GENERATOR DIESELPREFATA Va multumim pentru achizitionarea generatorului diesel insonorizat KIPOR....

GENERATOR DIESELMonofazat: KDE 9000SS KDE 11SS KDE 16SS Trifazat:KDE 9000SS3 KDE 13SS3 KDE 20SS3

Cod: KG15; Ver. 1/Rev. 7; Data: 07.09.2017; Traducere a instructiunilor originale 1

PREFATA

Va multumim pentru achizitionarea generatorului diesel insonorizat KIPOR.

Acest manual cuprinde instructiunile de instalare, utilizare si intretinere a generatoarelor.

Cititi si intelegeti instructiunile de utilizare si intretinere ale produsului astfel incat acesta sa fiefolosit in cele mai sigure si eficiente conditii.

Imposibilitatea de a realiza acest lucru poate duce la vatamare corporala si deteriorareaechipamentului si reducerea duratei de functionare a acestuia.

Daca aveti probleme sau intrebari, va rugam sa contactati distribuitorul autorizat.

Acordati o atentie sporita avertismentelor si atentionarilor din acest manual.

ATENTIENerespectarea avertismentelor din acest manual poate cauza vatamari corporale grave sau decesdatorita functionarii incorecte.Instructiunile de siguranta din acest manual sunt extrem de importante. Cititi cu atentie manualul inainte de utilizarea echipamentului.

• Doar persoanele calificate au voie sa opereze generatorul.• Cititi manualul de utilizare si pastrati-l in permanenta langa generator.• In cazul deteriorarii sau pierderii instructiunilor de utilizare, solicitati un alt exemplar de la

distribuitorul autorizat Kipor.• Documentele trebuie sa insoteasca echipamentul si in cazul in care acesta este transferat

sau vandut unui alt utilizator.• Informatiile din acest manual se bazeaza pe cele mai recente date ale produsului

disponibile in momentul printarii.• Ne rezervam dreptul de a face modificari in orice moment, fara notificarea prealabila si fara

nicio obligatie.• Aceasta publicatie nu poate fi reprodusa fara o aprobare scrisa.• Acest manual trebuie considerat o parte a generatorului si trebuie sa ramana in

permanenta langa acesta.• Contactati distribuitorul autorizat Kipor pentru informatii suplimentare.• Informatiile de siguranta continute de acest manual sunt foarte importante.

Achizitionarea de piese si modalitatea de contactare in caz de defectePentru achizitionarea de piese de schimb si reparare, utilizatorul trebuie sa ofere urmatoareleinformatii producatorului KIPOR sau service-ului autorizat:

Tip generator: KDE20SS3Durata de functionare: 200 ore.Descrierea problemei:


CUPRINS

1. Instructiuni de siguranta ………………………………………………………………………….

2. Descriere echipament …………………………………………………………………………….

3. Instalare si transport ……………………………………………………………………………...

4. Conectarea consumatorilor ……………………………………………………………………...

5. Combustibil, ulei, lichid de racire, baterie ……………………………………………………...

6. Functionare ………………………………………………………………………………………..

7. Intretinerea periodica si reparare ………………………………………………………………..

8. Probleme tehnice …………………………………………………………………………………

9. Diagrama electrica ………………………………………………………………………………..

3

12

21

24

29

33

43

50

52

1. INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA

AVERTISMENT: Va rugam sa cititi si sa observati toate instructiunile de securitate siprecautie. Nerespectarea acestora si functionarea necorespunzatoare poate duce la raniri grave,chiar deces.

1.1. Etichete de avertizareVa rugam sa cititi cu atentie si sa intelegeti foarte bine aceste instructiuni, precum si etichetele desecuritate de pe masina, inainte oricarei utilizari, verificari sau reparatie

Urmatoarele etichete indica posibile pericole si daune in momentul utilizarii gresite aechipamentului.

PERICOL: Indica un pericol clar la sanatatea si viata oamenilor. Nerespectarea acestorinstructiuni poate conduce la provocarea anumitor accidente fatale asupra oamenilor.

AVERTISMENT: Atrage atentia asupra unui potential risc asupra sanatatii si vietiioamenilor. Daca nu sunt luate masurile necesare evitarii riscului, exista posibilitatea ranirii grave,chiar deces sau producerea de daune importante asupra masinii.

ATENTIE: Indica o situatie periculoasa daca pericolul nu este luat in considerare.Nerespectarea acestor instructiuni poate conduce la accidente mai putin periculoase sau defecte.

[OBSERVATIE]: Indica posibilitatea deteriorarii mecanice sau scurtarii duratei de functionare etc.,in caz de neglijenta.

ATENTIE:• Modificarea aleatorie a generatorului poate afecta performanta si durata de viata a

acestuia, poate chiar cauza un prejudiciu.• Kipor nu isi va asuma nicio responsabilitate, daca generatorul a fost modificat aleator sau

cu piese de schimb nerecomandate de producator.• Intotdeauna utilizati piese de schimb originale pentru a asigura functionarea corecta a

generatorului.


ATENTIE:• Sunt imposibil de prevazut toate riscurile legate de conditiile de functionare, verificare si

intretinere. De aceea avertismentele mentionate in introducere si identificate pe masinasunt exclusive si complete. Utilizatorul isi va asuma propria responsabilitate privindsiguranta, daca acesta este cel care realizeaza operarea, verificarea si intretinerea.

1.2. Masuri de sigurantaATENTIE: Operator

• Evitati operarea echipamentului atunci cand sunteti foarte obosit, sub influenta bauturiloralcoolice sau luati anumite medicamente.

• Folositi echipamentul si dispozitivele de protectie.• Generatorul trebuie operat de persoane specializate, sau, in caz contrar, pot avea loc

accidente si electrocutari. Contactati departamentul de service al distribuitorului pentruinformatii suplimentare. Nu demontati sau reparati generatorul.

Nu utilizati generatorul inainte de a primi un instructaj corect si complet. Tineti la distanta de generator copiii si animalele.

ATENTIE: In caz de anomalii• Doar persoanele calificate pot opera acest generator.• In timpul utilizarii, verificarii sau repararii, acordati atentie la orice anomalie

legata de sunete, vibratii, culoarea gazelor evacuate, scurgeri de ulei si alarmaanormala. Daca sunt sesizate astfel de anomalii, opriti functionarea echipamentului imediat.Este interzisa utilizarea echipamentului, pana nu sunt remediate problemele.

PERICOL: Gazele evacuate sunt toxice• Noxele de esapament contin monoxid de carbon, care este toxic.• Intotdeauna utilizati generatorul intr-o zona foarte bine ventilata.• Nu folositi generatorul in spatii precum dormitor, magazie, cabina, tunel sau alte

spatii inchise.• Daca este necesara utilizarea generatorului in conditiile mentionate, trebuie sa extindeti

teava de esapament in afara camerei si sa asigurati o ventilatie corespunzatoare.• Verificati daca gazele sunt evacuate in mod corect, departe de usi, ferestre si guri de

ventilatie.

PERICOL: Piese rotativeNu atingeti piesele rotative interne. Este periculos.

Inchideti toate usile de acces atunci cand generatorul functioneaza. Daca estenecesara deschiderea unei usi, pastrati mainile, corpul si hainele departe depiesele aflate in miscare.

Opriti generatorul inainte de realizarea verificarii sau intretinerii. Unele ventilatoare electrice vor continua sa se invarta dupa oprirea generatorului. Asteptati

ca acestea sa se opreasca complet inainte de a lucra in zona radiatorului si a ventilatorului. Pastrati distanta fata de ax, ventilator, curea si alte piese ce sunt in miscare in timp ce

generatorul functioneaza. Observatie: Unele piese mobile nu pot fi vazute in timpul utilizarii. Si acestea pot

reprezenta un pericol.


PERICOL: Socuri electrice• In cazul contactului cu bornele de iesire, in timp ce echipamentul functioneaza, va

puteti electrocuta. Nu atingeti generatorul cu mainile ude.• Inchideti intrerupatorul si opriti unitatea inainte de conectarea bornelor (Cand

generatoarele functioneaza in paralel, si cealalta putere trebuie oprita). • Inchideti capacul bornei de iesire si strangeti toate suruburile inainte de pornirea

generatorului.• Tensiunea de iesire va poate rani chiar si la mersul in gol. Opriti generatorul inainte de

realizarea verificarii sau intretinerii.• Nu atingeti circuitele electrice de la panoul de control atunci cand generatorul functioneaza.

Inchideti cutia de control, strangeti surubul inainte de pornirea generatorului.• Inchideti intrerupatorul principal, opriti generatorul si scoateti cheia inainte de a verifica

cutia de control.Daca intrerupatorul este defect, inlocuiti-l cu altul original Kipor, cu aceleasi caracteristici.

• Realizati corespunzator impamantarea generatorului.• Conectarea sarcinii trebuie realizata doar de tehnicieni profesionisti in conformitate cu

reglementarile aflate in vigoare. Daca este necesar, solicitati verificarea de catre dealer-ulautorizat.

PERICOL: Protectie la impamantare• Daca impamantarea generatorului este realizata necorespunzator, generatorul sau

utilizatorul nu este protejat de socurile electrice, care pot cauza ranirea grava sau deces.Consultati sectiunea 4.2. pentru instructiuni de impamantare corespunzatoare.

• Bornele, cadrul generatorului, imprejurimile si consumatorii trebuie sa fie cu impamantare.

ATENTIE: Pericol de incendiuCombustibilul, uleiul de motor, antigelul si gazele de acumulator sunt substante extrem deinflamabile, care pot provoca un incendiu sau explozie.

• Opriti generatorul si lasati-l sa se raceasca intr-un spatiu foarte bine ventilat,inainte de realimentare. Tineti tigarile, scanteile si alte surse de aprinderedeparte de generator.

• Nu lasati materiale inflamabile (resturi de hartie sau lemn) si explozive (uleiurisi grasimi, diluant si praf de pusca) in imediata apropiere a generatorului.

• Stergeti imediat combustibilul varsat, uleiul sau lichidul de racire.• Se iau masuri speciale de precautie in timpul utilizarii generatorului intr-o zona

cu risc de incendiu.• Nu asezati materiale inflamabile aproape de toba de esapament.

ATENTIE: Piese fierbintiPiesele fierbinti din interiorul generatorului sunt foarte periculoase.

• Inchideti usile de acces si tineti mainile departe de esapament, sistemul deevacuare, chiulase, blocul motor, radiator si furtunuri, cadrul generatorului si altepiese fierbinti.

• Opriti motorul si lasati-l sa se raceasca inainte de a incepe verificarile si service-ul.• Unele piese raman fierbinti pentru o perioada lunga de timp chiar si dupa oprirea

generatorului.• Dupa oprirea motorului, lichidul de racire si uleiul raman fierbinti. Nu drenati uleiul si lichidul,

nu inlocuiti filtrul pentru a preveni oparirea.


ATENTIENu scoateti capacul radiatorului cand motorul este fierbinte. Apa fierbinte sau aburul pot cauzaarsuri grave.

• Dupa oprirea generatorului, lichidul de racire si uleiul sunt fierbinti. In mod normal, circuitelede racire functioneaza sub presiune si orice lichid fierbinte se poate revarsa daca presiuneaeste eliberata prea rapid. Indepartati capacul doar dupa depresurizare.

• Verificarea nivelului lichidului de racire si intretinerea sistemului de racire trebuie realizateinainte de operarea generatorului sau cand motorul este oprit, iar temperatura lichiduluiscade la 50ºC.

ATENTIE: AcumulatorAcumulatorul poate produce gaze inflamabile. Utilizarea gresita poate produce explozii sauaccidente grave.

• Realizati incarcarea in zone bine ventilate. Altfel exista risc de explozie datorita gazelorinflamabile ce se produc in timpul incarcarii.

• Nu conectati borna pozitiva (+) la borna negativa (-) in acelasi timp. In caz contrar, se poateproduce un incendiu. Deconectati borna negativa (-) inainte de a realiza service-ulgeneratorului, pentru a preveni startul accidental al acestuia. Se deconecteaza mai intaiborna negativa in momentul indepartarii firelor, in timp ce conectarea bornei negative seface in timpul cuplarii pentru a reduce descarcarea in arc. Nu aplicati polaritate inversapentru un scurtcircuit va produce scantei care pot determina o explozie de gaze inflamabile.

• Va rugam deconectati legarea la pamant inainte de service.• Electrolitul acumulatorului contine acid sulfuric diluat. Evitati contactul cu acesta, poate

provoca arsuri. Acordati atentie si evitati contactul cu electrolitul din baterie. In caz deaccident spalati imediat zona cu multa apa si consultati un medic.

• Intotdeauna opriti generatorul inainte de a verifica acumulatorul.• Nu utilizati acumulatorul daca indicatorul acestuia arata culoarea alba, care inseamna

acumulator uzat. Uzarea interiorului acumulatorului va scurta durata de viata a acestuia siprezinta risc de explozie.

• Modul de eliminare a bateriilor rebutate trebuie sa corespunda reglementarilor aflate invigoare.

ATENTIE: Zgomot• Inchideti usile de acces in timpul functionarii pentru a preveni cresterea nivelului zgomotului

de la generator.• Atunci cand lucrati in apropierea unui generator cu usile de acces deschise, purtati casti de

protectie (antifoane) sau alte dispozitive de protectie auditiva.Instructiuni privind zgomotul:Nivelul de zgomot specificat in acest manual nu reprezinta nivelul de lucru de siguranta, ci nivelulde emisii. Exista o legatura intre nivelul de emisii si nivelul de zgomot. Nivelul de emisii nu poate ficonsiderat drept standard pentru decizia privind masurile de protectie ce trebuie luate impotrivazgomotului.

Factorii care afecteaza nivelul zgomotului includ mediul in care functioneaza generatorul si altesurse de zgomot (numarul de generatoare, orele de lucru intr-un mediu zgomotos, etc.). Nivelulzgomotului variaza in functie de tari.

ATENTIE: Conexiunile cablurilor• Folositi un separator sau un comutator bipolar cu doua directii pentru a opri puterea de

alimentare inainte de a conecta cablurile la o fabrica sau alte cladiri.• Conectarea cablurilor trebuie realizata doar de electricieni calificati si autorizati.


• Respectati toate normele si reglementarile locale aflate in vigoare inainte de a utilizageneratorul.

AVERTISMENT: Obligatii in timpul intretinerii• Verificarea si intretinerea generatorului poate fi realizata doar dupa oprirea

motorului. Pot avea loc accidente grave daca este pornit generatorul intimpul acestor verificari.

• Aplicati eticheta de avertizare "PERICOL! NU PORNITI" in locuri vizibilepentru a evita eventuale accidente.

• Nu verificati sau intretineti echipamentul cu motorul pornit decat daca este specificat inmanualele de intretinere ale generatorului sau ale motorului.

• Daca intretinerea trebuie realizata de doua persoane, una este responsabila cu verificareaechipamentului, in timp ce a doua persoana are grija sa opreasca motorul in orice moment.

• Pastrati distanta fata de piesele rotative.

ATENTIE: Eliminarea lichidelor uzate• Deseurile de combustibil, ulei, lichid de racire si baterii sunt factori de poluare a mediului

inconjurator.• Utilizati un recipient corespunzator pentru a drena combustibilul, uleiul sau lichidul de

racire. Este interzisa deversarea lichidelor uzate in sistemele de canalizare sau ape desuprafata sau pe sol.

• Eliminarea deseurilor (combustibil, ulei, lichid de racire, solventi, filtre, baterii si altemateriale periculoase) se va face conform legislatiei aflate in vigoare.

Nu aruncati deseurile de echipamente electrice, industriale si partile componentela gunoiul menajer!In conformitate cu legislatia in vigoare: Directiva 2008/98/CE privind deseurile, Directiva2012/19/UE, privind deseurile de echipamente electrice si electronice, etc.,echipamentele electrice, industriale si partile componente uzate, a caror durata de

utilizare a expirat, trebuie colectate separat si predate unui centru specializat de colectare sireciclare. Este interzisa aruncarea acestora in natura, deoarece sunt o sursa potentiala de pericol side poluare a mediului inconjurator.

ATENTIE: Transportul generatoruluiEste interzisa manipularea unitatii fara echipamente autorizate.

• Ridicati generatorul cu ajutorul tijei de ridicare din centrul carcasei sau folositi stivuitorul.Celelalte tije de ridicare pot fi utilizate pentru a stabiliza generatorul in momentul ridicarii.Folositi cabluri de otel sau curele corespunzatoare, care pot suporta greutatea echipamen-tului.

• Este interzisa stationarea persoanelor sub generator, in timpul ridicarii.• Nu ridicati generatorul in timp ce motorul functioneaza pentru a preveni un accident grav.• Legati strans generatorul atunci cand este transportat intr-un camion sau remor


ATENTIE: Depozitare• Aveti grija atunci cand depozitati generatoarele prin suprapunere, pentru evita caderea

acestora.• Asigurati-va ca nu este rupta carcasa generatorului si toate elementele de fixare sunt

intacte.• Generatorul trebuie asezat pe o suprafata plana si suficient de tare

incat sa suporte greutatea acestuia.• Nu asezati mai mult de doua generatoare unul peste altul. Puneti

mai intai generatorul cel mai greu la baza. Trebuie luate masuri deprotectie intre cele doua generatoare.

• Nu porniti generatoarele cand acestea sunt stivuite. Vibratiile potcauza caderea acestora.

ATENTIE: Aparate adecvate pentru verificari• Utilizati echipamente speciale adecvate pentru a verifica combustibilul, uleiul, lichidul de

racire si electrolitul acumulatorului pentru a evita producerea unei explozii.

ATENTIE: Echipamente pentru protectia impotriva incendiilor si trusa de prim-ajutor• Amplasati extinctoare si echipamente de stingere a incendiilor in imprejurimi pentru a evita

pericolul de producere a incendiilor.• Amplasati truse de prim-ajutor.• Faceti publica declaratia privind masurile luate in caz de incendiu sau accidentare la locul

de munca.• Noxele sunt gaze toxice. Preveniti intoxicarea cu astfel de deseuri.

ATENTIE: Schimbarea periodica a pieselor importante• Schimbati periodic piesele usor uzate care pot provoca un incendiu.• Sistemul de combustibil: Schimbati periodic furtunul de alimentare, conducta de

combustibil, carcasa rezervorului de combustibil si altele, chiar daca nu exista anomalii.


1.3. Etichete de avertizareMai multe etichete de avertizare sunt atasate pe echipament din motive de securitate. Pastraticurate aceste indicatii. Evitati murdarirea sau deteriorarea acestora. In cazul murdaririi saudeteriorarii, inlocuiti-le cu altele noi.

1) Etichetarea

Nr. AVERTISMENT Nr. AVERTISMENT

1 Eticheta pentru esapament fierbinte 6 Eticheta cu informatii privind functionarea

2 Eticheta pentru temperaturi ridicate 7 Etichete atentionare privind socurile electrice, impamantarea

3 Eticheta pentru interzicerea ridicarii 8 Eticheta informatii privind utilizarea acumulatorului

4 Locatia punctul de ridicare 9 Atentie pentru a fi implicat

5 Fumatul si focul deschis interzis 10 Atentionare pentru a verifica interiorul motorului


2) Etichete de avertizare (identificare)a) Avertisment gazele de esapament

PERICOL:- Gazele de esapament sunt periculoase pentru sanatate. Nu porniti echipamentul in interiorul cladirilor sau in zone ventilate necorespunzator.

b) Atentionare prevenirea arsurilor

OBSERVATIE:- Pericol arsuriNu atingeti radiatorul atunci cand este fierbinte, pentru a preveni ranirea grava (arsuri, oparire).

c) Pozitia pentru ridicare

OBSERVATIE:POZITIA DE PRINDERE PENTRU RIDICARE

d) Pozitia pentru ridicare

AVERTISMENT:PRINDEREA PENTRU RIDICARE ESTE INTERZISA!

e) Informatii privind functionarea

OBSERVATII- Cititi manualul de instructiuni cu atentie si utilizati echipamentul in conditii de siguranta. - Cititi manualul cu atentie inainte de utilizare. - In cazul deteriorarii manualului si a etichetelor de siguranta, contactati producatorul.- Exista pericol de electrocutare si incendiu. Nu conectati echipamentul la reteaua electrica publica sau la alte surse de putere.- Realimentati unitatea dupa oprirea completa a motorului, pentru a evita producerea unui incendiu.- Exista pericol de electrocutare si ranire. Inainte de pornire, mai intai confirmati faptul


ca siguranta se afla in pozitia OFF.- Nu mutati unitatea in timp ce functioneaza pentru a evita ranirea grava.- Unitatea trebuie operata de persoane profesionale calificate.- Informatii de siguranta: - Exista piese de inalta tensiune, piese mobile si piese cu temperaturi ridicate. Inchideti usa de acces inainte de pornirea echipamentului.- Verificati si intretineti echipamentul dupa oprirea completa a motorului.

f) Fumatul interzis

Fumatul Interzis- Fumatul sau scanteile sunt interzise langa orificiul de alimentare, in caz contrar se poateproduce un incendiu.- Aveti grija sa realimentati echipamentul dupa ce motorul s-a oprit.

g) Evitati sa atingeti echipamentul cand aceasta functioneaza

PERICOLEste interzis sa puneti mainile sau degetele ininteriorul echipamentului in timp ce acesta functioneaza. Exista pericol de accidentare.

h) Atentie la verificarile interne ale motorului

OBSERVATIE- Verificati motorul dupa ce s-a racit.- Verificati motorul dupa ce s-a oprit. Aveti grija sa nu atingeti esapamentul si teava de esapament pentru a evita pericolul de producere a arsurilor.


i. Atentie la socurile electrice si realizati impamantarea

j. Atentie la manipularea acumulatorului depozitat

2. DESCRIEREA MASINII

2.1. Utilizare si legislatie• Acest generator de curent este un echipament portabil (mobil), utilizat ca sursa de

alimentare principala sau auxiliara cu energie electrica pentru lucrarile exterioare. Unele tarireglementeaza conexiunea masinii cu reteaua nationala de energie electrica. Va rugam sacititi legislatia aflata in vigoare.

• Acest produs este catalogat drept o sursa de putere mobila. Verificati legile sireglementarile nationale.

• Din motive de siguranta doar persoanele profesioniste au voie sa utilizeze acest generator.

PERICOL: Conectarea generatorului la alte surse de putere, cum ar fi reteaua electricapublica, este strict interzisa. Doar un tehnician calificat este autorizat sa conecteze generatorul laconsumatori.

ATENTIE: Inchideti usa de la panoul de control si intretinere atunci cand nu este utilizat.Utilizatorul trebuie sa pastreze in siguranta cheile usii. Tineti departe de generator copiii sipersoanele care nu cunosc pericolele.


2.1.1 Instructiuni generale:

Nr. Element Descriere

1 Aplicare Sursa auxiliara de putere de exterior

2 Putere nominala de iesireConditii de mediu

Temperatura ambientala : 5ºC ~ 25ºCUmiditate relativa: 30%Altitudine: 0 ~ 1000m

3 Conditii de instalare Pe suprafata dura

ATENTIE: Consultati manualul de utilizare al panoului de control pentru instructiunidetaliate ale sistemului de control al generatorului.Consultarea cu atentie a manualului de utilizare al panoului de control va asigura functionarea insiguranta a generatorului.

ATENTIE: Imaginile din manualul de utilizare sunt de la KDE20SS3, ca exemplu. Celelaltemodele de generatoare sunt oarecum diferite fata de acest model.

2.2. Principalii parametrii tehnici

2.2.1. Tabel cu coeficientul modificat al puterii conditionate de ambient

Conditii pentru puterea de iesire nominala a generatorului:Altitudine: ≤1000m Temperatura ambientala: 50C~250C Umiditatea relativa:30%Coeficientul modificat al ambientului: C (Umiditatea relativa: 30%)

Altitudine (m) Temperatura mediu ambiant (0C)25 30 35 40 45

1000 1 0.97 0.94 0.91 0.872000 0.87 0.84 0.81 0.78 0.743000 0.73 0.70 0.67 0.64 0.604000 0.60 0.57 0.54 0.51 0.47

Nota: (1) Cand umiditatea relativa este 60%, coeficientul modificat este C-0.01 Cand umiditatea relativa este 80%, coeficientul modificat este C-0.02 Cand umiditatea relativa este 90%, coeficientul modificat este C-0.03 Cand umiditatea relativa este 100%, coeficientul modificat este C-0.04

(2) Atunci cand altitudinea este sub 4000 m, puterea se reduce cu 4% la fiecare 300 m.

(3) Atunci cand temperatura ambientala este mai mare de 250C, puterea se reduce cu 3% pentrufiecare crestere de 50 a temperaturii. Atunci cand temperatura este mai mare de 400C, puterea sereduce cu 3% pentru fiecare crestere de 50 a temperaturii.

(4) Atunci cand temperatura ambientala este mai mica de 50C, puterea se reduce cu 3% pentrufiecare scadere cu 50C a temperaturii. Utilizati echipamente de incalzire, cum ar fi aeroterme,tunuri de caldura, etc. pentru a creste temperatura.

Exemplu:Puterea nominala a generatorului este PN=20KW in conditii de testare. Pentru a determinaputerea, daca altitudinea este 2000m, temperatura ambientala este 400C, iar umiditatea relativaeste 80%:

P=PN*(C-0.02)=20*(0.78-0.02)=15.2KW


2.2.2. Principalii parametrii tehnici

Model KDE9000SS KDE11SS KDE16SS

Ge

ne

rato

r

Frecventa nominala Hz 50 50 50

Putere in regim continuukVA 6 8.5 13

kW 6 8.5 13

Putere in regim interventiekVA 6.6 9.5 14

kW 6.6 9.5 14

Tensiune nominala V 115/230 115/230 115/230

Curent nominal A 52/26 73.9/37 113/56.5

Turatie nominala r/min 1500 1500 1500

Alt

ern

ato

r

Marca KIPOR KIPOR KIPOR

Model KF9 KF11 KF16

Numar poli 4 4 4

Tip circuit - Monofazat

Tip excitatie Fara perii, auto – excitatie si tensiune constanta (AVR)

Factor de putere cosΦ 1.0 1.0 1.0

Grad izolatie - H H H

Mo

tor


Model motor KD373G KD388G KD488G

Tip motor3 cilindri in linie, 4 timpi,

racire cu apa, diesel3 cilindri in linie, 4 timpi,

injectie directa, racire cu apa,diesel

4 cilindri in linie, 4 timpi,injectie directa, racire cu

apa, diesel

Alezaj x Cursa mm 73 x 78 88 x 90 88 x 90

Capacitate cilindrica L 0.979 1.642 2.190

Raport compresie 22.5 : 1 18.2 : 1 18.2 : 1

Putere nominala kW 7.4 12.3 16.4

Capacitate lichid de racire

Doar motorL

0.93 1.87 2.29

Cu radiator 3.1 3.25 3.7

Sistem de ungere Improscare cu presiune

Tip ulei SAE 10W30 sau 15W40

Capacitate ulei L 4.5 6.9 8.5

Sistem de pornire Pornire electrica 12V

Electromotor V-kW 12V 1.4kW 12V 1.4kW 12V 1.4kW

Capacitate alternator incarcare

V-A14V 20A 14V 20A 14V 20A

Capacitate acumulator x numar

V-Ah12V 45Ah x 1 12V 65Ah x 1 12V 65Ah x 1

Consum combustibil g/kW.h 270 230 230

Tip combustibil Diesel: 0# (vara), -10# (iarna), -35# (inghet)

Ec

hip

ame

nt

Tip panou Panou de control inteligent

Iesire

Conector iesire

2 prize monofazate 2 prize monofazate 2 prize monofazate

Cutie de borne

da da da

Nivel zgomot dB(A) 88 88 88

Capacitate rezervor combustibil

L30 65 65

Dimensiuni mm 1400x650x850 1570x780x1050 1570x780x1050

Greutate neta kg 460 685 750

Tip structura insonorizat insonorizat insonorizat


Model KDE9000SS3 KDE13SS3 KDE20SS3

Ge

ne

rato

r

Frecventa nominala Hz 50 50 50

Putere in regim continuukVA 7.5 10.6 17

kW 6 8.5 13.6

Putere in regim interventiekVA 8.3 11.6 18.5

kW 6.6 9.3 14.8

Tensiune nominala V 400/230 400/230 400/230

Curent nominal A 10.8 15.3 24.5

Turatie nominala r/min 1500 1500 1500

Alt

ern

ato

r


Model KFS9 KFS13 KFS20

Numar poli 4 4 4

Tip circuit - Trifazat

Tip excitatie Fara perii, auto – excitatie si tensiune constanta (AVR)

Factor de putere cosΦ 0.8(lag) 0.8(lag) 0.8(lag)

Grad izolatie - H H H

Mo

tor


Model motor KD373G KD388G KD488G

Tip motor3 cilindri in linie, 4-timpi,

racire cu apa, diesel3 cilindri in linie, 4-timpi,

injectie directa, racire cu apa,diesel

4 cilindri in linie, 4-timpi,injectie directa, racire cu

apa, diesel

Alezaj x Cursa mm 73 x 78 88 x 90 88 x 90

Capacitate cilindrica L 0.979 1.642 2.190

Raport compresie 22.5 : 1 18.2 : 1 18.2 : 1

Putere nominala kW 7.4 12.3 16.4

Capacitate lichid de racire

Doar motorL

0.93 1.87 2.29

Cu radiator 3.1 3.25 3.7

Sistem de ungere Improscare cu presiune

Tip ulei SAE 10W30 sau 15W40

Capacitate ulei L 4.5 6.9 8.5

Sistem de pornire Pornire electrica 12V

Electromotor V-kW 12V 1.4kW 12V 1.4kW 12V 1.4kW

Capacitate alternator incarcare

V-A14V 20A 14V 20A 14V 20A

Capacitate acumulator x numar

V-Ah12V 45Ah x 1 12V 65Ah x 1 12V 65Ah x 1

Consum combustibil g/kW.h 270 230 230

Tip combustibil Diesel: 0# (vara), -10# (iarna), -35# (inghet)

Ec

hip

ame

nt

Tip panou Panou de control inteligent

Iesire

Conector iesire

2 prize monofazate 2 prize monofazate 2 prize monofazate

Cutie de borne

da da da

Nivel zgomot dB(A) 85 87

Capacitate rezervor combustibil

L30 65 65

Dimensiuni mm 1400x650x850 1570x780x1050 1570x780x1050

Greutate neta kg 460 685 750

Tip structura insonorizat insonorizat insonorizatInstructiuni: Lista valorilor de zgomot indica nivelul emisiilor de zgomot, si nu nivelul de zgomot pentru lucrul in conditiide siguranta. Cu toate ca nivelul emisiilor de zgomot este legat de nivelul de expunere la zgomot, nu reprezinta un


standard pentru a stabili daca trebuie folosite echipamente de protectie. Factorii care afecteaza nivelul de zgomotinclude: conditiile de mediu si alte surse de zgomot, precum greutatea masinii sau numarul de ore de functionare inconditii de zgomot. Mai mult, nivelul de expunere la zgomot variaza intre tari.

2.3. Prezentarea generatorului

1. Stut de umplere combustibil pentrurezervorul extern

2. Indicator nivel combustibil3. Usa de acces (pentru acces la generator)4. Usa de acces (pentru acces la motor)5. Orificiu pentru drenajul lichidului de racire6. Orificiu pentru drenaj ulei7. Orificiu pentru drenaj combustibil 8. Capac rezervor intern de combustibil9. Carlig pentru ridicare

10.Carlig pentru transport11. Fante de ventilatie generator12.Ventil de aerisire esapament13.Orificiu umplere radiator 14.Panou de iesire15.Usa panou de comanda16.Panou de control17.Priza monofazata18.Orificiu pentru stivuitor


2.4. Structura interna a generatorului

1. Panou de control2. Rezervor combustibil 3. Pompa de alimentare cu combustibil

(pentru rezervorul de combustibil intern)4. Filtru combustibil 5. Filtru aer6. Teava de esapament7. Orificiu umplere apa al radiatorului8. Radiator9. Curea de ventilator 10.Toba de esapament

11. Radiator auxiliar12.Orificiu drenaj lichid de racire13.Filtru ulei14.Orificiu de drenare a uleiului15.Orificiu de drenare a combustibilului16.Motor17.Separator combustibil – apa 18.Pompa de alimentare cu combustibil (doar

pentru rezervorul de combustibil extern)19.Acumulator


2.5. Panoul de comanda2.5.1. Panou de control de la KDE9000SS, KDE9000SS3

2.5.2. Panou de control pentru KDE11SS, KDE16SS, KDE13SS3, KDE20SS3


2.5.3 Componentele panoului de control si descriere(3) Comutator de pornire (Starter Switch)

Comutatorul de pornire este utilizat pentru pornirea, functionarea si oprireageneratorului. Introduceti cheia si rotiti-o in pozitia "ON". Echipamentul va porni,display-ul panoului va afisa interfata initiala. Motorul este pregatit sa porneasca.

• STARTAceasta pozitie este pentru pornirea motorului.

Introduceti cheia si rotiti-o in pozitia START; motorul se va preincalzi, dupa careva porni. Dupa aceea eliberati cheia. Aceasta va reveni automat in pozitia "ON".

• ON: Dupa pornirea cu succes a generatorului, comutatorul va ramane in pozitia ON.

• OFF: Setati cheia in pozitia OFF, iar motorul se va opri imediat.

ATENTIE: Scoateti cheia si pastrati-o in siguranta atunci cand generatorul nu functioneazapentru a evita utilizarea necorespunzatoare.

(4) Intrerupatoare:Furnizeaza energia electrica produsa de generator catre intrerupatorul principal de la bornele deiesire.

Siguranta sare in caz de scurtcircuit, suprasarcina si la activarea unei alarme in caz de eroare,pentru a proteja generatorul.

• Mutati intrerupatorul din pozitia OFF in pozitia ON pentru a porni motorul.• Intrerupatorul principal ar trebui sa fie in pozitia OFF atunci cand are loc o anomalie, iar

motorul este oprit prin apasarea butonul de oprire in caz de urgenta.

ATENTIE• Nu utilizati intrerupatorul pentru a porni sau opri consumatorii conectati. Daca utilizatorul

are nevoie de functia ON/OFF, adaugati un comutator ON/OFF pentru sarcina intre bornatrifazata si consumatori. In caz contrar, vor exista erori ale intrerupatorului.

• In cazul unui supracurent, mentineti parghia intrerupatorului intre ON si OFF, candintrerupatorul este oprit. Aceasta conditie se numeste declansare. Remediati erorile si setatiparghia in pozitia OFF, dupa care inapoi in pozitia ON.

• Atunci cand generatorul trimite semnale de alarma de eroare, intrerupatorul principal se vadeclansa automat. Generatorul se va opri dupa ce mai functioneaza pentru o scurtaperioada de timp. Actionati intrerupatorul principal dupa eliminarea erorii generatorului.

• Intrerupatorul principal este setat in pozitia OFF atunci cand generatorul este oprit cubutonul de oprire in caz de urgenta. Dupa remedierea erorii, intrerupatoarele nu pot fisetate in pozitia ON, daca butonul de oprire in caz de urgenta nu a fost resetat.

(3) Comutatorul pompei de combustibilAlimentare cu combustibil din rezervorul de combustibil extern in rezervorul generatorului cuajutorul pompei. Setati comutatorul pompei de combustibil in pozitia AUTO, iar nivelulcombustibilului este scazut (low), porniti pompa de combustibil pentrua alimenta rezervorul de combustibil al generatorului.

• A se vedea imaginea din dreapta. Atunci cand comutatorul estesetat in pozitia "AUTO", iar nivelul combustibilului este sub limitainferioara, pompa de combustibil porneste alimentarea cucombustibil. Daca nivelul combustibilului atinge limita superioa-ra, pompa de combustibil se opreste automat. Pompa decombustibil nu va porni daca nivelul combustibilului nu ajunge lalimita inferioara, chiar daca comutatorul este in pozitia "AUTO".


Setati comutatorul in pozitia "MANUAL" dupa care eliberati-l pentru a porni pompa.Generatorul va intrerupe alimentarea cu combustibil atunci cand este atins nivelulcorespunzator de combustibil.

[OBSERVATIE] Setati comutatorul pompei de combustibil in pozitia STOP daca nu este utilizatrezervorul de combustibil extern.

• Atunci cand nu este utilizat rezervorul extern:Setati comutatorul in pozitia STOP.Atunci cand comutatorul pompei este setat in pozitia AUTO, iar nivelul combustibilului este la limitainferioara, pompa de combustibil va porni. Pompa se va arde daca functioneaza in gol.

• Atunci cand este utilizat rezervorul extern:Verificati periodic nivelul combustibilului din rezervor extern.Daca nu exista combustibil in rezervorul extern, iar comutatorul este setat in pozitia AUTO, pompade combustibil se va arde datorita functionarii in gol continua.

(5) Regulator de tensiuneaRegulatorul de tensiune este utilizat pentru a regla tensiunea de iesire a generatorului. Tensiuneade iesire va creste daca butonul este rotit spre dreapta, iar aceasta va descreste, daca butonul vafi rotit spre stanga.

Limita de reglare: ±10%.

(6) Buton de oprire in caz de urgentaIn cazul situatiilor de urgenta, care pot cauza accidente grave, apasati butonul "Oprire in caz deurgenta" (Emergency stop) pentru a opri echipamentul.

Atunci cand apasati butonul "Oprire in caz de urgenta", acesta se va bloca de la sine. Duparemedierea problemei tehnice, apasati si rotiti butonul in sensul acelor de ceasornic pentru a-lreseta.

(6) Sigurante• Circuitul de preincalzire: Siguranta (Capacitate: 50A);• Circuitul de incarcare: Siguranta (Capacitate: 20A);• Circuitul de reglare a energiei electrice: Siguranta (Capacitate: 10A).

(7) Indicator combustibil (configurare KDE9000SS, KDE9000SS3)Indicatorul de combustibil este un indicator pe care utilizatorii il pot folosi pentru a alimenta la timpcu combustibil.

(8) Panou inteligentPanoul de control este compus din trei componente: ecran LCD pentru afisarea parametrilor demasurare, butoane de control si indicator stare de lucru.

ATENTIE: Consultati manual de utilizare al panoului de control pentru informatii detaliate.

(9) Dispozitive de protectieAcest generator este echipat dispozitive de protectie impotriva erorilor. Generatorul va opri motorulsi va deconecta sarcina automat, panoul de control inteligent va afisa situatia anormala cu un codpe display. Pentru erorile mai putin grave, sunt disponibile lampile si alarma de avertizare, care vorfi activate de generator in cazul unei erori.

[OBSERVATIE]: Opriti imediat generatorul si incepeti verificarile si reparatiile, daca exista erori.Pot avea accidente grave daca generatorul va continua sa functioneze astfel.


3. INSTALARE SI TRANSPORT

3.1. Masuri de siguranta specialePERICOL Intoxicarea cu noxe

Utilizati generatorul in spatii bine ventilate. Ventilatia necorespunzatoare poate cauza intoxicareacu gazele evacuate si, intr-un final, decesul.

• Nu utilizati generatorul in interiorul cladirilor sau alte spatii inchise, cu ventilatie necorespun-zatoare.

• Nu utilizati generatorul in spatii interioare, cu exceptia cazurilor in care acesta este instalatintr-o camera special amenajata.

• Extindeti teava de esapament la exteriorul cladirilor, daca generatorul este utilizat ininteriorul unei camere. De asemenea, este necesar dispozitivul de ventilatie.

• Verificati daca gazele sunt evacuate in mod corect, departe de usi, ferestre si guri de accespentru ventilare.

ATENTIE VibratiiIn timpul functionarii, generatorul poate avea vibratii datorita functionarii motorului. Acordati atentieurmatoarelor informatii in timpul instalarii:

• Generatorul trebuie asezat orizontal pe o suprafata stabila. Pot avea loc vibratii anormaledaca masina functioneaza pe un teren accidentat.

• Vibratiile nu trebuie sa deranjeze persoanele care lucreaza sau locuiesc in apropiereageneratorului. Contactati dealer-ul KIPOR pentru mai multe informatii privind vibratiile silucrarile fundatiei.

ATENTIE ZgomotulDaca utilizatorul lasa usa de acces deschisa in timpul functionarii, nivelul de zgomot va fi foartemare datorita motorului.

• Inchideti usile de acces atunci cand generatorul functioneaza.• Luati masuri pentru a impiedica producerea unui zgomot prea mare, de exemplu camere

izolate fonic. Contactati distribuitorul autorizat pentru mai multe informatii.

ATENTIE Amplasarea generatorului• Generatorul trebuie asezat pe o suprafata plana, solida si nivelata. • Pentru a alimenta mai usor, pastrati o distanta de minim 1 m in partea laterala a orificiului

de alimentare.• Pentru a verifica toate piesele generatorului, a adauga lubrifiant si pentru a conecta

cablurile, pastrati o distanta de 1.2 m in apropierea cutiei de control.• Lasati un spatiu adecvat pentru service-ul generatorului.• Radiatorul poate fi usor ancrasat, iar izolatia pieselor electrice este afectata cand exista

mult praf sau prea multa sare. De aceea, echipamentul trebuie manipulat cu grija.

ATENTIE: Instalarea in interior• Gazele de esapament trebuie evacuate cu ajutorul unei tevi de esapament.• Orificiul de admisie trebuie sa fie suficient de mare pentru a asigura cantitatea de aer

necesara pentru racire si pentru a evita supraincalzirea generatorului.• Temperatura din camera generatorului va creste semnificativ daca nu este asigurata o

ventilatie corespunzatoare. Va fi redusa durata de functionare a generatorului.


3.2. InstalareaUrmatoarele instructiuni trebuie respectate atunci cand instalati generatorul.

(1) Instalati generatorul intr-o zona foarte bine ventilata cu suficient aer pentru combustie siracire. Preveniti patrunderea aerului evacuat prin orificiul de admisie al aerului.

(2) Instalati generatorul intr-o zona in care v-a fi protejat (ferit) de ploaie, zapada, grindina,inundatii, expunere directa la soare, inghet, temperaturi inalte si umiditate.

(3) Nu instalati generatorul intr-o zona poluata, plina de praf, mizerie, fum, ulei, aer evacuatsau alti poluanti. Umezeala, praful si mizeria va provoca scurt-circuit si scurgeri deelectricitate la generator. Orificiul radiatorului va fi, de asemenea, blocat, ceea ce va duce lasupraincalzirea motorului.

(4) Daca generatorul este instalat in aer liber, generatorul ar trebui protejat cu o carcasa. Inplus, asigurati-va ca nu exista riscul sa cada copaci, cabina telefonica sau alte obiecte grelepeste generator si sa-l deterioreze.

(5) Instalati echipamentul pe o suprafata stabila si nivelata si asigurati-va ca suprafatainferioara a generatorului atinge perfect podeaua. O suprafata neuniforma va cauza vibratiianormala la generator.

(6) Daca generatorul trebuie instalat pe un plan inclinat, asigurati-va ca partea generatorului curadiatorul este situata sus, iar gradul de inclinare nu depaseste 10º. Pentru generatorulinstalat intr-un plan inclinat, lichidul de racire nu circula corect, de aceea motorul poate fisupus supraincalzirii.

(7) Trebuie asigurat un spatiu suficient de mare in jurul generatorului pentru racireaechipamentului si pentru a usura accesul in momentul intretinerii. Instalati generatorul la celputin 1m distanta fata de pereti si 2m fata de tavan. In plus, orificiul de evacuare a aeruluide la radiator, orificiul de admisie si evacuare aer al motorului nu trebuie blocate.Contrapresiunea ridicata si reducerea debitului de aer vor scurta durata de viata a motoruluidatorita supraincalzirii, turatia mai mica a motorului si supraincarcare.


(8) Instalati generatorul cat mai aproape de consumatori, daca este posibil. Deoarece cablurileprea lungi vor creste rezistenta, iar pierderile de tensiune vor fi mai mari.

(9) Daca generatorul este instalat intr-o camera speciala, asigurati-va ca exista suficient spatiude acces pentru instalare, intretinere si functionarea corespunzatoare a generatorului.

(10) Este interzis accesul personalului neautorizat la generator sau in apropiere pentru aevita ranirea grava.

3.3. Transportul generatorului 3.3.1 Avertizari privind ridicarea

AVERTISMENT• Ridicarea generatorului se face cu ajutorului carligului de

ridicare aflat pe carcasa superioara. Daca ridicatigeneratorul cu ajutorul carligului pentru transport sau altepiese, exista riscul unei deteriorari mecanice sau de cadere.

• Cand unitatea este suspendata, este interzis sa se stea subaceasta.

• Nu ridicati sau mutati unitatea in timp ce functioneaza. Potavea loc accidente sau defectiuni.

3.3.2 Avertizari privind transportulDaca transportul se face cu un camion, va rugam sa fixati generatorul de platforma camionului, dinmotive de siguranta.

Legati generatorul cu franghii dupa incarcarea acestuia in camion, conform imaginii de mai jos.


4. CONECTAREA CONSUMATORILOR

4.1 Capacitatea motorului[OBSERVATIE]: Consumatorii reprezinta cel mai inportant factor in determinarea capacitatiigeneratorului. Echipamentul electric, in special dispozitivele actionate de motor, au nevoie de oputere mai mare in momentul pornirii. Daca puterea maxima la pornire a consumatorului nu sepotriveste cu cea a generatorului, consumatorul (echipamentul) nu va porni sau generatorul se vadefecta.

Urmatoarele informatii pot fi folosite ca referinta pentru utilizator, atunci cand conecteaza aparatelela generator:

• In functie de tipul sarcinii, modul de folosire, metoda de pornire, raportul cantitate / sarcina,adaugarile, caracteristicile generatorului, tipul regulatorului automat de tensiune, etc.capacitatea de pornire a generatorului este diferita.

In momentul pornirii motorului consumatorului, curentul acestuia este de 5-8 ori mai mare fata decurentul nominal. Cresterea rapida a curentului in momentul pornirii, determina supraincarcareaimediata a generatorului si de aceea consumatorul nu porneste. Contactati producatorul /distribuitorul autorizat pentru a determina puterea generatorului.

• Capacitatea poate fi calculata cu ajutorul formulelor de mai jos. Puterea de intrare pentru motorul asincron cu rotor in colivie (kVA)Puterea de intrare (kVA) = Puterea nominala motor (kW) / (Eficienta motor * Factor de

putere)

Eficienta motorului: 0.8 Puterea motorului: 0.8

Putere generator (kVA) = 1.56 * Puterea nominala a motorului (kW)

Pornire directa motor asincron cu rotor in colivie (cu intrerupator)

Capacitate generator = 2*putere de intrare motor

Pornire directa a motorului cu rotor in colivie (cu contactor)

Capacitate generator = 3 * putere de intrare motor

Pornire in triunghi/stea pentru motor cu rotor in colivie

Capacitate generator = 1.2~1.5 * putere de intrare a motorului• Este necesara echilibrarea sarcinii daca sunt utilizati mai multi sudori electrici de curent

alternativ. De aceea, utilizatorul va distribui in mod egal fazele, dupa cum urmeaza:

[OBSERVATIE]: Puterea de intrare a fiecarui sudor electric va fi mai mica de 1/3 din putereanominala a generatorului. Supraincarcarea poate cauza deteriorarea motorului.

ATENTIE: La pornirea aparatului, acesta trebuie pornit fara sarcina. Sarcina poate fiaplicata dupa pornirea motorului. In ceea ce priveste alimentarea motoarelor, mai intai trebuieconectate motoarele cu sarcina mare, dupa care cele cu sarcina mica.


4.2 Alegerea cablurilor electrice trifazateAlegerea cablului electric depinde de curentul admisibil al cablului si de distanta dintre consumatorsi generator. Sectiunea cablului trebuie sa fie suficient de mare pentru a suporta curentul.

Daca curentul din cablu este mai mare decat cel admis, acesta se va arde. Daca cablul este lungsi subtire, tensiunea de intrare a aparatului electric nu va fi suficienta, determinand ca generatorulsa nu porneasca.

• Utilizati urmatoarea formula pentru a calcula lungimea si diametrul (aria sectiunii) cablului.Cadere de tensiune (V) = 1/58 * Lungime/Aria sectiunii * Curent (A) * √ 3

Relatia dintre curentul admis, caderea de tensiune, lungimea si aria sectiunii cablului de izolatie(monofilar, multifilar) este prezentata in tabelul de mai jos (doar pentru tensiunea de 220V si ocadere de tensiune mai mica de 10V):

Temperatura mediului: 250CNr. Cabluri de

cupruCablu monofilar

Capacitate curent(A)

Cadere detensiune

mv/M

Cablu trifilarCapacitate curent

(A)

Cadere detensiune

mv/M

Cablu multifilarCapacitate curent

(A)

Cadere detensiune

mv/MVV22 YJV22 VV22 YJV22 VV22 YJV22

1 1.5 mm2 20 25 30.86 13 18 30.86 13 13 30.862 2.5 mm2 28 35 18.9 18 22 18.9 18 30 18.93 4 mm2 38 50 11.76 24 32 11.76 25 32 11.764 6 mm2 48 60 7.86 32 41 7.86 33 42 7.865 10 mm2 65 85 4.67 45 55 4.67 47 56 4.676 16 mm2 88 110 2.95 61 75 2.6 65 80 2.67 25 mm2 113 157 1.87 85 105 1.6 86 108 1.68 35 mm2 142 192 1.35 105 130 1.2 108 130 1.29 50 mm2 171 232 1.01 124 155 0.87 137 165 0.8710 70 mm2 218 294 0.71 160 205 0.61 176 220 0.6111 95 mm2 265 355 0.52 201 248 0.45 217 265 0.4512 120 mm2 305 410 0.43 235 292 0.36 253 310 0.3613 150 mm2 355 478 0.36 275 343 0.3 290 360 0.314 185 mm2 410 550 0.3 323 400 0.25 333 415 0.2515 240 mm2 490 660 0.25 381 480 0.21 400 495 0.21

ATENTIE: Variatia de temperatura si modul de instalare a cablurilor va influenta capacitateacurentului din cabluri, tabelul de mai sus fiind doar o referinta.

4.3. Conectarea consumatorilorPERICOL

• Atingerea bornei de iesire, cand echipamentul este pornit, poate cauzaelectrocutarea, chiar deces, mai ales cand aveti mainile ude.

• Setati intrerupatorul principal in pozitia OFF si opriti generatorul inainte de service.(Daca echipamentul functioneaza cu alimentare legata in paralel, deconectati si celalaltcablu de alimentare al echipamentului.)

• Utilizarea cablurilor deteriorate poate cauza socuri electrice. Este interzisa utilizareaacestora.


PERICOL• Este interzisa conectarea generatorului la linia retelei electrice publice.• Daca generatorul este conectat la retea, exista posibilitatea producerii

de incendii sau accidente.

(1) Conectarea bornelor trifazate cu 4-fireConectati cablul consumatorului la bornele trifazate ale generatorului.

ATENTIE: Verificati numarul de faze si tensiunea consumatorilor inainte de conectare.Asigurati bornele trifazate cu 4-fire in interiorul cutiei de distributie.

ATENTIE: Daca electromotorul trifazat se roteste in directia opusa, schimbati intre eleoricare doua faze ale bornelor trifazate.

(2) Putere de iesire monofazata (230/240V)Exista doua metode de conectare pentru alimentarea monofazata: priza universala monofazata siconectorul trifazat.

Va rugam sa alegeti metoda adecvata de conectare.

Priza si intrerupatorul sunt doua circuite de 15A (pentru faza W). In plus, conectorul trifazatcombina faza-N cu fazele U, V, W.

Tensiunea poate fi reglata cu ajutorul unui regulator de tensiune (AVR).

(3) Combinarea conectorilor trifazici:[OBSERVATIE]: Verificati daca citirea curentului alternativ de catre instrumentul de la panoul decontrol poate depasi curentul nominal.

• Curentul maxim admisibil al generatorului reprezinta suma totala a curentuluiconsumatorilor monofazati si trifazati. Cand voltmetrul AC (curent alternativ) afiseaza400/416V (50/60Hz), tensiunea de iesire a unei singure faze va fi de 230/240V.

• Cand este folosita priza de iesire monofazata, puterea de iesire a fiecarei faze este de doar1/3 din puterea nominala a generatorului (kW). Daca utilizati consumatori monofazati sitrifazati in acelasi timp, limitati consumul la 1/3 din puterea nominala (kW).


Puterea maxima a fiecarui circuit monofazat este PN / 3*0,8. (PN: Puterea nominala de iesire ageneratorului.)

• Pentru a pastra echilibrul fazelor, este indicat sa utilizati iesirea generatorului in mod egal,1/3 putere nominala. Daca este necesara utilizarea unei sarcini dezechilibrate, diferentaintre cele trei faze nu trebuie sa depaseasca 20%.

(4) Prize• Prize monofazate:

Daca siguranta monofazica este in pozitia ON, prizele sunt alimentate cu tensiune.

• Exista doua prize monofazate pe panou, care sunt circuite independente.• NU este permisa suprasarcina.

(5) Conectarea consumatorilor• Instalati un intrerupator intre bornele de iesire de la

generator si consumatori. Nu utilizati intrerupatorul(siguranta) principal pentru a controla consumatorii.Poate cauza defectiuni generatorului si/sau ranireagrava.

• Setati intrerupatorul generatorului in pozitia OFF laconectarea cablurilor. Din motive de sigurantaconectati cablurile cand motorul este oprit.

• Nu conectati cablurile de la diferite faze impreuna.• Dupa conectarea cablurilor, inchideti cutia de borne,

dupa care strangeti surubul de fixare.


4.4 Impamantarea(1) Legarea la pamant a generatorului

Consultati imaginea pentru impamantarea cutiei de borne.

Sectiunea cablului trebuie sa fie in concordanta cu standardul tehnic pentru echipament electric sicapacitatea generatorului. Selectati cablul de impamantare cu rezistenta de impamantarespecificata in functie de capacitatea generatorului, dupa cum urmeaza:

Daca face parte din clasa D de impamantare (impamantare nr. 3), rezistenta de impamantaretrebuie sa fie sub 100Ω. (Cand tensiunea este peste 300V, utilizati impamantare de clasa C, sirezistenta de impamantare sa fie sub 10Ω.)

(2) Impamantarea consumatorilorATENTIE:

Consumatorii trebuie sa aiba impamantare chiar daca sunt conectati la un generator echipat cudispozitive de protectie la scurgeri de tensiune.

Sectiunea cablului de impamantare trebuie selectata in functie de capacitatea consumatorilor sistandardele tehnice pentru dispozitivele electrice. Daca face parte din clasa D de impamantare(impamantare nr. 3), rezistenta de impamantare trebuie sa fie sub 500Ω.

(3) Impamantarea standardEste de preferat sa se realizeze legarea la pamant separata si independenta a generatorului siconsumatorilor. Cu toate acestea, in unele situatii, din cauza locatiei, utilizatorul poate folosi siimpamantarea standard (simpla).

a) Calculati sectiunile cablului de impamantare separat, dupa care il alegeti pe cel cusectiunea cea mai mare.

b) Alegeti rezistenta prizei de impamantare cu valoarea minima pentru impamantare simpla,conform cerintelor.


c) Strangeti si conectati toate bornele corespunzator.

(4) Masuri de siguranta privind impamantarea• Cablul de impamantare trebuie asezat intr-o zona umbrita. Daca solul are un continut ridicat

de umiditate, ingropati capatul superior complet in pamant.• Fixati cablul pentru ca oamenii sa nu se impiedice de el, iar traficul pietonal sa nu deranjeze

conexiunile.• Daca sunt prelungite cablurile, acestea trebuie conectate dupa cum urmeaza: Conductorii vor fi conectati prin sudare (lipire) sau utilizand bucse cu partile impletite si

izolate cu banda izolatoare. Partea izolata a cablului va fi pastrata la suprafata soluluipentru verificari periodice.

Nu ingropati cabluri de impamantare la o adancime mai mica de 2m in zona deimpamantare a cablurilor pentru descarcari electrice atmosferice.

• Nu folositi sistemul de impamantare de la telefoane pentru impamantarea simpla. Nu folositialte sisteme de impamantare pentru impamantarea simpla.

ATENTIE: Suruburile vor fi stranse bine pentru conectarea la consumatori, pentru a evitasupraincalzirea si incendii.

5. COMBUSTIBIL, ULEI, LICHID DE RACIRE, ACUMULATOR

5.1 Combustibil[OBSERVATIE]: Va rugam sa folositi combustibilul adecvat in functie de temperatura mediului. Vafi utilizat combustibil diesel de clasa corespunzatoare in functie temperatura. Daca nu esteindeplinita cerinta, va fi imposibila obtinerea unei performante maxime a motorului, precum siaparitia unor erori, defectiuni.

Referire la standardele internationale pentru combustibil diesel:GB/T252-1994 motorina pentru motoare rapide 0# (vara), -10#, -20#, -35# (iarna).

(1) Clasele de combustibil si temperaturaClasele de motorina se clasifica in functie de punctul de solidificare. Fluiditatea motorinei la uneleclase este slaba la temperaturi scazute. Selectati tipul de motorina in functie de conditiile termice.

Conditii termice (temperatura) Tip combustibil (GB252)

> 4 0#

> -5 -10#

> -5 ~ -14 -20#

-14 ~ -29 -35#

-29 ~ -44 -50#

(2) Utilizarea combustibiluluia) Combustibilul ce contine apa sau corpuri straine poate provoca functionarea

defectuoasa a generatorului, cauzand probleme la injectoare si la pompa deinjectie.

b) Depozitati combustibilul in recipiente curate.c) Recipientele trebuie protejate de ploaie, praf sau alte corpuri straine.d) Lasati recipientul cu combustibil intr-un singur loc pentru mai multe ore.

Astfel apa si corpurile straine din combustibil se depun pe fundulrecipientului. Cu ajutorul unei pompe puteti scoate combustibilul curat din recipient.


ATENTIE(1) Combustibil pentru utilizare – motorina

Este recomandata utilizarea motorinei. Se interzice amestecarea mai multor tipuri de combustibil.

Acest echipament respecta normele cu privire la emisia de noxe. Daca utilizati un alt tip decombustibil decat cel recomandat, sistemul de evacuare va fi suprasolicitat. De aceea va rugamsa utilizati motorina.

(2) Combustibil utilizat in sezonul rece (iarna)Utilizati combustibilul corect in functie de sezon. Daca utilizati combustibilul pentru vara in sezonulrece, acesta poate ingheta, iar motorul va porni cu dificultate. Asigurati motorului combustibilulnecesar, adaptat temperaturii.

5.2. Ulei (lubrifiant)[OBSERVATIE] Uleiul are un rol important asupra pornirii si duratei de viata a motorului. De aceeatrebuie sa folositi uleiul recomandat. In caz contrar, motorul poate suferi defectiuni sau uzurarapida a pieselor interne, in consecinta reducand durata de functionare a masinii.

(1) Alegerea uleiului• Se recomanda utilizarea uleiului original.• Utilizati ulei de motor SAE10W-30 si SAE15W-40.

(2) Vascozitatea uleiului• Alegeti uleiul cu vascozitatea corecta in functie de temperatura.• Este recomandat sa folositi ulei SAE10W-30, SAE15W-40 in oricare din cazuri.• Uleiul multigrad cu un grad de vascozitate scazut poate fi folosit in conditii de temperatura

scazuta.

• Inlocuiti uleiul dupa primele 50 de ore de functionare, dupa care la fiecare 250 de ore deutilizare.

(3) Utilizarea uleiului• Nu lasati impuritatile si praful sa patrunda in interiorul recipientului cu ulei.• Aveti grija sa indepartati impuritatile din jurul orificiului de alimentare cu ulei.• Va rugam sa nu folositi lubrifiant de diferite tipuri amestecate. In caz contrar, performanta

lubrifiantului va fi redusa.


5.3. Lichid de racireEste important sa verificati periodic lichidul de racire al motorului. Folositi apa curata (apa potabilasau distilata).

(1) Utilizarea lichidului de racireLichidul de racire este amestecat cu apa curata si antigel (LLC) cu protectie impotriva inghetului siruginii. Raportul de amestec antigel-apa este de 30-50%. Daca procentul este mai mic de 30%,motorul nu mai este protejat impotriva ruginii.

Relatia dintre raportul de amestec si temperatura este urmatoarea: • 30%: -100C• 40%: -200C• 50%: -300C

Va rugam sa folositi aceeasi marca si concentratie a lichidului de racire pentru realimentare.

[OBSERVATIE]• Lichidul de racire este obtinut din amestecarea apei cu antigel, care contine un inhibitor de

rugina. La temperaturi scazute lichidul de racire inghetat va deteriora piesele de schimb dela sistemul de racire datorita efectului de dilatare. Daca este folosita doar apa, nu poate fiobtinut puctul optim de inghet datorita ruginii si mizeriei din teava de racire. Si, astfel, esteredusa capacitatea de racire a motorului.

• Daca generatorul este utilizat in locuri unde nu exista risc de inghet, este, totusi,recomandat sa adaugati antigel pentru a evita ruginirea conductelor de apa si formareadepozitelor in radiator si blocul motor.

• Daca concentratia antigelului este prea mica, va fi afectata capacitatea de protejareimpotriva ruginei. De asemenea, daca concentratia acestuia este prea mare, va fi afectatacapacitatea de racire a motorului. Respectati raportul de amestec.

(2) AntigelAntigelul are functia de protectie impotriva coroziunii. De aceea, nu este nevoie sa mai adaugatiun alt agent anti-ruginire. Termenul de utilizare al antigelului este de un an. Raport de amestec:30% ~ 55%.

Temperatura minima (0C) Sub -15 -20 -25

Raport de amestec (%) 30 40 50

(3) Cand antigelul utilizat este achizitionat din comertVa fi ales antigelul cu functia de protectie impotriva coroziunii. Respectati raportul de amestecdeclarat de producator.

Antigelul trebuie inlocuit cel putin o data pe an, indiferent de numarul orelor de functionare algeneratorului.

5.4. AcumulatorulPERICOL

In momentul alimentarii acumulatorului este produs un gaz inflamabil. Materialele inflamabile sauscanteile trebuie pastrate departe de acumulator, deoarece exista riscul producerii unei explozii siranirea grava.


5.4.1. Atentie la urmatoarele aspecte in timpul utilizarii acumulatorului• Asigurati o ventilatie corespunzatoare atunci cand incarcati. Daca acumulatorul este

incarcat in spatii cu ventilatie necorespunzatoare, exista risc de aprindere sau de incendiudatorita gazelor inflamabile.

• NU conectati polul pozitiv cu cel negativ direct. Se pot genera scantei care vor aprindegazele inflamabile din jurul acumulatorului si se va produce o explozie.

• Deconectati mai intai cablurile conectate la borna negativa a acumulatorului in momentulintretinerii si repararii echipamentului.

• Electrolitul contine acid sulfuric. Prin urmare, utilizarea incorecta poate produce ranireagrava sau daune. Evitati contactul cu acesta. Contactul cu pielea si ochii produce arsurigrave. Utilizati ochelari si imbracaminte de protectie. Daca ati intrat accidental in contact cuelectrolitul, spalati cu multa apa. Daca v-a intrat in ochi, spalati cu multa apa si apelati lamedic.

• Nu utilizati acumulatorul daca nivelul puterii acestuia este insuficient. Utilizarea continua, inacest caz va cauza uzarea interna a acumulatorului si reducerea duratei de viata.

• Pornirea si oprirea frecventa va determina descarcarea acumulatorului.• Opriti motorul inainte de a verifica acumulatorul.• Nu deconectati acumulatorul in timpul utilizarii generatorului, pentru a evita deteriorarea

electromotorului.

5.4.2. Verificarea acumulatorului(1) Verificarea nivelului electrolitului

Trebuie verificata periodic culoarea indicatorului capacitatii acumulato-rului la acumulatorii fara intretinere. Culoarea verde indica suficientaelectricitate la acumulator, iar culoarea rosie indica electricitateinsuficienta, trebuie alimentat acumulatorul.

(2) Verificarea greutatii relative a electrolituluiAtunci cand viteza de rotatie a electromotorului este mai mica decatvaloarea nominala, echipamentul nu va reusi sa porneasca, de aceeaacumulatorul trebuie incarcat. Acumulatorul trebuie inlocuit dacaechipamentul nu poate fi pornit chiar si dupa incarcare.

Masurati greutatea relativa a electrolitului, daca puterea acumulatorului este scazuta. Dacadiferenta de volum este sub 75%, incarcati acumulatorul.

Daca generatorul nu a fost pornit timp de 3 luni de zile, verificati tensiunea acumulatorului inaintede utilizare. Incarcati acumulatorul cu redresor extern, cand tensiunea este sub 12V. In cazcontrar, electromotorul va fi ars la pornirea cu tensiune scazuta.

Calculati raportul de incarcare pe baza greutatii relative si a urmatorului tabel: Temperatura (0C)Capacitate de incarcare (%)

20 -10 0

100 1.28 1.3 1.2990 1.26 1.28 1.2780 1.24 1.26 1.2575 1.23 1.25 1.24

Nota: Fiecare valoare are o marja de eroare de ±0.01. Daca diferenta de volum este sub 75%, incarcati acumulatorul.

(3) Masuri in timpul incarcarii acumulatoruluiCand incarcati acumulatorul:

• Incarcati acumulatorul dupa deconectarea cablului de la borne.• Va rugam sa incarcati in spatii foarte bine ventilate.


• Deconectati cablul de la borna negativa (-) inaintea celui de la borna pozitiva (+). (Dacadeconectati mai intai cablul de la borna pozitiva, se pot produce scantei atunci cand cablulatinge carcasa generatorului.) Atunci cand reconectati cablurile, conectati mai intai cablulpozitiv (+), dupa care cel negativ (-).

• Asigurati o ventilatie corespunzatoare acumulatorului si pastrati distanta fata de sursele defoc in timpul incarcarii. Gazele inflamabile produse in timpul incarcarii prezinta risc deexplozie, de aceea operatiile in apropierea surselor de foc sau care pot produce scanteielectrice sunt interzise.

• Intrerupeti incarcarea acumulatorului pentru o perioada de timp (pana se raceste) dacaacesta este foarte fierbinte (temperatura electrolitului este peste 450C).

• Opriti incarcarea bateriei imediat ce operatiunea s-a incheiat. Daca continuati sa incarcatiacumulatorul, chiar daca acesta este complet, apar urmatoarele probleme:

1) Supraincalzirea acumulatorului;2) Reducerea electrolitului.3) Anomalii in functionarea acumulatorului.• Pentru conectarea firelor acumulatorului, va rugam sa conectati mai intai firul pozitiv (+) al

acumulatorului si dupa aceea conectorul negativ (-).• Veti avaria alternatorul AC daca conectati polii acumulatorului invers. Va rugam sa acordati

o atentie deosebita acestui lucru.

6. FUNCTIONAREA GENERATORULUI

6.1. Verificari pre-operareRespectati procedura de mai jos inainte de prima utilizare a generatorului.

6.1.1. Alimentarea cu combustibil• Combustibil recomandat: GB/T252-1994 combustibil diesel, 0# pentru vara, -10#, -20# si

-35# pentru iarna.• Va rugam sa folositi tipul de combustibil corect, in caz contrar exista pericol de incendiu. De

aceea, inainte de alimentarea rezervorului, va rugam sa verificati combustibilul.• Curatati imediat combustibilul varsat si asigurati-va ca zona, in care a fost varsat

combustibil, este uscata inainte de pornirea generatorului.• In scopul de a preveni varsarea de combustibil atunci cand generatorul functioneaza,

rezervorul de combustibil trebuie alimentat in proportie de 90%.

6.1.2. Adaugarea de combustibil la rezervorul extern

PERICOL• Verificati cu atentie daca exista uzura si daca sunt stranse corespunzatoare toate

conexiunile conductelor de combustibil. • Functionarea in gol a pompei de alimentare poate produce defectiuni. Verificati

nivelul de combustibil din rezervorul extern. Incercati sa evitati functionarea in gol a pompei.

1) Pozitionarea rezervorului externAsezati rezervorul de combustibil extern la maxim 5m distanta de generator.

Inaltimea standard a fundatiei pentru rezervorul extern nu trebuie sa depaseasca 2 metri deasuprageneratorului.


2) Conducta de distributieVerificati nivelul combustibilului de la rezervorul extern. Functionarea in gol a pompei dealimentare poate produce defectiuni. Incercati sa evitati functionarea pompei in gol.

6.1.3 Alimentarea cu ulei• Asezati motorul pe o suprafata nivelata atunci cand verificati si adaugati uleiul.• Indepartati capacul de la orificiul de umplere a uleiului. Alimentati cu tipul de ulei specificat

pana la limita superioara (H) de pe joja de ulei.• Verificati nivelul uleiului cu ajutorul jojei. Mai intai scoateti joja

si stergeti-o pentru a fi curata, dupa care introduceti joja faraa o insuruba, in orificiul de umplere si apoi scoateti-o. Deasemenea, verificati uleiul si asigurati-va ca nu continemizerie sau sa fie amestecat cu lichidul de racire.

• Porniti motorul si lasati-l sa functioneze timp de 3-5 minute.Opriti-l si verificati din nou nivelul uleiului dupa ce asteptatiinca 3-5 minute.

ATENTIENivelul lubrifiantului trebuie sa fie intre cele doua marcaje, fara sa depaseasca limita superioara. Incaz contrar, lubrifiantul poate iesi prin orificiul de aerisiere, care poate cauza defectarea motorului.


6.1.4 Adaugarea lichidului de racire

Adaugati lichidul de racire conform procedurii de mai jos. Lichidul de racire se amesteca cuantigel.

• Umplerea radiatoruluia) Desfaceti capacul radiatorului.b) Adaugati lichid de racire pana la nivelul superior al orificiului de admisie al radiatorului.

Lichidul de racire se toarna incet pentru a evita formarea spumei.c) Inchideti bine capacul radiatorului pentru a preveni scurgerile de apa. Indreptati colierul

interior spre canelura orificiului de admisie a apei. Dupa aceea apasati capacul si rotiti-l insens orar pentru a se inchide.

• Adaugarea apei in recipientul de preaplin al rezervorului externa) Indepartati capacul de la rezervorul auxiliar si adaugati lichid de racire pana la semnul

limitei superioare. Dupa care inchideti capacul.b) Verificati daca furtunul prezinta deteriorari sau daca conexiunile intre rezervorul auxiliar si

radiator sunt slabite. Remediati daca este necesar pentru a evita scurgerile lichidului deracire.

AVERTISMENT: Insurubati foarte bine capacul orificiului de umplere dupa ce ati adaugatlichidul de racire. In caz contrar, lichidul de racire se poate evapora si poate cauza daunemotorului. In plus, aburul, lichidul fierbinte ejectat in timpul functionarii generatorului, poate cauzaranirea grava.

6.2. Verficari inainte de pornireVerificati elementele urmatoare inainte de pornirea generatorului:

1) Indepartati obiectele straine din interiorul si din apropierea generatorului.• Verificati daca exista vreo unealta, carpe sau alte lucruri in interiorul sau langa generator.• Verificati daca exista mizerie sau obiecte inflamabile in jurul esapamentului sau motorului.

Daca exista, indepartati-le imediat.• Verificati daca gurile de admisie sau de evacuare ale generatorului sunt blocate de mizerii

sau diferite obiecte. Daca acestea sunt blocate, curatati-le imediat.

2) Verificati starea generala a generatorului:• scurgeri de ulei.• scurgeri de combustibil si uzura furtunurilor de combustibil.• scurgeri de apa la sistemul de racire.• cabluri rupte, scurtcircuit sau legaturi slabite.• suruburi slabite sau lipsa.• tensiunea si flexibilitatea curelei ventilatorului.• capacitate acumulator• protectie impamantare – scurgeri de electricitate.


ATENTIE: Nu porniti generatorul pana nu sunt eliminate toate defectiunile.

6.3. Pornirea echipamentuluiAsigurati-va ca imprejurimile generatorului si ale consumatorilor sunt in siguranta. Tot personalultrebuie informat inainte de pornire.

Usa de acces la generator trebuie sa fie inchisa inainte de pornire.

1. Metoda 1 de pornire1) Asigurati-va ca intrerupatorul principal al generatorului este in pozitia OFF.2) Rotiti cheia in pozitia START. Dupa pornirea motorului, eliberati cheia, iar aceasta va reveni

automat in pozitia ON. Generatorul va continua sa functioneze.2. Metoda 2 de pornire1) Introduceti cheia in comutatorul de pornire si rotiti-o in pozitia ON. Indicatorul panoului de

control se va aprinde.2) Setati panoul de control in modul de operare Manual .3) Apasati butonul pentru a porni generatorul.

ATENTIE: Daca motorul nu porneste in 10 secunde dupa pornirea generatorului, setaticomutatorul in pozitia OFF si reporniti-l dupa 15 secunde. Generatorul nu poate fi pornit de douaori intr-un minut. Pornirea frecventa si functionarea pe termen lung va consuma acumulatorul si vareduce tensiunea acumulatorului ceea ce va deternina arderea electromotorului.

AVERTISMENT: Nu conectati consumatorii sau uneltele inainte de pornirea generatorului.

6.4 Functionarea de probaAtunci cand operati un nou generator sau generatorul a fost depozitat pentru o perioada mai lungade timp, acesta trebuie sa functioneze fara sarcina pentru o perioada scurta de timp pentru calubrifiantul sa fie distribuit la fiecare piesa. Fara acest pas, piesele de schimb, precum pistonul,mansonul cilindrului, arborele cotit si rulmentul se vor uza foarte repede sau se vor deteriora.

a) Dupa pornirea generatorului, asigurati-va ca led-ul de avertizare, led-ul pentru presiuneauleiului, temperatura apei si incarcare, led-ul pentru eroare sunt stinse.

b) Lasati generatorul sa functioneze fara sarcina timp de 5 minute pentru a se incalzi.c) Verificati daca exista anomalii, inclusiv zgomote anormale si scurgeri de lichide.d) Dupa oprirea motorului, verificati din nou nivelul uleiului si al lichidului de racire.

ATENTIE: Atunci cand alimentati si inlocuiti lubrifiantul si lichidul de racire pentru primadata, verificati din nou cantitatea acestora la 5 minute dupa incheierea functionarii de proba.

Aveti grija ca uleiul si lichidul de racire sa fie distribuit la fiecare piesa in mod egal in timpulfunctionarii de proba, si de aceea nivelul uleiului si lichidului de racire va fi mai mic decat originalulin momentul reverificarii. In acel moment, va rugam sa mai adaugati lichide pana la nivelul initial.

6.5 Functionarea echipamentului

AVERTISMENT: In timpul functionarii generatorului evitati contactul cu urmatoarele piese:piese mobile, precum ventilatorul radiatorului si curelele; piese care devin fierbinti in timpulfunctionarii precum blocul cilindrilor, chiulasa, teava de esapament si esapamentul; piese aflatesub tensiune. Opriti generatorul inainte de verificari si service.

• Pastrati toate usile de acces inchise in timpul functionarii generatorului.• Opriti motorul si asteptati pana se raceste complet pentru a alimenta cu ulei, combustibil

sau lichid de racire.• Functionarea generatorului se face prin operarea butoanelor de pe panoul de control.


6.5.1. Verificari in timpul functionarii

1) Verificarea combustibilului si alimentareaVerificati periodic nivelul combustibilului din rezervor cu ajutorul parametrilor de pe panoul decontrol si alimentati daca este necesar.

2) Verificarea uleiului si alimentarea• Verificati nivelul uleiului cu ajutorul jojei de ulei.• Alimentati cu tipul de ulei specificat prin portul de umplere din partea superioara a cutiei de

viteze, daca este necesar. Verificati nivelul uleiului de pe joja. Adaugati ulei pana la limitasuperioara. Aveti grija ca uleiul sa fie curat.

3) Verificarea si alimentarea cu lichid de racireAdaugati lichidul de racire inainte de pornirea generatorului. Asigurati-va ca motorul este completracit.

AVERTISMENT: Lichidul de racire este fierbinte si presurizat, atunci cand generatorulfunctioneaza sau imediat dupa oprirea acestuia. Nu desfaceti capacul radiatorului deoarecelichidul fierbinte sau aburul pot cauza rani grave. Dupa ce temperatura lichidului de racire incepesa scada, infasurati capacul intr-o carpa si desfaceti-l incet. Dupa eliberarea presiunii interne,indepartati capacul complet. Inchideti capacul radiatorului dupa verificare.

[OBSERVATIE] Verificati cantitatea de lichid de racire inainte de fiecare utilizare a generatorului.Nivelul lichidului trebuie sa fie intre limita superioara si cea inferioara. Asigurati-va ca nivelullichidului de racire se afla in situatie normala inainte de pornirea generatorului.

• Fluctuatia nivelulului lichidului de racire in situatie normala: Inainte de pornire (in starea de racire): Nivel scazut; Dupa oprire (la temperaturi ridicate): Nivel inalt.• Daca nivelul lichidului de racire este sub limita inferioara, adaugati lichid de racire.• Deschideti saptamanal capacul radiatorului pentru a verifica nivelul lichidului de racire.

ATENTIE: Verificati si adaugati lichid de racire inainte si dupa oprirea si racireageneratorului. Verificati furtunul din cauciuc folosit pentru conectarea radiatorului la rezervorulauxiliar, pentru a va asigura ca acesta nu este rupt, uzat, slabit etc.

4) Verificarea impamantarii generatoruluiAsigurati-va ca impamantarea generatorului si cea a consumatorilor sunt realizate corespunzator.

Va rugam sa nu conectati faza (N), folosita exclusiv pentru conectorul trifazat, direct la cablul deimpamantare.


5) Verificati daca exista scurgeri de apa si combustibilVerificati imprejurimile generatorului si deschideti usa de acces pentru a verifica daca existascurgeri de apa sau combustibil. Reparati, daca este necesar. Contactati distribuitorul autorizatsau service-ul autorizat, daca este necesar.

6) Verificati daca exista suruburi si piulite slabiteVerificati daca exista suruburi si piulite slabite. Strangeti-le, daca este necesar. Atentie la filtrul deaer, esapament si generatorul de incarcare.

Verificati starea cablurilor electrice. Verificati daca borna de conectare este slabita sau nu.

7) Verificarea curelei ventilatoruluiVerificati tensiunea si flexibilitatea curelei. Verificati daca aceasta aluneca sau este deformata.Inlocuiti, daca este necesar.

6.5.2. Pornirea generatorului fara sarcina• Setati intrerupatorul principal in pozitia OFF inainte de pornire. Poate

cauza daune asupra generatorului sau consumatorilor, daca utilizatorulporneste echipamentul cu intrerupatorul principal in pozitia ON. Lasatigeneratorul sa se incalzeasca fara sarcina timp de 5 minute.

• Realizati ajustarile dupa ce echipamentul s-a incalzit (fara sarcina) sifunctioneaza.

• Reglati tensiunea si frecventa.a) Frecventa poate fi schimbata modificand turatia motorului.b) Ajustati tensiunea cu ajutorul regulatorului de tensiune (AVR).

6.5.3. Functionarea cu sarcina redusaVa rugam sa evitati functionarea generatorului fara sarcina sau cu o sarcina redusa pe o perioadalunga de timp.

• Cand numarul consumatorilor a ajuns la un sfert (1/4) din capacitate, echipamentul poatefunctiona pentru o perioada lunga de timp.

• Cand sarcina este de la 1/8 la 1/4, timpul de functionare ar trebui sa nu depaseasca maimult de 5 ore. Daca echipamentul functioneaza cu sarcina incompleta pentru o perioadalunga de timp, va deteriora motorul datorita depozitelor de carbon formate in motor si teavade esapament.

6.5.4. Conectarea consumatorilor

1) Verificari inainte de pornirea) Verificati daca valorile tensiunii, curentului si frecventei de pe panoul de control sunt

normale sau nu.b) Verificati daca imprejurimile generatorului si consumatorilor.c) Setati intrerupatorul principal in pozitia OFF si setati intrerupatoarele consumatorilor in

pozitia OFF.• Verificati culoarea gazelor evacuate.

Incolor sau gri deschis: Normal

Negru: Anormal (ardere incompleta)

Albastru: Anormal (arderea uleiului)

Alb: Anormal (nu are loc combustia combustibilului sau exista prea multaapa in combustibil)

• Verificati daca exista sunete sau vibratii anormale, daca echipamentul functioneaza normal.• Verificati daca sunt scurgeri de combustibil, ulei sau lichid de racire.


2) Conectarea consumatorilora) Setati intrerupatorul principal in pozitia ON.b) Daca generatorul a fost pornit cu succes si functioneaza fara probleme, iar parametrii

electrici sunt normali, atunci setati intrerupatoarele consumatorilor in pozitia ON.

[OBSERVATIE]: Este interzisa cresterea sau reducerea brusca a vitezei, supraincarcarea sau alteoperatiuni necorespunzatoare in timpul utilizarii generatorului, mai ales in perioada de rodaj(primele 50 de ore de functionare ale noului motor).

3) Reglari in timpul functionariiReglati turatia nominala, frecventa si tensiunea la valorile normale.

4) Verificari din timpul functionariiVerificati urmatoarele elemente in timpul functionarii generatorului:

a) Verificati parametrii de pe ecranul panoului de controlUtilizatorul trebuie sa verifice daca ecranul afiseaza valorile standard pentru tensiune / curent /frecventa sau daca exista vreun semnal de avertizare.

b) Verificati daca culoarea gazelor evacuate:Incolor sau gri: NormalNegru: Anormal (ardere insuficienta)Albastru: Anormal (arderea uleiului)

c) Verificati daca exista zgomote si vibratii anormaled) Verificati daca sunt scurgeri de combustibil, ulei sau lichid de racire.e) Verificati nivelul combustibilului

Daca nu este suficient combustibil in timpul functionarii generatorului, eliminati aerul ramas inconducta de combustibil dupa alimentare, in caz contrar, echipamentul nu poate fi pornit.

[OBSERVATIE]: Daca are loc orice fel de anomalie in timpul functionarii generatorului, opritiimediat echipamentul si efectuati verificarile si intretinerea acestuia. Daca continuati sa utilizatiechipamentul in stare anormala, exista riscul producerii unui accident grav.

6.5.5 Functionarea generatorului montat intr-un vehicul

Nu blocati si nu acoperiti porturile de admisie a aerului si de evacuare ale generatorului atuncicand este montat intr-un vehicul.

[OBSERVATIE] Utilizarea generatorului cu orificiul de admisie aer blocat va cauza supraincalzireageneratorului.

Asigurati o distanta de 200 ~ 300 mm intre locul operatorului si generator. Asigurati-va ca nu suntobstacole in jurul fantelor de ventilatie inainte de pornirea generatorului.

Nu lasati generatorul sa functioneze montat intr-un vehicul pentru o lunga perioada de timp siasigurati-va ca vehiculul este oprit.


6.5.6 Procedurile de pornire si oprire


6.6. Oprirea generatorului1. Oprirea normala a generatorului.a) Deconectati si opriti consumatorii.b) Setati intrerupatorul pentru consumatori in pozitia OFF.c) Setati intrerupatorul (siguranta) principal in pozitia OFF.d) Lasati generatorul sa functioneze in gol timp de 5 minute.e) Setati cheia de contact a generatorului in pozitia OFF sau apasati butonul "STOP" (oprire)

de pe panoul de control.f) Scoateti cheia si inchideti usile de acces pentru a preveni functionarea neautorizata a

generatorului. Asigurati-va ca toate led-urile indicatoare de pe panoul de control sunt stinse.

AVERTISMENT: Este interzisa oprirea generatorului cand consumatorii sunt conectati.

2. Oprirea in caz de urgentaa) Utilizatorul trebuie sa fie atent la functionarea generatorului si sa-l opreasca conform

procedurii normale atunci cand apare o eroare.b) In caz de urgenta, cazuri care pot provoca daune importante echipamentului sau ranirea

grava a personalului, cum ar fi supraturatie, scurt-circuit si soc electric, utilizatorul trebuiesa apese imediat butonul "Oprire in caz de urgenta" pentru a opri motorul.

c) Dupa remedierea erorilor, resetati butonul "Oprire in caz de urgenta" (Emergency stop).Apasati butonul si rotiti-l in sensul acelor de ceasornic pentru a-l readuce in pozitia normala.

ATENTIE: Atunci cand apasati butonul "Oprire in caz de urgenta", siguranta (intrerupator)principala a generatorului va reveni in pozitia OFF imediat si va intrerupe alimentarea cu energieelectrica catre consumatori. In acelasi timp, generatorul se va opri, iar panoul de control va afisaalarma.

Pentru a relua functionarea, resetati butonul "Oprire in caz de urgenta" mai intai si apasati butonul"RECOVER" de pe panoul de control. Dupa eliminarea problemei tehnice si stingerea led-ului deavertizare, puteti reporni generatorul din nou.

Porniti intrerupatorul principal dupa ce generatorul functioneaza normal, pentru a alimenta cuenergie electrica consumatorii.

AVERTISMENT: Nu opriti generatorul cu butonul "Oprire in caz de urgenta" atunci candconsumatorii functioneaza. In caz contrar, temperatura fiecarei piese a motorului va creste brusc,ceea ce va cauza uzarea pistonului si griparea alezajului cilindrului.

6.7. Depozitarea pe termen lungDepozitati generatorul intr-un spatiu uscat si ventilatcorespunzator, in cazul depozitarii pe termen lung.Respectati urmatoarele instructiuni:

1) Drenati lichidul de racire. (Aceasta actiune nueste necesara, daca este utilizat antigel).

a) Deschideti usa de acces si scoateti capaculradiatorului.

b) Drenati lichidul de racire intr-un recipientadecvat..

c) Scoateti busonul de scurgere de la bloculcilindrilor si drenati lichidul de racire de lamotor.

[OBSERVATIE]: Este necesar sa drenati lichidul de racire. In caz contrar lichidul ramas inmotor poate ingheta si deteriora echipamentul.


d) Drenati complet rezervorul auxiliar.e) Reinstalati capacul si surubul pentru drenaj al radiatorului.

2) Lasati generatorul sa functioneze timp de 3 minute, dupa care opriti motorul. Drenati uleiulin timp ce motorul este putin cald, apoi realimentati cu ulei proaspat. Inlocuiti filtrul de ulei.Eliminati uleiul uzat in mod corespunzator.

3) Drenati combustibilul ramas in rezervorul de combustibil si indepartati sedimentele dinrezervor.

4) Gresati sistemul de reglare al turatiei. 5) Curatati suprafata generatorului de ulei, praf sau murdarie.6) Deconectati cablurile de la bornele acumulatorului, mai intai cel negativ (-), dupa care cel

pozitiv (+). Incarcati acumulatorul cu un redresor cel putin o data pe luna.7) Verificarea si service-ul generatorului trebuie realizate conform programului de intretinere

inainte de depozitare. Corectati orice anomalie inainte de depozitare.8) Acoperiti generatorul cu o folie de plastic sau prelata pentru a evita patrunderea apei sau a

prafului in generator. Utilizati echipamente de protectie aditionale pentru depozitarea inexterior.

9) Depozitati generatorul in spatii fara umezeala sau praf, asigurand o ventilatie corespunza-toare.

10)Respectati instructiunile de la sectiunea 6.1. "Proceduri de pornire" atunci cand pornitigeneratorul dupa ce a fost depozitat pe termen lung.

Consultati manualul de utilizare al motorului pentru informatii privind functionareamotorului.

(2) StivuireaATENTIE

Asezati generatoarele in pozitia corecta, altfel acestea vor cadea si pot provoca un accident.

Respectati cu atentie instructiunile urmatoare:1. Asigurati-va ca nu este deteriorata carcasa motorului, iar surubul

de fundatie nu este slabit sau lipsa.2. Generatoarele trebuie asezate pe o suprafata plana si care sa

suporte greutatea acestora.3. Daca asezati un generator deasupra altuia, asigurati-va ca

greutatea si dimensiunea celui de deasupra este mai mica decata celui de dedesubt.

4. Intre doua generatoare stivuite asezati suporti de lemn, precumin figura. Asezati suportii exact ca in figura.

5. Nu porniti generatoarele cand sunt stivuite. Altfel cele asezatedeasupra vor cadea.


7. INTRETINEREA PERIODICA SI VERIFICARE

7.1. Intretinere – AtentionariVerificarea preventiva si intretinerea periodica reprezinta elemente cheie pentru o durata de viatalunga a generatorului. Repararea si intretinerea ar trebui efectuate de personal tehnic calificat.

ATENTIE: Verificarile periodice• Pastrati o evidenta detaliata a tuturor activitatilor de intretinere.• Verificarile periodice se realizeaza la intervale de 50 de ore, 250 ore, 500 de ore, 1000 de

ore si 2000 de ore. Trebuie realizata intretinerea generatorului daca termenul de serviceeste aproape de valoarea setata.

• Uneltele pentru intretinere ar trebui pregatite in apropierea generatorului.

PERICOL: Etichete de avertizare in timpul intretinerii• Pentru a realiza verificarile si service-ul generatorului, acesta trebuie sa fie complet oprit,

intrerupatoarele sa fie oprite (OFF), iar cablurile acumulatorului deconectate.• Pentru a evita pornirea si utilizarea generatorului in timpul verificarilor / intretinerii, este

necesar sa puneti un afis de avertizare intr-un loc vizibil, cum ar fi langa butonul de pornire,pe care sa scrie "PERICOL; NU PORNITI".

ATENTIE: Verificari inainte de pornireIntotdeauna realizari verificarile zilnice inainte de pornire. Consultati sectiunile 6.1. - 6.2. pentruinstructiuni detaliate.

ATENTIE: Utilizati piese de schimb originaleInlocuiti piesele deteriorate cu piese de schimb originale KIPOR. Acestea au fost proiectate sa sepotriveasca generatorului. Utilizarea de piese neautorizate poate avea un efect negativ asupraperformantei generatorului si, eventual, poate cauza pierderea garantiei.

ATENTIE: Instructiuni de siguranta• Service-ul si intretinerea generatorului pot fi facute doar de tehnicieni calificati.• Cand efectuati intretinerea generatorului, utilizatorul trebuie sa poarte haine adecvate.

Hainele largi se pot prinde in piesele mobile ale echipamentului, si, prin urmare, poatedetermina ranirea grava.

ATENTIE: Eliminarea deseurilor lichide• Deseurile lichide de la acest echipament trebuie depozitate in recipiente adecvate.• Este interzisa eliminarea acestor deseuri direct in mediul inconjurator, deoarece acesta va fi

poluat. Nu turnati deseurile lichide in rauri, mare si lacuri sau in sistemele de canalizare.• Atunci cand manipulati substante periculoase, precum combustibilul, uleiul de motor,

lichidul de racire si acumulator, va rugam sa respectati reglementarile legislative aflate invigoare.

ATENTIE: Cuplu de strangere pentru suruburi si piuliteIn timpul intretinerii, strangerea excesiva a suruburilor si piulitelor va cauza ruperea suruburilorsau deteriorarea filetului. In plus, cuplul mic de strangere va cauza scurgeri de combustibil sau vadeteriora piesele datorita slabirii suruburilor.ca urmare, suruburile si piulitele trebuie stranseconform cuplului specificat.

• Piesele importante sunt stranse cu o cheie dinamometrica conform valorii corecte acuplului, metoda si procedurile de strangere.

• Contactati distribuitorul sau service-ul autorizat pentru dezasamblarea si intretinereapieselor.


• Suruburile si piulitele cu filet metric fara semne speciale trebuie stranse in conformitate cuvalorile de cuplu din tabelul urmator:

Element Diametru surub *Calibru filet

Cuplu de strangere N.m(kgf.m)

Observatie

Suruburi hexagonale (7T) si piulite

Filet normal

M6 X 1 9.8 ~ 11.8 (1.0 ~ 1.2) (1) Daca insurubarea se face in aluminiu, valoarea cuplului este 80% din latura stanga.

(2) Cuplul suruburilor 4T si al piulitelor de strangere este 80% spre latura stanga.

(3) Filetul fin este utilizat la motor.

M8 X 1.25 22.6 ~ 28.4 (2.3 ~ 2.9)

M10 X 1.5 44.1 ~ 58.8 (4.5 ~ 6.0)

M12 X 1.75 78.5 ~ 98.1 (8.0 ~ 10)

M14 X 2 117.7 ~ 147.1 (12 ~ 15)

M16 X 2 166.7 ~ 206.0 (17 ~ 21)

M18 X 2.5 235.4 ~ 284.4 (24 ~ 29)

M20 X 2.5 323.6 ~ 402.1 (33 ~ 41)

Filet fin M14 X 1.5 127.5 ~ 147.1 (13 ~ 15)

M16 X 1.5 210.8 ~ 240.3 (21.5 ~ 24.5)

Teava de imbinare filetata M8 9.8 ~ 11.8 (1.0 ~ 1.2)

M12 9.8 ~ 11.8 (1.0 ~ 1.2)

M14 9.8 ~ 11.8 (1.0 ~ 1.2)

M16 9.8 ~ 11.8 (1.0 ~ 1.2)

7.2. Verificarile periodice si intervale de service [OBSERVATIE]

• Verificarile periodice de rutina sunt foarte importante pentru mentinerea in cele mai buneconditii a generatorului.

• Intervalele periodice de verificare sunt diferite in functie de aplicatie, sarcina, calitateacombustibilului si uleiului. Urmatoarele informatii sunt comune pentru toate modelele degeneratoare.

Verificari zilnice: Verificari inainte de fiecare pornire a generatorului.

Intretinerea periodica: Se recomanda intocmirea unui jurnal de functionare in care sa seinregistreze informatii privind functionarea generatorului si numarul de ore de functionareacumulate. Consultati tabelul de mai jos pentru realizarea verificarilor periodice si a intretinerii.

Intretinerea periodica: anumite elemente trebuie sectionata in: 50h, 250h, 500h, 1000h.Verificarile si intretinerea dupa mai mult de 1000h trebuie realizate de tehnicieni profesionali, deasemenea, contactati distribuitorul autorizat pentru mai multe informatii.

Intervalul pentru intretinerea periodica poate fi inaintea timpului de lucru sau poate fi amanat infunctie de utilizarea generatorului, situatia consumatorilor, calitatea combustibilului si uleiului saualte conditii.

Semnificatia simbolurilor din tabelul de mai jos: Ο: verificare; ◊: inlocuire; : contactati service-ul autorizat

Sistem Elemente de verificat Zilnic 50 ore 250h 500h 1000h 2000h

Ulei Verificati nivelul, adaugati ulei curat Ο

Scurgeri de ulei Ο

Inlocuirea uleiului ◊ (primafolosire)

◊ (in viitor)

Inlocuirea filtrului de ulei

Verificati nivel combustibil si alimentati Ο

Scurgeri de combustibil Ο


Co

mb

ust

ibil Drenare apa din rezervorul de

combustibilΟ

Verificare separator apa-combustibil Ο

Inlocuirea filtrului de combustibil ◊

Racire Verificati si adaugati lichid de racire Ο

Scurgeri de apa Ο

Verificarea curea ventilator, reglare tensiune curea

Ο Initial Ο

Curatarea ventilatorului radiatorului Ο

Curatarea si intretinerea conductelor deracire

Inlocuire lichid de racire ◊

Sistem deadmisie sievacuare aer

Verificati daca exista pierderi de aer Ο

Verificati culoarea gazelor evacuate Ο

Curatati si inlocuiti filtrul de aer Ο ◊

Verificati conexiunea tevilor de admisie si de evacurare

Ο

Sistem electric

Verificati starea de functionare si led-urile de avertizare ale echipamentelor

Ο

Verificare acumulator Ο

Verificati greutatea specifica a electrolitului acumulatorului

Ο

Verificarea impamantarii Ο

Verificati daca exista borne de conectare slabite

Ο

Masurarea rezistentei izolatiei Ο

Verificati cablurile electrice Ο

Sistem decontrol

Functionare regulator Ο

Reglare ralanti

Chiulasa Reglarea jocului supapelor de admisie si evacuare

Uzura inelului de etansare de la admisie si evacuare

Injector sipompa deinjectie

Verificarea si reglarea presiunii de injectie

Verificarea si reglarea distributiei injectiei de combustibil

Intretinerea injectorului si a pompei de injectie a combustibilului

Verificati daca exista suruburi si piulite slabite Ο

Verificati cauciucul pentru absorbtie vibratii si materiale de amortizare

Ο

Verificare furtunurile din cauciuc Ο 2 anisau 4000h


7.3. Verificarile periodice7.3.1. Dupa primele 50 de ore de functionare

(1) Inlocuirea uleiului pentru motorATENTIE: Nu inlocuiti uleiul imediat dupa oprirea

motorului. Uleiul fierbinte poate cauza arsuri.

Pentru utilizarea initiala, uleiul trebuie inlocuit inainte determen datorita uzurii pieselor interne si a uleiului.

Inlocuiti uleiul dupa primele 50 de ore de functionare, iar apoiinlocuiti-l la fiecare 250 de ore.

(1) Lasati motorul sa functioneze timp de 3-5 minutepentru a se incalzi, dupa care drenarea va fi mult mai usoara. Scoateti busonul de golire dela motor pentru a drena uleiul intr-un recipient adecvat.

(2) Dupa drenarea completa a uleiului, instalati la loc busonul si strangeti bine.(3) Adaugati noul ulei. Alimentati cu ulei pana la semnul limitei superioare (H) al jojei de ulei.(4) Dupa alimentarea motorului cu ulei, porniti generatorul si lasati-l sa functioneze cateva

minute inainte de a-l opri. Dupa aceea verificati din nou daca nivelul uleiului este intre limitaH si limita L.

(2) Inlocuirea filtrului de ulei Inlocuiti fultrul de ulei dupa primele 50 de ore defunctionare, dupa care, de la a doua inlocuire,intervalul se extinde la fiecare 250 de ore. Reducetiintervalul de inlocuire daca generatorul este utilizatintr-o zona cu mult praf.

In momentul instalarii, inelul de etansare trebuie safie orientat cu fata in sus. Scoateti busonul pentrudrenare ulei din partea de jos a portului dealimentare si drenati toata cantitatea de ulei.

a) Folositi cheia, utilizata exclusiv pentru filtru,pentru a scoate filtrul de ulei. Va rugam sacuratati suprafata de instalare a filtrului.

b) Aplicati un strat subtire de ulei pe garnitura de etansare a noului filtru. Cand instalati noulfiltru, insurubati mai intai manual, dupa care strangeti cu cheia exclusiva la aproximativ 3/4.

c) Dupa inlocuirea filtrului, lasati motorul sa functioneze cateva minute inainte de a-l opri.Dupa aceea verificati din nou daca nivelul uleiului este intre limita H si limita L.

d) Consultati manualul motorului pentru informatii privind inelul de etansare (producator, tip,etc.)

(3) Verificati tensiunea curelei ventilatoruluiFunctionarea defectuoasa a ventilatorului, apompei de racire si a alternatorului datoritalipsei de tensionare a curelei, poate cauzasupraincalzirea motorului sau incarcareaincorecta. Pe de alta parte, o tensionare marea curelei va deteriora pompa de racire saualternatorul generatorului. Ajustati tensionareacurelei dupa cum urmeaza.

a) Deschideti usa laterala de acces.Verificati tensionarea curelei. Apasatimijlocul curelei cu degetul pentruflexibilitate.


b) Slabiti suruburile de ancorare ale alternatorului pentru a regla tensiunea. Dupa care tragetipana ce flexibilitatea curelei este intre 10-15mm [sarcina de strangere: 98.1N (10kgf)].

c) Strangeti suruburile de ancorare ale alternatorului.d) Aveti grija sa protejati cureaua de substante straine, precum uleiul. In caz contrar, cureaua

poate aluneca sau are tendinta de largire. Inlocuiti imediat cureaua deteriorata.Curea ventilator

Tensiune 98.1N (40kgf)

Curbura 10~15mm

(4) Drenarea apei de la separatorul apa-combustibilApa amestecata in motorina va duce la scadereaperformantei generatorului. Separatorul apa-combustibilpoate separa apa din motorina. Se recomanda cautilizatorul sa dreneze periodic apa.

a) Deschideti usa laterala. Verificati daca exista praf,murdarie si depuneri la separator. Curatati siInlocuiti, daca este necesar.

b) Asezati un recipient langa orificiul de evacuare alseparatorului combustibil-apa.

c) Desfaceti busonul pentru drenare. Rotiti surubulpentru drenaj din partea de jos a separatoruluipana incepe apa sa curga.

d) Drenati toata cantitatea de apa, dupa careinsurubati la loc surubul pentru drenaj.

7.3.2 Verificarile realizate la fiecare 250 de ore(1) Realizati toate elementele de la 50 de ore de functionare.(2) Curatarea filtrului de aer

Pentru a indeparta praful acumulat, desfaceti componentelefiltrului de aer si curatati-le prin suflarea acestora cu aercomprimat uscat si curat.

• Verificati daca filtrul de aer este deteriorat. Inlocuiti cuun nou filtru, daca este necesar.

• Curatati cu atentie toate componentele filtrului de aer.• Instalati din nou filtrul de aer.

(3) Masurati rezistenta izolatiei

PERICOL: Socuri electrice• Verificati rezistenta izolatiei dupa oprirea echipamentului.• Inainte de masurarea rezistentei izolatiei, trebuie sa deconectati cablurile de conectare ale

AVR-ului si panoului de control, in caz contrar, componentelementionate mai sus se pot defecta permanent.

Masurati rezistenta de izolatie cu un megohmmetru de 500V o datape luna. Verificati daca rezultatul este peste 1MΩ.

Metode de masurare:Demontati cablul trifazat de la borna de iesire electrica. Setatiintrerupatorul in pozitia ON, dupa care masurati rezistenta izolatieiintre borna de iesire si carcasa generatorului.


Este posibil sa existe pierderi de electricitate sau risc de incendiu, daca rezistenta izolatiei estemai mica de 1MΩ. Curatati si stergeti borna de iesire, intrerupatorul si cablul. Contactatidistribuitorul autorizat pentru orice nelamurire.

(4) Verificati raporturile acumulatoruluiCand motorul nu poate fi pornit, se poate datora scurgerilor de la acumulator sau nivelului redusde electrolit. De aceea trebuie masurata proportia electrolitului acumulatorului.

In ceea ce priveste relatia dintre acumulator (regimul de incarcare) si raport, va rugam sa cititisectiunea 5.4.2. Verificarea acumulatorului.

(5) Curatarea rezervorului de combustibilDeschideti capacul stutului de umplere combustibil, scoateti capacul rezervorului de combustibil,drenati combustibilul si indepartati murdaria din interiorul rezervorului (apa si materii straine, etc.).

a) Drenati combustibilul intr-un recipient adecvat.b) Asigurati-va ca rezervorul este complet curat, dupa care adaugati combustibil proaspat si

insurubati capacul rezervorului.

7.3.3 Verificari la 500 de ore de functionareRealizati verificarile de service de la 250 de ore de functionare.

(1) Inlocuiti garnitura de etansare prin arc a filtrului decombustibil

(a) Indepartati filtrul de combustibil cu o cheie specialapentru filtre si scoateti garnitura de etansare.

(b) Curatati zona de montare a filtrului si aplicati un stratsubtire de ulei pe suprafata noii garnituri de etansarecu arc. Cand instalati noul filtru, insurubati mai intaimanual, dupa care strangeti cu cheia exclusiva laaproximativ 2/3.

(c) Elimintati aerul de pe conductele de combustibil dupainlocuirea filtrului. A se consulta manualul motorului.

(2) Curatarea radiatoruluiCuratati radiatorul si aripioarele de racire cu abur sau aercomprimat.

ATENTIE: Daca curatati radiatorul cu aer comprimat,tineti aparatul de inalta presiune la o distanta de aproximativ1.5m fata de radiator pentru a evita deteriorarea acestuia.Indepartati ventilatorul electric inainte de curatare.

a) Scoateti carcasa de la radiator.b) Folositi aer comprimat sau abur pentru a indeparta uleiul, mizeria sau frunzele ce

blocheaza radiatorul, ventilatorul. c) Verificati daca componentele anterior mentionate s-au curatat complet. Verificati daca

radiatorul prezinta scurgeri.d) Reinstalati carcasa.

In plus, pentru a preveni deteriorarea circuitului electric din interiorul generatorului, drenati lichidulde racire al radiatorului, dupa care scoateti radiatorul si curatati-l cu abur sau jet de apa de inaltapresiune.

(3) Verificarea cablurilor electrice si a bornelorVerificati toate bornele si cabluri pentru semne de arsuri, defectiuni, fisuri sau alte deteriorari.Inlocuiti toate cablurile si bornele deteriorate.


7.3.4 Verificari la fiecare 1000 de ore de functionareRealizati si verificarile de la 250 si 500 de ore de functionare.

(1) Inlocuirea lichidului de racireEficienta lichidului de racire se va reduce daca acesta contine rugina si mizerie.

Lichidul de racire trebuie inlocuit cel putin o data pe an.

Va rugam sa nu deschideti capacul radiatorului in timp ce acesta este fierbinte si sub presiune.Lichidul fierbinte sau aburul va pot cauza arsuri grave.

a) Deschideti usa de acces si scoateti capacul radiatorului.b) Desfaceti surubul pentru drenaj lichid de racire de sub cadrul generatorului si drenati

lichidul intr-un recipient special de colectare. Eliminati lichidul de racire uzat in modcorespunzator, avand grija sa nu poluati mediul inconjurator.

c) Deschideti surubul pentru drenaj din partea laterala a cilindrului si drenati apa intr-unrecipient.

d) Puneti la loc capacul radiatorului, carcasa si surubul pentru drenaj.e) Adaugati un nou lichid de racire in radiator si in vasul de expansiune.

(2) Verificarea amortizoarelor de vibratiiContactati distribuitorul autorizat KIPOR, daca suportul sau amortizorul de zgomot al motoruluieste deteriorat sau deformat datorita uleiului.

(3) Verificati furtunurileVerificati daca furtunurile de la sistemele de racire, combustibil sau ulei sunt deteriorate sau uzate.Inlocuiti-le, daca este necesar.

(4) Verificati echipamentul de amortizare a sunetuluiDaca materialul lipit in interiorul carcasei si pe usi a fost udat, decojit sau rupt, capacitatea deamortizare a sunetului fost diminuata. Contactati producatorul sau distribuitorul local pentru piesede schimb.

7.3.4. Dupa 2000 de ore de functionare1) Verificati si reparati piesele de la sistemul de racire

Eficienta sistemului de racire este redusa daca acesta este murdar sau prezinta depuneri depiatra. Urmatoarele piese necesita curatare si reparare inainte de a inlocui lichidul de racire:

• cilindru • chiulasa • radiator• pompa pentru apa de racire • racitorul de ulei • termostat etc.

Contactati service-ul autorizat pentru verificare, intretinere si reparare.

2) Verificati daca exista scurgeri la supapele de admisie si evacuarePentru a evita scurgeri la chiulasa, trebuie realizat service-ul.Contactati service-ul autorizat pentru verificare, intretinere si reparare.

3) Verificarea si reglarea timpului de injectie al combustibilului Trebuie reglat timpul de injectie al combustibilului pentru a mentine performantele motorului.Contactati service-ul autorizat pentru verificare, intretinere si reparare.

4) Service-ul pompei de injectie combustibilInjectorul sau pompa de injectie trebuie verificata si intretinuta pentru a mari performantelemotorului.Contactati service-ul autorizat pentru verificare, intretinere si reparare.


5) Verificarea si inlocuirea furtunurilor din cauciucFurtunurile de la sistemul de racire, combustibil si de la ulei se uzeaza foarte usor si repede. Dinmotive de siguranta, aceste furtunuri trebuie inlocuite periodic, chiar daca nu prezinta deteriorari.Contactati service-ul autorizat pentru verificare, intretinere si reparare.

• Inlocuirea periodica... Se recomanda inlocuirea furtunurilor la fiecare 2 ani sau la fiecare4000 de ore de functionare.

8. PROBLEME TEHNICE

[OBSERVATIE]: In cazul in care se remarca o anomalie (zgomote, vibratii, fum, etc.) in timpulfunctionarii, se opreste imediat generatorul pentru verificari si raparatii. Daca se continua utilizareageneratorului in aceasta stare, pot avea loc accidente grave.

Determinati cauza problemei tehnice si reparati inainte de a porni din nou generatorul.

PERICOL: Piese mobileNu atingeti piesele aflate in miscare, pentru a evita ranirea grava.

• Opriti motorul inainte de realizarea service-ului si intretinerii, daca nu este specificat altfel inmanualul de service.

• Ventilatorul de racire va continua sa se miste dupa ce motorul a fost oprit. Asigurati-va caacesta s-a oprit complet inainte de realizarea service-ului la ventilator si radiator.

PERICOL: Socuri electricePiesele de inalta tensiune din interiorul echipamentului sunt foarte periculoase.

• Setati intrerupatorul principal in pozitia OFF si opriti generatorul inainte de service.

ATENTIE: Piese fierbintiEste foarte periculos sa atingi piesele fierbinti.

• Opriti generatorul inainte de a face verificarile si service-ul.• Generatorul ramane fierbinte dupa ce a fost oprit. Asigurati-va ca echipamentul s-a racit

inainte de realizarea service-ului.

ATENTIEAcumulatorul poate degaja gaze inflamabile.

• Cu exceptia cazului in care este necesara bateria pentru intretinere, intotdeauna, mai intaideconectati cablul de la borna negativa a acumulatorului pentru a preveni alimentareanecorespunzatoare a unei componente.

Probleme tehniceProbleme tehnice Cauze Remedii

Mot

oru

l nu

po

rne

ste

Electromotorulnu functioneazasau viteza esteprea mica

Scurgeri la acumulator Masurati lichidul

Borna acumulator slabita, deconectata sau ruginita

Instalati dupa curatare

Contact imperfect la impamantare Reparati

Siguranta arsa Inlocuiti

Electromotor defect Inlocuiti

Cabluri deteriorate Reparati

Motorul nu poateporni in timp cedemarorulfunctioneaza

Nu este combustibil Adaugati ulei

Filtrul de combustibil este infundat Curatati si inlocuiti filtrul de combustibil

Aer in instalatia de combustibil Scoateti aerul


Temperatura mediului ambianteste foarte scazuta

Combustibilul este inghetatUtilizati un alt combustibil in functie de temperatura din zona.

Exista apa acumulata in conducta de combustibil, care este inghetata

Incalziti, goliti rezervorul, filtrul de combustibil si apa din conducta de ulei

Motorul se opreste automat sau turatia nu poate atinge valoarea nominala

Aer langa conducte Scoateti aerul

Portul de la filtrul de combustibil este infundat

Inlocuiti elementul filtrului de combustibil, curatati si inlocuiti filtrul

Pierderi la compresiune Reparati motorul

Filtrul de aer este infundat Inlocuiti elementul filtrului de aer

Motorul se opreste datorita presiunii scazute a uleiului

Nu este suficient ulei Adaugati ulei

Senzor ulei defect Inlocuiti comutatorul

Filtrul de aer nu este asezat corect Repozitionati filtrul

Vibratii excesive si zgomote anormale

Piesele nu sunt suficient de stranse Strangeti

Interiorul motorului Zgomote anormale

AlternatorOsie defecta (Inlocuiti)

Suruburi slabite (Strangeti)

Anomalii la carcasa motorului Verificati si reparati

Supraincalzire

Verificati imprejurimileEliberati imprejurimile din jurul orificiilor de evacuare a aerului

Lipsa lichid de racire Verificati si adaugati, daca este necesar

Cureaua ventilatorului este slabita Reglati si intretineti cureaua ventilatorului

Orificiul de racire al radiatorului este infundat

Curatati componenta de racire a radiatorului

Termostat defect Intretineti termostatul motorului

Suprasarcina Reduceti numarul consumatorilor (sarcina)

Valoarea tensiunii nu este corecta sau nu este tensiune

AVR defect Contactati service-ul autorizat

Redresorul mobil este ars Inlocuiti sau contactati service-ul autorizat

Circuitul rotor este rupt Inlocuiti sau contactati service-ul autorizat

Circuitul motorului este ars Inlocuiti sau contactati service-ul autorizat

Generatorul nu atingevaloarea tensiunii nominale


Redresorul mobil este ars Inlocuiti sau contactati service-ul autorizat

Instalatia generatorului este arsa Inlocuiti sau contactati service-ul autorizat

Turatia este prea mica Mariti viteza

Supratensiune AVR defect Contactati service-ul autorizat

Tensiunea scade brusc in momentul conectarii consumatorilor

Redresorul mobil este ars Contactati service-ul autorizat


Filetul principal sau filetul de excitatie estears

Contactati service-ul autorizat

Dezechilibru la sarcina Echilibrare

Intrerupatorul nu functioneaza

Intrerupator defect Contactati service-ul autorizat

Intrerupator de supracurent este defect Contactati service-ul autorizat

Scurt circuit la sarcina Verificati


9. DIAGRAME ELECTRICE

9.1. Diagrama electrica a generatorului monofazat KDE9000SS


9.2 Diagrama electrica pentru generatorul trifazat KDE9000SS3


9.3 Diagrama electrica pentru generatorul monofazat KDE11SS, KDE16SS


9.4 Diagrama electrica pentru generatorul monofazat cu tensiune duala KDE11SS,KDE16SS


9.5 Diagrama electrica pentru generatorul trifazat KDE13SS3, KDE20SS3


9.6. Diagrama sistemului de combustibil


9.7. Diagrama sistemului de ungere


9.8. Diagrama sistemului de racire



Date post:	30-Jan-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	41 times
Download:	0 times

GENERATOR DIESELPREFATA Va multumim pentru achizitionarea generatorului diesel insonorizat KIPOR....

Documents