4Inter CarsTârgu Secuiesc 10VIP Club

2012 41Echipamente

nr. 10 / februarie-martie 2012

8Noutăți

EDITORIAL

INTER CARS TARGU SECUIESC

RETEAUA DE FILIALE

NOUTATI

VIP CLUB 2012

ULEIURI CASTROL

DENSO

GARRETT

PASCAL

VALEO

LOCTITE

BRIDGESTONE

FIRESTONE

THERMOTEC

CONTITECH

FILTRELE KNECHT

BOSCH MULTICLIP

TRW

BOSCH

AdBLUE

ECHIPAMENTE

CUPRINS

3

4

6

8

10

13

14

15

17

18

21

22

23

24

28

30

33

36

38

40

41

Regulament promoții: • Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.

• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.

• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.

• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.

• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.

• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii

alternative clienților.

• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.

Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro

Victor Gavronschi - marketing manager

Masina anului 2012 în România

Campionatul defotbal din Polonia

Muzeul Ferarri

NOUTĂȚI / pag 8

Tehnologii noi: bateriile pe aer

E D I T O R I A L

33

E D I T O R I A L

33

Începutul de an 2012 s-a scurs deja, în

obișnuita notă de acalmie care

caracterizează această perioadă în

segmentul de piață în care activăm. Acalmie

relativă, având în vedere faptul că luna

Ianuarie înseamnă de cele mai multe ori

planificare pentru întregul an care urmează.

În acest început de an nu am făcut doar

planificare. Mărturie stau cele două noi

depozite deschise recent, în Pitești și Bistrița.

Este doar începutul pentru ceea ce va urma

în 2012, când echipa Inter Cars va inaugura

un număr total de peste 20 de puncte de

distribuție la nivelul întregii țări.

Marius MujdeiGeneral Manager

Inter Cars România

Aceste puncte de distribuție vor fi sprijnite

de centre logistice regionale – un nou

proiect pentru acest an. Proiectul, care are

perioada de implementare până la sfârșitul

anului 2013, este menit de a imbunătăți

disponibilitatea produselor din portofoliul

Inter Cars la nivel regional, disponibilitate

dublată de un sistem de livrări performant,

care va aduce mai rapid și cu o mai bună

periodicitate produsele comandate în

localitățile în care vă desfăsurați activitatea.

În plus, în această perioadă ne pregătim să

ne întâmpinăm oaspeții. Nu în România, ci în

Alpii austrieci, la cel mai mare eveniment din

seria celor desfășurate până în prezent sub

marca VIP Club. În luna martie 2012, un grup

de peste 400 de persoane va participa la

prima etapă a acestui program, ca o

consecință a activităților desfășurate în 2011.

Urmează apoi vacanțe în Grecia și Turcia, în

vară. Destinațiile din programul VIP Club

2011 vă așteaptă!

În aceeași notă, programul VIP Club pentru

anul 2012 a fost comunicat deja. În 2013,

partenerii din diferite zone ale țării vor avea

accesul la trei vacanțe de vis: Croatia, Spania

(Costa Brava și Tenerife).

Sunt convins că în numărul curent al revistei veți găsi informații interesante despre programele în derulare și despre cele de viitor. Vă doresc lectură plăcută!

LA AN NOU,PROIECTE NOI

Stimați parteneri,

4

P R E Z E N T A R E

Filiala Inter Cars Tg.Secuiesc este coordonată

de dl.Tanko Sandor Arpad ce are alături o

echipă profesionistă cu experiență în

domeniul distribuției de piese și accesorii

auto. Profesionalismul echipei determină o

servire atentă a clienților, prin oferirea de

servicii de calitate și un program regulat de

livrări eficient în cadrul ariei de acoperire.

Astfel, în orașul Tg.Secuiesc se efectuează

livrări de 2 ori pe zi, iar spre celelalte

destinații sunt programate curse zilnice.

Obiectivul filialei constă în acoperirea

completă, rapidă și eficientă a pieței din

zona de deservire. Dezvoltarea continuă a

cunoștințelor tehnice ale echipei se

realizează prin participarea periodică la

traininguri tehnico- comerciale.

Deschiderea unui depozit în județul Harghita pentru o deservire optimă a clienților din această zonă, cât și lărgirea gamei de produse distribuite, reprezintă câteva dintre obiectivele principale ale filialei Inter Cars Târgu Secuiesc pentru anul în curs.

Inaugurată în noiembrie 2010, filiala Târgu Secuiesc deservește clienții de pe raza județelor Covasna și Harghita, depozitul regăsindu-se în orașul Târgu Secuiesc, str.Bem Jozsef F.N.

Cu o suprafață totală de 500 mp, depozitul cuprinde printre altele și un spațiu de birou pentru operatori și consultanți vânzări, un spațiu pentru recepția mărfii și un spațiu de depozitare pe

două nivele.

Tanko Sandor ArpadDirector filială

FILIALA INTER CARS

TARGU SECUIESC

P R E Z E N T A R E

5

Simon Zita operator comenzi

Gyorgy Erno Arpadgestionar

Tanko EvaResponsabil tehnic-comercial

Bende Emilreprezentant vânzări camioane

Haicau Adrian responsabil vânzări

Domokos Csabaagent livrări

Balaska Gyulaagent livrator

Vardo Oliver Robertconsultant vânzări

SATU MAREBAIA MARE

DEJ

ORADEA

ARAD

TIMIŞOARADEVA

ALBA IULIA

TÂRGU MUREŞ

CLUJ NAPOCA

CLUJ NAPOCA

CRAIOVA

Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945 Mobil: 0756/168-871

Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206

Mobil: 0749/307-830

Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200Mobil: 0758/240 979

Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013Tel: 0362/421-988Mobil: 0744/482-311

Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595Mobil: 0749/208-338

Str. Acarului nr.4 540235 Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;

Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;

Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889

Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885

Calea Baciului Nr. 87A; 400230Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146

Mobil: 0756/044-023 (24) (19)

str. Şerban Vodă nr. 29; 200691Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601Mobil: 0746/629-362

str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312Fax: 0358/401 237

Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros) Arad; cod postal 310295Tel: 0357/800973Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499

MărăștiStr.Campul Painii nr.3-5; 400058Mobil 0756/044 024; 0756/044 028

ZALĂUBld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066

Tel. 0360/ 401 834Mobil 0755/ 045 246

Baciu

BISTRIŢAStr. Libertății nr. 47; 420155

TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664

BACĂU

TÂRGU SECUIESC

BRAŞOV

BUCUREŞTI

Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;

Calea Moldovei nr.39; 600351Tel: 0334/405-064Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113

PLOIEŞTIstr. Ştrandului nr.2; 100189

Tel/Fax: 0344/802 147Mobil: 0731/772 277

Inter Cars ChitilaSos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045Tel/Fax: 031/437 97 71Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359

Inter Cars JilavaSos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437 Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185

Inter Cars PantelimonSos. Dudesti-Pantelimon nr.42sector 3, BucurestiTel: 0737/505 864; 0737/505 865

DE 301-305 FN Ghimbav-BraşovTel: 0368/442-083; 0368/442-084Mobil: 0723/862-382

CONSTANȚAStr. Industriala nr.6; 900147

0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429Mobil 0746/209 680

IAȘIStr.Rampei nr.9A, 700443

Tel: 0374/089 930Mobil: 0757/060 090

PITEŞTIStr. Depozitelor nr. 27; 110078TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049Mobil: 0746/ 298 670

8

N O U T Ă Ţ I

Masina anului 2012 în România

Juriul desemnat de APAR (Asociația Presei

Auto din România) a oferit 162 puncte

pentru KIA Rio, pe locul II situându-se Ford

Focus, ce a totalizat 134 puncte urmată de

Hyundai Elantra pe locul III, cu un total de

114 puncte.

7 membri ai Juriului au votat Kia Rio pe locul

I, în timp ce Ford Focus a obținut 5 locuri I și

Elantra, doar 2 locuri I.

La această ediție, APAR prin intermediul unui

parteneriat cu portalul a

organizat și un vot popular destinat tuturor

fanilor auto, ce au avut ocazia să aleagă

propria mașină câștigătoare dintre cele 10

finaliste.

Astfel, Ford Focus a câștigat cu un procent

de 30% din cele peste 10.000 de voturi

postate pe website. Pe locul doi s-a clasat

Range Rover Evoque cu aproximativ 20% din

voturi și BMW seria 1 pe locul trei, la mică

distanță față de Evoque.

www.auto.ro

Campionatul de fotbal din Polonia

Campionatul de fotbal “Cup Chairman of

Inter Cars S.A” desfășurat în Polonia, pe 8

decembrie 2011, a adus un nou premiu

echipei Inter Cars România, care s-a clasat pe

locul III, dintre cele 16 echipe din 5 țări

participante. Felicitări tuturor membrilor

echipei de fotbal IC RO!

Unul dintre cele mai mari dezavantaje pe

care îl deține un vehicul electric (EV) este

anxietatea conducătorului de a rămâne fără

energie până la destinaţie. Acum, IBM

susţine că a rezolvat o problemă

fundamentală care ar putea conduce la

crearea unei baterii cu o autonomie 800-km

permiţând, pentru prima dată, să concureze

cu cea mai mare parte a motoarelor cu

alimentare pe carburant.

O problemă delicată a vehiculelor electrice

este autonomia. Cu toate că bateriile de

astăzi Litiu-ion (Li-ion) sunt mult mai bune

decât cele de generație mai veche, hibridele

nichel-metal (NiMH), acestea nu oferă o

stocare a energiei suficientă pentru a

conduce un EV (vehicul electric) mult mai

mult de 160 de km fără o reîncărcare de

lungă durată. Chiar dacă bateriile Li-ion au

acceptat provocarea, există încă o problemă

incomodă vizavi de cum să depozitezi 450

de kg (sau mai mult) de elemente de

Statistici cu privire

la intrarile în service

Tehnologii noi: bateriile pe aer

NOUTATI

,

N O U T Ă Ţ I

9

In 2009 compania britanică de constructii

Future Systems a demarat la Modena, Italia,

lucrările de construcție ale unui nou muzeu

care onorează viața și opera lui Enzo Ferrari

și care este propus a îşi deschide porţile în

luna martie a acestui an - Museo Casa Ferrari

Enzo.Întrucât muzeul Ferrari din Maranello -

situat la numai o jumătate de oră distanţă -

este axat pe masinile făcute de Ferrari,

muzeu din Modena va pune accentul mai

mult pe viaţa şi munca lui Enzo Ferrari.

Clădirea cu o suprafață de 16 500 metri

pătrați va cuprinde o expoziție, o galerie cu

mașini de prestigiu şi vestigii istorice.

Există, de asemenea, o arhivă digitală care

oferă acces la o gamă largă de desene şi

documente care prezintă istoria

automobilismului din Modena. O sală de

conferinţe, un spaţiu pentru expoziţii, o

cafenea și o librărie finalizează această

constructie.

Situat în apropiere de fabrica de Maserati,

muzeul a fost proiectat de firma de

arhitectură Future Systems și va avea un

design futurist ce va costa in jur de 14

milioane de lire sterline, pe o suprafață plană

imparțită in două zone, una acoperită și una

descoperită. Zona indoor va primi un

acoperiș de culoare galbenă al cărui design

este inspirat de forma capotei unui

automobil Maserati de epocă, care va forma

un uriaș arc peste casa originală şi restaurată

unde Enzo Ferrari s- a născut în 1898 şi

atelierul său.

Zona din jurul Modena este cunoscut sub

numele de "Motor Valley" sau "capitala

mondiala a sportului cu motor". Maserati, De

Tomaso şi Ducati sunt situate în Modena;

Ferrari se află in imprejurimile Maranello;

Lamborghini și Pagani iși au de asemenea

sediile în imediata apropiere a oraşului

antic. În plus o mulțime de companii mai

mici, se află în această zonă,cum ar fi și

constructorul de raliu Dallara sau fabricantul

de motociclete exclusive Bimota.

Incepând cu luna martie, Casa Museo Enzo

Ferrari va fi deschisă 363 zile pe an. Acest

muzeu iconic va consolida cu siguranţă

valoare patrimoniului cultural şi industrial

deja impresionant al zonei, făcând Motor

Valley o Mecca pentru adevaratii amatori de

aventuri.

Enzo Anselmo "Il Commendatore" Ferrari s-a

născut la 20 februarie 1898, in Modena. La

vârsta de 22 de ani, a devenit pilot de curse,

iar in 1929 a creat Scuderia Ferrari Grand Prix

inainte de a deveni proprietarul celei mai

mari companii de automobile. Inainte de

dispariția sa, in 1988 la vârsta de 90 de ani,

Enzo Ferrari a fost prezent la lansarea

supercar-ului F40, un adevărat simbol al

companiei de la Maranello, iar prima mașina

botezată după numele său a fost lansată in

2003.

Noul muzeu Enzo Ferrari va fi cel de-al

doilea, după actualul muzeu Ferrari de la

Maranello, in cadrul căruia sunt etalate 25 de

automobile ce arată dezvoltarea și evoluția

tehnică și stilistică a modelelor Ferrari.

Galeria Ferrari, amplasată la Maranello

deschise din 1990 este vizitată anual de sute

de mii de oameni, curioși să descopere

istoria Ferrari chiar acolo unde ea se scrie de

zeci de ani. Admiratorii mărcii găsesc aici nu

doar unele dintre cele mai spectaculoase

mașini Ferrari construite vreodată, ci și o

secțiune dedicată exclusiv Formulei 1. Și

Scuderia Ferrari are sediul la Maranello.

De la înființarea ei, în 1929, de către Enzo

Ferrari, la Scuderia Ferrari s-au construit in

continuu mașini de curse și s-au pregătit

piloți profesioniști. De-a lungul istoriei sale,

Scuderia Ferrari a avut 15 campioni la

Formula 1, înregistrând cel mai răsunător

succes din toate timpurile și a participat la

toate edițiile Campionatului Mondial de F1,

mai puțin la una.

Muzeul Ferarri

depozitare voluminoase într-un vehicul de

şasiu. IBM crede ca are o solutie cu un nou si

promițător acumulator litiu-aer. Potrivit „mai

marilor tehnologiei”, un element al unei

baterii tipice Li-aer are, teoretic, o densitate

de energie cu mai bine de 1.000 de ori mai

mare decât cea a unei baterii industriale-

standard Li-ion de astăzi. Chiar mai bine,

bateriile Li-aer au o cincime din mărimea Li-

ion şi oferă o durată de viaţă de cel puţin

cinci ori mai mare.

Deci, ce ținea IBM-ul in loc? Se pare că a

existat o problemă cu aplicabilitatea Li-aer

propriu-zisă pe automobile, pentru că

ciclurile frecvente de reîncarcare

compromiteau viaţa bateriei. Cu toate

acestea, inginerii au găsit de curând

compuși electroliți alternativi care promit

multe. Obiectivul echipei este de a avea un

prototip complet la scară până în 2013, cu

baterii comerciale la vânzare până la sfârşitul

acestui deceniu. (sursa: www.newscientist.com)

Factorii principali în alegerea unui service

independent de către un client:

1. Preţul - 43,6%

2. Serviciile de calitate - 38,8%

3. Rapiditatea serviciilor - 35,0%

4. Amplasarea unităţii - 34,5%

5. Profesionalismul angajaţilor - 28,3%

Sursa informaţiilor: Gipa – studiu aplicat

şoferilor auto din UE 2011 (16.06.2011)

TENERIFE20.000 DE PUNCTE

Primul lucru ce trebuie ştiut despre Tenerife, este că are foarte multe lucruri de oferit. Tenerife îţi oferă atât peisaje de neuitat cât şi atracţii locale ce nu trebuie pierdute, asa că e nevoie de cel puţin 5 zile pentru explorarea insulei.Atât munte cât şi mare, piramide şi distracţie de noapte... Toate într-o destinaţie unică! Muntele Teide este cel mai înalt munte al Spaniei, reprezentând o atracţie ce nu trebuie ratată. Pentru cei aventuroşi din fire, există un traseu amenajat de urcat muntele pe jos.Piramidele de la Gulmar nu sunt foarte cunoscute dar păstrează acelaşi mister ca şi colegele lor din Egipt.Parcul Loro din Puerto de la Cruz, casa celei mai mari colecţii de papagali din lume, mai cuprinde printre altele şi tigri, gorile, orci, pinguini şi delfini. Iar pentru o zi de bălăceală şi relaxare, Aqualand este cea mai bună alegere, atât pentru copii cât şi pentru adulţi. În această locaţie, mai pot fi vizitate un delfinariu şi un parc de apă. Tenerife are una dintre cele mai mari concentraţii pe metru pătrat de baruri şi restaurante pe care le-ai văzut vreodată, pentru absolut toate gusturile.

Vă aşteptăm pentru un sejur pe insulele Tenerife în răsfăţ, distracţie şi relaxare deopotrivă, cu Inter Cars!

Alături de Inter Cars România, vei avea parte de un sejur cu adevărat inegalabil!

Costa Brava este o regiune de coastă din nord-estul Cataloniei, în provincia Girona (Spania), pe coasta Mării Mediterane, ce i-a început dezvoltarea turistică începând cu anii '50.Oriunde te-ai afla pe ţărmul Mediteranei, te întâmpină soare, palmieri, o apă incredibil de limpede şi localnici primitori. Litoralul Spaniei îmbină farmecul clădirilor pitoreşti, al strădţuelor înguste şi pline de comercianţi şi al localurilor tradiţionale din staţiuni cu confortul şi facilităţile numeroaselor hoteluri aflate în zonă.Orice turist dispus să cunoască mai multe staţiuni, ajunge să descopere în scurt timp că, dintre aşezările ce împânzesc Coasta

COSTA BRAVA12.000 DE PUNCTE

CROAȚIA6.000 DE PUNCTE

Vă invităm să descoperiţi alături de Inter Cars uimitoarele capodopere ale Croaţiei!

Spaniei, Lloret de Mar şi Calella sunt cele două bijuterii turistice, scăldate de apa îmbietoare a Mediteranei, fiind recunoscute ca un adevărat paradis pentru practicarea sporturilor nautice, de la windsurfing şi schi nautic până la scufundări sau plimbări cu vaporaşul de-a lungul coastei.Clădirile pitoreşti sau nelipsitele localuri încare se serveşte sangria (băutura tradiţională a spaniolilor), sunt doar câteva dintre motivele pentru care Coasta Brava a devenit în ultimii ani o destinaţie preferată de turişti.

Croaţia, de o diversitate naturală uimitoare, este locul unde peisajele marine şi montane se îmbină armonios. Oriunde ai merge, vei descoperi regiuni interesante, specii rare de plante, aici existând şapte parcuri naţionale şi multe rezervaţii naturale protejate prin lege. Coasta croată a Mării Adriatice este una dintre cele mai crestate din lume, având 1185 de insule.Croaţia le are într-adevăr pe toate: un litoral extraordinar la Marea Adriatică cu o linie a ţărmului care depăşete 6000 de kilometri (incluzând coastele insulelor), oraşe vechi, ruine antice, dar şi servicii ospitaliere ireproşabile.Despre fiecare dintre cele peste 1000 de insule din Croaţia s-ar putea scrie câte o carte, dar uimitor este că această ţară nu-şi bazează turismul doar pe insule şi deschiderea la mare, ci şi pe miile de ani de istorie însuşite în patrimoniul naţional, datorită diferitelor culturi care s-au succedat pe acest teritoriu. Marea Adriatică nu este doar un golf adânc tăiat în Europa, ci şi leagănul unora dintre cele mai vechi civilizaţii, unele dintre ele dispărute.

Pentru achizițiile de produse din gamele distribuite de către Inter Cars România veți acumula puncte valorice care vor fi contorizate pe parcursul anului 2012. La sfârșitul perioadei corespunzătoare, punctele realizate vă oferă dreptul de

a primi din partea Inter Cars România statutul de membru al Clubului VIP.1 punct = 60 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru anvelope;

1 punct = 20 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru restul produselor

VIP CLUB 2012

12

P R E Z E N T A R E

MULTILUBE 10W30Ulei mineral, multifuncțional adecvat pentru utilajele

agricole și de construcții care necesită o singură

specificație pentru mai multe aplicații – motor,

sisteme hidraulice, transmisie, direcție servoasistată,

diferențiale, sistem de frânare imersat și priză de

putere PTO. Destinat motoarelor aspirate sau turbo,

diesel sau pe benzină.

ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 sunt

special concepute pentru a transmite puterea în

mod eficient în toate sistemele care necesită

astfel de lichide. Ele au la baza Grupa I de uleiuri

minerale, specifice, la care s-au adăugat aditivi

care oferă o protecție superioară la uzură,

coroziune și oxidare.

Aplicațiile principale sunt reprezentate de:

Clasificări: ACEA E3-level, API CG-4,

Mercedes MB 227.1

API GL4, Allison C4; ZF TE-ML

06 & 07

(Super Tractor Universal Oil) :

Ford M2C159-B/C;

Ford New Holland 82009201/2/3;

John Deere JDM J27;

Massey Ferguson M1139 /1144 /1145;

New Holland NH 030C & 024C;

(Universal Tractor Transmission Oil):

Case New Holland MAT3525 & 3526;

Ford M2C134-D;

John Deere JD20C;

Massey Ferguson M1135 / 1143;

New Holland NH 410B & 420A;

Pentru motor:

Pentru transmisie:

STUO

UTTO

Principala diferență dintre uleiurile tip UTTO și STUO constă în faptul

că cele din urmă pot fi utilizate și ca ulei de motor

-sisteme hidraulice excavatoare;-sisteme hidraulice stivuitoare; -sisteme hidraulice buldozere;-cilindri de basculare;-cuplaje imersate;-convertizoare de cuplu;-suprastructuri vehicule comerciale -dotate cu sisteme hidraulice de ridicare; Specificații: LIC 10 – ISO VG 32 LIC 15 – ISO VG 46 LIC 20 – ISO VG 68

ULEIURI COMMAPentru utilaje agricole şi utilaje pentru construcţii

VEHICULE COMERCIALE.ULEIURI CASTROL

P R E Z E N T A R E

ENDURON 10W40

Ulei destinat motoarelor diesel heavy duty ce respectă normele Euro 2 și Euro 3.

ACEA E4 / E5 / E7, API CF, DAF Euro 3 “long drain”, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD / RLD-2, Volvo VDS-3

TECTION 15W40

, ,

Ulei mineral destinat vehiculelor comerciale mai vechi sau care respectă normele Euro 1, Euro 2 si maxim Euro 3. Este un produs care poate fi utilizat si la motoarele utilajelor pentru agricultură și construcții.

ACEA E3 / E5 / E7, API CH-4MB 228.3, MAN M3275 Renault V.I. RLD Volvo VDS-2 long drain

ENDURON Low SAPS 10W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale ale căror motoare respectă cel puțin norma Euro 4. Este un ulei tip “Low Saps” ce are un conținut redus de cenușă, sulfat, fosfor și sulf.

ACEA E6 / E7, DAF Euro 4 si Euro 5 “long drain”, MB 228.51, MAN M3477, Renault V.I. RXD / RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3

ENDURON PLUS 5W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producție europeană. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.

ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3

TECTION MEDIUM DUTY 15W40Ulei mineral pentru vehiculele comerciale de fabricație mai veche. Este destinat motoarelor diesel aspirate sau cu turbo ce echipează camioane, autobuze și echipamentelor pentru agricultură.

ACEA E2, API CG-4, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS

ENDURON PLUS 5W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producție europeană. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.

ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3

TECTION GLOBAL 15W40 Ulei motor mineral destinat vehiculelor comerciale de ultimă generație ce corespund normelor de poluare Euro 3 și Euro 4. Este un ulei de tip “mid ash” cu un conținut redus de cenușă. Poate fi utilizat și la motoarele utilajelor pentru agricultură.

ACEA E3 / E5 / E7, API CI-4 / CHDAF Euro 3, MB 228.3, MAN M3275, Renault V.I. RLD / RLD-2, Volvo VDS-3

13

P R E Z E N T A R E

Avantajele bujiilor Denso Twin Tip:

Capacitate de aprindere sporită asigură o

eficiență superioară cu 5% a procesului de

aprindere și o reducere cu 2% a emisiilor de dioxid

de carbon (CO2) și hidrocarburi (HC) față de bujiile

standard;

Eficiență apropiată de nivelul unor bujii cu electrod

de iridium dar în condițiile unor prețuri accesibile;

Tehnologie pe bază de nichel care nu reclamă

utilizarea unor metale prețioase – platină și iridium;

13 coduri asigură o acoperire de 85% a celor mai

populare modele de pe piața europeană;

·

·

·

·

Bujiile Denso Twin Tip sunt create conform celor mai noi cerințe OE și au la bază tehnologia Denso SIP (Super Ignition Plug). Gama Twin Tip este realizată fără a utiliza electrozi din metale prețioase, precum platina și iridiumul. În premieră Denso a folosit nichelul pentru cei doi electrozi gemeni (Twin Tip). La conceperea gamei de bujii TwinTip s-a mers pe ideea că doi electrozi opuși oferă o eficiență superioară procesului de aprindere față de unul singur.

14

Aplicatii

Fiat Punto, Ford Focus II, Honda Civic, Hyundai Accent, Nissan Almera, Opel Astra H, Renault Twingo, Toyota Yaris, VW Polo

Citroen C5 / Xsara Picasso, Nissan Almera II / Micra III, Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407, Renault Laguna II

Audi A3 / A4, BMW S3 E46, Citroen C3, Dacia Logan, Mercedes A-Class, Opel Agila / Astra G, Peugeot 206, Renault Clio II / Laguna, VW Golf IV-V, Polo

Citroen C1 / C4, Mitsubishi Colt, Peugeot 107 / 307, Toyota Yaris / Aygo

Mercedes C-Class, Renault Megane, Peugeot 106, Skoda Felicia

Ford Escort, Mercedes C-Class, Peugeot 405, Renault Clio Symbol / Clio III / R19

Ford Ka

Ford Escort / Fiesta, Mercedes 190 / W124, Peugeot 205

Ford Fiesta V / Focus I / Focus II / Ka / Fusion, Volvo C30 / S40

Chevrolet Kalos / Matiz, Daewoo Espero / Nubira / Matiz, Opel Astra F / Vectra A, Renault 19, Suzuki Samurai / Vitara, VW Golf III

Audi 80, Daewoo Cielo, Fiat Seicento, Opel Vectra A, Renault Laguna I / Megane I, Skoda Felicia, VW Golf III / Polo

Fiat Tipo / Tempra, Renault 19, Seat Toledo I,

Opel Corsa A / Omega A

Cod

DNSK16TT

DNSKH16TT

DNSK20TT

DNSKH20TT

DNSQ16TT

DNSQ20TT

DNST16TT

DNST20TT

DNSTV16TT

DNSW16TT

DNSW20TT

DNSW22TT

DNSWF20TT

P R E Z E N T A R E

15

Cum funcționează un turbocompresor?

Puterea unui motor este dată de cantitatea de aer și combustibil care poate fi admisă într-un cilindru. În aceste condiții la motoarele mai mari, debitul de aer este mai mare și automat și puterea este sporită. Dacă se dorește ca și motoarele mici să dezvolte o putere sporită este necesară admisia unei cantități superioare de aer, lucru realizabil numai cu ajutorul unui turbocompresor. Prin instalarea unui turbocompresor Garret puterea și performanțele unui motor pot sa crească semnificativ.

GARRETT

1. 2. 3.4. 5. 6. 7.

Conducta admisie aer (în turbină);

Conducta evacuare aer comprimat (din turbină);

Intercooler aer /aer;

Supapa / supape admisie;

Supapa / supape evacuare;

Conducta admisie gaze de eșapament (în turbină);

Conducta evacuare gaze de eșapament (din turbină);

Iată pe scurt modul de funcționare a unui sistem de supraalimentare:

Aerul la presiune atmosferică trece prin filtrul de aer în compresorul

sistemului de supraalimentare (etapa 1);

În compressor, aerul este comprimat pentru a-i crește densitate (masa

/ volum) (etapa 2);

Aerul comprimat trece printr-un răcitor de aer (intercooler) unde-i este

scăzută temperatura pentru a-i crește densitatea și rezistența la

detonații (etapa 3);

Odată trecut de galeria de admisie, aerul comprimat ajunge în cilindrii.

Datorită unui raport prestabilit aer / combustibil, în cilindrii va fi admisă

și o cantiate superioară de combustibil. Rezultă de aici o putere litrică

superioară raportată la un motor aspirat (etapa 4);

După ce amestecul combustibil este ars în cilindrii, gazele rezultate

ajung în galeria de evacuare (etapa 5) și de aici intră din nou in turbina

turbocompresorului. Sub acțiunea gazelor de evacuare la inaltă

presiune turbine, prin intermediul axului de legătură antrenează

compresorul sistemului de supraalimentare (etapa 6);

V-N

r.: 90985 | N

e r

eze

rvă

m d

reptu

l de a

face

modifi

că

ri d

e o

rdin

tehnic

.

Audi A3 / Sportback (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)

Seat Altea, Toledo (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)

Skoda Octavia (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)

VW Caddy, Golf 5 / Plus, Touran (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)

Rulment sarcină suport arc

High precision quality RO

>> DEFECT:Axul din faţă scoate zgomote şi scârţâie, chiar şi în cazul pieselor originale VW.

>> CAUZĂ:Aceste probleme sunt cauzate de calitatea slabă obţinută în urma producerii reperului (vulcanizarea insuficientă) şi de calitatea materialelor folosite. Acest lucru duce la rândul său la apariţia unui procent ridicat de defecţiuni.

>> SOLUŢIA:febi bilstein recomandă folosirea rulmentului de sarcină febi 22500 (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B). Rulmentul de sarcină febi beneficiază de folosirea unor materiale de înaltă calitate şi producţia profesionistă. Atât materialul folosit, cât şi procedeul de producţie îndeplinesc şi chiar depăşesc cerinţele impuse de producătorul de maşini. Rulmenţii de sarcină febi sunt de asemenea foarte fiabili.

>> ATENŢIE:Febi recomandă de asemenea înlocuirea rulmentului de sarcină (febi 22498)! Kitul de reparaţii febi 22502 conţine toate piesele ce necesită înlo-cuirea, respectiv suportul de arc (22500) şi rulmentul de sarcină (22498).

Nr. febi 22500 · Nr. referinţă OE 1KO 412331 B

Kit de reparaţieNr. febi 22502

1

2

Car and Truck Repairs. We’ve got what it takes.™

17

P R E Z E N T A R E

Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la

debutul procesului de producție. Materiile prime sunt

verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus

procesele tehnologice sunt concepute special pentru

a reduce la minim erorile și defectele de calitate.

Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la

debutul procesului de producție. Materiile prime sunt

verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus

procesele tehnologice sunt concepute special pentru

a reduce la minim erorile și defectele de calitate.

Capetele de planetară au un rol important în transmiterea puterii de la motor la roți. Calitatea ridicată a acestor componente ale transmisiei este extrem de importantă deoarece forțele la care sunt supuse sunt imense.

PASCAL

De altfel și restul elementelor componente ale

capetelor de planetară Pascal (vaselină, burdufe de

cauciuc, piulițe) sunt riguros verificate și testate

pentru a atinge cea mai înaltă calitate. Datorită

proceselor de producție performante și a testelor de

calitate riguroase, nivelul reclamațiilor referitoare la

capetele de planetară Pascal este din ce în ce mai

scăzut.

Figura 1. Testarea microstructurii

Figura 2. Procesele de prelucrare

Figura 3. Elementele componente

Figura 4. Maşini de tăiat

Figura 5. Testere

P R E Z E N T A R E

20

Acest sistem de direcție, alimentat electromecanic, este cel mai eficient sistem EAS pe care TRW îl poate oferi.

Puterea generată este aplicată direct casetei de direcție printr-un mecanism ce include o curea și o articulație. Acest model permite o inerție scazută, o forță de frecare minimă și un răspuns superior și mult mai rapid al direcției.

Modelul algoritmilor de control TRW și Unitate Electronică de

Control (ECU) permit o dinamică a caracteristiciilor de direcție

imposibil de atins cu un sistem hidraulic și poate fi ajustată în

funcție de aplicație.

În aceași măsură ca și oricare alt sistem de direcție electromecanic

TRW, Belt Drive ESP consumă energie doar atunci când asistența

direcției este necesară. Acest produs este livrat ca o unitate

complet testată, gata pentru a fi instalată pentru a optimiza

eficient consumul de combustibil, spre deosebire de un sistem

convențional de direcție asistată.

Belt Drive EPS marca TRW devine mai mic și mai flexibil pentru a

satisface solicitările cliențiilor cu privire la impachetare.

Configurarea produsului vizavi de mărimea motorului, de Unitățile

Electronice de Control și de poziționarea acestora este gândită

pentru a se adapta nevoilor clienților.

In plus, Belt Drive EPS poate fi integrat cu alte sisteme ale

autovehiculului pentru a crea noi funcționalități.

Caracteristici:- Motor paralel casetei de direcție ce nu conține perii

- Transmisie directă către caseta de direcție

- Frecare redusă

- Mecanism sincronizat

- Forța casetei asistate 15000 N

- Nivel maxim de curent al bateriei 90 A la 13,5 V

- Flexibiliate extinsă la împachetare

Beneficii- Reduce consumul de carburant și scade nivelul de emisii CO2

- Se ajustează rapid prin conexiune la computer

- Programare gratuită a caracteristicii asistenței la direcție

- Asamblare simplificată

- Lanțul logistic de aprovizionare simplificat

- Se poate integra cu alte sisteme ale autovehiculului.

Direcția Asistată Electric (EAS - Electrically Assisted Steering) marca TRW este un sistem inovator cu alimentare proprie care elimină conecția dintre sistemul de direcție și motor. O parte din familia EAS este Direcția Alimentată Electric “Belt Drive ESP”.

TRW

Dakar Rally 2012 – Fiecare echipă a beneficiat de Kit-ul Loctite Teroson

P R E Z E N T A R E

21

DAKAR RALLY 2012

Un mod de testare spectaculos pentru produsele pentru reparație și întreținere Henkel.

Pentru a opta oară consecutiv, Henkel a însoțit echipele participante, fiind unul dintre sponsorii principali ai raliului Dakar. În acest an, cei 8377 de kilometri ai raliului au fost extrem de istovitori, trecând din zonele montane în cele de deșert ale Argentinei, Chile si Peru. Cursa este cu adevărat un eveniment major, acest lucru fiind dovedit chiar din startul de la Mar del Plata pe plajele Argentinei.

Încă de la început echipa de mecanici experimentați Henkel au

fost prezenți și gata să ajute și să răspundă la orice provocare

tehnică. Pentru fiecare concurent au fost pregătite trusele speciale ®Loctite & Teroson de “prim ajutor” care au conținut produsele de

înaltă performanță Loctite și Teroson pentru reparații și intreținere.

“Aceste produse îți pot salva și viața” a spus recunoscător driver-ul

echipei de uzina MAN, Franz Echter. “Sută la sută cu ajutorul

produselor din trusa poți relua cursa indiferent de condițiile

extreme, ceea ce înseamnă foarte mult în cazuri de urgență.” Au

spus driver-ul american Robby Gordon, motociclistul francez Cyril

Despres și riderul spaniol Marc Coma – ultimul sponsorizat direct

de Henkel.

®

“Aceste produse îți pot salva și viata”

Verifică oferta SPECIALĂ pentru produsul OmniGlass la orice filială Inter Cars România!

Anvelope OFF-THE-ROAD

Anvelope agricole

Cod IC

D1M050TT

D1Y073TT

D7A019TT

D7F035TT

D7P026TT

D7P028TT

D7S006TT

DBA005TT

DBB001TT

DBB002TT

DBB003TT

DBB004TT

DBM001TT

Descriere

Pompă de apă

Pompă de apă

Radiator răcire cu apă

Radiator răcire cu apă

Radiator răcire cu apă

Radiator răcire cu apă

Radiator răcire cu apă

Vas expansiune

Vas expansiune

Vas expansiune

Vas expansiune

Vas expansiune

Vas expansiune

Aplicaţie

MERCEDES C W203/W204, E W211; 2.5/3.0/3.5; 01.05-

Chrysler Voyager 2,5/2,8CRD 2000-2007

AUDI 100 1.9-2.2 77-

FIAT MAREA 1.9 TURBO D 1929 (KLIMA) 09/96>

PEUGEOT 207 1.4 HDI 06-

CITROEN ZX; PEUGEOT 306 (93-) 1.9 TD Diesel M A/C +/- P/A

SKODA FELICIA 1.9 D 1896 1Y/AEF 04/96 > 03/98

VW Passat 97-00

BMW E46, X5

BMW 5(E39)/5 TOURING(E39)/7(E38)

BMW X5/3 99-06

BMW Serii 1 09.04-, Serii 3 09.82-, Serii 5 06.81-,

Mercedes ML 02.98-06.05

Cod OE

272.200.04.01

05066809AA

431.121.251A

46405919

1330.Q5

1301.KG

6U0.121.253A

1 8D0422371K

1711 7 573 780

1711 1 436 381

17137787039

32411097164

163 500 03 49

REFERINȚE NOI ÎN OFERTA INTER CARS

THERMOTEC

P R E Z E N T A R E

24

Din luna Noiembrie 2011 până în prezent,

brandul Thermotec și-a îmbunătățit oferta cu

aproximativ 80 referințe noi / game de

produse din domeniul auto (prezentate în

tabelul de mai jos):

- pompe de apă (D1…),

- radiatoare răcire cu apă (D7…),

- vase expansiune (DBA…).

P R E Z E N T A R E

25

Cod IC

5-3401-989-4010

5-3301-246-4010

5-3105-248-4010

5-8207-785-4010

5-6002-390-0211

5-5503-225-5006

5-1002-253-3023

5-5201-299-3020

5-3403-206-9999

5-5410-267-9999

AC5-5002-206-9999

5-5504-253-3040

5-7103-205-3432

Descriere

Husă volan

Husă antiîngheț

Folie protecție aripi

Covorașe podea cauciuc

Agățătoare

Pernă ergonomică

Husă scaun

Căptușeală portbagaj

Capac roată rezervă

Plasă portbagaj

Racletă parbriz

Suport centură de siguranță

Scaun auto copil

Aplicații

"Classic"

"Winter"

"Atos"

Universal

"Diplomat"

"Rogalik Mini"

Shirt Air Bag mărimea mAre

"Kontra"

KOALA mărimea L (anvelope 14", 15", 16", 17")

Car Bag

Racletă AURORA cu mănușă

Pernuță bandă albastră

Clasic Comfort 3C (9-36kg) (certificate/standarde ECE44/04)

Informații

fig.1

fig.2

fig.3

fig.4

fig.5

fig.6

fig.7

fig.8

fig.9

fig.10

fig.11

fig.12

BRANDUL KEGEL

KEGEL

KEGEL-BŁAŻUSIAK oferă accesorii pentru o gamă

largă de autovehicule, produsele fabricate fiind

destinate atât pieței din Polonia, cât și exportului

către alte țări din Europa. Materialele prime folosite,

procesul de fabricație la cele mai înalte standarde,

precum şi pregătirea personalului companiei fac ca

produsele KEGEL să fie de calitate premium.

Compania are o strategie de piaţă transparentă,

bazându-se pe cunoştiinţe solide în industria auto,

fiabilitate, livrare rapidă și cel mai important, o serie

de produse unice.

KEGEL-BŁAŻUSIAK produce:

· huse (scaun auto, anti-îngheț, protecție, volan,

tetieră),

· accesorii auto (pernă ergonomică, plasă portbagaj,

screeper geam/racletă parbriz, suport centurã de

siguranțã, saci depozitare anvelope, parasolar,

îmbrăcăminte reflectorizantă, folie protecție scaune

& aripi),

· covorașe de podea( din cauciuc și textile),

căptușeală portbagaj, capac roată rezervă, şi

agățătoare, haine de lucru profesioniste şi

încălţăminte de lucru.Compania KEGEL-BŁAŻUSIAK,

cu o tradiție de mai mult de 28 de ani, are peste 500

de angajați calificați în cadrul a 3 fabrici moderne

din Polonia: Nowy Targ, Ochotnica și Jabłonka.

KEGEL-BŁAŻUSIAK este un producător certificat

pentru căptușeli/ huse de scaune auto universale, în

mărimi Super AirBag. Aceste dimensiuni sunt

dedicate pentru scaune cu Airbag lateral.

Capacul scaunului Super AirBag este realizat cu un

sistem special de cusătură. În timpul exploziei

Airbag-ului lateral, cusătura este ruptă, nefiind

încetinit momentul deschiderii sale. Timpul total de

explozie al Airbag-ului lateral cu și fără căptușeală/

husă a scaunului de mașină este acelaşi. Husele auto

Super Airbag prezente pe piața europeană sunt

certificate (cu marca de siguranţă poloneză "B") de

PIMOT, valabile în întreaga Uniune Europeană.

Compania este producătoare de Super Airbag-uri

de 5 ani, fiind sub controlul constant al calităţii al

inspectorilor KEGEL-BŁAŻUSIAK şi sub controlul

sezonier al Institutului industriei de automobile

PIMOT.

Fig. 1 Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4

Fig. 5 Fig. 6

Fig. 7 Fig. 8

Fig. 9 Fig. 10

Fig. 11 Fig. 12

P R E Z E N T A R E

26

Cod IC

PG103

PG1001

PG1002C

PG9941-5

PG310

Pg9700 OPEL ASTRA II

PGMX1C = 1930C/1940C

Descriere

Apărătoare noroi

Căptușeală portbagaj

Căptușeală portbagaj cauciuc

Covorașe podea textil

Covorașe podea cauciuc

Covorașe

Covoraș

Aplicații/ Informații

Universal

Universal

Universal 128x103 (fig.1)

2xfața 69X48; 2xspate 45,5X48 Culoare neagră (fig.2)

Audi 100, A6; Citroen C3, Picasso; Fiat 125p, 127, Croma, Regata; Ford Escort, Fiesta-02, Fusion; Honda Civic; Hyundai Accent-03, Getz, Lantra; Kia Sportage; Nissan Almera, Micra

OPEL Astra II (Antracit)

Mx1 (fig.3)

Observații

2buc.

1buc.

1buc.

4buc.

2buc.

4buc.

4buc.

Compania POLGUM a fost fondată în 1989 de Zdzislaw Popiolek. Activitatea, de peste 20 ani, a permis companiei să devină un expert în afacerea cu covorașe auto.

POLGUM

Producătorul POLGUM este binecunoscut

pentru fiabilitatea covoraşelor de cauciucuri

produse în Polonia, dar în oferta/ gama lor

largă sunt, de asemenea, covorașe auto din

material textil, covorașe auto din PVC

(Polyvinyl chloride) & NBR (Nitrile Butadiene

Rubber), preșuri și covoare.

Compania vinde produsele sale în reţelele de

supermarketuri, in cele mai mari

depozite/en-gros- uri de accesorii auto din

Polonia, precum și magazine specializate.

Mai mult decât atât, POLGUM exportă

covorașe auto în ţări europene precum:

Franţa, România, Rusia, Slovacia şi Ucraina.

În tabelul de mai jos sunt prezentate câteva referințe POLGUM existente în oferta Inter Cars România.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

B

A

C

D

E

Gama SKF a componentelor pentru motor este una dintre cele mai complexe din intreaga industrie:

- Kit-urile noastre de distributie acopera 96% din parcul auto European- Kit-ul SKF poate include pompa de apa si garniturile de etansare

A

E

D

C

B

Curele multicanelare kit/elemente tensionare

Kit curea distributie/curea distributie

AquaMax Pompa Apa

Kit distributie cu pompa de apa

Kit distributie cu garnituri motor

O sursa, o cutie, calitate SKF Kit-uri motor SKF

P R E Z E N T A R E

30

Vă informăm că în oferta Inter Cars s-au introdus aplicaţii noi de filtre KNECHT:

FILTRELE KNECHT

P R E Z E N T A R E

31

STEINHOF

Cârlig de remorcare VW Crafter / MERCEDES Sprinter 2006

Cârlig de remorcare Skoda Octavia II 2005

Cârlig de remorcare BMW X5 (E70) 2007 Cârlig de remorcare NISSAN Qashqai (J10) 2007

Carlig de remorcare FORD Mondeo, D, 2007 Cârlig de remorcare FIAT Bravo II, 5D, 2007

Cârlig de remorcare Dacia Logan 09/04

Înființată în anul 1960, compania Steinhof s-a

specializat încă de la început în producția de

cârlige de remorcare pentru toate tipurile de

autoturisme și van-uri, fiind în acest moment

unul dintre producătorii importanți de pe piața

auto din Polonia. Peste 40% din producția

companiei este direcționată către export, în

special în țări din UE precum: Germania,

Olanda, Danemarca sau Cehia.

Principalul element definitoriu al politicii de

dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija

pentru alinierea și adaptarea producției la

cerințele și standardele internaționale din

domeniu. Tot procesul de fabricare al

produselor Steinhof se derulează în baza

Sistemului de Management al Calității ISO

9001:2008, certificat de TUV- CERT.

Principalul element definitoriu al politicii de dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija pentru alinierea și adaptarea producției

la cerințele și standardele internaționale din domeniu.

P R E Z E N T A R E

33

Noul adaptor universal patentat de Bosch asigură identificarea

corectă şi montarea uşoară a ştergătoarelor de parbriz Aerotwin

· Un adaptor potrivit pentru cele mai întâlnite modele de

autovehicule existente pe piaţă

· Costuri de stocare reduse şi depozitare mai simplă datorită

reducerii numărului de modele de ştergătoare

· Clienţii aleg mai uşor ştergătorul potrivit; necesitate redusă de

consiliere în spaţiul de vânzare

Sistemul de prindere al ştergătorului constă într-o piesă de mici

dimensiuni, cu rol foarte important: clema uneşte braţul

ştergătorului de parbriz cu lama acestuia, fiind un element ce a

provocat adesea probleme, atât vânzătorilor, cât şi şoferilor.

Motivul : chiar şi în cazul aceluiaşi model de autoturisme sunt

utilizate îmbinări diferite.

Noul adaptor multifuncţional Multi-Clip produs de Bosch rezolvă

însă aceste probleme, deoarece inginerii Bosch au reuşit prin

această invenţie, să producă o piesă revoluţionară ce adaptează

îmbinărilor ştergătoarelor de parbriz utilizate pentru cele mai

importante autoturisme de pe piaţa europeană.

Unicul element de diferenţiere rămâne, astfel, lungimea lamelor,

deoarece îmbinarea dintre braţ şi lamă este acum aceeaşi pentru

majoritatea autoturismelor, datorită sistemului Multi-Clip. Acest

lucru asigură alegerea uşoară şi corectă a ştergătoarelor de

parbriz de către magazine, service-urilor auto şi nu în ultimul

rând chiar de către clienţi finali.

Noul adaptor Multi-Clip acoperă patru sisteme diferite de

prindere a lamelor (de tip toplock şi sidelock), fiind echipat pe

ştergătoarele de parbriz Bosch din seria Aerotwin. Adaptorul

Multi-clip va fi premontat, ceea ce va uşura fixarea pe braţul

ştergătorului. Aceasta piesă revoluţionară permite o

dimensionare corectă a stocurilor, o depozitare eficientă şi, în

special un timp redus pentru consilierea clienţilor. Astfel,

reducerea numărului de variante Aerotwin asigură clasificarea

după mai puţine numere de catalog, ceea ce are ca efect, de

exemplu, procesarea mai rapidă a comenzilor. În spaţiul de

vânzare şi în depozit este necesară o suprafaţă redusă,

depozitarea fiind, aşadar, mult simplificată. În plus, în cazul

modelelor noi de automobile era uneori dificil pentru clienţi să

identifice ştergătorul potrivit şi adaptorul aferent. De aceea,

ştergătoarele de parbriz necesitau, în procesul de vânzare, o

consiliere detaliată. Acum, modelul Aerotwin echipat cu adaptor

Multi-Clip se potriveşte pentru toate versiunile unui model de

automobil, astfel încât posibilitatea de confuzie este semnificativ

redusă, iar clienţii pot alege ştergătoarele potrivite fără a avea

nevoie de consiliere.

MULTI CLIP BOSCH

BOSCH

P R E Z E N T A R E

Cu atenție, se înlătură arcul plăcuței de la un capăt cu un clește adecvat sau cu o șurubelniță standard. IMPORTANT: Aveți grijă la înlăturarea arcului, este posibil să sară și să producă leziuni. Înlăturați arcul și de la

celălalt capăt și îndepărtați-l de etrier.

Înlăturați ambele capace ale pinilor de ghidare și verificați starea lor. Este foarte important pentru o funcționare corectă ca aceste capace să nu fie deteriorate. Pătrunderea apei și a prafului va duce la coroziune, ce poate afecta capacitatea de funcționare a etrierului. Acest fapt duce la scăderea eficienței la frânare, supraîncălzirea și deteriorarea discului.

1 2 3

Înlăturați suportul și verificați-l să nu fie deteriorat sau corodat.

Acolo unde e cazul, înlăturați șurubul de fixare al discului. Înlăturați discul.

7/8

Examinați suprafața de montare a discului pe butuc de coroziune și deterioare, inlusiv firele senzorilor de uzură a plăcuțelor trebuie verificate.

9 10

14 15 16 17

Degresați suprafețele noului disc. Aveți grijă la manevrarea discului curat si asigurați-vă să nu existe unsoare/ murdărie pe suprafețele curate.

Potriviți noul disc corect pe butuc și acolo unde e cazul, puneți șurubul de fixare. Strângeți cu forța specificată de producătorul vehiculului.

Repoziționați suportul și asigurați-vă că șuruburile de fixare au fost strânse cu forța specificată de către producătorul vehiculului.

SCHIMBAREA DISCURILOR SI A PLACUTELOR DE FRANA PE PUNTEA FATA.

36

, ,

P R E Z E N T A R E

Înlăturați ambii pini de ghidare. În mod normal pentru această operațiune este nevoie de o cheie de 7 mm hexagonală (imbus).

Ridicați și agățați furtunul de frână și etrierul de o componentă a suspensiei (arc) cu o clemă pentru a preveni deteriorarea lui. Verificați starea furtunelor și a conductelor de frână. Dacă există îndoieli în privința utilizării acestora pe mai departe, înlocuiți-le cu altele noi. Înlăturați plăcuțele din suport.

4 5

Înlăturați ambele șuruburi de prindere de pe suport. În mod normal se folosesc chei tubulare de 17 sau 19 mm.

6

Curățați butucul roții cu o perie de sârmă. Soluția de curățat frânele, TRW Brake Cleaner ajută la prevenirea apariției ruginei. Întotdeauna să purtați ochelari de siguranță pentru a preveni rănirea.

În unele cazuri se poate să fie nevoie să fie ultilizată hârtie abrazivă pentru îndepărtarea coroziunii de pe butuc. Mare grijă să nu se îndepărteze metal de pe suprafața butucului. Niciodată să nu utilizați unelte ascuțite, acestea vor distruge suprafața butucului.

11 12

Butucul ar trebui să arate precum cel arătat mai sus dacă a fost corect curățat.

13

18 2019

Curățați suportul urmând aceiași pași ca și în cazul butucului. Aveți mare grijă la zonele de montaj ale plăcuțelor.

Fixați plăcuțele interioară și exterioară în suport. Pentru unele aplicații poziționarea plăcuțelor este dependentă de direcția de rotație a discului. Dacă aveți nelămuriri consultați recomandările producătorului vehiculului.

Folosind TRW Brake Cleaner, curățați și examinați pinii de ghidare. Pini murdari, corodați sau uzați vor afecta capacitatea de alunecare a etrierului.

Curățați suprafața de contact a roții cu butucul . Curățați roata și în interior și în exterior, aceasta va ajuta la prevenirea vibrațiilor cauzate de dezechilibru. Evitați frânările bruște primii 200km sau 125 mile.

Fixați bine etrierul pe suport, asigurați-vă că plăcuțele rămân corect fixate. Potriviți pinii de ghidare și strângeți cu forța specificată de producătorul vehiculului. Montați noul arc.

37

P R E Z E N T A R E

38

CAMION

Daf LF

Daf CF

Daf XF

Iveco EuroCargo

Iveco EuroCargo

Iveco EuroStar,EuroTech,EuroTrakker,Trakker,Stralis

Man E,M,F2000

Man L2000 , LE

Man TG, TGA, TGS, TGX

Mercedes Actros

Mercedes Atego

Mercedes Axor

Mercedes Unimog

Mercedes Unimog

Mercedes Unimog

Renault Magnum

Renault Midliner

Renault Midlum

Renault Premium , Kerax

Renault Premium II , Kerax II

Scania G , P , R , T

Scania 94, 114, 124, 144

Scania 93, 113 , 143

Volvo FH , FM

Volvo FE

Volvo FL

L (mm)

600/600

600/600

550

450

650/650

650

600

500

700

700

650

650

600/600

450

800

700

600

600/600

700

650

700

700

600

650

650

600/600

Model

609

603

N 55

N 45

650

N 65

N 63

N 53

N 70

N 70

652

N 65

603

N 45

N 81

N 70

N 63

609

N 74

N 66

N 71

N 70

N 63

N 65

N 66

609

Cod Bosch

3 397 118 309

3 397 118 301

3 397 018 965

3 397 018 145

3 397 118 320

3 397 018 963

3 397 018 966

3 397 018 964

3 397 018 170

3 397 018 170

3 397 018 320

3 397 018 963

3 397 118 301

3 397 018 145

3 397 018 181

3 397 018 170

3 397 018 966

3 397 118 309

3 397 004 080

3 397 011 310

3 397 011 238

3 397 018 170

3 397 018 966

3 397 018 963

3 397 011 310

3 397 118 309

!

set, duză

set

set

cârlig

cârlig

set

set, duză

duză

duză

duză

cârlig

cârlig

duză

set, duză

Un şofat de calitate înseamnă mai mult decât un

motor puternic şi o bună manevrabilitate.

Dintotdeauna, vizibilitatea în timpul conducerii

vehiculului a avut un rol major atât în ceea ce

priveşte siguranţa rutieră cât şi confortul

conducătorului auto şi al pasagerilor. Cu atât mai

mult cu cât vorbim despre vehiculele comerciale,

camioane sau autocare, care au un regim de

funcţionare mult mai intens decât orice alt

autovehicul.

Bosch vine în sprijinul conducătorilor de vehicule

comerciale oferind un stergător de parbriz bun în

orice condiţii atmosferice - zăpadă, ploaie, vânt,

gheaţă, dar şi în situaţii speciale – praf, insecte,

noroi.

Caracteristicile stergătoarelor de parbriz Bosch

sunt silenţiozitatea, durata mare de viaţă, curăţare

perfectă, rezistenţa la coroziune şi stabilitatea în

condiţii de rulare cu viteză sau vânt puternic.

Inter Cars oferă o gamă completă de ştergătoare

de parbriz Bosch pentru vehiculele comerciale,

reuşind să aibă un grad de acoperire de 97%

pentru vehiculele de acest gen cu doar 21 de

tipuri distincte de stergătoare.

Un şofat de calitate înseamnă mai mult decât un motor puternic şi o bună manevrabilitate.

ŞTERGĂTOARE PENTRU CAMION

BOSCH

PROMOȚIA CONTINUĂ și în perioada februarie-martie 2012*

la fiecare achiziție de produse Filtron în valoare de 100 lei+TVA/factură,

primești BONUS

o racletă de parbriz

40

Soluţie incoloră de uree (32.5%) şi apă de inaltă

puritate demineralizată, AdBlue este injectat în

gazele fierbinţi de evacuare printr-o pompă de

dozare sau injector. În convertorul catalitic, oxizii

de azot (NOx) formaţi în urma arderii

combustibilului, sunt transformaţi în proporţie de

până la 90 % în azot, care este o componentă

naturală a aerului, şi în vapori de apă.

Consumul de AdBlue reprezintă echivalentul a 4%

din consumul de combustibil în cazul motoarelor

Euro4 şi echivalentul a 6% în cazul motoarelor

Euro5. Pe lângă o poluare redusă, avantajul

tehnologiei SCR constă în reducerea consumului

de combustibil cu cca. 6-7% dar şi diminuarea

taxelor de autostradă.

Inter Cars propune clienţilor AdBlue Borg-Hico , o

soluţie care respectă cerinţele de calitate impuse

de normele DIN 70070 /2005 şi ISO 22241 / 2008.

CODURI DE COMANDA

AD BLUE M 10KG AD BLUE M 20KGAD BLUE M 30KGAD BLUE M 200LAD BLUE M 1000L

Inter Cars propune clienţilor AdBlue Borg-Hico , o soluţie care respectă cerinţele de calitate impuse de normele DIN 70070 /2005 şi ISO 22241 / 2008.

AdBlueAdBlue este o substanţă lichidă necesară funcţionării vehiculelor comerciale echipate cu motoare Diesel care folosesc tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) in vederea respectării normelor de poluare Euro4 – octombrie 2006 şi Euro5 – octombrie 2008.

P R E Ț U R I S P E C I A L E

41

ECHIPAMENTE

Preţ listă 2599 euro+TVA

Preţ cu discount 1819 euro+TVA Caracteristici X-431 Diagun: • Unitate principală compactă, echipament standard pentru tehnicieni • Singurul tester care poate diagnostica doua vehicule concomitent. • Tehnologie bluetooth, comunicare wireless. • Conector universal 16PIN • Funcții de diagnosticare similare testerului X-431, pentru vehiculele asiatice, europene si americane. • Imbunatarire a vitezei de rulare a programului. • Updatare mai convenabilă a softului • Touchscreen color de 4.3 inch • Baterii reincarcabile 1530mAh • Card de memorie de 1G • Conector USB standard pentru imprimantă, • Garantie si post garantie

Preţ listă 2599 euro+TVA

Preţ cu discount 1819 euro+TVA

Trăsături • Diagnosticarea sistemelor electrice • Suportă transferul rapid de date • Afișarea data stream • Conectabil la majoritatea modelelor de autovehicule prin conectorii incluși • LCD touch screen generos • Mini imprimanta pentru imprimarea datelor testului • Doi ani de garanție • Sistem operare Linux cu funcții PDA (memo, jurnal, calendar si spatiu pentru adrese) • Disponibil in mai multe limbi • PC-Link pentru conectarea cu PC (optional) • PC-Center pentru conectarea cu PC via Bluetooth (optional) • Batterybox (opțional) • Sensorbox (opțional) • Trolley (opțional)

Launch X-431 Master

Launch X-431 Diagun Full Package + Connector Set

-Aparat de testare a sistemelor electrice autovehiculelor: -Managementul motorului, ABS, Airbag, Pompe de Injecție și alte sisteme testabile. -Se utilizează împreună cu un PC sau Laptop, conexiune BLUETOOTH !

Preţ special 2234 euro+TVA

Navigatot TXT car

P R E Ț U R I S P E C I A L E

42

Elevator “foarfeca” ingropat EVERT6503Capacitate maximă - 3000 kg Înălțimea de ridicare maximă - 1800 mm Timp ridicare - 55 s Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Masă proprie - 850 kg

Elevator “foarfeca”de suprafata EVERT6501Capacitate maximă - 3000 kg Înaltimea de ridicare maxima - 1850 mm

Elevator 5.337W

Capacitate maxima - 3200 kg Tensiune alimentare - 380 V

Elevator cu 2 coloane Electro-Mecanic cu transmisie pe sus

Înălțime minimă- 110mm Dimensiuni- 1900x2050x110 mm Timp ridicare - 55 s

Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Masă proprie - 900 kg

Preţ special 2810 euro+TVA

Preţ special 2496 euro+TVA

Preţ special 2449 euro+TVA

COD: GT-36001 PREȚ 1195 euro+TVA

COD: SEA ZAP2406EXP10

PREȚ 569 euro+TVA

Banc scule Toptul Banc scule Sealey 142 piese

P R E Ț U R I S P E C I A L E

Trusă scule 171 piese 918.077199 Euro + Tva

Trusa scule 94 piese918.068469 Euro+tva

Trusă 4 chei combinate fixă-inelară cliché 503.420423 Euro + Tva

Trusă set șurubelnițe și biți 159.010035 Euro+tva

Trusă montaj distribuție CITROEN PEUGEOT500.4000182 Euro+tva

Trusă montaj distribuție OPELVAUXALL500.4200397 Euro+tva

Trusă montaj distribuție FORD

500.4400299 Euro+tva

Trusă montaj distribuție OPELISUZU500.4500112 Euro+tva

Pachet promoțional: pistol pneumatic 810NM+

cheie dinamometrică + set chei tubular impact

515.1215-2012249 Euro+tva

Pachet promoțional: Set biți 32 piese +lampă led

918.2030-201213.90 Euro+tva