Date post: | 16-Sep-2015 |
Category: |
Documents |
Upload: | vadim-bejenari |
View: | 296 times |
Download: | 2 times |
MINISTERUL NVMNTULUI I TINERETULUI AL REPUBLICII MOLDOVA
UNIVERSITATEA TEHNIC A MOLDOVEI
Catedra Transportul Auto
CORPOCEAN A.
PROIECTAREA TEHNOLOGIC A NTREPRINDERILOR AUTO indicaiile metodice pentru proiect de an Pentru studenii specialitii INGINERIA I TEHNOLOGIA TRANSPORTULUI AUTO
CHIINU 2009CUPRINSStructura memoriului explicativ.............................................................................................. 3
Reguli privind definitivarea memoriului explicativ.................................................................4
ntocmirea indicatoarelor......................................................................................................... 6
Proiectarea tehnologic a sectorului de producie................................................................... 7
Calculul tehnologic al ntreprinderii
(la proiectarea sectoarelor pentru TA i SSA autocamioanelor i autobuzelor comerciale).............. 7
(la proiectarea sectoarelor pentru SSA autoturismelor).......................................................................18
Clasificarea i caracteristica sectoarelor de producie..........................................................................28Schema procesului de producie al sectorului......................................................................................31Locurile de munc ale sectorului Determinarea i caracteristica locurilor de munc.................................................................32 nzestrarea locurilor de munc...............................................................................................32 Solicitarea locurilor de munc...............................................................................................33 Determinarea indicatorilor de mecanizare ai procesului de producie..................................34 Organizarea deservirii locurilor de munc............................................................................35
Determinarea suprafeei sectorului proiectat ......................................................................................35Determinarea necesarului de resurse energetice: calculul necesarului de energie electric, termic,necesarului de ap i de aer comprimat ..............................................................................................36Personalul sectorului de producie: numrul, cerine fa de personal (pentru fiecare loc de munc),motivaia personalului ........................................................................................................................38Securitatea i sntatea n munc: condiii de munc, regimul de lucru i odihn, msuri i mijloacede protecie, msuri antiincendiare, protecia mediului ambiant.......................................................39Asigurarea calitii serviciilor prestate n sector..45 .Sistematizrea sectorului45Arangamentul blocului de producie pentru prestarea serviciilor de RT i RC a automobilelor .. 54Partea tehnologic...................................................................................................................60Anexa A (coperta)..................................................................................................................71Anexa B (foaie de titlu)..........................................................................................................72Anexa 1 (normative TA).......................................................................................................73Anexa 2 (normative SSA)......................................................................................................81STRUCTURA MEMORIULUI EXPLICATIV AL PROIECTULUI DE AN
la disciplina
Proiectarea tehnologic a ntreprinderilor auto Memoriul explicativ al proiectului de an va cuprinde urmtoarele pri componente:
COPERTA (Anexa A)
PAGINA (FOAIE) DE TITLU (Anexa B)
SARCINA PENTRU PROIECTAREA DE LICEN
DECLARAIA STUDENTULUI: Pe pagina respectiv se va trece, scris de mn:
Subsemnatul (a) ____________ declar pe proprie rspundere c lucrarea de fa este rezultatul muncii mele, pe baza proprielor cercetri i pe baza informaiilor obinute din surse care au fost citate i indicate, conform normelor etice, n note i n bibliografie. Declar c lucrarea nu a mai fost prezentat sub aceast form la nici o inststuie de nvmnt superior n vederea obinerii unui grad sau titlu tiinific ori didactic.
Semntura autorului ______________
REZUMATUL:
n respectivul compartiment sunt prezentate principalele idei, rezultate i concluzii expuse n proiectul de licen. Tot aici sunt indicate numrul: capitolelor memoriului explicativ, paginilor memoriului explicativ, figurelor, tabelelor, i surselor bibliografice.
Rezumatul se elaboreaz n limba romn, de minim 300 i maxim 500 de cuvinte. Rezumatul ntr-o limb de circulaie internaional (englez sau francez) va fi traducerea versiunii romneti, inclusiv titlul lucrrii. CUPRINSUL
INTRODUCERE
1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE
2. PARTEA TEHNOLOGIC
CONCLUZII
BIBLIOGRAFIE
ANEXEEXTRAS DIN REGULI DE REDACTARE A PROIECTELOR DE AN I DE LICENProiectul de licen (de an) se redacteaz n limba romn, englez, francez sau rus.
Proiectul de licen (de an) se organizeaz pe capitole i paragrafe. Se recomand ca lucrrile s fie redactate cu caractere Times New Roman, 12 pt la 1,5 linii.Titlurile capitolelor i paragrafelor pot fi scrise cu caractere mai mari i cu bold:
1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE1.1 Calculul tehnologic al ntreprinderii
Pentru efectuarea calculului tehnologic al ntreprinderii de transport auto sunt primite urmtoarele date iniiale:
1) numrul de autovehicule la ntreprindere 120;
2) parcursul mediu zilnic al unui automobil 200 km;3) parcursul automobilului de la nceputul exploatrii 300000 km.Denumirile tabelelor se scriu deasupra acestora fiind aliniate la dreapta i numerotate:
Tabelul 1.5 Calculul numrului de muncitori auxiliariNumrul efectiv de muncitori productivi#GNormativul numrului de muncitori auxiliari, % [2]Numrul de muncitori auxiliari
calculatprimit*
343010,210
n cazul trecerii tabelei pe pagina urmtoare, capul tabelei se repet:
Continuare tabelului 1.4
Denumirea sectorului Volumul anual de lucru, om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculat
nominal Fnefectiv Fenominalefectiv
Zon de RZ a automobilelor 1005207018200,490,55
Ecuaiile / formulele vor fi centrate, iar numerotarea se va plasa la sfritul rndului:
Coeficientul de pregtire tehnic a automobilelor se determin cu relaia
= 1/[1+(lmz d k2 k4/1000)] , (1.1)unde lmz parcursul mediu zilnic al unui automobil , m;
d normativul zilelor de staionare automobilului n RT i RC,
zile/1000m parcurs [2];
k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia MT [2]; k4 - coeficientul de corectare n dependen de vrsta automobilului [2]. Denumirile figurilor, schemelor din ME se scriu sub acesta(centrate) fiind numerotate:
Figura 4.3 Instalaia pentru prelucrarea anticoroziv a caroseriei autoturismului
1 undia; 2 transmisia; 3 butoane de comand; 4 motor electric; 5 buncr; 6 pompa;
7 conducta; 8 cadru; 9 roata.
Toate formulele, tabelele i elementele grafice vor fi numerotate n ordine cresctoare pentru fiecare capitol: prima cifr va indica numrul capitolului, iar a doua numrul de ordine a elementului n respectivul capitol.
BIBLIOGRAFIE
1. Corpocean A., Goian V., Rotaru I. Organizarea sectoarelor de producie pentru RT i RC a autovehiculelor. Ch: Ed. U.T.M., 2003. 62 p. CUPRINS
INTRODUCERE .. 5
1 PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE6
1.1 Calculul tehnologic al ntreprinderii 6
1.2 Destinaia sectorului i lucrrile efectuate ....xx
..
1.11 Arangamentul blocului de producie pentru prestarea serviciilor de RT i RC a automobilelor .. xx 2 PARTEA TEHNOLOGIC ...xx
2.1 Analiza datelor iniiale ...xx
2.2 Alegerea procesului tehnologic tipic sau analogic ..............................................................xx .
2.7 Definitivarea setului de documente ale procesului tehnologic ............................................xx
CONCLUZII .xx
BIBLIOGRAFIE ...xx
ANEXA 1. Specificaia utilajului . xx
SEMNTURILE N INDICATOAREMEMORIU EXPLICATIV pagina CUPRINS
UTTA 527.1 43. 654 ME
ModCoala docum.Semn.Data
ElaboratStudent Tema tezei de an
LiteraCoalaColi
ConductorCond. tezei
UTM FI gr._________
Contr. normeCond. tezei
AprobManoli I.
SPECIFICAIA UTILAJULUI UTTA 527.1 43. 654 - SU
ModCoala docum.Semn.Data
ElaboratStudent Denumirea sectorului
StadiuCoalaColi
ConductorCond. tezeiPE
UTM FI gr._________
Contr. normeCond. tezei
AprobManoli I.
PARTEA GRAFIC scheme, tabele, grafice, ilustraii
UTTA 527.1 43. 654
ModCoala docum.Semn.Data
ElaboratStudentDenumirea desenului, tabelei, ilustraiei e.t.c.
LiteraCoalaColi
ConductorCond. tezei
UTM FI gr._________
Contr. normeCond. tezei
AprobManoli I.
PARTEA GRAFIC sistematizarea cldirii, sistematizarea sectorului
UTTA 527.1 43. 654 AC
Denumirea ntreprinderii
ModCoala docum.Semn.Data
ElaboratStudentBloc de producie (pentru sistematizarea blocului)
Denumirea sectorului (pentru sistematizarea sectorului)StadiulCoalaColi
ConductorCond. tezei PE
Plan cota 0.000 UTM FI gr._________
Contr. normeCond. tezei
AprobManoli I.
1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE
1.1 CALCULUL TEHNOLOGIC AL NTREPRINDERII DE TRANSPORT AUTO CENTRULUI DE SERVICE AUTO PENTRU DESERVIREA AUTOMOBILELOR COMERCIALE 1.1.1 Date iniiale pentru proiectare:
Tipul sau modelul automobiluluiNumrul de automobile LParcursul mediu zilnic al unui automobil,
lmz ,km
Categoria condiiilor de exploatare ale automobilelorParcursul automobilului de la nceputul exploatrii, partea din parcursul normat de amortizare Numrul zilelor anuale de lucru ale automobilelor
ZL
Se determin n conformitate cu modelul automobilului:
. tipul automobilului ( autoturism, autocamion, autobuz, autobasculant, autofurgon,
autocistern e.t.c.);
. clasa ( capacitatea) automobilului ;
. gabaritele automobilului, mm x mm.
1.1.2 Calculul coeficientului de pregtire tehnic = 1/[1+(lmz d k2 k4/1000)] , (1.1) unde lmz parcursul mediu zilnic al unui automobil , m ( date iniiale);
d normativul zilelor de staionare automobilului n RT i RC, zile/1000m parcurs (tab.1 anexa1);
k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia mijloacelor de transport (tab.4 anexa1); k4 - coeficientul de corectare n dependen de parcursul automobilului de la nceputul exploatrii
(tab.6 anexa1). 1.1.3 Calculul parcursului anual al parcului de automobile La , m La = lmz ZL L , (1.2) unde ZL - numrul zilelor anuale de lucru ale automobilelor (date iniiale);
1.1.4 Corectarea periodicitilor reviziei tehnice a automobilelor Periodicitatea RT de tip respectiv Li (L1, L2, L3 Ln), m : Li = Lin k1 k3 , (1.3) unde Lin - normativele periodicitilor RT de tip respectiv L1n, L2n, L3n Lnn, m (tab.2 anexa1); k1 coeficientul de corectare n dependen de categoria condiiilor de exploatare (tab.3 anexa1); k3 coeficientul de corectare n dependen de condiiile climaterice de exploatare (tab.5 anexa1); Not: valorile periodicitilor corectate se rotungesc pn la un numr ntreg de zece uniti km.
De exemplu , corectarea periodicitilor RT a autotractorului SCANIA pentru a II categoria condiiilor de exploatare: Revizia RTS: LRTS = 45000 0,9 1 = 40500 m
Revizia RT: LRT = 90000 0,9 1 = 81000 m
Revizia RTL: LRTL = 180000 0,9 1= 162000 m1.1.5 Calculul programului anual de producie reviziei tehnice a automobilelor
1.1.5.1 Determinarea numrului de RT de tip respectiv Nci ntr-un ciclu de deservire
Revizia tehnic de gradul n: Ncn= Ln / Ln = 1 (1.4)Revizia tehnic de gradul (n-1): Ncn-1= Ln / Ln-1 - Ncn (1.5)Revizia tehnic de gradul (n-2): Ncn-2= Ln / Ln-2 (Ncn+ Ncn-1) (1.6) ...........................
Revizia tehnic de gradul 1: Nc1= Ln / L1 (Ncn+ Ncn-1+ Ncn-2++ Nc2) (1.7)De exemplu, determinarea numrului de RT de tip respectiv ntr-un ciclu de deservire a autotractorului SCANIA:
NcRTL= LRTL / LRTL = 1
NcRTM= LRTL / LRTM - NcRTL= 162000 / 81000 - 1= 1
NcRTS= Ln / LRTS (NcRTL+ NcRTM) = 162000 / 40500 (1+1) = 21.1.5.2 Determinarea numrului de cicluri nc de deservire de pentru parcursul
anual al parcului de automobile La nc=La/ Ln , (1.8) unde Ln periodicitatea ultimului tip de deservire dintr-un ciclu.
1.1.5.3 Determinarea programului anual de revizie tehnic de tip respectiv NaiRevizia tehnic de gradul n: Nn = Ncn nc (1.9)Revizia tehnic de gradul (n-1): Nn-1 = Ncn-1 nc (1.10)Revizia tehnic de gradul (n-2): Nn-2 = Ncn-2 nc (1.11) .
Revizia tehnic de gradul 1: N1 = Nc1 nc (1.12)Programul anual de revizie sezonier, utomobile:
NRS = 2 L (1.13) 1.1.5.4 Determinarea programului anual de revizie zilnic efectuat zilnic
NRZZ = La / lmz (1.14)1.1.5.5Determinarea programului anual de revizie zilnic efectuat nainte de RT i RC a
automobilelor NRZR = 1,6 (NRTi ) (1.15)
1.1.6 Corectarea normativelor manoperilor RT i RC a automobilelor
Manopera RZ, efectuat zilnic, om h: tRZZ = tnRZZ k2 , (1.16)
Manopera RZ, efectuat nainte de RT i RC, om h: tRZR = 0,5 tRZZ , (1.17)
Manopera RT -1, om h: t1 = tn1 k2 k5 , (1.18)
Manopera RT -2, om h: t2 = tn2 k2 k5 , (1.19)
Manopera RT -n, om h: tn = tnn k2 k5 , (1.20) Manopera RS, om h: tRS = 0,2 t2 , (1.21)
Manopera specific RC , om h/ 1000 km: tRC = tnRC k1 k2 k3 k4 k5 k6 , (1.22)
unde tnRZZ , tn1 , tn2 , tn2 , tnRC normativele manoperilor RZ, RT -1, RT -2, RT -n i RC respectiv
(tab.8 sau tab.9 anexa1); k1 coeficientul de corectare n dependen de categoria condiiilor de exploatare (tab.3 anexa1);
k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia mijloacelor de transport (tab.4 anexa1); k3 coeficientul de corectare n dependen de condiiile climaterice de exploatare (tab.5 anexa1);
k4 - coeficientul de corectare n dependen de parcursul automobilului de la nceputul exploatrii
(tab.6 anexa1); k5 - coeficientul de corectare n dependen de numrul automobilelor deservite (tab.7 anexa1); K6 - coeficientul de corectare n dependen de modul de pstrare a automobilelor ( not la tab.7 anexa1); 1.1.7 Calculul volumelor de lucru anuale ale RT i RC a automobilelor Volumul de lucru total anual a RZ, efectuat zilnic, om h: RZZ = tRZZ NRZZ (1.23)
Volumul de lucru total anual a RZ, efectuat nainte de RT i RC, om h: RZR = tRZR NRZR (1.24)
Volumul de lucru total anual a RT -1, om h: 1 = t1 N1 (1.25)
Volumul de lucru total anual a RT -2, om h: 2 = t2 N2 + tRS NRS (1.26) .
Volumul de lucru total anual a RT -n, om h: n = tn Nn (1.27)Volumul de lucru total anual a RT , om h: RT= 1+2++n (1.29) Volumul de lucru total anual a RC, om h: RC = tRC La /1000 (1.30)
1.1.8 Repartizarea volumelor de lucru anuale pe tipuri i ntre sectoare de producie ( 1, 2, 3 e.t.c. tab.10 anexa1 )
Tabelul 1.2 Repartizarea volumelor de lucru Denumirea subdiviziuniiLucrrile efectuateFormula de calculCalcul
Zon de revizie zilnic a automobilelorsplarea automobilului, efectuat zilniccurarea automobilului, efectuat zilnicsplarea automobilului nainte de RT i RCcurarea automobilului nainte de RT i RC
Total RZ
SZ = 1 RZZ /100
CZ = 2 RZZ /100
SR = 3 RZR /100
CR = 4 RZR /100
RZ= SZ+CZ+SR+CRSZ =
CZ =
SR =
CR =
RZ=
Zon de revizie tehnic a automobilelor RT -1:
lucrrile de strngere, de reglare, de ungereR -2:
lucrrile de strngere, de reglare, de ungere
.........
R -n:
lucrrile de strngere, de reglare, de ungere
Total RT1 = 5 1 /100
2 = 6 2 /100
..........
n = 6 n /100
RT = 1 + 2++ n1=
2 =...........
n =RT =
Zon de reparaie curent a automobilelor lucrrile de reglare i de demontare - montare
RC = 7 RC /100
RC =
Zon de diagnosticare a automobilelor
diagnosticarea la RT diagnosticarea la RC
Total zon de diagnosticare
DT = 10 RT /100
DR =11 RC/100
D = DR+ DT DT =
DR =
D =
Sector de tmplrielucrrile de tmplrie
t =12 RC/100t =
Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor lucrrile de sudare efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)
lucrrile de tinichigerie (rihtuire) efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)
lucrrile de sudare efectuate la locurile de munc staionarelucrrile de tinichigerie efectuate la locurile de munc staionareTotal reparaia caroseriilorsp=13 RC /100
tp = 14 RC /100
ss = 15 RC /100
ts = 16 RC /100
st= sp+tp+ss+tssp =
tp =
ss =
ts =
st=
Sector de vopsirelucrrile de vopsire
v = 17 RC /100v =
Sector de agregatelucrrile de agregate
inclusiv:RC a motoarelorRC a agregatelor de alte tipuri = 18 RC /100
m = 0,45 g = 0,55 =
m =
g =
Sector de lcturie i de prelucrare mecaniclucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic l = 19 RC /100l =
Sector electrotehniclucrrile electrotehnice el = 20 RC /100el =
Sector de acumulatoarelucrrile de ntreinere acumulatoarelor c = 21 RC /100
ac =
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibillucrrile de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil i = 22 RC /100
i =
Sector de anvelopelucrrile de demontare-montare anvelopelorlucrrile de vulcanizareTotal sector de anvelope d =23 RC /100
vl = 24 RC /100
an = d + vld =
vl =
an =
Sector de
arcuri-fierrielucrrile de
arcuri-fierrie af = 25 RC /100
af =
Sector de armrie lucrrile de armrie ar = 26 RC /100ar =
Sector de tapirie i de armaturlucrrile de tapirie lucrrile de armatur
Total sector de tapirie i de armatur tp = 27 RC /100r = 28 RC /100
tar = tp + rtp =r =
tar =
1.1.9 Calculul numrului necesar de muncitori productivi
Numrul nominal de muncitori productivi n : n= sec / Fn , (1.31)
Numrul efectivde muncitori productivi e : e= sec / Fe , (1.32) unde secvolumul anual de lucru n sectorul respectiv, om h ( coloana 4 a tabelei 1.2);
Fn - fondul nominal anual al timpului de lucru, h ( tab. 11 anexa1);
Fe - fondul efectiv anual al timpului de lucru, h ( tab. 11 anexa1);
Calculul numrului necesar de muncitori productivi se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:
Tabelul 1.3 Calculul numrului de muncitori productivi
Denumirea sectorului Volumul anual de lucru,
om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculatNumrul de muncitori primit
nominal Fnefectiv Fenominalefectivnominalefectiv
Zon de revizie zilnic a automobilelor 20701820
Zon de revizie tehnic a automobilelor 2070
1820
Zon de reparaie curent a automobilelor 20701820
Zon de diagnosticare a automobilelor 20701820
Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor 20701820
Sector de vopsire
18301610
Sector de agregate
RC a motoarelor
RC a agregatelor de alte tipuri 2070207018201820
Sector de lcturie i de prelucrare mecanic 20701820
Sector electrotehnic
20701820
Sector de acumulatoare 20701820
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil20701820
Sector de anvelope 20701820
Sector de
arcuri-fierrie 20701820
Sector de armrie 20701820
Sector de tapirie i de armatur20701820
Total numrul de muncitori productivi la ntreprindere
1.1.10. Calculul numrului necesar de muncitori auxiliari Tabelul 1.4 Calculul numrului de muncitori auxiliariNumrul efectiv de muncitori productivi#G(vezi tabela precedent)Normativul numrul de muncitori auxiliari,
% din numrul total de muncitori productivi (tab. 12 anexa1)Numrul de muncitori auxiliari
calculat
primit
Tabelul 1.5 Repartizarea muncitorilor auxiliari pe meserii:
#G0Tipurile de lucrri auxiliari
Repartizarea numrului de muncitori auxiliari pe tipuri de lucrri , %Numrul de muncitori pe meserii
calculat
primit
ntreinerea utilajelor tehnologice i instrumentelor 20
ntreinerea cilor de comunicaii inginereti 15
Lucrrile de expediere 25
Recepionarea, pstrarea i livrarea bunurilor materiale 15
Curarea ncperilor de producie 10
Curarea terenului 10
ntreinerea compresorilor 5
1.1.11 Calculul numrului de posturi pentru RT i RC a automobilelor
1.1.11.1 Zon de revizie zilnic a automobilelor
Numrul de posturi pentru splarea zilnic mecanizat a automobilelor:
SZ = NRZZ / (Fp ), (1.33) unde NRZZ - programul anual de RZ, efectuat zilnic( compartimentul 1.1.5) ;
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1);
productivitatea pe or a utilajului de splat, utomobile / h:
( =15...25 pentru autocamioane; =20...30 pentru autobuze; =30...40 pentru autoturisme)
Numrul de posturi pentru splarea zilnic manual a automobilelor :
SZ = SZ / (Fp m ), (1.34)
unde SZ volumul anual de lucru de splare a automobilelor, efectuate zilnic, om h ( compartimentul 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru curarea zilnic a automobilelor :
CZ = CZ / (Fp m ), (1.35)
unde CZ volumul anual de lucru de curare a automobilelor, efectuate zilnic, om h ( compartimentul 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru splarea automobilelor, efectuat nainte de RT i RC :
SR = SR / (Fp m ), (1.36)
unde SR volumul anual de lucru de splare a automobilelor, efectuat nainte de RT i RC , om h
( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru curarea automobilelor, efectuat nainte de RT i RC :
CR = CR / (Fp m ), (1.37)
unde CR volumul anual de lucru de curare a automobilelor, efectuat nainte de RT i RC , om h
( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.2 Zon de revizie tehnic (RT) a automobilelor
Numrul de posturi pentru de RT a automobilelor : RT = RT / (Fp m ), (1.38) unde RT volumul anual de lucru de RT a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post de RT-2 ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1)
1.1.11.3 Zon de diagnosticare a automobilelor
Numrul de posturi pentru de D1 a automobilelor : D = D / (Fp m ), (1.39) unde D volumul anual de lucru de D a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.4 Zon de reparaie curent a automobilelor
Numrul de posturi n zon de RC a automobilelor : RC = RC / (Fp1 m ), (1.40) unde RC volumul anual de lucru n zon de RC a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp1 fondul nominal anual al timpului de lucru al postului cu regimul de lucru ntr-un schimb , h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1)
- cota lucrului, care se efectueaz ntr-un schimb mai ncrcat ( = 1 cu regimul de lucru ntr-un schimb , = 0,55...0,65 cu regimul de lucru n dou schimburi , = 0,4...0,5 cu regimul de lucru n trei schimburi )
1.1.11.5 Sector de reparaie curent a caroseriilor automobilelor Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de sudare nemejlocit pe automobil : sp = sp / (Fp m ), (1.41) unde sp volumul anual de lucru de sudare nemejlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de tinichigerie nemejlocit pe automobil : tp = tp / (Fp m ), (1.42) unde tp volumul anual de lucru de tinichigerie nemejlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.6 Sector de vopsire Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de vopsire: v = v / (Fp m ), (1.43) unde tp volumul anual de lucru de vopsire , om h ( compartiment 1.1.8);
- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.12 Calculul suprafeelor ncperilor de producie Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi Sp , m2 (zon de RZ, zon de RT, zon de RC a automobilelor, zon de diagnosticare, sector de reparaie a caroseriilor, sector de vopsire) se determin:
Sp = fa i Kd , (1.44) fa suprafaa de gabarit a automobilului, m2 ;
i numrul de posturi n ncpere respectiv ( compartiment 1.1.11;) Kd coeficientul de densitate amplasrii posturilor ( Kd = 5...6)Calculul suprafeelor se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:
Tabelul 1.7 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi
Denumirea sectorului Suprafaa de gabarit a automobilului, m2Numrul de posturi n sector
Coeficientul de densitate amplasrii posturilor KdSuprafaa ncperii, m2
Zon de revizie zilnic a automobilelor
Zon de revizie tehnic a automobilelor: RT -1 RT -2
Zon de reparaie curent a automobilelor
Zon de diagnosticare a automobilelor
Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor
Sector de vopsire
Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi Ss , m2 se determin: Ss = fut Kd , (1.44) fut suprafaa total ocupat de utilaje n plan, m2 ;
Kp coeficientul de densitate amplasrii utilajelor ( Kd = 4...4,5 )
n cazul lipsei datelor despre suprafaa ocupat de utilaje n plan, suprafaa ncperii de producie Ss , m2
pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi se determin reend din numrul nominal de muncitori
ntr-un schimb mai ncrcat: Tabelul 1.8 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoare fr posturi
Denumirea sectoarelorNumrul nominal de muncitori
ntr-un schimb mai ncrcatSuprafaa specific pentru primul muncitorf1, m2Suprafaa specific
pentru fiecare
urmtorul muncitorf2, m2Suprafaa ncperii Ss , m2
Electrotehnic145
De acumulatoare3610
De ntreinere sistemului de alimentare cu combustibil365
De demontare-montare a anvelopelor1810
De vulcanizare1810
De lcturie i de prelucrare mecanic548
De arcuri-fierrie2715
De armrie188
De sudare ( pentru ncpere fr posturi)1810
De tinichigerie (pentru ncpere fr posturi )2710
De agregate:
RC a motoarelor
RC a agregatelor de alte tipuri54541212
De armatur1415
De tapirie2710
1.1.13. Calculul suprafeelor depozitelor Suprafeele depozitelor Sd, 2 , se determin:
Sd = fd 1 2 3 4 5 L (1.45) unde fd suprafaa specific a depozitului respectiv, m2/1 utomobil(tab.18 anexa1);
K c coeficienii de corectare n dependen: 1 de parcursul mediu zilnic al automobilelor (tab.19 anexa1); 2 - de numrul de automobile (tab.20 anexa1); 3 - de tipul mijloacelor de transport (tab.21 anexa1); 4 de nlimea depozitrii (tab.22 anexa1); 5 - de categoria condiiilor de exploatare (tab.23 anexa1)
Calculul suprafeelor se efectueaz separat pentru fiecare depozit n form de tabel: Tabelul 1.9 Calculul suprafeelor depozitelorDenumirea depozituluifd ,m2/1 utomobil12345LSuprafaa depozitului Sd, 2
Depozit de piese de schimb
Depozit de materiale de exploatare
Depozit de agregate i ansambluri
Depozit de lubrifiani cu staie de pompare
Depozit de vopsele
Depozit de instrumente
Depozit de metale
Depozit de anvelope
1.1.14. Calculul suprafeelor ncperilor tehnice De compresor - 10...15 m2 ; de ventilator 20...30 m2 ; de transformator 15...20 m2 1.1.15. Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Suprafaa ncperilor de uz social Sus , m2 se determin: Sus = fm n / , (1.46) unde fm norm sanitar pentru un muncitor, m2/muncitor ; n numrul total de muncitori, (compartiment 1.1.9)
numrul specific de lucrtori la o unitate de inventar sau la un m2 de suprafa Tabelul 1.10 Calculul suprafeelor ncperilor de uz socialDenumirea ncperiifm, m2/muncitor nSuprafaa ncperii de uz social Sus , m2
De garderob0,401
Lavoar0,8015...20
De du2,003...5
Viceu2,5030
Fumuar0,031 (min 8 m2)
TABELUL REZULTATELOR CALCULULUI TEHNOLOGIC AL NTREPRINDERII
Denumirea subdiviziunii Volumul anual de lucru, om hNumrul de posturi n subdiviziuneNumrul nominal de muncitoriSuprafaa subdiviziunii ,
m2
1 schimb2 schimb
Zon de revizie zilnic a automobilelor
Zon de revizie tehnic a automobilelor:
SZon de reparaie curent a automobilelor
Zon de diagnosticare a automobilelor
Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor
Sector de vopsire
Sector de agregate:
RC a motoarelor
RC a agregatelor de alte tipuri --
--
Sector de lcturie i de prelucrare mecanic --
Sector electrotehnic
--
Sector de acumulatoare --
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil--
Sector de anvelope
--
Sector de arcuri-fierrie
--
Sector de armrie --
Sector de tapirie i de armatur
--
Depozit de piese de schimb--------
Depozit de materiale de exploatare --------
Depozit de agregate i ansambluri--------
Depozit de lubrifiani cu staie de pompare --------
Depozit de vopsele--------
Depozit de instrumente--------
Depozit de metale--------
Depozit de anvelope--------
De garderob--------
Lavoar--------
De du--------
Viceu--------
Fumuar--------
TOTAL
1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE
1.1 CALCULUL TEHNOLOGIC AL STAIEI DE SERVICE AUTO (SSA) 1.1.1 Datele iniiale pentru proiectare:
Numrul de automobile deservite la SSA ssaNumrul de automobile vndute la SSA v Parcursul anual al unui automobil,
La ,km Clasa sau modelul autoturismelor Regimul zilnic de lucru al SSA,(numrul de schimburi)Numrul zilelor anuale de lucru ale SSA
ZL
1.1.2 Calculul programului de producie a SSA Programul anual de splare-curare comercial a automobilelor Nscc , automobile:
Nscc = dsc ssa , (1.1)
unde dsc numrul de vizite anuale la splare-curare al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( vezi date iniiale)
Programul anual de RT i RC a automobilelor NR , automobile:
NR = dR ssa , (1.2) unde dR - numrul de vizite anuale la RT i RC al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de prelucrare anticoroziv a caroseriei N , automobile (se calculeaz pentru SSA cu numrul de automobile deservite la SSA peste 1000):
N = d ssa , (1.3) unde d - numrul de vizite anuale la prelucrarea anticoroziv a caroseriei al unui automobil (tab.1 anexa2) ; ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de recepionare-livrare a automobilelor NRL , automobile:
NRL = dR ssa + N , (1.4) unde dR - numrul de vizite anuale la RT i RC al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de pregtire pentru vnzare a automobilelor Npv , automobile:
Npv = v , (1.5) unde v numrul de automobile vndute anual la SSA (date iniiale) 1.1.3 Calculul volumelor anuale de lucru la SSAVolumul anual de lucru de splare-curare a automobilelor sc , omh : sc = tsc (Nscc + NR +N), (1.6)
Volumul anual de lucru de recepionare-livrare RL omh : RL = tRL NRL , (1.7)
Volumul anual de lucru de prelucrare anticoroziv a caroseriei omh : = t N , (1.8)
Volumul anual de lucru de pregtire pentru vnzare pv omh : pv = tpv Npv , (1.9)
Volumul anual de lucru de RT i RC a automobilelor R omh :
R = kstR La ssa / 1000 , (1.10)
unde tsc , tRL , t , tpv manopera lucrrilor de splare-curare , recepionare-livrare , prelucrare
anticoroziv i de pregtire pentru vnzare respectiv, omh (tab.2 anexa2);
tR manopera RT i RC a automobilelor , omh /1000 k (tab.2 anexa2) ks- coeficient de corectare n dependen de capacitatea SSA
n conformitate cu ONTP 01 91 ks= 1.05 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru pn la 5;
ks= 1.00 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 5 pn la 10; ks= 0.95 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 10 pn la 15; ks= 0.90 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 15 pn la 25; ks= 0.85 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 25 pn la 35; ks= 0.80 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 35.
Pentru automobile din occident ks= 1.05 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru pn la 5; ks= 1.00 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 5 pn la 10; ks= 0.92 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 10 pn la 15; ks= 0.83 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 15 pn la 25; ks= 0.75 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 25 pn la 35; ks= 0.67 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 35. (* Aproximativ pentru fiecare 100 de automobile este necesar 1 post de lucru). 1.1.4 Repartizarea volumelor anuale de lucru pe tipuri i ntre sectoarele de producie (valorile 1, 2, 3 etc., % - tab.3 anexa2, b1, b2, b3 etc., % - tab.4 anexa2) Tabelul 1.2 Repartizarea volumelor de lucruDenumirea sectorului
Lucrrile efectuateFormula de calculCalcul
Sector de splare i curare a automobilelor splarea i curarea a automobilelor
sc (compartiment1.1.3)sc =
Zon de revizie tehnic a automobilelor RT n volumul total
lucrrile de ungere
Total RT = 2 b2R /10000
un = 3 b3R /10000
RT = + un=
un =
RT =
Zon de reparaie curent a automobilelor reparaia i reglarea frnelor Reglarea unghiurilor roilor directoare
lucrrile electrotehnicereparaia instalaiei de alimentare
lucrrile de acumulatoare
lucrrile de demontare montare a anvelopelor reparaia agregatelor i ansamblurilor lucrrile de armrie lucrrile de tapirie
Total zona de RC fr = 5 b5R /10000
rd = 4b4R /10000
e = 6 b6R /10000
al = 7 b8R /10000
= 8 b10R /10000
an =9 b12R /10000
aa=10b14R /10000
ar=12b18R /10000
t=14b21 /10000
fr =
rd =
e =
al =
=
an =
aa =
ar =
t =
RC=
Sector de diagnosticare a automobilelor
lucrrile de diagnosticare (motor, frne, echipamentul electric, analiza gazelor de eapament) D = 1b1R /10000
D =
Sector de reparaie a caroserieilucrrile de sudare i tinichigerie efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)
lucrrile de sudare i tinichigerie efectuate la locurile de munc staionare
Total RC a caroserieisp=11b16R /10000
sl=11b17R /10000
cr = sp+ slsp sl =
cr =
Sector de vopsire lucrrile de vopsire lucrrile de prelucrare anticoroziv Total sector de vopsire vp=13b20R /10000
(compartiment 1.1.3)vp =
=
v =
Sector de agregate reparaia agregatelor i ansamblurilor inclusiv:
RC a motoarelorRC a altora agregate g=10b15R /10000
m = 0,45 g
gr = 0,55 gg =
m =
gr =
Sector de lcturie i de prelucrare mecanic lucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic l=15b23R /10000l =
Sector electrotehnic lucrrile electrotehnice el =6b7R /10000
el =
Sector de acumulatoare lucrrile de ntreinere acumulatoarelor c =8b11R /10000
c =
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil lucrrile de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil ia = 7b9R /10000
ia =
Sector de anvelope lucrrile de demontare-montare anvelopelor i de vulcanizareav=9b13R /10000
av =
Sector de tapirie i de armatur
lucrrile de tapirie i de armatur ta =14b22R /10000ta =
Sector de armrielucrrile de armrierm =12b19R /10000 rm =
Sector de recepionare-livrare a automobilelor recepionarea-livrarea automobilelor RL(compartiment 1.1.3)RL =
1.1.5 Calculul numrului necesar de muncitori productivi
Numrul nominal de muncitori productivi n : n= sec / Fn , (1.11)
Numrul efectivde muncitori productivi e : e= sec / Fe , (1.12)
unde secvolumul anual de lucru n sectorul respectiv, om h ( coloana 4 a tabelei 1.2);
Fn - fondul nominal anual al timpului de lucru, h ( tab. 5 anexa2);
Fe - fondul efectiv anual al timpului de lucru, h ( tab. 5 anexa2);
Calculul numrului necesar de muncitori productivi se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:Tabelul 1.3 Calculul numrului necesar de muncitori productivi Denumirea sectorului Volumul anual de lucru,
om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculatNumrul de muncitori primit
nominal Fnefectiv Fenominalefectivnominalefectiv
Sector de splare i curare a automobilelor 20701820
Sector de recepionare-livrare a automobilelor 20701820
Zon de revizie tehnic a automobilelor : 20701820
Zon de reparaie curent a automobilelor
20701820
Sector de diagnosticare a automobilelor 20701820
Sector de reparaie a caroseriei 20701820
Sector de vopsire
18301610
Sector de agregate:
RC a motoarelorRC a altora agregate 2070
20701820
1820
Sector de lcturie i de prelucrare mecanic 2070
1820
Sector electrotehnic 20701820
Sector de acumulatoare 20701820
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil 20701820
Sector de anvelope
20701820
Sector de armrie 20701820
Sector de tapirie i de armatur 20701820
Total numrul de muncitori productivi la ntreprindere
* Sector respectiv poate fi organizat n cazul cnd numrul efectiv de muncitori depte 0,7. Lucrrile de armrie pot fi efectuate n sector de reparaie a caroseriei, lucrrile de acumulatoare n sector electrotehnic (n ncperi separate), lucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic - n sector de agregate. n cazul volumului de lucru foarte mic lucrrile de reparaie a agregatelor, i electrotehnice pot fi efectuate n zon de RC a automobilelor (VSN 01- 89).
1.1.6 Calculul numrului necesar de muncitori auxiliari Tabelul 1.4 Calculul numrului necesar de muncitori auxiliariNumrul total efectiv de muncitori productivi#G(tabelul 1.3)Normativul numrul de muncitori auxiliari,
% din numrul total de muncitori productivi (tab. 6 anexa2)Numrul de muncitori auxiliari
calculat
primit
Tabelul 1.5 Repartizarea muncitorilor auxiliari pe meserii:
#G0Tipuri de lucrri auxiliari
Repartizarea numrului de muncitori auxiliari pe tipuri de lucrri , %Numrul de muncitori pe meserii
calculat
primit
ntreinerea utilajelor tehnologice i instrumentelor 25
ntreinerea cilor de comunicaii inginereti 20
Lucrrile de expediere 10
Recepionarea, pstrarea i livrarea bunurilor materiale 20
Curarea ncperilor de producie 7
Curarea terenului 8
ntreinerea compresorilor 10
1.1.7 Calculul numrului de posturi pentru RT i RC a automobilelor
1.1.7.1 Sector de splare i curare a automobilelor
Numrul de posturi pentru splarea mecanizat a automobilelor:
SM = Nscc / (Fp ), (1.13) unde Nscc - programul anual de splare-curire comercial (compartiment 1.1.2) ;
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2);
productivitatea pe or a utilajului de splat, utomobile / h:
( =30...40)
Numrul de posturi pentru splarea manual a automobilelor :
SC = SC / (Fp m ), (1.14)
unde SC volumul anual de lucru de splare-curire a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.3);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post
( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.2 Zon de revizie tehnic a automobilelor Numrul de posturi pentru RT a automobilelor :
RT = RT / (Fp m ), (1.15)
unde RT volumul anual de lucru de RT a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post
( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1. 7.3 Zon de diagnosticare a automobilelor
D = D / (Fp m ), (1.16)
unde D volumul anual de lucru de diagnosticare a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.4 Zon de reparaie curent (RC) a automobilelor Numrul de posturi pentru control i reglarea unghiurilor roilor directoare:
RD = rd / (Fp m ), (1.17)
unde rd volumul anual de lucru de control i reglare a unghiurilor roilor directoare, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1
- coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. Numrul de posturi pentru RC a automobilelor :
RC = RC / (Fp m ), (1.18)
unde RC volumul anual de lucru n zon de RC a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post
( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.5 Sector de reparaie curent a caroseriilor automobilelor Numrul de posturi pentru lucrrile de sudare-tinichigerie nemijlocit pe automobil :
cr = cr / (Fp m ), (1.19)
unde RC volumul anual de lucru de sudare-tinichigerie nemijlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post (m = 1,5 n conformitate cu
ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1) ; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.6 Sector de vopsire a automobilelor Numrul de posturi pentru vopsirea automobilelor :
vp = vp / (Fp m ), (1.20)
unde vp volumul anual de lucru de vopsire a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post (m = 1,5 n conformitate cu
ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.*Sector de vopsire cu o camer combinat de vopsire-uscare necisit aproximativ 3 ... 4 posturi pentru lucrrile de pregtire pentru vopsire.
Numrul de posturi pentru prelucrarea anticoroziv a caroseriei automobilelor :
ak = ak / (Fp m ), (1.21)
unde ak volumul anual de lucru de prelucrare anticoroziv a caroseriei, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.1.1.7.7 Sector de recepionare-livrare a automobilelor Numrul de posturi pentru recepionarea-livrarea automobilelor :
RL = RL / (Fp m ), (1.22)
unde RL volumul anual de lucru de recepionare-livrare a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);
- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1,0; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.1.1.8 Calculul suprafeelor ncperilor de producie Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi Sp , m2 (zon de SC, zon de RT, zon de RC a automobilelor, zon de diagnosticare, sector de reparaie a caroseriilor, sector de vopsire) se determin:
Sp = fa i Kd , (1.23) unde fa suprafaa de gabarit a automobilului, m2 ;
i numrul de posturi n ncpere respectiv ( compartiment 1.1.7);
Kd coeficientul de densitate amplasrii posturilor ( pentru calcule Kd = 5...6)Tabelul 1.6 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi
Denumirea sectorului Suprafaa de gabarit a automobilului, m2Numrul de posturi n sector
Coeficientul de densitate amplasrii posturilor KdSuprafaa ncperii, m2
Sector de splare i curare a automobilelor
Zon de revizie tehnic a automobilelor:
Zon de reparaie curent a automobilelor
Zon de diagnosticare a automobilelor
Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor
Sector de vopsire
Sector de recepionare-livrare
Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi Ss , m2 se determin: Ss = fut Kd , (1.24) fut suprafaa total ocupat de utilaje n plan, m2 ;
Kd coeficientul de densitate amplasrii utilajelor (pentru calcule Kd = 4...4,5 )
n cazul lipsei datelor despre suprafaa ocupat de utilaje n plan, suprafaa ncperii de producie Ss , m2
pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi se determin reend din numrul nominal de muncitori ntr-un schimb mai ncrcat: Tabelul 1.7 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoare fr posturi
Denumirea sectoarelorNumrul nominal de muncitori
ntr-un schimb mai ncrcatSuprafaa specific pentru primul muncitorf1, m2Suprafaa specific
pentru fiecare
urmtorul muncitorf2, m2Suprafaa ncperii Ss , m2
Electrotehnic159
De acumulatoare fr ncperile pentru pregtirea electrolitului i ncrcarea acumulatoarelor
Pregtirea electrolitului
ncrcarea acumulatoarelor21
4
415
3
3
ntreinerea sistemului de alimentare cu combustibil148
De demontare-montare a anvelopelor1815
De vulcanizare126
De lcturie i de prelucrare mecanic1812
De armrie159
De sudare ( pentru ncpere fr posturi)159
De tinichigerie (pentru ncpere fr posturi )1812
De agregate(fr ncperea pentru splarea agregatelor i ansamblurilor)2214
De armatur126
De tapirie185
1.1.9 Calculul suprafeelor depozitelor Suprafeele depozitelor Sd, 2 , se determin:
Sd = fd NR / 1000 (1.25) unde fd suprafaa specific a depozitului respectiv, m2/1000 utomobile deservite (tab.8 anexa2);
NR programul anual de RT i RC a automobilelor ( compartiment 1.1.2) Tabelul 1.8 Calculul suprafeelor depozitelorDenumirea depozituluifd ,m2/1000 utomobileNR Suprafaa depozitului Sd, m2
Depozit de piese de schimb32
Depozit de materiale de exploatare6
Depozit de agregate i ansambluri12
Depozit de lubrifiani 6
Depozit de vopsele4
Depozit de instrumente-5...6 m2
Depozit de anvelope8
Depozit pentru pstrarea agregatelor i
accesorilor auto, demontate de pe
automobile -1,6 m2 pentru fiecare post de lucru
1.1.10 Calculul suprafeelor ncperilor tehnice De compresor - 6...10 m2 ; de transformator 10...12 m2
1.1.11 Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Suprafaa ncperilor de uz social Sus , m2 se determin: Sus = fm n / , (1.26) unde fm norm sanitar pentru un muncitor, m2/muncitor (tab.9 anexa2); n numrul total de muncitori (compartiment 1.1.5); numrul specific de lucrtori la o unitate de inventar sau la un m2 de suprafa (tab.9 anexa2); Tabelul 1.9 Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Denumirea ncperiifm, m2/muncitor nSuprafaa ncperii de uz social Sus , m2
De garderob10,40
Lavoar15...200,80
De du3...52,00
Viceu302,50
Fumuar10,03 (min 8 m2)
1.1.12 Calculul suprafeelor ncperilor administrative ale serviciului de service tehnic al SSA
Tabelul 1.10 Numrul recomandat de personal administrativ al cerviciului de cervice tehnicDenumirea personalului al cerviciului de cervice tehnicNumrul recomandat de personal pentru SSA cu numrul de posture de lucru:Numrul primit de personal
pn la 10de la 10
pn 20de la 30 pn 40peste 50
Brigadier1- ndeplinete i funciile de recepionar, dispecer i de service-manager1- ndeplinete i funciile de service-manager i dispecer58
Recepionar-124
Service - manager-111+
1 adjunct
Dispecer--12
Funcionar de oficiu (klerk)--12
Casier1234
Suprafaa oficiului service- managerului 10-15 m2. Oficiul recepionarului s posed comunicarea direct cu sectorul de recepionare. Suprafaa recomandat 6 m2 pentru primul i plus 3 m2 pentru fiecare urmtor colaborator. Dispeceratul se amplaseaz n aa mod ca s fie asigurat vizibilitatea posturilor. Suprafaa recomandat 5 m2 pentru un lucrtor. Oficiul serviciului de service tehnic se amplaseaz n apropierea cu oficiul managerului. Suprafaa recomandat 8 m2 pentru primul i plus 5 m2 pentru fiecare urmtor colaborator. Casa se amplaseaz n apropierea cu oficiul recepionarului, suprafaa recomandat - 3 m2 pentru un lucrtor. Suprafaa minim a depozitului pentru blanchete este de 5 m 2 . Sal de ateptare ( ncpere pentru clieni) ocup suprafaa de 2,5 m2 pentru fiecare client i se amplaseaz n apropierea cu sala de demonstrare a automobilelor i caselor (numrul zilnic de clieni alctuiete 3% din numrul de automobile deservite la SSA).Sal de expoziie a automobilelor ocup suprafaa 25 30 m2 pentru un automobil. Numrul de automobile n sal de expoziie aproximativ este egal cu numrul de automobile vndute in timp de 3 4 sptmni.TABELUL REZULTATELOR CALCULULUI TEHNOLOGIC AL SSA
Denumirea subdiviziuniiVolumul anual de lucru, om hNumrul de posturi n subdiviziuneNumrul nominal de muncitoriSuprafaa subdiviziunii ,
m2
1 schimb2 schimb
Sector de splare i curare a automobilelor
Sector de recepionare-livrare a automobilelor
Zon de RT a automobilelor
Zon de RC a automobilelor
Sector de diagnosticare a automobilelor
Sector de reparaie a caroseriei
Sector de vopsire
Sector de agregate:
RC a motoarelorRC a altora agregate--
--
Sector de lcturie i de prelucrare mecanic--
Sector electrotehnic--
Sector de acumulatoare --
Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil--
Sector de anvelope--
Sector de armrie--
Sector de tapirie i de armatur--
Depozit de piese de schimb--------
Depozit de agregate i ansambluri--------
Depozit de materiale de exploatare--------
Depozit de anvelope--
Depozit de vopsele--------
Depozit de lubrifiani--------
Depozit pentru pstrarea agregatelor i accesorilor auto, demontate de pe automobile--------
De garderob--------
Lavar--------
De du--------
Viceu--------
Fumuar--------
Oficiul service-managerului----
Dispecerat----
Oficiul recepionarului----
Oficiul serviciului de service----
Sal de ateptare----
Casa----
Depozit pentru blanchete--------
TOTAL
1.2 Clasificarea i caracteristica sectoarelor DE PRODUCIE
1. Zona reviziei tehnice a automobilelor
n zona RT se ndeplinesc lucrrile profilactice cu scopul meninerii strii de funcionare a automobilului.
Lucrrile profilactice se clasific: examinarea general a automobilului; lucrri de strngere, lucrri de control i diagnosticare, lucrri de reglare i lucrri de curare ungere. Pot fi ndeplinite i unele lucrri nsoitoare ale reparaiei curente schimbarea unor piese i ansambluri care nu necesit un mare volum de lucru.
2. Zona reparaiei curente a automobilelor
Se ndeplinesc lucrri legate cu nlturarea defeciunilor direct pe automobil sau cu schimbarea ansamblurilor i agregatelor defectate. Sunt prevzute urmtoarele lucrri: de demontare - montare, de curire splare, de lcturie ajustare (depresare- presare, restabilirea filetului, etc.), de control reglare. Lucrrile nsoitoare la demontare montare sunt scurgerea i alimentarea agregatelor cu materiale de exploatare.
3. Zona de diagnosticare
Lucrrile de diagnosticare servesc pentru aprecierea strii tehnice a automobilului, agregatelor i ansamblurilor lui fr demontarea lor cu scopul determinrii volumului de lucrri la RT i RC a automobilului, precum i pentru controlul calitii lucrrilor ndeplinite la RT i RC a automobilului.
Diagnosticarea D1 este destinat pentru controlul mecanismelor i sistemelor care asigur sigurana circulaiei automobilelor i protecia mediului ambiant.
Diagnosticarea D2 include lucrrile de control profund a strii tehnice a tuturor agregatelor i sistemelor inclusiv i indicii de traciune economici.
Lucrrile nsoitoare ale diagnosticrilor D1 i D2 sunt lucrrile de reglare.
Diagnosticarea rapid este destinat pentru controlul mecanismelor i sistemelor care asigur sigurana circulaiei automobilelor. Aceast diagnosticare se ndeplinete la emisia automobilelor pe rut dup principiul stare de funcionare defectat.
4. Zona reviziei zilnice (sectorul lucrrilor de
curare - splare)
Zona este destinat pentru ndeplinirea lucrrilor de curire a caroseriei (salonului) automobilului, inclusiv prelucrarea sanitar a automobilelor cu destinaie special; splarea prilor exterioare i a prii inferioare a caroseriei, jantelor roilor i a compartimentului motorului cu soluii de splare i cltire; tergerea (uscarea) i lustruirea.
n calitate de lucrri nsoitoare se ndeplinesc lucrrile de purificare ale apelor de scurgere de substanele n suspensie (nmol) i produsele petroliere.
5. Sectorul de sudare tinichigerie (de RC a caroseriilor metalice)
Lucrrile de tinichigerie. Se ndeplinete ndreptarea elementelor caroseriei direct pe automobil (lucrri pe posturi): panoul, aripile, aprtoarele de noroi, scrile, stlpii de caroserie, numerele de nmatriculare etc.; ndreptarea elementelor caroseriei, demontate de pe automobil; restabilirea geometriei caroseriei; confecionarea pieselor de reparaie i crpiturilor din foi de metal.
Lucrrile de sudare. Se ndeplinete sudarea fisurilor, rupturilor etc. direct pe automobil (lucrri pe posturi); sudarea n condiii staionare a pieselor deteriorate; recondiionarea pieselor uzate prin ncrcarea termic.
6. Sectorul de armtur
Lucrrile de armtur constau n demontarea, reparaia i instalarea elementelor caroseriei: lactelor, balamalelor, ridictoarelor de geam, suporturilor, mnerilor, crligelor de nchidere etc. Se mai includ i lucrrile de schimbare ale sticlelor i bordurilor.
Lucrrile de demontare i instalare a elementelor caroseriei pot fi ndeplinite direct n sector (lucrrile pe posturi) sau n zona RC a automobilelor.
7. Sectorul de prelucrare a lemnului
n sectorul de prelucrare a lemnului se ndeplinesc lucrrile de confecionare din lemn a pieselor i prilor componente ale caroseriei, cabinei i platformei pentru ncrcturi care s-au defectat; schimbarea acestor piese i pri componente pe automobil (lucrri pe posturi). n cazul lucrrilor complicate, caroseria poate fi demontat de pe automobil i piesele din lemn defectate se nlocuiesc. Defectele mici se nltur fr demontarea caroseriei de pe automobil.
8. Sectorul de tapirie
n sectorul de tapirie se ndeplinesc urmtoarele tipuri de lucrri: demontarea i montarea cptuelii caroseriei (salonului) (lucrri pe posturi), demontarea i montarea pe automobil a sptarelor i pernelor scaunelor (lucrri pe posturi); reparaia cptuelii sptarelor i pernelor scaunelor; confecionarea i asamblarea pieselor noi a cptuelii caroseriei (salonului); confecionarea cptuelii noi pentru sptarele i pernele scaunelor; confecionarea huselor (nvelitoarelor) pentru scaune i huselor de motor. Demontarea i montarea pe automobil a sptarelor, pernelor scaunelor i cptuelii se poate de ndeplinit att pe postul sectoarelor de tapirie ct i pe posturile zonei RC a automobilelor.
9. Sectorul de vopsire i prelucrare anticoroziv
Se ndeplinesc lucrrile: vopsirea cu nlturarea prealabil a stratului vechi de vopsea; vopsirea defectelor locale; vopsirea unor piese ale caroseriei; vopsirea agregatelor, ansamblurilor i pieselor; aplicarea inscripiilor dup tipar; pregtirea i controlul materialelor de vopsire; aplicarea materialelor anticorozive i antifonice.
Lucrrile de prelucrare a lemnului, de tinichigerie, de armtur, de tapirie i de vopsire alctuiesc o grup tehnologic.
10. Sectorul de armrie
n sectorul de armrie se ndeplinesc urmtoarele tipuri de lucrri: controlul, reparaia i ncercarea radiatoarelor sistemului de rcire al motorului, radiatoarelor de ulei i radiatoarelor nclzitoarelor; controlul, reparaia i ncercarea rezervoarelor de combustibil, conductelor de combustibil i ulei, conductelor sistemului de frnare; curirea radiatoarelor i rezervoarelor de combustibil n condiii staionare i alte lucrri legate cu lipirea.
11. Sectorul de arcuri fierrie
n lucrrile de arcuri-fierrie se includ: reparaia i confecionarea pieselor cu nclzirea lor n forj (cuptor), (ndreptarea la fierbinte, nituirea la fierbinte, forjarea pieselor); controlul, reparaia i ncercarea arcurilor n foi.
12. Sectorul de motoare
n sectorul de motoare se ndeplinesc urmtoarele lucrri: de curire splare, de demontare montare, de control, de completare, de reglare, precum i rodajul motoarelor.
Se ndeplinesc i unele lucrri de reparaie: depresarea presarea, gurirea, restabilirea filetului, rectificarea teiturilor (faetelor) supapelor, rodarea supapelor, ndreptarea bielelor.
Se poate efectua i echilibrarea arborelui cotit n ansamblu cu volantul i ambreiajul.
13. Sectorul de agregate
n sectorul de agregate se ndeplinesc urmtoarele lucrri: de curire splare; de demontare montare; de control; de complectare; lucrri de reglare ale ambreiajului, cutiei de viteze, transmisiei cardanice, cutiei de distribuie, transmisiei principale, punilor spate i fa, sistemului de direcie, mecanismului de ridicare a benei, amortizoarelor i elementelor sistemului de frnare.
Agregatele sunt demontate de pe automobil pentru efectuarea RC.
Se ndeplinesc i unele lucrri de reparaie: depresarea presarea, gurirea, restabilirea filetului, ndreptarea, confecionarea garniturilor de etanare. Pot fi efectuate lucrrile: echilibrarea arborelui cardanic i rodajul cutiei de viteze i a transmisiei principale.
14. Sectorul de lcturie i prelucrare mecanic
n sectorul mecanic i de lcturie se ndeplinesc urmtoarele lucrri: prelucrarea la strunguri, frezarea rectificarea rotund i plan, gurirea i lucrri de lcturie. Aceste lucrri se ndeplinesc pentru confecionarea pieselor de strngere i a altor piese mici, recondiionarea pieselor la cotele de reparaie (arborele cotit al motorului, arborele de distribuire al motorului, cmile cilindrilor, tamburelor de frn etc.), recondiionarea suprafeelor deteriorate, filetarea, prelucrarea mecanic a pieselor dup ncrcarea termic.
15. Sectorul de acumulatoare
n sectorul de acumulatoare se ndeplinesc trei grupe de lucrri:
1) lucrrile de reparaie ale acumulatoarelor - constau din primirea, curirea splarea, controlul i descrcarea lor; scurgerea electrolitului; demontarea acumulatoarelor; schimbarea plcilor, separatoarelor, punilor de conexiune, cutiilor, bornelor; complectarea i montarea acumulatoarelor. Pot fi ndeplinite lucrrile de lipire ale plcilor la barete; lipirea elementelor punilor de conexiune; astuparea fisurilor cutiilor; turnarea baretelor i bornelor;
2) pregtirea electrolitului - se pregtete electrolitul cu densitatea corespunztoare;3) alimentarea acumulatorului cu electrolit, ncrcarea i controlul de ieire al acumulatoarelor.
16. Sectorul electrotehnic
n sectorul electrotehnic se ndeplinesc lucrrile: de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare, de complectare i reparaie a generatorului, regulatorului cu releu, demarorului, ruptorului distribuitorului, tergtorului de parbriz, bujiilor, bobinei de inducie, semnalului sonor, aparatelor de iluminare i semnalizare. Se ndeplinesc lucrri de reparaie a pieselor i ansamblurilor: depresarea presarea, gurirea, filetarea, lucrri de electromontare, rebobinarea etc.
17. Sectorul de ntreinere tehnic a instalaiei de
alimentare cu combustibil lichid
n lucrrile de RC a instalaiei de alimentare se includ: lucrrile de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare; de complectare i de reparaie ale carburatorului, pompei de combustibil, pompei de injecie, injectoarelor i filtrelor de combustibil.
Lucrrile de reparaie includ: rectificarea elementelor de refulare; lipirea plutitoarelor i controlul greutii lor; ndreptarea, prelucrarea suprafeei pompei de benzin i prghiei mecanismului de acionare dup ncrcarea termic; confecionarea garniturilor de etanare etc.
18. Sectorul de ntreinere tehnic a instalaiei de
alimentare cu combustibil gazos
n lucrrile de RC a instalaiei de alimentare cu gaz se includ: lucrrile de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare; de complectare i de reparaie ale reductoarelor de presiune joas i presiune nalt, carburatorului amestector, filtrelor, supapelor.
19. Sectorul de demontare montare a anvelopelor
n sectorul de demontare montare a anvelopelor se ndeplinesc urmtoarele lucrri: splarea i uscarea roilor (demontate de pe automobil); demontarea montarea roilor; controlul camerelor de aer, anvelopelor, jantelor i inelelor; reparaia i vopsirea jantelor; echilibrarea roilor.
20. Sectorul de vulcanizare
n sectorul de vulcanizare se ndeplinesc lucrrile de reparaie local ale camerelor i ale anvelopelor precum i confecionarea pieselor prin vulcanizare (presformele se confecioneaz n sectorul de prelucrare mecanic i de lcturie
21. Sectorul de recepionare-livrare a automobilelor este destinat pentru efectuarea lucrrilor:
la recepionarea verificarea exteriorului automobilului, verificarea complectivitii automobilului, verificarea agregatelor i ansamblurilor n conformitate cu comenzile clientului, verificarea sistemelor care asigur sigurana circulaiei rutiere i protecia mediului ambiant, determinarea volumului necesar i costului lucrului, definitivarea documentelor necesare;
la livrarea controlul lucrrilor efectuate, verificarea exteriorului i complectivitii automobilului , livrarea automobilului clientului.
n procesele de recepionare-livrare a automobilelor este util utilizarea utilajelor de diagnosticare.
1.3 Organizarea procesului de producie al sectorului1.4 Locurile de munc ale sectorului1.4.1 Determinarea i caracteristica locurilor de munc
Locul de munc n sectorul de producie reprezint o parte din suprafaa tehnologic a sectorului pe care se amplaseaz unul sau mai muli executani; o unitate de utilaj tehnologic; echipamente tehnologice; inventar pentru pstrarea materialelor, pieselor de schimb, semifabricatelor, deeurilor i instrumentelor; instalaiile de ridicare transportare; mijloacele de securitate a muncii i pe un timp limitat obiectul de producie (automobil, agregat, ansamblu, piesa sau semifabricat) i materiale.Numrul de locuri de munc pentru efectuarea lucrrilor la posturi poate fi determinat cu relaia:
i = i / (Fp m ), (1.47)
unde i volumul anual de lucru la posturi, om h;
- coeficientul de rezervare al posturilor;
Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h; m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru.Tabelul 1.11 - Specializarea posturilor de RC
#G0Destinaia posturilor de reparaie curent a automobilelorRaportul procentual
nlocuirea motoarelor 11-13
nlocuirea i reglarea ansamblurilor motoarelor 4-6
nlocuirea agregatelor i ansamblurilor transmisiei 12-16
nlocuirea i reglarea echipamentului electric i instalaiei de alimentare cu combustibil 7-9
nlocuirea ansamblurilor i pieselor prii rulante 9-11
Demontarea i montarea roilor pe automobil 8-10
nlocuirea i reglarea ansamblurilor i pieselor sistemului de frnare 10-12
nlocuirea i reglarea ansamblurilor i pieselor sistemului de direcie 12-14
nlocuirea pieselor cabinei i caroseriei 7-9
Posturi universale 9-11
La fel lucrrile de ungere pot fi efectuate la posturile specializate respective.
Numrul de locuri de munc pentru efectuarea lucrrilor de reparaie a prilor componente demontate de pe automobil i pentru efectuarea operaiilor de fabricare i de recondiionare a pieselor poate fi determinat cu relaia:
Lmi = li / (Fli m ), (1.48)
unde li volumul anual de lucru efectuat la locul de munc de tip respectiv, om h; Fli fondul nominal anual al timpului de lucru al locului de munc, h; m numrul de muncitori, care lucreaz simultan la un loc de munc; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al locului de munc.n cazul lipsei informaiei despre volumele anuale de lucru efectuate la locuri de munc, numrul i destinaia locurilor de munc pot fi determinate n baza schemei procesului de producie al sectorului.
De exemplu, in sectorul de tapirie pot fi prevzute urmtoarele locuri de munc:
1 dezasamblarea i defectarea scaunelor, sptarelor i banchetelor;
2 croirea captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;
3 cusutul captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;
4 asamblarea scaunelor, sptarelor i banchetelor
1.4.2 nzestrarea locurilor de munc
nzestrarea locurilor de munc ale sectoarelor de producie prevede asigurarea locurilor cu mijloace, necesare pentru crearea lucrtorilor condiiilor necesare pentru ndeplinirea efectiv a funciilor sale:
utilaje tehnologice;
utilaje de ridicare transportare;
echipamente tehnologice;
inventar (de producie i gospodresc);
documentaia normativ, tehnic i tehnologic ndrumri de exploatare i reparaie a automobilelor, prescripii tehnice pentru reparaii, cataloagele pieselor i ansamblurilor, desene de lucru, prescripii tehnice pentru materiale, seturi de documente ale proceselor tehnologice efectuate la locul de munc, placarde pe construcia, deservirea tehnic i reparaia automobilelor e.t.c.;
documentaia privind securitatea i sntatea n munc instruciuni de securitate i sntate n munc, registru pentru instruire la locul de munc, placarde pe tehnica securitii i securitatea antiincendiar;
mijloace de siguran parapete de protecie, ecrane, mijloace individuale de protecie (ochelari, respirator, mnui, mbrcminte i nclminte speciale), mijloace de protecie antiincendiar, semne de avertizare despre pericole respective, mijloace de ventilare de extragere;
mijloace de iluminare general pentru toat ncpere i local pentru zon de lucru;
mijloace de semnalizare sonore, de lumin i semne;
mijloace de ntreinere la locul de munc a microclimei aparate de nclzire, ventilarea de refulare;
mijloace de estetic a interiorului florrie, draperii, jaluze e.t.c.;
la necesitate mijloacele de comunicare.
Utilajele tehnologice pentru service auto pot clasificate n dou grupe. La prima grup se refer utilajul care se utilizeaz doar n procesele tehnologice de deservire tehnic i reparaie a automobilelor:
utilaj de control diagnosticare;
utilaj i echipament tehnologic pentru lucrri de dezasamblare, asamblare i reparaie a automobilelor i prilor componente a acestora;
utilaj pentru lucrri de reglare;
utilaj de splare curare a automobilelor, agregatelor i pieselor;
utilaj de ungere i de alimentare a agregatelor i sistemelor automobilelor cu materiale de exploatare;
utilaj de ridicare i de transportare a automobilelor i prilor componente a acestora la efectuarea aciunilor tehnice;
utilaj de demontare, montare, reparaie, umflare a anvelopelor i de echilibrare a roilor;
utilaj de vopsire a automobilelor, agregatelor, pieselor i de prelucrare anticoroziv a caroseriilor;
La grupa a doua se refer utilajul care se utilizeaz la ntreprinderi cu diferite destinaii:
utilaj pentru efectuarea lucrrilor de sudare, forjare, tinichigerie, armrie, tmplrie, prelucrare mecanic, electrotehnice, radiotehnice;
utilaj utilizat pentru exploatarea reelelor inginereti, sistemelor de nclzire, ventilare, aprovizionare cu ap e.t.c.Alegerea utilajelor, echipamentului tehnologic i inventarului se definitiveaz n form de tabel:
Tabelul 1.12 nzestrarea locurilor de munc cu mijloacele tehnologice
Denumirea mijloacelor de inzestrareModelDimensiunile
de gabarit n plan, mm*mmCantitateaSuprafaa n plan,
Caracteristica tehnic (puterea, productivitatea,
consum de aer etc.)
123456
Utilaj i inventar tehnologic
..........
Utilaj (inventar) de transportare............
Echipament tehnologic
i mijloace de msurare
............
Inventar de productie i gospodresc
............
Inventar antiincendiar
1.4.3 Solicitarea locurilor de munc
Potenialul de producie al sectorului , om(h poate fi determinat cu relaia:
= FE1 1 m1 kt1 + FE2 3 m2 kt2 + ... + FEn n mn ktn, (1.49)
unde: - fondul efectiv anual al locului de munc, h (tab.15 anexa1);
- coeficientul de utilizare a timpului de lucru al locului de munc ( = 0,95 0,97) ;
- numrul de muncitori care lucreaz simultan la un loc de munc ( pentru posturi tab. 16 anexa1, pentru celelalte sectoare );
- coeficientul care caracterizeaz nivelul tehnico organizatoric al produciei;
- numrul de locuri de munc n sector.
Coeficientul de solicitare al locurilor de munc poate fi determinat cu relaia:
, (1.50)
unde:- volumul total de lucru efectuat n sector, om(h.
Exemplu. De determinat solicitarea locurilor de munc n sectorul de tapirie: volumul anual de lucru efectuat n sector Tatap = 2800 omh (este determinat n capitolul 1.1.8 ,tab.1.2); numrul locurilor de munc n sector 4:
1 dezasamblarea i defectarea scaunelor, sptarelor i banchetelor;
2 croirea captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;
3 cusutul captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;
4 asamblarea scaunelor, sptarelor i banchetelor.
Potenialul de producie al sectorului , om(h:
Pp = 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 = 7551 om(h
Coeficientul de solicitare al locurilor de munc :
Ks = 2800/7551 = 0,371
Pentru sporirea coeficientul de solicitare al locurilor de munc este necesar sau de micorat numrul de locuri de munc sau de prestat serviciile suplimentare, utiliznd complet potenialul de producie al sectorului.
1.4.4 Determinarea indicatorilor de mecanizare ale procesului de producieNivelul de mecanizare al procesului de producie Y, % determin partea lucrului mecanizat n volumul total de lucru:
, (1.51)
unde:- (timpul) manopera operaiilor mecanizate ale procesului de producie, om(min.;
- (timpul) manopera total a tuturor operaiilor ale procesului de producie, om(min.
Gradul de mecanizare al procesului de producie G, % determin nlocuirea funciilor de lucru ale omului cu utilizarea utilajului n comparaie cu procesul de producie deplin automatizat.
Numrul de funcii de lucru ale omului nlocuite cu utilajul respectiv se determin convenional cu numrul respectiv de verigi ale utilajului ( pentru instrument manual; pentru maini cu acionare manual (pres, urubelnia manual e.t.c.); pentru maini manuale mecanizate alimentate cu energie de la surse speciale (urubelnia manual electric sau pneumatic, strung de ascuit, maina de rectificat manual electric sau pneumatic, pulverizator de vopsea e.t.c.); pentru maini mecanizate fr acionare automat ( strung de frezat, macara suspendat, stand de RC a agregatelor, stand de diagnosticare e.t.c.); pentru maini semiautomate
( spltorie automatizat fr conveier, coloana automatizat de alimentare cu aer comprimat, standuri automatizate de diagnosticare ;
pentru maini automate (camera automatizat de vopsire sau de uscare, spltorii auto cu conveier).
Operaiile efectuate cu maini sunt operaiile manuale, cu pn la 3 sunt operaiile mecanizate i cu pn la 4 sunt operaiile automatizate.
Gradul de mecanizare G, % poate fi determinat cu relaia:
(1.52)
unde: - numrul de operaii mecanizate efectuate cu utilizarea utilajelor cu
numrul de verigi respectiv:
N numrul total de operaii ale procesului de producie.Gradul de mecanizare al procesului de producie minimal: RZ - 65...75%, RT - 32...35%, RC - 35...37%.Exemplu. De determinat indicatorii de mecanizare ale procesului de nlocuire a captuelei banchetei scaunului a
autobuzului
Nr operaieiConinutul operaieiDenumirea mijloacelor tehnologiceTimpul pentru efectuarea operaiei, minNumrul convenional de verigi ale utilajelor
1De demontat captuala de pe banchetClete
urubelnia7Z0 = 0
2De croit captualaCuit electric manual ZJ-0653Z2 =