Electrica Matiz E3

CAPITOLUL 9A

INSTALAÞIA ELECTRICÃ

ATENÞIE: Deconectaþi cablul de la borna negativ a bateriei, înainte de a demonta sau monta orice unitateelectricã sau atunci când lucraþi cu chei sau scule speciale ce pot intra în contact cu terminale electrice.Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentãrii dumneavoastrã sau avarierii vehiculului. Cheia decontact trebuie sã fie în poziþia B, mai puþin în cazurile în care se specificã altceva.

CUPRINSScheme electrice 9A-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Culorile cablurilor 9A-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Alimentare 9A-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Poziþionare siguranþe ºi relee(Compartiment motor) 9A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Poziþionare siguranþe ºi relee(Habitacu pasageri) 9A-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabel siguranþe 9A-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aspect conectori 9A-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Faþã 9A-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Motor 9A-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Panou bord 9A-11. . . . . . . . . . . . . .

Instalaþie electricã Airbag 9A-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã pe Caroserie 9A-13. . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Uºã faþã 9A-15. . . . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Uºã spate 9A-16. . . . . . . . . . . . . . .Instalaþie electricã Haion 9A-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scule speciale 9A-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabel scule speciale 9A-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionare 9A-19. . . . . . . . . . .Cum se citeºte o schemã electricã 9A-19. . . . . . . . . . .Cum se verificã numãrul terminalelor conectoarelor

electrice 9A-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SCHEME ELECTRICE

CULORILE CABLURILOR

Culoarea cablului Abreviere pe schemã

Verde DK GRNAlbastru DK BLU

Maro BRNPortocaliu ORN

Galben YELGri GRYRoºu RED

Negru BLKAlb WHT

Purpuriu PPL

Cabluri cu dungã de culoare

Culoarea cablului Abrevierea pe schemãRoºu cu dungã de culoare albã RED/WHT

9A-- 2 INSTALAÞIA ELECTRICÃ

ALIMENTAREA - SCHEMÃ

D111005B

Releu

iluminare

Comutator

pornire

Releu

pornire

Baterie

Releu

faruri

Comutator

faruri

INSTALAÞIA ELECTRICÃ 9A-- 3

RELEE ªI POZIÞIE SIGURANÞE (COMPARTIMENT MOTOR)

D111003A

Releuventilator

Releu Releuprincipal pornire

Releu

Releu Releu Releu

Releu Releu Releu

compresoriluminare ventilator

vitezã micãceaþã faþã

faruri claxon

vitezã mare

pompãbenzinã

POZIÞIE SIGURANÞE (HABITACLU PASAGERI)

D111004

Releu

brichetã

Releu

lampã

ceaþã

spate

Unitate

avertizare

sonorã

vitezã

Releu

comandã

dimmer

Releu

DRLReleu

ºtergãtoare

Releu

semnalizare

*NUMEROTARE PINI CONECTOR RELEU

Releu Micro releu


TABEL SIGURANÞE

Siguranþe Valoare/Sursã CircuitEf1 Siguranþe motor 50A BAT ABSEf2 40A BAT Contact pornire ( F1 la F4), bloc siguranþe plansã bord (F5,

F11 la F13)Ef3 10A -- Pompa benzinaEf4 20A -- ECMEf5 30A -- SchimbEf6 20A A Comutator suflantãEf7 15A A Dezaburire lunetãEf8 10A 56 Far dreapta, fazã mareEf9 10A 56 Far stânga, fazã mareEf10 10A 56 Far dreapta, fazã micãEf11 10A 56 Far stânga, fazã micãEf12 10A 58 Lãmpi spate ºi poziþie faþã, partea dreaptã,Ef13 10A 58 Lãmpi spate ºi poziþie faþã, partea stângã, lampã placã

înmatriculareEf14 10A BAT A/C CompresorEf15 30A BAT Ventilator radiatorEf16 10A -- SchimbEf17 10A BAT ClaxonEf18 20A BAT Releu faruri, Comutator faruriEf19 15A BAT ECM, Releu principalEf20 15A BAT Releu ceaþã faþãEf21 15A BAT SchimbF1 (Siguranþe) 1A IGN 1 Tablou de bord, Ceas, IMMO, Releu DRLF2 10A IGN 1 Air BagF3 25A IGN 1 Geam electricF4 10A IGN 1 Lampã semnalizatorF5 15A BAT Lampã stopF6 10A ACC AudioF7 20A ACC BrichetãF8 15A IGN 2 ªtergãtor parbrizF9 15A IGN 2 ªtergãtor lunetã, Spãlator parbriz ºi lunetã, lampã mers

înapoiF10 10A IGN 2 Comutator oglinzi electriceF11 10A B IMMO, Audio, lampã plafonierãF12 15A B Avarie, ceasF13 20A B Închidere centralizatãF14 20A ST Demaror

A: BAT prin releul de pornireB: BAT prin Ef256: Alimentare faruri58: Iluminare


ASPECT CONECTORI

C101 (Cablaj Faþã) C203 (Cablaj Tablou bord)

C102 (Cablaj Faþã) C204 (Cablaj Motor)

C202 (Cablaj Faþã) C205 (Cablaj Faþã)

C201 (Cablaj Tablou bord) C206 (Cablaj Faþã)

C207 (Cablaj Faþã) C208 (Cablaj Air Bag)

C352 (Cablaj Uºã faþã stânga)C361 (Cablaj Uºã faþã

dreapta)

C371 (Cablaj Uºã spatestânga) Contact pornire

C381 (Cablaj Uºã spatedreapta) Alternator

C403 (Cablaj dezaburire) Sistem aprindere directã

C401 (Cablaj Haion) Conector DLC


ASPECT CONECTORI (Continuare)

C402 (Cablaj Haion) Senzor HO2

ECT Pompã benzinã

MAP Senzor Injector

MAT Senzor IAC Supapã

TPS CCP Solenoid

Contact tãiere benzinã Ternistor evaporator

EEGR Motor suflantã

Senzor detonaþie Rezistor suflantã

Ventilator Contact dublu presiune

A/C ContactAnsamblu pompã hidraulicã



Senzor O2 Contact lichid frânã

Senzor levier viteze Senzor vitezã roatã

Senzor vitezã Cluster

Contact capotã Plafonierã

Avertizare sonorã Lampã srumierã

A/C Iluminare panou control Motor geamuri electrice

Brichetã Contact lumini

Actuator uºã posageri Contact luminã stop (M/T)

Actuator uºã spateContact lampã stop(Ambreiaj automat)

Contact geamuri electrice Haion(Lampã stop)



Contact far(Contact semnalizator) Haion(Lampa spate)

Faruri Contact avarie

Motor far Lãmpi semnalizare laterale

Contact lãmpi ceaþã spate Lampã placã licenþã

Lampã mers înapoi Lampa parcare

Sistem Audio Boxe faþã

Pompã spãlãtor Boxe spate

Motor ºtergãtoareContact dezaburire lunetã

Contact ºtergãtoareContact centurã siguranþã

ºofer

Motor ºtergãtor lunetã Modul Airbag pasager


Senzor CKP Senzor CMP

Comutator suflantã VSS


INSTALAÞIA ELECTRICÃ FAÞÃ

D111401D

Solenoid (CCP)

Contact capotã

Contact dublu presiune

Direcþia A Direcþia B

Senzor vitezã roatã faþã dreapta

ModulcomandãABS

C101

C205 C202

C206

Senzor vitezãroatã faþãstânga

C102

Farstânga

Claxon

G101

Lampã ceaþãfaþã stânga

Ventilator motorContact presiune uleiservodirecþie

Lampã ceaþãfaþã dreapta

G102

Fardreapta


INSTALAÞIE ELECTRICÃ MOTOR

D111402D

IACBaterie B+

Cãtre ECM

Contact mers înapoi

Senzor CKP

Senzor O2

Sistem aprindereelectronicã

Senzor ECT

Senzor detonaþie

Alternator borna B+

Demaror

Senzor CMP

Senzor TP

Baterie B+

Cãtre ECM

Alternator


INSTALAÞIE ELECTRICÃ PANOU BORD

D111403E

Contact avarie

Display sistem blocareContact lãmpiceaþã faþã ºispate

Conectori tabloubord

Contact lumini

Contact pornire

Contact lampã stopDirecþia A

Sistem audio

Brichetã

Termistor vapori-zator

Rezistor ventilator

Conector DLC

Cutiesiguranþeºi releeplanºã bord

Direcþia B

Contact motor suflantãContact dezaburire

Contactºtergãtoare

Contact înãlþimefaruri

Sistem blocare

Modul comandãantifurt

Ventilator

Releu CDL


INSTALAÞIE ELECTRICÃ AIRBAG

D111404D

Modul Airbag pasager

Modul diagnosticare(SDM)

Bobinã contact

Direcþia A

G302


INSTALAÞIE ELECTRICÃ PE CAROSERIE

D111405D

Senzor vitezã roatãdreapta spate

Boxã dr. spate

lampã haion

Pompã benzinãContact uºã

Contact frânãparcare

Conector centurãsiguranþã

Contact uºã ºofer

Senzor vitezãroatã stânga spate

(volan stânga)

(volan dreapta)


INSTALAÞIE ELECTRICÃ PE CAROSERIE (Continuare)

D111406B

Lampã habitaclu

Direcþia

Lampã stângaportbagaj

Boxã stânga spate

Lampã numãrînmatriculare

Direcþia

+


INSTALAÞIE ELECTRICÃ UªÃ FAÞÃ

D111407B

Motor geam

Solenoid blocare uºã Boxã faþã 352361

Direcþia


INSTALAÞIA ELECTRICÃ UªÃ SPATE

D111408B

Actuatorblocare uºã

C371

Direcþia


INSTALAÞIE ELECTRICÃ HAION

D111409B

Conector dezaburire

Motor ºtergãtor lunetã

Direcþia Direcþia

Lampã stop centralã


SCULE SPECIALE

D1011101

DW--540--010Extractor relee


DESCRIERE GENERALÃ ªI FUNCÞIONARE

CUM SE CITEªTE SCHEMA ELECTRICÃ

D111001A

Alimentare permanentã Alimentare la Start ºi pornire

Bloc siguranþe,motor Bloc siguranþe,

habitaclu pasageri

Bloc siguranþe,habitaclu pasageri

Contact lampãstop

Contactlampãstop(Ambreiajautomat)

Contactlampãstop haion

Contactlampã stopstânga

Contactlampã stopdreapta

(Roºu)

(Roºu)(Roºu/Galben)

(Galben)(Galben)

(Galben)(Galben)

(Galben)

(Galben)

(Negru) (Negru)(Negru)


Conþinut schemã electricã

Poziþia Explicaþie

A- Cutia cu siguranþe: Linia de alimentare- Linia de alimentare: 30, 15, 15A, Ka, 58, 50- Pentru detalii vezi - Identificarea simbolurilor pe circuit, din acest capitol.

B

- Ef10 sau F3: Numãr siguranþãS Ef10: Siguarnþa Nr. 10 din blocul siguranþe aflat în habitaclu motorS F3: Siguranþã Nr. 3 din blocul siguranþe aflat în habitaclu pasageri

- 40A: Valoarea siguranþei- Vezi Poziþionarea siguranþelor ºi releelor, din acest capitol.

C- Conector- Conector Nr. C202, terminal Nr. 10- Vezi - Verificare numãr terminale pentru conectori, din acest capitol

D - Circuit intern pentru componente (Releu)(Nume componentã, Numãr terminal)

E - Circuit intern pentru componente (Contact)(Numãr terminal)

F - Culoarea cablului electric- Vezi - Culorile cablurilor, din acest capitol

G- Masa.- G402: Poziþia la Masã- Legare la masã fãrã numãr - legarea la masa caroseriei.

Identificarea simbolurilor pe circuit

Simbol identificare CorespondentC ConectorEf Siguranþe din blocul de siguranþe afat în habitacu motorF Siguranþe din blocul de siguranþe afat în habitacu pasageriG Legare la masã


CUM SE VERIFICÃ NUMÃRUL TERMINALELOR PENTRU CONECTORINumãrul terminalului este dat conectorului mamã.Exemplu: Terminal numãrul 4 pentru conector cu 6 pini.

D111002A

Blocare

Conector - Tatã

Conector - Mamã

TerminalNr. 4

CAPITOLUL 9B

SISTEMUL DE ILUMINARE

ATENÞIE: Deconectaþi cablul de la borna negativ a bateriei, înainte de a demonta sau a monta orice unitateelectricã sau atunci când lucraþi cu chei sau scule speciale ce pot intra în contact cu terminale electrice.Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentãrii dumneavoastrã sau avarierii vehiculului. Cheia decontact trebuie sã fie în poziþia B, mai puþin în cazurile în care se specificã altfel.

CUPRINSSpecificaþii 9B-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabel valori becuri 9B-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Schema electricã 9B-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Circuit lampã mers înapoi 9B-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circuit faruri 9B-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circuit faze faruri 9B-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circuit portbagaj ºi nr. de înmatriculare 9B-6. . . . . . .Circuit lãmpi stop 9B-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circuit lãmpi semnalizare 9B-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plafonierã 9B-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Circuit lampã ceaþã 9B-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diagnozã 9B-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Faruri 9B-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi semnalizare ºi avarie 9B-12. . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi stop ºi plafonierã 9B-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampa ceaþã 9B-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Întreþinere ºi reparaþie 9B-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Faruri 9B-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi semnalizare 9B-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lãmpi laterale semnalizare 9B-16. . . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi combinate 9B-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampa ceaþã/Lampa de mers înapoi(s) 9B-17. . . . . .Lampa stop centralã 9B-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampã nr. de înmatriculare 9B-19. . . . . . . . . . . . . . . . .Întrerupãtor uºã 9B-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plafonierã 9B-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Modul de lumini pentru mers pe timp de zi 9B-21. . .Lampa scrumierã 9B-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionare 9B-23. . . . . . . . . . .Faruri 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi poziþie ºi semnalizare 9B-23. . . . . . . . . . . . . . .Lampa ceaþã spate 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lãmpi combinate 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampã nr. de înmatriculare 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . .Lampa plafonierã 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampã scrumierã 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Lampã mers înapoi(s) 9B-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9B-- 2 SISTEMUL DE ILUMINARE

SPECIFICAÞII

VALORI BECURI

Bec ValoareLampã mers înapoi (s) 21WLampã stop centralã-haion 21WFaruri Duble 60/55WLampã habitaclu 10WLampã nr. înmatriculare 5WLãmpi semnalizare faþã 21WLãmpi spate ceaþã 21WLãmpi semnalizare spate 21WLãmpi semnalizare laterale 5WLampã stop ºi portbagaj Dublã 8/28WLampã parcare 5W

SISTEMUL DE ILUMINARE 9B-- 3

SCHEMA ELECTRICÃ

CIRCUIT LAMPÃ MERS ÎNAPOI (S)

D19D201A

+ în poziþia START

IPBloc siguranþehabitaclu pasageri

Contactmers înapoi

Lampã mers înapoidreapta

Lampã mersînapoi stânga

(fãrã lampaceaþã)

Roºu/galben

Roºu/galben

NegruNegru

26

213


CIRCUIT FARURI

D19D202A

Releufaruri

Bloc siguranþe compartiment motor

Farstânga

Fardreapta

Martorfazãmare

Comutator

lumini

faruri

Comutatorluminipoziþie

18 19

1

+ tot timpul

Releu iluminare

5

84

6

Tabloubord

9 11 8 3


CIRCUIT REGLARE ÎNÃLÞIME FARURI

D19B723A

Alimentarepermanentã


Releuiluminare

Releufaruri

Bloc siguranþecompartiment motor

Siguranþe

Siguranþe

Comutatorluminifaruri

Comutatorreglareînãlþimefaruri

Comutatorfaruri

Spre farfazã mare

Spre far

SprefarMotor

farstânga

Motorfar

dreapta

62

/BLU

/BLU

3 1 2 2 1 3

52119

5 C206

53

25

37

10AEf12 Ef13

Semnalluminos


CIRCUIT LÃMPI SPATE ªI NUMÃR ÎNMATRICULARE

D19D203A

+ tot timpul

Releuiluminare

Spre releufaruri

Comutatorlumini

Lampãpoziþiestânga

faþã

Lampãpoziþie

dreaptafaþã

Lampãspatedreapta

Lampãstângaspate

Lãmpi nr.înmatriculare

6 2

2 6

1 2

1

1

25

Cutiesigurantecompartimentmotor


CIRCUIT LÃMPI STOP

D19D204A

Alimentare permanentã

Bloc siguranþecompartimentmotor

Contactlãmpistop

Modul controlelectronic frânã

(EBCM)Lampãstop

dreapta

Lampãstop

stânga

Lampãstop

centralã

7

5

Bloc siguranþetabloubord

2 1

15 5

1

22

1

2


CIRCUIT LÃMPI SEMNALIZARE ªI AVARIE

D19D205A

(+)permanent(+) la Start ºi pornire (+) cu luminile aprinse

Cutiesiguranþe

tabloubord

Cutie siguranþecompartimentmotor

Blocsemnalizare

Comutatorsemnalizare

Comutatorluminiavarie

Indicator stânga

Indicator dreapta

Semnalizarelateralãstânga

Semnalizarestângaspate

Semnalizarestânga

faþã

Semnalizarelateralãdreapta

Semnalizaredreaptaspate

Semnalizaredreaptafaþã

12

7 5 2

7 3

67 6

23

5

1

4 2

5

1


CIRCUIT PLAFONIERÃ

D19D206AD19D206A

Cutie siguranþecompartimentmotor

Cutie siguranþecompartimentpasageri


Lampãcompartimentpasageri

Contactuºãfaþãstânga

Contactuºãfaþãdreapta

C207

C20310


CIRCUIT LÃMPI CEAÞÃ FAÞÃ

D19B724A

+tot timpul

Releu lãmpi

ceaþã faþã

C205

Bloc siguranþe

compartiment motor

Întrerupãtor

lampã

ceaþã

(Numai

lãmpi ceaþã

faþã)

Lampã

ceaþã

faþã

Lampã ceaþã (bord)

Întrerupãtor

lampã

ceaþã

( Lãmpi

ceaþã

faþã ºi

spate)

Lampã

ceaþã

faþã

+prin contactl

lumini

+prin contactl

lumini

7 C202

C2037

5

C20510

Ef2015A

ORN

ORN/BLK

ORN/BLK


CIRCUIT LAMPÃ CEAÞÃ SPATE

D19B724A

+ tot timpul + cu luminile aprinse

Releu iluminare

Releu

faruri

Cutie

siguranþe

compartiment

motor

Comutator

lampã

ceaþã

Releu

lampã

ceaþã

spate

Comutator

faruri

Comutator

lumini

Lampã

ceaþã

spate

Martor

bord

lampã

ceaþã

spate

4

115

2

G402 (RHD)(LHD)

5936

C206

OFF ON

3725


DIAGNOSTICARE

FARURI

Condiþii Cauze probabile RemediereFaza micã nu funcþioneazã,faza mare funcþioneazã corect.

D Întrerupãtor selectare faze defect. D Înlocuire.Faza micã nu funcþioneazã,faza mare funcþioneazã corect. D Circuit întrerupt, între siguranþa

Ef10/Ef11 ºi terminalul 5 alîntrerupãtorului de selectare.

D Repararea sau înlocuirea cabluluielectric.

D Siguranþele Ef10 sau Ef11 suntarse.

D Înlocuirea siguranþelor Ef10 sauEf11

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitatîntre siguranþa Ef10 sau Ef11 ºiterminalul 2 al conectorului de far.


D Bec far - ars. D Înlocuire bec.D Circuit masã - întrerupt (G101,

G102).D Reparare sau înlocuire.

Faza mare nu funcþioneazã,faza micã funcþioneazã corect.

D Întrerupãtor selectare faze defect. D Înlocuire.Faza mare nu funcþioneazã,faza micã funcþioneazã corect. D Circuit întrerupt sau scurtcircuitat

între siguranþele Ef8, Ef9 ºiterminalul 1 al conectorului de far.

D Repararea sau înlocuireacircuitului electric.

D Siguranþele Ef8 sau Ef9 suntîntrerupte.

D Înlocuirea siguranþelor Ef10 sauEf11.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitatîntre siguranþa Ef8 sau Ef9 ºiterminalul 1 al conectorului de far.


D Bec far - ars. D Înlocuire.D Circuit masã - întrerupt (G101,

G102).D Reparare sau înlocuire.

Faza mare ºi faza micã nufuncþioneazã nici pe parteastângã nici pe dreapta.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuit încircuitul de alimentare la siguranþaEf18.

D Repararea ºi înlocuirea cabluluielectric.

stângã nici pe dreapta.

D Siguranþa Ef18 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei Ef18 (20A).D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între siguranþa Ef18 ºi terminalul86, 30 al releului farurilor.

D Repararea sau înlocuirea cabluluielectric

D Releu faruri defect. D Înlocuire releu.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 87 al releului defaruri ºi terminalul 6 al comuta-torului de lumini.

D Repararea sau înlocuirea cabluluielectric

D Comutator faruri defect. D Înlocuire.D Circuit masã întrerupt (G201) . D Reparare sau înlocuire.


LÃMPI SEMNALIZARE ªI LÃMPI AVARIE

Condiþii Cauze probabile RemediereLãmpile de semnalizare ºiavarie nu funcþioneazã.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre circuitul de alimentare ºisiguranþa Ef2.


D Siguranþa Ef2 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei Ef2.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între siguranþa Ef2 ºi siguranþaF12.


D Siguranþa F12 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei F11.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între siguranþa F12 ºi terminalul 8al conectorului comutatoruluilãmpilor de avarie.


D Comutator lãmpi avarie defect. D Înlocuire.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 7 al comutatoruluilãmpilor de avarie ºi terminalul 49al releului de semnalizare.


D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre terminalul 49a al releului desemnalizare ºi terminalul 9 alcomutatorului de avarie.


D Releu semnalizare defect. D Înlocuire releu semnalizare.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 49a al releului desemnalizare ºi terminalul 2 alcomutatorului de semnalizare.

D Comutator semnalizare defect. D Înlocuire.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalele 1, 3 alecomutatorului de semnalizare ºiterminalele 2, 5 ale fiecãrei lãmpide semnalizare.


D Becul lãmpii de semnalizare estears.

D Înlocuirea becului.

D Circuit masã - întrerupt (G101,G102, G401, G402).


Lãmpile de avarie nufuncþioneazã, Lãmpile desemnalizare funcþioneazãcorect.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre terminalul 49a al releului desemnalizare ºi terminalul 9 alcomutatorului de semnalizare.


corect.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre terminalele 5,6 alecomutatorului de avarie ºiterminalele 2, 5 ale conectorilorlãmpilor de semnalizare.



LÃMPILE STOP ªI PLAFONIERA

Condiþii Cauze probabile RemediereLãmpile Stop nu funcþioneazã. D Siguranþa F5 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei F5.Lãmpile Stop nu funcþioneazã.

D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre siguranþa F5 ºi terminalul 2 alconectorului lãmpilor de stop (pt.vehicule dotate cu cutie de vitezemanualã M/T).


D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre siguranþa F5 ºi terminalul 1 alconectorului lampã stop (pt.vehicule dotate cu ambreiajautomat).


D Întrerupãtor lãmpi stop defect. D Înlocuire.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 1 alîntrerupãtorului ºi terminalul 3pentru conectorul lãmpilor stop(pt. vehicule echipate cu cutie deviteze manualã M/T).


D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre terminalul 2 alîntrerupãtorului ºi terminalul 3 alconectorului lãmpi stop (pt.vehicule echipate cu ambreiajautomat).


D Becul lãmpii stop -ars. D Înlocuire bec.D Circuit masã întrerupt (G401,

G402).D Repararea sau înlocuirea

circuitului.

Plafoniera nu funcþioneazã. D Circuit întrerupt sau scurtcircuit încircuitul de alimentare la siguranþaEf2.


D Siguranþa Ef2 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei Ef2.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între siguranþa Ef2 ºi siguranþaF11.


D Siguranþa F11 este întreruptã. D Înlocuirea siguranþei F11.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între siguranþa F11 ºi terminalul 1al conectorului plafonierei.

D Repararea sau înlocuireaconectorului.

D Bec plafonierã - ars. D Înlocuire bec.D Defect lampã plafonierã. D Înlocuire.


LAMPÃ CEAÞÃ SPATEDiagnosticare: Lampa ceaþã spate funcþioneazã numai atunci când farurile sunt aprinse. Dacã farurile nufuncþioneazã, remediaþi aceastã problemã înainte de a trece la diagnosticarea lãmpii ceaþã.

Condiþii Cauze probabile RemediereLampa ceaþã nu funcþioneazã. D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 87 al releului defaruri ºi terminalele 15, 30 alereleului lãmpii de ceaþã.

D Reparare sau înlocuire cablurielectrice.

D Releu lampã ceaþã defect. D Înlocuire releu.D Circuit întrerupt sau scurtcircuit

între terminalul 87 al releului ºiterminalul 6 al conectorului lãmpiiceaþã.


D Circuit întrerupt sau scurtcircuitîntre terminalul E al releului lãmpiiceaþã ºi terminalul 6 alcomutatorului lãmpii de ceaþã.


D Comutator lampã ceaþã defect. D Înlocuire.D Circuit întrerupt la masã (G201,

G401).D Reparare sau înlocuire circuit.

D Bec lampã ceaþã - ars. D Înlocuire.


ÎNTREÞINERE ªI REPARARE

SERVICE PE VEHICUL

D109D501

FARURIDemontare1. Se fixeazã capota.2. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.3. Demontaþi suportul farului.DDemontaþi ºuruburile (1).DDemontaþi suportul farului (2).

D19D502A

4. Demontare far.DSe demonteazã ºurubul (1).DScoateþi conectorul electric.DScoateþi farul (2) .

D109D503

Montare1. Montaþi farul cu ºuruburile.2. Conectaþi conectorii farului.3. Montaþi suportul farului.4. Conectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.


D19D505A

LÃMPILE DE SEMNALIZAREDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi lãmpile de semnalizare de pe masca faþã.DDemontaþi ºuruburile (1).DDeconectaþi conectorii electrici (2).DDemontaþi ansamblu lãmpi semnalizare (3).

D109D506

Montare1. Conectaþi conectorii electrici.2. Montaþi ansamblu lampã semnalizare.3. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D29B001

LÃMPILE LATERALE DESEMNALIZAREDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Împingeþi înapoi lampa de semnalizare.3. Demontaþi lampa.4. Deconectaþi conectorul electric.

D29B002

Montare1. Conectaþi conectorul electric.2. Instalaþi lampa de semnalizare.3. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.


D109D507

LÃMPI COMBINATE SPATEDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Deschideþi portbagajul.3. Demontaþi masca de protecþie compartiment roatã.

Vezi capitolul 9G.4. Deconectaþi conectorul electric.

D109D508

5. Demontaþi lampa combinatã spate.DDemontaþi ºurubul (1).DScoateþi lampa combinatã (2).

D109D509

Montare1. Montaþi lampa combinatã spate.2. Conectaþi conectorul electric.3. Montaþi masca compartiment roatã. Vezi capitolul

9G.4. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D109D508

LAMPÃ CEAÞÃ/LÃMPI MERS ÎNAPOI(S)Demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi lampa combinatã spate.3. Scoateþi becul (s).


D109D509

Montare1. Se monteazã becul (s).2. Se monteazã lampa combinatã spate.3. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D29B003

LAMPÃ STOP CENTRALÃDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Deschideti portbagajul.3. Extrageþi finiþia portbagajului. Vezi capitolul 9G.4. Demontaþi CHMSL.DDeconectaþi conectorul electric (1).DScoateþi ºuruburile de fixare (2).DDemontaþi CHMSL (3).

D29B004

5. Demontaþi becul CHMSL.DDemontaþi ºuruburile (1).DDemontaþi capacul CHMSL (2).

D29B005

DDemontaþi becul (3).


D29B006

Montare1. Se monteazã becul CHMSL.2. Se monteazã ºuruburile capacului CHMSL.3. Se monteazã CHMSL .4. Conectaþi conectorul electric.5. Instalaþi panoul finiþie portbagaj.6. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D109D510

LAMPÃ NUMÃR ÎNMATRICULAREDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Deconectaþi conectorul electric din compartimentul

portbagaj.

D109D511

2. Demontaþi lampa nr. de înmatriculare de pe mascaspate.DDemontaþi ºuruburile (1).DScoateþi lampa (2).DSemontaþi soclul lãmpii (3).

D109D512

Montare1. Montaþi soclul lãmpii nr. de înmatriculare.2. Montaþi ºuruburile de fixare lampã.3. Conectaþi conectorul electric.4. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.


D109D513

ÎNTRERUPÃTOR UªÃDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi întrerupãtorul uºii.DDemontaþi ºuruburile (1).DDeconectaþi conectorul electric (2).DDemontaþi întrerupãtorul uºã (3).

D109D514

Montare1. Montaþi ºuruburile întrerupãtorului.2. Conectaþi conectorul electric.3. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D109D515

PLAFONIERADemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi plafoniera.DExtrageþi geamul plafonierei (1).DDemontaþi ºuruburile (2).DDeconectaþi conectorul electric (3).DDemontaþi plafoniera (4).

D109D516

Montare1. Conectaþi conectorul electric.2. Montaþi ºuruburile plafonierei.3. Montaþi geamul plafonierei.4. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.


D29B007

MODUL LUMINI DE MERS PE ZI(DOTARE PT. EUROPA DE VEST)Demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Deconectaþi conectorul electric (1).3. Demontaþi ºuruburile (2) ºi modulul lumini de mers pe

zi.

D29B008

Montare1. Se monteazã ºuruburile modulului lumini de mers

ziua.2. Conectaþi conectorul electric.3. Conectaþi cablul de la borna minus a bateriei.

D109B504

LAMPÃ SCRUMIERÃDemontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Scoateþi scrumiera.DExtrageþi scrumiera prin presarea butonului

superior.

D109B505

3. Scoateþi scrumiera din planºa bord.DDemontaþi ºuruburile (1).DDemontaþi carcasa scrumierei (2).

4. Scoateþi becul.DDemontaþi becul (3).


D109B506

Montare1. Se monteazã becul.2. Montaþi carcasa scrumierei.3. Montaþi scrumiera în carcasã.4. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.


DESCRIEREA GENERALÃªI FUNCÞIONARE

FARURIFarurile sunt controlate prin maneta multifuncþionalãpoziþionatã în partea stângã a coloanei de direcþie.Acestea pot fi aprinse cu cheia de contact în oricepoziþie. Rotind capãtul manetei în prima poziþie vor fialimentate lãmpile de poziþie, nr. de înmatriculare ºiluminile tabloului de bord. În a doua poziþie sealimenteazã ºi farurile. În poziþia oprit, toate lãmpile suntnealimentate.Deasemenea, prin acþionarea manetei se poate selectaaprinderea farurilor pe Faza mare - Faza micã. Fazamare este selectatã cu farurile aprinse ºi împingândmaneta spre înainte. Pe tabloul de bord se va aprindemartorul de bord care va indica folosirea fazei mari.Pentru revenirea la faza micã se aduce maneta înpoziþia iniþialã.Farurile trebuie reglate pentru o iluminare adecvatã adrumului. Acestea trebuie reglate dupã fiecare înlocuirea becurilor sau reparaþie a pãrþilor ce intrã în contact cufarurile.

LÃMPILE DE POZIÞIE ªI LÃMPILEDE SEMNALIZARELãmpile de poziþie se aprindprin rotirea capãtuluimanetei-comutator de lumini.Lãmpile de semnalizare funcþioneazã numai când cheiade contact este în poziþia ON.

LAMPÃ CEAÞÃLampa ceaþã spate este incorporatã în lampa combinatãspate de pe partea ºoferului ºi este comandatã decomutatorul lãmpii de ceaþã aflat pe planºa bord. Lampaceaþã spate poate fi aprinsã doar când sunt aprinseluminile.

LAMPA COMBINATÃLampa combinatã este formatã din lãmpile stop, lãmpilede mers înapoi, lampa ceaþã (dacã existã) ºi lãmpile desemnalizare.Atunci când este apãsatã pedala de frânã se vor aprindelãmpile de stop.Lampa centralã stop este poziþionatã pe lunetã ºi seaprinde atunci când este apãsatã pedala de frânã.

LAMPÃ NR. DE ÎNMATRICULARELampa nr. de înmatriculare se aprinde atunci când seaprind luminile. Este montatã pe bara spate.

PLAFONIERÃÎntrerupãtorul plafonierei are trei poziþii. Poziþia de mijloceste selectatã atunci când se doreºte aprindereaplafonierei odatã cu deschiderea uºilor. La închidereauºilor aceasta se stinge. Pe poziþia ON plafonieralumineazã indiferent de deschiderea sau închidereauºilor, iar pe poziþia OFF aceasta nu lumineazã deloc.

LAMPA SCRUMIERÃLampa scrumierã este opþionalã. Se aprinde o datã cuaprnderea luminilor de poziþie sau a farurilor.

LAMPA PENTRU MERS ÎNAPOI (S)Lampa pentru mers înapoi se gaseºte în lampacombinatã spate. Aceasta se va aprinde atunci cândeste cuplatã treapta de mers înapoi ºi contactul estepus.

CLAXONUL 9C-- 1

CAPITOLUL 9C

CLAXONUL

ATENÞIE: Deconectaþi cablul de la borna negativ a bateriei, înainte de a demonta sau monta orice unitateelectricã sau atunci când lucraþi cu chei sau scule speciale ce pot intra în contact cu terminale electrice.Deconectarea acestui cablu duce la evitarea accidentãrii dvs. sau avarierii vehiculului. Cheia de contacttrebuie sã fie în poziþia B, mai puþin în cazurile în care se specificã alceva.

CUPRINSSchema electricã 9C-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul electric al claxonului 9C-2. . . . . . . . . . . . . . . . .

Întreþinere ºi reparaþie 9C-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Service pe vehicul 9C-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxonul 9C-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Descriere generalã ºi funcþionareasistemului 9C-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Claxonul 9C-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9C -- 2 CLAXONUL

SCHEMA ELECTRICÃ

D19D207A

Plus la pornire

Claxon Claxon

Cu Airbag

Cutiesiguranþecompartimentmotor

Releuclaxon

Bobinãcontact

Contactclaxon

Contactclaxon

Fãrã Airbag

1

2

64

2

1

64

Siguranþã

CLAXONUL 9C-- 3

ÎNTREÞINERE ªI REPARAÞIE

SERVICE PE VEHICUL

D109D517

CLAXONULDemontare1. Deschideþi capota.2. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.3 Demontaþi claxonul.D Demontaþi ºurubul (1).D Deconectaþi conectorul electric (2).

D109D518

Montare1. Montaþi ºuruburile claxonului.2. Montaþi conectorul electric.3. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.

9C -- 4 CLAXONUL

DESCRIERE GENERALÃ ªIFUNCÞIONARE

CLAXONULClaxonul este poziþionat sub capotã. Este poziþionatlângã radiator în partea din faþã a vehiculului. Parteametalicã de susþinere face ºi legãtura la masã.

CAPITOLUL 9D

SISTEMUL DE ªTERGERE ªI SPÃLARE

Atenþie: Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei înainte de schimbarea sau de instalarea oricãruidispozitiv electric sau în situaþia în care un instrument sau un echipament ar putea veni uºor în contact cu obornã electricã. Deconectarea cablului contribuie la evitarea accidentelor de muncã ºi a deteriorãriivehiculului. De asemenea, contactul trebuie pus în poziþia B dacã nu se specificã altfel.

CUPRINSSpecificaþii 9D-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Specificaþii cupluri de strângere 9D-1. . . . . . . . . . . . . . .

Scheme electrice 9D-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul ºtergãtor/ spãlãtor pentru parbriz/

/ lunetã 9D-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Diagnosticare 9D-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul ºtergãtor/ spãlãtor pentru parbriz/

/ lunetã 9D-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .întreþinere ºi reparaþii 9D-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Service pe vehicul 9D-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Braþul ºtergãtorului de parbriz 9D-6. . . . . . . . . . . . . . . .Braþul ºtergãtorului de lunetã 9D-6. . . . . . . . . . . . . . . . .Motorul ºtergãtorului de parbriz 9D-7. . . . . . . . . . . . . . .

Motorul ºtergãtorului de lunetã 9D-8. . . . . . . . . . . . . . . .Legãtura ºtergãtorului de parbriz 9D-9. . . . . . . . . . . . . .Lamela ºtergãtorului de parbriz 9D-10. . . . . . . . . . . . . .Rezervorul spãlãtorului 9D-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pompa spãlãtorului 9D-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Duza spãlãtorului de parbriz 9D-12. . . . . . . . . . . . . . . . .Duza spãlãtorului de lunetã 9D-12. . . . . . . . . . . . . . . . .Furtunul spãlãtorului 9D-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionareacomponentelor 9D-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ansamblul ºtergãtor de parbriz 9D-15. . . . . . . . . . . . . .Ansamblul spãlãtor de parbriz 9D-15. . . . . . . . . . . . . . .Ansamblul ºtergãtor/ spãlãtor de lunetã 9D-15. . . . . . .

SPECIFICAÞII

SPECIFICAÞII CUPLURI DE STRÂNGERE

Se aplicã la NmPiuliþa de strângere ºtergãtor 1,5-2,0

9D - 2 SISTEMUL DE ªTERGERE ªI DE SPÃLARE

SCHEME ELECTRICE

SISTEMUL ªTERGÃTOR /SPÃLÃTOR PARBRIZ /LUNETÃ

D19D208A

+ tot timpul

Cutiesiguranþetabloubord

Comutator

ºtergãtor

Comutatorºtergãtorlunetã

Comutatorspãlãtorlunetã

Comutatorspãlãtorparbriz

Pompãspãl.lunetã

Pompãspãlãtorparbriz

Motorºtergãtorlunetã Motor

ºtergãtorparbriz

Releu ºtergãtorparbriz

Contactrevenire

ºtergãtorla poziþia

iniþialã

G403

G102

G201

+ tot timpul

Siguranþã Siguranþã

1611

223

RED/YEL

RED/YEL

5614

4 133

5

SISTEMUL DE ªTERGERE ªI DE SPÃLARE 9D - 3

DIAGNOSTICARE

SISTEMUL ªTERGÃTOR/ SPÃLÃTOR PARBRIZ/ LUNETÃ

Simptom Cauza probabilã Reparaþieªtergãtorul de parbriz nufuncþioneazã pe nici o treaptã.

D Circuitul de alimentare a siguranþeiF8 este întrerupt sauscurtcircuitat.

D Refaceþi circuitul sau înlocuiþisiguranþa F8.

D Siguranþa F8 este arsã. D Înlocuiþi siguranþa F8.D Comutatorul ºtergãtor/ spãlãtor

este defect.D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor/

spãlãtor.D Circuitul dintre comutatorul

ºtergãtor/ spãlãtor ºi releulºtergãtorului este întrerupt sauscurtcircuitat.

D Refaceþi sau înlocuiþi cablajul.

D Circuitul dintre siguranþa F8 ºireleul ºtergãtorului este întreruptsau scurtcircuitat.


D Releul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi releul ºtergãtorului.D Circuitul dintre releul ºtergãtorului

ºi legãtura la masã G201 esteîntrerupt sau scurtcircuitat.

D Refaceþi sau înlocuiþi circuituldintre releul ºtergãtorului ºilegãtura la masã G201.

D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi motorulºtergãtorului este întrerupt sauscurtcircuitat.


D Circuitul dintre siguranþa F8 ºimotorul ºtergãtorului este întreruptsau scurtcircuitat.


D Circuitul dintre releul ºtergãtoruluiºi motorul ºtergãtorului esteîntrerupt sau scurtcircuitat.


D Motorul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi motorul ºtergãtorului.D Conexiunea dintre legãtura

ºtergãtorului ºi motorulºtergãtorului este slabã.

D Strângeþi complet piuliþa.D Strângeþi complet articulaþia.

D Legãtura ºtergãtorului estedefectã.

D Înlocuiþi legãtura ºtergãtorului.

ªtergãtorul nu funcþioneazã înpoziþia Rapid (HI); funcþioneazãîn poziþia Lent (LO).

D Comutatorul ºtergãtor/ spãlãtoreste defect.

D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor/spãlãtor.poziþia Rapid (HI); funcþioneazã

în poziþia Lent (LO). D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi motorulºtergãtorului este întrerupt sauscurtcircuitat.


D Motorul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi motorul ºtergãtorului.ªtergãtorul nu funcþioneazã înpoziþia Lent (LO); funcþioneazãîn poziþia Rapid (HI).


D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor/spãlãtor.poziþia Lent (LO); funcþioneazã

în poziþia Rapid (HI). D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi motorulºtergãtorului este întrerupt sau înscurt.


D Motorul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi motorul ºtergãtorului.


SISTEMUL ªTERGÃTOR/ SPÃLÃTOR PARBRIZ/ LUNETÃ(Continuare)

Simptom Cauza probabilã Reparaþieªtergãtorul nu funcþioneazã înpoziþia Intermitent (INT);funcþioneazã în celelalte poziþii.

D Circuitul dintre siguranþa F8 ºireleul ºtergãtorului este întreruptsau scurtcircuitat.


funcþioneazã în celelalte poziþii.

D Circuitul dintre siguranþa F8 ºimotorul ºtergãtorului este întreruptsau în scurt.



D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor /spãlãtor.

D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi releul ºtergã-torului este întrerupt sau în scurt.



ºi motorul ºtergãtorului esteîntrerupt sau în scurt.


D Legãtura la masã G201 estedefectã.


D Motorul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi motorul ºtergãtorului.Spãlãtorul parbriz nufuncþioneazã; ºtergãtorulparbriz funcþioneazã.

D Circuitul de alimentare a siguranþeiF9 este întrerupt sau în scurt.

D Refaceþi circuitul sau înlocuiþisiguranþa F9.funcþioneazã; ºtergãtorul

parbriz funcþioneazã. D Siguranþa F9 este arsã. D Înlocuiþi siguranþa.D Circuitul dintre siguranþa F9 ºi

comutatorul ºtergãtor/ spãlãtoreste întrerupt sau în scurt.



D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor /spãlãtor.

D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi releulºtergãtorului este întrerupt sau înscurt.



ºi legãtura la masã G201 esteîntrerupt sau în scurt.


D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi pompaspãlãtor parbriz este întrerupt sauîn scurt.


D Pompa spãlãtorului de parbrizeste defectã.

D Înlocuiþi pompa spãlãtor parbriz.




SISTEMUL ªTERGÃTOR/ SPÃLÃTOR PARBRIZ/ LUNETÃ(Continuare)

Simptom Cauza probabilã Reparaþieªtergãtorul lunetei nufuncþioneazã.


D Refaceþi circuitul sau înlocuiþisiguranþa F9.funcþioneazã.

D Siguranþa F9 este arsã. D Înlocuiþi siguranþa F9.D Circuitul dintre siguranþa F9 ºi




D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor/spãlãtor.

D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi motorulºtergãtorului lunetã este întreruptsau în scurt.


D Circuitul dintre siguranþa F8 ºimotorul ºtergãtorului lunetã esteîntrerupt sau în scurt.


D Motorul ºtergãtorului este defect. D Înlocuiþi motorul ºtergãtoruluilunetã.



Spãlãtorul lunetei nufuncþioneazã; ºtergãtorul luneteifuncþioneazã


D Refaceþi circuitul sau înlocuiþisiguranþa F9.funcþioneazã; ºtergãtorul lunetei

funcþioneazã D Siguranþa F9 este arsã. D Înlocuiþi siguranþa F9.D Circuitul dintre siguranþa F9 ºi




D Înlocuiþi comutatorul ºtergãtor/spãlãtor.

D Circuitul dintre comutatorulºtergãtor/ spãlãtor ºi pompaspãlãtor parbriz este întrerupt sauîn scurt.


D Pompa spãlãtorului de parbrizeste defectã.

D Înlocuiþi pompa spãlãtor parbriz.




ÎNTREÞINERE ªI REPARAÞII

SERVICE PE VEHICUL

D19D519A

BRAÞUL ªTERGÃTORULUIPARBRIZProcedura de demontare1. Demontaþi braþul ºtergãtorului.D scoateþi capacul (1).D demontaþi piuliþa (2).D demontaþi braþul ºtergãtorului (3).

D109D520

Procedura de montare1. Fixaþi braþul ºtergãtorului cu piuliþa.2. Montaþi capacul.

D109D521

BRAÞUL ªTERGÃTORULUI LUNETEIProcedura de demontare1. Demontaþi duza spãlãtorului de pe braþul

ºtergãtorului. Vezi „Duza spãlãtorului lunetei” în acestcapitol.

2. Demontaþi lamela ºtergãtorului. Vezi „Lamelaºtergãtorului parbriz” în acest capitol.

3. Demontaþi braþul ºtergãtorului.D scoateþi capacul (1).D demontaþi piuliþa (2).D demontaþi braþul ºtergãtorului (3).


D109D522

Procedura de montare1. Fixaþi braþul ºtergãtorului lunetei cu piuliþa.2. Montaþi capacul.3. Montaþi lamela ºtergãtorului. Vezi „Lamela

ºtergãtorului parbriz” în acest capitol.4. Montaþi duza spãlãtorului pe braþul ºtergãtorului. Vezi

„Duza spãlãtorului lunetã” în acest capitol.

D19D523A

MOTORUL ªTERGÃTORULUIPARBRIZProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi braþul ºtergãtorului parbriz. Vezi „Braþul

ºtergãtorului parbriz” în acest capitol.3. Demontaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.4. Desprindeþi motorul ºtergãtorului de legãtura

acestuia.D desprindeþi articulaþia motorului de legãtura

ºtergãtorului (1).

D19D524A

5. Demontaþi motorul ºtergãtorului din carcasã.D decuplaþi conectorul electric (1).D demontaþi ºuruburile (2).D demontaþi motorul ºtergãtorului (3).

D19D525A

Atenþie: Nu încercaþi sã desprindeþi motorulºtergãtorului de suport deoarece placa motoruluieste fixã.


D19D526A

Procedura de montare1. Fixaþi motorul ºtergãtorului în carcasã cu ºuruburi.

a. ºurub pentru fixarea motorului.2. Cuplaþi conectorul electric.

D19D527A

3. Montaþi legãtura ºtergãtorului la articulaþia legãturiimotorului.b. articulaþia legãturii ºtergãtorului.

D19D528A

4. Montaþi masca de ventilaþie a tablierului. VeziCapitolul 9R.

5. Montaþi braþul ºtergãtorului parbriz. Vezi „Braþulºtergãtorului parbriz” în acest capitol.

6. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.

D19D529A

MOTORUL ªTERGÃTORULUILUNETEIProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi braþul ºtergãtorului de haion. Vezi „Braþul

ºtergãtorului parbriz” în acest capitol.3. Demontaþi finiþia interioarã a haionului. Vezi Capitolul

9G.4. Demontaþi motorul ºtergãtorului lunetei.D decuplaþi conectorul electric (1).D demontaþi ºuruburile (2).D demontaþi motorul ºtergãtorului lunetei (3).


D19D530A

Atenþie: Nu încercaþi sã desprindeþi motorulºtergãtorului de suport deoarece placa motoruluieste fixã.

D109D531

Procedura de montare1. Fixaþi motorul ºtergãtorului de haion cu ºuruburi.2. Cuplaþi conectorul electric.3. Montaþi finiþia interioarã a haionului. Vezi Capitolul

9G.4. Montaþi braþul ºtergãtorului. Vezi „Braþul ºtergãtorului

parbriz” în acest capitol.5. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.

D19D523A

LEGÃTURA ªTERGÃTORULUI DEPARBRIZProcedura de demontare1. Demontaþi braþele ºtergãtorului de parbriz. Vezi

„Braþul ºtergãtorului de parbriz” în acest capitol.2. Demontaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.3. Desprindeþi legãtura ºtergãtorului de motorul

acestuia.D desprindeþi legãtura ºtergãtorului de articulaþia

motorului (1).

D19D532A

4. Demontaþi legãtura ºtergãtorului.D demontaþi piuliþele legãturii ºtergãtorului (1).D demontaþi legãtura ºtergãtorului (2).


D19D533A

1.5-2.0 Nm

Procedura de montare1. Fixaþi legãtura ºtergãtorului prin înºurubarea

piuliþelor.

StrângereStrângeþi piuliþele legãturii ºtergãtorului cu un cuplude strângere de 1,5-2,0 Nm.a. piuliþa legãturii ºtergãtorului.

2. Montaþi articulaþia motorului ºtergãtorului.3. Montaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.4. Montaþi braþele ºtergãtorului parbriz. Vezi „Braþul

ºtergãtorului parbriz” în acest capitol.

D19D534A

LAMELA ªTERGÃTORULUIPARBRIZProcedura de demontare1. Demontaþi lamela ºtergãtorului de braþ apãsând pe

clema de siguranþã (1).

D109D535

Procedura de montare1. Montaþi lamela ºtergãtorului pe braþ.

D19D536A

REZERVORUL SPÃLÃTORULUIProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Desfaceþi capacul rezervorului spãlãtorului.D scoateþi ºurubul (1).D desfaceþi capacul rezervorului spãlãtorului (2).


D19D537A

3. Suspendaþi ºi sprijiniþi în mod corespunzãtorvehiculul.

4. Demontaþi apãrãtoarea roþii din dreapta faþã.D demontaþi ºuruburile (1).D scoateþi clemele (2).D demontaþi apãrãtoarea roþii.(3).

D109D538

5. Demontaþi rezervorul spãlãtorului.D goliþi lichidul din spãlãtor.D decuplaþi furtunul spãlãtorului (1).D decuplaþi conectorul electric al pompei spãlãtorului

(2).D demontaþi ºuruburile (3).D demontaþi rezervorul spãlãtorului (4).

D19D539A

Procedura de montare1. Fixaþi rezervorul spãlãtorului cu ºuruburi.

a. ºurub de strângere a rezervorului spãlãtorului.2. Conectaþi conectorul electric al pompei spãlãtorului.3. Montaþi furtunul spãlãtorului.4. Fixaþi apãrãtoarea roþii din faþã cu ºuruburi ºi cleme.5. Coborâþi vehiculul la sol.6. Fixaþi rezervorul spãlãtorului cu ajutorul ºuruburilor.7. Conectaþi cablul la borna minus a bateriei.

D19D540A

POMPA SPÃLÃTORULUIProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi rezervorul spãlãtorului. Vezi „Rezervorul

spãlãtorului ” în acest capitol.3. Goliþi lichidul din spãlãtor.4. Desprindeþi motorul ºtergãtorului de rezervorul

spãlãtorului.a. pompã spãlãtor.


D19D539A

Procedura de montare1. Prindeþi motorul ºtergãtorului de ansamblul rezervor

spãlãtor.2. Montaþi ansamblul rezervor spãlãtor. Vezi

„Rezervorul spãlãtorului” în acest capitol.3. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.4. Umpleþi rezervorul spãlãtorului.

D19D541A

DUZA SPÃLÃTORULUI PARBRIZProcedura de demontare1. Demontaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.2. Demontaþi duza spãlãtorului din masca de ventilaþie a

tablierului.D decuplaþi furtunul duzei spãlãtorului (1).D demontaþi duza spãlãtorului (2).

D109D542

Procedura de montare1. Prindeþi duza spãlãtorului de masca de ventilaþie a

tablierului.2. Cuplaþi furtunul duzei spãlãtorului la duzã.3. Montaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.

D109D543

DUZA SPÃLÃTORULUI LUNETÃProcedura de demontare1. Desprindeþi duza spãlãtorului de braþul ºtergãtorului.D decuplaþi furtunul duzei spãlãtorului (1).D scoateþi duza spãlãtorului (2).


D109D535

Procedura de montare1. Prindeþi duza spãlãtorului pe ansamblul braþului

ºtergãtorului.D cuplaþi furtunul duzei spãlãtorului la arcul de

revenire al braþului ºtergãtorului.D montaþi duza spãlãtorului pe braþul ºtergãtorului.D cuplaþi furtunul duzei spãlãtorului la conectorul din

vârful articulaþiei.

D19C522A

FURTUNUL SPÃLÃTORULUIProcedura de demontare1. Demontaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.a. masca de ventilaþie a tablierului.

2. Decuplaþi conectorul furtunul spãlãtorului.b. conectorul furtunului spãlãtorului.

D19D537A

3. Suspendaþi ºi sprijiniþi în mod corespunzãtorvehiculul.

4. Demontaþi roata din faþã dreapta.5. Demontaþi apãrãtoarea roþii.D demontaþi ºuruburile (1).D desfaceþi clemele (2).D demontaþi apãrãtoarea roþii (3).

D19D544A

6. Decuplaþi furtunul spãlãtorului de la pompã.a. furtunul spãlãtorului.


D19D545A

7. Demontaþi furtunul spãlãtorului.a. furtunul spãlãtorului.

D19D546A

Procedura de montare1. Cuplaþi furtunul spãlãtorului la pompa acestuia.2. Fixaþi apãrãtoarea roþii din faþã cu ajutorul ºuruburilor

ºi a clemelor.3. Montaþi roata din faþã dreapta.4. Coborâþi vehiculul la sol.5. Cuplaþi conectorul furtunul spãlãtorului.6. Montaþi masca de ventilaþie a tablierului. Vezi

Capitolul 9R.


DESCRIERE GENERALÃ ªIFUNCÞIONAREA

COMPONENTELORANSAMBLUL ªTERGÃTORULUI DEPARBRIZAnsamblul ºtergãtorului de parbriz este format din motorºtergãtor, legãturã, braþ, lamelã, ºi comutator ºtergãtor/spãlãtor. Circuitul ºtergãtorului parbriz are încorporat unmecanism pentru revenirea la poziþia de repaos, careeste format dintr-o roatã melcatã ºi o placã cu camãastfel încât circuitul sã fie închis atunci când comutatorulnu este conectat. Ansamblul ºtergãtorului este alimentatde un motor cu magnet permanent. Motorulºtergãtorului parbriz este fixat pe tablier ºi este conectatdirect la legãtura ºtergãtorului de parbriz.Motorul ºtergãtorului de parbriz are douã viteze, LENT(LOW) ºi RAPID (HIGH); deasemenea, poate funcþionaintermitent (INT). Comutatorul ºtergãtorului este parteintegrantã din comutatorul ºtergãtorului/spãlãtorului.ªtergãtorul parbrizului este acþionat cu ajutorul maneteide pe partea dreaptã a coloanei de direcþie.

ANSAMBLUL SPÃLÃTORULUI DEPARBRIZAnsamblul spãlãtorului de parbriz este format dinrezervorul ºi pompa de lichid a spãlãtorului, furtunuri,duze ºi un comutator ºtergãtor/spãlãtor. Rezervorulspãlãtorului parbriz este montat spre interiorulapãrãtoarei roþii din dreapta faþã. La rezervorulspãlãtorului este ataºatã o pompã care pompeazã lichidprin furtunuri spre cele douã duze montate pe tablier.Comutatorul spãlãtorului face parte din ansamblulcomutator ºtergãtor/spãlãtor. Spãlãtorul parbrizului esteacþionat cu ajutorul manetei de pe partea dreaptã acoloanei de direcþie.

ANSAMBLUL ªTERGÃTOR /SPÃLÃTOR LUNETÃAcest ansamblu este format din ºtergãtorul ºi spãlãtorullunetei. Spãlãtorul lunetei este montat pe ºtergãtorulacesteia.Comutatorul ºtergãtor/spãlãtor lunetã este identic cu celpentru parbriz. Dacã învârtiþi comutatorul cu o poziþie înfaþã, ºtergãtorul lunetã va acþiona lent. Dacã învârtiþi maimult, ansamblul ºtergãtor/spãlãtor lunetã va funcþiona înregim normal.

CAPITOLUL 9E

INSTRUMENTE ªI INDICATOARE

Atenþie: Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei înainte de schimbarea sau de instalarea oricãruidispozitiv electric sau în situaþia în care un instrument sau un echipament ar putea veni uºor în contact cu obornã electricã. Deconectarea cablului contribuie la evitarea accidentelor de muncã ºi a deteriorãriivehiculului. De asemenea, contactul trebuie pus în poziþia B dacã nu se specificã altfel.

CUPRINSSpecificaþii 9E-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Specificaþii cupluri de strângere 9E-2. . . . . . . . . . . . . . .Specificaþii ansamblu martori bord 9E-2. . . . . . . . . . .

Scheme electrice 9E-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabloul de bord 9E-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Iluminarea tabloului de bord 9E-4. . . . . . . . . . . . . . . . . .Ceas digital 9E-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diagnosticare 9E-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bricheta 9E-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Iluminarea panoului de comandã HVAC 9E-7. . . . . . . .Scrumiera 9E-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ceas digital 9E-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizare componente 9E-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Planºa bord 9E-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabloul de bord 9E-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Întreþinere ºi reparaþii 9E-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Service pe vehicul 9E-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bricheta 9E-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Scrumiera 9E-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ansamblul aeratoarelor centrale 9E-13. . . . . . . . . . . . .Ceas digital 9E-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cutia de mãnuºi 9E-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabloul de bord 9E-15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Planºa bord 9E-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Traversa tablierului 9E-18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Consola panoului de instrumente 9E-20. . . . . . . . . . . .Ansamblu tablou bord 9E-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ansamblu lãmpi indicatoare bord 9E-23. . . . . . . . . . . . .Vitezometrul/ kilometrajul/ jurnalierul 9E-23. . . . . . . . . .Indicatorul de combustibil/

/ indicatorul de temperaturã 9E-24. . . . . . . . . . . . . . . . . .Descriere generalã ºi funcþionareacomponentelor 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bricheta 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Scrumiera 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ansamblul de aeratoare 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cutia de mãnuºi 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ceasul digital 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabloul de bord 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Vitezometrul/ kilometrajul/ jurnalierul 9E-26. . . . . . . . . .Indicatorul de combustibil 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Indicatorul de temperaturã lichid rãcire 9E-26. . . . . . . .Ansamblul martori bord 9E-26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9E - 2 INSTRUMENTE ªI INDICATOARE

SPECIFICAÞII

CUPLURI DE STRÂNGERE

Se aplicã la Nmªurub autofiletant de strângere finiþia airbag-pasager 1,5--2

ANSAMBLUL LÃMPILOR INDICATOARE BORD

Lampã indicatoare (Martori bord) Culoare BecIndicator avertizare ABS Portocaliu 14 V 1,4 W

Indicator avertizare airbag Roºu 14 V 1,4 WIndicator baterie Roºu 14 V 1,4 W

Indicator avertizare centurã de siguranþã Roºu 14 V 1,4 WIndicator fazã de drum Albastru 14 V 1,4 W

Indicator avertizare nivel minim de combustibil Portocaliu 12 V 3 WIndicator avertizare lipsã presiune ulei de motor Roºu 14 V 1,4 WIndicator avertizare sistem frâne Roºu 14 V 1,4 W

Indicator control motor("Reparare urgentã motor"(SES)) Portocaliu 14 V 1,4 WIndicator semnalizare/avarie Verde 14 V 1,4 W

Iluminare tablou bord Albastru 12 V 3 WIndicator lãmpi ceaþã spate Portocaliu 14 V 1,4 W

INSTRUMENTE ªI INDICATOARE 9E - 3

SCHEME ELECTRICETA

BLO

UL

DE

BO

RD

D19B201A

+cu

lum

inia

prin

se

Cut

iesi

gura

nþe

com

part.

imen

tm

otor

Cut

iesi

gura

nþe

tabl

oubo

rdC

omut

ator

far

Rel

eula

mpã

ceaþ

ãsp

ate

Com

utat

orse

mna

lizar

e

Tab

lou

debo

rd

Cea

þãsp

ate

Sem

nali-

zare

stân

ga

Airb

ag

Vite

zom

etru

Indi

cato

rte

mpe

ratu

rãF

azã

lung

ãB

ater

ieIn

dica

tor

com

bust

ibil

Niv

elm

inim

com

bus-

tibil

AB

SM

otor

Ule

iF

râne

Cen

turã

sigu

ranþ

ã

Lãm

pibo

rd

SD

M

EC

M

Sen

zor

tem

p.lic

hid

rãci

reC

TS

Gen

erat

or

EB

CM

EC

M

Niv

elm

inim

com

bust

ibil

Con

tact

pres

iune ulei

Con

tact

lichi

d

frân

ã

Con

tact

cent

.urã

sig.

Con

tact

Rel

eula

mpã

ceaþ

ãfa

þã

Cea

þãfa

þã

Sem

nali-

zare

drea

pta

+to

ttim

pul

40A

Ef2

2 3

BR

N/W

HT

BR

N/W

HT

F11

10A

A5

Uºi

des-

chis

e

+la

mer

s,te

stbe

csa

upo

rnire

A3

4

85 7C

205

8

YE

L

5 7

4A6

WH

TC

203

WH

T

Con

tact

uºã

EC

M64

frânã

parc

are

66

53

47

PP

L8

6

C20

72

Cutie siguranþetablou bord

3 1

33

2 1


ILUMINARE INSTRUMENTE BORD

D19B202A

+ tot

timpul

Releuaprindere

Releulumini


Comutatorfar

La afiºaj ceas

Instrumentebord

Comutatorreglare

înãlþimefaruri

Audio Becscrumierã

Comut.A/C

Panou comandãHVAC

Comutatorlampãceaþãspate

BLK

Comutatordezaburire

Comutatoravarie

Siguranþa

37

5 C202

6

2


CEAS DIGITAL

D19B203A

+ cu lumini aprinse + tot timpul + în poziþiile RUNºi START

Cutiesiguranþe

compartimentmotor


Ceasdigital

Siguranþa Siguranþa Siguranþa Siguranþa

725

37

2


INFORMAÞII DIAGNOSTICARE ªI PROCEDURI

D19B301A

+ în poziþiile ACCºi RUN


Brichetã

7

BRICHETA

Simptom Cauza probabilã ReparaþieBricheta nu funcþioneazã. D Circuitul de alimentare a siguranþei F7

este întrerupt sau în scurt.D Se reface sau se înlocuieºte

cablajul.D Siguranþa F7 este arsã. D Se înlocuieºte siguranþa F7.D Circuitul dintre siguranþa F7 ºi terminalul 2

al conectorului brichetei este întrerupt sauîn scurt.

D Se reface sau se înlocuieºtecablajul.

D Conectorul brichetei este defect. D Se reface sau se înlocuieºteconectorul brichetei.

D Rezistenþa termicã a brichetei este arsã. D Se înlocuieºte bricheta.D Legãtura de masã (G201) este defectã. D Se reparã legãtura.


D19B302A

+ cu luminile aprinse


PanoucomandãHVAC

25

7 3

Siguranþa

ILUMINAREA PANOULUI DE COMANDÃ HVAC(ÎNCÃLZIRE, VENTILAÞIE ªI AER CONDIÞIONAT)

Simptom Cauza probabilã ReparaþieIluminarea sistemului HVAC(încãlzire, ventilaþie ºi aercondiþionat) nu funcþioneazã.

D Circuitul de alimentare a siguranþei Ef12este întrerupt sau în scurt.

D Se reface sau se înlocuieºtecablajul.(încãlzire, ventilaþie ºi aer

condiþionat) nu funcþioneazã. D Siguranþa Ef12 este arsã. D Se înlocuieºte siguranþaEf12.

D Circuitul dintre siguranþa Ef12 ºi terminalul2 al conectorului HVAC este întrerupt sauîn scurt.


D Conectorul pentru Iluminarea panouluisistemului HVAC este defect.

D Se reface sau se înlocuieºteconectorul pentru Iluminareapanoului de instrumente

D Becul pentru Iluminarea sistemului HVACeste ars.

D Se înlocuieºte becul.

D Legãtura la masã (G201) este defectã. D Se reparã legãtura.


D19B303A

+ cu luminile aprinse


Becscrumierã

7 3

Siguranþa

ILUMINARE SCRUMIERÃ

Simptom Cauza probabilã ReparaþieLampa scrumierei nufuncþioneazã; celelalte lãmpifuncþioneazã.

D Circuitul de alimentare a siguranþei Ef12este întrerupt sau în scurt.

D Se reface sau se înlocuieºtecablajul.funcþioneazã; celelalte lãmpi

funcþioneazã.D Siguranþa Ef12 este arsã. D Se înlocuieºte siguranþa

Ef12.D Circuitul dintre siguranþa Ef12 ºi terminalul

conectorului lãmpii scrumierei esteîntrerupt sau în scurt.


D Conectorul lãmpii scrumierei este defect D Se reface sau se înlocuieºteconectorul lãmpii scrumierei.

D Becul lãmpii este ars. D Se înlocuieºte becul lãmpii.D Legãtura la masã (G201) este defectã. D Se reparã legãtura.


D19B304A

+ cu luminile aprinse + tot timpul+ în poziþiile RUN

ºi START

Cutiesiguranþe

compartimentmotor


Ceasdigital

37

5 2

Siguranþa Siguranþa Siguranþa Siguranþa

7

CEAS DIGITAL

Simptom Cauza probabilã ReparaþieCeasul digital nufuncþioneazã.

D Circuitul de alimentare a siguranþei Ef12este întrerupt sau în scurt indiferent depoziþia cheii de contact.


D Circuitul de alimentare a siguranþei F1este întrerupt sau în scurt, cheia decontact fiind în poziþia I.


D Circuitul de alimentare a siguranþei Ef12este întrerupt sau în scurt, plafoniera fiindaprinsã.


D Circuitul dintre siguranþa Ef2 ºi siguranþaF12 este întrerupt sau în scurt.


D Una din siguranþele Ef2, Ef12, F1 sau F12este arsã.

D Se înlocuieºte siguranþa.

D Circuitul dintre siguranþa F12 ºi conectorulceasului digital este întrerupt sau în scurt.


D Circuitul dintre siguranþa F1 ºi conectorulceasului digital este întrerupt sau în scurt.


D Circuitul dintre siguranþa Ef12 ºiconectorul ceasului digital este întreruptsau în scurt.


D Ceasul digital este defect. D Se înlocuieºte ceasul digital.

D Legãtura la masã (G201) este defectã. D Se reparã legãtura.


LOCALIZARE COMPONENTE

PLANªA BORD

D109B401

1 Traversã tablier2 Tablier central3 Ghidaj planºã bord4 Aeratoare dezgheþare5 Capac planºã bord6 Finiþie airbag-pasager7 Aeratoare dezaburire8 Aeratoare laterale9 Suportul cutiei de mãnuºi

10 Cutie de mãnuºi

11 Mascã tablou de bord12 Aeratoare centrale13 Finiþie comutator14 Comutator avarie15 Suport scrumierã16 Scrumierã17 Lampã scrumierã18 Carcasã brichetã19 Suport tablou bord20 Planºã bord



TABLOUL DE BORD

D109B404

1 Geam tablou bord2 Monturã tablou bord3 Vitezometru4 Indicator combustibil

5 Indicator temperaturã lichid rãcire6 Carcasã tablou bord7 Placã circuit electric8 Bec tablou bord



SERVICE PE VEHICUL

D109B501

BRICHETAProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna minus a bateriei.2. Demontaþi scrumiera din suportul ei.3. Demontaþi bricheta din suportul ei.

D109B502

4. Demontaþi suportul brichetei din locaºul ei.

Avertisment: Marginea locaºului scrumierei vãpoate rãni grav dacã nu folosiþi mãnuºi.

D trageþi de suport (1).D deconectaþi conectorul electric. (2).D demontaþi suportul brichetei (3).

D109B503

Procedura de montare1. Conectaþi conectorul electric.2. Montaþi suportul brichetei.3. Introduceþi bricheta în suport.4. Montaþi scrumiera.5. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

INSTRUMENTE ªI INDICATOARE 9E- 13

D109B504

SCRUMIERAProcedura de demontare1. Demontaþi scrumiera din suportul ei.D Apãsaþi pe butonul de sus ºi trageþi de scrumierã

(1).

D109B505

2. Demontaþi suportul scrumierei din planºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D deconectaþi lampa scrumierei (dacã existã) (2).D demontaþi suportul scrumierei (3).

D109B506

Procedura de montare1. Conectaþi lampa scrumierei (dacã existã).2. Fixaþi suportul scrumierei cu ºuruburi.3. Montaþi scrumiera.

D109B507

ANSAMBLUL AERATOARELORCENTRALEProcedura de demontare1. Demontaþi finiþia tabloului de bord din planºa bord.

Vezi "Finiþia tabloului de bord" în acest capitol.2. Demontaþi aeratoarele din finiþia tabloului de bord.D demontaþi ºuruburile (1).D demontaþi aeratoarele (2).


D109B508

Procedura de montare1. Fixaþi aeratoarele în finiþia tabloului de bord cu

ºuruburi.2. Montaþi finiþia tabloului de bord. Vezi "Finiþia tabloului

de bord" în acest capitol.

D109B511

CEASUL DIGITALProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Extrageþi masca aeratoarelor de dezgheþare.3. Deblocaþi ceasul digital.

a. ceas digital.

D109B512

4. Demontaþi ceasul digital din planºa bord.D deconectaþi conectorul electric. (1).D demontaþi ceasul digital (2).

D109B513

Procedura de montare1. Conectaþi conectorul electric.2. Montaþi ceasul digital în planºa bord.3. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.4. Potriviþi ora ceasului.


D109B509

CUTIA DE MÃNUªIProcedura de demontare1. Demontaþi ºuruburile de sub cutia de mãnuºi.

D109B510

2. Demontaþi cutia de mãnuºi din planºa bord.

D109B509

Procedura de montare1. Fixaþi cutia de mãnuºi în planºa bord cu ajutorul

ºuruburilor.

D109B514

TABLOUL DE BORDProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi finiþia tabloului de bord din planºa bord.

Vezi "Finiþia tabloului de bord" în acest capitol.3. Demontaþi tabloul de bord din planºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D deconectaþi conectorul electric ºi cablul

vitezometrului (2).D demontaþi tabloul de bord (3).


D109B515

Procedura de montare1. Conectaþi conectorii ºi cablul vitezometrului.2. Fixaþi tabloul de bord în planºa bord cu ºuruburi.3. Montaþi finiþia tabloului de bord în planºa bord. Vezi

"Finiþia tabloului de bord" în acest capitol.4. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B516

PLANªA DE BORDProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi modulul airbag-ºofer din interiorul

volanului. Vezi Capitolul 8B (pentru vehiculeechipate cu airbag).

3. Demontaþi volanul din coloana de direcþie. VeziCapitolul 6E.

4. Demontaþi masca coloanei de direcþie. VeziCapitolul 6E.

5. Demontaþi comutatorul lãmpii de semnalizare ºicomutatorul ºtergãtorului. Vezi Capitolul 6E.

6. Demontaþi panoul ansamblu ornamente. VeziCapitolul 9G.

7. Demontaþi finiþia tabloului de bord din planºa bord.D demontaþi ºuruburile (1)D demontaþi finiþia tabloului de bord (2) folosind o

ºurubelniþã.

Notã: Înfãºuraþi ºurubelniþa într-o cârpã moale pentru anu deteriora consola.

D109B517

8. Demontaþi mânerul deschidere capotã din planºabord. Vezi Capitolul 9R.

9. Demontaþi cutia de mãnuºi din planºa bord. Vezi"Cutia de mãnuºi" în acest capitol.

10. Demontaþi modulul airbag-pasager din planºa bord.Vezi Capitolul 8B (pentru vehicule echipate cuairbag).

11. Ridicaþi consola inferioarã dupã desfacereaºuruburilor (1).


D109B518

12. Demontaþi tabloul de bord. Vezi "Tabloul de bord" înacest capitol.

13. Demontaþi comutatorul A/C din panou. VeziCapitolul 7B.

14. Demontaþi sistemul audio din planºa bord. VeziCapitolul 9F.

15. Deconectaþi conectorul brichetei.16. Demontaþi lampa scrumierei (dacã existã).

D109B519

17. Deconectaþi conectorul ALDL.D demontaþi ºuruburile (1).D deconectaþi conectorul ALDL (2).

D109B520

18. Demontaþi finiþia tabloului de bord.D demontaþi ºuruburile dupã scoaterea capacelor

(1).D demontaþi ºuruburile de pe lateral (2).D demontaþi tablierul prin desfacerea ºuruburilor

din partea de jos a panoului (3).D demontaþi finiþia tabloului de bord (4).

D109B521

Procedura de montare1. Fixaþi finiþia tabloului de bord cu ajutorul ºuruburilor.2. Conectaþi conectorul ALDL cu ºuruburi.3. Montaþi lampa scrumierei (dacã existã).4. Conectaþi conectorul brichetei.5. Montaþi sistemul audio în planºa bord. Vezi

Capitolul 9F.6. Montaþi comutatorul A/C pe planºa bord. Vezi

Capitolul 7B.


7. Montaþi tabloul de bord. Vezi "Tabloul de bord" înacest capitol.

8. Fixaþi consola inferioarã cu ºuruburi.9. Montaþi modulul airbag-pasager în planºa bord.

Vezi Capitolul 8B (pentru vehicule echipate cuairbag).

10. Montaþi cutia de mãnuºi în planºa bord. Vezi "Cutiade mãnuºi” în acest capitol.

11. Montaþi mânerul deschidere capotã în planºa bord.Vezi Capitolul 9R.

12. Fixaþi finiþia tabloului de bord în panou cu ºuruburi.13. Montaþi panoul ansamblu ornamente. Vezi Capitolul

9G.14. Montaþi comutatorul lãmpii de semnalizare ºi

comutatorul ºtergãtorului. Vezi Capitolul 6E.15. Montaþi masca coloanei de direcþie. Vezi Capitolul

6E.16. Montaþi volanul pe coloana de direcþie.17. Montaþi modulul airbag-ºofer în interiorul volanului.

Vezi Capitolul 8B (pentru vehicule echipate cuairbag).

18. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B522

TRAVERSA TABLIERProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi planºa bord.

Vezi "Panoul de instrumente" în acest capitol.3. Decuplaþi furtunul aeratorului de dezgheþare din

traversa tablier.D demontaþi ºuruburile (1).D decuplaþi furtunul aeratorului de dezgheþare (2).

D109B547

4. Demontaþi piuliþele ºi coloana de direcþie. VeziCapitolul 6E.

5. Deconectaþi conectorii ºi cablajul dupã eliberareaclemelor.D eliberaþi clemele (1)D deconectaþi conectorul întrerupãtorului de frânã

(2)D deconectaþi conectorul termostatului (3).D deconectaþi conectorul suflantei (4).D deconectaþi conectorul rezistenþei suflantei (5).D demontaþi cablajul electric (6).


D109B523

6. Decuplaþi furtunul aeratorului de dezgheþare dinpanoul de sus al capotei.D demontaþi ºuruburile (1).D decuplaþi furtunul aeratorului (2).

D109B524

7. Demontaþi ºuruburile ºi apoi traversa tablier.a. traversa tablier

D109B525

8. Demontaþi ºuruburile ºi apoi tablierul central.b. tablierul central.

D109B526

Procedura de montare1. Fixaþi traversa tablier cu ºuruburi.2. Fixaþi tablierul central cu ºuruburi.3. Fixaþi furtunul aeratorului în panoul de sus al capotei

cu ºuruburi.


4. Montaþi cablajul electric.5. Conectaþi conectorul rezistenþei suflantei.6. Conectaþi conectorul suflantei.7. Conectaþi conectorul termostatului.8. Conectaþi conectorul întrerupãtorului de frânã.9. Montaþi clemele.10. Fixaþi coloana de direcþie cu piuliþe.11. Fixaþi furtunul aeratorului de dezgheþare cu

ºuruburi.12. Montaþi planºa bord. Vezi "Panoul de instrumente"

în acest capitol.13. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B516

FINIÞIA TABLOULUI DE BORDProcedura de demontare1. Demontaþi finiþia tabloului de bord din planºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D folosind o ºurubelniþã, extrageþi consola (2).

Notã: Înfãºuraþi ºurubelniþa într-o cârpã moale pentru anu deteriora consola.

D109B527

Procedura de montare1. Fixaþi finiþia tabloului de bord cu ºuruburi.

D109B701

ANSAMBLUL FINIÞIE PLANªÃBORDProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi planºa bord Vezi "Planºa bord" în acest

capitol.3. Demontaþi suporþii tabloului de bord din planºa bord.D demontaþi ºuruburile.D demontaþi suporþii tabloului de bord (1).


D109B702

4. Demontaþi capacul modulului airbag-pasager dinplanºa bord.D demontaþi ºuruburile.D demontaþi capacul modulului airbag-pasager (1).

D109B703

5. Demontaþi conducta de ventilaþie din planºa bord.D demontaþi ºuruburile.D demontaþi conducta de ventilaþie (1).

D109B704

6. Demontaþi grilele aeratoarelor laterale din planºabord.D demontaþi ºuruburile.D demontaþi grilele aeratoarelor laterale (1).

D109B705

7. Demontaþi suportul brichetei din planºa bord.D demontaþi ºuruburile.D demontaþi carcasa brichetei (1).


D109B706

8. Demontaþi zãvorul ºi suportul cutiei de mãnuºi dinplanºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D demontaþi zãvorul ºi suportul cutiei de mãnuºi (2).

D109B707

9. Demontaþi ghidajul panoului de instrumente dinplanºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D demontaþi ghidajul (2).

D109B708

10. Demontaþi grilele aeratoarelor de dezgheþare ºidezaburire din planºa bord.a. grila aeratorului de dezgheþare.b. grila aeratorului de dezaburire.

D109B521

Procedura de montare1. Montaþi grilele aeratoarelor de dezgheþare ºi

dezaburire în planºa bord.2. Fixaþi ghidajul panoului de instrumente cu ºuruburi.3. Fixaþi zãvorul ºi suportul cutiei de mãnuºi în planºa

bord cu ºuruburi.4. Fixaþi suportul brichetei în planºa bord cu ºuruburi.5. Fixaþi grilele aeratoarelor laterale în planºa bord cu

ºuruburi.6. Fixaþi conducta de ventilaþie în planºa bord cu

ºuruburi.


D109B710

7. Fixaþi capacul modulului airbag-pasager în planºabord cu ºuruburi.

StrângereStrângeþi ºuruburile cu un cuplu de 1,5-2 Nm.a. ºurub autofiletant pentru strângerea modulul

airbag-pasager.8. Fixaþi suporþii tabloului de bord în planºa bord cu

ºuruburi.9. Montaþi planºa bord. Vezi ”Panoul de instrumente”

în acest capitol.10. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B711

ANSAMBLUL LÃMPI INDICATOAREBORD (MARTORI BORD)Procedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi tabloul de bord din planºa bord. Vezi

”Tabloul de bord” în acest capitol.3. Demontaþi becurile martorilor din spatele tabloului.

D109B712

Procedura de montare1. Montaþi becurile.2. Montaþi tabloul de bord în planºa bord. Vezi ”Tabloul

de bord” în acest capitol.3. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B713

VITEZOMETRUL/ KILOMETRAJUL/JURNALIERULProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi tabloul de bord din planºa bord. Vezi

”Tabloul de bord” în acest capitol.3. Demontaþi geamul tabloului de bord ºi plãcuþa

geamului.a. plãcuþa geamului


D109B714

4. Demontaþi ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jurna-lier.D demontaþi ºuruburile de prindere a plãcii circuitului

electric (1).D demontaþi ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jur-

nalier (2).

D109B715

Procedura de montare1. Fixaþi ansamblul vitezometru/ kilometraj/ jurnalier cu

ºuruburi.2. Montaþi geamul tabloului de bord ºi plãcuþa geamului.3. Montaþi tabloul de bord. Vezi ”Tabloul de bord” în

acest capitol.4. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.

D109B713

INDICATORUL DE COMBUSTIBIL/INDICATORUL DE TEMPERATURÃ

Indicatorul de temperaturã aratã temperatura lichiduluide rãcire a motorului.

Procedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna (-) a bateriei.2. Demontaþi tablou de bord. Vezi ”Tabloul de bord” în

acest capitol.3. Demontaþi geamul tabloului de bord ºi plãcuþa

geamului.a. plãcuþa geamului.

D109B716

4. Demontaþi indicatorul de combustibil/ indicatorul detemperaturã din tabloul de bord.D demontaþi ºuruburile de prindere a plãcuþei (1).D demontaþi indicatorul de combustibil (2).D demontaþi indicatorul de temperaturã (3).


D109B717

Procedura de montare1. Fixaþi indicatorul de combustibil/indicatorul de

temperaturã în tabloul de bord cu ºuruburi.2. Montaþi geamul tabloului de bord ºi plãcuþa geamului.3. Montaþi tabloul de bord. Vezi ”Tabloul de bord” în

acest capitol.4. Conectaþi cablul la borna (-) a bateriei.



COMPONENTELORBRICHETABricheta este poziþionatã în partea din faþã a panoului deinstrumente. Pentru a folosi bricheta, apãsaþi-o complet.Când bricheta devine fierbinte, ea se elibereazã dincontactul cu rezistenþa de încãlzire. Bricheta ºirezistenþa sa de încãlzire pot fi deteriorate dacã brichetaeste împiedicatã sã se desprindã de rezistenþã. Brichetanu este prevãzutã cu lampã.

SCRUMIERAScrumiera este poziþionatã în partea de jos a panouluide instrumente. Pentru curãþire, scoateþi scrumieraapãsând pe butonul de sus. Lampa scrumierei esteopþionalã.

ANSAMBLUL DE AERATOAREAeratoarele centrale ºi laterale din planºa bord pot fireglate sã sufle în sus sau în jos ºi dintr-o parte în alta.În plus, aeratoarele laterale pot fi direcþionate spregeamurile laterale pentru dezaburire.

CUTIA DE MÃNUªICutia de mãnuºi se deschide apãsând pe butonul dezãvorâre. Pentru a avea acces la modululairbag-pasager, trebuie scoasã cutia de mãnuºi.

CEASUL DIGITALCeasul digital este poziþionat în planºa bord, sub grilaaeratorului de dezgheþare. Ceasul poate afiºa pânã la12 ore (sistem AM:PM).

TABLOUL DE BORDTabloul de bord este poziþionat deasupra coloanei dedirecþie ºi în finiþia tabloului de bord. Tabloul de bordconþine indicatoare ce informeazã ºoferul despreperformanþele vehiculului. Tabloul de bord conþinevitezometrul, kilometrajul, jurnalierul, indicatorul detemperaturã, indicatorul de combustibil, ºi câteva lãmpiindicatoare. Pentru înlocuirea lãmpilor indicatoare, Vezi”Specificaþiile lãmpilor indicatoare bord” în acest capitol.

ANSAMBLUL VITEZOMETRU/KILOMETRAJ/JURNALIERVitezometrul mãsoarã viteza vehiculului. Este alcãtuitdintr-un indicator conectat la senzorul de vitezã alvehiculului de pe arborele de ieºire al cutiei de viteze.Kilometrajul mãsoarã distanþa totalã parcursã devehicul din momentul fabricãrii lui. Este alcãtuit dintr-unindicator conectat la senzorul de vitezã al vehiculului pearborele de ieºire al cutiei de viteze.Jurnalierul mãsoarã distanþa parcursã de vehicul dinmomentul ultimei poziþionãri a acestuia. Este alcãtuitdintr-un indicator conectat la senzorul de vitezã alvehiculului de pe arborele de ieºire al cutiei de viteze.Jurnalierul poate fi oricând adus la zero astfel încâtºoferul sã poatã înregistra distanþa parcursã din oricepunct de plecare.

INDICATORUL DE COMBUSTIBILIndicatorul de combustibil este alcãtuit dintr-unmecanism conectat la unitatea de distribuþie combustibildin rezervor.Indicatorul de combustibil aratã cantitatea decombustibil din rezervor fãrã întoarcerea cheii încontact.

INDICATORUL DE TEMPERATURÃIndicatorul de temperaturã este alcãtuit dintr-unmecanism conectat la senzorul de temperaturã careeste în contact cu lichidul de rãcire a motorului.Indicatorul de temperaturã aratã temperatura lichiduluide rãcire a motorului. Mersul prelungit sau în gol alvehiculului atunci când este caniculã determinãindicarea zonei de dincolo de centrul aparatului. Cândeste indicatã zona roºie de la limita de sus, înseamnã cãmotorul s-a supraîncãlzit.

ANSAMBLUL LÃMPILORINDICATOARE BORDTabloul de bord conþine lãmpi indicatoare (martori bord)ce indicã functionarea unor echipamente sau existenþaunor defecþiuni ale vehiculului. Lãmpile indicatoare sepot înlocui. Pentru înlocuire vezi ”Specificaþiile lãmpilorindicatoare bord” în acest capitol.

CAPITOLUL 9F

SISTEMUL AUDIO

Atenþie: Deconectaþi cablul bornei negative al bateriei înainte de schimbarea sau de instalarea oricãruidispozitiv electric sau ãn situaþia în care un instrument sau un echipament ar putea veni uºor în contact cu obornã electricã. Deconectând acest cablu preveniþi rãnirea personalã sau eventuale disfuncþionalitãþi. Cheiade contact trebuie sã se afle în poziþia B dacã nu se specificã altfel.

CUPRINSSpecificaþii 9F-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Specificaþii cupluri de strângere 9F-1. . . . . . . . . . . . . .Schema electricã 9F-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul audio 9F-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diagnosticare 9F-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul audio 9F-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizarea componentelor 9F-5. . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul audio 9F-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Întreþinere ºi reparaþii 9F-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul audio 9F-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Magazia de CD-uri 9F-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Difuzoarele din faþã 9F-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Finiþiile difuzoarelor din faþã 9F-9. . . . . . . . . . . . . . . . . .Difuzoarele din spate 9F-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Antena de plafon 9F-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionareacomponentelor 9F-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Radio-casetofon AM/FM stereocu magazie de CD-uri ºi mecanism

antifurt pentru sistemul audio 9F-11. . . . . . . . . . . . . . . .Difuzoarele din faþã ºi din spate 9F-11. . . . . . . . . . . . . .Antena de plafon 9F-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Întreþinerea casetofonului ºi a casetelor 9F-11. . . . . . .Întreþinerea compact discurilor 9F-11. . . . . . . . . . . . . . .

SPECIFICAÞII

CUPLURI DE STRÂNGERE

Se aplicã la Nm

ªurub autofiletant pentru prindere antena de plafon 3

9F - 2 SISTEMUL AUDIO

SCHEMA ELECTRICÃ

SISTEMUL AUDIO

+ la aprinderealuminilor + tot timpul

+ pentru mers ºipentru ACCCutie

siguranþecompart.

motor

Cutiesiguranþe

planºãbord

Difuzorfaþã

stânga

Difuzorfaþã

dreaptaDifuzor spate

stângaDifuzor spate

dreapta

Lampãiluminat

Radiocasetofon

ANT.AMP

12

B

C202

7 C203

5C352

8 9 7 8

3 10 2

C207F11 F6

SISTEMUL AUDIO 9F - 3

DIAGNOSTICARE

SISTEMUL AUDIO

Simptom Cauza probabilã ReparaþieSistemul audio nu funcþioneazã. D Circuitul de alimentare a siguranþei

Ef2 este întrerupt sau în scurt.D Refaceþi sau înlocuiþi cablajul.

D Siguranþa Ef2 este arsã. D Înlocuiþi siguranþa.D Circuitul dintre siguranþa Ef2 ºi

F11 este întrerupt sau în scurt.D Refaceþi sau înlocuiþi cablajul.

D Siguranþa F6 sau siguranþa F11este arsã.

D Înlocuiþi siguranþa.

D Circuitul spre siguranþa F6 sausiguranþa F11 este întrerupt sau înscurt.




D Sistemul audio este defect. D Înlocuiþi sistemul audio.Casetofonul nu funcþioneazã;radioul funcþioneazã

D Caseta este de proastã calitate. D Nu folosiþi casete de proastãcalitate.radioul funcþioneazã

D Casetofonul distruge casete debunã calitate.

D Curãþaþi capul casetofonului,cabestanul ºi sistemul decomandã.

D Uºa culisantã este blocatã. D Deblocaþi uºa cu grijã.D Casetofonul este defect. D Înlocuiþi sistemul audio.

Recpþia radio FM nufuncþioneazã, ci numai AM;casetofonul funcþioneazã.

D Sistemul audio este defect. D Înlocuiþi sistemul audio.

Recpþia radio AM nufuncþioneazã, ci numai FM;casetofonul funcþioneazã.

D Recepþia radio AM estedefectuoasã. (Folosind o antenãpentru verificare, testaþi recepþiaradio AM).

D Înlocuiþi sistemul audio.

D Recepþia radio AM este bunã.(Folosind o antenã pentruverificare, testaþi recepþia radioAM).

D Înlocuiþi cablul dintre sistemulaudio ºi antenã.

Difuzoarele faþã distorsioneazãsau nu funcþioneazã.

D Defecþiune, zbârnâit sau vibraþie adifuzorului ºi a zonei portierei.

D Reparaþi componentele cecauzeazã distorsiunea.sau nu funcþioneazã.

D Circuitul dintre conectoruldifuzorului faþã ºi conectorul radioeste întrerupt sau în scurt.


D Legãtura dintre conectoruldifuzorului faþã ºi conectorul audioeste defectã.

D Refaceþi legãtura.

D Difuzorul faþã este defect. D Înlocuiþi difuzorul faþã.D Sistemul audio este defect. D Înlocuiþi sistemul audio.

Difuzoarele spatedistorsioneazã sau nufuncþioneazã.

D Defecþiune, zbârnâit sau vibraþie adifuzorului spate ºi a capaculuiacestuia.

D Reparaþi componentele cecauzeazã distorsiunea.

funcþioneazã.

D Circuitul dintre conectoruldifuzorului spate ºi conectorulradio este întrerupt sau în scurt.



SISTEMUL AUDIO (Continuare)

Simptom Cauza probabilã ReparaþieDifuzoarele spatedistorsioneazã sau nufuncþioneazã.

D Legãtura dintre conectoruldifuzorului spate ºi conectorulaudio este defectã.

D Refaceþi legãtura.

funcþioneazã.

D Difuzorul spate este defect. D Înlocuiþi difuzorul spate.D Sistemul audio este defect. D Înlocuiþi sistemul audio.


LOCALIZAREA COMPONENTELOR

SISTEMUL AUDIO

D19D401A

1 Ansamblul antenei de plafon2 Antenã de plafon3 Suport plafon antenã4 Cadru suport antenã5 Cablu suport antenã6 Difuzor faþã

7 Difuzor spate8 Sistem audio9 Cablu magazia de CD-uri

10 Suport magazia de CD-uri11 Cutie cu CD-uri12 Magazie de CD-uri



SERVICE PE VEHICUL

D109D547

SISTEMUL AUDIOProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Demontaþi masca tabloului de bord din planºa bord.

Vezi Capitolul 9E.3. Demontaþi sistemul audio din planºa bord.D demontaþi ºuruburile (1).D decuplaþi conectorul electric ºi cablul antenei (2).D demontaþi sistemul audio (3).

D109D548

Procedura de montare1. Cuplaþi conectorul electric ºi cablul antenei.2. Fixaþi sistemul audio cu ºuruburi.3. Montaþi masca tabloului de bord. Vezi Capitolul 9E.4. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.

D19D549A

MAGAZIA DE CD-URIProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Demontaþi sistemul audio din planºa bord. Vezi

"Sistemul audio" în acest capitol.3. Demontaþi consola inferioarã. Vezi Capitolul 9G.4. Decuplaþi conectorul electric din magazia de CD-uri a

sistemului audio.a. conectorul electric al magaziei de CD-uri.


D19D550A

5. Decuplaþi conectorul electric al magaziei de CD-uridin magazia de CD-uri (1).

D19D551A

6. Demontaþi bureþii ºi clemele.D extrageþi bureþii de protecþie a cablului magaziei de

CD-uri (1).D extrageþi clema de prindere a tablierului (2).D extrageþi clema ce prinde cablajul panoului de

instrumente (3).

D19D550A

7. Decuplaþi cablul magaziei de CD-uri.D decuplaþi cablul magaziei de CD-uri (1).

D19D552A

8. Demontaþi ansamblul magaziei de CD-uri.D demontaþi ºuruburile din suportul magaziei de

CD-uri (1).D demontaþi ºuruburile autofiletante din suportul

magaziei de CD-uri (2).D demontaþi ansamblul magaziei de CD-uri (3).


D19D553A

9. Separaþi magazia de CD-uri de suportul sãu.D demontaþi bolþurile din suportul magaziei de CD-uri

(1).D demontaþi suportul magaziei de CD-uri (2).D demontaþi magazia de CD-uri (3).

D19D554A

Procedura de montare1. Fixaþi suportul magaziei de CD-uri în magazia de

CD-uri cu bolþuri.2. Fixaþi ansamblul magaziei de CD-uri sub scaunul

ºoferului cu bolþuri ºi ºuruburi.3. Fixaþi cablul magaziei de CD-uri cu bureþii ºi clemele

de protecþie.4. Cuplaþi conectorii electrici ai magaziei de CD-uri.5. Montaþi consola inferioarã. Vezi Capitolul 9G.6. Montaþi sistemul audio în planºa bord. Vezi "Sistemul

audio" în acest capitol.7. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.

D109D555

DIFUZOARELE DIN FAÞÃProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Demontaþi finiþia portierei. Vezi Capitolul 9P.3. Demontaþi difuzorul.D demontaþi ºuruburile (1).D decuplaþi conectorul electric.D demontaþi difuzorul (2).

D109D556

Procedura de montare1. Cuplaþi conectorul electric.2. Fixaþi difuzorul cu ºuruburi.3. Montaþi finiþia portierei. Vezi Capitolul 9P.4. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.


D109D557

FINIÞIILE DIFUZOARELOR DIN FAÞÃProcedura de demontare1. Demontaþi finiþia portierei. Vezi Capitolul 9G.2. Demontaþi finiþia difuzorului din finiþia portierei.D demontaþi ºuruburile (1).D demontaþi finiþia difuzorului (2).

D109D558

Procedura de montare1. Fixaþi finiþia difuzorului în finiþia portierei cu ºuruburi.2. Montaþi finiþia portierei. Vezi Capitolul 9G.

D109D559

DIFUZOARELE DIN SPATEProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Ridicaþi haionul.3. Demontaþi difuzorul spate din poliþa difuzorului spate.D decuplaþi conectorul electric (1).D demontaþi ºuruburile (2).D demontaþi difuzorul spate (3).

D109D560

Procedura de montare1. Fixaþi difuzorul spate în poliþa difuzorului spate cu

ºuruburi.2. Cuplaþi conectorul electric.3. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.


D109D561

ANTENA DE PLAFONProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Demontaþi plafoniera. Vezi Capitolul 9B.3. Demontaþi antena de plafon.D desfaceþi ºurubul din interiorul vehiculului (1).D demontaþi antena de plafon (2).

D19D562A

3 Nm

Procedura de montare1. Fixaþi antena de plafon cu ºurubul.

StrângereCuplul de strângere a ºurubului autofiletant al anteneide plafon trebuie sã fie de 3 Nm.

a. ºurub autofiletant pentru prindere antenã.2. Montaþi plafoniera. Vezi Capitolul 9B.3. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.



COMPONENTELORRADIO-CASETOFON AM/FMSTEREO CU MAGAZIE DE CD-URI ªIMECANISM ANTIFURT PENTRUSISTEMUL AUDIORadio-casetofonul AM/FM stereo digital cu ejecþieelectronicã a casetelor ºi radio-casetofonul AM/FMstereo digital cu magazie de CD-uri, situate sub scaunuldin faþã stânga, sunt echipamente opþionale.Sistemul de date radio (RDS) foloseºte un singur butonpentru a selecta un anumit post de radio.Mecanismul antifurt pentru sistemul audio este activatori de câte ori sistemul audio este deconectat de labaterie. Pentru ca sistemul audio sã funcþioneze iarãºieste necesarã introducerea unui cod de siguranþã.Codul de siguranþã este imprimat pe o cartelã deidentificare situatã în vehicul (de obicei în cutia demãnuºi). Puteþi introduce codul de siguranþã astfel.

Cu RDS1. Se pune cheia de contact în poziþia I sau II; se

porneºte aparatul. În acest moment, pe ecranulradioului va apãrea scris "CODE" (cod).

2. Apãsaþi butonul P de sus pânã când este afiºatã peecran prima cifrã a codului pe ecran.

3. Apãsaþi butonul P de jos pentru a vã poziþiona înspaþiul corespunzãtor celei de-a doua cifre ºi apãsaþibutonul P de sus pentru a o afiºa.

4. Urmaþi paºii doi ºi trei pentru a introduce a treia ºi apatra cifrã a codului.

5. Dupã introducerea codului de siguranþã de patrucifre, apãsaþi butonul TP. Va apãrea scris "CODEOK" (codul este bun) pe ecranul radio, iar sistemulaudio poate funcþiona.

Cod incorectDacã este introdus un cod greºit, pe ecran va apãreascris "ERROR 1". Dupã aceasta, pe ecran va apãreaîncã o datã scris "CODE", moment în care puteþi

introduce corect codul de siguranþã. Timpul lãsat pentrufiecare nouã introducere a codului se dubleazã la fiecareîncercare; se pot face maxim zece încercãri deintroducere a codului.

DIFUZOARELE DIN FAÞÃ ªI DINSPATEToate sistemele audio folosesc patru difuzoare: douãmontate în portierele din faþã ºi douã montate în poliþadin spate.

ANTENA DE PLAFONAntena de plafon este plasatã pe plafon ºi este alcãtuitãdin polul antenei ºi din baza acesteia. În cazul vopsirii,ar trebui ca înainte de spãlare sã fie demontat polulantenei, pentru a evita eventualele deteriorãri alevehiculului. Antena de plafon nu este reglabilã.

ÎNTREÞINEREA CASETOFONULUI ªIA CASETELORCapul ºi cabestanul casetofonului trebuie curãþate lafiecare 100 de ore de funcþionare.Pentru a curãþa capul ºi cabestanul, folosiþi un tamponde vatã îmbibatã în alcool medicinal.Se poate folosi de asemenea o casetã de curãþire acapului ºi a cabestanului. Urmaþi instrucþiunile defolosire a casetei de curãþare.Nu atingeþi capul casetofonului cu obiecte magnetizate.Dacã se magnetizeazã capul, acesta va deterioracasetele rulate fãrã a mai putea fi recuperate.Producãtorul de casete asigurã instrucþiunile de folosirea casetelor. Nu þineþi casetele în cãldurã excesivã sausub acþiunea directã a razelor solare.

ÎNTREÞINEREA COMPACTDISC-urilorMânuiþi discurile cu grijã. Depozitaþi discurile în cutii deprotecþie contra soarelui, cãldurii ºi prafului. Dacãsuprafaþa CD-ului este murdarã, înmuiaþi o cârpã curatãºi moale într-o soluþie slabã de detergent (neutru) ºiºtergeþi bine discul. Mini-discurile (cele cu diametrul de 7cm) nu trebuie folosite pentru cã nu mai pot fi scoaseafarã.

CAPITOLUL 9L

GEAMURI ªI OGLINZIATENÞIE: Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei înaintea demontãrii sau instalãrii oricãrei com-ponente electrice sau când o sculã sau echipament poate veni uºor în contact cu terminalele electrice nei-zolate. Deconectarea acestei legãturi va preveni propria accidentare sau defectarea vehiculului. Contactultrebuie de asemenea sã fie în poziþia "blocat" dacã nu se specificã altfel.

CUPRINSDispozitive speciale 9L-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabel dispozitive speciale 9L-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Scheme electrice 9L-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dezaburitor lunetã 9L-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Localizare componente 9L-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geamuri ºi oglinzi 9L-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Diagnosticare 9L-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Testare reþea dezaburitor lunetã 9L-4. . . . . . . . . . . . . .Întreþinere ºi reparaþii 9L-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service pe vehicul 9L-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Garnituri de etanºare 9L-5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Luneta 9L-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remediere reþea dezaburitor lunetã 9L-9. . . . . . . . . . .

Remediere fir principal 9L-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Geam portierã faþã 9L-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Geam triunghiular portierã faþã 9L-12. . . . . . . . . . . . . .Geam portierã spate 9L-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Oglindã retrovizoare interioarã 9L-13. . . . . . . . . . . . . .Oglindã retrovizoare exterioarã (Standard) 9L-14. . . .Oglindã retrovizoare exterioarã (Deluxe) 9L-15. . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionaresistem 9L-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Geamuri fixe 9L-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Oglindã retrovizoare interioarã 9L-16. . . . . . . . . . . . . .Oglindã retrovizoare exterioarã 9L-16. . . . . . . . . . . . . .

DISPOZITIVE SPECIALETABEL DISPOZITIVE SPECIALE

J-24402Depãrtãtor material

izolaþie geam

9L-2 GEAMURI ªI OGLINZI

SCHEME ELECTRICEDEZABURITOR LUNETÃ

Contactdezaburire

Alimentat culuminile aprinse

Sig.Ef7

Alimentatpermanent

Alimentat la pornireºi în timpul mersului

Bloc siguranþemotor

Sig.Ef12

Releuaprindere

Reþeadezaburitor

Lampãiluminare

Indicator

C2025

C2037 C203

15A

C207

C20311

C4013

RED/YEL

GEAMURI ªI OGLINZI 9L-3


GEAMURI ªI OGLINZI

1 Ornament parbriz2 Parbriz3 Oglindã retrovizoare interioarã4 Lunetã5 Amortizoare lunetã6 Oglindã retrovizoare exterioarã (Standard)

7 Apãrãtoare oglindã retrovizoare exterioarã8 Capac finiþie oglindã retrovizoare exterioarã9 Oglindã retrovizoare exterioarã (Deluxe)

10 Piuliþe11 Geam portierã faþã12 Geam portierã spate


DIAGNOSTICARE

TESTARE REÞEA DEZABURITOR LUNETÃ

Dacã s-a observat în timpul exploatãrii cã o linie a reþe-lei nu este funcþionalã, urmãtoarea metodã poate fi fo-lositã pentru a gãsi întreruperea. Dacã nici o linie areþelei nu este funcþionalã, un întreg sistem de diag-nosticare poate fi completat înaintea remedierii reþelei.1. Se trece contactul pe ON.2. Se porneºte dezaburitorul lunetei.

Notã: Se manevreazã cu atenþie la atingerea cu termi-nalele voltmetrului a reþelei dezaburitorului. Dacã atin-gerea se face cu duritate, reþeaua se poate zgâria,rezultând întreruperea circuitului reþelei.

3. Din interiorul vehiculului, se conecteazã un voltmetrucu sfârºitul fiecãrei linii a reþelei. Voltmetrul va indicavaloarea tensiunii bateriei dacã linia reþelei esteîntreruptã.

4. Dacã o linie a reþelei a fost gãsitã întreruptã, se mutãterminalul voltmetrului pe un capãt al liniei reþelei ºiapoi pe celãlalt capãt al liniei reþelei reluând mãsura-rea. Se continuã mãsurarea, de fiecare datã punândterminalul voltmetrului pe partea opusã lunetei pe li-nia urmãtoare punctului anterior testat. Întreruperealiniei reþelei este la punctul unde voltmetrul începecitirea 0 volþi în schimbul indicãrii tensiunii bateriei.

5. Se foloseºte un marker pentru marcarea punctului deîntrerupere al reþelei lunetei. Marcarea se va face pegeam ºi nu direct pe linia reþelei, ºi marcarea se facedestul de departe de linia reþelei astfel încât aceastasã poatã fi uºor îndepãrtatã fãrã deteriorarea reme-dierii.

6. Se foloseºte un chit special pentru a consolida ruptu-ra liniei reþelei. Vezi "Remedierea reþelei dezaburito-rului lunetei" în acest capitol.



SERVICE PE VEHICUL

PARBRIZDispozitiv folositJ-24402 Depãrtãtor material izolaþie geam

Procedura de demontare1. Se demonteazã ornamentul. Vezi Capitolul 9R.2. Se demonteazã oglinda retrovizoare interioarã. Vezi

''Oglinda retrovizoare interioarã" în acest capitol.3. Se demonteazã garnitura de etanºare din jurul par-

brizului.

4. Folosind depãrtãtorul materialului de izolaþieJ-24402, se taie adezivul din jurul parbrizului.

5. Se demonteazã parbrizul de pe vehicul.6. Folosind un cuþit, se îndepãrteazã adezivul de pe

parbriz.


Procedura de montare1. Se monteazã noua garniturã de etanºare pe parbriz.

2. Se aplicã bandã adezivã pe noua garniturã deetanºare ºi pe parbriz pentru a fixa garnitura deetanºare.

3. Se aplicã un strat de amorsaj cu adeziv pe cadrulparbrizului ºi pe perimetrul acestuia.

4. Se aplicã adezivul pentru geam pe cadrul parbrizu-lui.

5. Se monteazã parbrizul în cadrul parbrizului.6. Se aplicã bandã adezivã peste garnitura de

etanºare, parbriz ºi cadrul acestuia pentru a fixaparbrizul.

7. Se lasã adezivul sã se usuce pentru 24 de ore.8. Se îndepãrteazã banda adezivã.


9. Se verificã existenþa infiltraþiilor prin turnarea apeipeste parbriz. Dacã este gãsitã o infiltraþie, seusucã parbrizul ºi se încarcã zona cu adeziv. Dacãinfiltraþia persistã, se demonteazã parbrizul ºi serepetã întreaga procedurã.

10. Se monteazã oglinda retrovizoare interioarã. Vezi''Oglinda retrovizoare interioarã" în acest capitol.

11. Se monteazã ornamentul. Vezi Capitolul 9R.

LUNETAProcedura de demontare1. Se decupleazã cablul de la borna negativã a bateriei2. Se decupleazã conectorul electric al dezaburitorului

lunetei.

3. Folosind Depãrtãtorul materialului de izolaþieJ-24402, se taie adezivul din jurul lunetei.

4. Se demonteazã luneta de pe vehicul.5. Folosind un cuþit, se îndepãrteazã adezivul de pe lu-

netã.6. Folosind un cuþit, se îndepãrteazã adezivul de pe

cadrul lunetei.


Procedura de montare1. Se aplicã bandã adezivã pe noua garniturã de

etanºare ºi pe lunetã pentru a fixa garnitura deetanºare.

2. Se aplicã un strat de amorsaj cu adeziv pe cadrul lu-netei ºi pe perimetrul acestuia.

3. Se aplicã adezivul pentru geam pe cadrul lunetei.

4. Se monteazã luneta în cadrul lunetei.5. Se aplicã bandã adezivã peste garnitura de

etanºare, lunetã ºi cadrul acesteia pentru a fixa lu-neta.

6. Se lasã adezivul sã se usuce pentru 24 de ore.7. Se îndepãrteazã banda adezivã.

8. Se verificã existenþa infiltraþiilor prin turnarea apeipeste lunetã. Dacã este gãsitã o infiltraþie, se usucãluneta ºi se încarcã zona cu adeziv. Dacã infiltraþiapersistã, se demonteazã luneta ºi se repetã întrea-ga procedurã.

9. Se cupleazã conectorul electric al dezaburitoruluilunetei.

10. Se cupleazã legãtura la borna negativã a bateriei.


REMEDIERE DEZABURITOR LUNETÃ1. Se decupleazã cablul de la la borna negativã a ba-

teriei.2. Se decupleazã conectorul electric al dezaburitorului

lunetei.

3. Se inspecteazã reþeaua dezaburitorului lunetei.4. Se foloseºte un burete de sârmã pentru frecarea

reþelei în zona de remediere. Se ºterge linia cu opânzã înmuiatã în alcool. Se freacã ºi se curãþãcirca 6 mm în ambele pãrþi ale punctului de între-rupere al reþelei.

5. Se ataºeazã un abþibild de remediere sau douãbenzi de adeziv deasupra ºi dedesubtul zonei deremediere.D Abþibildul sau benzile adezive trebuie utilizate în

scopul controlãrii mãrimii zonei de remediere.D Dacã se foloseºte material de reparaþie, se asi-

gurã cã bucata folositã este de aceeaºi lãþime culinia reþelei.

6. Se aplicã materialul de remediere pe zona de re-mediere folosind un beþiºor de lemn sau o spatulã.Remedierea reþelei trebuie fãcutã la temperaturacamerei.

7. Se îndepãrteazã cu grijã benzile adezive.

Notã: Materialul de remediere trebuie tratat termic. Înscopul evitãrii deteriorãrii, se protejeazã zona unde s-aefectuat remedierea ºi unde se va aplica cãldura

8. Se încãlzeºte zona remediatã 1 sau 2 minute.

9. Duza arzãtorului se þine la 25 mm de suprafaþã.Temperatura minimã necesarã este de 149°C.


10. Se inspecteazã zona de remediere. Dacã aceastãzonã este decoloratã, se aplicã un strat de tincturãde iod folosind o pensulã îngustã sau o pipetã. Selasã sã se usuce 30 de secunde. Se înlãturã cugrijã excesul cu o pânzã uscatã.

11. Se verificã funcþionarea dezaburitorului în scopulverificãrii succesului remedierii.

Important: Sunt necesare cel puþin 24 de ore pentrucompleta întãrire a materialului de remediere. Zona deremedire nu va fi afectatã mecanic înainte de trecereaacestei perioade.

REMEDIERE FIR PRINCIPALFirele principale ale dezaburitorului sau capetele aces-tuia pot fi recuplate prin lipire. Se va folosi un compus cu3 procente argint ºi pastã de colofoniu (sacâz).1. Se decupleazã cablul de la borna negativã a bateriei.2. Zona de remediere trebuie curãþatã cu un burete fin

de sârmã înaintea lipirii firului principal.3. Se aplicã pasta de colofoniu în cantitae micã pe firul

principal ºi pe capetele acestuia folosind o pensulã.

4. Se acoperã ciocanul de lipit cu amestec de lipit, folo-sindu-se o cantitate de amestec suficientã garantãriiremedierii complete.

5. Se va încãlzi ciocanul de lipit atât cât sã se topeascãamestecul de lipit. Nu se va supraîncãlzi firul când seexecutã lipirea acestuia.

GEAM PORTIERÃ FAÞÃProcedura de demontare1. Se demonteazã finiþia portierei faþã. Vezi Capitolul

9P.2. Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã a

portierei faþã. Vezi ''Geamuri ºi oglinzi" în acest ca-pitol.

3. Se demonteazã bara de divizare.D Se demonteazã ºurubul autofiletant (1).D Se demonteazã ºurubul interior (2).D Se demonteazã ºurubul exterior (3).D Se demonteazã bara de divizare (4).


4. Se demonteazã cadrul de culisare al portierei faþã.

5. Se demonteazã geamul portierei faþã.D Se demonteazã ºuruburilor de reþinere (1).D Se demonteazã geamul (2).

Notã: Asiguraþi-vã cã nu loviþi geamul de caroseriepentru a preveni zgârierea vopselei.

Procedura de montare1. Se monteazã geamul portierei faþã cu ajutorul ºuru-

burilor.

2. Se monteazã cadrul de culisare al geamului portierei.


3. Se monteazã bara de divizare cu ajutorul ºurubuluiinterior, ºurubului exterior ºi a ºurubului autofiletant.

4. Se monteazã oglinda retrovizoare exterioarã. Vezi în''Geamuri ºi oglinzi" în acest capitol.

5. Se monteazã finiþia portierei faþã. Vezi Capitolul 9P.

GEAM TRIUNGHIULAR PORTIERÃFAÞÃProcedura de demontare1. Se demonteazã finiþia portierei faþã. Vezi Capi tolul 9P.

2. Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã aportierei faþã. Vezi ''Oglinda retrovizoare exterioarã" înacest capitol.

3. Se demonteazã bara de divizare.D Se demonteazã ºurubul (1).D Se demonteazã ºurubul interior (2).D Se demonteazã ºurubul exterior (3).D Se demonteazã bara de divizare (4).

4. Se demonteazã geamul triunghiular al portierei faþã.D Se demonteazã ansamblul geam triunghiular (1).D Se demonteazã cadrul de culisare al geamului

triunghiular(2).

Procedura de montare1. Se monteazã geamul triunghiular în cadrul de culi-

sare al acestuia.


2. Se monteazã bara de divizare cu ajutorul ºurubuluiinterior, ºurubului exterior ºi al ºurubului autofiletant.

3. Se monteazã oglinda retrovizoare exterioarã. Vezi''Oglinda retrovizoare exterioarã" în acest capitol.

4. Se monteazã finiþia portierei faþã. Vezi Capitolul 9P.

GEAM PORTIERÃ SPATEProcedura de demontare1. Se demonteazã culisa geamului. Vezi Capitolul 9P.2. Se demonteazã geamul.D Se demonteazã ºuruburile (1).D Se demonteazã geamul (2).

Notã: Asiguraþi-vã cã nu loviþi geamul de caroseriepentru a preveni zgârierea vopselei.

Procedura de montare1. Se monteazã geamul cu ajutorul ºuruburilor.2. Se monteazã culisa geamului. Vezi Capitolul 9P.

OGLINDÃ RETROVIZOAREINTERIOARÃProcedura de demontare1. Se demonteazã oglinda retrovizoare interioarã.D Se demonteazã ºurubul (1).D Se demonteazã oglinda retrovizoare interioarã

(2).


Procedura de montare1. Se monteazã oglinda retrovizoare interioarã cu ajuto-

rul ºurubului.

OGLINDA RETROVIZOAREEXTERIOARÃ (STANDARD)Procedur de demontare1. Se demonteazã apãrãtoarea oglinzii retrovizoare

exterioare.

2. Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã.D Se demonteazã ºuruburile (1).D Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã

(2).

Procedura de montare1. Se monteazã oglinda retrovizoare exterioarã cu aju-

torul ºuruburilor.2. Se monteazã apãrãtoarea oglindzii retrovizoare ex-

terioare.


OGLINDA RETRIVIZOAREREXTERIOARÃ (DELUXE)Procedura de demontare1. Se demonteazã finiþia interioarã a oglinzii retrovi-

zoare exterioare (1).2. Se demonteazã piuliþele monturii mânerului de re-

glare al oglinzii exterioare (2).

3. Se demonteazã apãrãtoarea oglinzii retrovizoareexterioare.

4. Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã.D Se demonteazã ºuruburile (1).D Se demonteazã oglinda retrovizoare exterioarã

(2).

Procedura de montare1. Se monteazã oglinda retrovizoare exterioarã cu aju-

torul ºuruburilor.2. Se monteazã apãrãtoarea oglinzii retrovizoare ex-

terioare.3. Se monteazã mânerul de reglare al oglinzii retrovi-

zoare exterioare cu ajutorul piuliþelor.4. Se demonteazã finiþia interioarã a oglinzii retrovi-

zoare exterioare.


DESCRIERE GENERALÃ ªIFUNCÞIONARE SISTEMGEAMURI STAÞIONAREGeamurile staþionare sunt constituite din toate gea-murile vehiculului care sunt fixe în cadrele lor, cum arfi parbrizul, luneta ºi oglinda retrovizoare interioarã.

OGLINDA RETROVIZOAREINTERIOARÃOglinda retrovizoare interioarã poate fi reglatã manualsus/jos, faþã/spate ºi stânga/dreapta. Oglinda retrovi-zoare pivoteazã în douã planuri: articulaþie de tip pivot ºiarticulaþia pentru miºcarea înainte/înapoi de la bazaoglinzii.

OGLINDA RETROVIZOAREEXTERIOARÃExistã douã tipuri disponibile de oglinzi retrovizoare ex-terioare. Oglinda retrovizoare exterioarã reglatã manualcare este cea standard. Reglarea automatã a oglinzilorretrovizoare este opþionalã. Oglinzile retrovizoare ex-terioare sunt montate pe portierele faþã.

CAPITOLUL 9T

SISTEMUL DE BLOCARE ANTIFURTAtenþie: Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei înainte de schimbarea sau de instalarea oricãruidispozitiv electric sau în situaþia în care un instrument sau un echipament ar putea veni uºor în contact cu obornã electricã. Deconectarea cablului contribuie la evitarea accidentelor de muncã ºi a deteriorãriivehiculului. De asemenea, contactul trebuie pus în poziþia B dacã nu se specificã altfel.

CUPRINSS.D.V.-uri 9T-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tabel S.D.V.-uri 9T-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheme electrice 9T-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul de blocare 9T-2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diagnosticare 9T-3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul antifurt 9T-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CD 1628 Eroare ECM sistem blocare(Fãrã rãspuns) 9T-4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CD 1629 Eroare ECM sistem blocare(Rãspuns incorect) 9T-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Erori date de starea cheii 9T-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Comunicarea dintre unitatea de control blocareºi echipamentul de testare 9T-8. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Întreþinere ºi reparaþii 9T-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Service pe vehicul 9T-9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Procedura de codificare a cheii 9T-9. . . . . . . . . . . . . . .Reprogramarea codului de identificare (ID) 9T-9. . . . .Transponderul cheii de contact 9T-10. . . . . . . . . . . . . .Bobina de detecþie 9T-10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Unitatea de control blocare 9T-11. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Descriere generalã ºi funcþionareacomponentelor 9T-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sistemul de blocare 9T-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Chei codificate electronic 9T-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . .Transponderul 9T-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bobina de aprindere 9T-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Unitatea de control blocare 9T-14. . . . . . . . . . . . . . . . . .Modulul de control electronic (ECM) 9T-14. . . . . . . . . .Transmiterea datelor 9T-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S.D.V.-uri

TABEL S.D.V.-uri

D102F101

Scaner

9T - 2 SISTEM DE BLOCARE ANTIFURT

SCHEME ELECTRICESISTEM DE BLOCARE

D19T001A

+ tot timpul

Cutiesiguranþe

compartimentmotor

Modulcontrol

electronic(ECM)

+ la mers ºi pornire

Cutiesiguranþe

planºãbord

C207

Indicatorstare

Unitate controlblocare

Bobinã dedetecþie

DLC7

56

F11

SISTEM DE BLOCARE ANTIFURT 9T - 3

DIAGNOSTICARESISTEMUL DE BLOCARE ANTIFURTDiagnosticarea sistemului de blocare antifurt estenecesarã atunci când nu este posibilã pornireamotorului. Dacã starea de imobilizare se datoreazãsistemului de blocare, va apãrea codul de defect (CD)1600, 1601 sau 1602. Unitatea de control blocareînregistreazã existenþa cheii de contact, iar capacitateade autotestare este limitatã la aceste functiuni.Defecþiunile sunt transmise cãtre scaner în timpuldiagnosticãrii, dar nu sunt înmagazinate în memoriaunitãþii de control. Folosirea neautorizatã a scaneruluipoate fi o metodã de anulare a acþiunii sistemului de

blocare antifurt, astfel încât anumite proceduri descanare necesitã folosirea unei parole. Urmãtoareleoperaþii sunt protejate cu parolã:D codificarea unei chei adiþionaleD ºtergerea tuturor codurilor cheii.

Urmãtoarele operaþii nu necesitã o parolã:D citirea codului unei chei de contact pentru a verifica

dacã transponderul funcþioneazã sau dacã cheia esteautorizatã.

D citirea codului de identificare ID al sistemului deblocare pentru a verifica dacã se potriveºte cu codulID al ECM.


D19T002A

Modulcontrol

electronic(ECM)

Sistemblocare

Date seriale

56

7 DLC

COD DEFECT (CD) 1628EROARE SISTEM BLOCARE LA ECM (FÃRÃ RÃSPUNS)

Descrierea circuituluiCând cheia de contact este rãsucitã în poziþia ON, eaeste testatã de sistemul de blocare antifurt. În timp ceeste citit codul cheii de cãtre unitatea de control blocare,motorul poate porni ºi funcþiona pentru orice cheie careînvârte butucul cheii. Codul cheii este citit ºi comparatcu codurile memorate de unitatea de control blocare.Dacã este detectatã o cheie valabilã, unitatea de controlblocare transmite un mesaj de eliberare cãtre modululde control electronic (ECM). În mesajul de eliberare esteinclus un cod de identificare (ID) care asigurã cã niciunitatea de control blocare ºi nici ECM n-au fostînlocuite pentru defectarea sistemului. Dacã primeºteun mesaj de eroare, ECM acþioneazã astfel:

D blocheazã circuitul injecþie combustibil.

CD 1628 apare cândD ECM nu primeºte semnal de la modulul de control al

sistemului de blocare timp de 1260 secunde cândcontactul de aprindere este pus pe ON.

D Condiþiile de mai sus se menþin pânã când cheia decontact este rãsucitã în poziþia OFF.

CD 1628 dispare cândD Contactul este rãsucit în poziþia OFF sau scanerului i

se dã comanda TROUBLE CODE CLEAR (ºtergereacodului de defect).


CD 1628 - eroare sistem blocare la ECM (fãrã rãspuns)

Pas Acþiune Valoare Da Nu

1

Conectaþi scanerul astfel:1.Introduceþi cartela în scaner.2.Puneþi contactul de pornire în poziþia OFF.3.Conectaþi scanerul la DLC.4.Conectaþi cablul de alimentare al scanerului lapriza brichetei.5.Selectaþi funcþia immobilizer pe scaner.6.Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON, dar nuporniþi motorul.S-a stabilit comunicarea între scaner ºi unitatea decontrol blocare?

-

Treci la Pasul 2

Vezi "Comunicareadintre

sistemul deblocare ºi

echipamentulde test”

2

Citiþi mesajul pentru IMMO & ECM ID CODE.Diferã mesajul de cel normal?Mesaj normal -ECM MODE: LEARNT (memorat)

IMMO. MODE: LEARNT (memorat)VIN CODE: SAME (identic)

-Vezi

“Reprogramarecod de

identificare(ID)”

Treci laPasul 3

3

Verificaþi existenþa unei întreruperi a circuitului detransmitere a datelor seriale între ECM ºi unitateade control a imobilizãrii.Este circuitul electric întrerupt?

-Treci la Pasul 4 Treci la

Pasul 5

4Refaceþi circuitul pentru transmisie date seriale întreunitatea de control blocare ºi ECM.Aþi refãcut circuitul?

--Sistem OK

--

5

1. Înlocuiþi modulul de control al sistemului deblocare.

2. Reprogramaþi codul de identificare (ID). Vezi"Reprogramarea codului de identificare“ (ID) înacest capitol.

Aþi terminat operaþia?

-

Sistem OK

Treci lapasul

6

6

1.Înlocuiþi modulul ECM2.Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON, OFF timpde 4 secunde.3. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON.Aþi terminat operaþia?

-

Sistem OK


7

56

DLCSistemblocare

Modulcontrol

electronic(ECM)

COD DEFECT (CD) 1629EROARE SISTEM BLOCARE LA ECM (RÃSPUNS INCORECT)

Descrierea circuituluiCând cheia de contact este rãsucitã în poziþia ON, eaeste testatã de sistemul de blocare antifurt. În timp ceeste citit codul cheii de cãtre unitatea de control blocare,motorul poate porni ºi funcþiona pentru orice cheie careînvârte butucul cheii. Codul cheii este citit ºi comparatcu codurile memorate de unitatea de control blocare.Dacã este detectatã o cheie valabilã, unitatea de controlblocare transmite un mesaj de eliberare cãtre modululde control electronic (ECM). În mesajul de eliberare esteinclus un cod de identificare (ID) care asigurã cã niciunitatea de control blocare ºi nici ECM n-au fost

înlocuite pentru defectarea sistemului. Dacã ECMprimeºte un mesaj de eroare, el acþioneazã astfel:D blocheazã circuitul injecþiei de combustibil.

CD 1629 apare cândD ECM primeºte un mesaj de eliberare incorect de la

unitatea de control blocare de mai mult de cinci ori larând.

CD 1629 dispare cândD Contactul este rãsucit în poziþia OFF sau scanerului i

se dã comanda TROUBLE CODE CLEAR (ºtergereacodului de defect).


CD 1629 - eroare sistem blocare la ECM (Rãspuns incorect)

Pas Acþiune Valoare Da Nu

1

Conectaþi scanerul astfel:1.Introduceþi cartela în scaner.2.Puneþi contactul de pornire în poziþia OFF.3.Conectaþi scanerul la DLC.4.Conectaþi cablul de alimentare al scanerului lapriza brichetei.5.Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON, dar nuporniþi motorul.S-a stabilit comunicarea între scaner ºi unitatea decontrol blocare?

-

Vezi Pasul 2

Vezi “Comunicarea dintresistemul deblocare ºi

echipamentulde test”

2

1.Selectaþi DIAGNOSIS (diagnosticare) din meniulscanerului.

2.Citiþi mesajul pentru IMMO & ECM ID CODE.Diferã mesajul de cel normal?Mesaj normal -ECM MODE: LEARNT (memorat)

IMMO. MODE: LEARNT (memorat)VIN CODE: SAME (identic)

--Vezi

“Reprogramarecod de

identificare(ID)”Vezi Pasul 3

31. Înlocuiþi ECM.2. Reprogramaþi codul de identificare (ID).Aþi terminat operaþia?

--sistem OK

--Vezi Pasul 4

4

1.Înlocuiþi modulul ECM2.Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON, OFF timp

de 4 secunde.3. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON.Aþi terminat operaþia?

--sistem OK

--


ERORI DATE DE STAREA CHEIIUrmãtoarele mesaje despre starea cheii (KEYSTATUS) pot fi afiºate de scaner prin comenzile FIRSTKEY CODING (codarea primei chei) ºi KEY ADD(codare cheie adiþionalã):D IGNITION KEY OFF STATUS. Acest mesaj indicã

mecanicului faptul cã cheia de contact este în poziþiaOFF în timpul procesului de codificare. Rãsuciþi cheiade contact pe ON în timpul codificãrii, dar nu porniþimotorul.

D KEY IS OCCUPIED. Maxim cinci chei pot fi codate.Dacã se doreºte codarea unei noi chei, codurilecelorlalte chei trebuie ºterse. Apoi, se pot coda pânãla cinci chei.

D ALREADY AUTHORIZED. Se încearcã codificareaunei chei deja validate.

D ERROR NO. A3, A4, A5. Nu existã comunicare întretransponderul cheii de contact ºi bobina de detecþie.Pentru remedierea problemei procedaþi astfel:1. Încercaþi o cheie diferitã. Dacã aceasta

funcþioneazã, înseamnã cã prima cheie estedefectã.

2. Dacã ºi pentru a doua cheie obþineþi acelaºi mesajde eroare, înlocuiþi bobina de detecþie.

D INVALID KEY. Comunicarea dintre unitatea decontrol blocare ºi transponder nu a validat cheia.Pentru remedierea problemei procedaþi astfel:1. Codaþi cheia. Vezi ”Procedura de codificare a

cheii“ în acest capitol.2. Dacã se primeºte acelaºi mesaj dupã codificarea

cheii, verificaþi conexiunile bobinei de detecþie.3. Dacã bobina de detecþie funcþioneazã, înlocuiþi

sistemul de blocare. Vezi ”Unitatea de controlblocare” în acest capitol.

D NO TRANSPONDER DETECTED. Defectul poate fiîn transponderul cheii de contact, în bobina dedetecþie sau în sistemul de blocare. Pentruremedierea problemei procedaþi astfel:1. Încercaþi o cheie diferitã. Dacã funcþioneazã,

înseamnã cã prima cheie este defectã.2. Dacã ºi pentru a doua cheie obþineþi acelaºi mesaj

de eroare, înlocuiþi bobina de detecþie.3. Dacã conexiunea bobinei de detecþie este bunã,

deconectaþi bobina de detecþie ºi folosiþi unohmmetru pentru a verifica dacã nu esteîntreruptã.

4. Dacã bobina de detecþie funcþioneazã, înlocuiþisistemul de blocare. Vezi ”Unitatea de controlblocare” în acest capitol.

COMUNICAREA DINTRE UNITATEADE CONTROL BLOCARE ªIECHIPAMENTUL DE TESTARE1. Conectaþi echipamentul de testare cum este descris

în ”Manualul de funcþionare a scanerului”.2. Dacã comunicarea dintre scaner ºi unitatea de

comandã nu se realizeazã, aºteptaþi 30 secunde ºiîncercaþi din nou.

3. Dacã comunicarea nu se realizeazã nici a doua oarã,rãsuciþi cheia în poziþia OFF ºi verificaþi circuitul dintreterminalul 10 al unitãþii de control blocare ºi terminalul7 al DLC.

4. Dacã circuitul dintre DLC ºi unitatea de controlblocare funcþioneazã, înlocuiþi unitatea de controlblocare. Vezi ”Unitatea de control blocare” în acestcapitol.



SERVICE PE VEHICUL

PROCEDURA DE CODIFICARE ACHEII1 .Introduceþi cartela pentru unitatea de control

blocare în scaner.2. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia OFF.3. Conectaþi scanerul.4. Rãsuciþi în poziþia ON cheia de contact care trebuie

codatã.5. Introduceþi parola de patru cifre ce permite folosirea

scanerului pentru codificarea cheilor.6. O cheie poate fi ºtearsã numai ºtergând toate cheile

ºi revalidând cheile rãmase ca fiind noi chei. Dacãaþi pierdut o cheie, treceþi la pasul urmãtor. Dacãdoriþi codarea unei chei adiþionale, treceþi la pasul 8.

7. Daþi scanerului comanda FIRST KEY CODING(codarea primei chei).

8. Daþi scanerului comanda KEY ADD (codarea uneichei adiþionale).

9. Repetaþi paºii 4, 5, ºi 6 pânã când unitatea decontrol blocare a înregistrat toate noile chei sau arevalidat cheile rãmase în urma ºtergerii uneiadintre ele. Unitatea de control blocare poatememora maximum cinci chei.

10. Reveniþi în modul normal.11. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia OFF.12. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON.13. Porniþi motorul.

REPROGRAMAREA CODULUI DEIDENTIFICARE (ID)Reprogramaþi codul ID în urmãtoarele situaþii:D unitatea de control blocare este înlocuitã.D modulul control motor (ECM) este înlocuit.Dacã se pierde o cheie validã, vezi ”Unitatea de controlblocare“ în acest capitol.

Procedura de reprogramare:1. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia OFF.

Reprogramarea nu este permisã cu motorul pornit.2. Introduceþi cartela în scaner.3. Nu porniþi maºina, dar rãsuciþi cheia de contact în

poziþia ON.4. Introduceþi parola de patru cifre ce permite folosirea

scanerului pentru codificarea cheilor.5. Daþi scanerului comanda ECM & IMMO CHANGE.


6. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia OFF ºi apoi înpoziþia ON, dar nu porniþi motorul. ECM va resetacodul ID pentru a deveni identic cu noul cod IDcalculat ºi transmis de unitatea de control blocarecând cheia de contact a fost întâi rãsucitã în poziþiaON, dupã ce s-a dat comanda de resetare.

7. Reveniþi în modul normal.8. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia OFF.9. Rãsuciþi cheia de contact în poziþia ON.10. Porniþi motorul.Dupã reprogramarea codului ID, comanda SYSTEMDIAGNOSIS datã scanerului poate verifica dacã codulID al ECM se potriveºte cu codul ID (VIN CODE: SAME)al unitãþii de control blocare.Dacã cele douã coduri nu se potrivesc, verificaþi circuitulde date seriale dintre unitatea de control blocare ºiECM.

TRANSPONDERUL CHEII DECONTACTDacã transponderul este defect, cheia de contacttrebuie înlocuitã. Este imposibilã instalarea unui noutransponder într-o cheie.

D105A504

BOBINA DE DETECÞIEProcedura de demontare1. Demontaþi masca coloanei de direcþie. Vezi Capitolul

6E.

D29T001

2. Demontaþi bobina de aprindere.D decuplaþi conectorul cu doi pini al bobinei de

detecþie (1).D demontaþi bobina de detecþie din butucul cheii (2).

Important: Dacã bobina de detecþie este înlocuitã cuuna nouã, nu conteazã dacã inelul de finiþie a butuculuieste deteriorat în timpul operaþiei. Un inel nou pentrubutuc este prevãzut pentru fiecare bobinã de detecþienouã.


D29T002

Procedura de montare1. Montaþi bobina de detecþie apãsând-o pe butucul

cheii pânã când se fixeazã.2. Cuplaþi conectorul cu doi pini la sistemul de blocare.

D105A505

3. Fixaþi masca coloanei de direcþie cu ºuruburi. VeziCapitolul 6E.

D105A504

UNITATEA DE CONTROL BLOCAREProcedura de demontare1. Deconectaþi cablul de la borna negativã a bateriei.2. Demontaþi masca coloanei de direcþie. Vezi Capitolul

6E.

D29T003

3. Trageþi unitatea de control blocare spre volan pânãcând alunecã din suport.

4. Decuplaþi conectorii electrici din unitatea de controlblocare (1).


D29T004

Procedura de montareDupã înlocuirea unitãþii de control blocare, cheile

trebuie revalidate folosind procedura de codificare acheii. Vezi ”Procedura de codificare a cheii“ în acestcapitol. De asemenea, codul de identificare (ID) almodulului de control electronic (ECM) trebuiereprogramat. Vezi ”Reprogramarea codului deidentificare (ID)“ în acest capitol.

1. Cuplaþi conectorii electrici la unitatea de controlblocare.

2. Introduceþi unitatea de control blocare în suportul ei.

D105A505

3. Montaþi masca coloanei de direcþie. Vezi Capitolul6E.

4. Conectaþi cablul la borna negativã a bateriei.


DESCRIERE GENERALÃ ªI FUNCÞIONAREACOMPONENTELOR

SISTEM DE BLOCARE

D29T006

Modulcontrol

electronic(ECM)

Baterie

Aprindere

Led stare

Legãturã serialã dedate ºi cerere

diagnosticare DLC

Conector DLC

UNITATEACONTROLBLOCARE

Bobinã de aprindere

Transponder

Sistemul de blocare are scopul de a preveni furtul sauconducerea de cãtre persoane neautorizate a maºinii.Autorizarea se face folosind o cheie codificatãelectronic. Când cheia de contact este rãsucitã în poziþiaON, ea este testatã de sistemul de blocare. În timp cecodul cheii este citit de unitatea de control blocare,motorul poate porni ºi funcþiona cu orice cheie carerãsuceºte butucul cheii. Codul cheii este citit ºicomparat cu codul cheii înmagazinat în memoria unitãþiide control blocare. Dacã este detectatã o cheie valabilã,unitatea de control blocare transmite un mesaj (dateseriale) de eliberare cãtre modulul de control electronic(ECM). În mesajul de eliberare este inserat un cod deidentificare (ID) care asigurã cã nici unitatea de controlblocare ºi nici ECM n-au fost înlocuite pentru defectareasistemului. Dacã ECM nu primeºte un mesaj deeliberare într-un timp prestabilit, sau dacã codul ID nu sepotriveºte cu al sãu, ECM acþioneazã astfel:D blocheazã circuitul injecþiei de combustibil.D elibereazã un cod de defect (CD) 1628, 1629Condiþiile de mai sus sunt menþinute pânã când cheia decontact este rãsucitã în poziþia OFF.Sistemul de blocare este alcãtuit din urmãtoarelecomponente:

D chei codificate electronic.D bobina de detecþie.D unitatea de control blocare.D ECM.D indicator în tabloul de bord.D conector diagnosticare DLC pentru transmiterea de

date seriale cãtre scaner.Nu se poate schimba modulul ECM de la o maºinã fãrãunitate de control blocare cu un alt modul ECM carefuncþioneazã cu o unitate de control blocare. Codurile deidentificare (ID) ale unitãþii de control blocare ºi ECMtrebuie sã se potriveascã. Codarea ID ºi codarea cheilorse realizeazã folosind un scaner.

CHEI CODIFICATE ELECTRONICFiecare cheie de contact validã are un transponderintern care transmite un cod unic. Când se introduce ocheie în butucul de contact, transponderul se cupleazãinductiv cu bobina de detecþie. Transponderulinteracþioneazã cu bobina de detecþie care genereazãun semnal modulat în amplitudine cãtre unitatea decontrol blocare. Unitatea de control blocare citeºte


semnalul de radio-frecvenþã ºi elibereazã un mesaj deeliberare cãtre ECM dacã cheia este autorizatã.Cheile noi sunt codate cu ajutorul unui scaner. Vezi”Procedura de codificare a cheii“ în acest capitol.

TRANSPONDERULTransponderul este plasat în interiorul cheii de contact.O altã cheie de contact cu transponder încorporat,prinsã în legãtura de chei, nu afecteazã procesul decitire.Unitatea de control blocare citeºte codul transponderuluicu ajutorul bobinei de aprindere. Energia transmisã desemnalul modulat face ca transponderul sã marchezesemnalul în conformitate cu codul sãu preprogramat ºisã genereze un semnal modulat în amplitudine în linie.Fiecare transponder are un cod unic. Codul de 64 biþiconþine 40 biþi de date seriale. Citirea corectã a dateloreste garantatã de folosirea unui algoritm special dedecodificare de cãtre sistemul de blocare.

BOBINA DE DETECÞIEBobina de detecþie este montatã pe butucul cheii decontact ca parte integrantã a inelului butucului cheii.Cablurile electrice spre ºi dinspre bobina de detecþiesunt conectate la sistemul de blocare. Când cheia decontact este rãsucitã în poziþia ON, sistemul de blocaretransmite energie bobinei de detecþie ºi o cupleazãinductiv cu transponderul cheii. Sistemul de blocaretrimite un semnal modulat cãtre bobina de detecþie ºisemnalul este schimbat prin interacþiunea cutransponderul cheii de contact. Sistemul de blocareciteºte semnalul bobinei de detecþie ºi determinã dacãcheia este autorizatã sau nu.

UNITATEA DE CONTROL BLOCAREUnitatea de control blocare este un modul electronic înplanºa bord care verificã validitatea unei chei de contactcând aceasta este rãsucitã în poziþia ON. Pentruaceasta, unitatea de control blocare acþioneazã astfel:D Citeºte ºi memoreazã codurile cheilor valide.D Citeºte semnalul de radio frecvenþã transmis de cheia

de contact.D Comparã codul primit cu codurile cheilor valide.D Transmite un mesaj de eliberare cãtre modulul

control motor (ECM) dacã sesizeazã o cheie validã.D Citeºte ºi transmite codul de identificare (ID) pentru

fiecare mesaj de eliberare.D Acþioneazã martorul de pe tabloul de bord.D Monitorizeazã defectele din sistem.D Executã funcþii de testare a sistemului.

Regim de funcþionare normalCând cheia de contact este rãsucitã în poziþia ON,unitatea de control blocare citeºte codul cheii transmisde transponderul acesteia. Dacã este detectatã o cheievalabilã unitatea de control blocare transmite un mesajde eliberare cãtre ECM, iar sistemul de blocare devine

inactiv. Mesajul de eliberare conþine un cod ID. ECMcomandã blocarea dacã nu se primeºte nici un mesaj deeliberare sau dacã codul ID al ECM nu se potriveºte cucodul ID al unitãþii de control blocare. Dacã estedetectatã o cheie nevalidã, nu se transmite mesaj deeliberare cãtre ECM. Când cheia de contact esterãsucitã în poziþia OFF, unitatea de control blocare seactiveazã.

Regimul de funcþionare DLCCând cheia de contact este rãsucitã în poziþia ON,scanerul poate comuta unitatea de control blocare înmodul DLC pentru diagnosticare, codarea cheilor saucodarea ID.

Operarea cu codul IDUnul din 65.535 coduri ID posibile este înmagazinat înmemoria unitãþii de control blocare. Codul ID poate fiºters folosind comanda ECM & IMMO CHANGE pentruscaner. Când unitatea de control blocare calculeazã unnou cod ID, codul ID al ECM trebuie fixat sã sepotriveascã cu codul ID al unitãþii de control blocare.Pentru fixarea codului ID vezi "Reprogramarea coduluide identificare (ID)". În timpul diagnosticãrii, codul IDpoate fi citit pentru a fi comparat cu codul ID al ECMdând comanda de diagnosticare cãtre scaner.

MODULUL DE CONTROLELECTRONIC (ECM)Când ECM sesizeazã cheia de contact rãsucitã înpoziþia ON, acesta aºteaptã un mesaj de eliberaredinspre unitatea de control blocare. Dacã mesajul deeliberare nu este recepþionat într-un timp prestabilit,ECM blocheazã motorul. Motorul este de asemeneablocat dacã codul de identificare (ID) transmis deunitatea de control blocare nu se potriveºte cu codulînmagazinat în memoria ECM. Blocarea se menþinepânã când cheia de contact este rãsucitã în poziþia OFFsau pânã când este decuplatã bateria.Pentru a bloca maºina, ECM funcþioneazã astfel:D Modulul de aprindere este ºuntat.D ECM nu va da semnal pentru eliberarea scânteilor,

deci bobina de aprindere nu va genera scântei.D ECM blocheazã pompa de combustibil.D ECM blocheazã injectorii de combustibil.D ECM stabileºte coduri de defect (CD).Transmiterea datelor seriale se face pe un singur cabluîntre unitatea de control blocare ºi ECM. În timpulprocedurii de diagnosticare sau de schimbare a coduluiID, se ataºeazã un scaner la sistemul de comunicare.Nu se poate schimba modulul ECM de la o maºinã fãrãunitate de control blocare cu un alt modul ECM carefuncþioneazã cu o unitate de control blocare.

TRANSMITEREA DE DATE SERIALEDatele seriale pot fi interschimbate între scaner, modululde control electronic (ECM) ºi unitatea de controlblocare. Conexiunea scanerului este realizatã prin DLC.

Date post:	29-Nov-2015
Category:	Documents
Upload:	marin-ion
View:	33 times
Download:	2 times

Electrica Matiz E3

Documents