati viteza si directia asa cum am descries la punctul 3. Acesta este secretul controlului digital, felicitari! 5. Probleme de functionare a doua locomotive: daca 2 locomotive sunt gata de coliziune, apasati imediat tasta STOP, scoateti o locomotiva de pe sine si apasati din nou pe stop, dupa care porniti din nou de la punctual 1. Daca apasati tasta STOP pentru a doua oara inainte sa scoateti locomotive de pe sine, ele vor incepe sa se miste din nou la aceeasi viteza si coliziunea este inevitabila. 6. O cale mai buna de a controla locomotive este urmatoarea: pentru a face locomotiva sa efectueze un stop de urgenta, este mai sigur intii sa apasati tasta de canal corespunzatoare ‘A’ sau’ B’ a locomotivei si apoi apasati tastele stinga sau dreapta. Trebuie sa efectuati mai multe exercitii. În primul rând vă felicităm pentru achiziţionarea unui set PIKO Digital. În acest fel, aţi făcut un pas decisiv în lumea modelelor feroviare PIKO. Deoarece v-aţi decis asupra unui sistem cu tehnologie digitală, indiscutabil cel mai modern mod de a conduce şi monitoriza modelele feroviare, am dori să vă ajutăm
Transcript
- 1 -
Manualul PIKO Digital
Start pornire rapida
1. Se conecteaza adaptorul si DIGI 1, asa cum e descris la capitolul ‘’Conectare si punere in functiune’’.
2. Locomotivele din seturile de start au alocate adrese, care sunt afisate pe etichetele de sub locomotive, impreuna cu canalul de transmisie pentru telecomanda PIKO DIGI.
3. Se pune locomotive pe sina si se noteaza adresa si canalul de transmisie (vezi eticheta de sub locomotive). Pentru a porni locomotive se porneste una din tastele de la ‘A’ la ‘D’ de la telecomanda, corespunzatoare canalului de transmisie. Pentru a regle viteza se apasa tastele + sau - . Daca apasati sagetile stinga sau dreapta in timp ce modelul este in miscare, acesta efectueaza un stop de urgenta apoi isi schimba directia. Va recomandam sa efectuati citeva exercitii pentru a va insusi un control optim al locomotivei.
4. Daca doriti sa puneti pe sina o alta locomotiva cu adresa diferita, se procedeaza astfel: se opreste locomotive in functiune si se pune a doua locomotive pe sine. Aceasta locomotive se poate controla ca si prima, folosind canalul de la ‘A’ la ‘D’ corespunzator ei. Va recomandam sa efectuati exercitii de citeva ori. Daca vreti sa porniti ambele locomotive apasati canalul de la ‘A’ la ‘D’ corespunzator acelei locomotive si regularizati viteza si directia asa cum am descries la punctul 3. Acesta este secretul controlului digital, felicitari!
5. Probleme de functionare a doua locomotive: daca 2 locomotive sunt gata de coliziune, apasati imediat tasta STOP, scoateti o locomotiva de pe sine si apasati din nou pe stop, dupa care porniti din nou de la punctual 1. Daca apasati tasta STOP pentru a doua oara inainte sa scoateti locomotive de pe sine, ele vor incepe sa se miste din nou la aceeasi viteza si coliziunea este inevitabila.
6. O cale mai buna de a controla locomotive este urmatoarea: pentru a face locomotiva sa efectueze un stop de urgenta, este mai sigur intii sa apasati tasta de canal corespunzatoare ‘A’ sau’ B’ a locomotivei si apoi apasati tastele stinga sau dreapta. Trebuie sa efectuati mai multe exercitii.
În primul rând vă felicităm pentru achiziţionarea unui set PIKO Digital. În acest fel, aţi făcut un pas decisiv în lumea modelelor feroviare PIKO.
Deoarece v-aţi decis asupra unui sistem cu tehnologie digitală, indiscutabil cel mai modern mod de a conduce şi monitoriza modelele feroviare, am dori să vă ajutăm
- 2 -
cu nişte informaţii importante care vă vor oferi cunoştinţe de bază despre această tehnologie.
Nu este nevoie să cunoasteţi ceva despre tehnologia digitală. Ca început, este suficient dacă locomotiva merge aşa cum vă doriţi iar mai târziu, ca al doilea pas, să stiţi cum se folosesc macazele.
O idee bună ar fi să solicitaţi consultanţă de la un dealer specializat în modele feroviare pentru a cunoaşte ce vă trebuie pentru a extinde macheta Dvs.
Însă, înainte de a vă arăta cum să vă aranjaţi circuitul, vă dăm câteva informaţii generale.
ANALOG vs. DIGITAL
O decizie fundamentală
Modelele feroviare PIKO oferă multe satisfacţii indiferent dacă sunt manevrate cu metoda convenţională formată de adaptor şi controller, sau cu metoda digitală.
Metoda convenţională este cunoscută ca şi analogică, şi oferă posibilităţi nelimitate pentru circuitele de mici sau mari dimensiuni. În acelaşi timp oferă începătorilor accesul simplu şi direct la modelele electrice.
Tehnologia digitală este un pic mai complicată deoarece implică un număr de componente de control şi recepţie a semnalelor. Datorită complexităţii sale, sunt necesare mai multe cunoştinţe pentru a manevra un circuit digital deoarece funcţiile locomotivelor sau ale celorlalte elemente pot fi controlate separat. Avantajul esenţial al tehnologiei digitale este acela că oferă posibilitatea de a controla mai multe locomotive aflate pe acelaşi circuit, în acelaşi timp.
Un circuit analogic poate fi convertit la digital fără complicaţii. Şinele, lcomotivele şi vagoanele pot fi toate manevrate digital. Pentru ca aceste elemente să fie controlate, ele trebuie înzestrate cu un receptor de date, numit decodor. Acesta converteşte semnalul de comandă digital în curent analogic. Chiar şi pe un circuit digital mişcarea elementelor se face tot prin motoraşe analogice.
Conversia de la digital la analogic este de asemenea posibilă, dar implică o serie de alterări ale circuitelor, şi nu are o motivaţie solidă deoarece tehnologia digitală este mai versatilă.
Fundamentele tehnologiilor analogic şi digital
Cu tehnologia analogică viteza locomotivelor PIKO este controlata de tensiunea electrică (0-14 V). Aceasta este realizată cu ajutorul controller-ului PIKO 55003 sau 55002.
- 3 -
Astfel, pe un circuit poate fi manevrată o singură locomotivă la un moment dat. Dacă pe un circuit sunt mai multe locomotive, atunci toate vor merge cu aceeaşi viteză în acelaşi timp.. Dacă se izolează porţiuni de circuit, este posibil să se manevreze mai multe locomotive separat, simultan, însă ar fi nevoie de mai multe controller-e.
Cu tehnologia digitală întregul circuit operează la o singură tensiune (14 V). Pentru a manevra individual locomotivele este necesar un centru de control care transmite semnale de comandă (date digitale) către locomotive, prin şine. Pentru recepţie, fiecare locomotivă are montat un decodor care recepţionează aceste semnaledigitale şi le converteşte în tensiune analogică.
Fiecare locomotivă are o adresă, care va face locomotiva să ştie că o serie de comenzi îi sunt adresate ei şi numai ei.
Descriere tehnică: Centrul de control converteşte tensiunea de alimentare în curent continuu. Acesta e transmis către şine printr-un invertor şi asociat circuitelor electronice la frecvenţa de 10-20 kHz.
Această frecvenţă înaltă este convertită de către decodor în curent continuu DC care alimentează motorul pe măsură ce apar comenzile.
PIKO Digi 1 - Introducere
Piko a realizat acest sistem în cooperare cu firma Uhlenbrock.
Sistemul PIKO Digi 1 este centrul de control pentru circuitele realizate cu elemente PIKO, preluând controlul locomotivelor şi a altor componente de pe circuit. PIKO Digi 1 are capacitatea de a opera 2-3 locomotive.
Dacă se doreşte manevrarea a mai mult de 2 locomotive, încrucişări şi semnale ce operează continuu este necesară achizitionarea unui sistem suplimentar PIKO Digi 2.
Dacă se intenţionează construirea unui circuit foarte mare cu 4-6 locomotive, circuit complex, semnalizări continue, este necesară achiziţionarea unui PIKO Digi Power Box, deoarece acel circuit are nevoie de mult curent .
În următorii ani sistemele PIKO se vor dezvolta.
Diferitele nivele de construcţie sunt arătate în diagramele de mai jos:
(vezi Schema 1 si Schema 2, unde arată cum se montează Digi 1, Digi 2 şi power box).
- 4 -
- 5 -
- 6 -
PIKO Digi 1- funcţiile
PIKO Digi 1 este o unitate de control digital pentru modelele feroviare bazate pe curent continuu. (VCC).
Controlul locomotivelor se face exclusiv prin telecomanda cu infraroşu. Aceasta transmite comanda către PIKO Digi 1 care le transmite mai departe la locomotive.
A se nota faptul că telecomanda lucrează doar în casă, în condiţii favorabile şi la distanţe de până la 10m.
Cu telecomanda PIKO şi sistemul PIKO Digi 1 se pot adresa şi controla 127 de locomotive. În plus, cu cele două unităţi se pot controla simultan 256 de macaze, semnale şi alte accesorii electromagnetice.
Pentru flexibilitate, sistemul de control are 4 canale de transmisie care sunt marcate pe telecomandă cu A, B, C, D. Adresa unei locomotive poate fi stocată pe fiecare din aceste canale, deci poate fi manevrată atunci când este apelat canalul respectiv. În plus, pe acelaşi canal de transmisie se pot manevra încă 4 accesorii electromagnetice.
De exemplu, dacă canalul A controlează locomotiva cu adresa 15 şi accesoriile de la 1 la 4, locomotiva 20 va fi controlată folosind canalul B împreuna cu accesoriile de la 13 la 16.
Se pot folosi până la maximum 4 telecomenzi pe sistem.
Conectare şi operare
Se pune mufa 2 la Digi 1, apoi se fixează cele două fire marcate cu A în clipsul de conectare 3 prin presarea butonului 4. Clipsul 3 se conectează la şina 5 (numai această şină are o tăietură prevăzută pentru clips). Acum se introduce 1 în priză (6).
Vezi Schema 3
Notă: Daca se foloseşte clipsul de conectare 55270 trebuie scos condensatorul din clip, altfel nici un element de pe circuit nu va funcţiona.
Se pun apoi bateriile în telecomandă ( tip LR03-AAA-1.5V)
Se montează plăcuţa adezivă pe Digi 1, care o fixează de circuit, într-un loc vizibil pentru telecommandă
(vezi Schema 4)
LED-ul rosu de pe telecomandă pâlpâie atunci când decodorul primeşte semnal.
- 7 -
- 8 -
Dacă locomotivele se opresc, atunci e din cauza unui scurt circuit sau a curentuli insuficient. Avem următoarele posibilităţi:
Daca LEDul pâlpâie când locomotiva s-a oprit, atunci se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Se reporneşte Digi 1 prin apăsarea tastei Stop de pe telecomandă.Totul revine la normal.
Dacă LEDul nu pâlpâie atunci când se opreşte locomotiva, atunci alimentatorul s-a deconectat: se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Alimentatorul se va restarta singur după o scurtă pauză. Nu este necesară deconectarea acestuia de la priză.
1. LED de control
Când o tastă de pe telecomandă e apăsată, este transmis un semnal infraroşu. Activitatea este arătată prin LED.
2. Canal de transmisie
Digi 1 foloseşte 4 canale de transmisie. Transmisia poate fi schimbată oricând prin apăsarea tastelor de la A la D.
Adresa unei locomotive ce urmează a fi condusă poate fi alocată unui canal independent de celelalte canale.
În plus, se pot aloca 4 accesorii electromagnetice fiecărui canal de transmisie prin tastele asignate accesoriilor. Adresele selectate fiecărui canal nu sunt oricum stocate permament şi sunt resetate când Digi 1 este oprit.
Când se alimentează, canalele A-D sunt mereu alocate adreselor de locomotivă 1, 2, 3 şi 4 şi tastele asignate accesorilor controlează componentele cu adrese de la 1 la 4.
Folosind tastele de canal de comunicaţii de pe telecomanda PIKO este uşor să se comute controlul a 4 locomotive şi a 4 grupe de câte 4 accesorii electromagnetice.
Dacă se folosesc mai multe telecomenzi, fiecare telecomandă poate selecta un canal diferit de transmisie şi astfel poate controla o locomotivă fără să afecteze locomotiva condusă de alt utilizatorcu altă telecomandă şi alt canal de transmisie.
- 9 -
3. Controlul Locomotivei.
Canalele A-D se selectează prin tastele A-D
3.1 Introducerea unei adrese de locomotivă
- 10 -
Se selectează o adresă.
Pentru aceasta se apasă tasta loco (). Adresa dorită se introduce prin apăsarea tastelor de la 0 la 9.
Introducerea se încheie când se apasă orice altă tastă, ( aprindere/stingere faruri, creştere-descreştere viteză), în afară de tastele A-D. Dacă se apasă tasta loco, adresa introdusă se pierde. Selecţia se pierde de asemenea dacă nu se face o introducere în 10 secunde.Adresa se consideră ca fiind ultimii 3 digiţi introduşi prin taste, deoarece adresa este între 0 şi 127. Deci, dacă tastăm 8 cifre, vor fi memorate doar ultimele 3. Dacă o adresă necorespunzătoare este introdusă, atunci controlul rămâne la locomotiva selectată anterior.
Exemple :
1.) [1] [f0] Locomotivei cu adresa 1 i se vor aprinde farurile
2.) [6][5][4][1][2][3][+] Locomotivei cu adresa 123 i se va mări viteza
3.) [1][2] [f0] Addresa locomotivei de pe canalul de transmisie va rămâne neschimbată, şi farurile locomotivei precedente rămân aprinse.
Motiv: in acest exemplu tasta loco funcţionează ca tasta delete adică digiţii introduşi se şterg când tasta loco este apăsată a doua oară, şi adresa introdusă este invalidă.
Dacă adresa de locomotivă 0 este selectată, ea este asignată unei locomotive convenţionale fără decodor digital ( dacă este vreuna) pe un circuit digital. Astfel este posibilă manevrarea unei locomotive fără decodor, împreună cu cele cu decodor.
NOTĂ/ATENŢIE!!!
Dacă locomotivele fără decodor sunt manevrate prin Digi 1, în operaţii digitale este posibil ca motorul să scoată un zumzăit deoarece motorul este alimentat constant cu curent de înaltă frecvenţă. Acest curent poate strica anumite motoare (Faulhaber, Escape, etc) şi motoarele de locomotive N. Pe circuite digitale este bine ca aceste motoare să se folosească cu decodor digital.
3.2 Controlul vitezei
Viteza este controlată în trepte prin tastele plus şi minus. Dacă tasta este apăsată continuu, atunci viteza creşte în trepte până la maximum sau scade până la 0.
3.3 Selectarea direcţiei de mers
- 11 -
Direcţia de mers e stabilită prin tastele săgeţi. Dacă una din taste e apăsată în timpul mersului locomotivei, atunci aceasta va efectua un stop de urgenţă apoi va lua direcţia aleasă.
3.4 Aprinderea/stingerea farurilor
Se folosesc tastele f0 pentru aprins şi off pentru stins.
3.5 Funcţii speciale
Tastele de la A la D pornesc sau opresc funcţiile speciale de la f1 la f4.
Dacă tasta de funcţie duala f+4 este apăsată, şi apoi se apasă una din tastele A-D, funcţiile speciale f5-f8 sunt pornite sau oprite.
Dacă după ce se apasă tasta de funcţie duală se apasă o tastă fără funcţie specială, atunci procesul se întrerupe.
4.)Manevrarea accesoriilor
Macazele, semnalele şi alte acccesorii care efectuează o funcţie prin electromagnet sau solenoid, se numesc accesorii electromagnetice, sau mai pe scurt, accesorii.
Înainte de a se introduce o adresă a unui accesoriu (folosind perechile de taste roşu/verde), trebuie apăsată tasta de componentă electromagnetică. Apoi adresa accesoriului se introduce folosind tastele 0-9. Prima adresă e de regulă asignată către cea mai din stânga pereche de taste roşu/verde.
Introducerea este completată prin apăsarea oricărei alte taste, în afară de A-D. De exemplu, se poate apăsa o tastă verde sau roşie, sau tasta de controlat lcoomotiva.
Pe de altă parte, dacă se apasă a doua oară tasta de componentă electromagnetică, atunci adresa se şterge. Acelaşi lucr se întâmplă dacă nu se face o selecţie în 10 secunde.
Adresa se consideră ca fiind ultimii 3 digiţi introduşi prin taste, deoarece adresa este între 0 şi 127. Deci, dacă tastăm 8 cifre, vor fi memorate doar ultimele 3. Dacă o adresă necorespunzătoare este introdusă, atunci controlul rămâne la componenta electromagnetică selectată anterior.
Odată ce ardresele de accesorii au fost asignate, componentele pot fi comutate în rotund (roşu) sau drept (verde) folosind tastele roşii şi verzi.
Adresa accesoriului selectat este întotdeauna alocată perechii de taste roşu/verde cea mai din stânga. De aici, către dreapta, perechile rămase sunt asignate adresei următoare ca mărime.
- 12 -
Exemple :
1.) Tastati: [1][rosu1] : Accesoriul cu adresa 1 este comutat la roşu şi tastele de accesorii de la stânga la dreapta comută adresele de accesorii de la 1 la 4.
2.)Tastati: [6][5][1][2][3][4][rosu1] : Accesoriul cu adresa 234 este comutat către roşu şi de la stânga la dreapta tastele de accesorii comută componentele cu adrese de la 234 la 237.
3.) Tastati: [1][2] [rosu1] : Adresa accesoriului de pe canal nu este schimbată şi adresa selectată anterior este comutată pe roşu.
Motiv: după ce digiţii au fost introduşi, tasta de accesoriu a fost apăsată din nou şi asta a anulat introducerea.
5. Programarea locomotivelor
Setarea iniţială a locomotivelor
Locomotiva cu adresa 1 (vezi eticheta de sub locomotivă) este controlată pe canalul A.
Locomotiva cu adresa 2 (vezi eticheta de sub locomotivă) este controlată pe canalul B.
Aceasta poate fi oricum schimbată.
Folosind tasta , unui decodor de locomotivă ii poate fi alocată o adresă de locomotivă diferită.
NOTĂ: Când o locomită este reprogramată, pe circuit trebuie să fie o singură locomotivă, conectată la curent. Dacă sunt mai multe lcoomotive, la toate se va asigna aceeaşi adresă.
Pentru a programa adresa, trebuie să apăsaţi de 2 ori pe tasta . Atunci, poate fi introdusă adresa prin tastele 0-9. ) se iau în considerare ultimii 3 digiţi introduşi).
După ce se apasă din nou tasta Introducerea adresei este completă şi procesul automat de programare începe.
Exemple :
- 13 -
1.) Tastati [1] : fiecare locomotivă de pe circuit are alocata adresa 1
2.) Tastati [5][6][1][2][3] : fiecare locomotivă de pe circuit are alocata adresa 123
3.) Tastati: [5][6][2][3] : Procesul de programare nu începe deoarece ultimii 3 digiţi sunt 623 ceea ce nu reprezintă o adresă validă aflată în intervalul 0-127.
Fiecare locomotivă programată cu Digi 1 primeşte o adresă de locomotivă introdusă de telecomandă şi este setată pe modul de viteză 28.
Acest mod de viteză reprezintă nivelele de viteză. Asta înseamnă că viteza nu se schimbă continuu ci în trepte. Deoarece aceasta acoperă o gamă de la aprox. 2V până la 14 V, în 28 de trepte, sunt nivele aşa de mici că nu pot fi detectate.
Treptele de tensiune de 0.4V sunt aşa de mici că utilizatorul nu poate să-şi dea seama dacă procesul e în trepte sau continuu.
Alte funcţii nu pot fi programate.
Nu este posibilă citirea de informaţii de pe decodor.
Aceasta înseamnă că nu este posibil să se testeze care adresă a fost alocate unei locomotive. Aceasta nu contează atâta timp când adresa poate fi reprogramată cu uşurinţă oricând.
6. Alimentare pornit/oprit
Curentul circuitului poate fi pornit/oprit prin tasta STOP.
NOTĂ:
Dacă trec 10 secunde de la selecţia prin apăsarea tastelor şi nicio altă tastă nu mai este apăsată, procesul de selecţie se opreşte. La fel în cazul apăsării tastei f+4. Dacă trec 10 secunde şi nici o tastă nu e apăsată procesul se întrerupe.
7.Semnale LED
Circuit alimentat: LED permanent aprins
Circuit nealimentat: LED pulsând rar
- 14 -
Scurt circuit: LED pulsând rapid
Locomotivă la programare: LED pulsând de două cu pauză lungă.
Date tehnice:
• Format de date: Vcc în 28 de trepte
• Adrese de locomotive: 1-127, adresa 0 controlează o locomotivă fără decodor pe un circuit digital
• Funcţii speciale pentru locomotivă: lumini, f1-f8
• Adrese de accesorii (semnale, etc.): 1-256
• Ciclu de refresh: 12 locomotive
Ce este ciclul de refresh? Dacă alimentarea unei locomotive este întreruptă mai mult de 1 secundă, decodorul se opreşte. Deoarece aceasta se întâmplă des pe un circuit, datele de la centrul de control sunt trimise la locomotivă repetat tot timpul cât locomotiva operează pe circuit. PIKO Digi 1 face refresh pentru max. 12 locomotive. Dacă există o a 13-a locomotivă, se poate întâmpla ca aceasta să se oprească brusc deoarece ei nu i e se face refresh. În acest caz, ea se selectează din nou şi i se dau noi comenzi.
• Tensiunea de intrare: de la 12V la 16V AC/DC (Notă: Nici o sursă de alimentare nu trebuie să depăşească 16 V. Dacă câteva adaptoare sau transformatoare sunt alimentate la Digi 1 sau Digi 2, tensiunile lor trebuie să fie între 14 si 16 V).
• Curent de ieşire: max. 1.8 A
• Puterea maximă: 28 VA (Notă: Nu se conectează alimentatoare sau adaptoare cu putere mai mare de 45 VA la Digi 1 sau Digi 2, deoarece circuitele electronice pot fi stricate).
• Adaptor inclus 55010 în seturi de start: max. 12VA
• Transormator T3 inclus în setul digital PIKO 55005: max 28 VA
Maximum de locomotive controilabile- două
Aşa cum am descris anterior, se pot controla max. 127 de locomotive cu Digi1
- 15 -
Aceasta nu înseamnă însă că 127 de locomotive pot fi alimentate de la adaptorul electric al lui Digi 1, deoarece consumul de curent depăşeşte capacitatea adaptorului şi acesta se opreşte.
Manevrarea a mai mult de 2 locomotive
Pentru a manevra mai mult de 2 locomotive trebuie să:
• Conectăm un transormator mai puternic la Digi 1
• Conectăm mai multe adaptoare speciale (boosters) pentru a asigura putere mai mare. Notă: a nu se depăşi 45 VA. Vezi mai sus.
Transformatorul de mare capacitate pentru DIGI 1: T3 #55005
Dacă aveţi un set de start cu adator de 850 mA (#55010), puteţi creşte nivelul de alimentare al circuitului prin înlocuirea acestuia cu transformatorul T3, #55005. Prin acest atransformator puteţi exploata integral funcţiile Digi 1.
Notă: nu conectaţi niciodată în paralel 2 adaptori la acelaşi Digi 1 sau la acelaşi clips de conexiune.
Cu ajutorul lui T3, pe un circuit pot funcţiona 4 locomotive pe o secţiune izolată de circuit. Acest transformator se poate conecta la Digi 1 ca şi adaptorul.
PIKO Digi 2
Pentru a creşte puterea şi a putea rula mai mult de 2 sau 4 locomotive simultan, se conectează transformatoare suplimentare Digi 2 cu T3, ceea ce înseamnă că pot funcţiona 4 locomotive pe o secţiune izolată de circuit. Fiecare T3 se conectează separat la câte un Digi 2.
Pentru transmiterea datelor digitale, Digi 1 se va conecta la fiecare Digi 2 de pe circuit. Nu se acceptă mai mult de 10 Digi 2 conectate la un Digi 1, iar lungimea firelor de conexiune să ni depăşească 2m.
Digi 1 se cnectează la şină prin clipsul de conexiune, apoi din clips se duc fire către fiecare Digi 2, la portul B al acestuia. Portul A al fiecarui Digi 2 se conectează separat la câte un clips de conexiune, fiecare clips fiind conectat la o porţiune izolatp de circuit (şine).
IMPORTANT VEZI Schema 6
- 16 -
Locomotivele pot fi manevrate dela o porrţiune izolată de circuit la altă porţiune izolată de circuit fără probleme. Ele receptţionazele datele emise de Digi 1 şi retransmise prin Digi 2 . De avut grijă ca numărul de locomotive de pe o porţiune izolată de traseu să nu depăşească sarcina de curent a transformatorului. Sarcina maximă se poate calcula folosind ca putere consumată de o locomotiva 400 mA.
Dacă acestă sarcină se depăşeşte, Digi 1 se închide.
Daca LEDul pâlpâie când locomotiva s-a oprit, atunci se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Se reporneşte Digi 1 prin apăsarea tastei Stop de pe telecomandă.Totul revine la normal.
Dacă LEDul nu pâlpâie atunci când se opreşte locomotiva, atunci alimentatorul s-a deconectat: se remediază scurtcircuitul sau se reduce consumul de curent prin scoaterea unei locomotive de pe circuit. Alimentatorul se va restarta singur după o scurtă pauză. Nu este necesară deconectarea acestuia de la priză.
NOTĂ: Dacă se foloseşte Digi 1 cu adaptor 12VA de set de start, şi Digi 2 cu T3 #55005 (28VA) atunci se va produce un scurtcircuit când trenul va trece pestre îmbinările izolate (de şine). Acest lucru nu se va întâmpla dacă clipsurile de conectare digitală #55275 sunt la mai mult de 1 m unul faţă de altul.
- 17 -
Acest fenomen nu apare dacă Digi 1 e alimentat de T3 #55005 (28VA), Digi 2 este alimentat de un adapto #55010 (12VA) sau ambele Digi 1 şi Digi 2 sunt alimentate cu T3 #55005 (28VA).
PIKO Digi power Box
Culmile controlului digital sunt atinse când se foloseşte Digi power box, pe scurt PPB.
În combinaţie cu transformatorul T4, PPB livrează 72VA. După deducerea necesarului pentru PPB, rămân disponibili 48VA pentru locomotive (divizat cu 16 avem 3 A), suficient pentru a manevra 7-8 locomotive cu cerinţe de 400 mA/locomotivă, pe o secţiune deservită de PPB şi separat de alte şine (3A /400 mA = 7 sau 8 locomotive)
Cele mai variate funcţii pot fi realizate central de acest centru de control.
Iată care sunt cele mai importante funcţii:
• Două controale viteză separate pentru manevrat locomitevele
• Control pentru max.9999 locomotive
• Control pentru max.2000 de accesorii electromagnetice
• Control pentru max. 48 de trasee de şine fiecare având activate până la 10 accesorii electromagnetice succesiv,
• Control fin al vitezei (max. 128 de trepte)
• 12 funcţii de control: lumină, sunet, etc. (F1 la F12)
• Tracţiune multiplă cu max. 4 locomotive
• Deconectare automată în caz de scurtcircuit
• Sistem magistrală pentru extensie ulterioară la Loconet
Accesorii adiţionale pot fi încorporate folosind Loconet, precum controale manuale, panouri de control, panouri de comutare pentru accesorii electromagnetice şi trasee de şină, module de conectare pentru panouri de comutare şi sistemul Uhlenbrock Lissz pentru identificarea locomotivelor şi control autimat al circuitului.
• Conectare la PC prin portul serial COM
• Conectare DCC booster
• Conector programabil pentru circuit
- 18 -
• Receptor încorporat pentru telecomanda PIKO Digi şi conexiune cu alte telecomenzi
• Adrese virtuale pentru locomotive
• Instrucţiuni de operare în mai multe limbi
• Compatibilitate cu NMRA-DCC
• Sistem de operare actualizabil
Lista completă de funcţii se poate downloada de la www.piko.de
Setul de bază digital #55011
Dacă aveţi un set convenţional şi vreţi să îl convertiţi la digital, atunci trebuie să achiziţionaţi acest set de bază. Acesta conţine toate elementele necesare pentru conversie:
• PIKO Digi 1
• Transformator T3 #55005
• Elemente de conectare de la T3 la Digi 1 (#55021)
• Telecomanda #55012
• Clips de conexiune (#55275)
• Două decodoare pentru locomotive (#56120) cu adresele de locomotivă 1 şi 2
Mai întâi se montează decodoarele în locomotive. Instrucţiunile separate de funcţionare ale ecodoarelor conţin o descriere. Notaţi adresele pre-alocate ale decodoarelor (vedeţi eticheta de pe decodor). Până nu modofocaţi aceste adrese ele sunt necesare pentru contrlouil locomotivelor!
Acum deconectaţi sursa de alimentare folosită anterior.
NOTĂ: Este posibil să folosiţi transformatorul existent ca sursă de alimentare pentru Digi 1 sau Digi 2. Pentru aceasta trebuie setat să ofere o tensiune constantă din intervalul 14V-16V, AC sau DC. Tensiunea nu trebuie să iasă din acest elimite.
De asemenea puterea emisă nu trebuie să fie mai mare de 45VA.
